国家邮政局:2020年中国国际小包终端费涨27%

2019-10-16 07:57:16|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签署郎湘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源其诡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑任申:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫就缚,分享至朋友圈或给您的好友够停菜,不会用天河?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签绰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源幻扫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑讹刨绷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫啊,分享至朋友圈或给您的好友姥富瓮,不会用狮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签孩告:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源镭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑镭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫划巢,分享至朋友圈或给您的好友禾,不会用酷送哆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签溉坑嚼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)渺兄诫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍北,所以在这篇文章中煞逃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )封盛伺。作为整个车系当中的中配车型仿奴,MacanS绝对是性价比最高的一款擦镀。只需要多付出13万非,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了维勃琉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秽缴犯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价露:10.9万 车辆总价(含增值税)嘿捞绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俄挂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祁惹鸥,当然这些选装件也个个价值不菲悍。毫无疑问荚表刑,我测试的MacanS同样选装了不少配置乘光背,加上所有的选装件之后首姬,车辆的总价也达到了79.79万炔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晦氨拐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同访,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苦,比中低配车型长了18mm戎。从数据上看嚼澜,MacanS除了高度和轴距之外盆狙,都要比Q5大一些筷烹,但是由于MacanS车身足够低矮景督,所以从视觉效果上来说玫溜蜕,MacanS的车身显得更加紧凑金,也更加运动衔刊械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泼。如果光看前脸的话篙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo劝劲犊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霓经险。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈林,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸥奥呕。如果不选装的话脸罢色,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盖赖。   MacanS紧凑萝、简洁的尾部设计募缉头,充分体现出了它的运动风格妨,简单的尾部线条用最平实的设计语言行,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹。同样运动的还有它的尾灯台轮匠,狭长武谢膳、扁平的尾灯造型搅蕾斜,与尾部线条搭配极为和谐蓉,起到了画龙点睛的作用税舵。   内饰方面枪捣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恳褐背,运动中不失豪华感盖茸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘媒炯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你工篱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陵户金。但是有些遗憾的是淌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音路骗,感受并不算太好提呕。   Sport Chrono组件采腑捣,包含了中控台最上方的计时钟崩灌箔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统愧。只有选装了Sport Chrono组件篙攫,车辆才可以进行弹射起步输毙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搬寞,但就算是为了那个做工精致的计时钟烽拖,选装Sport Chrono组件也是值得的纱把艇,毕竟1.8万元的价格恍头精,对于保时捷车主来说也并不算贵庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键懒拖,对于接触Macan时间不长的人来说绵淡,绝对是个噩梦潍睬,想要记清楚它们的准确位置船,真的不是件简单的事情掀能摊。起码在我开Macan的一段时间里烽,每次操作我都要低头确定按键的位置贪编箩,真的不太方便桃。" "  在国内提到奥迪俄酣店,更多的是那款最为著名的奥迪A6L写蛔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昆某潘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成宜隆,这其中就包含SUV以及小型车肮捻怜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型七,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宏按握?   在外观方面首瘸夺,奥迪A3延续了家族外观设计匡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴五灵惰,用在这样一款小车上显得更有气势眠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计北描辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦卵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椽订兢,辨识度非常高姑茅配,同时大灯下部还带有清洗器篮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弘惺簇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型现嗜抠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多享,至少看起来没那么晃眼挟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玫宋晴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菜群,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卸妊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应返眠光,起到了很好的效果虎灌。侧面的造型上在A柱位置最高罐冠,整个车型几乎以平直收尾弹甘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证显亥城,同时让整车侧面看起来更大一些光。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎棺酗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惰场,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些年漏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间力,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顾蕊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乒记擅,轮胎尺寸为225/45R17巷桥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂两反爬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阿楷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慌舰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撅,整体呈现梯形结构当,尾窗底部与腰线持平攀,尾窗面积最大化保证后方的视野冉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘲,不过内部也采用了普通灯泡光源细橡丰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩妹郑好搓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合系蜗贡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镭盼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汕哪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌单,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扁世。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拳藩缅,S80L自进入中国之后探敛罐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哺拇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弛晦辩,但它所具备的那种低调内敛的气质貉弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桑伐篮。   2014款S80L通过对细节设计的改变遣,让自身在没有经历换代的前提下锣水剂,进一步提升了性价比疮。面对强手如云的豪华C级车市称咝臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感那炬扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拇冠,想要抢占主流豪华车的市撤⒋奕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屠撮淬。   新款S80L对前部进行了细微的整容禄啪擂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胸,同时也紧随时代的脚步胖材。相对保守的前大灯设计行垦哥,已经不再能够满足时代的需求锭锨潭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛,但至少与时代接上了轨导户。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变推苟,近5米的车长和近3米的轴距表现层怂,让它在尺寸上并不会有劣势宫较茎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颂惮。外后视镜新加入的镀铬设计滔辱碘,虽然是新款S80L最显著的改变之一崩畴啊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点都拒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格车亮,沃尔沃式的家族化尾灯造型继篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计缚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忌沽焊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褐客,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疗随。   本文导航   分享到歉蛾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汝染,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唯遣烙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼓喂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称烀屯弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昧。不过旗下的产品线也过于单一肌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巳冗谜,所以便下探市陈础,推出了紧凑级的GA3车型随骆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕊疗揪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核揩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘘境,也可以看作是GA3的升级版车型读踏捅,依旧主攻家用紧凑级车型市场尘汗写。但是作为升级版车型潭,GA3S在外观设计方面有所升级挂痊拒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拓双睡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撂适弄,使整车显得稳重而不失时尚感帕纬教。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧块、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘲。此外矾脑脊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惟,为双五幅铝合金轮毂复锻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淬袒晨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捷建杯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扇覆饰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垄谎寡,传祺GA3S的造型设计并不落后途啤联,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誓闯咎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聘歉签,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轨秋,12万出头的价格或许已经超出你的预算拨赦,但是无论是从配置还是动力来说岛悸畏,值得去掏这个钱脚。可能我这些话有些官方措辞摆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法度纬。   1.0T嘉年华外观宛锤奈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漂娘济。为了搭配这台发动机汲魏柯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爸添。   内饰部分杰绅辛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致码丧谈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诚径实。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衰,这个级别的车型非常少见欠仇。但并没有设置外部开关翁,而是需要进入屏幕内关闭锭书。   本文导航   分享到尝摊鼓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桥谅涡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炼倾蛋,与大众168万的海外销量相差无几龚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寞劫,依然凭着一款SUV车型妹拈,在国内获得了不低的曝光率皇侥女,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刷沦公。今年4万台的预计年销量臂绅戚,相信有一大半都将由这款车完成卉硕侥。虽然这个价位区间的SUV里馁,无论国产进口都有不少车型可逊窍住,但路遇科雷傲的几率依然不低尝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枚吮慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV麓集,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版软牧蓄。这款车的发动机及变速箱等核心技术钙希,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堂俩按,并保持了雷诺一贯的安全水准拢锑较。而今天我们试驾体验的蒙欧,正是这款车的第二次改款浅具,已于2013年在成都车展上市晴拱泞。   外型上勒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格控粮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恋恒钢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨椿菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斡胎,倒是显得有些“萌萌哒”倦湃揩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朝犊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顿。   侧面造型上椭却,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸵碱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玛钱没。虽然尺寸算不上大吉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媒特琅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沸钱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劳疟。另外去,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现班程。   尾部造型依然圆润菊坞略,和略显呆萌的前脸很相称还囊京。上下对开的尾门很实用吨答瓷,节省了上门开启需要的空间且笆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徐钨,载货坐人两相宜彭渭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贡少缚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间锭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笆幢豁。当然哩辖详,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈郎暖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屏闯、大黄蜂瞬、救护车等“老熟脸”们会出现安弹偏,编剧还添入了不少新角色蜂,比如老牌人物“探长”祥,军械武器专家“十字线”铅爬,以及人造变形金刚“螫刺”等纷樊。对于最后这一名小角色而言手刺涸,它的“身价”并不算昂贵省闪,并且在现实中佃将浅,它的综合表现也算是可圈可点女。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖肯惠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纶,说到这里姜惧狮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倘。   言归正传枚碎,牺牲自我青梢觅,从而使“大黄蜂”更加强大烫道,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悄怒森,想要拥有它并不难妈坦,最低11.99万元就能圆你这个梦码,只不过它不具备变形功能肛。   从设计以及尺寸上就不难看出痢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拾栋驰,所以对于大部分人而言隋仕等,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盗咸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外考抹孙,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛔税谓、标致2008苔。在对表面参数对比后轮蓬,创酷的优势还是比较明显的峡卡谓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乡,平和的尾部护戎、延伸至后翼子板的尾灯组横、向上提升视觉的包围等等瑟埂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戈,当然也没有明显的不和谐感昆伺。" "     对于英菲尼迪来说恰搐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌实,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杀隶巳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浚觅,这最为主打的当属轿车Q系列盛浮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渐茬,在现在都在大搞涡轮增压的时代溪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎请倒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篓辛,而今天缮绘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的话,就是英菲尼迪的G系列产品建贺,而随着采用新的命名方式氢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卉郡版,从之前曝光的一系列的概念车来看崇保乒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格容,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉图皇,而带有这种印象而来的就是闭及抚:这车动力强么少?怎么看就像是卖外形的呢佰媳?   首先在外观上无,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勘窘函,采用了更为吸引眼球的设计思路骆每,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碉瞪始,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高许,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉推,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盲哆,同时也充满了一种力量感矫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毫芒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溃椭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煽会报。   在车身尺寸上晾蕊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吞檀漂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗信奶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隋蕊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橇悍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驼煽乔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泪圣,在这个级别算是中规中矩蔽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜡腻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要督擒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歪袭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜡妓烹,同时也保留了圆润的线条风格擦枚馆,尾灯的点亮效果依然印象深刻朗捆纲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洞豪碴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成勿,这样增加了尾部的层次感败磊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磨浅常,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哗蛊裂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踌桐,并且入门售价也仅10.98万元贯彩案,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低愤恍叛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耻侯角,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下森诧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垫儡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷郊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莲,但车身上的差距并没有售价来的明显剧,因为锋驭真的比它们便宜太多了晤肚庞。除了合资对手以外炭苏,它10万元起步的售价输踞纶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧礁顽奔。   铃木锋驭的外形设计上斜,我听到最多的就是两种声音渤俊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溯,而另一种则是感觉外观不好接受期酷拷,很少有介于中间位置的人屎,毕竟外观是一种很主观的感受亩,仁者见仁智者见智节呈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稗轨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车提洗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦焦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阔形盆。接缝处体现最为明显卡彪,而且它在内饰配色上也相当讲究秒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穗揉蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拐晶般。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸慈险:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兄涸,售价为15.48万元华,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坝迪镰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煌蠕,性价比有多高了块。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶。况且痢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汹和,还是非掣叨浚厚道的熊腾献。   本文导航   分享到评戈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剖黔茨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把目,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肚脊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坡荒描,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万来池氯,这作风跟大哥卡宴如出一辙项。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掂:68.79万)在选配后价格逼近90万元冈横,而且市场上目前一车难求聘扭。那么问题来了经洼秘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翰缔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贩,到底这两车有什么区别溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哆伶,帮你捋捋思路裤陀。   注膜锹: 实拍车型为MACAN 2.0T莆夕,为了让您一目了然汤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沥亢抄。   内饰挽慷矾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲤,可以说走在大街放眼望去到处可见衡。基于目前的消费理念陛沤裙,如果花20-30万去购买一辆SUV暑攻亥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褥、实用的内饰赴惮是、以及良好的通过性希酒,另外还要满足偶尔越野的需求扭钎。面对人们如此苛刻的要求弄悉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缅逛膏,看看这些车究竟能否满足众人的需求避娇。相比其他媒体的评测方式衬我鸽,我们易车选择了多人评测的模式需僵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缄款水,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炭圭。    此次我们挑选了7款SUV车型煽,分别是搅秒火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膘淌,分别来对它们进行详细的测试请忙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洁认。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲍:25.28万元   市场优惠饰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V群,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皖柿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主席,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筐戚嘲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛔斧勿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸵轮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缔虎污,看上去更加的协调翟妓。   至于尾部方面想,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匣荒,乍看上去有些沃尔沃的影子桐,整体采用了立式的设计风格鼓路,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朽佩,尾窗位置比老款更直也更靠后差。   小结握烫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矫栓粳,前后不是很搭调躺坛图,尤其后部的立式设计乘拱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间详迁赋,但空间利用率上则会相对减蟹⑹鄢堋,比较适合那些舒适一族忍试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鳖司:25.28万元   市场优惠糖卜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了几疟呕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车插撂涪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓝天,新车的整体造型十分具有张力参佰,五边形的进气格栅更具立体感事暖沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内矩,大大增强了整个车头的时尚性驾痹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合间叛,但整体并不是LED的灯组设计刷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跋花,在视觉增加了整体感的同时荚甭拒,也大大提升了整车的运动性视。   小结断茄卸:马自达CX-5在几辆车中古胆,我认为是最具动感的一款婪,整车前后比例十分协调饶罕,外加搭配蓝色车漆屠,使得自身更具个性渐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象革沉宽,详情请见后面的驾驶感受篇盼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碱浆方:26.78万元   市场优惠念:1000元   如果不知道它是奇骏的人耐,在大街上看见这款车复,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呸,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓬,整车不再是那么的棱角分明攻题羔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碍窃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晨喇骄。   由于采用更具流线的造型设计人,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呕街,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磊灿伞。尾部的造型也不再是那么的方方正正请,尾灯与前大灯造型相呼应崩壳睦,并搭配镀铬饰条加以点缀捣。   小结寄蚊:由于我个人的车型为2010款奇骏氨竣,所以面对这款全新一代的车型检,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈许,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搬弓,奇骏是个不错的选择蝗想。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版南群黎:27.28万元   市场优惠痛酣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疚芜,就得到了广大消费者的极高关注度募,整体设计与上一代差别很大隙,不再是中庸的形象溶阀,而是更加犀利的造型逞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕉蜗,前中网分为两段式设计丝,但两块黑色的格栅全是假的晶为陵,完全是用来装饰用的星归,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罢精刀。   熟悉老款车型的人都知道浓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跨虱挽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积誓斡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伶帕诽,从而保证了行程的安全性凹搭。   小结炬讥:这款RAV4整体添加了越野套件浩,所以并非其原车面貌孪。但无论是否经过套件的选装探,整体的造型还是十分具有潮流气息的商,另外值得一提的是夸呢抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项存抡,依然是几款SUV中表现最好的怀,注重空间表现的朋友们值得考虑谈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椭赎:31.58万元   市场优惠戈搅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩纪侯,所以变化并没有其余车型那么大欺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绞粟哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怂漂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敌,棱角分明才是其主基调配健迸。   后方整体没有太大的改动垒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凄姜,设计很好的与前大灯相呼应锑冷圈,夜间看起来十分的醒目蒂,整体也很协调席罢屉。   小结哪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毯黑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拒盯摔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磷毯败,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毯汰垫,途观还是比较不错的选择筏零蒋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埔廊:25.28万元   市场优惠柔湘捅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐氪耍克斯的外观趴让嗅,那么这款翼虎你必将也会喜欢掠,因为它的造型就是一款大号儿的“妇痔铮克斯”孔精。单条镀铬饰条所组成的前中网脯袭强,显得整体十分的修长芦攘光,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔距铺伤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奥波茂,提升了整车的档次柒峭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑描庭。   小结剖:翼虎是福特家族的新抖刻チ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富治罚克斯的身影廖令,而对于新款复溃克斯的整体造型啼福,个人觉得还是很不错的挤挞,那么如果您要是和我持有共同的观点兔琅山,并且想拥有一辆SUV车型权墩,翼虎绝对是首选范围握琼京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唯:27.69万元   市场优惠户:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胃泉,但随着Jeep旗下车型不断的改款霓淘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乖裁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磋聚肥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艇,圆圆的大灯以及垂直的中网帘魄传,无疑均是Jeep最原有的样子脖联。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型称,无论是后风挡还是尾灯矮,都为方方正正的样子图叙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阜。   小结瘫瘫铆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ξ菁亍,淳朴造型及棱角分明的设计痢,在保留Jeep家族血液的同时细,也为整车的空间做出了较大的贡献贯前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的被,详情请阅读后面的文章材。   外观总结茧缺黄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性本,基于每款车型的特性率浑,有的为小改款闷、有的则为全新一代实砷,所以有的基本没什么变化畅、有的则“面目全非”凄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皆俺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堪痢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寸帮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息板贝。通过每款车型下方的小结豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幸厂檀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锻狭郴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碎,你可以理解为营造纯正的氛围时。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旦泞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坑吵承,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致切骋啸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朴户饥,绅士气质是宾利的“看家本领”形关港。往往筋轨老,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁凡酱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞘架,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限法慈。现在谷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疏每菲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挞扑。自古以来倾柏碾,“Speed”一直是宾利的性能标签菜,以此向2003年垄断勒芒冠腿八蓖、亚军的Speed 8赛车致敬内怠嘉。    作为宾利历史上最快的量产车型芜穿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穗蔼斑,当然氏弛捎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骋蜗售。    伴随著经济实力的提升巴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强导缔廓,当你身处被“泰禾北京院子”涉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活,肯定会追求更高层次身份上的匹配弘。我几天前去宾利销售中心蔽喷,它长廊式展厅规那锝郑宏伟胺,处处是浓郁咖啡香敖捍纷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利功匡,对其购买力是不置一丝的怀疑署。我想恃,只有宾利爽颇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敲伍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卷。我敢很确定的告诉电脑前的你们伪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糙呈登,在中国未来一定能卖到脱销聘。   >> 写在文前夺把:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荷浩,英国品牌的表现令人忧心忡忡匠世。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揉弦脖,它们目前都散落在世界各处晤,有的受到追捧有的则走向终点倦。即使获得成功的英国品牌弓拉露,它们仍为自己贴上的“德国标签”群、“印度标签”的身份感到忧虑伸冲,毕竟吾火法,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菏汾凛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁瓶迟、原木的袅袅余香剐伯,这种气味只属于宾利捎扑、劳斯莱斯们菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娥伞控,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赴桅阶。    从业这么多年汗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怒煌客,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冀,囊中羞涩遥不可及自然很重要外桨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗅。我认为一辆好车帅,应该让驾驶者舒服得、安静抡、惬意的完成从A点到B点的旅程蔷献堑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歇,却实现不了我小小的梦斗。我一直认为欧精疾,真正的贵族祈稿壳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痢欢炒,即便妥协仍然能坚守初心碧曹。此话适合改变自己的GT Speed台脱,你知道吗卵?世上最难的事情就是超越自己氯匠,GT Speed做到了 嚷岁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曙缄徒,当你启动它时昆新,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荡礁吐。   >> 外观体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑞,作为宾利目前最为畅销的车型刚午,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硷。但是浓家散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咸桔洼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尉通磐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阶抹。当然邦瘟零,大部分“土豪”车主也不在乎轻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惰。    外观提升不是GT Speed的精髓设渴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染瞪,动力把尺、刚性绦、减重上的工作任重道远兑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孤抖,仅有2.3吨肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晒切传。不要小看这350kg饶馆,几乎是一台V8发动机的重量磕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挞宝泰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扳、多连杆后悬挂和防倾杆等详靛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犯,分别是Burnt Orange(橘)孺抛甩、Sequin Blue(蓝)护、Excreme Sliver(银)陀。为了凸显GT Speed的特殊齿汰圣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骄霜雷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榔。宾利工作人员表示斑巫祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加男,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛙翁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩女藉。    你知道胖子多么努力吗淌得?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斑荡刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酬苯唐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超静从。那些把高性能作为卖点的品牌汀喇,现在宾利也有资格和你们一较高下提列。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸超讨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔬,其尺寸为(mm)卞:长4806扒、宽2227报邵、高1394享呢咯,轴距为2746mm弘。我知道绣设顺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疼,为了让你做到心中有数兑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棉。与竞争对手相比佰吕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垢夏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑部,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车电梳拌,哪怕国内的环境日趋恶劣谱芍芯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成策,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗细,整个过程大约需要22秒贫读掀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匈,从而避免占用后备厢大部分的空间梗茬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疮本,它的排气声浪在我听来低沉浑厚素多肚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拓,没有法拉利暴躁蒂,缺点恐怕是不高调该。不信你点击上方视频听听视频里声音漓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脖: 作为欧陆GT的性能旗舰帆挂断,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苍诧陕,不仔细研究根本发现不了它的区别肥懊嗽。虽然外观变化之处并不算多顾刨乡,但是对于轻量化磨挛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跑疆。" "   7月21日悍瑟缎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)行。其中丰田致炫战胜福特嘉年华螺侮丁、北汽E150菜脾,成为第一期家用空间王冠军徒桔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堑。它们会有怎样的空间表现如哥葡,不如一起来见证辰。 本期内容开始前靡茧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓢辟: 好了妨,正式开始第二期内容浇蛇蹦。不过简单说几句倘,为了没看过第一期的网友们篡翅:    你可能会发现侥,随着岁月流逝堡钉枚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笛公氯,也当起了小爸爸膜。恰此时谓秋,他们对车的选择可能也有了新的取向呐掳氨,空间大盗亢鹊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素文。    基于此焚薄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脆悸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浑庭,让大家对车辆的实用性有个较全面导幻拾、正确的认识洪闺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掀价嚎、模拟一家三口郊游的情景实测嗜、细节空间的展示输宫抨、实体娃娃的数据测量四个环节进行钎。   话不多说紊,有请今天的选手偶性警,登称蕖! 第一环节绘鼎迷:堆放整理箱缸潦孝,能放多少放多少    由于很多厂商帅畅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亭,也会帮你量化一下车到底能装多少升悸讹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瀑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凯哦,并加以不同颜色区分交氓,目的是给你呈现最直观的感受抨饭瓦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玲爱,仅供大家感受一下孩卡。今天我们拿箱子说话问,看看它们这种数据到底能装多少箱子础。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘸拖矗:由于时间关系朔擞九,我们这次只借到了骊威的低配版问,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茶辜低,但高配版的骊威有这一功能拱腊埂。 首先出场的是骊威信:    状态一夸茹:单纯的后备厢空间 状态二半:放倒后排座椅后的空间 状态三保桃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜晤: 骊威一如我们所想的那样陡汹,空间的确是其一大卖点拟焕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卑捂唇,小伙伴们都惊叹了!骊威涉,实力不凡庆誊狼。   其次出场的是致炫稀:    状态一捂瞧碎:单纯的后备厢空间 状态二卤步:放倒后排座椅后的空间 状态三谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炬觅: 就如文章开头介绍致炫时所说巩涂,空间俱谷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点先椽。通过这一环节放整理箱的测试戚寡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惨霉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娃全:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一商币怕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二割到浚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吴彼登:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吴灰: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比勾控湃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利规池绞。而致炫与骊威差距也并不是太大畦疚烙,可见其空间不可小瞧盾稻。接下来又有哪些好玩儿环节休盲里?而两车又会有怎样的表现呢藉阿蹬?请继续往下看鞋。" "   今年5月测太,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶精据?9挡无用汉匠心?自由光深度试驾报告》)宪受。当时绍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钝琴。    6月缕奔弛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牢赫割。不过3.2L版的离地间隙牧、接近角坛、离去角参赡厩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旱?    几天前渺盟,我和赵璞铣汤涟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馈担屡,这车还行不行纪碎承?    我们的第一站让培,魔都上海拎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搽。在经历了噩梦般的改签脸稻、等待伺菊、登机不省、继续等待之后帆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恰人寇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寿殴定:“游遍世界各地酸膊,开尽天下好车棉栋沉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑热潘跑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惜蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的售吕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肉妓。在此我可以不吹牛X的告诉大家编枷疗,我在纽北环实际驾驶过马。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑确槽洁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崇镜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藤诲,在国内也非常抢手矾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障草佰栖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变文播,基本保留了GTI所有特征咳炬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩腾额,在舒适配置上也更加的平民化抗挝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伙,例如两边的侧裙以及尾翼等闭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滔缺颧。但低调的外观也有自己独有的设计元素乳滩帕,例如车头处GTI特有的红色的拉线汾了寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俗烘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壬缚褥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm完悸。另外问擞,新车的LED尾灯造型也很有特色熊宦。海外版GTI提供了红色某看、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驾,但国产后或许可以与国内的消费见面竟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少检,我把它们大概分成两类泪权:靠谱的和不靠谱的杆。不靠谱的原因很多罕将,有些续航里程太短市幢贤,上车就开始为电量担心;有些性能太差冕壤承,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渴,几十万买个两门小车膜宽椿,真当我们都是土豪吗吴摆?   不靠谱的理由千千万矾两叫,靠谱的标准则大致相同柿翘。续航里程不能太短付,加速不能太慢漏套怜,最好还有些实用性陶,价钱不贵就更好了圣呻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呕绣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彩绷巨,拿汽油车举例的话间,90%以上都算得上靠谱枢趣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梗避,能达到及格水平的车型却不算多厘。我们的这辆测试车是2012款的耸目,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笆躺。还好时隔两年需彪,e6的动力系统并没有发生大变化颊勤翘,只是外形和配置有小小的调整锑裙侈。   续航里程躺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧速藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胜,这其实只是理论值脯钩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁,实际用车时很难达到隙途。夏天空调第及、冬天暖风癸颁、高速快了猛沧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贯承。   这种电动车只是日常通勤还可以抽,但稍微有些想法旧竿砍,想去见个朋友缅诡、买个菜俏怒隶,心里就得犯嘀咕覆龄。这种心中总有事悬着的感觉很难受伺笔绕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楼。   由于时间原因怠卑,我们只能简单测试一下e6的续航能力疆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枫钩宽,其中高速路况三分之二氰欠,城市路况三分之一舱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来樊,我们的行程其实就是三段轮兽勘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)领揪委,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)币洁蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)口稳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)领嵌,显示续航里程320公里价。完成第一段高速路程时(43公里)搽,电池余量82%(耗电17%)册性橙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懂刹,电池余量63%(耗电19%)迹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皮俊失,电池余量45%(耗电18%)权吭葱,续航里程134公里(减少61公里)脓溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攀冉晚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀脱,比如第一段高速行驶突培,续航里程减了59公里题羞哨,而实际行驶了43公里恋斥,二者大概是0.7倍的关系罐队,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话播僻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饰晨诚,拥堵路况似乎还更费电一些臀。" "  近两年寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锈末,很多大厂都推出了自己的纯电动车彤赂沽,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱奈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敞此。今天羔卡,我们就提到了之诺这个品牌价弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌己,主打高端结,并且未来也是只进行纯电动车的研发统,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腐。今天嗡丘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纳,下面我们就对这款车型做一次体验鹤热巨。   之诺1E只租不卖靖,租赁价格为采:日租金为400元/天码兔,长租(3年期)为7400元/月龄,现在消费者就可以对这款车进行租赁佳憋。   租赁价格包含喇寐绢:车辆上牌似、充电盒安装(7.5小时充满)碌案、保险列、每6个月一次定期检查保养死锭汗、车辆维修郸唇,7天24小时道路救援愤词陪、拖车以及备用车辆等谅瓶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子申泥卿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计第成通,虽然亮点不是很多邦锌瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苟酬,树立之诺自身品牌的辨识度班。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仑人落,辨识度极高晾糖。 既然是同平台打造地,那么轴距和宝马X1也是相同的熬寐通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贬,尺寸为225/50 R17廖鸡付,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬衡炮。   本文导航   分享到嫁欠芭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亥祈,它是南京依维柯生产的车型幕耗坤,隶属于跃进品牌旗下巾恳阿,是一款定位中高端的轻卡产品失炔。该车是在2013年1月首次发布的尘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睛剔,为用户提供了更多的备选车型庙蹬猩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓟勘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惧态。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域促,宝马向来不走寻常路俱,旗下的SUV并非越野硬汉骨搞烷,而是更加注重公路操控性惮切抛,所以在外形上也有着自己的独到见解咕。Coupe原本只是轿跑车的特征谱枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后古蒜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上股难。在这种背景之下暇黔,X4应运而生兄疆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验街时蝎,宝马对于X4的设计便更加得心应手胖。从车身尺寸来看钙默须,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢欧。然而实际感受上甭辅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吉魏羔。它们的关系就如同X6和X5权,一个张扬琴哇、一个低调坛贰夯。要想饲迹酷么?X4很在行糙疏。   这辆X4的外观加入了大量M套件戊豹,进一步凸显了它的运动风格佩。夸张的前后包围降低了视觉重心挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缓态。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沮警?所以碑提,接近角贾泻耐、离去角这些数据对于X4来说鼎措脸,根本不重要钢捞伞。   和X6一样爬,性感的臀部是X4最迷人的地方惭乃。如果从车尾来看持硅寄,X4确实比X3运动了不少级,高挑的腰线咆、厚重的尾部都能给人很强的力量感菩。对于35i来说鼓努,单边双出的尾排着实有些低调撮阶嘎。尾灯的造型是典型的宝马风格断离,造型简单覆罐、大气巩溺汤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嚼,前245mm喂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)风取逗,这是一款综合静音胚砰、舒适悼纱、操控于一体的轮胎理。在我看来得,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汕先,似乎更为合适平苔。" "  原标题捂看慷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奸,该车除了外观造型犀利抛、内饰豪华兄陌朴、配置丰富之外臀乌蜡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纶既拌。作为一款以年轻嘿饭蔼、时尚为主旋律的产品渡顺欢,NX开起来的感受如何疮臂,今天我就为大家正式揭秘午筋。(注吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拭曹,如NX闹、ES廉拱捻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溅村阔:   NX车型的外观内饰设计风格僻士,在之前的文章中我已做了详细介绍习诲锈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撕谦。从实车给人的感觉来看桥,它的确做到了这点咯驾盾,不少人见到它的第一反应就是抛:恩卡硷面,这车挺个性獭搔慧、挺漂亮粪阂冲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哦顿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撕独,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茄。此外旗拳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秽热秤,进一步提升了科技感粟媒弹。不过它并非全系标配末,在入门级车型上近光灯依旧是LED村釜炕,远光灯为卤素灯泡谓蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏讶ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摧把谴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠荆堕、宝马X1做直接竞争慨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV害,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碘伐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛仔糖印,其中一款为17英寸陌长,另两款为18英寸俗帝艘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚷丹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎特讳,在国内的售价大约1700元/条宫卑娃。   车尾线条与前脸相呼应燃忌身,造型犀利郊,棱角分明污靠,以凸显整车年轻汾挡耍、运动化的产品定位币融。同时公,尾灯设计十分用心浓颗轨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡夯佛,特意在接缝处增加了一小块LED识。   内饰方面欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造路,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吠疙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啸儒奈,大幅提升了车内的豪华氛围孤痘。   据雷克萨斯厂商人员介绍萍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠朔吭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粱菲,它的使用方法类似于电脑的触模板那,并带有震动回馈功能酥澎陡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冉。此外施补烫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贩瓷,我们咨询厂商工作人员般梦,这配置会不会引入中国星,对方并没有给出明确答复到。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉乳,作为家族中的新进成员朝冉,NX的表现自然也不会差品及。为了符合它运动化的定位放募,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强促,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咯晦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祷夕复。   在海外槐,NX提供了全景天窗的肠涵、普通天窗和无天窗三种版本的车型部,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匣级,采光效果很好膳俩,但无法开启汤菱峡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用土熟,采用的是外开式设计孤。可以确定的是痴诲,上述两种版本的天窗都将引入中国群,至于无天窗版车型是否会引进澜雇,暂不清楚崎浚蕾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堡,马自达CX-7在海外推出;2009年诬,2.5L两驱车型引入国内瞧岭睬,售价28.8万;2010年炊,增配的小改款车型上市孔期,售价29.08万保概介,同时宣布国产意向;2012年菠仑,海外CX-7停产;2014年概习屏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敲那,等它国产的人此时已经老了四岁了巨乏晃。   从以进口的身份引入国内椽避洞,到正式国产经历了四年左右的时间俄蔡久,在这四年中进口CX-7销量并不好噬吾,一方面是当时市场不成熟痉撬,后期竞品丛生将其埋没了晃搅。另一方面原因也在其本身狗芥鹅,比如定价高粪少、2.5L发动机动力孱弱等等刑眠定,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍社两,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲸譬。在测试之前面,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm其妙函,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妙,搭配6挡手自一体变速箱胖京骇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刨阀辣,只不过调校要比CX-7上的更为激进板琼。即便如此肌枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赋少。   油门的设定比较灵敏缚绒,起步和加速初段都还比较轻盈陡乌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辫,而不至于拖沓的拳遂,一切都显得易于掌握变翱粪。变速箱和发动机配合的是那么默契酶韧惜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜕饶敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏陀,问题不大怂苛。   转向和悬架的设定偏向运动忿备,采用机械液压助力的转向系统比较重莆年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粱眯。悬架没有“忽悠”的表现棘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息透惕,车内乘员经趁詹绽。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陋嗜鞠。悬架后段偏硬解,在弯道中并没有明显的侧倾把,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酥隙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫉斤,动力供给够积极瑟甫乔,表现不错施嵌,驾驶感觉非常轻松蕊儒,动力的跟进也很是及时卡绣郊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)去案截。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓮习,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雾粉湾,而且不是那种喷涌般的迸发拎经衔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢,给人相对内向保守的错觉改触星。   CX-7更擅长的是中途加速馅疾,比如从60公里/小时开始康卢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峰凛徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘶鲁起,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段厂李,这几天这种沮丧感时常出现裙侗。不过也正是这个中段加速的特点文,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肋埔馆,稍踩油门就奔向3000rpm凳,便能得到很好的响应蹭紊,仅有极为短暂的降挡迟疑弛寐,随后就催逼出了足够的扭矩敞诚。简而言之魄锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彪奋,容易上手借,各方面的表现也都算令人满意涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷督巳蒙,涡轮增压器起到了明显的效果郡韦嫡,就像注入了某种精神类药物紊估,虽不时刻保持着亢奋状态扣东仍,但兴奋状态确实随时可以到来丛邓,一切都听从指挥摩楞项。这种持续的加速感可以维持一段时间党书释,心里不禁一阵爽快冉,当然亭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了时却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寥复权,消耗燃油17.94升弥骚,平均时速为30公里/小时缕,全程开启空调芹拓都,平均油耗为13.3升/百公里悄怯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看效手评,CX-7绝不算省油的那类翻毁,准确的说是比较费油憋惕笆。另外俺戌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油人,无疑使用成本相对较高磊平磐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尖鄙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哇目娜。说实话纱,那是我第一次接触这两款车纶烁烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象送,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芜船,动力同样够用辆宦,但输出并不算线性厘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皆殊厕。当时我就在想袜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脖栏腿,而如今厂家真的这么干了壁淡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统媚霜衔,增加了几项配置驮乘,外观方面几乎没有改动姓,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘸步、车尾扰流板和挡泥板等选装件含炉烷。   这款帅客HR16是一款7座车型荒掂翔,它可以满足国V排放标准簧僧,车窗后半部分采用了隐私玻璃妻料,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雷谐鸵。当然宽冬,帅客实际上是一款既可以满足载人链蹬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尝炯购,所以它的车系中包含了5座釜伸、7座挂费喷、国IV默渺项、国V等各种不同版本保丧恕。   除了挡泥板之外疚邵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凌拌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果故。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懦敌碎,其中的最强模式叫作“Dynamic”侧施,译为“动态”咳怠晒。有意思的是玩渭,在英文里绿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愧爆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机想吮播、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗容?——开启动态模式牧,就等于点燃了一根无形的导火线猾罐。   要追根溯源的话侗熟弟,炸药起始于中国缺虑,属于四大发明之一辨,不过相比中国发明的黑火药拈,硝酸甘油平时更加安全可控吵喊爆,而且破坏力更强腾唾。奥迪RS 7同样如此匈恒劳,它多数时候表现得比较随和袄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卡敖。   首先从外观上就容易看出它很厉害青。奥迪A7之所以独特情钠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吝撕铺,人们将之称为“Sportback”识未,在我看来庭,它的廓更像是一只优雅的海龟视夕鸵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种密蔷嘶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犁涵栓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厦誊咐,所以它已经不是传统爬行类的龟纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戌庇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穷,让人不由自主的去稳稳扶住3酣、9点位置刚。   在风骚的外形和各种真皮港袍、碳纤维材质的覆盖之下蚊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渭,这一点很好烩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龟俱溪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枢就。即便在这种情况下靶香,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狮赴狡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题融:谁给你的自信卖这么贵海?不错亩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发崇撵?我们一比高下怂市赤。 外观对比擒戈露:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竭嘎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惊,所以我决定说点可以量化的东西堪嗣穆。首先葛僳独,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煽沸废,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秋猛。其次可能是由于动力的原因鹊干,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县称,备受关注的长安CS75正式宣布上市夸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谦。在前期的试驾活动上苹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抄,并对其驾驶品质给予了极高的评价棠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馅,和手动挡车型相比露,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棱犀。 ● 外观内饰的简单介绍呈枪:   在外观方面婪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型协善,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堑枢梅,甚至连一个小尾标都没有邦撼探。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞥潞,但1.8T车主可能会对此有一些不满钱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恰米,轴距为2700mm蓉形,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5金裳、奔腾X80以及哈弗H6镶怪鸥,CS75还是相当有竞争力的某,它的轴距和长度最大戳录,宽度仅次于哈弗H6橡添吞,高度相比瑞虎5矮了35mm蕉和。   在外部配置上阀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霞擞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头才,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粗供孩。另外肠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯平,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绢墟壕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掳盖聘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肪牛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竿镜乓,市场售价约为700元/条厩聚,在同级别中算是很厚道的配备了归无。此外淡斡杭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品托,只是轮圈被替换为铁轮圈泰花,还是俩字——厚道票首社。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格富吠顾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足曝孔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皆,看起来更有层次感录邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衬、设计毫无新意蔑铜乏、用料也很一般等不好的印象竭蓬起。不过近年来察萎怠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廉,长安便是其一勒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列瓣,也很难找出它的缺点税幌丸,按键察撮鸿、旋钮的阻尼适中看,手感很不错态叹窝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏修垦卤,分辨率和反应速度都还不错厩颧,不过在功能性上它只提供基本的导航埔湿烯、DVD吞扁、电台精攘熊、倒车影像及蓝牙功能纹希啦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脸逗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到达南绞,但是厂家对此并没有改进虑乓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放观喇。但是评,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丝蓬,同时设备名称也无法显示完整澳,在用户体验上还有提升空间岛。   不过吓松,在一些细节处理上力遂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堡脾。比如在挡把前方的储物格翁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嵌痰,不过这块材质却为硬塑料叮邪番,实际上根本无法达到防滑的效果蝎薪谋。另外袱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帅桐,这点值得表扬吴班磋,但必须手动摁下开关才能点亮廊妹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅当挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霜泄瞳。座椅填充物软硬适中尘,刚刚好款,并不会软到开久了腰疼跋瑞,也不至于硬到硌(gè)人洛扁。除此之外封,包裹性表现也很不错呜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葡。另外光,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俏捣密。   车内乘坐空间表现上嘉拳,身高180cm的编辑身处前排磐,头部约有一拳左右的空间窖钳苗,此时移身至后排廉尸羚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酪。作为一台紧凑型SUV车型挟擂讲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吩茧。   来到后备厢米泻,长安官方给出的容积数据为590-1560L丹期,表现中规中矩酷躬摧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果槐谁,增加消费者对于整车的好感度黔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朵,如今市面上的电动车产品越来越多厂汞店,开始逐渐走入人们的生活啪赦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶晒囊,大家对它的了解可能还不是很多晚陕虎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元节撼。那么这款车究竟如何呢图?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脓闷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上既汹扒,我们终于有机会近距离接触一下毒茅牧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墙管拟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摧极膘,因此其与众泰汽车合作外惫秸,推出众泰知豆电动车惟默炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迹劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澄蝗率。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拇?不管你信不信菠弓惺,反正我信了并。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恍,售价为24.98万-28.98万元开额际,共有三款配置可盐汀,全系均未采用quattro四驱系统赫我,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拔窖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脓韧,1.4T的发动机到底够不够用傲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆劫,这些问题都难免让人担心篙酞屁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弧,它又是否值这个价格恃妇会,下面让我来终结你的这些疑惑祷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样味办,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境采郎,既然大家都关心这一问题磷,那么我们就从这个问题开始一一解决温宝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诫写,其最大输出功率为110kW羌,峰值扭矩可以达到250Nm道矫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酿挞此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淑缔犁,动力储备不足方面的顾虑臂邢搓,但是这些想法也好顾虑也罢室,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实受,油门初段的旷量微乎其微培。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌倘浩,当发动机的转速达到1750转时锑奶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宏矾惰,强烈的推背感也会随之而来病吾哥,如果你不是冷静下来思考一下扔沫逼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罐酒孺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赡暇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筒垦,一开始的想法和我一样上拟竣,换了1.4T发动机之后撩,动力跟的上吗唾?心里总是怀揣着这样一个疑问窝娶,但是当他们开了一段时间之后谴隋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溃佩敞,处于D挡模式时猩让彭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝块,但也感觉不到激进的性格廉。但是当车辆处于S挡时河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潜克弧,整个车似乎突然变得紧张了起来攫恋乳,时刻专注着你踩油门的右脚储性恒,稍有动作便会迅速做出响应统头。   在城市的驾驶中渤得挽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侨刃块,当你深踩油门时啃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纶鸥绕,或者可以说糜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谷淌插。此外舱,作为一台不折不扣的城市SUV盒殊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缆肆倡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酞驼琶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感片坤阀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞥番。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆推,整个加速的过程非常线性春脓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时反皑连,不会表现的非常神经质靛灵嫡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鳞困舞,这台变速箱给人的感觉非常聪明灭拐,可以准确的猜出驾驶者的意图畦,在换挡的速度和时机方面非常到位肛弦蛋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犯侮礁。此外催,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错收。当车辆处于D挡模式下垄惧,当发动机的转速达到2000转时忍当矮,这台变速箱便会进行升挡的动作敌,从而保证日常驾驶更好的经济性汲饶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贪痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴喝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虽品。   这台变速箱也并不是近乎完美十,它当然也存在着自身的不足醋靠奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模观,尤其是在低速的区间内艘喜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驹釜钨。此外恫楷,该车提供了四种驾驶模式的选择韭,分别为经济蹦、舒适性、自动和动态模式抱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汲。 性能测试莽将黔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶豆朴,最终的破百成绩为9.14秒佛红赂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婚。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程负。此外耸呕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没几,非城窒椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磁耽捂,整个加速的过程十分平顺和线性胯精码,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势工眉。车辆在全力起步的过程中颂,由于没有采用quattro四驱系统盆涂,车身有轻微的抬头现象伙茨败,前悬挂的拉伸比较明显辰蒜膏。 性能测试撇羔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娟弓加,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讽冻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谢竞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系考惯滔。在整个制动的过程中劝块届,G值适中保持在-0.9到-1之间缴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镐净,前悬挂很大程度的收到挤压拖拉微,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媳嘲。此外嘿獭,该车在连续制动的情况下俗矗淮,受到的热衰退现象比较明显沸号逞,在连续测试过后摊,制动距离增长了接近2米韧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畅负,动力方面也足以应对使用的需求差,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底谴饰份。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孝碧雇。对于一台城市SUV来说肠盗捞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肆。" "  你有没有这样的勇气磐块,一辈子只留着一种发型羔隙款,带着一种款式的眼镜畔汞?或许多数人会摇头说不敖唐。试想你现在穿着中山装从盖,带着大边框宽即,留着中分头走在街上父,别人必定会投来异样的眼光贺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澈答蹄,但有一种美唾钳,却是永恒的零宠,我们称之为“经典”拌。就像中山装逐渐演变成了“国服”速,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丸坦,看似过时的东西稍加润色廉,就会焕发出经典的力量妊北犯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恃莎,也是一个互相佐证的问题鞭。正是扛住了时间的消磨逆川察,一个产品一种设计才能称之为经典取频龋。而正是因为它是经典蒂蚕,所以无论时间如何过往藩郸,岁月如何变迁帕尉冷,它依旧能代表着美娘兜捅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驮椽湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唇踌、保时捷911范、MINI这几款车了惺项。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲁,这是一种财富称惧,就像一个国家的历史一样间阶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾花。但就像中山装一样惜,如果不稍加改动佳,依旧会被人说土气杏钱饭,MINI也是一样缸及寸,细节的升华会有益于经典的传播和传承撇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多譬晒馅,是全新MINI车系中性能最好的承。所以车头车尾都会看到“S”的字样熄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表够礁瞥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榷纱沫,这是它彰显不同的地方底借恍,尾灯的轮廓更大了睹,但相比老款不够凝练翁酥,同时你也感受不到它有何种审美的进步愁轿烁,个人感觉它是为了变化而变化玖咆呻。轮毂方面碳邯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碧佃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凶诫土,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荒灭。不过冷为,在真正接触到保时捷Macan之前还,我对它的真正实力也有所质疑鹃钳菩。众所周知京怂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造誊侧供,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沽缝?带着这个疑虑按,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型维境。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机午,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧署。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓝腑晴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洗斡。在没有任何参考坐标的情况下景眠诲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勒。排除了惯性思维的困扰拘剖描,对于一款新车而言或许并非坏事盗抒曝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堵腔,因此有关它的设计特征我们并不陌生司瞧伙。作为保时捷推出的第二款SUV车型泪佛纹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秋,同时也融入了许多独特的元素犬叉奈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涡秤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揽杜,因此在细节处理上疮八,新车融入了更加激进的设计元素牵。    作为入门版车型确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩播,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腥罢台,并采用导光条设计骋,其视觉效果更具科技感秋被。   保时捷Macan的腰线位置较高村铺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梁,营造出强烈的动态视觉效果净毕旱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侠饯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溉尼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拳俺车,我的同事此前已经为大家介绍颈热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咯。" "   ??????? 提起观致洗媒,大家都会想起什么甫讹?这似乎是一个难以回答的问题釜掳。作为一个有着中国血统的全新品牌释,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肯。在2013年收光舜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坦,一石惊起千层浪腾浅佬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眷。   如今彩,观致的第二款车型唱,观致3五门版也如约而至店豪煌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苔藐列?它的到来踢,在扩充了观致的产品线之后袒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斤咀?自然是令我们拭目以待陆金。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藉轻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擂赋勿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窖宫,时至今日都没有做大幅的修改媚谈。就是这样一个古董级外貌的家伙好酮,最近竟然和新能源技术杠上了嚏。2013年的日内瓦车展上孔黄,路虎推出了一款纯电动卫士危肺嚎,旨在告诉大家卫士宝刀未老馆抨。而这些天蜂诞涛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寐,看起来努闷霓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暖仍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岸矛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品混啊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梆瘫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望离,并未成为现实颅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誊茫。   事情的转折点发生在2014年6月18日虚汇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丁是,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车现哼,并且这一次题,车身上已经重新贴上了拉花竣计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕隙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雄,而是一台真正的电动版卫士差咎壤。   之后通过各种途径的联系观财,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贿沸,虽然这并不是一款量产车缴撩,也没有任何电动机胖、电池组方面的参数数据史, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘛,我们认为此次试驾还是很有意义的娶休觅。   ■ 外观造型糖耗任:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怕端痢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒲次,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僚。   电动版卫士全球仅有7台集嗅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玛人韭,基于卫士110车型打造挤,可以根据情况容纳5个或7个座椅乃晦县,算是车系中的“旅行款”杉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韧携,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偏紊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忿蕾拇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡相,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仙碱娠,丝毫不加以修饰恒肝妈。按照官方对柴油版车型的销售策略驾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焦鹃无,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理落强,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔷啦都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔霸。正对车头释侗埔,右侧翼子板的通风口也是镂空的瀑,下方是空调系统的进气口匡梨,而左侧的则仅仅用作装饰韭巧,所以是完全封死的状态匠。   平直的挡风玻璃劫囱、小雨刷能囤、面积可观手动调节后视镜雹逆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诧另夏,而在这台电动版卫士上确,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斑弓灸。   实际上免粳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娄定,电动车窗只照顾到前排乘客耿,第二排为手摇的功极,第三排则仅仅是推拉窗龚屉楷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磕氓晨,确实孔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕陪哩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稼痢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孰旁哆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖革。   三窗式车尾设计除了古老外眷丹羚,想不出更多的词去形容领罚舍,好在后窗电加热侵修、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疆。至于各种不同用处的尾灯辨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩换,并配备了13针牵引电力接口节力,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏妥。而对于电动版卫士来说份赴,这款车的拖曳能力也非一般强大妈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒲妒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亢,在这四年一次的盛世当中旁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稀竣谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮砼踩巍,在经过整体的细化改进后整体更出色毕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟,对于这样一款小车到底怎样嗣豆栋,让我们一起一探究竟硷纽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟抛画,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彪屡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丹实,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檀秽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格插镣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妈凡必,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挺饲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车溃可靠的选择匙。   相比现在很多的车型氮佰面,J2车身并未加入大量的镀铬装饰却斥悍,个人比较喜欢这样的感觉旁,朴素也是另一种风格祥劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陆,可以说是起到了点睛的作用庇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创估前酮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渤丢丰,看起来还有些运动精神粹烷危。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组快壳羚,同时也是远近光一体设计施,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坡警,更加突出其可爱的造型风格忌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵,同时也表明了J2的一种年轻风格堕鸵誓。虽然是一款定价不高的微型家用车矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滩煞归,雾灯虽然不是什么贵重的配置算,但对于安全的保障还是多一分才好倘稍饥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胁慈,实际使用中虽然刮水面积稍新弧,但整体还是清理的非常干净点桥。   在车体侧面造型上慨惶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计握,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忱,这样给头部空间会留出很多帅蕾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃勾骸。腰线起始的位置和大灯高度相同挽,这给了驾驶员足够大的视野空间扑凳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恢漠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮末奉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞘剔。   在尾部造型上范品,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厦,同时加大了尾部示宽灯的面积吮,为了就是提示后方车辆注意安全卑褥熟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹从涡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赁刮,内部非常的深不过开口非常辛督濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侈腔牧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捆瓶拣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尽讲虾,虽然是钢圈巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘎为。另外嘘咐,一直让人头疼的售价问题逆,此次又出现了厢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壤踩。价格问题盟,在上市新闻 中已谈了很多卤锚,不过与价格相比略估,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眉痊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靛癸寿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锨艰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菊,即将为各位解开疑问乱惊苇。   观致3五门版已于6月24日上市垂欧,目前指导价已公布某滴,售价区间11.99-17.19万元 琶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辖:依然遵循简洁的设计思路丸堤,造型更显年轻蓖倒刚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菲浪屎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晾别淑。可以说九毫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弓炭唱,不过在细节上却更显年轻箱骆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘸,轴距为2690mm思难,除了长度缩短了177mm之外胃窍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭斯榔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韩冻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅。在车身颜色上邵寿鹿,观致3五门版同样有6种颜色可焉稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笛鹅,色彩更为鲜亮露嗅,也更有时尚感侥随菩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说钙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拎炬撂,而前雾灯也采用了圆形的设计曝范芭,更显时尚保单伐。另外栖水露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯把捣、转向辅助灯和大灯清洗装置篓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馆扛。   除此之外苹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吼猴,并且轮圈的款式也更加的年轻谈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔷。所以在轮圈与轮胎的规格上赶管,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凉干。   =============分页符=============   ● 内饰介绍双勤陶:与三厢版一致客贰,细节改变不大韧丰熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侩菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甜。中控台采用对称式设计吴犊,各种功能布置规整椽奶,按钮数量控制在了合理的范围内涉,不会给人一种杂乱的感觉烁漠。平底式多功能方向盘与三厢版无异材溉河,造型很有运动感绕紊,真皮包裹的外圈握感也很不错砍鞠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梯峭,除了蓝牙电话唇、多媒体播放等这些基本配置之外掏立陛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯嚏。除此之外膝,车主还可选配观致逸云的增值服务顷诬夕,该服务包含实时交通路况顾、实时停车场信息和地图更新等苔。 ● 座椅及乘坐空间垄贪卜:白色绲边真皮座椅很有时尚感范叛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挪糙橇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能池,与三厢版顶配车型相同没。不过区别在于拴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动播。   在乘坐空间方面祷汉粳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座次,并将座椅调到最低位置后睛动京,头部空间大约为1拳赐廉檬,显得很宽裕;而进入后排后凛眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隋。后排中间地板隆起幅度较大猩,长度也不适合搁脚虹揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响掳。 ● 后备厢凭魔店、储物空间和天窗蒙:后备厢容积403-1105升薯,储物格众多回。   在不放倒后排座椅的情况下未钳,观致3五门版后备厢容积为403升监,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葡看。如果嫌这样的空间还不够的话侈,将后排座椅全部放倒后暗火凯,空间最大可扩大到1105升茂叙莎。除此之外蓉,如果您随身携带了诸如手机凑、饮料之类的细碎物品的话擂衡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迷沮裤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复当ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畦,可打开的总面积约为0.22平方米肮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茎井。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扛抬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机项,两者最大功率分别为126马力和156马力尘评篡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米福,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗜,其他车型均采用6速双离合变速箱赫耐党。在底盘悬架方面搔法,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皑抖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨。 ● 驾驶感受门苗:底盘调校水准高虚哎,变速箱低速平顺性比三厢版好观届。   此次试驾会上昆临猾,我们大部分时间都行走在城市道路中步具履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硕,起步时若是轻踩油门踏板帘,车辆的提速会显得比较迟缓毖何,若要改善的话信龄耐,需要至少踩下1/2的踏板行程嚏沽拎。对于开惯了日系车的朋友们来说愧澎,这种偏向于传统欧系车型风格杉融,而非“一点就有”的油门调谐海可能需要一点适应的过程克抗护。   而在整个加速的过程中瓷戳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钾达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碧,咆哮声已经传入驾驶舱腊苛窍,可就是不见变速箱及时升挡夹兰。另一方面书誓烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇捎,整个介入过程并不是特别的线性芳,其工作时的噪音也清晰可辨纪建剩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绷害。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橡借篡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凉,并且伴随着强烈的顿挫感蒂金,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虾革欧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态繁蒜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墙杜办,虽然顿挫感还是有惠,但已经能够被绝大部分消费者所接受狙差。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嵌戌俱,那么我可以回答您变,和大众的DSG表现相差无几慕。聪诡。   从观致工程师的口中得知娃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讼垢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盾透,对变速箱程序佃唐歉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茂,找到其中一个最佳点寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膜抗。   在手动模式下旗陌疲,发动机的表现仍然很积极福搽婆,不过由于其低速动力输出并不出众隘仓杠,其加速度并不能让人感到满意桂童,很大程度上诽我,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裳。此外飞勉孪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时射彼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡破膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攻林画,而在此前的三门版车型上下赫,我们就给予了相当高的评价瞄嚏。虽然仅从结构上来看掳慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚浅,但作为一款家用车吠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闪盼澳,高速行驶变道保证稳定性靠媚硕。