中石化炼化跌近4% 创逾四年半新低

时间:2019年10月19日 17:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)奠忿探,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撵疆,所以在这篇文章中譬临扫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容概,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腊娇。作为整个车系当中的中配车型犬虽碘,MacanS绝对是性价比最高的一款佬翘嫌。只需要多付出13万络,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犀械画。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聚邵:10.9万 车辆总价(含增值税)寸恒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件退,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懂扔黄,当然这些选装件也个个价值不菲陌。毫无疑问囊,我测试的MacanS同样选装了不少配置表篡美,加上所有的选装件之后锹宦,车辆的总价也达到了79.79万取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm想,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勒鼻,比中低配车型长了18mm汰绣。从数据上看售,MacanS除了高度和轴距之外佃贩簇,都要比Q5大一些梯匈,但是由于MacanS车身足够低矮颗穿,所以从视觉效果上来说拴,MacanS的车身显得更加紧凑丛,也更加运动乔悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder席啊墙。如果光看前脸的话舌澜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顶绰谱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笔板息,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纽牌强,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翅。如果不选装的话饲排鹅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18文。   MacanS紧凑捕蚕、简洁的尾部设计颅美肃,充分体现出了它的运动风格苫,简单的尾部线条用最平实的设计语言胎浆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粳。同样运动的还有它的尾灯铰详,狭长太、扁平的尾灯造型府氯,与尾部线条搭配极为和谐屋,起到了画龙点睛的作用够。   内饰方面蛊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格囱乐,运动中不失豪华感庭思小。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羚干,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你队请罐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磨贸此。但是有些遗憾的是贝噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痪渤,感受并不算太好禽晶。   Sport Chrono组件窘,包含了中控台最上方的计时钟屏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虏牧。只有选装了Sport Chrono组件呸呐鼎,车辆才可以进行弹射起步结避独。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少回,但就算是为了那个做工精致的计时钟母仕,选装Sport Chrono组件也是值得的诡,毕竟1.8万元的价格佬括,对于保时捷车主来说也并不算贵骨乌艾。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘎危敦,对于接触Macan时间不长的人来说赤,绝对是个噩梦讲朗,想要记清楚它们的准确位置项蚀肚,真的不是件简单的事情隶幻。起码在我开Macan的一段时间里碳狮,每次操作我都要低头确定按键的位置狄,真的不太方便络撑。" "  在国内提到奥迪佃侥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L长合灯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣,这其中就包含SUV以及小型车摆锌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坦息,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纽?   在外观方面牡逞,奥迪A3延续了家族外观设计啊瀑刃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吮唬,用在这样一款小车上显得更有气势逗纪蚂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胖局驹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敛美司,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些习两间,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉精,辨识度非常高差,同时大灯下部还带有清洗器抽啡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仍驶还。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哗秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阜耽,至少看起来没那么晃眼瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穆猛酵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肥矫团,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冻娇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拆,起到了很好的效果悄烹。侧面的造型上在A柱位置最高缓婪论,整个车型几乎以平直收尾苇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配防,同时让整车侧面看起来更大一些蔷。   A3的车顶采用了黑白色的设计负廓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些是艰敞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牌颧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗅澄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撂,轮胎尺寸为225/45R17阔娥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菜轮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宠娜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示狭隙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枚看,整体呈现梯形结构荚,尾窗底部与腰线持平恕,尾窗面积最大化保证后方的视野柒赏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堡锰献,不过内部也采用了普通灯泡光源拷漆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈冀洌好返伎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卑粮辖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况技帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的描许使。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炯畏谱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谐梁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顶弄,S80L自进入中国之后刀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藉弦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硅缓匪,但它所具备的那种低调内敛的气质婚宽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铜。   2014款S80L通过对细节设计的改变虾聚,让自身在没有经历换代的前提下鸡,进一步提升了性价比赊。面对强手如云的豪华C级车市撑莩肪础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颂歪士,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弊扑,想要抢占主流豪华车的市乘Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步示,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力处长妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感典瞧翱,同时也紧随时代的脚步臀盟船。相对保守的前大灯设计辈季,已经不再能够满足时代的需求晶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驰剔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柿贰井,但至少与时代接上了轨居。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都奠罗,近5米的车长和近3米的轴距表现皖焕,让它在尺寸上并不会有劣势潞倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盘。外后视镜新加入的镀铬设计伪恐,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗓安,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞄巫,沃尔沃式的家族化尾灯造型伸的,成为S80L尾部最显著的标志性设计挺狼藩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解么坞既,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噬娜洞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘿订瓜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨蛊济。   本文导航   分享到湾狸柒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惺弥刃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玲驮豆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈非础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芯倡。不过旗下的产品线也过于单一惊荆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戳惹,所以便下探市呈畎佟,推出了紧凑级的GA3车型息獭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏艰拟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出节副馈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邢观,也可以看作是GA3的升级版车型侧,依旧主攻家用紧凑级车型市场毕。但是作为升级版车型菱誊,GA3S在外观设计方面有所升级孰狗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沪漠,使整车显得稳重而不失时尚感超。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音无巢。此外色艾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘎,为双五幅铝合金轮毂委。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勺牛密,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调失辨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型年到,传祺GA3S的造型设计并不落后拿寞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咯岸肃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叭版温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秦丛如,12万出头的价格或许已经超出你的预算幻菜乒,但是无论是从配置还是动力来说季撬,值得去掏这个钱详羌。可能我这些话有些官方措辞烁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法率盼。   1.0T嘉年华外观睫奋蓝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惧箍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术短笛事。为了搭配这台发动机杠牛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性如。   内饰部分该迟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咆拍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烹控。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馁松鄙,这个级别的车型非常少见蹋。但并没有设置外部开关街奉席,而是需要进入屏幕内关闭娄。   本文导航   分享到笺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺号酵沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凭位妥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆承,与大众168万的海外销量相差无几飞讥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酞策,依然凭着一款SUV车型侧,在国内获得了不低的曝光率抽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娠武。今年4万台的预计年销量幌促到,相信有一大半都将由这款车完成强需。虽然这个价位区间的SUV里歧,无论国产进口都有不少车型可训馈,但路遇科雷傲的几率依然不低烷十,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杠酚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV里矢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烈鸡巧。这款车的发动机及变速箱等核心技术盼朝倾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型横洁乾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峭栖晤,并保持了雷诺一贯的安全水准卫捞统。而今天我们试驾体验的哩挠,正是这款车的第二次改款潍繁爬,已于2013年在成都车展上市泌酵丝。   外型上炼南枯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格实,经过两次改款后整体设计也并无太多变化布席。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宏诞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逝峨,倒是显得有些“萌萌哒”衫每丢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气创啃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芦痛确。   侧面造型上街乳迷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筒。虽然尺寸算不上大垄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逗狗奠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条变。另外捷磨,2.5L发动机搭配适时四驱系统驴森馅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饱弥锰。   尾部造型依然圆润捶庭面,和略显呆萌的前脸很相称翔。上下对开的尾门很实用形,节省了上门开启需要的空间委孟翱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围久痉搭,载货坐人两相宜筒揪陌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闪搐垃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性供。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐蹲塑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凸恒辰。当然禾相,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱界罚卤、大黄蜂僚面问、救护车等“老熟脸”们会出现踢敝,编剧还添入了不少新角色疆谱,比如老牌人物“探长”沛恫,军械武器专家“十字线”崔仿,以及人造变形金刚“螫刺”等衔。对于最后这一名小角色而言攘,它的“身价”并不算昂贵午,并且在现实中绊物傻,它的综合表现也算是可圈可点墩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骡死腐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目不墨跑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科少半蔼,说到这里匙莆寿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邯悔。   言归正传簿添透,牺牲自我亥顾,从而使“大黄蜂”更加强大息晦恭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磁土,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冒欺,想要拥有它并不难交喊俄,最低11.99万元就能圆你这个梦防,只不过它不具备变形功能沛霞。   从设计以及尺寸上就不难看出宛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笛滥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理山楞,所以对于大部分人而言焕拆了,创酷在视觉接受程度上要更理性一些你逻醒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拌,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅拧科、标致2008坞汉魄。在对表面参数对比后偶,创酷的优势还是比较明显的狼翻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慷竿科。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纫,平和的尾部歌霞悉、延伸至后翼子板的尾灯组晨、向上提升视觉的包围等等踏痞料,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杠鼻滴,当然也没有明显的不和谐感弛釜勘。" "     对于英菲尼迪来说颠搪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挂,这最为主打的当属轿车Q系列灭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50然珐乱,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈泊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姥新锑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旁袄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顶丰屠,而今天屯冲千,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肃帅娃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型五,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硼盼烯,就是英菲尼迪的G系列产品箍猛隶,而随着采用新的命名方式钝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婪敲,从之前曝光的一系列的概念车来看惰标,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斧显,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梨钾恋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赡鞋,而带有这种印象而来的就是魄:这车动力强么拷?怎么看就像是卖外形的呢锰讽?   首先在外观上癸诫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格誓,采用了更为吸引眼球的设计思路凰啡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人是胎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浅椿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傲梆夹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痰埃税,同时也充满了一种力量感腻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯污虚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉策焚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晶吮镜。   在车身尺寸上肠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臂蔷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乔粮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狸泼腥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑰帅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慷寒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侥挞档,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尸,在这个级别算是中规中矩矛旦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列客艇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尾钒忻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弥怒匈,同时也保留了圆润的线条风格旧乐封,尾灯的点亮效果依然印象深刻轿泡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣貉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰克捍,这样增加了尾部的层次感函。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业付炯吩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多干黎坦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粉撼帅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹿辆门,并且入门售价也仅10.98万元凛潭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扯不祥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趣港,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表德秃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面但俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罚孤徊,但车身上的差距并没有售价来的明显侯合浮,因为锋驭真的比它们便宜太多了碑戈。除了合资对手以外嗣茸,它10万元起步的售价稳烦线,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧趟阿。   铃木锋驭的外形设计上讲,我听到最多的就是两种声音桂袜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢午,而另一种则是感觉外观不好接受菱,很少有介于中间位置的人脊,毕竟外观是一种很主观的感受池逻虾,仁者见仁智者见智答。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趟歼肃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车解香担,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料率,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陋场馈。接缝处体现最为明显且些诚,而且它在内饰配色上也相当讲究掠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杜滩霞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒藤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堂爽,售价为15.48万元苛僧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坪为,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值村,性价比有多高了秋弘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岸惋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叉魏。况且鲜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杆武,还是非橙娣梗厚道的茎鞋。   本文导航   分享到珊匪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盯癸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愧患,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囤屉弛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兜彪锑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娃械,这作风跟大哥卡宴如出一辙郝驼饥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烁:68.79万)在选配后价格逼近90万元餐蜜肺,而且市场上目前一车难求鼓么。那么问题来了扯美略,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大填泪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骗郝敢,到底这两车有什么区别镭努耍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异禽逼,帮你捋捋思路休。   注挎殿匈: 实拍车型为MACAN 2.0T鸵冕,为了让您一目了然团倡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处似。   内饰忱萎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掸,可以说走在大街放眼望去到处可见排。基于目前的消费理念拼补,如果花20-30万去购买一辆SUV滦亢抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观措姬呜、实用的内饰莲肪诗、以及良好的通过性努,另外还要满足偶尔越野的需求拷戳。面对人们如此苛刻的要求风郝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测静,看看这些车究竟能否满足众人的需求荷捞竣。相比其他媒体的评测方式瓦辛,我们易车选择了多人评测的模式淋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚂巧拓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陶盖。    此次我们挑选了7款SUV车型翰室九,分别是抬芜顷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹄霸,分别来对它们进行详细的测试莎秽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诺裙肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版起:25.28万元   市场优惠技仆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抖赎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膳腺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚投吾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫌瘸跑,看上去更加的协调秽。   至于尾部方面刚患封,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棺瑟耪,乍看上去有些沃尔沃的影子潞,整体采用了立式的设计风格具团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞥错柔,尾窗位置比老款更直也更靠后评渺。   小结抛擞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虎式,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俩兄,前后不是很搭调傅揩,尤其后部的立式设计虫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谐雇,但空间利用率上则会相对减腥臁,比较适合那些舒适一族饺坪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冷烈朔:25.28万元   市场优惠猩焊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了签爽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘛屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蟹分卿,新车的整体造型十分具有张力浑胸杆,五边形的进气格栅更具立体感础,镀铬装饰一直延伸至车灯内枯屎,大大增强了整个车头的时尚性诲日。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锭搂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喊,但整体并不是LED的灯组设计虏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腔,在视觉增加了整体感的同时冻勿,也大大提升了整车的运动性崎囊。   小结姥疮:马自达CX-5在几辆车中放,我认为是最具动感的一款释,整车前后比例十分协调驾烩,外加搭配蓝色车漆扯,使得自身更具个性腿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疆皖佛,详情请见后面的驾驶感受篇私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沤罢:26.78万元   市场优惠蔡邪:1000元   如果不知道它是奇骏的人客,在大街上看见这款车览哪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吩,同时也是这7辆车中变化最大的车型僧缆缸,整车不再是那么的棱角分明褥狡然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉葛钨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暮累到。   由于采用更具流线的造型设计创迟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泛枷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悔休,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乡冯甩。尾部的造型也不再是那么的方方正正梯沉,尾灯与前大灯造型相呼应癌恭,并搭配镀铬饰条加以点缀卉坦。   小结咎势捅:由于我个人的车型为2010款奇骏眠巩剃,所以面对这款全新一代的车型敬涣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氰奢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说经筏烩,奇骏是个不错的选择脐廷捕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忌:27.28万元   市场优惠棺收擦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候将,就得到了广大消费者的极高关注度识,整体设计与上一代差别很大惕,不再是中庸的形象酣,而是更加犀利的造型删糠磐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疽蕊,前中网分为两段式设计酥,但两块黑色的格栅全是假的蒂乱啤,完全是用来装饰用的里菏惦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渐。   熟悉老款车型的人都知道仑偷伴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计热,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陌雹剩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凳蹦,从而保证了行程的安全性琳布。   小结脱洗袱:这款RAV4整体添加了越野套件息清荷,所以并非其原车面貌叫啃写。但无论是否经过套件的选装磨,整体的造型还是十分具有潮流气息的灸猎,另外值得一提的是禽槐返,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卢,依然是几款SUV中表现最好的桨,注重空间表现的朋友们值得考虑骑赤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帝酸伶:31.58万元   市场优惠捕聪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺,所以变化并没有其余车型那么大拓钮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝嗓,棱角分明才是其主基调幸谦捂。   后方整体没有太大的改动拧党,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较巾皖,设计很好的与前大灯相呼应吞吻,夜间看起来十分的醒目敲,整体也很协调哗济。   小结半:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看概宪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力际努共,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颓俊捣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缺串报,途观还是比较不错的选择岛谩础。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶帛:25.28万元   市场优惠茨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿鄯溃克斯的外观海竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢厦,因为它的造型就是一款大号儿的“钙福克斯”霞锭芹。单条镀铬饰条所组成的前中网佬爽,显得整体十分的修长彼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滑厦白。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丝旅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惟,提升了整车的档次庇扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磕瓤。   小结缮签袍:翼虎是福特家族的新都ヂ缜印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎澹克斯的身影茫,而对于新款赋罨裕克斯的整体造型参白队,个人觉得还是很不错的当惭粗,那么如果您要是和我持有共同的观点店,并且想拥有一辆SUV车型痰,翼虎绝对是首选范围芜邯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椽顷梦:27.69万元   市场优惠瓮杉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霞速,但随着Jeep旗下车型不断的改款檄狼慑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肌镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗡党涵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飞忻,圆圆的大灯以及垂直的中网玖氮肩,无疑均是Jeep最原有的样子废吼睦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒙,无论是后风挡还是尾灯汝殊,都为方方正正的样子委艘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹬悍。   小结抨寡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦浠啊,淳朴造型及棱角分明的设计猎,在保留Jeep家族血液的同时珊赦,也为整车的空间做出了较大的贡献剁电愤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的都,详情请阅读后面的文章篡救。   外观总结饥渡监: 7款SUV可以说均拥有自身的个性型,基于每款车型的特性劲榷售,有的为小改款潭平、有的则为全新一代沮董驶,所以有的基本没什么变化枯祷、有的则“面目全非”话宫瓤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沏徊芒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肌扑祟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剩宝锑。通过每款车型下方的小结切饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型概抨律。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前察,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辩胸宋,你可以理解为营造纯正的氛围乾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夕镰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慧疙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致射。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肺瞪力,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”普汰,绅士气质是宾利的“看家本领”擂。往往槽融钵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质常臀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扫航般,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咸。现在辣锋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摊鞘诲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹晴。自古以来欣耙,“Speed”一直是宾利的性能标签涣背勘,以此向2003年垄断勒芒冠翁、亚军的Speed 8赛车致敬朴嗜。    作为宾利历史上最快的量产车型怯呻认,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乒喘藩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郊等,当然闷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饰。    伴随著经济实力的提升簧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愤厦抗,当你身处被“泰禾北京院子”财舅古、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拟,肯定会追求更高层次身份上的匹配挠。我几天前去宾利销售中心崇淮,它长廊式展厅规牧斜伺保宏伟撵溉,处处是浓郁咖啡香府福,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸵舌,对其购买力是不置一丝的怀疑号。我想辜,只有宾利蜡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妊绍示,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彤括长。我敢很确定的告诉电脑前的你们写碑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疵税煽,在中国未来一定能卖到脱销闹江。   >> 写在文前卉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腔共插,英国品牌的表现令人忧心忡忡靠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌强,它们目前都散落在世界各处烩弹,有的受到追捧有的则走向终点揣贯怀。即使获得成功的英国品牌捕内甭,它们仍为自己贴上的“德国标签”绰捅顶、“印度标签”的身份感到忧虑媒坍,毕竟官,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粱天客。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咯搏蔼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淘、原木的袅袅余香邪孩,这种气味只属于宾利禽毁、劳斯莱斯们萌授内,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刻海鞭。    从业这么多年氖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心长,囊中羞涩遥不可及自然很重要孺梆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岗睦纯。我认为一辆好车筒,应该让驾驶者舒服獭休响、安静蠕陷、惬意的完成从A点到B点的旅程绞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混刺,却实现不了我小小的梦忌。我一直认为究粹,真正的贵族吐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驼,即便妥协仍然能坚守初心觅。此话适合改变自己的GT Speed陇猜,你知道吗兜戏?世上最难的事情就是超越自己绰玖,GT Speed做到了 盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痰卑陀,当你启动它时祷捂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态封冬憋。   >> 外观侵午:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缓,作为宾利目前最为畅销的车型势刀税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹退。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镶。但是毛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配患欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枷薯杜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铅苏空。当然懒擂,大部分“土豪”车主也不在乎谭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舰。    外观提升不是GT Speed的精髓频桃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄颈笑,动力猴、刚性枷摹棵、减重上的工作任重道远灰落汐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罚,仅有2.3吨螺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆。不要小看这350kg粕爸计,几乎是一台V8发动机的重量肥祷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馈护衅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跺谭、多连杆后悬挂和防倾杆等辑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色单怀堂,分别是Burnt Orange(橘)钞、Sequin Blue(蓝)烧为、Excreme Sliver(银)春卿。为了凸显GT Speed的特殊悸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泼滥怜。宾利工作人员表示净婆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故童,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍副,尤其是在中国等兴新市场更是突出号,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汹坏。    你知道胖子多么努力吗筒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搅善,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烫变。那些把高性能作为卖点的品牌蔬蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下孪锋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸济,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唉,其尺寸为(mm)你:长4806蔽享、宽2227具题叛、高1394霉领残,轴距为2746mm炕八。我知道拎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棺痹省,为了让你做到心中有数俺泊窜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮朔伍。与竞争对手相比泛纤口,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先急赶垮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑本,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浇凉翻,哪怕国内的环境日趋恶劣挤橇吾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值切贝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遂懊梯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭深,整个过程大约需要22秒岛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间母雾,从而避免占用后备厢大部分的空间句。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淳佩欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夺梁痢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感递,没有法拉利暴躁铂,缺点恐怕是不高调反。不信你点击上方视频听听视频里声音赊排姑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翅: 作为欧陆GT的性能旗舰匣谈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庞诲,不仔细研究根本发现不了它的区别挨燃扯。虽然外观变化之处并不算多档佬旗,但是对于轻量化咐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乐挽仇。" "   7月21日嘛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)末聘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逼、北汽E150苯葡痢,成为第一期家用空间王冠军睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泪。它们会有怎样的空间表现辈未矢,不如一起来见证槽肪。 本期内容开始前汹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧离寝富: 好了刚闪,正式开始第二期内容胁恃小。不过简单说几句拦,为了没看过第一期的网友们镰仓:    你可能会发现矮,随着岁月流逝褂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绦尚,也当起了小爸爸呸窟曙。恰此时暖妥塑,他们对车的选择可能也有了新的取向互纹,空间大俄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钢。    基于此蓬亥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潍惯隋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惯,让大家对车辆的实用性有个较全面忱椽夹、正确的认识慰天剃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懊泪迷、模拟一家三口郊游的情景实测谰、细节空间的展示就雇侧、实体娃娃的数据测量四个环节进行八。   话不多说透蛔,有请今天的选手撩砂迫,登乘尽! 第一环节畦蟹碴:堆放整理箱摩遁篮,能放多少放多少    由于很多厂商骏霸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侮技驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劝幂,也会帮你量化一下车到底能装多少升病建篓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泛亢售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摔叹,并加以不同颜色区分彻,目的是给你呈现最直观的感受矮雾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墟,仅供大家感受一下武茅。今天我们拿箱子说话河缮礁,看看它们这种数据到底能装多少箱子绿的。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茫夹:由于时间关系挪锋列,我们这次只借到了骊威的低配版冉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洼卤阮,但高配版的骊威有这一功能替。 首先出场的是骊威矫:    状态一疽:单纯的后备厢空间 状态二妒彩会:放倒后排座椅后的空间 状态三毕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡递惦: 骊威一如我们所想的那样狡鲤褐,空间的确是其一大卖点绕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时解坎,小伙伴们都惊叹了!骊威懦兔鼻,实力不凡弹。   其次出场的是致炫坟摆疟:    状态一箍十储:单纯的后备厢空间 状态二唤孩钳:放倒后排座椅后的空间 状态三及床乃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屠: 就如文章开头介绍致炫时所说灯叹掏,空间昆撼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咐。通过这一环节放整理箱的测试缆郴拢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搓成警。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婪摔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茎背皮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腹还: 通过摆箱子的实战榷离,以及上面表格数据的对比蕉玛辑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垂千。而致炫与骊威差距也并不是太大搏,可见其空间不可小瞧牛盾黄。接下来又有哪些好玩儿环节壁?而两车又会有怎样的表现呢膜?请继续往下看雾。" "   今年5月污,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑?9挡无用迹赴喉?自由光深度试驾报告》)盖据付。当时叮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测外。    6月贡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聘隧。不过3.2L版的离地间隙坝己、接近角吴狙化、离去角阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚?    几天前庆,我和赵璞陶慕甸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市备,这车还行不行胜?    我们的第一站喝,魔都上海梆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坟题。在经历了噩梦般的改签莱疽谎、等待靡玲、登机鳞攘毯、继续等待之后徊憨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楞:“游遍世界各地频傲痕,开尽天下好车粹猴单。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诡溃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钒菏环,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巫壕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舍。在此我可以不吹牛X的告诉大家沃盆段,我在纽北环实际驾驶过宿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谅筛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舍性孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熄葛害,在国内也非常抢手炉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障每梢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翁排蓬,基本保留了GTI所有特征哥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惕剐东,在舒适配置上也更加的平民化饥氏歇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整残娠逃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茂疟扮,例如两边的侧裙以及尾翼等稻申,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的念顷玩。但低调的外观也有自己独有的设计元素噬扣,例如车头处GTI特有的红色的拉线铝侵咕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萎腐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吞慈惫。另外蒂淀赶,新车的LED尾灯造型也很有特色箔。海外版GTI提供了红色难浪兑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择台,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗣斑稼,但国产后或许可以与国内的消费见面饥床耙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袄胸,我把它们大概分成两类翔宠:靠谱的和不靠谱的澜。不靠谱的原因很多巢,有些续航里程太短佛,上车就开始为电量担心;有些性能太差伤牛纫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曝拖髓,几十万买个两门小车拿阑,真当我们都是土豪吗桨烦?   不靠谱的理由千千万佃幕,靠谱的标准则大致相同步栋腥。续航里程不能太短秦瞬才,加速不能太慢炭礁硕,最好还有些实用性痛,价钱不贵就更好了踌购。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舶蒋帮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兢瞳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玲,拿汽油车举例的话钳,90%以上都算得上靠谱惠呜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氢,能达到及格水平的车型却不算多腾。我们的这辆测试车是2012款的妻揭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偿钉。还好时隔两年妓,e6的动力系统并没有发生大变化睹的,只是外形和配置有小小的调整潘列。   续航里程楼燎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镐陕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叭且高。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拧卵十,这其实只是理论值侗顾肪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗,实际用车时很难达到爆刊。夏天空调牧恳缅、冬天暖风脸假、高速快了谱沁女、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涉。   这种电动车只是日常通勤还可以谐,但稍微有些想法江孤,想去见个朋友传滩、买个菜辰,心里就得犯嘀咕罚鹿玖。这种心中总有事悬着的感觉很难受喇撇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹦皮。   由于时间原因函,我们只能简单测试一下e6的续航能力红磷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里础嗜,其中高速路况三分之二岗,城市路况三分之一榔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱缴夯,我们的行程其实就是三段镶淖横,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胯惶靶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赌廉斥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺涩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)废蛾,显示续航里程320公里涝侍。完成第一段高速路程时(43公里)柒迪,电池余量82%(耗电17%)咆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痞鲸,电池余量63%(耗电19%)双狸党,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)块湾曹,电池余量45%(耗电18%)戌,续航里程134公里(减少61公里)纤筏掳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点革帕陵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胆,比如第一段高速行驶般沽,续航里程减了59公里睛耽肉,而实际行驶了43公里酬,二者大概是0.7倍的关系安涂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胚惶侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脱粉纫,拥堵路况似乎还更费电一些纽武。" "  近两年品乾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玛然夯,很多大厂都推出了自己的纯电动车篙,先不说比亚迪这些纯自主品牌九,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褂构。今天广剑,我们就提到了之诺这个品牌斑戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌距蜕葡,主打高端倒许,并且未来也是只进行纯电动车的研发感,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糠。今天褪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E较乱,下面我们就对这款车型做一次体验啸佬凯。   之诺1E只租不卖彪钱,租赁价格为伤藉:日租金为400元/天躲,长租(3年期)为7400元/月齐,现在消费者就可以对这款车进行租赁策咀。   租赁价格包含灌腔:车辆上牌修估、充电盒安装(7.5小时充满)瘁髓廖、保险观顶逻、每6个月一次定期检查保养秤、车辆维修棠,7天24小时道路救援痘、拖车以及备用车辆等驰权估。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颂祈册。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洼错,虽然亮点不是很多拴收,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皖速蜂,树立之诺自身品牌的辨识度憋舰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叛,辨识度极高糕。 既然是同平台打造陶溯,那么轴距和宝马X1也是相同的斡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窟伞,尺寸为225/50 R17瘦疮捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑纶付。   本文导航   分享到氦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彭充,它是南京依维柯生产的车型抛腿黄,隶属于跃进品牌旗下尝靡滩,是一款定位中高端的轻卡产品辰杠。该车是在2013年1月首次发布的鹤背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铝描侯,为用户提供了更多的备选车型菏熬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扣急。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煎葛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域册迹,宝马向来不走寻常路乃,旗下的SUV并非越野硬汉晦啦木,而是更加注重公路操控性答操瓶,所以在外形上也有着自己的独到见解口聪翔。Coupe原本只是轿跑车的特征涵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上景。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘦趟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒂。在这种背景之下帕逆啪,X4应运而生贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狸歌,宝马对于X4的设计便更加得心应手班。从车身尺寸来看粉和舒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厩曝。然而实际感受上措,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敌。它们的关系就如同X6和X5许恨磋,一个张扬泰、一个低调蘑氰察。要想松萑缂欤酷杏慧复?X4很在行挞。   这辆X4的外观加入了大量M套件媒卤,进一步凸显了它的运动风格冉古。夸张的前后包围降低了视觉重心腾酸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄广肥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲贫?所以袜熄,接近角闪贰蜂、离去角这些数据对于X4来说氛,根本不重要蛇翁。   和X6一样茸,性感的臀部是X4最迷人的地方染联。如果从车尾来看抱,X4确实比X3运动了不少逢,高挑的腰线靠佃矩、厚重的尾部都能给人很强的力量感据。对于35i来说按烹皮,单边双出的尾排着实有些低调楞班。尾灯的造型是典型的宝马风格计,造型简单级绷缎、大气身,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凌册。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驴凌萍,前245mm咯堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性史就。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驹板,这是一款综合静音突骑、舒适懊匙、操控于一体的轮胎投。在我看来少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挟,似乎更为合适侯递。" "  原标题恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弛僚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恳敖,该车除了外观造型犀利次邦掀、内饰豪华纤、配置丰富之外瀑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汕。作为一款以年轻咎、时尚为主旋律的产品构哇,NX开起来的感受如何配,今天我就为大家正式揭秘通。(注湘繁矾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奶靛,如NX铆尸撂、ES睦挖眉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍动衡:   NX车型的外观内饰设计风格评效,在之前的文章中我已做了详细介绍惕低,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品螺潭。从实车给人的感觉来看零,它的确做到了这点筷,不少人见到它的第一反应就是枢始渐:恩菏忻,这车挺个性茂剿悼、挺漂亮耙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅互谁廓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匡搬滩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度导。此外墓玩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褥康,进一步提升了科技感付。不过它并非全系标配锋,在入门级车型上近光灯依旧是LED价悼,远光灯为卤素灯泡却乌溃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨绞郊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慕吝访,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3接锑、宝马X1做直接竞争非希枪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晶伸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严贰,其中一款为17英寸庐驶吮,另两款为18英寸脖负忻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胁了蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎定亮,在国内的售价大约1700元/条悔当痪。   车尾线条与前脸相呼应栏弟比,造型犀利籍,棱角分明赦,以凸显整车年轻劫、运动化的产品定位挤歼兔。同时讹骆,尾灯设计十分用心翘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果萎杯,特意在接缝处增加了一小块LED淡貌。   内饰方面厦锹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轰党蛙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抨百,大幅提升了车内的豪华氛围叙。   据雷克萨斯厂商人员介绍思夯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柒灿竞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓢不,它的使用方法类似于电脑的触模板浩,并带有震动回馈功能肌妒杜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浚委。此外花穿鳞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刨菩,我们咨询厂商工作人员尺检艇,这配置会不会引入中国旅悔,对方并没有给出明确答复浇怀双。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呕缔,作为家族中的新进成员充,NX的表现自然也不会差噬。为了符合它运动化的定位痉土,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烂。   在海外钱,NX提供了全景天窗辜沥、普通天窗和无天窗三种版本的车型菩阑橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃健惧骚,采光效果很好垂咀,但无法开启乌汤饶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劫,采用的是外开式设计叉卫颗。可以确定的是兔,上述两种版本的天窗都将引入中国挨菇,至于无天窗版车型是否会引进票层,暂不清楚镣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怪几凛,马自达CX-7在海外推出;2009年承文陵,2.5L两驱车型引入国内牢埠妒,售价28.8万;2010年秽监抗,增配的小改款车型上市璃,售价29.08万泡乔,同时宣布国产意向;2012年爆拾,海外CX-7停产;2014年遍紊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沽凯籍,等它国产的人此时已经老了四岁了摧蛋欺。   从以进口的身份引入国内恳,到正式国产经历了四年左右的时间垒铜辉,在这四年中进口CX-7销量并不好枯嫉拖,一方面是当时市场不成熟唐闺,后期竞品丛生将其埋没了疗。另一方面原因也在其本身黄散,比如定价高挛枯、2.5L发动机动力孱弱等等挪迪胆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞋锑涝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挠挖绷。在测试之前伙赣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm父,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吭哭乱,搭配6挡手自一体变速箱呈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泰寸呻,只不过调校要比CX-7上的更为激进腾赤。即便如此怂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灰剃邻。   油门的设定比较灵敏瘫,起步和加速初段都还比较轻盈臂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夕粒,而不至于拖沓朗捌干,一切都显得易于掌握先。变速箱和发动机配合的是那么默契祥崎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锨律,只是在极拥堵的道路上蠕动时冒热夸,1挡与2挡的切换有点闯动而已啼围,问题不大肋瞥虑。   转向和悬架的设定偏向运动泉浪,采用机械液压助力的转向系统比较重唬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨贩。悬架没有“忽悠”的表现控慨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息办挠,车内乘员经成保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溉首。悬架后段偏硬绅写,在弯道中并没有明显的侧倾崇谰平,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校塘晨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错似,动力供给够积极躲,表现不错诺诫,驾驶感觉非常轻松粕受郊,动力的跟进也很是及时呸粮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)全。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm官盲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粪膳,而且不是那种喷涌般的迸发陕品粮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皑妙,给人相对内向保守的错觉勿杜。   CX-7更擅长的是中途加速假,比如从60公里/小时开始测豌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伟开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓损隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悸,这几天这种沮丧感时常出现师。不过也正是这个中段加速的特点窃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靶拴,稍踩油门就奔向3000rpm捂锭溯,便能得到很好的响应台坟,仅有极为短暂的降挡迟疑脸,随后就催逼出了足够的扭矩息。简而言之乖席,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凸袒,容易上手僵鞭鄙,各方面的表现也都算令人满意峨底厕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷插痉绊,涡轮增压器起到了明显的效果茎姑牵,就像注入了某种精神类药物淮娘,虽不时刻保持着亢奋状态戈储庐,但兴奋状态确实随时可以到来丁弛彻,一切都听从指挥贾。这种持续的加速感可以维持一段时间羌,心里不禁一阵爽快妓叭苟,当然股,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了察岗撅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娄吓儒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搜,消耗燃油17.94升彪滇协,平均时速为30公里/小时鬼,全程开启空调某须梅,平均油耗为13.3升/百公里躲喀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圈,CX-7绝不算省油的那类茄惺酬,准确的说是比较费油饥密。另外辉负,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绩勉烦,无疑使用成本相对较高拱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝎。说实话茬,那是我第一次接触这两款车社。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏,动力同样够用旱翅,但输出并不算线性码,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玻。当时我就在想叫围,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妻锹违,而如今厂家真的这么干了据炕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幻棋,增加了几项配置蹄潞,外观方面几乎没有改动勃岔,图中的这款车只是增加了车顶行李架顿射冻、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱新痞。   这款帅客HR16是一款7座车型辰,它可以满足国V排放标准棱偿,车窗后半部分采用了隐私玻璃荆坏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挽。当然瓤撤车,帅客实际上是一款既可以满足载人叉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哄据插,所以它的车系中包含了5座孔诬、7座即为、国IV供柯、国V等各种不同版本官禽。   除了挡泥板之外灵皇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轮绘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽,其中的最强模式叫作“Dynamic”认,译为“动态”洽。有意思的是绍,在英文里钝价始,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根际昆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庭亨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼?——开启动态模式埂,就等于点燃了一根无形的导火线猛。   要追根溯源的话垄翻,炸药起始于中国措录,属于四大发明之一赔,不过相比中国发明的黑火药牢磐桶,硝酸甘油平时更加安全可控猾揉嫂,而且破坏力更强会届。奥迪RS 7同样如此轰贿,它多数时候表现得比较随和斯妓稀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姜。   首先从外观上就容易看出它很厉害仍篡鞭。奥迪A7之所以独特虚目芹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祷,人们将之称为“Sportback”段轨泡,在我看来涤,它的廓更像是一只优雅的海龟膘程徽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仿钾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旦村,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光效抒融,所以它已经不是传统爬行类的龟貌娃警,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圣,让人不由自主的去稳稳扶住3浪、9点位置亭缚。   在风骚的外形和各种真皮乘散、碳纤维材质的覆盖之下哆略,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矫技,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穆取坞,这一点很好履。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV额宫奈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纤。即便在这种情况下南鹤辱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仍伺返:谁给你的自信卖这么贵份百太?不错痛午,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娠,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖?我们一比高下唬诉。 外观对比瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撼侵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算未,所以我决定说点可以量化的东西漂。首先文噶汀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背壁。其次可能是由于动力的原因频何棚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋第钨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悼,备受关注的长安CS75正式宣布上市电,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合片权。在前期的试驾活动上恒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沥,并对其驾驶品质给予了极高的评价饺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暇,和手动挡车型相比曙骋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待加癸册。 ● 外观内饰的简单介绍侧墓克:   在外观方面瞥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钱孔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卸花,甚至连一个小尾标都没有污扒刹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曝,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫡坝侗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唐淳,轴距为2700mm维陀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5品、奔腾X80以及哈弗H6峭锻茫,CS75还是相当有竞争力的臣,它的轴距和长度最大累剧焦,宽度仅次于哈弗H6扁,高度相比瑞虎5矮了35mm播盎。   在外部配置上船,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茫檄嚏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迷蚂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梗吞。另外岔送渤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹬竞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匹小,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力塑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忌恳,市场售价约为700元/条缝,在同级别中算是很厚道的配备了程川赴。此外帘檀登,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碱茅,只是轮圈被替换为铁轮圈乓虹拴,还是俩字——厚道孪连。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格四持,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忙裴峨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缓纠厂,看起来更有层次感姑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赋耻、设计毫无新意面、用料也很一般等不好的印象肠挽萍。不过近年来灵盘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹答党夺,长安便是其一啊纪巢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拢抽继,也很难找出它的缺点弹,按键架梨内、旋钮的阻尼适中旅确莎,手感很不错套绵焦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谰哆妓,分辨率和反应速度都还不错刺,不过在功能性上它只提供基本的导航寞、DVD回集犁、电台饱、倒车影像及蓝牙功能何罢男,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寞翱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的外逼肖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到材侥凤,但是厂家对此并没有改进虫玲捞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放础筐壕。但是限奔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣,同时设备名称也无法显示完整肆,在用户体验上还有提升空间班驴碧。   不过刹喉,在一些细节处理上检,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搬花镀。比如在挡把前方的储物格感诗丧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理块芦味,不过这块材质却为硬塑料伪晚杀,实际上根本无法达到防滑的效果魏。另外搭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氮,这点值得表扬桅渐,但必须手动摁下开关才能点亮刹偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅福教氏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侨汾棋。座椅填充物软硬适中拾凑,刚刚好纤诡槐,并不会软到开久了腰疼娄,也不至于硬到硌(gè)人羔媚。除此之外拼排涣,包裹性表现也很不错煤艇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳖蜜。另外犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伦。   车内乘坐空间表现上愧胚,身高180cm的编辑身处前排男帛陵,头部约有一拳左右的空间渡噶,此时移身至后排喷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汞惺。作为一台紧凑型SUV车型埂废,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杀俯。   来到后备厢亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L杭彼,表现中规中矩抨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布交采,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞪扣,增加消费者对于整车的好感度蔫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败频,如今市面上的电动车产品越来越多颇私,开始逐渐走入人们的生活吨谢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檬,大家对它的了解可能还不是很多晴楞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挛题览。那么这款车究竟如何呢猜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亩敢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲸很檬,我们终于有机会近距离接触一下吼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌才,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醒佛啡,因此其与众泰汽车合作骸湘迸,推出众泰知豆电动车视统笆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喇持具,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涣拎号?不管你信不信题,反正我信了采。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚼芍,售价为24.98万-28.98万元溅,共有三款配置可巡靖峦,全系均未采用quattro四驱系统贰管怖,取而代之的是前置前驱的驱动形式船蕊乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浮豁曹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岸丸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹被吼,1.4T的发动机到底够不够用擂扰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剔傲,这些问题都难免让人担心爆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筒宏,它又是否值这个价格险,下面让我来终结你的这些疑惑酸朝嗽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟纠袍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱排,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂跑嘛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹿,既然大家都关心这一问题馆嗅,那么我们就从这个问题开始一一解决犊举翅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毯粟,其最大输出功率为110kW荷诗蔼,峰值扭矩可以达到250Nm输,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瑞慌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后固取槽,动力储备不足方面的顾虑统,但是这些想法也好顾虑也罢毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了静。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚎,油门初段的旷量微乎其微恫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捍,当发动机的转速达到1750转时琉伴缎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苦膛搐,强烈的推背感也会随之而来绩蓉,如果你不是冷静下来思考一下彭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迟趟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谰鹿扁,一开始的想法和我一样良,换了1.4T发动机之后燎,动力跟的上吗捞的能?心里总是怀揣着这样一个疑问感,但是当他们开了一段时间之后火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撂茬赔,处于D挡模式时嫌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门身,但也感觉不到激进的性格宝稳。但是当车辆处于S挡时般,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篡归,整个车似乎突然变得紧张了起来烩,时刻专注着你踩油门的右脚耐扁垛,稍有动作便会迅速做出响应胁鼻散。   在城市的驾驶中倦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洪,当你深踩油门时顽氮兑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞覆秦,或者可以说绰辈固,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态类些。此外锣拐辛,作为一台不折不扣的城市SUV回,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闹杰衰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睹勉鲁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍筛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缎瑟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寝,整个加速的过程非常线性鼓撑陡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僵,不会表现的非常神经质箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敞,这台变速箱给人的感觉非常聪明垂糖,可以准确的猜出驾驶者的意图涎,在换挡的速度和时机方面非常到位廊钉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缕漂情。此外钾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轿景圭。当车辆处于D挡模式下步舒汀,当发动机的转速达到2000转时维磋扒,这台变速箱便会进行升挡的动作卫谎疗,从而保证日常驾驶更好的经济性守。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乏熟哭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翰同,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踞实。   这台变速箱也并不是近乎完美得,它当然也存在着自身的不足诵辛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碉,尤其是在低速的区间内肝涸范,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感私。此外冀,该车提供了四种驾驶模式的选择扮,分别为经济脖、舒适酒、自动和动态模式淀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刊。 性能测试酵癸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涕辱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绊,最终的破百成绩为9.14秒杉青,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升混。奥迪Q3在三挡时完成了破百诬娠篱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曝寿。此外稀纲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惕拾,非嘲伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港,整个加速的过程十分平顺和线性参桶葛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇。车辆在全力起步的过程中性肋,由于没有采用quattro四驱系统衬蓬,车身有轻微的抬头现象街,前悬挂的拉伸比较明显涧晃娄。 性能测试灌屋即:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中板,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磕墩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笔。在整个制动的过程中脊,G值适中保持在-0.9到-1之间建顾蚀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玖现,前悬挂很大程度的收到挤压偿韭懊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儒。此外炊凌脸,该车在连续制动的情况下填坟肋,受到的热衰退现象比较明显侗撬,在连续测试过后途伟陈,制动距离增长了接近2米报。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仿痪,动力方面也足以应对使用的需求拼,尤其是在低扭方面痛告食,这台发动机表现除了浑厚的功底翟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卵。对于一台城市SUV来说尉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑下莎。" "  你有没有这样的勇气胜,一辈子只留着一种发型衅弥,带着一种款式的眼镜绷?或许多数人会摇头说不蚂裴。试想你现在穿着中山装攘镰荷,带着大边框良幢焊,留着中分头走在街上拾鹿,别人必定会投来异样的眼光陕统。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柿咳,但有一种美楔忌薪,却是永恒的暇,我们称之为“经典”岔斥厦。就像中山装逐渐演变成了“国服”酷括惮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慕甩,看似过时的东西稍加润色据肩,就会焕发出经典的力量咎懦句。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丝背,也是一个互相佐证的问题罗输。正是扛住了时间的消磨强采,一个产品一种设计才能称之为经典适携。而正是因为它是经典婆阶,所以无论时间如何过往籍凸汀,岁月如何变迁屑缚惩,它依旧能代表着美拴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角割垫蝎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峰、保时捷911巍扫、MINI这几款车了鞠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承背惕,这是一种财富骑鹅括,就像一个国家的历史一样斜率姥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晾。但就像中山装一样坪,如果不稍加改动驾,依旧会被人说土气皇睡皋,MINI也是一样秀棺硕,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓮恒汾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多协久扯,是全新MINI车系中性能最好的偿汝。所以车头车尾都会看到“S”的字样炕蛾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玻垂苇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豹孩抱,这是它彰显不同的地方醇,尾灯的轮廓更大了棺,但相比老款不够凝练琉,同时你也感受不到它有何种审美的进步辖,个人感觉它是为了变化而变化泪丁。轮毂方面搁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挽伞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僵考。不过签答钠,在真正接触到保时捷Macan之前颧堤乖,我对它的真正实力也有所质疑豆。众所周知礁宛擅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造单码急,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馁剔?带着这个疑虑鲁锰泞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同坊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胆辉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型估颧队。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朽忱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柿爽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啤诫。在没有任何参考坐标的情况下疚冀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倡。排除了惯性思维的困扰乔垢,对于一款新车而言或许并非坏事憾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离,因此有关它的设计特征我们并不陌生逛莲蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型炮革硕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计礁辩,同时也融入了许多独特的元素锻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搂溅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玻岭,因此在细节处理上扣,新车融入了更加激进的设计元素幢。    作为入门版车型席,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丢,并采用导光条设计乒脐危,其视觉效果更具科技感呸墙。   保时捷Macan的腰线位置较高筐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艾,营造出强烈的动态视觉效果诫躬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忻陷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龋芒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘎,我的同事此前已经为大家介绍钒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解污。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擎。" "   ??????? 提起观致暴,大家都会想起什么薯?这似乎是一个难以回答的问题怯。作为一个有着中国血统的全新品牌熬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌。在2013年忿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上题份,一石惊起千层浪抵募降。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讥槽躬。   如今发途笔,观致的第二款车型搭孩,观致3五门版也如约而至蹈捷解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟笆苫?它的到来完,在扩充了观致的产品线之后萌懈崇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屎?自然是令我们拭目以待鲍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扩缉蒙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咎喉盛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乘虱,时至今日都没有做大幅的修改拎。就是这样一个古董级外貌的家伙腿琅栏,最近竟然和新能源技术杠上了绢拇烯。2013年的日内瓦车展上滑棉,路虎推出了一款纯电动卫士俊,旨在告诉大家卫士宝刀未老柬。而这些天雌禾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弹划,看起来涛捂蹿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上榔建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秋戊师,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淘咀,并未成为现实钳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憨。   事情的转折点发生在2014年6月18日藏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酱彼喀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浇泰特,并且这一次踞秤抡,车身上已经重新贴上了拉花际末鸡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祥赴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柏离,而是一台真正的电动版卫士屡踏。   之后通过各种途径的联系汕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞍,虽然这并不是一款量产车金湘诧,也没有任何电动机搜然幌、电池组方面的参数数据裤丢塘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试极兑,我们认为此次试驾还是很有意义的愧。   ■ 外观造型畏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狄拐啃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶阿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酿复狼。   电动版卫士全球仅有7台城圈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车良,基于卫士110车型打造矫,可以根据情况容纳5个或7个座椅席,算是车系中的“旅行款”咆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匠晶肝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桑寞咕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外题芥,丝毫不加以修饰导躬疙。按照官方对柴油版车型的销售策略的丘事,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盲鳖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邓悉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留素垢旗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溉怖。正对车头问,右侧翼子板的通风口也是镂空的佩哇,下方是空调系统的进气口染,而左侧的则仅仅用作装饰猛钨茎,所以是完全封死的状态报。   平直的挡风玻璃铃、小雨刷视、面积可观手动调节后视镜锭尸级,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捣,而在这台电动版卫士上恃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慷。   实际上矮架既,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线德屡惮,电动车窗只照顾到前排乘客醋篙,第二排为手摇的缉,第三排则仅仅是推拉窗泻哄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年险,确实陈尚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车特枯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伪搽赣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哨。   三窗式车尾设计除了古老外史,想不出更多的词去形容猴芳,好在后窗电加热耸庞富、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴葡毯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事。至于各种不同用处的尾灯俩嚷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碾问蔷,并配备了13针牵引电力接口哪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邦舰。而对于电动版卫士来说隶廓,这款车的拖曳能力也非一般强大沫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娟暴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠢镀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯此,在这四年一次的盛世当中骸壤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵⑽由埂,在经过整体的细化改进后整体更出色阶空,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻畈弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌融踏,对于这样一款小车到底怎样杉,让我们一起一探究竟丹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撮年定,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计及,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化为沙堤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遍摹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怜测邯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埃显,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车仆诮校可靠的选择挟。   相比现在很多的车型弧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狸,个人比较喜欢这样的感觉卸靡,朴素也是另一种风格风锣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丰毙兰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分失示,可以说是起到了点睛的作用苍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创我胚低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惶,看起来还有些运动精神假称。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯膏皮,同时也是远近光一体设计暇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彩,更加突出其可爱的造型风格距,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恫菊掳,同时也表明了J2的一种年轻风格朗。虽然是一款定价不高的微型家用车我深茶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置某,雾灯虽然不是什么贵重的配置懈谭,但对于安全的保障还是多一分才好恳汗唯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篙憾拦,实际使用中虽然刮水面积稍胁铣尽,但整体还是清理的非常干净沥跺贰。   在车体侧面造型上潜垢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壁角,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高采,这样给头部空间会留出很多描卯呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饺固,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抹鞍邦。腰线起始的位置和大灯高度相同湾,这给了驾驶员足够大的视野空间还猫逃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间动帮盖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黎呵措,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忿臼祁。   在尾部造型上铂闷撕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓖廷,同时加大了尾部示宽灯的面积琶,为了就是提示后方车辆注意安全谈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曝宠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呜谜嚷,内部非常的深不过开口非常芯说洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补,虽然是钢圈挺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晃卷乱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芳。另外桑咸氛,一直让人头疼的售价问题姬踞腺,此次又出现了拣蜂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鬼农。价格问题哇图敲,在上市新闻 中已谈了很多吭风,不过与价格相比让钝汕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缓哇岭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滦,即将为各位解开疑问蝗户。   观致3五门版已于6月24日上市丰融,目前指导价已公布苗断,售价区间11.99-17.19万元 姐骡镣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泊:依然遵循简洁的设计思路屑鞘燎,造型更显年轻清戳克。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烷完,喜欢追求时尚潮流的年轻人士航仙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圃拴。可以说疼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农里。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隆谎,不过在细节上却更显年轻巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菊继,轴距为2690mm熄,除了长度缩短了177mm之外宝烙涡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确盘经。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉显,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了写焕。在车身颜色上吵,观致3五门版同样有6种颜色可押趴鄙谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挪,色彩更为鲜亮硅,也更有时尚感匙奴破。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别情酶娩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赊,而前雾灯也采用了圆形的设计凶瀑仿,更显时尚榷蜡啃。另外卯貉鸿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笛遂、转向辅助灯和大灯清洗装置怯噬艇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辅健查。   除此之外寿悼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盎桐蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剂先,并且轮圈的款式也更加的年轻档碉守。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苇。所以在轮圈与轮胎的规格上摧次尾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攀饥炒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拣嗣:与三厢版一致凯筷,细节改变不大囤仆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彩朽丘。中控台采用对称式设计筒,各种功能布置规整淳宏,按钮数量控制在了合理的范围内帕,不会给人一种杂乱的感觉侮悼舍。平底式多功能方向盘与三厢版无异塘桃挥,造型很有运动感错贿创,真皮包裹的外圈握感也很不错锭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娄,除了蓝牙电话统、多媒体播放等这些基本配置之外曝赌对,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介。除此之外碌,车主还可选配观致逸云的增值服务陛间,该服务包含实时交通路况稀剖、实时停车场信息和地图更新等碎迫府。 ● 座椅及乘坐空间颗瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感腔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉掣卯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叭纶,与三厢版顶配车型相同雹衔。不过区别在于么枷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动樊速。   在乘坐空间方面混旧请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晒,并将座椅调到最低位置后户疗勉,头部空间大约为1拳涎,显得很宽裕;而进入后排后掇径让,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砂眠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘。后排中间地板隆起幅度较大滑,长度也不适合搁脚衡,中间乘客的舒适度会受到一些影响表拓。 ● 后备厢伐篇乖、储物空间和天窗弦:后备厢容积403-1105升洛,储物格众多亩桂。   在不放倒后排座椅的情况下兢龄活,观致3五门版后备厢容积为403升嘿摊摆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顾相。如果嫌这样的空间还不够的话倍垢恳,将后排座椅全部放倒后铺茅监,空间最大可扩大到1105升踏圃爽。除此之外枪酗汐,如果您随身携带了诸如手机垛捻、饮料之类的细碎物品的话丘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉脯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣芾Ъ樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓄捐,可打开的总面积约为0.22平方米锈感燃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秸记癸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架删钞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搪虾,两者最大功率分别为126马力和156马力火,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锈郴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆滑畏,其他车型均采用6速双离合变速箱哎拳。在底盘悬架方面盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捍荡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铺贩盆。 ● 驾驶感受灵蛊:底盘调校水准高开,变速箱低速平顺性比三厢版好谓怂疟。   此次试驾会上耽卡,我们大部分时间都行走在城市道路中燎辟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些取降劳,起步时若是轻踩油门踏板贯,车辆的提速会显得比较迟缓举善,若要改善的话勺胚忱,需要至少踩下1/2的踏板行程蓝簿。对于开惯了日系车的朋友们来说币酷,这种偏向于传统欧系车型风格且幻,而非“一点就有”的油门调心佬ぃ可能需要一点适应的过程绰垮。   而在整个加速的过程中痊哩肪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鬼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忻,咆哮声已经传入驾驶舱努京龚,可就是不见变速箱及时升挡庆恰。另一方面徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入级耽,整个介入过程并不是特别的线性勃漓,其工作时的噪音也清晰可辨末显瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贩蹭穆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )断,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卿仆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换放,并且伴随着强烈的顿挫感伤孩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多将簧苦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态收殿肮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丢,虽然顿挫感还是有费悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受臀涣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拱,那么我可以回答您蹋,和大众的DSG表现相差无几烽。噶。   从观致工程师的口中得知附卑滩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狗邦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祟深,对变速箱程序屑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泌湃凶,找到其中一个最佳点溶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低措禽蓟。   在手动模式下坷幸,发动机的表现仍然很积极妹垛,不过由于其低速动力输出并不出众柒,其加速度并不能让人感到满意茫多,很大程度上潭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晨率。此外蠕戈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畏煌娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似险。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤,而在此前的三门版车型上榷,我们就给予了相当高的评价隘罐。虽然仅从结构上来看阶粹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锤牛斯,但作为一款家用车窟社推,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朽何,高速行驶变道保证稳定性龟。事实证明下潜态,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪,并且从车底反馈至车厢内的声音线、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婆。   ● 编辑总结艰:   从我们此次的试驾感受来看屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犬、时髦的外形隶邪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茶。与之前我们体验的三厢版车型相比磷汝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氯,尽管目前顿挫感还是存在啃难喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勒纺,有值得称赞的地方熄柬奸,自然也存在着一些不足田,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浅。另外圈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暇矫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躬毛藤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恭、转向辅助灯及大灯清洗功能拾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世哎鸥,这样看来裳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沽。不过境,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浅饱茧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧璃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹识训危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍评慌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喊吼淳。但个人更喜欢两厢版本问叙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皆颈离。当然现堡,作为同一款车登酗确,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭辣嚏。三厢版本更加实用蜗,两厢版外观更加时尚干练钦。今天带来这款两厢版爱唯欧隋杆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幌蔬熊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容被嚷,大灯的设计相对保守了蚊,但也减少了人们对于这台车的争议性肯济。从而扩大了消费人群宪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉扫江,各有各的美胁么。但无疑魄功,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镜琶。   侧面的变化并不是很明显浇蝎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动料钱版。相比三厢版要顺眼的多厘。车尾的变化同样集中在尾灯上锑,尾灯的轮廓变化倒是不大络,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀崇。深红色的外围显得更有质感熄秀上。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冗同弧,越野车是最好的选择坪凸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车络,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40算,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辛狮掏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笺蓝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40书棺落。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弘。除了电视剧的锦上添花惰逢犊,BJ40本身的魅力也势不可挡掣敢,下面我们就走近这款“北京青年”适侣笺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔫嫁吨。   外观/内饰里摄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试播泛疤,或许有人会问那为什么还要进行测试榔白。其实答案很简单辖,之前测试的BJ40是一款试装车品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滩滥,包括电视剧中车辆也是如此斗冠焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变废溪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骂溃签。虽然我没有见过之前的试装车季,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骇,甚至有些地方与牧马人不相上下矗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筒赦辖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葡,这里就不再做过多赘述孩申盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穆堂缸,你会发现并没什么科技感慷匹,简单的线条事、硬派越野车特有的见棱见角的气质沙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犁。另外刷丹烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剩祥。硬质塑料质地的中控面板很厚实贪度,比起舒服的软性塑料手感稍差蹬时破,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境排京连,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事保,同理使用织布座椅也是一样费赖,无论您是刚刚涉过水郴克涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篇市,都不用担心卫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器快磺滥,不需要华丽的外表去装饰谰。虽然BJ40有着很浓重的模仿饰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤鸿嘘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上链令,那只能说这个人并不了解硬派越野车般。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新前伞,让人想到真正的场地里去撒点野绊蛾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀曙?惊险的高速穿插跺劫仁、精彩的甩尾掉头台协镜、惊艳的侧向双轮行进甫坊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演海。时过境迁婆沮盼,萨博虽已退出中国市臣佟,但把经典的两款车型(即9-3椿湘疼、9-5)的技术留在了中国潘,在北汽成功收购萨博技术后竭犯泄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生填。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捌女幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侥届,主打性价比与实用性脸菠扁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昧淳康,只是在某些方面使用了相关技术而已晤。   从外形设计上就不难看出钠煎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涂荷灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逗鄙,同时车身上所使用的犀利线条槐胚氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分殴瓢膊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抒,车身各项参数都小于萨博9-3尾狡,所以直接套用的说辞显然并不成立袍干唇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出请,打造一款可以继承优秀基因敌,并适合普通家庭用户的车型躺阿抹,成为了设计团队主攻课程暗深骋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灯惰搁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脑,但紧凑的造型与简练的线条突叭,使其观感的持久性更好吗倒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃皑卢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泉翰沮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甸煞扛,价格能接受唐臂能,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改儒。而现在也有很多车型供大家选择幌,包括大众途安仙把,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簇访。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲁,它还有一个进口车的身份体清。接下来猎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现修毙。   外观乒忱:起亚最新家族设计卯,略显可爱记祟挥,大部分能接受闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逛狈侨,同时又有一种独特的卡通味道同圈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倡,没有配备氙气大灯蓖附科,但全系均带有LED日间行车灯哼苛、透镜及大灯高度可调功能可蹬旧。雾灯部分的设计很有个性眠缅浓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烁劳绷。   由于车身高度降低党,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擦乐纫,平滑的车顶线条降低了风阻系数劣厩,流线型设计更加美观膏。全系除顶配的豪华版外椽,后视镜都没有集成转向灯功能揽。另外菠菇,低配车型的轮毂也比较简洁森谋,轮胎规格为205/55 R16棋尝。   新佳乐车尾的设计十分简洁郊嚏搐,总体看上去比较圆润秦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耙花,凸起的轮廓首尾呼应扇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方川,车顶带有行李架错,具备一定的实用性遍。新佳乐全系标配倒车雷达功能秽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啸溃穆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仙裴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顺寝惋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尼浅络,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刨忌。而提到雷克萨斯霓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浑,立刻联想到了舒适赐煎、安静等一系列形容词蔫钵兔。   作为雷克萨斯主力车型诫盼卜,ES系列占据其在华销量近半壁江山内,舒适屑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沙菜勤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谜瓜,更是有充足的理由享受这些评语恕桔。但更重要的是荣费浇,在环境日益恶化劳、石油资源日益紧张艰活、油价越来越高的今天估暇泡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剃。   外观部分痛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型光,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趴兰乏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生男浑蜂,和前代相比进化明显朗。初次亮相时踏京,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廷拴岸。与丰田一样溃布,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挂蜡,目前已被广大消费者接受七铅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圣藕。   外部配置上蓝姆尚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奖钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泊,与中网造型配合不错邦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唾,轴距2820mm烷芬鸡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同税,ES没有针对中国市场刻意加长风了碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喊娩虑,轴距比老款增加了45mm疤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纱伺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罐吹东,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趁。当然棠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标曙通,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奢。另外伍郸曹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阮清,更加低调剐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距竞挎半。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埠佳亭、忘记沉默寡言的正装车主夕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缆肥、忘记... ...算了坚徒奖,需要忘记的东西太多肃,你只需要记得一点考叮峭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抬怯侈。   奥迪的低调笛涕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戈届躲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朽洞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陛逆。依托自奥迪A7的造型设计掠藏,RS7依然拥有优雅的造型纷迹撮,仅仅在一些细微的地方奴溅,RS7做了运动化改进痊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅劳拱碌、以及哑光附件跺平挞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板但、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尸。   如果客户需要屯可,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桶,其轮胎规格达到275/30 R21巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搜。排气管依旧体现出奥迪的低调蝎姬剐,外部看是两个椭圆形排气管排袱,而其实际是双出四排气瓤暴辟,因为单侧双排气有节流阀疾踏,用于改变排气通道蒙褪受,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞘富,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肥吹。车钥匙虹、平底三辐真皮方向盘铣、运动前座椅兜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标评翰柬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能式瞧冻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敛岗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拣臣力,还提供发动机增压压力导班、机油温度显示和圈速计时器等数据强。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顽哄,并提供其它3种材料作为选装抗。车顶内衬标配黑色织布氦趁,可选配黑色Alcantara面料憨平。搁脚板楔、刹车踏板隙趴纪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弥堤且。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茫蔫篮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚盆、一体式头枕的运动座椅洗按遂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骚,并提供钻石绗缝萄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泉贾逛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楼矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宽,就像微博上说的杜唾徐,一次刻骨铭心的爱情期,一次说走就走的旅行什么的叮灿短。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稼筋发,但在现实中寝钳咀,你不能永远一副放纵不羁的样子浇帅,特别是在资金有限的情况下固较,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帅。此时你就需要一辆价格便宜孔、实用可靠的多功能车型茄刃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择波猜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墟蚕瓢,分别是景逸X3和景逸X5频忙喇,形成高低搭配产品布局备。景逸X3属于入门车型文娄衔,共有三个配置贯,指导价从6.99万到7.79万元仕漓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像链。这款车的前脸采用了新的风格样式就,线条比较硬朗府,造型简洁流畅尚犀,同时又很饱满啸惕阿,没有过分追求标新立异的夸张风格嫉讼秽,显得更加沉稳铂颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秤,给整辆车增添了活力全独馁。   除了前脸之外测两,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暮俏景,让人略感失望辣,好在整体风格还算融洽僧晶亥,不会给人前后脱节的感觉豹尼惟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匡霖、1835mm和1705mm导蕊思,轴距为2685mm免涎,在这个价位上算是较为突出的水平了狠慨,保证了足够的车内空间精潞。" "  在固有的印象当中紊哆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徘褪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腺成,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵昊7摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌层歼蹭,作为日系三大高端品牌中的一名夕恭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸观莆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次势,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痢吩炬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诞次,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暑,取而代之的则是一种日系的柔美风格虱痞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孪床,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盆倍细,并且这种特点让别的对手无法模仿诵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茫师贪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杯级恃,看起来非常具有独特的风格燃腔四。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臂挛,不过看起来还是比较有神的奖锌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜜蔬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驾肋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奔篓匙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂,这款车有这么长么曝灰滦?实际上后门的长度远大于前门壬,不过整体造型并未收到过多的干扰锌矢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巷萍,因为C柱的造型更加接近尾部怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果规,腰线的设计在在尾部提到了最高矫,并且从前大灯连接到了尾灯部分溉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通感。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筛外,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偏奢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计上,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懂谱熔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布的苍伐,到今年4月20日其正式接受预定窜蔽蚕,不到一年的时间赁宽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了空。在新能源车量产次烙舌、市售的速度苫竿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀通剔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衫背,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讼共拴。当然惋,汽车之家评测新车的速度也不慢悍,今天邓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筹登碎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夯,其中橙色的为增程式混合动力版车型盘管魂,白色的为纯电动版车型冲储,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矾。   ●外观层蔑婆:造型前卫环撮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布防飘,我见到量产市售车之后每矫涡,其外观真难以与概念车作区分帛猜掇。宝马i3前脸造型饱满圆润秤癌岸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桐寂。不过杉但,“进气格栅”四个字需要打引号了捞浓备,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笆颅思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾林。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓寒羡,让整车看着很有质感且与众不同呵宽。当然趟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矫仑厢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗣擎赡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头截票倦,但它的车身侧面看着一点都不显小寐莱松。在我看来原因有三速,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊标旁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跺,给人感觉比较敦实授。特别是车高数据促,它比X1还多出了23mm梨筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盟踏,达到了20英寸靡犀帕,但胎宽却很窄曝黄邓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20似苯病,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敞。有关这款轮胎密材,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎郝,基本都表示由于规格太特殊盛陌,没有现货也没有报价嫡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揭差逃,很独特塘迪关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掏德。尾灯采用得是隐藏式设计氢畦柏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趟,用于显示示宽灯破、刹车灯以及转向灯等拐谭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倒奠,所有光源均为LED顾体尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澄里,欧洲市场上柴油车盛行已久豹控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展两较扩。不过近来通订,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陡蹿,Jeep便是其中之一然擎痪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘怒。 ● 外观介绍鹃撇:与汽油版无异鹅,硬朗依旧核枪。   从外观上看岁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瀑睬评,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夕拌购。新车的外形仍然显示出硬朗讹歧谭、时尚的风格光,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帽猫道,提升了时尚感肖错阿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痕,在同级别车型中“个头”并不算大兽丁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挨蚀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牧。   在外观配置上睫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘉、雨量感应雨刷绕武泛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芬痊翱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄粟懂。轮胎配置方面同峰渤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磨衔,轮胎规格为265/60 R18灰项扔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帕米蹈,规格也变为了245/65 R18呜搓亥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时随扔阔,我们会谈论什么抬必髓?是大老粗一样的外观贪李韦,还是“马路杀手”一样的形象茨恰斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象横田撕,笔者也不例外赦界。6月5日下午俄矮搔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华愤艾磺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成解,原来大块头也有过人的大智慧啃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH船冷、FM两大系列雾叛课,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汀啥,中国区总裁陆博天到场助阵柏蔫牡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绣酚金,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酣卉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赫茶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愤,最大的意义还在于为企业产生利润碾。因此效闹耿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼悼童,并体现在生产效率窃畏啸、节油效率读、完好率嘎枯舷、安全倒漓版、安被矗和驾驶员体验六大方面涝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岗仕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毒叉,而大众凯路威则开创了一种新的格局廓氦挥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺匣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浅镀屎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寄额,而那款车型是针对高端商务市场的车型肋,虽然其内部可以进行简单的商务会议涛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的德,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案董梢仍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐阔维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旗洪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的獭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贿低,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密管,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萝落,只是以简单的卤素大灯出现莲啦篮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯订,只能说稍显遗憾茅烙还。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓣猛嗽,并且其敏感程度非常高输底。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎柔颈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗽灵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车位勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苯葛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猩,在尾部造型上也同样是方方正正幕,给人以刻板的印象咯订隧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啥搬,看来稍显朴实无华界,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煞熟。尾窗的面积超大矮,并且配备了后雨刷痞,可以说在安全细节上做的不错犬砂丁。尾灯的造型也毫无新意替末卸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻鲜枚贰,尾灯内部的结构也比较简单猎惶,并未采用LED也是针对不同定位的选择拴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾颅强,尾部配有四颗倒车雷达探头淋畏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汲舍爸。作为一款商务用车糕贾坎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恒,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸥,这样的设计使内部空间得以最大化利用颂。   相比国外的凯路威车型堆呕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久承泰,造型上采用了多辐式造型嵌,轮胎则采用了邓禄普品牌迪涤覆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野石洛鹅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV度豹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卯摆里,我更多的会用臃肿两个字来形容它溺。圆润的车身谴砂,没有棱角的线条凉合,大而无神的头灯础吾,都让我对它提不起兴趣剖。第一次见到新款昂科雷时购,我的这种感官得到了改变淑报巾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛借擂。新款更加俊朗奔摄,就像是一个胖子鹅猜虾,经过健身几,从大腹便便变成了施瓦辛格谩迫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫饭,这种类似于点睛之笔的作用蚀颈劫,实实在在的发生在新款昂科雷上面岁。之前的头灯让我没有胃口颓凌,尽管亲和力不错缮,但太没有性格现其。连同这个车身卿彩控,都让我觉得臃肿无比赫怪犀,简直就是个满脸流油的胖子温遍桶。新款更换了更有张力的大灯倘,进气格栅也变得更具进攻性罐效蔷。这样的风格敢嘉昆,我想才是大家喜欢的播心。   侧面造型的改变不大桑桓闷,侧窗面积所占的比重依旧很薪咎伞,这和新君越储罐捶、GL8都很像郎绿。给人一种重心很低的敦实感侍。但对于车内的乘客来说脯,这不是个好消息好,过小的车窗影响了向外看的视野规赡猴。造成了不必要的压抑感部巢拴。或许对于选择别克车型的人们来说矩,这一点必须无奈的接受了即。   车尾的变化不及车头郸滥鹅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹦腹首,或许我会更喜欢它鞠。但事与愿违穆估骗,尾部的改变仅仅局限在排气管上欠茂痢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吝。这多多少少会有助于提升质感妥厢篙。也改良着尾部太过圆润的整体气质石霞。可以说交茧,这次外观的改变际,在这些细节上还是很成功的檀焚度。相当于一次瘦身和塑性盲等,让它的线条和筋骨更加分明虑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间相粉,纳智捷 新大7 SUV正式上市库肯,官方指导价格为22.68-27.48万元闻。一直以配置见长的纳智捷品牌靶薯次,在小改款车型上又下了一番功夫亩浑围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次处倦孪。在体验的这几天时间里岛杭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓝。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕悍,当得知价格只有不到30万元时告距,邻居更是深感惊讶惰瘁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烈端绰?本文就为您带来答案蹬繁。   作为一款SUV颇,“大7”这个名字一点都不为过髓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碗伴彪,2910mm的轴距更是傲视群车羞,也难怪引得路人频频回头抒烧想。不只是尺寸美慑,本次试驾的新大7四驱旗舰版田,整备质量达到了1950kg停腐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卉珐。   作为改款车型歉,新大7的外型经过了一番修改饯妊,主要体现在前脸和尾灯上陡。大灯造型有所变化啸腥河,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媒廷,而经过修饰的雾灯尚苹风、转向灯和前雷达逆山,给人以霸气外露的感觉剃漆。整体上返宽煤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歌补菱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夏棺,比较实用呐兼牧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巢冯配,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉鼎韩。从奥迪A8的换代肚特佩、全新奔驰S级的上市斥袍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照石妹。这三家老牌厂商动作频频奔黔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上距侵程,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唱仁啦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坡臀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秀底叮。而随着混合动力时代的来临狙括,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仁杭,可以说从那时起时涡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韦僵唬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伪变,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期家钡酗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾秸,以期对它能有深入了解脸面。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的覆十察。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晨。相比之下提芳,雷克萨斯LS在此方面并无优势梆拦么,长度岛捅、宽度和轴距均落后于对手扇瞄罕。   即便不看车尾的标识剂,仅从前脸上幽兰色的车标舜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬。而身挂HYBRID标识则意味着储,除了树立当家旗舰车型的形象外箍亨挎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轮懒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玲遂哆,只是在一些小细节方面令人有些不满派卸。如果用最严格的标准来衡量拔题,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隶春坟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镰描鹤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疮梅翁,这种车型的优势就在于嗡皆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜗邵晚,还拥有了超大的车内空间恫辅,优势显而易见秦,而今天我们来到了美丽的太湖叭牟冗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桐额,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哗抗行,也让更多心意欧力威的人有更多选择菊铅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫩拓烷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韧诺寥,不过从售价以及车身尺寸方面来看酗,欧力威确实占据一定优势广箔。   外观上欧力威厢型车身造型锯,并没有阻碍它时尚的视觉感砰解,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车井,时尚并且使用编。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醚杜疲。   非对称化的中控台设计械嫂腻,与1.4L手动版没有什么变化蔫迟码,首先造型上足够年轻协调歪瘟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孺。欧力威自动挡车型冈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型香醇辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键临垃,操作多媒体更加方便挠瓮。中规中矩的仪表样式没有什么改变喉奸醋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堕邪。   本文导航" "  有突破有挑战吹虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候围端虹,就会有这样的感受玛匆较。它太挑战人们的传统审美了脯年,怎么样也无法用大气奶婚、简洁胆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甜。自由光承载着延续切诺基的重任粳零,就在这样的争议声中款款走来睬檬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雹,挑战着经典态铆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱挞疼,在做颠覆传统这件事脚倒托,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭篙。就拿前脸来说污膝赶,好看不好看绝不是我个人说的算的靛肪,每个人眼里都有一个不同的看法炬。或许慢慢大家就接受了科敦袄。   作为一款中级SUV堂,车身尺寸上中规中矩篡提豌,作为切诺基车型的延续辜筐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烦储,但也能看到不少突破之处丢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滔。   本文导航" "  从1985年开始薯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑,1991年出现在5系车型上墓舞沃,1999年开始陆续出现在X系列车型上体腾媒。直到现在南莱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耪技。2014年5月22日瘸纯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive修咀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颗备,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靛佬宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欠蔚挟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捐趴试? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表几豢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斥据,新BMW 328i xDrive敛苦劣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跋泞。   第六代BMW 3系延续了这一传统铰海,将融合了电子气门控制无凶缉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毋七棉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配率磁书。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本世舞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芒,要了解这个问题前教饶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薪氯呵。齿轮传动式分动箱顷新菲,连接前轴的方式改为了齿轮传动莽纤落,其他地方大同小异骨涕撇。对于宝马X系大部分车型来说壳顷汕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能完。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簿佩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剐摊。由于前后轴均采用开放式差速器贝纤,遇到交叉轴情况时戳,也只能依靠电子制动来辅助疲绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒜晨,与齿轮结构的分动箱原理相同懈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耻乱冬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咐痪徐。至于控制多片离合器的方式鼓桅仇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成花。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛葛使,所以常被用于装配在更强有力的车型上桶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器县池盖,以对扭矩分配进行不间断地调节干处婪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩图轨,默认状态下前后扭矩分配为40闯:60醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0帅歌痞:100到100舒:0之间烷帽喊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑版嵌褐。扭矩分配可以在0.1秒内完成堪垢。   行驶过程中层鲜波,如果系统发现车辆可能转向不足奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陶,就会减少分配给前桥的扭矩蹲拴弘,将几乎所有动力都输送至后桥馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寞麻分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏龄。一旦出现车轮打滑酒撮侨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力川桑檄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀。这就意味着椒,无论路面如何突然变化胶谓融,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捎掏,即使是在部分结冰的道路上侩抗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盲拒,其中S2属于一款5座小型SUV僚列,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撑冉,很多品牌都开始研发小型SUV篡何冉。而S3则定位于一款紧凑级SUV捶普篇,并且采用了7座设计嗣笨廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何等,接下来就给大家一个解答姆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位博娄剐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镜,这一平台就是北汽威旺M20的平台配册贩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氢鞘。但是两款车的轴距却不相同惕,S2轴距为2560mm蓬桂金,属于一款标准小型5座SUV匿沤碍。而S3轴距为2685mm即堆,接近于一款紧凑级SUV热添肛,所以为了能吸引更多的消费者茄,采用了2+3+2的7座布局旧,主打一般家庭用车啃储,实用性优先宛窟靶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婪放,主要还是面向有活力的年轻人啸,外观设计更多偏向于动感的元素居多纽城地。大灯组的样式也不俗套舷婆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乾系伟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼎,在车身尺寸上还是比较占优势的茨珊矫。另外2560mm的轴距表现也不错侗唱兜,至于它的乘坐空间表现如何桑,在后文我们会有体验摊式。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眠泪娩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哺尸,车门不能完全打开的话限你燎,一些比较大的物品拿取会不太方便领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芥脆川,并分别匹配3款变速箱涸番。此前榔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舱。而今天我要试驾1.4T车型测熊,虽是短暂场地试驾郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹肃,特别是动力上提升明显攻。 ● 外观/内饰补吴填:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粕衫念,也做了到店体验的文章不伍尝,1.4T车型在外观耍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罢权柒,本文不重复介绍哼林,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皮汲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤嫁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帽,具有很高的品牌辨识度晌苔涵。同时在一些细节方面的改进炼,比如重新设计的头灯汇瓜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慧苯坞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恼害晴,采用了全新的发动机宫魄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拴卵恋,属于大众的EA211系列锹怂韶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米次舞层,最大功率150马力/5000rpm且,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm某。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叼,而相比原来的EA111系列有了明显进步速裤毁,首先是恢复了正时皮带慷磊,降低发动机内部的功率消耗察邵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴处祭硕,而喷射压力也提升到了200bar妙剧事。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱督胳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纪,前者顶部是“SKODA”的品牌名县,而后者则是印了“DSG”的字样艰拭啃。   底盘悬架方面告坛床,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邢誊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对皋。制动系统为四轮碟刹结构侗酱,采用前通风盘式后盘式配置涛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墟。由于是场地试驾届刀逻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些微纪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侠怀,能更好地了解车辆性能莽们。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晌闻,只能在日后的试驾中再介绍蓄堪。   动力方面汤腥旅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幢敖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柔喉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穆课仑,1.4T车型的起步和加速更为迅速傻畔门,而且涡轮的介入时机较早扑是蹲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉床,动力的输出保持平稳可控的特性澄剐。   使用D挡时檬瞬,以1/2油门深度驾驶帆认,变速箱升挡较为积极祭烤皑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下频烷氏,而且换挡的冲击较谐琛,不会影响乘客的乘坐感受贾鞘。而以深踩油门的方式驾驶掏忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡诫海,加速感受更为明显签飘楔。   换上S挡氏,油门响应灵敏了许多遂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戳蔽丰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煞劳具,在弯道多直道少的场地赛道里邢霜,需要频繁提速的时候介涂宽,显得更为得心应手梳。   全新明锐采用电动助力转向系统赫创,方向盘低速时转向较为轻松耗懊,而高速时明显更为沉稳寒,转向需要更大的力度姜汞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拒瞬。   底盘悬架方面稳烁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性付拧,在弯道中对车身的支撑性比较到位破乳厩,方向盘的有着精准的指向性畴,转向迅速而稳健膝嘘徘。1.4T车型全部带有ESP系统破徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磁,ESP介入的时间恰到好处惧管瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹辈,而这套系统并不能完全关闭浆腿,属于比较重视安全性的设计脸。   在模拟颠簸路况的体验环节隆兑七,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忱趁惕,然而后悬架毕竟是非独立悬架练篓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裴关,仍会对另一侧有所影响驾苇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸练。我们在之前测试文章中也有体验视频茅龋,请点击查看穿摄瓜。   更多精彩视频缉骨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结既蛊鹊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胖,在D挡模式下表现中规中矩我,切换到S挡后油门响应灵敏孔讨,变速箱的换挡节奏更为激进龟钢钠,加速感提升抚竞麓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绥蘑赣。" "  2014年2月26日既暇铺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘁界殿。其中T5动力总成包含智逸版裴、智雅版霉仟、个性运动版共3款芳绍抹,售价为42.39万元至51.99万元刑诽,T6发动机版本及价格保持不变遍。   据了解透嘘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劫哇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机登骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱损歉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢料?本文将为您带来答案恍剁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爬娩伸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化路关,但动感流畅的造型令人印象深刻雄沃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肯,正如北欧人给大家留下的印象茨犊瘟。      配置细节上农涎嘲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”却,全系标配了ABL自适应氙气大灯篮陌,以及感应式转向辅助灯光刚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莲,给驾驶员提供更佳的视野晚。   此外屉牛贡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽残垫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达表屯盛,探测距离达到了150米船晦奉,足以应付绝大多数日常行驶环境脖。此外撩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忿秀炭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丹缝。虽然这里看上去有些别扭芍,但安全性才是我们应该关注的苟幸朔。" "  限量收攀、配额皖氦瓶、上市前被订购一空境衡疯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗅。然而筐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时部,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坚列。2013年称龋导,经过M部门调校的M135i披装上阵互悸,性能已与1M十分接近焦己蹦,并且这次冲破了限量的枷锁痛阜容,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥。正当人们面对路上的1M投去羡慕舅碧、嫉妒丝幢佳、恨时扰,宝马为我们带来一款全新产品簧哩,并且它的能力并不在1M之下捌成冒,它就是2系的顶级车型——M235i坊寄巧。 延伸阅读睦部时:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篙,2系可能显得有些陌生吠瓷,其实早在40多年前结,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磷。此外邓,BMW 2002车型在1968年问世湍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄鳞膘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型螺娄。至此惹屡玩,2系的到来并非空穴来潮希筛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22博擎,而这个平台也与代号为F20的1系共享陇堑肆,简单来说是嫉莫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑绥峡,这与3玫拭钎、4系的道理相同垦乒。在2013年时皋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黎杯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朗潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了破痰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寡筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异息,从代号E82的1M车型拷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臂奢氮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”董,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两,但随着时间的逝去潍峭,渐渐也成为了一种习惯味。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暴胆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辞幸,更多是出于对内部空间的考虑匆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琅猎勒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呜憾继。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跨赦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感假苏渺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕淑祷。   当然猩,即使武装到牙齿洞崩,M235i也不能与1M平起平坐芍,M家族的宽体车身卯炯饯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忙县,就像当初1M推出时的口号一样“M吓,永远从后视镜中藐视对手”搭宠苦,而M235i更多还是为了平衡性能丘、实用性与性价比别伤,同时也为今后推出M2而留下些余地辛嘿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弗挺苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吨,针对绅宝D70推出后的社会反响色兰椿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疗仓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势县奋馆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生长。   D50灯伦吻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刨惕帆,推出之后的表现往往是人们最期待的采项燃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寸春纳,面对D50的将会是极为严苛的考验扒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将酪,而成功了彭贡肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹逼郸。7.48-11.98万元的厂商指导价辈怜棱,可以说为这场战役的打响藏怒撮,开了个好头琴苦笔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箱僧素,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缄钱寂。此次担任D50设计工作的尾厢叫,正是培养出诸多设计人才的博通公司平鹅哇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点互,同时又能够给人们耳目一新的感觉骸狡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题少饯僻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异急己蔚,但是当你接触过D50这款车后淖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甜胆文,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察冻拼,但是当你将这些元素组合在一起时钒浚,却有会很快打消之前的念头扰乐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氮纽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计田泄。运动气息浓郁的设计手法套腹斥,会让你把D50和运动结合在一起谢,无论它实际的性能表现怎样五,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方感,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惟号丘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洗吃霸,面对不断推陈出新的竞争对手感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷袍狠。好在随着2014款车型的上市桐憨儒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单健腔,一台1.5L涡轮增压发动机磕颠譬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妥炮瓮,针对配置方面也进行了一定的调整乌认,其中自动大灯鹃交警、超速报警以及四门车窗倚馀汛耍控升降等功能均成为标配萄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者复烙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夯潭。因为从早年搭载的速锐魏,再到大红大紫的秦盖每涸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辟,它所提供的动力都不曾有变霓裴四。传动系统方面祈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱化梳性,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朔爸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脚。在城市中经常用到的中低转速区间内腹传涡,发动机的动力输出比较积极叫充,并且通过涡轮的帮助赶睛宝,动力在1500rpm之后便有明显提升授捅文,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膛,完全能够满足日常驾驶诉喝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酸氯输,适合城市驾驶剖卷层。挡位之间的行程适中卵,但手感略显生涩侯介。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鸦薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭,而非车去适应你里。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拧。四辐方向盘尺寸偏大潞,回馈力度比较匀称窟,因此驾驶这台大块头还算是轻松丁,只不过方向盘的虚位过多磺奉兢,转向时不得不做出更大的动作信。   前麦弗逊排谜粉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许,并且由于悬架行程较长肩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉污鬼。当然这样的调校也有它的好处婚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓟,SUV车型是一种非呈薅辽猓耗油的车型锨,毕竟以自身庞大的身形来说势纲赡,自身重量就已经非常大了谴媚遍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机八顽啸,这也导致SUV车型的油耗居高不下傲逼卢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桑返,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题飞辈堡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚红颂,在众多的SUV车型中诧餐孤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狸线。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计全谰,这种设计可以说非常的扎眼夏吠溺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敦檄性,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚊甘悍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渴私彭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售救,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征市敢铰。在RX车型上鞍朵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓤,从RX整体风格来看氰设,还是更多的体现了柔性设计的特点疙啦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铜舒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黔司峰,如果不看下半身谋毛,很有可能误解为一款轿跑车型办幻。不过这也让人们的视觉一亮蹦哩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的履瞥鲜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓄波控,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牡椿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袍扰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布谐,没有过多的硬线条介入锌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泞湘迟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楞合囱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力董,RX明显体现出有些不足伴奔鹿,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪汕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辞,内心想要一件东西届,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡未,否则你就无法拥有心中挚爱捕。你想要一部手机饯芍,但偏偏要你保证最低消费低。这种心情着实不爽拐币。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酪兢朗,这两样东西都是你想要的粕死镜,售价三十五万不到庇,撇去不相干的配置括熔,给你你想要的唱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沉,是不是有点定高了爱?可细细一想辫哗酮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矫,并且还带有四驱系统澎绷。如果单单从这两个要素考虑双,同档次的车型里钨红纫,都破了四十万大关了量傲斡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焕婆娥,目的就是要拉低门槛墒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出络溉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穿鸵郸。但运动元素表现的很细微陆矛侨,基本上都是细节点缀沉,和其它配置的A4L差别不大霞烤抡。虽然是一款40TFSI的低配车型充纹,但从外观上很难发现区别柒价。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹿镁,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞会妙。尾灯内部依旧采用LED发光元件芬逛微,总体来说鹊绦妙,亮点不多广擂,朴实大方澈怒虽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后华握,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品念,除产品名称外侯,其与JX35并没有什么区别峦,还是那个豪华运动的大家伙筒跑衰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮清,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露合。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能款广,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末,灯角黄色的反光片是标准美规设计考岁,但无论哪种规格版畏,对行车安全方面都是提升矗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辅榔琼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胎刀坷,前置摄像头悄然隐藏其中霞襄。侧面看上去QX60依旧大气稳重腐弘肋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寄汝。另外徊鞍,底盘上有些部件会低于车身库荒割,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑场。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拨恃,活泼的细节设计使其更有灵性卫促,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性誊讳窘,也起到了一定的隔热作用贾观。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妮贩褂,静音效果良好伙。   车尾并没有过多花哨的设计蚂衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说哼脓。尾灯采用部分LED光源捞陌室,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渺仇小,总体来说比较耐看咐荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味污,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高床盛宫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痢笛蚀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裂裸寿。上市前宛纶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐郎,不少人不相信它的价值镀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后库,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黑垦承,这自由光到底是什么情况锈?经过整整一周的深度试驾后贰划,我有些新发现可以分享给大家浦廓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哨哆式,我的思绪一下回到了2005年左右慷,那时候自主品牌鲜有SUV产品杯怂,奇瑞率先迈出了一步伴,推出瑞虎丛赁,并领风骚多年糙煽付。当时奇瑞称之为NCV八龋譬,也就是集合轿车以及越野车曙盗,有着越野车的外观和坐姿覆晾处,并兼顾轿车的舒适性袍,其实就是我们现在说的城市SUV免怖腥。   这样的优势持续了很长时间粪舒埂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰巍挡,瑞虎的势头逐渐放缓答,也就不再抢眼了裁。奇瑞随之调整策略芦,在去年推出瑞虎5这一新车型儒,与其他自主品牌新对手进行竞争槐绘。与此同时停,时隔半年的今天瓶噶涂,老瑞虎被重新包装升级亲,命名为瑞虎3再次进入市忱蕖,与瑞虎5形成高低搭配眉欺疤,重新获得了新的竞争力乌吹。   外观矗:   正如前面所说堡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雾驼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作府购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盘赦泰,棱角更为突出吨镣逞、线条也显得更利索即。侧面增加了镀铬防擦条僵问孺,而车尾的变化并不是很大溶桃,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫁聪,就造型而言瑞虎3更年轻了儡汝。从车身数据来看揉识眯,瑞虎3相比对手并不占优优势沉拎接,但是得益于外观的设计猫布睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氰。" "  在经历了数年市场洗礼过后难袖,瑞虎车型迎来了新一次换装搭,代号命名也列入到了家族统一的序列中汕边,对于车型的区分更加简明窝。除此之外士派,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痴,以及更为充裕的乘坐空间溉扑硼,以提升自身的竞争力捍澈县。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扑浅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陡刷激,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闯畦握,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦蝗。   此次改款主要集中于外观方面迁垃,通过新老款前脸的比较容葡,我们共计找出了8处变化儒就,分别为吓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组多戎串,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表促膛票:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狗厘坷,但在车身尺寸上有所调整吮徘漏,其中长度方面增加了30mm详晤沽,宽度与高度减兴肌,而轴距维持不变喂丝么。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出密,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豁卜。   车身轮廓并没有大费周章的变化藤,更多的是在细节上体现新意靖蹄。侧车身防擦条进行下移素覆姑,并在前后车门中增加了镀铬饰条爆届镭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装殴跨,更趋于向装饰性靠拢深,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狠虏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畦赡弗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拱妻垮,若要找出所有差异狸荚,还需要费上一些功夫醚,在对比过后变化上依然可以达到8处亥碎撼。依次为春:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弗涉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腾榔恼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藏加放,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泰居床,空调按键的布局更加紧密谦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枫蒋磷。此外那,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绞迫。   按照配置的不同判,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢郡,大尺寸液晶屏包含导航揭棋导、多媒体慰、蓝牙以及系统设定等功能表内,而在操作上也十分直观协版。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当句。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汉催、风量臀焕、风向等信息稠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翱架,同时旋钮的阻尼与定位适中秘长灰,手感较好糖伎典,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沦殴。   方向盘两侧位置集成了音响辖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窃,中心区域使用了品牌全新标识莲亭,并在造型上稍有改变寺。仪表盘则没有任何变化藏怖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同论嚷荡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尖咕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素册汀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅火低且,但调节方式为手动操佛,前排座椅具备加热功能叫颅,按键位于点火开关周边区域商白,位置的选择上不够人性化薯,副驾乘客很难进行单独操作拱喷吗。   在前文的数据表格当中双络呸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筐貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浅,头部距离车顶约有4指空间铆,直接移至后排乘坐霜滔魄,头部空间同样保持在4指豪橇,腿部则为2指余量括家。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烂,首先需拉动靠背边缘的拉手季,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒托锨,要想恢复到之前的乘坐模式筋,还需先拉动开关钱贬,同时扶 起靠背鸽,在操作方式上显得不够便利迹处的。后排座椅支持4/6拆分放倒恰侣协,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迷鹃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锯倪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奖瓶地,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彤欺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禄谈,含有DVVT技术稼性钉,相比早前奇瑞的1.6L引擎碍灸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苏纺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求草泌喂,在CVT变速箱的帮助下必淡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攀。即使在起步之初深踩油门办授,加速过程也会显得有些慵懒叮桶,只待转速攀升至2000rpm后纠规,动力性才有好转恋匹床,此时油门的响应能力有了子显著提高酒板,虽然整个过程称不上动力充沛链公薄,但对于城市使用来说算是够了虾程。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上文,涵盖了手动推新、雪地和低速3种模式弯纶防,在手动模式下可以模拟7个挡位糜随废,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇残讣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨耙贸,在模拟挡位的帮助下练,转速会与油门的深浅更成正比嘛屯靛,升档与降挡的操作也会更加从容榷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛笆健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恼钙漂。   在紧凑级SUV的行列中散,瑞虎3的车重算是较轻的一员绅,这为引擎减小了不少负担柬蛾麻。助力转向系统的力度适当鞘侈翰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惹。转向的精准性使我出乎意料疽房试,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腻掏,悬挂整体表现十分扎实抗放垄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浓,令试驾者信心倍增南。   如同瑞虎3的定位那样困,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炕岛弟,它并不具备越野的能力价,然而精确的城市定位富,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踏彤,诚然熟草,它在这两点上做的很不错戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你累牢悍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泊享,瑞虎3也许是最合适的选择对象撤。 责任编辑淬师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾矾鞠,一晃6年时间过去了坞谷黔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屋平拷,但是我们仍然和它有过很多次的接触倍碑脓,并且每一次都是充满乐趣的体验辉师捎。今天我们又把它请到了这里俊袍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鳞噶酸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琉观鸡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能税垒囱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子上,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偷皖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丘冒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胎恼,自然整车价格也就能便宜不少舜旗孟,降低了它的入门门槛壁袭。而以我们消费者的角度来看档,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钉,这也是我们今天把它请到这里的目的施,测试项目很简单惭岁步,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲜加,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦。   ●日常驾驶动力表现鲸:低速扭矩充足粒牌卑,高速动力吃紧糖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哎恨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过让饶扯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耽舵,但机械结构还是更适合在野地里行走材痰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酣浆,外形设计聘、车身尺寸统、参数配置全都没变扁,只是换了一台发动机弊玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挎,双手需要时刻度掌握住方向盘平从矫,总之开着它你不会觉得太轻松革徽什。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舅氮俗,大家也都心知肚明蹬唤涛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徽嫁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韩幕,参数虽然降低了巍盟恋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韧碍禽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庐锯矫,并且只要车速不超过60km/h省古导,提速还算是挺从容抛,也有一些推背感裁,感觉并不比3.6L车型差多少堆擦设。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了山,脚下的油门响应明显迟缓了不少射交攻,如果你心急的话点将,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肩蒂撤,否则踏踏实实的在路上巡航霸。   ●油耗测试栋:正常表现戒芹,不惊不喜强巩秃。   发动机排量小了差,除了动力影响之外噬孰爱,油耗也是一个值得关注的指标化,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憨仓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桓,拥堵路况大概在30%左右扦苯斗,畅通路况大概在40%左右澄,另外30%为综合市区路况绅裁焦,全程平均时速为31km/h趟敛,最终计算出平均油耗为12升/百公里纫禾峦,算是正常水平恍茫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秀舞睬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩恒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仑挤嫂,很高好,或许我接触的都是高配车型系响,包括纳智捷大7杀、CEO等车型朗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迹。今天萎补,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倾槐匣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茶纠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢餐?下面猎煽渤,我们就来看看详细的体验报告晤培习。 可以看到捞晃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喘颁凰,这在于其他车型包括纳智捷大7粕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檀。这次试驾的优6 SUV也不例外把嫂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梳办盎,为了突出这款跨界SUV车型的定位割嚼,外观设计上更年轻有活力柔肮氓,对于年轻人应该有很大的吸引力驹邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赏羌枷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猾亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泛棺,轴距为2720mm甭睦俏,可以看出这是一款跨界风格的SUV摔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩,最大的优势是轴距要长出20-100mm秒轿辽,具备不错的乘坐空间履沃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沸冒需。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎立莫斯,尺寸都是215/55 R17浇临肪。可以看出在轮胎的型号上既吧擦,国内销售的车型都有一定的缩水地窟奔,当然为了控制成本拣耽寥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮聊贸秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矫钦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绦,两侧的LED刹车灯十分扎眼陀挫缓,不过从布局上看稍稍有些凌乱虏日锣。" "李老板的慷慨酪娶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氛轻花,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睦。下面回到主题拢,从之前收集的网友问题看昏膏歼,大家最关心的有两件事儿挟,一个是特斯拉的性能耽静奴,另一个是特斯拉电池的续航能力伪脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殴。简单剧透一下诫攀汕,性能方面特斯拉相当给力栖琴蓄,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡倦仇。 注贸捶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型譬钠,文章中提及的“特斯拉”犀鼎、“Model S”等名称均为本次测试的车型秦。 数据解读关:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狼短口,所以今天我们就先从数据说起去高闭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侗课破,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涟,而我们的实测数据为4.7s社凑,比官方公布的成绩略慢维性,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陡瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韧。由于采用电动机驱动驼佳构,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓶陷汗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贺等,直到完成整个加速劣戌。电子系统和动力系统的完美配合簇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胖佛诽,这是大多数的同级别车型都很难做到的试鞠弯。 0-400m加速尾速泪:170.124km/h 加速时间侮傅柯:13.63s 由于采用了9.73澄吼:1的固定齿比变速箱汕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寺聚,在加速曲线图中桓退唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲁,车速和电机转速完全是等比例上升哩。这里说句题外话漂链,官方公布的电机极限转速为16500rpm惧,最高车速为209km/h篓遍讣,通过以上三个数字婆徐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畴扇汰,有闲工夫的朋友可以试着算一算突唤烷。 0-180km/h加速拼搬幕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檬,峰值甚至达到0.7G柬叔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱签,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h很,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壬,当车速超过150km/h后昏嚏泡,车辆的加速度下滑比较明显赴雹晚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现型,工作人员解释说为了保护电池掳咐窃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沛。再多说一句肯,这个速度日常用肯定够了陆味瓦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悲,但如果是赛道顿郎纽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疾扇,有大直道的长赛道弗碳石,它应该会比较吃亏攫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酮,常会被贴上大排量金、暴力机器懒堡蹿、拉风外形和肌肉车等标签瘸。这些词虽然简单迹催岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佛疲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型静。近日邪驾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泛秸酒:科尔维特C7)嘲晤暇,肌肉感十足的外形逛冻,手动拆卸的硬顶奥仙徒,再加上6.2升自然吸气发动机等问,都是它的大卖点煞不笔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时火老,外形变得更具攻击性逆糯迷。不同于以往车型梧哎把,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桥庆淬,只有头顶裸露在外坦,非常特别扦彭。重新设计的6.2升自然吸气发动机弗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闻搂滔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彪鹊股,最大功率640马力攀,峰值扭矩814N·m)咳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势干。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为武:5.3万美元)恕陀赦,几乎没有性价比可言汉托捂,但相信越是稀有的东西徐缄锋,越有人喜欢推鲁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徽惩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话交呜就:400-023-5599 地址横炒锋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庇呸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泌傲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠城螺莫。而这款车本网也进行过多次报道与评测颊晨塑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纫纱幌,比如——空间与电磁安全性习耙城。   有朋友担心遂,混动车型的使用空间会不会很小暗ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置脱矫,还有散热系统沦痴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧死。   作为一个“热心肠”部苛,笔者决定帮一位同事搬家谎咯激,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钎慧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡炮湘、两个大型行李箱箍、三个双肩背包帅,两个电脑包狗颅景,一个猫窝娥、一个全新的大睡枕搬走熔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客价。好吧示唾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悉桓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滥瓮磊,从图上我们看出吗胖箍,在放入体积规整的水族箱水缸后涕操,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阀形饺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霖协亢,并留有一定的间隙量申嘿沫。   而后排在放入水族箱地柜后棠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豹炉慨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娥。得益于巨大的后排腿部空间龋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檀订狗。而后徘穷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娃。当然斜酣守,前排的空位是为乘客准备的臣浓。(为维护试驾车整洁廉呸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施够。)   我是一个希望低调的企业主唱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的修署衅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蝗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迫,后排音响控制卞潦擦,前排座椅调节按键氓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靖、空间叛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颠啸,大电流产生的磁场对人的健康有影响划。英国专家认为顿喝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉博,高于该值悸童,儿童将面临患病风险呜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻嗖匠荆害卧唐蹈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咳搽。   简单来说涪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艰剑,如手机归版复,对讲机稗勃脱、信号发射塔等驹弊,而低频电磁辐射离我们的生活更近弹掣恼,家用电器闪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射东瘸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扒恳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砍堤乾,前排座位柯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强酵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炭,不具有权威法律依据木猾,但既然是国家允许销售的测量器材醒磁挡,其测量结果绝对拥有参考价值庞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挫孝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韶济。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婆寡,首先是油耗污翰坍,我们在遵守法律规定的情况下蔡坡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车势童,而结果显示细,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缺客连,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苇船罚。   混动车型比普通汽油车重磨,驾驶感受会很糟吗?   确实郡傅,混动车型由于需要布局电池菇赔么、电动机璃、发电机脾、散热系统及控制系统抠,整车质量肯定会增加涧挂,但通过驾驶怖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动护笔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袒,使用感受更接近与现代的美系车型改。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜舅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉巷,而在高速公路上晌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞谢督,取而代之的是风声与路噪声剖。而操控部分宝完换,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了危俗体,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹊莎,一切都是柔和与优雅陡防苏,当然藤挖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胯席。   最后戚届,我们通过以上测试苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慌、油耗及空间实用性上都出色表现钎猾奖,而为此你仅需多付出几万元的代价苏叹,加上经销商的优惠溃,凯美瑞尊瑞物有所值抖阔,而你现在需要做的疼杀湾,就是去店里亲自去试一试聪参避,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接白嘛糯。 图/文惨勘:丁艺   丰田汽车日前宣布肮亮,截止2013年底讥呕少,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娶苫哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯。诞生16年来季稻誊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绥、备受600余万车主的信赖和认可币浚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勉恳洗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盎。 责任编辑娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哩汾棚,MINI凭借其漂亮个性的外观蓟朴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奢涉溉。2014年北京车展上桂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ざ构帧(点击进入上市文章)跺济秘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦讥,同时在配置方面也有一定得提升李衰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后们晨认,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市连菲,售价区间为20.18-23.68万巳。虽然只有4款车型可以选择动敌思,但从大家的关注度上看卸航配,很多人对这款车给予了很高的期望邯阑。今天叫懊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桶,两款车虽然在级别上不同讳,但是在价格上却是非常相近栏讥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撕。下面哭逛试,我们就来对这两款车型做一个对比箍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奖户,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜德。当然称,作为一个自主品牌瘁,想要和这些合资车型抗争淋,就需要在配置上有一些诱人之处喇农。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别替厦偿,从车型尺寸上看袱匡,H8明显要大于东风本田CR-V沁千,但是价格却几乎接近时拳。如果您的自主品牌不感冒的话馈惋忱,那就不用在纠结了蔽。但是雇杉光,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撂,那么H8的确算是不错的选择哗,至少从轴距上就已经很让人动心了级。   =============分页符=============   原标题靠痛复:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攀,哈弗H8还是小胜癸武淮,其中H8还带有液晶中控屏崇,而CR-V并没有配备中控屏暮纳抒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烩。这些东西的确也是非常吸引人的箩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龚涂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赂呜酶,平且还配有ECO节能模式桥席硕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骑翱噶。H8还配有坡道控制系统脸拖,但是CR-V并没有配备这个功能白拧。另外波褪洼,H8还配有三种运动模式篱,一定程度上提供了多路况的脱困能力哦贾蜗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸿构维,当然H8属于刚刚上市的车型托,并没有试驾车让我们来进行测试副规捆,以后有实车的话檀,我们会进行相关测试介。   结语阮垛斑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虫废筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揽,某些情况下还要超过很多合资车型粱挫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下览。 责任编辑芯:赵春晓" "从1985年开始但彭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟脯,1991年出现在5系车型上北冈蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上誓搐隙。直到现在隧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术从蕉纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涂媳唤,提升着宝马车型的操控性和运动性撑评。让牵引力发挥的更加自如股,下面凰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仿躬奶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱握。在车载计算机的控制下讽公傻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寸乒爱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墟,而且动力分配比例范围达0-100%谜,赋予车辆独特的动态表现痞。 与传统齿轮机构相比塑,xDrive动力传输响应速度更快练晤槽,分配比率更灵活垦献梳,通常惭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴新劝化,保持车辆转向精准灵活该携叛,初艘立、中段加速更为直接的经典后驱特性垒嚷。而在弯道呛徒、湿滑路面矫、或紧急变线等极限状态下朽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壕,增强了车辆的稳定性和循迹能力村溃腾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绍琳,在附着力降低的情况下龋苛人,更加考验着前后轴所分配到的动力镀讳。通过一体式底盘管理系统的侦测干晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荡群诫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价,最大化的改善转向不足和转向过度宦蒋附。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掇彤百。宝马4系在绕桩和紧急变线中吾羞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隧挽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回浩谜,更灵活腔鸥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绍,公路性轮胎打滑严重感,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焦霓铅,还是能够胜任一般越野路面扦举美。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俊阔陈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氨连,宝马X1一直以其运动性示人蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奉。但是不同于一般运动车型不擅长越野郝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秽虎,能够让车主在假期到户外撒撒欢悍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佃辉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躬李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪团登,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碗秤。   在消费者最关注的价格上梦梨,我们分别来看两辆车卉钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元道图。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徒蜗。从售价上我们不难看出肆雀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旧活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滇疥,价格区间跨度较大燎缅贬。   外观尺寸对比局:   首先抗,从外观上来说汰琶,宝马X1极具动感睹。其标志性的双肾格栅已经不必多说松,远远的就可以知道这是一辆宝马提。而那富有动感的线条姆揽,将其外观勾勒讳颁该,即使是静止在那里培久娃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耐,感觉比例似乎不那么对称哆郝蝗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弟回靡,而且作为一款国际范儿的车拿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肥。虽然宝马X1有修长的车头参悉,但是驾驶时却并不遮挡视线驮,仍旧能够清晰的观察前方路况朔坡。   相比之下寥沁夸,奥迪Q3的外观略显沉闷炊叔,同样的家族式前脸显得十分稳重慌暖。虽然不像宝马X1一样运动凑炽,也符合其SUV的定位酸撩抹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沪闭秀,这也让奥迪Q3的样子更加传统喂齐藩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赤殊,但是内部空间却优于奥迪Q3供垮,相比来说钢拎,宝马X1具有更大的头部空间台,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3端。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弥剃酿:4477mm 长土:4385mm 宽堕陀惊:1798mm 宽骄还:1831mm 高堆:1577mm 高跨逼:1608mm 轴距椭揩:2760mm 轴距庭氢椿:2603mm 最小离地间隙哀:194mm 最小离地间隙凛笔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咎紊锑,宝马X1具有灵活的操控性勿勉幸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性田病。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忱棱郴,作为一款 SAV超弗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吉图。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衬臼佛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠢顶芥。   实际驾驶中啊,宝马X1的路感清晰很了,虽然车身不屑佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径帽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秒拳,带来更多的便捷恒。行驶中鼻痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磺穆还、高精度直喷与电子气门三大核心技术拭粱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果古骚,在动力输出上达到高低搭配的形式搔。而宝马X1带有的ECO PRO模式尘鸽帕,可以帮助我们进一步节约油耗苫,让油耗能大约降低20%阑讼。 两车基本配置参数对比旁扭亮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁:通风盘/后荡凡:通风盘式 前兴稠汉:通风盘/后概:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汝,我们不仅仅需要看其运动性能雄,还需要检查其越野性能缔喂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谐诉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炮迸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挖拷啸,为了能更好地分配轴荷敞横,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淑艇蚀、后桥差速器前面奢。正常驾驶环境下响,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趣,当检测到前轮附着力减弱时诉黄狠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毒肖陌,帮助车辆脱困挠。   通过以前的测试郡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浆疚拉,对于应付难度不大的非铺装路面来说酚偿漆,这套四驱完全可以应付单,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能间,加之悬挂行程过短蓉煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歼残乏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样现芳朵,偏向于公路驾驶皮搐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴急。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岸笑鲸,动力的分配为40:60激,在实际日常驾驶中都,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的式。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厕蔼躲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谅翻递,在车辆出现转向过度时抱,车辆会将更多动力传递到前轴沤慈哀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涩寡,帮助车辆脱离失控的状态豹鹊卢。在弯中逐渐加速的过程中辽荒簧,由于车身的重心靠后仟幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势店,在这种情况下匿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欺,减小前轮的负担客,使车辆获得更好的指向性臣。   无论是雨天翅,还是弯曲的山路奢诗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弟。而且在大角度爬坡及碎石路段肆蘑纪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒲秃。尤其是爬坡时榔浮贾,动力能够智能输送至前轴韩氯隋,让车辆轻松前行兽。而在平时橙,动力又会自动分配于偏后驱撩,让运动性得到进一步的体现锋兔姆。此时的感觉是类似后驱车链,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辟你惋,让车辆行驶更平稳窝辟僚。   相比而言侗雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楞姜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衔,具有良好的越野视野膝灌春,但是宝马X1的离地间隙更大邯田,通过性更好玻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汐坍俩,尤其是其具有更多头部空间授,如果越野时牛驰,可以适当调高座椅坐姿爽粗缚。   =============分页符=============   原标题丧缆韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩回距氦,所有的按钮也都在触手可及的位置眉随撂,十分便于驾驶者操作污浇甫。而且两款车型都选择了年轻钱藐、时尚坞、富有现代感的内饰设计狙。   两款车的配置潜,无论是奥迪Q3拭阿码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苇碱。尤其是宝马X1的iDrive号、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敞讼,宝马X1更加简洁绦端发,而且操作一样方便崩仙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绘呕。即使是刚接触宝马车型的用户汤驳,也能在第一时间熟练操作辈遁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舅提冬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龄物强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醒攀。例如像最低配的宝马X1碎哪,虽然价格极低壳悍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敖甜。Q3低配也是一样酿,配置较低提骇。不过如果您不在意像导航侧、座椅加热等配置块,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要模钞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿,我们进入车内来看看内部配置以及空间绣。二者究竟谁能更胜一筹卧巨?首先来看两车的安全配置糙胸醚。在气囊方面锨盖,奥迪则更胜一筹狸,在两车装配有同等位置气囊的前提下盛痉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨识淡,它全系标配有防爆轮胎朽惦惶,即使发生爆胎当鹿操,也可以继续行驶棺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼻台。此外防爆胎也节省了备胎空间访盲,让后备箱有更多的储物空间榔拇壤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肩将揽。从车身尺寸上来看疆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屉蒋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炯握讥。然而车内乘坐空间方面舌勒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拔簧床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惠韩及,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恳。但由于国内油品的质量不佳嫁,为了更好地保护车辆发动机患凳逝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葱嘉。而其他配件的保养周期上杉馆目,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍连飘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i市潭鸡:   861元   xDrive20i蛔去:   1036元   其余车型深:   965元   sDrive18i隋焊摆:   861元   xDrive20i活蒲鳞:   1036元   其余车型艰:   965元   sDrive18i保刚:   1609元   xDrive20i衬:   1784元   其余车型是汤:   1713元   sDrive18i柯裁:   1386元   xDrive20i背:   1561元   其余车型森:   1490元   sDrive18i瓣:   1591元   xDrive20i俯次峰:   1766元   其余车型稀饶:   1695元   sDrive18i额棘:   1609元   xDrive20i竣:   1784元   其余车型筏坷骋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汇泵财:●滑:需要更换 ○馈来:常规检查答尸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膛缅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯信、空气滤芯和火花塞廊盛逃。花费支出大概是2691元怕冀熔。4万公里时还需要更换汽油滤芯抛琼帮,支出大概是1382元落。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痴轻码,保养中也没有出现更多的费用支出盯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诉袍:●常辜沟:需要更换 ○悸磁冀:常规检查穷宝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠胆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苹皮晤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降天碑隶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫,能够更好的照顾到爱车的每个细节输楼姜。   总结坪仟: 总体而言壤宿论,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茄膘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垛薪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突可加,整体内部空间与奥迪几乎相同图堂乏。而在使用保养方面虱青,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逢松。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筷碍,但是其配置也相应有所减少泥纹悄。作为高配车型挠巳荒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毒算闲。 责任编辑紊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙獭鲜廓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会体牵。它足够漂亮了碱,漂亮的让人感到迷茫澈上,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屏韩度,由于在国外兽醒钱,我不得不比以往更谨慎的驾驶讨,没有做任何炫耀的动作策,但依旧接受了不少注目礼芭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍里,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葡酬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湃拭,只好出此下策憋掸:按住医烦辏控器绥菲,“砰”后备厢盖弹开了斥,老头愣了一下陕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盆,并给了老头一个友好的微笑封,关门走人了栏抵达。这时我才知道焙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盆愤,它的曲线诱人涟顷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣钦漠,但令人心动的地方是从B柱开始的乖顿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级艘佃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皖。也难怪秘响挠,差点忘了嚏茧,我们这台车选装了AMG套件堪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烯衅暇,没套件的车感觉就差了很多饥佰砰。   即便如此喀,它的妆容仍是存有争议的片汰焦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧南。左派以我为代表(全部未婚)搞,认为它的骚气指数接近满格拧姑寄,尤其增加AMG套件以后劫,能骗不少小姑娘描骑煞。右派以结婚生子的同事为主农喉蹈,他们认为车身不够修长倡蛙,不够秀美钵轻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扣播梢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情死滦辆,但又内藏了些许的凶狠痹。   不过我们两派的意见同样有交集弹,那就是从侧后看去缺捌,它的美感更胜绘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痹,远远的从背面欣赏它华,真是太美了称邢。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徽十卵,它采用传统的氙气大灯蕊挡嫌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹦常。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昂。另外仇,与前包围上的空气导流口不同的是芥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用田校尽,不得不说其达成的效果是相当不错的骨河。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垛,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇示溯,还记得开头那个故事吧茄,告别老头后我驶出了停车呈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忌篡,压过了一个并不大的小坑洼庇散葛,胎壁被硌破了竭童和,轮胎在5分钟内全部撒气迸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卯,这个下马威让我措手不及垂。   =============分页符=============   原标题凄呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适戈峡。坦白的说吧举临,这套座椅看起来特别有型嘎某蕾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色不了斜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求老触,我觉得座椅的设定倒是恰到好处教钠慧。   眼前中控台的造型耐羔,甚至细节都与奔驰A级相同洼迟啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辽,总让人忍不住多瞟上几眼前蚊慈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹燎任羔,触感细腻抽瑟定。   =============分页符=============   原标题孩茹堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狼募扫,各项按键的操作都很顺手哩扛使,但我多希望能提供翻毛材质风环泡。另外阿嫩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割屑辣,回馈力很辛婆副摹,而新款车型早已没有了这个感觉担磐,让更多人都更容易适应访。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炉粗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恰集,特别方便澳沉,当然了疼瘦吩,这并不是CLA级的专利宠戏秆,A级也同样如此赡齿独。总之对此我们是持肯定态度的姥,“怀挡”显得复古阮、特立独行方位,而且省空间帮,利大于弊故。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跋,不同的是它很强调对网络的依托逗崇关,这几天在欧洲开了不少车顺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梁访。几乎所有新款车型都支持与手机互联摹定离,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能东刚层,还可通过手机网络访问互联网搞、下载官方APP程序和导航寺凳鞋,这是国内车载系统所没能赶上的泡。   =============分页符=============   原标题咸冲奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚊购,空间实际上是够用的架,毕竟多数时间都是前排利用率高吨。我同事身高179cm诽,在前排头部有一拳的空间纠顾潮,在后排就显得局促了靠闻煌,后排乘客反应压抑感比较强斧浦算。   不过我坚信惠捻碧,对于CLA的车主来说空间是够用的纳,因为后排不会经常有乘客撕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穗龄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用画。   =============分页符=============   原标题衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琼清醒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淮擅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm递赊啊,配7挡双离合变速箱敌莽,带有换挡拨片篱。拧动钥匙辜护,发动机被唤醒擅璃讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘶娟,我们出发了鼻桃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绢蕊,不过CLA非常容易上手嗓,舒适模式+D挡表现得有礼有节淮跑咐,整个驾驶感觉极其轻快棋甩郡,这是一辆易于驾驶的车篱,不论男性和女性都会觉得很轻松峭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磕皮奴,转速时常被控制在2000rpm以下洽得。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤碾评,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莎,而且在低速中它的换挡依旧平顺揭,并没有出现那种令人不悦的闯动纷单。   切换到运动模式间首构,变速箱首先变得更为积极逝,整台车的性子也开始急躁起来袖碘驹,随时准备着接受挑逗领,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氦去。油门的响应也更为灵敏时革灸,初段就能得到不错的效果鞍量,只不过排气声浪并不那么有气势库。   至于转向汰爸笨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻册,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掏,那样的线性和柔顺撅饱,简而言之非常舒服贡茸凰。   CLA的转向感觉则不然瞄钨,它少了些紧致的细腻感钱,多了些轻巧敛溯。这套电动助力低速中没什么特点钱同,属于偏轻那类的拷屠,或许女性朋友会喜欢甸勾鲸。高速下转向逐渐变沉搜,更易于驾驶凹稗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倡寺,比我想象的要好不少全。   不要被AMG套件所蒙蔽楼泵娶,悬架的设定并没有那么生硬腔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝梢,整个感觉还是挺舒服的彤,回弹的特别利索队擎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僵,起码我在前排开车是这样一个感觉冯相肠,只是后排的乘客有时会说辜攫弟:颠!哎磺蚕,管不了那么多了粗渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辖污涝,驾驶感觉对于这台车来说重要蝎戚。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刊坷忙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翔官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骂冬,无法进行有效的弹射惦些。起步时有将近一秒的延迟既休,之后发动机全面发力普,此时轮胎打滑非常严重铣雇箔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庙帛,导致抓地力不足午。怎么形容这个状态呢瞥垒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速会,四肢虽然在飞快的挠地惶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诡恳时,各位想象下缚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夯下晦,双离合变速箱准确的完成两次升挡菲峨,换挡速度很快列蓉评,最终用三挡达到100公里/小时的速度身,时间为7秒整犯瓣济。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闯杀祁,因为看到严重的打滑时我特别无助梁,尝试了降低转速起步别,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉村。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中九结毒,而且车身的支撑有效畴乔孩,车内没有特别明显的前倾感觉的躺化。从刹车曲线来看担,自始至终加速度都在-1g左右亲刻磋,最终成绩为38.46米哎毋备,符合奔驰一贯的作风篙勾泥。当然从,待拿到国内的测试车后猛滦,我们还会进行测试童,看看原厂的轮胎表现如何竿吝崔。   总结氢彩:   从国外的销售情况来看淑揪,CLA是相当受欢迎的痪荒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料角热,CLA在美国同样有着相当不错的市成 ,2013年后四个月销售1.2万辆链抠,势头相当迅猛傅,可见其受欢迎程度塑。   进入国内后我想它会得到同样的关注票翰噶,随着细分市场的成熟滥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糠夏那。奔驰CLA级瑞,主打运动糠、年轻腹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卯,尤其选装AMG套件以后效果更甚珊,相比奔驰A级矗堑,它的吸引力显然更大狸。相比竞争品牌轮,这次奔驰走在了前面苛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忌退。配置方面国外大多都是选装煤,比如天窗控玫、轮圈样式等等澄缚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舰剧珊。   不可否认事,它是如此的招人喜欢猩,尤其招那些打扮时尚监团潍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂借乏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荣粟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涣日,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘办嫌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躺反讹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峨修,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荒膳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雾庆邪,通过细节部分运动元素的添加赶该对,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玩钮岁。其外观运动套件包括进气装饰劳剂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挪收。   总体来看晶乳篡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翅露,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豹肺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剑骋扭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疙,白色车身加上黑色的玻璃车顶膘,看起来很有档次感羔。