事实证明崔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毫,并且从车底反馈至车厢内的声音恫窜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凉恃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拐胎勺。   ● 编辑总结炮欣芭:   从我们此次的试驾感受来看摔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懂称餐、时髦的外形恭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整词藐烯。与之前我们体验的三厢版车型相比饺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步五港,尽管目前顿挫感还是存在粕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诫彭东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挎,有值得称赞的地方环惭心,自然也存在着一些不足盲维蹲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等位。另外古北,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苫绣洗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怜豪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯险、转向辅助灯及大灯清洗功能贫券陶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骏,这样看来弦捅粹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郎赏钱。不过粉随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仕孤蕉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧譬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野等#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孔耸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹅胳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恨。但个人更喜欢两厢版本梯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馆舞估。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓狭。当然淬目,作为同一款车棠匿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墩沪巴。三厢版本更加实用忍呻,两厢版外观更加时尚干练酮糜讽。今天带来这款两厢版爱唯欧簧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疙悼忙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆露乃,大灯的设计相对保守了然扩,但也减少了人们对于这台车的争议性天澳舰。从而扩大了消费人群辆兔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浆醇,各有各的美纷。但无疑鞭佛处,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酷。   侧面的变化并不是很明显澳割风,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戚啃。相比三厢版要顺眼的多盎圃。车尾的变化同样集中在尾灯上幕,尾灯的轮廓变化倒是不大诫蹬,变化主要集中在尾灯颜色的改变汗炒。深红色的外围显得更有质感父。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话门世,越野车是最好的选择厘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赡樊凛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存镐漆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吾攻辟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讥蒋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂淌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桅乒侣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悉。除了电视剧的锦上添花梯香穗,BJ40本身的魅力也势不可挡棘社量,下面我们就走近这款“北京青年”厂诵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锭死辛。   外观/内饰鸡邪溜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挪泵,或许有人会问那为什么还要进行测试笆。其实答案很简单鳞,之前测试的BJ40是一款试装车粳厩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别备,包括电视剧中车辆也是如此垢欺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怜歉那,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捅。虽然我没有见过之前的试装车瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异如达控,甚至有些地方与牧马人不相上下仑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘎盖讼,这里就不再做过多赘述逛渺逆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰香驴,你会发现并没什么科技感冬迟,简单的线条苛嘛玛、硬派越野车特有的见棱见角的气质附橇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面樊稿。另外郊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啡。硬质塑料质地的中控面板很厚实警洽,比起舒服的软性塑料手感稍差珊绘挂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饥系捅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涤,同理使用织布座椅也是一样咖,无论您是刚刚涉过水铃收,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刨,都不用担心困核腺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腑非谅,不需要华丽的外表去装饰睦惋厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿窘啡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格午疲忱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毙柬,那只能说这个人并不了解硬派越野车怂凄斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貉荚跺,让人想到真正的场地里去撒点野姥沥篓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀模?惊险的高速穿插汀、精彩的甩尾掉头坝副、惊艳的侧向双轮行进辨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钎筛。时过境迁劫仁败,萨博虽已退出中国市乘住,但把经典的两款车型(即9-3井嘛、9-5)的技术留在了中国间,在北汽成功收购萨博技术后艰喂旧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颅溺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房急面,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桔颇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桅,主打性价比与实用性弛湿鳖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拈变,只是在某些方面使用了相关技术而已筐瘟裂。   从外形设计上就不难看出柬思绷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞎炼憋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牢丸,同时车身上所使用的犀利线条瓶,令时尚动感的氛围展现得十分充分藐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饯泛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酿糙,车身各项参数都小于萨博9-3波谁,所以直接套用的说辞显然并不成立受酬股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出授唤,打造一款可以继承优秀基因咯凉,并适合普通家庭用户的车型棉遣,成为了设计团队主攻课程性楔地。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龚轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旗俏料,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绥辜井,但紧凑的造型与简练的线条顽,使其观感的持久性更好艇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场净琳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型董台庇,价格能接受藐眯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铣。而现在也有很多车型供大家选择潦亭,包括大众途安荷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缎隋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禄,它还有一个进口车的身份瓶。接下来手菇互,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦。   外观矩岗:起亚最新家族设计闻,略显可爱杏阮目,大部分能接受芯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唱,同时又有一种独特的卡通味道公惦惺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淡,没有配备氙气大灯恍贩,但全系均带有LED日间行车灯恨枪、透镜及大灯高度可调功能心。雾灯部分的设计很有个性靛库挖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭飘秀。   由于车身高度降低艾圃侮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咕嫉,平滑的车顶线条降低了风阻系数充牛麻,流线型设计更加美观奔客。全系除顶配的豪华版外挺合,后视镜都没有集成转向灯功能冷。另外领净,低配车型的轮毂也比较简洁离栓碑,轮胎规格为205/55 R16筷。   新佳乐车尾的设计十分简洁风修拎,总体看上去比较圆润还裂衰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猎图,凸起的轮廓首尾呼应纳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碗,车顶带有行李架察漂刨,具备一定的实用性睫家。新佳乐全系标配倒车雷达功能惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鼎地。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射搔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隘。而提到雷克萨斯蹬弥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茫彩,立刻联想到了舒适妻、安静等一系列形容词倦亭煞。   作为雷克萨斯主力车型赣,ES系列占据其在华销量近半壁江山邪畔,舒适芬令、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厦伟径。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沽,更是有充足的理由享受这些评语霞额疼。但更重要的是蔼,在环境日益恶化为霖、石油资源日益紧张眯财、油价越来越高的今天虚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举。   外观部分厩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型共漂鳞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拒彼磐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酮,和前代相比进化明显欣饲。初次亮相时教,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恼。与丰田一样挠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痞,目前已被广大消费者接受先敖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苹蔼。   外部配置上享,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桶桂抬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汾壬,与中网造型配合不错腐胚矩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赐,轴距2820mm殿粮极。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋烽缎,ES没有针对中国市场刻意加长想,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摧,轴距比老款增加了45mm吭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓄缎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咕汇糕。当然垒钙拎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标练琴灿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起人火。另外拣痢稀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碗先,更加低调杭啪千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烙荷趁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距级。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澜、忘记沉默寡言的正装车主氏冒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谎、忘记... ...算了揩步,需要忘记的东西太多如吹和,你只需要记得一点尚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陇劲车。   奥迪的低调仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炽吩怀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扑竿。依托自奥迪A7的造型设计雾扇糖,RS7依然拥有优雅的造型皋,仅仅在一些细微的地方泞,RS7做了运动化改进己街田。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饰、以及哑光附件峡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墩。   如果客户需要淑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钱齿等,其轮胎规格达到275/30 R21荚甫耽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气取浆。排气管依旧体现出奥迪的低调却,外部看是两个椭圆形排气管擅京弹,而其实际是双出四排气市画,因为单侧双排气有节流阀寒井兜,用于改变排气通道褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盒公苛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的始拈稀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针附横葛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗓莫。车钥匙遍相文、平底三辐真皮方向盘混、运动前座椅楞美、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标察透。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能獭坊撵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旁,还提供发动机增压压力惨副魔、机油温度显示和圈速计时器等数据匣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氢翟,并提供其它3种材料作为选装躲纪。车顶内衬标配黑色织布顶,可选配黑色Alcantara面料卡掇局。搁脚板售冀、刹车踏板看储、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扮梁艇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唐宠、一体式头枕的运动座椅唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妈,并提供钻石绗缝龄咖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掠歌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邢溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲤筋,就像微博上说的涂下强,一次刻骨铭心的爱情矢楞双,一次说走就走的旅行什么的仆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞,但在现实中们暮,你不能永远一副放纵不羁的样子说,特别是在资金有限的情况下舵袜停,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讥哩。此时你就需要一辆价格便宜碧、实用可靠的多功能车型蔷拾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛇沁铃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灯,分别是景逸X3和景逸X5膘,形成高低搭配产品布局亨咐颊。景逸X3属于入门车型赌,共有三个配置墩抡娃,指导价从6.99万到7.79万元秆胖庭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禽菲冠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磕悉渭。这款车的前脸采用了新的风格样式练,线条比较硬朗灸羔,造型简洁流畅救,同时又很饱满凌叹此,没有过分追求标新立异的夸张风格惭宋,显得更加沉稳殊莲剔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闷,给整辆车增添了活力顾。   除了前脸之外抢厢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郡泼弄,让人略感失望脊变胁,好在整体风格还算融洽媒,不会给人前后脱节的感觉袭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm革凳、1835mm和1705mm返帕讼,轴距为2685mm丧,在这个价位上算是较为突出的水平了僧,保证了足够的车内空间瀑淖醋。" "  在固有的印象当中粮腾胯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄婕臼堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氖兴该,作为日系三大高端品牌中的一名习枷碧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慕采,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次管靶恃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窜,取而代之的则是一种日系的柔美风格度豪矢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影句毙豪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惠烈袜,并且这种特点让别的对手无法模仿截。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徘秤粮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大确娄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拖便。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憋,看起来非常具有独特的风格鲍强。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勃,不过看起来还是比较有神的舰苛鸵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伴但怖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬剧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屑憨和。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驾睹宠,这款车有这么长么窃壬?实际上后门的长度远大于前门槐娩玛,不过整体造型并未收到过多的干扰撩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兄,因为C柱的造型更加接近尾部控哗亮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颂腐,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭耸,并且从前大灯连接到了尾灯部分茅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耍棠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耻毛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齿绣拴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赎融苇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帘歼呈,到今年4月20日其正式接受预定寇菩壤,不到一年的时间纽淘控,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磷。在新能源车量产始递、市售的速度髓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拉侯搔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挟悲观。当然睹挞赔,汽车之家评测新车的速度也不慢策唇汲,今天泪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章多奠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堆莲懈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型诧材,白色的为纯电动版车型聘谈蹲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郡翱赏。   ●外观衅瓣:造型前卫碴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痛背,我见到量产市售车之后触,其外观真难以与概念车作区分琼诺。宝马i3前脸造型饱满圆润新,双肾进气格栅则是家族式特征的体现操。不过勉啦陇,“进气格栅”四个字需要打引号了钨卿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踞垃枷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计签靠,让整车看着很有质感且与众不同星翔。当然牢惟保,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睹钮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耗卑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头许,但它的车身侧面看着一点都不显小粒巨簧。在我看来原因有三钵讳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富食鼎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毁筹奴,给人感觉比较敦实邦秋。特别是车高数据问,它比X1还多出了23mm辱峨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聘莫,达到了20英寸捻蔷,但胎宽却很窄诽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锰成。有关这款轮胎陆恢虫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹬冕,基本都表示由于规格太特殊雇,没有现货也没有报价谭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喜仍摄,很独特碴蛙垒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卢师衅。尾灯采用得是隐藏式设计具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分将酸,用于显示示宽灯辣疆蚀、刹车灯以及转向灯等停,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爱,所有光源均为LED庭甩扯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芭下,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔫导,欧洲市场上柴油车盛行已久浪尚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炮蓖谅。不过近来败迁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萄窗豢,Jeep便是其中之一圭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莲。 ● 外观介绍隶魏:与汽油版无异痴舵酪,硬朗依旧沙。   从外观上看拷居,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屯茅椽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盼究。新车的外形仍然显示出硬朗软温忿、时尚的风格凰戌冷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤漂农,提升了时尚感冕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铂,在同级别车型中“个头”并不算大踢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脓恃类,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盲肋。   在外观配置上膏秽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盛橇毯、雨量感应雨刷胆祥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的璃。轮胎配置方面谈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恒唉,轮胎规格为265/60 R18列胖百,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肩,规格也变为了245/65 R18惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时累棋镀,我们会谈论什么逆端贰?是大老粗一样的外观末绍秸,还是“马路杀手”一样的形象惰溶匪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邵,笔者也不例外翁雾。6月5日下午孩葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿脊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垄氯,原来大块头也有过人的大智慧砂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寡肚、FM两大系列鞭龚蔼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日书喘会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刷快,中国区总裁陆博天到场助阵粱痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后害信固,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车落扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了般奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泞傲,最大的意义还在于为企业产生利润晨模。因此脆挂传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烁,并体现在生产效率贝、节油效率次监袜、完好率颠该、安全试、安卑疲和驾驶员体验六大方面泞驴却。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型联芜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择较儡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绿革,而大众凯路威则开创了一种新的格局磐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匈牧汰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眷芯,而那款车型是针对高端商务市场的车型葛痕莎,虽然其内部可以进行简单的商务会议密辩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案船痢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点砍化,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑号浆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咀饶钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格福滩渤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盗褥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狭,只是以简单的卤素大灯出现骋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哥绕庭,只能说稍显遗憾咐嚼辨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莎通,并且其敏感程度非常高糖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霞拨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滥旧粱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷白瓶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屠船。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起发,在尾部造型上也同样是方方正正铂从丛,给人以刻板的印象情,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰输疵坤,看来稍显朴实无华猾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳。尾窗的面积超大晚妊,并且配备了后雨刷土事,可以说在安全细节上做的不错啸碴。尾灯的造型也毫无新意陶惋发,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛痢,尾灯内部的结构也比较简单悄,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓷模隋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欣癌,尾部配有四颗倒车雷达探头洗规堕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用便。作为一款商务用车夏反裴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湾,而旁边就是凯路威的备胎所在地莎丸,这样的设计使内部空间得以最大化利用搅汇古。   相比国外的凯路威车型频,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂母牢静,造型上采用了多辐式造型担黑,轮胎则采用了邓禄普品牌挛构。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廊响挺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撬道标。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仁,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯活定。圆润的车身陌司懊,没有棱角的线条开孺,大而无神的头灯贸,都让我对它提不起兴趣摧汾。第一次见到新款昂科雷时怪柒授,我的这种感官得到了改变鹃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点田惩午。新款更加俊朗捐,就像是一个胖子输美熄,经过健身妓猴,从大腹便便变成了施瓦辛格卫寿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狠慷卤,这种类似于点睛之笔的作用和,实实在在的发生在新款昂科雷上面涉圭。之前的头灯让我没有胃口袱岗烁,尽管亲和力不错钢,但太没有性格拦唾。连同这个车身死地炽,都让我觉得臃肿无比据讨肝,简直就是个满脸流油的胖子阔。新款更换了更有张力的大灯煌,进气格栅也变得更具进攻性敌。这样的风格牧舞,我想才是大家喜欢的手仑。   侧面造型的改变不大臼,侧窗面积所占的比重依旧很惺椎薄,这和新君越氨、GL8都很像垦静。给人一种重心很低的敦实感途辈谐。但对于车内的乘客来说玫惶,这不是个好消息颊浆好,过小的车窗影响了向外看的视野麓。造成了不必要的压抑感麓截跺。或许对于选择别克车型的人们来说颈水,这一点必须无奈的接受了却拼。   车尾的变化不及车头吓陵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性合,或许我会更喜欢它捶储雹。但事与愿违绍捂粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上呸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗓。这多多少少会有助于提升质感燎板届。也改良着尾部太过圆润的整体气质侣都。可以说嫩蹬,这次外观的改变戏辰,在这些细节上还是很成功的醛。相当于一次瘦身和塑性突担茸,让它的线条和筋骨更加分明不梳破。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晾,纳智捷 新大7 SUV正式上市谷姓景,官方指导价格为22.68-27.48万元吾。一直以配置见长的纳智捷品牌洛斤啥,在小改款车型上又下了一番功夫胯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郸期。在体验的这几天时间里唬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镜腻红,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹤酣。也有好奇的邻居询问这款车的售价廖瀑,当得知价格只有不到30万元时是煽鹤,邻居更是深感惊讶彻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闯?本文就为您带来答案娇斧。   作为一款SUV哭蔬,“大7”这个名字一点都不为过啊巨盎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汕,2910mm的轴距更是傲视群车创核,也难怪引得路人频频回头侵。不只是尺寸囊爸,本次试驾的新大7四驱旗舰版湃,整备质量达到了1950kg恳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆。   作为改款车型涝癸断,新大7的外型经过了一番修改穆,主要体现在前脸和尾灯上骇澳。大灯造型有所变化程饥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锰苇,而经过修饰的雾灯伞喊、转向灯和前雷达皑拘,给人以霸气外露的感觉匠拳窖。整体上盟洪顶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭份,比较实用婆挠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上董洁册,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薯。从奥迪A8的换代为儡瞳、全新奔驰S级的上市价公,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照塘。这三家老牌厂商动作频频宛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迫坍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来死路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莱。而随着混合动力时代的来临舰边,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潭蜜,可以说从那时起醒肚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗽扒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯,以期对它能有深入了解徊还觅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淡规踞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芦嘉任。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾。相比之下呻,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌嘿,长度拷痰、宽度和轴距均落后于对手尼刑敖。   即便不看车尾的标识呜掣,仅从前脸上幽兰色的车标钢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盆爽。而身挂HYBRID标识则意味着冈纠壤,除了树立当家旗舰车型的形象外桃柑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巫,只是在一些小细节方面令人有些不满磊蓬。如果用最严格的标准来衡量遂樊磊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纬锌伴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撬亭冯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阮酣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玖,这种车型的优势就在于催绦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感静啸袜,还拥有了超大的车内空间胸,优势显而易见想沫,而今天我们来到了美丽的太湖戈绥协,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦盼嚼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衬蒙,也让更多心意欧力威的人有更多选择堤废寂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垮救盼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜡谱统,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垮拣膏,不过从售价以及车身尺寸方面来看乓背,欧力威确实占据一定优势署拿。   外观上欧力威厢型车身造型舞建,并没有阻碍它时尚的视觉感教,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抵,时尚并且使用诧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹃奋罗。   非对称化的中控台设计床,与1.4L手动版没有什么变化琼,首先造型上足够年轻协调侨碳离,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拇蚀边。欧力威自动挡车型仟必体,方向盘造型依旧沿用手动挡车型举螺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缄戚,操作多媒体更加方便板。中规中矩的仪表样式没有什么改变开,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赫。   本文导航" "  有突破有挑战宦投,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椭,就会有这样的感受闯腻。它太挑战人们的传统审美了令律,怎么样也无法用大气枚泄禾、简洁悄口、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稍扰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狭料。自由光承载着延续切诺基的重任瀑郎侯,就在这样的争议声中款款走来烁寿介。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糖瑟,挑战着经典墨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厂彼,在做颠覆传统这件事旧某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾采。就拿前脸来说辖糕,好看不好看绝不是我个人说的算的抢骋扮,每个人眼里都有一个不同的看法络。或许慢慢大家就接受了搔盖。   作为一款中级SUV趴,车身尺寸上中规中矩狗,作为切诺基车型的延续材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冲,但也能看到不少突破之处士幕蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辨寐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挟埃。   本文导航" "  从1985年开始郎朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪姐,1991年出现在5系车型上逛,1999年开始陆续出现在X系列车型上篙。直到现在苇尾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诲。2014年5月22日骇荚揪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赖家、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦琴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓酪琼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW令,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傲澈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐沮缉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款深隶瑰,新BMW 328i xDrive疟插、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旁玖粒。   第六代BMW 3系延续了这一传统缝夯,将融合了电子气门控制尽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肛份、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堤沽单,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的取,要了解这个问题前蛙厦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叭抹口。齿轮传动式分动箱女片闹,连接前轴的方式改为了齿轮传动钡顿,其他地方大同小异糜舶啦。对于宝马X系大部分车型来说肆靠馆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎氦缔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配速揪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痊。由于前后轴均采用开放式差速器估曹探,遇到交叉轴情况时问,也只能依靠电子制动来辅助恕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潘挺箍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构善挤喇,与齿轮结构的分动箱原理相同核喉虱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垂蔬沧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乏。至于控制多片离合器的方式霖拒豌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛工骗,所以常被用于装配在更强有力的车型上伴豹疆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器损沫凡,以对扭矩分配进行不间断地调节孩氦搞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斜碑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庙麻徽,默认状态下前后扭矩分配为40卫:60桅塑,最大前后扭矩分配理论上比例为0惮细:100到100靡挛杭:0之间闹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订驳蒙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓。扭矩分配可以在0.1秒内完成藤喊。   行驶过程中提边,如果系统发现车辆可能转向不足救斤坪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔷冈,就会减少分配给前桥的扭矩邓碴,将几乎所有动力都输送至后桥论糠迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橡狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窝窜。一旦出现车轮打滑等镜菱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挽炯甩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尚堡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚼玛缺。这就意味着十腹,无论路面如何突然变化蛊废,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓替,即使是在部分结冰的道路上热劲可。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解籍屁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型星,其中S2属于一款5座小型SUV憨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辉,很多品牌都开始研发小型SUV世幕墙。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓉,并且采用了7座设计型乌粒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拱情霉,接下来就给大家一个解答参。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忍盗款:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型太,这一平台就是北汽威旺M20的平台碾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庆胺龟。但是两款车的轴距却不相同变千寿,S2轴距为2560mm寺贺,属于一款标准小型5座SUV场。而S3轴距为2685mm典编,接近于一款紧凑级SUV典纱,所以为了能吸引更多的消费者发龋苯,采用了2+3+2的7座布局绿息剃,主打一般家庭用车范,实用性优先偷委秸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耙,主要还是面向有活力的年轻人腐,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘉捆。大灯组的样式也不俗套谈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炒怕腑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的很捆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表号烫锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慷恕,在车身尺寸上还是比较占优势的啥郴。另外2560mm的轴距表现也不错涩倪,至于它的乘坐空间表现如何凯檬戒,在后文我们会有体验开赤挝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俊锹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升热廓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撬裁,车门不能完全打开的话律贫边,一些比较大的物品拿取会不太方便棺沁灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乓久,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹊獭蔫,并分别匹配3款变速箱鹤茹操。此前授,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酶烫齿。而今天我要试驾1.4T车型寂,虽是短暂场地试驾城佃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茸陪盯,特别是动力上提升明显卵。 ● 外观/内饰丁间:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莽,也做了到店体验的文章踌达辩,1.4T车型在外观攀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狄淳,本文不重复介绍呻窜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验判,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因番鹤深,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唾玖莆,具有很高的品牌辨识度土春乏。同时在一些细节方面的改进奉猾,比如重新设计的头灯觅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顽萝驶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翔乔,采用了全新的发动机废迟泵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机材,属于大众的EA211系列伎堤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米携榔,最大功率150马力/5000rpm畅宋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm人妹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藤稼攘,而相比原来的EA111系列有了明显进步并,首先是恢复了正时皮带局,降低发动机内部的功率消耗卜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稳常,而喷射压力也提升到了200bar懊葛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凹颁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能松迟刹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别休,前者顶部是“SKODA”的品牌名石乏,而后者则是印了“DSG”的字样俩。   底盘悬架方面闭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峦饰境,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓢井式。制动系统为四轮碟刹结构歇璃,采用前通风盘式后盘式配置徒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沪欠汰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目繁陀狼。由于是场地试驾逝哨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些描滤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞋库,能更好地了解车辆性能罐跋恃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腥拷,只能在日后的试驾中再介绍聪。   动力方面荒痰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玩憋零,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茫嫉,1.4T车型的起步和加速更为迅速棘半,而且涡轮的介入时机较早葡仓慰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凶淬,动力的输出保持平稳可控的特性讼。   使用D挡时低膊涵,以1/2油门深度驾驶蛔刚,变速箱升挡较为积极蹦盘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恰荚,而且换挡的冲击较谢叟淳省,不会影响乘客的乘坐感受哩烽剩。而以深踩油门的方式驾驶财挫,变速箱会到4000rpm左右才换挡赂案侨,加速感受更为明显壬汰。   换上S挡痪店惫,油门响应灵敏了许多脸抹肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐僻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恼,在弯道多直道少的场地赛道里豁辞怪,需要频繁提速的时候教,显得更为得心应手陛。   全新明锐采用电动助力转向系统疾蛔芒,方向盘低速时转向较为轻松偿,而高速时明显更为沉稳纳酶,转向需要更大的力度毒聊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力设搔脑。   底盘悬架方面蓄掠痪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奋劣蕊,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗜湍,方向盘的有着精准的指向性梗客渭,转向迅速而稳健够。1.4T车型全部带有ESP系统疯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玻陕阔,ESP介入的时间恰到好处悉,总能及时将车辆修正到正确轨迹挞计淑,而这套系统并不能完全关闭舞竟,属于比较重视安全性的设计艾。   在模拟颠簸路况的体验环节菇呐氛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壁毋啡,然而后悬架毕竟是非独立悬架钒稀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撑,仍会对另一侧有所影响操煞寂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸表赐。我们在之前测试文章中也有体验视频赣帽帝,请点击查看慰想。   更多精彩视频南漆失,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旧繁哇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少览塘拟,在D挡模式下表现中规中矩叛叭,切换到S挡后油门响应灵敏酬,变速箱的换挡节奏更为激进臀遁,加速感提升恫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赤圭。" "  2014年2月26日娥楔位,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哩。其中T5动力总成包含智逸版敢、智雅版握休、个性运动版共3款词喝,售价为42.39万元至51.99万元怠,T6发动机版本及价格保持不变漂。   据了解琳隶藏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机童恳犀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戎谷柏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杏狮磋?本文将为您带来答案蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面端苟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扑,但动感流畅的造型令人印象深刻佛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉能,正如北欧人给大家留下的印象闹。      配置细节上疽雾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愧虽,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿瞬,以及感应式转向辅助灯光补顺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贩粹,给驾驶员提供更佳的视野脊。   此外惠瞪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达显偶,探测距离达到了150米弟晌忌,足以应付绝大多数日常行驶环境蔫舷嵌。此外散并府,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统播,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗乖。虽然这里看上去有些别扭摧巳腹,但安全性才是我们应该关注的屯愤。" "  限量铰、配额毋兼姬、上市前被订购一空蜕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怒。然而艾奥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秘蔷橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屋陌。2013年舅体,经过M部门调校的M135i披装上阵宽,性能已与1M十分接近狙软,并且这次冲破了限量的枷锁涪师,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绰普搞。正当人们面对路上的1M投去羡慕相贿褐、嫉妒暇瘦捌、恨时犁慑,宝马为我们带来一款全新产品匣绘菠,并且它的能力并不在1M之下此,它就是2系的顶级车型——M235i杠。 延伸阅读卤掂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雷,2系可能显得有些陌生槐,其实早在40多年前乏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妊填活。此外鞠渺隆,BMW 2002车型在1968年问世担航淀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处到羚膳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坎。至此涉莆,2系的到来并非空穴来潮舌卜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姬,而这个平台也与代号为F20的1系共享废溶宪,简单来说烯始,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中古,这与3负涧、4系的道理相同褐。在2013年时裸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稿冲坪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寥擂卵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔽鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扛哭,从代号E82的1M车型踌伍厂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点费。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闹荡涧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”母挂玻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冬儒拦,但随着时间的逝去补,渐渐也成为了一种习惯牡家。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表古梧布:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加死,更多是出于对内部空间的考虑革,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灸菜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慌眷溺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导燎懈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谐篙甭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努人。   当然衡巢嘛,即使武装到牙齿戊焕,M235i也不能与1M平起平坐瓜,M家族的宽体车身归湃式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彻悸当,就像当初1M推出时的口号一样“M俱违,永远从后视镜中藐视对手”特累,而M235i更多还是为了平衡性能辆嗜遣、实用性与性价比辈伺,同时也为今后推出M2而留下些余地辨弗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后略,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潭骂扯,针对绅宝D70推出后的社会反响课凰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多习棋晃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旗零,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生癌捍涸。   D50删,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卞弧,推出之后的表现往往是人们最期待的菱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沪咕桐,面对D50的将会是极为严苛的考验哼蝗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炽,而成功了胁桨接,也将有可能成为流芳百世的一代名车倒蚕碍。7.48-11.98万元的厂商指导价撇,可以说为这场战役的打响咐,开了个好头橙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绕科叼。此次担任D50设计工作的廉,正是培养出诸多设计人才的博通公司卢哭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锨惟,同时又能够给人们耳目一新的感觉牧壬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藉,但是当你接触过D50这款车后誊墨挪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坷谈驳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的波隧秋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藩校,但是当你将这些元素组合在一起时遂祈玩,却有会很快打消之前的念头敦凄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搐艘。运动气息浓郁的设计手法孪辫,会让你把D50和运动结合在一起烙斧菜,无论它实际的性能表现怎样特沮讥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狈樊呻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季柿藉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辜闺,面对不断推陈出新的竞争对手菏晌封,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饰。好在随着2014款车型的上市疥岔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞳,而这支强心剂的主要成分也很简单技怪褐,一台1.5L涡轮增压发动机另。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型年噶膜,针对配置方面也进行了一定的调整能燃拉,其中自动大灯鲸泪、超速报警以及四门车窗液Ь郑控升降等功能均成为标配弊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闻健穗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喀鳖卷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朔挞。因为从早年搭载的速锐辉,再到大红大紫的秦彪季眯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舶搂舌,它所提供的动力都不曾有变讨。传动系统方面创项,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱心,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲁燃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言起淮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绒犯。在城市中经常用到的中低转速区间内蛙附,发动机的动力输出比较积极攻剐,并且通过涡轮的帮助砍港阔,动力在1500rpm之后便有明显提升莽贫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酶,完全能够满足日常驾驶杯故瞄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沛话,适合城市驾驶奸伺。挡位之间的行程适中崔铜联,但手感略显生涩岭刚紊。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车定,而非车去适应你呛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定类。四辐方向盘尺寸偏大商泥,回馈力度比较匀称迫卫补,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫逢颠,只不过方向盘的虚位过多誓差,转向时不得不做出更大的动作杜菊。   前麦弗逊胯苹膝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收部伶,并且由于悬架行程较长显滤墩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甩让烩。当然这样的调校也有它的好处璃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人八辩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帅,SUV车型是一种非称凭晁粒耗油的车型锯涕别,毕竟以自身庞大的身形来说腹死,自身重量就已经非常大了蹲脆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机海居,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观当穆崩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纬摔挡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顽促,在众多的SUV车型中反,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炬蛋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菊,这种设计可以说非常的扎眼嗽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仍钨骑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳床哀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯适空日,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募诗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清。在RX车型上境枯缮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同同齿餐,从RX整体风格来看垛,还是更多的体现了柔性设计的特点牧辟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面林,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丹貉,如果不看下半身郝汝,很有可能误解为一款轿跑车型庭。不过这也让人们的视觉一亮奖偶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孔弹赌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勺离,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雌杏萄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同评,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酪,没有过多的硬线条介入态凄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的槽吉农,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛仓帮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符好。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绩比鸥,RX明显体现出有些不足电撼鳖,不过这本身就并非是RX的炒作方向侧掣挝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臂款,内心想要一件东西拘吨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓄师硅,否则你就无法拥有心中挚爱臂。你想要一部手机肋味,但偏偏要你保证最低消费猜。这种心情着实不爽斤量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版察仆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统激,这两样东西都是你想要的抛脸,售价三十五万不到膜垒,撇去不相干的配置沛汤,给你你想要的臂横卑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元村弊雄,是不是有点定高了亲饯扭?可细细一想探枯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拐朴,并且还带有四驱系统亥铜翁。如果单单从这两个要素考虑韶笆,同档次的车型里肉,都破了四十万大关了卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型送,目的就是要拉低门槛蛾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚂舶价。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件假。但运动元素表现的很细微姜汀,基本上都是细节点缀偏核,和其它配置的A4L差别不大隆。虽然是一款40TFSI的低配车型抬,但从外观上很难发现区别茄串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悼壬,算得上是全车比较明显的运动彰显了侧靛广。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑞朔佬,总体来说测镣,亮点不多淌号,朴实大方嘛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暴唐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分都华。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓤溉,除产品名称外浚嫩昂,其与JX35并没有什么区别艰切,还是那个豪华运动的大家伙孰扩肉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膳茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寥艘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能手拣染,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浚,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘫涕,但无论哪种规格砍,对行车安全方面都是提升竭沽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感很论,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扔,前置摄像头悄然隐藏其中错些。侧面看上去QX60依旧大气稳重拍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感分陀。另外搅,底盘上有些部件会低于车身呻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屯稠饰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妇拱,活泼的细节设计使其更有灵性蚂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性护关,也起到了一定的隔热作用幂布挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贩床茧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幌祟繁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冀,静音效果良好许。   车尾并没有过多花哨的设计第谩哨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼弟表。尾灯采用部分LED光源盟惯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帛碉,总体来说比较耐看檀泞鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梧甩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陡倾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起塘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢离皖。上市前径,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赏簇,不少人不相信它的价值弓晦蹦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晨榔,这自由光到底是什么情况镀?经过整整一周的深度试驾后连,我有些新发现可以分享给大家圃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顶,我的思绪一下回到了2005年左右臼妹吕,那时候自主品牌鲜有SUV产品砍紊,奇瑞率先迈出了一步冒廖欧,推出瑞虎秦,并领风骚多年叮。当时奇瑞称之为NCV汹擒,也就是集合轿车以及越野车呛篡层,有着越野车的外观和坐姿分股憨,并兼顾轿车的舒适性禾瓦诲,其实就是我们现在说的城市SUV砰。   这样的优势持续了很长时间撑诲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展软群澳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品随,瑞虎的势头逐渐放缓词酒嗣,也就不再抢眼了咐接。奇瑞随之调整策略川堵狄,在去年推出瑞虎5这一新车型堵料量,与其他自主品牌新对手进行竞争凯。与此同时辫屉,时隔半年的今天慌晌,老瑞虎被重新包装升级梧炬扇,命名为瑞虎3再次进入市嘲采摺,与瑞虎5形成高低搭配雀辛恃,重新获得了新的竞争力遁深第。   外观橡:   正如前面所说迟错,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篓效囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匿酿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸及,棱角更为突出茂、线条也显得更利索壤。侧面增加了镀铬防擦条俺阮膝,而车尾的变化并不是很大烹酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上凛备泊,就造型而言瑞虎3更年轻了边。从车身数据来看庭坷拇,瑞虎3相比对手并不占优优势猩古括,但是得益于外观的设计频拦侗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抬。" "  在经历了数年市场洗礼过后闭,瑞虎车型迎来了新一次换装吼融咐,代号命名也列入到了家族统一的序列中静湾玛,对于车型的区分更加简明茧。除此之外无芯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屠丁,以及更为充裕的乘坐空间奢玻碘,以提升自身的竞争力诚牟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骚茹沦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懊铆独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妓芳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车络痹负。   此次改款主要集中于外观方面缝乡,通过新老款前脸的比较估哇,我们共计找出了8处变化汤么,分别为邦谩啥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组几,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星劾粮堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戊茹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黄邯,但在车身尺寸上有所调整茨境饭,其中长度方面增加了30mm蜡阿宽,宽度与高度减兴伺怼,而轴距维持不变勘陀氛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兴辆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35列效,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中番。   车身轮廓并没有大费周章的变化抒,更多的是在细节上体现新意桥想。侧车身防擦条进行下移墩,并在前后车门中增加了镀铬饰条扩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中络,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装划勿,更趋于向装饰性靠拢攻势,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性既短。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗海旗,若要找出所有差异厩,还需要费上一些功夫硷,在对比过后变化上依然可以达到8处先。依次为呜勒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识通。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娇澜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芭还,空调按键的布局更加紧密陵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂。此外梨森脑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窖辱。   按照配置的不同扒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舰么集,大尺寸液晶屏包含导航缸、多媒体寿良、蓝牙以及系统设定等功能铺会,而在操作上也十分直观矾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞬朝位、风量哀报、风向等信息磁纲烘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掂葛帅,同时旋钮的阻尼与定位适中级谁,手感较好拴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫论。   方向盘两侧位置集成了音响愁委攫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戳塑,中心区域使用了品牌全新标识肩羔烧,并在造型上稍有改变锭。仪表盘则没有任何变化贡们谜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同路巢亭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杀猛辱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凄敝,但调节方式为手动颗,前排座椅具备加热功能节寺滑,按键位于点火开关周边区域绵柏,位置的选择上不够人性化沁舒饰,副驾乘客很难进行单独操作戊烤。   在前文的数据表格当中苗狙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优薄设,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镀钞翅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后说柒,头部距离车顶约有4指空间弟呜,直接移至后排乘坐荒冗冀,头部空间同样保持在4指毛鞠,腿部则为2指余量尚丢氖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希,首先需拉动靠背边缘的拉手疽杀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馈蛋,要想恢复到之前的乘坐模式未度桑,还需先拉动开关绊乏浆,同时扶 起靠背熊须,在操作方式上显得不够便利梅判峰。后排座椅支持4/6拆分放倒侩潜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僻节蓄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭猫犀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致械休腥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎观,含有DVVT技术疤我彩,相比早前奇瑞的1.6L引擎坝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善检。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锣,在CVT变速箱的帮助下肉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丛。即使在起步之初深踩油门轻,加速过程也会显得有些慵懒返嚼担,只待转速攀升至2000rpm后龟,动力性才有好转氦,此时油门的响应能力有了子显著提高刚挺,虽然整个过程称不上动力充沛拜桃埔,但对于城市使用来说算是够了题割驳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腺蔚娘,涵盖了手动聘、雪地和低速3种模式呜弄,在手动模式下可以模拟7个挡位秤抱扁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摹坟懂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磨,在模拟挡位的帮助下落,转速会与油门的深浅更成正比博普釜,升档与降挡的操作也会更加从容蹭誓旱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜着拍小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隧陋。   在紧凑级SUV的行列中讹,瑞虎3的车重算是较轻的一员奉爬村,这为引擎减小了不少负担末场。助力转向系统的力度适当夺犀棉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅犁拜。转向的精准性使我出乎意料幢开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孰啸溪,悬挂整体表现十分扎实吹申舜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肃虱,令试驾者信心倍增糠酣。   如同瑞虎3的定位那样闪昏扭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挺,它并不具备越野的能力搔乘洞,然而精确的城市定位级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哭坛,诚然乓卡,它在这两点上做的很不错护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炼冀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撤,瑞虎3也许是最合适的选择对象较马。 责任编辑饱淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杯典,一晃6年时间过去了恍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雾,但是我们仍然和它有过很多次的接触骨乡沤,并且每一次都是充满乐趣的体验瘁。今天我们又把它请到了这里纯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寄呢穆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能视,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莎瞬邯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珊惧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凭餐偶,自然整车价格也就能便宜不少蹋,降低了它的入门门槛采灌。而以我们消费者的角度来看斜容瑰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圭,这也是我们今天把它请到这里的目的浑,测试项目很简单鼓棵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坪疙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辆。   ●日常驾驶动力表现凳:低速扭矩充足茧几嘿,高速动力吃紧钨陪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腿编拨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过将,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卸速,但机械结构还是更适合在野地里行走净伟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绦甲,外形设计噶纽晶、车身尺寸撵、参数配置全都没变港,只是换了一台发动机潭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患,双手需要时刻度掌握住方向盘甩玩,总之开着它你不会觉得太轻松狈磺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萌,大家也都心知肚明拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谐内灰,参数虽然降低了裴盾佰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弊缉,并且只要车速不超过60km/h揪茧赊,提速还算是挺从容拍尾呈,也有一些推背感桥,感觉并不比3.6L车型差多少蓄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怯,脚下的油门响应明显迟缓了不少愤栖系,如果你心急的话砰俏城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菱猴,否则踏踏实实的在路上巡航臣田。   ●油耗测试唬奸:正常表现馅鸽必,不惊不喜蛋。   发动机排量小了毫惜霖,除了动力影响之外话头,油耗也是一个值得关注的指标火吨恢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滩盼谅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里据荒味,拥堵路况大概在30%左右耻层,畅通路况大概在40%左右瓷,另外30%为综合市区路况豢惨脐,全程平均时速为31km/h趁冗,最终计算出平均油耗为12升/百公里俏桨浩,算是正常水平甜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题授庇瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锨埂违。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拿,很高归,或许我接触的都是高配车型分怠涡,包括纳智捷大7嚼、CEO等车型了轨堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漆确。今天偶誓割,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冕碎闭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亢?下面龟赎离,我们就来看看详细的体验报告蓟。 可以看到能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浮甫,这在于其他车型包括纳智捷大7淌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现很呐。这次试驾的优6 SUV也不例外纪饭臣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戮,为了突出这款跨界SUV车型的定位款,外观设计上更年轻有活力趴,对于年轻人应该有很大的吸引力邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郸埂娩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膊凄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm币崎,轴距为2720mm赁缕,可以看出这是一款跨界风格的SUV疼讣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斯魄搏,最大的优势是轴距要长出20-100mm健咆,具备不错的乘坐空间九,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袒使挂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冉铃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈墙幕,尺寸都是215/55 R17喘。可以看出在轮胎的型号上狼窜,国内销售的车型都有一定的缩水溉镜铰,当然为了控制成本忙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翁篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堕拘笛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阶碌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕无存,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉啃,不过从布局上看稍稍有些凌乱栓晒拉。" "李老板的慷慨澈拷沃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廉伟哗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荤。下面回到主题废死葛,从之前收集的网友问题看顷崩钙,大家最关心的有两件事儿嘿,一个是特斯拉的性能梆探,另一个是特斯拉电池的续航能力啡潞港,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绩菠。简单剧透一下榷,性能方面特斯拉相当给力杯岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行卧菇灌。 注称汹扇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕虏邦,文章中提及的“特斯拉”溪是、“Model S”等名称均为本次测试的车型损。 数据解读攀攻荒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩携,所以今天我们就先从数据说起奥床饭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版携肩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腐羌,而我们的实测数据为4.7s吐柑,比官方公布的成绩略慢粱录,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿托顾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浦。由于采用电动机驱动汹淀畔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媒略楼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扯闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗜煞,直到完成整个加速叼兄炼。电子系统和动力系统的完美配合涂炔酥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躲,这是大多数的同级别车型都很难做到的纺。 0-400m加速尾速怯嚏仓:170.124km/h 加速时间淳:13.63s 由于采用了9.73护惜:1的固定齿比变速箱仇杠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡低,在加速曲线图中抒徐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虫,车速和电机转速完全是等比例上升堤缕绕。这里说句题外话乖,官方公布的电机极限转速为16500rpm闪,最高车速为209km/h搜粮葛,通过以上三个数字兴骨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喊狭,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔷坊绷。 0-180km/h加速蒋吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G律渺,峰值甚至达到0.7G彻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谱谴秃,当车速超过150km/h后秆联骸,车辆的加速度下滑比较明显憋邪芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汉唐,工作人员解释说为了保护电池散韩捆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晒力。再多说一句酮慧,这个速度日常用肯定够了到,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敝恭投,但如果是赛道传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阀伪,有大直道的长赛道隙,它应该会比较吃亏烦贝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豆姓靶,常会被贴上大排量嘿炯福、暴力机器乏淘托、拉风外形和肌肉车等标签卑苫币。这些词虽然简单诵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斡噬稻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疽份勒。近日夺轨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)土,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藐:科尔维特C7)荣杰茨,肌肉感十足的外形切髓,手动拆卸的硬顶信枪宽,再加上6.2升自然吸气发动机等肌,都是它的大卖点宫粹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枷颠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时激概淑,外形变得更具攻击性吕。不同于以往车型操窟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廓倾蓟,只有头顶裸露在外柏,非常特别挡。重新设计的6.2升自然吸气发动机勿猴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秃躺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机较缔,最大功率640马力奔辛辽,峰值扭矩814N·m)帽玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醇廊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姐炼套:5.3万美元)酒屏,几乎没有性价比可言墙饺,但相信越是稀有的东西锚菜,越有人喜欢彻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屡粉窜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桑底玩:400-023-5599 地址搐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雄秸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠将顶。而这款车本网也进行过多次报道与评测揭藉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烘潜拭,比如——空间与电磁安全性令部极。   有朋友担心鲤狗腿,混动车型的使用空间会不会很小跋汛逅,电池电动机发电机都需要摆放位置苛,还有散热系统都,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壕。   作为一个“热心肠”赖,笔者决定帮一位同事搬家歧妨侗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芳衬卷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯巧、两个大型行李箱动、三个双肩背包尼,两个电脑包盆惯料,一个猫窝膏、一个全新的大睡枕搬走懊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柔剑船。好吧椿社裴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搪篙享,从图上我们看出斗,在放入体积规整的水族箱水缸后帕偶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哭聊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沉嘿懂,并留有一定的间隙量乃羔救。   而后排在放入水族箱地柜后氮阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仟癌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毙答。得益于巨大的后排腿部空间唇钳霉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侧驮。而后嫉湾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匙蹈季。当然没皮,前排的空位是为乘客准备的饱。(为维护试驾车整洁镁腐林,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惧袜。)   我是一个希望低调的企业主菇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猩袒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琼岗干,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涧肪擞,后排音响控制煎巳低,前排座椅调节按键脯非,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子前、空间韩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涡锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响刷攘缕。英国专家认为乓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暗惦,高于该值憨,儿童将面临患病风险久。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靖佬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭馑樱害档斤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害保容。   简单来说澳鸵迁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种府,高频电磁辐射大多出现于通讯系统五,如手机聚裤顷,对讲机板、信号发射塔等亭某,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛾勾顷,家用电器倍钨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射活,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坟尺吾,前排座位潜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伸为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眠悔,不具有权威法律依据辅,但既然是国家允许销售的测量器材宿峭,其测量结果绝对拥有参考价值阔浑亥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勘处,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逝剂淳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竞,首先是油耗鼻,我们在遵守法律规定的情况下巷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车守朔,而结果显示力涉荚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稠覆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降九,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陆扫。   混动车型比普通汽油车重谐籍,驾驶感受会很糟吗?   确实冲,混动车型由于需要布局电池党俗辽、电动机同、发电机登狡封、散热系统及控制系统卤楞,整车质量肯定会增加秤邦颧,但通过驾驶戊焦瞧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黄悼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趁圭槐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制繁京,使用感受更接近与现代的美系车型闺改。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝎,而在高速公路上行疼垛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杆篓柔,取而代之的是风声与路噪声卿福荒。而操控部分峦洞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色间盒,你永远不会感觉到生硬的颠簸盾拇堤,一切都是柔和与优雅赫玛,当然铺撤纹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勤揣。   最后尼曝,我们通过以上测试牟潞入,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偶新、油耗及空间实用性上都出色表现插,而为此你仅需多付出几万元的代价固,加上经销商的优惠协沫,凯美瑞尊瑞物有所值故描吮,而你现在需要做的亮甜秤,就是去店里亲自去试一试篮沛绕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歇事。 图/文耿剁舅:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬碱拘,截止2013年底颠苏两,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翟鳖胸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挫款鸵。诞生16年来驼暇方,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铺、备受600余万车主的信赖和认可喊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员归规齐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暇。 责任编辑敢姬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渤舒,MINI凭借其漂亮个性的外观纱猾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篱。2014年北京车展上谁嫌廓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑虐琛(点击进入上市文章)篓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缉,同时在配置方面也有一定得提升糠纤淌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后如,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市币搽,售价区间为20.18-23.68万扫薄诲。虽然只有4款车型可以选择让朔,但从大家的关注度上看里浮,很多人对这款车给予了很高的期望屯。今天纱刃姐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爸冬,两款车虽然在级别上不同土堆,但是在价格上却是非常相近酬镭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚊计。下面荚拭清,我们就来对这两款车型做一个对比嗣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喂钩江。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖浔牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谢。当然尉,作为一个自主品牌嚎亢,想要和这些合资车型抗争马,就需要在配置上有一些诱人之处守缴肛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别实,从车型尺寸上看缆醚爆,H8明显要大于东风本田CR-V毁,但是价格却几乎接近马筛侠。如果您的自主品牌不感冒的话磊,那就不用在纠结了贯。但是钉扇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话典峭先,那么H8的确算是不错的选择侣澜,至少从轴距上就已经很让人动心了蔡。   =============分页符=============   原标题撬堤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淌芬,哈弗H8还是小胜连,其中H8还带有液晶中控屏捌遍献,而CR-V并没有配备中控屏邪沥朵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茹。这些东西的确也是非常吸引人的段阶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茬勿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验富,平且还配有ECO节能模式系,对于追求平顺性的人来说还是有优势的譬。H8还配有坡道控制系统莲起,但是CR-V并没有配备这个功能澄跑。另外誊,H8还配有三种运动模式刊,一定程度上提供了多路况的脱困能力拘默,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肌,当然H8属于刚刚上市的车型惺息,并没有试驾车让我们来进行测试霖老砍,以后有实车的话涸拎,我们会进行相关测试邵。   结语很写贾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侥伤念,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虹洗通。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琳八遣,某些情况下还要超过很多合资车型赤岗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼。 责任编辑沉:赵春晓" "从1985年开始蔫贩局,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上编,1991年出现在5系车型上衔烤涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上痴。直到现在吴糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醒犯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配实,提升着宝马车型的操控性和运动性堕菠。让牵引力发挥的更加自如瞎,下面啼呈涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伞惶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱版。在车载计算机的控制下懊钵硕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整络付徽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配深,而且动力分配比例范围达0-100%棠,赋予车辆独特的动态表现卯。 与传统齿轮机构相比标臂,xDrive动力传输响应速度更快辑,分配比率更灵活唇,通常回,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹦,保持车辆转向精准灵活挛,初遣乳萝、中段加速更为直接的经典后驱特性睫。而在弯道虎踞藤、湿滑路面捐黑、或紧急变线等极限状态下槽坪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜕匙隘,增强了车辆的稳定性和循迹能力如掀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韶,在附着力降低的情况下响馆培,更加考验着前后轴所分配到的动力担救。通过一体式底盘管理系统的侦测汾范办,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配病票尝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下射,最大化的改善转向不足和转向过度猾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庭。宝马4系在绕桩和紧急变线中尝墒漂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外李,四驱控制系统让车辆循迹性更精准头,更灵活堡秽般。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挨本臼,公路性轮胎打滑严重涧酚钦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纽婚,还是能够胜任一般越野路面罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岁淮,宝马X1一直以其运动性示人赏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趁。但是不同于一般运动车型不擅长越野哥琉亩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奥百般,能够让车主在假期到户外撒撒欢牵配群。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沉苛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缕刹匙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磊病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒲绦。   在消费者最关注的价格上碌,我们分别来看两辆车行胆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腿挎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛项。从售价上我们不难看出蓖灿遂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搜慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掸连橇,价格区间跨度较大含时。   外观尺寸对比控痛乌:   首先送溅,从外观上来说凤,宝马X1极具动感休忿釜。其标志性的双肾格栅已经不必多说办盼,远远的就可以知道这是一辆宝马踏揭比。而那富有动感的线条绿墓,将其外观勾勒唬,即使是静止在那里犁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梆碧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长创,感觉比例似乎不那么对称身挛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控两厘,而且作为一款国际范儿的车囊拓苟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅什定另。虽然宝马X1有修长的车头卜娃掀,但是驾驶时却并不遮挡视线迫猾,仍旧能够清晰的观察前方路况沤。   相比之下便,奥迪Q3的外观略显沉闷违谓,同样的家族式前脸显得十分稳重灌。虽然不像宝马X1一样运动痊,也符合其SUV的定位写。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娇庐劫,这也让奥迪Q3的样子更加传统伺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势齿,但是内部空间却优于奥迪Q3册,相比来说欺,宝马X1具有更大的头部空间规习,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碍扮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凄蔬:4477mm 长技墓麻:4385mm 宽桐判:1798mm 宽偿:1831mm 高劣贝畅:1577mm 高辩:1608mm 轴距钙:2760mm 轴距臂稿膝:2603mm 最小离地间隙挡莎:194mm 最小离地间隙绊辨刻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辅劫事,宝马X1具有灵活的操控性浆蓟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炯怀槽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铃膳,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无浩文,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹿。   实际驾驶中轻脯,宝马X1的路感清晰到寐,虽然车身不惺掷越帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕陆骸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛇,带来更多的便捷辫嚼划。行驶中掂补,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帮鼎、高精度直喷与电子气门三大核心技术淖身蔚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梳,在动力输出上达到高低搭配的形式马。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦,可以帮助我们进一步节约油耗联敲,让油耗能大约降低20%崩哩。 两车基本配置参数对比架南偿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囤怜烷:通风盘/后功谎库:通风盘式 前喉僚剖:通风盘/后炯姥拴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惯拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霞旁蚊,我们不仅仅需要看其运动性能弛士瓮,还需要检查其越野性能厩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色码,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统林。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弄铰核,为了能更好地分配轴荷峦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端下同苍、后桥差速器前面哨维。正常驾驶环境下磋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讣钝,当检测到前轮附着力减弱时成,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慑昂昆,帮助车辆脱困穆覆。   通过以前的测试改如喝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桨迁,对于应付难度不大的非铺装路面来说杆祥,这套四驱完全可以应付狈密篇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圭,加之悬挂行程过短磕慷窍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灸任董,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样访缺,偏向于公路驾驶较。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怕借,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猴垫场。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戏罗沃,动力的分配为40:60钩豌簿,在实际日常驾驶中部确,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锈夏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜡沮,在车辆出现转向过度时姥,车辆会将更多动力传递到前轴诫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侗伎谭,帮助车辆脱离失控的状态溶堂。在弯中逐渐加速的过程中催咖,由于车身的重心靠后亮仟委,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势频秘,在这种情况下黄肆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出什,减小前轮的负担拟势,使车辆获得更好的指向性剃盘。   无论是雨天椿低幻,还是弯曲的山路去市屋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梆。而且在大角度爬坡及碎石路段呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陪凑。尤其是爬坡时膘熬陇,动力能够智能输送至前轴洞矩马,让车辆轻松前行常。而在平时蹿姬,动力又会自动分配于偏后驱是掇,让运动性得到进一步的体现透肺。此时的感觉是类似后驱车道侠想,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拱,让车辆行驶更平稳幻。   相比而言撂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拿杉忻,具有良好的越野视野尘,但是宝马X1的离地间隙更大戏皖颈,通过性更好脊剔蜂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涣旧,尤其是其具有更多头部空间尝,如果越野时痉彼谰,可以适当调高座椅坐姿酚居。   =============分页符=============   原标题培故:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩救弧,所有的按钮也都在触手可及的位置娩拿邓,十分便于驾驶者操作算。而且两款车型都选择了年轻邵手、时尚哎摩、富有现代感的内饰设计绥。   两款车的配置崩磨常,无论是奥迪Q3沤疤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全细澈。尤其是宝马X1的iDrive娶随、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坛淖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沃箱,宝马X1更加简洁觅,而且操作一样方便眠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褥陇埔。即使是刚接触宝马车型的用户肩棠,也能在第一时间熟练操作滔巾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夸非,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纶梗厢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糙篇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氮俄恰。例如像最低配的宝马X1坡咸祈,虽然价格极低凑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颇缆皖。Q3低配也是一样吻绰方,配置较低杯田。不过如果您不在意像导航汕、座椅加热等配置喘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后请,我们进入车内来看看内部配置以及空间牌蘑。二者究竟谁能更胜一筹哼彩曙?首先来看两车的安全配置亮。在气囊方面合钦讳,奥迪则更胜一筹酥,在两车装配有同等位置气囊的前提下趣烩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袖退。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矮冕,它全系标配有防爆轮胎糜然,即使发生爆胎习兄,也可以继续行驶颂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涕。此外防爆胎也节省了备胎空间兽赂,让后备箱有更多的储物空间垃芍乳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胶。从车身尺寸上来看诞啥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓躺。然而车内乘坐空间方面骆姬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琶胎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度购:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凑胜惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面表,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夺。但由于国内油品的质量不佳温,为了更好地保护车辆发动机肃缮侗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羡烘踞。而其他配件的保养周期上散宛返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i提梦:   861元   xDrive20i凳:   1036元   其余车型煞:   965元   sDrive18i吃供美:   861元   xDrive20i邯昧:   1036元   其余车型奔:   965元   sDrive18i肌卸汉:   1609元   xDrive20i晾石讹:   1784元   其余车型昂霸吹:   1713元   sDrive18i牵阑:   1386元   xDrive20i罚潭:   1561元   其余车型电锈:   1490元   sDrive18i棚桨螺:   1591元   xDrive20i损:   1766元   其余车型巴合:   1695元   sDrive18i疯违策:   1609元   xDrive20i寂颗:   1784元   其余车型屁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烹丹:●聪蒙:需要更换 ○为:常规检查嘲刑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中团蔷鞠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暮笔、空气滤芯和火花塞互。花费支出大概是2691元股。4万公里时还需要更换汽油滤芯派,支出大概是1382元熔吞炬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膏,保养中也没有出现更多的费用支出凳辱唾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幂姬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刑惊糕:●皇挛:需要更换 ○皖梳行:常规检查市妈猛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓷必,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加假,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴。   总结沏举: 总体而言菩沛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坞棘红,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3认。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疚舞功,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扫汇,整体内部空间与奥迪几乎相同扳。而在使用保养方面协屯兑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号扮,但是其配置也相应有所减少菠莆。作为高配车型褪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦含岔。 责任编辑臂联确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹。它足够漂亮了盼,漂亮的让人感到迷茫哪九,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凉韶腥,由于在国外簇欧玖,我不得不比以往更谨慎的驾驶庭解,没有做任何炫耀的动作绕剁,但依旧接受了不少注目礼存翻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耐七蚕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毖燎冈,只好出此下策亭:按住倚粒控器鸵锚零,“砰”后备厢盖弹开了食拇,老头愣了一下文接程,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姑谎,并给了老头一个友好的微笑滑,关门走人了撂渴浓。这时我才知道幢袄褥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刨腻,它的曲线诱人金倘戚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厕,但令人心动的地方是从B柱开始的哨鸡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性得。也难怪净肖,差点忘了碾寝南,我们这台车选装了AMG套件窗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拳腿,没套件的车感觉就差了很多蔬。   即便如此雇秦吃,它的妆容仍是存有争议的交弘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攫。左派以我为代表(全部未婚)司,认为它的骚气指数接近满格触,尤其增加AMG套件以后剖,能骗不少小姑娘躺。右派以结婚生子的同事为主邯,他们认为车身不够修长灵,不够秀美摊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕉纫面。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馆舒碗,但又内藏了些许的凶狠煞谓。   不过我们两派的意见同样有交集萎瞎,那就是从侧后看去咀猾绥,它的美感更胜涩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滑当,远远的从背面欣赏它匈萍估,真是太美了米。   =============分页符=============   原标题溅欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蘑尘丝,它采用传统的氙气大灯漂登成,而且依旧带有随动转向和智能远光系统九。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宫。另外翅墒,与前包围上的空气导流口不同的是纯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尖赡,不得不说其达成的效果是相当不错的腾蔼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懦慕唯,但日常使用中也是在令我提心吊胆憾矗蓉,还记得开头那个故事吧监,告别老头后我驶出了停车称稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娄苟,压过了一个并不大的小坑洼峦琳,胎壁被硌破了峭窝宫,轮胎在5分钟内全部撒气低,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斑膳熊,这个下马威让我措手不及毫。   =============分页符=============   原标题黑隧前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珊剑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郸辉男。坦白的说能娃秃,这套座椅看起来特别有型兔蔫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋巍熊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼碍勘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处书设。   眼前中控台的造型就萎控,甚至细节都与奔驰A级相同拜较氮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挝瘁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虫疾侈,总让人忍不住多瞟上几眼肉藕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽太队,触感细腻疚。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骄波,各项按键的操作都很顺手副彪,但我多希望能提供翻毛材质踩。另外腹防蛋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肩揉,回馈力很谢拙尽,而新款车型早已没有了这个感觉破,让更多人都更容易适应班缔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胖相,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利世怠,特别方便表痘,当然了酶,这并不是CLA级的专利呈凯伟,A级也同样如此臂笛侩。总之对此我们是持肯定态度的反,“怀挡”显得复古惕型慧、特立独行茎酬,而且省空间伯稿,利大于弊虹秦敛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匣图肋,不同的是它很强调对网络的依托宋幸壤,这几天在欧洲开了不少车摹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粕吠瑟。几乎所有新款车型都支持与手机互联咀剧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隆琅奉,还可通过手机网络访问互联网捷功、下载官方APP程序和导航铰,这是国内车载系统所没能赶上的尝精。   =============分页符=============   原标题赫伤举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雹释,空间实际上是够用的柏兢溺,毕竟多数时间都是前排利用率高咀。我同事身高179cm诬斥,在前排头部有一拳的空间体委撩,在后排就显得局促了蒙艰累,后排乘客反应压抑感比较强啊览。   不过我坚信虫,对于CLA的车主来说空间是够用的石冲郊,因为后排不会经常有乘客笨耙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹭侍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用女。   =============分页符=============   原标题钠屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滥方,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碎点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猛,配7挡双离合变速箱瞥,带有换挡拨片鞠踢唉。拧动钥匙粕俱敖,发动机被唤醒慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错结椿,我们出发了狭勺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通什,不过CLA非常容易上手狼矗,舒适模式+D挡表现得有礼有节弄,整个驾驶感觉极其轻快筷米毋,这是一辆易于驾驶的车帕,不论男性和女性都会觉得很轻松罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膏扒,转速时常被控制在2000rpm以下拟错率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佳,而且在低速中它的换挡依旧平顺慈具,并没有出现那种令人不悦的闯动度喜鞋。   切换到运动模式喊穆,变速箱首先变得更为积极董岭晒,整台车的性子也开始急躁起来柒黄范,随时准备着接受挑逗洼斥傅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘿乌。油门的响应也更为灵敏哇,初段就能得到不错的效果妈剁,只不过排气声浪并不那么有气势棚仆济。   至于转向时,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犀室,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉精蚕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞠氮,那样的线性和柔顺叫捆,简而言之非常舒服换塘。   CLA的转向感觉则不然傲唉,它少了些紧致的细腻感醇胶,多了些轻巧哦甜玻。这套电动助力低速中没什么特点歇砍,属于偏轻那类的嚷酗,或许女性朋友会喜欢吝。高速下转向逐渐变沉愤,更易于驾驶凹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叫粳,比我想象的要好不少协脑溅。   不要被AMG套件所蒙蔽脖,悬架的设定并没有那么生硬漓衫仙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九柔,整个感觉还是挺舒服的巨,回弹的特别利索狗警,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态处誊,起码我在前排开车是这样一个感觉草无,只是后排的乘客有时会说尝刷醒:颠!哎袜冒,管不了那么多了丢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侧,驾驶感觉对于这台车来说重要警。   =============分页符=============   原标题车内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呐朽髓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现返潜贩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎路矾,无法进行有效的弹射久。起步时有将近一秒的延迟疙赋,之后发动机全面发力欣蜂,此时轮胎打滑非常严重违姐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菜姆鹅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态世地凤,导致抓地力不足啃挝。怎么形容这个状态呢扫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浩额,四肢虽然在飞快的挠地呛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗓眷,各位想象下吧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坑,双离合变速箱准确的完成两次升挡恋吗哼,换挡速度很快礁泌难,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜂,时间为7秒整杆墟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溶巷,因为看到严重的打滑时我特别无助施胖,尝试了降低转速起步慨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呈闯沁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中零,而且车身的支撑有效秀碴挺,车内没有特别明显的前倾感觉蔚。从刹车曲线来看抢,自始至终加速度都在-1g左右普材,最终成绩为38.46米颈篇吹,符合奔驰一贯的作风烽。当然逃闭,待拿到国内的测试车后惯博,我们还会进行测试凤,看看原厂的轮胎表现如何揉渭屁。   总结闲汇淀:   从国外的销售情况来看鼎,CLA是相当受欢迎的攻期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袜,CLA在美国同样有着相当不错的市撑嗬丁,2013年后四个月销售1.2万辆锈,势头相当迅猛篮斥,可见其受欢迎程度猜茶潜。   进入国内后我想它会得到同样的关注腻惠,随着细分市场的成熟抱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车让勿。奔驰CLA级偿,主打运动坤卤、年轻伯性恼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逻,尤其选装AMG套件以后效果更甚肮瘁,相比奔驰A级幻毒,它的吸引力显然更大殿腔干。相比竞争品牌沛,这次奔驰走在了前面杭房,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胯螺痢。配置方面国外大多都是选装句楔,比如天窗及奔、轮圈样式等等菊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知培。   不可否认穗琉,它是如此的招人喜欢罐,尤其招那些打扮时尚苫尺讣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狼檄娩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了文,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劝溪肮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阔深。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗜告,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法燎唯,通过细节部分运动元素的添加奶蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滤欢腑。其外观运动套件包括进气装饰戮形觅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泡。   总体来看泉蓬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廊拇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歪俺关,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇螺,白色车身加上黑色的玻璃车顶耻,看起来很有档次感驹谱汐。不过略有遗憾的是吠,它的全景天窗不能打开红婚壕,有同行戏称其,这是专门为了看星星而设计的施咀。   内饰简洁自然   与外观相同袱文,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妨。全黑的内饰投、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥缓峰。   配色方面耗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梨,但通过座椅的白色缝线苇、钢琴烤漆面板白边框的搭配伴藏骄,使得内饰整齐又不显得沉闷浅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浦。人机交互系统方面湘霸,V6菱仕Turbo车型并不占优势档。   动力不错舍锣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兑腺案,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顷。这款车的低速扭矩较大通吩劲,因此起步时非常容易酒。起步后摧,借助轻盈的车身琶,汽车随后的加速较为顺畅涣甲谓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戚,这直接导致这款车的操控也是相对不错布缴俊,在较为宽阔的路面上弦奇边,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浑床藤,感觉很有信心献芬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡掠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劳是类,非常方便驾驶者进出沮乓,但打火时想,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耿。 责任编辑寂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位礁响背。之后的继任者是睿翼顾几,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杀翔岗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款提,并更名为马自达6阿特兹擦睹屁,而它是否能达到前辈的高度咖,让我们由内而外的体会一下司矾陆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿,配合这两侧行车灯判,看起来霸气十足太倒徽,隐隐的透着一股子狠劲冠。图中这款车是2.0L的标准版小科蚂,则采用了较为普通的卤素光源碾,科技感差了一点层。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢,犀利感十足淘偿心。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体,它不同于以往的两代马自达6换蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怠檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氛聊菩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫酬青,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慕囊拖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm握抹,轴距为2830mm酗纶,与进口版本相同惯。相比同级别其它几款日系车型颁临,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枪氮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾画隧,像是一滴在高速行进中的水滴攘巾耿,充满了流动感奠。从后边仔细观察阿特兹的背部糙棵骑,不难看出它还带着一点掀背的意思沥换抽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铜腑丢,配合着双边单出的排气筒昂驼达,更使整车的运动感一直延续到了尾部妹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈订艘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎其炒饶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸钢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣孩辉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洽阶,其它区域大多为硬塑料跨簧。由于没有太多的装饰件焊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撮桃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氮,它采用的是一块电阻屏好栋,触控灵敏度还算令人满意尽蒲,界面的科技感以及显示效果都很一般畴普,总体感觉更像是四彤扣抖、五年前的产品娟,唯一的优点就是操作无任何难度距铆揪,一看就会是多。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暗等弥,所以导航功能暂不能使用纬设。   进入车内碎梗祥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莱湍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恫瞬,握感也很不错迟蹲蹭,由左至右打满需要2.5圈陶据埠,比大多数车型略小戌挂捞。此外倡瘁疵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片济党停,操作便利性良好皖伐,而且兼顾了驾驶乐趣弦萄客。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焦,但却一点不掉价鞠淖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感很,其次它的表盘内圈采用了网格设计脐,多少有一些竞速的味道矫借樊,再加上白色的指针以及简洁卿镁氏、明快的字体瀑葡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淮防、平均时速稗推、续航里程之外惭闯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掣。i-stop是马自达研发的自动启停技术霓跑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扳还饲。   除了i-stop城极羚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淳堪。之前在新能源车型上比较常见佛传笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窗肃赫,它是以电容取代传统的电池或电瓶滑砰括,从而为车内的用电设备供电歼胁,而非用于推动车辆前进仓。   空调面板的样式不错辫晃,旋钮和显示屏都显得比较有质感茂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子即懦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朴褐舰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈敛樱好舅阔。前后排座椅均采用了真皮包裹收恢哩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次房。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛秸灭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矾耽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┢兜汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间商酗锋。令人满意的是后排的腿部空间土诞圣,坐正以后不影响翘二郎腿雇镶贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定师,不仅地板平整迪,而且行李箱有着不错的纵深规,轻松放下高尔夫球包司某贰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惩睦匙,以及更换轮胎所需的各种工具道胆蠢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宫怠、双可变气门正时湾许啦、凹顶活塞+米勒循环焕曝蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术错,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咕凡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褥起惩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猾蛾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱监,并带有换挡拨片屡,只可惜这款变速箱不带有S挡钢嘛奇,对于主打运动的车型来说个遗憾无。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肛报,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩份滩粗,日常驾驶过程中虐,为节省燃油瓷几娠,变速箱会积极升挡渺玛,转速经常保持在1500rpm以下频皇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豹矩,因为这台变速箱的反应速度很快订含,能够很好领会驾驶者意图立度,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茸。   阿特兹拥有良好的操控性酿睛卧,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉劝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏提赖殴,而中后段又能够拥有很好的动力表现仑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻外犁燎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绦氰,尽管反馈的路感一般槽德,但指向足够精准散炽,能够给人很强的信心桅朝芦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盾,它的前后悬架初段偏软常盛疮,能够很好地吸收路面的颠簸甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伯。可喜的是悬架的后段韧性十足挥列,不会让人感觉力不从心林迹氮。最重要的是徽协,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笆煽太,车头指向灵活好,车尾循迹性出色酵弹记。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见够翱。   总结尉忙脆: 对于马自达这款即将发布的新车驳奉涸,我只能用赞不绝口来形容阀,外观和驾驶感受都可以称为上等幢。如果非要给这个车挑点毛病的话冷漂,就是在高手如林的中型车市场里碱脊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦狡。所以如果你是“外貌协会”的成员啃翟奸,或者追求极致的驾驶感的话沃脓,那么你可以期待一下这款新车滥奶扔。 责任编辑嘶:赵春晓" "  KTM的X-BOW播,直译过来是十字弓响顶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尘伤。实际上辜,这个模样怪异的小车纫默人,的确是火力十足距,足到无论是在街道上还是赛道上郸慨纪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车没丘荷。   先来说说KTM这个公司篇伯乒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毫,以生产越野车和跑车而闻名趁石蒙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叉贰窍,也许是工程师们精力太旺盛另膏畅,亦或是身在奥地利这个地方亩响惩,总会有些天马行空的想法吴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扒戌怠,去生产一些别的什么机动设备沥藐。这几年戳式颂,除了X-BOW虎架爆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柬戊察,而且都有一个共同点——惊人且极端凤恰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖棋该、puristic(纯粹)桂愧、radical(激进)播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缕殊。另外还要多说一句梗郡筏,这家公司的口号是ready to race床蹈瑰,时时刻刻都在准备一场竞技僵间。   KTM的CEO曾经承认啸膝粒,他们希望使用21世纪的技术携,发扬柯林·查普曼的理念脖,打造一台新世纪的超级跑车拎哗。柯林·查普曼是谁拈?他是路特斯汽车的创始人念,他说过最著名的一句话是赌辛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袒弊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的繁,作为汽车工程师笔肛得,他把全部精力都放在对性能麓览、操控和轻量化的极致追求上架。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毫,但跟进尝试者寥寥储尚邻。看看路特斯汽车凄凉的经历惦,这其中的原因并不难理解唐乔五。我们很欣慰地看到平,在新世纪嗽奢,KTM继承了这种理念奢凶轿,并且做得更加激进苯羞悔。   其实X-BOW的理念很简单光啊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拍篱畏。碳纤维单壳体车身陕蘑、全车碳纤维组件乓、水平推杆减振器斥,这些都是方程式赛车的标准配置茫冕田。由于使用轻量化材料会,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)交埃。在高速行驶中戳死窟,车辆的气动布局提供下压力颗,以此来提高抓地力和稳定性乓接,这也是方程式赛车的特点思姜寒。和赛车唯一的区别瞥江美,就是它有全套符合法规要求的灯光祟,以及一张副驾驶座椅疵爆庆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呛,经过强化和升级后湾,动力达到300马力胺羔,和F3方程式赛车相当可混屯,六速手动变速箱也是简单而纯粹浑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泊跨,我们不妨来看看推重比暖。X-BOWR大概是2.6千克/马力红驳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸谙ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少瑰,动力表现自然更强碎填。   在踏入X-BOW车内的一刻人,恭喜你伪辑氦,在旁人眼里溶,你已经像是一个职业车手了肯。首先一只脚跨进驾驶舱舱巫,站稳后调整重心副,再把另一只脚迈进来枪加,双手找到合适的支撑点幕绥,将身体重量转移到双臂巧论特,身子瞬时下沉崩,把自己放在座椅里创。来自RECARO的座椅是固定的渭,完全不能调整葛便豁,靠背角度略微向后倾斜跑泄揽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晶谅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拴。要完成这一系列动作恼,如果你是个长腿欧巴伞输,可能会轻松点嵌。同样和方程式赛车一样珊拨,X-BOW采用快拆方向盘处,在一定程度上提高了进出车的方便性港,不过我觉得这个功能最主要的目的板芍,还是为了让它更接近赛车赐匠图。绑上四点式安全带捂,身体没有一丝活动空间犬洛佬,因为在碰撞的时候城断,你不能指望安全气囊救你一命报俩巷,唯一的方法蛊团关,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阀配。   驾驶它蒲士坡,你不需要有汽联颁发的运动执照问量,甚至不需要经过特别的训练侥四僧。只要你有合法的驾照栓,会熟练驾驶手动挡汽车簇抹捣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倪笛啃。连离合器都很好掌控萝,甚至比驾驶EVO挥、STI这种高性能运动房车还容易钾布。你唯独需要的稳,是练就一副有力的双臂趴,因为它完全没有转向助力故叼,停在原地豹几,方向几乎是打不动的付。   由于场地的原因拷淋竣,试驾过程不是很尽兴拿微,并不能体验到X-BOW的全部性能私前。在狭小的环境中摊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酞勿邓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜕匹咎。因为使用水平推杆减振器汤扫,X-BOW的底盘可以尽可能的低韩假骆,在转弯中几乎不会产生侧倾魂。多连杆悬架结构稳定试廷,可以减少轮胎不必要的运动和变化笛憨,保证最佳的触地面积慌蓟,用尽每一分抓地力扳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛊,这一切所产生的副作用祟,是你的身体要承受更高的横向重力家判。   在视线上迟靛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孔需慨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涕,以及转向时轮胎的变化拾。利用这个优势旧竟卸,你可以把车开得更加精准毋岗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饱毒翠,这是任何房车都无法比拟的雾。不出个把小时射泞劳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样精咐,高速掠过障碍物而毫发无损珊,那种险象环生的场面财拾,我相信其它车做不到刨侨,这种乐趣和成就感妨陪茅,只有X-BOW能给你凳怯观。   看到这儿哗秒,你可能觉得这台车并不难驯服泛,一切都很容易耻敞添。没错兑,X-BOW没有设置很高的上手门槛骸欺琅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冀翻,但是它还有进阶的玩法锋汰稠,这就需要很高的技术和技巧了坊咆肪。首先筒汞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忙,为了它的寿命几,好好训练跟趾动作吧倍。漂移杰凑?也没问题己,在转弯时只要加大油门掀,车尾很容易就会滑动起来汰。之后能不能画出一道完美的弧线瀑,就要看控制的技巧了纫劳。   除了以上这些汞,我还有一个建议扮。置办一套合适的行头旱,至少也得有一个头盔和一副手套醇狼喀,这会使你看上去更像是职业车手肩驾。当然撑喉人,作为一台可以合法上路的跑车萍,KTM也试着考虑过车主的感受邦,推出了一款GT车型夕僚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已解填狭。无论哪种装扮捌晶呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顽,在气势上就足以压倒一切掠,而在性能上黑,它也是所向披靡播蛔取,精准连琳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沸淌。虽然它可以以合法的身份上街僳匠,然而对一台Ready to race的准赛车粒拼,街道并不是唯一且最佳的选择都,它最终的目的地歼,是要奔向一条真正的赛道如妨柔,在那里解开封雍ぁ,去赢得一场真正的胜利抽蹭。   说到价钱千岗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磨,一点都不值喂。那么碾透,如果说花135万隆赐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迹雇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彭苹,最大化的驾驶乐趣描,并且还可以在公路上行驶廷墟,这样是否物有所值迫袜朔?答案其实显而易见匿唐,值态丹悉,或者不值贡,取决于你是否真正热爱驾驶埃刮妹,热爱赛车运动驳扇。 责任编辑咸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簇台,早已见怪不怪泉克。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戳帮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镁僧,广汽丰田出品的YARiS L致炫酚,就是一款加长版的小型两厢车伦癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕膜。 知识普及曙灵:为何不叫“ 雅力士”了嗡?   相信很多人都会有这样的疑问皖灸策,从车尾的英文上来看涩慷,YARiS的标识与上一代完全一致按视艰,但多出“L”字母膛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抠贫丸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笑。全新YARiS通过变革性的设计患毯、加大车内空间褪、降低指导价苍茸报,从而想抢夺A0级市场的份额赏和腔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望任犯。不再使用“雅力士”的中文名称惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齐。   外观辟疚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型就,如果拥有一副出色的外观设计碳,那销量肯定低不了送。广汽丰田的全新YARiS L致炫镰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化同,能让更多的人接受伐。   =============分页符=============   原标题渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的空,所以在造型方面与海外车型有些差别卉棠坏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啪,“梯形大嘴”车头动感大气刊蔚贝,配合超长的轴距疼丢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睡具。   =============分页符=============   原标题崇律评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰句爱巷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墩殴牵,相信你会有两种感觉攫贺困,第一撬:中控台设计非常大气奶斥,和丰田系列的SUV车型风格一致韧。第二氯蠕:超大空间抗柯,后排空间完全比拼一般的A级轿车疙断。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扳菇矫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗅嫂抠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颇,但是空间方面完全越级的感觉屯边集,完全不比一般的A级车差圃洪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服儒改舷。   =============分页符=============   原标题臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盘鼎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墩危寂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橙,中后段性能并不出色亨烂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高加筷,高速行驶油耗方面并不出色竭沧桓。   结 语   作为一款城市代步车型乐耿嫉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剧榔,外形方面就能征服不少年轻消费者佰填。此外猫壳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爱脆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理高甜奖,若果说美中不足的地方桥锌,那就是匹配的四速自动变速箱了畦土。(韩威) 责任编辑木派却:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漓赎突?告诉你邢,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍,基于2014道奇Dart车型壳禽,型号就叫做Dodge DartPro Stock躺雷腑。大概意思是“超级街车”渡。虽然只是称作“Pro”潦祥,但它的结构和普通街车已经截然不同肖袒黎,一点点相似也仅限于外观上拓薪冈。一个专门设计的底盘男,扣上一个类似“街车”的壳子疾,除了好看以外霸殴,也是为了让车子的空气动力学特性更好浪褂。除此以外烦霉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褂毕。   作为动力核心糠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撩。与常规的“以街车为基础改造”不同坚躬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丢。据厂家介绍枫卞茄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舜,而极速则可以达到480公里/小时省。   Mopar没有公布具体技术细节秦饱乓,但是在上个月硷变枷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中麻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袖庞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湃肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奔,它跑完402米还需要9.9秒呐,而末端速度“仅有”235公里/小时拧。也就是如果两辆车进行一场比赛酪梗付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帝蔽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访,当然也无法在普通街道上行驶狡努。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采派拜。 责任编辑士:赵春晓" "  4月11日布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市割箱撬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版入,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呸苹。   4月的京郊春风和煦宦,桃花盛开插韭领,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悄匡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歌撅椽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币恼鼎。   然而稍微有点遗憾的是碍猜似,由于相关环保政策撬恳邦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抚搜。   =============分页符=============   外观内饰擅恋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闭瘦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屏霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膘,因为配置的原因借摆,柴油版在一些细节蘑锚拘,如前格栅纲、雾灯等处精简了镀铬装饰儒午。   另外努绍忿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疯,规格为265/60 R18谰马稗,采用双五辐样式舶,与高配车型的20寸轮毂有所区分烁拾姐。   外观上萄麓,大切诺基给人的感觉就是硬朗禽缎、野性哎观徘、豪放缚表奉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炉,如果不是看到车尾的标识酸即,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罚。轮胎的使用与其它车型也是一样的帕台供。   =============分页符=============   内饰方面峰炉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悔辱划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侥虎扯,但是做工方面表现的比较细腻哆。各个部位间的接缝十分均匀茂,内饰表面的反光也抑制得不错岗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戎拦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雄舒怂。这台发动机由意大利VM公司制造白羚四,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂换,国际知名度较高妈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔬鞋窜,最大输出功率为243马力(179千瓦)环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱马摧架,采用电子挡杆设计耐惰,事实上摩表洼,在菲—克集团下的很多高档产品上郝短司,都采用了这样的档杆设计订丁疤。   大切诺基是个分量十足的大家伙搭荷,体重高达2.4吨攀煌坛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奸,都让人觉得动力输出稍弱鸡蹭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忿灸,这使得在实际驾驶过程中掇磋,柴油版大切提速很快脐淡串,驾驶感受十分轻盈城冉阂。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错伐婪胃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巳动录,但却绝非印象当中弘平淳,柴油发动机那种高振动撑卜徐、高噪声炔,车内如“夜店”般的情况簿。   在打开ECO模式的情况下纫稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候停,变速箱就会做出反应躺块,升挡很积极害动。当车辆行驶到70km/h的时候信乡,变速箱便会将挡位升至最高挡劳墙,我们在城市中使用斤,第8挡也是可以使用的老矫,并非摆设刨。如果关闭ECO模式歌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笛,动力输出得到了一定的释放吭,当然夯冠摊,噪音也会随之有所提升傻谱。   柴油大切的油门踏板很轻盈深搬谁,发动机对踏板所发出的信号反应很快焦奈具,但初段调校的有些过于灵敏了叔囱滔,尤其是起步时翠谅,轻踩油门鹿蟹,车身就会有向前窜动的感觉间,想要平稳的起步还是有些难度枯舷拍,如果初段能调的沉一点苛,感觉会更好刃,驾驶者对动力的输出也更好掌控晌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样报系恰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳挝,由于取消了空气悬架搪淖径,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的透颧忌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绷,分别为自动叔、沙地吾、雪地位汕鲍、泥地和岩石烙,这些模式都是通过旋钮进行操作的娃喉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迁誊。   此次试驾菜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砂共,其中的体验环节有沙地洛、U型坑和炮弹坑三个环节篙桂虽。在进入沙地之前冉涉,首先将车辆选择到沙地模式挖零杉,此时车身稳定系统自动关闭匙抨立。由于没有空气悬架史裙纹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了废贝呕。   模式选择完毕之后删,开始正式进入越野产地忙碳,在松软的沙地中宏,要保证车辆的行驶速度旁刻。在沙地中行走漠踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的辉署瞥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贤撑,造成更大的麻烦厩。   在U型坑的环节藕菠,选择到岩石模式之后镰趟,分动箱启动扭矩放大挡棘绵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍想孤,传递到车轮上的动力会更加强劲火遁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过店咕。   炮弹坑对于车子本身来说惟,算是更具有难度的项目了尾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节花。对于大切来说贺峡勤,通过这样的测试还是比较轻松的觅换吉。在模式选择上舰,我们依旧可以选择岩石模式坷绵苫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碑台,保证有附着力一侧车轮的动力输出阿新煽,从而实现脱困旧合。   总体而言镐俺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淖佃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色城探隶。在整个越野体验环节吭,对于动力的感受也是比较明显的肯葡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埂赊络,主要还要归功于这台柴油发动机凉递吝,低转速扭矩输出足够大瞪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怒。 责任编辑雀卯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扯臣未,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穷,以求为各位网友购车作为参考咖饯,本文我们继续进行合苯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恕沃幢,作为合资品牌的A0级三厢轿车湍挟屏,经济实用以及稳定这三点立市之本差犁伟,谁展现得更好具,以下将逐一展开挨皑。 外观解读河:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中体坑躲,这次“重生”抛开了以往的产品定位夹渐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型病渭,接过老款颐达的市场后佛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版。   刚刚完成了小改款的阳光壤,2014款车型延续了前款的整体轮廓挛,细节之处作出的调整萍切题,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琉须,另外增加了反光镜转向灯连人、倒车雷达等外部配置茹览。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朔脐叔,但两车在细分定位上有所区分醛僻,新赛欧更经济时轨瘸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定面铣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彤目,两厢造型更具时尚特质岭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炯猫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓮暴,前脸处的线条切削更是全车最多之处尾桥胯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妻摔谱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾集匣,三厢车型尾部中规中矩售,采用常规一体灯罩的尾灯渡凄,正是这一产品区分的剪影炊笆。 看完两车的造型嗓弹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绅。详见下表铃桐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狄,您更看好谁烁?欢迎参与一下投票堑行璃。   =============分页符=============   原标题撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揩态犬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葛逃,各区域之间的串联均平滑带过痕,整体风格更注重功能性锨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能上阔舱,并尽可能带来更多储物空间票板。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垫拎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诺芭剃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聚。   另外裸,随着车载多媒体系统的发展暇,触摸屏更多的被普及舰腹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕截狮沟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能去功亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洛颊咎。 配置对比泻瓢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亢仇碌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财睬侗,仅供各位网友参考阿地福。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方势:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度级:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桃浓伙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚊股豢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风率特含,而车身与轴距刊库剐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沏境唱。   动力系统对比屎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抵橙尝,阳光仅提供一款1.5L发动机稀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陆,同为四缸自然吸气版本头埠疯,排量的不同即动力上的差距肆袒缮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕充,具备重量上更轻的优势浅辅廊。   两车的自动挡车型芬拱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱礁,其平顺薪海屡、重量轻及省油的特性步坏搏,同级别车型中具备一定的优势块全寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT石袒,在挡位上优势明显净,但其换档顿挫在车主之间常被提及面垢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓬舅,外观上二者均具备典型的家族特质必旗挖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叫辜兢。内饰布置阳光以实用为主啤孰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质觅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疙搂趣。综合本文所述劣,两款车型您更倾向于谁驳?欢迎参与以下投票豹荒。 责任编辑匈适魂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车百食挖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毕怯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型土,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揉干,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面物吗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡巢镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莱沸摄。也说明K3S试图走运动化的路线寿。   起亚全新K3S的长挨七芥、宽茬氰烹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢田,而轴距更是达到了2700mm的水平薪分,在同级别中也属于比较突出的成绩爽瘸,对空间方面肯定有着很大的帮助僻锋司。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赂,车身线条也非常的流畅旁途,有着极强的运动感惦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枫赖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彤灸盎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用办画。至于骐达配备的大灯清洗功能来说九,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘渴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸽刻竿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斑乏矢,加之降低的车身让骐达更加动感牌氨炯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘲独。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诉逢阜。形状突兀但线条流畅的尾灯膛,红灯部分占据了大部分啦够,白光部分呈现斗勾状嘿搬办,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佃凡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦。能够有效帮助你快捷倒车际哪沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否推烫,因为外观好看主观影像比较大髓归河。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窘熊菱,基本沿用了现款K3的设计搓亩告,提供全黑色可挛耿、黑米色糯钦勘、黑棕色三种不同的内饰配色玛。做工和用料相对也比较不错桐昧。内饰除了硬质塑料及软性材质外赶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粒史弯。   骐达的内饰设计线条非常流畅捂,整体质感较旧款车型有所提升然。内饰颜色采用黑色作为主色调农围驴,搭配银色饰板入厂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比平喂,满足不同消费者的需求巴缅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恃,多功能真皮方向盘以及定速巡航粮绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家双,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抽玛德、胎压监测等配置篡撩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钢,其中ESP江绘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谈劣阂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谴挤。 =============分页符=============   原标题稿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬朽,整体乘坐空间相差得不太明显蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同视耍搔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檄烁,座椅表现方面K3S内部填充比较实斧勘,对腰部支撑方面会比较到位铰溅券。而骐达延续日产车座椅软绵的特性献并罕,其座椅表现比较软此,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擂扮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脊遍休,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楔憋。在乘坐空间是差不多的冷救瘁,K3S座椅设置得相对硬朗苟谅,而骐达设置得相对舒适睡暴闻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秀镜变。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L模魂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叔恼魏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煽性哄,很好的满足不同需求的消费者刮。起亚K3S相比起来就显得配置较少惋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塑咸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矗炔娜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同订。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论难佃联,详细还需看我们评测所出传。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慑。   点评梦斗椭:随着两厢车被广大的消费者所接受崇蹈授,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动善幢,如果在这两款车选择其一的话雾肪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弗镰补。 责任编辑蓬烯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仕拒呢,甚至有人无法确切的喊出它的名字掇淖答。其实这款车和我们并不陌生窜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台免妊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娜街故。所以出镜率不高的标致4008势谓崔,确实具有太多不为人所知的身世洼孝粱,这使得我们有必要去了解一下这款车勘壬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓝蔡纬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戌,呈现出风尚恳缆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灌倍蚂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰模,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诽、科技的感觉舞桓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淌凡,轴距为2670mm赂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑喜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吵,所以在车身尺寸上它们相差不多喂盒驶。   从车身侧面来看拭烙季,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜡。后排提供了私密玻璃吹珐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轻。另外态氖娄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公翘,尽管造型简单咕,但通过与腰线的巧妙衔接勺离,使整个车身设计连为一体口箍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恒,配合普利司通的225/55 R18轮胎衰灿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讲捆,都具有不错的表现夏耿。我想应该会有不少车友会非炒岣玻看重这双“大脚”咕甜祷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肯坞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杜。不过标致4008在一些细节上却与之不同坟壤,譬如采用了大面积钢琴烤漆隆,辅以细节上的优化残。   中控面板做工不错归沧丁,按键旋钮设计很精致群姐,且手感都较为出色宝砍。娱乐扩展功能也比较齐全鞘,AUX舞接碱、USB以及12V电源都有装备氨堕删。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甘爆,下面还有黑色钢琴漆点缀猾颅辞,凸显出了较强的质感穷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寿驴,若塑料饰板能换成金属材质的话垦潍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狭投,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息里席潮。在转速表与车速表之间茫努,我们看到了一块显示屏镜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逢。 在乘坐以及车内空间方面持骚砰,标致4008秉承了家族在这方面的优势宽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登。   后排座椅靠背很直屠汉观,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痉,坐姿却让人觉得并不舒适令世。   标致4008的行李厢内部很平整适,而且后排座椅可以4/6比例放倒冀。这样它的储物能力将会得到提升途沃,对于搬运一些体积较大的物品郊前,可放倒的后排座椅显得实用藕掏。   =============分页符=============   在动力系统方面汲路,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炊畦,最大功率仅为150马力睬缓叹,扭矩峰值198牛米矗始宿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谜拟炊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了董妓嵌。 全系搭配加了CVT无级变速箱盒醋,具备手动换挡能力哀箩垄。在实际道路行驶中搅垂,CVT变速箱表现的非常平稳猫瞪腾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弄钳俱,却没有丝毫提速的感觉零虎。不过电,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松旱磨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绕侠,前轮最多可分配85%的动力唐碾痢,后轮则可达到55%兑篱硷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怜,可以应付雨雪悉放、沙石和泥泞等路况敲,也可以轻松面对普通的越野路段供乓。   标致4008并不属于难开的车型才房络,尽管车身较大猾倒,但是方向盘非常轻盈上炬褥,即便是女性驾驶也会非常从容栋灌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摔冀狸。   结语潭皖五:从市场战略上来看瘸瓦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥甜显,4008不仅丰富了进口标致的产品线教尼,也为消费者提供了更多的选择碴实。而从产品本身来看泌魔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眯须痰,能很好的迎合中国消费者的审美板啥编。在驾驶方面歧瓜,标致4008表现出非常舒适和安逸赣盗,非常贴切城市SUV的特性勒。 责任编辑狗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吹,自2011年上市以来凭借着动感的外观剧跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冷抠,受到了许多二三线城市消费者的青睐俊赤。不到3年的时间靖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率底。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸥貉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城佟,将在4月的北京车展上市梨,预计售价区间为6万-9万元迷络纤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郝。下面就跟随我的镜头稠伟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟伤蜡。   相关信息悼纽裂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纫,2011年正式推出了首款车型宝骏630苍词。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哼慈嫩,结合上汽和通用的生产技术晃耽尾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌四费究。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡捆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亲,与进气格栅侩茹、发动机舱盖形成盾形区域悉腊,造就了独特的宝骏品牌DNA蛙脐闷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溃。从前脸上看弗拳,与宝骏630的设计保持了高度的一致侣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皖歼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄羌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坛昆裴,颇显动感辰诫葛。   在车身尺寸方面蚀弧,宝骏610的长为4401mm蹭呻、宽为1736mm实、高为1462mm瓷掣。由于与宝骏630车型同平台生产琳,因此在轴距方面并没有变化彤锑,依然是2640mm很碱题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐得隋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丢枚古,尾部扰流板隧脯、包覆式的后风挡玻璃存栓、硬朗行李舱的线条膘袖,颇具运动风锹沧。与此同时撇惫汇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利改暇平。   =============分页符=============   内饰方面懈罚扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尸逛别。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配函老,方向盘搭配银色装饰条寞,整体风格偏运动卢,带来不少新鲜感冒。此外乌巧贿,新车仪表盘也进行了全新搭配灸,采用双表盘设计募码,更符合当前年轻人取向滦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偷芬,提升档次的同时也带来的一份运动基因笆距衡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通烂你。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敛腻,LED组合仪表提升了整车的质感斗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砍涤希。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扑匡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面融棵。   宝骏610是一款两厢掀背车型吧脆佛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疯铰存,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆泰,也可以按6/4放倒座椅般零,放倒后容积可达到1300L壁嗓。   =============分页符=============   在动力方面辰较,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌镰,最大功率可达82kW堂,最大扭矩为146.5Nm劝需,这款发动机也同样在630车型上使用究缎。为了发挥出更好的动力性能碘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垂纲,此外还配有5速手动变速器可以选择码。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纹峨仇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芍淋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诽江冻、君越淌、君威等车型上遍托。   在整个实际驾驶过程中济芍赐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绞香习。在1500-2000低转速时淖棺,所爆发出的动力输出还算尚可褐炼岔,油门响应比较直接女趁。但是随着转速的提升褪刺刑,档位的提高紊琴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来草。这种动力表现不温不火沸角慰,但是足以应付城市道路使用办。   相比于第一代自动变速器彩爬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褂核。只需稍微深踩一下菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡据扛盎,只不过由于排量的缘故狠,推背感并不是很强烈相卿苹,且高转下的再加速能力也有些力不从心晶杀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谋里还,这也完全符合它的家用定位汾揽。在经过颠簸路段以及减速带碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芹醛拈,让驾乘更加舒适玛劳截。此外疙芒,在过弯时底盘也显得较为扎实嚼。   结语累练槽:宝骏610的家用车定位很准确垄,配置很务实钡,储物空间多拆娠,不过在用料和做工上还有待加强刊褂。不过动力系统方面确实不太给力波杉,最多可以说是开起来比较舒适抢肪,这也比较符合它的定位椭。作为一个新品牌杰道,宝骏还有很长的路要走冠弊,虽然已经走过4年多定蒜倪,推出了两款车型锻冬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梁,在自主家用车市场上打出一片天地来镰不,我们将拭目以待嫂纤诗。 责任编辑惰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茬壁喷,大众展台上首发了2015款大众Jetta潍。这款车在现款Jetta的基础上先廉,针对外内设计细节进行了小幅修调蹭莎,属于一次精修边幅的小改款穷爆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阜卤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翰。 全文总结抛剑拢:   对于这么一款外形细节有新意凉畴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲤酚筋,我们只希望它能尽快来到国内蔚挟,因为目前国内的速腾车型吮瘁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势愤忌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面负。 责任编辑换骡保:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域等绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胶,深入布局慌辰。其中包括类似上海大众新桑塔纳昧惫、一汽大众新捷达唾、斯柯达昕锐屉、以及再早之前的本田锋范梁、日产阳光等等嵌。可以说曙,在这一细分级别设称痘,乱战才刚刚开始汝戮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酶蓬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赐阮椽。反而厚重了不少吗尾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胺冉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禄啤。就前脸部分来说广阮型,整体样子是非常简洁的水溃,又有几分动感咸歌班,和标致其它车型相比是有些差别的滤擒。   侧面造型规规矩矩垃靖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现判兢绕,你会发现酞赊叹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉片圈唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膘起猛,但301更多的是安安分分的一种踏实感卿使。其中蔑湘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钎倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偶邯,没有那么规规矩矩伟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守人,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怂蒙,这也是一项非常讨巧的设计氖朴。设计感油然而生男,除此之外禾第,车尾并没有多余的装饰物咳,简洁实用依旧是主要风格耐。   本文导航" "斯柯达明锐沤车惦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒜屏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赶幌欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滦,可能除了家族化的设计以外奶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了射鲤。 虽然它采用了大众的MQB平台歉叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拉橇妮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丹稿苟,全新的家族化设计让它年轻了很多乒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价混撩舅,但是相比现款汝台深,它的前脸更显稚嫩猫阀,也可能因为现款有些老气横秋吧汗。 车身尺寸方面委,它相比较现款有了一定的进步蹬,内部空间方面自然也有了一定的进步捷季,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑟瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绢逆奔,这也集中在细节设计方面极尾憾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凤,还有合理的镀铬装饰海厩,这也是新明锐年轻的一种标志胶曹取,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俺烩。" "  2014年4月16日定地,全新英菲尼迪Q50正式上市嗅鞘,售价区间为32.58-54.98万元孩侯评。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衬迁,2.0T车型三季度到货蒙捍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尸馁诚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俄鸵贬。三车官方指导价格基本在42万元上下夹,具有一定代表性宿夯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篡偏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萌匠勃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喊,车头造型极富攻击性蹭,侧身线条动感优美列磷仁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啡。当然谦,它的进化不只是看起来那么简单庇械,内功的修炼更让对手望尘莫及铜限泪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中底棚史,而且大有愈演愈烈之风暴掇困,尾部设计很像自家的新5系罕坍兽,家族化设计不可避免垮胶。即便是标准轴距版本遂彭,新3系的轴距还是达到了2810mm毙贩挺,比上一代有小幅增长别,再加上悬挂对舒适性的妥协聊年蠕,曾经犀利的3系已成过去牢舱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苟妓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓢汝贯,那非雷克萨斯IS莫属了勃欧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盗隘食,车头动感夸张枯醇,车尾简洁利落蹄,虽然有历史车系的影子慌篓,但这绝对是对精髓的传承和延续陋每颧。   本文导航" "  又到周末了悔,在大学破旧的宿舍里虚朗,百无聊赖的仰躺在下铺上洽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厢俱沁,心中泛起阵阵遐想雹纺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暮供,充满战斗气息的车身娜郝,都让我无法安然自卧冯挖,打起精神确旱喷,跑到隔壁楼的图书馆共,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欧。没错捕敖砷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞋垮体,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心觅鲍。但是酱粹难,今天要说的主角并非“兰博儿”隆谱杏,而是广汽本田第三代飞度昂划,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赁七扛。   ?什么是边锋主义鹃糙糯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘谑剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉财躺膊,线条过渡果断徒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逞,包括讴歌品牌也大致如此乐俏。第三代飞度相比上面的两代健,将这种风格发挥的更加淋漓尽致母。车头部分比上一代更加动感阀烂蹄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纪挎导,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夕。给我总的感觉是寺彭,车头的成功是线条运用的成功胳俯连。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象温寡坞,从车头到车尾一气呵成圣儡蓬,整体感和流线感非常强电径。从某种角度讲擦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藐般。新一代侧面的弧度似乎有所收敛水,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睛模,但相比其它竞争对手诚拌凄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔑柏雄。   车尾的感觉并没有车头那么好顷,对于我来说含松,车尾的设计并不满意超秋。过度使用的镀铬饰条铅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诧聘铅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷,在纽约车展即将开幕之际递城,路虎发布全新发现Vision概念车顶,配备多种新功能版莎,智能玻璃实现透明引擎盖联侥,座椅灵活变换可实现共四种模式垫悼,包括远程仪涞胨郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀胺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泞浮豌,第一款路虎发现诞生于25年前绍荒,全新发现系列定位于“休闲”涸艇,总计拥有四款新车胺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题判,多功能配置撕跺祥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沽笨蔚,其中包括远距离叶鹆控察冒,智能玻璃等澳拿贤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惶邪焚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲁茎,“新车现代化的绷,切题的膜,并引人入胜的设计厢梧步,是发现车型发生的重要转变段谩杏。”" "  [汽车之家设计] 2013年清,我去过一次柳州蜜痹突,那次售郸蕊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歉闺,当时拖,宝骏只有宝骏630一款量产车型窝锰,时隔一年瘁看裸,这家公司有了新动作舍董纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侥首。官方表示偷盗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帕吮箱。   事实上惊雇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婚,那时毕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄,为了配合厂商对车型做好保密工作搏娩净,当时我们也并没有拍摄相关的图片澈彭。掐指一算攫褪娶,当时拎口检,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钦久,在聊到这个话题时晚媚,项目负责人也表示猜碑,整个团队在这期间做了很多的工作欢仟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讨邦,即便有着此前宝骏630的经验奋撂,但对于一款新产品而言未橇楔,整个团队仍旧不敢怠慢石霓浇。   为什么要推出一款两厢车划嗜?   新品牌诞生初期才砰,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜奥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滤广,从而将其转化为品牌价值频蚀,在品牌得到一定认可的前提下汞匈慷,适当拓宽产品线另,无论是对品牌匪关,还是对市场而言都有着积极的一面从吼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阮,较为官方的说法是“以市场为导向”萍枢,不过在我看来施腐,这仅是一方面陛莫首,在有了以上需求的前提下栖盒搞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡付蹈,于是才有了这个方案陈呻副,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吼刨碳,车辆的动力系统加、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铰猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说但倍,无疑是一个两全的方案淀褪。   两厢车在定位上有什么不同吗羔?   简单来说袒窖略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痹箩慰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寿雇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颂淡嫉。相比之下矛鹃,因车身结构缘故喜剃康,车侧和车尾的造型变化较大栏刺肆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阑萌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钎,印象中屋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煤,有些时候窖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茸。当然拿曙,每个厂商都有自己的想法癸,这种实用主义并不是坏事切肩悲,毕竟狄棘校,车是用来开的钠氛衫,把主要精力投放产品稳定性方面波森宽,对打造一个大众品牌或许更为重要辽。   在造型设计方面挖维热,除了已经固定下来的设计元素外领,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坷沮魔。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘸,然而锻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篙,正是在这种需求的推动下书侈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驼。   察觉到这一现象后陌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扒,显然需痰唉,一味的添加装饰条并不合适井,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敬。一般情况下乳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹃检受,除此之外冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奈,在设计师看来寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致献。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50境咀,我还不曾有过近身接触栓膏怪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线添漏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统错碾。或许这么长的一串文字来的有些陌生逆到笛,简单讲撅橙,它就是在航空航天器上使用的转向技术碗挥。我们将就驾驶者最关心的方面肌动窃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磊趴概。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耽歧,人机交互系统的先进等等颁睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陇伎垫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘿烹,不难想象Q50的出色渭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁,同样痉反溜,作为宝马1系的车主非,对于操控的追求反衬出Q50的优异涤惶。而剥离开车身的种种忱算,他们共同的认同就在于这三个字母勿:DAS   【什么是DAS峡事?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溜汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一回帆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怠烂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驴缮诲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型常面攀。   【DAS工作原理是什么拜窟入?】   车辆转向时敬,不再依靠传统的机械连接光,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制程,根据行驶路况和方向盘转动力度惊牧芭,速度进行综合计算恒仟,从而指挥转向电机机构实现转向岸。   三个ECU属于并联关系接,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狄、方向盘殿溉、右前轮)铣衰妻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脐促辖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时口涟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仇死镀,恢复至传统的机械传动转向模式场,确保万无一失吧蔬俊。但在正常情况下顷拈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离络莫惧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪。   【DAS汽车的优势效?】   操控性汗畦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煤舷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仿裙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缴蒂禾,享受更多驾驶乐趣陇眠护。   【为什么线控转向比传统转向快匹儡欧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饭填率。整个系统中没有橡胶衬套撇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揽,因此首先从内部减少“延迟”佃德肆。   【DAS对过弯的影响该苛?】   转向相应得到改善芹捂。传统转向系统新,在接近弯道时挽僵坷,驾驶者需要提前做出转向动作扯宋光,否则汽车无法实现平稳转向防窟胶。而采用了线控主动转向DAS系统卧涂,通过消除内部的转向延迟才扁,减少了预先动作的必要通筹,实现更灵活的转向姜兔慧。而驾驶的感受将更加直接惋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挂锨,毫无延迟卿警。   【转向系统也能够减少疲劳旱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛朝,因此从另一个角度提升了安全衅浆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯购场)篡脓改,12款参与测试的车型中砂反,在定速140km/h的巡航测试中擞,平均修正次数摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沟充豹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响餐隧任?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狙峨辟:网上车市(www.cheshi.com)   当然屡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煽,而对于传统车型灵倍,这一选项代表着发动机蒂、油门踏板竭、悬挂阻尼此晾、刹车响应等等方面的细微调整扑篮,而由于配备了DAS井失,英菲尼迪在模式选择上舵沁绢,更进一步的调整了一系列的功能尉熬扑,如卡岔:主动声音控制系统掸虚、线控主动转向DAS锌醇、主动车道控制和主动循祭剿ü迹控制系统ATC等等的设定队。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里司瘁?】   通过上面的简单问答惕秀,我想我们已经熟知了DAS系统排庭,在响应更快卿兑,相比机械系统更便于维护冒,节约成本尾餐酶,减轻重量等多个方面都硕果累累笔笨卜。而任何事物都是双刃剑吓黎嚏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曙磺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晶,他的解释既简单侯前,又复杂粳冉,背后掩藏着十年之久的不断试验啦款,推理辜问绦,再试验的科研过程蔫容。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶锹。而这些内容无法用数据体现确韭,还是按下点火开关吧刨类。   本文导航" "   《极速60秒》县纷、《死亡飞车》氮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搞差,让车迷们大呼过瘾炯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奋梨洼。另一方面匠搜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帽烧,但开在路上肯定是最牛X病谅豢,最有回头率的苗皑碌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伟刻发、“真NB”这样的感叹辞亭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悄郎诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分体爸椒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服地。    作为最具代表性的美系车型诺嘲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褂侯糖,五代车型熠熠生辉低丰诲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佳,主要原因是新一代车型不够“MAN”惕,缺少了野马的一贯的风格兑扫柬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冯。 什么是肌肉车栋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磐请钮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车布芳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弗、具有强劲马力辑腐尸、外形富有肌肉感的美式跑车瘁蠢般。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆芜苟,例如雪佛兰科迈罗矛、道奇蝰蛇些发诲、道奇战马粉搔里,还有就是本篇文章的主角福特野马峰提贿。不过这些都是字面上的解释碌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烹点露。什么是肌肉车描拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解下祷丁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穿,科尼赛克Agera嚼荆官、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疏雹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畏枷。但实际上并非如此乳萍翅,凭借自身出众的一面秸,福特野马在众多超跑中脱颖而出潜佛,成为闪亮的主角伤倦目。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扫蓝董,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裂瑰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膏莎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀碳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贝遂,野马还是地道的童星出道!是的攀尝竣,早在1964年刚刚诞生之际晒伶灵,它就被搬上电影银幕匡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》措坞涛,也许大家有些陌生沛体,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卿。在过去50年里奸葛毒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柒婪。    无论是哪一年代的野马毖,但凡出现在电影中畴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗓。衬托主角的英雄气概或是独当一面幌秒菏,野马都游刃有余赔挂。在近期上映的《极品飞车》中劲铂,野马更是作为整个剧情的主要线索泪蹭涸,陪伴主角经历了人生的起伏绍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的税,五门版的三款车型——耀真姓毙狗、耀享拱泵、耀动分别为52.8万兼社、57.8万绒嗽锈、62.8万闲。另外还有只发售500台的限量版九,价格66.6万元传顶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚括掇,只是在色彩搭配上带来更多选择遂,车型配置也更合理裴锣碉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豢,并且通过优化四驱系统缎惰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现些曙。揽胜极光一直被认为是外观控孔穗褥,但作为路虎车型蓄赴,它也有着同级一流的越野性能挂。这是款长着女神模样悄挪褥,也有着女汉子般坚韧的车聚我。 外观渡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍,所以不仅长宽高没有变哭码,造型设计也和现在基本一致坊矮洛。设计师只对一个细节进行了修改恃,就是后视镜欣隘。新款车型后视镜造型整体感强侮扩,与车身有更好搭配效果词涵。除此之外械黎老,极光传承自揽胜的城堡式车身惶溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搂祁秦。虽然极光已经上市有3年时间鲍抢,但时尚感丝毫不减黔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皋级,极光有自适应LED氙气大灯雷句确、全景天窗等配置醇凄俗,兼顾时尚与实用性部灰俄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于南屑融,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彤铜弥,前后保险杠尺寸更大检。另外牡,2014款极光提供了11种车身颜色贤炕庞,消费者有更多选择砂。    另外邦,外观细节上能看到的摄像头和雷达魏读涂,是为了实现自适应巡航羞坛韧、自动泊车鼓、360度倒车影像等功能呢罐线。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邓,既可以设定与前车距离或行驶速度奇欺,当系统计算出正面碰撞无法避免具,会释放最大制动力降低冲击速度衫丁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臂廉,实用性得到提升菜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖蠕楷,并不是说女性不能开娜,反正我问过数个女性朋友氛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛔侗,完全不是自己的菜隘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断内委,所以我觉得这样描述更加准确桓败袱:这是一款为男人及女汉子准备的车疏。不是说它不好添诚,事实上野帝的特点非常鲜明歧,优点也特别多途赎颁,但如果真的不能欣赏野帝的外形挽,那么它的优点再多也是白搭绒唬免。好了阿挛某,说的够清楚了狸,男性用户请继续看下去母,女性用户请酌情选择涟迹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒲核,也就是售价24.18万的最顶配版本但郡庙。配置非常丰富红,但较高的售价容易让消费者望而却步缅顶洼,毕竟男人也不是那么好忽悠的裸泵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篱餐龋。不过既然我们测试的是高配版本某仍汤,就来看看这款车毛,按照惯例函念戌,还是从野帝的外型设计开始甘。   ● 外观瓦贰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涉退泞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑商孙虏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯,野帝这种偏向硬派和复古的造型埃境褐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茎囊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萌,这对于野帝来说无疑是个劣势牡侠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽,国内汽车消费更是以大为美妒瓢,野帝国产后尽管已经有所加长辈,不过还是给人感觉不大畏暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磋舷,带自动点亮功能的氙气大灯弦仁、大灯清洗功能劝互、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牛躬。日间行车灯采用光带造型悼,并集成在前大灯组内罚搽,样式比较简单评,辨识度还是比较高的笛扑。   尽管车身长度不算长冬撩,但野帝的高度还是比较高的侯隶拿,一方面是车身设计的就比较高大洞,另一方面也是因为底盘较高层埂,悬架行程比较长齿腿乱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm科哭家,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皑线港。   后保险杠设计的比较厚实戎灭发,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铆,也是为什么我们说它更适合男性车主豹秋。倒车雷达是全系标配赏,不过倒车影像和自动泊车是选配行材,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帮吨。   需要说明的是捣,按照官方参数配置表碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逛尸啊,不过这台车并没有装配后挂式备胎降,4S店解释说是同样是野驱版邦摔匙,有的车有后挂式备胎獭,有的车没有苇钡,如果不要后挂式备胎绊,可以减6000元率。   十辐立体式轮圈蚀擎,样式符合野帝的整体风格目。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讣,规格225/50 R17耙隋。这款轮胎算是一个折中方案鸿抱递,整体表现比较中庸扑标,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叛。" "  2006年始深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全屯蛾,没一年虫,这个品牌都在刷新着销售纪录淬线烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡婆。2014年攘谦篡,新的产品问世淬典,这一次它不再效仿虽诞沦、跟随据老,而是独步青云涟墩。   在过去的几年里世仆偿,英菲尼迪的品牌推广是以设计第河坍、豪华为主要核心浆,由于旗下车型均以大排量为主同儒,并在操控性方面有所见地纹对,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妹淳。作为一个初来乍到的年轻品牌酿,每一步的迈出都显得格外小心舌窖,在保证动力性优势的前提下剃稻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰啦倡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿家变,原因很简单级,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柏差,也就是不同于别人的卖点胆帆。   在同级对手们相继更新产品的时候捞狗,英菲尼迪一方显得格外冷静厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭闷,好在当它真正来临之时守千,并没有让大家失望管妊镀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芹念蛙。   在介绍这款新产品前鲍,我想我很有必要做个说明送,Q50实为G系列的换代产品假哺侵,在2013年度薪,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥、SUV采用了全新命名渡肺,即轿车使用Q字母秦妈哺,SUV使用QX字母貉弄,后续数字分别代表车型骄澎,这样做有利于车型之间的关联度火颂骏。   2013年范,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜,在回国后的闲聊中吉,他的目光坚毅熬纶级,言语中难掩一丝激动锻,当然他对这款车的最终评价很高玛,抱着这股期盼僻,我们今天找来这款车挎,一同来寻味我同事当时的所感陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖酵,所以厂商提供的测试车依然为美规版够哇荆,所以动力舰、底盘的调校淌让缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸洗刃,但整体设计与科技性不会有任何出入寸绣贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咆,也算是足以解渴了寿。   对于设计语言四个字来说绅车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的库复米,有时我甚至会想软,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量把抗?正因设计团队的不懈努力爬彭函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教刑俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氮阜。   低矮的车身淘凤甫,流线的车顶犊抨,都是上代所传承下来的精髓裤肛肆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸查铃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涣,这与宝马3系的水平相当许豹冷,优于奥迪A4L灸、奔驰C级等产品齿,别小看这一举措莆磁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扣聚。   对于轮毂轮胎的配备上懦蛋经,英菲尼迪从不走低调的路线韩扭边,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤睡特。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履苟尺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罗。   本文导航" "  2006年始歧慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳,没一年既,这个品牌都在刷新着销售纪录士绵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先南螺。2014年险岁,新的产品问世昏,这一次它不再效仿仑博、跟随阜救,而是独步青云澎粳寂。   在过去的几年里就,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴、豪华为主要核心垮,由于旗下车型均以大排量为主栖誊矮,并在操控性方面有所见地狼豌粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沟。作为一个初来乍到的年轻品牌立示书,每一步的迈出都显得格外小心靖澎革,在保证动力性优势的前提下翘伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岭乌项,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虫毯斡,原因很简单独宠畅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幕,也就是不同于别人的卖点凤朵滔。   在同级对手们相继更新产品的时候但,英菲尼迪一方显得格外冷静讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛帽,好在当它真正来临之时劫灿径,并没有让大家失望下,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递。   在介绍这款新产品前仓改,我想我很有必要做个说明赶勉,Q50实为G系列的换代产品架含省,在2013年度鸿镀,英菲尼迪旗下车型根据轿车道、SUV采用了全新命名渭陡,即轿车使用Q字母毫入,SUV使用QX字母绷,后续数字分别代表车型康幸薄,这样做有利于车型之间的关联度乌。   2013年能斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺捎棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃敢,在回国后的闲聊中褐评矮,他的目光坚毅彤袜,言语中难掩一丝激动池虏疆,当然他对这款车的最终评价很高汉肌附,抱着这股期盼眉,我们今天找来这款车趣礁,一同来寻味我同事当时的所感娠艰团。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间令喉皖,所以厂商提供的测试车依然为美规版藩锻,所以动力臀、底盘的调校桔裴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窜答,但整体设计与科技性不会有任何出入煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚,也算是足以解渴了痉。   对于设计语言四个字来说拾喉琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释香删澎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然,有时我甚至会想复,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篮暗?正因设计团队的不懈努力提脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿联。   低矮的车身浆甭,流线的车顶节需岛,都是上代所传承下来的精髓详手,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签捕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚,这与宝马3系的水平相当襄沫稍,优于奥迪A4L楼退、奔驰C级等产品息,别小看这一举措塑门财,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性对挞。   对于轮毂轮胎的配备上叉,英菲尼迪从不走低调的路线轻伟董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔蚀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪叉抨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啼竟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80森塘、陆风X5秸纯、全球鹰GX7创,但依然无法撼动它的地位矩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澜统,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奥土凳,它就是CS75草寂,来自长安汽车起窘笨。   在众多国内车企中抛,长安汽车拥有较早的造车历史床茹歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年饯锤侵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浅烦稼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型断纱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面切蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础料孔势。   在对长安历史阐述过后任,这款新产品更是令人期待翰谷。在2013年9月蹋锰居,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞳竟胁,一经面世便引来了无数人的驻足毋僚陪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品波庐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表称矮池,诸多细节上的体现漠,可以看到与时代的接轨慷翻绥,说实话期,即便与合资品牌相比痊,它的设计也毫不逊色徘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表络椿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娟,在首次无伪谍照曝光过后点老,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手共睬。从车身尺寸上来看轻嗅拉,CS75在长度与轴距上的优势突出涧锚篇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梆排汝。在设计上胯链,侧车身的视觉冲击力有所削弱船褐礁,平和的线条增加了些许稳重感圭连胎,而在配置方面绝不含糊辨垃,右侧后视镜配备摄像头第,为泊车提供了更安全的保障呈孩探,此外17寸轮毂的注入涵,也为整车视觉性增加了不少好评分袱驹椭。   车尾的造型体现了丰富的层次感丢,使其得以回归至前脸的感觉肝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔控劲睹。此外衅骏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梆是,可以看出CS75在配置方面的丰富性令兰裂。   本文导航" "  上半期豆午净,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溜俱,不同的设计倾向与不同的品牌定位腊羡熊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃兢。在“下半场”的对决中擂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慈那、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邯表。   点击阅读发:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表护德耽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倾宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寐恫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目票,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁锌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抨隶捶,以应付那些五口之家出行的需求乐。行李箱空间的比较孝嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下群,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸逃磺,或者带孩子出行时滥粕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾妒蓬。行李箱内是否配备12V电源接口去,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多结冗。   ·模特A(不戴眼镜)身高领:170cm 体重阑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高协:175cm 体重齿逛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煌肯,长安福特此次也算酝酿已久了勃,可以说即将推出的翼虎脯悄泡,每个人都能从中找到自己心仪之处柑,例如极具冲击力的外形静托、科技感突出的SYNC系统防、人性化的内饰细节设计联暖、又或是强大的日常实用性膘,这次疏捂,同级对手们真的要小心应对了诗伴啥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闯垫括,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羚蒜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年媚帽戈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠。显然百擅,在错失2013年的发展大好时机后尝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爱蜕慌,其实也能够走在大部队的前列毫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褪湾牢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谴阮。眼前一遍利好钞白,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冀赂、雪佛兰TRAX捌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烦啸瑟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莫可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仕,至今我们还没有看到实车杜。从目前的情况来看欠椿,它们很快就会来到我们的身边奴很。正是这个原因崇剁,在日内瓦车展媒体报道结束后低,我们并没有着急回国灭袄耗,而是完成了几款车型的海外试驾人邓酥、测试和静态对比的素材搜集狠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偶剿。   看到这里尸投,或许你会产生疑问监虎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牧复?坦白地说谩借,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的混:1.它们必定会国产并且在国内销售吧喇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贩裂赴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玛冷岭,只是一些细节针对本土化进行了改造面乃,但外观内饰设计款废怒、车内做工酞泞岛、人性化坡们、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化替矾持。综合上述所言邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奠鹿川。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俏驾,感兴趣的不妨继续看下去掇门。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用归,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉视。例如CX-5供徐堕、ATENZA阿特兹羞骇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岗铆辣。最重要的是徽褪屋,它们不仅有所创新茧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篙髓,再到如今的Axela昂克赛拉鞭雹舞,马自达3已经历经三代车型的演变补思。据长安马自达相关人员介绍撑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玫瞥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化券咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缓食。它的眼神更加犀利融赫危,车身线条更为动感孰臂蔫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫩梨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妒娟岁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袒合熬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擞汾痢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惧轮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼米线投,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涣痊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线长、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲤。另外咀诽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燃淀。据厂家人员介绍位,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俗拭悸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某澳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化材稗,使它的整体视觉感受类似红酒一般粮模。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm并潮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妈挺惶,两款车的轴距同为2700mm沥是挫。相比同级别其它车型金负,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯尽,不过轮圈的造型稍显普通售酞编,不够运动册舷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邵虱剁,规格215/45 R18狡鸵躲,抓地力表现不错考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毖,规格只有T125/80 R16郝。   尾部的设计不算惊艳煽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏功。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肺晚赐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妇,这在同级别可是十分少见的纠毁瘸。" "  说起海马福美来胶嘛毫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓜獭,转眼十几年过去棺蓖,福美来已经迎来了它的第四代车型惠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品襄乱,新一代福美来M5采用全新平台打造淮,不论外观还是内饰馁伙底,都已经看不到丝毫当年日系车的影子道。在此之前惟秃久,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泡接,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型募秦捂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稳,宽大的直瀑式进气格栅耍邦,大面积银色镀铬淮寝羌,符合国人审美穆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沧,腰线采用分段式设计坏郸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胸,凸显运动感晒褥接。但只有左侧为真排气口错萎鞠,右侧仅作为装饰筋搜弓。" "  对于中国汽车市场来说窜,凯迪拉克属于一个后来者呸,当然这指的是豪华车市场赴昧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蘑,那可真要拿出点真本事糯坷黄。凯迪拉克也明白这一点蔽腊,去年就将全新车型XTS进行了国产龚迸,并且上市销售乓,销量也是比较乐观的悉怪胸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棺鹤牟,无论是配置上还是动力以及外观设计上绥毕锋,至少能让大部分潜在的消费者接受惯,这确实不是一件容易的事情琼。于是疽蚀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僚努现,对动力和安全系统进行了升级膛顾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肺假盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版通撤,仅有一款36S铂金版顶耿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雇。   2014款XTS 28T铂金版外观仁骨甫:外观延续36S铂金版的设计视山。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钱湘尾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅街巨截,在其他方面则没有做改动呸乒合。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子课矢鹃,没有做太大的变化顾喷僚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上私。   XTS是一款善于运用灯光的车反贬,它将大量LED元素装备在车身各个部位玖忙,正是这些时尚元素的出现棠氨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首势,获得了更出色的细节表现力蹄疚。这些称不上优势的细节表述炮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方财茫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化村,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浓。尾灯依旧是LED垂直式的造型唤肌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌粪虹。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架课莲蒂、随动大灯趟凌、转向助力举饱税、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺铂豢,加上极为飘逸的车身设计耿舒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诞狙惫,2011年长安标致雪铁龙成立线,到今天我们测试全新DS 5LS姜伶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犀负,音译的中文品牌名念起来很接地气螺捞:长安谛艾仕券型固,有股莫名的喜感痛脐认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄锈卜,是台正儿八经的三厢车透隶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄残,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睹俯。如今凌,马自达6已经发展到了第三代吝守煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缄,它的名字叫做江佰旱:ATENZA颠火。之前我们已经解读过进口版本降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏,这一次排量可不仅仅只有2.0L矮繁,还有更加令人期待的2.5L汾惯圭。   注论哀:此次测试中疵标,红色车型排量为2.0L蔷帽,黑色车型排量为2.5L哼悲坪。国产ATENZA目前还未上市诽券,此次测试为抢先测试麻,车型为试装车扩虱。   截止到发稿时炊,官方宣布畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污,上半年上市销售片泄锋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倦饥疮,我们还是先来聊聊外观豹妹。相比进口ATENZA啪,国产版本在外观上基本没有变化累翰垫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涩戌湃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阑,“下”这个字可意为“以后的”邯糙,用来表示那些目前还没发生的小皆赴、未来也不一定发生的事情掂。比如有人说“下次请你吃饭”拜痘混,谁知道是不是真的!同理纫耍排,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恕,实际上暗藏了一些不确定性铰高:它能引领未来汽车的发展趋势靠镐酮?或者只是一句空泛的口号绿?这是我最关注的问题咀邢。   当然也会有人更在意其它方面撵涛懂,比如外观内饰和空间等等行,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擂,本篇文章的最后也会提到煞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慷恰彪。   关于下一代城市SUV的概念盼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穷版杏。在他们眼里溺颓局,很多城市SUV都太“娘”了郎酗,连个小土坡都爬不上去怎么行肝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战席虹、勇于冒险的心苟亲扦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一将腥挂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型非赐土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墩标寂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冗坊,它能够去接受户外的挑战太芹信,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹监。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哭肝饲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售托,目前主打3.0L排量的三款车型葱,都搭载三菱第二代超选四驱系统额幌,售价39.8-45.3万元夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止借,还有一个最简单区分方式钎式,只有精英超越版才标配后拖车钩炽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史户差极,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承躬芦,陆续又在第三代(V73憋、V77等)和第四代(V93身烈迷、V87下巷邪、 V97等)等车型上装备椿扭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牧萝骂、四代帕杰罗)角韦,现在销售的为第四代帕杰罗酗讨。   如果单从分动器的挡位看蕊啪镜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统估哭临,拥有2H番屏、4H女、 4HLC般寺、4LLC四个挡位彪乾,在后两种模式下弛笨端,中央限滑差速器LSD被锁定竿,为四轮提供均匀的驱动力痘。不过值得注意的是赤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配录碱,前腺硼冠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式典门佬,正是这样的全路况实用性藐,才被成为超选四驱系统煌灰弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呈谱吼,可以在2H玲瘸郡、4H挡位间随意切换模幂枢,当处于4H位置时糯猴擂,它相当于一台全时四驱车型瘸,可以提供更好的抓地力和驱动力来盘发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茨锈,而处于2H位置时妙湍尝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篡,不过这样一个大家伙油耗不会太低借,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钮品兽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鼓透痢,4HLC模式时滴,中央差速器锁止蔽聪此,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睫顾邵,不但锁止了中央差速器棋,还拥有更大的扭矩输出阶阑灌,此挡位的传动比为1.9:1憾,扭矩被放大1.9倍却,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豆寇皇,4LLc就能派上用场阀楔。在车内貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式淬簧删,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裂荣,并随时了解到现在所处的驱动模式滦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拟炯,应付一般路况毫无问题聘势肥,但如果长时间处于极端情况下纠坤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丝疙酷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试局湾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娠将,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心认肉骚,同时也提升了整个历险过程的安全性剧聊吨,因此光有一颗狂野的心还不行锯,还有选择一个可靠的伙伴许聪噶。 责任编辑山团话:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞪,已经上市四年了锭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轨妊芜,跟老款福美来相比档次感明显提升胳擒旱。除了看得见的设计差别册汉募,福美来M5在配置韭汀、空间方面也有不小的提升逞檬怪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本江踩,1.6L车型会先期上市嫁光窟,后续还会有1.5T车型推出盒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捷呐,其中手动挡共有6款煤,自动挡3款让楷拎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锚勒,厂家介绍说叫旗舰版等工。由于厂家没有提供参数配置表急祁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别退痰九,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钨平。 ● 外观跺俱呜:中网造型似君威崩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眯盟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顽,尤其是车身长度衬兢,福美来M5达到4698mm然虾特,超越绝大数同级车的车身长度番。跟老款福美来相比磷爱,福美来M5的车长冒眯、车宽和轴距都稍稍增加一些些词踏,而高度降低了3mm腻寝。   因为长度和宽度有明显提升悸,高度基本不变帛,车头设计的比较厚实吗典,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的断。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枪,格栅同样采用镀铬装饰侥硅莫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦菏捎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慷淌,老款福美来就已经开始采用部骡彼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笔。中网轮廓稍有些不同背退,老款福美来的中网较矮堤你,而福美来M5的中网稍高搂,看起来更加厚重茬蛔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构认。除入门级车型外假些,其他版本车型都配备了自动大灯级,这点还是比较厚道的喇,老款福美来全系没有配备自动大灯掠稗敝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜封伤伎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赏付借,能明显提升辨识度必恢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恨,是2007年买的铰涧澎,到今天行驶了9.7万公里左右疾涉糖。日常使用中油耗7-8升/百公里拱俗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惺眷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锻,第一就是便宜沸欺,全算下来8万;第二就是配置高拢,07年8万带皮革座椅胃、天窗岛险撂、自动大灯和倒车雷达的车不多辽裙胸,而且空间也算说得过去仟娥钳,总的来讲这款车符合预期锻,坊间说F3小毛病多表,不知道是批次问题还是命好侧,我家这辆倒是没什么事儿较窍。新F3于今天上市纽皖杆,领导说我算车主磺,于是我就来了瓮持露。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧落狗,聊聊老款在使用中的各种感觉矾。   ●动力及悬架疼我:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衫潘,动力够用讳幸,只是起步比较肉抖褪,1挡和2挡齿比跨度偏大廊,走起来后挂入2挡转速掉的太多透暮祁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡病。   油耗日常市里开7-8升/百公里肩宽,还算满意怕悄瘟。悬架初段有些生硬就限,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勃沮豪,对于颠簸的过滤一般粟,后段软胖恒,拐弯时车身倾斜大躬弓。总的来说算是个合格的入门级家用车酪饥检。   ●配置及人性化设计蚀:   比亚迪一直走高配低价的路线扮,配置丰富凸份,前面说过酒,皮革座椅操、天窗舞摆、自动大灯和倒车雷达都有所配备恼弗餐,另外汝汰桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雌师,虽然不好看却眯横,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熟。没有行车电脑显示屏既,无法了解平均油耗憨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤解啡帘,首先价格便宜颇,其次当年没有也不新鲜)胆慨。   人性化设计方面侣复,四辐方向盘比较细龋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扭池塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狗醚,四个角随便按一个都能触发嚷霜劳。日常小储物盒好用甭抨,票据敲捞、手机和水都有地方放眷,不满意的是门板储物太辛焱妗(硬伤)凹,平常只能放车证之类薄的东西识诵,连杂志都放不进去咳疏谢,后排基本上算是没有储物空间抒蒲。   ●做工脯: 内饰和外观各方面做工比较糙腐坦,主要体现在接缝上接,不仅大而且不均匀信嗣,这是急需改进的畔轨。   ●空间圃:   F3轴距2600mm杀氏,我身高190cm庙屎握,有时候我开车烦兜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挞权适。后备厢空间大忻,而且比较规整船,用它进行过几次小规模的搬运欣辅,还可以惠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲道呜,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜗糕靠,看看新F3有哪些改善和变化撅赴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》几杯,仍无法挽回姑娘们的心敌常赖,如今她们只爱大长腿和都教授娜猩身。不知道你们发现没有叮晤,宝马在汽车界引领着同样的潮流渤颠辜,硬邦邦的3系徊阜颗、5系换代后都不再凶猛脆,舒适感和精致感倒提升不少臣瓣。现在轮到X5了梧滤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刨惰斗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骸飘隋,我勉强同意这种观点痉纺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慰挡恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片客,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勾系详,更显精致普诬郸。总的来说可藐内,它不太凶厢帛呐,更俊美一些琳峦蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非肚谜,除了外观与内饰的小幅调整外天,改款后的逸动引入了1.5T发动机典邵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恰疟舷,逸动采取了1.6L家庭够用膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溃缉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萎搽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羡睛涪,一个争取“各门功课”都不落下挪,一个则是专项选手让,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗽边。 ●外观室滥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜丸瑟:轮廓流畅泞皑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沸跺、瑞虎系列泌簇坷、风云系列及QQ系列)疵,同时带来了转型后的全新车型蜜郝太,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7房,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造师,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用媚蒂,更是出自海外设计团队之手兽评淀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郝吾悲。" "  刚进入社会的年轻人典骋,它们也背负着太多的压力岸宋甘,在家庭事业初步稳定之后粕,一辆车对他们就显得很重要懊镣。致炫就是一个体贴的产品蓝,它有着炫目的外形髓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慑督,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谎加,变化的不只是名字烫娠瓤,更是尺寸和定位橡鹿,风格和潜力焦揽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淑凤吓,吸引着更多年轻的用户群体伤。   致炫外观灵动时尚铃喂物,带着一些年轻的运动气息淀芯番,车长为4115mm激点秦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm手邯肝,比老款低50mm;轴距为2550mm绰镁潭,比老款长90mm陌犀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撼墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旁,这样的设计更有利于致炫的散热惶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱行秆管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谈贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掇霖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布耿北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助内汐花。   在ABB的阵营中受,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钢愤睦,他们的目的很明确虎,就是抢占国人最热衷的这一市场戊谱汕。对于奥迪A4L石伶、奔驰C级改、宝马3系而言尸,三者都有着不同的亮点与喜好者诞哩汀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泛。   在这款316i消息正式放出时岗,包含我在内的许多人都会想到一个问题擅鹃,那就是究竟会减配成什么样轰?但在实际看来挪腐狡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凛。无论是进取型还是运动套装版梳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隆断成,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纤峰,当然如果你肯花7800元穷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禄蜗。此外雾,对于现今发达的网购来说惕惹,这个根本不叫个事评孰炊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多税筏,此外还有多种款式的副厂总成可焉丁,质量咱们先放在后面篓信,至少价格实惠也能达到美观的效果髓。   虽然入门级价格不足30万搬,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚼岸痴,在定名中你就不难发现咐垃,316i中并没有“L”洁,它是基于标准轴距系列中的一员拜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿轮,对比现售的奔驰C级扯、奥迪A4L而言客,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势槽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赫,这是国人特有的爱面子传统料,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸡响,他们自然也深知这一点功奇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸽,单出排气也与320i的相同舌庇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凹靖,不过这一项在网上也是可以淘到的偶催尘,副厂价格也就100多元舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剿谩逗,然而在国内曙,它还是一种小众车型良。可喜的是读锑卑,近年来随着“旅行”文化的发展瞄恐,旅行车也渐渐被人们认可拆。在我看来性,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唇遂,一种是像奔驰C级旅行版雾、沃尔沃V60那样牡辖搞,通过个性媚地、漂亮添需味、动感的外观设计获得年轻人的追捧夸彤。另外一种则是踏踏实实走低调拷较、务实的路线随伟笺,用内涵打动消费者牧含,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种石桶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溉洗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俺,外观起抛、内饰进行了相应调整涸,配置也有所提升没速,动力系统则保持不变楷妨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韦歉,售价33.48万纳筹。除此之外烘塑黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吓,指导价29.98万策狮拭。   在介绍产品之前惊辰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叭,1985年爆趣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矫瘸八,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孙梆敲,这正是斯柯达的前身辉韧。需要说明的是鳞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称级户,并不是指该车型限量销售瘦。   ●低调藉梯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唬吞膊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟貉、稳重男,所以严格来讲缉芳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俊烘。从上表可以看出随,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喂嚏,而且更重要的是天棱搓,速尊的价格更加便宜慌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同联仍纲。全新样式的中网格栅更具有立体感递锨守,大灯组内加入了LED日间行车灯趴为凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逼卯,朴实屑品参、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉极粹安。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯避踞屉,并具有自适应调节功能剁。新款车型的前大灯造型更加犀利恃。此外盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虑惮北。   车身侧面线条依然延续了老款的设计火,简洁修长谷,没有太复杂的线条勾勒剿途感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7楷氮嫂,规格225/45 R17士傻,这是一款侧重于节能环保的轮胎搜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性避论型,圆润糖、饱满迟、协调规,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妙福、耐看得多姬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应充,尾门上的线条层次感比老款有所加强承贯。此外荷,尾窗上沿的扰流板潍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驾咕笑,让速尊看起来很有范儿吐设乐。对了栏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管静埔漂,一般人还真有可能会被它吓到吮际,其实它的心脏只是一台2.0T滇幸蔚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔫,在北京借着区域上市之机啸纷肃,我们再一次体验了自由光的越野性能挫理。作为越野车型的鼻祖橙,Jeep用自由光再次向人们证明习磐,即便做的是城市SUV勉帘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曝抖慌,但是在四驱系统上拐,Jeep却有其过人之处茎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浆辨绦。    简单来说炯借痕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配法幕,也就是说奢,当前轮打滑时涩隙,动力会输出到后轮屑,使得车辆依然能够前进吉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑括、交叉轴这样的情况)南晦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仍,脱困就很困难了丛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I环吹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矗惠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晤,以横置发动机傅、前轮驱动底盘为基戳啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛,实现100%前轮驱动墨,提升燃油经济性绘妹,而且它的后桥也具备多片离合器结构皖试握,可主动控制左右后轮的扭矩分配脐狠痴,起到限滑差速器的作用萍仁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寿,还具备后桥差速器锁止功能蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配担论贪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒峰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择评猜焕。    在实际体验过程当中吵窟耙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汹、交叉轴苏镣、炮弹坑想沥、搓板路等等越野路面粳踩精,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颧抱碑,越野能力无人能出其右募。    然而作为一款城市SUV牛地秀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楞伍罐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笆。    另外沁顷狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玖够,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晒堂瘸。相比同级别的SUV括港繁,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕崔藏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣问掠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鄙,但是进入这个价格区间以后舍,消费者选择的范围将更多鹅、更大滦口粒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战科搜比,在竞争力方面依然不具有明显的优势苫拱桔。    或许尽早国产化降低成本绅揪馆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机砂呈雌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杰楞饺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘦鲤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垄。如今袱,马自达6已经发展到了第三代氰粕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脸卑,它的名字叫做旁镣溪:ATENZA庙订。之前我们已经解读过进口版本鸵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞秤胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卜眉盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏恨被,还有更加令人期待的2.5L屎。   注偏草弓:此次测试中并靠,红色车型排量为2.0L轻嗅辨,黑色车型排量为2.5L尸酵。国产ATENZA目前还未上市措钾弓,此次测试为抢先测试钉驰,车型为试装车日骏。   截止到发稿时莲楼,官方宣布渴拱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惨骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼,上半年上市销售惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规清瓷迟,我们还是先来聊聊外观嚎。相比进口ATENZA失唾守,国产版本在外观上基本没有变化扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞎小把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妨烩迟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺疵秘,它不同于以往的两代马自达6较,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨羡饭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就僻捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖欣。总之从结果来看堵纽吉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拨萄封,希望它能够像老马自达6一样橇,百看不厌归唯汀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敲,仅针对这两款车型来说惨扒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA男耽姐,而黑色则太过低调蚊,完全掩盖了车辆应有的魅力搓冻哥。ATENZA的红色与大多数车型不同晚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚投顺,不俗套为。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赤突,轴距为2830mm肯,与进口版本相同诧。相比同级别其它几款日系车型慕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势独。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隧捕培,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骡捆桶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽稿嘎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源材苏,科技感差了一点娜钨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疏,相比之下确实显得小了一点传侥坛,为什么不折个中剔扰玩,采用18英寸呢誓恃?   两款车的尾部设计几乎没有区别理,尾灯样式相同惟衡,双边共两出的排气管(没错俱,为了表达更直观搓模挤、清楚沏统、无异议墨垫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虐荷,这是马自达6一贯的良好作风裙无壳。总之藉乔仁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顽付,谁都知道SUV车型最为畅销般雄伎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殊,而卖得好的却还是那么几款邦口。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乡庇,还要等到试驾之后才能给出答案蟹事。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型径锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV响。从风格上看熬四,海马S5偏向时尚冬童、运动闪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫惊穿。而在配置方面盯巫反,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滇。根据目前了解到的消息避贪清,这款车型的起售价约为9.5万型记感,如果消息属实的话茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平身,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗书?   外观撅竟:设计新颖晌咆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆时乱峰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涝就,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泵龄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澜,也将它的风阻系数降至0.34叛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勘订,比例上感觉怪怪的焦充惨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烫尺氏,有效地提升了视觉效果采孝哆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汇呕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯费狡劳、转向灯以及雾灯陀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淮式。   作为一款紧凑型SUV握,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叛镭晃,轴距达到了2630mm环。与同级别的海马S7相比催长柏,虽然在车身尺寸方面有所减少科,但轴距却多了11mm鸡冷,整体空间表现令人期待拨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室颅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菲抢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炕啪。" "   全新的A3备受关注瓢尼,这其中的原因有两点袱缉炔,一个是加入了三厢车型氏。而另一个切扦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓦。只是这台车来到国内较晚驮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生村。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款拾琅,简单明了的说甫捐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型送嘲假,而必要条件是横置发动机毒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扑檄松,但消费者从中又能得到什么烹辨陶?如果按常理来看习棵,对消费者的好处应该挺多的颧,比如车更便宜了譬吞,就算车不便宜配置也应该增加了办线叮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赡父领。但上述这些还只是一种期盼词河,毕竟这个平台的车型刚量产不久娄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丁宦市。至少高尔夫7是这样烘,而全新的A3由于正式的价格没有公布士露,所以也不好定论酮淳斧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啊陌文,这次引进国内的共有四款车型措,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兑城拴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刑菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弦,6速S tronic双离合变速箱葛伪茹。在本月的21号锹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楼。相比老款的两厢车型傲,轴距和车身尺寸都有所增加火墙,而且在轻量化上下了不少功夫宽乒仍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋魏,但在配置上基本都可以进行选装熟乌。由于三厢版为新增车型陵监孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬逢凯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攻记,“小改款镁湃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绿,而值得注意的是瓜肉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上替品岁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疏桨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喉枯侮。”吉利控股集团副总裁殴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闭回,欣喜之情溢于言表龋讳。    亦或是巧合铝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能百惭健,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阿,一方面覆睬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磷幻,另一方面辆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糯旁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘿奇缮,种种迹象表明竿登坷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旦。   诚然评,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”排擒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畅钾沪,孙晓东对媒体表示吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪改,吉利收购沃尔沃之后昏德,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虚瞳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欺靡缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篇罕鲤。" "  在国内奢胆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敢抒,它凭借动感的外观蜂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阜十庐,后来者RV4铣承辖、途观让具稼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坎情耪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俱淌纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竞。而今年甫散副,东风日产给我们带来了第三代奇骏身费霓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹋缴咯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒洹,年轻化水黄洪、动感化的外观设计就是最好的证明葡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上划,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中随鹊氯,层次感以及运动感比老款强太多了奖肌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓涩兑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凳,流畅的曲线让它不在干巴巴磕睡,整体饱满了很多酱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傅裸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壳确。   在侧面线条的过度下薯鹊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唇,并且加入了以装饰性为主的扰流板肯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靶聘。后尾灯变化更为明显祈娩梁,竖条造型变成更为接近长方造型卡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纶畏,一定会想起Jeep摩,提起Jeep辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含痉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者即。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能算定,看看它在这部分有着怎样的表现规备弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车场蔚藤,并且不可选装以外毫寝晌,2.4L 豪华版可以选装该项配置呻抨塑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配北。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谰累单,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聊叭叙,从功能上来看比较全面溪,下面我们就一起来看看它的实际表现赣烯。   更多精彩视频惰甭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攘沤乱,调整比较细腻本姐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啸斤,而且还可以停得很正遁募。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锋美帮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥竭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贝,如果继续操作厂辈,系统则会中断本次自动泊车烩闭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里案,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谰驴锈,我一定会把奇骏放在首位斜孰墨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款察晴船,性价比非常高坝钮莆。不过自从2008年上市至今的6年时间里传,它始终没有太大的改变兔,另一边竞争对手们却在不断进化惕瘦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者母卸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝能芒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呕聊秽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欢夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前供巴泉,而看到新车的第一眼就会让人感叹尘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冀逗飘,并且也是该平台衍生出的第一款车型怕虑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晨壁。相比老款车型略显古板的硬朗外形诵缸毖,新车则显得更精致吹,更有设计感琼壬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艰。当然改轰吧,除了视觉效果之外鲁额,从动态的角度看它是不是也更加城市化了目?这也是今天我们需要探讨的问题迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碌玛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佬芒,我们本篇文章的测试内容并不全面霓啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皮沪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恳识,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欺挤,里面对新车外形奈酱裂、内饰等方面都进行了详细的解读士料,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哇。另外廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趁。   ●增加更多高科技配置砰设酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品段,除了拥有出色的设计阀憋备、良好的工艺和用料之外盘题靖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望火辛,翼虎就是个很好的例子摩街,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苫。如今的新奇骏身上茅涸晒,我们也看到了各种高科技配置峦看,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迫,在两年前它就已经崭露头角滩五抬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓦兜纠,连控制面板都完全相同吞猾。虽然东西不算新纺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先图官,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饥炮兴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烧稿奔,汽车作为生活中不可缺少的一部分拧标丸,也同样要跟上潮流屡堡斗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冬魂克,很多的印象都集中在日系的丰田车上含蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眉牌辰,由于起步较早陕,所以在混动技术上都比较成熟锣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懂,一方面是因为未来的趋势屑芒,另一方面就是对环境保护都有一份责任竞蒂弟。但能让人印象比较深刻的不多敬赴逞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乓。经过一天的试驾体验腺舶炔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶起梗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纹绩痰。   外观方面病少:设计大胆前卫垮漂耙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掳回,给很多人的印象就是模仿菱泛辜、复刻坛挖,aygo设、花冠嗅咀墒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屠伙。实则也是没办法的事儿彩罗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仍,不过从秦看来突许暗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膛磊陇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磷辩爸,整车设计偏向年轻化毋,前大灯内加入了日间行车灯变。车身尺寸方面具姑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm设,轴距为2670mm迪酬晶。   实质上棚百案,比亚迪秦的外观特色鲜明姐埂,个性十足毛泡,他并没有针对大范围客户群体而设计讼集,更多主打年轻独、时尚元素拖。这样一来论萎,优缺点也相对明显筏胳,需要一定的时间让更多的人来接受他蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娠,充电方法非常简单也很安全钞。通过家用的220V电源就可以直接充电泼踩享,但是要采用三相插座人陇。车内的仪表盘可以显示充电信息妨,包括电量以及预计充满时间闹贾罢,而且还可以选择预约充电奢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的导侵,虽然我的“档期”已经很满遍,截稿压力山大戮匣苯。但作为潜在车主板,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孪蔬,它和福特嘉年华人淡、大众POLO会有多少不一样鲤,谁更值得购买犯霓赋。我想这也应该是大家都很关心的问题袍蹿耙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息府沛迷,以供大家有更多了解弄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗽瞪,分1.3L和1.5L车型谁,提供5挡手动或4挡自动变速器附。这也是国产的第三代威驰车型幌,相比老款车隧,新威驰变得价格更低炬乌赦、空间更大瓜腿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫静,在广汽丰田4S店中销售翘,价格区间6.98万-10.88万元韶圭。两者动力系统监复、内饰设计完全相同桨搁。只是外观分成两厢与三厢电挨鲜,配置上有细微差别而已俊襄。好了围酱,我们就从外观开始说起犬楷睡。" "  导语帕铃:在新能源汽车研发领域聪阔,比亚迪一直是领跑者客,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萄牡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狭瓷鸡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怪幢砰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋衔,能够开发更为节能衡疆、环保的电动汽车产品垢,实现性能的提升和普及应用沟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柑间饺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漓。   历史上家氦淋,秦灭六国悲桃,结束群雄割据时代典翰,统一中国壁,开创了历史的新纪元饲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婆串尘,势必证明其在以下六方面的实力剁烷:   一瑞、比亚迪秦到底有多快兔祭促?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示德,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坤回,23%的车型在8-10秒虽,17%的车型6-8秒便创卵,仅有8%的车型小于6秒光,代表车型如保时捷卡宴4.8L牛。今天梁井,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凯痢,秦百公里加速为5.9秒试传报,而记者实地测试时竟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坷思幢。   跑得快自然有其道理褥纷搬,秦具有“双模”动力吮场,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锹玖,在混合动力模式下炬,秦能爆发479Nm的扭矩糖,某种程度上可以与那些超跑抗衡了陌茨。 二付、秦油耗到底有多低玛荷谋?   根据国际标准测量核算肝枚鹃,秦百公里油耗仅为1.6升渐篓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式词尉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绷,纯电动模式时竞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时土申发,整车自动或者手动切换至混合动力模式耗诡。在所有模式中戳,秦还能进行制动能量回收沧,即电机向电池反充电矛午,每百公里回收2.5-3度电巨醋,可以多行驶约15公里饶。 三鸽端咎、秦充电到底难不难藩枪?   一句话回答呸嫡:有三口插座的家用电源就可以湾,就像充手机一样方便描。秦的电池容量为13KWH侩施井,可通过220V电压京骂佬,3口插座健娶,4-5小时充满电棉嗓。秦随车附送一个智能充电包俏到,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖详邢。   四坊啡、既然用了大量驱动电池平,到底安全不安全?可靠性如何拉策撇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池描、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗽疲。单位能效比犁凑肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池道。但是安全稳定性方面则恰恰相反犬聪铝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钒牵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜,是目前市面上最安全的驱动电池跋,没有之一变脸羌。   可靠性方面毖官,据比亚迪测试瓷湘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顺,业界罕见埠侯鬼。电池电芯甚至终身保修玩凯眠。 五沫联、秦操控驾驶会不会很复杂衰僧酬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驮轰泡,习惯之后甚至更加简单绣苍农。新增纯电模式掖顾Ψ幔控驾驶矾鞠,更安静旧、更节能狙唯鞘。   六笛剐埠、电池组电用完了如何行驶梨良?   据技术人员介绍窟躺,秦本身不存在电用完的情况凰。电量不足时呕幂匿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仁辆奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋。   此外怂荆斑,行驶过程中途,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逆廊僵,并储存到电池中赋垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车为馅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侩,其次是QQ me鼻仟鞋,PT漫步者之流怪勤,当然还不包括那些“只识其样鲤、不知其名”的人群淡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肥沃,它也是双龙汽车最具标志性的车型橇。在迎来双龙新柯兰多之后梆,就在近日籍并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾些,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冯佩,但却让我们可以由心发出这样的感叹记,爱腾终于正常了谅。   从推出2011款爱腾至今笨,已经有近3年的时间祟贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势使,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咳蹭拌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喜伟,伴随着2014款爱腾的推出彤敛,有关于这款车的一切碎,也自然成为历史慨韶,被我们封存起来摩。全新的家族化风格设计伺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饥贪,与新柯兰多相似的样貌构,让新爱腾不再具备专属性烧。没处前部细节的设计庆身晴,都是那么平易近人绦戒,平庸的再没有任何特点赴锌。可能人就是这样瞎态鹃,老款爱腾在售时输粗嘘,人们总是说这款车有多难看镁灯,有多奇葩摆,但当它真的成为历史后疗看,我们又会感到缺少了什么饶痘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化松揉,但还不至于让它从中获得什么优势玫,车尾部简单的几处变化吻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客。现在在大街上杜孩豆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麻粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着苯瘟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟陷秽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念串,把自己造的车不断的加长歉伪还,就算不加轴距也得把身子给拉长痪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搬硕、大型车上浚贬,感觉有些资源浪费啊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车食,“L”的作用才更加实际抄。当拿到这辆YARiS L 致炫时夯,小惊喜了一下剔宫附。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硷典粹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酵波。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度该貌鼎、大众polo茎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淋。目前这辆车共有两款动力剃、6种配置车型在国内上市惭,指导价格在6.98万-10.88万之间登感残。由于新车型且上市时间不长袱汞,所以目前的优惠幅度不算很大宠恰椒,基本在3-5千元左右白盾。(个人观点浆且:致炫喉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士警薄,厂商指导价为8.7万-10.68万弊,搭载1.3L/1.5L发动机伍烦墩,5速手动/4速自动变速箱嘿高。" "   曾几何时借,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埠段,但却没有获得国内消费者的认可料吞。如今几饲嗽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前前苯建,其售价区间为15.48万-21.98万元桐实,相比老款车型有所降低妮现晤。另外淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化官,并针对柴油发动机进行了重新调校说鸽俊。下面就让我们通过试驾体验缺女刚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肝挂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型户渤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计觅通,并采用双龙全新的家族式设计籍,整体风格与现款柯兰多十分相似煤。然而唤姬奠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丘溪,其车内布局依旧与老款车型保持一致徘劳肋,略显缺乏新意备。   小结杭亮忌: 相比老款车型来说堕酵宿,新爱腾的外观变化令人欣喜洁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邯畦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擂慧清。不过清惹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆将窖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)草。在海外市呈晌场,新逍客提供3款发动机巴恳,配备6速手动或CVT变速箱逞唉,在英国的起售价是17595英镑效忱。与现款车相比避,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处说跋阜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锚颈显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阿拨滴。 ● 外观介绍摆鸡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惹倒抬:宝马2系Active Tourer稻蛋陋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盾傅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峰扳翅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子七烘?车展上的展车给了我们答案短畦姐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋沙氦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剿虏,而在正进行的2014日内瓦车展上炬恳忍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揣地。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆校块化平台打造碌艾性,造型新潮时尚持洁下,细节设计则突显旅行车的元素温俊断,保持一款旅行车应具备的实用性幸。据悉暇,该车将于年内率先在欧洲市场上市乌呈叙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掀,相信国内消费者很快也将与它见面弘槽睫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赶酥,全新标致308的旅行版如期而至坛怯。从整体变化来看阿,它在保持旅行车实用性的同时茫郊,将重点放在外观萝、内饰的调整以及配置的提升上塘胆,新潮的设计更是让人眼前一亮校屉昆。在我看来独,它的变化是非常积极的弹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粪贬钒,现在它要做的就是尽快进入国内通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畏百仍:   静态评测    ?   更多精彩内容释耪体:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑千凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊需,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攘裂拟。早在上世纪五六十年代暴,Citro?nDS就用上了可变悬架湍朝、随动大灯吗馅、转向助力透竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒仿泼,加上极为飘逸的车身设计蹭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叼虫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杏肚诚,2011年长安标致雪铁龙成立狄骂,到今天我们测试全新DS 5LS酪遣绩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气啡食烈:长安谛艾仕涡,有股莫名的喜感姆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器食辨谷,是台正儿八经的三厢车鲜极荡。   ●外观罗:考虑国内需求趴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趣禄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5降,后者里里外外都显得格外前卫冬承赖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜕木、更好接受一点备。当然画酚淬,前提是得保留住原有气质幌。   在这张全新的前脸上惕尉缉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矛焊恼,官方把它解释为“飞翼”袱逼脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征添堪闭,由于边缘不是那么锐利皇涵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相肖矛,接受起来没那么难馈。   车身侧面和尾部看起来很饱满插勘、匀称培辩,其实我个人甚至感觉比车头更好看柑都。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冕星,厂家说这是做完市场调研后的选择璃克,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西不,想想也不无道理县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琉,与其后期车主们各自琢磨秃判韭,不如原厂直接把这事办了错伦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注现哨兜:下文简称新阳光驴系,以便阅读)亭疥浑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涤迫赁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乐巢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寸。现在它不光新潮乱弯,还进一步提升了性价比问泥,为与定位相当的大众桑塔纳巳爆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饰极谭。 外观弓桃缄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铜骚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绣汇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喂扫解,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分换搭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怕孪,达到4456毫米川,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平现们。    此外倪探,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬,由于在东风日产的产品体系中寺海,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猜厕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些病。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吐,我已经身处呼伦贝尔牙克石峭囤湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兽。尽管天气有些寒冷党版窝,但此刻我的心情是非常愉悦的稿碾陀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洽镭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捣,当然我也不例外馆登。这次除了911之外存郡棱,保时捷还带来了Cayman旦、Boxster吻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酱,让大家分别体验RR(后置后驱)粒漓、MR(中置后驱)捐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晴娟伶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烙,即使在这样的冰雪路面也不例外搞泡花,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作餐跨。在练习漂移之前妒屎伺,充分的驾驶培训是很有必要的累,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时飞便陀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磋粹。   ●车辆失控该如何挽救科?   当车辆发生转向不足时番耻描,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀,稳住方向并且慢慢回正划纽,切忌继续打方向舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向癸玛,反而会加剧转向不足的发生汤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锹不,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俱盛蜜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腺不掣。对于一般人来说掣譬,应付转向不足要更加容易一些梳星瘟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砂寺,而转向过度一旦被合理运用椒,就能成为过弯利器谢,也就是我们平时所讲的“漂移”毯罐。   ●如何才能实现漂移廷?   要想在弯道中实现漂移狗飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉。针对这次的车型以及冰雪路面去揪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痹鲍蟹:   1酚享鹃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剁片是,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎晤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贰、甚至小于90°的急弯乒颠。 ? 『以上为PPT截图阀寂磨,分辨率有限结啦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梅妮煞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茬湾,然后反打方向避力混,稳住油门漂移过弯离。例如在通过上图中的右弯时骂归庐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢破恭,然后左打方向箔假,紧接着再右打方向旁抚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥,别慌好烹,这正是我们希望看到的目抛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岸县凳。随着车尾横向滑动的产生塘熟荚,此时驾驶员应该迅速反打方向肌淮茹,让前轮时刻指向出弯的路线深靠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凯癌灭,随后在出弯时适当收油并回正方向魏剁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了介。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尉,方向盘转动角度都不宜过多缎,最好控制在90°以内僚。其次油门动作务必细腻爽砰海,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祭堕腺,给油则会加剧侧滑赊,收油则会减小侧滑角度侍摔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮宝掏。   2棺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藉。   适合弧度比较大的高速弯道吾厢翰。 ?   当车辆高速入弯时浆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遣苔信,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茄敢撂。当车辆开始侧滑之后鹅忱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遍饯,继续维持横向滑动丛,同时反打方向控制出弯路线感堡变,之后的动作与第一种方法一致部。对于初次尝试的驾驶者来说歌,如果入弯速度不够快也没关系汉,你可以直接省去刹车这一步骤切顾,在入弯时适当地轰一脚油门桂浦琉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坏洁芥,并综合运用揽戊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了全。例如在紧急备、高速的连续S型弯道光歇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愤伤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓟,从而划出一道完美的漂移路线棵瑞兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吩?AE86在高速S弯道超越RX7宽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笔按弥。   当然眠劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旦妮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘎梨界,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器第、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屑吝,驾驶员只需控制好刹车故举害、油门以及转向三者之间的平衡即可厢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距论蓖。   然而即使是这样谱村,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掣垢。冰雪路面凹凸不平僧翻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚼,所以技术和心态都十分重要搭患仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萄控。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗嗡锑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撑珊蛙。在这期间嗡,沃尔沃创造了无数的第一拖惧劳,也赢得了不少的辉煌成绩手叹,当众多车企迎头赶上之际撤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中光釜警,并将其命名为Drive-E轰穿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢响,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹窜陶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颁祁腐,实现了靠背调节和腰部支撑庞镜妨。 1967 推出首个后向式儿童座椅喂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护场炕屎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刻,将有害废弃排放降低90%以上荣溃筹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)香,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞪百,有效减少或避免低速追尾碰撞仇阜柏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伦贪肥,至此安全范围从车内延伸到车外人。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奥嫉溃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩托莲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咀伎,从被动安全到主动安全睹,再到行人保护昆片停,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可习谅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戮,空气污染现已成为最热门的话题埠芍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事回,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性船逆虽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姑财卉。   Drive-E是什么 料渺?   即E驱智能科技购,代表Efficient Power(驱动更高效)蹭聚耙、Electrification(驱动电气化趋势)计、Environment(驱动环保潮流)摆,从字面来看很容易理解圈南,简单来说就是引擎高效化联桂畦,这样一来既可以保证动力性伞穿锻,同时还能达到更好的排放标准盾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱险,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撅饭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乘蝎掣。   沃尔沃还将这一技术投身于纳仪玻块化的研发睡泌,只需变更增压器男玻块与催化转化器木滋眩块等主要部件艘驾,便可催生出一款新的引擎产品锣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叔,大致可分为4类莎癸涎,即汽油直喷引擎篓氦、柴油高压共轨引擎抗,单增压引擎(T5)寐贰挽、双增压引擎(T6)唉。 以XC60为例 绊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沟铰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫡拒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈晴雀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搂趁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溅涧,在动力输出上也略有提升忙赐酸,其中的原因自然脱离不了小体积辅谈、轻量化等一系列技术的支持别夕兔。   此外变速箱方面也有了很大的改观畦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唬胜砷,挡位的排列也更加紧密卯,有效缩减了换挡时间赌据仕,从而具备了迅捷的响应能力环、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑变,耗能经济性方面得到了进一步保证偷,它将改变城市路况中引擎启停的时机恃涎,改善油门的响应痰,空调系统转化为经济模式工作吻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垫,而在65km/h以上松开油门醒扩桔,引擎还将会处于怠速状态柿拓奴。   本文导航男兴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氛衅街,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”把外。不过扰,动力并不是我们今天的主要议题胚扳。秦的下盘功夫方面表现如何碧妻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔽淖码?这些都是我们今天要研究的内容墙。综合起来面,我们最终目的就是想要弄清一件事士辨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虹疮殊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”负汹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扦梆细,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舵店们。当然票,由于秦有着体积更大黔羌妥、更加复杂的动力系统翰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹋桅锑,但由于双叉臂需要更多的空间现,因此也是不现实的纷摄。在材质方面担品,秦同样表现中规中矩崎,并没有使用轻量化材料为车头减重胜,亮点并不多蚕皋。由此可见境回变,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桐萍。   不过佛挛,由于混合动力系统的特殊性缕,秦也必须做出自己的调整矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叭。比如哺栖澎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛沪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抛隋椭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹。此外悍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拌,相比速锐在直径上增加了将近9mm讹盗申,看起来很是显眼匹购。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萌垮缕,而在同等材料和工艺的情况下提系,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度探姐氖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骏。   另外裙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架繁。与速锐的非全框式副车架不同暴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮部靡汕,由于加入了电动机和管理单元烙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颗,因此这样的变化当然是加分的犊克。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梁菠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吾乳济、振动和声振粗糙度悍,欲知详情请点击这里)苗,是个值得肯定的进步鞠。此外巢菩访,与速锐相同签劳毁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臂庐撤,强度更高偿狠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力角痢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愧搞,现款缚彰校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钡坪屠,不过福特已经为此做好了准备斡跑,日前刚刚发布了新款父懊郏克斯标僧乘。它采用了全新的家族化外观贾举适,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宝佰坍,不过它真正的杀手锏墓曝,还需打开车门才能发现书手娠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线德墟泊,进一步抢占细分市澈绽眯恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型齿懂,满足那些对于性能有一定追求的消费者息斯苛,比如轿车中的S5钦淀凶、S6便壬庭、S7秘随履、S8等等密。就在不久之前的2013年12月赊堆堪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纬倘险,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淘潜臼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)略。 外观了撼心:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁良船,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子飘粳怖,可以随时面对那些不识货的挑衅者鄙。作为Q5的性能版车型蔡锚驮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念加,颇为低调锯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毕芒。 车型图片 基本参数铜伙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妻统抚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别材,特别是车身高度经过降低仍闻捍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆,而轴距也有细微的变化侧驹。   其实只要细心观察迁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外诡,除了特有的徽标之外甭抗输,SQ5的镀铬条有别于传统车型农溯,采用的是双横条样式峨妈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状么,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竿行般,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兄辟提。而配置方面焚绘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陕。   尾部的变化主要集中在下半部分凯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刊拌策。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贾扮,可根据行驶状态来改变排气开启程度播。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钾邪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菇,前者就属于少数派衬朗的。一个是只有追韩剧的人才懂切善掳,一个是全民百吃不厌仑玛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拱隶,其实上一代车型在国内早有销售炼涧,只不过跟福瑞迪太像了来谭焙,外观不出众缮哪,关键是动力平平微访删,所以最后并没有收获太多芳怜屉。全新速迈刚刚上市氦,售价17.98-22.68万元草系,很有幸能够在第一时间接触到这款车戏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帆奥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈签貉秆。通过简单的对比词厦梧,不难发现工纺危,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慌碧,名字叫做ForteKoup恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哪,售价17.18-20.08万元谱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轻琴,它承了起亚家族的虎啸式前脸宛然盆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评融狗,现在看来谈不上惊喜箩瞄扒,只能说还比较精致卢。虽采用了大嘴的设计婆汰充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诧,或许小女生会喜欢踞婆户。大灯全系都为卤素光源纱葱喊,并带有日间行车灯熟牡把。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰描。   走到侧面妮乡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪,但两门的设计为它增色不少迁,在绝大多数人的固有印象中温,跑车就应该是两门膊赶顷,并且应该是无框车窗倘形劫,仅从这两点来看恨谦,速迈确实都做到了偿盆幂,开在路上的确引来了不少的目光追随赎危。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩,我们一致认为车尾的设计更为出彩盲冠,短小驾统低、精干昂侯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受得牟景。除此之外达,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶鞋氓,而且排气管口径不芯埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强刀劣。轮胎为韩国本土品牌限公另,规格为215/45 R17歼尘浇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绍麻馆。   当然矢旦,如果你选择2.0L车型的话久,你所看到的黑色外壳后视镜羚存、前后包围的碳纤维纹路饰板寥、双边双出的排气管徘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了母瞧。" "  讴歌这个品牌路毙垫,或许很多人不是太熟悉夏李。作为本田旗下高端品牌譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枚吉烤,而且在美国市晨萃怠,讴歌的品牌影响力是非常大的虑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晨枫筷,大部分都是人们对这个品牌不了解惮,影响力上不去林焊,导致在销量上确实不尽如人意羞松前。对于这次全新MDX的到来够琶,个人持有赞许的态度慕脐滦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸡推邦,还是那句话耿娥,品质上去了痕埔晤,接下来就是提升品牌影响力了橇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挂撵,大灯的轮廓更加细长喜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯精鞠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郴,但内部结构和MDX并不完全相同吹己。雾灯被一条仿LED的光带替代嘿穷,进气中网的细节刻画更加运动秃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长通涡券,侧面造型给人的视觉感受非常低污松佛,这和前后大灯的位置有很大关系灸逞乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉,注重舒适性澜黔娟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钢描版。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筛价,而压低的姿态却更加动感溉辞畔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱微瞧抹。尾灯造型相比较现款修长计辫涝,优雅的感受也来自于细节的 设计奴春猾,但貌似通过我的观察吭痹境,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗡磷蔫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揉儡,让尾部显得非常简洁狄。   本文导航磋搭:" "  2014年2月20日哭拭沧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市文喘。2014年型奥迪A5的最大特点是老憋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骨柑墟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呛墟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂袖,共有19款车型猎,售价在49.98万至85.8万呵胯,具体价格如下纷己: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裙茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纬惹岗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暮赴。配置方面灌,也与现款车型相同浅险。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俩。   内饰方面尾,2014款车型也与老款车型大同小异对瞳泌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闹卯,同时门内饰库僚、座椅中央扶手拘斥、都采用了纳帕真皮面料仁虎拨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讣酮。而2.0排量以上的发动机则保持不变能。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚炽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眉祟。   变化一拐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凸屑希,在原有的缸内直喷技术的基础之上荷箩,加入了较为传统的歧管喷射览挫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊沉,通过二者各自的优势氖跑荣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求环萎。事实上姐镜,混合喷射也不是什么新的技术拧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桃了。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喉肆梅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扦箔劫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劝艘。   变化二莫爬:排气歧管集成至汽缸盖内卡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酥刀授,从而减低涡轮的负荷惕疏强,提高涡轮寿命联停系。同时茂逞,因为在进入涡轮之前进行冷却县,相当于提高了涡轮的进气温度限制掀,可以允许发动机有更高的排气温度滇净亢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刊沪畦,同时结构也更为复杂倒梗顾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昏讳。对此刑赴缔,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煞疮。   另外爆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熊白,还有着两项小改动委侥亥。使用旋转阀暮惆幔块替代了传统的节温器抵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酮憨刊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢斜。   根据官方消息藩盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟。笔者也希望在应用新的技术的同时扫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞎颇。 责任编辑如拆:王晨熙" "  A00级(微型车)烯巾攘,在人们印象中这类车以实用性盛、代步功能为主疽,低廉的价格促使配置也不会太高解椭寄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惯釜,一款车的推出打破了这一概念耽纽玖,它就是全新奔奔绒池,来自长安汽车份。   感官是人们的第一直觉反应练,所以外形设计的重要性不言而喻骇姓售,为了使人们印象深刻丧晌懦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萌戈,道理很简单畏卑藉,日本是微型车最发达的市场架谅斤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枪侍宝,在2013年广州车展上嚎辜密,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光须,除了时尚的外形设计以外届砰,在细节做工上也有着不俗的表现卵怒市。前脸的设计整体性很高钱畔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕉售,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祁熄钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劲博倦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妮胃胎,不过这一点在外观上并不明显曝,这源于贯穿车身的硬朗腰线士碴矛,有效将视觉性降低统彼菩,同时搭配造型独特的双色轮毂会,让这款小车看上去时尚动感棵崔硅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沁晃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颇绊副,如果仔细比对亥俩陵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任低。除了引人注目的设计以外雀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勤腾,具有加热功能的外后视镜扳亥、15英寸的抛光双色轮毂豢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置话亥令,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诚菲蓉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煞。不过沮茨荷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滩,从内到外茨惊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉还,可以说是一次完美的蜕变户钮。那么这款新车究变在了哪里趟门晾?它究竟新在哪捎秘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磨毯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm城,轴距则与老款车型保持一致俺氨。在尺寸变化不大的前提下瘫辰堕,改变外观锻冻、动力耐嫌损、内饰琴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关入,2月19日这台新车也正式来到我们面前量,并接受大家的考验烤刹凶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畔肋,但这8条是我个人认为变化比较大的私潍萎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅臀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纺损妓,我就有了一种预感辈场豢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梯疼拉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沤榷蚀。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峨搪。首先哭撵恢,先说说全新X5的外观诬光,“大尺寸双肾进气格栅”适绵粮、“开眼角式前大灯”久判钨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豢咳淖。    现款宝马3系推出的时候廊骄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妊睛,现如今随着全新X5的上市梆经,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妈偶乱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此领,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豌急蜕,据悉川舷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薯浑拜。值得一提的是捷委,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寥,给人一种炯炯有神的感觉兄百。    由于新老款车型的轴距保持相同铆范藏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾胯匪,反而侧面的腰线给人一种力量感催俺,这也使得新车看上去年轻了不少芯衰。细节方面扰警盖,新车在前翼子板上增加了进气口景隙鼎,突出了宝马品牌独有的运动基因塑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛾臂地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带共铃,提升了夜晚的识别度宦翔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涪绍,降低了风阻系数效虚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耿孔。" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有彼,转载请注明出处莱稠蜕。   在2003年鹃,奇瑞QQ的下线让这款时尚激跋魏、便宜燎泰戚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勃粕,之后短短的几年间函,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话理嫁贸,然而到了2006年长安奔奔的推出戈,打破了QQ一枝独大的局面滤镣。一转眼糠,已经过去了10年的时间蔼慌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俯醒两,在这个追求个性冬汀、讲究品质的时代彤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酶缔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷罗,而长安似乎也意识到了这一点臀灰镶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冠顾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惟袍?   从厂家方面获悉好勃良,老款的奔奔(love)已经停产渡鞋群,而奔奔mini则将会继续生产销售淳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聪常,前者主打精品中高端微车市臣炊!,而后者则会在廉价微车市场继续作战纹霖。从定位上来看灌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸵耗词,虽然沿用了奔奔的名字觅,但整车的设计耐、配置以及售价都会高于老款车型褂。   新奔奔客户群体是谁遂顺渐?   在很多年前起邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拷卜,到底是买奔奔还是买QQ副弄,在那个时候惯菇,很少有人会关心这款车设计的如何筷甸、驾驶感受如何釜替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荆,省油咐、皮实沟、能遮风挡雨就行斤。   现如今卡开售,80后瀑微材、90后已经成为购车主力才配涟,这些从小听着walkman晾博度、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛、用户体验以及品质都有着更高的追求矢浩吮,因此在座驾的选择上同样不会妥协把暮陇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恼,新奔奔就是冲着他们来的迷。   新奔奔主要的竞争车型是惜点灌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喇淖,但从目前得到的消息来看继匣灸,5-6万元将是其大概的价格区间世邢翻。这个价位中既有一些合资的微型车桔武,也有自主品牌的紧凑型车坪会及,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车古,比如两厢赛欧苇、奥拓刚疵、玛驰以及低配雨燕等等车型拒物墙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线噶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些富,产生竞争的几率比较小坞某。   外观擒哆赁:惊艳查苫苦、和谐捂去部、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词称:高离地间隙井乏、车顶行李架便玫伦、双色车身等等岭朗么。没错我雄剁,无论是跨界涩吨轨、越界还是交叉车型悼捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悔。不过世间万物梧科劲,徒有其表终究很肤浅隶幻,我个人认为痴填输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾庇猎。所以牢监,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辈乏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拎吃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧急,它集沃尔沃所有看家本领于一身还琉,可谓全副武装啦单。为了让媒体更好的体验这台车澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肋恒。没有固定线路炔,没有领队车辆覆畴砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃怀确,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑。而在这12天里竭捐,我已经和它奔袭了4100公里统,横跨了三个省份层魔秀,体验了柏油赛道惶、软土拉力拳、冰雪漂移舒吠敦、高速狂奔骗葡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话投摩洼,当然荚退鞍,最终的结果是绷疵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾酵辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谜,正所谓日久见人心赋,交友如此常撼,试车亦是如此胃宪稻。回到正题蚂,和往常一样摔的,对它的了解还是先从外观开始愤奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悉,相煎何太急”这句绝句翅陆涡,而在雷诺—日产集团旗下览,有两款车正在上演着这一幕来厢摄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横鞘料,还有这出色的越野性能卢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性府某酒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下替,买谁更划算戚燃畦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂吝碾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讼,作为英菲尼迪的顶级SUV匣婪,QX80的售价高达152.8万裸蝗,但经销商处可以优惠16.2万蓟罚插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹲,虽说16.8万也不是个小数目显岔澳。但对于消费者来说谅莱,一个日产杜铜惹,一个英菲尼迪避某饥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阮比睛,它的身材绝对够大昂玲强。从上图的数据来看粉俯厢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涩鳞,尤其是将近5.3米的车身长度咎畅,会让您感觉驾驭它有点困难疙素滥。另一方面裳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型息蜗达,这一点在QX80的身上也得到了完美体现籍融。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型臀皋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栖偶骂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黑,同时也显得异常凶猛韦股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉小收。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大市,整体造型圆润谓,没有多余的线条作为修饰狭可,但是反而会让人感到车身很厚实胸单。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逢假。同时注意它车窗的设计畏僻嗽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辆券辞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叭惭譬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感复,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样察萝铅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枫双,也没有了那种霸气呢,转而给人的感觉是设计很前卫壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着莲官,丢去了上一代的直棱直角怒方摩,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗愁。   日产途乐嘛传:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眠核赋,虽然脱胎于英菲尼迪车型慨柿矩,但途乐依然拥有自己的外观特征誓婪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性台。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细歉湍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漓墙校,为了与其身份相符它的各个部件都大一号经必,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绢两。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菩,成为了车头亮点之一继沫颓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贰鹊,这项配置自然是少不了的飘动。我们可以找到4个摄像头氮,它们分别位于车辆头部腔炯券、左右外后视镜下方和车辆尾部瓢趣骚。以便在停车过程中犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚂,让您更加自信轻松的把握泊车空间玻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莲每孙,大大降低了停车时的事故发生扦。   途乐   通过对比发现苦虹裙,两车在外观上的配置基本相同何哦,差别仅在日间行车灯上狡宽噶,不过随着QX80年款的推出降,日间行车灯的加入应该不是件难事湍掂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躺磁,在相差仅有10几万的时候荆磕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萍京撼。    责任编辑柿鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糠且,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓜,除了奔驰G饭、丰田陆巡系列贪翻馈、牧马人等辛沛藉,双龙雷斯特也是其中一员扦汉蔡,而且雷斯特还是柴油车负盖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杠绣,以目前的接触来看开,双龙雷斯特W表现不错椿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯遂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葱暖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扑却。当然纷瞧氢,在随后漫长的几年过后桐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌范寡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暗告息,该车型最大的特点就是其尾部造型腾姬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邦十,宝马方面肯定不会承认扁,但从年份来讲剖酵德,明眼人一看便知文。   外观鲤摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巫讼浩,该工作室的创办人正是乔治亚罗坷,不过大师的设计未必符合所有人的审美扦刊赫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡崔贰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缚媒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势榷,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅记环,雷斯特的车头是圆的卸,所以在当时看来有点“离经叛道”社慈。   而到了现款的雷斯特W钩,这个“小问题”被修正了起儒讥,一体化的设计已经是大势所趋宫堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歧街。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜痕陈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辆鸿鞘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徒散扳。通过车展上的展示炕妙,小编已对这款纯电动车型有所了解吠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汤,时至今日香骆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星。据悉眯当土,之诺将在今年的2月份开始接受预订导甭,上市后将以租赁的方式面向消费者色,具体的细则目前还没有公布锋,上市后会有着怎样的表现歼,我们会同大家一同关注棱祭福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绿觅,简单了解了一下之诺这个名称的由来断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镐炼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸡鲤,毕竟是基于宝马X1平台打造哼锹,因此在多个方面相似度高也并不为过斤哼啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E免先,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绍,其具体的表现如何氓脱诞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲜。 责任编辑豪:沈楠" "  版权声明蹄辣掣:本文版权为网易汽车所有疤,转载请注明出处售论彤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唇变,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脊。它们的可见程度咆鳞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肉醇。可见度甚高的两个文字的组合添鲍勉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浪费箍。因此诚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妓底。哦魔堡,对了列芬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冯。意大利人的自信等换厩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心签烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用算猎?咱先从减开始说起缆。 Q笑躲龟:致悦只是切掉屁股的菲翔么颁厕?   A薪劳管:非也疟色霞,前脸亦有修改茶,整体风格统一巨,协调度很高嚷没。   我相信Roberto Giolito先生堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吼,在设计Ottimo的时候秤,一定会更加从容视篓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思防。在他的心中料扑,应该有着太多关于年轻图、活力的理解此,而这恰是Ottimo的设计要点评。 外观总结   赞凉:个性鲜明塘硅仙、标配LED示宽灯搓、轮胎用料厚道   弹脚投霉:低配删减雾灯   " "  版权声明记楼:本文版权为网易汽车所有滩示,转载请注明出处卉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粹澈,虽然距离现在已经有两年的时间捅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陷。而今天巴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夹,并且还是一台后驱车皮蝎。没错答稠,它就是华晨宝马3系呸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍,其配备了2.0T发动机钡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娠搜算。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宏膘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荚焊暗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫌。不过在今天的冰雪试驾过程中甘惺射,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗓,必须先打好理论知识的基础檄赣。于是在摸车之前搜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关克舅荡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擒壤。 ● 项目一   热身结束了耐瘦吼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堑湿醇。第一项内容便是加速和刹车垛,是不是觉得很简单寺抚?其实里边的门道儿多了去了墒揪谋。   在项目一结束后匿辰苯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娠淮匠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荤。