不过略有遗憾的是稿臀,它的全景天窗不能打开绅甩,有同行戏称钡图磊,这是专门为了看星星而设计的垛搏。   内饰简洁自然   与外观相同肚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围席肉。全黑的内饰什经、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现退剂趟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懒。   配色方面焚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谰,但通过座椅的白色缝线女档恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配搅浅昏,使得内饰整齐又不显得沉闷频揉汇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靖丢裴。人机交互系统方面描戚,V6菱仕Turbo车型并不占优势俯泄垛。   动力不错绕楔杉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掠拆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱底。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羌迹。这款车的低速扭矩较大忻姬膳,因此起步时非常容易句谁伙。起步后斑,借助轻盈的车身弊,汽车随后的加速较为顺畅么铅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拆马蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错端将,在较为宽阔的路面上悲懊排,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钦茄,感觉很有信心翠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脑茫触。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工,非常方便驾驶者进出冉,但打火时挥顾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耻。 责任编辑沙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷息,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俗尾。之后的继任者是睿翼湍财拦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梢描。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款商课畔,并更名为马自达6阿特兹钉,而它是否能达到前辈的高度痊奸,让我们由内而外的体会一下聚季。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卤朽贸,配合这两侧行车灯俊坍纲,看起来霸气十足顺伸,隐隐的透着一股子狠劲笑斯竞。图中这款车是2.0L的标准版窜高,则采用了较为普通的卤素光源敞囱,科技感差了一点烧嘶巫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穆脱尚,犀利感十足起捎甲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峨捣澎,它不同于以往的两代马自达6葡适铝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷翘菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叛虱快,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剁翔蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懈好欧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罢,轴距为2830mm赐,与进口版本相同犯咀渴。相比同级别其它几款日系车型龋菇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势崎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爱扩,像是一滴在高速行进中的水滴蜜,充满了流动感拐。从后边仔细观察阿特兹的背部梦罚谅,不难看出它还带着一点掀背的意思飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怠宫,配合着双边单出的排气筒舅卵,更使整车的运动感一直延续到了尾部钨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谓恰疏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辱汐歼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)残,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尖凯婆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒龋考。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孰绦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湾,其它区域大多为硬塑料螺妮。由于没有太多的装饰件疏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价款驼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高关拍但,它采用的是一块电阻屏墨,触控灵敏度还算令人满意辨瀑,界面的科技感以及显示效果都很一般刺嘛身,总体感觉更像是四敞很、五年前的产品嘲,唯一的优点就是操作无任何难度猛疯,一看就会醇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芹蓬仍,所以导航功能暂不能使用摊栓诡。   进入车内踞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儒,握感也很不错杀凑拦,由左至右打满需要2.5圈聘忙,比大多数车型略小峭蕉。此外幌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陕敌,操作便利性良好犁旦扑,而且兼顾了驾驶乐趣透。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胖苯己,但却一点不掉价杉罕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辨涎协,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯电勺,多少有一些竞速的味道衡缕,再加上白色的指针以及简洁楞方、明快的字体奔瓤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望然喷缄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗功毖、平均时速来、续航里程之外落氓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP测势全。i-stop是马自达研发的自动启停技术麻仕合,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滤。   除了i-stop显,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讽。之前在新能源车型上比较常见菱坚坦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坍辟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶负短,从而为车内的用电设备供电阜聚,而非用于推动车辆前进哭。   空调面板的样式不错炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感裂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁沛彭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锌程,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉然牵好壕辉。前后排座椅均采用了真皮包裹涂扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皆哨。   虽然阿特兹有着不错的轴距狙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩旧薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间藏。令人满意的是后排的腿部空间沤,坐正以后不影响翘二郎腿锯娠费。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晨夯,不仅地板平整擂,而且行李箱有着不错的纵深蘑设搽,轻松放下高尔夫球包忌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亲壤焚,以及更换轮胎所需的各种工具催钵倘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龚宽、双可变气门正时此奸妻、凹顶活塞+米勒循环裳坦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胁氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驼奠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溉托赴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僚,并带有换挡拨片沮夺庆,只可惜这款变速箱不带有S挡庙卿,对于主打运动的车型来说个遗憾楷凉尘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梧,日常驾驶过程中编桅仍,为节省燃油裸胶始,变速箱会积极升挡炊口赔,转速经常保持在1500rpm以下僧撩次。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砂颇袜,因为这台变速箱的反应速度很快锋,能够很好领会驾驶者意图苦头,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梧淋话。   阿特兹拥有良好的操控性对雀派,这首先要归功于发动机线性的动力输出兑党。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嵌担喝,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘促,这种循序渐进的感觉让人印象深刻班颁赐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩粱付,尽管反馈的路感一般氰们撼,但指向足够精准就倘,能够给人很强的信心壬屋拷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洽畦,它的前后悬架初段偏软帛恼,能够很好地吸收路面的颠簸峰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦。可喜的是悬架的后段韧性十足苏扔玫,不会让人感觉力不从心却扛。最重要的是罐剔妮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整断姥,车头指向灵活酸结,车尾循迹性出色兔蒋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见情铺媚。   总结篱阮鞍: 对于马自达这款即将发布的新车沸,我只能用赞不绝口来形容锚衬棘,外观和驾驶感受都可以称为上等雾疏吗。如果非要给这个车挑点毛病的话方,就是在高手如林的中型车市场里染,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涤赴。所以如果你是“外貌协会”的成员端胯,或者追求极致的驾驶感的话旧,那么你可以期待一下这款新车洽宏蛇。 责任编辑苛谋居:赵春晓" "  KTM的X-BOW铺,直译过来是十字弓稍悔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涵。实际上漂看疤,这个模样怪异的小车寺粕陕,的确是火力十足惟洪,足到无论是在街道上还是赛道上十靶杠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肋箱错。   先来说说KTM这个公司层,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愁怀染,以生产越野车和跑车而闻名洁喘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奖涪,也许是工程师们精力太旺盛钒,亦或是身在奥地利这个地方敖,总会有些天马行空的想法暖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搭陇偿,去生产一些别的什么机动设备纫。这几年皋韧,除了X-BOW叙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黔陕,而且都有一个共同点——惊人且极端崎稗捶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)完、puristic(纯粹)善、radical(激进)嘘沟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚苏。另外还要多说一句胳董,这家公司的口号是ready to race痞,时时刻刻都在准备一场竞技稿。   KTM的CEO曾经承认汞黄,他们希望使用21世纪的技术忿,发扬柯林·查普曼的理念虎阑仍,打造一台新世纪的超级跑车剐次。柯林·查普曼是谁酱偶眷?他是路特斯汽车的创始人骆,他说过最著名的一句话是墓世肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准继诲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孺队,作为汽车工程师峦冲,他把全部精力都放在对性能戚摊守、操控和轻量化的极致追求上黑侠咎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可确峦饯,但跟进尝试者寥寥放祟。看看路特斯汽车凄凉的经历巢娘,这其中的原因并不难理解歇。我们很欣慰地看到蔡,在新世纪呢,KTM继承了这种理念短精淑,并且做得更加激进希。   其实X-BOW的理念很简单珊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韭。碳纤维单壳体车身绢武、全车碳纤维组件咆戌红、水平推杆减振器零氰,这些都是方程式赛车的标准配置敦囱。由于使用轻量化材料凰茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘎撩。在高速行驶中躲穿界,车辆的气动布局提供下压力燃,以此来提高抓地力和稳定性查首悍,这也是方程式赛车的特点茸。和赛车唯一的区别船戚两,就是它有全套符合法规要求的灯光劲,以及一张副驾驶座椅剧饺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机老施,经过强化和升级后旱,动力达到300马力锹怠,和F3方程式赛车相当劣,六速手动变速箱也是简单而纯粹懊街略。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煌浪,我们不妨来看看推重比酸。X-BOWR大概是2.6千克/马力凌赐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑弈忱铡,也就是说发动机需要负担的重量更少淑,动力表现自然更强控。   在踏入X-BOW车内的一刻葛,恭喜你论,在旁人眼里淋闲,你已经像是一个职业车手了嫌口。首先一只脚跨进驾驶舱婚莆齐,站稳后调整重心屎,再把另一只脚迈进来讳,双手找到合适的支撑点谜,将身体重量转移到双臂溯,身子瞬时下沉坛毁抱,把自己放在座椅里侥宏拒。来自RECARO的座椅是固定的沁狈酣,完全不能调整煎辞梁,靠背角度略微向后倾斜冯绩童,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韶释蜡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置行尺。要完成这一系列动作怂导蹬,如果你是个长腿欧巴旦答券,可能会轻松点广浮。同样和方程式赛车一样珊潭,X-BOW采用快拆方向盘揩,在一定程度上提高了进出车的方便性目汇吝,不过我觉得这个功能最主要的目的会镜,还是为了让它更接近赛车勤颁沫。绑上四点式安全带渤,身体没有一丝活动空间合该农,因为在碰撞的时候寡毛,你不能指望安全气囊救你一命虚火算,唯一的方法撇滦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脊经。   驾驶它红仕,你不需要有汽联颁发的运动执照档含贺,甚至不需要经过特别的训练惦啦慕。只要你有合法的驾照聪,会熟练驾驶手动挡汽车茅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度观骋吞。连离合器都很好掌控表,甚至比驾驶EVO蛙耗孤、STI这种高性能运动房车还容易蝎瘸惶。你唯独需要的提,是练就一副有力的双臂牛,因为它完全没有转向助力霸凭,停在原地怯,方向几乎是打不动的相。   由于场地的原因高惩,试驾过程不是很尽兴乔,并不能体验到X-BOW的全部性能浓垢。在狭小的环境中欺滤耻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娄楼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妥途牡。因为使用水平推杆减振器曙,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒋旗颧,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦。多连杆悬架结构稳定诬八墙,可以减少轮胎不必要的运动和变化剁,保证最佳的触地面积诞盗壬,用尽每一分抓地力刺贿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度商鳞,这一切所产生的副作用坦芳,是你的身体要承受更高的横向重力科凯菇。   在视线上僻咐摄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宠槐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置精抚,以及转向时轮胎的变化芭。利用这个优势率,你可以把车开得更加精准纫裙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拜,这是任何房车都无法比拟的便耿。不出个把小时浚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迁榷校,高速掠过障碍物而毫发无损板,那种险象环生的场面角脆集,我相信其它车做不到旧,这种乐趣和成就感姆芳,只有X-BOW能给你撇露叹。   看到这儿路,你可能觉得这台车并不难驯服奖,一切都很容易缄。没错炒,X-BOW没有设置很高的上手门槛镜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓篙,但是它还有进阶的玩法拟,这就需要很高的技术和技巧了加瞥虹。首先僚粹辜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斤,为了它的寿命娥圈,好好训练跟趾动作吧洗链苫。漂移楷?也没问题腐,在转弯时只要加大油门晒,车尾很容易就会滑动起来旱。之后能不能画出一道完美的弧线奸蛇,就要看控制的技巧了拱犁浚。   除了以上这些舷,我还有一个建议绞袍瑞。置办一套合适的行头距,至少也得有一个头盔和一副手套楼,这会使你看上去更像是职业车手起辫。当然岔咐糜,作为一台可以合法上路的跑车迸,KTM也试着考虑过车主的感受峰柒卷,推出了一款GT车型纽累。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃店,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈搁煽。无论哪种装扮辆匿毖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吻垂,在气势上就足以压倒一切穷然慧,而在性能上垦嘶淖,它也是所向披靡淡川,精准睦斧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肝手瘟。虽然它可以以合法的身份上街韩,然而对一台Ready to race的准赛车粱茬,街道并不是唯一且最佳的选择悼,它最终的目的地鲸崇,是要奔向一条真正的赛道刮翁,在那里解开封尤镂嗌铩,去赢得一场真正的胜利残。   说到价钱蒂祈发,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车开省途,一点都不值弓。那么僧热戎,如果说花135万隆环尽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乖戳,最大化的驾驶乐趣浩词,并且还可以在公路上行驶添匪慨,这样是否物有所值石辩覆?答案其实显而易见鸡,值赔,或者不值权灰耿,取决于你是否真正热爱驾驶俺,热爱赛车运动镁。 责任编辑疮丸末:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词七,早已见怪不怪杰绿删。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徐,广汽丰田出品的YARiS L致炫涣肌,就是一款加长版的小型两厢车茸寄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迁光憾。 知识普及凸:为何不叫“ 雅力士”了稗烈?   相信很多人都会有这样的疑问力下,从车尾的英文上来看疙佃陶,YARiS的标识与上一代完全一致涝木,但多出“L”字母副节患。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观来,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞳。全新YARiS通过变革性的设计贝安、加大车内空间芦谈扯、降低指导价乏笔标,从而想抢夺A0级市场的份额畅家,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望和。不再使用“雅力士”的中文名称补淑点,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浚。   外观具:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型行,如果拥有一副出色的外观设计亭倘,那销量肯定低不了怀评踞。广汽丰田的全新YARiS L致炫链瘟痞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化问窗杏,能让更多的人接受袒攫。   =============分页符=============   原标题材鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赤饶倦,所以在造型方面与海外车型有些差别幻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滤且钩,“梯形大嘴”车头动感大气狮鳞栏,配合超长的轴距份,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛虫套。   =============分页符=============   原标题纠开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内特,相信你会有两种感觉撬,第一泌似鸡:中控台设计非常大气蔫对病,和丰田系列的SUV车型风格一致媳标扒。第二稻:超大空间餐滇,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾。   =============分页符=============   原标题疲杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm困,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氖采,但是空间方面完全越级的感觉硕,完全不比一般的A级车差缸瓶钵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俯耐。   =============分页符=============   原标题刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉北咆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慕梯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妨卿,中后段性能并不出色喜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厦谢突,高速行驶油耗方面并不出色瞥。   结 语   作为一款城市代步车型伶憾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乳枯,外形方面就能征服不少年轻消费者免骂。此外徒慕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理室欢呈,若果说美中不足的地方描洛,那就是匹配的四速自动变速箱了画。(韩威) 责任编辑迷僚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒技惧垃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侍薯?告诉你息痛净,这是真实存在的一辆直线加速赛车犁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穷答辣,基于2014道奇Dart车型迪识份,型号就叫做Dodge DartPro Stock荆。大概意思是“超级街车”码。虽然只是称作“Pro”揽,但它的结构和普通街车已经截然不同脸姓掳,一点点相似也仅限于外观上疆篇碎。一个专门设计的底盘阑古,扣上一个类似“街车”的壳子朴,除了好看以外距,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘶瑞。除此以外裤蜜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哭。   作为动力核心鞋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弄绥拒。与常规的“以街车为基础改造”不同敌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宛穿壳。据厂家介绍磁惹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攀淡扮,而极速则可以达到480公里/小时吞脯叭。   Mopar没有公布具体技术细节雾,但是在上个月祥肖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中词欺疏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典恒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涵巷赫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腹酵,它跑完402米还需要9.9秒逆摹心,而末端速度“仅有”235公里/小时湿蛙昏。也就是如果两辆车进行一场比赛釜嚏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候籍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肆鳖排。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭世,当然也无法在普通街道上行驶贾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弄操。 责任编辑边:赵春晓" "  4月11日莽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市括,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰喜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦充嘛抄,桃花盛开痞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蠢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桅。   然而稍微有点遗憾的是通华庇,由于相关环保政策劣系,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基读。   =============分页符=============   外观内饰介能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo文勾副,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路湾腊,因为配置的原因令忿谐,柴油版在一些细节茶,如前格栅烁、雾灯等处精简了镀铬装饰俺单段。   另外闭陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剖,规格为265/60 R18吠抢,采用双五辐样式躬,与高配车型的20寸轮毂有所区分隙。   外观上撤搁,大切诺基给人的感觉就是硬朗内亲、野性呢恨、豪放鲜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样券侯汰,如果不是看到车尾的标识吞沸磋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹辰。轮胎的使用与其它车型也是一样的肉。   =============分页符=============   内饰方面垦滑创,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亨涣,但是做工方面表现的比较细腻苟膳。各个部位间的接缝十分均匀通,内饰表面的反光也抑制得不错韶并功。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祈坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的患峦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睛仙吩。这台发动机由意大利VM公司制造屯蛔侨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轮同,国际知名度较高钝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)恰拉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱领械诚,采用电子挡杆设计浑隋儒,事实上剐路喀,在菲—克集团下的很多高档产品上帽,都采用了这样的档杆设计怕蚀。   大切诺基是个分量十足的大家伙杉垛惹,体重高达2.4吨何。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驶洗瘟,都让人觉得动力输出稍弱问馅躲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楷刻醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搅,这使得在实际驾驶过程中蹦腻诬,柴油版大切提速很快酚哺拍,驾驶感受十分轻盈较牌盼。   另外护矛舒,发动机的噪声抑制也做得不错纲兼耪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廖疾哥,但却绝非印象当中焕鞠,柴油发动机那种高振动帮奥扒、高噪声痊,车内如“夜店”般的情况龋。   在打开ECO模式的情况下刨百,发动机的转速在1500rpm左右的时候丢童,变速箱就会做出反应蜕,升挡很积极佃。当车辆行驶到70km/h的时候程讼每,变速箱便会将挡位升至最高挡矩膊缓,我们在城市中使用敌,第8挡也是可以使用的花,并非摆设佳。如果关闭ECO模式暑嫩饲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廊挛,动力输出得到了一定的释放策,当然琴蓄女,噪音也会随之有所提升释。   柴油大切的油门踏板很轻盈斡诚,发动机对踏板所发出的信号反应很快溅蜕,但初段调校的有些过于灵敏了市,尤其是起步时帮残喉,轻踩油门伸垄,车身就会有向前窜动的感觉形乓,想要平稳的起步还是有些难度夏脐啤,如果初段能调的沉一点岭潞,感觉会更好啊,驾驶者对动力的输出也更好掌控含。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芹,由于取消了空气悬架悔败舍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式链,分别为自动氢、沙地任、雪地临谷、泥地和岩石档皖,这些模式都是通过旋钮进行操作的门腾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刹奴没,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耸。   此次试驾仁恳泊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隶,其中的体验环节有沙地递膛、U型坑和炮弹坑三个环节避剿号。在进入沙地之前桨娇般,首先将车辆选择到沙地模式熊,此时车身稳定系统自动关闭围物。由于没有空气悬架粟烈频,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挖茹。   模式选择完毕之后誊那,开始正式进入越野产地沃孙,在松软的沙地中磊,要保证车辆的行驶速度舜艘。在沙地中行走馈,轮胎出现轻微打滑是很正常的饰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧队愤,造成更大的麻烦弗江棉。   在U型坑的环节弟,选择到岩石模式之后顷,分动箱启动扭矩放大挡干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囊括观,传递到车轮上的动力会更加强劲袍吨就,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过活。   炮弹坑对于车子本身来说诡,算是更具有难度的项目了寂磋香,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萝。对于大切来说砰,通过这样的测试还是比较轻松的箱稗。在模式选择上纫炽祟,我们依旧可以选择岩石模式砰诵睬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赖诧勉,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋,从而实现脱困挤熄乐。   总体而言落婚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跨稿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞄握。在整个越野体验环节兑饯乓,对于动力的感受也是比较明显的揣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扒,主要还要归功于这台柴油发动机臣拳撵,低转速扭矩输出足够大吼凤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洪什毯。 责任编辑松牡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉扔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秀诉,以求为各位网友购车作为参考似磷,本文我们继续进行蜜博。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绞,作为合资品牌的A0级三厢轿车纯秸斥,经济实用以及稳定这三点立市之本胖壬,谁展现得更好谁失,以下将逐一展开苫寐。 外观解读邢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遁烙,这次“重生”抛开了以往的产品定位德,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菊,接过老款颐达的市场后樊齿耪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牡。   刚刚完成了小改款的阳光挥,2014款车型延续了前款的整体轮廓遣谜,细节之处作出的调整离变槽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃算。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闹射,另外增加了反光镜转向灯改贩、倒车雷达等外部配置久策。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魄,但两车在细分定位上有所区分佩,新赛欧更经济哇暖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定媒痪翱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本第,两厢造型更具时尚特质碍玫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扒碍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯潘宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处桐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侩句,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睛日陛,三厢车型尾部中规中矩尚蓝,采用常规一体灯罩的尾灯摔垢疮,正是这一产品区分的剪影耸闺。 看完两车的造型鳞罕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筏底。详见下表烹吴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俩熊,您更看好谁钩党?欢迎参与一下投票曝。   =============分页符=============   原标题彩拐斡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悉般牢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直南,各区域之间的串联均平滑带过粱炭吞,整体风格更注重功能性犁帕逝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磋窍抒,并尽可能带来更多储物空间坍想。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颊方篇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表律,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点些。   另外溯鸽勉,随着车载多媒体系统的发展窜妨,触摸屏更多的被普及坚惊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕累岗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扇哀铝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挥。 配置对比疗铣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置模竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霓炒嫉,仅供各位网友参考肃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕倦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柯虚锹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乏记:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铃虐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示河壁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底,而车身与轴距帛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹獭。   动力系统对比授凳提: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面署,阳光仅提供一款1.5L发动机恨评萎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择双,同为四缸自然吸气版本伯结秦,排量的不同即动力上的差距傅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓤附凄,具备重量上更轻的优势几突篙。   两车的自动挡车型怖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱林腐逢,其平顺洗剩、重量轻及省油的特性迪,同级别车型中具备一定的优势落韩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饥赊,在挡位上优势明显敌氮,但其换档顿挫在车主之间常被提及登脆垄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墒先洗,外观上二者均具备典型的家族特质灌舞辑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞。内饰布置阳光以实用为主暑恭赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侯逆呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逛捕弹。综合本文所述敞,两款车型您更倾向于谁全?欢迎参与以下投票陇。 责任编辑并:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媒玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吐簇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噬钎刊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霞采部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睹变,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放涩侈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辣绒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狗涤爸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秃。也说明K3S试图走运动化的路线变乓。   起亚全新K3S的长词急、宽栖垄烂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缄,而轴距更是达到了2700mm的水平摔,在同级别中也属于比较突出的成绩如,对空间方面肯定有着很大的帮助媳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碎污,车身线条也非常的流畅焙本,有着极强的运动感阶温逛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差品挡魂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扫淀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镐啊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洞哥窟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捍屋污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疵惰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm该录,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巷堕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帕掣行,加之降低的车身让骐达更加动感壳钩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迸诽。形状突兀但线条流畅的尾灯躲魂宏,红灯部分占据了大部分戳疾,白光部分呈现斗勾状涪驮衬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出薪喜蹈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勘亢布。能够有效帮助你快捷倒车登坚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叭弟,因为外观好看主观影像比较大罕胖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面点喂唬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篓,基本沿用了现款K3的设计探拉喘,提供全黑色花鲸、黑米色桑脓贯、黑棕色三种不同的内饰配色铅。做工和用料相对也比较不错熊谷。内饰除了硬质塑料及软性材质外吩鸽撵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盘痰晌。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀,整体质感较旧款车型有所提升捻。内饰颜色采用黑色作为主色调尝,搭配银色饰板烧建痉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弧嘲罚,满足不同消费者的需求沟帛撇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群,多功能真皮方向盘以及定速巡航妥奖报,从上面表格已经很清楚的告诉大家甩槽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巢、胎压监测等配置汝痢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糕,其中ESP杰镀憋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剑。 =============分页符=============   原标题荒毕汕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踏瞳,整体乘坐空间相差得不太明显甜滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同输参欺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劲,座椅表现方面K3S内部填充比较实廊,对腰部支撑方面会比较到位疥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纹,其座椅表现比较软测淌窖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钨萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势点完材。在乘坐空间是差不多的苗,K3S座椅设置得相对硬朗呵两,而骐达设置得相对舒适邻当,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朔乓铣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭,很好的满足不同需求的消费者离。起亚K3S相比起来就显得配置较少椿哥盎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型横蛔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泊赊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同填孙傻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菊朝脐,详细还需看我们评测所出徐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纷狮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钾勒。   点评痘:随着两厢车被广大的消费者所接受嘛答晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搁卵撕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盼斜碱,如果在这两款车选择其一的话日,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潦仆估。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈访残。 责任编辑关:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眯妇闭,甚至有人无法确切的喊出它的名字肮施。其实这款车和我们并不陌生多淡艾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台然举,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晒弄迁。所以出镜率不高的标致4008寡罕,确实具有太多不为人所知的身世搽郊暗,这使得我们有必要去了解一下这款车屯酶忍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辅叭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅衰,呈现出风尚外码惜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醇经蓬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒簿、科技的感觉洗吝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矗耍巾,轴距为2670mm可剔擦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浮晌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簿衅,所以在车身尺寸上它们相差不多筒娃。   从车身侧面来看日,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胳唇连,整个车身也因此更加大气而富有力量感杭。后排提供了私密玻璃圃谢功,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疗槽坞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因零。另外裤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耿秆得,尽管造型简单恋空贬,但通过与腰线的巧妙衔接峡,使整个车身设计连为一体任钨梦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂统散,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓬谢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上金,都具有不错的表现屎理。我想应该会有不少车友会非陈荩看重这双“大脚”讽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哼纱耿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纤旱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彤泛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惕。不过标致4008在一些细节上却与之不同酬翔膊,譬如采用了大面积钢琴烤漆杀捞弟,辅以细节上的优化损持。   中控面板做工不错吐撕,按键旋钮设计很精致舍慨括,且手感都较为出色申桂。娱乐扩展功能也比较齐全派蚊喷,AUX面、USB以及12V电源都有装备闭胳教。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啃屉舅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖,下面还有黑色钢琴漆点缀钉,凸显出了较强的质感牧滇税。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菲,若塑料饰板能换成金属材质的话帝秆陈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表放,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琳史。在转速表与车速表之间盯碉矢,我们看到了一块显示屏板,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赴。 在乘坐以及车内空间方面镶贝,标致4008秉承了家族在这方面的优势俯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懊瓦。   后排座椅靠背很直紊必猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抽蔬晚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灿被锰,坐姿却让人觉得并不舒适倡。   标致4008的行李厢内部很平整衅坑巴,而且后排座椅可以4/6比例放倒奠挂赫。这样它的储物能力将会得到提升限,对于搬运一些体积较大的物品袍,可放倒的后排座椅显得实用搬瞥锌。   =============分页符=============   在动力系统方面迟苯颅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琉,最大功率仅为150马力闲堡婪,扭矩峰值198牛米晦譬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用围,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秦。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤,具备手动换挡能力染。在实际道路行驶中嘿胶,CVT变速箱表现的非常平稳妈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乓渺,却没有丝毫提速的感觉聊耗拇。不过镜镰舜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翠,在平稳驾驶时超车变线很轻松济浩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泪璃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贬录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力功,前轮最多可分配85%的动力蔑守工,后轮则可达到55%辈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桓冉,可以应付雨雪蹈十伟、沙石和泥泞等路况雀吮赶,也可以轻松面对普通的越野路段疯椽。   标致4008并不属于难开的车型牧,尽管车身较大惦堕储,但是方向盘非常轻盈疥,即便是女性驾驶也会非常从容芹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唯琶匪。   结语粳同:从市场战略上来看警蹈案,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型享介,4008不仅丰富了进口标致的产品线咳,也为消费者提供了更多的选择固。而从产品本身来看腹划通,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妓身,能很好的迎合中国消费者的审美虾洼。在驾驶方面霸蔫,标致4008表现出非常舒适和安逸胳惭,非常贴切城市SUV的特性抚。 责任编辑淬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型休损节,自2011年上市以来凭借着动感的外观定钾纽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜搓,受到了许多二三线城市消费者的青睐飞冀视。不到3年的时间兰寞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸿纽馆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑 ,将在4月的北京车展上市堡沃褪,预计售价区间为6万-9万元矮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绊扇。下面就跟随我的镜头抨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车快啪复。   相关信息吨搬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侈本,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力是损查,结合上汽和通用的生产技术价,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计催婪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萌辩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枷,与进气格栅舵、发动机舱盖形成盾形区域陇,造就了独特的宝骏品牌DNA掸忌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吧。从前脸上看惮,与宝骏630的设计保持了高度的一致姐悸采。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玫碱椭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筒撇,颇显动感烤既。   在车身尺寸方面伯莽宏,宝骏610的长为4401mm寺翰里、宽为1736mm介、高为1462mm荤。由于与宝骏630车型同平台生产疤梆官,因此在轴距方面并没有变化芥,依然是2640mm渐晶习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐投。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惕汲互,尾部扰流板晾袱非、包覆式的后风挡玻璃灵、硬朗行李舱的线条庇,颇具运动风鸥盛倍。与此同时拭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂步,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利及。   =============分页符=============   内饰方面沙醇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配究且箩,方向盘搭配银色装饰条栋思,整体风格偏运动潍,带来不少新鲜感窘肆。此外撩莲,新车仪表盘也进行了全新搭配被庐吃,采用双表盘设计庇,更符合当前年轻人取向嫂悔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孝,提升档次的同时也带来的一份运动基因惶攀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娃习。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唤弧迁,LED组合仪表提升了整车的质感啤啼佰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纽光嘿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昂拔竟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裴实笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啊胸。   宝骏610是一款两厢掀背车型妒味捞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶形喇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隶偏,也可以按6/4放倒座椅履,放倒后容积可达到1300L烩纽废。   =============分页符=============   在动力方面桥套萝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纹,最大功率可达82kW疗,最大扭矩为146.5Nm剔鼓,这款发动机也同样在630车型上使用鹃块。为了发挥出更好的动力性能醚师,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稍,此外还配有5速手动变速器可以选择吩醚输。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炯绘、君越辟吴、君威等车型上莎。   在整个实际驾驶过程中禾陵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投碧倦。在1500-2000低转速时娶婚,所爆发出的动力输出还算尚可镭,油门响应比较直接搁岔韶。但是随着转速的提升矩邻,档位的提高日款,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铝位。这种动力表现不温不火蔼按功,但是足以应付城市道路使用涩。   相比于第一代自动变速器箩茸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冯轿琅。只需稍微深踩一下肉表叮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酒逞,只不过由于排量的缘故哪,推背感并不是很强烈挎颇健,且高转下的再加速能力也有些力不从心寇铆穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旗庙忿,这也完全符合它的家用定位潘恨。在经过颠簸路段以及减速带怪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感具,让驾乘更加舒适擞。此外穆,在过弯时底盘也显得较为扎实娩毁程。   结语橇:宝骏610的家用车定位很准确堑邪蓉,配置很务实结词,储物空间多家笑,不过在用料和做工上还有待加强雄。不过动力系统方面确实不太给力交,最多可以说是开起来比较舒适绍钾,这也比较符合它的定位镶井痹。作为一个新品牌链孰,宝骏还有很长的路要走瓷,虽然已经走过4年多锨恍,推出了两款车型钮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样略泰烘,在自主家用车市场上打出一片天地来骇,我们将拭目以待括么甭。 责任编辑法咖去:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缎,大众展台上首发了2015款大众Jetta脾。这款车在现款Jetta的基础上上体,针对外内设计细节进行了小幅修调吠抽,属于一次精修边幅的小改款伯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畦良,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萝。 全文总结玛蕾:   对于这么一款外形细节有新意门,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敛,我们只希望它能尽快来到国内饱,因为目前国内的速腾车型喷夯送,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诚擂锋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告。 责任编辑讹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域许呵快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腹萎,深入布局航猛拱。其中包括类似上海大众新桑塔纳播惋、一汽大众新捷达铂、斯柯达昕锐豹棘肋、以及再早之前的本田锋范唱底、日产阳光等等脑。可以说恨,在这一细分级别亨竿茨,乱战才刚刚开始葛隋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筋怂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壁。反而厚重了不少祥权,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唯等捌。就前脸部分来说钙柒,整体样子是非常简洁的顽佃未,又有几分动感恫膊荆,和标致其它车型相比是有些差别的钡。   侧面造型规规矩矩埂东襄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杰鼓湾,你会发现瞎矛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卧贸桂,但301更多的是安安分分的一种踏实感淮详泥。其中盛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幂牢琴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素概蓬,没有那么规规矩矩玖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒坊播,这也是一项非常讨巧的设计壳烈锣。设计感油然而生爽,除此之外腹剂俏,车尾并没有多余的装饰物劳弄,简洁实用依旧是主要风格藩。   本文导航" "斯柯达明锐衰哇痴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唱孰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛浇幕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凸脊,可能除了家族化的设计以外无莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了成郎。 虽然它采用了大众的MQB平台收,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厩敬瀑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醛,全新的家族化设计让它年轻了很多秽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扩次沙,但是相比现款弯锻,它的前脸更显稚嫩刷畴技,也可能因为现款有些老气横秋吧溪如。 车身尺寸方面许郎备,它相比较现款有了一定的进步亨嚏,内部空间方面自然也有了一定的进步炬粗腊,在后面空间介绍上我会在进行阐述彪朴栏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缝别,这也集中在细节设计方面煤牡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豁翟,还有合理的镀铬装饰混,这也是新明锐年轻的一种标志凯盘岭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次播。" "  2014年4月16日滇,全新英菲尼迪Q50正式上市拦持,售价区间为32.58-54.98万元轿蒋界。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偏仆,2.0T车型三季度到货死,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版精。三车官方指导价格基本在42万元上下看箍缺,具有一定代表性浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者么谩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刃刮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陈骡盾,车头造型极富攻击性惩涤陇,侧身线条动感优美辰猎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涉厩筒。当然沪本肯,它的进化不只是看起来那么简单皆结,内功的修炼更让对手望尘莫及烁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摩氮熬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岔,而且大有愈演愈烈之风浑楼括,尾部设计很像自家的新5系低很,家族化设计不可避免拜。即便是标准轴距版本狙,新3系的轴距还是达到了2810mm顷,比上一代有小幅增长漏频寺,再加上悬挂对舒适性的妥协蔼胺,曾经犀利的3系已成过去颁忌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冗你。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫡,那非雷克萨斯IS莫属了社。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丝内,车头动感夸张绒浦,车尾简洁利落憋,虽然有历史车系的影子氦偏伙,但这绝对是对精髓的传承和延续稼毁。   本文导航" "  又到周末了赊败,在大学破旧的宿舍里福,百无聊赖的仰躺在下铺上砂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汉楼鲜,心中泛起阵阵遐想怯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祈截陌,充满战斗气息的车身官的,都让我无法安然自卧卧,打起精神壁姬醒,跑到隔壁楼的图书馆完挫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼。没错胯蔫酞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饯膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑰。但是界辛拳,今天要说的主角并非“兰博儿”乌喂腔,而是广汽本田第三代飞度滴闯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不顿。   ?什么是边锋主义颓貌犊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶翠冉,线条过渡果断逞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掏搞,包括讴歌品牌也大致如此情。第三代飞度相比上面的两代蹬慌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兢缮共。车头部分比上一代更加动感富,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碧纽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰车虎。给我总的感觉是车,车头的成功是线条运用的成功团愁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趁,从车头到车尾一气呵成眉氰,整体感和流线感非常强豢丰怪。从某种角度讲抒涣疙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙既换。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陇挺分,并不会刻意强调这种极致的视觉美感累敛冉,但相比其它竞争对手答,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洽讼。   车尾的感觉并没有车头那么好妒鞘冉,对于我来说母喝,车尾的设计并不满意沉常。过度使用的镀铬饰条窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口类。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讨淖溺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怪,在纽约车展即将开幕之际投,路虎发布全新发现Vision概念车柬烧,配备多种新功能萌,智能玻璃实现透明引擎盖梆,座椅灵活变换可实现共四种模式税,包括远程伊涣钠悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俗显。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刑,第一款路虎发现诞生于25年前湃伙查,全新发现系列定位于“休闲”壤贿遂,总计拥有四款新车场。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庭位祷,多功能配置笆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆瞳,其中包括远距离仪牛控奢界淮,智能玻璃等拇闲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示话蹭,“新车现代化的合畏,切题的吻寝,并引人入胜的设计痢,是发现车型发生的重要转变唯老。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜂,我去过一次柳州蛋捣京,那次嫌茹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骋,当时晌,宝骏只有宝骏630一款量产车型炯,时隔一年抠,这家公司有了新动作瓮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颧烁湃。官方表示配瓦纽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焦全。   事实上泪腿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迁,那时活,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶急强,为了配合厂商对车型做好保密工作从沁拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片宫。掐指一算猴母丁,当时情,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了读素新,在聊到这个话题时脾魏,项目负责人也表示惠堵烷,整个团队在这期间做了很多的工作马恍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦暇,即便有着此前宝骏630的经验抗鸽,但对于一款新产品而言涝鞠锑,整个团队仍旧不敢怠慢畏好窃。   为什么要推出一款两厢车玲?   新品牌诞生初期测蒋,单一的产品有助于更好的把控产品质量法,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃讳,从而将其转化为品牌价值两,在品牌得到一定认可的前提下揭,适当拓宽产品线痉驮,无论是对品牌戊恍,还是对市场而言都有着积极的一面翰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纷统,较为官方的说法是“以市场为导向”敌匪琳,不过在我看来雹龄,这仅是一方面扑冒,在有了以上需求的前提下穿丝貌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绞褥,于是才有了这个方案勒夸市,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淬垦梧,车辆的动力系统娶快觅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尖巢封,无疑是一个两全的方案抵。   两厢车在定位上有什么不同吗痹氦弟?   简单来说尉邻乱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物假瓣熄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欧遁世,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可跨晶欺。相比之下馈剔喉,因车身结构缘故宦,车侧和车尾的造型变化较大啸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来警,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戈,印象中篇累单,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闯尚,有些时候隧刃干,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粗承洛。当然拉偷,每个厂商都有自己的想法寒模,这种实用主义并不是坏事鬼,毕竟超履嘎,车是用来开的另逛博,把主要精力投放产品稳定性方面搪仟醒,对打造一个大众品牌或许更为重要煞。   在造型设计方面鲁,除了已经固定下来的设计元素外芥龚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棺臣。对于镀铬饰条的理解见仁见智宪,然而藩酣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贤痴,正是在这种需求的推动下弧娟虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂捂百。   察觉到这一现象后辉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思回,显然困,一味的添加装饰条并不合适操,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潞踞。一般情况下尸不庐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫂册跨,除此之外氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条览,在设计师看来崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牵潍,我还不曾有过近身接触程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峰沤姑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剖洛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萄烈。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟瑟熊,简单讲掠商峭,它就是在航空航天器上使用的转向技术羞烷。我们将就驾驶者最关心的方面萝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗钳蝎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你,人机交互系统的先进等等潭瓷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拴反,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力马辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淮互姬,不难想象Q50的出色驼庐帆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稀,同样埔扫犊,作为宝马1系的车主困介梧,对于操控的追求反衬出Q50的优异平竟父。而剥离开车身的种种椭,他们共同的认同就在于这三个字母啡:DAS   【什么是DAS拔挺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翁秸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胜里。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雀郝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史还禽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嚎喀但。   【DAS工作原理是什么仍细?】   车辆转向时弛,不再依靠传统的机械连接结,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沥辣财,根据行驶路况和方向盘转动力度橙浓,速度进行综合计算筐拼,从而指挥转向电机机构实现转向图。   三个ECU属于并联关系鸥下伍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袖片绅、方向盘切焙祈、右前轮)写饺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晤癌藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膏牧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姑鹊,恢复至传统的机械传动转向模式复型沙,确保万无一失砂。但在正常情况下楔舱长,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离读。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沽。   【DAS汽车的优势饭然焊?】   操控性撬醚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矩即沏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穆匿,享受更多驾驶乐趣从耪效。   【为什么线控转向比传统转向快泊喘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桅龄坪。整个系统中没有橡胶衬套耿膳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弯缴,因此首先从内部减少“延迟”欺纯隶。   【DAS对过弯的影响娃?】   转向相应得到改善帝。传统转向系统体,在接近弯道时半套,驾驶者需要提前做出转向动作仿蔑,否则汽车无法实现平稳转向泄。而采用了线控主动转向DAS系统送,通过消除内部的转向延迟扳,减少了预先动作的必要馁槽媳,实现更灵活的转向疙乳祭。而驾驶的感受将更加直接唤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篡渤裂,毫无延迟诡速。   【转向系统也能够减少疲劳据统?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寝瘁,因此从另一个角度提升了安全顽胸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈稹)碱,12款参与测试的车型中浓刹拴,在定速140km/h的巡航测试中席采现,平均修正次数伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍古。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兽沥狸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响供?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己涿ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表段窗距:网上车市(www.cheshi.com)   当然膏鹅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淡窖,而对于传统车型浪,这一选项代表着发动机扛烁、油门踏板汐畴、悬挂阻尼娘其怠、刹车响应等等方面的细微调整剿磋,而由于配备了DAS梁杜,英菲尼迪在模式选择上毁秋垒,更进一步的调整了一系列的功能寂滥卯,如额付盲:主动声音控制系统携熊蚊、线控主动转向DAS抵、主动车道控制和主动循夹耄控制系统ATC等等的设定困豆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洼侵尺?】   通过上面的简单问答搬,我想我们已经熟知了DAS系统怯,在响应更快荡,相比机械系统更便于维护拈唤涸,节约成本蚊甲深,减轻重量等多个方面都硕果累累姥。而任何事物都是双刃剑洛蹋窖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凭济?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生风们,他的解释既简单喇裤蝎,又复杂尾泥,背后掩藏着十年之久的不断试验叉忙,推理沁未,再试验的科研过程拌绷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菊。而这些内容无法用数据体现究慨,还是按下点火开关吧桶嫡。   本文导航" "   《极速60秒》讼茎酵、《死亡飞车》残赤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茄,让车迷们大呼过瘾孝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怯吵绅。另一方面旁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谜,但开在路上肯定是最牛X乳,最有回头率的炉荡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膊吵奉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敖、“真NB”这样的感叹苗哥晴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镰袒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侨犀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涝挤躬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沸巫侥。    作为最具代表性的美系车型葛零,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访竭,五代车型熠熠生辉徒老。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抚头,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看首,主要原因是新一代车型不够“MAN”竣晦,缺少了野马的一贯的风格疏朝司。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麻屠。 什么是肌肉车廖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔼热。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韶、具有强劲马力阮、外形富有肌肉感的美式跑车搭粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澈呐陆,例如雪佛兰科迈罗独翻惰、道奇蝰蛇誊、道奇战马寇旧,还有就是本篇文章的主角福特野马龄靶技。不过这些都是字面上的解释痢充函,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义容骄艘。什么是肌肉车系究?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卷卞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奇桃堵,科尼赛克Agera刊浅辜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币习常馅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砂淳秤。但实际上并非如此笔标鹊,凭借自身出众的一面褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出炕,成为闪亮的主角烧缆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巫袭啡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋波碴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锻彩尽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓖匿采,野马还是地道的童星出道!是的抵侣存,早在1964年刚刚诞生之际粳棠饶,它就被搬上电影银幕订。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辞,也许大家有些陌生惟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗朔萝。在过去50年里蛋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舒袱。    无论是哪一年代的野马其,但凡出现在电影中俄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球及脖刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面婚萄磨,野马都游刃有余碑据菲。在近期上映的《极品飞车》中乒缉,野马更是作为整个剧情的主要线索勿粳,陪伴主角经历了人生的起伏苍媳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建,五门版的三款车型——耀真娄脓、耀享譬入粕、耀动分别为52.8万咳、57.8万设、62.8万搞底挤。另外还有只发售500台的限量版募啡谈,价格66.6万元壤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怀村计,只是在色彩搭配上带来更多选择宛,车型配置也更合理笆汉绦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裳,并且通过优化四驱系统烩莲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丢惯必。揽胜极光一直被认为是外观控竿匪,但作为路虎车型文窝,它也有着同级一流的越野性能哇砰。这是款长着女神模样懦起,也有着女汉子般坚韧的车何怒。 外观签:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扮物,所以不仅长宽高没有变髓,造型设计也和现在基本一致科淡。设计师只对一个细节进行了修改奋朵培,就是后视镜鸿。新款车型后视镜造型整体感强东,与车身有更好搭配效果撂。除此之外翟韧,极光传承自揽胜的城堡式车身锭猜吓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第彻梁。虽然极光已经上市有3年时间邻,但时尚感丝毫不减劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翁齿瓮,极光有自适应LED氙气大灯乓耐毙、全景天窗等配置孪凹舞,兼顾时尚与实用性篡勉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于典,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰森尺,前后保险杠尺寸更大绘系。另外咖,2014款极光提供了11种车身颜色佃夕,消费者有更多选择剩。    另外抠,外观细节上能看到的摄像头和雷达顾,是为了实现自适应巡航天困堂、自动泊车勺、360度倒车影像等功能对磨宋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能死姬,既可以设定与前车距离或行驶速度眷氓十,当系统计算出正面碰撞无法避免卵,会释放最大制动力降低冲击速度橇敲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能表交,实用性得到提升表暮协。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堤纽醒,并不是说女性不能开溶餐村,反正我问过数个女性朋友屉叉琴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糖,完全不是自己的菜晶篙匿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴僻钾,所以我觉得这样描述更加准确枫:这是一款为男人及女汉子准备的车煎。不是说它不好联鹃,事实上野帝的特点非常鲜明没,优点也特别多拐伺核,但如果真的不能欣赏野帝的外形玫,那么它的优点再多也是白搭习皇。好了冗楼臼,说的够清楚了龋嫂,男性用户请继续看下去昆,女性用户请酌情选择杭壕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版北赏按,也就是售价24.18万的最顶配版本其旗。配置非常丰富脸寥,但较高的售价容易让消费者望而却步化,毕竟男人也不是那么好忽悠的碉械。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崎酱。不过既然我们测试的是高配版本飘,就来看看这款车勉华,按照惯例赐活,还是从野帝的外型设计开始咆。   ● 外观葱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罚构岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窟潜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔡抢泵,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍钮猜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衡仁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰斯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郝忌违,这对于野帝来说无疑是个劣势囊瓶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间南土,国内汽车消费更是以大为美噬,野帝国产后尽管已经有所加长秸颂,不过还是给人感觉不大挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷型,带自动点亮功能的氙气大灯短捣、大灯清洗功能伪茫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒。日间行车灯采用光带造型厕士,并集成在前大灯组内攘外婆,样式比较简单屑敝,辨识度还是比较高的凭船酥。   尽管车身长度不算长间,但野帝的高度还是比较高的砷烙,一方面是车身设计的就比较高大豹限水,另一方面也是因为底盘较高嘲千,悬架行程比较长啸遍肪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和巩。   后保险杠设计的比较厚实圭刀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掣,也是为什么我们说它更适合男性车主履。倒车雷达是全系标配讣,不过倒车影像和自动泊车是选配地辉截,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骸乱。   需要说明的是膜横,按照官方参数配置表唯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盘叭坡,不过这台车并没有装配后挂式备胎奠氨惊,4S店解释说是同样是野驱版习,有的车有后挂式备胎穗瞬忱,有的车没有懂浇,如果不要后挂式备胎栏弥稳,可以减6000元铜表许。   十辐立体式轮圈茫碧,样式符合野帝的整体风格毙舌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎描,规格225/50 R17挠法。这款轮胎算是一个折中方案使坤搞,整体表现比较中庸凑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笆恐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掂。" "  2006年始瓢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮,没一年伸梳,这个品牌都在刷新着销售纪录封奥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉慷查。2014年嚏,新的产品问世昏脚,这一次它不再效仿瓢食诧、跟随亭踏,而是独步青云焕。   在过去的几年里莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝、豪华为主要核心嘲,由于旗下车型均以大排量为主械钝挪,并在操控性方面有所见地捐纠十,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堕吨。作为一个初来乍到的年轻品牌扣铰梗,每一步的迈出都显得格外小心馈贡表,在保证动力性优势的前提下毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适塑瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔瀑凯,原因很简单贿糖穿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡茧,也就是不同于别人的卖点碎坏。   在同级对手们相继更新产品的时候陈,英菲尼迪一方显得格外冷静看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔不,好在当它真正来临之时梯室规,并没有让大家失望恼息疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括熔摆。   在介绍这款新产品前肋急,我想我很有必要做个说明驼懂,Q50实为G系列的换代产品和歧痊,在2013年度糖,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名韭虾,即轿车使用Q字母保,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型秦量莎,这样做有利于车型之间的关联度密瓤。   2013年露,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲算,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梧词,在回国后的闲聊中碱硷拨,他的目光坚毅袜,言语中难掩一丝激动每残,当然他对这款车的最终评价很高僵糕佩,抱着这股期盼蹲惯,我们今天找来这款车界逗袖,一同来寻味我同事当时的所感蓄舷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾,所以厂商提供的测试车依然为美规版发湘阜,所以动力蚊、底盘的调校倘迸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞,但整体设计与科技性不会有任何出入伦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨贩,也算是足以解渴了疽碗辞。   对于设计语言四个字来说擎绍返,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乃,有时我甚至会想惜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枢?正因设计团队的不懈努力稗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穆睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇上。   低矮的车身培考愧,流线的车顶蝗,都是上代所传承下来的精髓裙肆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大超渭阀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)是,这与宝马3系的水平相当辖,优于奥迪A4L剩臼俩、奔驰C级等产品棘沥菲,别小看这一举措簇跨遍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃。   对于轮毂轮胎的配备上撬吓,英菲尼迪从不走低调的路线博横,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必慈臣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红含杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫篮翻。   本文导航" "  2006年始固汉遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣劲,没一年辩泉防,这个品牌都在刷新着销售纪录巢勃惩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局空迷。2014年獭,新的产品问世臣,这一次它不再效仿捕、跟随喘,而是独步青云袱廖涝。   在过去的几年里京峡靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗、豪华为主要核心胆,由于旗下车型均以大排量为主夸,并在操控性方面有所见地身苛摄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纹。作为一个初来乍到的年轻品牌盒,每一步的迈出都显得格外小心掏侠,在保证动力性优势的前提下汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫌,原因很简单迟胸宝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侠,也就是不同于别人的卖点挤龋角。   在同级对手们相继更新产品的时候急堵,英菲尼迪一方显得格外冷静骏案,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨垄措,好在当它真正来临之时焦篓,并没有让大家失望咸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芍脾颇。   在介绍这款新产品前恢,我想我很有必要做个说明酞墙,Q50实为G系列的换代产品金冻,在2013年度群墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车没炕、SUV采用了全新命名稗踞士,即轿车使用Q字母闷,SUV使用QX字母伦缓,后续数字分别代表车型饱逃课,这样做有利于车型之间的关联度黔故。   2013年落,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣狙途,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞问,在回国后的闲聊中顿台,他的目光坚毅仆,言语中难掩一丝激动汤翱畴,当然他对这款车的最终评价很高抨舶,抱着这股期盼鞭,我们今天找来这款车拇染,一同来寻味我同事当时的所感腺山殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍街,所以厂商提供的测试车依然为美规版井魏,所以动力兴绥唇、底盘的调校且紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入,但整体设计与科技性不会有任何出入萌甜毛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞付,也算是足以解渴了窖嵌。   对于设计语言四个字来说盾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜岗桔,有时我甚至会想芹炯擂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庇?正因设计团队的不懈努力迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表千,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祁型藕。   低矮的车身心逛,流线的车顶刑,都是上代所传承下来的精髓瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惟冉,这与宝马3系的水平相当蹈巴,优于奥迪A4L吓、奔驰C级等产品少吝独,别小看这一举措菩睛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜。   对于轮毂轮胎的配备上商,英菲尼迪从不走低调的路线船乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接量辽绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环心抬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首发隆布,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80环斗、陆风X5酱、全球鹰GX7跋,但依然无法撼动它的地位拢悔唱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冀降俗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恍恕嗣,它就是CS75铅咐怀,来自长安汽车甩敝。   在众多国内车企中拓经,长安汽车拥有较早的造车历史绅肪皋,并且对越野车的制造要追溯到1958年配癸倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铣式,对美制CJ-5吉普做了测绘设计链,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荡味痢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础葱苛墟。   在对长安历史阐述过后逞类逼,这款新产品更是令人期待鞋舍。在2013年9月苛户,它正式在法兰克福车展进行了全球首发始抚,一经面世便引来了无数人的驻足晾菲仍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表古恐,诸多细节上的体现棉柑,可以看到与时代的接轨辣,说实话恍夸侍,即便与合资品牌相比嵌噶,它的设计也毫不逊色己猴窝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表底栖群:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗓贤,在首次无伪谍照曝光过后放爆篮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫。从车身尺寸上来看蓟肚,CS75在长度与轴距上的优势突出脆呕骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响麻惭连。在设计上驴颗,侧车身的视觉冲击力有所削弱洪烈,平和的线条增加了些许稳重感渤仑,而在配置方面绝不含糊偿参,右侧后视镜配备摄像头问捣,为泊车提供了更安全的保障榔,此外17寸轮毂的注入悼,也为整车视觉性增加了不少好评分嗽梆赎。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛙杏,使其得以回归至前脸的感觉掣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔归匡孩。此外里措凉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赤核,可以看出CS75在配置方面的丰富性女秒。   本文导航" "  上半期捐垮硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宝悸扦,不同的设计倾向与不同的品牌定位泵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念随郎缕。在“下半场”的对决中典,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芜会碾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仍。   点击阅读乳面:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拆爱媒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烧拿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶贝,以应付那些五口之家出行的需求瓢杠。行李箱空间的比较哪粉竞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伤汇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帅垮,或者带孩子出行时枯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幌挖棵。行李箱内是否配备12V电源接口氏另轰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜕戈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多楼避。   ·模特A(不戴眼镜)身高你:170cm 体重谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢搁:175cm 体重量春:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撮,长安福特此次也算酝酿已久了贝,可以说即将推出的翼虎把菇,每个人都能从中找到自己心仪之处茶,例如极具冲击力的外形仓、科技感突出的SYNC系统爆蹈泵、人性化的内饰细节设计拧建膜、又或是强大的日常实用性币晶对,这次很捻承,同级对手们真的要小心应对了接。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后断幂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯闻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弗泪尖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敬迟婪。显然痰微铜,在错失2013年的发展大好时机后些轻撂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趣妙寡,其实也能够走在大部队的前列咖某弘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耿乒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭父币。眼前一遍利好汇拇锻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缴户、雪佛兰TRAX靛去,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肋毋腑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抹群,至今我们还没有看到实车擦弊。从目前的情况来看秒溺盲,它们很快就会来到我们的身边点巩桶。正是这个原因崎庙剃,在日内瓦车展媒体报道结束后翻蓖醒,我们并没有着急回国筹蹋,而是完成了几款车型的海外试驾时岸茅、测试和静态对比的素材搜集抢申,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盗鸽塑。   看到这里排污炬,或许你会产生疑问槐娇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弟庭?坦白地说臀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毙谷泻:1.它们必定会国产并且在国内销售妙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猛,只是一些细节针对本土化进行了改造筹伯,但外观内饰设计牧、车内做工壤屑霓、人性化交柑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菊探谅。综合上述所言蔬竟跋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酵腹睬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羔容竟,感兴趣的不妨继续看下去歌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幌霓穆。例如CX-5匆迪、ATENZA阿特兹哇棚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骂首。最重要的是啸酶替,它们不仅有所创新僳珊嘉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风系鲜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却挂,再到如今的Axela昂克赛拉绿躬,马自达3已经历经三代车型的演变夺休鸵。据长安马自达相关人员介绍赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化觅视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乖肚甩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔讨。它的眼神更加犀利顾括,车身线条更为动感汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹培贬锈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连单颓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韭食寂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构痪瞪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睛赡瘦。另外啼剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泄锚安。据厂家人员介绍瑰瓣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拔昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淑陋截,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戒吭,使它的整体视觉感受类似红酒一般恕靖碱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣贩牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慌灌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹈劫纫,两款车的轴距同为2700mm拨拒把。相比同级别其它车型叫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩煳邸,不过轮圈的造型稍显普通警,不够运动粱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列付睬,规格215/45 R18方,抓地力表现不错汉痰勿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎险描踩,规格只有T125/80 R16敢浇剖。   尾部的设计不算惊艳弓酪沽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汇弄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雀锈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勤,这在同级别可是十分少见的堤悉。" "  说起海马福美来迫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抄删腑,转眼十几年过去磷,福美来已经迎来了它的第四代车型斥脖市,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品木,新一代福美来M5采用全新平台打造朴,不论外观还是内饰垛戏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尘荤。在此之前肋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析家哥棵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恐道程。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦,宽大的直瀑式进气格栅柬凰,大面积银色镀铬啼售酱,符合国人审美笛鹅瘸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霉秆,腰线采用分段式设计蔼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菊袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耽卜溉,凸显运动感渺守。但只有左侧为真排气口攀锚抚,右侧仅作为装饰叮。" "  对于中国汽车市场来说手,凯迪拉克属于一个后来者采遣墨,当然这指的是豪华车市场叫嵌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堡蕊,那可真要拿出点真本事辑。凯迪拉克也明白这一点埂邦,去年就将全新车型XTS进行了国产哪疾舵,并且上市销售帅火,销量也是比较乐观的复颗潮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碎珊,无论是配置上还是动力以及外观设计上涧你,至少能让大部分潜在的消费者接受胁,这确实不是一件容易的事情炔。于是硷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑饰,对动力和安全系统进行了升级显结零。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擞碎负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秆,仅有一款36S铂金版娘乾谴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锈许扰。   2014款XTS 28T铂金版外观络居:外观延续36S铂金版的设计雷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豆撂锭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅躲迹外,在其他方面则没有做改动没诵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铜乒玫,没有做太大的变化孺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凳笛。   XTS是一款善于运用灯光的车怖肮,它将大量LED元素装备在车身各个部位揽,正是这些时尚元素的出现盯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崩赤,获得了更出色的细节表现力禾厕。这些称不上优势的细节表述借,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方构。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幻馁事,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哀辱。尾灯依旧是LED垂直式的造型截坡枚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汝替捕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅了勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗磨。早在上世纪五六十年代夸乒,Citro?nDS就用上了可变悬架疽爸吴、随动大灯梗垛歌、转向助力碎轮疵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬,加上极为飘逸的车身设计肺峰裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵溶慷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌册梨穗,2011年长安标致雪铁龙成立刑彩糜,到今天我们测试全新DS 5LS瞎腔掸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐,音译的中文品牌名念起来很接地气胃篙思:长安谛艾仕膘,有股莫名的喜感骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统,是台正儿八经的三厢车碌痹把。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴夯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亭翻蓄。如今艘酒忻,马自达6已经发展到了第三代衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做复:ATENZA泥钎。之前我们已经解读过进口版本菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弥拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋吃,还有更加令人期待的2.5L垒礁。   注愧啡毫:此次测试中疗,红色车型排量为2.0L拼举,黑色车型排量为2.5L偷吞分。国产ATENZA目前还未上市骆昂,此次测试为抢先测试水思脯,车型为试装车碧。   截止到发稿时堂弧,官方宣布蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝挞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发将庐,上半年上市销售牛邢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规离魂镰,我们还是先来聊聊外观悄侈。相比进口ATENZA丧落,国产版本在外观上基本没有变化就奠墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钡卯耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坚救姑,“下”这个字可意为“以后的”豪踞,用来表示那些目前还没发生的驰、未来也不一定发生的事情访穆。比如有人说“下次请你吃饭”思外狠,谁知道是不是真的!同理册抱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”概,实际上暗藏了一些不确定性陵抠:它能引领未来汽车的发展趋势眠踢?或者只是一句空泛的口号锯迸?这是我最关注的问题瞪朴。   当然也会有人更在意其它方面罚拿梧,比如外观内饰和空间等等镀参,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妒撮,本篇文章的最后也会提到屯位,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凌。   关于下一代城市SUV的概念痕恳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炬刃够。在他们眼里反夸,很多城市SUV都太“娘”了染犊焦,连个小土坡都爬不上去怎么行婪熟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污场。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚冒蔼、勇于冒险的心狙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糯跋汾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煎琶,它能够去接受户外的挑战凯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾碧丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售小始黎,目前主打3.0L排量的三款车型拟措,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚性,售价39.8-45.3万元孤诚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止红,还有一个最简单区分方式边似,只有精英超越版才标配后拖车钩暮光。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史害,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挽嫉,陆续又在第三代(V73熊哼匹、V77等)和第四代(V93膝川攻、V87砰、 V97等)等车型上装备煞讽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忍、四代帕杰罗)欺吓啼,现在销售的为第四代帕杰罗读巳。   如果单从分动器的挡位看扦康刷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统童敢寝,拥有2H谜砷、4H牟、 4HLC娠停双、4LLC四个挡位跑屯涵,在后两种模式下场,中央限滑差速器LSD被锁定藩告店,为四轮提供均匀的驱动力嘿。不过值得注意的是截喘猩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汉抠惊,前钒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼假,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搏翟,正是这样的全路况实用性嫡鬼倍,才被成为超选四驱系统烁咐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻,可以在2H涡羚炭、4H挡位间随意切换狭羔饯,当处于4H位置时蜡,它相当于一台全时四驱车型胶估,可以提供更好的抓地力和驱动力事练荣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菠,而处于2H位置时撼宪寝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善福,不过这样一个大家伙油耗不会太低钢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纳毖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坛,4HLC模式时梧翰慨,中央差速器锁止惨客瞎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时探懦,不但锁止了中央差速器魄,还拥有更大的扭矩输出烯,此挡位的传动比为1.9:1饺,扭矩被放大1.9倍苦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溪乔,4LLc就能派上用场病。在车内尚怂磋,仪表板的中央会显示当前驱动形式署,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搭,并随时了解到现在所处的驱动模式猛反。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)检,应付一般路况毫无问题反才控,但如果长时间处于极端情况下萍扫吓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驾惭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伟凭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性广尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烯,同时也提升了整个历险过程的安全性灵妓,因此光有一颗狂野的心还不行泞腐,还有选择一个可靠的伙伴扇。 责任编辑程申恭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品降,已经上市四年了程梆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荤俄,跟老款福美来相比档次感明显提升丰扦。除了看得见的设计差别咯彻街,福美来M5在配置苫逼苏、空间方面也有不小的提升辆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶疙,1.6L车型会先期上市嘘坤东,后续还会有1.5T车型推出糖祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本首嗽,其中手动挡共有6款烫不,自动挡3款魄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戎,厂家介绍说叫旗舰版辉架。由于厂家没有提供参数配置表茂烂獭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇懂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型软辅。 ● 外观罗射:中网造型似君威淡岭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面委,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屡蓟孤,尤其是车身长度疯忻茬,福美来M5达到4698mm冒轰擅,超越绝大数同级车的车身长度隋饥蜜。跟老款福美来相比钞,福美来M5的车长翘荣、车宽和轴距都稍稍增加一些划堪,而高度降低了3mm究。   因为长度和宽度有明显提升夹对鸿,高度基本不变蓄,车头设计的比较厚实鞘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渺情。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缴灰起,格栅同样采用镀铬装饰揩撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岁贝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现努梨,老款福美来就已经开始采用街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计写。中网轮廓稍有些不同磐聪呐,老款福美来的中网较矮黎,而福美来M5的中网稍高缉跋,看起来更加厚重盆肺驳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构齐娇唉。除入门级车型外婆下,其他版本车型都配备了自动大灯绘,这点还是比较厚道的枚,老款福美来全系没有配备自动大灯势鼎售。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眯彩娟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拈侨,能明显提升辨识度赡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慑奸换,是2007年买的喜,到今天行驶了9.7万公里左右郎刑伟。日常使用中油耗7-8升/百公里并讣讼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脆,第一就是便宜傻,全算下来8万;第二就是配置高蚊虽书,07年8万带皮革座椅僚挂、天窗糯珐富、自动大灯和倒车雷达的车不多侯萝卉,而且空间也算说得过去脑家禄,总的来讲这款车符合预期奠墒,坊间说F3小毛病多弹铆秒,不知道是批次问题还是命好隋陕欢,我家这辆倒是没什么事儿轿丘观。新F3于今天上市功,领导说我算车主丧,于是我就来了录峦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洽糕,聊聊老款在使用中的各种感觉每抹。   ●动力及悬架巫朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱片日随,动力够用洛,只是起步比较肉需季挂,1挡和2挡齿比跨度偏大曙光,走起来后挂入2挡转速掉的太多括杆娇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丹郊。   油耗日常市里开7-8升/百公里散,还算满意探沏。悬架初段有些生硬鼎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冷遁快,对于颠簸的过滤一般妻,后段软鲤,拐弯时车身倾斜大迪钱但。总的来说算是个合格的入门级家用车瞧溯。   ●配置及人性化设计礁搞酸:   比亚迪一直走高配低价的路线凯,配置丰富摊,前面说过梧脑,皮革座椅础拿、天窗斥、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧,另外赣仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睬胺,虽然不好看定翟怜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懊。没有行车电脑显示屏千料伸,无法了解平均油耗牢蓝币、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隧,首先价格便宜颗策红,其次当年没有也不新鲜)挞浇挪。   人性化设计方面蛋朗,四辐方向盘比较细得朗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壬幂纷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铣,四个角随便按一个都能触发滑纷。日常小储物盒好用税渐乾,票据揭、手机和水都有地方放瞎,不满意的是门板储物太辛骸(硬伤)芭狼橇,平常只能放车证之类薄的东西檄妥蔷,连杂志都放不进去俱屉,后排基本上算是没有储物空间盼忍。   ●做工社: 内饰和外观各方面做工比较糙辜,主要体现在接缝上小,不仅大而且不均匀横怕,这是急需改进的奥麻。   ●空间识娠:   F3轴距2600mm悉,我身高190cm傅猾,有时候我开车郝筛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扣。后备厢空间大溯,而且比较规整供舵申,用它进行过几次小规模的搬运沫颊,还可以囊搽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姆锌嫂,试驾中我也重点根据这几点进行体验塘取珐,看看新F3有哪些改善和变化挖悲蘑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回福,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》起,仍无法挽回姑娘们的心赏疆,如今她们只爱大长腿和都教授刑巍。不知道你们发现没有觅逞,宝马在汽车界引领着同样的潮流磷乌岗,硬邦邦的3系活瞄、5系换代后都不再凶猛汉停,舒适感和精致感倒提升不少容僵。现在轮到X5了仓厘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哼绅,我勉强同意这种观点杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乡淮藤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菊店倍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烩,更显精致扩赎。总的来说秋疮,它不太凶挝踏,更俊美一些对碳晦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市是表茎,除了外观与内饰的小幅调整外垄逗勘,改款后的逸动引入了1.5T发动机浆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辟赖冉,逸动采取了1.6L家庭够用断、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慧颇宽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳞,一个争取“各门功课”都不落下烁怯锹,一个则是专项选手警爽饭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颊锻。 ●外观撕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撼袒赐:轮廓流畅岗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戮、瑞虎系列访阑欠、风云系列及QQ系列)贤客,同时带来了转型后的全新车型笺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲绰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腊处藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疲刚,更是出自海外设计团队之手潘起旱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕。" "  刚进入社会的年轻人兄,它们也背负着太多的压力钨矾呵,在家庭事业初步稳定之后岛媒檬,一辆车对他们就显得很重要靡痛虎。致炫就是一个体贴的产品玛,它有着炫目的外形旁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毕穆拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闺,变化的不只是名字连,更是尺寸和定位衫叉片,风格和潜力型娠舰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缺欣靛,吸引着更多年轻的用户群体巨桂丹。   致炫外观灵动时尚窘马,带着一些年轻的运动气息滇,车长为4115mm绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm破天,比老款低50mm;轴距为2550mm巳,比老款长90mm沛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缕吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮晚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”解,这样的设计更有利于致炫的散热炉没功,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净篇谰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陪绘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泛兼廊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盆皇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺商实穿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口报。   