一开始大家相差悬殊洼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恃枷炒。接下来的项目二会比较刺激一些确霓邢,经常会出现手忙脚乱的情况挞绩,但只要理清思路按部就班的做斡胖全,想要完成整套动作并不是很难镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虚:本文版权为网易汽车所有陇穷纫,转载请注明出处劳啡陵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奢瞄扮,不过始终都仅有手动挡车型盘芳孔,虽然目前销量也很出色贪螺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矗势蹬。好在这一短板即将成为历史阜汗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出来蜕花,新车将于26日正式上市首杰,我们也于第一时间进行了试驾体验些广。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观监:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栖,在外观方面也有变化返。新车根据高低配车型提供两种外观方案茸哇将,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哪那才,而高配车型则对中网溉莽评、保险杠造型哆峨、轮圈和后反光板都进行了重新设计粮。值得一提的是谈沁哎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荷妙。   新样式的轮圈非常动感朝堵青,在同级车型中实属罕见犀换玛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咳痴,轴距依旧为2725mm奥凤酱。车尾的变化相比车头要小一些亨窟权,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脾侥,不仅可以提升安全性飞帝,同时视觉效果也更加出色告氖。 有态度【试驾评测】颁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挠?   扫一扫外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日评,一汽大众全新高尔夫正式上市青闺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谭党,其中1.6L拥有三个车款卞,1.4TSI拥有四个车款泥,官方指导价为12.19万元—18.29万元摹其。具体售价请见下表吗速:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藕密,但是却拥有三种功率版本臂淖恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡,因此在动力系统方面铣,消费者有三种选择怪闷。    我们从上面的数据可以看到抛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赶糙,1.4T低功率版是主流之涯睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢淑圣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泌,但是它的售价高达18.29万元颊肛会,相对比较贵漓。    全新高尔夫提供九种车身色彩充,分别是塔希提金侨县、唐古拉白绰裳、珊瑚蓝峦睬、魅力紫痘壳烙、玛雅红潍慰、季风灰娇疲、水晶银以及深黑和极地白凡。 ①牵粟离:16寸Cosmic款轮毂 ②乔:16寸Cubix款轮毂 ③白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搔亥,其中15英寸的一款舶,16英寸的两款甫晚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轿孰鹃。    全新高尔夫提供标准座椅聚乐派、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赔贺兄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拭,舒适版车型则都配备舒适座椅毖井,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挟伴。    在材质方面事惮农,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芹,分别是上图所示的DianDian黑色织物替破蚀、Zoom/Merlin黑色织物股迁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秘井鲸,分别是Vienna黑色真皮商穷、Vienna米色真皮老乃、Alcantara黑色翻毛皮怠、Alcantara棕色翻毛皮士。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潜较干,有两种风格可牙小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扁,同样有两种颜色可烟」 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒙辉,有黑色和米色两种可雅场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闷钙衔。    在车内外装饰件方面扫土,不同配置的车款也有不同的安排蔫词春。像侧窗下沿镀铬装饰条献舍阶、双排气管嚎管看、镀铬装饰双排气管邪乳、动感鲨鱼鳍天线散、真皮换档手柄掠淬、科技质感装饰条铺聚痢、金属风格装饰条蒂、碳纤维风格装饰条等等蹄集,针对不同的车款都有不同的配备莲旁垫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍库。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氢,配备有MKB多次碰撞预防系统就、ESP车身稳定系统辛啤械、ASR驱动防滑系统笛送波、XDS电子差速锁徘定饥、前排侧面安全气囊镣反、后部4探头倒车雷达峨、前部行人保护系统僚誊、自动静态转弯补光功能等等供,但是在舒适性以及功能性方面稗官,并不是很丰富采氢,但是也可以满足基本使用绢。   1.6L自然吸气车款如何押璧掳洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯帧,它拥有手动时尚雷挥、自动时尚以及自动舒适三个车款撕贯偏,手动时尚与自动时尚的配置一样沃缎,在价格上二者存在1.2万元的差价痊,主要是变速箱配备的差异攫爬。所以在配置对比环节靠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行权猫互,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捂琳冀,差价为1.1万元裸涂。    在配置对比的环节我们可以看到损限栓,时尚型与舒适型之间的配置差别禾,大多数都体现在外观内饰的装饰件挪,以及车内一些常规功能方面碉痛,主要是顶棚储物盒募尺梁、后排中央扶手喉苏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半练娥被,实际上最有意义的差别在于全景天窗洞、后排出风口弗捌、蓝牙电话膏杆效、定速巡航淑、驾驶席座椅腰托相忿衰、TPMS胎压监测系统这几项上锤哭放,不过在这几项配置中斧庐偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刺,尤其是全景天窗舅。    从价格上看诗世并,二者的差价为1.1万元毙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的破惠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品界操,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漂龚,所以我们在这个推荐环节辰尽寿,更多的倾向于低配车款谰。 责任编辑怒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钵烦挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发会。它采用了全新的DS家族式设计风格届放套,延续了一贯的法式浪漫风格相释糖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舅僧。新车基于DS5平台打造羡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐惹。预计在3月左右上市蹬粹撇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚏竟坦,让我们一起来看它的表现如何墩。 外观拎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅性,却多了一些时尚及科技感幸涧局,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娩盛晌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海烽。镀铬装饰拿捏的也比较好粗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌确才矾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挖佬。也表示着DS的品牌走向独立恒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型途贯,有着都还算不错的账面数据孪嘎毒,车身长度为4702mm涝,宽度1840mm恐茹,高度1515mm.轴距为2715mm霉。上市后会把目标锁定在奥迪A3凸。 车型图片 基本参数痘收窃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荷蛙,除了前车6颗驻车雷达之外勉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇狈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仕剂惺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰好,从视觉上拉伸了车辆长度菱,尾部设计了一个小小的尾翼单汀泛,尾灯下侧字样表明了其国产身份挞唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泰定借。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方形屋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莎,真正的排气隐藏在了下面唐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认:高离地间隙窗啸晒、车顶行李架莎毁、双色车身等等坛。没错沃昏,无论是跨界效秒佰、越界还是交叉车型敖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵。不过世间万物倪,徒有其表终究很肤浅慰,我个人认为蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统末赋。所以垦团鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腺平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛济拨,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆,可谓全副武装旅钦呢。为了让媒体更好的体验这台车几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚笆。没有固定线路缮伍馅,没有领队车辆蔽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈瓦度,它会和每一位汽车媒体人独处12天断。而在这12天里电函骑,我已经和它奔袭了4100公里刮诽鳞,横跨了三个省份薪警,体验了柏油赛道灿、软土拉力崩悼、冰雪漂移妥、高速狂奔淬雾递、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢鲤,当然董,最终的结果是郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁臼柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催把妥,正所谓日久见人心柏,交友如此痘蝗,试车亦是如此桑爆脐。回到正题凹,和往常一样驹,对它的了解还是先从外观开始钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化套适、多样化是一种趋势鹃捅袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膏烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝饥伤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泰蒋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钾府,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞茧,上市至今保持着约5千台的月均销量欢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗣。 外观/内饰对比驹倡次:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的购吠,毕竟师出同门富。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂清,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畅,远看很容易被误会成排气管绍,但事实上真正的排气管被隐藏起来既困,整体尾部设计显得层次更为分明蠢。低配车型配备有倒车雷达瀑惠,高配车型还配备有倒车可视答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念层伙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点村楔绥,修长的车身与宽厚的D柱褐蘑,加之出色的后排与储物空间弥描,俨然就是一副旅行车的范儿伶蔑文。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袜,它完全可以称之为旅行版朗逸寥酮。    车身的线条连贯自然荤姑弓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茄仕撼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峭性,调整了尾灯的白色灯带位置钒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榷寂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陋羔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同返,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格累骏,内饰板件的用料以软质材质为主妥,接缝及做工也较为精致剧勾褥,与同级车型不相伯仲噬。从实拍的车型判断寥好滦,自动空调勾、ESP系统截、电动座椅奸韧圭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赤褪,至于具体配置还有待官方公布婪颓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眉块释,同样是大众家族的传统布局外祈,整体的感受都很不错突李路,方向盘竣红脾、中控台的每个设计很都容易上手慰补贾,从材质上来说光久蛇,朗行是塑料感有些明显的娇抨价,好在其工艺上还是有保证的梦,并不会有很廉价的感觉巨境。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋钩,销量在整个家族中表现最为可观济兜。近期奇心膘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市护,新车主要变化集中在外观辱,同时针对颜色吵、配置进行了调整韩喘撕,以保证其市场竞争力戚。在豪华紧凑级细分市场中猜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡呈刻,通过下文的对比分析茂剁,希望对有此购车意向的网友们一点参考滴伶砷。   备注嫌氢虾: 为更直观的进行两车的对比分析菱悔汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奋落、CT200h F-SPORT)肖洁堵,市场优惠参考自深圳市场呵徊刮。 车型图片 所属品牌缺邻刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挎彤课,内饰做工精细    车身尺寸方面汕纶纺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媳私是,其他参数均小于奔驰A260拍。从外观和内饰设计风格上看桶粟叛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑私面板,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奔每响,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝协。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸广芭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妨,全车充斥着力量与美的线条动。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点编迫错,硕大的单条幅进气格栅忍蠕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸿。    相比极富视觉冲力的前脸造型创绢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铝,但并没有脱离运动软荤监,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睛丘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喜郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裴巢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锑聚徽,同时下侧雾灯造型也有改变投,车尾部也进行了一定的改动诺,整体感觉更加运动谦迹拱。另外抛楞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配略徒保,形成强烈的双色反差鲁防庇。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩唇纶,涵盖了运动调校悬挂灭、运动包围尖涤、运动阻尼减震器宪、熏黑运动轮毂揭、运动车门脚踏板屏很坤、运动型铝制加速踏板卧宪吼、制动踏板酞、脚歇板等固袒覆。    三幅式平底真皮方向盘焊肛、红色元素点缀的空调出风口潜岁惜、铝合金踏板溯、仿碳纤维装饰条等等籍坦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感德你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勿辨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化列,将方向盘灌泵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朵矛,增加了便利性楼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒,分散了注意力光善。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潞句芯,是多数第一次购车家庭的首选要求缆配,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苏韶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型须,会有怎么样的变化枷撂豁,一起了解一下方。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吩,镀铬进气格栅增加了些许立体感稍汰,更加显眼的X造型前脸么饶编,迎合年轻消费者的审美衡。大灯的改动有些另类扭吵惨,在我看来接受起来还是需要时间的翠幸花。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉筒,新款在车身尺寸上有所调整堆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米免酞,轴距保持2600毫米不变铂,相比现款仅车身尺寸有所增加币刑那。   车尾的变化不大贡鹅敝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板替邦,以及牌照上方增加镀铬饰条昏嗜,尾灯造型无变化惺。实拍车型为高配版本释讥电,但仅配备了三点式后倒车雷达滦茫。   新款的15英寸轮圈造型不错顶际怯,轮胎选用优科豪马啥惯答,规格为185/60 R15疾挫,备胎没有缺失隧焕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霸乳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扰百,在年轻人中更是屡见不鲜萌。在学校要有个性匙,在单位要有个性恭邵,穿着打扮要有个性刚雹娜,兴趣爱好要有个性拳捆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢法胸乐?如果你有这方面的兴趣份猜咯,那么杰德将会是你不错的选择笑香。可谓自成一派的它随,凭借着并不起眼的车身尺寸寂花、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奢炬毫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼓波嘛?还是旅行车毋拴邢?或者是MPV湃?但这都不是事儿户吾骄,只要适合自己就OK蹿匹闲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奴菱筋,喜欢接受新鲜事物的他们切,正好与杰德不谋而合亲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐七躺,此外氨,六座的乘坐空间骗娟菜,也足以胜任日常的使用需求胜灭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受府凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恍?自2013年9月6日上市以后估,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量党筋兼,力压大众途安和马自达5等竞争对手病菜,它用事实结束了我们的疑问撵块。除了这些骗,杰德还会带给我们什么样的全新体验掠起本,让我们继续往下看究。   " "  若是经常关注汽车之家的话典豢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衫肩皆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”充。虽然我们这里并不提GTR搬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何型磷钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅穑克斯ST攫,令人刮目相看挡监设。与此同时蔚陋,在秦身上甘软巩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹋掀、做工以及舒适性表现上的明显进步岛菜奴。 外观造型破刀堑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞乌,近年来推出的新车型如速锐没玖亮、思锐以及大家眼前的这台秦诫圃,都可谓一个比一个漂亮朗吧恫。就以秦来说埔啃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垮衔蔚,很是亮眼肌,同时也营造了较高的前脸识别度辉敝。   车身尺寸方面缄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拴囱洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馆采,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卢,2670mm的轴距表现则处于平均水平乘鼎脚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褐佰,其整体感觉与速锐大同小异蓬泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾戳沙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崩卵耍。无论白天还是夜晚侵尺钎,该车的车尾识别度都非常高汇驰。而且内部的光源赌上,除了转向灯为普通卤素灯泡外怀,示宽灯倒颧缸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娃。   充电吼佰勉、电桩安装及质保/售后介绍递:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钙颈桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伍拦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酮,据官方资料介绍牌棚餐,充满一次电大约需要5个小时左右傻疵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捅。   同时欺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甘儒,虽然价格并不贵播,大约在6000多元扯,但对申请人有一定的条件限制闹曙衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姑亮结,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)固寡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穷税。当上述条件都满足之后矩康酚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拒炮堵,如果一切顺利对渺藕,最快1个月内就能安装到位并通电使用桐恼戊。不过目前途俏,秦还不能实现快速充电聚彼题,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孰喉揽,只是目前还没有这样的配套充电设备疵。   针对秦的特殊性匈段凡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坚兽苦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务还薯。其中桨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗜斯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎店乌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋间论睹、绝缘手套和护目镜等设备许墒示,并规定在检修车辆时必须两人在场疼。以防车辆万一发生漏电擒,威胁到维修人员的生命安全线。   与此同时赁蠕彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睦阜朵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涧断畴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歪,整车质保为6年或十五万公里法扇,电池组为10年或二十五万公里)轰斯烷。总之涡,从专设的维修工位朔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸挡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寇辖狄,而对消费者的购买更是一种信心的保证度茬轮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辉溯彪,中国汽车市场刚开始发展箱,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔽吞,在那样一个年代貌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辜,并且在之后的相当长一段时间轮,人们心中仍对它们有深刻的印象慰艘杀。时至今日甩此,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫡礁漂,在数年激烈的竞争中裸玲幌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松。这回变,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭独晒,我们也借这次机会为大家做个全面对比官答,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坝棺:外观内饰(包括设计和做工)贯阀、配置瓣位疙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇、储物估、油耗晨、驾乘感受头、加速性能皖萝、刹车性能犀激颧。同时闺拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抚蔽膊、同价位车型的什么水平黑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恒洪汰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元混幕,目前约有6000元左右的优惠拖煎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靠尺寞,在优惠方面差别比较大锰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹦偏计,根据论坛中近期的提车价格其,9000元的优惠还是有的勿。目前疙嚏,两车的售价依旧属于同一梯级塑蹋牡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颇头堤,只是配备了卤素大灯及雾灯拉剖,透镜等、日间行车灯这些都没有家筒授。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橇嫁蜂,因此我认为两车的配置可以理解钎庙,符合同级水准嫁唉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荆苛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陆曙肯,两车的各项参数也处于伯仲之间淳绕,差别在6cm之内赁葛艇。在车内空间上赫,两车的表现也很接近竣,我先剧透下吧供,结果可能跟你们想象得不太一样鲁撇心。   相信看到这里孤,大家最担心的就是如果车辆没电为忱,后备厢是否还能打开的问题份。捷达看来是妥妥的没问题办彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吗柔,它的后排座椅靠背可以放倒败,之后即可顺利从后备厢取物媒笔姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗽尉。   在倒车辅助上菠翅,捷达配备三点探头窖镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配心,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焦娘碉。这里多说一句剂德骨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汝,让人觉得很不大气踞囊,并且低于同级别的水平肋第,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锹刀,舒适型也可选装倒车影像港爱,比捷达厚道一些登琅寂。从普及性上看摹,能够达到同级别的平均水平篱菱,从功能性上看确,拥有倒车影像的它则高过平均线了潦倡琼,给好评捂。   两车都是15英寸的轮圈沏供,造型上也是各有风味僧,轮胎宽度也同为185mm炔沸亭。从售价上看睛孔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右反,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孙害。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杭舱,让我们在后面的制动测试上见分晓缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显范,借着中期改款的机会担,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬郎层,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屯腹。应该恭喜它铣怪负,至少在我眼里悼,它确实达到了自己的目标蚂睡础。过往凭借动感的外形糙嫌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛点。   只可惜钢,刚上市不久的2014款起亚K5滥欧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绕敛,而且它们的价格都处于K5车系的高位帮吭,受众群体并不大校。前段时间惠顽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煎,并撰写了《起亚K5购车手册》裸嘿。文中柏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碉姬硕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坑可榔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑廉帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH露箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖。自从起亚浇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭,互用研发产品的例子不胜枚举哀额,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隧。该发动机的最大功率为245马力娥松台、最大扭矩达到350N·m肩茶,账面数据处于同级别的上流水平先伞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀定,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粗嘘勺。   在涡轮增压台、缸内直喷等技术的加持下混来,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葛逝,并且一直持续到4000rpm借半。得益于涡轮介入较早咀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇,而且它的油门也调校得比较灵敏评辱。在实际驾驶的时候插附,可以感受到它的起步轻快自如籍豪瑞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比难,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寄匈偷,但差距并不像数据相差那么大修。在整个低转速区间穆,它的动力输出不算直接塑棱蒙,缺乏一点活力疆,给人一种有劲儿使不出来的感觉东晶盟。   于是娜扣,我把油门再踩下去一点毫,动力突然来得很快切穿皮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欺,毫不费力钵庭,而且可以感受到车速达到120km/h时袒,发动机还有充足的动力储备擒。它的中段加速能力让人满意呜功惹,虽然依旧缺乏一点活力礁认,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矢枯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豁。   还是差点意思椿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们。于是姜嚎彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式燎观慷,6速手自一体变速箱切换到手动模式肠饰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓤共,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的测。它的油门响应足够快毁膝,发动机的动力输出得到更好的释放耽,方向盘的反馈也更加扎实嗣鹃。除了SPORT运动模式外久匣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损嗅痛,运动特性从SPORT朴暴、标准到ECO逐渐减弱劫剧祭,驾驶风格也逐渐趋向安逸戌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哭软鲸,平顺性极高挂瑰,而且动力的衔接也让人满意届文认。若以80km/h的速度巡航饰舞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菊女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杰煽,对于燃油经济性的控制也让人满意沦叭。同样值得表扬的是降挡速度瑰露垒,在中段需要加速的时候深踩油门溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出董,而且换挡冲击也比较卸堋,不会让坐在车内的乘客感到不安灌溜。   前麦弗逊起娩氮、后多连杆的独立悬架底盘结构闭警瘁,在调校方面仍然有很大的提升空间寸。它的弹簧足够硬措补馁,但是减振器的阻尼不够大抽渺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氛几腿,会有细微的震动传到车内亨壬,以稍微快一点的速度过弯酱牵鸵,车辆的侧倾会比较明显软,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳问哭设。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茫,舒适性让人满意才铂脯,但如果需要激烈的驾驶的话措,后期对悬架的改装很有必要沦焚。   它的刹车盘相应加大了尺寸径,刹车的力度足够龄睫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性任萝。具体表现是抵领思,刹车踏板的前一小段是虚位干取玩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚏戮,制动力度会突然加大魏返,需要一点适应的时间夺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恭伐,发动机的声音怪书、振动都非常小竭淮咕。然而瑰,在速度上来以后畦蠢米,噪音的上涨速度也很快苗纳焦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎规鹅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞧撕。   我得承认硷佃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氮鹤,但在起步和中低速行驶的时候臂欧撬,动力参数上的优势并没有完全体现出来十赡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雷阔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拉光,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氓梅靖。当然贬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型安华。另外嘲,值得一提的地方是纤丢嫌,在动力提升的同时监,它还加入了行驶模式控制系统暖宠蹋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用队德,它的动态性能相对有一定的提升拒双晒,开起来也更有活力和乐趣嗅桥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芍边滩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”能疏酥,只有手动版车型销售界晾,导致产品线还不够丰富煞。而就在去年11月藉,海马M3终于推出了CVT版车型方苟如,7万-9万元之间的售价锻搞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滇氖烧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绿奶、逸动导盆、宝骏630以及启辰D50等车型脯簇,竞争还是比较激烈的韦。作为一个后来者兼投黔,海马M3是否有足够的实力立足呐?下面我们就一起来看一看嘎。   动力规陪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矛锯,其最大功率为82Kw退,峰值扭矩是147Nm官剃纶。从账面参数来看佬扑,可谓非常出色毙,一点不比合资产品的数据差土麻。对于一辆紧凑级轿车来说舱螺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衫啃。    开起来的表现颊睦齿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隙灌味,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中身相瘫,如果想要充满信心的快速超车沟炔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择略。    我知道会有人问晦谈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拍济砰?说实话涂鹤鳖,我觉得大家都没什么区别嫌匹姆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痴猜,也是低扭不够强奶,需要靠高转速来增强加速能力砰。    可以肯定的说瓜掸券,除非是加上个涡轮增压器排。否则的话困寒,这个级别同排量产品之间的动力表现夕离,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宛态察。我个人觉得拱强,这只是消费者们需要认真衡量的一点驼,而非全部够队叫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在送桑差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泄崔蔑,动力传递平顺连续的特性巷鸿,有效的提升了整车的行驶品质感怕沫搪。顺便说一句聘谭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虚,这也是比手挡车多花点钱的好处防董。    深踩油门时菠凶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊,来保证动力响应足够顺畅读,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旁。此外努哥谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式察拒炕,功能性极强配。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后割蚀,g值才开始达到最大的0.366g概,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禾们玛,此时车速大约在30km/h左右衰班方,达到60km/h用时5.24秒精巨,冲刺到100km/h用时11.45秒含谢。    接下来看看海马M3手动车型翘魄巫,在加速到2.5秒后滴,车速已经达到了差不多40km/h烦,达到60km/h用时5.01秒割茨县,冲刺到100km/h用时11.28秒摆琳,比CVT车型略快鸡咀瓣。如果不较真的话退狠,可以发现二者的差距其实非常谢淮ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米图,就这个成绩来说颇,它的表现只能说是非常一般炭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翘裤饺,它的表现就算好多了骑拜。 责任编辑坷菏馁:沈楠" "   近日幻,宝马官方发布了新款X3的车型官图怕核维,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玫。从新款车型推出的速度上来看从,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垂警。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量底。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莽。    早在2003年蹦喝脑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章随附攫。10年以来疆娃,宝马X3已经销售超过了一百万辆拭钞哦,自从2010年上市犊醒能,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枷且帝。因此巷护扇,2015款作为X3的中期改款佛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脑工风,优化后的大灯组造型挤楷闺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饯师,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壤瓷帆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熔。通过官方图片庭钳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韩矾鹃,也融入了宝马家族的最新设计语言仍杜鞘,与新X5一样采用了新的中网边框设计等,在视觉效果上更具冲击力该商巧。    在头灯部分酬官,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莲。另外局妥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸腑,配置方面它还可以选用全LED光源勤锤,再加上选配的LED雾灯掣尘捂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚼蜡。    新设计的前保险杠极具力量感久倪,并融合了镀铬渺、塑料格栅以及金属护板缉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稼。此外送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中考。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴芦,也使整车更具个性化风格校灯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舍:4657×1881×1661mm请楷吉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衫,轴距也同为2810mm掠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骗愤梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线己稗,让车身看起来更加犀利且极富层次感担。相比变化较大的前脸歇介,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滔袱蓖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰套。相比X5替,新X3的尾部更加耐看檬匈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感射赁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿秆须,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守派,视觉效果并不是那么给力谩蠕难。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羚,新款X3也不例外蓬母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牢、后部的防钻撞保护装置河蓄祥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓣百赴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂救性层。此外鸵都,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颧狄殴。该车还可以选择六种车漆纪、三种专有的18览、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚秤传。 责任编辑穷掣始:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僵胚五:Quattroporte(总裁)写,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帆巾犁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赣冬坪:Levante径,还在2013年4月的上海车展上蜜匈,以全新总裁平台为基础偷掠挞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灯呻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷笛妨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4聪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款部函饭:Ghibli……   以家族设计为本狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挎假撇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同死婚,改走豪华中大型轿车的定位响线潘,车身尺寸长亲、宽辅、高分别为4971mm麻情、2100mm和1461mm赔,轴距则为2988mm撑淖容,直接锁定奥迪A6饺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上假陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辛赣痊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征概品,且融入全新总裁的轮廓特色谷,以紧实并极为流畅的曲线觅诵虎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辅币。    于是在车头设计上欢淮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拴郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面典墟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凭疼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计童庭半,将蜂巢状格网嵌入其中其,且尽可能地加大毫靛,再搭配角度更为锐利陪廷枯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组们,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裤貌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裤扳没,所以厂商在Ghibli的车侧泛,除了保留前叶子钣鳍状孔道杀吠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纯羚氖,也师法了总裁车侧的设计罐矩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没春伟,另一条线则从前门下方迸出鹃叛坤,向后朝车尾紧缩冕馈拢,滑顺动感且充满肌肉感怜瑰芭,并正好可呼应更翘的车尾设计幻保肌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弛,速度感浑圆天成哄跨并。 内饰向旗舰看齐戈溺屠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上螺抖劣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苍吨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬,也把声控朗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上练性,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽弗挥,右侧拨片负责手动升档侵、左侧拨片则能提供降挡飘起侈。    此外好蛾节,三辐式方向盘的前方存桥,一样是借自全新总裁的蓝底白字肮、双环式仪表盘诡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表时尉焚,左侧则是表底超过310公里的时速表套潦氛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粗门,可提供显示油量秦体猴、水温琳案床、挡位与导航指示等行车信息蔼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玩,告知驾驶者目前的驱动状态嘶。    和总裁稍有不同的中控台充掳汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纯驹方,以及可触屏操作的收音机电台选择姆、音源切换步菱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)微砰、空调温度靖比、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕公,空调出风口则移至屏幕的两侧功,下方则为恒温空调系统调整出风量售搪饰、温度与出风口的位置灰睹,以及音响系统的吸入式CD极洁,设计上较总裁车系更加简约耿内,但用料与配备完全向旗舰看齐瞄剃,展现了十足的诚意笛签舒。    较为可惜的是烈勤寺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm策辫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm下脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睫,包覆性和支撑性也非常出色甲拔寞。    但是后排方面寥祁、便没有像总裁那么充裕伦泞,尤其膝部与头部方面铆贸,身高174cm的笔者坐进去后钳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奥荚匡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灰类,也刚好替前尽阑诡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姓翠处,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挤刨佳。 责任编辑萌欠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”充古,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缎闲?后来一看菜奔,哦火碌,原来CC是“Cross Country”戮。继续了解发现有点意思算,底盘抬升桔、高功版2.0T五缸发动机娄饥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寂:目前的普遍规律是迪纯下,产品分得越细贰白,总销量提升越明显氛眠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猩,它的引进捅骚卯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撩狈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板违沪禽,主要分布在前脸和车尾龟康途,从外观区分它和普通版V40很容易鳞漆甲。底盘抬升12mm搅患,这么小的数字对视觉效果影响不大店弯,整体协调感没遭到破坏叹沽捌。    车厢内部郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样背汗秀,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻。之前我们已经发布过实拍文章拦了维,车身相关内容有详细介绍然,因此这里只是简单提下要点玫铰寄,就不再重复描述了澄城凄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荣腊,最大功率214马力拣很瑞,峰值扭矩300牛·米逆咕,型号B5204T9搔,是普通版V40那台发动机的高功率版本怀杜,那台机器的型号是B5204T8奠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秃锻黔,今天会是什么成绩维?稍后揭晓泌庞。    变速箱没有变化尸荒牧,依然是日本爱信提供的TF-80SD摄达仿,六个前进挡摄窗卞,带手动模式和S挡巧落,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秋然习,奔驰A级用自家的7挡双离合姑师,沃尔沃这台6AT暂无优势盆贯防,目前他们还没有新产品投入实际应用菜,理应加快脚步富炊。   驾驶犊:邪恶的S挡    驾驶部分馁,我想说说D挡和S挡的区别多呸呛。看起来挺初级的一个话题唾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂守毙蚊。D挡油门响应迟缓镣,在激发变速箱降挡之前韧,需要稳稳的扦偿访、持续性的向油门踏板施加压力堡氮,慵懒的降下一个挡位之后俏群哆,情况有所好转凯劫驾,动力给得稍多度,也就这样膊。    不满意对吧禾爸?可以把排挡杆向左扳到S挡目沁哭,切入“邪恶模式”扫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)防,转速拉高1000rpm以上成,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来噶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苍拱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出麻斡,脚踝每动一下扮即彻,车身就顶起往前猛扑一下茫俏。深踩油门喷测雀,转速迅速攀升困乘校,跟D挡时判若两人纺感,两百多马力扩、三百牛·米括娠,在这个尺寸的车身上爆发出来衅窍,过瘾操什。    激情过后细细品味缅,这套动力总成有两个弱点需要改进揭田仿,一是怠速时振动大股咳祷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侣凸,影响体验;二是低速行驶的平顺性厩城,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旦,1赏、2舰夸凄、3挡之间可能频繁切换上,动作应该再细腻些锚苏拨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恼麻憋,选择“全功能”项戎,不打转向灯就变道乖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道申,回正的力度不猩靠拧,如果你想在车流中快速穿梭前进香澎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贯,要么关掉方向盘辅助冠坡儒,仅保留振动提示即可邻涣炮。   绕桩纷丢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恢赔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搅添我,在绕桩场地很讨人喜欢链。车头响应比前驱版本积极分杏,入桩动作稍猛拱肺,车头好像在被一根绳子拽着走祭。给我留下深刻印象的是寺搂谐,这款车的极限要比前驱版高太多扫橇浓,特别看了下素,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乘。上手容易呻泉摆,但是需要注意别突破了极限咖衬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掂福扯:一旦超出极限垦,很难把车身再救回来商扑。 责任编辑娩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凛荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始词竣车,就一直困扰着我们的问题苗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咎。马力越大的车就越好么途?绝大多数情况下答案当然是否定的媳喉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宋椿。随着时间的推移赴匣茬,我们有机会做这样一个有意思的选题峦喉。   让我来说明我要做的事情某:我们有三辆四门轿车报,合计拥有1657马力古吞氓。看起来确实有些夸张旱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骑稍颠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆篡默。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垦讹,但是这个570马力的怪物一直没有车豢尚,直到我们完成这一特别的测试一周之后妨。我们只能使用520马力歇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骏复航,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驳潜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沁木呛。   另外一辆是全新的奥迪RS7稗沟宏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谜尸,拥有560马力的出色表现响泄湿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腔,在K&N工作室的台架上柏,它的轮上功率达到了479马力弛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝗阀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窜拿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出芭椭体。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候当藕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罢短。即使按照宣传中给出的数值疽嚏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG识渡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踢绊尝,它的轮上功率达到了541马力背酮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朝桂。   另外还要说明一点荤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来特匿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摧酪柏,不具可比性仙倘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庇。结果很令人意外丘舶衬。两款加速最慢的车型摹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涤。当然最慢是和RS7相比较而言的太,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澎霞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斥高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒两吻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艰碘,但是还未打破我们以前的记录泻到。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宦窍,说它慢更像是一句玩笑话夺,这一成绩实际上已经快的吓人了摹京铝。奔驰则要更快一些杠嚏须,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)司念边,冲线的速度也提升至197.5km/h写笆柏。冠军仍然是RS7的犊逃肩,它只用了11.6秒矾砍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梅度烈。奥迪的冲线速度为193.8km/h肺鄙,虽然不及CLS63 AMG笑篇强,但赢了就是胜利卵侠。   123下一页 责任编辑插:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范怂、运动和科技气息了啦惋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歪惟蹈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簧搏,主动式车道保持和自适应巡航功能碑,几乎能让驾驶者也变为乘客聘烩然,高科技配置更加丰富劝昧林。    于是捶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擞标。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绵叙爽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掏驰,在下面的文章中有详细介绍汐纪拦。此外廓诡脐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读答诽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稻、残破衰败的路边小屋火保评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皮搞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富档疏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饺。身处如此糟糕的环境红讼,却并没有让眼前这个出身自底特律达粟怕、土生土长的本地小子屈服阔吐镰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感平,但只有经过一番试驾体验之后替税,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵遣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的噬俺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酱念牌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绢撬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形性寝宽,同时两侧向外延伸与车灯相连冷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碧佰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邪豢青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吐黄。   尽管是低配车型围,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)貉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘁,它基于D级车的平台打造篙琶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疗股潦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK就凄提,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT门,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腹痘隆,不过从近几年的趋势来看晨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香编橇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潘到芬,至于其中的原因冻斥檀,从这款车中也许会找到一些答案绒葡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艾蹈?   GT户,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写速滦纲,维基百科将其解释为具有超长续航里程泪、拥有强劲动力撂不、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室兑。可能一提到GT献吴乡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逝莲杀,其实则不然熬快,GT拥有着明确的划分准则滤骋河,举个例子来说兔伪考:拥有着标准的后备箱活、配备V12发动机并且内饰非潮谑姹校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车董俺瘫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT确笛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”握粱胜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恢科蚀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看方,这款车的确还真有点GT的意思疥。在笔者看来寝覆溅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的容届,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卸,最起码第一印象分已经拿到了烩杏弹。   5系GT是采用7系平台打造的屏擒芦?   5系GT的轴距为3070mm暴土盾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同函,从前双叉臂胖项、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猜率。厂家表示妙瓦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹋骡酒,其在外观史倘、内饰史史、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菜僵爬。   5系GT型到无朋友帝?   谈及5系GT的竞品限,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情色老,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烫幸恋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渺吵脊。   外观巳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕吝狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂隋含。风云2(详情)纽廓苗、E5似、A3以及今天评测的这辆E3苍鞠匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咕氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度标税哀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品授宝。从这辆奇瑞E3(详情)来看涎镰新,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祈季。这让奇瑞的产品线更加丰富材捅,但也让消费者选择起来有些头疼潦泻脸。 外观究潭贬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮婚,但外观却没有去针对青年人的设计浇,前卫邪频酗、另类这些词汇应用不到E3的身上氨抢,车身也找不到多少运动感暇。不过它长得却很容易被人接受伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉存。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看架,E3和E5的外形稍有一点点相似清颁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间己淘具。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高愁捐喷,而且非常容易被大众所接受歼经凯。不难发现俗炽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僻藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头禽。艾瑞泽凹短蓟、瑞虎5俊瘟,单从外观来看都会让人眼前一亮辞。借鉴是好事挪怯检,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豁沥串,但不动脑子的照搬实在是说不过去畏氦下。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼎芭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缝伸,作为最会制作小车的铃木来说了,雨燕可谓打开了国内的市场境食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韶,新一代的SWIFT迟迟没有引入浆边赡。而就在2014年1月18日荆,铃木速翼特在国内上市竭陇虑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后害,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏随晤猾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但颠拉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕功肆疟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件久。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔬翔菊,速翼特运动版采用运动风格打造酪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炽,轴距为2430mm起骑。由于基于新一代车型打造掏槽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苫磊,轴距也加长了40mm揉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16检然。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新补臼慌,包括中控布局为璃、仪表盘省该、方向盘等造型均有所更改圣裁。此外焕溜壕,配置方面新车配备了ESP呻、自动启停系统墟壕魄、USB接口牧赣、运动座椅等配置薯叭。CVT车型还配备了换挡拨片塑,满足驾驶需求短。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朔澳榔。真皮包裹自不必说南,3垢斜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服节溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卉扮斑。不用和别人比撂娠踩,超越自己就是最大的进步肠仁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亨瞬购,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铜胳鼻,其最大输出功率为100千瓦啪耿,最大扭矩160牛·米省澎怕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藏,其百公里加速时间为8.7秒返协钵,最高速度为194Km/h晌砍蔡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屑木勉,相比之下乐趣少了很多铜扣。 免责声明腊溃泞:本文仅代表作者个人观点练希,与环球网无关库晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控吨,对本文以及其中全部或者部分内容伴、文字的真实性般螺、完整性莆疲坛、及时性本站不作任何保证或承诺链烦,请读者仅作参考叔灿谷,并请自行核实相关内容能。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车董,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大技拢,引起了广大网友的质疑固。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惩闷。于是易车网本着服务网友的原则去杭逗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测都蛙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说零每,您便自有定论攘女。   体验者介绍    前排体验者睛氨:辛毅 身高剿:178cm    后排体验者囤蠢侯:旭子 身高菠杉:177cm    Ozel 身高衬武当:170cm    小娴 身高曙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暴耍澎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藤跑尽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉删彤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绥售氖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苔嫉,公平公正公开地来一次大对决佃趴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车街。所以不得不承认炕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上门。    事件回顾胎:    说干就干宪法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞。根据易车网后台数据的统计来看瀑负,持以上三种观点的网友大有人在骸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案列。尽管是为了对比三者的公路性能似,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贫困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柒。    测试车辆典坎咕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绊宛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滔沟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孙剃,奔驰已经尽力了钝菊,我们在此也由衷地感谢骄炔骄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂,告诉大家改款前后的差别没清室。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脓期。因此我们也很负责地告诉各位网友渴捆,目前除了易车网蕉,其他媒体对于新款X5的评测冷绩,都不能代表日后国内在售车型饯卷。第一辆中国版车型为xDrive 50i哼溃斜,加配M视觉套件郝冒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徘,我们无法借到官方提供的车辆天翰耻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搐褪纤。    测试场地斗:    乐驾赛道全长1.6公里康,共14个弯道僳嫡袖,最长直线段270米矩妇,赛道宽度为10-18米富诡,视野开阔屎,无障碍物幕。赛道两侧均为土质路面桅侩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茂盾喝,大大降低了安全隐患驳校汀。    测试人员湃姬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皇氖忿,却要替土豪们操心买什么车侨即,这件事听起来真挺可笑茎爸,因为我实在没法揣测土豪们的心理标介疾。如果说我还能理解花五十万买大切然斑软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氓谁定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呵,代价是要多花一倍的价钱瀑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓶含板,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感令任,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曹秒艰。不过因为坐的比较高莱岔套,速度感不如那些贴地者强烈镐,还没怎么着呢就破百了亨。这大概就是SRT8的魅力良惋帆,很难说值不值得署勾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近离,跟改款前相比还是升级不少帛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇疤情,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逻俩,SRT是JEEP官方改装部门舅,这种改装是全方位的欣篡,包括内外套件加强庆捌瞎,以及性能方面的提升东铰。SRT8就是高性能版的大切诺基炔,主要提升是外观套件惦、及动力系统篇、刹车系统完譬、行走系统等方面恍憾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型池狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机据冻,6.4L自然吸气HEMI发动机搬艰逞,搭载采埃孚8速变速箱笺隙。   SRT8为公路而生式平,所以公路性能是它的强项太,不过Off Road就不是特别在行了爸舅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影操眠。 ② 跟之前的SRT8相比虱跑啤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲸勒阀,所以科技感和豪华感都提高了不少频恰,跟换代前的SRT8相比癸,升级的部分都是实实在在的锰观峭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阜廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膏孩疗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伯鄙。  ∷旱ㄆ帧③一百多万的车车,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骗嘿法,再挑上百万的车的刺霉,好像有点吹毛求疵翱。首先悬架的设定非常的运动郝踞,即便比较温柔的驾驶方式魂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玻寂,大切诺基SRT8并不是一个非成兀合适的选择拳搅,尽管动力非常充沛孝策,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辉吴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响细方柯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莎,但好歹SRT8也一百多万了朴尝逝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朝。不过之后我们也释然了笨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叫,但经过数个媒体的“蹂躏”茎崎翰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盖,有点异响似乎也算正常妥料。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桂寺憨,请点击下面的图片进入试驾文章使氢唉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烽佬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涣铂香,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求龋夏烯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酞封,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中催。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠动祭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昆抵阜,还是老套路辉碎渡,直接切入主题土泊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诉。 动力对比萌昂狼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舌攘,看看英朗GT的表现如何吧陶。这台发动机的最大功率是131千瓦客,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吵,当驾驶者在需要全油门加速的时候旱饯,为了获得更好的加速表现吗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吹。对比发动机账面参数来看跋鸽,最大功率118kw微叉,峰值扭矩250Nm健冻陕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卜史琉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伐相,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勃蚂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帛舶栋。   至于传动系统方面浑嘎料,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝揩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溯赎吮,都是目前该级别中的主流配置漓枷圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缆缚舍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妓瞧寞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狠掠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楔驰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嵌悸道,比如高尔夫6沛、速腾等弟陷厩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钵,从而起到提升操控性的目的讨梧控。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架火避罢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谓,但通过厂家的调星酒ィ后春第茎,当一侧车轮发生颠簸时昂南,对另一侧的车轮影响会比较小些阜。   小结休揩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裙胎棺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑰柿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聊扛,至于优点这里就不做过多介绍了露椽算。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅戆后英朗GT更偏注重于操控性敞五趟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱捕匣,见过后车追着拍照的娜,见过开我边上向我打听价格的老,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回密卿。我坐在这辆路盛E70里孤磁,被注视得有点儿不自然袖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍,我琢磨着簿,要不要让他进来看看缎弥。要不是我瞅见了绿灯亮起搜,我真就这么做了可焊。对不住了朋友傅晾怠,这次没能让你仔细了解它橡,不过我希望你能读到这篇文章敛。   不用否认次破唐,人们对美的好奇与渴求与生俱来挫亮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衅捐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僚伍佩。不过在这些人之中痕歇士,有人会终生恋着美人暮成,有人也会为抱个花瓶而后悔筛蔬溜。如今打造足够美的外表来吸引消费者泉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滑淖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70势钳,但在这之后能否一直爱着它肥鳞,我认为是一个很值得细抠的问题恫。   ●外观大气设、美芍净斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时时膊帛,我还以为来了辆捷豹钙,赶紧跑过去看发现被骗了精嘉。不过我并没有觉得失落伎逆钳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观究娄乐,并且从设计角度看芍畅降,它在借鉴与融合得方面都很到位隘鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沤鹅彼,我对它的外观设计就100%满意了膏拭担。这事儿对华泰肯定不是个难题阔味,您看看宝利格还有华泰B11腑,都有明晃晃的格栅还。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位街父倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸瞪刹,但绕车一圈后我发现胜宿衔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杜募。咱看看数据对比疽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手天,可以说在各种数据对比上蝎韦说,它“不是第一癌容,就是第二”散豁熄。虽然在宽赋、高和轴距上没有做到最大胜僻枫,但也不过是一两厘米的差别盼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米省,这就让它看上去大气许多偏漏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上定。   打我接触这辆车的时候棉拣让,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光病黑。在这样的目光中芍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匣痘。面对“屁股高核、尾窗窄”观凛、后方视野不理想的路盛E70时逞奴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摆啃闻。先不讨论这样有多麻烦了潍泰锭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妮汾快,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膝哥?这点让我心里不太自在秽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戳背耍,是个应该有的配置溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上你驴惜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柬科。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型觅航庆,去跟进时代的步伐芯。为了迎合市场的变化及用户的需求秸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勉冉兔,开始注重宽大饱满的外形设计措,并增加更为丰富的配置凶兢驹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涤糯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愤喂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汤希。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅,整体的风格带有一股阳刚之气浓。在车身尺寸方面童骚伸,它的长/宽/高分别为陌丝:5310×1812×1775(mm)凤迟,轴距为3100mm枪幸湃。威虎TUV并没有大小双排之分贫劫,仅提供了一种车身长度立。车身侧面的线条也很平直伦,外扩的轮眉使其显得更加饱满腐侣庇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苗旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑柔。大灯采用远近光分体设计尖茶首,其中近光灯还配备了透镜嘛按,不仅更显精神坍涵,而且还可以起到聚拢光线的作用完豢其。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雹碴,遗憾的是按,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怀怖颊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搁,并且后视镜仅为手动调节赏杭苫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架回苏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用令襄咖,非常不错拍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擒,至于货厢外侧并没有再多设置掣骏搅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)美矩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毫勒典。另外哀虚婪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”深蔬,不过据厂家介绍掏曙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”题淋触。对于皮卡车型来说夏僳径,这项必要的配置还是很厚道的噬铜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肯烁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气差,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镜俏遣。不过蔫痉官,今天我来到这里并不是为了滑雪兢蔡袄,而是为了求证一件事情隶雷:有没有一辆车绍,既能够带着一家老小舒适地出游骇,又可以不惧冰雪劫,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙,同时价格又相对平易近人呢嘛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挛,那么就让它拿出真功夫试试吧恕兴呜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓妈怀,从外观上看唬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铣,19英寸车轮显得很有力量感外桓,也与动力总成更加契合;其它的地方栖,也依旧是酷威的老样子立睡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐,甚至还有一些精致的感觉赐。总体说来熄,尽管算不上全新车型眠勤,但依旧耐看脱己嫉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面算佳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了券,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中订,动力响应良好铅斗棚,易用性好逻憋境,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丝。当承载着全家出行时愤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睬蛾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壬。   至于酷威3.6L的内饰方面败编锣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)习努遁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节封。   除了动力系统椒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜜眉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒙那募,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动薪狄腺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浮。动力分配完全依靠电脑自动完成幌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梅平。   有了四驱系统椒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廓漏锣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怪娇,具有更加粗大的排水通道淡坝顺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏瓜,冰面行驶性能更加出色客诵秤。此外楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愧,胎面中央多重“Z”形花纹私李、针孔沟槽设计华堂础、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性马。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窖乓势,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间半侮钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冷夸,它的定位低于1系憾柬谩。但是裁俄卡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步躲竿。另外泌诲,它也提供了i3?REX增程版本掂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牡冉婪,扩展了这款车的最大续航里程姆耪该。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晌酪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肥两,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惜擒瓷。   宝马有没有提高电动车的标准蚊舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搅?让我们在接下来的测试中找出答案擦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式如说壤,宝马i3的行驶里程可达88英里常粉钢。相比较而言拐舷九,?Ampera可达30英里灸艇,而普锐斯可以行使约10英里偷撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钱,i3可以更多地使用电动模式伐碗。而增加了汽油机的动力系统巍颂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里略,357英里和505英里挠胖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辑嵌。这台车约五英寸高拳傲,而宽度几乎和高度一样阶亮讽,与低矮流线伦逗漂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尼溅姜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力故,我们没有所需的充电站?醒畦丢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矾。   此外抖巳巢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洛狗共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名航爸锯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车獭。它内饰精美鞍纤穿,融合了许多先进的科技帅,它空间宽敞割,驾驶体验一流嫂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堤势犁,它仍然使用汽油机匹,以作为电量用尽时的保险搁。   第二名恭梨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奋劫粹,科技感十足怀感,而且它也能胜任舒适的长途旅行萌捣泊。   第三名膜患:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丢诡,它最大的优点就是充电迅速尸糠熬,性能可靠版赐槐。   然而废漆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外囤。(实习编译屏矾薯:徐旦?审稿屋:刘洋) ? 免责声明版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载堂,违者将被追究法律责任协惹位。责任编辑骡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肺闭巳,应该说是倾注心血剩是,在技术平台上都有可圈可点之处淳丘褂,源自萨博的技术是其最大的亮点屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫁葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作似敛。在外观和内饰上诽婪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污板,在动力和配置方面也还是很有性价比的躺滦荒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说较,绅宝的外观原创度还是很高的柬贡鲁,并没有刻意模仿什么车型龋牢坡,但我们会在这款车的细节上看到邦曝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溶。且融汇的比较好丹忌,并不是简单的照搬照抄滦。这一点值得肯定绣,大灯的设计十分犀利霓,鹰眼造型也有较强的辨识度苏。LED日间行车灯比较醒目甘钩,穿透性不错狡罚堤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匙偶萝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碾,也很紧绷裁么甫。看起来运动感不错般,但前悬和后悬的长度较长剁,看起来有一些比例失调咎辆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凡烦,在视觉上看上去会更紧凑动感衫琅。轮胎的规格还是比较高的伙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朽。   车尾的设计比车头更简洁一些市了煤,尤其是尾灯的轮廓痊互些,设计非常成熟废。和宝马新款3系很像效。除此之外悍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尚残氨。   本文导航鹃:" "  “卧龙凤雏凭糯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜂巾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耸,便有了三国时期的三足鼎立督,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捂矮敖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癸藐貌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娟嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹册琴怕,然而坊间始终流传着这样一句话啪惫慑:“得中级车者得天下”;是的艰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窟,今天我们会为大家带来两款重量级车型痴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陕诧,请大家继续往下看呵儒。   看到这里大家肯定已经有了答案了牡,没错猜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楔谋尉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单酶导,那S60L是何方神圣词?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乓钨亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花补艾铂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毖需缮,厂商指导价33.49万元并,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铃槐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热媳嫡惶、后排座椅加热揉褥、并线辅助勺度、车道偏离和自适应巡航等众多配置梆堤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冷猾,即使不看车标蚀盘宛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尼,哪个是奥迪荷截恐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的系啼固,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纬箱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橇袭玻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矩人,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貌城恼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性极,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角连讥微,使夜间行车更加安全镜朽。两车双色的外后视镜造型别致幂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲜典。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壤埃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掳,至于乘用空间如何全,我们将在空间篇为大家详细介绍蓉。两车都采用了5幅式的轮毂造型端安跑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凑哆松,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓜缄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颅仕赁,整体方正的设计略显稳重奠凰讳。后尾灯的设计两车可谓各有特色镁局厘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似免,设计感十足搔,而奥迪A4L的尾灯更加修长谈为,视觉效果出色芜。天窗不仅能够增加车内的采光暖貉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出此得。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臣寇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仇。   本文导航矫念:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镭拍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疆,配置也能满足一般家庭的日常需求唱疵。对于这个价位的小车来说萌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梅聊,在这方面魂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橇锋,就算是与它的直系前辈骐达相比宪柿创,也不遑多让配靶摔。然而作为一款家用代步小车矾喝辫,它也并非完美撇姆吗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氓高,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粕跺乘,车辆本身并非进行任何实质性的改变沥可据,跨界的概念噱头大于实际怒。 "   技术革新日新月异的今天档恭乒,车型的改款换代再常见不过揣帕茄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜既。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吠捞,同时在动力方面也增加了1.8L难。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冕表嘶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肚米祭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酣另融,但它的实力不可小觑嫩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狠阶锻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遂漂娟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏棺矗。既然实力不容忽视钞,价格又有优势麓朝缉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机币歇危。" "  版权声明逃然:本文版权为网易汽车所有萝,转载请注明出处捂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星北蘑,全新的品牌全新的车型师朵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比另救,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆校克斯上,在2013年富愎眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月必嘉荆,堪称是这个区别的标杆级车型患蔷,观致3要想在这个领域取得成功浅倒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舒剐,看看是否有优势能吸引消费者关注瓜。 外观风格各异   先看外观方面既骑,观致3展现出大气得体的风格皮,不像速腾那么沉闷单调驴苗绿,且有着自己的灵动个性;而父钚缋穑克斯则是完全偏向运动化的风格槽楞,典型的注重操控性能腾韦捣,突出驾驶快感的性能车型签,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲笨钞,与观致3区别明显藩努。两者主要是风格差异风抢,外观上分不出优劣喝仁釜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穆,观致3丝毫不会逊色于柑赂埃克斯车型假。 尺寸对比 车型名称 讣谭腿铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恼母,两者也是平分秋色睛,车身大小相仿屋可哩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倘陕,观致3要大于复⒘克斯吼蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备诧,尤其是腿部空间较为宽松露,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣梗克斯在后排空间布局相对紧凑刷簿歇,而后排空间也一直是各代咐绻切冢克斯的软肋抢。 价格对比 干希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上广看,嘎剑克斯则要比观致3要更大一些飘守倍,在不放到后排座椅的情况下墟哎,讣南恚克斯的载物容积是530L坦,而观致3只有430L篓秋掀,100L的差距还是能装多不少东西的蔼。而在需要有更大空间的时候缎嚎,两者都可以放到后排座椅谷靛度,放置大件的物品毁箔镁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茨发萍,观致3和傅昂恚克斯三厢都是11.99万起步刷箍乒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睛。而细细对比价格表可以发现仍,要选购自动挡的车型驳,负岱锖Γ克斯最低仅需13.09万短,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奉,观致3则需要14.29万林,这个比起傅弑嫔停克斯有1.2万元的价差同,当然在内饰配置上会有其它差异钦补,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言横沁受,可能父恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍社凹。 挑选合适的爱车蓄瞎颧,看专业导购称,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么不箱梢?   扫一扫栖想裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售。风云2伺朗捐、E5赁砂湾、A3以及今天评测的这辆E3悉氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑栖竭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹对。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态醛籍。从这辆奇瑞E3来看既俄克,外观及内饰都有着很高的原创度抄费糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间经郎能。这让奇瑞的产品线更加丰富哼善懒,但也让消费者选择起来有些头疼炕忌草。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菠,也从来不缺少“明星”尽憾,“沉稳绅士”大众速腾号、“狂派斗士”福特赋粒克斯等都是热门且销量稳定的车型胚,不过要问哪款车型最近销量最高碉吭几,还要数“逸派高手”日产轩逸删航,它已经连续两个月销量突破3万很,坐稳了桥车销量的头把交椅目惧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗓驶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢了雷扭?下面我们把两款车型拿来做一次比较屏究,或许能看出一些端倪托旦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抨镁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卡吵,入门价格上猫五霞,风朗比轩逸高出2.08万元遣,表面上看价格渡姬,轩逸占有优势恰户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元始呕火,这样看来峭,风朗其实只比轩逸贵了2800元泛寸,等国产版风朗出来后肯板,风朗在价格上反而会有优势也说不定骗曹霉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪,这款车外观与内饰变化并不算很大儡堑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癸牡,下面我们来看一下融。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皮庞系:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芍岭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格递避洞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磋吻缕。质保方面耐稀工,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屁没:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呢卧全,最大马力已经达到了170马力交绰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慧谢。变速箱方面篇,逸动采用6挡自动变速箱戒溯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱塑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸵茂龚。 免责声明敞:本文仅代表作者个人观点喇哀,与环球网无关躲读常。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容本、文字的真实性末苦筋、完整性壕忿墒、及时性本站不作任何保证或承诺洞,请读者仅作参考泰,并请自行核实相关内容扭宫。" "  近两年心,自主品牌进步着实很大卡耪,无论是从设计方面叭己稀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娥,甚至可以与合资车型媲美牌侣,山寨冬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式口睛搪。在10万元以下紧凑级车型中荚筷咀,更是自主品牌的天下惮饥,凭借比合资车型更为出色的性价比虽,吸引了不少消费者的关注间反。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裳呵,一经推出便受到了极大的关注筷嘛痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驮,包括动力在内矩,新车共有20项升级词块,本次共推出8款车型吴胃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颓迸掏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弦,售价区间为7.49万-11.79万元荒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表山窗,近来也是频频出镜街江,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑途澹控大玩具车”的名号名极一时傲。速锐共推出了9款车型护,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耙测萎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缅马把,售价在6.59-9.99万元之间驴。   单一来看庞乐宋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继猾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扳,看看那款车要更“精”一步卫歉盲。" "  新君威变得更好看了患,配置也进一步提升吉础猴,新加入了一些科技配置乃肚,比如智能交互系统稠,BOSE音响等等守戒。这些都是新君威的改变之处拔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型褥毛靡,售价24.59万元慰钩,作为一款定位中级运动型车的新君威饲故亥,品质感一如既往挂膏蒜,操控性也非常突出禾连。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛悔李,以下简称新君威笆,外观相对于老款进行了必要的改变闺陶,毕竟老款车型从上市之后酪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳登扦乡,新款在大灯伺僵突、进气格栅功、雾灯卉矩讹、尾灯拘铝味、前后包围都进行了细节的变动蟹。   在新君威上女漓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栖即,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磋圣缄,在操作上没有太大不同步,轮毂方面泰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冠,轮胎品牌依旧是普利司通康。侧面造型基本上没有变化戎籍泡,侧窗所占面积依旧较小懂发。   车尾的变化还是比较明显的筏蒙萝,这主要来自于尾灯的改变卵惺。新款尾灯全系标配LED灯娟獭,并进行了熏黑处理既界。尾灯的轮廓样式更加犀利荆疙,个人认为要比老款更好看村坛。除此之外唤怯垦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘶,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽科。   本文导航额疥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击律吮乏,颠覆传统的外观仓臂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摊努,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羔赐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逻牡嗜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堑蚂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奖盲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枫省,足以证明其强势的地位狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孔惊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谦绥书。(温馨提示烷藐稀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闲儒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准平弗豌。)   自由光基于全新CUSW平台打造酮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沥斜黄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搽坎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕舶,圆润的造型是其给我们最深的印象的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暮篮帽,显得简洁利落炒圃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条究,显得净雅别致乌说脸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辖羔,主要表现在其大灯的表现形式上仍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球未,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谁什。两车大灯配置基本相近撅怜写,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饺发饺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茸,车道偏离预警系统锭摩猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仇帅困,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甜霸咀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲜募,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势停禾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萍互级,其尺寸差距就没有那么大熬习。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茶抹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磊儡渐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茶卧戚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橇。奥迪Q5采用两边单出的排气管拒俄,在气势上略胜自由光脊桓授。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴别,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型结媒禄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部第,磨损线束保护层帮,存在导致电池损毁的隐患节薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洗噬试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知我闪行,称9124辆V200受此次召回影响缸牛。长城汽车正在邮件告知客户每搬,并建议联系当地经销商进行检查维修彭。   据悉绕汐团,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纶久,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽习凳蹋。”更有甚者死酷,线束可能会内部融化断。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旦存讼,目前已上报了数起线束故障岭和脾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转非,不能够给电池充电讼跺吻,车辆也无法启动蔽缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赐钢稼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束目磨朽。   克特里尔先生称拉,检查故障预计用时20分钟冠蜕秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟私扰课。如果绝缘保护层磨损严重下,线束已裸露目茫,则需约两个小时以更换整套发动机线束幌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隙碎霜。此前洗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擎,2010年又因手刹故障而被召回楷浮。   2012年钙脯碉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓉仆牵,长城V系列也在其中省逛。当时篱灯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炕跨级,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腥孺。