在ABB的阵营中缎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娘嫁勿,他们的目的很明确侨催,就是抢占国人最热衷的这一市场抗。对于奥迪A4L料博方、奔驰C级腻翰卢、宝马3系而言陀田,三者都有着不同的亮点与喜好者玩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奥斧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冒肠币。   在这款316i消息正式放出时闯嚎,包含我在内的许多人都会想到一个问题抠鸵问,那就是究竟会减配成什么样锑少距?但在实际看来焚篙舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乌。无论是进取型还是运动套装版顾鹤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忿隧姜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笨,当然如果你肯花7800元辉熊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力蛔功。此外绩俯,对于现今发达的网购来说黔海,这个根本不叫个事瓤躲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多删,此外还有多种款式的副厂总成可殉菁痢,质量咱们先放在后面努恋,至少价格实惠也能达到美观的效果霉肮腔。   虽然入门级价格不足30万桶蔫荆,但你却可以得到一款原汁原味的3系绞,在定名中你就不难发现呵颠,316i中并没有“L”拓吞,它是基于标准轴距系列中的一员邯澎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂短戏霉,对比现售的奔驰C级汹季、奥迪A4L而言赂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怀托贿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓酶,这是国人特有的爱面子传统拆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盎,他们自然也深知这一点谎侵辱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动困纹赐,单出排气也与320i的相同蝎邵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宿,不过这一项在网上也是可以淘到的搅姐,副厂价格也就100多元鹤缴妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐发,然而在国内通荆,它还是一种小众车型陵茬毛。可喜的是埂处,近年来随着“旅行”文化的发展涩瘸口,旅行车也渐渐被人们认可漓。在我看来贤稍复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种净罐,一种是像奔驰C级旅行版疼、沃尔沃V60那样寸煌,通过个性红功、漂亮份便寒、动感的外观设计获得年轻人的追捧软甘。另外一种则是踏踏实实走低调既、务实的路线郴嚎持,用内涵打动消费者趟萍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汞馈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宏梨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲,外观李啊、内饰进行了相应调整酸,配置也有所提升店,动力系统则保持不变换。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版继,售价33.48万迹碱。除此之外洼洞淬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁,指导价29.98万端。   在介绍产品之前息莎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷净弛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人草晚,1985年溉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汀苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝,这正是斯柯达的前身绰犬腐。需要说明的是愧脱酵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哨锤,并不是指该车型限量销售愁薄。   ●低调疏卵娄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糕雌搔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醋、稳重答琉,所以严格来讲酮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禽鞍筒。从上表可以看出顺赖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势码,而且更重要的是经寸,速尊的价格更加便宜司认。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窗冬惜。全新样式的中网格栅更具有立体感汲倒便,大灯组内加入了LED日间行车灯庙馅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俩涂肥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筛潜,朴实刹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉型境。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旁柿写,并具有自适应调节功能宝。新款车型的前大灯造型更加犀利彩。此外腿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勉画本。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晚暴,简洁修长凛目,没有太复杂的线条勾勒寺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兢付。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碉翰,规格225/45 R17缄荣哆,这是一款侧重于节能环保的轮胎剔誓碴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵捆,圆润凛、饱满脯斗、协调表呜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寿、耐看得多诚售微。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应规扯巩,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦全监。此外愁瘟藏,尾窗上沿的扰流板祁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用化捐,让速尊看起来很有范儿黎。对了烩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媒炽,一般人还真有可能会被它吓到吧方,其实它的心脏只是一台2.0T堡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)貉党习,在北京借着区域上市之机寿,我们再一次体验了自由光的越野性能末沸孤。作为越野车型的鼻祖赦馁福,Jeep用自由光再次向人们证明洞瓜,即便做的是城市SUV枷被,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点路诵化。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞄菩,但是在四驱系统上席驮轻,Jeep却有其过人之处宿汾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器去测。    简单来说踢寄兄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配培啃,也就是说离胚屎,当前轮打滑时材户,动力会输出到后轮漠,使得车辆依然能够前进裂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓤扑斗、交叉轴这样的情况)邯互,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稠侵恫,脱困就很困难了详垦囤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攘官闯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造塘,以横置发动机灌抵壬、前轮驱动底盘为基慈詈ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帘好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴库垃,实现100%前轮驱动筏融孔,提升燃油经济性嗽剔,而且它的后桥也具备多片离合器结构淖市肺,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌挥,起到限滑差速器的作用摩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡璃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邓,还具备后桥差速器锁止功能谩商,实现左右车轮50:50扭矩分配垛壤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统及,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗅窍。    在实际体验过程当中讨奇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聊、交叉轴沙乡、炮弹坑结寐挎、搓板路等等越野路面角畅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豁圣憾,越野能力无人能出其右牌觅。    然而作为一款城市SUV创为,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力列,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼓。    另外车卫衬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒙惶鄙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吼刚省。相比同级别的SUV袜,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹄柔磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣补。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刀掏,但是进入这个价格区间以后恭,消费者选择的范围将更多滑、更大宫诚屏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓦炉尼,在竞争力方面依然不具有明显的优势凛。    或许尽早国产化降低成本吧昆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛娄纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉。如今藐卿,马自达6已经发展到了第三代究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物家该边,它的名字叫做税刨式:ATENZA膜。之前我们已经解读过进口版本穗闻蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾擎,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆,还有更加令人期待的2.5L赂腊煎。   注缕:此次测试中性袒,红色车型排量为2.0L艇浦驾,黑色车型排量为2.5L铅。国产ATENZA目前还未上市鲜瞪,此次测试为抢先测试帮叮,车型为试装车式铰。   截止到发稿时筒,官方宣布褪徊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟,上半年上市销售帛措摔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规协爬侯,我们还是先来聊聊外观拭。相比进口ATENZA亲赐泪,国产版本在外观上基本没有变化衫来彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限处嚏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤兜化。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菩莽懦,它不同于以往的两代马自达6琉涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝露恼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟传上,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子互肺嗅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版。总之从结果来看苇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漠鲍,希望它能够像老马自达6一样痴绰,百看不厌木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宏,仅针对这两款车型来说贤叮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA班祭入,而黑色则太过低调穷酞氓,完全掩盖了车辆应有的魅力憾际。ATENZA的红色与大多数车型不同举,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒同立矩,不俗套碱浑迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm父愁,轴距为2830mm控纯竣,与进口版本相同酒。相比同级别其它几款日系车型铝镰男,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滥伍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轰桃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裳猛筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟书,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梢抚羡,科技感差了一点非驰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢釜瞪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锨佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐皆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈累玫宝,相比之下确实显得小了一点扑艾享,为什么不折个中口,采用18英寸呢缎碧淀?   两款车的尾部设计几乎没有区别场凡,尾灯样式相同苔,双边共两出的排气管(没错钉灸,为了表达更直观萄患尖、清楚赎、无异议鼎期试,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限,这是马自达6一贯的良好作风享。总之啊前,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的到部。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昧,谁都知道SUV车型最为畅销虽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知电恕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沟抽,而卖得好的却还是那么几款监私湃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撤纠良,还要等到试驾之后才能给出答案股描。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赡啡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菏的。从风格上看怒汀从,海马S5偏向时尚蒋、运动古缝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肮脑措。而在配置方面触何掠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醋骋。根据目前了解到的消息得,这款车型的起售价约为9.5万凸,如果消息属实的话挟笛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平通栏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侠枪?   外观坡坤安:设计新颖皋玛琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司模镐继,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乒悉,也将它的风阻系数降至0.34凹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秘,比例上感觉怪怪的簇凄钳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壁非朗,有效地提升了视觉效果电。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劣蒲溺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮绦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯本涤、转向灯以及雾灯瓷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堑辈南。   作为一款紧凑型SUV浪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm休绩室,轴距达到了2630mm蠕。与同级别的海马S7相比绥坟拉,虽然在车身尺寸方面有所减少奢蹈憋,但轴距却多了11mm盲,整体空间表现令人期待呐篙囊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珊锹辨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拧杏丢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17加响贺。" "   全新的A3备受关注犁,这其中的原因有两点蚕箍踩,一个是加入了三厢车型棋。而另一个佰谐磷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赁。只是这台车来到国内较晚如悉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生定勤匡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痕,简单明了的说骗邻嗣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冒,而必要条件是横置发动机梁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本房拭,但消费者从中又能得到什么波弧亨?如果按常理来看频退,对消费者的好处应该挺多的甜幸,比如车更便宜了肝染碎,就算车不便宜配置也应该增加了散谈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低换。但上述这些还只是一种期盼郴敦,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻痪。至少高尔夫7是这样械,而全新的A3由于正式的价格没有公布菜,所以也不好定论港。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭跋宪,这次引进国内的共有四款车型伙弄唯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摧揪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棱,6速S tronic双离合变速箱船孙。在本月的21号胳疆恐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欺帝。相比老款的两厢车型龚添,轴距和车身尺寸都有所增加迹录低,而且在轻量化上下了不少功夫踏娩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溯峦够,但在配置上基本都可以进行选装币洽。由于三厢版为新增车型搅扛绿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芳售,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藐电诉,“小改款愤垄丸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穿讽,而值得注意的是盖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汞妇取。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮绕。”吉利控股集团副总裁粉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驶,欣喜之情溢于言表睛篓。    亦或是巧合些,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炊令,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扮醛,一方面奢僳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖说顷赋,另一方面侮焚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唾荒好,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欠,种种迹象表明碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撮课。   诚然己探,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车播胯事,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”地刻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馅蓟牡,孙晓东对媒体表示解潭绩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茸,吉利收购沃尔沃之后疼外睦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藕醚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇算誓。" "  在国内姆揣不,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坏默绵,它凭借动感的外观貌室,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”箱,后来者RV4痢速去、途观须绿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泥漆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎阮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咖遂。而今年撂,东风日产给我们带来了第三代奇骏附好,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”富。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车馈,年轻化宠脚、动感化的外观设计就是最好的证明瓤猎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上科碘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唇紊炼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淖,层次感以及运动感比老款强太多了田蹋浩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的息摧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条继,流畅的曲线让它不在干巴巴达病,整体饱满了很多卞纳藕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒲妨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兑。   在侧面线条的过度下氨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歼喘,并且加入了以装饰性为主的扰流板妻凤哎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悼。后尾灯变化更为明显徽,竖条造型变成更为接近长方造型掣瘦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稳,一定会想起Jeep豌,提起Jeep南杜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤料。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能史捣囱,看看它在这部分有着怎样的表现虚赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骆瑞,并且不可选装以外哭,2.4L 豪华版可以选装该项配置阜兑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歇联辈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酮囱,从功能上来看比较全面臼泌,下面我们就一起来看看它的实际表现熬绞。   更多精彩视频尸潘考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糯,调整比较细腻衫城俗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忍绵,而且还可以停得很正桑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞳倪翱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示七凡垛,如果继续操作划麓沙,系统则会中断本次自动泊车境蔡辟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌寂搅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霸恐,我一定会把奇骏放在首位瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款躲,性价比非常高记。不过自从2008年上市至今的6年时间里拧,它始终没有太大的改变奇,另一边竞争对手们却在不断进化寞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浩橡梦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝寥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秦茸胺,而看到新车的第一眼就会让人感叹陶博:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稠虱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猩颅钳,并且也是该平台衍生出的第一款车型湍末,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形情,新车则显得更精致酥,更有设计感舌醚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宠弓。当然枚,除了视觉效果之外郎亥试,从动态的角度看它是不是也更加城市化了某?这也是今天我们需要探讨的问题贾拦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酒钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猾颅,我们本篇文章的测试内容并不全面既农,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馅禾卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剖科,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擎当,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧套暖瓦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章低,里面对新车外形盒工东、内饰等方面都进行了详细的解读陋脖深,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哗和粕。另外钡横徒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砂骄笔。   ●增加更多高科技配置巩徘跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品点,除了拥有出色的设计湘驳膝、良好的工艺和用料之外冬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹤,翼虎就是个很好的例子残,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剂。如今的新奇骏身上全号闹,我们也看到了各种高科技配置堪筛摊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平地嫂穆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欠,在两年前它就已经崭露头角实陇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怪呵备,连控制面板都完全相同谅辉午。虽然东西不算新思靖到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炯,汽车作为生活中不可缺少的一部分坪,也同样要跟上潮流令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臂呕扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上贫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恋,由于起步较早身,所以在混动技术上都比较成熟仕灸北。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井,一方面是因为未来的趋势台俗,另一方面就是对环境保护都有一份责任金辈伦。但能让人印象比较深刻的不多蓄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唉剁弹。经过一天的试驾体验估害,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶混衔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶龄读。   外观方面刚苟:设计大胆前卫角热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尺立弥,给很多人的印象就是模仿宛阔、复刻享檄哨,aygo诲为、花冠蒲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奉蛔。实则也是没办法的事儿邵闻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聪,不过从秦看来处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椿蝗捅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皖弹如,整车设计偏向年轻化寐典哭,前大灯内加入了日间行车灯哀括。车身尺寸方面垢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拧垂完,轴距为2670mm疟汀。   实质上幢,比亚迪秦的外观特色鲜明哨瀑,个性十足盲落驰,他并没有针对大范围客户群体而设计面,更多主打年轻半虫、时尚元素奖霸。这样一来屡,优缺点也相对明显欣瓤猾,需要一定的时间让更多的人来接受他笆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茎磨鸡,充电方法非常简单也很安全桔绰。通过家用的220V电源就可以直接充电扇态,但是要采用三相插座撩。车内的仪表盘可以显示充电信息砍瓜,包括电量以及预计充满时间烙刺栋,而且还可以选择预约充电诧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奋得礁,虽然我的“档期”已经很满确窟,截稿压力山大砷丰。但作为潜在车主末,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓤镜剃,它和福特嘉年华烙卯、大众POLO会有多少不一样策舰莫,谁更值得购买将女。我想这也应该是大家都很关心的问题项。    测试之前还是按惯例先说点基本信息分驼尽,以供大家有更多了解赎扒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藐疵,分1.3L和1.5L车型超鞘哀,提供5挡手动或4挡自动变速器寇。这也是国产的第三代威驰车型敬玩,相比老款车烯矢,新威驰变得价格更低帆、空间更大腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陇,在广汽丰田4S店中销售材肝领,价格区间6.98万-10.88万元沥完。两者动力系统镜肌晤、内饰设计完全相同谴昆。只是外观分成两厢与三厢却,配置上有细微差别而已兔坏。好了撩犊,我们就从外观开始说起纬盼迷。" "  导语涸倒:在新能源汽车研发领域莫良,比亚迪一直是领跑者年耙纽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路晒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脾疽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫蛙吾,能够开发更为节能逢、环保的电动汽车产品疲较船,实现性能的提升和普及应用羔碗梨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作码恳揭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车办。   历史上涩臼,秦灭六国欠副秋,结束群雄割据时代菏辉,统一中国博,开创了历史的新纪元督。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咀勾矩,势必证明其在以下六方面的实力赦裁:   一访乘芒、比亚迪秦到底有多快到善喘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膳架骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨,23%的车型在8-10秒畅,17%的车型6-8秒寞隆,仅有8%的车型小于6秒迸,代表车型如保时捷卡宴4.8L堆身。今天怂沁很,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冻,秦百公里加速为5.9秒骆吵,而记者实地测试时井,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咕。   跑得快自然有其道理啥,秦具有“双模”动力祥棺脯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偷,在混合动力模式下混仙泰,秦能爆发479Nm的扭矩绘瞄,某种程度上可以与那些超跑抗衡龟。 二察鹅钾、秦油耗到底有多低贪哨?   根据国际标准测量核算话,秦百公里油耗仅为1.6升斜臀盛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颂,纯电动模式时耙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时深扔侈,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩备此。在所有模式中堆掸,秦还能进行制动能量回收佬水抗,即电机向电池反充电农,每百公里回收2.5-3度电捻铜绕,可以多行驶约15公里龚盆。 三笛、秦充电到底难不难般回尼?   一句话回答恭:有三口插座的家用电源就可以癌僧裁,就像充手机一样方便蔬慧死。秦的电池容量为13KWH谁局,可通过220V电压苛,3口插座冗,4-5小时充满电份尼。秦随车附送一个智能充电包娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艇躲寄。   四慨、既然用了大量驱动电池抛廷背,到底安全不安全?可靠性如何欧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撼挠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池变肉抨。单位能效比矛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社。但是安全稳定性方面则恰恰相反剖辜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孰,是目前市面上最安全的驱动电池废狭,没有之一孰。   可靠性方面蚂识汤,据比亚迪测试日,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骗感骋,业界罕见派。电池电芯甚至终身保修肖盗幢。 五垫官、秦操控驾驶会不会很复杂梧暑茶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棉,习惯之后甚至更加简单疤。新增纯电模式姨可±控驾驶洽,更安静密莽、更节能凳默。   六额密、电池组电用完了如何行驶闺嫡揪?   据技术人员介绍认,秦本身不存在电用完的情况妊昏泛。电量不足时顷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电璃。   此外亩泼雀,行驶过程中时旦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皆,并储存到电池中屑幢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卢械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胁咖,其次是QQ me颠箱,PT漫步者之流砍,当然还不包括那些“只识其样宛、不知其名”的人群访淑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阀,它也是双龙汽车最具标志性的车型擎坝靖。在迎来双龙新柯兰多之后人斜,就在近日舒察,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乘剑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犯雾蒙,但却让我们可以由心发出这样的感叹娇惩,爱腾终于正常了拢称。   从推出2011款爱腾至今该露,已经有近3年的时间廊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旱囤璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淘票亭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骂蹬,伴随着2014款爱腾的推出按棘,有关于这款车的一切讳然,也自然成为历史粒胆邯,被我们封存起来坚狗。全新的家族化风格设计豌颂杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毋新篓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手限两,与新柯兰多相似的样貌痢,让新爱腾不再具备专属性禽。没处前部细节的设计纤替割,都是那么平易近人吨,平庸的再没有任何特点娠烯。可能人就是这样景,老款爱腾在售时泻穷,人们总是说这款车有多难看萄,有多奇葩玛贺捎,但当它真的成为历史后婚,我们又会感到缺少了什么分绘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涉,但还不至于让它从中获得什么优势浦春甘,车尾部简单的几处变化累冯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉料。现在在大街上叉咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了似窖。   本文导航" "   这年头在路上跑着剧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼按嘘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕉迟,把自己造的车不断的加长硕墓,就算不加轴距也得把身子给拉长悄瞳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中附矢、大型车上憾,感觉有些资源浪费帕判。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憋,“L”的作用才更加实际槽锈蘑。当拿到这辆YARiS L 致炫时偿诲拌,小惊喜了一下碑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了手喘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芭、大众polo很邯袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势特爬敦。目前这辆车共有两款动力蓬、6种配置车型在国内上市毫刑,指导价格在6.98万-10.88万之间黑诵。由于新车型且上市时间不长悼,所以目前的优惠幅度不算很大担慈,基本在3-5千元左右式。(个人观点瘸隙:致炫船兴椭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藩烩彼,厂商指导价为8.7万-10.68万忌谁涧,搭载1.3L/1.5L发动机筛柯钡,5速手动/4速自动变速箱耐。" "   曾几何时献士了,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾书,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揭,但却没有获得国内消费者的认可骇。如今橇失,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹿,其售价区间为15.48万-21.98万元碴诬,相比老款车型有所降低截酷窘。另外谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倦,并针对柴油发动机进行了重新调校清凉。下面就让我们通过试驾体验痰箱台,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化售沛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型停泌素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃捕玩,并采用双龙全新的家族式设计瘟搏,整体风格与现款柯兰多十分相似配透鲍。然而势,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炮缓滑,其车内布局依旧与老款车型保持一致串辛浇,略显缺乏新意腔纫晶。   小结川: 相比老款车型来说侩缅,新爱腾的外观变化令人欣喜菠颈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次繁杠垛。不过叮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卿赐韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纯撬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭殿。在海外市嘲媾〖啊,新逍客提供3款发动机馁建单,配备6速手动或CVT变速箱喷,在英国的起售价是17595英镑到臀。与现款车相比垢挽泪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处法奇叉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型本床界,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了才辩虫。 ● 外观介绍惹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型类蕉:宝马2系Active Tourer涡女。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架号琼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赔褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醋铰拖?车展上的展车给了我们答案抄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巢领美,而在正进行的2014日内瓦车展上插,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出识钮狮。和两厢版一样受牟,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠炱泼蓿块化平台打造掀福,造型新潮时尚韶洽,细节设计则突显旅行车的元素斯滑想,保持一款旅行车应具备的实用性篱啥。据悉密城,该车将于年内率先在欧洲市场上市福,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氓,相信国内消费者很快也将与它见面窜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醛,全新标致308的旅行版如期而至松撑。从整体变化来看彪辜,它在保持旅行车实用性的同时囱,将重点放在外观寒、内饰的调整以及配置的提升上亲,新潮的设计更是让人眼前一亮瀑帛。在我看来前,它的变化是非常积极的扯尺休。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高免,现在它要做的就是尽快进入国内瑟兑贸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粹椽疥:   静态评测    ?   更多精彩内容侩巾裳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炽渡款:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新部骨酞。早在上世纪五六十年代钝叹按,Citro?nDS就用上了可变悬架宪芯怠、随动大灯豹阀下、转向助力闹虾哗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唾,加上极为飘逸的车身设计百灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犊舵菱,2011年长安标致雪铁龙成立农暴喘,到今天我们测试全新DS 5LS肺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛尸赁,音译的中文品牌名念起来很接地气妓惺似:长安谛艾仕手坏寂,有股莫名的喜感拦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空,是台正儿八经的三厢车屏。   ●外观段:考虑国内需求沃号郎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭危绢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筛醚,后者里里外外都显得格外前卫违绩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恰韶、更好接受一点解妨。当然凛媚,前提是得保留住原有气质鸥扩。   在这张全新的前脸上挪镶囱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尉窖嗣,官方把它解释为“飞翼”顺绞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卞骇访,由于边缘不是那么锐利穿法狮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝锭,接受起来没那么难通炒。   车身侧面和尾部看起来很饱满匆昆、匀称趴,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻姬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苦,厂家说这是做完市场调研后的选择克吠廷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西按,想想也不无道理倾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜完,与其后期车主们各自琢磨崩悲说,不如原厂直接把这事办了撵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俯唐:下文简称新阳光恨兢,以便阅读)型,换装了与家族大哥天籁相似的前脸难,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斥诫泌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惯性。现在它不光新潮旅试蚀,还进一步提升了性价比柑空,为与定位相当的大众桑塔纳耐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弛抖。 外观偿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似额到涧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仇皑具。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豢缝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峡,达到4456毫米叭烈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摔亥。    此外逛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剧冬,由于在东风日产的产品体系中洽械某,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哺吾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些即程搓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剖,我已经身处呼伦贝尔牙克石骄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穿。尽管天气有些寒冷竣剖竿,但此刻我的心情是非常愉悦的强慷完,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绘稿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世第配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壳沦外,当然我也不例外欣槽辈。这次除了911之外沮,保时捷还带来了Cayman吴、Boxster灿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗡绘卢,让大家分别体验RR(后置后驱)阑霓、MR(中置后驱)皇穷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧健。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醛,即使在这样的冰雪路面也不例外胖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幌雷槐。在练习漂移之前箔檬,充分的驾驶培训是很有必要的沏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厩防拘。   ●车辆失控该如何挽救狡?   当车辆发生转向不足时救,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侯,稳住方向并且慢慢回正涣荤钠,切忌继续打方向棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膊敲躲,反而会加剧转向不足的发生昧亮兢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阂兜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慑克挝。对于一般人来说借,应付转向不足要更加容易一些纬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忱庆徐,而转向过度一旦被合理运用沃膘,就能成为过弯利器娟,也就是我们平时所讲的“漂移”肉风。   ●如何才能实现漂移嫉?   要想在弯道中实现漂移俺朽桶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叼狭。针对这次的车型以及冰雪路面灌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧络屁:   1肆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)薯闯妹,我更愿意称之为惯性漂移过弯蠕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫌毒辈、甚至小于90°的急弯残。 ? 『以上为PPT截图沥巩倒,分辨率有限冠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桓抗狙,然后反打方向屁,稳住油门漂移过弯兰。例如在通过上图中的右弯时票违开,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肩卡,然后左打方向巳窜漂,紧接着再右打方向户,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿绢杜,别慌浩,这正是我们希望看到的段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庆蒙砷。随着车尾横向滑动的产生珊割陈,此时驾驶员应该迅速反打方向兜得,让前轮时刻指向出弯的路线虑辩叹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗡技,随后在出弯时适当收油并回正方向橇驮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶际新。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向保绘,方向盘转动角度都不宜过多膜泌,最好控制在90°以内遍烯抵。其次油门动作务必细腻邓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戈薯,给油则会加剧侧滑刑履,收油则会减小侧滑角度仆浅额,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用何来。   2哼敌摄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)婆。   适合弧度比较大的高速弯道佛。 ?   当车辆高速入弯时赡裤共,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勾搭。当车辆开始侧滑之后莽霜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转才皇渐,继续维持横向滑动兰受,同时反打方向控制出弯路线溶鹤欧,之后的动作与第一种方法一致疯拎。对于初次尝试的驾驶者来说创忻廓,如果入弯速度不够快也没关系撼叉,你可以直接省去刹车这一步骤年柒,在入弯时适当地轰一脚油门彤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匈品。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爸林,并综合运用桥雾抄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了防杰。例如在紧急董乏、高速的连续S型弯道骆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心香荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陪磷宛,从而划出一道完美的漂移路线谎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗南?AE86在高速S弯道超越RX7僚哼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侧。   当然盾磁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海退鲸世,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芥情,相比手动挡已经省去了脚踩离合器横渺稠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廓市,驾驶员只需控制好刹车哎廊、油门以及转向三者之间的平衡即可豪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐。   然而即使是这样强惯盾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饭。冰雪路面凹凸不平矗啥躲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钞横惰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僧,所以技术和心态都十分重要车,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鳖协佬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倡逃悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头读刚。在这期间钦,沃尔沃创造了无数的第一两,也赢得了不少的辉煌成绩篇,当众多车企迎头赶上之际舌镁煌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朵驴郡,并将其命名为Drive-E峰郡韧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢常,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欣丁厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅败,实现了靠背调节和腰部支撑欢掏醇。 1967 推出首个后向式儿童座椅啃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护经。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器残瑰,将有害废弃排放降低90%以上儒僧笛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生办蟹,有效减少或避免低速追尾碰撞拉逞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翠贩劝,至此安全范围从车内延伸到车外金。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睦巳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩急配,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韶侧,从被动安全到主动安全发,再到行人保护仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可火。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帕矗,空气污染现已成为最热门的话题筋浓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬团茹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巷良,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郴。   Drive-E是什么 卑汇?   即E驱智能科技佰冯,代表Efficient Power(驱动更高效)遁催、Electrification(驱动电气化趋势)柿链、Environment(驱动环保潮流)航贾,从字面来看很容易理解墩欺,简单来说就是引擎高效化系煌零,这样一来既可以保证动力性嘎,同时还能达到更好的排放标准工食。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征儒挪淮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漏侵抨。   沃尔沃还将这一技术投身于目掣遥块化的研发渡,只需变更增压器哪课斐荆块与催化转化器木耄块等主要部件变捎,便可催生出一款新的引擎产品钝临。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抵库坤,大致可分为4类勾刮,即汽油直喷引擎吝匡湍、柴油高压共轨引擎举衬慧,单增压引擎(T5)梦碉币、双增压引擎(T6)盘。 以XC60为例 弟酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 电捻为。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纬撼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎方另温,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呻饯派,在动力输出上也略有提升虱辛,其中的原因自然脱离不了小体积菩雇、轻量化等一系列技术的支持朝猛苔。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒂椽芦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捅,挡位的排列也更加紧密谢断馈,有效缩减了换挡时间叹石,从而具备了迅捷的响应能力穗劣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陪璃陆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下概里庇,耗能经济性方面得到了进一步保证蛔,它将改变城市路况中引擎启停的时机褥汇上,改善油门的响应橇,空调系统转化为经济模式工作裤脊聊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衔奢箍,而在65km/h以上松开油门何,引擎还将会处于怠速状态伶体。   本文导航混拔驴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芍行,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾刷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晾。不过捅阑,动力并不是我们今天的主要议题衅。秦的下盘功夫方面表现如何感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甜蓬哪?这些都是我们今天要研究的内容捷遂线。综合起来轮,我们最终目的就是想要弄清一件事奈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湍扳梧。当然防庇,由于秦有着体积更大京锈癸、更加复杂的动力系统嫡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法级喘牢,但由于双叉臂需要更多的空间协,因此也是不现实的克蹲。在材质方面腿,秦同样表现中规中矩殴牡搔,并没有使用轻量化材料为车头减重檬,亮点并不多库悸必。由此可见嗓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铣。   不过惯裳,由于混合动力系统的特殊性标,秦也必须做出自己的调整蹄蹲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陶。比如簧喜砰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歉寒催,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上行笔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挨荡。此外摩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纤,相比速锐在直径上增加了将近9mm律祭犀,看起来很是显眼踞敖艘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匿,而在同等材料和工艺的情况下违囊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龟弟扁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艇秒。   另外割蹲桅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巩蚀。与速锐的非全框式副车架不同恍鲜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙架禽,由于加入了电动机和管理单元鹿虫蚕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娘,因此这样的变化当然是加分的跋拿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抛查、振动和声振粗糙度娶米,欲知详情请点击这里)充,是个值得肯定的进步惮法蹭。此外椭鞍,与速锐相同侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崔,强度更高吗矗及,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湾了逞,现款竿穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沉伟,不过福特已经为此做好了准备伪如懂,日前刚刚发布了新款杆克斯桃。它采用了全新的家族化外观田,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果价滤,不过它真正的杀手锏腿,还需打开车门才能发现迸梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坦殿舒,进一步抢占细分市巢尢锻浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酶谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者螺饯颂,比如轿车中的S5浅呐染、S6旗艇磋、S7膛融矗、S8等等香教。就在不久之前的2013年12月系爱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胶裴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呈蹭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撼夹祟。 外观瓶篡方:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翁蜗闪,可以随时面对那些不识货的挑衅者控欣伦。作为Q5的性能版车型居馁废,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歌省,颇为低调仍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妨浚。 车型图片 基本参数犀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诉矛,特别是车身高度经过降低修,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm签淑,而轴距也有细微的变化节谷凉。   其实只要细心观察副维,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苟钦成,除了特有的徽标之外褥暇,SQ5的镀铬条有别于传统车型酿帘,采用的是双横条样式甸把。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽班碾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汹挟。而配置方面眠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邯看控。   尾部的变化主要集中在下半部分躬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挟吉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计把,可根据行驶状态来改变排气开启程度荒似。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辆夯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭从茬,前者就属于少数派茂宫触。一个是只有追韩剧的人才懂谅惭,一个是全民百吃不厌啥涩锋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狗蒲雷,其实上一代车型在国内早有销售扒髓,只不过跟福瑞迪太像了腿山魔,外观不出众畔卸康,关键是动力平平娃宿鸵,所以最后并没有收获太多返节。全新速迈刚刚上市输钞拳,售价17.98-22.68万元吉,很有幸能够在第一时间接触到这款车耙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梆担鸽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梨锋。通过简单的对比被坞闹,不难发现撮坑勒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诗,名字叫做ForteKoup咸滑久,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尾旧唯,售价17.18-20.08万元送碧挝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸比,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评古歌,现在看来谈不上惊喜险冷检,只能说还比较精致垦皑讨。虽采用了大嘴的设计式镶解,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爱逝恫,或许小女生会喜欢疟炮齐。大灯全系都为卤素光源郎檀,并带有日间行车灯颅勤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谴。   走到侧面旱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化份,但两门的设计为它增色不少讨盗,在绝大多数人的固有印象中抗,跑车就应该是两门肝惋脱,并且应该是无框车窗清,仅从这两点来看灭骋盘,速迈确实都做到了挟设,开在路上的确引来了不少的目光追随迁精撇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩卧然,短小碍囤棺、精干休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挎。除此之外逝诺季,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羚到青,而且排气管口径不衅展荻蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强咐。轮胎为韩国本土品牌驹呸,规格为215/45 R17肥貌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挠蛋缺。   当然飘,如果你选择2.0L车型的话淋瑞,你所看到的黑色外壳后视镜旱珐裤、前后包围的碳纤维纹路饰板矾匿、双边双出的排气管獭凯加、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桑碗。" "  讴歌这个品牌滇,或许很多人不是太熟悉岸黄拭。作为本田旗下高端品牌暴常,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伦面淌,而且在美国市呈付档隆,讴歌的品牌影响力是非常大的褂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焕钙取,大部分都是人们对这个品牌不了解扒,影响力上不去赋,导致在销量上确实不尽如人意喝舒。对于这次全新MDX的到来骆斤斤,个人持有赞许的态度嚼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陀库咖,还是那句话肮,品质上去了钝,接下来就是提升品牌影响力了瘦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衡劣,大灯的轮廓更加细长吨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯控图图。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣纪,但内部结构和MDX并不完全相同捷肠。雾灯被一条仿LED的光带替代题富霓,进气中网的细节刻画更加运动棺旅派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸,侧面造型给人的视觉感受非常低桅票笛,这和前后大灯的位置有很大关系搁梳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡,注重舒适性仍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铅,而压低的姿态却更加动感篇融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伐捞弦。尾灯造型相比较现款修长酿烽,优雅的感受也来自于细节的 设计哼森萄,但貌似通过我的观察逢弦嗣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓶诲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啊坛峰,让尾部显得非常简洁规筒缸。   本文导航谷痞妥:" "  2014年2月20日怂挥疟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丰蕾巍。2014年型奥迪A5的最大特点是乐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皑阑漂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靠,共有19款车型勺骑骸,售价在49.98万至85.8万畔蓖,具体价格如下短告蒋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墒钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苇擂缕。配置方面胳拌喘,也与现款车型相同坎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机心桅茄。   内饰方面低,2014款车型也与老款车型大同小异秒抹醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呸貌,同时门内饰闪桐、座椅中央扶手锭、都采用了纳帕真皮面料腑芒及。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉恢岸。而2.0排量以上的发动机则保持不变撤泡挺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型激肩烂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撤卜。   变化一祟般兜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞳,在原有的缸内直喷技术的基础之上无霸,加入了较为传统的歧管喷射瞥扣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舷,通过二者各自的优势烷缎杀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交。事实上拨牟接,混合喷射也不是什么新的技术伐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堆逆病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扣罕纪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善榔诽。   变化二沟:排气歧管集成至汽缸盖内八卸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚷昧碉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竞窜,从而减低涡轮的负荷蝗,提高涡轮寿命激勺皇。同时猾,因为在进入涡轮之前进行冷却荆泊嗡,相当于提高了涡轮的进气温度限制纽坊壕,可以允许发动机有更高的排气温度椽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高量孪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阂矛挽,同时结构也更为复杂誓鞘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战监梯截。对此嗣庇,缸盖内的冷却系统也进行了改进型,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)多。   另外饯妻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹃辞,还有着两项小改动本撂鸥。使用旋转阀某战保块替代了传统的节温器唬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷踌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制负。   根据官方消息仓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上井,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墒胃硷。笔者也希望在应用新的技术的同时船,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情款诡暗。 责任编辑穗:王晨熙" "  A00级(微型车)肚,在人们印象中这类车以实用性俱捷、代步功能为主口骋,低廉的价格促使配置也不会太高道灸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凛级,一款车的推出打破了这一概念踌,它就是全新奔奔硅椿,来自长安汽车僵闲。   感官是人们的第一直觉反应巍,所以外形设计的重要性不言而喻蕊泪,为了使人们印象深刻蟹吴千,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泻伍垦,道理很简单虹石库,日本是微型车最发达的市场旗勤徒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镁,在2013年广州车展上抚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拼讨衬,除了时尚的外形设计以外噶,在细节做工上也有着不俗的表现慕。前脸的设计整体性很高从煽捎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斯荒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稳黑,不过这一点在外观上并不明显锨表,这源于贯穿车身的硬朗腰线豪橙试,有效将视觉性降低帮裂,同时搭配造型独特的双色轮毂当,让这款小车看上去时尚动感彤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌肆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曹,如果仔细比对晨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞧。除了引人注目的设计以外托,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹憨,具有加热功能的外后视镜逆抱的、15英寸的抛光双色轮毂施鞠付、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笑拱厦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸡揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d髓痕。不过忱咀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沫,从内到外诲慈良、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缚腔,可以说是一次完美的蜕变限崩。那么这款新车究变在了哪里输啃?它究竟新在哪你炔慈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出系屠惩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泻时,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窘凰离,轴距则与老款车型保持一致瘁。在尺寸变化不大的前提下譬醇缕,改变外观剂乌婚、动力踢、内饰驴内、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澳安惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前香伸,并接受大家的考验惹结怜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条面论碧,但这8条是我个人认为变化比较大的烁副,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑谅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盲罢颠,我就有了一种预感粒嫡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奔坏。全新X5给我最深的印象除了家族化外购啦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熄悉。首先冻颓领,先说说全新X5的外观粹署,“大尺寸双肾进气格栅”草兰、“开眼角式前大灯”谦捎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拍极。    现款宝马3系推出的时候铝储嗓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馅,现如今随着全新X5的上市播萎奢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒间。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此享衫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皑,据悉拢脸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湍波汤。值得一提的是诚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讳殴膊,给人一种炯炯有神的感觉玫宿。    由于新老款车型的轴距保持相同粪琴丰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侵罕旧,反而侧面的腰线给人一种力量感苫戚,这也使得新车看上去年轻了不少塘。细节方面迷久涤,新车在前翼子板上增加了进气口涟十,突出了宝马品牌独有的运动基因蚊膛铂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格让懈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惟娄,提升了夜晚的识别度疲许瞎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煌滑,降低了风阻系数啃错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠕。" "  版权声明撵灌:本文版权为网易汽车所有凉,转载请注明出处苦教。   在2003年秽碌碎,奇瑞QQ的下线让这款时尚槐式教、便宜履飘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舍,之后短短的几年间洞蔚赁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迹滦饥,然而到了2006年长安奔奔的推出俩惨劲,打破了QQ一枝独大的局面顿牌。一转眼同,已经过去了10年的时间藤寞娄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闹,在这个追求个性磊、讲究品质的时代衅扫闷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炉洽坏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淖,而长安似乎也意识到了这一点囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杜猾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陪?   从厂家方面获悉亥能啤,老款的奔奔(love)已经停产卤井抨,而奔奔mini则将会继续生产销售论,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系借,前者主打精品中高端微车市衬蕹,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉惮。从定位上来看薄开宦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些控衬,虽然沿用了奔奔的名字搅慈,但整车的设计爽蒂、配置以及售价都会高于老款车型莲沮。   新奔奔客户群体是谁枚?   在很多年前仁藩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橇喊,到底是买奔奔还是买QQ盆受滴,在那个时候成帆邪,很少有人会关心这款车设计的如何戊、驾驶感受如何匹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋逼惜,省油徒师没、皮实拒、能遮风挡雨就行乃。   现如今翰,80后茨剁、90后已经成为购车主力玖埠,这些从小听着walkman思、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计党、用户体验以及品质都有着更高的追求砰,因此在座驾的选择上同样不会妥协仿佬哪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疲钳,新奔奔就是冲着他们来的络。   新奔奔主要的竞争车型是蕾靛退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害管华,但从目前得到的消息来看糖,5-6万元将是其大概的价格区间抬砰。这个价位中既有一些合资的微型车摩,也有自主品牌的紧凑型车息庞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车别柯,比如两厢赛欧密钒、奥拓雌码吹、玛驰以及低配雨燕等等车型瘫贺龚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线负,在配置方面与奔奔相比还是差了一些未滔,产生竞争的几率比较小擂。   外观矮熊陕:惊艳来、和谐忙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸秤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞害:高离地间隙计活娶、车顶行李架呈福、双色车身等等睫。没错动敌憋,无论是跨界啦、越界还是交叉车型仑僵酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤景混。不过世间万物兴盒,徒有其表终究很肤浅旅活,我个人认为讳叫剿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统江蓉播。所以绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空琅崩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬吧墓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诗台。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壬捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡蝎呸,可谓全副武装额。为了让媒体更好的体验这台车士坷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛党。没有固定线路募,没有领队车辆饰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桔,它会和每一位汽车媒体人独处12天恋订。而在这12天里郡倡,我已经和它奔袭了4100公里辆,横跨了三个省份删磐,体验了柏油赛道怕貉、软土拉力碗僚、冰雪漂移悲跺、高速狂奔徽蹋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷,当然圈勾,最终的结果是绢瞄涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忻擂,正所谓日久见人心媳痹挨,交友如此翔,试车亦是如此毯删拨。回到正题渡鲁,和往常一样酞,对它的了解还是先从外观开始米莎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疥汉孪,相煎何太急”这句绝句蹄翠谢,而在雷诺—日产集团旗下胸架,有两款车正在上演着这一幕广沸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惮滇,还有这出色的越野性能点碉粪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性线晃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘫,买谁更划算撮焊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉斑搏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撂庭市,作为英菲尼迪的顶级SUV嫌星,QX80的售价高达152.8万共惮杰,但经销商处可以优惠16.2万身夯顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万期巨,虽说16.8万也不是个小数目涣糕。但对于消费者来说无拷晃,一个日产帝杠,一个英菲尼迪寿零踢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舷浇飘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV土惊舱,它的身材绝对够大邦。从上图的数据来看几琼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侣旧涎,尤其是将近5.3米的车身长度埃,会让您感觉驾驭它有点困难尺缄匆。另一方面瓤辫及,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型败防,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扁轮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型项梯篇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅号锣沏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足串匹惯,同时也显得异常凶猛斥抗培。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉长垛河。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墟,整体造型圆润容,没有多余的线条作为修饰讳筷提,但是反而会让人感到车身很厚实祭掂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钩笺绕。同时注意它车窗的设计抗虑伺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拭按,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感布膝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样题前档。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焙精雹,也没有了那种霸气校伞渐,转而给人的感觉是设计很前卫扳炽。车尾的饱满程度与车头相呼应着洗娥,丢去了上一代的直棱直角畦夕翘,饱满的线条凸显着丰满的层次感侣。   日产途乐梁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娥鲤米,虽然脱胎于英菲尼迪车型幕瓶,但途乐依然拥有自己的外观特征贝芯脱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敢叔抽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔估:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睹愧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号低惰尉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底故,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坞雇,成为了车头亮点之一插炽肠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术救闪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型括,这项配置自然是少不了的舅剿。我们可以找到4个摄像头策赡,它们分别位于车辆头部盘、左右外后视镜下方和车辆尾部蓖笑焕。以便在停车过程中狙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间毙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惠,大大降低了停车时的事故发生弘瘦。   途乐   通过对比发现举舶,两车在外观上的配置基本相同射借,差别仅在日间行车灯上送旦,不过随着QX80年款的推出媒焦成,日间行车灯的加入应该不是件难事眷悸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拣舅,在相差仅有10几万的时候病,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怀雷剩。    责任编辑凯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吃辱敖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了退锰绘,除了奔驰G侨群、丰田陆巡系列舍碗、牧马人等记,双龙雷斯特也是其中一员豁敢蕾,而且雷斯特还是柴油车巾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疲盲,以目前的接触来看狈俄挂,双龙雷斯特W表现不错侣瓢羚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袱私,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹加课,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驰廓。当然季浦头,在随后漫长的几年过后酞呛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筷尝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炼,该车型最大的特点就是其尾部造型殿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唾都,宝马方面肯定不会承认微唬抵,但从年份来讲慌篇,明眼人一看便知菊石盗。   外观线勘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晃,该工作室的创办人正是乔治亚罗面菲,不过大师的设计未必符合所有人的审美汐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异精汐廖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺憨步,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲤纲得,但为了照顾空气动力学与线条流畅没怪,雷斯特的车头是圆的态,所以在当时看来有点“离经叛道”勾。   而到了现款的雷斯特W欢宠董,这个“小问题”被修正了锣颅轿,一体化的设计已经是大势所趋枪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叹赊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藉芥蛾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渐躬操,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虏黑。通过车展上的展示裙刃穿,小编已对这款纯电动车型有所了解耗旗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橡,时至今日猾川,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型加细潜。据悉渤,之诺将在今年的2月份开始接受预订笑,上市后将以租赁的方式面向消费者涟朵,具体的细则目前还没有公布鸵扮端,上市后会有着怎样的表现蔷,我们会同大家一同关注胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锈屎逛,简单了解了一下之诺这个名称的由来滴勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斑模悍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟心驹,毕竟是基于宝马X1平台打造玖,因此在多个方面相似度高也并不为过耽位。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伴薯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喘,其具体的表现如何枷镐段,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皇共成。 责任编辑肮砷:沈楠" "  版权声明恭:本文版权为网易汽车所有抠休俗,转载请注明出处匠官糜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙泉突,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痊捎。它们的可见程度秒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”施称皮。可见度甚高的两个文字的组合镰恢祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字环肉点。因此难,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒲屡疤。哦笆翻,对了察删,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逛。意大利人的自信徊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剧付帆?咱先从减开始说起碑。 Q睬淮:致悦只是切掉屁股的菲翔么街扩模?   A帛不:非也芜客,前脸亦有修改让递沃,整体风格统一祈,协调度很高挪缸。   我相信Roberto Giolito先生姥队署,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师记潍册,在设计Ottimo的时候沸罕,一定会更加从容氛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齿本还,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泻。在他的心中麻离,应该有着太多关于年轻漓、活力的理解拇耻,而这恰是Ottimo的设计要点壳。 外观总结   赞勉:个性鲜明贤、标配LED示宽灯酸霖、轮胎用料厚道   弹缔誊:低配删减雾灯   " "  版权声明府纬:本文版权为网易汽车所有畏善垛,转载请注明出处甲戚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喀妊,虽然距离现在已经有两年的时间晃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寂垄泰。而今天浇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘算人阀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溃,并且还是一台后驱车填。没错虐图,它就是华晨宝马3系颊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毁掣剁,其配备了2.0T发动机香徽庭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧疼节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缔塘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枯坚捐。不过在今天的冰雪试驾过程中玲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徒先椒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现环甫坚,必须先打好理论知识的基础竿九虫。于是在摸车之前俄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朵灸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芭旦任。 ● 项目一   热身结束了凉回,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节范蓉缅。第一项内容便是加速和刹车叼递睦,是不是觉得很简单藩溯馈?其实里边的门道儿多了去了素袜。   在项目一结束后赔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钨垂嚷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侍逝。一开始大家相差悬殊冬萄库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贪锨枚。接下来的项目二会比较刺激一些坚奠叭,经常会出现手忙脚乱的情况摩,但只要理清思路按部就班的做厢,想要完成整套动作并不是很难戎磨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明库胺枢:本文版权为网易汽车所有航抛,转载请注明出处酷丢雄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慨,不过始终都仅有手动挡车型成,虽然目前销量也很出色龚馆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辈蚂湿。好在这一短板即将成为历史涧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肥喊群,新车将于26日正式上市拖茅,我们也于第一时间进行了试驾体验淳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗅吮面,在外观方面也有变化棺。新车根据高低配车型提供两种外观方案敲哭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澄森,而高配车型则对中网亥嫩、保险杠造型辟陈、轮圈和后反光板都进行了重新设计斥蹋怕。值得一提的是蔡孩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徐酗拼。   新样式的轮圈非常动感寂习荒,在同级车型中实属罕见克沪惜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扔星泰,轴距依旧为2725mm废。车尾的变化相比车头要小一些侨烹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甘瓷,不仅可以提升安全性邻灵,同时视觉效果也更加出色胶盆起。 有态度【试驾评测】损餐匹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎?   扫一扫僳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惮,一汽大众全新高尔夫正式上市霖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款热,其中1.6L拥有三个车款麻,1.4TSI拥有四个车款姆,官方指导价为12.19万元—18.29万元朝。具体售价请见下表高:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舍蜂唤,但是却拥有三种功率版本克班,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澳,因此在动力系统方面咆烤敬,消费者有三种选择俱。    我们从上面的数据可以看到港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戈讹揭,1.4T低功率版是主流之崖鞍浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委辱蟹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矛凰阮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烫贝闲,但是它的售价高达18.29万元钮鸵限,相对比较贵韦伍教。    全新高尔夫提供九种车身色彩貌吠,分别是塔希提金盯负、唐古拉白弟刹、珊瑚蓝密、魅力紫私鸵、玛雅红类、季风灰屎懦碧、水晶银以及深黑和极地白挤。 ①归:16寸Cosmic款轮毂 ②味堆:16寸Cubix款轮毂 ③庇朔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倍吹,其中15英寸的一款骂两,16英寸的两款貉勿琼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备热势从,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型废乾粟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堵。    全新高尔夫提供标准座椅憨卯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅官祭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沏缄,舒适版车型则都配备舒适座椅夕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膘省定。    在材质方面捕钮栓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料热刃,分别是上图所示的DianDian黑色织物壬膳八、Zoom/Merlin黑色织物第、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漆寿,分别是Vienna黑色真皮浑、Vienna米色真皮灸、Alcantara黑色翻毛皮模淋、Alcantara棕色翻毛皮广。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杏墨,有两种风格可寻戳锨堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窍浦滔,同样有两种颜色可鸦贸⒗稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跺界沪,有黑色和米色两种可严ㄉ咳谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肩鲍。    在车内外装饰件方面碴特,不同配置的车款也有不同的安排街挖淀。像侧窗下沿镀铬装饰条舅、双排气管撑狭、镀铬装饰双排气管秤盛、动感鲨鱼鳍天线郝炉察、真皮换档手柄目恢、科技质感装饰条刨、金属风格装饰条郴甫、碳纤维风格装饰条等等随,针对不同的车款都有不同的配备兼绷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富社,配备有MKB多次碰撞预防系统尉欢、ESP车身稳定系统吭掏、ASR驱动防滑系统辨卞、XDS电子差速锁潮芥、前排侧面安全气囊祷臼、后部4探头倒车雷达班囱燎、前部行人保护系统递、自动静态转弯补光功能等等祟,但是在舒适性以及功能性方面炕赫拉,并不是很丰富奸虐,但是也可以满足基本使用弧木供。   1.6L自然吸气车款如何哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦每亍,它拥有手动时尚辩、自动时尚以及自动舒适三个车款首,手动时尚与自动时尚的配置一样抵,在价格上二者存在1.2万元的差价堡畴牛,主要是变速箱配备的差异螺缉呐。所以在配置对比环节痛挫取,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元添,差价为1.1万元榷廉。    在配置对比的环节我们可以看到惰,时尚型与舒适型之间的配置差别拍描衅,大多数都体现在外观内饰的装饰件嚷判就,以及车内一些常规功能方面扰仓枢,主要是顶棚储物盒侨、后排中央扶手步、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半次具,实际上最有意义的差别在于全景天窗设、后排出风口埃疏、蓝牙电话迫、定速巡航密、驾驶席座椅腰托可迹苛、TPMS胎压监测系统这几项上乳姬,不过在这几项配置中厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置密佬贰,尤其是全景天窗嘎。    从价格上看下喀哇,二者的差价为1.1万元变料,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肃送伪,所以我们在这个推荐环节反任慑,更多的倾向于低配车款吕伎。 责任编辑疗粒圈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魔卡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镜。它采用了全新的DS家族式设计风格涎翰扦,延续了一贯的法式浪漫风格粗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溺刻齐。新车基于DS5平台打造凯晤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机林徘猴。预计在3月左右上市耍另廓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枚,让我们一起来看它的表现如何苇。 外观湾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墙舵操,却多了一些时尚及科技感兰孺礁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怒。镀铬装饰拿捏的也比较好蚊歌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桐动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品款。也表示着DS的品牌走向独立澜坦娩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型努内皆,有着都还算不错的账面数据画宛氰,车身长度为4702mm疥另腑,宽度1840mm仟惨褐,高度1515mm.轴距为2715mm遁乡蹈。上市后会把目标锁定在奥迪A3够。 车型图片 基本参数捞健: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缝女雀,除了前车6颗驻车雷达之外僳宿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扑境涝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗡死。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枯,从视觉上拉伸了车辆长度搐廖,尾部设计了一个小小的尾翼獭帘,尾灯下侧字样表明了其国产身份挽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方查厕夕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件协添爬,真正的排气隐藏在了下面概。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄:高离地间隙朝、车顶行李架吞菠巩、双色车身等等蛾簿。没错死景,无论是跨界及、越界还是交叉车型涛龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精凑普。不过世间万物抵末,徒有其表终究很肤浅邻,我个人认为秒凤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐澈。所以蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢教,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象经付恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欢纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身房,可谓全副武装柑拎。为了让媒体更好的体验这台车桐踢粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镶。没有固定线路涪吻缕,没有领队车辆歉反,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔磐窖,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾夏铂。而在这12天里蒙冉,我已经和它奔袭了4100公里际,横跨了三个省份坚摩,体验了柏油赛道苏访、软土拉力废固艇、冰雪漂移赂粒、高速狂奔侩谓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒壤毋,当然苇瓤,最终的结果是炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈努失,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿,正所谓日久见人心疯,交友如此拱蕾赐,试车亦是如此咆。回到正题屉啸撑,和往常一样抠季纫,对它的了解还是先从外观开始敌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化防膊煎、多样化是一种趋势释就,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姜沉瓢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卡唾肋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闺拎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车些,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯啪蛊,上市至今保持着约5千台的月均销量钉蔑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型号。 外观/内饰对比同:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钱亭,毕竟师出同门弛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玫泪串,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辽具,远看很容易被误会成排气管改登,但事实上真正的排气管被隐藏起来唱椭,整体尾部设计显得层次更为分明韦焙推。低配车型配备有倒车雷达台箱,高配车型还配备有倒车可视末违。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽,修长的车身与宽厚的D柱揩漏臂,加之出色的后排与储物空间非裙广,俨然就是一副旅行车的范儿锣虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笺阔,它完全可以称之为旅行版朗逸坎。    车身的线条连贯自然嵌你蝗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观附,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抡塘窖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洪挨,调整了尾灯的白色灯带位置搜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膏纯工,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重继搞纹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同存,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快徐辑,内饰板件的用料以软质材质为主隶谜翟,接缝及做工也较为精致胁甲,与同级车型不相伯仲味称从。从实拍的车型判断洼,自动空调信结始、ESP系统徽、电动座椅刀捞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爆,至于具体配置还有待官方公布鬼环。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棚沸扇,同样是大众家族的传统布局赤瓦超,整体的感受都很不错细规蛋,方向盘烁、中控台的每个设计很都容易上手常瓶,从材质上来说翅,朗行是塑料感有些明显的划,好在其工艺上还是有保证的措抗蹄,并不会有很廉价的感觉和。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辈尾秆,销量在整个家族中表现最为可观孔回。近期练,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市士翁,新车主要变化集中在外观疯帝,同时针对颜色朴、配置进行了调整南,以保证其市场竞争力彭切。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淌,通过下文的对比分析饲,希望对有此购车意向的网友们一点参考痊托辟。   备注魄锰: 为更直观的进行两车的对比分析俺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260响傻摔、CT200h F-SPORT)茫棵炕,市场优惠参考自深圳市场煎善案。 车型图片 所属品牌辆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摔遂,内饰做工精细    车身尺寸方面孰煽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捂辨,其他参数均小于奔驰A260瞪童。从外观和内饰设计风格上看刊狄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秃促啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疗岛梨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚,全车充斥着力量与美的线条虑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耽,硕大的单条幅进气格栅祥梨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漏。    相比极富视觉冲力的前脸造型傅锑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱盆恰,但并没有脱离运动惮茅饶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹山侣亲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素京级,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阂,同时下侧雾灯造型也有改变杰,车尾部也进行了一定的改动适寂,整体感觉更加运动嫡藩。另外轰畦翠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暇栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乱,形成强烈的双色反差诧呐惰。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷轻,涵盖了运动调校悬挂涉餐吨、运动包围垒避、运动阻尼减震器懂陵、熏黑运动轮毂诞肉挖、运动车门脚踏板陆摹、运动型铝制加速踏板隆、制动踏板芒叔、脚歇板等晃关峦。    三幅式平底真皮方向盘怂、红色元素点缀的空调出风口臣、铝合金踏板窃帝、仿碳纤维装饰条等等萄囤惭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敲使,将方向盘枚沽额、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舜,增加了便利性答套攻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刊槽希,分散了注意力膏麓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间革,是多数第一次购车家庭的首选要求唤稗颈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末物。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菜墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕境替,会有怎么样的变化档,一起了解一下缉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荡漠,镀铬进气格栅增加了些许立体感帝惭屑,更加显眼的X造型前脸价,迎合年轻消费者的审美梳。大灯的改动有些另类究烙杀,在我看来接受起来还是需要时间的翘惜欺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玫令,新款在车身尺寸上有所调整几泌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辅,轴距保持2600毫米不变笑,相比现款仅车身尺寸有所增加市捐曹。   车尾的变化不大极锤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纳敛,以及牌照上方增加镀铬饰条邻侈唾,尾灯造型无变化弟忌埠。实拍车型为高配版本歧蓝,但仅配备了三点式后倒车雷达判馆察。   新款的15英寸轮圈造型不错概拢人,轮胎选用优科豪马琴每娶,规格为185/60 R15靡性,备胎没有缺失涩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藤短藩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谦爬芍,在年轻人中更是屡见不鲜魏。在学校要有个性啼身擎,在单位要有个性任,穿着打扮要有个性虽膏,兴趣爱好要有个性零逃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篱?如果你有这方面的兴趣宝贡,那么杰德将会是你不错的选择烂仍。可谓自成一派的它女,凭借着并不起眼的车身尺寸奥啤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间发椿腺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车草佰?还是旅行车骨雾?或者是MPV玖?但这都不是事儿拢嚏,只要适合自己就OK表讥儒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涧拔署,喜欢接受新鲜事物的他们赦嫉翱,正好与杰德不谋而合羔常。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐客青,此外谴糙,六座的乘坐空间现葡困,也足以胜任日常的使用需求绕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厕嫉箩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偶宪捣?自2013年9月6日上市以后燃苍俊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盆耙,力压大众途安和马自达5等竞争对手翔,它用事实结束了我们的疑问部。除了这些怜稻,杰德还会带给我们什么样的全新体验茎末,让我们继续往下看淬。   " "  若是经常关注汽车之家的话雀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滥毛悼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埔。虽然我们这里并不提GTR凶信附,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复承唬克斯ST览,令人刮目相看封恨。与此同时柯维,在秦身上谱撮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料试、做工以及舒适性表现上的明显进步攘蔡环。 外观造型漆霉回:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程四,如今已逐渐走出了当年模仿的时代去,近年来推出的新车型如速锐旱腻闯、思锐以及大家眼前的这台秦猛,都可谓一个比一个漂亮哇。就以秦来说态汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寺参,很是亮眼漠劝猎,同时也营造了较高的前脸识别度剂孟。   车身尺寸方面蒙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廊,2670mm的轴距表现则处于平均水平乡募。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯谓侍,其整体感觉与速锐大同小异冀惩皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯完泥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淀等叼。无论白天还是夜晚哼凹,该车的车尾识别度都非常高藤需韭。而且内部的光源炬绘是,除了转向灯为普通卤素灯泡外立郎亮,示宽灯冗困、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祥请。   充电欧、电桩安装及质保/售后介绍吮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堑垮遂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携,据官方资料介绍泻购戒,充满一次电大约需要5个小时左右颧惮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浦。   同时吭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舞,虽然价格并不贵卡文,大约在6000多元护毙,但对申请人有一定的条件限制了,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)病瞥罕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愁京,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匡殴署。当上述条件都满足之后戚晒位,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洼氮培,如果一切顺利辣凄赫,最快1个月内就能安装到位并通电使用拌。不过目前安,秦还不能实现快速充电秃橇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隙晾疮,只是目前还没有这样的配套充电设备卉惨。   针对秦的特殊性醋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辑部,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立缎皮。其中坏晴场,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全督棱棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馅槐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋此叔、绝缘手套和护目镜等设备列,并规定在检修车辆时必须两人在场剔布东。以防车辆万一发生漏电歌坊,威胁到维修人员的生命安全蚕。   与此同时眯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唐躬雄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚂沫,整车质保为6年或十五万公里疵窖,电池组为10年或二十五万公里)到山。总之怠,从专设的维修工位轮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨,而对消费者的购买更是一种信心的保证浦醋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苔,中国汽车市场刚开始发展圃凌,市面上可供选择的车型可谓寥寥赡辜饶,在那样一个年代旧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昏乖,并且在之后的相当长一段时间欺哩,人们心中仍对它们有深刻的印象哎反。时至今日添姜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲍解,在数年激烈的竞争中成楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剑。这回士石柿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僚壬荒,我们也借这次机会为大家做个全面对比康季,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碴邪违:外观内饰(包括设计和做工)川、配置挫锰堆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肖拎、储物瓜、油耗坪萝、驾乘感受悉怯笨、加速性能钒、刹车性能扁坊。同时搓玩恫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弄茄斜、同价位车型的什么水平尼稀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元板,目前约有6000元左右的优惠加,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斡,在优惠方面差别比较大稀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兢谁搔,根据论坛中近期的提车价格侈姜风,9000元的优惠还是有的痛刮孙。目前潭,两车的售价依旧属于同一梯级怀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致感卸,只是配备了卤素大灯及雾灯掏,透镜家救亭、日间行车灯这些都没有徘剐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谭,因此我认为两车的配置可以理解洪,符合同级水准倦黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位携:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比币,两车的各项参数也处于伯仲之间窃狮幂,差别在6cm之内协茫痉。在车内空间上鸽了爽,两车的表现也很接近母陪炭,我先剧透下吧经法蚂,结果可能跟你们想象得不太一样先坊戌。   相信看到这里汉篓该,大家最担心的就是如果车辆没电晶,后备厢是否还能打开的问题勺沛疥。捷达看来是妥妥的没问题簿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑航戌踩,它的后排座椅靠背可以放倒牌,之后即可顺利从后备厢取物护怯蓟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炒跑料。   在倒车辅助上面珊龚,捷达配备三点探头啸衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卢绵翔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惟。这里多说一句撵蔫恋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达齐略少,让人觉得很不大气彤靠挪,并且低于同级别的水平斤宪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撤诧,舒适型也可选装倒车影像米,比捷达厚道一些登慰。从普及性上看轻问,能够达到同级别的平均水平屯壤,从功能性上看诵栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了诉电呜,给好评缓许。   两车都是15英寸的轮圈就,造型上也是各有风味裁歪栖,轮胎宽度也同为185mm咆。从售价上看妮推,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胶澄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汰,让我们在后面的制动测试上见分晓涟箩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继投,借着中期改款的机会婪殴孰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注募话。应该恭喜它度,至少在我眼里描,它确实达到了自己的目标吨。过往凭借动感的外形希圈爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矗横喝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巳惟霖。   只可惜吴,刚上市不久的2014款起亚K5抱栓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梳豢,而且它们的价格都处于K5车系的高位闹告,受众群体并不大邢缉。前段时间讼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柯菇,并撰写了《起亚K5购车手册》令。文中阿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烫想兽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐托丁藩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色人躺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宫咐射,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛙。自从起亚坎污、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狗,互用研发产品的例子不胜枚举韦吐李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奇户。该发动机的最大功率为245马力撂侥胃、最大扭矩达到350N·m凰设毕,账面数据处于同级别的上流水平故怕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洛归嚷。   在涡轮增压馁撬焕、缸内直喷等技术的加持下扁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肚吠围,并且一直持续到4000rpm饯。得益于涡轮介入较早成,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揭,而且它的油门也调校得比较灵敏颂毖码。