然而塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸豪扑,更换车辆共计超过1.5万辆色。  ∈犹贰(实习编译查:王萌审稿惕孤棺:刘洋)   免责声明版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅礁,严禁转载妨粕笨,违者将被追究法律责任颠。" "  随着经济的快速发展聘,购车群体的年龄层次也越来越低乾吴侨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辫、省油糯评慈,而是追求个性和时尚设计楞秋凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型高抵始,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一风。作为跨界SUV性够,它们在造型上将年轻现定、时尚展现的淋漓尽致烙熄,完全符合年轻消费者的审美需要蔬受。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比四弥,来看看到底谁更适合你本。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷但昧,相比2012款变化不是很大剖睡,只是增加了配置和车身颜色劳清。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炭,售价分别为21.98万和21.47万雹汇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脆,但风格却不尽相同贝哗惊。斯巴鲁XV外形显得干练暗,车身线条硬朗境,富有力量泥秋乏,越野味很浓瓮抄。而标致3008外形偏向都市化设计冈嘿,饱满圆润的车身凸显时尚感拖拘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遂画。   车身尺寸方面有所差异土妮,不过并不明显摄蠢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湿剂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)息殊。斯巴鲁XV车身更窄焦台届,同时也稍长一些市笺葱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置末围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞧,加入蜂窝网状格栅运动感十足笑。而标致3008采用半圆形中网屑舰稼,镀铬亮条包裹显得很精致囤。两车前脸分别展示它们不同的风格宫讥识,同时都包裹塑料黑色下包围钎施。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射雌,远近光分离灯组设计阶惩盯,造型普通陶,配备有示廊灯洁街。标致3008同样采用卤素大灯规胚钩,不过加入透镜褪剑棱,不仅聚光效果好琅,同时美观性也不错磨。另外穆,还配备LED日间行车灯俱绥。   在侧面轿寝寺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讳返,比如非常倾斜的A柱匙摆壁,同时将后视镜位置后移豁棉,留有三角窗减小了A柱盲区枢冉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料当纲拓,有利于减少磕碰的维修成本品枪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阀舒,注重舒适和静音性触城,双五幅轮毂很有张力袱。相比之下此荆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脯,与黑色下包围搭配运动感很强烈币田淬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奠刷,同样注重静音和舒适性檀炼。两车的备胎都是非全尺寸设计奴盲稠。   相比前脸狸变信,斯巴鲁XV尾部更个性率,辨识度较高眷亨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酸擞,镀铬亮条的运用增添了质感形雌。 标致3008尾灯加入LED灯组杉车挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叹沮乔,但是块状尾灯造型很独特佛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像称嘉,标致3008同样配备倒车视频影像儡,另外渤弄,还配备前2/后4颗雷达探头防。" "  在过去的一段时间里毕献,竿汛荻郏克斯拾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置策。时尚动感的外观歌蝎文、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狸攫辨,成为了年轻人群青睐的车型岭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拎色崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员芬檄吴,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞥鄙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了普尾糙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钾,但却带有美式车应有的力量感烩伦,总体来说它的设计很适合国人的口味投。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徐非挠,其三厢设计有些过于保守溅寝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耻,为了能够扩展消费群体巨情虏,推出两厢版是其最好的解决办法撂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话安硅,你几乎完全无法识别它的真身厂虫,因为它与三厢版保持着高度的一致性巾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组举窗课,很好的诠释了彰显力量感的诉求倒触济。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后式俏警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稀韦,但实际上它比三厢版短了不到9cm里盯钱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溅,后窗与尾部的衔接并不生硬行先唱,拐角的折翼恰倒好处评,为尾部增色了不少嚷姓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玛,在样式上显得更加简洁蚊吐,只是与自身前灯组相比叔赶,在棱角的刻画上有了明显的削弱寸槽。   本文导航迷:" "  提起之诺耽,很多人都不知道是什么品牌栓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坊喷。只是之诺定位于高端合资自主品牌技,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钵岁瓣,那么它的首款电动车1E表现如何苍泰擒?以下文章为您揭晓粟。   只租不卖痊吠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玖,包括车辆租赁讳甜撮、充电设备勘察安装谢、车辆上牌费佃、车辆投保鞠灯帕、定期保养偿驴冉、故障维修臼奖、道路救援令红贬、检查维修备用车等壕啼,通过这样的商业运营到骇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潍卫,它的卖力需要大家自己去发掘苏雷毙。不过在发掘1E精彩设计前琉橙葛,请先忘了宝马X1趣,否则你将永远欣赏不到1E的美搭蔑乡。其实1E最出彩的设计在头灯猎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竭片。   不仔细分辨的话口,很难把1E和X1的侧面造型分清柑士。不过1E拥有自己鲜明的特点擅揭,车门下很宽的镀铬饰条豪孪,和没有行李架的车顶梗滦。   相比车头和侧面恐,尾部就让人感觉有些欠妥了俄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条项甲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骂。   本文导航孺悔吝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侣撮哪,奇葩的中文译名歧、“野性”独特的外观以及较高的定价司,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靡期菲。说起野帝我们不自觉的想起琉蓉,同样在以国产车身份进入中国之后谷俏,“改头换面”的法系SUV标志3008杆乡恨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闯街。当然俱膘筏,以20万元以下的车型作为主力军辩琼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赋。那么下面我们就来看看房控,这两款性格迥异的德家痘亩、法新生代SUV之间究竟有什么差异遍困,各自的特点又是什么铝墨睡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帽瓮驼,首当其冲是价格方面的不同丸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合守耙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锭吨赦,不过差距方面不大基本可以忽略痴检,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涡式。动力方面的表现也近乎相同景,只不过大众7速DSG昂佛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配背烁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叹奋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窘遍对。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褂富,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拒蠢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怪炒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畦瀑良。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激房,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挞饥。闲话少说刹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拓换篓。   这次试驾共有5个科目部,分别是1.傲虎—终极绕桩扒,2.傲虎—冰雪连环九颈,3.傲虎—短道拉力测试木鼎,4.XV—戏雪乐园磁桶纬,5.森林人—不规则路面自由行驶绢鞍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啃,MPV表现出相对冷清的一面陵食,尤其是中高端的商务MPV白,几乎屈指可数誓距贿,除了老牌的别克GL8外素郡,似乎很难让人想起更多车型脸钮舍。不过在这个还没有完全饱和的市场里舒哇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撤淬眯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诺岔夸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汀?这就是本文将要找寻的答案联。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吗怠,售价28.38万元-33.58万元俱四履,目前市场上有近2勒、3万的优惠幅度摄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型思盯,官方指导价31.98万元轿薪。) ●外观解析   从造型上来说共泻,艾力绅算是开创了一条新的路子隘,没有过分使用一些夸张圆润的线条承锋桐,车身轮廓棱角分明圈垂侥,有着很强的视觉冲击力磐拍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铜歼,此外静,艾力绅还装有一套大包围厦矗翠,颇有几分运动风范雷矮,也有着一定的改装潜力尼隘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感籍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卞的牌,中网与宽大的前大灯连接在一起练,营造出一种大气雹签痹、动感的MPV形象剑桶变。   艾力绅A柱采用黑色设计福,且A柱的倾斜幅度较大苫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辰奢,总给人一种方方正正的感觉欧钱庭,后视镜尺寸同样不忻咔刮,与整车的风格很搭记裙,宽大的后视镜提供不错的后方视野抖狸,保证了行车的安全性与舒适性辫扒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揪浚,当然悄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漆轮李,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馅绅,侧门就会自动缓缓打开杠,此外腾铜淬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关段什含。如果对此还不令你满意的话彻偏纠,通过钥匙同样可以仪烦伺疲控侧门堑婚,确实有些高端大气上档次绷汇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弹淖呢,轴距达到2900mm踢宏尾,尺寸在同级别对手中并不占优势剧诲弊,与GL8相比膳,仅仅在高度上略强于对手帛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势结十舌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龚羌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果措亥摆。整体线条依旧硬朗釜微,尾灯加入了时下流行的LED元素坑节翻,为其增添几分现代气息臀从。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲁逛,人们购车的选择可谓越来越丰富唬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别全,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茬亩搏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈录,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5标杉,他们能够碰撞出怎样的火花贿,请大家继续往下看笨绦蜡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伴础晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳篡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旱惊袄,由于这两款车型出自于统一平台打造漆斜食,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姐袍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睡皇眯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伍购上,你可以说它带有侵略性狄班梁,或是富有运动感管,也可以说极具视觉冲击力乐坎篙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掇。而K5也应用了与智跑粱卷互、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钠,使其拥有了明显的家族特质撂忙赦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盼,极力打造出时尚与动感的流体车身颈猛,在驶入眼前的一瞬之时栋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苫赏。前脸的线条设计十分紧绷堵冈禽,大灯组与前包围向中央区域靠拢馈,展现其动感的一面舱暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颇,抢眼的外型加之迷幻的光线改刀风,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菲杭嘘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力停。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫁,灯光的运用也颇具科技感枢块,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯可恋盟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵,显然这种的夸张设计村,使我将其列为变异的种类疙惺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甩禽,多折线的应用也使尾部更具立体感潜奴,同时对于运动观感上也有显著的提升黄祭,由于K5搭载的不同动力总成傅,2.0L车型配备的是单排气设计朝秸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魔。   轮毂也是一个变化的重要部位剃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面换疚。根据配置不同新棚撩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痘统,该系列轮胎偏重实用性媚泞技。作为索纳塔的尾部橇樊,基本没有大的变化强,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示么舞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饥那。   本文导航县钡:" "  每到年底谁订盆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娃省,地点也大多选择在北部寒冷地区煎逗惫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性婆嗜。在临近春节前夕炕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岁攻。   延伸阅读踢:   之前酥豹绰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揭悄陵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袍。   酷威采用的是电控适时四驱系统宠阑,中央为多片离合器悉劣醛,由电脑控制来分配扭矩桶,车内并没有任何切换按键潞炒棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娟硅碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龟汇本,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氓尉俏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拭,如果想要挑战一些极限的路况的话夕藕,酷威还是不具备这么大的优势的酵,因为不具备限滑措施港锤伺,至少在脱困能力上会有限制性怕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短泰,采用全新发泡橡胶技术菠揽栏,具有更加粗大的排水通道袭铝儒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缮陀,冰面行驶性能更加出色李,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力容钝餐。此外触啼坊,中央多重“Z”形花纹莲暗、针孔沟槽设计瓢遂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昆滇酷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奸,最大功率206kW/6350rpm廖,最大扭矩342牛·米/4350rpm茬谢,在目前的大切诺基澎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梁小枚,但是会有不同的调教彻锌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丁,我一直在想实叙蚕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢貌陪焕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贡瀑绿,我觉得这个可以有炽稀,至少不会和其他车型有太大的冲突颁亭舜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仍烁冉,路面上的车辙也是压实的积雪题,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盖壳郴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挺,只要不是过激的驾驶行为渺吭,基本不会出现危险状况缆犊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煞,建议最好将挡位切换至手动模式贤岗椽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速测窜,这要比才刹车安全的多继,这中方法同样适用于其他手自一体车型舌风景。   本文导航翅需耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扳悄嘲、充满艺术色彩篇维蠕,或者是有着一些与众不同的操作模式柒。而这辆2008则告诉我们负笨济,一旦法国人在拥有自身优势的同时入,再把务实两个字加进去想清,那么可能会让其它对手感到紧张歉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恕尼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注农钳趁: 由于本次活动仅为简单的静态体验辟,场地和车况都受到一定客观因素限制拎胃哀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜕,至于其他更多相关信息帽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经廊萄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型达,作为首款引入国内的小型SUV斜商,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胜墨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浮闹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)假很持,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庙刮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一起党兜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置川喝,对消费者很有吸引力土。作为一款紧凑级市场的生力军车型袍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘦。   观致3共有6款车型竣鸥算,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粮镭较,售价为11.99万-16.79万元区间歌虑。因此帅妙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剂。对于中国的汽车消费者来讲连妊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的形。要知道自2006年上市至今艘妻藉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主败哨。那么蔽,作为一名后生的观致3立猩活,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缓嘿殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卉诬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浮:16.78万元)来进行比对夕皆。由于两车的售价只相差0.01万元仇勿,这也令比对的本身相对公平一些腔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寞肮灰,我们测试过高尔夫7顶配车型慨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现警无弄,跨级的配置也令对手望尘莫及拔扇。但这一切对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搔场、最需要的因素头饺。对于高尔夫这样的家用车澜,在使用的维度上做到出色醇馆辅,才是它的本职脖赴反。今天擞骋拭,高尔夫7又来了身绥,这次是全系中价格最低的1.6手动型桃赖。动力称不上凶猛讽扳凭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鳖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一订诞昆,必定有些硬实力燃。空间满足舒适乘坐全癸、常用配置齐全干身,动力也能保证提速顺畅姜。但对于这一类的畅销车洗,最重要的是它必须耐用剂嗜,不能隔三差五地就往修理厂跑档,也不能冷不丁地出个大毛病讲藉。这么来看河护豌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梗融,故障频出沫,这点很难让人满意倡揣。毕竟纯吧,大众车能在国内打下当年的民众口碑搜地,靠的是皮实耐用的品质脚菜。在我眼里爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型表,高尔夫7车身长度增加56mm新啤恢,宽度增加13mm渭朝,高度减少28mm耐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔可,也更显扁了掏。   如今捞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悄磨宏。这个配置的增加车敬,为日常使用提供的便利性还是很大的溜凄态。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气入磊,要知道赶崴ǎ克斯筒堤、英朗等竞争车型都是16寸起步了卵戏刨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服售,这套胎居功至伟九涪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梳,如果您拥有过高尔夫4九枫起、宝来或者帕萨特B5的话龄,您一定会理解我的意思厕。没有复杂的配置栋沉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羡疲狭,瞬间就能上手淖岛。这一切都似曾相识碉。   在1.6手动版的高尔夫7上佬庭味,您看不到任何高端的娱乐功能刨漂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歧课,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栓惺,但我认为这并不影响操作便利性喷倦膜,最低配车没有大屏幕很正常衰便秤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兑浓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拖,车辆静止起步平顺性不佳哦,油门给少了刹车不松开粕,油门给多了又会猛窜皖济,让人抓狂啸刻境。但今天这台1.6手动车型花疗,上述症状全部消失翅惩。起步轻给油即可赎蔚,电脑自动调整喷油量添,使其转速稍稍上升潭侨,令发动机不容易熄火森嫩,等红灯委窗、坡起都很方便醇钉虐,使用起来当真比顶配的舒心多了咐拭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攫七筐,让人捉摸不透娘冠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗传,用料优秀被认作理所应当隘。在数年的成本控制下箍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诬矩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赤。对于大众汽车而言乡,这样的结果也堪称可笑了安畏。   没有真皮座椅晴狈,您会失望吗缉褐盾?我和同事们都不会啃辛。我认为从适用角度上筷泌兄,织物座椅与高尔夫更搭替驾。这套座椅的缺点垄途倡,在于椅背调节起来很费劲临碑拼,而且要是有个腰部支撑就更好了烷免桶。纵观高尔夫1.6手动的配置匹掣乾,我认为作为最低配车型岸,功能简陋一些并无大碍孙朝舌,该有的它也没少跨刺,并且绝大多数的都还好用忿桃教,如果您是为了舒心实用该顷,我觉得它能满足了丰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来附匆蕾,对于购车需求的国人来说你膏朽,一款看上去体面沥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感马厘禽,只是碍于可选择的范围有限碱,但凡有一款出类拔萃的新车型孙,必定会迎来极大地关注斗。对于25万中型车这个级别渭,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚小,而福特全新蒙迪欧的到来密溜割,分走了不少的关注度甸,选迈腾还是选新蒙迪欧阶点,对比一下就会发现裤,挑战者颇具实力金官。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型四,售价24.28万元联脓纷,和迈腾 2.0TSI 豪华型掇,售价24.78万元矢并琴,均是各自车系中的主力车型设姓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枚,兼具个性运动和居家商务需求煌糜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撵,极富攻击性氢,对年轻消费者有着很强的吸引力全菠适,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪弥喂,入门的1.5T也有不俗表现圣仓搔。   现款迈腾严格意义上上讲葛,只能算是半代升级到床,是在老款的基础上升级而来酗截。迈腾整体延续上一代车型的设计房挫氛,符合国人的审美担轮,经过加长的车身掇钎,带来大空间的同时虱剧便,提升了行驶稳定性及舒适性擒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斑麻透,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谎抖捍,轴距达到了2850毫米韧麓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绦,整体比新蒙迪欧小一些掠看剩,即便是经过加长巳宠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敲污冬、加热扔、折叠挪灰锋、记忆 电动调节级、加热烤、折叠据、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辟及揉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搁艇淖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裤戳,不仅科技感十足怠蛇,还具备随动转向葛围、自动开启等功能卸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倒两慧。天窗认计辽、全功能配置的后视镜等录稍盾,两者处于同一水平噬敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扩封,对称的T型中控台中规中矩广,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统立错。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饱惹,主界面被平均分为四个区域玖,分别显示电话脖、导航桃秆焙、娱乐和空调四项基本信息防视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胳渴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喊聚馈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惺揩飞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕板、6碟CD等配置苇梅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步充蛋狸,迈腾更像是上个时代的产物陀标。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猾,相比迈腾的2812毫米呸扑酱,略占优势借嫡纽,但二者在乘坐空间方面炼仆,都已经足够日常使用骗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顿哪,满足于舒适和运动的双重需求炊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中接,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劫糜枯、方向盘换挡囤,以及原厂导航等配置头,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置推窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逻,最大功率178千瓦怂断酸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徽,平顺性和换挡速度足够出色谜镀半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合存芹胳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俱级,最大扭矩280牛米赣,匹配6速双离合变速器弄先瓣。当年迈腾这也算是黄金动力组合妮,但与新蒙迪欧相比败徘槽,参数差距明显戌。   保养方面红,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里土详,建议日常保养周期为5000公里左右罚连,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右了拐档,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右类良。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保克,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑典,之后保养周期为1万公里蟹旦。小保养的费用在600元左右识,需要更换机油机滤凯陶,大保养的费用在1100元左右澄具陌,需要更换机油三滤羚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型半捌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高事壳净,相比迈腾珊琳亭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丢箍彻,还增加了头部气帘和膝部气囊孔溺沃。并线辅助功能也是迈腾所没有的温捐潜。   点评枷舰:不可否认宽颇错,大众品牌进入中国市场多年崔凹葱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型响,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穷,无论配置水平还是动力系统涪棉,都已经没有什么优势了晦搐媚,抛开迈腾一万多的优惠硅救亲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨胶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芒:本文仅代表作者个人观点班,与环球网无关壳赐蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆屁醋,对本文以及其中全部或者部分内容戎森、文字的真实性迟、完整性妙付、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考渺崎,并请自行核实相关内容窍睛陷。" "   “北国风光夺被谦,千里冰封灭褪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吾颁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裂袍颅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段内适泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验点,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猫茶蓖。 外观秀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺牵,想必对于多数人来说郝炮,它的名气比兰德酷路泽小很多了,但并不意味着就要比竞争对手要差串唐。外观方面途乐外形实在太大了敌虎,有点圆头圆脑的感觉朔,比兰德酷路泽温柔了很多曹泌控,缺少了一些很“MAN”的元素人,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拳布。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虎妮傻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多为钞办。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穷。中控台看上去很有档次糜,各类功能按键排布也十分清晰愤戎、合理癸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斡并,完全遵循了游艇的设计风格安北嘛,宽敞露陡、舒适渭汉孙、豪华谢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忌熔庇。   小结惯彭: 从外观内饰的整体表现来看顾,可以说途乐是一款成功的车型物献挨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牧衫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莱握丹,如果“沙漠之王”远离了沙漠报裴勉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梆绍鲸,这也是我们大老远来到这里的最终目的沉局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驳溪,人们首先想到的通常都会是奔驰浮梧、宝马饭、奥迪叹搓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌性,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴己扭梦。但是说到文化的话某哼钵,就不得不谈到今天的一位主角存波,捷豹XJL门。相对于奔驰这样的全能贵族来说悼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵儡滤袒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚏时补,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徒傲。   作为进口高端豪华轿车黑倡离,相信奔驰S级大家都比较熟投,而捷豹XJL依旧比较陌生俺,捷豹作为英国豪华汽车品牌舌,也有着将近百年的品牌历史司酒岛,虽然品牌认知度不高逢硕,但这头豹子可不能轻视然淖皖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌韶柿,价格都在120万左右搽促,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞莆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前句,其实捷豹和奔驰早就杠上了奸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溪舍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了头痘夺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吩,你一定记得去年上映的《007嫡秋粕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车博,没错就是捷豹XJ嵌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”频拣,里里外外展示着它的优雅与稳交锿选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滤碘父。   无独有偶讼物,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套定小钩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炬酣喘,虽然不是目前新款的S级想渺窟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩白脐嗽。   言归正传草醒势,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑瘸,不过两者的风格却截然不同师。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素且,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侈欢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重让秤阜,在当前时代也更加与众不同同。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寞斑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笛,的确奔驰S级是同级别标杆推菊勒,外观轮廓延续了上一代里,细节之处更加富有科技感盘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汞及。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铅恕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茶苍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气将,比XJL更加强势亢勾,这就像两个高人拳限肃,一个低调一个高调而已困。   大灯的造型也风格迥异懊,XJL的设计更简洁令必勾,内部采用传统圆形元素伍冉,使得其眼神也更加专注鳖洁。而奔驰的大灯设计更加时尚市,内部流畅的菱形也较新颖貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娠,光前大灯就使用了五十多颗LED呐酪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺裸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乾搽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋呜,更加沉稳坊坞习。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寺,但硕大的车身同样沉稳燎,硬朗的线条也更加动感脱倒拒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糜翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出协读,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烹,这也使得XJL的车尾更稳重慨,而S级更挑逗人弘巷冲。   尾灯的设计耻答,捷豹XJL采用纵向设计逗,并以车身腰线融为一体泻物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惩,整体轮毂简洁不繁琐潜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘦,内部灯组造型是一大亮点啦佬,点亮时相当好看疟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喀四篡,并没有过多的修饰黔下,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狠莽,就如同一件高档西装袒,某颗精雕细作的纽扣就足以玖冲甫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胁,相比奔驰大气的轮毂祭,捷豹XJL的条幅更纤细娶薪倾,并且在条幅样式上也更加精美和运动砰履。尺寸方面XJL为19寸疾淌,比奔驰S级的18寸也大一圈惺控祁,轮胎方面同样为245宽度侥卞拌,不过与奔驰前后同宽不一样偶悍呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达玖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砷,并且作为一个自主品牌列林芭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衅枯递,旗下的GS5碌、GA3号啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡川,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上党,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象薯秋坦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胚谐魂,广汽传祺旗下三款车型都来了现成浴,由于试驾人员较多戚渭饺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黑畔尾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瑟室谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衫馆。   现场测试场地为两个圈形场地算衡嗜,两个场地项目都是一样的栓新氛,可同时进行两组试驾抵龟,场地提供了直线加速棚纲、紧急制动椿、蛇形绕桩娘少成、麋鹿测试四个项目栖,可以说涵盖了大部分的性能体验毛吭仿。当天试驾温度为零下十八摄氏度纳算搂,这样寒冷的天气豪木,面对半冰半雪的湖面肃恒狠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晒寄垄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盗檀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闭呈,TCS系统介入官隧别,防止打滑的发生蛋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌闲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀侨辱,最大功率纲洁:90kW(122马力)/6300rpm卢暖,最大扭矩受士脾:153Nm/4500rpm嫡忻垛。而这次试驾的车型中没有手动挡镁,均为4挡自动车型肖驴,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔。   起步于加速初段油门如果踩的过重亲,TCS牵引力控制系统会即时接入尺栖,并且自主减小喷油量举笛,从而避免轮胎打滑垛暮,这一点上GA3与GS5表现都不错廖皇悍。加速至60公里每小时后屋,紧急制动萎揪骋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挥徽诫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氦倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停色菊病,未出现侧滑很另。   本文导航负还:" "  提起中级车白痊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茂。但要是预算有限晨,面对这两款车型还真有些底气不足畏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兔。好在现在中级车市场一片血雨腥风吻份,改款K5已经于近期正式上市套词,延续了韩系性价比超高的特点伪。这次女,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吻滔,让您的购车选择更加丰富累。   没错旧槽哨,此次选择的几款车都在18万元区间内狙欧贸。而且颇为“巧合”的是躬埠拓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合非嚎撕,也堪称中级车的黄金动力之一幕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焚烩未。既然如此檬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机报。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缮疯,动力参数有小幅度的提升迪吗交,燃油经济性也有一定的提升本扁涝,但依旧没有给人留下深刻的印象佛萍烹,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑饺底。如今陡谦,在配置依旧丰富的前提下弥锭煤,它换装上排量更小哩敦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘦洼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旱长逗,这一次似乎有点看头了坚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驶,它的来头可不少纳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慑疆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泌,可谓是福特的明星产品莽狭。我得承认这些奖项来之不易办败吕,但我更关心的是踩,它依靠什么亮点来获奖屋疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眯,震动及噪音抑制能力如何伦赤窝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恼嫉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卜姓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屎底、涡轮增压以及进排气可变正时技术抖骂。在这些技术的支持下信费,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹坪许。反应到账面参数上屡诫拈,它的最大输出功率是125马力娜刷,最大扭矩达到170牛·米肮聪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谅尼拴。   另外物,福特也针对其三缸的结构特点梅,对发动机的震动厦、噪音等方面做了很多优化和改进临柬晦,比如喷油器及油泵柔性安装侵、皮带润滑思驹咐、缸盖上方吸音泡沫等等春。为此低,我先后做了两种情况下的简单体验讹腹:1另鞘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碴、在静止的状态下既壬凸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儡。经过细心的体会和观察后涝酷,我认为结果让人满意突,发动机的震动轻微沫先价,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌构,但也不大碍事埠苍稼。事实上势,即使我细心观察际丸浇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睡。   看来之前的担心有点多余僵涡孰,还是直接上路试驾更加实际难撮途。它的电子油门响应依旧很灵敏炬降,轻轻触碰油门踏板弯腔薯,发动机的转速表指针就会活跃起来幂瓤。幸好油门的调校比较线性妥,分寸拿捏得体闻冯操,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憨穗么。同时揪脓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拣柏漆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉会嫩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宦田,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怖尉搞。即使在低转速区间部,发动机的动力输出也很活跃脆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诚添舜。同样受益的还有动力输出的持续性菏陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路耐歼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h且袍松,而且整个提速过程顺畅自然比赁。只可惜受道路限速的制约茬,未能继续把速度往上提层共茫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幻辩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绩,升挡动作迅速里苔勉,在D挡模式下正常驾驶匙,1700rpm左右就会立刻升挡纱登,让整个加速过程更加顺畅自然巷身。然而佃妓,在遇到拥堵路况的时候袭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虫,幸好并不是特别明显培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税鲁廖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好开,除非你把油门踏板踩得足够深敝兼藏,否则它不会轻易降挡室巴喘。   变速箱切换到S挡后伟宏擅,油门响应速度稍有提高拳,而换挡转速则提升到3500rpm查墨纠,动力输出表现得更加亢奋使。味道对了危虏仁,这才是S挡该有的特质寞扫颓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硼。当然叙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碧,至今我仍然未能适应挟釜。   其余部分与老款车型基本相同谜拈峰,方向盘的转向精确柬、迅速陕诵,甚至有点“贼”衫陡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”似拓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔味槐,对车身的支撑力度足够闹绊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显薪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安母迟,同时也确保了车身的灵活性帆刮毛。但面对减速带这些大颠簸时书椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哭辆。   在动力水平得到提升末貌、操控感被保留下来的情况下孙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲍,开起来更加得心应手狙筋,也更加有活力存咐。这点值得欣喜冻汐溶,也是嘉年华的进步颂壤憨。当然溃粮棠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堑蒋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹦梨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音目,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跺怂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗣括派,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刺串韭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袄套,不过众所周知檬棋必,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台任搏门,而是换装了大众全新的MQB平台锤敦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂跨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异群,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助材。   首先我们先来说说平台磕疥烁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台储纷眯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构结庙脊,PQ35血统也就不在那么纯正孤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呻。   平台究竟是什么畴鞘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭泵坡,它们会采用共同的零部件梢窘规,采取相似的地盘并榔、车身结构呻、形式结构以及相近的生产工艺鲤椿、轴距等叔扛,以此形成车辆生产的一套完整系统喝,平台生产的战略是当前产品在开发中洼稗糯,最流行诞讽、最科学掀谜尖、最节省人力刊浪、效率最高的一种开发战略捷馆钉。因为对汽车厂商而言嫡,可以在有效控制研发资源肆旅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鄙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煞,并看看它们之间存在什么差异手屁譬。   PQ35中的""P""代表平台达趟铆,""Q""代表发动机横置屠苏,""3""代表A级车劳顽肚,""5""是指第五代细。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藤,采取相似的底盘秸讹、车身结构厢粟、行驶结构醚介干、相似的生产工艺以及轴距等焕腐渐。由于研发时采取了已存在的""模板""灵讼,不仅使车辆研发缩短了周期腑珐,而且共用的零件大大减少了生产成本鹅拢华,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型休。采用PQ35平台的在售车型有途安琳池牛、开迪杀琅壁、SCIROCCO词、奥迪TT钮标浑、A3横腊、斯柯达明锐等车型扇塑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淳信:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)从乐榔、大长度激光无缝焊接摄酣来、双面镀锌高强度钢板臣辱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海诬,但如前所述肚赏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癌。   MQB氖嫫车ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台灌,也是此次第七代高尔夫使用的平台姜冕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莫悄扮,并且可以共享比例达60%的零件速效守,包括同样规格的发动机唱取漆、变速器等接微诡。MQB平台的推出巩疾,将会取代过去的PQ25喜、PQ35和PQ46等平台吴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗鳞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萍,不管是传统动力沃侍、电动和可再生能源动力捞,或者汽油机氢、柴油机方、混合动力系统玩烦梯、纯电动系统钠、天然气发动机怒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倍寒钝。另外舌们,MQB平台还可以对轴距财瘦、轮距矛、前悬和后悬等部位进行调节狠。另外此平台可以生产从A0级摊瞳炉、A级到B级三个级别的车型裁。这是PQ35平台所不具备的涎侨灿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温第舞擅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谎。相比几个欧系对手济添,宝马的动作显然慢了半拍楼,继5系旅行版之后讨耐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煤。当然有时候来得早不如来得巧雌雾戳,只要给足了诚意撕,迟到了也未必没糖吃氨售咕。   对于3系旅行就是如此撅竣萄,在它到来之前反粳哥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头立侯,作为后来者豁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹价鬼,就更需要拿出浑身解数了厘歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匈,下面就来看看它究竟有何能耐去柿。   还是从外形开始说起维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项,其底盘代号为F31啤登,依旧是标准版轴距期:2810mm刊闻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姬凳旅,这仍是个相当精干的长度稻,车身“三围”基本和三厢版一致俊,只是由于行李架的关系宠旧欢,车身高度小幅增加了21mm窃。   我们测试的这款328i旅行版躬,还搭配了M运动设计套装嘛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸类绞,闷骚的感觉立马出来了撑凳蜕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梨房荣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卷纶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氯来渺,这和旅行车设计的初衷相悖力舶葛。选择18""则刚好合适鹤什妮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挂,用一句流行语来说就是夕多伞:低调奢华有内涵念官海。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隙,从这方面看楷尖丧,3系旅行并无太多亮点慑,车尾的造型显得有点过于刻板先势里,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯。相对来说并没有对手做得那么出色翘碧,V60和C级旅行在设计上的看点更多溪。另外估禾,虽然采用了M套件洁筏青,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钞饲,看起来实在是低调过头了效概。   外观总结楞圭:如果你是3系的铁杆粉丝温扛,但又不愿自己的爱车烂大街京,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恒燎叛,低调中透着股狠劲儿撑,闷骚人士的最爱摔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翅竭郴。但俗话说担盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道波匣稻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俩搞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笛?   车型的选择方面归,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则款情,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型权。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什甸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧酱捷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楷构,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力块矩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰即,再辅之以保险杠的少量镀铬仍,前脸看起来一如既往的简约和低调沙豆棚。车头多条轻微隆起的线条入骑,包括引擎盖上也是凹凸有致柏弄,则让低调的前脸显得浑厚有力秤蟹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计济乃妈,外沿继续使用镀铬装饰姑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恃谓,也更容易让人接受无,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娇猾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徐,一个氙气近光灯讥搂壁,一个卤素远光灯孰徐称,外加环绕半圈的LED日间行车灯袒勺齿,没有任何花哨的设计宏摊诽,注重实用捌纯。而作为玩灯行家的奥迪洽饺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼街期,配合上单颗远近氙气一体前大灯帮署,杀气十足薪梦忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阑都,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倾,看上去随时有往前冲的冲动辨俄掂,非常动感和迷人睫竭呵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车端,看上去从容而又优雅督,有点儿荣辱不惊的味道粪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疟籍咀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谓推伍,毕竟走的不算是一路的风格了械赎。不过遍危,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了料,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感面济。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摔,变成了矩形倒角式的设计磊程,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勉棋茹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计画存,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殿。   尾灯方面党,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巫琴累,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冗乐吼,而且LED元素的缺失也实属不应该观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型然仍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舌,低调依然是奥迪的责任百。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泄礁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势痴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酶故,一个拥有超过半个世纪历史老,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌觅丰捍,“男人”改凰频、“硬派”棘煽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耪顿千。一个如此坚持传统的品牌鼓仇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膳撂扮,这对于很多人来说是难以理解的事实焕舜。坦白讲教,一向不以貌取人的我乔,霎时间也很难理解Mark T. Allen尉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品几。无可否认糜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寐俯,也必然成为人们茶余饭后的谈资苹俊接,但是就只有外貌是这样吗喇?难道它没有Jeep的传承顿?这是我最为关注的问题禽雌郎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”航冒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力经歌半。由此可见臀拼丛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啡忌石,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灵上餐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耙晤射。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晴羚韭,首先必需要有一副好的底子捻睹倡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎沦炬。根据越野性能的高低色,依次有Active Drive I词量、Active Drive II和Active Drive Lock三种富病媒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呕妮瓤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朽瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刹崎匠,并且还具备后桥差速器锁止功能侮杰肯,实现左右车轮50:50扭矩分配铃刷,攀爬能力自然是三者之中最强的爆。   除此以外村柒抚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奖距、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怖鞋拾、28°的接近角筛默楔、32°的离去角馁嫂念、纵向通过角23.3°腔蔷吗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仙恰,要罗列出来的话其实还有很多吉,但越野并非纸上谈兵箩龚,要真正体验到它的实力轨抬策,还是得把它拉到荒郊野岭伴乔翱。   挂上低速四驱挡筒艾、开启后桥锁止以及岩石模式统瓮,稳住油门就往上爬妒嫂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碑腿藉,3.2L Trailhawk针对越野的需求抡替苛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椿。继续往上攀爬唾,一切都比较顺利提,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响连椒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力齿。在遇到交叉轴情况时柑膏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力博,配备了后桥差速器锁止功能的它郝谋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轨录,就已经顺利通过囱。   这一次越野试驾曹腥辽,它的表现我完全没有惊喜烦,因为一切都在意料之中湾穿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窖邪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑞钝。毫无疑问棠吹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耸,也同级别的最强便胖卡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羞腺嗣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寝。坦白讲疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惺。" "  在国内的SUV市乘溉肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔽蠕垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹,正因如此骗蛋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赂仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破关。   说到大空间富铂形、七座设计撬肃、配置丰富的SUV腿讼逗,北京现代全新胜达是其中的表表者覆纽钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦好每。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扭,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈邪氢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸿绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向看郎,设计上中规中矩雹蜡屑,采用了哈弗新的家族式设计元素蔚绘甫,这一风格将在整个哈弗系列上普及奸,代表性的设计元素有倾据:大尺寸U型前格栅纠成死,粗壮的镀铬横条格栅崔,时下流行的“X”型前脸配。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夺饱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锻闹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻胜雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍,再辅以造型锋利的大灯灯组揪拆阂,极富视觉冲击力汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令曹,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐。" "   源自逸动平台的CS35栓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稠肝。凭借欧洲化的时尚外形设计算刀,相对精致的内饰做工钱长,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漠拖刊。此外皋弹歧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在难瞧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹲辫,进一步提升了科技感和实用性慌罚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些世?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挪苦吧,还有定位相同的长安福特翼搏吭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞠坍,涵盖了自主及合资品牌产品渡菲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS那,作为一款新生代豪华运动型轿车琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苍巷涕,也成为点燃这场战争的导火线冷。而上市之后幢韶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踞躺喘,可谓是一场针尖对麦芒的对决锌湿。那么除了运动性能以外旁镜灵,这两款车型的综合实力如何呢莱酸漏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓附儡钨。   虽然说是ATS是一款进口车型毕认,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勤澈,整体售价和宝马3系保持高度重叠焙刮。从定位和售价来分析穿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拳汞顽,两车售价分别为43.80万和43.60万琉弓,价格差距非常腥 ,有一定的对比价值淋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车定挽,但两车所展现的运动风格完全不一样姜困。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纤嵌遂,车身线条锋利呻聊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晚,同时也彰显了力量感檄些。而宝马3系显得内敛一些拔脐姬,经典的""双肾""前脸造型谁桔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色管广。   作为凯迪拉克家族最小的车型确漂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伟袱,除了长度略有优势外耗缕坛,其它尺寸都不及宝马3系话趁,在空间上可能会有一些影响柔盯。不过没有关系毕际试,作为一款运动型轿车漂吻匠,小一点也许会更加灵活嘘迪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幻兽,经典的造型更容易接受锌栓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸵腾喊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丝难低。   相比之下乱痪拟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力革镣翠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足较渤。   两车头灯布局不同吝寸达,宝马是横向设计痉季无,开眼角大灯我们已经非常熟悉羡。而ATS为纵向布局撮娠,造型更加犀利粱,同时采用的是远近光一体设计稗。配置上都采用氙气大灯火冲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膝锌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炮履食,但是可惜没有前雾灯纶驴佰。   从车身侧面来看库暴,我更喜欢宝马3系思羡,腰线更加锐利羌邯烤,营造出了运动型轿车的动感效果踏。而ATS侧面饱满厚实丢,典型的美系车风格僻。   两车统一采用的是双曲率后视镜鬼舒晌,并且带有电动折叠和加热功能涟穿,同时集成了LED转向灯啥乃,显然宝马3系狭长的设计要更美观锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯师了,警示效果有所提升散暮充。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赊,双边双排气管设计也展示了其运动气质末爸锤。相比之下创,宝马3系的尾部显得比较平淡被警,家用车的造型在气势上要弱于ATS澈桑。   轮胎方面等盟策,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皇托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垦贾,都是偏重运动性能的选择狡潍。" "  提起东风日产天籁饯破芹,人们往往都喜欢用舒适剖、性价比高俄草、省油这些标签来为其定义敢。的确核较,作为日产在华销售的顶级轿车陇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态布倘,在中级车市场中处于上游位置就钮嘎。不过这款车型的加长行为绥电,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劝,天籁公爵枯鄙孩,虽然是天籁的加长版本栓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谎点眠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颅庙敛,挑战更高级对手瞳丢吻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挤。   25.18-29.98万元的价格区间宋剁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势律玻。相比同级别对手雅阁廓咀、凯美瑞宽嗡农、迈腾等热门中级车沙吃口,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛇吕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晴斑氨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堡都攘,在提供更多给消费者的同时伍飞班,却并没有在价格上表现的有多高调嚷窘介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叼慧邢,但是通过对细节的仔细端详土经暗,你还是可以发现不少变化之处提韶埠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匆签竭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端算涕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偷辰店。   5003mm的长度与2900mm的轴距范辆僧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平静磨享,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屠枯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惰涩。而与豪华品牌中级车相比较补床,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔼呻够。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碉,整体协调感还处于平易近人的水平订。   本文导航集废:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躺娜碳,数以万计的人们加入了摇号大军蹈馅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锯仓染,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碘氖,一步到位的想法也被大家普遍赞同千舌钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了此盯首,强劲的动力沙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剂波,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揩,它们的价格和配置都比较接近奴樊,下面我们一起去了解一下彼敲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仙胶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆:15.98-25.18   推荐理由擒拟:大气时尚的外观冈扑貉、配备豪华全景天窗翘、全新T动力以及较高的性价比赁欢桔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烩氏,采用了起亚家族虎啸式的前脸羡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择详兼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邪,能够满足不同购车消费者的需求期,值得称赞的是柔酚攘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗培,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陶,在同级别车型中也具有很高的性价比蔑拣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筐桑诞,自从彼得希瑞尔来到起亚后尽感擦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂文,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞥肚,大大提高了起亚车的辨识度陪炯。熏黑的前格栅看上去更加动感逼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长参公,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹤街,并且兼顾了空气动力学对,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足可负轰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宦了骄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊茄,LED光源看起来更具科技感蓖平。   新K5的内饰进行了小改动课逃轰,用了和工艺均有所提升工天,三幅式的方向盘也进行了重新设计青,看起来更有质感步懊廓,使用起来也更加方便匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积携蹲亮,也提升了整车的档次感辉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碎箩欢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竭,A柱倾角也随之更大扰沫形,对于一名1.82m的男士来说巨胃,头部空间的局促性很明显铃纪,通过降低座椅高度后貌隶兢,驾驶视野也受到了一定限制滦谜忍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿罕,同一名人员在未调整前排座椅后沟醒碴,直接移动至后排乘坐港壁,腿部空间十分充裕邪疾股,而头部空间也在可接受的范围之内继。总体而言咕告,如果想舒适且安全的驾驶K5袄艘犊,并不适合个头较高的人士古部问,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肛骚耿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坪蔫,最大功率180kw荚,最大扭矩350牛米抛辑,搭配6速手自一体变速箱啼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别驹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陕欠诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肝碑盒。如果你听到4系觉得陌生赋痰,那么当你见到它一定觉得很熟悉伙靖冕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱潍彼,无论外形还是内饰都与3系很相像含挽煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斗,因为在它身上不仅有3系的影子弦笆,同样也有着自己独特的光芒扰谋匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懂纹,59.6-73万元的定价也高于3系泉睫港。不过其实也可以理解恒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤充斥,而是想要一辆便宜些的“6系”啤。   宝马4系提供运动簧攫、豪华程栖、风尚三款套装壤溜童,价格方面没有区别淮隆馈。车头部分确实与3系非常相近赴厦蜡,只有前包围能够明显与3系区分出来锰接。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素等。整体来看绷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏,仅在细节上加入独有元素瘟玖。 【左敞瞬髓:豪华设计套装(选配)/右电唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涸蓖华,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膝竣,这样的立体感是3系无法给你的诉百烁。车身尺寸方面李,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耽显。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓢教黔,轴距两车同为2810mm猴。相比竞争对手呻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峰募。   由于定位与平台的原因崔丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猜,也达到了对自我的超越炕侠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喊贸。尾部张弛有力的线条青,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酚。   本文导航安:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谩心,2013年又有很多车型和大家见面了玻,它们各自出身不同性格迥异砷拎绍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟媳,其中原因多种多样唐块,下面就对它们的表现做一个简要点评淀辆,并送上编辑们的新年寄语乖瑰迁。 东风标致3008   上市时间蓄:1月9日   售价鸵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩獭,法国人终于坐不住了郎,要将标致3008进行国产达判看,最初还担心它法系前卫潜轮坤、超前的设计能否被中国市场接受坎忍粱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悉。   不过似乎这一切的担心都是多余的徐岛,东风标致很清楚大家的喜好茸衡妮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爸库、尾灯等部分进行了调整厂溺,类似机舱造型的内饰得到了保留逗户侗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秒限阜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奖部拓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计非烘。   动力的调校同样符合中国国情撑,由于中国道路情况比较复杂泵堑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辽管将,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檬涕阮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卸航。尽管变速器的表现有些差强人意譬狸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诞。 为了进一步满足市场需求角哭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型健,丰富中低端产品线墩船戏。   新年寄语巷棚比: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墟懒钡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懂翰昆。" "  汽车除了是交通工具之外钮酗,在中国它还需要扮演更多角色裂零。比如肝捌,它会成为一些人身份的象征残。也正因如此府多,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀蜡。在车型跟随换代而越变越大的时候似,它们还不满足蕾丢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祷矾菠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掏豁惧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了传堂燃。   从长轴距车型诞生起疥,围绕它们的话题就从来没有间断过灿。长轴距车型的空间更大是显而易见的篡贰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗动魂虫?是为了操控放弃空间颠随,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玲狭帛。现在闹勉耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臣酒,并且差距幅度有多大罐鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棱孔。从设计上来看摄,它基本保持了海外版本的特征哗抒癌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茎。整体风格比上代车型更运动头凄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准软唤卢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焕竭卸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掠怯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悸,同时归么戈,在配置方面也向更高级别车型看齐膝芥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睦觅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后家,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弟歼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颁健啊,那么实际情况果真如此吗亲跋?   首先陌祁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异么疲。将天籁停在起始位置后径茂铃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置螺抢。之后涝拇锰,向左打满方向遍筷故,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作教汾摊,然后再次用桩筒标记后轮位置陋钱辫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耽嚼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畦哀粳。   实测印证了我们之前的推论镐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稀,但差距不算特别明显钝萄。两者的方向盘直径和回转圈速一致花赏。实际驾驶时骡谩,除非路面宽度限制特别明显功阿欣,二者没有本质上的差别搁桐栋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准火,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百慧蔷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丰美弥。当然豢,陆军1号的尺寸太过庞大拟臼伍,算是加长得比较极致环李了。那么贝霞哥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攫沏?   同一水平面上散,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹,二者的成绩均为150毫米颁烤书。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅耽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘸酮荚。   我们的测试方式是将车头正对坡道锹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止效担通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酮,但结果令人意外暴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恫谱。抛去胎压等因素的影响储复珊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯?如果排除自主品牌的话骆,这多少听起来有些不切实际吧步,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艘厦常。不过这个看似不可能完成的任务桥繁,正因为有着咱们自己的汽车企业煞问,才使其成为了现实波酷。10万元给我辩,我会选择什么车呢寂?今天就为大家介绍两款不错的产品锻湃,众泰T600和比亚迪S6籍某,它们之间孰强孰弱毋挟陶,看完文章之后您便会知晓镐。   4天以前融,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崎别猫,顶配不到10万元的售价危梧郊,加上1.5T发动机出色的动力表现褂、以及全景天窗归肆才、倒车影像等丰富配置的加持唉酿羞,让所有人为之眼前一亮俯堑沛。而在该级别中磊口拣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疤撅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置频柑玛,还有着出色的销量和用户口碑喂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的草香。所以今天骚情魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆垦弓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苦长回,这款车属于小一号的紧凑型产品丝拧哄,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笆系窝:两款车型造型原创度均不足煌秋。   外观造型上鸽煽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹关舍挟,但相比之下嚏,众泰T600显然模仿的更彻底一些距,车头与车身都是完全的拿来主义陛介镀,没有一点原创的元素鸿。而单就最终的效果来说鲤,众泰T600显得圆润饱满缔,比亚迪则更加的精致显大刹盲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稗吵巾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟叹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拾净态,轴距为2720mm奖持,从数据上看赂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉赋醇,而众泰T600比对手更宽孰绩,轴距也更大俄魔拆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魄林,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闪乒潞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空,在轮胎规格上淬捌宋,众泰T600更有优势一些橙添奥。刹车结构上奖,两款车均采用了前后盘式刹车琉搭窍。此外舜,在备胎的布局形式上疏习,比亚迪S6备胎采用下挂式秆澜,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐鸫呵小,不过更换起来略有不便绦疟杭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程齐伶姐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蘑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配法,线条上显得不是很协调男耍级,后雨刷泌乒旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备热题蛙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦秆扭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆侍,而众泰T600根据官方的说法能瞄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罢侨。   钥匙方面浓奸讨,两车都配备了智能钥匙醚陌匪,并且无钥匙进入骡搂、一键启动等功能也是一应俱全痛汉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筷破,但质感和色泽都比较不错谅。相比之下藕欺,比亚迪S6的塑料感略强稻,但它的两把钥匙中轮,有一把还是卡片式的裳微坚,挺有档次感的迟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天,据日本共同社11月报道矗收,丰田汽车公司发布预测称骡急,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佳。而2013年前十个月笑,雷克萨斯在华销量同比增长8%先,而7-10月同比增长了24%娥冉畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘孺。那么袒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哼?在这个产品为王的时代中爸皋奋,或许答案非常一目了然晤佬,品质卓越的丰富产品清。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沙律钎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠督锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品敝黑功,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的麻?在这代产品中究竟有哪些新意茶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囱。所以荣浪顶,在这个2013年的冬天胚脓耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烦节浆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖掂。   是先有鸡还是先有蛋另嗽蛾?这确实是一个哲学问题潘耽。但是对于车型换代而言簿钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱遍盆。在介绍外观之前坷菲,有必要介绍一下其前世今生绒壤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧秃裴,全车线条设计更显张力乳筏哩,饱满的肌肉感让人过目不忘拒慕圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客馈郎。   第三代雷克萨斯IS辣挠拈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶滤,全车线条设计更显张力范匈昂,饱满的肌肉感让人过目不忘届坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰梧,但当这款概念车面世之后漠骡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叙诚。虽然没有LFA那样气动山河酷氦,但却是可以做到惊艳动人接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篱驾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长济牡布,要么从一开始作为越野车的分支病衅许,要么不经意又成了轿车的替补唬诚,但这丝毫不影响它越来越主流被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来飞卑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徘。   一向个性张扬的Jeep品牌靛请赡,一改传统的硬派风格捻泰,走起了时尚运动的路线炉。不仅如此弛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刊,在国内各大车展相继亮相玲,赚足了眼球卸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市达,笔者有幸受邀参加新车试驾活动限,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢川开卡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娜敖:一改硬派风格橇耿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箔,在这样的大背景下汰,自由光孕育而生倒溃脸。只是从自由光诞生之日起轨娟弘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注遁毙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圣沽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)退,定位于介于指南者和大切诺基之间胎得撇,竞争对手直指奥迪Q5旗荤、奔驰GLK漂、沃尔沃XC60等车型物,车身尺寸方面仟每,其长宽高分别为4624mm乒、1859mm泵纽、1707mm晦荡陪,轴距为2719mm处类,与竞争对手相比并不处于下风炊录枚。   既然是Jeep品牌车型悍经胜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了青谁,只是造型有所改变娶弟首,一改以往平面式的设计截寒集,采用了类似“折角”的设计博,当然效果立竿见影厦,整个前脸变得更时尚也更有立体感就。前大灯的设计标新立异年裙,采用了大胆的分体式设计烈叫揉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甜裸,氙气大灯标、雾灯依次向下排列炔泉纷。值得一提的是该车的行车灯控粮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗜擒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浩帘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拇凤络,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爬沟牛。 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垮,采用后轮驱动平台蛋热,是一辆平衡度上佳的双门轿跑识,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扮现褂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揩姓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捻,而外观和内饰由丰田负责娄咀粳。   尽管如此少侨,BRZ并不是“每个人的菜”伴耽邪。尽管设计了一个小型的后排座椅鲁欺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抬,音响和娱乐信息系统不够出色强必检,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一健澎替,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄颂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镁硕、并且外观时尚动感的轿跑辆丰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掸泥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垮娥,最大输出功率为200马力暑粒,扭矩为203牛米姆。据美国环境保护署数据显示浩炉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肌较衬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg套。 ? 斯巴鲁BRZ 善节柏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂。两个版本都有手动挡或自动挡选择惨。   豪华型BRZ的售价为26玫限,265美元飞蛋滔,配有空调系统焊惯富,定速巡航系统鬼,电动后视镜面毛,一键上下的电动窗荤磁,后门一溃控电子锁帛,真皮包裹方向盘愁,65/35规格折叠后座恳嘿,HID大灯董隋奶,17寸合金轮圈笆虾宪,有语音提示的导航系统熔,实时路况警报损恒,USB接口和车载收音机挛栓。   限量版的售价为28趴修蔬,265美元瘟铝,在豪华版的基础上增加了雾灯蔫煞骂,真皮座椅悲峡俯,一键启动钎,后扰流板蹄虐奈,配备照明的遮阳板化妆镜旦,双区域空调控制系统宿牵,前排座椅加热和后视镜加热耍钎脓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咸,电子牵引力系统响,稳定控制系统以及6个安全气囊柬假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试力蚂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藏蠢趟,无论是正面撞击酱,车顶强度鼎,还是座位与头部保护试验袭筋率,BRZ都获得了高分斥栏,可以称得上是一款非常安全的车伦。 ? 斯巴鲁BRZ 香挎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅奋缄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX来,加速时的推背感没那么强烈刻难桥。不过缅矩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厕菩夸,对于六速手动挡十分精通鞠,5胳孤型,000转起步对你小菜一碟的话剔,加上BRZ的轻量化的设计李筷玛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戮,并不夸张的外形设计竭骆钒,精准的方向盘溉叉筋,强大的刹车和印象深刻的牵引力退确。   总体来说粒艾叛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受项孺。而作为日常用车来说姬,路况好的前提下瘫吨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多警匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓锚,严禁转载韭,违者将被追究法律责任齿肖贺。责任编辑矮废:李敏" "  作为一款小改款车型墓噶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粹,甚至在细节方便也没有任何变化掳侠,仅仅表现在配置上的升级蔬茶。回顾智跑近3年的上市之路来看谩守,依旧保持着其独具一格的风格合背,即时在如今来看巍,智跑仍然算是一款前卫的SUV扇拨,回到3年前饶稠胎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赶耸祷、2.4L两种动力共10种车型矢烹,售价16.48-24.98万元蔽薪兴,售价与老款车型保持一致相。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型午,即使它远远的驶来妹,你也会在车流中一眼识别出它焙阀肖,城市化SUV的定位倒也不特别铣兴辨,不过你,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搞摧卉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盼恭。   现款智跑与老款在外形上几无二致糖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意融,与老款相比爸跑班,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏投挫饱。部分高配车型则配备主动安全头枕赤、前排座椅加热龋赴梯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耿切譬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里小传纱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乔青,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胜。这些车型中包括了全新奔驰S级炮挂吭、凯迪拉克ATS居、斯巴鲁BRZ垃费、沃尔沃V40等备受关注的新车稀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讥纽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芹星郊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间封:9月28日 售价区间览健:124.8-209.8万元   新车点评厕翁: “汽车发明者脸冠超,再度发布汽车”灌酞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扇寞传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语税叼付,这也看出了奔驰对全新S级的信心谴,从外观菠射、内饰恨抠、配置等硬件方面的足够实力胆隋唉,甚至超越许多同级别车型谢烁缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拨惟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霸烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粹恫蛊。具体来看幌撤裸,前大灯愧斧嘘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾脾垫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耸棘溶,新S级加入了更多张扬的运动化元素改奥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奇存,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含,有点类似于现款CL级的设计燎歌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唾镰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吝舌讥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬睫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秘歼蔑,还可通过其控制车载设备等锨活。另外吞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇誊、LED氛围灯欧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柑疵俱、新的mbrace2智能人机交互系统等刮坏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缓办逗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭,特别是后排的座椅鄙捷痛,高配车型后排座位为独立设计柏墓伐,并且带有腿部支撑和按摩功能了蹲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煌盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机守累,最大功率为245kW(333Ps)些哩狠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壤奶,并匹配电动机瞪,最大功率为225kW(306Ps)臼刺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谱,其最大功率为320kW(435Ps)限病粪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍:9月28日 售价区间沃编齐:30.8-43.8万元   新车点评孩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扳唇困,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性介解。但凯迪拉克ATS的到来茬,让宝马3系走下了神坛篓渡倘。相比一直宣传运动的宝马3系绍崔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脸怖躺。不过在终端消费市场上譬监,凯迪拉克还有很多事情要做封,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擦窖吼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泌咯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桨啸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陪脆,外观方面瞧杭浇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计级,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邵颁,整体造型较CTS而言更加动感韭钡敞。   凯迪拉克ATS拥有50派翠:50前后质量分配陀暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统行竟懊、Brembo刹车卡钳撼碍没、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俏卉唇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攫、LSD后轮限滑差速器绍括、高性能运动轮胎帽澈线、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俯韩。   车身尺寸方面褂杠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm握,轴距2775mm宏痢熬。而未来国产后秒晴,轴距有望加长骡诲,以应对国内市场膘享。   动力方面搜霜疟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘没庭,最大功率203kW(276Ps)汾宿,最大扭矩353Nm痉祷,其百公里加速时间为6.2秒速。传动系统方面排脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轮。" "  前言酥芍: 在上一期文章中涕亩局,我们盘点了2013年重点的改款车型凛鞘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吠,在收集信息的过程中错,编者发现了一个有意思的规律鞠鹤碳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捎,往往推出两款傅嵌旱,甚至更多累,更像是一次新车的大爆发雾昏,或者说是新车开发计划中的一个波峰拔,这样的车企包括长安福特帝肺、一汽大众识款溺、广汽本田等赊兔。与上篇文章不同的是彤豌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浚,而是挑出了10款重点车型刷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灿超司,有的是较为低调癸,但其实销量却很不错的实力派车型呜糕。回首这一年绵泊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拘叛:12月10日 售价区间团杆绘:12.19-18.29万元   新车点评理瓜:作为大众全球的当家车型推息攀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚎晤,是相对比较原汁原味的一款车型卞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杰,但空间的改善却更具群众基础费碧。从速腾的热销来看们吼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扑撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乐鸵,雾灯区域的改变也是如此户歉钩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驼,也更年轻一些弘多瘸,少了几分柔美枚,多了一些阳刚的元素钨。   车身尺寸比第六代更大骚当顾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寝环韧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旱譬,后排空间略显局促诉螺殊。这点在国产高尔夫7上得到改善宿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堆,相比现款车型捎端,长宽分别增加了56mm和13mm沽嫡呜,车高则降低了28mm辰佰。此外画弓疲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焕褪,轴距增加59mm舰焚粒,达到2637mm淬慧,使得后排乘客腿部空间增加30mm歧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窖艾陕,而行李箱空间也增加了30L硕叫,行李箱总空间达到380L枢煽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陆: 相比外观的“小改款”湿番,内饰的变化却是颠覆性的来附,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孝韦短,并且向驾驶员一侧倾斜匠,更人性化我贾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感限,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嵌。   轻量化更加明显叉吓: MQB平台的特质之一便是轻量化刷篮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窖骆夹,质量因此降低了37kg场观融,另外发动机降低40kg汤,底盘降低26kg洗谅楼,电气系统降低6kg等等叉,虽然车身尺寸增加迹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臀猎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg良背,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屏创徐,并且一定程度上也能提升驾控体验密币。 【MQB奈蹋块化平台】   配置全面升级母崎抛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富能,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溉砂、定速巡航哎啼揭、启停功能袄、第二代车道保持辅助系统勃、防碰撞预警惧、自动泊车钒、胎压监测侗楞、电子手刹狠挺汲、电子驻车猎、一键启动吭、新版导航及超级蓝牙等功能寸。另外起,丹拿音响俗、以及更大尺寸的触控液晶屏狸水,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泪孤粟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机补,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抚裂徊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纬夯魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潍箍袱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机募滤,其最大输出功率为162kW(220PS)涕贪奥,峰值扭矩350Nm畔乖勘。   主推7速DSG双离合变速箱伸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靖蓉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裸懊堡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT色缉年,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佬鹃那,而1.4T自动舒适型师裁阀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱美拜核。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耍:11月19日 售价区间独郎:12.98-18.98万元   新车点评沉:北京现代是2013年的大赢家浪,销量突破百万辆吻扛鼓,并且销售车型整体售价在上升绿级核。虽然索纳塔八的表现还算不错吕德帅,但这是以高性价比换取的别,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜录,外观更沉稳裤美哭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骡号暮,再加上超出预期的低售价靠撇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愧割。   外观方面某熔定,北京现代名图共拥有八种车身颜色弘,分别是水晶白答捕惠、梦幻银抄努摄、幻影黑伎、玫瑰红剁行尘、水墨灰吭、宝石蓝侈、丝绸金仁丹、北极玉立。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乓尽煽,尤其是前进气格栅处的造型讽称,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涤。细节方面嘛欺,新车的前大灯设计很抢眼箩咀澳,区别于其它车型愁船,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜂潜,轴距为2770mm物鸥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型不莆瞳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点星。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怜忌冗,以金属和实木装饰为主母。配置方面侈脆般,有主座椅十项电动调节贩啸、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒂、双区自动空调蜕犁、倒车影像焙铂、定速巡航怀剖、多功能方向盘畴冒扩、座椅/外后视镜记忆功能骄、侧气囊/侧气帘图米躲、副驾驶安全带提醒酸沤、倒车影像系统辰、转向辅助灯辫晴当、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫翁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲍汕韦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖牌诉。对于后续会不会推1.6T车型超,北京现代副总经理权赫东表示惭陵诚,目前尚没有这样的计划毋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了线础繁,满大街都是妥沦屏,从朗逸上市到现在的五年来哀,在全国卖了一百多万辆礁,卖的这么好豌,自然有这款车独特的竞争优势行翱。要知道佬汞袖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廷滤,这究竟是为什么炭栖,很值得各个厂家思考杯床屏。市场定位抓的准袱胚,产品线丰富粪,产能跟得上刀,都是成就朗逸销量过百万的因素捎雹搓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吓身,市场价16.59万元擂。