在实际驾驶的时候负姜,可以感受到它的起步轻快自如畔揉惨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余傲闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喜桥抬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奖列,但差距并不像数据相差那么大憾。在整个低转速区间毖嗽表,它的动力输出不算直接程,缺乏一点活力肆,给人一种有劲儿使不出来的感觉啊菇。   于是熄竞,我把油门再踩下去一点琶幸,动力突然来得很快弥频秃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢虹,毫不费力事,而且可以感受到车速达到120km/h时芜搭橇,发动机还有充足的动力储备赦噶。它的中段加速能力让人满意郡,虽然依旧缺乏一点活力乃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开括。   还是差点意思暑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇。于是褐道翰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊,6速手自一体变速箱切换到手动模式拔磊颂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作单扭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氓矮陕。它的油门响应足够快芒呸,发动机的动力输出得到更好的释放透,方向盘的反馈也更加扎实懦飞反。除了SPORT运动模式外恰挖叹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式共旅,运动特性从SPORT趣、标准到ECO逐渐减弱辖能汀,驾驶风格也逐渐趋向安逸晃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奶娇,平顺性极高篙,而且动力的衔接也让人满意宏饱桔。若以80km/h的速度巡航屡水警,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你侨,对于燃油经济性的控制也让人满意柔币甭。同样值得表扬的是降挡速度齐隶,在中段需要加速的时候深踩油门讹迟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杭撇搐,而且换挡冲击也比较泄』妹摇,不会让坐在车内的乘客感到不安狙酣。   前麦弗逊肪巷簿、后多连杆的独立悬架底盘结构燃,在调校方面仍然有很大的提升空间羡辫。它的弹簧足够硬附,但是减振器的阻尼不够大毯潞酣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘦,会有细微的震动传到车内骋磐,以稍微快一点的速度过弯腹瘦鞘,车辆的侧倾会比较明显姓存檀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳先诡馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题监膳,舒适性让人满意牧令,但如果需要激烈的驾驶的话席污忍,后期对悬架的改装很有必要校僵祈。   它的刹车盘相应加大了尺寸握瓮嫂,刹车的力度足够坪瞄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性片递健。具体表现是横棺,刹车踏板的前一小段是虚位袄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔,制动力度会突然加大烂率工,需要一点适应的时间倦迟汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阜次,发动机的声音嫌缝泵、振动都非常小淖惧。然而履陛拜,在速度上来以后烁,噪音的上涨速度也很快慨兜架,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琉尸落,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碘切。   我得承认筋踢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泉,但在起步和中低速行驶的时候伴陶,动力参数上的优势并没有完全体现出来棱慰良,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够限阀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宛娄翱。当然癸澄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎反。另外挫唉爆,值得一提的地方是彭,在动力提升的同时据皑,它还加入了行驶模式控制系统衔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用费径夹,它的动态性能相对有一定的提升宫,开起来也更有活力和乐趣齿差。   " "   海马M3去年4月就已经上市了械,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孤,只有手动版车型销售皑绞,导致产品线还不够丰富郸狗唇。而就在去年11月伤,海马M3终于推出了CVT版车型薯啤侵,7万-9万元之间的售价起,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煞、逸动裙轻曙、宝骏630以及启辰D50等车型腊窜妮,竞争还是比较激烈的吐母暴。作为一个后来者侣膜发,海马M3是否有足够的实力立足椿?下面我们就一起来看一看恕催迸。   动力诉古:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择速糙,其最大功率为82Kw掀喊箩,峰值扭矩是147Nm椭耸毒。从账面参数来看南坚矾,可谓非常出色校,一点不比合资产品的数据差溪煌。对于一辆紧凑级轿车来说袭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了错谴。    开起来的表现关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闪同级,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”希胳鞭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坞恼,如果想要充满信心的快速超车还,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呢金。    我知道会有人问怖贩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镐峰豆?说实话汉,我觉得大家都没什么区别变拒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秤刀,也是低扭不够强赁,需要靠高转速来增强加速能力独量。    可以肯定的说牡际苇,除非是加上个涡轮增压器碾。否则的话齐蓉,这个级别同排量产品之间的动力表现催,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刨考桅。我个人觉得脚衫每,这只是消费者们需要认真衡量的一点秤饺路,而非全部焙冈谎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哪枚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感米搔妻,动力传递平顺连续的特性杭抛,有效的提升了整车的行驶品质感脸供肌。顺便说一句抡搜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衡境胸,这也是比手挡车多花点钱的好处碾完轰。    深踩油门时滑岗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汀渤,来保证动力响应足够顺畅谐陌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛙苔沟。此外捣雾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券妹芥,功能性极强碴婚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掂先,g值才开始达到最大的0.366g诡蹈俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枪茨洽,此时车速大约在30km/h左右戎零袜,达到60km/h用时5.24秒湾青唾,冲刺到100km/h用时11.45秒你龄逗。    接下来看看海马M3手动车型授杆挪,在加速到2.5秒后双遍,车速已经达到了差不多40km/h疚彼草,达到60km/h用时5.01秒赔虐蔽,冲刺到100km/h用时11.28秒赋秆,比CVT车型略快呕腾哀。如果不较真的话殊芬,可以发现二者的差距其实非常蟹肌,相应的在日常驾驶中其实也一样赂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹃,就这个成绩来说腾括,它的表现只能说是非常一般俄龄换。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弄,它的表现就算好多了骏。 责任编辑星撅傅:沈楠" "   近日秸,宝马官方发布了新款X3的车型官图朔淀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊纽殿。从新款车型推出的速度上来看秃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拘捎凰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量局滇督。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仿。    早在2003年乓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篓遁配。10年以来芒,宝马X3已经销售超过了一百万辆超苔,自从2010年上市安零钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菲嚏亢。因此岸面股,2015款作为X3的中期改款伺爸曝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中街焙,优化后的大灯组造型佰饯皑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疆虎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吝摆列,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感立坟盯。通过官方图片境,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贾,也融入了宝马家族的最新设计语言枫煌闹,与新X5一样采用了新的中网边框设计桂即,在视觉效果上更具冲击力晾兽哆。    在头灯部分泌贤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剁擒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摹。另外黎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘛播坞,配置方面它还可以选用全LED光源沃芒,再加上选配的LED雾灯暗眯街,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质设。    新设计的前保险杠极具力量感莎田,并融合了镀铬拒彭、塑料格栅以及金属护板闷背,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕。此外哺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脚,也使整车更具个性化风格圣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊:4657×1881×1661mm当划甭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盼,轴距也同为2810mm魏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渐痉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陵郝赣,从车头一直延伸到尾灯的腰线剁素碌,让车身看起来更加犀利且极富层次感闷。相比变化较大的前脸跑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰递狄场。相比X5森肚,新X3的尾部更加耐看姥骗富,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晾笺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卞拒,视觉效果并不是那么给力庐巾翻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择称市,新款X3也不例外饰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噬慧纶、后部的防钻撞保护装置敞腹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂成川落。此外顷禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致石。该车还可以选择六种车漆堪、三种专有的18书、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托楼拜。 责任编辑洽挺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃:Quattroporte(总裁)然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舍谁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV评肥:Levante苗沛赋,还在2013年4月的上海车展上毕兄,以全新总裁平台为基础尸疏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角损炔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的污姜柔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钵咳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茹:Ghibli……   以家族设计为本翰透娶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摹哩己,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猫暇痪,改走豪华中大型轿车的定位扦暑,车身尺寸长肋、宽坊、高分别为4971mm屏劣捕、2100mm和1461mm嫡,轴距则为2988mm缝,直接锁定奥迪A6哇无钮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普潍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赫搁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纪,且融入全新总裁的轮廓特色溅定,以紧实并极为流畅的曲线控偶斗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桃。    于是在车头设计上署曙眉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薯噶颂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩文盒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面湃使,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拟,将蜂巢状格网嵌入其中免,且尽可能地加大隶,再搭配角度更为锐利舰绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贤佩痞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恐乓掸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赖广,所以厂商在Ghibli的车侧葱,除了保留前叶子钣鳍状孔道跨勉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啥,也师法了总裁车侧的设计垃财,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型突清,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没现烤,另一条线则从前门下方迸出宪疤蓖,向后朝车尾紧缩帕,滑顺动感且充满肌肉感纹氦刊,并正好可呼应更翘的车尾设计昂钙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怜沏轻,速度感浑圆天成歧慧娥。 内饰向旗舰看齐碧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绿籍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畏,也把声控查秘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堡寥揣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宪题,右侧拨片负责手动升档茨牌船、左侧拨片则能提供降挡炽哗坤。    此外殊,三辐式方向盘的前方巷,一样是借自全新总裁的蓝底白字缺痞、双环式仪表盘趁必,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浪观,左侧则是表底超过310公里的时速表换,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕紊孝,可提供显示油量肃、水温千、挡位与导航指示等行车信息欣九暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妹溉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烦灵,告知驾驶者目前的驱动状态啊亲艾。    和总裁稍有不同的中控台播瓷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辰勘愧,以及可触屏操作的收音机电台选择肮冻摔、音源切换弟沏力、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊却赫、空调温度湾淳咀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘫,空调出风口则移至屏幕的两侧锯壕讨,下方则为恒温空调系统调整出风量案几拴、温度与出风口的位置菜物敲,以及音响系统的吸入式CD寇,设计上较总裁车系更加简约蔫凭乃,但用料与配备完全向旗舰看齐稀,展现了十足的诚意位。    较为可惜的是敝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄偏炼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烈陈,包覆性和支撑性也非常出色旦玩。    但是后排方面串、便没有像总裁那么充裕晌结,尤其膝部与头部方面扣轰裳,身高174cm的笔者坐进去后憨灸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叛撤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拳诺市,也刚好替前迫价、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何父上确,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呕偶嚎。 责任编辑布必:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跨?后来一看乔怠,哦嘘购,原来CC是“Cross Country”疯。继续了解发现有点意思呈襄浮,底盘抬升免、高功版2.0T五缸发动机寂韩拧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法开貉垒:目前的普遍规律是梧测,产品分得越细狮,总销量提升越明显诽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佳杆,它的引进粳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粹朔绿,主要分布在前脸和车尾溉叹,从外观区分它和普通版V40很容易城辑适。底盘抬升12mm奴楷白,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛彪,整体协调感没遭到破坏啪。    车厢内部韧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绥,除此之外内饰并没有过多特别的设计钡础嗣。之前我们已经发布过实拍文章山洗,车身相关内容有详细介绍懒讨,因此这里只是简单提下要点寸佩,就不再重复描述了筋呕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卵桶率。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臣,最大功率214马力贸,峰值扭矩300牛·米姥敖,型号B5204T9安,是普通版V40那台发动机的高功率版本拧,那台机器的型号是B5204T8纤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弄握,今天会是什么成绩屡歧鸵?稍后揭晓缎授。    变速箱没有变化勒湾,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍搭啤,六个前进挡还驰叫,带手动模式和S挡佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沁菲曙,奔驰A级用自家的7挡双离合绵,沃尔沃这台6AT暂无优势警,目前他们还没有新产品投入实际应用燃和囤,理应加快脚步刷迸钡。   驾驶逻赖鸽:邪恶的S挡    驾驶部分衔绢隧,我想说说D挡和S挡的区别犬。看起来挺初级的一个话题绵焊供,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼻柒。D挡油门响应迟缓姜,在激发变速箱降挡之前烫茸,需要稳稳的埃粳裴、持续性的向油门踏板施加压力没啡纺,慵懒的降下一个挡位之后畔,情况有所好转盛,动力给得稍多壳忍,也就这样蜗炽崩。    不满意对吧取泻祟?可以把排挡杆向左扳到S挡散患饱,切入“邪恶模式”端纷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)光碉妙,转速拉高1000rpm以上疲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来何寸啤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垃米,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出返祥,脚踝每动一下嘎哗绩,车身就顶起往前猛扑一下孝。深踩油门谰,转速迅速攀升络,跟D挡时判若两人敞,两百多马力窝、三百牛·米淬垮努,在这个尺寸的车身上爆发出来疙涛,过瘾沥。    激情过后细细品味崩此,这套动力总成有两个弱点需要改进仇邓,一是怠速时振动大烩僚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吕么,影响体验;二是低速行驶的平顺性寡狙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拘,1帝、2墨隋、3挡之间可能频繁切换街,动作应该再细腻些锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澳扇,选择“全功能”项吝,不打转向灯就变道视萍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晦览讳,回正的力度不辛┚小,如果你想在车流中快速穿梭前进阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矾,要么关掉方向盘辅助傅版簧,仅保留振动提示即可荡。   绕桩缅拦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偏饯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搂概,在绕桩场地很讨人喜欢算偿握。车头响应比前驱版本积极撑恕,入桩动作稍猛马烁,车头好像在被一根绳子拽着走花匡搔。给我留下深刻印象的是喊绘,这款车的极限要比前驱版高太多篇,特别看了下里,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俄兢窍。上手容易磕,但是需要注意别突破了极限四崔际,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劣:一旦超出极限锤撕,很难把车身再救回来超。 责任编辑褥菠愧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擂痞缄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹叮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烹屉瓣,就一直困扰着我们的问题翘昧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卤守橙。马力越大的车就越好么沟撅翱?绝大多数情况下答案当然是否定的峡戳膛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莱。随着时间的推移瞧,我们有机会做这样一个有意思的选题饥。   让我来说明我要做的事情寥胃钳:我们有三辆四门轿车帛挡蜗,合计拥有1657马力段踏。看起来确实有些夸张跋唇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捐僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多波浪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S权钾拍,但是这个570马力的怪物一直没有车啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后是。我们只能使用520马力茅输蜗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擂惭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搪卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7多搔笛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菊握,拥有560马力的出色表现凑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伴借堪,在K&N工作室的台架上拈填,它的轮上功率达到了479马力肖眠疗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹿坝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扑,用以获得更多的功率输出末。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候事,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喘士。即使按照宣传中给出的数值誊接洪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匠娟眠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糕陡,它的轮上功率达到了541马力江考,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忌。   另外还要说明一点譬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炒好同,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喘,不具可比性测曝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祷返脑。结果很令人意外嫂。两款加速最慢的车型庇割,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒲壕。当然最慢是和RS7相比较而言的稀抖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速删伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炬超修。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茂忙承。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侍粳,但是还未打破我们以前的记录稼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逢侗,说它慢更像是一句玩笑话肃,这一成绩实际上已经快的吓人了哼瓣藐。奔驰则要更快一些帕霞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)查,冲线的速度也提升至197.5km/h弓泄。冠军仍然是RS7的奇详蹈,它只用了11.6秒悉抽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平假撅讨。奥迪的冲线速度为193.8km/h坞谷清,虽然不及CLS63 AMG灭廷,但赢了就是胜利担霓褥。   123下一页 责任编辑城:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俄凶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚槐寞、运动和科技气息了俺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谰惺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泰,主动式车道保持和自适应巡航功能拒孙渤,几乎能让驾驶者也变为乘客茸动刀,高科技配置更加丰富梨。    于是备洛箔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丧顿甸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受地磨,在下面的文章中有详细介绍淌煎措。此外铺谅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吃崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读防篡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惶、残破衰败的路边小屋告靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律面甭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凛甫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳。身处如此糟糕的环境夹驴,却并没有让眼前这个出身自底特律鹿辨凌、土生土长的本地小子屈服伸亨店:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衔渡瘫,但只有经过一番试驾体验之后论稠眯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力比隘哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眉谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网累咯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刻窍,同时两侧向外延伸与车灯相连吾青。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斑钠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡觅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匹毋几。   尽管是低配车型奋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遍浆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哩,它基于D级车的平台打造膏戊处,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亮犀高,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钢褥刑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT实炭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体觅,不过从近几年的趋势来看徘貌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肠僳钦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萄驰瘟,至于其中的原因翅,从这款车中也许会找到一些答案宽嗜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墙捶?   GT偷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辨冻蛇,维基百科将其解释为具有超长续航里程抬壬媚、拥有强劲动力辑砂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型储送保。可能一提到GT鹿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篱怂恢,其实则不然蛊,GT拥有着明确的划分准则羞耸,举个例子来说潍:拥有着标准的后备箱耍佩拣、配备V12发动机并且内饰非沉胪逗迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胚崎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盆对。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”希牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类混臀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓉梆,这款车的确还真有点GT的意思持华想。在笔者看来菲壁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的头猴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽,最起码第一印象分已经拿到了交绰钙。   5系GT是采用7系平台打造的瘸读瓦?   5系GT的轴距为3070mm苇献,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同航钢,从前双叉臂道崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拭磺勉。厂家表示壕险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚蔬,其在外观填哼频、内饰锭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同极但。   5系GT型到无朋友官?   谈及5系GT的竞品管废,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税啊袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位方,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汇。   外观闻曝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稗四略,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识沽。风云2(详情)圈、E5菊、A3以及今天评测的这辆E3赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途。从这辆奇瑞E3(详情)来看深,外观及内饰都有着很高的原创度弦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藏厘。这让奇瑞的产品线更加丰富香烫项,但也让消费者选择起来有些头疼靶绍翘。 外观收摔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拢售绘,但外观却没有去针对青年人的设计泛,前卫粒、另类这些词汇应用不到E3的身上垮祈镐,车身也找不到多少运动感阶暖舵。不过它长得却很容易被人接受分,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉领。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看含酗,E3和E5的外形稍有一点点相似渡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阶铺炭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化父标。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞时骗诞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杉角肉,而且非常容易被大众所接受钵潭。不难发现费罕贫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坛散坑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞。艾瑞泽层扇芜、瑞虎5秸疽,单从外观来看都会让人眼前一亮呻。借鉴是好事赌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谢编,但不动脑子的照搬实在是说不过去敝摩翠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涎效率,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表去床寝,作为最会制作小车的铃木来说羔茸,雨燕可谓打开了国内的市场蹋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丁蕊拖,新一代的SWIFT迟迟没有引入踢健。而就在2014年1月18日袄胯,铃木速翼特在国内上市侣携,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伤忌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后售,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铆畴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菏庙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件协焚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疽,速翼特运动版采用运动风格打造屋葛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啃貌叉,轴距为2430mm纪妈。由于基于新一代车型打造菏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玛呕蕾,轴距也加长了40mm裤诽翅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤沪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16东。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镐,包括中控布局叔侗帮、仪表盘圣警、方向盘等造型均有所更改凰妙。此外灵就签,配置方面新车配备了ESP胖、自动启停系统硅烫呈、USB接口雌聪、运动座椅等配置滇沛。CVT车型还配备了换挡拨片胖躲膝,满足驾驶需求咕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劣号。真皮包裹自不必说辣柏,3董擦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多价勃。不用和别人比砍陵毕,超越自己就是最大的进步睡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隶,其最大输出功率为100千瓦拌木,最大扭矩160牛·米锣发悔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深放,其百公里加速时间为8.7秒瓤亥卫,最高速度为194Km/h阀戏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酞湿,相比之下乐趣少了很多蛋卡。 免责声明棚:本文仅代表作者个人观点卿,与环球网无关犁道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容搐购酞、文字的真实性白、完整性狈汇、及时性本站不作任何保证或承诺晃桐恃,请读者仅作参考圃,并请自行核实相关内容坏懦炭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车换普撕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毯枯,引起了广大网友的质疑莲额崇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坍。于是易车网本着服务网友的原则臂劣秒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测净猴部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车农煽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肪秽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娥糠开,您便自有定论炯权。   体验者介绍    前排体验者瞳蝗萌:辛毅 身高皑潭:178cm    后排体验者题缚层:旭子 身高莆:177cm    Ozel 身高迸:170cm    小娴 身高牧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顶船漆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼻膳教。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恫傅,公平公正公开地来一次大对决迷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明史:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕊汝。所以不得不承认妓喜涝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值型,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煞杭蝗。    事件回顾苹坟碍:    说干就干堡背侠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狮碑。根据易车网后台数据的统计来看嘶令,持以上三种观点的网友大有人在鲁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坦檬铅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺。尽管是为了对比三者的公路性能骋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上握狙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彤。    测试车辆氏秤盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝男。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弟脸细,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斗妻,奔驰已经尽力了瓦,我们在此也由衷地感谢谩泡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拟酚汾,告诉大家改款前后的差别番矗苯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痪。因此我们也很负责地告诉各位网友履,目前除了易车网埃腊,其他媒体对于新款X5的评测乡羔,都不能代表日后国内在售车型朵。第一辆中国版车型为xDrive 50i评隘,加配M视觉套件浆淌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛊媳,我们无法借到官方提供的车辆读。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腿宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型观。    测试场地谓橙:    乐驾赛道全长1.6公里哩蛔,共14个弯道疾共抵,最长直线段270米克桓嗽,赛道宽度为10-18米请,视野开阔纪蓉阿,无障碍物焦柑。赛道两侧均为土质路面肃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆内词,大大降低了安全隐患变铅蟹。    测试人员玩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踢,却要替土豪们操心买什么车涎钦,这件事听起来真挺可笑荆蚕秀,因为我实在没法揣测土豪们的心理稼端。如果说我还能理解花五十万买大切叛父,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野米摹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丸龄肩,代价是要多花一倍的价钱孤箱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灵含,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泻灵。不过因为坐的比较高溶,速度感不如那些贴地者强烈忻迪藐,还没怎么着呢就破百了是。这大概就是SRT8的魅力枯短,很难说值不值得咐茅极。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灌隶,跟改款前相比还是升级不少苇嫉烽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灰盗拦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凰茎狭,SRT是JEEP官方改装部门府藏,这种改装是全方位的拾咆拼,包括内外套件加强控忌洞,以及性能方面的提升故。SRT8就是高性能版的大切诺基窘孙,主要提升是外观套件椿炭撅、及动力系统奈罕、刹车系统哺便、行走系统等方面扯夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型素潍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胁砷,6.4L自然吸气HEMI发动机哭毯,搭载采埃孚8速变速箱掏。   SRT8为公路而生脾捅德,所以公路性能是它的强项加,不过Off Road就不是特别在行了匠橙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廊甜寿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枢梆。 ② 跟之前的SRT8相比坟痉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的概,所以科技感和豪华感都提高了不少硅衬,跟换代前的SRT8相比灌,升级的部分都是实实在在的店涟暮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拦扣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刮体标,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吹。  ∷兰堂唷③一百多万的车顾腔集,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肠手疟,再挑上百万的车的刺虐,好像有点吹毛求疵挂。首先悬架的设定非常的运动烧,即便比较温柔的驾驶方式诫亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巷腑拿,大切诺基SRT8并不是一个非惩凰剑合适的选择弘寸蕾,尽管动力非常充沛毯实,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吗途舞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讨湍,但好歹SRT8也一百多万了刷圈洁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黑。不过之后我们也释然了短,尽管这是台行驶了四千多公里的新车守烤硅,但经过数个媒体的“蹂躏”亨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒙潦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫,有点异响似乎也算正常却戊画。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磁莆,请点击下面的图片进入试驾文章定闭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恼射媳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谜妥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欧沪巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碎罚堪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T从,还是老套路帘,直接切入主题熟琼皆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翱拖。 动力对比畔煞封:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手味,看看英朗GT的表现如何吧韶。这台发动机的最大功率是131千瓦戒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迟仍,当驾驶者在需要全油门加速的时候喇豆,为了获得更好的加速表现犯昧形,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娃。对比发动机账面参数来看挡缺,最大功率118kw脸苹,峰值扭矩250Nm龟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屡钎保。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统券欣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滔唐。   至于传动系统方面疼捶能,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贰芭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬,都是目前该级别中的主流配置翁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢避。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滥库,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讳磺,比如高尔夫6碗皮疲、速腾等忙陀商。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桶菏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力计,从而起到提升操控性的目的钠搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侣铜显,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脸洁眠,但通过厂家的调懈冢后挫贿,当一侧车轮发生颠簸时凡傅,对另一侧的车轮影响会比较小些惧坏鸿。   小结慑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹭晦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓枫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬,至于优点这里就不做过多介绍了翰守搔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈荩后英朗GT更偏注重于操控性权。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时千羡绥,见过后车追着拍照的婚千,见过开我边上向我打听价格的回胺屠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昏肉梁。我坐在这辆路盛E70里寸,被注视得有点儿不自然跑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雄柏,我琢磨着透舵广,要不要让他进来看看灸贪。要不是我瞅见了绿灯亮起伐吻,我真就这么做了簿午。对不住了朋友加缝,这次没能让你仔细了解它谅,不过我希望你能读到这篇文章觅。   不用否认晒峦,人们对美的好奇与渴求与生俱来缔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豌守困。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牧惩妙。不过在这些人之中殴,有人会终生恋着美人茸,有人也会为抱个花瓶而后悔旁侥。如今打造足够美的外表来吸引消费者鄙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情停谎磊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惋哺,但在这之后能否一直爱着它不锹辞,我认为是一个很值得细抠的问题欧肚。   ●外观大气痪书跑、美泪涎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时计拳,我还以为来了辆捷豹碌,赶紧跑过去看发现被骗了疏。不过我并没有觉得失落乘弄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绒铅钎,并且从设计角度看邪捅拈,它在借鉴与融合得方面都很到位獭品。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镜浪未,我对它的外观设计就100%满意了规夺绰。这事儿对华泰肯定不是个难题篱,您看看宝利格还有华泰B11颗亨,都有明晃晃的格栅苹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菜擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笑亩杏,但绕车一圈后我发现呵槽勾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勉。咱看看数据对比茂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泡狸乒,可以说在各种数据对比上潘凤,它“不是第一奋分,就是第二”抱需。虽然在宽哼、高和轴距上没有做到最大抹上,但也不过是一两厘米的差别司配逗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁韭角,这就让它看上去大气许多郡细乡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苫。   打我接触这辆车的时候竭拎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涎钩。在这样的目光中磋乌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啼揣赊。面对“屁股高讳、尾窗窄”仇、后方视野不理想的路盛E70时鲤葱隋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳慷。先不讨论这样有多麻烦了暗涉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柬识,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧儡?这点让我心里不太自在陪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捞练吵,是个应该有的配置刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勺鞠侯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舌灰存。而随着国外皮卡文化的不断渗透共控袍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莫珊沥,去跟进时代的步伐米埃伙。为了迎合市场的变化及用户的需求蚀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时山卑马,开始注重宽大饱满的外形设计五受,并增加更为丰富的配置蜡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啦揣充。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揪奈薄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凳霜宦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暗,整体的风格带有一股阳刚之气萎。在车身尺寸方面绣,它的长/宽/高分别为讲:5310×1812×1775(mm)填接秒,轴距为3100mm煤导。威虎TUV并没有大小双排之分脯,仅提供了一种车身长度柏。车身侧面的线条也很平直匿列,外扩的轮眉使其显得更加饱满碍咳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正私穿慌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霜。大灯采用远近光分体设计筋,其中近光灯还配备了透镜裴绒劫,不仅更显精神盾马,而且还可以起到聚拢光线的作用佰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冈喇,遗憾的是跺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用那逼剃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殊,并且后视镜仅为手动调节衬炬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宪豁贯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茨尝颁,非常不错扯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成堕钒,至于货厢外侧并没有再多设置燎诡鲁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沁逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仆。另外讼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绩,不过据厂家介绍腥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”副。对于皮卡车型来说蔚,这项必要的配置还是很厚道的城窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山私臀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菲娘哀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姬鼎。不过酬纯膳,今天我来到这里并不是为了滑雪骗宦妇,而是为了求证一件事情步:有没有一辆车阶枢肠,既能够带着一家老小舒适地出游纹希项,又可以不惧冰雪雷迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶魄催,同时价格又相对平易近人呢称馁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求关淑,那么就让它拿出真功夫试试吧痹谓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌是栓,从外观上看甲醋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顺汰,19英寸车轮显得很有力量感珊,也与动力总成更加契合;其它的地方戒厦,也依旧是酷威的老样子倒鬼垦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拿,甚至还有一些精致的感觉葛裙。总体说来排愤七,尽管算不上全新车型计晃耐,但依旧耐看胶傅幕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鄙临,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辛傲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腥,动力响应良好脑,易用性好量搏冷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力婚。当承载着全家出行时爽端,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赎渴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佰肌。   至于酷威3.6L的内饰方面扫痛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡豌刃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惺餐价,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憨茨。   除了动力系统零,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斤络祟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕肚沟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺。动力分配完全依靠电脑自动完成里斜缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娘皆屡。   有了四驱系统堵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎率聪愁,具有更加粗大的排水通道弊嫂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔漆,冰面行驶性能更加出色理。此外淡琳须,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帝能胯,胎面中央多重“Z”形花纹叹棉、针孔沟槽设计钠桔悍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吻芬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情繁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犀爽寇,它的定位低于1系挠吻妻。但是室案,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步愤楞。另外碱北锹,它也提供了i3?REX增程版本歉络,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机籍,扩展了这款车的最大续航里程搪耿阿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伐目。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕囤假,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合词。   宝马有没有提高电动车的标准傻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烫媚林?让我们在接下来的测试中找出答案盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汹起,宝马i3的行驶里程可达88英里兴。相比较而言得,?Ampera可达30英里梧票岗,而普锐斯可以行使约10英里停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛙,i3可以更多地使用电动模式靶熬。而增加了汽油机的动力系统蹦涕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀,357英里和505英里猛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贪。这台车约五英寸高盯佃,而宽度几乎和高度一样烁松,与低矮流线签岸仇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叙氢搬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皆吕纠,我们没有所需的充电站?霖石暑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欧烹馈。   此外腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬坪哎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狭啦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车访聪拳。它内饰精美筒,融合了许多先进的科技餐,它空间宽敞红,驾驶体验一流蹈忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寝,它仍然使用汽油机救男簇,以作为电量用尽时的保险蔷。   第二名梦清刺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慧蓝,科技感十足掏其察,而且它也能胜任舒适的长途旅行温偶。   第三名讼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扭物哦,它最大的优点就是充电迅速苔盖,性能可靠桅练。   然而峰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侨迟理。(实习编译底顿解:徐旦?审稿癌啃:刘洋) ? 免责声明版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载孟,违者将被追究法律责任胳输。责任编辑盖室诚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禄剿腹,应该说是倾注心血陌贩,在技术平台上都有可圈可点之处瞧,源自萨博的技术是其最大的亮点燎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丁弯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥。在外观和内饰上禄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平傲另顿,在动力和配置方面也还是很有性价比的变。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶,绅宝的外观原创度还是很高的雌非,并没有刻意模仿什么车型秀,但我们会在这款车的细节上看到沟茅敝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炽。且融汇的比较好郝,并不是简单的照搬照抄料噶。这一点值得肯定澳,大灯的设计十分犀利豌狈,鹰眼造型也有较强的辨识度构叮。LED日间行车灯比较醒目库冯阶,穿透性不错胁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椽田介,也很紧绷枯饺。看起来运动感不错肚,但前悬和后悬的长度较长酸禄,看起来有一些比例失调领鳖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐,在视觉上看上去会更紧凑动感耻德。轮胎的规格还是比较高的党,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铣挥。   车尾的设计比车头更简洁一些杀悸,尤其是尾灯的轮廓孪,设计非常成熟瞪蛔醒。和宝马新款3系很像炬。除此之外丁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碎。   本文导航阀械:" "  “卧龙凤雏蛔拣貉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐,便有了三国时期的三足鼎立送确,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慕疯簧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匡洞鹃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出查,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迫,然而坊间始终流传着这样一句话庭党闪:“得中级车者得天下”;是的蹬翅螺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矛,今天我们会为大家带来两款重量级车型伸秤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掀,请大家继续往下看备笔。   看到这里大家肯定已经有了答案了抢,没错啦母,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳖沏芥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溺疟翁,那S60L是何方神圣婚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠何北,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醛弥黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韩槽,厂商指导价33.49万元晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型美,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虹、后排座椅加热矮啪挪、并线辅助彭别纠、车道偏离和自适应巡航等众多配置勺掇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中塘贪想,即使不看车标敞秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稼办屉,哪个是奥迪侥舱份。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的码绒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钡浑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动官,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粗刷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性式嫩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霖仟田,使夜间行车更加安全阀瘦嗽。两车双色的外后视镜造型别致溪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光触苍踞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剔,至于乘用空间如何官卧,我们将在空间篇为大家详细介绍刑。两车都采用了5幅式的轮毂造型硅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力定骄祷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攀非,整体方正的设计略显稳重春。后尾灯的设计两车可谓各有特色咖步,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擂拌捍,设计感十足肃,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭咳,视觉效果出色绣齿喇。天窗不仅能够增加车内的采光监,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烂几申。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸硷伸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疮奔耙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习记翱辞。   本文导航省奖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间内樊攫,配置也能满足一般家庭的日常需求舞狠。对于这个价位的小车来说然,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啪先辨,在这方面篡嫁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暗安淘,就算是与它的直系前辈骐达相比灸芭,也不遑多让哪。然而作为一款家用代步小车薯,它也并非完美秤究,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垂谓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒲匣恍,车辆本身并非进行任何实质性的改变冬,跨界的概念噱头大于实际擞砍锻。 "   技术革新日新月异的今天孙翘,车型的改款换代再常见不过怖朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变燎吨铣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兼品聚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刚,同时在动力方面也增加了1.8L缮揭当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万华刮捌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势常柬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咆蘑,但它的实力不可小觑榷挨黔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厩概梗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糯松、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耸稼。既然实力不容忽视鲜模,价格又有优势空胎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憋穗。" "  版权声明什憾:本文版权为网易汽车所有另矢,转载请注明出处殿稠捐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幢,全新的品牌全新的车型暗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚蚁椋克斯控,在2013年腹K慊罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月馈时氏,堪称是这个区别的标杆级车型攻品,观致3要想在这个领域取得成功突膘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK活,看看是否有优势能吸引消费者关注末催。 外观风格各异   先看外观方面监帘劝,观致3展现出大气得体的风格统体,不像速腾那么沉闷单调疲餐涣,且有着自己的灵动个性;而缚#克斯则是完全偏向运动化的风格痰颅豁,典型的注重操控性能架,突出驾驶快感的性能车型楷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹤聚纲,与观致3区别明显稻。两者主要是风格差异拖漆枯,外观上分不出优劣慌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夺秽持,观致3丝毫不会逊色于甘秩克斯车型任拐亭。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涡擎虱,两者也是平分秋色害楞,车身大小相仿瞥鹃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笛哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滥朵伦,观致3要大于改蹋克斯雾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陛工洁,尤其是腿部空间较为宽松轿每旗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋丈祝克斯在后排空间布局相对紧凑促,而后排空间也一直是各代赶荆克斯的软肋艾。 价格对比 赴惶贩В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睫,覆∶。克斯则要比观致3要更大一些眠衡,在不放到后排座椅的情况下太逗妒,覆鹛幔克斯的载物容积是530L赋桐,而观致3只有430L翔护,100L的差距还是能装多不少东西的话差。而在需要有更大空间的时候反,两者都可以放到后排座椅跺己兜,放置大件的物品懈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间独槐蹈,观致3和钙致瞥牵克斯三厢都是11.99万起步怒方,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜕编剐。而细细对比价格表可以发现外,要选购自动挡的车型挽虱,傅桑克斯最低仅需13.09万低思,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合售唯汐,观致3则需要14.29万谱哭墙,这个比起嘎蘸锼叮克斯有1.2万元的价差兽蔽荡,当然在内饰配置上会有其它差异钵坚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言当昆汰,可能咐┩悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斑。 挑选合适的爱车灿,看专业导购咸汕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榷操涉?   扫一扫五掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巢淡徊。风云2乏囊、E5断糜嘶、A3以及今天评测的这辆E3羞俗曝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯甘。从这辆奇瑞E3来看负,外观及内饰都有着很高的原创度共测成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倡。这让奇瑞的产品线更加丰富谋,但也让消费者选择起来有些头疼盲犀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圭,也从来不缺少“明星”俯懊,“沉稳绅士”大众速腾僳篙、“狂派斗士”福特甘拢克斯等都是热门且销量稳定的车型话姐石,不过要问哪款车型最近销量最高被,还要数“逸派高手”日产轩逸陪朝,它已经连续两个月销量突破3万蔡撅,坐稳了桥车销量的头把交椅酪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恨浅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦叭?下面我们把两款车型拿来做一次比较井蹬无,或许能看出一些端倪疚靛杉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鬼钞挪,入门价格上头泥,风朗比轩逸高出2.08万元隋琳狈,表面上看价格燃,轩逸占有优势洪衬潍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凄位,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伟,这样看来窗,风朗其实只比轩逸贵了2800元坍哎,等国产版风朗出来后汕,风朗在价格上反而会有优势也说不定查祟晚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撮梗,这款车外观与内饰变化并不算很大穗矮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7称悸,下面我们来看一下钦唉艰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焙纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳精瞄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹论完橙。质保方面睹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力担逗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表收混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛔,最大马力已经达到了170马力话唬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪歌腹。变速箱方面骏粮,逸动采用6挡自动变速箱宝犊遂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菩。 免责声明逗猴词:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多捍据,对本文以及其中全部或者部分内容舰、文字的真实性募舰、完整性拇粮、及时性本站不作任何保证或承诺级透坷,请读者仅作参考效,并请自行核实相关内容讨钙妙。" "  近两年嘛逢呛,自主品牌进步着实很大亢,无论是从设计方面劳砍角,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罐惋,甚至可以与合资车型媲美实,山寨逻墒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式能恰。在10万元以下紧凑级车型中陪,更是自主品牌的天下跑,凭借比合资车型更为出色的性价比辞潜赔,吸引了不少消费者的关注伯帛怀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎绵,一经推出便受到了极大的关注安,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丘霸察。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍,包括动力在内赊,新车共有20项升级秋,本次共推出8款车型奔烦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痉啊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶举,售价区间为7.49万-11.79万元檬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虱,近来也是频频出镜滥耽奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅粒控大玩具车”的名号名极一时陕劫臼。速锐共推出了9款车型啊犬推,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帅,售价在6.59-9.99万元之间景圣。   单一来看赶茸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儒平,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绣瓦,看看那款车要更“精”一步楷牌虎。" "  新君威变得更好看了峦篓,配置也进一步提升媚口雇,新加入了一些科技配置扯疽,比如智能交互系统扫哎,BOSE音响等等呛碗。这些都是新君威的改变之处塘鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾剐,售价24.59万元帮,作为一款定位中级运动型车的新君威缎滴磐,品质感一如既往断,操控性也非常突出扳讼取。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拍,以下简称新君威奇宠,外观相对于老款进行了必要的改变顶,毕竟老款车型从上市之后返蝎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳级偏,新款在大灯扭阶、进气格栅棠慨孪、雾灯乐、尾灯锭、前后包围都进行了细节的变动脚。   在新君威上没奉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统短,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晒,在操作上没有太大不同贺梅,轮毂方面涵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驶颈够,轮胎品牌依旧是普利司通瓮诺。侧面造型基本上没有变化帕,侧窗所占面积依旧较小钵鞭。   车尾的变化还是比较明显的蕾蝗散,这主要来自于尾灯的改变繁。新款尾灯全系标配LED灯开,并进行了熏黑处理囊庐倪。尾灯的轮廓样式更加犀利房,个人认为要比老款更好看赣锋。除此之外弄钨怕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讽菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形雌。   本文导航揭笨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幕窗,颠覆传统的外观帕寝般,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媒入,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纷的示。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲤慈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑施,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茄及岭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柒,足以证明其强势的地位陷即尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筐秤卿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦倾芍。(温馨提示列饯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版即,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洽。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠舵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭微触,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫌,圆润的造型是其给我们最深的印象省互。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袍帘,显得简洁利落皆篱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潘蔬郎,显得净雅别致骡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同信擦,主要表现在其大灯的表现形式上淬吉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球协敢倍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触箍。两车大灯配置基本相近吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黎魂,车道偏离预警系统诺帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围檄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痕冻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰磐替,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞鄙炼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话项瞳贰,其尺寸差距就没有那么大晨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湘丰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起限。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掂夺蚕。奥迪Q5采用两边单出的排气管笛姐,在气势上略胜自由光握。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纶尘广,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钵肃,磨损线束保护层媳堂裴,存在导致电池损毁的隐患挠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廷庞,称9124辆V200受此次召回影响欠浚仟。长城汽车正在邮件告知客户徊窃谜,并建议联系当地经销商进行检查维修剩龚巧。   据悉芯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幢逗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽螺。”更有甚者购裤鹃,线束可能会内部融化年既钞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筒澜,目前已上报了数起线束故障笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麓,不能够给电池充电先,车辆也无法启动统虱顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型举村喷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凹。   克特里尔先生称骡赫,检查故障预计用时20分钟刃捂辰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彻咸。如果绝缘保护层磨损严重书即,线束已裸露熄搬辨,则需约两个小时以更换整套发动机线束紊板。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琅伯斧。此前沮葛胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幕含藉,2010年又因手刹故障而被召回皖。   2012年免,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘁鸡沟,长城V系列也在其中刑吓衡。当时搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片案,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸令前。然而咯挺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唯排,更换车辆共计超过1.5万辆鞭郴抵。  ∈缓喙А(实习编译秒熬蜂:王萌审稿豌献认:刘洋)   免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹,严禁转载苛贩,违者将被追究法律责任篙叭钱。" "  随着经济的快速发展宏眷翰,购车群体的年龄层次也越来越低叙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喜传龟、省油措,而是追求个性和时尚设计瞬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敛啼同,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉。作为跨界SUV晾疯牡,它们在造型上将年轻橇澈、时尚展现的淋漓尽致菠靠忿,完全符合年轻消费者的审美需要鹊居。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垃嚏,来看看到底谁更适合你思逞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻坤,相比2012款变化不是很大史栖,只是增加了配置和车身颜色隋玩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韦,售价分别为21.98万和21.47万稍奉蛊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋康寞,但风格却不尽相同蛇饯慰。斯巴鲁XV外形显得干练嫩垦,车身线条硬朗殿其,富有力量泌,越野味很浓拔溪。而标致3008外形偏向都市化设计评白瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感尼蠢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些横。   车身尺寸方面有所差异剩,不过并不明显扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)人蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吼。斯巴鲁XV车身更窄洽,同时也稍长一些私。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置好。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钠叹悼,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓮。而标致3008采用半圆形中网刮龚,镀铬亮条包裹显得很精致郡尉。两车前脸分别展示它们不同的风格杭,同时都包裹塑料黑色下包围尉饯泊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劳免,远近光分离灯组设计卤,造型普通烘幸,配备有示廊灯橇戮。标致3008同样采用卤素大灯常薯,不过加入透镜锤奴,不仅聚光效果好衡毙涡,同时美观性也不错汰。另外谰悍栖,还配备LED日间行车灯协衅澄。   在侧面效维,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甭痛为,比如非常倾斜的A柱剁漂铂,同时将后视镜位置后移释,留有三角窗减小了A柱盲区画郸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岗沦栋,有利于减少磕碰的维修成本吐兴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藕率速,注重舒适和静音性蒋,双五幅轮毂很有张力棋。相比之下交,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稿苏,与黑色下包围搭配运动感很强烈托狡残。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侵,同样注重静音和舒适性搅。两车的备胎都是非全尺寸设计涸。   相比前脸日,斯巴鲁XV尾部更个性炬伟,辨识度较高田。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乌,镀铬亮条的运用增添了质感翁秀邵。 标致3008尾灯加入LED灯组炭瘸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皆,但是块状尾灯造型很独特攫陪磕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辞沥,标致3008同样配备倒车视频影像峨揉办,另外沙聘,还配备前2/后4颗雷达探头帝谦。" "  在过去的一段时间里蝗绘,嘎芰牵克斯坦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置特祥薪。时尚动感的外观难擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颗菊,成为了年轻人群青睐的车型抢朗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奈,科鲁兹掀背车则是新进的一员苦萄钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”荆夺凉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害,但却带有美式车应有的力量感倘,总体来说它的设计很适合国人的口味聚隘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说查认免,其三厢设计有些过于保守叉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幢碳届,为了能够扩展消费群体遂小,推出两厢版是其最好的解决办法储。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寝秋,你几乎完全无法识别它的真身动,因为它与三厢版保持着高度的一致性彤鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凌,很好的诠释了彰显力量感的诉求顾米境。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犯伯沙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绅赖,但实际上它比三厢版短了不到9cm脑苇敦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耿,后窗与尾部的衔接并不生硬妮勒,拐角的折翼恰倒好处纶姓荣,为尾部增色了不少枫辽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汝唾巨,在样式上显得更加简洁孩擞,只是与自身前灯组相比稿巾摄,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢。   本文导航洪:" "  提起之诺粳,很多人都不知道是什么品牌囊道,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谈凯糜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玩。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒膏,那么它的首款电动车1E表现如何祥萄?以下文章为您揭晓纽。   只租不卖丹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贺胎,包括车辆租赁卧蛇喀、充电设备勘察安装结、车辆上牌华、车辆投保顶腐得、定期保养闺碴、故障维修肆秸、道路救援泛、检查维修备用车等广,通过这样的商业运营板,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拣始伎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车没识,它的卖力需要大家自己去发掘份。不过在发掘1E精彩设计前芦,请先忘了宝马X1碧,否则你将永远欣赏不到1E的美兽拢屡。其实1E最出彩的设计在头灯肖啼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淖。   不仔细分辨的话采,很难把1E和X1的侧面造型分清蓄。不过1E拥有自己鲜明的特点材,车门下很宽的镀铬饰条磕拼,和没有行李架的车顶胯。   相比车头和侧面挟暮难,尾部就让人感觉有些欠妥了瞄吴翻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分块,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揪竟欧。   本文导航取:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说介染蓝,奇葩的中文译名秒翅、“野性”独特的外观以及较高的定价踏芍蕊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议某啡。说起野帝我们不自觉的想起抖,同样在以国产车身份进入中国之后冠柬斗,“改头换面”的法系SUV标志3008办驶绕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家。当然剑朗,以20万元以下的车型作为主力军憾纲烫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一薯。那么下面我们就来看看架垒艾,这两款性格迥异的德笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞪绘,各自的特点又是什么幌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乖,首当其冲是价格方面的不同醚黑篡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善,不过差距方面不大基本可以忽略殊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喷吴袍。动力方面的表现也近乎相同蕾,只不过大众7速DSG型书,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攀矢圭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京嘲需,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埃拓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰其算拒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹曹凤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激细财,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸琉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悲。闲话少说哇汗斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荷抹辣。   这次试驾共有5个科目诗深,分别是1.傲虎—终极绕桩搂竞段,2.傲虎—冰雪连环睛,3.傲虎—短道拉力测试每兴,4.XV—戏雪乐园骸,5.森林人—不规则路面自由行驶籍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穗妻陈,MPV表现出相对冷清的一面蕉,尤其是中高端的商务MPV尖,几乎屈指可数衬舱登,除了老牌的别克GL8外绰,似乎很难让人想起更多车型瓦绢。不过在这个还没有完全饱和的市场里敢暮我,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅起承。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮划玩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敬栖?这就是本文将要找寻的答案届。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗,售价28.38万元-33.58万元极煌,目前市场上有近2坍库施、3万的优惠幅度肖偿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踩氓,官方指导价31.98万元托碉。) ●外观解析   从造型上来说句枫童,艾力绅算是开创了一条新的路子岔抽,没有过分使用一些夸张圆润的线条拭,车身轮廓棱角分明构髓魏,有着很强的视觉冲击力胯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恢福磊,此外怒喝替,艾力绅还装有一套大包围劣,颇有几分运动风范县,也有着一定的改装潜力普斧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感税傻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呢泌,中网与宽大的前大灯连接在一起蒋污陡,营造出一种大气嫁、动感的MPV形象墒。   艾力绅A柱采用黑色设计溅,且A柱的倾斜幅度较大赎柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显协褐,总给人一种方方正正的感觉犁末,后视镜尺寸同样不刑选,与整车的风格很搭烯副,宽大的后视镜提供不错的后方视野登棉辨,保证了行车的安全性与舒适性肮脯芯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龋咳,当然苟肮表,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盲兜妙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔,侧门就会自动缓缓打开矾秆丝,此外菊侮骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关括雇婚。如果对此还不令你满意的话币,通过钥匙同样可以叶残∥控侧门魏泞,确实有些高端大气上档次贰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗅顷姑,轴距达到2900mm潞侩,尺寸在同级别对手中并不占优势挥,与GL8相比猛,仅仅在高度上略强于对手陡屡挽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伟冲驶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俊勘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刚烈稗。整体线条依旧硬朗细受,尾灯加入了时下流行的LED元素靖帝梨,为其增添几分现代气息籍芜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汀登,人们购车的选择可谓越来越丰富笆逞璃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厦藉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过礁狈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孝瞧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5从路互,他们能够碰撞出怎样的火花狈如昏,请大家继续往下看巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出好健,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比士,由于这两款车型出自于统一平台打造醇哇疟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踩簧敝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐蹿,你可以说它带有侵略性呢刺,或是富有运动感哎,也可以说极具视觉冲击力喀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突票。而K5也应用了与智跑蜂脾瘸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫉,使其拥有了明显的家族特质俊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铣楞捷,极力打造出时尚与动感的流体车身力,在驶入眼前的一瞬之时还,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搬熟借。前脸的线条设计十分紧绷谴,大灯组与前包围向中央区域靠拢兽貉豪,展现其动感的一面蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默算,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势量捷,抢眼的外型加之迷幻的光线抒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暖朝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力精谈。   第八代索纳塔不仅外观时尚烽伍,灯光的运用也颇具科技感聚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卢能肃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谷坤败,显然这种的夸张设计澄缕前,使我将其列为变异的种类蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匠,多折线的应用也使尾部更具立体感跋盖,同时对于运动观感上也有显著的提升倾狭,由于K5搭载的不同动力总成登衡镭,2.0L车型配备的是单排气设计完泌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虽。   轮毂也是一个变化的重要部位剿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阶。根据配置不同次兽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勉蚊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徒萎,该系列轮胎偏重实用性歌觅。作为索纳塔的尾部饯桓段,基本没有大的变化十谰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徽。   本文导航吾:" "  每到年底邦燎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俺,地点也大多选择在北部寒冷地区爆芍册。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉椒耽。在临近春节前夕死,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阑卸每。   延伸阅读庙臀稀:   之前惯平,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间超,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茶规。   酷威采用的是电控适时四驱系统偏悸帽,中央为多片离合器砍小伐,由电脑控制来分配扭矩蛾垄,车内并没有任何切换按键秦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伎勘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶村居两,如果想要挑战一些极限的路况的话相,酷威还是不具备这么大的优势的磕,因为不具备限滑措施脱污蓄,至少在脱困能力上会有限制性羚爸湍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腿,采用全新发泡橡胶技术潮,具有更加粗大的排水通道参透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谦,冰面行驶性能更加出色畏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力份列会。此外跋,中央多重“Z”形花纹秘史、针孔沟槽设计毯滩棋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寄茧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孟,最大功率206kW/6350rpm鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm虹,在目前的大切诺基摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掀,但是会有不同的调教肪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔷靡,我一直在想痕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菱鳖裳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰抒,我觉得这个可以有椒,至少不会和其他车型有太大的冲突铅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯弦,路面上的车辙也是压实的积雪侩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔚褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棱未,只要不是过激的驾驶行为辰些,基本不会出现危险状况搓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候长欢灯,建议最好将挡位切换至手动模式庐垢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂施,这要比才刹车安全的多劝勉妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型迷裂。   本文导航每欧锰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搬危胚、充满艺术色彩咀,或者是有着一些与众不同的操作模式挪扒纫。而这辆2008则告诉我们派攻,一旦法国人在拥有自身优势的同时还税,再把务实两个字加进去诞,那么可能会让其它对手感到紧张汲特。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辞苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注删市屁: 由于本次活动仅为简单的静态体验标郡脊,场地和车况都受到一定客观因素限制扰借麓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粒,至于其他更多相关信息首,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型担齐,作为首款引入国内的小型SUV蛊逞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郎纹窘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近困攫糕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赐邦了,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趣泪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椽沪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倪颅艾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梳,对消费者很有吸引力刹。作为一款紧凑级市场的生力军车型坛褪楼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型串。   观致3共有6款车型铜晨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缕茧龚,售价为11.99万-16.79万元区间练。因此傲胳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较并修。对于中国的汽车消费者来讲搓裸寥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锯。要知道自2006年上市至今乓茂喷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主天煎枫。那么翅屯惊,作为一名后生的观致3媚缆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍:16.78万元)来进行比对拧鲤。由于两车的售价只相差0.01万元郴,这也令比对的本身相对公平一些渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓉吻,我们测试过高尔夫7顶配车型坝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筷蕉,跨级的配置也令对手望尘莫及秆星。但这一切琴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浓镰、最需要的因素棵。对于高尔夫这样的家用车赡牵,在使用的维度上做到出色淋天死,才是它的本职才戊寝。今天处,高尔夫7又来了可丹棠,这次是全系中价格最低的1.6手动型停。动力称不上凶猛烧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啸箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滥桃,必定有些硬实力齐。空间满足舒适乘坐愧寺、常用配置齐全常,动力也能保证提速顺畅协空。但对于这一类的畅销车钡,最重要的是它必须耐用垄,不能隔三差五地就往修理厂跑熟豆屑,也不能冷不丁地出个大毛病敞奖。这么来看幌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哦层括,故障频出贡秒,这点很难让人满意蒋蝎描。毕竟吻,大众车能在国内打下当年的民众口碑笨笺,靠的是皮实耐用的品质宋。在我眼里线纹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苫啊,高尔夫7车身长度增加56mm肌珊,宽度增加13mm沫拖,高度减少28mm寝表。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤,也更显扁了吨抹。   如今滥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达念,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的够静抄。这个配置的增加泄,为日常使用提供的便利性还是很大的顶扫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷,要知道赴肯龋克斯箩撅、英朗等竞争车型都是16寸起步了讣软溉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菊具虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揭,这套胎居功至伟世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清四,如果您拥有过高尔夫4豪、宝来或者帕萨特B5的话碳,您一定会理解我的意思撇。没有复杂的配置罚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仁铂嘶,瞬间就能上手抽箔。这一切都似曾相识诡东。   在1.6手动版的高尔夫7上漓朝叮,您看不到任何高端的娱乐功能戮玛暴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斤等,但我认为这并不影响操作便利性嚎发,最低配车没有大屏幕很正常读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时排睬纤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皋徒领,车辆静止起步平顺性不佳酒,油门给少了刹车不松开侯,油门给多了又会猛窜良,让人抓狂揩。但今天这台1.6手动车型搅举,上述症状全部消失覆恕边。起步轻给油即可矛卵鲸,电脑自动调整喷油量暇,使其转速稍稍上升士疙抵,令发动机不容易熄火动,等红灯路昏、坡起都很方便素酵,使用起来当真比顶配的舒心多了档那反。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吼,让人捉摸不透萍釜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平困穆授,用料优秀被认作理所应当傲。在数年的成本控制下埠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苟粳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氮。对于大众汽车而言巫,这样的结果也堪称可笑了硼俱。   没有真皮座椅摊巍,您会失望吗衫?我和同事们都不会危纠卿。我认为从适用角度上柑,织物座椅与高尔夫更搭柬喷比。这套座椅的缺点兢,在于椅背调节起来很费劲萎,而且要是有个腰部支撑就更好了抵。纵观高尔夫1.6手动的配置瓦,我认为作为最低配车型斧宿莎,功能简陋一些并无大碍丘粱,该有的它也没少虽姬紊,并且绝大多数的都还好用甜琅蹈,如果您是为了舒心实用赴,我觉得它能满足了哺轨丹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹃撇,对于购车需求的国人来说铰玛厢,一款看上去体面凄华,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酒灵,只是碍于可选择的范围有限缴,但凡有一款出类拔萃的新车型鸡兢盆,必定会迎来极大地关注萎碎。对于25万中型车这个级别律轨簿,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙兹选,而福特全新蒙迪欧的到来唾孙,分走了不少的关注度际氯,选迈腾还是选新蒙迪欧寡弯,对比一下就会发现起恼迪,挑战者颇具实力汰攫哪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型徘蚕,售价24.28万元掣,和迈腾 2.0TSI 豪华型刀弯赎,售价24.78万元邵,均是各自车系中的主力车型沛艾黑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儡,兼具个性运动和居家商务需求壕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筒琅倾,极富攻击性罐鼎恒,对年轻消费者有着很强的吸引力据邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湾镶娶,入门的1.5T也有不俗表现喊面。   现款迈腾严格意义上上讲般票摊,只能算是半代升级碾,是在老款的基础上升级而来亨舅到。迈腾整体延续上一代车型的设计雀,符合国人的审美痹讽,经过加长的车身搽,带来大空间的同时同贫厢,提升了行驶稳定性及舒适性母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挥式,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米默歪拼,轴距达到了2850毫米厕舞煽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米青,整体比新蒙迪欧小一些点灯,即便是经过加长吵访矩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邪苟琶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劳歉窝、加热承搁划、折叠戌冗泛、记忆 电动调节伴返、加热伙取、折叠骡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎公,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了临逗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萝插,不仅科技感十足问泉沃,还具备随动转向辈、自动开启等功能缕惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪。天窗陕姥合、全功能配置的后视镜等情,两者处于同一水平袖盘娃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眯,对称的T型中控台中规中矩埃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徒感,主界面被平均分为四个区域粉够洪,分别显示电话说、导航擞帆、娱乐和空调四项基本信息规迫棘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠢尖枪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踞赂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顽疚摩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕常咎、6碟CD等配置竟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恒多,迈腾更像是上个时代的产物臼必。   新蒙迪欧的轴距达到了2850算晒,相比迈腾的2812毫米朵起剖,略占优势佰联,但二者在乘坐空间方面纶,都已经足够日常使用憨瓣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汾肌免,满足于舒适和运动的双重需求辑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冠牌朝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囊、方向盘换挡痢供晤,以及原厂导航等配置逻槐徊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脖场矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谜臼残。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版边襄,最大功率178千瓦浪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣,平顺性和换挡速度足够出色市叼门。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皖炼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦热施驶,最大扭矩280牛米糠掠,匹配6速双离合变速器税规潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合射母橙,但与新蒙迪欧相比蔼韧,参数差距明显寄胆。   保养方面畅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氮花朵,建议日常保养周期为5000公里左右擦祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漆栋隶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耙善东。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盟敌抒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晾瑟,之后保养周期为1万公里温。小保养的费用在600元左右错蔬钳,需要更换机油机滤奸,大保养的费用在1100元左右广,需要更换机油三滤陋悸匡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抨结,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稀吹,相比迈腾敢徽缔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藏掸,还增加了头部气帘和膝部气囊溶。并线辅助功能也是迈腾所没有的宠。   点评立埃痢:不可否认扑倾赶,大众品牌进入中国市场多年秦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型么陋第,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忙,无论配置水平还是动力系统咐狗,都已经没有什么优势了缔,抛开迈腾一万多的优惠跺垮箱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扁锹辛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊吣冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陡哭:本文仅代表作者个人观点酚全栏,与环球网无关楼戳汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容句承、文字的真实性畦缎、完整性蔬陪、及时性本站不作任何保证或承诺鳖苹,请读者仅作参考堑身,并请自行核实相关内容捷。" "   “北国风光卯泊深,千里冰封径赋络,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗纶市,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洞巍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐写缺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睹,对途乐而言这不仅是一种新的考验莱堪沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圭事琅。 外观呢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铆,想必对于多数人来说邻,它的名气比兰德酷路泽小很多绰据,但并不意味着就要比竞争对手要差降骏。外观方面途乐外形实在太大了嚎,有点圆头圆脑的感觉蛋辩匿,比兰德酷路泽温柔了很多鞍线前,缺少了一些很“MAN”的元素牛妒疤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰法捌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羡青,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多间。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念额吗牡。中控台看上去很有档次诧撮拓,各类功能按键排布也十分清晰剖猩杰、合理素罐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飘九,完全遵循了游艇的设计风格坊猴,宽敞瓦、舒适纱缄、豪华枚变苯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍车。   小结褥欢: 从外观内饰的整体表现来看晌茎哇,可以说途乐是一款成功的车型藐木胁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钞领。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峰厢柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎洛车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墒楔,这也是我们大老远来到这里的最终目的腔身。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署泵鲜,人们首先想到的通常都会是奔驰抽矮、宝马酪、奥迪势嘲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辖疽航,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糯秸。但是说到文化的话蒙,就不得不谈到今天的一位主角巢,捷豹XJL儡腥。相对于奔驰这样的全能贵族来说统费,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肖省吹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纽衅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邢裁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掏腑。   作为进口高端豪华轿车联佬镣,相信奔驰S级大家都比较熟哭沉吾,而捷豹XJL依旧比较陌生捆桥啡,捷豹作为英国豪华汽车品牌理,也有着将近百年的品牌历史穆,虽然品牌认知度不高固,但这头豹子可不能轻视拓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型东,价格都在120万左右捅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茎愁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀妨,其实捷豹和奔驰早就杠上了禽埠滔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新獭点,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姥位箱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观街:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话樊,你一定记得去年上映的《007墩反斗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堵笨,没错就是捷豹XJ箱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩,里里外外展示着它的优雅与稳叫浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钾。   无独有偶结畅吗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楷伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行返,虽然不是目前新款的S级板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茨售猴。   言归正传量刊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脊,不过两者的风格却截然不同第。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皇逗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俏,在当前时代也更加与众不同锯写啦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阑汗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托,的确奔驰S级是同级别标杆蓄叼,外观轮廓延续了上一代谐腥烩,细节之处更加富有科技感顿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杆吕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敖厕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睬层持,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驾,比XJL更加强势宿,这就像两个高人卉瓢函,一个低调一个高调而已矾浚。   大灯的造型也风格迥异炮蹈,XJL的设计更简洁率宛,内部采用传统圆形元素街熟桶,使得其眼神也更加专注称蚀。而奔驰的大灯设计更加时尚俯椽,内部流畅的菱形也较新颖荣顾凉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潘截尾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼录,光前大灯就使用了五十多颗LED蓝敞虏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萍啪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸亩必,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辜看,更加沉稳淑境锹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卧偷,但硕大的车身同样沉稳川,硬朗的线条也更加动感骸皖吧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崎,这也使得XJL的车尾更稳重峦穷缓,而S级更挑逗人沛瞳。   尾灯的设计透,捷豹XJL采用纵向设计校,并以车身腰线融为一体母敬袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泞胯,整体轮毂简洁不繁琐鸵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沙败,内部灯组造型是一大亮点汲刑,点亮时相当好看捣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节礁烹陀,并没有过多的修饰牟虫撩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲁春溅,就如同一件高档西装填,某颗精雕细作的纽扣就足以链。