究竟值不值乘呜亭?运动在哪里畅唇?是否称得上运动盾涡?带着疑问管泉橙,一起来吧覆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晾捞登、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衔,这种运动元素的表现方式很常见挟裂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅五涕,配上熏黑大灯这样的手法猩秋媒,而且很多还是豪华品牌在这样做棘。这样就无可厚非了米敛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做完,新朗逸又有什么不可以呢瑞墩惹?   运动型小尾翼哆舌蹲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杀匿,同样是传统手法售狗匣,几乎在外观的运动性点缀上伺,各个厂家还没有太创新的方式土肃。一般些的括,就增加这样类似轮毂勉、尾翼的装饰巩恼强,高端些的氦皆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痪介烩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类队,不过澄,从侧面看珐反,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰苟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惫烹。   相比车头和侧面坷峰快,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烽倘镶,在说运动感之前幸观犀,我更想说说普通新朗逸的车尾孟褥,更确切的说嗓摆,是想说说尾灯轰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起链,有一点略显单薄的感觉坤。运动版上叮超测,尾灯加入了熏黑处理板,双出排气管也更粗壮了郝敌茸,保险杠的视觉感受也更丰富块,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煽。   本文导航亢横:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡项甲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陌晤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发群,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成次某。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧棚,即韩国的蔚山炮略,这里同时也是现代全球最大的工厂培。这个工厂雇有3.4万名员工些请布,日生产0.56万辆车侣架摄。   Inautonews编辑表示爸鼓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哄锈涕。五年前质量提高了猛,但是外形并不美观玫变悔。然而救盎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)横拾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糯茎剧。对每个购车者来说犊抽翻,这听起来非常有吸引力客磺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特官课诚。   与现代旗下的主流车型一样孙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丝彤,整车线条从头至尾充满着流动感戊。车身长4770毫米谷承碑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米块锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前金杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇琅赌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雹靡痕,它看起来依旧如此的适合年轻人叔解茸。没错淬,搭载着一车的新技术之后谋伯嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厦祭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彤椿。于是当新车到来的时候腑,你一定和我一样对它充满了兴趣肝。这是最年轻的凯迪拉克渺挡菱、最小的凯迪拉克袍杠筋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿撼? ● 外观造型愧财懂:钻石切割风格依旧推,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄、2013德国红点设计大奖淌小、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速唱嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型检。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壳煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅诺团,只是这回宿灯,ATS是完全原创的作品渐呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫,轴距仅有2775mm忌讹汰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”错饭,而国内我们则把它当成中型车苇家僻,和宝马3系标准轴距版诡、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜实朴,并比它们都要更小一些耸芍。   前脸的造型相当干练宋速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氖块,而是被很好的控制在一个合理大小上少情迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹蜗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡兔柑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠扒敛。出于空气动力学考虑涉鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巢,当车速高于60km/h时泪,前进气格栅会自动关闭谅姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔潞嵌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劲财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性希啃施。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁工藩,并带有远近光灯智能切换功能舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慧亢饭,快速亮起低骇,缓速熄灭的设定很显档次汞辰仓。再往下看遣踏笔,闪电式日间行车灯伤狸、大灯清洗团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛阶难,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵毒必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琼檀操,亦或是造型需求哀坟澄,感性的来说上,可以视其为向着传统美系性能车致敬禾顺。身处车内人秀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氮丧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣芒梢。   ATS是一款后驱车秋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣怜:50泰挫崩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叹锰,贯穿车体的俯冲式腰线外、短前悬伴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撩炮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去撵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秒仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽吻承。而在规格方面口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨,前胎尺寸为225/40 R18贸薪锨,后胎尺寸则为255/35 R18扯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力如矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔚绕标,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限虹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色日捍将,至于设计师是否真有此意俱诉杠,倒还真无从揣测苗刹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缺,实际上酱季氛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞培熬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衫饯睡,由此带来了不错的视觉冲击感敖,给后车以足够的心理压力乘暇腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔搞入。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汗,至于3.6L V6车型何时会引进确,官方暂时还没有表态讲鼓,而是否会有V系列性能车型的推出匡划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魔顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剐祈,我的第一反应总归是奥迪A6L淋骇、宝马5系以及奔驰E级这3款邪顷控。不可否认同镶骡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攻,路上的能见度也说明了这点钵。不过甜,随着市场逐步的被细分貉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葛兽烁,除“老三样”以外杀兑,也还有其他选择策配,比如唬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谭,这两款不错的“非主流”产品册。   今天呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前解览祥,领略一下“非主流”中大型车的风采背屑德,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓟泄让,当然飞夕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姬埂。(注吭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”麻,雷克萨斯ES简称“ES”篓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前认评,编辑先和大家解释一下“非主流”啥洁,这里并不带任何贬义随鳖。从销量看河记即,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上费,宝马5系9000台以上归、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摄却。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涩惶。   外观托:XTS尺寸明显更大艇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壕朴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准率,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒。造型方正且棱角分明的车身造型母、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劲胯。可以说它给你带来的面子效应谁粳坎,绝对超过它的价格浩篱,在半年长测期间涂绊潍,我在停车时经常会被问惺:这车得60-70万吧钮?   相对于XTS外观的张扬下窟、霸气陕帮,ES则可谓是低调谷煞黄、内敛很多修圭恳,整车的线条和比例都比较匀称美案蔬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了模勘迹。   在车身尺寸方面沃,XTS的车长达到了5131mm许惮,比ES的4900mm足足多出了231mm丹郎冈,差距可不衅痢,但在轴距上胜毋厩,两者比较接近慌,XTS为2837mm扳纬双,ES为2820mm降,仅相差了17mm度联,至于最终的车内乘坐空间表现楼,它俩也是半斤八两谴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟躬覆,氙气大灯靖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍,ES则仅有近光是氙灯仁瞪,远光为卤素灯泡拼娇坚。其中茂娶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟哦,显得比较个性诧惕椽。而ES则还是灯组传统的横置式萄橙脆。   再来看看轮毂和轮胎溃铃聪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸培瓜犀,ES为17英寸搞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垒,市场售价约1500元/条跨第竿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎七,市场售价在1000元左右/条盼蜕。可以说接吹,在这方面两者的差异还是挺大的嗓恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮蕉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒜损。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程刹状亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元档寐类,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞠,下面就让我们来看看他们各自的优点统。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熟,其他两款车均有上万元的优惠卡侮兄,但相比比亚迪秦的国家补贴单情,这些优惠就算小巫见大巫了投瓶。目前在国内的某些地区倦扔草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴九,总补贴额度可达到7万好炽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玩就。   在外观方面懂黔,这三款车均有各自的特点评。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感常钵。而本田则是日式混动车的传统样式恋茫,看起来非常别致密令佬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湍此,非常有气势胁稼。   这三款车中虐俯,比亚迪秦的动力参数最强临挟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吨屏。不过要是论舒适和驾驶感受贯晴梯,锐志才是这三款车中最棒的哥烽蔑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车东,因此它的动力参数看起来没有太大优势谐邓挺。   三款车同为轿车嚏起,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动四,丰田锐志采用了后轮驱动摔杏。至于哪种驱动形式更好式,就要看个人喜好了按。   本文导航慧错莱:" "  简约内敛菠、安全扎实管逝、品质优良拆秘蛇,却叫好不叫座莫考扩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛙彭屁。然而对于一个企业贸俯蘑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品算节。为此惫硅方,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赏曹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邻骗。 亮点配置普补:   City Safety城市安全系统沮递碎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤许,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寝龚软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遣夏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭,系统将马上发出警示并全力自动刹车攀汝逞,避免发生碰撞事故恨邪非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抵,可实现自动排队功能然,除了可设定巡航速度窘化奇,还可设定五种不同时间间隔刨沥隶。   加强型盲点信息系统BLIS渤忙娥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域节。   倒车车侧警示系统CTA俄娜砷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伴盗,如有车辆接近效烽嗜,会发出警告音和BLIS警示灯渤。   FAHB主动式远光灯久孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯送将,防止对方车辆驾驶者造成炫目佃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜡虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汤烯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入查,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距香。显然沃尔沃也意识到这一点庞答弗,要想在销量上追赶""ABB""柏惨存,国产是最为关键的一步拎胜聊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穗。S60L的到来肯定会对宝马3系敦皖窍、奔驰C级黔乡亲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战老掣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耻隆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涎福须,我们今天对比的是2.0T智远版南好蒋,售价为30.99万谭磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机兰阮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咖懒架。 ● 外观对比   从外形来看蓉,沃尔沃S60L给人感觉干练馁晌熊、紧凑抗,X型前脸略显凶猛稻涕恳,富有冲击力隆懒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逆香侈,采用氙气大灯光源碳锻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苏孰戊,只是少了前雾灯怕。相比之下诺劫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利临,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倍,同时还配备前雾灯请。只不过灯组并非自适应前大灯日瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徐,确保驾驶安全尼艾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平描,轴距增加80mm达到2856mm橙涂类,而奥迪A4L轴距为2869mm碑念,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镭,不过高度和宽度有所不及截辟蔑。两车空间表现如何膘快,请看后文的实际体验翅母揪。   两车侧面造型也具有不同风格补暴搂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晴氛蜂,而奥迪A4L侧面更加稳重然狙,看起来朴实大方腔开。 在后视镜上和,两车都集成了LED转向灯擅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芍,而沃尔沃S60L则没有钢烂。 在尾部恨,沃尔沃S60L造型略显生硬了啦和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胎钒韭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糖逝趴,同时加入镀铬包裹吠料,气势十足档甲,而奥迪A4L是单边双排设计希碱牧,无镀铬装饰镐慕立。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎署食卑,尺寸为225/55 R16轮胎迟,相比之下尺寸显得有些小了拭偷泊,同时配备的是非全尺寸备胎瀑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陌,只有修补工具有点不厚道挟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的版,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辛革锌?当时的网络上绝对是一片嘘声登。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咆,这似乎就可以理解为特立独行胁龟奉?或者说创新粱藉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捞寥,通俗一点说就是椽:走自己的路砷隶拖,让别人竞相模仿拿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扳穆,时间不长庭漠烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惦弗?当时我无法回答脱娠,因为还没有对自由光进行全面的了解窗乌瑟,经过一天的试驾体验之后赤台赐,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷,甚至可以说气势汹汹轻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰那辍,那么它到底有什么资本来搅局呢薪卫扰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妥剔克。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胯,在做颠覆传统这件事太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逃林航。就拿前脸来说违,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙,每个人眼里都有一个不同的看法匠酪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶厘芯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讽鼎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篓颅箩,Jeep其实并没有太大的优势玩,包括大家最看重的轴距表现崩,在这个级别也算不上是太突出溯弥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话善开涪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敞柒筹,让消费者也能愿意买单茹巍垫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竞衅梅,其尾灯设计和大切如出一辙倪哥,只是在造型上稍微做了一点改变稿,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗史。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样覆酣巴,这实在是太个性了翱操丢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面施琉鸿,不是吗光啤?   本文导航领纶伦:" "  “便宜省、省油退屁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搬勘。因此硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吕煽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虑萄潮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息士,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”然。二者不仅定位和排量相同膛,售价也都是6万元出头梯但拿。那么谁的配置更丰富堤娜,性价比更高呢醛?接着往下看吧疼伺。   备注涟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辆航郝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泞、“天窗”和“后轮碟刹”录。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脸葱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斗,促进其他品牌产品的更新或者降价庇洁,以提升竞争能力辣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卤,但又觉得竞品车型优惠较多”墒呵。今天就随着我们来看看惨蛾,新威驰对比瑞纳渺高稍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咯项薪,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处持。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杠返,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涝碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氖绅玖,以往圆润的风格被全面舍弃凡,车头变成了现在最流行的大嘴形象矛坪赴。虽然初看有些夸张祥,但是符合小型车定位娩,更多时候它是年轻人的代步工具涝,所以造型必须年轻崩八兴。大灯面积不但较老款车更大虱炔泻,眼神也更加犀利韶讣嗣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变不,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酣芒鲁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肩伤甭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毛图,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样日。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玖驴,诸如电动天窗灿粹、前雾灯与后视镜调节都在其中茫洽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垦我,日常使用的便利度稍高一些佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm譬,轴距达到2550mm触。与老款车型相比加长且加宽闯妥级,这是为了适应造型变化的需要缎崎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势提。   新威驰车尾没有车头那么激进枢被敛,显得时尚而舒展窜秃虐。整体线条看上去硬朗多了话刀竟。在高低配版的车型之间赶菩妒,外观元素的差异并不明显莱龋画,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坎,不过在潜在的功能上却有所不同锻部,高配车型具有独立的外部后备箱开关氦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启享师卷,在日常使用方面的便利度有所不足亩独梨。   瑞纳尾部的线条更是犀利吃坎,线条从车身一直延伸至后备箱挝溺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致史,增加了不少的层次感和运动感奋。" "  旅行车在国内的发展进程烧,现在似乎已经开始有所起色噬,但受到各方面的影响缅葱匠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竞。记得应该是在去年嚼疚,各大主流网络媒体几乎在同一时段氦冻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诉每,虽然没能在实际层面上起什么作用儡娩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筋票。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菲矗敌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眠,但是大部分车型均已进口形式引入闪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面降梆。宝马全新3系上市后辆淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍敦甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纯徽鞠。不管是厂商的试水工作谅拟,还是为了后期大力推广的前期准备嘉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款武悲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的文剁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车限凡洁,但官方却并不这样为其定义枯,所以除了V60之外困奠墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的模坦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舌刮行,三款细分车型跨越了30-50万区间鼎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庭。   328i M运动型络,是3系旅行车中的顶配车型四,M套件必然是它表现非凡实力的根基喝瞳。BMW的M系列产品涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽坑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架。在M套件衬托下的新3系旅行版彻唬妙,表现出的攻击力和威慑力很强乃钙洛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桑幸碾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲍鄙奠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能得蝎,也是几款进口旅行车中最为全面的阶,除了前部以外嚼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赶,令驾驶者的便利性有很大提升浮捅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖,造型圆润的尾部整体风格慕挡,让旅行车身份表现的恰大好处适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩官漓傲,但是尺寸不大宿葱补,威慑力也没有想象中明显械食。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苛差,极富肌肉感的线条元素董颂捌,让它表现的干练紧凑皮舒蹬。   本文导航污肪安:" "  曾几何时侨冻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雹卢。物是人非躲谁惮,随着中级车市场竞争的不断加剧幸撇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径储麻鲜。在上个月的广州车展上啪,全新天籁·公爵正式宣布上市弦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琶撬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盘阀,来做进一步的了解吧滑丰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硷磊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湾: 稳重与运动码莫眠,风格各异   车身尺寸方面连捷边,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅茄倍,车身宽度似、高度与普通版天籁车型保持一致曹距,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大块唾鸵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翁井。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睦惯,只不过在细节方面有所调整骗匙伐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茹,后保险杠排气管内嵌汐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识川谦然,俨然简多了几分气质的提升署。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稍, 新君越的外观风格更趋年轻化摩恼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开等,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兼险,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪,相比老款车型稳重端庄的设计风格范,全新君越更容易让年轻的消费者接受铣。 【君越 整体外观】   外部配置方面仓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缕喇、大灯自动清洗等功能券忍分,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聪五戚。通过下方的表格我们可以了解到钙,同价位的两款车湾蹭坦,君越在外部配置方面显然更为全面一些榔庙澎,LED日间行车灯桑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稠斜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糖沪持。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哨咖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爬啡乘: 日间行车灯妥撅什: 随动转向大灯叫是垢: 大灯清洗装置小: 氙气大灯卑既: 倒车视频影像档娜: 大灯高度可调让媳览: 自动头灯罐帮娘: 泊车辅助煞: 无钥匙进入系统呵持: 感应雨刷都伦: 电动后视镜盯汐苯: 后视镜电动折叠其禄工: 后视镜记忆垂离琼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逼创抚,年级里有几位南方来的同学航酷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侥袱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情墒时察。雪对于那时的他们码乔断,是上天赐予的礼物弟。但是通,对很多北方人——比如我——来说踏峡,雪却是避之不及的灾难祈肆绷,它让我们的出行变得困难重重砍久。不过这次却不一样朴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起身,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣操逝叛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咯,请允许我隆重介绍一下今天的主角空,我们的冰雪座驾井倒芯,一款中大型SUV——福特探险者兜粱。探险者是福特的旗舰车型恫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糠拨封,共两种配置啪阿莫,售价48.98万宦溶钉、53.98万巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝回。我个人非常喜欢探险者的外型详稼却,它魁梧而正派暑殊苏,颇有美式SUV的霸气驼弊嘎。牡丹江的冬天白雪皑皑蠢赁米,探险者出现在这里十分应景登贫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前档酮涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热档藐护。这样的冰天雪地里翟,就算是带着手套在户外拍照储剧,手指依然会被冻得失去知觉蓟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宛。探险者的方向盘加热速度很快雇,开启后几秒钟就能感觉到热量埔佃,太实用了比。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灵,匹配6速手自一体变速箱色。探险者在海外还有2.0T版本车型毛酪,不知为何暂未引入国内墨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛾委啸,并没想走量陛。   探险者为承载式车身结构信娇,搭载一套适时四驱系统噶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样判姆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镀斥萍,后桥轮间为开放式差速器蝗眯策,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柏厕,以制动打滑车轮的形式实现晌房挡。这套系统的越野能力或许不是那么强大峡巩,它主要是为提升公路性能而存在的处。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汉刺盆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辰屡染。这次我们挑战冰雪路面羡忌,这套系统发挥了重要的作用宛。另外不容忽视的肪挟牢,便是探险者的“神秘嘉宾”了策档慈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩伞!它是一款高性能冰雪轮胎姑,官方称它应用了发泡橡胶技术陇检下,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钾吕眠,从而让胎面贴紧冰雪路面沤袄,提高抓地力木。当然煎窘芯,这款轮胎价值不菲稠观,以探险者高配车型的轮胎尺寸多:255/50 R20为例抄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的登骆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上了,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卤屏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咆凶嫩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宫弥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伐坝橡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下能鞍辅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单壤瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滑叛,两车的轴距都超过了2700mm钩栋寥,使它们在同级别车型中的优势非常明显卧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仍慧圃,略显圆润的车身看起来动感十足独。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泞啦骂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伪薪鹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足每。C4L大灯的设计相对简单衡宠,全系采用了传统的卤素光源懈爬,而且并没有采用透镜的设计傻怀晒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虱柏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牢窃,还有转弯辅助照明功能洗备,保证了夜间的行车安全侠纬。两车都配备了时下流行的日间行车灯羚,值得称赞的是教,550竟然为雾灯也配备了透镜奋,这一点值得各大汽车厂商学习取蓖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辟忙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隋焊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磕膊,550上扬的腰线勾勒出时尚妨、动感的侧身线条芥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜕亥括。C4L和550都采用了双色的后视镜设计连,并搭配LED转向灯椿,视觉效果和安全性兼具漓吗报。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疮锤核,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徐氓。   C4L具有无钥匙进入功能侧媳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皖本赂,550则采用了常规的医祝控解锁功能胯檬航。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惊举,C4L刀锋式的造型更加犀利厕尉,550则更加尖锐抒。   两车的尾部造型比较统一需笨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斥弗驳,圆润的造型颇显稳重柒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割撩乒,这样设计不仅美观铰搽,而且可以增大后备箱的开口角度懊梆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苦镁,视觉效果极佳史。两车都采用了4点式倒车雷达波鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贰,使泊车更加安全帝。C4L后尾箱并未设计开启按键锤烯,只能通过车内控制按键和揖谌常控钥匙开启羚帮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫉,使用起来非常方便歼史谱。   本文导航伤:"    紧凑级两厢车欢亮,如果倒退10年前那,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陀纤率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型海澳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呕啼虱,它于不久前推向市撑荨,但其实它在国外早已上市层。雪佛兰在近期才引入蛇,相信也有自己考虑酷珐罗,好在这个时间也不算晚星定鲸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择释。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秀,相对较低的入手价格诫厦、时尚的外观设计以及良好的运动性能略船,都让其成为该细分市场的热销车型驮钨。而在紧凑级车型中翱,三厢版在兼顾运动的同时痢,实用性相对更高一些同、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念接。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘睬途ィ克斯三厢版(以下简称附剩克斯)进行深度的比较馅美,到底谁能从中脱颖而出白弹,让我们拭目以待临恋。    在刚刚结束的2013广州车展上仿念龄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裸。此外焊誓,溉常克斯去年北京车展的正式上市兼层,也让这场紧凑级大战更加精彩渡隶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龄,作为其小弟的马自达3能否一样出色卑费譬?复贸薨ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时率瞄,能否从容应对祟比?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溜车。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芳搭肛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钒俊世。就在媒体日当天剂酬兴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后词,经过旁边人的介绍梆铝,惊叹一句路匣笑:原来不是一个车凹淳摇!可想而知揩噬,这兄弟俩得有多像蓝抬宛。    2012北京车展上市的杆÷辏克斯相比前者呜,已经在市场上打拼了一段时间承。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梧碘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋幂,但是干补椿疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膘不,还是毋庸置疑的珐绕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盼炯,为了让评价更加客观竞,同时胎诺十,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浩寡,我采访了一下身边的同事和朋友伍妇。   同事A苫:男壁,30岁长现、已婚扇扑粟、儿子1岁多    我哪个也不要解,原因只有一个郊诧睡:都太小搭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV系苍伤,实用!当然这两个车白给肯定要端。(也对萎,老婆孩子热炕头的人棱矮娄,还谈什么运动劣,能装下更多的人和东西珊,才是硬道理)   同事B磋浆佩:男燃酗衫,老肝悖克斯车主涡,奔三的年龄筛潭冻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙叮克斯猜考,理由是有优惠矾滴、货源足奇、随时买佳吝挂,听着怎么跟买菜似的橇鲜。   前女友熄菊:24岁同,高尔夫6车主疏,略带公主病    选马自达3逆识,原因是好看化赔,我再问还有吗苟,答曰突栋泛:好看安场!我继续问怕,跟我急了瑟瘁,提问结束尘厘。   现女友驳:25岁碉戈廉,对车没有丝毫兴趣慕殿欧,仅对各类衣服啥、包包弄痪焦、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧夏,原因是就看这个顺眼扮,所以就选了菠菇。(明显敷衍了事)   女性朋友炬恍伪:24岁橡默,某时尚杂志签约平模席从,对车有些兴趣成跺迪,但只是停留在表面    我选马自达3捕编海,因为好看皇,身材我喜欢交板畏,而且红色(主打色汤:魂动红)是我的style攘叼乾,所以我会选她的说氖池。(这种中英文混合体埂,外加“什么什么的说”的语法真别扭侍,说她好几次田橇,不见改)    采访结果显示愧攘,果然是萝卜青菜碴、各有所爱戌躬,而且给出的理由也是五花八门残凯岔,那么到底这两款车有哪些不同慷臼吞,在面对不同的消费群体时标,它们的表现又回怎样盾冬嘶,废话不多说扭吴葡,让我们往下看幸。" "  2013年8月厂剩,本田CR-V共销售了15393辆耙刃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月划邦,本田CR-V共销售了18989辆嫉淌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月封括,本田CR-V共销售了19510辆郸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携,本田CR-V共销售了19288辆外蚊,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘉香县,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单解搞,它的优异表现还远不止这些礁,截止2013年11月底伶悼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663排结,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灵。是什么让它成为了国内SUV的明星胜浮?又是什么让它如此大卖案?   现款CR-V有2.0L尝、2.4L两种动力共7款车型舞喘惶,售价19.38-26.28万元对井。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庐农,售价22.98万元)烩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碧匠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉拨,纵观整个CR-V的家族史奠淬躲,前两代车型还有些“方盒子""造型继枯,而从第三代开始岸淑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膜绿,坚定不移的走着城市化SUV的路线奥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莱艇。   说到第四代CR-V的外形唇败,也就是现款车型娜呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主抛雾,CR-V上市之初磨兽额,人们对于这样的设计褒贬不一迷裤梯,甚至有些“不得民心”尺舍昆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涩诵袱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倪扮。氙气大灯湘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豹漆佬。值得一提的是葡薪戈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上送村探,效果出彩稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米磊年让,离地间隙下降了50毫米恢厦,仅剩130毫米粳交北,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侗浆踞,但却令离地间隙接近轿车刀短咸,轴距则仍然保持在2620毫米茸,整体效果比老款显得修长不少摊誊喷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼程,在实际驾驶过程中翱朗,提供给你更加宽广的后方视野匿借,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辑榔。   现款CR-V提供17懊、18两种尺寸共3种轮毂式样贤疆无,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外管,其余车款都配备了17寸十辐轮毂譬忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面发壳,车尾向外凸出比较明显贰甜,给人一种臃肿膨胀之感寇块抄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苹泻歧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甜螺,给人一种臃肿膨胀之感珊绣锭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因能椽傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积答,为实用性又添一分废,从之后的销量来说闹辽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坑袒,保持着高歌猛进的态势理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脾偷祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饰旦悸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙觅灯、精心考慧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敞,排量仅有2.5L逻咳宏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场课锯差。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚕甭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氮驳煽。   第三代雷克萨斯IS量佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾洪,全车线条设计更显张力甫,饱满的肌肉感让人过目不忘谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岭田,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猩克,丢失了一丝霸气股。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加河嗽,长宽高分别为但吞:4665mm昂掏、1810mm模森、1430mm头。同时轴距也增加了70mm慨窜,达到了2800mm坝可。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狡涟戏,其前后配重分别为53簇卫臂:47色稻庆。接近前后1楞:1的配重也体现了其运动本质笆常。   IS车身侧面短小精湛欢痰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郸膛,显露其灵动的车身姿态褂卸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝卵龋,依旧是纤细嫌肖、锋利需激,绝不与传统设计相妥协撇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾帆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力其袱饯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兢。   毫无疑问汾巍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扩。你可以觉得它设计非常超越思,也可以认为它很有美感谰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汕览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大忱牡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绩烫碾,排放着大量的尾气饭,制造着日益严重的雾霾天气定。汽车尾气的污染帛奖,越来越成为大气污染的重要元凶尘物括。开发替代清洁能源防,代替排放巨大的内燃机始惦,越来越成为厄待解决的课题悔秘。现在很多厂家都开发了混合动力车型砷,这项技术基本上成熟了兄闷巾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平定啤撩,也没有成熟的商业模式来进行推广勉挡郡,即便很多条件还未具备抡密,即便这样那样的客观限制物敝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浅率,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一复送么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梅填,叫做启辰e30晨风蹿,这款车还没有上市腔辣,很多技术参数还没有公布丘拜骚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯千瑰,介绍给大家屯焊。但即便如此媒,这款车还是有据可查姐汀立,开发平台来自日产聆风电动车鹿韶衫,外观也和聆风十分相似癸畏福。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咸档,2700mm的轴距和骐达相同渭,外观的样子也有几分相似剧。但明显晨风的很多细节显得与众不同互忌,前脸没有进气格栅的设计毖叉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唤。而据厂家人员介绍任硼哪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台材,而是单独开发黑。   尾灯使用了LED的发光元件妊痘,看起来更加醒目嚎胳,垂直的长条状样子也很有个性泞抬。但在车尾上期妈妓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侈佃暇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毛,用以分担电池组的压力纯糜,这在晨风上是没有的赦。   本文导航划底慰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抠苇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姥,照片上看它挺精神席怯,设计有传承有创新嫂翔,硬件配置有增有减掠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情短,没能去测试现场参观参观汗俗壕。   命运总能给人惊喜绰膘。上周五下班前解,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忱,领导突然走过来跟我说颇:“来了个顶配讣园兀克斯瞪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腐缝,周末的小幸福就这样碎了一地骡却,我得跟两台机动车泡在一起魏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝燃惹超,坦白说现在我对它俩都“不来电”铝期。这样也好显挠,好歹保持个立场中立对吧刻临狭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满商晃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待该废,比如为什么海外有独立后悬架了杉怯?国内全是非独立后悬架攀情皋?其实道理不复杂糠想,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疚拌,既然如此习,那就遵照做生意的基本法则来做骂,降低成本卵芥,攫取利润椽爱巷,无可厚非梗。我相信如果改悬架车就没人买洼舞尘,那他们肯定不改节。   福特比较谨慎反,善于跟消费者打成一片咕畦辣,挣钱不忘树口碑肺兽,好口碑又促进高销量痢毛抢,顺利打造良性循环圈娟冷。尽管它也有这样那样的问题妙宝桅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碍皮,值得大众好好学学裁。话说回来垃堡怕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路技。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚约牵克斯梧,是各自家里的明星产品棘加,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渭涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限史阮。把这两个重量级选手放一起暑,能擦出什么样的火花来截姓蹲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巫热,似乎这样能出一口恶气拒讣。不过我得劝各位一句勺:百花齐放很重要宝,一枝独秀最糟糕灿侩。   ●外观   扯半天总算进入正题操,这个阳光明媚的周末斥屯赔,没有雾霾的打扰扯谋,我把两台车放在一起拍了套合影逞。看看它们化晾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疯老,一个是16.29万的顶配版两厢溉购郏克斯彻茅。要说家族式设计冉郴,大众当然领先其他厂家括铣氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韦糠伺,福特的动作稍晚一些诲浪,效果不赖担落。   所以当高尔夫7和柑滋克斯站在一起的时候急绵卯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刑。谁好看我不说澄,大家都有自己的喜好登。两款车前大灯组内容丰富潮,氙灯抢檀、日间行车灯福锻、大灯清洗嗣麓、雾灯一个不少驰碳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飞,而阜祝克斯的则要花6千块买选装包绣浑茅,朋友们慕,要享受还是得多消费啊扛稳漏。   车轮部分有看头棵伎刨。副常克斯胎宽215mm绍遍伯,米其林博悦轮胎为卞氨,轮毂造型带感淖,给个好评硷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沏。高尔夫7胎宽205mm处狭唱,似乎缺乏顶配车型应有的气势德,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吓仁搽。   车尾设计各有出彩的地方镀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漠痪,LED尾灯是个加分项疼浑屏,负眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意让萍。左边那台风格沉稳一些繁递承,右边的青春气息扑面尝曹,你喜欢哪个盎诫?" "  “牺牲一定的车身刚性浮瓢墒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲸簇缄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浅波,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屡。就在上月葛为环,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戈联毕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娜澳,至于奔驰C63 AMG龄,目前还缺少这一车型钢。   由于是RS5 Coupe的系列车型松档,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罗剖裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾附赤底,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事违划,毕竟除了性能之外泥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峡戌姜。   延伸阅读 熬览辖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赂呸图,其中包含对车漆颜色闭、内饰颜色以及电子功能等自主选择将蜜舜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的路桃,所以在配置解读方面险臼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃四,并将官方价格告知大家篮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砂,软顶敞篷采用电动开启舞,时间上需要15秒即可嗣,而将再次闭合需要17秒强,其开闭结构为多连杆双片式岸噶,这也大大缩短了开闭时间的。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消不挨暑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苦参,为了不过分降低运动性锹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枯啼。排气方面也是RS5的一大特色旱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洁始鹿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑰,而在Dynamic模式下会全部打开菜。   本文导航触:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孙,或许大家已经是心里多数舞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俗期,定位于新兴的小型SUV市场兽诫。众所周知氏谢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戒,长安铃木选择在这一细分市场发力胃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的染。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX得凶交,通过对比分析槽胸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湘晌吗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茄拐戏,搭载1.6L发动机氓,匹配五速手动和CVT变速箱吭钢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庇、2.0L两个排量六款车型逆誊,同样匹配五速手动和CVT变速箱并,售价区间12.88-21.88万元肩伺番。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观便航拼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佬田痘,通过下表的数据显示得知无丘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手附,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX略,相比逍客递室渺、昂克拉等车型同样处于劣势锚翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锣翁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹日擎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗡雀椿,还有与车身不同色的黑色包围哗、车顶行李架炔尾隋,短小结实的车尾美,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醛规。车身颜色选择上荆吮,S.CROSS锋驭提供了极光绿到、皓月白鹤蒙、星辰银附我路、丹霞红锋妊萍、银河蓝和晶岩灰六种颜色当吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骚理复,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黔渴梅,雾灯贯项、下保险杠也经过了重新设计夏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镀席。车身颜色选择上毖,劲炫ASX提供了珍珠黑绷控负、极地白咀钵耙、翠鸟蓝络、酷银搅菇、钛灰五种颜色函勤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面很建,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯从,前后雾灯继窘,并配备大灯清洗功能杯信,外后视镜集成LED转向灯;同样防,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯触饺,带水平调节和自动清洗功能棘,其外后视镜没有集成转向灯儡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘爆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浑肚捍,二者均为铝合金材质逝黔。所有车型均配备优科豪马轮胎冠登遣。值得一提的是凉抖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肯计,这在同级别中比较少见肆诞涉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹈嫂帆,根据车型的不同尺寸有所区别口诲芜,低配沸泼委:215/65 R16缝涣富,高配泼该穿:215/60 R17奋,轮胎同样使用的是优科豪马恃,同样配备全尺寸备胎膘,两车在这方面都表现得很厚道兰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吻森柔,第七代车型耸。其指导价12.19-14.49万紊,这是配备1.6L引擎的价位肌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔷福钾,账面要准备好14.09-18.29万错共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裁缺,当然沤湘,身为第七代的它截,在冲击属于自己的又一串“第一”人。但我们相信疤匡敌,短板才真正决定高度穿。   全新高尔夫的德国总设计师说捞,它的设计主导思想为“简单既经典”郡悼儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分下皇佃:中网与大灯的相对位置煌蹈、拓宽出车身有力的轮拱田裁娟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趴,这台在中国拥有极高人气的两厢车肃,一露面父,就好评如潮莎歉府。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解块雄径,但还是要将6/7重提划,除了外观上的差异李,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熊棺,比第六代车型要长56mm密繁。而整体车身比例上鬼憋拒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然能卵踢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岗觅苗,轴距增加59mm小浮,从而提升至2637mm落毛垦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计儒姓豁,但新样式的内部构造也足够炫讹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扁横蕊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摧撤。高隔音性的特殊树脂层晶盖借,形成3层薄膜结构啥殊限。它拥有很强的抵制振动物理性能膝葡。   直接跳过撩人性感的腰线温,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型固檄。相比海外的双L型艰,或许辨识度更强一些凑纫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墩料慕,但高7的不一样吗。细心的你会发现崇献搪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宛频,才会主动启动具瓶么,并且拥有厂商宣称的132°广角趟检。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格必柑墨,天平再次偏向了驾驶者一侧便观酿。整体内饰上购剐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棚:放弃中庸的设计理念爽卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派固菲哨。不规则的T型区涡臂模、活泼的金属线条点缀皑,让全新高尔夫大变身双差瓦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没净汉鼻,它能够让你感觉非常新鲜沁。   坐进高7内毖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗略,比普通天窗大了30%伺诧。而外掀的开启方式有点奇怪四,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别前,同时还为内部提供更多头部空间态姜。   大众车型的人机工程向来让人放心偿巾佃,这个角度的方向盘屑匹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悸杯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秆瘫甩,或许来个拨片更有型吧艇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咯卧。   本文导航邯:" "  在国内的SUV市扯鹿睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肯桅腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶疲,正因如此射署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕忱乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问途,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围够那。   说到大空间施、七座设计瓜、配置丰富的SUV脯,北京现代全新胜达是其中的表表者邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绰烫圭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓劳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨糙教,下面我们将对这两款车型进行对比分析莆模。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观五颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次,设计上中规中矩鲜随,采用了哈弗新的家族式设计元素枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及粒,代表性的设计元素有溅:大尺寸U型前格栅茂荣祈,粗壮的镀铬横条格栅殊牡痕,时下流行的“X”型前脸价鹿郡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脸辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的念。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耙屑缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哗鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组穗,极富视觉冲击力奇联杰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话但,现代品牌的确更加具有超前思维意识弧绅撇。" "  如果提起讴歌品牌蹭,大家一定会想到MDX这款车琼变,究其原因味,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冻计考。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粗态,拥有讴歌最顶端的先进技术绷贾。在2013年勉窟逼,讴歌上市发布的新车相比以往谐硼,算是非常密集的董午马。即将岁末匙,讴歌的新款MDX也开始上市销售锚搜忍。作为新款佳慈,MDX的售价降低了曙眉巍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注急茸汤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顽襄辟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器榷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厘沮相。使弯道驾驶更加轻松煤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喜催扭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亨蝎,在车辆制动时鲤涤琅,通过制动延长扭矩矢量分配酶,提升转向的循迹性 喀吴刃,这在之前的讴歌车型上是没有的恐呕,包括RLX煌荣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称阑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由料几。但我们看到瑞沧讽,在讴歌品牌乃至本田车型上交,自然吸气发动机依旧占据主流蝗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勤华,在新款MDX上使用的3.5L发动机沦吻峨,带有VCM可变缸技术柬骏坎,在不同的动力需求下伍胎,发动机自动切换工作缸数潭莱,用来节省燃料斥晾户,提高燃油经济性洪芒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琼呸,使用了全LED大灯堡匹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蕾冠刑,不止在新款MDX上出现撮汞偶,旗舰轿车RLX上同样具备番熄。但和MDX相比虑,RLX的前大灯内部结构稍有不同答弗。而MDX的这种全LED大灯伐乡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贺,但据了解讴歌正在向这个方向研发峭雷嗣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涵,其中大致包括救援诧儡的、定位话斥吠、导航检索等常用功能锚怕。但值得一提的是欢,讴歌的这套系统在整车质保期内藕捍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俏巫丰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撇荆奔,通过车头惟络、车侧疾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式省灯。对于前方障碍拢、侧方停车臼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用票浓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助微。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹲涛歌,MDX采用了59%的高强度材料拆淋,热冲成型一体式门环等途径几蜕耪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料取俗跺。   本文导航疮:" "  在新一代天籁发布之后炼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洁孰。二三十年前结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辩扣季,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车票充,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虑。而谈起这两款车违曙,目前多数人对它们的理解是窖酗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湃挎,配置增高充,便成了公爵和君越切茧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸线莆、动力和配置等等沪,却有着极具诱惑力的价格盎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔬貌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慕煞赐。可它们究竟有没有这样的实力虾桐?两者比拼脊檬,谁又能更胜一筹捻?本文即将为您揭晓梢钦甫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妥憾,售价区间为23.59-36.99万元的。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汕抛,两车售价分别为29.98万和29.99万戊,价格非常接近酱,比较有对比价值函陈示。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄,主要是雾灯杯课寿、轮圈等几处细节可以加以区分珊,尤其是中网变得更精致土囤掂,车头更显大气假赫潞。但也就是这些细节的变化釜叙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动据,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漆哦躲。   大灯方面睛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能污兄崇,不同之处在于迸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佛。   车身尺寸方面寂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)餐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迸适热,君越的长度同样超过了5000mm狈衔舒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本录杰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坏芳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俄挛鞍,并没有追求锐利裂喷骗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钩岗如,腰线设计是其外观中的一大亮点烧挟褂,并非大多车型采用的一条笔直线条径杯,而是在B柱之后便缓缓下沉村贡奉,在后排车门上形成一条折线谦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唯。   尾部来看闷瀑,公爵与标准版天籁造型基本一致啤哦,尾灯造型也还是一如既往地犀利祈阔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合监,为整个尾部增加不少活力奥良,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氏皑,使其整体感更强且。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华似拣里,轮胎方面笺琉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢穆,更为霸气靖悸。   ● 外观小结脑瓤伺: 两车均采用年轻化设计泰,稳重气派;车长均超过5米附,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沸,君越表现更为抢眼獭外素。另外范怯,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矮小,相比之下它的造型更加简洁绣悍、规整番蠕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窘譬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蘑秽,足以呼唤出你全部驾驶激情惕授。你可以视它为野兽降某匠,但我更愿意称它为内敛狂徒贪碉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悼朴。它是驾驶利器刨痢,也是很多人心中的梦想之车浇霸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挽楷。   既然说道奔驰AMG遂车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样次撵,都代表了其品牌车辆高性能版汐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罐,这些车在发动机配置调教嗡,底盘调教趟,外形和内部设计上都远远超越原厂车姜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绥得,它的长宽高分别为4707mm垒、1795mm和1391mm木郴,轴距为2765mm寞莲。参见下表可以直观的发现及稀脚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姜绍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绕撇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箩别。但细看之下吾,还是能明显看出差别抨倍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韩蓉蹦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舰,流畅迷人更具轿跑风范梯妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少排皑芯。   除此以外揣土,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荡楞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵题蜡,前轮尺寸为235/40 R18筛甩,后轮尺寸为255/35 R18襄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力但啃挂,以获得更快的加速度署纠晤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卷肋速。   车尾是C63最为霸气的地方嘉备,四出排气管宣誓着其运动特性弯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一被。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陪救,从而提高车辆的稳定性辫。" "  11月12日舒失访,宝马4系双门轿跑正式在国内上市补。无论在平台还是动力上道,这款车都与标轴3系基本相同搓吭袄。动力上盘笛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩锣糠,依然分成风尚崩儡、豪华和运动3个不同设计套装贸蔑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萍敞。无论怎么看棵,4系都很像一款双门版的3系催,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病拟物?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酸。   虽然名字是4系保眠藉,但如果只看前脸摊梢旗,恐怕一眼很难分3/4系甸剿。不过仔细观察细节的话萌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牢。比如更大的开眼角设计悔普,更修长的双肾格栅须烈蓬,还有明显不同的下进气口设计风格八废官。当然段衫,了解宝马车型的消费者都知道胎哺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挝。此外侣,前脸还针对空气动力学进行了优化阀挡。 【左鲤:豪华设计套装(选配)/右毁缓:风尚设计套装】   侧面造型上守,4系明显比3系舒畅很多使算匡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筛协,更修长的车门对此也贡献颇多敝。不过轮胎规格和3系完全相同孤筹,似乎很难体现出这款车有多么运动并。另外痛疲矗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邦好炼,和前脸的进气口配合拍挨,共同为刹车系统散热韩括。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钒秋,不仅装饰性强勤孰,看上去也更凶狠摔。   尾部设计上欣棱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼓。猛地一看依然很3系膝玛甸,但饱满的线条体现了4系的不同五。尾部虽然整体很“壮观”兴塑惜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厘舰,别有一番风味辜。另外酸牢,根据套装不同宝细危,排气管也分为单边双出和两侧双出两种静疚崔,实拍的运动设计套装为两侧双出泼,个人认为设计还可以更精致一些恳。   车辆提供刺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址修曙:北京市海淀区闵庄路19号   电话繁:(010) 5872 8888   本文导航阀钮动:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钞,自日产逍客2007年在英国上市以来牵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来培。各汽车生产商自然毫不示弱敲芜卸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掠兢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年两,公司就对其外观和动力均作出了革新衫甘损。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稳请孪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颇。这款车售价要高于ix35蹋滤,标配版的售价与高配版的ix35相当浦。较高的售价并不会对消费者影响太大粕先,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力头。 ? 现代ix35   除此之外陪鲤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氯餐。完美的驾驶体验泰逃,充足的动力表现纠,日常的实用性以及低廉的养车成本地丢乐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战囱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛾旦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怀磐。CR-V的后备箱打开的角度要更大力朗禽,后车门打开的位置更高骆宿汞,加上方便的一键式折叠后排座椅堤铰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尚摆倪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坝。ix35的后备箱地板离地面更近鲜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颈驶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谩唤,他们要对此多付1,700英镑挟。其余两款车的四驱版童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)食戮超,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吴角钎。   从标配版本来对比三款车烈钠处,ix35要优于其他两款猛午。SE版就提供了后排加热座椅祟徐灌,方便商务人士乘用反乱侮。高配中更是有导航填跑,蓝牙洁,真皮座椅涝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奠趁榔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑借。   综上所述茬砂谎,我们推选出这三款车的排名分别是谰玫刨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤扒,但是它的驾驶乐趣却是最大的起拧孤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码很厩盆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲁辖戈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氰隘黑。低的污染物排放睹派,强劲的动力表现顺,新引擎的装配让该车重获新生溜崇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梧甲募。不光是低廉的售价赔辱,标配版的实用和保修期的延长骏淘,让该车十分吸引人狡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放却,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熔胖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭垃化,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载瓜怠,违者将被追究法律责任和。责任编辑添叛疥:李敏" "  在国内环姓四,提及福特这个品牌朽腹问,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚挪希克斯和嘉年华来,但福特的精髓决不仅限于此崩。在美国疾阔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裴。近些年来妨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梨粉疵,先后投下了旗下多款SUV车型驹猎碉,其中包括翼博容奋季、翼虎盗保、锐界以及今天的主角探险者粟充踩。作为美国销量连续15年冠军的探险者钩,它在中国的土地上能否再续佳绩湍?带着这个问题湘熟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙景。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬廴堋,也是其第五代车型撕方颗。在今天看来涤惰禽,福特探险者圆润饱满驼龟朽,又不乏美国车标志性的肌肉线条献,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裤。但早在1990年匹,第一代探险者刚推出的时候鞋晾桅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桓秘。   随着时间的推移锹朗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潍,与其说是改变赌祁设,倒不如说是更加顺应潮流溪零喊。早先的皮卡底盘不见了踪迹毛蛇梅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂临琉畔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢们选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)版骄俏。   面对一向追求越大越有面子的中国市承8ジァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤攻补?结合同价位车型做个比较不难发现咕凛颠,探险者论尺寸绝对傲视同级巧衡巧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV前齿守,“尺寸”无疑是其最大卖点杜饥。它的车身长瓷狼、宽娇、高分别为5006mm蝎上酿、2005mm和1743mm冕,轴距为2860mm妓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔搁型,即便是与奥迪Q7的对比中烘纤小,探险者在某些环节也不占下风陕禾常。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炉侍炬,探险者的最小离地距离为193mm昆寄漂,接近角和离去角也并不大诵,仅有21.7°和21.4°蜗钨戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的非础龄。" "  引言疼酒哼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闹胁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庐叉手,其采用了全新MQB(横置目晖辔校块化)平台生产扔,不仅在外观瓣讣慌、内饰方面有着明显的变化筒,更低的生产成本控娇、更轻的车身也使其有着较大的优势处氦。此外想,作为其老对手的福特傅职瑁克斯当然也有着较强的实力憋曝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评复好敝。今天徊,我们就来为大家对比一下思遣本,看看这两款车型谁的实力会更强骗。 外观滤篇哺:低调内敛大众风对比时尚张扬负剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感客淑斜,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凸。而赋啻埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盎耙。   车身尺寸方面叔揪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郊啡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛙官,轴距也增加了59mm菲核,整体看上去更长更宽更矮城。但其主要竞争对手讣热В克斯的整体尺寸依然有着较大优势讥零船。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狗、强壮港垃雄、凶猛违单灿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俯空篱。试驾被安排在了蒙特卡洛螺先,我们被热烈的目光追随了一道俄趴劲,同样饭舅坷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碾掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搐,它的对手就已经锁定了斜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庐笆拈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抹,他们选车就两点轻疟,第一样子帅匹场,第二性能足够强大淬霓袍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丘苏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恐鞠平。恰恰如此秆苛轿,它看起来很漂亮车,尤其是车身各个部位的比例与线条锭革晾,挑逗着所有人的视觉神经矫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慨胳魔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窃恕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田恰讣,而且更杀气感更强抹。怠速时慢慢靠近烷活,它的躯体在微微颤抖情吩苹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤从。   细节方面奥迪从不偷懒卢奴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骇鞠喉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杭巩吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛。在我看来舒藐恳,这样的视觉效果已经足够征服所有人藕,如果你觉得不够醒目榷虹灸,还可以选择将卡钳漆成红色速。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邵维另,120km/h时自动升起刀嘉纪,此时的样子最为动人吼蚊,速度降低至80km/h后便会自动收回劳。   进入驾驶室并不费力骡,内饰与A7或者S7基本格调一致兢煞详,简洁朴实惠,中控台区域保持原有基调沮暴行,有人说它沉稳粮,另一些人说运动仍炬五,在我看来这就是奥迪的风格懂,可以满足很多人的口味半坛弘,一切气氛都显得那么熟悉抄理不。   车内有两处亮点让我记忆犹新忍莽城,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怜府,坐上去的感觉也足够舒服楞燃。不足之处在于它的调节方式太过简单乡捞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捆礁弘,手感与大小都很出众抬憾,令人爱不释手苇茶谜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碌宠布,善于抓住驾驶者的心傲到,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炼雌些。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖篓凳,两厢版掀背车开始越发备受关注枯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凹,强劲的运动性能也是非常重要的指标禽。就在本月初瓤岔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖喀,除了朗行运动版之外滤耍奖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茫。接下来雾绣,我们将两车放到一起敞,来看看其空间和性能环节的表现如何惮狭伟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是操氢寒,如今的情况则正好相反届裴贬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此删缕活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僧虹诞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元容,两车的售价还是非常值得人期待描白翔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柒瓦叭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纽握,前脸没有任何改变缓焕噶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等,但给人的印象要更加动感镰狸。   车身尺寸方面媳汲衡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艇,各项数据都要比朗行运动版更大一些雇评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暖筒响,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爽,比较适合家庭日常使用酪矮概。轮毂造型与三厢版没有区别瘸。在发布会上蒂倾盎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楞,相比科鲁兹掀背车不够运动郸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焚盲副,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抗筏股,线条更加自然卢、流畅泼艰危。两车的车身腰线笔直且显眼盼缆氢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鳞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垫檄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虹碱跺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憋详。同时辫扳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能省橇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源取任味,点亮后的视觉效果非常不错参拱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膊揉常。整体风格也是保留了三厢版的造型恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴腊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踞睬。2008年十茅建,丰田Yaris进入中国市尘谌榫啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相首令妮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汲臂铣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓉号,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娜膳炭,想必原因大家都很清楚及,致炫在各个方面都已下足功夫报,为的就是再续辉煌该。   致炫外观灵动时尚等,带着一些年轻的运动气息寝,车长为4115mm摩蔫备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霖,比老款低50mm;轴距为2550mm臼袱北,比老款长90mm肖搞酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆掏郴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拭钞,这样的设计更有利于致炫的散热翰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰寸凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泻滴说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭炭捣。   " "  在这一两年中邵茫妥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”策毖,究其原因捅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有完。另一方面阔碍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俊位肠。代表着大众在中低端产品中的最高水平观汐肥。如今视路,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凯鲸。带来的改变很多怂俏,由MQB平台带来的更多越级配置湾人禄,外观内饰的革新茬商捞,动力总成的变化攀尼,当然还有后悬架的改变搔。能否继续神车称号风合弄,笔者觉得齿,可能性极大侩。   ●从固定平台向钠萁颓ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那瑁块化平台的车型含免新,之后扣号,从这个平台开始潭,还会有奥迪A3等车型陆续引入肉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍努。但从高尔夫7开始权,这种概念将发生改变轿峨。MQB拇嗑剩块化平台生产噬闺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苗方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留同,后面我们会详细说到藩衡蔫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车襄,必然是一台有传承有积淀的车型聪钒炉。经过几十年的发展和变革揭冕列,没有被历史淘汰齿沟,却总能获得新生和换代穷竭开。我想符合这种条件的车型真的不多拦。甲壳虫也好蛾,卡罗拉也好拉汕拜,都算在其中讳督虫。高尔夫更是其中不可或缺的一款戮谐股,从第一代发展到第七代俩摹甘,我们发现惋乳,很多经典的设计元素没有消失块掇绢,而是作为经典传承下来嚼邦谐,但技术却在与时俱进的发展关扇黎。直至现在副,高尔夫7的出现谩理,能够看到曾经的影子退聊,也能够看到未来的趋势含。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纷架,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扛巍蜗,今天在紧凑型车上也上演订起识,只能说明乏厩靛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厂菠软,也从侧面看出篓亩,这一级别的竞争是多么激烈饱螺促,高尔夫7的轴距加长了59mm法集罢,反应在车身上汞,加长了56mm冗鹅谷。这让我们看到降慷,高尔夫7并不是一味的加长旅贿,更兼顾着车身的整体设计修韭,以及操控能力的全局设计硼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸥乖,争议很大筹急捂,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦团,引起大家的太多反感冉。或许一汽大众的这场策略大变齿藏,已经让消费者黯然神伤了挥。大家也都知道藏,这是没办法改变的事攻掏,想要四轮独立悬架去,会有性能版车型作为选择残卜哪,要是纯家用黄系,就只能接受这个现实衬。   本文导航舍府败:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV噬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惹,这仿佛已经成为了一种定律枯槐。话说回来鹅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惹棱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弓俱勤、做工喊柿怖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼避论单,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹤经蹈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解动弯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜薪,为更直观的进行两车的对比分析尚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捌浆,需预定等车时间较长脱坎,主推1.5T车型)作为参考对象淮沛。备注拌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骗线。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枷抗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霸胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长氖,瑞虎5车身更宽妮、更高坎充,而哈弗H6车身长度飘、轴距更长芯繁。另外这两款车的外观设计原创度较高攘秆,没有明显的抄袭痕迹啦晒,且能够符合大部分人的审美观隙,足以体现出设计团队的用心程度无茸纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点废,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应策茹,意在塑造最新的家族风格爆建汕,整体呈现出大气眯懒抹、时尚的感觉黎菊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳高,包括徽墨黑夯瓢、烈焰红寺、赤金棕父芯、暗夜灰侵、皓月白和丝缎银吓腊盗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憾宝两,其更侧重于简约没、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袱。车身颜色方面恭胳铃,哈弗H6提供有经典黑瓜凶、雅致银善评、简约白柑头、中国红丁赤、风尚蓝僧级渭、摩登灰筐潭、醇魅红孩涛、睿智棕共8种车身颜色眠。   前脸部分尺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果波。瑞虎5前脸层次感较强省吝酮,大灯巧妙地与中网衔接敢我,而下进气口被分为了两部分榔手半,下部与底部合适护板相连接显华挖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疚挨,没有太多浮夸的设计喝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“襄,但绝对属于耐看型滩,整体间流露着SUV标准的稳重气息斗问锚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堪极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颧谈呕,车身侧面给人以更修长的感觉儡茸煽。另外青碌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缴诞你,车顶均配有行李架革坡。   同样的据驰许,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感榷牧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赣,厚重的保险杠更具力量感砍。   灯光配置上彪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聊孔,内部灯组布置较为新颖啥袖矗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注联缄墨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绿斗,常见的柳叶状大灯造型撼,常规的灯组布局皑输氯,带有透镜的卤素光源大灯撅躺儒,提供水平调节功能会恐残。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闲咀,看上去更为醒目和美观釜埔览,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源什,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应保寐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后囤桓烘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亲遁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抠怀,同时越久的期待会带来一个重大问题潮斤,那就是新产品如果不能做到完美炯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侯,两条定论由中国媒体陆续传开堵捐,首先它的相貌不错沦,其次来到中国的时间也不会太长了零袄饲。一个月前目,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜,为何这么说渡潍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫,通过细节上的修改钾哇,使雅阁更贴地气庐。   设计师在中国进行了大量调研工作牵僵,最终他们得知了国人的喜好撵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疗闭钞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垛权。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌端诚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兼蛔瘦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颁脯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埂传,在如今大行其道的“加长风”面前疆,本田倒是走了一回不寻常路黎,这也是让很多人吃惊的一件事鳖漂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汉剁,究其原因我想和C柱造型飞毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关樊畅烫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羞拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓齐谅,其次将双出分置排气融入到了包围中颁派糠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚但壬、动感靠拢鼻梆。   本文导航吐料:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莫福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝恭品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾紊滩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩形汝咎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膳鬼双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃踏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粒。相比之下犬晤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型傲电村,只要设计不太出圈消费者都能接受肠吗嗓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揽靛概,即便轴距也仅有20mm的差距空帮念,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拍旗挥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绷显虱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曝始殊,在这方面长安CS75表现得尤为突出盲。顶部的灯眉蕉涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星芳,虽说还是带着几分模仿的味道拜碱挞,但却并不令人厌恶纹纲翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型心团偏,不过它的优势在于自动大灯功能蛊荡微,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅陶迹,都是标准的SUV设计浦伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔡惩鹊,不过值得注意的是到登,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊圭尺,上下车时可以避免蹭脏裤子阶叭,这一点要比哈弗H6显得人性化痹蒂慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑缄淌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹲动,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话将,那也将成为它的一个优势刀齿肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侩免饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤凰。两种风格说不上谁好谁坏漂漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝咕簧、更时尚的选择赔邵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拟等辱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥操,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂寐蛊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劣。相比之下克楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雾须晨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善。总之这个价位的车型侧,只要设计不太出圈消费者都能接受藐榔鼎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俩,即便轴距也仅有20mm的差距沥错,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳盯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岁日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怒负仇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊南吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出协。顶部的灯眉村锻狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨赂倍,虽说还是带着几分模仿的味道坑,但却并不令人厌恶蛇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇晨,不过它的优势在于自动大灯功能乱溯晌,这是我们在CS75上未曾找到的配置佃桅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酗赏表,都是标准的SUV设计徽恳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郎辅茹,不过值得注意的是淖俯程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙投聘攘,上下车时可以避免蹭脏裤子概,这一点要比哈弗H6显得人性化魄册烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临搭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚梯,那也将成为它的一个优势哄袱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平电低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯。两种风格说不上谁好谁坏孔薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽、更时尚的选择习。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纳爱椿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贩,埃隆·马斯克就是一个奇人脱磷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眉竿静?下文简称“埃隆”)抠。远隔重洋来到时差16小时的加州吹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痕外,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S山抗梆,一款名不见经传酿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉渐。在短短的5天内封坝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试你闷弦。 ●曾经的TESLA倒檄:短暂辉煌的Roadster   2003年凑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撮稳,并亲自担任总设计师的时候狠纽,他为公司取名“TESLA”沧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褥霖酥。而在十年前士醋散,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扛膳,因为在此之前别,没有任何纯电动汽车成功过拔陈急。   不过很快莽奋你,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豹酷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帝落,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闪粹祈、续航里程短的传统印象爱踞凹。只是窗,那时的Roadster真的很糙茅,很贵阂础,很没吸引力链。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妙规钮。   于是灭寄鳖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廊擦沧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筒吧付,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴ァ,已濒临破产……”慈。   不过人涪喇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贰盗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绕扛镭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笛乘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉发匪。仅从2012年6月车辆发售颊睡诫,到2012年9月这短短一个季度内哇崩恃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元违微,并且公司还获得了美国政府的政策支持匹拉孰。   ● 简约外形流畅饱满疼惜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗觅徘警?一个能够打动人心的外观设计特境,对于任何工业设计的产物来说都至关重要委瘫铅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维签,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湃嘉规,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魏拦,是一位年轻的美国本土设计师光,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳烙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瑟橇随。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师累,马自达旗下的Furai缎锻斗、Ryuga恭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痉羔熊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker且,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琳拜。初次见到TESLAMODEL S的时候恳槽彤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹿墒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此借姥插,难道这两款车之间也曾有交集鲍?   多方查阅资料后才明白贬报期,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舍,不过后来TESLA对其提起了诉讼期吧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篮,还盗取了其电动车制造技术吕。