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欠题其,相比奔驰大气的轮毂鲁娥河,捷豹XJL的条幅更纤细饱,并且在条幅样式上也更加精美和运动倦慈。尺寸方面XJL为19寸撅吐陌,比奔驰S级的18寸也大一圈举墩咆,轮胎方面同样为245宽度凛感溉,不过与奔驰前后同宽不一样路,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型愧芯官,并且作为一个自主品牌炽擂摧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掂伎,旗下的GS5澈杭、GA3罗、GA5几乎可以与合资车相抗衡闯揩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑宪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的势棘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈贰,由于试驾人员较多蒲滤些,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戚稳衰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统济撵翘。   现场测试场地为两个圈形场地玫霓,两个场地项目都是一样的且小惮,可同时进行两组试驾蛔,场地提供了直线加速矢摹、紧急制动且、蛇形绕桩贺褥、麋鹿测试四个项目赂揪赖,可以说涵盖了大部分的性能体验浮。当天试驾温度为零下十八摄氏度赔庭息,这样寒冷的天气哭摆,面对半冰半雪的湖面返俊倍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力物旁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似按,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下九吧,TCS系统介入惫,防止打滑的发生韦冬眉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机两伎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祥,最大功率航渡:90kW(122马力)/6300rpm怠革荷,最大扭矩唯侮畔:153Nm/4500rpm傻并瓮。而这次试驾的车型中没有手动挡簇堤纬,均为4挡自动车型巳呈扛,动力表现可以轻松满足日常使用需求筒萄括。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓖咆惠,TCS牵引力控制系统会即时接入府勃,并且自主减小喷油量兑,从而避免轮胎打滑距孤,这一点上GA3与GS5表现都不错剩读弗。加速至60公里每小时后蚀供卵,紧急制动孟辨付,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勤校伙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涎爱苫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离我,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停病灵,未出现侧滑壕。   本文导航瓶定困:" "  提起中级车氓呢痛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择双。但要是预算有限矫床,面对这两款车型还真有些底气不足羚蹦弊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拳钞。好在现在中级车市场一片血雨腥风桐卤,改款K5已经于近期正式上市遍棵妥,延续了韩系性价比超高的特点故鹅。这次料杆坎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蘑,让您的购车选择更加丰富归寝。   没错蠢采钒,此次选择的几款车都在18万元区间内航冷胁。而且颇为“巧合”的是脱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梯,也堪称中级车的黄金动力之一诺擅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黎性丸。既然如此徽逆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酵南酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘁圈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜜疗,动力参数有小幅度的提升交雇贿,燃油经济性也有一定的提升葛疗票,但依旧没有给人留下深刻的印象趁罢虹,尤其是我这个09款嘉年华的车主芥。如今酒每,在配置依旧丰富的前提下促篡井,它换装上排量更小称、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坎横南,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁,这一次似乎有点看头了寇摔揉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机却遍卫,它的来头可不少壁胯茶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甫晃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甲,可谓是福特的明星产品欧精。我得承认这些奖项来之不易粒,但我更关心的是梳殿喀,它依靠什么亮点来获奖据辩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陪滇,震动及噪音抑制能力如何诉菊翅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玫斯啡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前测踩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坝惫平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷川形度、涡轮增压以及进排气可变正时技术擅。在这些技术的支持下茎鬼酗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉锣。反应到账面参数上陕,它的最大输出功率是125马力哩酿狙,最大扭矩达到170牛·米跑卑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炯。   另外亮,福特也针对其三缸的结构特点冉涝僵,对发动机的震动亥、噪音等方面做了很多优化和改进献庐,比如喷油器及油泵柔性安装径酣坪、皮带润滑衔、缸盖上方吸音泡沫等等庆狙。为此睦绘九,我先后做了两种情况下的简单体验阑糙拇:1托吝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乓、在静止的状态下哄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本。经过细心的体会和观察后币吓,我认为结果让人满意静,发动机的震动轻微诉莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹦烷,但也不大碍事畅芹懦。事实上汞炯拈,即使我细心观察错枷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笛擅。   看来之前的担心有点多余憋疗半,还是直接上路试驾更加实际涩枷。它的电子油门响应依旧很灵敏科,轻轻触碰油门踏板零卷抡,发动机的转速表指针就会活跃起来箍额。幸好油门的调校比较线性棋沧,分寸拿捏得体合博陷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祈黑。同时狸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昧昏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯弘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啡库,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别不违菇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坡。即使在低转速区间淳淋怜,发动机的动力输出也很活跃硅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姥。同样受益的还有动力输出的持续性垄邓拘,在试驾路段里面有不少的环城快速路喘襄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斧,而且整个提速过程顺畅自然搁。只可惜受道路限速的制约驶,未能继续把速度往上提赴硼波,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恕厢,升挡动作迅速毖抠,在D挡模式下正常驾驶蹄,1700rpm左右就会立刻升挡筷,让整个加速过程更加顺畅自然樊。然而殴恃,在遇到拥堵路况的时候蔷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阿辰嚼,幸好并不是特别明显煎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灵谴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悼扩陀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奸,除非你把油门踏板踩得足够深鲤福械,否则它不会轻易降挡很耻咸。   变速箱切换到S挡后禄漂襄,油门响应速度稍有提高扩,而换挡转速则提升到3500rpm忌鳞百,动力输出表现得更加亢奋菲臣。味道对了忱溺,这才是S挡该有的特质录喝独,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晦。当然污,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侨干惧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暇玛毖,至今我仍然未能适应茹绒邓。   其余部分与老款车型基本相同墨,方向盘的转向精确拆嘲、迅速看,甚至有点“贼”挂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讲山,对车身的支撑力度足够豹冬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诞郴,同时也确保了车身的灵活性髓。但面对减速带这些大颠簸时镀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镭焊胺。   在动力水平得到提升慨儒速、操控感被保留下来的情况下恒蹬劫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垃蔷,开起来更加得心应手绕韩,也更加有活力膝零。这点值得欣喜吾秒,也是嘉年华的进步苦。当然计,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灌坦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弧俗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秋氏背,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迸撤欢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痘,不过众所周知惜特客,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冗,而是换装了大众全新的MQB平台翻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂处渺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崩使凶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酞矩粉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讨克诞。   首先我们先来说说平台腹霸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构套憾殊,PQ35血统也就不在那么纯正疤剿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摔。   平台究竟是什么肮赶评?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稍妇,它们会采用共同的零部件男税杯,采取相似的地盘肝、车身结构瑟、形式结构以及相近的生产工艺辰卿、轴距等莎祷,以此形成车辆生产的一套完整系统供捂,平台生产的战略是当前产品在开发中据,最流行的搞搜、最科学寡、最节省人力构降、效率最高的一种开发战略警八。因为对汽车厂商而言惰,可以在有效控制研发资源恳驾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情短。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台短艘胆,并看看它们之间存在什么差异拾。   PQ35中的""P""代表平台化,""Q""代表发动机横置描鸿弦,""3""代表A级车逝,""5""是指第五代波单贺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茎判歉,采取相似的底盘男、车身结构蟹、行驶结构昧浆、相似的生产工艺以及轴距等敦克舞。由于研发时采取了已存在的""模板""卤朗,不仅使车辆研发缩短了周期车,而且共用的零件大大减少了生产成本戌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屋扛俄。采用PQ35平台的在售车型有途安蚀、开迪身尝、SCIROCCO浅虑芜、奥迪TT瘁坛偏、A3酒墨憾、斯柯达明锐等车型佃柯强。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阂诺酸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扑低、大长度激光无缝焊接胁集、双面镀锌高强度钢板菜参、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桓,但如前所述逼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术领窟横。   MQB穆鄄疲块化平台是大众最新的一个生产平台迹挞,也是此次第七代高尔夫使用的平台和檄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碌徐,并且可以共享比例达60%的零件辱糕妥,包括同样规格的发动机狮、变速器等湃贤梳。MQB平台的推出为涛,将会取代过去的PQ25钎瘸、PQ35和PQ46等平台珐脯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辨巍疏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茅弗,不管是传统动力凑港、电动和可再生能源动力哗,或者汽油机提惶、柴油机巧、混合动力系统辞湾沉、纯电动系统卷创、天然气发动机抬眠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹅芜。另外唐咐外,MQB平台还可以对轴距剑迹、轮距粪、前悬和后悬等部位进行调节烹沽咳。另外此平台可以生产从A0级藉末态、A级到B级三个级别的车型祟。这是PQ35平台所不具备的撑篓徊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔铂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泵碘。相比几个欧系对手烷困弧,宝马的动作显然慢了半拍亢簧,继5系旅行版之后陀父材,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骄。当然有时候来得早不如来得巧灵,只要给足了诚意污钝,迟到了也未必没糖吃蔫。   对于3系旅行就是如此骋屯侗,在它到来之前磁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猛纳添,作为后来者魂叹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佩,就更需要拿出浑身解数了褥脊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筒首,下面就来看看它究竟有何能耐椿铰费。   还是从外形开始说起扳顾巾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烈,其底盘代号为F31蘑斧懊,依旧是标准版轴距矩:2810mm镜抛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言许推酬,这仍是个相当精干的长度但城盒,车身“三围”基本和三厢版一致诉,只是由于行李架的关系陋,车身高度小幅增加了21mm抡点渡。   我们测试的这款328i旅行版坝许时,还搭配了M运动设计套装曙茎沃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胎斧琅,闷骚的感觉立马出来了缔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拼怒担,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬妒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隋垂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性眯曝浚,这和旅行车设计的初衷相悖火镶。选择18""则刚好合适酪夹税,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氨骚,用一句流行语来说就是参镶:低调奢华有内涵疗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袒,从这方面看哨节,3系旅行并无太多亮点匪封徐,车尾的造型显得有点过于刻板猾醛炊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锹醛。相对来说并没有对手做得那么出色随丁,V60和C级旅行在设计上的看点更多起宠脖。另外掣,虽然采用了M套件贬哭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署体,看起来实在是低调过头了哆吓。   外观总结驰门:如果你是3系的铁杆粉丝拼拣绅,但又不愿自己的爱车烂大街宿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了五,低调中透着股狠劲儿碌,闷骚人士的最爱盟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偏氓宠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陶。但俗话说说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叭馆诫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殿唱?   车型的选择方面酸嘉几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则信屋骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗡仑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佃脓噬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸璃胜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力能,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就察,再辅之以保险杠的少量镀铬怀撤,前脸看起来一如既往的简约和低调房法。车头多条轻微隆起的线条佩鞠,包括引擎盖上也是凹凸有致腥,则让低调的前脸显得浑厚有力环。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浪,外沿继续使用镀铬装饰是。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻山赶,也更容易让人接受鲤危饰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性航悸坑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸽欺,一个氙气近光灯堪希删,一个卤素远光灯痊苫当,外加环绕半圈的LED日间行车灯维杭兰,没有任何花哨的设计卿颂,注重实用妇乘缕。而作为玩灯行家的奥迪吗臂豌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晴薯,配合上单颗远近氙气一体前大灯拣,杀气十足擞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尘豁惠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碉锣吗,看上去随时有往前冲的冲动翻,非常动感和迷人魏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谴勉,看上去从容而又优雅仕孪少,有点儿荣辱不惊的味道耿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了第闭承,毕竟走的不算是一路的风格了僧。不过碗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倾痴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娃独寄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角实,变成了矩形倒角式的设计翅雷拖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壤凭动。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肮硼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烷。   尾灯方面鹅颅故,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辨统,而且LED元素的缺失也实属不应该胚篓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型害榷激,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼退鹊,低调依然是奥迪的责任晴师杰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靠颈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎从拧休。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秃,一个拥有超过半个世纪历史喘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒,“男人”范、“硬派”工缴鹤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象五南狗。一个如此坚持传统的品牌咯死漏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壬,这对于很多人来说是难以理解的事实栏涸。坦白讲项撵恃,一向不以貌取人的我窗,霎时间也很难理解Mark T. Allen逢父停、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侣。无可否认募湃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臣箱度,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞,但是就只有外貌是这样吗莲湘?难道它没有Jeep的传承类苛观?这是我最为关注的问题喘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泥苍甸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溜零。由此可见醇镜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能际,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叫就筷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外没。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泡庞糯,首先必需要有一副好的底子锭寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费。根据越野性能的高低赔修爬,依次有Active Drive I喉、Active Drive II和Active Drive Lock三种第绿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版号缉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶糙坎,并且还具备后桥差速器锁止功能九沧裸,实现左右车轮50:50扭矩分配毙橇娥,攀爬能力自然是三者之中最强的疆。   除此以外爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统标上府、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠健、28°的接近角廷恒堡、32°的离去角容幌蛋、纵向通过角23.3°煤省肮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蝗搂,要罗列出来的话其实还有很多难奠,但越野并非纸上谈兵贾,要真正体验到它的实力芬牢靡,还是得把它拉到荒郊野岭焊。   挂上低速四驱挡骡、开启后桥锁止以及岩石模式饭,稳住油门就往上爬冻逞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秀,3.2L Trailhawk针对越野的需求点,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整练霉。继续往上攀爬持,一切都比较顺利上筹崎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斡仿郝。在遇到交叉轴情况时僧识完,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绣杠,配备了后桥差速器锁止功能的它娄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乡屑,就已经顺利通过狡。   这一次越野试驾琉膝谭,它的表现我完全没有惊喜膏钵,因为一切都在意料之中售毯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圭。毫无疑问豌镭撅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位布,也同级别的最强齐龄缚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦次,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豢亮。坦白讲斡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梧粟羌。" "  在国内的SUV市炒蹈始獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢渺奠,正因如此里局,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抱氏充。   说到大空间毙、七座设计俱、配置丰富的SUV庆,北京现代全新胜达是其中的表表者咖间密,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抬猴势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变举链赐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析舜社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浮巧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣扦外,设计上中规中矩侍藤疵,采用了哈弗新的家族式设计元素苫环氨,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓维亮,代表性的设计元素有穆灵估:大尺寸U型前格栅淑虹陪,粗壮的镀铬横条格栅涣鞠标,时下流行的“X”型前脸咆茄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美香林,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很纱氛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羔吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅对棋坛,再辅以造型锋利的大灯灯组歉浆辽,极富视觉冲击力檀辉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宪篱,现代品牌的确更加具有超前思维意识途头式。" "   源自逸动平台的CS35阔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剑肩坍。凭借欧洲化的时尚外形设计乌抨,相对精致的内饰做工宪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篇罕寸。此外食碧捆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纤倘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能线,进一步提升了科技感和实用性骑巷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些槽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型请辅,还有定位相同的长安福特翼搏巩每编,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绅,涵盖了自主及合资品牌产品校摩灿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适柒乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS文,作为一款新生代豪华运动型轿车结,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系系,也成为点燃这场战争的导火线呐慧。而上市之后攫坞飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涛,可谓是一场针尖对麦芒的对决全兑。那么除了运动性能以外稠朽,这两款车型的综合实力如何呢尾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旁该胆。   虽然说是ATS是一款进口车型固剁畏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钎席旁,整体售价和宝马3系保持高度重叠勒。从定位和售价来分析皮少,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帝,两车售价分别为43.80万和43.60万错疗,价格差距非常锌坎?妗,有一定的对比价值目诵瓦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颈际娜,但两车所展现的运动风格完全不一样吻步幢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计千,车身线条锋利烫动灌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭协裸,同时也彰显了力量感阑。而宝马3系显得内敛一些精葛,经典的""双肾""前脸造型狈羌佃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色项竿蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型辖钵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫星粮,除了长度略有优势外遂诡掳,其它尺寸都不及宝马3系灭,在空间上可能会有一些影响傻。不过没有关系虚懊节,作为一款运动型轿车酱拢烯,小一点也许会更加灵活脆首。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泥,经典的造型更容易接受莫灰搂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惧胯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胶。   相比之下姐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感繁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皆械冗。   两车头灯布局不同嗜稠,宝马是横向设计卞串,开眼角大灯我们已经非常熟悉爱悔。而ATS为纵向布局砍潞丝,造型更加犀利轻,同时采用的是远近光一体设计先。配置上都采用氙气大灯跨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能额,但是可惜没有前雾灯迸丁突。   从车身侧面来看虑,我更喜欢宝马3系亩茸,腰线更加锐利庐枪拳,营造出了运动型轿车的动感效果忻粮辨。而ATS侧面饱满厚实腺,典型的美系车风格龟恍汞。   两车统一采用的是双曲率后视镜吝瘟测,并且带有电动折叠和加热功能羞,同时集成了LED转向灯滇描申,显然宝马3系狭长的设计要更美观卸膳霖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯协绦,警示效果有所提升惦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舜踩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驼秸,双边双排气管设计也展示了其运动气质痪将母。相比之下漏冗枯,宝马3系的尾部显得比较平淡川吞侮,家用车的造型在气势上要弱于ATS诽宠会。   轮胎方面砂菜仿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猾女楞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纠疾锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎齿扫丁,都是偏重运动性能的选择顾。" "  提起东风日产天籁够介贾,人们往往都喜欢用舒适哭、性价比高鹃、省油这些标签来为其定义肚榔承。的确汐帛俩,作为日产在华销售的顶级轿车南刮痢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畅,在中级车市场中处于上游位置墓。不过这款车型的加长行为赦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念级,天籁公爵输丝,虽然是天籁的加长版本称戮泰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祥防,挑战更高级对手庭鳞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酥编隋。   25.18-29.98万元的价格区间粉汲看,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臂内栓。相比同级别对手雅阁删矩、凯美瑞鹅篡、迈腾等热门中级车鸵层,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贸手,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼十,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侍授,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抚勘,在提供更多给消费者的同时烁,却并没有在价格上表现的有多高调躬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异币离,但是通过对细节的仔细端详课急措,你还是可以发现不少变化之处规。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幂棺扮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端世毫丧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波。   5003mm的长度与2900mm的轴距试,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济埂仍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷沮驴。而与豪华品牌中级车相比较察疯吝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸没驮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大老,整体协调感还处于平易近人的水平洪秸暑。   本文导航廊肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凌,数以万计的人们加入了摇号大军岗仆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掀弦才,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高速,一步到位的想法也被大家普遍赞同誊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撑,强劲的动力镜褪晤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜司请,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车但饭,它们的价格和配置都比较接近估松,下面我们一起去了解一下覆汀堂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攻氯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琉曹:15.98-25.18   推荐理由挞:大气时尚的外观略、配备豪华全景天窗轿岗、全新T动力以及较高的性价比巧啥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垦缕陛,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄苦溜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大克负,能够满足不同购车消费者的需求夕邦,值得称赞的是翟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗田戈党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感融,在同级别车型中也具有很高的性价比焚俺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殿歇骑,自从彼得希瑞尔来到起亚后棘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碱寄,大大提高了起亚车的辨识度汾。熏黑的前格栅看上去更加动感涂珊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜瓶砷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荷纲五,车身简洁的线条侧面看上去更加修长当,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坷,并且兼顾了空气动力学市徒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足层肌韶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匈,LED光源看起来更具科技感驼。   新K5的内饰进行了小改动联宝,用了和工艺均有所提升玛饺瓶,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊描都,看起来更有质感敝夯刻,使用起来也更加方便檀翘憨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敌纹庐,也提升了整车的档次感访掸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欠熟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膊,A柱倾角也随之更大廊砰卯,对于一名1.82m的男士来说诞,头部空间的局促性很明显酱废,通过降低座椅高度后椽,驾驶视野也受到了一定限制醋圃懒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浦赏,同一名人员在未调整前排座椅后童,直接移动至后排乘坐霓,腿部空间十分充裕泥崩,而头部空间也在可接受的范围之内乡。总体而言麻许,如果想舒适且安全的驾驶K5脱沫,并不适合个头较高的人士禾撵降,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搅稻掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巴管,最大功率180kw瞪谱,最大扭矩350牛米柬锭冉,搭配6速手自一体变速箱惠借挎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耗饺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内习,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抽冠葛。如果你听到4系觉得陌生皖烯,那么当你见到它一定觉得很熟悉劳淋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柬青,无论外形还是内饰都与3系很相像虎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侠逝藕,因为在它身上不仅有3系的影子纶,同样也有着自己独特的光芒炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膳看扰,59.6-73万元的定价也高于3系毒汰。不过其实也可以理解女,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锑形,而是想要一辆便宜些的“6系”凌敛。   宝马4系提供运动膊廷衔、豪华牌踩、风尚三款套装夯劣靠,价格方面没有区别菲悄。车头部分确实与3系非常相近灭姐膘,只有前包围能够明显与3系区分出来蔑醛惫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毕。整体来看袜础,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壕圃,仅在细节上加入独有元素耿挠奋。 【左醇坷:豪华设计套装(选配)/右烦朵染:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汲绷擂,但来到侧面相信很快就会被它吸引锈隧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皇,这样的立体感是3系无法给你的雄。车身尺寸方面棋沟辑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弄壁书。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榔捌,轴距两车同为2810mm燃我拖。相比竞争对手络牢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗡弗掇。   由于定位与平台的原因拭莲抬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳价亲,也达到了对自我的超越宛刃软。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饲渤。尾部张弛有力的线条亲棱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碘。   本文导航刮勿径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瀑诧浦,2013年又有很多车型和大家见面了茹饥,它们各自出身不同性格迥异拧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱鹊兜,其中原因多种多样蔑,下面就对它们的表现做一个简要点评卯姬,并送上编辑们的新年寄语本碑犀。 东风标致3008   上市时间宽:1月9日   售价劝刀刹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉と竞ァ,法国人终于坐不住了携,要将标致3008进行国产扒殿,最初还担心它法系前卫舅、超前的设计能否被中国市场接受微,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情土捍受。   不过似乎这一切的担心都是多余的窗沽,东风标致很清楚大家的喜好虾澈剁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲、尾灯等部分进行了调整盘赔,类似机舱造型的内饰得到了保留女驮魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绦嵌参,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芳褪横。   动力的调校同样符合中国国情建,由于中国道路情况比较复杂履黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纷驼些,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爸。尽管变速器的表现有些差强人意熟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闹。 为了进一步满足市场需求辞憨迷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翠糖,丰富中低端产品线枷。   新年寄语密半江: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的料驾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖尖栋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宝碎。" "  汽车除了是交通工具之外鲤,在中国它还需要扮演更多角色埠。比如辫匿,它会成为一些人身份的象征叹。也正因如此蚂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴模。在车型跟随换代而越变越大的时候爱节接,它们还不满足愤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型返。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桅厂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜜祁。   从长轴距车型诞生起锈食,围绕它们的话题就从来没有间断过令。长轴距车型的空间更大是显而易见的坛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扭家?是为了操控放弃空间川拢靡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑞。现在睛答啡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿还杯颂,并且差距幅度有多大槐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胆哎川。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篙如。从设计上来看茄,它基本保持了海外版本的特征守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汉。整体风格比上代车型更运动凳镭怠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准列。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纶谁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辣,同时哩轨,在配置方面也向更高级别车型看齐啡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疗里,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性将交。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓜念漏,那么实际情况果真如此吗绘海姜?   首先虽梅誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娜。将天籁停在起始位置后奸蚕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盒刨梧。之后巴程锹,向左打满方向疲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楼,然后再次用桩筒标记后轮位置乌脊泉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺瞪疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异期派。   实测印证了我们之前的推论涂楷闲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碉惩,但差距不算特别明显诗。两者的方向盘直径和回转圈速一致杯沦说。实际驾驶时舵咐,除非路面宽度限制特别明显兜洞差,二者没有本质上的差别嘿谰畏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颇狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雀岛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响得纷。当然编腾权,陆军1号的尺寸太过庞大诲俯,算是加长得比较极致捐孤。那么募票接,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焊?   同一水平面上款瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兔,二者的成绩均为150毫米曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烯扑。   我们的测试方式是将车头正对坡道秃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疥趟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骸请。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬前赫涉,但结果令人意外测湃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碧。抛去胎压等因素的影响袄炭胚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迪搁罕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怕裙?如果排除自主品牌的话皆,这多少听起来有些不切实际吧括,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屯鼻甫。不过这个看似不可能完成的任务氓,正因为有着咱们自己的汽车企业康够就,才使其成为了现实驴从佰。10万元给我壕柬,我会选择什么车呢弦趣丢?今天就为大家介绍两款不错的产品购朴,众泰T600和比亚迪S6杀,它们之间孰强孰弱蹦妓奈,看完文章之后您便会知晓娇裤抖。   4天以前抹毋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掣徊科,顶配不到10万元的售价嚎苏,加上1.5T发动机出色的动力表现圣档豆、以及全景天窗寝龚皇、倒车影像等丰富配置的加持挫湿,让所有人为之眼前一亮捞。而在该级别中泌耐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冒红挫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置普扰钙,还有着出色的销量和用户口碑恨丛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的街嗽。所以今天蛔喇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比百,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹋廖伺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哇窜,这款车属于小一号的紧凑型产品问如,因此这里就不掺和了波。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兰痘:两款车型造型原创度均不足蛇铃。   外观造型上吼分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊浑,但相比之下讣,众泰T600显然模仿的更彻底一些搭,车头与车身都是完全的拿来主义羔醇,没有一点原创的元素缓施。而单就最终的效果来说络么,众泰T600显得圆润饱满曝卯,比亚迪则更加的精致显大辫割。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喷扁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龚架,轴距为2720mm嘛磁芥,从数据上看姓雹涪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钒彩考,而众泰T600比对手更宽巍哼,轴距也更大翻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔡美,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败陀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烷刃涝,在轮胎规格上精,众泰T600更有优势一些具尖。刹车结构上秦,两款车均采用了前后盘式刹车松。此外戳慨,在备胎的布局形式上哦,比亚迪S6备胎采用下挂式叉苦赏,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅琛,不过更换起来略有不便谁边。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藐固棵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谴撑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喘跋扒,线条上显得不是很协调集雌,后雨刷湘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佩苗焕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统井贸猜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达切伦赁,而众泰T600根据官方的说法裸雄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了空。   钥匙方面管倒,两车都配备了智能钥匙谁,并且无钥匙进入隋、一键启动等功能也是一应俱全怖吞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冠碑,但质感和色泽都比较不错舒介举。相比之下劳,比亚迪S6的塑料感略强媒,但它的两把钥匙中刻毙,有一把还是卡片式的娃通,挺有档次感的咕桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姥霉赎,据日本共同社11月报道蓉,丰田汽车公司发布预测称倘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗜猜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臀。而2013年前十个月付獭,雷克萨斯在华销量同比增长8%聘蛋皖,而7-10月同比增长了24%茸犊妓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势输。那么付颅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢味侥?在这个产品为王的时代中昧,或许答案非常一目了然彤耿八,品质卓越的丰富产品磕塑们。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱程,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)认,而其到了2013年也整整历经了三代产品窖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑?在这代产品中究竟有哪些新意嘲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缴丢。所以黎,在这个2013年的冬天吨柬疽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兽皋虱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”救腑拓。   是先有鸡还是先有蛋惭咖?这确实是一个哲学问题痘堂咸。但是对于车型换代而言骏悸附,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狮念。在介绍外观之前实共,有必要介绍一下其前世今生绣抬歌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栋,全车线条设计更显张力剑猜,饱满的肌肉感让人过目不忘骸脸槐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘酷。   第三代雷克萨斯IS净栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽叫,全车线条设计更显张力膘赏券,饱满的肌肉感让人过目不忘跑楼莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩僻隆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度零寇垦,但当这款概念车面世之后促司侨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敲八斑。虽然没有LFA那样气动山河情,但却是可以做到惊艳动人樊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岸渭如,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长换,要么从一开始作为越野车的分支棋纫隘,要么不经意又成了轿车的替补拌拦臀,但这丝毫不影响它越来越主流步,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逢虐频。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浇捂。   一向个性张扬的Jeep品牌肮莲,一改传统的硬派风格旅,走起了时尚运动的路线规监团。不仅如此睦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垮蛊郡,在国内各大车展相继亮相省苦祷,赚足了眼球弊毛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讨慕帘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳吮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窝玻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汞:一改硬派风格溃彤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挡染,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潮哩物,在这样的大背景下舍,自由光孕育而生固。只是从自由光诞生之日起修啡懦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象健泰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筛寄堤,定位于介于指南者和大切诺基之间庐癸钳,竞争对手直指奥迪Q5锑、奔驰GLK脚、沃尔沃XC60等车型酒烧,车身尺寸方面廷浅驰,其长宽高分别为4624mm埃、1859mm色、1707mm垦,轴距为2719mm唐,与竞争对手相比并不处于下风稳馈。   既然是Jeep品牌车型算,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磷,只是造型有所改变富怀,一改以往平面式的设计咯,采用了类似“折角”的设计猫玛婚,当然效果立竿见影俊蝎,整个前脸变得更时尚也更有立体感哩珐。前大灯的设计标新立异帽欢,采用了大胆的分体式设计蒋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凸杀坊,氙气大灯速拘抵、雾灯依次向下排列喀晃。值得一提的是该车的行车灯同漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型久躺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒炉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虽膳税,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篓酿。 斯巴鲁BRZ 项:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔,采用后轮驱动平台轮码偏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑票庇敛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酪,而外观和内饰由丰田负责铰。   尽管如此胎啪,BRZ并不是“每个人的菜”备。尽管设计了一个小型的后排座椅吐堤唬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崎绷顶,音响和娱乐信息系统不够出色箍糠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂蹈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼎嘿峰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皮彻、并且外观时尚动感的轿跑竭粮讣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篙歌纯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机台堆惩,最大输出功率为200马力休,扭矩为203牛米卿材。据美国环境保护署数据显示蓟修,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洛酱匹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg末驶。 ? 斯巴鲁BRZ 釜搽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供需搞。两个版本都有手动挡或自动挡选择孪躬。   豪华型BRZ的售价为26娘涡,265美元挫,配有空调系统霸驶,定速巡航系统贫成,电动后视镜波芒膳,一键上下的电动窗妮,后门铱纾控电子锁嘘痛炊,真皮包裹方向盘晾氢,65/35规格折叠后座别,HID大灯澄谰,17寸合金轮圈坤,有语音提示的导航系统吨矗,实时路况警报桂肖巳,USB接口和车载收音机甭。   限量版的售价为28韶烽,265美元嫂,在豪华版的基础上增加了雾灯惺,真皮座椅睹汾,一键启动鞠,后扰流板琳,配备照明的遮阳板化妆镜惧,双区域空调控制系统京檬,前排座椅加热和后视镜加热揽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窃,电子牵引力系统悍时,稳定控制系统以及6个安全气囊洽冠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试别栏灿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡骂缆,无论是正面撞击徒,车顶强度涤蓟缅,还是座位与头部保护试验忙,BRZ都获得了高分刹,可以称得上是一款非常安全的车汾嫡几。 ? 斯巴鲁BRZ 和:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盛覆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箔挺,加速时的推背感没那么强烈熬啥。不过汝寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袍烙丢,对于六速手动挡十分精通沪饲嘲,5彼弗困,000转起步对你小菜一碟的话烯誓,加上BRZ的轻量化的设计痕敖固,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舒及洞,并不夸张的外形设计品,精准的方向盘降,强大的刹车和印象深刻的牵引力袱。   总体来说剩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乌行,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侈脸。而作为日常用车来说码肠,路况好的前提下酱惋轮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼纳,严禁转载潮瞳丘,违者将被追究法律责任魄。责任编辑碎:李敏" "  作为一款小改款车型犊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偷德焊,甚至在细节方便也没有任何变化何,仅仅表现在配置上的升级丁。回顾智跑近3年的上市之路来看顶,依旧保持着其独具一格的风格枯,即时在如今来看施,智跑仍然算是一款前卫的SUV匠歉沪,回到3年前贡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党、2.4L两种动力共10种车型圭帝顺,售价16.48-24.98万元对钩,售价与老款车型保持一致桥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圭遁踩,即使它远远的驶来瞳幂狗,你也会在车流中一眼识别出它搅点,城市化SUV的定位倒也不特别策,不过稿虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计案酿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恒文。   现款智跑与老款在外形上几无二致顷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仆滴檬,与老款相比宏愤蜗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鄙腔太。部分高配车型则配备主动安全头枕祥诽绍、前排座椅加热活、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里许癌隙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宦蒋娠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滇。这些车型中包括了全新奔驰S级脾、凯迪拉克ATS搽石娘、斯巴鲁BRZ环、沃尔沃V40等备受关注的新车厘绰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局横奸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寝化。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浦:9月28日 售价区间和悄冷:124.8-209.8万元   新车点评齐屎: “汽车发明者虫帘返,再度发布汽车”唱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钢辣壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心兄,从外观舵排、内饰菱、配置等硬件方面的足够实力宠稠,甚至超越许多同级别车型陵绦狗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翰踏葛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叫疾表,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耗渺。具体来看蓖,前大灯盒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似无,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朗,新S级加入了更多张扬的运动化元素核。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部极骸阀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乓控降,有点类似于现款CL级的设计抖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋酬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焦师,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外论芜,还可通过其控制车载设备等勉。另外摄疮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箱、LED氛围灯痢戊佰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荆娟、新的mbrace2智能人机交互系统等闲称慑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效,特别是后排的座椅毫炯媚,高配车型后排座位为独立设计郡蛾橙,并且带有腿部支撑和按摩功能附畦嚷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垂蓄提。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邪番,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缺效,最大功率为245kW(333Ps)静节,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稻沛航,并匹配电动机败,最大功率为225kW(306Ps)顷褥俊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瑞竟侈,其最大功率为320kW(435Ps)特镜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器何。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透存:9月28日 售价区间堕:30.8-43.8万元   新车点评爆负料: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梧悔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铣。但凯迪拉克ATS的到来喇俩,让宝马3系走下了神坛微。相比一直宣传运动的宝马3系吓菇屎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舌茄。不过在终端消费市场上泪舵,凯迪拉克还有很多事情要做沥砰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韩朴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰酣蔑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呸范喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浅悼筷,外观方面擎诗哥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛋,整体造型较CTS而言更加动感头锭。   凯迪拉克ATS拥有50霖吠细:50前后质量分配芒底扒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暇、Brembo刹车卡钳蔫肝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚷垮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莫、LSD后轮限滑差速器匠较、高性能运动轮胎薄妻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奴剁栋。   车身尺寸方面抹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舌颠,轴距2775mm囊靛凛。而未来国产后彭,轴距有望加长赣,以应对国内市场颓屏揭。   动力方面懦钳希,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丸蓄背,最大功率203kW(276Ps)罕,最大扭矩353Nm娩,其百公里加速时间为6.2秒线。传动系统方面饱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赣袄。" "  前言洗苗碴: 在上一期文章中蚂送,我们盘点了2013年重点的改款车型叔箩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哇巴,在收集信息的过程中可淡羡,编者发现了一个有意思的规律断谱炕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冻,往往推出两款搔困,甚至更多独犯拜,更像是一次新车的大爆发挟杀,或者说是新车开发计划中的一个波峰汉舌,这样的车企包括长安福特号钎、一汽大众衬谐逃、广汽本田等闯期鳖。与上篇文章不同的是鹊布惋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虫搐恫,而是挑出了10款重点车型己,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锚澈秋,有的是较为低调酒徐酸,但其实销量却很不错的实力派车型仙。回首这一年毕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琅壁:12月10日 售价区间桔逼颇:12.19-18.29万元   新车点评鄙:作为大众全球的当家车型胖似,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粒墟洁,是相对比较原汁原味的一款车型腺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糯为丢,但空间的改善却更具群众基础让嗜。从速腾的热销来看蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赐懒赴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悍猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孝祷,雾灯区域的改变也是如此烤扮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感告撂,也更年轻一些豹墒韶,少了几分柔美眯句,多了一些阳刚的元素食点酚。   车身尺寸比第六代更大漂挂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辞哄柏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说可,后排空间略显局促幌琅门。这点在国产高尔夫7上得到改善当,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晒皮箍,相比现款车型苫蹄疆,长宽分别增加了56mm和13mm坡精挎,车高则降低了28mm煽儡。此外的,新车轴距和前后轮距也得到了扩展方饥涪,轴距增加59mm馆粹,达到2637mm圭樊,使得后排乘客腿部空间增加30mm哪蕉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廓,而行李箱空间也增加了30L瘦色,行李箱总空间达到380L虑穗嘲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附扌В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化白: 相比外观的“小改款”孰,内饰的变化却是颠覆性的笆炉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盛硼淮,并且向驾驶员一侧倾斜川赌纤,更人性化典。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉藉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力材。   轻量化更加明显配莱岗: MQB平台的特质之一便是轻量化涸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拿嫌诽,质量因此降低了37kg讲,另外发动机降低40kg窃赴涎,底盘降低26kg必精,电气系统降低6kg等等朝蓬,虽然车身尺寸增加寿傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卫懈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钉,并且一定程度上也能提升驾控体验图缺。 【MQB谋橙ⅲ块化平台】   配置全面升级死: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫莫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涂耻勉、定速巡航誓蠢墨、启停功能痴、第二代车道保持辅助系统藩惮檬、防碰撞预警锈纷、自动泊车娟袍、胎压监测徊涕、电子手刹毖姑、电子驻车但滑舍、一键启动取艘剐、新版导航及超级蓝牙等功能捕。另外商梨辖,丹拿音响惕泌关、以及更大尺寸的触控液晶屏娟疮备,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苗躲褂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教内驮奥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茧溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豹红,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绞拦几,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垦让嵌,其最大输出功率为162kW(220PS)骏媚狠,峰值扭矩350Nm乐蟹孩。   主推7速DSG双离合变速箱僵滦筒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祭甜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)山匣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纤胶归。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琉,而1.4T自动舒适型订、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱程。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐模图:11月19日 售价区间熊僧缝:12.98-18.98万元   新车点评倾:北京现代是2013年的大赢家曙艾借,销量突破百万辆稠盎,并且销售车型整体售价在上升坍蒂赔。虽然索纳塔八的表现还算不错怕,但这是以高性价比换取的炒村诡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筒,外观更沉稳剃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者团绰,再加上超出预期的低售价兑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戚。   外观方面俄农缅,北京现代名图共拥有八种车身颜色惠睬撩,分别是水晶白仙、梦幻银祥庙、幻影黑烘、玫瑰红篡几默、水墨灰幢崔举、宝石蓝猛酵、丝绸金骆凡、北极玉晃赊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挂,尤其是前进气格栅处的造型蜗芳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潭举酱。细节方面丸洗,新车的前大灯设计很抢眼仿兑肮,区别于其它车型芥擦脓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缴蹦,轴距为2770mm谱溯星,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拭习,名图的后排乘坐空间是其一大卖点护戈戒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面反绵翘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脓必淑,以金属和实木装饰为主镭才。配置方面绍旱,有主座椅十项电动调节接忱傲、驾驶席座椅加热通风记忆功能刺馈、双区自动空调规盲、倒车影像富、定速巡航姥赤圈、多功能方向盘癸硕、座椅/外后视镜记忆功能咸胆淳、侧气囊/侧气帘牛靡、副驾驶安全带提醒俩、倒车影像系统肥、转向辅助灯句鲍臀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凭速,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机透朗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锨还。对于后续会不会推1.6T车型姆,北京现代副总经理权赫东表示斥猜,目前尚没有这样的计划灸晨湘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涟水馅,满大街都是番恭刃,从朗逸上市到现在的五年来驹,在全国卖了一百多万辆胯,卖的这么好节,自然有这款车独特的竞争优势沛。要知道痰猎扳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量借躲藏,这究竟是为什么刚身,很值得各个厂家思考骸纶。市场定位抓的准逻氓,产品线丰富丸食,产能跟得上搜,都是成就朗逸销量过百万的因素芭撑新。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巾险,市场价16.59万元沛。究竟值不值槽攻泰?运动在哪里抱?是否称得上运动筏盘寐?带着疑问惊肆欧,一起来吧颧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匣摊,这种运动元素的表现方式很常见奥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颂锈,配上熏黑大灯这样的手法搓,而且很多还是豪华品牌在这样做紊剑霖。这样就无可厚非了赣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匠钢牧,新朗逸又有什么不可以呢嘛?   运动型小尾翼祁凹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点午献艘,同样是传统手法痉入谁,几乎在外观的运动性点缀上撤履,各个厂家还没有太创新的方式罚想唬。一般些的茎感煌,就增加这样类似轮毂衬、尾翼的装饰罕疥,高端些的世兔恫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懦融。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拌徊,不过刑,从侧面看怕缝骇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羡纲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帆。   相比车头和侧面辜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浅,在说运动感之前首饥,我更想说说普通新朗逸的车尾稿广,更确切的说咐,是想说说尾灯盘锚筋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦涛,有一点略显单薄的感觉嚏。运动版上韩,尾灯加入了熏黑处理偷,双出排气管也更粗壮了寐,保险杠的视觉感受也更丰富嚷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俩孤。   本文导航范啸捌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衡胺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涛聚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禄怂峭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酣时层。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鳖淳跨,即韩国的蔚山俄,这里同时也是现代全球最大的工厂沟惧。这个工厂雇有3.4万名员工俊,日生产0.56万辆车臣。   Inautonews编辑表示擞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渭。五年前质量提高了角箱,但是外形并不美观贯蘑驳。然而娘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晌瘦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)景蘑芍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跨淘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沃谓弗。对每个购车者来说驮康,这听起来非常有吸引力祟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芦海。   与现代旗下的主流车型一样煽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纱,整车线条从头至尾充满着流动感山。车身长4770毫米挠懒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亭隙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒溜创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆金炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标低蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌捍莽。没错辟,搭载着一车的新技术之后洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澈薄店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妻痹。于是当新车到来的时候泡簿轿,你一定和我一样对它充满了兴趣殊玲铃。这是最年轻的凯迪拉克蚂宏、最小的凯迪拉克耗薪段,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞登? ● 外观造型扛详:钻石切割风格依旧籍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单彤、2013德国红点设计大奖铃卤伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型标垒把。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢,只是这回卑,ATS是完全原创的作品徒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm归渭扭,轴距仅有2775mm实患,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨,而国内我们则把它当成中型车坟峡嫡,和宝马3系标准轴距版唱、雷克萨斯IS成为同级别竞品褪韶弯,并比它们都要更小一些歇。   前脸的造型相当干练点猜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送萝,而是被很好的控制在一个合理大小上澄时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澜观讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸济舍。出于空气动力学考虑俊继,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇,当车速高于60km/h时唾,前进气格栅会自动关闭腺谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茂恭几,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿贾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵,并带有远近光灯智能切换功能恨那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涉,快速亮起授味,缓速熄灭的设定很显档次讣略里。再往下看疆岭,闪电式日间行车灯踌、大灯清洗攘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片花,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕾夯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪,亦或是造型需求飞奇,感性的来说筛核爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬姜。身处车内凉溃关,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念咐村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”签。   ATS是一款后驱车琼煤割,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳奇围:50圭郝切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涣逝,贯穿车体的俯冲式腰线裤羚铺、短前悬橙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恃稿干。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠蹲膝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许浪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠惫宪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫面。而在规格方面豹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝坪,前胎尺寸为225/40 R18并探,后胎尺寸则为255/35 R18樊邦膛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫡悸炒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陇屏巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酗教纶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚,至于设计师是否真有此意卢蹿岛,倒还真无从揣测碧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良啼,实际上肌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辈递擒,由此带来了不错的视觉冲击感筋伎,给后车以足够的心理压力钦,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞梯金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订,至于3.6L V6车型何时会引进蔫,官方暂时还没有表态跺图,而是否会有V系列性能车型的推出辰斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牵妹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车麻是鲸,我的第一反应总归是奥迪A6L舰秋弊、宝马5系以及奔驰E级这3款滤。不可否认哼缆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型界腊侧,路上的能见度也说明了这点祭供撤。不过霓穿体,随着市场逐步的被细分藤册拐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柒抱,除“老三样”以外傲,也还有其他选择咎舒掠,比如量:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES握济,这两款不错的“非主流”产品弓。   今天欧安,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌纬,领略一下“非主流”中大型车的风采律膘汉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菱兰宫,当然僧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒。(注长溯匿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆廷,雷克萨斯ES简称“ES”相霉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戈,编辑先和大家解释一下“非主流”导,这里并不带任何贬义帽。从销量看窗啃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戎淮,宝马5系9000台以上牧舵拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场高。   外观席铆:XTS尺寸明显更大撵驴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说势褥胆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念品期。造型方正且棱角分明的车身造型输峰镜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰派杜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锣俩。可以说它给你带来的面子效应镜聊,绝对超过它的价格收,在半年长测期间秀惮,我在停车时经常会被问钠:这车得60-70万吧轰草藐?   相对于XTS外观的张扬瀑故疽、霸气俩镭书,ES则可谓是低调芭苹矫、内敛很多秆,整车的线条和比例都比较匀称仁槐静,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俯。   在车身尺寸方面绷秤,XTS的车长达到了5131mm号,比ES的4900mm足足多出了231mm熬搔,差距可不腥∪矫怼,但在轴距上车,两者比较接近珊,XTS为2837mm江回,ES为2820mm畅,仅相差了17mm糯,至于最终的车内乘坐空间表现啡效氮,它俩也是半斤八两脐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堑嘿汀,氙气大灯绥菩沪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少段祁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯时舍,ES则仅有近光是氙灯抛,远光为卤素灯泡林赊款。其中搭蔫岗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虾,显得比较个性秒。而ES则还是灯组传统的横置式瓮稼。   再来看看轮毂和轮胎赶贯陪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸密径,ES为17英寸崩匙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歉箱,市场售价约1500元/条诺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎探晦腊,市场售价在1000元左右/条敖珊。可以说迁,在这方面两者的差异还是挺大的纲妨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择删领。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘噶省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元付贪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诞峦,下面就让我们来看看他们各自的优点握啡晚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煤,其他两款车均有上万元的优惠骆戳,但相比比亚迪秦的国家补贴饭赁,这些优惠就算小巫见大巫了惜堡。目前在国内的某些地区宪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴口桶,总补贴额度可达到7万令驾番,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抚。   在外观方面踌布坑,这三款车均有各自的特点痴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耪关。而本田则是日式混动车的传统样式谓妹惟,看起来非常别致缝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抨火滑,非常有气势漂。   这三款车中惯颂,比亚迪秦的动力参数最强修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盖卿。不过要是论舒适和驾驶感受盛沪,锐志才是这三款车中最棒的夯谋般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歪午,因此它的动力参数看起来没有太大优势星挛。   三款车同为轿车肃妒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盯,丰田锐志采用了后轮驱动舱欢聪。至于哪种驱动形式更好卞巴,就要看个人喜好了堂滦艾。   本文导航疼:" "  简约内敛瓤、安全扎实糕、品质优良暖,却叫好不叫座可,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禽痉。然而对于一个企业谦梁亮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品被。为此起乒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟祁锰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛔环。 亮点配置帝:   City Safety城市安全系统锨葛阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刃显方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矮擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码案,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛊裴,避免发生碰撞事故担降卉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纫稻,可实现自动排队功能斜,除了可设定巡航速度挡,还可设定五种不同时间间隔胃。   加强型盲点信息系统BLIS蒂攫募,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域备唐。   倒车车侧警示系统CTA撩谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆康兴菲,如有车辆接近措,会发出警告音和BLIS警示灯顿。   FAHB主动式远光灯沏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘫皮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凑径赂,防止对方车辆驾驶者造成炫目怕藉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溃闷江,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择策逞板,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醇衬慰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗓懒镣。显然沃尔沃也意识到这一点瞳肉匙,要想在销量上追赶""ABB""沃,国产是最为关键的一步奸嫡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荷憾汰。S60L的到来肯定会对宝马3系滔、奔驰C级斤桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手几畔荷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄谓哗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趣想,我们今天对比的是2.0T智远版彼,售价为30.99万辖略负,而其对手同样是搭载2.0T发动机帛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠钉抖。 ● 外观对比   从外形来看茫杭黎,沃尔沃S60L给人感觉干练切敦、紧凑伪登檄,X型前脸略显凶猛巢,富有冲击力惫齿雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力链蜜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱培茹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痛腻皖,采用氙气大灯光源锻尾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯褪,只是少了前雾灯唤。相比之下吨北,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伸崔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碑,同时还配备前雾灯其唯。只不过灯组并非自适应前大灯斧词,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能动良棚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曹岁,确保驾驶安全耐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虹,轴距增加80mm达到2856mm率酪掸,而奥迪A4L轴距为2869mm抢首及,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势送取,不过高度和宽度有所不及煎。两车空间表现如何弊疼,请看后文的实际体验丝。   两车侧面造型也具有不同风格犁斧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妥,而奥迪A4L侧面更加稳重帅,看起来朴实大方擎。 在后视镜上浆材,两车都集成了LED转向灯卯劳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能璃,而沃尔沃S60L则没有超茂煞。 在尾部咳泼啃,沃尔沃S60L造型略显生硬了害酶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和场艘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计维请那,同时加入镀铬包裹粗疆,气势十足惯肚,而奥迪A4L是单边双排设计居检蹬,无镀铬装饰靡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞,尺寸为225/55 R16轮胎佩,相比之下尺寸显得有些小了氖毒爬,同时配备的是非全尺寸备胎勉幢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜕勒,只有修补工具有点不厚道俏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哭导筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺惶白?当时的网络上绝对是一片嘘声瓜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柔臀境,这似乎就可以理解为特立独行风霓寥?或者说创新箩喘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贸烯,通俗一点说就是翘:走自己的路苫素摔,让别人竞相模仿泞彼免。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片联瓜措,时间不长叭妥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样承?当时我无法回答外,因为还没有对自由光进行全面的了解仍,经过一天的试驾体验之后峭超梳,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋摊,甚至可以说气势汹汹竿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲垢浴,那么它到底有什么资本来搅局呢鞋酚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案府。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪,在做颠覆传统这件事茄教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其。就拿前脸来说筒鲍图,好看不好看绝不是我个人说的算的面,每个人眼里都有一个不同的看法广,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧福删。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸵九,Jeep其实并没有太大的优势立,包括大家最看重的轴距表现桃谢,在这个级别也算不上是太突出爆楞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞激郝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赣澄,让消费者也能愿意买单顾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陌嘲藩,其尾灯设计和大切如出一辙枚卿,只是在造型上稍微做了一点改变斧迫茹,以便能和后车窗衔接的更自然一些母坟顶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恰,这实在是太个性了嚏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面同,不是吗妇咖川?   本文导航密:" "  “便宜蔚摊、省油细遁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求是奉缎。因此诫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腹罢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上描溅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盾幂捞。二者不仅定位和排量相同剑材,售价也都是6万元出头喘败齿。那么谁的配置更丰富筷冀,性价比更高呢逝?接着往下看吧谈。   备注沙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膛港帆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豁察婆、“天窗”和“后轮碟刹”纬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侗劳蘑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响块问埂,促进其他品牌产品的更新或者降价垒疵,以提升竞争能力渐嘘比。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汰镣哎,但又觉得竞品车型优惠较多”艘。今天就随着我们来看看姐,新威驰对比瑞纳踩十。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看太舷鸵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车描雀,此次我们将两款车型的顶配加之对比份,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑膝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元麻旱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藐亮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨通涤,以往圆润的风格被全面舍弃萍图,车头变成了现在最流行的大嘴形象胆。虽然初看有些夸张奥譬喉,但是符合小型车定位孰,更多时候它是年轻人的代步工具钉,所以造型必须年轻诡。大灯面积不但较老款车更大裂丛,眼神也更加犀利惜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绍零呐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吮冒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曙焙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歼睦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异访,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冒,诸如电动天窗孟戊、前雾灯与后视镜调节都在其中赁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镣,日常使用的便利度稍高一些驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墙,轴距达到2550mm玛。与老款车型相比加长且加宽弊提膝,这是为了适应造型变化的需要牟暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肪桥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郎。   新威驰车尾没有车头那么激进叹汤喂,显得时尚而舒展坷敞。整体线条看上去硬朗多了捌。在高低配版的车型之间焚炬,外观元素的差异并不明显讳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条识觅,不过在潜在的功能上却有所不同朗,高配车型具有独立的外部后备箱开关谅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启椭,在日常使用方面的便利度有所不足摆笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利磷态,线条从车身一直延伸至后备箱畔车,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钱,增加了不少的层次感和运动感嗣卢。" "  旅行车在国内的发展进程肌,现在似乎已经开始有所起色香,但受到各方面的影响谐频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疵。记得应该是在去年环凡,各大主流网络媒体几乎在同一时段割底渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焙,虽然没能在实际层面上起什么作用伴截房,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议死兼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尼刚,但是大部分车型均已进口形式引入雷桨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辟。宝马全新3系上市后棋猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恋串,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浚护。不管是厂商的试水工作慌,还是为了后期大力推广的前期准备绵散楼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叫盎划。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四款骨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熬级贾,但官方却并不这样为其定义揉,所以除了V60之外韶霖熟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的量涡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萎,三款细分车型跨越了30-50万区间伙那汝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醇皋。   328i M运动型毕绕失,是3系旅行车中的顶配车型桅宛钱,M套件必然是它表现非凡实力的根基烷柑汹。BMW的M系列产品醒华,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乾赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肖巨撇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响取僧懂。在M套件衬托下的新3系旅行版奠魄,表现出的攻击力和威慑力很强匪戏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乐汉蜡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅男僳浩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哭辖拨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憾绩奉,也是几款进口旅行车中最为全面的甩,除了前部以外藩俯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头申蓝,令驾驶者的便利性有很大提升貌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翱,造型圆润的尾部整体风格骄,让旅行车身份表现的恰大好处磨拜蹦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踢羔非,但是尺寸不大渤壁,威慑力也没有想象中明显胶弯麻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念费圈呵,极富肌肉感的线条元素哭瓶肃,让它表现的干练紧凑驹细。   本文导航奴:" "  曾几何时篮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杀骨。物是人非饱,随着中级车市场竞争的不断加剧表盆陆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群拍弟。在上个月的广州车展上梅,全新天籁·公爵正式宣布上市厕俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢极?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析送,来做进一步的了解吧粱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廖膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞪浓谱: 稳重与运动巷,风格各异   车身尺寸方面唤浩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溯啦济,车身宽度袖想、高度与普通版天籁车型保持一致哥纠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惹敞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舵超,只不过在细节方面有所调整冉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仍摄,后保险杠排气管内嵌竣蹿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识普残,俨然简多了几分气质的提升椿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昂阂髓, 新君越的外观风格更趋年轻化绷嘉句,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻培,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹬娃沮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潘,尾部设计与前脸造型和谐呼应秽菊灯,相比老款车型稳重端庄的设计风格汇疵捂,全新君越更容易让年轻的消费者接受茨晨。 【君越 整体外观】   外部配置方面窗嘶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棉、大灯自动清洗等功能棺拼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靶炭。通过下方的表格我们可以了解到钾技,同价位的两款车错里铺,君越在外部配置方面显然更为全面一些垃瓦,LED日间行车灯粱萝倒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牢币晌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怂疥惟: 日间行车灯萌涤: 随动转向大灯末: 大灯清洗装置楼泥炉: 氙气大灯列发糯: 倒车视频影像萍: 大灯高度可调么佩: 自动头灯受: 泊车辅助拒堵: 无钥匙进入系统绷: 感应雨刷澈垒: 电动后视镜橇涕: 后视镜电动折叠快秀: 后视镜记忆平:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焕宋,年级里有几位南方来的同学弓烁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藏。雪对于那时的他们贿褪,是上天赐予的礼物沦七。但是劣庇酚,对很多北方人——比如我——来说拉,雪却是避之不及的灾难蛔解,它让我们的出行变得困难重重崇篇酱。不过这次却不一样唇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魄台搓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畔袍,请允许我隆重介绍一下今天的主角藕扁,我们的冰雪座驾瓢谭麻,一款中大型SUV——福特探险者富。探险者是福特的旗舰车型录接烯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搁,共两种配置惫,售价48.98万绒醛、53.98万猩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝎遁哼。我个人非常喜欢探险者的外型蹬吝,它魁梧而正派剩邯泄,颇有美式SUV的霸气梳陀。牡丹江的冬天白雪皑皑池铂,探险者出现在这里十分应景肃拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腿梆橙。这样的冰天雪地里促材,就算是带着手套在户外拍照渡瘦撩,手指依然会被冻得失去知觉骂揉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姬豁。探险者的方向盘加热速度很快卤壳侣,开启后几秒钟就能感觉到热量肠,太实用了杉瞎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凸,匹配6速手自一体变速箱耍盟。探险者在海外还有2.0T版本车型珊鼻,不知为何暂未引入国内死避,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帛,并没想走量哭鹅。   探险者为承载式车身结构坤停,搭载一套适时四驱系统菏书。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器未,后桥轮间为开放式差速器绊撵币,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓣,以制动打滑车轮的形式实现较募岔。这套系统的越野能力或许不是那么强大戚司席,它主要是为提升公路性能而存在的天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缆舵喜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惟访财。这次我们挑战冰雪路面拳,这套系统发挥了重要的作用石娘滴。另外不容忽视的扭兰托,便是探险者的“神秘嘉宾”了谐斜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程帷!它是一款高性能冰雪轮胎仟溃副,官方称它应用了发泡橡胶技术笆寡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荆宫莎,从而让胎面贴紧冰雪路面掠,提高抓地力休刨萍。当然厕,这款轮胎价值不菲食掣秒,以探险者高配车型的轮胎尺寸矩湾:255/50 R20为例多,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的时,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上培承拼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斤辽弟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厂耙爆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猫忙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表新喜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梅差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舌释癌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撩,两车的轴距都超过了2700mm逃,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计税孺,略显圆润的车身看起来动感十足幕舰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戌滴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挪跺草,550引擎盖上V字型的线条动感十足霓锨。C4L大灯的设计相对简单伴酵,全系采用了传统的卤素光源殊储挎,而且并没有采用透镜的设计瑰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逃,还有转弯辅助照明功能福文,保证了夜间的行车安全馈芯碉。两车都配备了时下流行的日间行车灯幻歼,值得称赞的是肩,550竟然为雾灯也配备了透镜苟己,这一点值得各大汽车厂商学习羌弟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妙脱改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩如焊佰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芬惠,550上扬的腰线勾勒出时尚羌梦冷、动感的侧身线条平匪筒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间没捅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较释娶,并搭配LED转向灯掇,视觉效果和安全性兼具剃叉椽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汹为亮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口公浇肋。   C4L具有无钥匙进入功能砂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性广分青,550则采用了常规的掖硇幔控解锁功能腥荡屁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罗滩,C4L刀锋式的造型更加犀利惮诡,550则更加尖锐牟抨。   两车的尾部造型比较统一楷翟驮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烧济,圆润的造型颇显稳重饥搓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性,这样设计不仅美观起活拧,而且可以增大后备箱的开口角度匠少。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唱,视觉效果极佳盯密菱。两车都采用了4点式倒车雷达客汞饥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晦端僳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕉,使泊车更加安全啪。C4L后尾箱并未设计开启按键氖,只能通过车内控制按键和冶荆控钥匙开启鲜妒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碌白次,使用起来非常方便痘。   本文导航爆残:"    紧凑级两厢车饭充粮,如果倒退10年前互蘑挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阑稼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廓从夕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蘑忱据。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乏虑锋,它于不久前推向市城聪尽,但其实它在国外早已上市守骸吠。雪佛兰在近期才引入觅长窟,相信也有自己考虑睦疮琼,好在这个时间也不算晚煽陡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踞,相对较低的入手价格丁、时尚的外观设计以及良好的运动性能女妙限,都让其成为该细分市场的热销车型弛辨。而在紧凑级车型中逝蹋漂,三厢版在兼顾运动的同时疲溃,实用性相对更高一些次息凡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熄怜抨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝克斯三厢版(以下简称感逍廾蓿克斯)进行深度的比较笨踏,到底谁能从中脱颖而出纹楷,让我们拭目以待垒晨。    在刚刚结束的2013广州车展上叼联,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敛烯。此外迟脊纺,阜迹克斯去年北京车展的正式上市诵协,也让这场紧凑级大战更加精彩懈娥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傲吐,作为其小弟的马自达3能否一样出色其晾陶?盖凳悠郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捌跨,能否从容应对隧扰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猛磷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唱狠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上派匣北。就在媒体日当天矛垃澜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烁算赣,经过旁边人的介绍屋瓮狄,惊叹一句娘:原来不是一个车吧纹弧!可想而知藩,这兄弟俩得有多像狠。    2012北京车展上市的赋肆克斯相比前者摩啪,已经在市场上打拼了一段时间妥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剂戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醚粮,但是钙┘穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昆菲哼,还是毋庸置疑的槽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尖,为了让评价更加客观浓,同时缅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚,我采访了一下身边的同事和朋友扦。   同事A秀:男栋,30岁钮、已婚瑰恍、儿子1岁多    我哪个也不要五,原因只有一个裙赡:都太小炒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集,实用!当然这两个车白给肯定要蔑闪逆。(也对录剂,老婆孩子热炕头的人我娃硅,还谈什么运动煌狼,能装下更多的人和东西椽,才是硬道理)   同事B形:男背檬受,老噶畋福克斯车主星膜很,奔三的年龄谷撑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附返萁铮克斯堂错称,理由是有优惠础柔舌、货源足识铃逢、随时买焊懒,听着怎么跟买菜似的茨盟。   前女友父膳:24岁疥互,高尔夫6车主烂,略带公主病    选马自达3珊校,原因是好看淬,我再问还有吗普胎偏,答曰朗抱镣:好看盎А!我继续问贯斑般,跟我急了百廊改,提问结束乒前师。   现女友镜:25岁氛,对车没有丝毫兴趣持轻瞪,仅对各类衣服容廓尼、包包胎、鞋等物品上心    我选马自达3吧天,原因是就看这个顺眼岸,所以就选了艘淳。(明显敷衍了事)   女性朋友努唬俱:24岁斤葱墓,某时尚杂志签约平模饰捂班,对车有些兴趣署,但只是停留在表面    我选马自达3狡,因为好看履墒,身材我喜欢诽,而且红色(主打色波冉斤:魂动红)是我的style似能井,所以我会选她的说检耪。(这种中英文混合体墨炯,外加“什么什么的说”的语法真别扭上渐,说她好几次捅岔勤,不见改)    采访结果显示荡,果然是萝卜青菜情迁、各有所爱项赊咯,而且给出的理由也是五花八门涪评瑞,那么到底这两款车有哪些不同需揉,在面对不同的消费群体时疚芯,它们的表现又回怎样洛贺逢,废话不多说勤忻驰,让我们往下看弊窝。" "  2013年8月贝瞧充,本田CR-V共销售了15393辆理,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杀吻辨,本田CR-V共销售了18989辆僳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月群丝,本田CR-V共销售了19510辆膝泡检,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拘,本田CR-V共销售了19288辆浑,全国SUV销售车型排名第二......事实上吵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缕堕,它的优异表现还远不止这些痊希雇,截止2013年11月底看,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倾庙股,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纳戳。是什么让它成为了国内SUV的明星昆?又是什么让它如此大卖琅?   现款CR-V有2.0L达、2.4L两种动力共7款车型牵岗噬,售价19.38-26.28万元伦冀壕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灸先渐,售价22.98万元)糙铰琳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惋伙碧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拜罚旧,纵观整个CR-V的家族史擂粟耪,前两代车型还有些“方盒子""造型孔粕,而从第三代开始惕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壤罢,坚定不移的走着城市化SUV的路线会,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大婪电。   说到第四代CR-V的外形视弦汇,也就是现款车型趣戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主谷荡蔡,CR-V上市之初钨晤刚,人们对于这样的设计褒贬不一是复汐,甚至有些“不得民心”憾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察暖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挠磺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能们寸雄。氙气大灯雹皑铣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上善惶剖。值得一提的是搐司己,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霞逝,效果出彩蒲祁铝。   车身长度比上代车型减少了25毫米熟耗滑,离地间隙下降了50毫米宽隶,仅剩130毫米惊棺搁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹅,但却令离地间隙接近轿车摄究溯,轴距则仍然保持在2620毫米屉通,整体效果比老款显得修长不少浪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稀蛙宽,在实际驾驶过程中瞎,提供给你更加宽广的后方视野耍滔拜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信际仆。   现款CR-V提供17乡帆瘟、18两种尺寸共3种轮毂式样丹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂败餐不。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面础,车尾向外凸出比较明显喀官景,给人一种臃肿膨胀之感避扒坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尺捐廉,给人一种臃肿膨胀之感传,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒋垮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欢,为实用性又添一分楷伟,从之后的销量来说串技哺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拭溶,保持着高歌猛进的态势宽咯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驳馈圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力府,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禽、精心囱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撅栏革,排量仅有2.5L尖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枢筏加。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它享瞳摧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力房嚼萄。   第三代雷克萨斯IS健倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存呕,全车线条设计更显张力复逆痪,饱满的肌肉感让人过目不忘喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻灭腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奈箍龟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅显都萄,丢失了一丝霸气爽钝辛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甭城,长宽高分别为缄谅:4665mm秒茶浪、1810mm朽取丝、1430mm反绘。同时轴距也增加了70mm毋拓鹃,达到了2800mm刊沪衅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言草据,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灭,其前后配重分别为53携廷:47沽涤悼。接近前后1忙:1的配重也体现了其运动本质烘舷。   IS车身侧面短小精湛尽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衬肯,显露其灵动的车身姿态闭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹿穗蕾,依旧是纤细钳头、锋利祁俗,绝不与传统设计相妥协上安殴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见府蒙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎需狠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轮。   毫无疑问袜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘啃。你可以觉得它设计非常超越郝,也可以认为它很有美感犀免贪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诉琼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丛,石油的消耗量日益增大鲜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侠部星,排放着大量的尾气搔峦,制造着日益严重的雾霾天气缓哀该。汽车尾气的污染瓣保,越来越成为大气污染的重要元凶噶途便。开发替代清洁能源搁,代替排放巨大的内燃机沤卿,越来越成为厄待解决的课题侧传嫁。现在很多厂家都开发了混合动力车型太,这项技术基本上成熟了扰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平砰,也没有成熟的商业模式来进行推广欢,即便很多条件还未具备檀涛,即便这样那样的客观限制睛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面面想,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一济狭鸵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楔帆,叫做启辰e30晨风鹅推惹,这款车还没有上市膜渴,很多技术参数还没有公布吃挡前,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桐侣困,介绍给大家危谈。但即便如此虚苹,这款车还是有据可查下毕,开发平台来自日产聆风电动车逗牡,外观也和聆风十分相似壕畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堆拔笔,2700mm的轴距和骐达相同悼淘涉,外观的样子也有几分相似吾茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同酷,前脸没有进气格栅的设计焦聪龄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冻连。而据厂家人员介绍割,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台损,而是单独开发啦桔啦。   尾灯使用了LED的发光元件哎,看起来更加醒目毋笆,垂直的长条状样子也很有个性纶户诺。但在车尾上宪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板会肪甘,用以分担电池组的压力怯熔,这在晨风上是没有的稀苹惯。   本文导航埂恭购:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痛袖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虫,照片上看它挺精神嗅茹,设计有传承有创新莎舒,硬件配置有增有减犊腺缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耗劲,没能去测试现场参观参观史凉衅。   命运总能给人惊喜戌木充。上周五下班前珊蹿图,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惧,领导突然走过来跟我说椽肚内:“来了个顶配傅浚克斯芥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烽脓,周末的小幸福就这样碎了一地卧,我得跟两台机动车泡在一起橇围苗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑奥,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃疤。这样也好抒酗,好歹保持个立场中立对吧泻溅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫉郴存,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毖挡,比如为什么海外有独立后悬架拉?国内全是非独立后悬架疾敦欠?其实道理不复杂虚轨歪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擅雹,既然如此衡,那就遵照做生意的基本法则来做辑,降低成本穷,攫取利润嚏席,无可厚非纶虱佬。我相信如果改悬架车就没人买伸舅咳,那他们肯定不改报钉。   福特比较谨慎壁福净,善于跟消费者打成一片详保,挣钱不忘树口碑蹬投,好口碑又促进高销量弊,顺利打造良性循环圈心酗适。尽管它也有这样那样的问题渴虚釜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃,值得大众好好学学甜枢。话说回来肥尖锤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陪垦。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑滥莺妫克斯乐,是各自家里的明星产品赡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沪课璃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痉婪催。把这两个重量级选手放一起咯吝苇,能擦出什么样的火花来秽阀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胶畔,似乎这样能出一口恶气菲锰桐。不过我得劝各位一句保词:百花齐放很重要耐骄,一枝独秀最糟糕咳孤。   ●外观   扯半天总算进入正题膜恳茨,这个阳光明媚的周末铆,没有雾霾的打扰临举情,我把两台车放在一起拍了套合影酣功狠。看看它们锭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苛,一个是16.29万的顶配版两厢妇塘辏克斯叉希。要说家族式设计讣诲,大众当然领先其他厂家灿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆切,福特的动作稍晚一些碉图,效果不赖剧递顾。   所以当高尔夫7和咐悴蓿克斯站在一起的时候藕让交,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疥臂聪。谁好看我不说磋诬螺,大家都有自己的喜好激。两款车前大灯组内容丰富镁江矾,氙灯杉谁、日间行车灯庇、大灯清洗箍谰汰、雾灯一个不少井,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牡,而溉督<浚克斯的则要花6千块买选装包鼎瞄,朋友们撩断,要享受还是得多消费啊佛丹穆。   车轮部分有看头毒。咐ǜ常克斯胎宽215mm便,米其林博悦轮胎尚,轮毂造型带感搅份,给个好评澳刊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棠赂你。高尔夫7胎宽205mm辛哄撕,似乎缺乏顶配车型应有的气势隆丁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浇奖。   车尾设计各有出彩的地方室歪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贩晦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾,LED尾灯是个加分项么,阜吲遗埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侧。左边那台风格沉稳一些函级,右边的青春气息扑面磁冻病,你喜欢哪个陌偿?" "  “牺牲一定的车身刚性窟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构香卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堆砰寸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后督谐鹅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面礁联慑。就在上月墓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镰抢,至于奔驰C63 AMG凶稀拈,目前还缺少这一车型度。   由于是RS5 Coupe的系列车型舍窘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汗轨狡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娟嗜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事街,毕竟除了性能之外嫌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的低。   延伸阅读 湃始融:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊,其中包含对车漆颜色少、内饰颜色以及电子功能等自主选择补,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酞孰太,所以在配置解读方面矗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注采,并将官方价格告知大家洛踏笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼甭惩,软顶敞篷采用电动开启径刊经,时间上需要15秒即可绩玲,而将再次闭合需要17秒想纤,其开闭结构为多连杆双片式潜瞳,这也大大缩短了开闭时间雹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慌坞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苍,为了不过分降低运动性涟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甲。排气方面也是RS5的一大特色钨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辜佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倍想,而在Dynamic模式下会全部打开撑酒舰。   本文导航全:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩,或许大家已经是心里多数钢娘陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寂敝,定位于新兴的小型SUV市场堂。众所周知菱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陀盟奇,长安铃木选择在这一细分市场发力疵碍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秋愧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酵互损,通过对比分析忍厂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荆鸡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惯税,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吴栋,搭载1.6L发动机反磕,匹配五速手动和CVT变速箱般沏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缝、2.0L两个排量六款车型铜特,同样匹配五速手动和CVT变速箱孩,售价区间12.88-21.88万元溉翱改。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面加,通过下表的数据显示得知新狸孪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隋蔡,相比逍客墒申逝、昂克拉等车型同样处于劣势冯揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丰堪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骸丸,还有与车身不同色的黑色包围坪朗厦、车顶行李架号,短小结实的车尾年京阶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剖氰。车身颜色选择上贫身屯,S.CROSS锋驭提供了极光绿送拣、皓月白精、星辰银维、丹霞红陈苗、银河蓝和晶岩灰六种颜色幻罐都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同川,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计香戊辩,雾灯苗车、下保险杠也经过了重新设计硕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侩梅姑。车身颜色选择上涪,劲炫ASX提供了珍珠黑擒动忻、极地白坑苛、翠鸟蓝恃健、酷银奶、钛灰五种颜色裴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罕弄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涛葛,前后雾灯鲤,并配备大灯清洗功能瓜,外后视镜集成LED转向灯;同样恋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯反,带水平调节和自动清洗功能溉,其外后视镜没有集成转向灯拆舜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂星丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齐哪赶,二者均为铝合金材质殴揽。所有车型均配备优科豪马轮胎铂粱。值得一提的是伍赋爽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎海惦疥,这在同级别中比较少见肆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拷措铆,根据车型的不同尺寸有所区别措喘,低配狡沉:215/65 R16娜,高配佬迪:215/60 R17漓酣码,轮胎同样使用的是优科豪马究橇,同样配备全尺寸备胎瞪硼挂,两车在这方面都表现得很厚道皖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睫无,第七代车型焦咳。其指导价12.19-14.49万那狙,这是配备1.6L引擎的价位遁芯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怠宠膏,账面要准备好14.09-18.29万盒矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磋惶毕,当然黔溜献,身为第七代的它斥,在冲击属于自己的又一串“第一”焦。但我们相信缺恒滔,短板才真正决定高度帛憾秦。   全新高尔夫的德国总设计师说卸,它的设计主导思想为“简单既经典”赤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牛僚:中网与大灯的相对位置邦、拓宽出车身有力的轮拱蔑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了工席绷,这台在中国拥有极高人气的两厢车砍,一露面北,就好评如潮扭颂嵌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奠徐,但还是要将6/7重提局,除了外观上的差异橙屁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矛弊扣,比第六代车型要长56mm弓狄。而整体车身比例上笛膜摆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然础袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拾,轴距增加59mm陆末,从而提升至2637mm纶荷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疚射锑,但新样式的内部构造也足够炫匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置理。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念借禾嘲。高隔音性的特殊树脂层餐忿,形成3层薄膜结构豌。它拥有很强的抵制振动物理性能板。   直接跳过撩人性感的腰线笺匆俯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笆碌鞭。相比海外的双L型维里敛,或许辨识度更强一些美黑堪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的世颁琳,但高7的不一样行。细心的你会发现巩擅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逛,才会主动启动沧渭露,并且拥有厂商宣称的132°广角昧闻澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涝骑,天平再次偏向了驾驶者一侧共。整体内饰上镀盯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仿:放弃中庸的设计理念遁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派混汐。不规则的T型区窜捍绦、活泼的金属线条点缀钎,让全新高尔夫大变身卯粗讽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攀,它能够让你感觉非常新鲜撩。   坐进高7内粱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纶,比普通天窗大了30%想铆。而外掀的开启方式有点奇怪磷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墟,同时还为内部提供更多头部空间厕被蔷。   大众车型的人机工程向来让人放心窃禽淖,这个角度的方向盘帆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颈,或许来个拨片更有型吧呐笆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祭娠蜕。   本文导航垢匣弘:" "  在国内的SUV市橙良聪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁姐培,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击览,正因如此盘光,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刨秦陇。   说到大空间鳖、七座设计巢铺、配置丰富的SUV腻,北京现代全新胜达是其中的表表者祈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饲世驾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂策,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伺霉辱,下面我们将对这两款车型进行对比分析河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺牌,设计上中规中矩甲,采用了哈弗新的家族式设计元素怠,这一风格将在整个哈弗系列上普及筋列,代表性的设计元素有羞:大尺寸U型前格栅环锚挡,粗壮的镀铬横条格栅凤僳裴,时下流行的“X”型前脸托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肯鲸目。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袱烦炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫世布,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰蔫莆,再辅以造型锋利的大灯灯组藕,极富视觉冲击力卿汇篇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闻乘橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "  如果提起讴歌品牌漂擦,大家一定会想到MDX这款车圣戚,究其原因驹肝僧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皮唤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圃句,拥有讴歌最顶端的先进技术姆。在2013年坦瘫棠,讴歌上市发布的新车相比以往捂峨迸,算是非常密集的豪龄。即将岁末滩妨,讴歌的新款MDX也开始上市销售馁措。作为新款摆嚏,MDX的售价降低了亨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喇茸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬擦馆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囤钮芜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惦掏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戳祟。使弯道驾驶更加轻松峨魄递,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驾,在车辆制动时邻帝佃,通过制动延长扭矩矢量分配细薄集,提升转向的循迹性 蔚,这在之前的讴歌车型上是没有的釜叉,包括RLX秦刃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悍耻奢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尝。但我们看到咎,在讴歌品牌乃至本田车型上身坊,自然吸气发动机依旧占据主流典坡体。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斤,在新款MDX上使用的3.5L发动机教沏,带有VCM可变缸技术焚,在不同的动力需求下水褐,发动机自动切换工作缸数菱榷陇,用来节省燃料仿,提高燃油经济性艇邪十。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕,使用了全LED大灯缆静激,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裂,不止在新款MDX上出现淳罕,旗舰轿车RLX上同样具备耽先午。但和MDX相比坊茅,RLX的前大灯内部结构稍有不同礁妥杭。而MDX的这种全LED大灯略欧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慑渭辜,但据了解讴歌正在向这个方向研发颁恢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陛台习,其中大致包括救援祈、定位挡摔僚、导航检索等常用功能魄袍。但值得一提的是牟埃,讴歌的这套系统在整车质保期内检摆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丧彪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上市丘反,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袄季,通过车头腑陀、车侧当坍户、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邵。对于前方障碍喊、侧方停车庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用行桑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔼,MDX采用了59%的高强度材料鸽贬横,热冲成型一体式门环等途径叛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吃。   本文导航焦妒舵:" "  在新一代天籁发布之后导奇秤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舵琼。二三十年前透裸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肪慧棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慧踢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水。而谈起这两款车括插,目前多数人对它们的理解是泪躬凯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长降,配置增高匆,便成了公爵和君越半,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸覆、动力和配置等等猩,却有着极具诱惑力的价格恕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘草,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膛。可它们究竟有没有这样的实力德虑轮?两者比拼既,谁又能更胜一筹勾?本文即将为您揭晓坝罕筐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窘亨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型段,售价区间为23.59-36.99万元县耐悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垢戒,两车售价分别为29.98万和29.99万伴,价格非常接近孰,比较有对比价值庞倍虑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显需敌潜,主要是雾灯床宏猜、轮圈等几处细节可以加以区分急藏拆,尤其是中网变得更精致馈,车头更显大气茸虱。但也就是这些细节的变化仙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体很。   大灯方面潭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愁纺强,不同之处在于康胆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稻。   车身尺寸方面婪狡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)草硼收,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊,君越的长度同样超过了5000mm材,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本池狠沧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过删娶苗,并没有追求锐利皆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兴,腰线设计是其外观中的一大亮点遍摧孺,并非大多车型采用的一条笔直线条纯氰,而是在B柱之后便缓缓下沉攀舶培,在后排车门上形成一条折线号家。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抗屠牢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罕杭。   尾部来看吮钠链,公爵与标准版天籁造型基本一致诚橇彼,尾灯造型也还是一如既往地犀利肠棱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刹扑,为整个尾部增加不少活力颧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冲咎,使其整体感更强皑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勒借,轮胎方面揣跨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幌,更为霸气岸。   ● 外观小结锈赏佩: 两车均采用年轻化设计庐扭,稳重气派;车长均超过5米提,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恢长敲,君越表现更为抢眼勃缅。另外磨截冀,从个人角度来看识饺粳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗣颠纷,相比之下它的造型更加简洁眯、规整佛楞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痉筛钳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驹佛戮,足以呼唤出你全部驾驶激情貉但剃。你可以视它为野兽违,但我更愿意称它为内敛狂徒勃捷飘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禽虫。它是驾驶利器卵,也是很多人心中的梦想之车甭犊骗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抗。   既然说道奔驰AMG很宦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦挝税。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筛鼻雇,都代表了其品牌车辆高性能版构。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款答秸,这些车在发动机配置调教凉秽齿,底盘调教裙妓,外形和内部设计上都远远超越原厂车肖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吹垫,它的长宽高分别为4707mm停剐瓷、1795mm和1391mm汰,轴距为2765mm蝎。参见下表可以直观的发现叉盲萌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势握缅瘦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面干氓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屉槐。但细看之下欣,还是能明显看出差别判购。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匡辩恭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揩钝,流畅迷人更具轿跑风范痛绘坑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旧惋揉。   除此以外伯昂皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次量,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭介览。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂问通,前轮尺寸为235/40 R18笔,后轮尺寸为255/35 R18订趴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力细晾,以获得更快的加速度从委艰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果长。   车尾是C63最为霸气的地方锌,四出排气管宣誓着其运动特性圈嫁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扮诬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力了芜缮,从而提高车辆的稳定性懦。" "  11月12日翰绘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡。无论在平台还是动力上寝,这款车都与标轴3系基本相同劣兰。动力上投,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朴,依然分成风尚恳犯、豪华和运动3个不同设计套装团齐凡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咎。无论怎么看涪环,4系都很像一款双门版的3系袜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢其?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竣舞。   虽然名字是4系本,但如果只看前脸我冯惟,恐怕一眼很难分3/4系韶储时。不过仔细观察细节的话朗拐讹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抒。比如更大的开眼角设计鬼缄,更修长的双肾格栅门恕街,还有明显不同的下进气口设计风格履倦。当然搪嘛徊,了解宝马车型的消费者都知道算,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斜歼。此外胃窖,前脸还针对空气动力学进行了优化乘。 【左绩帕敲:豪华设计套装(选配)/右毖冗:风尚设计套装】   侧面造型上闺琉瑞,4系明显比3系舒畅很多替伤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盘,更修长的车门对此也贡献颇多号矩。不过轮胎规格和3系完全相同粳,似乎很难体现出这款车有多么运动确。另外绊吵幻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揉,和前脸的进气口配合小,共同为刹车系统散热伍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多江趣,不仅装饰性强晃叛林,看上去也更凶狠嗜樊。   尾部设计上槐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粟首凌。猛地一看依然很3系磁,但饱满的线条体现了4系的不同姓鬼。尾部虽然整体很“壮观”衰柿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气里泡,别有一番风味敲衔。另外畅呜剃,根据套装不同行,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠢顺够,实拍的运动设计套装为两侧双出酸兑杏,个人认为设计还可以更精致一些分瓮奥。   车辆提供善蔼艇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址得片寄:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹤凸拔:(010) 5872 8888   本文导航票先九:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扛陕哦,自日产逍客2007年在英国上市以来默,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来势。各汽车生产商自然毫不示弱霜尼碳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俯嘿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞魔庭,公司就对其外观和动力均作出了革新垃江。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎沫匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V母店每。这款车售价要高于ix35颁,标配版的售价与高配版的ix35相当涣桃镰。较高的售价并不会对消费者影响太大陈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翁。 ? 现代ix35   除此之外蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谦钦。完美的驾驶体验韩,充足的动力表现此冬,日常的实用性以及低廉的养车成本拎敲扩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战健硅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卧迟豁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抢睹。CR-V的后备箱打开的角度要更大什冯虫,后车门打开的位置更高盒恢,加上方便的一键式折叠后排座椅缝退退,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜副坍享。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逃惦老。ix35的后备箱地板离地面更近培惩罚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卡绵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5委,他们要对此多付1,700英镑牛舜鲁。其余两款车的四驱版白蛙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筒红屎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粟落痢。   从标配版本来对比三款车督,ix35要优于其他两款物。SE版就提供了后排加热座椅乌渭锨,方便商务人士乘用替。高配中更是有导航角残,蓝牙笔,真皮座椅鹤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痛。   综上所述嘘,我们推选出这三款车的排名分别是天:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻竣,但是它的驾驶乐趣却是最大的吮讽辞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吨难炯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虽堂律。低的污染物排放辖,强劲的动力表现扩尼,新引擎的装配让该车重获新生和。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迹。不光是低廉的售价呕懊,标配版的实用和保修期的延长耪,让该车十分吸引人贰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掂寸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腺饭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤纹,严禁转载仕蔡宛,违者将被追究法律责任速。责任编辑逛吾闭:李敏" "  在国内维,提及福特这个品牌掏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复担克斯和嘉年华邓,但福特的精髓决不仅限于此担陡鲜。在美国掂光,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菠。近些年来剩佬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韦洁,先后投下了旗下多款SUV车型辽华,其中包括翼博沸午呻、翼虎臂、锐界以及今天的主角探险者袄篇波。作为美国销量连续15年冠军的探险者话秆,它在中国的土地上能否再续佳绩丝奸瞳?带着这个问题识,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锌武。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浮,也是其第五代车型瀑吻钡。在今天看来递筐,福特探险者圆润饱满肪,又不乏美国车标志性的肌肉线条送,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摔。但早在1990年速狠山,第一代探险者刚推出的时候垮孝勒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侧。   随着时间的推移霓墟秦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脯饥,与其说是改变芳,倒不如说是更加顺应潮流箔赤。早先的皮卡底盘不见了踪迹巍钞隋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂书漆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪脚堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暑星。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮檬粮纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃?结合同价位车型做个比较不难发现阮,探险者论尺寸绝对傲视同级敝梦孝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庆并惟,“尺寸”无疑是其最大卖点临刊。它的车身长凸填、宽睹、高分别为5006mm吧潜、2005mm和1743mm富苔,轴距为2860mm两蔷忿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭蓄,即便是与奥迪Q7的对比中敦,探险者在某些环节也不占下风炮堆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畦莫妇,探险者的最小离地距离为193mm坞,接近角和离去角也并不大怀碧,仅有21.7°和21.4°枯类毫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舞。" "  引言哎戏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揭呈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夯跑楞,其采用了全新MQB(横置哪耍块化)平台生产苍躺,不仅在外观惮溪、内饰方面有着明显的变化茎犁鲸,更低的生产成本钢吻词、更轻的车身也使其有着较大的优势丸。此外粒顾,作为其老对手的福特副杈辏克斯当然也有着较强的实力璃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胯貌。今天灿凑诧,我们就来为大家对比一下迷涪,看看这两款车型谁的实力会更强玖桔摔。 外观帆肯钎:低调内敛大众风对比时尚张扬赶侍#克斯   两车在外观方面虽然同为动感室,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞳烦鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虏。而傅枥侠茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抱。   车身尺寸方面馈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猫士,轴距也增加了59mm舅弧,整体看上去更长更宽更矮陪。但其主要竞争对手腹⑼蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势怪拖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醇、强壮钠嘘、凶猛芯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祁。试驾被安排在了蒙特卡洛氏,我们被热烈的目光追随了一道附讥,同样乓但,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路律棺旦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胜,它的对手就已经锁定了愧糙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赎,他们选车就两点估鞋隧,第一样子帅酵,第二性能足够强大哆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诧倾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寺百狄。恰恰如此熄,它看起来很漂亮还,尤其是车身各个部位的比例与线条两,挑逗着所有人的视觉神经诉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野风巾毋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实跋回,而且更杀气感更强肃谐料。怠速时慢慢靠近报节,它的躯体在微微颤抖顽抢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莆。   细节方面奥迪从不偷懒危楼瑟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记始唾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞书疲端。在我看来叉古,这样的视觉效果已经足够征服所有人糯炒,如果你觉得不够醒目儡悉,还可以选择将卡钳漆成红色瘸抽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸挠位,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谎,120km/h时自动升起畴,此时的样子最为动人剩,速度降低至80km/h后便会自动收回陌篓。   进入驾驶室并不费力冀,内饰与A7或者S7基本格调一致赋两呜,简洁朴实上,中控台区域保持原有基调掳,有人说它沉稳隆兰心,另一些人说运动隧刺彼,在我看来这就是奥迪的风格喂扩,可以满足很多人的口味烯乾,一切气氛都显得那么熟悉功棚。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑟鲤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凑剩列,坐上去的感觉也足够舒服聚莱。不足之处在于它的调节方式太过简单淮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辆确,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哩埠萄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灰愧耍,手感与大小都很出众阑块唇,令人爱不释手讼荡变,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侵涣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堑奢熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冷,善于抓住驾驶者的心店,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寞珐纽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戒什,两厢版掀背车开始越发备受关注堆狸茫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型此掠策,强劲的运动性能也是非常重要的指标辞。就在本月初士,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圈效那,除了朗行运动版之外黔侠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铣。接下来琳别,我们将两车放到一起裸行,来看看其空间和性能环节的表现如何篱杜肺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是室夸,如今的情况则正好相反翅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此揉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囤驼搏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伯稿,两车的售价还是非常值得人期待虏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芯酮赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搂,前脸没有任何改变耪食帘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柏湃持,但给人的印象要更加动感退坑。   车身尺寸方面涎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些戈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炕妥式。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埠煎抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娄鹅拟,比较适合家庭日常使用建茶。轮毂造型与三厢版没有区别钎。在发布会上涩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叭谷颧,相比科鲁兹掀背车不够运动寇窜暖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条感,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狮签狗,线条更加自然榔、流畅库患救。两车的车身腰线笔直且显眼竿憨墩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仍诉薄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑰才斥。同时轨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能先报寸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源任慈踌,点亮后的视觉效果非常不错金,还有排气管造型上加入了镀铬装饰系猎迫。整体风格也是保留了三厢版的造型腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筐陵诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型税惭。2008年恒,丰田Yaris进入中国市呈闻Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拱屏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邯,想必原因大家都很清楚泛,致炫在各个方面都已下足功夫豁,为的就是再续辉煌秤。   致炫外观灵动时尚祈瞬闭,带着一些年轻的运动气息容搬,车长为4115mm桑佬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬丘佩,比老款低50mm;轴距为2550mm哨泛,比老款长90mm棉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏不泄,这样的设计更有利于致炫的散热规,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疮姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利联挞什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哺。   " "  在这一两年中黔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篱褂,究其原因浇僳宫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阔。另一方面芭返颂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑弧。代表着大众在中低端产品中的最高水平太敌。如今课,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藉。带来的改变很多怜,由MQB平台带来的更多越级配置塘徒持,外观内饰的革新顷土,动力总成的变化昆镁,当然还有后悬架的改变肩税。能否继续神车称号南棘茬,笔者觉得哆,可能性极大敦记。   ●从固定平台向氖战兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母叟暗粒块化平台的车型捻圣燎,之后台,从这个平台开始悼沏芍,还会有奥迪A3等车型陆续引入搔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腹孝板。但从高尔夫7开始勉,这种概念将发生改变窃募吞。MQB哪┠峡幔块化平台生产合,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缝阑吉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留典,后面我们会详细说到诧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祁,必然是一台有传承有积淀的车型墩。经过几十年的发展和变革胃,没有被历史淘汰岁陆焦,却总能获得新生和换代香。我想符合这种条件的车型真的不多侥。甲壳虫也好纽,卡罗拉也好妻弥扔,都算在其中试盲部。高尔夫更是其中不可或缺的一款橙坝侠,从第一代发展到第七代寥,我们发现诵剿臂,很多经典的设计元素没有消失慈梦,而是作为经典传承下来粪公免,但技术却在与时俱进的发展量恃。直至现在憋玲播,高尔夫7的出现绞玖郡,能够看到曾经的影子扰腻采,也能够看到未来的趋势秀颂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秦哇去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壕,今天在紧凑型车上也上演漏法响,只能说明绞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孟旧滴,也从侧面看出灿顿喀,这一级别的竞争是多么激烈额规,高尔夫7的轴距加长了59mm补,反应在车身上吐骗刨,加长了56mm撼长。这让我们看到免,高尔夫7并不是一味的加长萌上,更兼顾着车身的整体设计馁,以及操控能力的全局设计埠拖黎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隘,争议很大蹿,但貌似并没有像新速腾上市时那样滔,引起大家的太多反感渭涝。或许一汽大众的这场策略大变陡癸杰,已经让消费者黯然神伤了裤艰。大家也都知道甸丰,这是没办法改变的事狄袄,想要四轮独立悬架潍,会有性能版车型作为选择摩堤际,要是纯家用伯,就只能接受这个现实钱。   本文导航案架径:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雾亥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慷念,这仿佛已经成为了一种定律窘。话说回来悸嫉帘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颠李暖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锣魄稍、做工勒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骇镣亮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位低毯贸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勺仙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型落砷,为更直观的进行两车的对比分析没陆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谩,需预定等车时间较长淌,主推1.5T车型)作为参考对象翻觅。备注奋纤衰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帝频。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妙通逛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纶卞僵,瑞虎5和哈弗H6各有所长痹,瑞虎5车身更宽河、更高队辖,而哈弗H6车身长度磊登、轴距更长乔醒搐。另外这两款车的外观设计原创度较高萄,没有明显的抄袭痕迹档,且能够符合大部分人的审美观饰官耐,足以体现出设计团队的用心程度邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慨弹殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辰,意在塑造最新的家族风格躬淘,整体呈现出大气垃闯、时尚的感觉补坊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萍库避,包括徽墨黑勉、烈焰红淮、赤金棕分彤、暗夜灰诺、皓月白和丝缎银斧唱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气面汇,其更侧重于简约龋徘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墩免懦。车身颜色方面誓卑,哈弗H6提供有经典黑雷淘么、雅致银巫乡睦、简约白福萄、中国红灰矗拌、风尚蓝趟、摩登灰莫般、醇魅红袍开齿、睿智棕共8种车身颜色偷。   前脸部分唯妻仿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果改眠悼。瑞虎5前脸层次感较强净潍,大灯巧妙地与中网衔接陇顾,而下进气口被分为了两部分涟镀,下部与底部合适护板相连接巴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和插,没有太多浮夸的设计挝宪婪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咎蕾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“米澄巢,但绝对属于耐看型孩,整体间流露着SUV标准的稳重气息缕惮夯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壳闹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苏,车身侧面给人以更修长的感觉拓蚊。另外膜尼告,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揭讲纺,车顶均配有行李架瘟。   同样的桔峦混,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蜗郡我,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谭,厚重的保险杠更具力量感梯公患。   灯光配置上九奥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯氯,内部灯组布置较为新颖隆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注担讣半:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚷纯酮,常见的柳叶状大灯造型殿,常规的灯组布局厦,带有透镜的卤素光源大灯绒青,提供水平调节功能端。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狸捂绦,看上去更为醒目和美观唾驼羌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斜懒虑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔬品,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇技逛烘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疗,同时越久的期待会带来一个重大问题描祟,那就是新产品如果不能做到完美东,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孤老团,两条定论由中国媒体陆续传开导侯,首先它的相貌不错挞,其次来到中国的时间也不会太长了激欧截。一个月前洞涂簧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浑疾,为何这么说乔匈冈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菩,通过细节上的修改充,使雅阁更贴地气窗脊。   设计师在中国进行了大量调研工作揪耸,最终他们得知了国人的喜好变椿退,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灵锈面,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郊含阑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外损涪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蘑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈世獭咕,在如今大行其道的“加长风”面前榷嘶叭,本田倒是走了一回不寻常路涪开,这也是让很多人吃惊的一件事门,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸿稳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呈朝倪,究其原因我想和C柱造型孤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匈轿揩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颂狼,先是放弃了老款斧头型的轮廓祷,其次将双出分置排气融入到了包围中谱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藏、动感靠拢车栏。   本文导航韩吵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恭哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摔报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹿颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耙羞导,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕉什咳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金赫蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帝瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盾炊珊。相比之下舵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逼菱概。总之这个价位的车型竣,只要设计不太出圈消费者都能接受希化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亭,即便轴距也仅有20mm的差距篓脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话涕澄驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氏碘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸搭,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞徊。顶部的灯眉嫡尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履,虽说还是带着几分模仿的味道德侠,但却并不令人厌恶壕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型到,不过它的优势在于自动大灯功能鼎郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化家垢穆,都是标准的SUV设计络弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型擒,不过值得注意的是笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独舷,上下车时可以避免蹭脏裤子芍烦目,这一点要比哈弗H6显得人性化售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾杏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑,那也将成为它的一个优势确鞭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹬券,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魔妹睬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卫抛。两种风格说不上谁好谁坏闹旁拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆盘、更时尚的选择捂松俗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒猾繁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骆谴俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事携欠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曝伤匠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀啊遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荣舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雀。相比之下凡豹嵌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骸完,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姜淖胁。总之这个价位的车型填,只要设计不太出圈消费者都能接受同。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黔,即便轴距也仅有20mm的差距踌,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞痰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈扇瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭。顶部的灯眉购雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型插,虽说还是带着几分模仿的味道咆,但却并不令人厌恶邻堂烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怂麻年,不过它的优势在于自动大灯功能磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽款,都是标准的SUV设计宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似武,不过值得注意的是景,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤坊,上下车时可以避免蹭脏裤子坦,这一点要比哈弗H6显得人性化酞叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞘毋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竭笆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惺邻久,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭,那也将成为它的一个优势巢粳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景呢彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌桃权,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箍硼储。两种风格说不上谁好谁坏蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛、更时尚的选择杏姐穆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袜旅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜗炊桓,埃隆·马斯克就是一个奇人脊警歪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克默?下文简称“埃隆”)擞。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙显,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氦,一款名不见经传浆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骚才。在短短的5天内沃窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试森。 ●曾经的TESLA劲:短暂辉煌的Roadster   2003年戏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颧双,并亲自担任总设计师的时候拣,他为公司取名“TESLA”喝卜袒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家超魔捆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褂。而在十年前创死,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漆蓬,因为在此之前氖蜗,没有任何纯电动汽车成功过饰廷。   不过很快加,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廷但,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳残史,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勾搐纽、续航里程短的传统印象封锭奢。只是沸,那时的Roadster真的很糙毕林阑,很贵仙,很没吸引力瓢拿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徊。   于是陇琶谜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歇痪碳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捷搞钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿矢ァ,已濒临破产……”多。   不过恍丹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垄浓狄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在温犀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际分拱戌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叼窝。仅从2012年6月车辆发售勃,到2012年9月这短短一个季度内盯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肛彼尾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窝淋,并且公司还获得了美国政府的政策支持寝廓。   ● 简约外形流畅饱满懈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祭碳筏?一个能够打动人心的外观设计如艰艰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要须竞镶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘串,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔插,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习夸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞬懒,是一位年轻的美国本土设计师疵逢糕,曾经在大众汽车担任过助理设计师宦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懊痹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉,马自达旗下的Furai革、Ryuga挎裁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下会嘘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker安沉凳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捂欢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)响。初次见到TESLAMODEL S的时候女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拣复扁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骋,难道这两款车之间也曾有交集弹?   多方查阅资料后才明白功,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欢,不过后来TESLA对其提起了诉讼贯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虎,还盗取了其电动车制造技术皋锣。于是紧接着发定,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晃甩,并最终完成了MODEL S的设计工作慕底筒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)第,轴距则为2959mm某。仅从数据来看磺,MODEL S已经算得上中大型车的级别敦,差不多和奥迪A6L醒熔、宝马5系Li等近似派当,只是车身更宽大也更低矮一些烩膝勤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碳传。   整个MODEL S的车身上凭袱钩,相比许多人和我一样淳型,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戳晨姑,椭圆形前格栅造型太另类了翔裤话,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皆静,但是这也成为了MODEL S的标志杀算刹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志位诵,所谓的家族式前脸汲垮剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓶,和绝大多数的电动车一样必香宫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勃,那就大错特错了秃溪炼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欠氛妻,动力系统和电池组谰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侯,就和传统的内燃机汽车一样倍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞥隙雷。   细长条的大灯造型很酷伴峡臼,氙气大灯侵险、LED日间行车灯都是标配浪岛患,和其他车型类似染,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仇、LED雾灯以及示宽灯端惰艾。只是在功能性上MODEL S实在很单调芹癌,同价位产品上应有的大灯清洗筹姥朝、自适应功能等一概奉欠卤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唬磋蹿,4年的时间髓滔舷,经过诸多顶尖设计师的打造番,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茫,再到上海车展的国内亮相朝尝,今年广州车展终于正式上市估,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凛会宏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞥谦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罚,这是中国自主品牌获得的第一个五星帕潞。观致3四项总分达到了惊人的340分努履,这在整个2013年度排到了第一位喇惧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佰,接下来为大家解开谜团圣戊藏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3超纠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侩,观致3的外观线条十分简洁浦眠级,但又不失从容优雅藉识,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉票,毕竟它的设计总监曾是大众高管滩淮搔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了登惊。   前脸看上去相当的饱满圆润略菇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祁,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣文,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信飞官鞭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计播娩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澳涛,这话虽然有点绝对吗颇,但却不无道理尖,在说服消费者购买自己车型的时候掸掀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘟哀涸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藐蚂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型览凸睫,随着时间的推移懂侍,两各品牌已经深入人心擅娶蓖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台白屎,相近的售价堵、同级别的定位瓶庇拐,看看哪款表现更有诚意恢蔼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僵,造型圆润符合多数人的审美赁倒坪,第一眼算得上成功呻巍搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识河法,细节处理更为立体很显档次汰纷紊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拧。爱丽舍原创度极高妻搂,很难找到其他车的影子年欢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箩,只不过虽然车身进行了拉长显藉,但看上去依然是一副小型车的架势溜,气势上略输给爱丽舍签犯肚。外观设计确实见仁见智彪妥物,有人喜欢圆润稳重烂,有人喜欢直线条的简洁利落稻灭途,嗯好吧喘逢塘,各花入各眼斯喇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碎,新桑塔纳除了车身稍长之外棘,轴距弊恋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滥卢酷。但整体上两者都属于造型协调的类型晌。   内饰部分奉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伞剑。配置细节设计捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虫,比如位于方向盘后边的多功能按键难,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牟尉晴,则显得没有可挑剔的地方篙淮,只是限于成本陡劳,用料表现一般降驹项。" "  谁都没有料到短短几年担蕉蹦,SUV会如此火爆舶坤涧,从动辄百万到数十万的城市SUV博,都曾经上演过排队提车的场景康桂纶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样确。汽车厂商也是尽力满足用户的需要八,不同细分市场愤、不同类型SUV纷纷推向国内市忱晌烦纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桅段碑,推出了其首款SUV--标致3008韩蛊晴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒硖埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侵爽私。而东风标致国产后价格有很大降幅仍,15.98-21.67万的售价也与途观设取仟、CR-V狼浆袄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毕凭啡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢句患。下面一起去看看吧无磐狙。 ● 外观解析   除了高售价外巍凸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菩台。太过个性躲记,同时又不够精致篱酚。而相比之下星超,国产版标致3008要好很多歌琼,现代感更加强烈蜜涕。前脸采用了小一号的大嘴醛,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧,也符合国人的审美特彤硼。   前大灯虽然不是氙气大灯房,但是加入了透镜汞冈,整体观感不差鼓毒广,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伴涉陛。另外实绊刷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滑攫,增加了前脸时尚感飘。   从车身侧面来看甲熊枚,标致3008加入了车顶行李架炭,虽然并不是经常用到的配置唯歌此,但是对整体造型的营造作用不小室抱揣。另外硕伴,黑色下包围凸显了运动感晨莱捌。   尾部是相比进口版改变最小的磺,不过依旧非常漂亮萌,很有层次感凯。尾灯加入LED灯组方窃,警示效果更好溯叹韧。另外最值得一提的是其后雨刷设计袱,在前雨刷工作状态下黔忱遍,挂入倒档圃叹,后雨刷会自动工作彻落歼,非常人性化的设计戳腹。" "  说到法拉利哼番狠、玛莎拉蒂这些品牌哥,网友们肯定会觉得遥不可及捷乘,价格高高在上钞。如今失,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娥齐帆,它以89.8万元的价格进入国内市场投。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少环裸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现武,让我们来看看他们三个谁更吸引人贸呸饺。   在市场行情方面券隧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澈痪串,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枷抱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谐惩。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊粒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棚淖航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肠逝,看起来非尘眨魁梧的发现竟然落了下风快碳幢,令大家非常诧异碾辣。但在内部空间方面颗,Ghibli组完全不能与发现相比踢愁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剃,所以它的尺寸就不在此提及了德幌踏。   在该项对比中轰幢清,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截誊兴堤,功率少了80kw凤罕,扭矩也少了50nm离仿亩,同为3.0T但差异却这么大蹋戊储。发现采用了柴油发动机颓镐,这款发动机的性能超众芜伪,在国内有些市场中非常受欢迎荷型卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惯此。   对于传统豪华车闻言胁砍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乡局,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奢答犀。路虎发现集成了家族中的优良血统钨,四驱系统足以让众多对手汗颜娟胸千。   本文导航丝工:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莫泄郸,保时捷新Cayman在国内上市之后童,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了下劳敛,遗憾是试驾车迟迟不能到位摊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煤旦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出台冕长,就当胜利喜悦之余筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我失:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘦勉,至于这幅尿性嘛谈?不过您还真别说查廷,Cayman作为保时捷入门产品中瓦浑屯,绝对是一部对得起消费者的良心之作畔乒时,比起卡宴与Panamera来说玫矮,工程师为它注入了更多保时捷的基因鬼溉雀,说句通俗易懂领氓味,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观老袱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挛,第一代Cayman的诞生是在2005年暇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺了挠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昂掀钩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狙捍。   新款Cayman S外观简洁颅,车身比例更是优雅的惊人聪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芦肺将。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钠迷秘。尽管如此磨唤,这款双座跑车依然非常紧凑椽,车身长度增加了33mm簇腔。车身前悬缩短了26mm穗顶。   每次谈起保时捷的外观设计季,笔者都是非常纠结的心情邦挛,恨的是德国人那副死脑经沛邯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化活弦,喜的是哪怕轮廓没有变化编干钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斗仁,或许这就是历史的传承吧邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿去徒,优雅的曲线之外缅,设计师并不是一味的强调柔美团,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现党,这里需要注意的是圣替,这个大口可不是什么导流机构瞄,而是发动机的呼吸通道拆码坛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盒题,加上凸出的转向灯设计台,相信任何人看过之后都是过目难忘境,尾翼同时配备升降功能酿,时速超过120km/h之后坦岁匆,能够有效提高尾部的空气下压力极贸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂校,这个是一个价值不菲的配置暴,总价44700元附氛,如果您不满意当前的刹车系统狭薄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处却茄,据说车用到报废了乖痉杯,它还可以装到另一部车上继续使用潍弦,简直可以当做高富帅的传家宝碗雄。" "  国内B级车阵营的争斗遣扛瞬,恐怕用水深火热都难以形容处丘,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛊倘惠,随着时代的发展坛,已经逐渐转变为混战的局面火蓬,比如ABB三个品牌的中级车孤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蝎。同样的情况也发生在合资品牌身上喂沟划,民用车级别的对抗往往更加激烈鳞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲁,来自德系的车型是否会倍感压力獭奠杉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肮蹋,又考验耐性的工作茄己。往往在某一个时段有一丝懈登⑽洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淖。网上车市最新推出的《抉择》栏目离速,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题如,做出全面的分析与指导怠蜜茧,以同级同价牛蕊操、同价不同级等角度出发晾强绣,全方位给您最全面的购车支持博。   雅阁和迈腾坑笔鲸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诞烘郡,也许之前并不会将它们划等号破,但随着市场格局的转变四无,它们也来到必须接受对抗的门口宪洽。当然荣离,这场争斗的发起者是雅阁佰书耐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麓辟,抢夺德系车根深蒂固的份额壁缆姆,看起来是个贪婪的举措钩,但能否成功却还很难讲答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的临诽赦,反之同样庞汝希。客观的讲卢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参冯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缅锨情。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋,但是这个技术到底是否实际沥,还要从使用中来探寻归口。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音母脓捶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈脱。   第九代雅阁缩短轴距的作法氛,是令所有人都无法理解的详即离,在几乎所有车型都在加长的时候草聊淮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恳,搞得你摸不清头脑掠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用切狸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勒摊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者精钩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘎铆看,就是最好的证明伟耿河,据我所知力蚊昆,直到全新一代奔驰S的诞生骚问,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娶。   本文导航钒此合:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念围搔钾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皆。直到有一天皆市,新速腾上市啊擅,后悬架变成了非独立结构巳十甲,他们的崇拜似乎崩溃了班。这还是那个技术控速腾吗貌拓?随着时间一点一点过去冷丹晃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痰、速腾GLI恒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了握睫。不得不说怯糙,速腾家族越来越丰满桐桅,那个曾经的技术青年疏拢玻,逐渐走向千家万户斗,满足标准化的舒适性需求撬洞都。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拴骋,这让我们看到速腾到新速腾的转变溺,它变得多元铺论,变得成熟刨灸脯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秒呜,开枝散叶就像一位长者牵袄享。它不是急于求成涕,而是变得更圆滑更成熟拭加。记得一句广告语曾经说过辱:“成功的男人挎,有很多面安撇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛾痉,它要更多变剑,它要更多面浚。蓝驱和GLI挎,一个拥有更多的节能技术烙版护,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恰赦。当然涩伐,价位不同蓖德,GLI已进入二十万大关菱。你有了更多选择尉肯,你没有了挑新速腾毛病的口实换瓮贩。三种产品摆在你面前踞,要节能潜?要动力母圃滇?要居家缄?新速腾都在这瘫。    直至今日逻古,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幻,的确悍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汾戏墟,多少显的不是很紧凑动感林继。但终究那是一种技术执着理念下贸屠,最后一代产品了煤密。新速腾的到来似乎终结了这些嫌床铣,悬架品质降低诚,操控感稍有不足柏,但换得更宽敞的内饰空间瞬复享,等等等等祟。到底速腾进步了还是退步了辰菏,我们无法一概而论畦。但有一点柿拌惫,笔者觉得大家都不会反对裳,新速腾的外观绝对养眼遣谐。你依旧能找到德系工业味儿矫吵,但又看到更多摩登的东西际。咸淡合适伙,老少皆宜污穿凤。或许从这个角度来说佳丹,新速腾是成功的疲。    过多的技术说明绦池,这里就不重复了段插,今天我们就来漫话速腾肮。记得一次坏届烽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逆停截,立马对它的内饰嗤之以鼻猎悉。毫无设计感店沮匈,直来直去竣,见棱见角绊牵舌。或许不光是这位搞设计的朋友辣,很多网友也有如是感概棚受。他少了一丝温情南东,少了些许浪漫供死痹。不如北欧风情简约刨逻,不如英国小车活泼协楔篡。充满了德国工业时代标准化生产的气味牌。打开高尔夫懈嗅阮、速腾辛全评、迈腾挛、途观排姑笆、途安的车门小伸邯,你都会得出同样的答案棉。或许廖箍腾,这就是一种设计选择谴奢券,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弥碎,内饰模具走点曲线也不是不可以替欣氰,但当你仔细玩味之时停骗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美餐酵。不浮夸抠桐、不高调耗枚朴,你可以说它没有设计感溯兽凄,但它却充满机械美溜。 责任编辑鸵供:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勿汗,也就是S-cross锋驭漆,售价11.28万-15.58万元浓冯寿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵砩摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佳黔下,其实并非如此啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛谦,我们不妨来进行一些对比去看看郎理把。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晒,也就是S-cross锋驭瓢坞,售价11.28万-15.58万元锹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼禽穗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴号,其实并非如此晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截墨,我们不妨来进行一些对比去看看硼钠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绅亲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机森谅,而且在轴距上也进行了加长霞,从而能够获得更大的车内空间想。其实就在此次广州车展开幕之前存汾搔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笨瞄监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卫客。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黎闯签,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谰捍逆。另外脾全瞄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靛率、BUS矾弦冻、VAN三个系列鹃,分别涵盖了商务曹福、家用和专用三个细分市场豆恍。好了婚坑,闲言少叙式凤粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧坤。   外观篇熊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掣茂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颊陇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘦抒丹,同时会在两款车型的不同之处加以说明帕美虽。   该来说说外形尺寸了寝碗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣池宠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲜,与车头形成了很好的呼应煤疤,而且从整体上来看车身更趋向于平直覆。需要特别说明的是辱涝锌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L强榷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卉犀,以应对不同的使用需求环,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同图丧慧,例如高位制动灯词京、门把手和牌照架陷挠就。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹲,“中国车”锤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卯。“北欧品质”传承自S60赌貌惹,设计风格以简约时尚为主墩嵌谅,选材用料则注重安全环保士蹋。“中国车”同样不难理解人,“L”是个很好的代表浆递诺,但不是全部显为膊。   就在试驾会的前一天尚沧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脓酣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洪如。   ● 沃尔沃亚太为何物骆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丧淡。沃尔沃成都整车工厂就投埂、大庆整车工厂翔酗、张家口发动机工厂蹄使、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓疽炯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统航叹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缅。如S60L有约290家供应商薯菩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阮荚强。而在研发记酞、设计频、采购和生产制造等各环节上姜涟肋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔼,采用共同管理系统酚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容度沉侥,我们先从加长这个重点说起耻。S60L相比S60加长了80mm碉,具体点说应该是轴距加长了80mm某。这80mm用在哪了呢瞪?全部加在了B柱之后闲苏滇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心土,这里现在变得很宽敞炕嚏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚎冈,前排调到合适位置后履,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指憋散谐,属于勉强够用的水平;而在S60L中鞭拟,相同情况下拨,后排的腿部空间则超过了两拳勺媚,可以说是非彻扛常宽敞略。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看识膛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舜宠矩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赋恨,外形倒也没受什么影响既,甚至感觉比S60还要更舒展一些辟厘汕。S60本就是轿跑设计风格艘侗叛,后门加大后夺官崎,整个车顶的曲线反而更平滑了播肥蛋。相比之下底让感,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抄,但却增加了几分优雅的气质泞暇惊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哼碾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条簧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”射,不知道大家对此有何看法钡廉瘦。全新的18英寸轮毂挺漂亮搭璃涝,轮胎为了适应国内更复杂的路况誓破,将扁平比从原来的40增加到45洼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革楔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娟洗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雄膳驴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灰骇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掳面炯,而像坐垫汀掂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘁。这种颜色和黑色有些接近四孩,但更时尚驳惊、个性一些苏逻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匆疤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侩羌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤,后排乘客得到了更多的重视痰谋射。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘录苯寥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邓夕克,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愧棋塘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地械,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车动呸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锈拧,可就在本次的广州车展上淬誓娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒂,并且两款车的售价也是非常接近卢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎停。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔡讨刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉函睫溃,并且它的设计也是由国际化团队完成苦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾己损澈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揩勒妨,并且两车售价仅仅相差4100元堕眠岸。观致3车身更宽鼓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫蔫。速腾则在车长与车高上领先观致3懒拔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垦俺日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑟吕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沸考。因为排量上的优势篱,观致3自然在动力参数上领先速腾钙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伙立筋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绞,后扭力梁式非独立悬架伯兄。   本文导航协淬钦:" "  今天给大家带来的两款车庭蒋檀,其实已经在国内上市讽匆摔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型通,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侣错弄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识械爆茄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虾健,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣鼻逗,下面酱默,我们就一起来看看这两款车脊托。 外观啪冉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岸膏剂,2007年进入中国靠倍现。对于很多车迷来说充喜,这绝对不是个陌生的品牌耿郡硅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笔泡来,但可惜堤家袒,无论是在中国的街头还是美国的公路上史,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躲。我有时会想这是为什么法?诚然履鲍掳,英菲尼迪的车在豪华感扛何熔、科技性能和舒适性方面都不输给对手泞轮,而问题恰恰出在这里维挖坦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹦,没有特长就没有个性泻话刷,如果是这样的话柿酮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楷犊?   现在英菲尼迪也意识到这一点歼廓纬,且开始着力寻求改变颈、树立自己新的形象酞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓟乐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殊伤棱,当时就被其出色的外观设计所吸引焙焙,而今天我要体验一下它的新技术考寺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焕,车身重量上的降低幅度也不大久枫马,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怯福,这是很明显的改善汗,尤其是在性能和燃油经济性方面豹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窝,并且采用的是锻造工艺赖憾蹲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匈,现在英菲尼迪Q50的对手排疯北,如宝马3系彭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梳,希望Q50能做的更好心刷匙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歌警浆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硕簧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谢逆段,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晶灌,但其实这些已经有很多厂商在做了轻氏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计场肌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞳北,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吼尖。它所代表的是一种生活岭,是对待自己和家人的态度岭,是属于年轻人的精神秤,是一辆车败节。历经六代的演变鸿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怕,它虽然没有惊艳的外观苹宽,也没有花哨的配置池侗,但它是品质甭、安全咎扩、耐用的代名词肆掇。如今清锑褐,第七代高尔夫已经面世欣唇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国临糜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偶券茹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表闺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟矩,不再是一幅人见人爱的可爱模样暇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙档划。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓访沫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辽画颇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辉提妥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茹辛烘,仿佛是灵魂一样伞捶氢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枢块恋,但从我个人而言膜哺闲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的马地。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霞, 坚毅的C柱是永恒的经典玖弧睡,不管其他部分如何变化五铆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淀培。   除了车身线条外欠扳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墓钝,并且被那条“灵魂”所连接着偷,这在之前的设计中是很少见的闻嘉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愁灸距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悄。这一点很有意思控,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯软福,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庞捕痕,避免了大家后续改装秸星蹿。   说完了外观寒蹋,下面我们再来聊聊平台匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞍湃胆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产落,例如POLO采用PQ24和25平台娃两,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台双滇,06-12款速腾采用的PQ35平台兰讽虾,他们之间都是独立的传叮晾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敲,它的优点就是几个级别可以共享技术谰蚀。   共享技术又有怎么样的优势鹿奔?答案是显而易见的醇枪锌。低级别车型可以采用高级别车型的技术斧眷,在产品竞争力上绝对要远胜对手裂箍,并且还可以降低研发费用辰惋碧,可以说这种谋危块化生产模式在未来肯定是趋势搁厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尉糯,例如电子手刹匣耸、更先进车载系统城匙报,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滦径尾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碗捞。   所以蟹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吼摹量,就好像是四代和五代之间的质变一样署,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞎册。但是否真的是天衣无缝的设计萄涝,我们还需要用时间去考量杜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了,但到目前为止慧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甩哥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晚外。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伶兑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)络鸥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渺欣川。   首先邢徽赋,大众的工程师对EA211发动机减重翁兔式,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乘佩骑。另外然棉,EA211再次使用皮带传动休秽请,相比于EA111链条传动伙蔡韦,皮带可以降低噪音和重量偷痊。除了以上两点外靖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛋长谈,在一定程度上可以减小阻力摄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化判衔,EA211发动机参数比EA111有所提升酚疽,当然幅度并不会太大哎,因为整体的结构没有太大的变化邯佩臣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泥贺扒。   既然说到了车重落浦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擒攘,这其中就包含有发动机的20kg垃棠,而车身采用MQB平台后也随之减重涤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汲弟涕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惧抢柑,从官方给出的参数上看化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堆,这样的表现已经可以算是非常不错了宝焙。   说了这么多毕丹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摆诵具?是不是像资料中介绍的这样完美黄酣套?后面我会给你答案稿。" "   在国内钡邪,当一款车的价格到了百万元鼓碎,那基本上就可以称之为“豪车”了晤侧啃,但过百万的车也分很多种床,比如X5虹播、Q7之类的SUV污橡,亦或者911极懒、GTR的性能跑车稻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疤蓄灭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐齐,除了我们经常能见到的宝马7系睛井、奔驰S级晶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陶粱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锌里怠。    注囤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别请久裳,但因为车款并不是统一的最高配囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂泻拐。   新S级受青睐口、XJL独具英伦风涸岔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戎恰。其实败熔孔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寇黑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员需,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慷,即便不算是遥遥领先坚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宿桃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奉靶霓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入急脑拼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汐惫,在其内饰的做工疮桐棺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抡森温:在自主品牌SUV阵营里面倦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可陌兑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胜巍驴,景逸X5的推出经过全新变脸舶辨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识官摩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仓成,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敖。 外观堕蓝恳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹。该车共有5款车型澈瓦,售价区间为7.99-10.59万元婆。相比前辈景逸SUV里,景逸X5的外观设计得更为时尚苇勤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机松菊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙手鸥、俊雅红懂看空、珍珠白檄、琉璃金是炕、陨石黑刹同、钛金灰欧、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寥。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡胸,与黑色进气边框的搭配也很协调恰纺,比起三角样式更显年轻溪箍。大灯内部采用透镜装置亲复,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纫。雾灯外包围设计突起澜嘲菱,很好的与大灯以及中网形成一体碾。   同比瑞虎坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显极皋劣,此外205mm的离地间隙孔许,景逸X5的优势还是相当明显的邪娩构。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捐糠,同时为乘客上下车提供方便庐杆赁。搭配车顶上的旅行架寿畅扑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道编嗡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大板,主要体现在细节之处的不同垛舰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和察突荡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊。   景逸X5后窗配备雨刮牵胯,在恶劣的天气还是挺有用的怯。此外全系标配倒车雷达郎使,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辱酱。银色后下档与前下档相互呼应绿噬许,整体感更为强无剂杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化股阿桃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庞,夜间行车的识别度非常高看劝碍。" "  前言寺凰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈型拐磷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憾却,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模,看看在价格相近的车型之间诗氏九,两车在配置上的差别究竟如何吧堑脊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脖篓掣,作为一款全新换代车型举,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴澹客”全面完成了更新换代绞短鞍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钨讽,只能算是一次小改款车型贺奖,除了在配置方面进行了升级之外建上凄,外观造型串搬楷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸蔽隧。   在此次对比中垢敝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较风汐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枢妈,均在21万以内绥卡错。同时又都属于各自双方较低配的车型灯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灵吃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹类测啦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圈祭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禄函始,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汐借,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缔窍督,现在还不是揭晓的时候醇取将。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷:mm) 4865 4930 宽(单位地膝:mm) 1820 1845 高(单位奉倡:mm) 1475 1470 轴距(单位骨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糠凸,因此其在外观方面没有发生明显变化铰鼻汝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饲辖莫。前大灯组配备了LED日间行车灯柔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奇哄绰。另外布毛阀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐冗萍,贯穿全车的腰线非常突出钉老巩,车尾则变得更平辟朔。而与新帕萨特有所不同的是尚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毙,而非在行李箱盖上愤夺顷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狙庆,但是国产版车型与美版车型相比起来看隘菜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点具噬嗅。另外蕾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忙狼,不过从C柱开始已与车身线条相融合骏,深度虽浅但是更加富有设计感甫葱。   同样龋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化突。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板模虐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篮筛,并且颜色也不显得突兀荒番节。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘉劣。内饰配色非常清爽华,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收,用以进一步提升触感抚瞧。   动力系统方面冀黔填,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI康本范、1.8TSI淀墟句、2.0TSI扮闯删、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼凹,在保证动力输出足够的同时也相对省油城。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掣羡晚、2.4L和3.0L自然吸气发动机钝肛,在动力输出方面的提升并不太明显靡处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锨凳戊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面多阑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纺佛,同时都采用了电动助力与电子驻车叼咸。轮胎规格方面煌偏楞,2013款迈腾采用的是215/55 R16墙冲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来说,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糙波孤。事实上顾,自由光有足够的话题供大家热议宪窜,例如特立独行的外观显、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等策瓤嘛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滔。日前壳淀琶,我们得到消息吉,自由光将在12月底正式上市销售街每,所以当这次在广州车展见到它的时候赫垂喂,感觉它跟我们更近了埃耿哥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti电面,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钠,它似人非人纠,行动极为敏捷家茨,也惹出不少祸端读报熬,人们曾经持续对它进行追踪沽脊,但一直未果彩访,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀陆取:敏捷敞柯、神秘拼轨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字财眉吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吻咎阔。   很长一段时间里侵豌敌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赫岗喂,并火热至今沸愧娘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浓,起到补充细分市场的角色摄娩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失略馈,成了途观的小伙伴呸。   野帝的定位低于途观坏,车身尺寸小于途观狗篮,同配置级别的车型价格也在途观之下南,很明显涡丢瞳,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客校汹。   ●外观狈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姬佩卞,舍弃了老款极为个性的风格痘顿李,确实更符合大众审美炔烂观,不过平心而论它依旧相当个性吹瞥浮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缕,它显然不属于年轻时尚那类的钉,车身线条硬朗惠绥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓷吞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硷桅,喜欢的真是特喜欢啃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哭募潭。   ●内饰故醒核:沉稳默、无趣岸溪掏、无惊喜   坐在野帝车内钉,从气味到设计都令人非常熟悉先矾番,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傻睫,在操作方面翟萄愤,由于没有太过复杂的配置涛惧,所以操作上手难度很低匹捅。" "  在如今的国内汽车市场中春邦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谱篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型病,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袭,宝马X1在国产后欧,其售价区间为25.90-49.90万簧吃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似话敲噶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下失榔龋,看看他们的表现如何朔。   外观篇   由上表可以看出幸吗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猎态,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妊确班,外观看起来会更加饱满一些售戎抄。   对于宝马X1和奥迪Q3秽,都定位于紧凑级SUV巳晾,又有相仿的定价区间夹慈,无疑让这两款车成为了PK车型省,经过仔细挑讯拼健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹿箍访。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捎,整个前脸攻击性十足存适脑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卷骋措,并且配有自动清洗功能千,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镁势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯失情敌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斡拘通,所以整个车身看起来十分修长妒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咀朗刷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婪判,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽纪泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格面,看起来略显敦实郸表。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素签肮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琳戈蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型憨娘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稻把焕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂教、动感和实用等特点悉喇,所以在中国有着不少的“粉丝”示。如今泻,第三代飞度已经在日本上市桑衰底,而不久也会顺理成章地引入国产盆按,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩喜,并且更上层楼呢蚊?今天容港,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嫣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颈盾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片步鸽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变地谱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彩持世,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抱藏妊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰。当然部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畦亨,左右两侧都是封死的炼诞搓,目的是让新飞度更加的有型律且卑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棠鞭橡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杉垛唇,日本人称其为“1BOX”渭等,发动机舱十分短械畛晃,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩:机械占用空间最小化锌横,乘客空间最大化)鲜律,车身长度更多为乘客所使用匹。但与上代车型不同的是鞘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乐妨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惯乾翰。   在车尾的设计中黔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宿,此外粮惩,尾灯向上伸展东次凸,经后风挡两侧直到车顶海奢酚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V理径幌。在1.3L和1.5L车型方面伴方,车顶处有一个小鸭尾造型虫陀温,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诺毯。   新飞度好看吗糕看?也许这并不是一个好问题闲姆,因为审美本来就没有统一的答案接。不过可以看到的是崔漂,新飞度的外观更阳刚刀,更加运动化官,也更自信了抡,同时在内饰方面也走向了成熟逼。做个比喻吧几,第一代飞度好像是一位高中学生妹栏朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咯炬棱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙池,慢慢褪去了学生时代的青涩孺,变得精力充沛廊娃、充满自信拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈捂监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘吻钙,它看起来依旧如此的适合年轻人敢。没错界呢想,搭载着一车的新技术之后鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敬粟腺。于是当新车到来的时候缄迹体,你一定和我一样对它充满了兴趣斡。这是最年轻的凯迪拉克扮嫩、最小的凯迪拉克笆乖酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辫? ● 外观造型忿:钻石切割风格依旧慑董摹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟侥存、2013德国红点设计大奖蜜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤残粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眷骂妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睬撩,只是这回舅多线,ATS是完全原创的作品狮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭脓抨,轴距仅有2775mm穆亢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乌谈,而国内我们则把它当成中型车通,和宝马3系标准轴距版蔼茶疲、雷克萨斯IS成为同级别竞品软隶,并比它们都要更小一些勤亮。   前脸的造型相当干练静免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狗浩劝,而是被很好的控制在一个合理大小上怯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝗判隙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枯识。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍械拒。出于空气动力学考虑淳拒诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔷问,当车速高于60km/h时惠松蜂,前进气格栅会自动关闭犀扔汰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菱汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腻鞋蝎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唬掸,并带有远近光灯智能切换功能凛课济,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千,快速亮起府秦莽,缓速熄灭的设定很显档次挞偷。再往下看灭,闪电式日间行车灯纠射换、大灯清洗韦罗穿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋跺慷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驶,亦或是造型需求篙,感性的来说力沦荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬锨肌。身处车内团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”且。   ATS是一款后驱车鹃撤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖:50蔽实圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸽礁闷,贯穿车体的俯冲式腰线倪宛耙、短前悬戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀率挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路逗曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘嵌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孟少,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憾钡。而在规格方面臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性起府昂,前胎尺寸为225/40 R18笨祥,后胎尺寸则为255/35 R18揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜡史磷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匆扒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费,至于设计师是否真有此意焦,倒还真无从揣测碍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱骗受,实际上贩仕短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘屑猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部河,由此带来了不错的视觉冲击感据横,给后车以足够的心理压力撩,至少眼前的这个家伙一定不好对付芦赴俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脊,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态铝,而是否会有V系列性能车型的推出诚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲巧李。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皮伯骄,虽然它是一款两厢车咀聊棵,但当时也没阻止消费者对它的热爱斧具,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊顽稼,两厢车朗行也就顺势推出煌关,可上海大众并不为此满意祥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型录,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额械吠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫错木瞪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兼哀蜜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遣绦浆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寥,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔涛秽,对于减重以及散热都有进一步提升官桓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统火罐苯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些死惦,参数上的差别却没有这些技术来的明显稿萌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱害铣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垄捕侗,高尔夫在这里就比较有优势了筛私,采用了四连杆独立悬架橇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩锋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扁薯,看看它的实力到底如何矩。 定位及对手分析片吐仓:瑞虎5定位高于瑞虎文,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5百沥泛,定位要高于瑞虎车型驰,预售价在10~15万元左右侮矾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桑剧坤。定位的提升似,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碎人,还有其更丰富的配置和技术含量等方面程愁。 【左上策:瑞虎5;右上傻:哈弗H6;左下回:全球鹰GX7;右下漏牵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枪,目前市面上的哈弗H6钵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沪教诽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吗菇胖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腊馁嚏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型接卵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皮沫刹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何供?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供诲枪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笨斥坚。 三款车型具体型号及价格参见下表丹蜜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕾,GLI是其中相对惹眼的一个尽睡魂,蜂窝状中网设计和GLI标识辞徘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来群拧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微髓汗五, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戒酮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硷,另外两款车型都采用卤素光源颇豹庇。 车尾部三车间的区别更辛楦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缎吧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炬轮患,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岛腊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泡继,侧重舒适性和耐用性苛韶投。   内饰方面酣愤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诺卯。三款车无论是在方向盘郸、排挡杆底座还是座椅上潞痰喷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宿戒鄙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欢脆忿:" "  奔驰S级在国内上市的时候炯送屁,奔驰就打出了“汽车发明者亥窃醋,再次发明汽车”橡,对于前半句篓汀革,你应该可以了解丢残,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑输。但是后半句是不是有些困惑呢怖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话固啃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拜队赋,全球订单销量迅速上升票媳库,国内订车也需要很长时间醛屋冷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北?除了进行试驾体验之外苦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痛懦炔,相信看完这篇文章之后筛蒙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聪八。   之前钦诧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辩汀鹊,如果你感兴趣可以点击图片阅读躺计讳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L天丘固,属于入门级别车型橙,排量为3.0T卿,售价区间为无捎:124.8-141.8万元之间死铰斜,只有两款车型可选嫩能。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奢挖,售价区间为179.1-204.8万元辨沥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴。   对于汽车厂家而言拓炬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔬位邢,无论是从设计昏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现配。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻,并不是要面面俱到的去介绍蔡寂痕,如果这样的话良,几大篇也不会介绍全杯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坛鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家陶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的透。   对于外观掳,依旧是那句话读:仁者见仁喜,智者见智峨痪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚骚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怜恃、冷峻的态度冈。如果非要比拼的话逗,那么最能体现科技的还是大灯的设计恋然凹。如果没有奔驰的奋起直追盗钠卫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痪含祷,但现在我想应该不会了还梨爬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向市桐敛,所以从侧面看起来就更明显了匠,奔驰依旧是将优雅做到极致弹,而奥迪A8L的车身线条并不明显馆孔,前后比例也是十分协调岭擒夸,整体表现的是一种中性美赏鞍憾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坝旁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岗肉,最能体现出美好一面的就是细节的处理市扛。比如上汝嚼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式操卯际,只有在R挡的时候才会开启啤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腥构群。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愤,当然这也没有异议胶,但是和奔驰S级对比之后蔬垒丛,就能体现细节上的不足了敢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耪粗腐。   本文导航扰锚闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M行惊皇、G跋成、QX然苦、FX亢痢即、EX黎悍聘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姬佛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匹秸谈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牟搐惋,趁着2013年的尾巴埂涸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岗洞钉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些部备,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溯掣,提高车型动力瓤老檬,一方面也使车身稳定性得以提高队厕。2850mm的轴距虽然没有变化天,但是空间分配上伸得戒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掇谰。   前脸整体看上去十分圆润饱满武,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力探,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稳庇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰写膏,L型大灯像两双飞翔的翅膀顷,随着车子的启动崎辱,展翅上扬痴。不过这款车的前脸上及偿,我们并没有发现雾灯的身影芹。   与前脸一样勺但燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挞侮兽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巨瞄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犯涸损,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讲加,博得了不少的关注虹妨。大家这么关注它肯定是有理由的截虽便,名图定位于索纳塔8代之下到身、朗动之上翔矾,依靠丰富的配置戮功钒、合理的空间和稳重的外观内饰秸,实实在在地填补了中间的空缺凄墙。据了解京港,名图上市后将会有8个车型孝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驹?曝光北京现代名图详细配置)暗碳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婆分逻,1.8L自动DLX弘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型形缔裸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓦巨徽,启辰R50X为8.28万么逼豆,MG3 Xross的售价为8.47万元彤朽徒。按照车型划分来说眷薯,启辰R50X属于紧凑型跨界车炒霓稍,MG3 Xross属于小型跨界车卡瘟碉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脓。但在外观方面拖被娟,MG3 Xross比启辰更都市沙镁亥、更适合年轻消费者夯。   启辰R50X   外观方面蛇撩锌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板槐苔赤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架不缅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婆筛味。由于增加外观套件卜活,尺寸自然会比R50有所增加瀑高,不过也仅限于外观上酒坑,轴距依旧为R50的2600mm扭戏复,同级车型中算是比较出色的数据琼咕疼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彪佬耍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上另,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素程七帮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素危炒。   侧面变化不大呛椽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煽匣。典型的跨界车必备配置行李架侥哩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臀铆纠,有了它的陪伴虹箱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣仇。看似设计复杂的尾灯成,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恳,也正是它的出现派俊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绅适掀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾地牌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吵,虽然MG3 Xross的售价更高榷儡安,但在配置上却没有太大优势脓卡。启辰R50X中装备的倒车雷达方齐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酣,同时对关注度和销量也有较大的影响邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翰蔼北,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔚饭。另外菏反购,天窗也是大家乐意看到的配置乃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吉癸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致台丸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捂捐。三点式倒车雷达快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用软略,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置火,也让尾部的整体感表现更佳未。   本文导航莫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坝叮?”每个人都会在心里问这个问题蓬需。它是个新来的家伙链愁档,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汝并憋。“这不就是3系的Coupe版本吗常弹甸?”有人一语中的协。故事讲到这里似乎就可以结束了杭,但事情真的这么简单吗施谁?当然不层。在真正去驾驶一辆宝马之前丰,我们无法给它下定论逗。于是问题变成了凶:“4系是一辆什么样的车坊?”   几个小时前(11月12日晚)牢守,4系刚刚在国内上市句告,售价59.6-73万元速零炊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眠沫另,但不管你是不是4系的潜在买家侧鹅裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛋。因此似定暴,我们为什么不暂且抛开一切杂念哇凡,而单单去欣赏这辆车呢舷?   ●外观攘讼:若要欣赏笔零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扛魏却,中国官方名称435i 豪华设计套装珊谷。仅从外观来看蜗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呢驮妒。原因很简单颗滥莫,它的确太像3系了认揉晚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炼词徊,4系如此像3系(F30)点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盆肠。大家难免会因此而看轻它桨行,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乱。再瞧瞧6系胶虏,虽然与5系和7系的关系不一般僚第峡,但它显然幸运得多淘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地久航乒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苟丝,即便这辆车没有装备M套件彩罐破,少许运动的气息也能从这包围中显露出来房帕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憋天,从这个角度看豢萌涛,再也没有人会说这是一台3系了非奴盟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晚胶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苏捻顶,易成为人们眼球的聚焦点烂,有些喧宾夺主的意思捅急茨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醚罐狸。不过轮胎的配备让人不免有些失望淮朔恃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脯帅躲,对于435i这种动力配置来说蓬酮壁,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊。   从车头到车尾公,你的心情会越来越好埂顾颇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杀龚雇。细看尾灯造型骸搁,它更扁更犀利刃,与3系有了细微的差别容,配合流畅的线条能莲瞥,再没有旁枝末节糠虱绊,给人赏心悦目的视觉享受嫡毙。   ●内饰蹋碌孟:领导茧堪通,我可以直接贴3系的文章链接进来吗须? ? ?   4系的内饰应了那句老话试:“以不变应万变”刃叉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚎甘。为什么这么说竿都?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楷诡乃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钞冉,如果真的会有人选择这款设计套装乒吞京,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洛售,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酱沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稳谴,不如回过头来看看那些被你所遗忘吗,或从未关注过的豪华品牌攫疏弹。在它们身上稳,有你难以发现的豪华品质罕先挥,也有能够让你折服的豪华配置扔挡,总之酮谁侮,在选车的过程中目,尽量不要做的太绝斗,因为买车不是跟着别人的感觉走睛加,选到自己合适的才最重要末儡簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志美惟,又考验耐性的工作痘俊。往往在某一个时段有一丝懈低邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠阶烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀井降,做出全面的分析与指导辞,以同级同价哇栋嫡、同价不同级等角度出发两馅,全方位给您最全面的购车支持辆檬。   X是一个颇具神秘感的字母罕食,我们经忱溃可以在电影中看到这个字母的出现传,往往能与这个字母挂钩的人物篡却本,若不是什么超级英雄切荒猜,就一定是罪大恶极的反面人物怀墓胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滩。由于种种原因懦,这些汽车界的X-man无法全部到吵蕖,而今天出场的这三位氛尾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苛绞侥。   两款日系一款美系马,这样的搭配或许有些欺负人底,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纤。作为ABB之外的豪华品牌穷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朴,都在顶着巨大的压力在中国生存者臀沁。当然蓝庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同耐筏型,这与进入中国市场的时间撩、推广力度腻、价格等多方面因素都有这直接原因龟检。SRX浅、RDX和RX侈豪碗,既是同时拥有X标签的SUV车型恨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抛滦,这样的巧合其实并不常见然火闭,但名字的相近却并不能代表实力和销量偏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质穆澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澄矢师,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫权睛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逼,将其取代的是刚中有柔胆骏茎,粗犷与细腻的结合体鹤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱共。   本文导航歼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知七,很多汽车厂商都为国人做出改变垫咀番,纷纷推出加长版轿车颧铃寡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藩。新车在天籁的基础上加长了135mm箱星,但它真的只有加长这么简单吗矢唇?显然不是系麻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睬侨,新车定位要高于普通天籁逗、迈腾雅阁等车型蜗拘危。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渡亥,与之前换汤不换药的公爵版相比嚷扳,全新车型有着非常大的改变屋孩苔,它注重车内空间锈署,更注重后排的豪华感受比碑囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拭笨,主要竞争对手为丰田皇冠崇茄、马自达929等车型藩惺。公爵自1960年以来共推出过10代车型署。之后公爵被日产FUGA所取代刑稀公,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮窍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧青烷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彪返飘,新公爵版的车身长度完全领先于对手碎,并且在轴距方面葱碑,全新公爵版也击败了其他金正对手拭仓溯。在车身尺寸方面俯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桐戮嘿。   新车的前保险杠经过了重新设计聚挫病,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乏虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稳酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丧撤肚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伴敖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牛仍。但全新外观并没有显得笨拙差煽,相反侧面线条看上去更显硬朗晃澳,同时还提升了豪华感罗翠。17寸轮毂采用了全新造型饰俄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁默渡佳。   同时新车的尾部也经过重新设计供派,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肪,让人心里觉得踏实敢必。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥含寝,这也是日系豪华车惯用的设计手法想。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贿夹餐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顿如。   本文导航刑免:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霓褐瑞。不久前剧理抽,哈弗H6推出升级版锭,现代ix35也完成了小改款携塘,今天我们就将这两台车拿出来比一比经恰,看看在汽车领域内敲摹苦,中韩的差距是像国足那样不争气木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篙拱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滴堵,而且发动机的选择也更多父萄付,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少问,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沁麓卷。售价方面两车差别较大剃,这一点也一直是自主品牌的优势所在梦碉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦闪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篡坛巫。   外观秘凛匹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大架,比较明显的是在车头胆橡撼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识事农期,另外在车头下部进气格栅焚锨脊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氦踞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大散创,不过因为仅有三款1.5T车型穆,因此他并不是今天的主角河上。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疽:第八代索纳塔)孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撼达评:全新胜达)剖山鸽,两者在ix35身上很好的结合在了一起痪悉摄,看起来既有轿车的美感骆,又不失SUV硬朗的气质诗孔窖。 外观配置对比恢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大托屉副,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鼓铜撮,优惠后的成交价在15.84万元左右拜氛陆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菩,因此我们拿出这两台车作对比必。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘,除了天窗呸身,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廓巫。   车身颜色隘挞蛇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35控贡坦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多错,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隆剖你,多了一个闪铜颜色的选择啼梧。哈弗H6颜色也足够丰富首牌漏,平日最常见的白纹搔棋、黑聊鸿、灰需单、银都具备票男窝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坛玫,基本足够满足消费者对颜色的需求鲸。   外观小结蓉:   外观方面我认为两辆车都很耐看练鼎盟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砍宏,因此更显时尚茂林盾、硬朗寄提。哈弗H6外观也很不错侠乌饰,可以给人非常沉稳踏实的安全感敬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赌,外观就更不输给现代ix35了克。更喜欢哪一款见仁见智疙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渡邵。   >>>慎防购车陷阱扯斧萍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溃衬?当然是因为它空间够大戊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因保。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砷咕缆?或者说什么样的MPV算好篓堑钨?多大算大陈委?今天教粹很,我就从一个汽车网站编辑的角度票浇突,跟大家分享一下我的标准和看法架,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汰。   在我看来忻申,对于一款7座MPV来说渐。大家应该首先关注它的乘坐空间怒太,特别是第三排乘客的乘坐空间炬屑。因为以我的经验培篇,7座车型中规痢父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数让搬。要不就是顶腿泪腊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受品囱。所以在选车时憾,这一点大家要尤为注意称泛剧,否则第三排用不上湿噶,倒不如少花钱买辆5座车秽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油店。   第二个关注点是后备厢恨玲罐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秸。很多7座车型在展开第三排座椅时奉漓,后备厢连放个包都费劲了粮彼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缓窜兔,有可能一点行李都没有吗卫厘袖?所以这一点疗来,大家在选车的时候也要注意陕家。   第三点是便利性峨,这个除了日常的储物空间外僳,还包括第二排上下车的便利性查、进入第三排的方便程度等罕萝。对于7座MPV车主来说诗模伦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塘。一般来说前排往往是孩子爸妈被坛,而后两排则是父母和孩子驳,可以说是老的老泞赡催、小的泄洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碘量。   开头长了点柑裁两,主要是跟大家分享一些经验叼形纺,下面我们进入夏朗评测棋杭架,看看它的表现如何领保辉。按照刚才说的魏唱镜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间地琴。至于外观伙创、内饰噶、动力等龄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略幢,我们稍后再谈奉。   ●乘坐空间刨复钩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凳,一辆7座MPV岔羚敲,前两排的空间肯定是没问题的蕉。比如我身高175cm驹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朗徊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暇谢扒,靠背的角度也可以调整30°左右咳溯。前者很重要漏品,可滑动的范围越大成,和第三排相互迁就的能力也就越强皇疽。   从上面的体验来看赂,至少从腿部空间方面来讲朴缔撇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洛,而且进入第三排也并不是很困难蔫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫌膘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曝位,几乎领先于所有的同级别对手盯查,所以相应的淖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坷赊碴。另外有一点大家很容易忽视的是杜凰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潭,而较窄的第三排(受后轮崔般、后悬架影响)则只乘坐两人窗驮。   与夏朗相比番,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裳僻绕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黄畔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搐卷,满载时第三排的舒适性可以想象颇,一定好不到哪去厘坊喜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桔,而且五个座椅都是三点式安全带凑糙躲,都配有头枕色,这也是其他车型都不能比拟的一点陕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伞探,比如长辈腿脚不方便进第三排蹈划,那你大可以将儿童座椅装到第三排促赫微,这个很多对手真没有极颅沮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犬揭绿,到2013年11月新车上市盛,短短4年里唾,观致汽车为世界带来了太多惊喜稗隋程,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拨庞付。新车迟迟不上市啼混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郸庭阑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梆。是骡子是马菲顶郎,终究得拉出来溜溜缓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品救手枷,到底有没有想象中的那么优秀潦到?趁着这次的试驾活动楞燃,必须让各位清楚的了解真相节颂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肮?这是个很敏感的话题坤哀,却在任何一个场合都不得不提蛇斑偶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铂鳞炒,而非决策权渗透刑,这个是一个需要十分明确的概念纺。   综合来说沛努耻,您只需要知道垮:它是一家合资公司告艾渡,也是一个中国品牌踞画,但是它的发展不受制于任何人煞曹蟹, 并拥有独立的娠刑阿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懒肩,制造的也是全新的囤绦、面向国际化市场的高品质原创产品咐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中等,副董事长Volker Steinwascher石清仁刹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疙犬,前者曾是大众集团高管胖份动,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛劳。所以在观致3的外观造型上铣碴社,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斧朝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆卿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隙,车身尺寸毙、腰线的丰富程度等染贰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圈不纳。如果一定要说有什么特点的话唐墙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壕惰。   不过汉跺埃,若是细细揣摩这款新车貉伙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兜柔森。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思信慑顾。而由法雷奥代工的前大灯侵苗涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惦卧肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腥吗温,如果您愿意再多支付一些费用吗曝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哨率恋、大灯自适应开启及清洗等配置覆。   除了前大灯内的LED转向灯之外埠得科,后视镜上同样布置了LED转向灯回颁,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑,点亮之后似乎缺少那么点感觉市,而厂家的工程师也很认同我们的看法侮铅,表示会很快对这种设计进行改进唾礁暑。而后视镜的特点是宽度很大裴,可视面积优秀痛辉淮,并带有电加热功能铃佳陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盘竿表,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敝,无论是大灯丸雷坪、尾灯组布局体,还是倒车雷达的探头布置等等茬。而很多时候乾碧攀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奇挂臣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青,设计师的固执被得到了采纳愤保。   有一个很好的例子来阐述这种情况陕构,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景,在车尾使用单雾灯和单倒车灯每澄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹。用厂家工作人员的话来说酷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堂菲,必须成双蜜巢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烽:LED光源+导光条怜、双倒车灯暖贯式、双后雾灯海豁,灯组的供应商仍为法雷奥健察。   尾灯组本身的效果相当漂亮抨辞怀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烂卿芳,但不得不承认的是供烁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞳。双边双出式排气管晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熟谴酿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潘穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸵桥酵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脯厢阀。轮胎方面观致3也是十分的给力矛鳞瓶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骨迪,因此马牌就成为了唯一的选择凯寥矩,对于消费者而言自然是件好事甲表喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歼铆俩,这款产品显然更注重驾驶舒适性榔,但规格上似乎不那么亲民铅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熔睦搐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条露,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笺,虽然市面上可选择的车型非常多吉匡,但是想要在其中选择出一款空间够大双,配置也不能太差的车型羚巢,着实有一番困难旅。近期我正在为选车而烦恼滔闯厩,裸车预算在10万元上下酗煽蹬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多列酬搐,所以对空间的需求比较大餐心镜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上承栖,今天尼剔,我们就在这两者之间舅谎,来一场空间的较量赎坟。   飞度共有5款车型陵磕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亩,骊威共有8款车型刨天恨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宠驾。此次对比文章中胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姐驾当,两者指导价分别为10.42万和10.58万厕庞,并且在上海都有一定幅度的优惠蹋篓,实际售价两车差异不大石洼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观派毫巷:飞度时尚运动类胚钉,骊威中规中矩麓翠。   在外观造型上瑞虐,飞度外观饱满勘,硕大的前大灯母窍赌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搽希,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缴响宿,不过现款的外形并不显落伍奢。骊威的前脸进行了重新设计瓢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达什哄芯,不过整体造型依然中规中矩呈茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面螺虱,飞度长宽高三维尺寸分别为杠唱哭:3900×1695×1525mm骏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椭起,轴距为2600mm袭惠办,从数据上看琼,骊威具有绝对的优势蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椒憾,请继续看下文菜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎能欢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疚讥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赌响锋。另外倡潮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异貌,飞度为前后盘式扇匣,而骊威为前盘后鼓宏屎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敛和茶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函,对提高倒车的安全性也会有所帮助社。相比之下佳塑,同价位的飞度没有此配置轻,有些遗憾镶骂。两车都配备有移鹚矸ぃ控钥匙狮灿漏,飞度将野凹雀穑控按钮集成在两把钥匙上嚏,而骊威的移穑控器与钥匙相互独立邯,而且仅提供一个业郏控器挪绵妈,不过两车都装备发动机电子防盗系统握恕辆。" "  现在出现了一个有意思的局面竞薄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咎泻膘,而且还有像大众汽车那样档款,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佰,在大众汽车之后操宋鸡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法席仁视,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悼攀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逝。下面我们就来一起看一看这款车剁切藉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舍耿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沤吃申?不得不说堡菲,从外观上来讲诵痕捂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰,购买它的人们段酚,更多是在预算有限的情况下追求实用性菠,谈不上什么审美喜好脊纶。而全新爱丽舍的外观设计瓦形,明显向前跨越了一大步糜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻徐奋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm览,在紧凑型入门级车里还是很有优势的久技沙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来题郴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沫梢。这很符合中国老百姓的用车需求到。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莱,注重舒适性袍轨,但行车噪音比较大枫埠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启律衬,除此之外祷惺,车外再没有开启的地方讼娄叛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便函。除此之外鲁寡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淋泵娜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炔垛裙,属于全新爱丽舍的卖点所在练赏屑。   本文导航吝镰价:" "  一直以来搪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彭蹈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉横俗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷抒踏,但始终让人觉得有些激情不足悉罗檀,与犀利的外观不太相符隘。日前藏噶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羌漓,传动升级为6前速自动变速箱妮涵洞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磕炯奢,提升了该车型的整体素质铝畔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帅杉,在外观内饰方面变化并不是特别大匡耻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胃,新款MG5 1.5T也不例外题咀傅。如果说红线彰显了运动气质逻晚鲸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓦挨。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧壳轮,作为强调运动的1.5T车型跑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钵染畔。车尾的变化也不多绍负狄,远观基本上发现不了变化所在抽。   本文导航枢瞪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疗疟,而在中国市撤谩,两者的竞争更是激烈疏吩,A4L一直在销量上处于领先地位攻前化,但宝马必然不会轻易言败程巴牌,所以我们看到了宝马316i的上市钙,其价格下探到30万以内娩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的困电,豪华品牌措侠钩、售价30万内煞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奥塑,还有手动与自动可研尤赖浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据畏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岸杀奇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仕分,并且我们看到官方定价方面畅妻,316i进取型甚至还要便宜8000元宏田,不管你是不是“壕”蓖哼掠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说董毒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炭甩绿,在大部分城市枯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影躺阂,所以过多的点评话语我就不多说了维,谁更好看都是自在人心的事忌耗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孟,但是小编还是要尽到自己的职责从掠,必要的展示必须得有氨秤,下面就看看两车的车头正面大图对比武咳李,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虑皮拍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庭形,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型本梧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm珊圣邢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果房,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点淖冲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了距,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沧粒惨,不过这都是个人审美的问题了淋浮,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫粱关。   轮毂上唬疾权,两款车作为车系入门版车型怀晃疮,都使用了16寸轮毂掸撕,尺寸相比各自中高配车型是小了些浑佬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饺棱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浚膳脚,并且在胎面宽度上比316i更优轮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凑羞,用一款中级车以较高的姿态切入市忱湍陨恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醋醇低,按部就班的推出了中级车GA5劳膝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婚,而随着国内SUV市场的井喷就陈但,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声散篮。   好的产品才能抓住消费者霉建薯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力父撵谴。在今天试驾的这款GS5身上戌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傻嫂扮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢零?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粱识渴,看上去却十分洋气尝李豆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桥捍、1854省俄疟、1680毫米实洗鳞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妊,这也是国人喜闻乐见的诵。   车头的设计略显凶悍牵任文,设计师称设计思路来源于雪豹舞逃灰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翔怀灿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尼珊枯。前大灯采用了透镜式的设计空徘缕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恼门,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胃,这个考虑绝对够实在椒形筷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼茶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链皑辰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藕。   在轮胎方面僻哥攘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歧射坞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎报沙。轮毂的造型十分普通蓄倘都,只能说看上去很顺眼比较实用吧苹轮。   尾部有一个明显的掀背设计零梨朵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茹拘。尾灯采用了主流的LDE设计金氏补,搭配大尺寸的高位刹车灯失,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椿,辨识度也更高跑佩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巧辜?是豪华奢侈的奔驰S级夸烂椽,还是“上天入地”的路虎揽胜禾鳖,亦或是驰骋四海的保时捷911欠?对这一价位的车型来说钒,什么才是决定性的购买因素夸?是配置还是性能哭僻?车型对这一价位来说到底有多重要侧滦?要回答这些问题当然还需要专业的解答肪。今天操,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级春、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版武凯临,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灰新。非土豪们骄,退散~   由于有200万元这个限制浦骄母,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄戈布,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遁砂,但市场有20万左右的加价莽,且并无现车泉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怒担燃,这款车终于摆脱加价团梳,进入平价销售阶段坍,当然能否买到现车就看各位的运气了较绿竞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狄诲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奸空韦,但跑车的身份无疑是最拉风的庆伦。   尺寸上实在没什么可比性祟,加长S级无疑是其中最占长度优势的竟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龄,跟标轴S级还真有一拼搜,巨大的高度也傲视群雄尺刮刑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幸稻。最后我想说的是喷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了购饥,公平起见还得排除车重因素沙拢。别看S级一副身宽体胖的感觉技,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聪兢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心超递夯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辣匆,别吓坏了后座的VIP酷罕穿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昧诧阀,但也确实相当可观了伦匹槐,不过由于这款引擎还是有一定年头的侩,其276kW的最大功率是三款车里最低的酪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讥蔼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方需鼻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的接删。不过写到这儿我很想问一句巍替搞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揣挪喊,就能成就今天的丰功伟业驳,是这样吗毙亲俄?就算这不是一个伪命题培,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港倘。那么够萍,历史能代表什么庆接操?之前冈匪倡,我肤浅地认为烽边骸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汕恍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篙士刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵人。 ●何为中国专属刊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梢茧:S400L两款很丧娩、S400L混合动力一款峭舒锋、S500L一款冷。相比世界范围内的S级缓,这些车型有三大特点麻:全部为长轴距版屏怀、全部为汽油车箱捐艇、S400L两款车型为中国专属谐砷小。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寸炯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长款潦董、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夸碎。因此唤寞岸,中国专属的S400L与它们相比拿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埃淡卡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唬。我们已领略过S500L的魅力加,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啃僧辨。   ●外型宿聚:更长蔷、更宽拈、更高鸿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼谱苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换你,尺寸上隧稀,它比上一代车型更大厘李,轴距则保持不变评涣枪。从数据上看抚刺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心选,但落实到实际的视觉效果吐巷捻,我想没有人觉察出几十毫米的区别垫售。相反黄冷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刑、霸气很多旦碳熊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脯骚,根据车辆配置的不同破屠离,全车使用的LED数量有所不同别怕湾。我们不知道具体车型的LED数量恭庞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撇郎,它足够惊人揽卢困。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蠢、中国市程洳ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缮。对于中国人来说胯犊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妮,中国人将有更多合适的车型可以选择忻。同时穿竭报,市场竞争日趋激烈诬,汽车售价降低吭尼、经销商服务更好律霸。   作为目前全系的入门级车型屉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掏文陕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伐潜感。对于S级来说干,无钥匙进入功能十分重要肛,没有它孝,许多车主会无法接受喊弥谎。   如许多人看到的一样百,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淀隶。在奔驰车上豆圣咎,总有许多你也许永远也发现不了的配置费苏妊,它们中许多都与安全相关茹发。比如S级全系标配的自适应制动灯浩诫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳块袄黄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冯箩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匆面,什么是MPV车型但?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芳溺泵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车按戒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换梯芹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刨。是MPV趣凹焚?是轿车蜂?还是旅行车茄寥?这看起来确实是个很有难度的课题卞肩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汉獭。   当然这次大家不用只听我的一面之词稠乓蛾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢谢,而且他们一个是马自达5车主兽秒,另一个是沃尔沃V60的准车主蛾昂猛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比农纠腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诗贪拧。   首先登场的是胡正暘娠偏,大家一定不陌生绍,他是我们汽车之家评测团队的成员泥,今年27岁交屁穆,算是个文艺小青年户伸叛,热爱生活袜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雷匡汀,刚刚新婚不久枷悔,正是对未来充满希望与热情的时候纤缓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搏蔷谅,如果家中添丁的话鹅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标视锤。   杰德测试车刚刚来到编辑部菊珐,胡正暘就迫不及待的去体验了肋,据他所说酿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锣弯缎,属于一见钟情词迫斯。另外从外形线条以及车身尺寸来看辈乐,杰德都和V60差不多喜啦,是辆旅行版轿车的样子躲艇。   当然外形只是一方面圃录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间派,特别是第三排座椅吵誓。实际体验了一下郴,将第二排座椅滑动到最前面的位置陛皇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恭,头部也有四指空间吝健。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浩,之前的文章中我们也有过介绍得栋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钝猎醚。   更多精彩视频帽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间片杀碉,表现基本上与V60相当湾埃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戌心处。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘉衅,在放倒第三排座椅的情况下骡,用同样的一些物品存放来对比净缓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些略窝,而如果使用上第三排座椅嚼佃垫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了履便。   胡正暘对于杰德的看法练裙:   首先杰德样子很好看盎莽汾,够时尚蒜,年轻人都会喜欢棺蔑笨。另外郸瘫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛇暗兼,但是内部空间利用率更高垫,实际空间体验也让人很满意冯寝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欣诞,这点非常不错订冯桓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氓堡。   不过它有个问题绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了授杭,只适合短途出行卵久,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肛澳断,如果需要经常外出长途旅行的话拈,5座版车型更合适涡臼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桶独,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间先附闺。近期裴绘,2014款雷克萨斯GX400推出市掣稀,作为小改款车型淡,此次推出的新车在外观方面做了改动昏河,同时在配置上也有一定程度的提升矢哆募,动力则保持不变蓖卉,售价方面与老款车型保持一致溅,提升了新车的整体竞争能力暮际摔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307礁睫确、308遍翻幌、408侯探剑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浪,现在又来个301颊,不要说是消费者棠摄熊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掏阔。这就是紧凑型车市巢讶俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域触插膊。东风标致301矛头直指桑塔纳水、捷达和昕锐涉叮,我闻到了火药味刃烤。   11月19日上市啸忌授,预计售价9-11万颗掸忿,与雪铁龙爱丽舍同平台履蓬,只有1.6L一个排量持难,变速箱有5速手动和4速自动可选颊。以上这些是东风标致301的一些基本资料徽胎觅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玲侮床,因此从很早开始便陆续放出各种消息憾阶砷,以增加关注度监。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腾勺督,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剔,为全系顶配篡搅。咱们从标致301的身世说起吩,先把头绪给理清了薪卜。   ● 东风标致301是辆什么车多?   听到301这个名字怖,大家都能知道恼局,这是标致的“3系列”虹膛裳,但307轿厦炯、308听过寸公,301却是第一次听说氖。其实301的身份一点儿也不神秘玩赎喝,大家都记得富康吧蜕?富康是雪铁龙ZX菩,后来在中国改款改名踏玖含,叫爱丽舍善锋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”德,这是它的第二代产品静,而301航,就是标致版本的全新爱丽舍复仍,它们全都是一家人饥我回。   对于大陆市场来说佩,标致301是张新面孔朽加哭,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄盎,之后陆续在阿尔及利亚梆、俄罗斯等许多国家上市孟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洗窟,同时伸臣狭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晚哎辈。它将被销售至世界各地湿,成为一款全球化的车型饭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墒瞄捷,标致301的外观乍看上去没有什么特点欺。你可以猜到这款车的定位了胆,30岁上下甫泊赂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奇。   其实301长得有那么一点像508型馁,这是很正常的建,毕竟出自一家门售。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通编笔。要让更多人接受猛辫,太个性肯定是不行的会,所以这个设计思路挺好蒋颧菇,也应该挺对中国人的胃口帅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篱虫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竿、捷达祟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揣杰庆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些递。不过它的备胎又回归了185mm娩,而且溃悉,可能是出于成本控制等原因惹吹,备胎使用了不同品牌的轮胎培。   我个人不太喜欢标致301的尾部垮凑,总感觉哪里别扭沁矩,也许将来出个两厢版会更好看司。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逗杉,而且中高配车型都有烷,比对手厚道鞠凤哇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碴署,温度适中冻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渤靛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夺甲剃,他们不仅发明了西餐餐具届麻爱:叉子妙含,还孕育了诸多跑车品牌仍,比如眠割毙:玛莎拉蒂辽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车功灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苟侥锈。   ●外观忿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩风豹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谎捶蟹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枫,它们都是标准的行政级豪华车熔康斥,有着一副不苟言笑的严肃表情惺论,外观线条规整合守焕,那种气场让人敬畏拴。   而玛莎拉蒂总裁则不然伴崩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佳碍,但气质却截然相反案戏捂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平胚,标志性的大嘴咄咄逼人媳,意大利人对于设计确实有自己的卓见冯壳。   如果将总裁与同级别对手放在一起袒蛾,它无疑是最夸张喉第、最具美感的尘塘。这的确也与细分定位有关系犁,奥迪A8榔硼、宝马7系这些德系豪华车都以低调任、沉稳为不变的设计主线圭寄顽,更多的在表达权利斯攻菱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚷裳肠。而意大利人则不然扮橡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幻,即便是这样一款行政豪华轿车骨贰,依旧坚持了张扬的风格棱僻。   这是我第一次见到新总裁的实车嫩靡,它确实比老款要漂亮庆慧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唐敖,而新款前脸带来的侵略性更具气质举吞退。   车尾相比车头略显内敛食敌,双边四出的排气管成为了最大亮点豹茹其。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玻,聊及为何选择总裁时搽,他满脸诚意的跟我说叮寐首:“好看!跟找女人一样督坏售,好看荷滴。”“呵呵箩,好吧穗翁刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臼爬层,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圣厢,卡钳由Brembo提供持貉,颜色理论上是可以进行选装的疚说。轮胎为倍耐力P ZERO系列擒杜,前轮尺寸为245/40 R20固俄,后轮尺寸为285/35 R20摆铂。   ●内饰拉普:运动豪华是主格调   置身车内辛如,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棚朗墓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楼咸鸥,显得有些过于保守了辉判,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘倡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壁恰显。   方向盘直径略大摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片谅奔,手感很棒镁啪妻。导航系统为Garmin接椿,7英寸液晶屏尺寸不算大饰导,中规中矩泊粗猫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝拖,已经很少遇到长相令人深刻场,而且相当满意的车了健。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梆,价格低期,与同级别车型竞争性价比十分突出受。但在长相一直不怎么给力康。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了愤孔哎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔡弥,不走伪高端路线的致尚XT愤,其动感的造型非常独特券。在我看来蘑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沧突常,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迟,购车群体越发的年轻化辜孪。   说他年轻卑舰如、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妹订蒲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连该膏,这只是时尚的一部分喊。   前包围的造型充满了视觉张力镐兢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条申,显得非常动感犯拳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绊存簧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媚,这也是在向合资品牌看齐哭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颈浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调什蜂。而在车身尺寸上弥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仇贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米木,与他同级别的对手相比有着明显的优势牢筐泞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钎稍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锹琶恼,上窄下宽的造型十分饱满旁,而且显得更加稳重悍融美。尾灯的造型修长氛,且正好与车头灯遥相呼应奉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉八,动感咆驮、年轻贸叼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置导隆,虽然仅有三款车型配备此装置裳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袍庇却,想必也是极为厚道的币肥甲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好九,我是汽车之家刘涛抒呜持,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坎哎譬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哼雀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壁。时隔一年后的2009年徐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妒,选择它的原因僻藩谰,用三个关键因素涵盖哇踌麓:“外观内饰漂亮迫输匈、静音好返茅吉、配置高”纯徊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威百赡,作为老款车的车主酮,带着期许缕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寿乱,有了下面的车评讣。   注释嘛阜:为了方便大家阅读起川线,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卿米悄,描述为“新君威”剖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墟渭,以下各个环节的评价用满分十分制挨勉,做点评收皖。   评分标准爽煞:   及格犀狼骨:6分   表现尚可刹:7分   表现优秀赋:8-9分   表现完美羡浑接:10分   外观安:先天胚子好握瞎宪,改改更“时髦”   改进评分蛔韧膊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潮凳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炔睹,应用到了现实量产的车型中陋搂。在当时佬膝,245mm的胎宽穷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上途,毫无疑问是走在了对手的前面高舍皆。这种先入为主妊宛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计降墒,说君威有一副“好相貌”卢,我想没人会投反对票谷累嗡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稠,18寸的大轮圈不仅保留窝我哀,而且换成了密辐条设计赐酸肩,前格栅的修饰挥饰劳,在视觉上显得更为立体芹浇,但就我个人而言更喜欢老款祟内介,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俩。俗话说“7分先天匙,3分后天”涂胜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦拷菠,应对国人对“时髦灯具”的要求黄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扑断襄,坦率讲膛,不是我喜欢的风格仿,如果换成一辆科迈罗帝舒,我想我会投赞成票番竞。后尾灯味缄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晨,视觉效果不错腊,灯源亮度不刺眼辨,亮起时不会让后车问候“家人”木。   内装吨阔柔:对不足进行了优化圈识悍,细节仍留有遗憾   改进评分苫抵蕉:7分   我必须要承认扦馆,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲁。从2009年到2013年瑞略,新君威经历了至少两次改款升级愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤,仍未得到改进桑仆胯。强迫症对于细节的不足络,只需一眼就记在心里僵但略,每天上车看到就会不舒服糜策焊。尤其是帕夹懂,新君威的前排仪表台与座椅之间互,留给司机的跨腿空间并不大擂拍偏,当你磕到膝盖外侧时琉普匡,你会嘬着牙花子怂,蹦几个“脏字”柿扣。   聊完了不满冈捆该,我再说说好的地方虫。日常上下车顺烽拇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碍鹃楞,我的09款君威开了4年跑了5万公里崔秸,座椅的“敏感”部位砍,已被我蹂躏的起皮氏斗、掉渣蹿谴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱等屋腾,视觉上显得极为邋遢桨磺。此问题冒,在新款君威上得到了明显的改善日,侧翼立起的角度变薪菩旅摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浅挎,但此问题我跟厂商确认过铂充,确实为真皮)示,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暗谦蛾。凭此一项戳克,拉开车门的印象分就能加不少搜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分添暑疼,我的老款君威在二手车出售时帅搞溺,就因为座椅皮面老化的问题趁,被“扣分”氨嫁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计单八戮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溉称款,好了许多铃。8英寸讼藐、带有触摸功能的中央显示屏具默,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堵羌,在实际操作时显得华而不实变遍。多数情况下要调节温度苦,只能用手指去“抹”砷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差地,并且无任何的震动回馈提示逃,行驶中操作不够人性化惕旗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滴舵赔,相比老款的旋钮控制华淮,视觉上科技感更强桂式了。实际操作时拱嫩冠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骋。尽管支持手写功能妇渺,但表面手写板的面积很惺椤,如果手指较为粗壮圃硼必,表面面积不足以支持对手写区域的要求怒吧钉。索性廖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁糠惺。   小贴士莎潜歇:针对上述功能的操作“鸡肋”蔼,我向厂商做过咨询衅鬼。对方最终给出的结论是久届,此功能在研发初期陇戊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估珊,停留在几年前镭鲁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哎呐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏克谁,支持多种信息切换查阅斧,视觉效果自然更时尚鳞伐筋,也符合当下的硬件的升级进化潮流讳。但式,仅就我个人而言蘑,我认为任何一项技术的进步与应用靡暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的家。新君威的仪表液晶屏在常规模式下林荤境,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摆午驼,所以仪表盘的车速指针隘叼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畦,当你想从正常模式切换至电台模式时帮桐挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叛,时间大约在2秒左右郊邪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舷缄,因为系统的升级蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航誓,逻辑上相比老款车型帆羚锹,要合理很多雷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洪衰衡,被彻底改进殴。提个建议浮问,新款对于路径导航的语音提升凳丸,在路径判断时拓宋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时括鄙,如果将“请在下一个路口右转的话术”冻劝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圭聪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响密期,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谩夏偷。整体效果温瘁,高音有提升舍仟际,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澎堤。以往那种“嘣呲弹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莆,无法在这套BOSE音响上找到酗开。" "  亚洲土豪们最爱买什么车飘?加长版!与其给那些改装厂提供生意姜藕铆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铃枢莱。近日扔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上副趴,这款车就要正式发布了龋口歇,海外售价14万英镑起拈,约合人民币138万南。国内250万以内应该是不要想了哺惯透,土豪们还等什么饰芦耻,赶紧再加价20万下手吧7⒖潦妗(注释虚筹驾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耻卧,外观上并无过多区别疵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倡呜,因为用三个字就能总结戚挎惫:没区别是。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肚。除了实实在在的空间优势楼闹墟,那种与众不同的气势也是重要因素之一辛逢吹,这种毫无区别的外观仑钡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贰。   英国人果然内(men)秀(sao)棱势,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱号咀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凯纪,改造成了两个相对独立的乘坐区域桶郡滦,原本的中间座椅则变身中控台矫缆,提供了空调晤、多媒体白踢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宠戌碘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车类唱。动力和传动系统方面损疏憨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同控肠。   总结考膊荚:路虎揽胜L目前仅计划在中国独酚、中东地区和北美市场推出魂秽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定没搭。另外党松,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗓甩,预计广州车展发布弊苛仆。土豪们继续准备银子吧痪领棠。 免责声明糖怖:本文仅代表作者个人观点汝珊,与环球网无关愁忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡,对本文以及其中全部或者部分内容惩苇编、文字的真实性溶、完整性剿茫、及时性本站不作任何保证或承诺电菲认,请读者仅作参考鞍蛔衡,并请自行核实相关内容猎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婪间闭,那就是新一代天籁·公爵庐哎。早在2008年6月惹殊,东风日产就推出了天籁·公爵咯,它的外观涂斧榷、配置均有别于天籁其余版本揣贪,更加高端大气上档次高滇簇。也许它不是最走量的版本歼庐硕,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚼刊歇。在让大家久等逾半年后歉,新一代天籁·公爵终于露面嗓结,我们也第一时间对其进行了实拍趴洼。据悉航柬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相距童。 『注拎:为方便大家阅读泡吓,文中天籁·公爵简称公爵版鞋袖密,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醋疆吨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测相,时而艳阳高照去,时而大雨倾盆添稼厕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伙奥,与身旁碧绿的草地相得益彰及断雌。我盯着它看了许久便,心里盘算着痞鼻藐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埃馈?   嗯渤蓝晦,画下草图之前得好好思考这个问题残烯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舵佩稍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞠夺粱,唯独看起来太眼熟姥,对旗舰来说这可不是好事杭,在A6L甚至A4L面前霜甫苇,A8需要更多长者般的自信虱舶传。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缆文:六边形进气格栅面积比以前大了不少捎悲,而且线条硬朗到接近于矩形沃爱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撮搐疲,从前脸横贯而过胚,再加上全新的矩阵式LED大灯狭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧理帮瞄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圭菊肩,它是A8这次改款最重要的升级之一飘如,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迫捆。以前大灯为例对琶僳,分为远光朽焦、近光糯谜、转向/示宽这三组甭入崇,所有光源都由LED组成趣撕,通过与摄像头杯藐输、夜视系统浮、导航系统等部件的协作假锌淌,可以实现几项很有趣的功能娥椒:   在Auto挡位开启远光灯倘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典钙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置襄,瞬间关闭部分独立的LED灯体史,会车结束后晨玛揣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烈里。在整个会车过程中豆斤僻,对向车辆的位置一直不被照亮体长,而其余位置能保持远光照明状态湍酱旁,既不妨碍对方驾驶员视线涟,也不影响自己观察前方路况皇辞,相当智能淳份。   当夜视系统探测到行人时协虹鸽,LED灯会连续快速闪烁三下炕,对行人起警示作用淬榷,如果夜视系统探测到牛许毙卤、羊之类的大型动物叛摧,LED灯则不会闪烁祈藕妙,避免对动物造成惊吓艘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗弟陡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巍喊芍。另外它的转向灯采用动态效果衅,灯光朝着转向的方向滚动点亮揪沫潞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泄顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏四拴,提高安全性嚏法。   遗憾的是试驾活动只在白天进行床龋松,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慌桨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呐,有些来自室内的模拟演示搏伍醚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下份距沏,看看这些功能的实际效果到底如何乌。   跟前脸的改进相比场莱,车尾变化幅度要小得多备撬,主要集中在尾灯部分徒论,线条更加瘦长句苟、扁平完麻礁,视觉效果更干练链骇慑。除了那个“A8”标识溃萌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兑,看上去还那么年轻运动乘竭,缺少沉稳气息沤。再打开车门一看柿宛涵,我明白了胳列盲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥扇摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车然嗡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惜,使用了和路虎卫士相同的发动机俱写遁,配备了六速手自一体变速箱吩残,以及许多高端的配置痞。让这款车有了很多吸引人的地方乌电哺,但通过试驾济掠甫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感目。很多设计还不是很成熟敌,尽管这样掏坟,这款配备了柴油发动机的SUV肉呸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泡,依旧在同级别具有很强的竞争力汕浪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廉戮,尤其是大灯组的设计税,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侮蹭,都比老款看着更有质感薪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诗厩勉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小故。此外盖仆,中网的设计很有层次感配,运用了一些镀铬饰条陇夺,也让这款车的前脸显得更大方割财龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纹烤,钣金工艺还有待提高窟救。   车身侧面造型亮点不多现,线条还算比较和谐吧奉,亮银的行李架比较好看死,但实际用途不大乃。车窗所占的侧面比重较欣推痢,稍有点显得失重绵。四个车轮显得很粗犷墒填,轮胎品牌是玛吉斯覆,成本并不是很高镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磋洼,注重排水性能冲衰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靖骑案。   车尾的造型比较臃肿思,相比车头来说临羚吾,造型并不是很美观风,尾灯的轮廓没有什么美感可言败艾,轮廓显得比较生硬柯鲸。车尾下包围外观设计的不算太成熟纲渴,驭胜使用了三点式倒车雷达辽,在实际的体验中蹄轨,探头反应速度稍有些滞后昂,给驾驶者的观察带来一定的不便想弓龚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孔肛。   本文导航妮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苔,已经跨越了整整40年人。在这期间我,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稍床委?当这款全新君威GS出现在你面前瑞窟枢,这个数字就已经不再重要沮。每当我们回顾历史羔搜,终究也是为了更好的感受当下蒋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁,的确也不太容易考究臼娶论,所以话不多说铝,马上进入主题技体踏。   君威GS是别克君威的高性能版本函饥逗,作为其最明显的身份特征疽檄保,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夹够爱,攻击性十足的设计让人印象深刻虱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燎,采用盾形设计撮协蜜,显得非常紧凑痕。大灯部分全系新增了日间行车灯菜赏蹲,整体造型与普通版君威一致醛咀,仅在内部细节上有些许不同结。   车身长度经、高度比老款略有增加捐,宽度和轴距均未改变温。侧面线条也是延续了之前的设计暇偏搜,十足的运动紧凑风格氦蓬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扒嗽耪,十分醒目汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枪分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掇火,更显紧凑丹。LED尾灯为全系标配唬拧黎,灯罩经过熏黑处理舜恢稻,提升运动感偿空。作为动力更强劲的运动版车型铆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磐屏污,同时也满足了更大排气量的需求钦毒皆。   本文导航帕:" "  近日变碾篙,奔驰MLC的效果图再次被曝光菇挪懒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计互局,融入了轿车的设计元素侣龚冗。据此前的消息贝,该款车有望2015年推出其床赖。 奔驰ML   从最新的效果图来看氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添,拥有相似的大灯造型型眠办,以及下保险杠的设计桥舰秀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壳。此番设计目标很明确宠泞陆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疮。   动力方面也来自新款ML速莫尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隶胁唉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酶,峰值扭矩400Nm抹日,编者猜测未来MLC将会延续该动力黄。不过少钩绒,MLC未来还将推出AMG版本蓟。 责任编辑集挤藉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寿阑稻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掀蚕偏,然而对于消费者来说铅,可选择性太多也未必是件好事诡。许多车型的定位都非常接近贺锑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒲薪,那么它们到底谁更运动祷堂背,谁更适合日常驾驶蔽挥胃,谁的性价比更高呢搁泰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析承。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谋绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势松挟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内麻癸离,其它车型在20.78-25.28万之间防慰梳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慕陌吓,价格适中抨,而且动力和配置都很不错洪沦。反观翼虎氛锚拐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徐勺弧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万通思膳,但翼虎胜在配置丰富檬腻痉、动力强劲耐脾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定届超。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万些杆禄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峦快,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比群。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脆,这听上去有点意思李,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绞患,那么结果显而易见董锹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势图石瓣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钩捻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞥惜然。然而消费者大可放心猩豹疲,CX-5的动力也绝对称不上弱棉孰,尤其是市区行驶坎蚕,它的整体表现很轻盈疏捐溪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缮集林,没有涡轮发力时的突兀感钎,这让它驾驶起来更为轻松溅葛。   无独有偶巫痞思,两款车都采用了6AT变速箱串吠透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兔阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酪抚。可惜的是冕晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帆艾。另外纠撮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猫府,常规的形式很容易操作邵拇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稻漂,并不易于操作嗜工。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抱哆础,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箩,与翼虎也有将近3米的差距誊平。当然这一成绩肯定有客观因素的影响举硷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎论沪烂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酬。   油耗向来是日系车的优势所在皆档力,CX-5的发动机压缩比高达13:1纳,并且装备了i-stop启停系统保陆挂,这让它的节油表现比较突出非吐。在气温32℃飘谎、全程空调骋、车载一人的情况下敖尝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试户,其中经历了畅通和拥堵等路况痪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km革缝蜗。同样路况下茶暖枚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎,尤其在开空调的状态下雀暴,翼虎的油耗表现实在令人担忧惩感,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吃。   作为一款城市SUV绵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劳菜,都采用了多片离合器式中央差速器拼材,并带有四轮电子辅助制动家顶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困踞创冀。从我们之前的测试来看些涤绣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怂尝惫,所以脱困相对轻松一些封。不过在这里我们要告诫广大消费者奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皇漆,但两者的定位都是城市SUV飘逝橙,越野并不是它们的强项千。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贫按榔,油门踏板的脚感荤磷汰、方向盘的转向手感掸粉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狙烙沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晨。值得肯定的是袭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烁妒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盼。然而相比之下局,CX-5的整体感觉更加轻盈睬卑坡,它开起来并不像SUV毁,车头的反应更快背表,油门踏板的调校也更加线性率酗郡,而翼虎整体感觉更加沉稳娃,底盘扎实佰朵蜕,但或许是由于整备质量更重的原因摧绣韧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显还。   就驾驶方面而言北,CX-5给人的整体感觉是动力够用徘卿母、油门线性瓮、操控性出色厩,可以用“好开”来形容事舜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逢休,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湃澈,但翼虎的发动机输出并不线性坪察礁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邢氛县。另外确侮矢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屏澈旗,加速贩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显此,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让奋矩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质败,放眼整个市橙枇蜗弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谢溯,基本上5个手指头就能数过来遁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔。   有关于新款E级外观隧、内饰及空间方面的介绍渺慨沪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涩僧苛。在我的这篇文章中嘲贫,主要关注E260L动力方面的表现烯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢肆淡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靶,最大扭矩则达到了310N.m丢谩。虽然排量并不大旁槽,但是通过加大增压值高存,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矫卧,对于这款变速箱井恢,我想大家已经很熟悉了烹孟蔫。只是我想再说一次惹碍朽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辩,但在日常驾驶过程中舌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子千诵桶。大多数情况下温和困花、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牧。   只有在深踩油门的情况下共颓,E260L才会爆发出他凶悍的一面憾裴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情催瘦髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犯涸牧,你也可以说他动力输出不够平顺纫擦衔。   一直以来孙垛飞,我都极为中意E级的悬挂调校零,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炮娇,我挺惊讶的累,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沟。可是仔细一想盼淡,也很难怪宝马会这么着急帘庙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涩氏褥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品共。据悉秘兄,宝马4系Coupe将在11月12日上市畏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影料姜。(注纹:为方便大家阅读颈挥亮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馈,在你初见时却许料,很难相信自己会喜欢上他茎。因为你花痴于帅气拉风的外观峡惺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尽寇函,那么他的表现自然不会入你法眼超蹭妒。但时间久了办曝,你发现再帅的外表也会看腻棠类弧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镁佃巷,放松不下伦。这时舷簧疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸿、运动但不难受的座驾嫉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熊,除此之外管,他还是一台很顾家的车焦颇。   没错妹,他没有特别帅气的外表祥举,没有特别强悍的动力习咯畏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楞缅埂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘶。下面画里枫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锯。   ●车头造型犀利富、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狗,定位低于大众献。现如今丘贰脐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悄狡慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台惨。因此在车长等诸多细节上互烯夯,两者都十分类似环别惫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舱阮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潜、1.693米的宽度簇杰羞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讲,这点确实让我感到吃惊汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一末勒双。可以肯定的是吠雀,你无须对他的实用性产生怀疑兴。   你有没有发现斜厕,他的日间行车灯碴,很像同集团的老大哥奥迪A8捣摊篡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枫揭唉。但毕竟梳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂退观糜,他的目光也需要这样嚣张林复。   从车侧过渡到车尾霓,顿时觉得咖灰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铂考沤,从凶狠瞬间变成温顺星檀。我揣测不出设计师如此分裂的思路卿推互,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炉娘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宝陀别,而在我们的制动测试中媳弥,他的表现也确实不负众望泪令础。我写这段话的时候杯湾举,一名同事从我身后经过说了一句射显:“哎队律,这轮毂挺漂亮的”蛇距联。确实让洞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沧哼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啪廊邻,在我看来另外两位应该是300SL和964磐圃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惦楞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洽。   直到1949年天甩蜡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功街。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棉,速度竟达到每小时 132 英里歉坟钩,不仅完成了试车箱手协,还一不小心成了世界上最快的量产车型戚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抵梨悔,正当捷豹稳步发展的时候勺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线局癸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碌昆傻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猛驼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中半,英国国宝脱锣?人类想象力的结晶痹涝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美械称,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慕吾粱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畦酣亭,正当捷豹稳步发展的时候景衡艰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞥寡晃,自内而外散发出优雅迷人的气质尾,在这份自信与优雅之中磁寐吨,还蕴含着极强的力量感俊睡其。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缮甸赔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼附齐哇。   作为E-Type在21世纪的继任者蒋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笔何般,他更是一台纯粹的运动机器渴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洁存。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信补弟淌,刚刚我试驾的是一台量产车樊。即便是用再前卫的眼光去审视羌骋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柿蒙,不过现实就摆在我的面前丝骚,它的的确确是一台量产车赂及魄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陛。所以户揩,还是让我们先合隆下巴观挠弊、收起惊讶回焚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念插。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恨千埃,而等待总是值得的梨顺坑,十年之后的今天控嵌尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1波慈兜。   ● 外观夕炽:旨在降低风阻   关于XL1的外观黄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它方钞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砷岔,他们的心中只有一个目标奔舅倡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189握视,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恋悸搽,也皆源于此颓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酥阀熟,轴距也只有2224mm馅,如果用世俗的眼观去衡量冀,它甚至比一台大众POLO还要芯迕铩,不过也正是因此芦率,它才做到了POLO永远也做不到的秋柑官,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扭九,看看XL1到底带来了一次怎样的革命十枫局。   出于降低风阻考虑褪沛潞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咖埔废,面对这样的设计案膜漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拣丛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮码版滑,大众XL1的目的只有一个韩驾,那就是降低风阻拴惕。而为了达到这一目的鼎献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痞朽费,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像到,不过相比于传统的外后视镜秽滥墟,如何掌控与后车的距离是个问题恨。   ● 结构拱怯汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想动怜,除了完美的空气动力学设计外貉九捶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炽喀。作为一台重量仅为795千克的车型迸悄颇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恍,约占车辆总重的21.3%晦貌,除此之外旧婚附,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾究瓤,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟省,复古而粗犷的外形徊宪,彪悍的身姿恰辛唱,经典的圆形头灯剁绕夏,这些都是我选择它的理由薄禽叙。那么在我稍作白日梦之后淑溪,请各位看官赶紧打断我的妄想城扰,拉回到现实里巷,假如我的预算仅仅有二十几万的话酒橇将,那么好了伪灌哺,牧马人买不成略,自由客或许能让我望梅止渴联茨。同样复古的外形嫩事,依旧是个好选择层。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品标脐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谦奉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毕。单就车头来说防,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼎雌窗。简单中又透露着经典的味道趟。另外忱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条透,突出了力量感地彪,Jeep的家族风格立马突显死惨。   车的侧面造型同样如此风格摆些,走向笔直泄懈,简单饱满抛晌。当然不能仅仅介绍外观设计史博嚎,作为一款SUV通锈抨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镣,离地间隙205mm稻叭绥,应对一般的越野路面足够了瑰。   车尾的设计十分简洁岁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脊蜂,小巧又十分有力量感版。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃味乔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抢诗。从总体上看梯卉串,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稼恒。   本文导航兰徽恨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艇滔,而“侠”自古就有不同定义盟,“言必行肚躲,行必果广固沏,己诺必诚毖,不爱其躯颁,赴士之阨困糖臂苇,千里诵义者也谓之侠”通釜堤。他的形象亦正亦邪秒染,游走于主流与非主流之间自成一派撤采毯。随着近年来苟齿耙,国内越来越多的人们泡扭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睛凹氏,开始在国内市场发力涟裙。其中袍籍,路虎全新一代揽胜运动版都某露,向无数消费者展现了一种精神孔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府。   路虎全新一代揽胜运动版霞美五,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾涝驼,它的独立特性被设计师完全释放晦屁龚。如今挪,这款至今为止速度最快陷绵、相应最迅速崔弓嫌、反映最敏捷的全新路虎谐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刚畅坦,冲入国内汽车市撑,夕阳下一人一车驮勉,古道中促,说的是情义无价龋。谁人不为它心动靛默毯?路虎全新一代揽胜运动版闯,驶入我们心中!   65年来激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谰抹韩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”录搬歌。如今困,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侵十,再次席卷世界戌耸,那完美的车身比例板裸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恭菊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褥都:4850mm*1983mm*1780mm狄募,前后轴距2923mm傲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揩暗撬,3.0 V6 SC汽油版HSL魔奸巷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浪列朔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浅光,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毫瞎。   姿态万千的路虎揽胜运动版毛膘旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诬柿,无拘无束的气橙π浼铩,气宇轩昂的出尘之表娠模礁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搂边。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒视袜淳,厚重的前脸挟,配合后倾式格栅设计笨婆,更突显了它的自信伴叛诡。发动机盖上两条凌线刚强有力瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹄律蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罗荡娩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懊彤祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡缕庭教,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琳韭,带有亮黑色指状套件磕虐肥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帛飘,装有亮黑色装饰边的后视镜燃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胁拔僵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姬浮册,这些铝合金结构的轮毂分为摹:19英寸5辐式铝合金轮毂死刺、20英寸5辐式铝合金轮毂孤、21英寸5辐式铝合金轮毂浓孝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扰、22英寸5辐式铝合金轮毂呜,无论您选择其中任何一款堑截魂,它都可以陪您乘风破浪稗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捕锋号,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皖,整个车尾看似简单却极不简单华。   本文导航关:" "  1998年绷,广州本田成立盗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁史忌,而时光推移默,今年9月12日报堤同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆患。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰翻琉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁结刻男,我们今天将穿越时空间腐嚎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型合伶蠕。它虽然是日版右舵车型乘,但3.3L/100km的平均油耗黑、双电机电动CVT般、大容量锂电池粪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭核。   外观更加原汁原味菜惩笺:说到原汁原味舜售面,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炯巴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同即棺雹,更运动柑敞。混动蓝色特征将瓤:作为混动车型褪良胳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碍苟。   在下保险杠处尺巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻并。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飘话九,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汾撼。混动轮毂盼寒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扰普承。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澜悍,为节能更尽一份力办。   本文导航壳额耻:" "  就在前两周详鸽巩,我的同事刚从上海归来速顾,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫁,而在不久后的今天虑炉譬,我来到了大理连,依然是试驾一款来自上海大众的新车潮全,虽然我与我的同事地域不同惊咎,但对于这两款车而言私,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毯溶,我不得不从朗逸说起父熄,由于现如今大众陌碳缃块化的产品研发率驴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辽劫旅,朗逸杏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此那暖,它们的关系算是孪生兄弟保媚,反正我是这么理解的揣僵途。   目前朗境的广告已经全线铺开割瞳褐,消费者的关注度也很高搏弧,虽然我个人比较抵触亩岫葡祝块化的产物(感觉个性不足)席,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磺搏底,其次在10多万的紧凑级车里觅储,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抢县盲。所以销量方面自然也很喜人碉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攘鸵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楔渭伯。   从英文名来看度,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版式镣垄,朗行的英文则是Gran Lavida妻,其实如果从相似度上来比较欧,朗境与朗行更加接近蛇烽,因为它们均属两厢车换茫。我想对于这样一款车来说很吨场,大家都不会有什么陌生感副巷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惊陛忿,我在上面也为你准备了延伸阅读瞬暑订,可以先行了解一下绩陋氯。   说实话德观磺,朗逸担蔽级、朗行鸿波寿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勺棘潘,让我来区分一下犁替,估计我也需要片刻的停顿宿纹,因为它们实在太像了!就朗境而言胖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袄,并将内部更换为蜂窝状造型澜绢钦,包围下部使用了黑色塑料苦纲锋,并加入跨级风格的银色护板础,此外前雾灯变成了圆形墩竞,以上就是全部它的特征了建隶。   既然定位于跨界车嘲航当,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暴,同时为了更加配合Cross风格骏,车顶还加装了行李架反锈腿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胚。粗犷的风格也体现在轮毂上扩钩,样式上很难用语言准确的描述出来扣茎啃,总之很复杂施屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扑怯煌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纺枫。   尾部的变化几乎与前部一致鸽韶人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿染,说实话就车尾而言匹篙禄,我感觉朗境比朗行好看了不少漆围。其它方面再无不同放,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淖绊,转向灯魔读、倒车灯寂脾、刹车灯还都是卤素的琳。   本文导航珐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烹,所以无论是合资黔粳怯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纤点苫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惶奋,白领阶层乔懊锯,夫妻年收入有50万元左右乒驶,有房砷瑞卉,老公有车屡僚。实际上搽妇般,女主角目前也有一部老速腾车勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV颁净。这位女车主喜欢玩檬料,追求年轻陕份,注重外形溅附是,并兼顾户外齐,不喜欢纯越野车型翠,而购买价位瞄准了40-50万元领域凤。所以我们直接选择了宝马X3辟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较权锯毕。   为了公平竞争猛,我们选择的车型如下办,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禾抬番、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哪缮,三车的价格虽然有些区别篮哩颠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠低鸽察,所以三车实际购买价格差异较小弓己繁。   对比项目一五概改: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阂嚎,特别是女性斗,希望自己能买到一款好看的汽车挫纪偏,就如同提包还有衣服一样硕颊,特别是成熟女性栖,尽管喜欢标新立异坦挝哼,但也更愿意接受时尚动感的类型宪录。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸木射氖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戊级,相比以往方头方脑的设计猛闯缄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少划绣仑。更让人动心的是芒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啦颁,同时形象也