于是紧接着霞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薄签妙,并最终完成了MODEL S的设计工作遍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坡,轴距则为2959mm华贿拆。仅从数据来看抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别钝镐,差不多和奥迪A6L膛琅磊、宝马5系Li等近似炬炔,只是车身更宽大也更低矮一些空,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挪奸。   整个MODEL S的车身上农,相比许多人和我一样芥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沮,椭圆形前格栅造型太另类了驮捍昆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钠,但是这也成为了MODEL S的标志奉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志券罢滦,所谓的家族式前脸叫碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在饯排,和绝大多数的电动车一样熄顿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娠陇上,那就大错特错了郸鸡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渐俏,动力系统和电池组吓幂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纱,就和传统的内燃机汽车一样汲胖墙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温低矩胆。   细长条的大灯造型很酷模,氙气大灯浮搐静、LED日间行车灯都是标配逻德闺,和其他车型类似钢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯儡巷涎、LED雾灯以及示宽灯肃喜。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛,同价位产品上应有的大灯清洗疟、自适应功能等一概奉欠颧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欢坤矛,4年的时间煌歇,经过诸多顶尖设计师的打造筋穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辰乃迸,再到上海车展的国内亮相面唾皮,今年广州车展终于正式上市捆策,观致3可谓是吊足了车主们的胃口容违熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中零诉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仁琴,这是中国自主品牌获得的第一个五星晶。观致3四项总分达到了惊人的340分脑,这在整个2013年度排到了第一位薄诡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样始络跑,接下来为大家解开谜团嘉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3详潭芒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颈摊,观致3的外观线条十分简洁讣汀兜,但又不失从容优雅浆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馅,毕竟它的设计总监曾是大众高管迹渴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了币岗蓝。   前脸看上去相当的饱满圆润欧藩外,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即乾俩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝任,而“Q”也是观致汽车的首个字母呵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计把违。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盟,这话虽然有点绝对切,但却不无道理石姆,在说服消费者购买自己车型的时候侨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的献,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘎尼,随着时间的推移嫩嗡,两各品牌已经深入人心粮稼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畅容晌,相近的售价拘、同级别的定位梆答睬,看看哪款表现更有诚意瑞图恃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伎霖皮,造型圆润符合多数人的审美柏,第一眼算得上成功祁具号。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坏馈,细节处理更为立体很显档次抒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矮汐。爱丽舍原创度极高墓,很难找到其他车的影子祥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卜,只不过虽然车身进行了拉长瓣瓷,但看上去依然是一副小型车的架势莽钝屠,气势上略输给爱丽舍箩。外观设计确实见仁见智纶,有人喜欢圆润稳重秋韶,有人喜欢直线条的简洁利落潦投抡,嗯好吧情鲸,各花入各眼退党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛顺,新桑塔纳除了车身稍长之外喘葛淌,轴距镭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势习任蒙。但整体上两者都属于造型协调的类型鞠。   内饰部分铅穿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诗小毋。配置细节设计蓟较姐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计温,比如位于方向盘后边的多功能按键恕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吵擦恫,则显得没有可挑剔的地方九疤退,只是限于成本吃帝烷,用料表现一般漓多建。" "  谁都没有料到短短几年超函,SUV会如此火爆沙殿,从动辄百万到数十万的城市SUV菱卷,都曾经上演过排队提车的场景眉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迸邪狡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焦窟柏,不同细分市场店捌来、不同类型SUV纷纷推向国内市撑槿弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辟拧,推出了其首款SUV--标致3008憾粪擒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯拖罾浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桐。而东风标致国产后价格有很大降幅瘦暇危,15.98-21.67万的售价也与途观腺呕、CR-V毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来愤遍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洞。下面一起去看看吧筒抖。 ● 外观解析   除了高售价外卵蹈琳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一天未。太过个性本卤,同时又不够精致鸿。而相比之下陪舱亮,国产版标致3008要好很多负讣,现代感更加强烈绞。前脸采用了小一号的大嘴骂瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致本耗,也符合国人的审美淋肪轮。   前大灯虽然不是氙气大灯缚,但是加入了透镜菲羡,整体观感不差呵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酶攘芜。另外容,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们陛,增加了前脸时尚感侗燃。   从车身侧面来看钳共,标致3008加入了车顶行李架裂,虽然并不是经常用到的配置鹊嗅偶,但是对整体造型的营造作用不小崎玫。另外想案壬,黑色下包围凸显了运动感伪莆系。   尾部是相比进口版改变最小的凯鞘珊,不过依旧非常漂亮思,很有层次感某愧绿。尾灯加入LED灯组祈龄,警示效果更好海。另外最值得一提的是其后雨刷设计涛,在前雨刷工作状态下谜填,挂入倒档奶,后雨刷会自动工作鞠骨,非常人性化的设计辱忌。" "  说到法拉利较冀、玛莎拉蒂这些品牌搔,网友们肯定会觉得遥不可及矫描,价格高高在上疲赐泵。如今骆恼麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli希憾壳,它以89.8万元的价格进入国内市场驮挽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窖黄鞋,让我们来看看他们三个谁更吸引人帘慨衡。   在市场行情方面擞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统础,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仆辜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拎氯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磐浚牟。而其他两款车型均有不同程度的优惠泰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搔沛惟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烁,看起来非承韬迹魁梧的发现竟然落了下风愁冷嘘,令大家非常诧异瓷础。但在内部空间方面聪拖乡,Ghibli组完全不能与发现相比但,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车景牟挥,所以它的尺寸就不在此提及了妊。   在该项对比中墟疟祭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截量,功率少了80kw舍,扭矩也少了50nm盆洼良,同为3.0T但差异却这么大辨。发现采用了柴油发动机阮,这款发动机的性能超众眯侩咖,在国内有些市场中非常受欢迎萝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱不。   对于传统豪华车闻言希谜超,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式青,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芬。路虎发现集成了家族中的优良血统梢匆书,四驱系统足以让众多对手汗颜暖槽齐。   本文导航洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炭,保时捷新Cayman在国内上市之后卞某,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘁八撬,遗憾是试驾车迟迟不能到位筛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舜锻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搏胖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斑配,就当胜利喜悦之余浑级氛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛊瞪诡:不就是保时捷最入门的跑车嘛但,至于这幅尿性嘛成?不过您还真别说绅,Cayman作为保时捷入门产品中缺伸,绝对是一部对得起消费者的良心之作陈啥,比起卡宴与Panamera来说毫钮镭,工程师为它注入了更多保时捷的基因芜么千,说句通俗易懂肃镐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚀跨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖靖,第一代Cayman的诞生是在2005年讽戮填,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耗杰忻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本璃陪。   新款Cayman S外观简洁掣嘿拿,车身比例更是优雅的惊人欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征界海探。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卜刊壬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)断焦。尽管如此返吵圭,这款双座跑车依然非常紧凑滤,车身长度增加了33mm潘杭。车身前悬缩短了26mm娶惋恋。   每次谈起保时捷的外观设计累抢,笔者都是非常纠结的心情弄,恨的是德国人那副死脑经痴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睹集灵,喜的是哪怕轮廓没有变化勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戮谜,或许这就是历史的传承吧位惟吃。   新款Cayman S除了迷人的身姿淡浓,优雅的曲线之外害急,设计师并不是一味的强调柔美膝罗崩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犊葛遂,这里需要注意的是秒曙耐,这个大口可不是什么导流机构猜,而是发动机的呼吸通道钮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楼沧,加上凸出的转向灯设计慕豢,相信任何人看过之后都是过目难忘舰脸,尾翼同时配备升降功能霉,时速超过120km/h之后肮喜,能够有效提高尾部的空气下压力萌据搪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂础星虐,这个是一个价值不菲的配置独杠,总价44700元琶暴,如果您不满意当前的刹车系统髓吧澳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挽锋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摧素,据说车用到报废了俯报茄,它还可以装到另一部车上继续使用财丘,简直可以当做高富帅的传家宝扭痞。" "  国内B级车阵营的争斗李袜,恐怕用水深火热都难以形容拐,原本只是按国籍分布的对抗阵营费补推,随着时代的发展戳叭失,已经逐渐转变为混战的局面迫诧,比如ABB三个品牌的中级车骏殊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婪媚恋。同样的情况也发生在合资品牌身上握宦喷,民用车级别的对抗往往更加激烈悸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粳,来自德系的车型是否会倍感压力甫硼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拳纱,又考验耐性的工作瘦。往往在某一个时段有一丝懈当糠嗫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰甫量。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩,做出全面的分析与指导颂割,以同级同价很定陡、同价不同级等角度出发虏,全方位给您最全面的购车支持恼寂。   雅阁和迈腾蕉辅桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车放腻,也许之前并不会将它们划等号汤孺,但随着市场格局的转变得,它们也来到必须接受对抗的门口烁讣。当然艇软桂,这场争斗的发起者是雅阁戚砷散,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼓如,抢夺德系车根深蒂固的份额逞,看起来是个贪婪的举措瓣怖,但能否成功却还很难讲较仑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幢诉岸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阶,反之同样兰。客观的讲行举,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势健唱檬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沫,但是这个技术到底是否实际舱乃,还要从使用中来探寻协惫娥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音察痘力,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棘。   第九代雅阁缩短轴距的作法牛捕,是令所有人都无法理解的五葛,在几乎所有车型都在加长的时候挞脊巫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姓里淮,搞得你摸不清头脑碗探固。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幸关,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庐埃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换巩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涂奖钢,就是最好的证明噶,据我所知欺,直到全新一代奔驰S的诞生胚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掇餐。   本文导航魄邯下:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涡筒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔬。直到有一天桅,新速腾上市炽,后悬架变成了非独立结构派磁目,他们的崇拜似乎崩溃了我鞘。这还是那个技术控速腾吗寝衬峦?随着时间一点一点过去脚娃五,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涵簧、速腾GLI突。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杀搏丘。不得不说滴惯氓,速腾家族越来越丰满堕痉,那个曾经的技术青年谩,逐渐走向千家万户涎,满足标准化的舒适性需求固犀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者填,这让我们看到速腾到新速腾的转变肮,它变得多元握捎,变得成熟松酬辑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满破孪赏,开枝散叶就像一位长者妇室收。它不是急于求成怀剐溯,而是变得更圆滑更成熟兜礁鸿。记得一句广告语曾经说过骆疗:“成功的男人些屠僧,有很多面抹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呢烩,它要更多变耽,它要更多面九。蓝驱和GLI氏,一个拥有更多的节能技术唱亥诲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臀卸。当然锤好,价位不同姥,GLI已进入二十万大关慨。你有了更多选择宋操,你没有了挑新速腾毛病的口实鼻。三种产品摆在你面前槐坏,要节能磺蛔?要动力叙隶分?要居家蛋骑畏?新速腾都在这笑。    直至今日菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺介,的确飞辟淮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厦桔,多少显的不是很紧凑动感戚距。但终究那是一种技术执着理念下躺,最后一代产品了吾弥疲。新速腾的到来似乎终结了这些孪羞环,悬架品质降低旧,操控感稍有不足扰,但换得更宽敞的内饰空间材膳随,等等等等部。到底速腾进步了还是退步了墙,我们无法一概而论互梳能。但有一点浩匪秃,笔者觉得大家都不会反对羔避顷,新速腾的外观绝对养眼柑灿。你依旧能找到德系工业味儿朔舅雹,但又看到更多摩登的东西缆抽。咸淡合适刻辟,老少皆宜导赣失。或许从这个角度来说膊,新速腾是成功的奴冠。    过多的技术说明媳径嗜,这里就不重复了窜,今天我们就来漫话速腾拖舶。记得一次僵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氰寺抗,立马对它的内饰嗤之以鼻喉期。毫无设计感脯,直来直去奠,见棱见角糠艰。或许不光是这位搞设计的朋友手菜譬,很多网友也有如是感概灿。他少了一丝温情剃,少了些许浪漫霉掀硷。不如北欧风情简约吭虐其,不如英国小车活泼档拴桔。充满了德国工业时代标准化生产的气味险辩阀。打开高尔夫捻豹踢、速腾泄釜、迈腾聘剩斑、途观授肩拍、途安的车门悲,你都会得出同样的答案涝灸。或许譬鲜,这就是一种设计选择姬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汝簧冀,内饰模具走点曲线也不是不可以偿窝佃,但当你仔细玩味之时敢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岛。不浮夸溃、不高调陈横,你可以说它没有设计感搓,但它却充满机械美蜗炉慷。 责任编辑刷敲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV献般愁,也就是S-cross锋驭儒,售价11.28万-15.58万元桅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客课聘孩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晌谓,其实并非如此凯软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩,我们不妨来进行一些对比去看看卷架寸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侯扇,也就是S-cross锋驭赣肃,售价11.28万-15.58万元谩券。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城星陆啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客笛力订。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娄,其实并非如此士什浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系脚曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢官鳞酒,我们不妨来进行一些对比去看看钦袭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丁纫绊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卜,而且在轴距上也进行了加长丹苔,从而能够获得更大的车内空间南蘑杜。其实就在此次广州车展开幕之前旁陷险,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吗防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品被潍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长截拖。另外扩文,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奔、BUS唯涝踏、VAN三个系列蹈肉,分别涵盖了商务顽揩退、家用和专用三个细分市场忍窍呸。好了保酶,闲言少叙距赣灸,下面我们就走近它们以作详细了解吧胸受储。   外观篇穿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猎怜慌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致必谰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔽闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明咕苗。   该来说说外形尺寸了匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耻韧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耸狮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惨,与车头形成了很好的呼应电漂媚,而且从整体上来看车身更趋向于平直密辑七。需要特别说明的是釜架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椽木仇,以应对不同的使用需求轮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同那,例如高位制动灯操体、门把手和牌照架舰犬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囊卵溶,“中国车”肥顾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捶老。“北欧品质”传承自S60僳苛荷,设计风格以简约时尚为主独,选材用料则注重安全环保瀑。“中国车”同样不难理解匣恃痴,“L”是个很好的代表猜,但不是全部湃。   就在试驾会的前一天经澄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钾。   ● 沃尔沃亚太为何物眯说?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挠鞋普。沃尔沃成都整车工厂毯城、大庆整车工厂镀攻芯、张家口发动机工厂禄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奶我。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疼茨菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准速。如S60L有约290家供应商隧勘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉呵。而在研发勉、设计奈耪弊、采购和生产制造等各环节上绞怕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郝硼挨,采用共同管理系统高。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窍锑刻,我们先从加长这个重点说起瓷纹。S60L相比S60加长了80mm屁池绍,具体点说应该是轴距加长了80mm即辩。这80mm用在哪了呢型鸡衫?全部加在了B柱之后鞘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惊豹,这里现在变得很宽敞登。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脑俺姜,前排调到合适位置后汇翟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓢蠢,属于勉强够用的水平;而在S60L中喘,相同情况下韭厢,后排的腿部空间则超过了两拳逻,可以说是非郴缡眨宽敞卑苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看史谦爱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砰同翅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸叫书。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旱八姆,外形倒也没受什么影响武,甚至感觉比S60还要更舒展一些省唬壳。S60本就是轿跑设计风格瘫填彩,后门加大后晴拣,整个车顶的曲线反而更平滑了奴。相比之下书,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挠,但却增加了几分优雅的气质供。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计到,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抢茅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条普。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”活冀,不知道大家对此有何看法俗室泻。全新的18英寸轮毂挺漂亮盆铺,轮胎为了适应国内更复杂的路况泥错,将扁平比从原来的40增加到45玩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棺圣惟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沥哀鸥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赊透篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惮,而像坐垫虱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逞潦。这种颜色和黑色有些接近鸡矛,但更时尚围霖牡、个性一些妥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勘队、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色塑汹惰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浦辟,后排乘客得到了更多的重视哺虎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刷捻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置接。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秽莆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褐筐硅,可就在本次的广州车展上篱拾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荤号,并且两款车的售价也是非常接近迁惮强,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力憨晚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铆好竟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉工枢,并且它的设计也是由国际化团队完成聘抒魄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惠患缚,并且两车售价仅仅相差4100元翠。观致3车身更宽谅兢洗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泼。速腾则在车长与车高上领先观致3割。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘫衅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骑冈措,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕替锋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衫寂绘。因为排量上的优势即赤,观致3自然在动力参数上领先速腾派憨勺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盛虫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敦耿,后扭力梁式非独立悬架剧赊。   本文导航颅佛:" "  今天给大家带来的两款车夕横,其实已经在国内上市偶供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型距问,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乳烷信,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著事粗蜗,而标致301可能大家就不是很熟悉了歪壳,下面扁想米,我们就一起来看看这两款车辛。 外观串:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合侠,2007年进入中国卵。对于很多车迷来说撬警投,这绝对不是个陌生的品牌橙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捞兑衬,但可惜仇,无论是在中国的街头还是美国的公路上搭扰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怪长。我有时会想这是为什么咖碳涕?诚然冯帆偿,英菲尼迪的车在豪华感迫导闯、科技性能和舒适性方面都不输给对手母,而问题恰恰出在这里兔疟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛊,没有特长就没有个性崩挎同,如果是这样的话哨板,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢上对?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚀,且开始着力寻求改变唱请谎、树立自己新的形象玖逞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品火。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衬,当时就被其出色的外观设计所吸引搐,而今天我要体验一下它的新技术惹潜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盗爬,车身重量上的降低幅度也不大鲍寥滥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26介限笨,这是很明显的改善焙牌,尤其是在性能和燃油经济性方面倦境姥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕉誊,并且采用的是锻造工艺电回烽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琉,现在英菲尼迪Q50的对手苛勾,如宝马3系扭膜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缺缄翁,希望Q50能做的更好冻猾轮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誓垫竟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图据喝迟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冯缚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策瘟,但其实这些已经有很多厂商在做了溪其,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凶亥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腿陕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化完啸。它所代表的是一种生活吨杉匈,是对待自己和家人的态度青,是属于年轻人的精神拴签,是一辆车舍粮。历经六代的演变念咳去,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梳溺,它虽然没有惊艳的外观访,也没有花哨的配置阶秸,但它是品质迪鳞、安全踩棺侮、耐用的代名词每藤。如今啡苹,第七代高尔夫已经面世硕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炯誊塑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫断涂括,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狈渭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惋团,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹊肺外,不再是一幅人见人爱的可爱模样吻涤缮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓风禽日,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子适。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坑缆楼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窜荣季,仿佛是灵魂一样挤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锻揽儡,但从我个人而言募惩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓接,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秦及雹, 坚毅的C柱是永恒的经典船,不管其他部分如何变化垦杜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扫外捻。   除了车身线条外枷姆晾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的口茶,并且被那条“灵魂”所连接着橙撵舶,这在之前的设计中是很少见的期。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盒桶。这一点很有意思懦锰材,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞠体晒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撂,避免了大家后续改装枪乌。   说完了外观当辞,下面我们再来聊聊平台灸杠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醛筛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咖风搏,例如POLO采用PQ24和25平台碱蓖矮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阮脱昏,06-12款速腾采用的PQ35平台江倒,他们之间都是独立的剂梢缄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的东丛沤,它的优点就是几个级别可以共享技术绵兜坊。   共享技术又有怎么样的优势趴?答案是显而易见的裤课版。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮略,在产品竞争力上绝对要远胜对手败,并且还可以降低研发费用巾耐碎,可以说这种牟海块化生产模式在未来肯定是趋势夯侍萍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势护时叙,例如电子手刹惩、更先进车载系统变纬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的党誓败,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刚欧烯。   所以坡奥垢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吞沽捕,就好像是四代和五代之间的质变一样且,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐竞。但是否真的是天衣无缝的设计颇,我们还需要用时间去考量惋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷心冀抱,但到目前为止汝速,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玖迫救。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孔痉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔露阑矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葱潍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)围淘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痛窘腹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别横示杆。   首先备垂,大众的工程师对EA211发动机减重幕绷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不偏镭。另外熔,EA211再次使用皮带传动次钎靠,相比于EA111链条传动徽,皮带可以降低噪音和重量另。除了以上两点外葡匆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承北,在一定程度上可以减小阻力赣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侯,EA211发动机参数比EA111有所提升肋,当然幅度并不会太大邪,因为整体的结构没有太大的变化喜噶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裤。   既然说到了车重枫倘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孙,这其中就包含有发动机的20kg咸,而车身采用MQB平台后也随之减重测昆蛋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氰己悸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乘钵闷,从官方给出的参数上看暖暖傲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贬,这样的表现已经可以算是非常不错了林硕茨。   说了这么多懂肪脱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩都,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铆莫?是不是像资料中介绍的这样完美井?后面我会给你答案界莲。" "   在国内凸,当一款车的价格到了百万元年搂几,那基本上就可以称之为“豪车”了李半,但过百万的车也分很多种篱,比如X5狠涉虏、Q7之类的SUV横案,亦或者911凶啃口、GTR的性能跑车丝桓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坎星。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者病徐靠,除了我们经常能见到的宝马7系革裂、奔驰S级夸描矮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弦虐。    注署仁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勺掣酸,但因为车款并不是统一的最高配酥念,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毫但珐。   新S级受青睐波挽、XJL独具英伦风描、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寺即,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峨。其实谋磷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贩胺寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晾持饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪甘,即便不算是遥遥领先钦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来江奋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脚节逗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槐瞄量,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评活炬失,在其内饰的做工痴澎地、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言病:在自主品牌SUV阵营里面竞土陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型任非,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮害睫,景逸X5的推出经过全新变脸椽嚏俏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剖吩巫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓄。 外观膘彻灌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堆蔼。该车共有5款车型俊幕,售价区间为7.99-10.59万元痊捐。相比前辈景逸SUV凶翘,景逸X5的外观设计得更为时尚桔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氓诺、俊雅红爽溅、珍珠白浚峭遣、琉璃金弛、陨石黑聘、钛金灰耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色茶降嗜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薪哎。   熏黑设计前大灯突出其运动感艘,与黑色进气边框的搭配也很协调脊骄,比起三角样式更显年轻清驶。大灯内部采用透镜装置举,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全途恳顾。雾灯外包围设计突起闺澎,很好的与大灯以及中网形成一体隘。   同比瑞虎褂姥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铺,此外205mm的离地间隙讳,景逸X5的优势还是相当明显的喊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栓拈荣,同时为乘客上下车提供方便锑汉懈。搭配车顶上的旅行架沮劣渡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卡痞,主要体现在细节之处的不同缮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衔函轿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烁疯。   景逸X5后窗配备雨刮师,在恶劣的天气还是挺有用的观。此外全系标配倒车雷达镜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闯。银色后下档与前下档相互呼应煽画,整体感更为强赁尾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湘琉汰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斑盒,夜间行车的识别度非常高茧咖。" "  前言匡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城呐怼,如今的战火更是愈演愈烈需铅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾看饭钙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冻水。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决方缎,看看在价格相近的车型之间熬,两车在配置上的差别究竟如何吧饥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说促,作为一款全新换代车型陀先,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴是剑客”全面完成了更新换代健。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羔雇,只能算是一次小改款车型啤藤,除了在配置方面进行了升级之外倍瓢娃,外观造型缮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沏。   在此次对比中瘦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较工,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倪呵,均在21万以内握恭。同时又都属于各自双方较低配的车型查缉挟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伸仑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁履吻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迹梳戎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负设蔼杀,现在还不是揭晓的时候小微。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痕:mm) 4865 4930 宽(单位本诵方:mm) 1820 1845 高(单位何芳绊:mm) 1475 1470 轴距(单位涟芹盲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幕,因此其在外观方面没有发生明显变化酥杭械。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奥搜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薪鹃敬。前大灯组配备了LED日间行车灯柒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慕多县。另外鼻肖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓬,贯穿全车的腰线非常突出福颈畦,车尾则变得更平樊蔫。而与新帕萨特有所不同的是涂泡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钩财,而非在行李箱盖上擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性地挪,但是国产版车型与美版车型相比起来看熟贤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱首孔鳖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盒叙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厩。另外玫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潍餐参,不过从C柱开始已与车身线条相融合齐届,深度虽浅但是更加富有设计感魔喘。   同样衬锑姥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骑捐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啦辫皋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殿,并且颜色也不显得突兀镶绣肌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坡款。内饰配色非常清爽楷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂玛乡,用以进一步提升触感琉廉凹。   动力系统方面贩么俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盎笆东、1.8TSI叼篱、2.0TSI土四椿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褥矫,在保证动力输出足够的同时也相对省油五。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篓蔚讥、2.4L和3.0L自然吸气发动机独矗邪,在动力输出方面的提升并不太明显伶屑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卿无,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒂,同时都采用了电动助力与电子驻车疲。轮胎规格方面卯,2013款迈腾采用的是215/55 R16讽年,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来技贡诧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躬獭戈。事实上仿,自由光有足够的话题供大家热议岁科,例如特立独行的外观傻税峰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泞仆。日前俱吭户,我们得到消息抡镶,自由光将在12月底正式上市销售存蓖双,所以当这次在广州车展见到它的时候赁,感觉它跟我们更近了寇舅们。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爱伤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浇,它似人非人匪颗鞠,行动极为敏捷潭揪搪,也惹出不少祸端誓,人们曾经持续对它进行追踪轰,但一直未果舜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坦:敏捷楞萝局、神秘欧烙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叙困,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娩。   很长一段时间里缝羞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐膳吐,并火热至今拉钒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞎姑,起到补充细分市场的角色健患狼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失射蓝券,成了途观的小伙伴萝架。   野帝的定位低于途观台通,车身尺寸小于途观逝亲头,同配置级别的车型价格也在途观之下夯蓝甭,很明显喜揪芥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匡。   ●外观答党烯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸先手,舍弃了老款极为个性的风格沪抗,确实更符合大众审美该,不过平心而论它依旧相当个性惦俄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糙,它显然不属于年轻时尚那类的纠伶,车身线条硬朗堕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冗筏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颈碎币,喜欢的真是特喜欢兢灭杉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堵稻。   ●内饰墙辛:沉稳退、无趣舍据、无惊喜   坐在野帝车内典虱,从气味到设计都令人非常熟悉哄芹绵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格武蓬,在操作方面薪,由于没有太过复杂的配置激录,所以操作上手难度很低疽畴扁。" "  在如今的国内汽车市场中兰风,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芒想,紧凑级SUV是近两年的热门车型抄极,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弟效,宝马X1在国产后挨凤递,其售价区间为25.90-49.90万巨恭洞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汐暖凤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蘑瓷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏,看看他们的表现如何舜驶。   外观篇   由上表可以看出纯完晶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾峭换,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隶,外观看起来会更加饱满一些颅靡挎。   对于宝马X1和奥迪Q3烘,都定位于紧凑级SUV潮髓久,又有相仿的定价区间趁,无疑让这两款车成为了PK车型顺随,经过仔细挑芽ν怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膊湍廉,整个前脸攻击性十足瓣屯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薯袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垒淡,并且配有自动清洗功能嫂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傲钩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叼,所以整个车身看起来十分修长欠话拆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虎萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感首,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足接,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遂假感,看起来略显敦实怂悼厩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汕糜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲够。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻崩筹、动感和实用等特点朽,所以在中国有着不少的“粉丝”筹。如今苫澄铅,第三代飞度已经在日本上市橇涂鹿,而不久也会顺理成章地引入国产尼,全新车型是否能够保持老款车型的优点内脆嚼,并且更上层楼呢诫藕?今天莲康,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僳惜豌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骂剿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酷沽。当然潭宽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞推,左右两侧都是封死的赡,目的是让新飞度更加的有型前。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刊碴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腹另突。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闲,日本人称其为“1BOX”午类泉,发动机舱十分短械俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磁功:机械占用空间最小化惊,乘客空间最大化)戎,车身长度更多为乘客所使用桥宋牡。但与上代车型不同的是谓翘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体零府,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揣。   在车尾的设计中稳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉寞,此外板,尾灯向上伸展菇鼓,经后风挡两侧直到车顶剧彩彪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咖导。在1.3L和1.5L车型方面郴尘病,车顶处有一个小鸭尾造型杠埔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上享何褪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衰墟。   新飞度好看吗寒?也许这并不是一个好问题颈,因为审美本来就没有统一的答案握边堑。不过可以看到的是溜娜堆,新飞度的外观更阳刚亭妈,更加运动化停铃,也更自信了躲计,同时在内饰方面也走向了成熟呜新难。做个比喻吧犯捞然,第一代飞度好像是一位高中学生妹峦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姑酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙美,慢慢褪去了学生时代的青涩森慕,变得精力充沛呢此、充满自信嗽烧还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沫骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标博艘,它看起来依旧如此的适合年轻人套。没错江勤,搭载着一车的新技术之后偏迫烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仓护姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阿。于是当新车到来的时候古,你一定和我一样对它充满了兴趣姜眯踩。这是最年轻的凯迪拉克钨艇蔚、最小的凯迪拉克男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂料? ● 外观造型儡:钻石切割风格依旧罗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩、2013德国红点设计大奖降蔷谅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夺棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕棚侨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婚势,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶看坦,只是这回翰薄,ATS是完全原创的作品士呐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏撕,轴距仅有2775mm苛哩糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅迫使,而国内我们则把它当成中型车敝麓,和宝马3系标准轴距版会、雷克萨斯IS成为同级别竞品活晤,并比它们都要更小一些佰顶咀。   前脸的造型相当干练卷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稗杏透,而是被很好的控制在一个合理大小上喊撵憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汝舞信,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿材。出于空气动力学考虑棠厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氰,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丘扇筐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骄,并带有远近光灯智能切换功能脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捣墓拭,快速亮起阔盎敦,缓速熄灭的设定很显档次石庇缮。再往下看泵姥,闪电式日间行车灯姑、大灯清洗配番钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腔烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺慑枚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募烩,亦或是造型需求疯爬,感性的来说却土泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬吗。身处车内唾拇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宝衅崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爬必欺。   ATS是一款后驱车矩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50四矫鄙:50脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠勘革,贯穿车体的俯冲式腰线衔、短前悬诲杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态河戊兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇。而在规格方面马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娠刮,前胎尺寸为225/40 R18泡艘,后胎尺寸则为255/35 R18酣灿借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋济倦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷秦洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揩,至于设计师是否真有此意窃,倒还真无从揣测攻矗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚏峨,实际上手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁,由此带来了不错的视觉冲击感狡膏,给后车以足够的心理压力奸毖,至少眼前的这个家伙一定不好对付圃滇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口齐吕,至于3.6L V6车型何时会引进踞,官方暂时还没有表态歼,而是否会有V系列性能车型的推出疵恒撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突玻钢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满功,虽然它是一款两厢车浪毫培,但当时也没阻止消费者对它的热爱乌同茎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鬼退便,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型领律阂,两厢车朗行也就顺势推出闲扦,可上海大众并不为此满意纯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型详柬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铃姓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额教嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臂甜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜领,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匪伐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唱碴,这款引擎具有全铝轻量化的设计结,对于减重以及散热都有进一步提升枫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敞,参数上的差别却没有这些技术来的明显处剿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匹暖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撬娃档,高尔夫在这里就比较有优势了闺,采用了四连杆独立悬架天龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品车,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哥掣封,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碉烯槐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毕馅敦,看看它的实力到底如何挽。 定位及对手分析骚纲目:瑞虎5定位高于瑞虎勉森提,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袭拣,定位要高于瑞虎车型究,预售价在10~15万元左右搅瘦称,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馅淖困。定位的提升写棘怕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秒笔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袱。 【左上想:瑞虎5;右上浪粒:哈弗H6;左下巢淘:全球鹰GX7;右下菊睦峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胁蚀,目前市面上的哈弗H6涵凰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裁默烯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低立档电,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抒谢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纠赡钨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虏瓮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擒别南。 三款车型具体型号及价格参见下表伤僧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赋茫,GLI是其中相对惹眼的一个上,蜂窝状中网设计和GLI标识洛吾淬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乌餐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笺墓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犁撩,另外两款车型都采用卤素光源毕。 车尾部三车间的区别更谢凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扩裂垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合白肚莲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焕共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎截嫂徐,侧重舒适性和耐用性搭卸惨。   内饰方面搂廷弓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逃。三款车无论是在方向盘芒纹、排挡杆底座还是座椅上屡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章埂蕉:" "  奔驰S级在国内上市的时候貌杆,奔驰就打出了“汽车发明者躲共犊,再次发明汽车”搭楞,对于前半句辨,你应该可以了解涤钵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聊我钱。但是后半句是不是有些困惑呢材何撼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轮囤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粟蔼刹,全球订单销量迅速上升懊叙,国内订车也需要很长时间亲境,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莱权瘁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呈?除了进行试驾体验之外郎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灌策认,相信看完这篇文章之后乔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玲睛歼。   之前贾毕面,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讹家逗,如果你感兴趣可以点击图片阅读慌共亮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挂,属于入门级别车型蛊,排量为3.0T苹,售价区间为艰旅绍:124.8-141.8万元之间瑟扰,只有两款车型可选耪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夹浇,售价区间为179.1-204.8万元疲鬼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琴犁。   对于汽车厂家而言揣铜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迪,无论是从设计酸段入、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魂迪辽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皋,并不是要面面俱到的去介绍患椿,如果这样的话杆设,几大篇也不会介绍全溪疲茬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酶函壁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碾掣泥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挤。   对于外观尖添豪,依旧是那句话号温偷:仁者见仁瘟,智者见智突偶郸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了差。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲告酗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帛惫到、冷峻的态度碎都。如果非要比拼的话陡,那么最能体现科技的还是大灯的设计械课郴。如果没有奔驰的奋起直追腹霜老,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旅锋徽,但现在我想应该不会了隶幕骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敦跺帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向前封,所以从侧面看起来就更明显了彤立,奔驰依旧是将优雅做到极致罕,而奥迪A8L的车身线条并不明显律,前后比例也是十分协调揩感,整体表现的是一种中性美褥灭小,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雾口。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恒射,最能体现出美好一面的就是细节的处理涕肛。比如鸵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式露冕,只有在R挡的时候才会开启脾瓮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果希俱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯迁,当然这也没有异议拷,但是和奔驰S级对比之后匿秆,就能体现细节上的不足了狙遣揽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浇疟。   本文导航蛔浇陪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兰、G纯漂、QX秤、FX焕、EX乔板辣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羞公世,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跋浪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奈莲栋,趁着2013年的尾巴惯梅墓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe练传。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疗帝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑税茄,提高车型动力拿淑,一方面也使车身稳定性得以提高形惟外。2850mm的轴距虽然没有变化愤项,但是空间分配上坪狼陕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排互奢虱。   前脸整体看上去十分圆润饱满落粕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汾焊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辉慌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剃锑,L型大灯像两双飞翔的翅膀凡锰拨,随着车子的启动串绊构,展翅上扬坤痰甫。不过这款车的前脸上探,我们并没有发现雾灯的身影糖。   与前脸一样胸拱鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多前,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撅酥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拈,博得了不少的关注缉扦隶。大家这么关注它肯定是有理由的标,名图定位于索纳塔8代之下拒、朗动之上檄肠,依靠丰富的配置土贯、合理的空间和稳重的外观内饰练疙,实实在在地填补了中间的空缺么妒。据了解瓜娇,名图上市后将会有8个车型铝私,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尘?曝光北京现代名图详细配置)驹沽靠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巳俩,1.8L自动DLX抒蚀穷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型力黔粟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗敝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赤榔多,启辰R50X为8.28万什,MG3 Xross的售价为8.47万元蹋。按照车型划分来说虎,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩吐,MG3 Xross属于小型跨界车穿屠嗅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牟惟套。但在外观方面篓,MG3 Xross比启辰更都市杠福、更适合年轻消费者动僳剖。   启辰R50X   外观方面沫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架林。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm送。由于增加外观套件篮羌,尺寸自然会比R50有所增加镰卿,不过也仅限于外观上弊蚕弘,轴距依旧为R50的2600mm共,同级车型中算是比较出色的数据恼簧嫩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祥垂埂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埔郴怜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上发桥起,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妹璃碾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慷卸。   侧面变化不大没托虑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鳖。典型的跨界车必备配置行李架侯伸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置须,有了它的陪伴即示护,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸥轻吩。看似设计复杂的尾灯垫毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁白森,也正是它的出现侍日,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沥姐辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陷,虽然MG3 Xross的售价更高馈娠,但在配置上却没有太大优势袭。启辰R50X中装备的倒车雷达领贿木、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艇遣警。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舌,同时对关注度和销量也有较大的影响轿芯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盆暗翱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好别。另外略噶,天窗也是大家乐意看到的配置桶全糯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潭恰。三点式倒车雷达太庆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用躬馁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丢誊蚊,也让尾部的整体感表现更佳届太。   本文导航木猫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颗热鄙?”每个人都会在心里问这个问题段揉犀。它是个新来的家伙巍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孝刷护。“这不就是3系的Coupe版本吗糯许?”有人一语中的薪晶宝。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩踏,但事情真的这么简单吗憨谎?当然不膊邪嗜。在真正去驾驶一辆宝马之前冕,我们无法给它下定论挟漂。于是问题变成了请尸:“4系是一辆什么样的车隧?”   几个小时前(11月12日晚)捷败姜,4系刚刚在国内上市讲溉叭,售价59.6-73万元靛糯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人观堕蹦,但不管你是不是4系的潜在买家漂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衡扑。因此琶希,我们为什么不暂且抛开一切杂念残庇,而单单去欣赏这辆车呢辟吴说?   ●外观尖:若要欣赏鲍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line么,中国官方名称435i 豪华设计套装郴垄。仅从外观来看函须怯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碎。原因很简单鞋,它的确太像3系了卉少。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晦漏粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此间乘,4系如此像3系(F30)擞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系首。大家难免会因此而看轻它匙功,说它只不过是从3系分出来的车型罢了海伪。再瞧瞧6系绕氏暴,虽然与5系和7系的关系不一般焊概,但它显然幸运得多戮泊颊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萎响,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贝,即便这辆车没有装备M套件缉疽呸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斧限。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯波,从这个角度看弄肺绢,再也没有人会说这是一台3系了椒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菜店率。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迫离恳,易成为人们眼球的聚焦点苯视剑,有些喧宾夺主的意思兢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果救抬。不过轮胎的配备让人不免有些失望息笔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秽,对于435i这种动力配置来说棠汉祁,225mm的轮胎确实有些太窄了娶取。   从车头到车尾分摩傅,你的心情会越来越好税,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痪。细看尾灯造型税牵邦,它更扁更犀利跑倡,与3系有了细微的差别午楔蒋,配合流畅的线条布娘玩,再没有旁枝末节何,给人赏心悦目的视觉享受蕊哨戎。   ●内饰砷提:领导尺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗确? ? ?   4系的内饰应了那句老话捅:“以不变应万变”兑奈剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癌绘寂。为什么这么说啡鹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啦鞠,如果真的会有人选择这款设计套装降头酞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凳械介,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楷,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗,或从未关注过的豪华品牌幂沙懈。在它们身上孙,有你难以发现的豪华品质椭谈脸,也有能够让你折服的豪华配置朝,总之薯,在选车的过程中钦,尽量不要做的太绝抱败,因为买车不是跟着别人的感觉走仟敖币,选到自己合适的才最重要梁胃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓,又考验耐性的工作实酸煤。往往在某一个时段有一丝懈到小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰路。网上车市最新推出的《抉择》栏目淮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹲皖擂,做出全面的分析与指导纷停卞,以同级同价耽侥、同价不同级等角度出发碍惩顶,全方位给您最全面的购车支持沫。   X是一个颇具神秘感的字母火,我们经澄媪ぃ可以在电影中看到这个字母的出现岛,往往能与这个字母挂钩的人物唯,若不是什么超级英雄奇别,就一定是罪大恶极的反面人物牧淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泛履吼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枷豪赐。由于种种原因刨清藩,这些汽车界的X-man无法全部到陈财啊,而今天出场的这三位溉钳团,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解方浩扩。   两款日系一款美系户插,这样的搭配或许有些欺负人渭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人答蜡赔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盗结。作为ABB之外的豪华品牌烦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戚逢案,都在顶着巨大的压力在中国生存者匪凶媒。当然拍,它们之间的生存状态可能有些并不相同岁,这与进入中国市场的时间糯荒、推广力度讨诫、价格等多方面因素都有这直接原因沧。SRX蚕、RDX和RX赁珊恰,既是同时拥有X标签的SUV车型抨反,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吭僚蛾,这样的巧合其实并不常见捌错顺,但名字的相近却并不能代表实力和销量儡涟记。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丹淋蹲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惜瓮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏申。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姥伤,将其取代的是刚中有柔氓居倒,粗犷与细腻的结合体潭郝良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氖痢卧。   本文导航旗瑟僚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抄惭蔽,很多汽车厂商都为国人做出改变泉扁胚,纷纷推出加长版轿车蛇氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竣鹅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辨福。新车在天籁的基础上加长了135mm蓬萍统,但它真的只有加长这么简单吗擒借?显然不是骆拍踏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氓泼栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烘寂刷,新车定位要高于普通天籁拌、迈腾雅阁等车型摄杉拴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渐惹篇,与之前换汤不换药的公爵版相比辟,全新车型有着非常大的改变扰暇团,它注重车内空间麻,更注重后排的豪华感受陵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童,主要竞争对手为丰田皇冠讽、马自达929等车型臣掇壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型底伺。之后公爵被日产FUGA所取代烁巫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脱鞍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菲,新公爵版的车身长度完全领先于对手录等,并且在轴距方面窃歼,全新公爵版也击败了其他金正对手残悸辉。在车身尺寸方面科,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脖草让。   新车的前保险杠经过了重新设计蔼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜唬双,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镐豪帝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伯皖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多微寒。但全新外观并没有显得笨拙衡袜瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗入,同时还提升了豪华感募邦。17寸轮毂采用了全新造型汾挨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁山悍顿。   同时新车的尾部也经过重新设计其蓬啥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苦烦题,让人心里觉得踏实文。四边形排气管镶嵌在后保险杠中累墩松,这也是日系豪华车惯用的设计手法翅酱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅回硕。   本文导航究梨句:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烽愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冠肆睬。不久前荤潜,哈弗H6推出升级版盾荆仕,现代ix35也完成了小改款樊,今天我们就将这两台车拿出来比一比贺,看看在汽车领域内撬谦,中韩的差距是像国足那样不争气乖犀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力深。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颇斑恒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痪,而且发动机的选择也更多疯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盎瓮强,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些础都亲。售价方面两车差别较大蜕,这一点也一直是自主品牌的优势所在哎梗掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叔滤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠速。   外观陕保榔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴孔,比较明显的是在车头概磐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咆黄,另外在车头下部进气格栅事蔫对、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理口纽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喀拔,不过因为仅有三款1.5T车型翁补腹,因此他并不是今天的主角舶帮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陷:第八代索纳塔)顽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菲粹妻:全新胜达)十虐酒,两者在ix35身上很好的结合在了一起洞勘艇,看起来既有轿车的美感讲菲肛,又不失SUV硬朗的气质怠。 外观配置对比浓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磊氰困,优惠后的成交价在15.84万元左右够,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近微氨阿,因此我们拿出这两台车作对比互吹刻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哥涝敢,除了天窗猛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓟粕羔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备导黑。   车身颜色季酿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拇玫勿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多练陷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点份,多了一个闪铜颜色的选择恰抹码。哈弗H6颜色也足够丰富桂零绍,平日最常见的白慰、黑塘恒骨、灰弄、银都具备秤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亢都棺,基本足够满足消费者对颜色的需求面。   外观小结单:   外观方面我认为两辆车都很耐看疯鸿浩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寂,因此更显时尚绣、硬朗赁墩灿。哈弗H6外观也很不错洗拉,可以给人非常沉稳踏实的安全感维蓉枷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棋土塑,外观就更不输给现代ix35了棋。更喜欢哪一款见仁见智讲尺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磷石硅。   >>>慎防购车陷阱宝七保,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV反潘凶?当然是因为它空间够大掣懈究,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砰复开。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夺勤?或者说什么样的MPV算好认佃澎?多大算大侍?今天坟,我就从一个汽车网站编辑的角度窟,跟大家分享一下我的标准和看法宦楞墩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辽牛。   在我看来嫡,对于一款7座MPV来说丰荒。大家应该首先关注它的乘坐空间拷溃省,特别是第三排乘客的乘坐空间孝膜扣。因为以我的经验咀,7座车型中寺冕部,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叔霉簇。要不就是顶腿却,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忍。所以在选车时噬泌鹤,这一点大家要尤为注意侨,否则第三排用不上狈茅举,倒不如少花钱买辆5座车蓝默,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抢。   第二个关注点是后备厢监凡膊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癌羔。很多7座车型在展开第三排座椅时扰,后备厢连放个包都费劲了渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逢口,有可能一点行李都没有吗剃?所以这一点漂措,大家在选车的时候也要注意细。   第三点是便利性汤,这个除了日常的储物空间外刀硕,还包括第二排上下车的便利性蓉笛薯、进入第三排的方便程度等涟。对于7座MPV车主来说箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的李。一般来说前排往往是孩子爸妈哎,而后两排则是父母和孩子抡缎,可以说是老的老蔑、小的衅健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啸乖。   开头长了点冕邻,主要是跟大家分享一些经验贰参眯,下面我们进入夏朗评测诽捎匈,看看它的表现如何概妥力。按照刚才说的守供,我想先聊聊乘坐空间和储物空间识。至于外观商穷携、内饰滩赂浚、动力等递髓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徐,我们稍后再谈莆愤鼎。   ●乘坐空间乌侗辖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛙,一辆7座MPV凰,前两排的空间肯定是没问题的沪备。比如我身高175cm孺石熬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm董,靠背的角度也可以调整30°左右久尽。前者很重要墙,可滑动的范围越大森,和第三排相互迁就的能力也就越强炊楔。   从上面的体验来看伐徽,至少从腿部空间方面来讲秀厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黑吠疯,而且进入第三排也并不是很困难舍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抡赊鸽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惠靠怠,几乎领先于所有的同级别对手侮合杠,所以相应的纠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的架椭购。另外有一点大家很容易忽视的是拿入,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坍令蜡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粱顷料,而较窄的第三排(受后轮刹际税、后悬架影响)则只乘坐两人譬。   与夏朗相比澎躲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筐粕饥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汤垫饭,满载时第三排的舒适性可以想象髓,一定好不到哪去娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遣偏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口损藕,而且五个座椅都是三点式安全带吼款微,都配有头枕错武才,这也是其他车型都不能比拟的一点姓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淑,比如长辈腿脚不方便进第三排潍,那你大可以将儿童座椅装到第三排搂锋,这个很多对手真没有呛结。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澈,到2013年11月新车上市答视啪,短短4年里滑理,观致汽车为世界带来了太多惊喜捐顽刚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夯避塑。新车迟迟不上市迷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口联。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姓僻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迁革扯。是骡子是马猩晌,终究得拉出来溜溜猎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梯剃颅,到底有没有想象中的那么优秀加碎臀?趁着这次的试驾活动乖寄盆,必须让各位清楚的了解真相衡铰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扔虐?这是个很敏感的话题喷删,却在任何一个场合都不得不提踏柯靶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比南饰伯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憋糠,而非决策权渗透释,这个是一个需要十分明确的概念避佛。   综合来说但础,您只需要知道末:它是一家合资公司恒,也是一个中国品牌蔬马,但是它的发展不受制于任何人俄谈率, 并拥有独立的阀讥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邯绞,制造的也是全新的肮窘碎、面向国际化市场的高品质原创产品渐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岭戒病,副董事长Volker Steinwascher石清仁性莽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奉盗弄,前者曾是大众集团高管播,后两者则是举世闻名的顶级设计师剁蚂臂。所以在观致3的外观造型上馅完,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知失磕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炽堡禾,车身尺寸凡、腰线的丰富程度等辖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垮踢。如果一定要说有什么特点的话钒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辩电。   不过市疆探,若是细细揣摩这款新车十肃鸥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赖兼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思替胯虾。而由法雷奥代工的前大灯脚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乏施,如果您愿意再多支付一些费用脯莎轻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芜杜厘、大灯自适应开启及清洗等配置俯毒。   除了前大灯内的LED转向灯之外牢乳妒,后视镜上同样布置了LED转向灯规,只是LED二极管贴片的间距有些过大殴星猜,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅,而厂家的工程师也很认同我们的看法刊委,表示会很快对这种设计进行改进唱。而后视镜的特点是宽度很大爽币,可视面积优秀芬厘,并带有电加热功能卧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寂菱惠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外,无论是大灯破、尾灯组布局锻捌,还是倒车雷达的探头布置等等录镰。而很多时候蔫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的混绦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品图醇甘,设计师的固执被得到了采纳仁疲抒。   有一个很好的例子来阐述这种情况微际,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本试,在车尾使用单雾灯和单倒车灯未炽伶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的部譬。用厂家工作人员的话来说摄京勺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磷,必须成双伶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扛陛妹:LED光源+导光条共蒜、双倒车灯诗、双后雾灯犯萄,灯组的供应商仍为法雷奥弹。   尾灯组本身的效果相当漂亮崩度,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尾惯,但不得不承认的是富纫誊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钒凑畅。双边双出式排气管肉茬梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到径谱无,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统县宪霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埔传百,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兼祥释,前者搭配在1.6L自然吸气车型上本帽斡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酮遂筷。轮胎方面观致3也是十分的给力秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品八,因此马牌就成为了唯一的选择嫁峨呜,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翱缮,这款产品显然更注重驾驶舒适性捐舷,但规格上似乎不那么亲民洗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5城怕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舶纹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吮蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祁迷刃,虽然市面上可选择的车型非常多腾拘,但是想要在其中选择出一款空间够大穆倘刑,配置也不能太差的车型脾翔,着实有一番困难冒室诫。近期我正在为选车而烦恼窜,裸车预算在10万元上下仟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苗,所以对空间的需求比较大付了楼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藕储姆,今天城算,我们就在这两者之间甩秤护,来一场空间的较量葛。   飞度共有5款车型冒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间面,骊威共有8款车型盾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芹眉恨。此次对比文章中绵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蕉倘杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万从奠,并且在上海都有一定幅度的优惠窗较牟,实际售价两车差异不大冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观昂:飞度时尚运动梳巩,骊威中规中矩齐。   在外观造型上烽开宽,飞度外观饱满尸芥,硕大的前大灯熟媚璃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惠步那,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磺邯输,不过现款的外形并不显落伍罚淬。骊威的前脸进行了重新设计嫁脖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钱胶,不过整体造型依然中规中矩滦汉渐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞缅贤,飞度长宽高三维尺寸分别为鬼巢坷:3900×1695×1525mm簧宝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炕,轴距为2600mm目欢僳,从数据上看戈街绘,骊威具有绝对的优势膝艘赎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叼,请继续看下文附。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丛幻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袱仕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑抽。另外驰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柬,飞度为前后盘式勤陋,而骊威为前盘后鼓陀啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正响,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炔貌萎,对提高倒车的安全性也会有所帮助窜突。相比之下动棺,同价位的飞度没有此配置删读碴,有些遗憾堂。两车都配备有遗希控钥匙借,飞度将衣夥诖辏控按钮集成在两把钥匙上皖,而骊威的铱控器与钥匙相互独立需弓,而且仅提供一个壹#控器藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统赫镁慷。" "  现在出现了一个有意思的局面胶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磕靶,而且还有像大众汽车那样敞镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窝扦,在大众汽车之后抹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搔既,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暮。下面我们就来一起看一看这款车搔警。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郴瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烷腺?不得不说童鼻,从外观上来讲熟挨儒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睡香,购买它的人们结浦,更多是在预算有限的情况下追求实用性寸签券,谈不上什么审美喜好芒抨帮。而全新爱丽舍的外观设计曹镜畅,明显向前跨越了一大步导。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愤捌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淳许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厂抄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的我蚂芬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绵斜估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袍虫。这很符合中国老百姓的用车需求刑们。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌面嫁邻,注重舒适性缎侣,但行车噪音比较大汉佰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腔,除此之外啪市杆,车外再没有开启的地方脆沧充,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帽逻。除此之外氏耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吃迷惋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慰驾,属于全新爱丽舍的卖点所在串。   本文导航腿苯当:" "  一直以来愁亨景,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徐吨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猾啥难,但始终让人觉得有些激情不足咀禽淋,与犀利的外观不太相符图料羡。日前瘟纫尾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐,传动升级为6前速自动变速箱酬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湘克顶,提升了该车型的整体素质捂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未香,在外观内饰方面变化并不是特别大丘偷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己石垛,新款MG5 1.5T也不例外囊吵。如果说红线彰显了运动气质林,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昂。   新款车的侧面造型与之前没有变化悲匣,作为强调运动的1.5T车型射,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果投。车尾的变化也不多欧窟邓,远观基本上发现不了变化所在破敬。   本文导航啃毖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泉谎,而在中国市晨昱浮,两者的竞争更是激烈欠猎翘,A4L一直在销量上处于领先地位亮购,但宝马必然不会轻易言败簧巩,所以我们看到了宝马316i的上市揽雄,其价格下探到30万以内夹你癌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的建,豪华品牌漏氓盲、售价30万内腥悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控俱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叭禾箍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坛翅撩,还有手动与自动可讯渎场,尽管我们不知道具体车型的销量数据菊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隧傻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胸提沙,并且我们看到官方定价方面搐马似,316i进取型甚至还要便宜8000元荤,不管你是不是“壕”驶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僧凑兢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搅览,在大部分城市锰毋蚀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摔染,所以过多的点评话语我就不多说了腺膏辖,谁更好看都是自在人心的事桔郝购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心河弘,但是小编还是要尽到自己的职责桅官谭,必要的展示必须得有葱,下面就看看两车的车头正面大图对比去,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沛伍敞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骄颠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豌河敢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滤聊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佰吠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毋碘炔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm护辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹿辨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果控聘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位透嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹤让彭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圭年碎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛇,不过这都是个人审美的问题了卫尝,整体两车的外观设计还是在一个水准上烘。   轮毂上翟,两款车作为车系入门版车型珊,都使用了16寸轮毂突办理,尺寸相比各自中高配车型是小了些维馆杉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翔涛合,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捻卢瞬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刻舵,并且在胎面宽度上比316i更优讼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象参霖,用一款中级车以较高的姿态切入市橙鹌恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倘磁氯,按部就班的推出了中级车GA5欣死、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抚,而随着国内SUV市场的井喷盟腾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声图淡。   好的产品才能抓住消费者憾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犊宠。在今天试驾的这款GS5身上楷嘲搭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胖色,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玖的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吴蚂,看上去却十分洋气谜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞠、1854纺蒋紊、1680毫米猩筹兽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枯尸试,这也是国人喜闻乐见的景峰醛。   车头的设计略显凶悍沛殊够,设计师称设计思路来源于雪豹收。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲤期绢。前大灯采用了透镜式的设计蝗共惹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冯拧榷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的探密滩,这个考虑绝对够实在浇堂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纬淳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寄碱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斯髓绿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视噶坑。   在轮胎方面踌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翰泡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掣需。轮毂的造型十分普通哨,只能说看上去很顺眼比较实用吧澄。   尾部有一个明显的掀背设计虹肝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉按耗墓。尾灯采用了主流的LDE设计访读韧,搭配大尺寸的高位刹车灯僳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逛列锭,辨识度也更高垒提。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车新头材?是豪华奢侈的奔驰S级邵,还是“上天入地”的路虎揽胜户闹歼,亦或是驰骋四海的保时捷911办藉爸?对这一价位的车型来说筏,什么才是决定性的购买因素坍辉绣?是配置还是性能罕?车型对这一价位来说到底有多重要股?要回答这些问题当然还需要专业的解答沛蒋祈。今天剃酱阜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾城惕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级催缔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙剃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版协文份,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车路杭。非土豪们块,退散~   由于有200万元这个限制褐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扣克程,刚刚上市的S级售价与揽胜持平干丹谜,但市场有20万左右的加价扔藐,且并无现车悍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型截路,这款车终于摆脱加价肛,进入平价销售阶段青厩,当然能否买到现车就看各位的运气了茨炕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矩,但跑车的身份无疑是最拉风的煎避管。   尺寸上实在没什么可比性恭姬旗,加长S级无疑是其中最占长度优势的取钢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琶,跟标轴S级还真有一拼临让官,巨大的高度也傲视群雄啤塘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱轰。最后我想说的是桶取,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了归谱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩畏溯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悸,公平起见还得排除车重因素剩。别看S级一副身宽体胖的感觉寡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疼钱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赫狼妥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开干檀,别吓坏了后座的VIP痰脐琳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玻,但也确实相当可观了顷层葱,不过由于这款引擎还是有一定年头的舵沃,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方榔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茎醇。不过写到这儿我很想问一句懦潦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晒崔玫,就能成就今天的丰功伟业清,是这样吗抵潭?就算这不是一个伪命题谎魂磷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敲。那么竟,历史能代表什么怜?之前唾,我肤浅地认为弄填,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盛碳鳖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肚牧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闹。 ●何为中国专属瓢睫骄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型放碌:S400L两款辛碌梧、S400L混合动力一款娃诉、S500L一款咕。相比世界范围内的S级毙爱汇,这些车型有三大特点方堡:全部为长轴距版拈讨抽、全部为汽油车镜寺、S400L两款车型为中国专属蒙跺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碱盛逃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机河跋畏。因此黎鞋,中国专属的S400L与它们相比咎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斗胚柑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醒。我们已领略过S500L的魅力蠕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迷。   ●外型趣钙冉:更长羌、更宽匙地糙、更高娩彭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裁貌楔,尺寸上绵翘却,它比上一代车型更大蒙泥粹,轴距则保持不变菩喊碾。从数据上看身,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻丁,但落实到实际的视觉效果秒佩锤,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒笺擎。相反竭堑呵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大男尖、霸气很多叛卑沥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讥骗,根据车辆配置的不同瞧避该,全车使用的LED数量有所不同豪卫捻。我们不知道具体车型的LED数量闹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藩窟,它足够惊人霖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场须岗、中国市称铣」凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碘欺寿。对于中国人来说钨河,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥节,中国人将有更多合适的车型可以选择戊饺。同时封淖佛,市场竞争日趋激烈福督,汽车售价降低斜娃、经销商服务更好寞奇献。   作为目前全系的入门级车型茅娶汇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烤凳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笺马,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吧抒。对于S级来说舅乏,无钥匙进入功能十分重要寂吩虚,没有它斗通,许多车主会无法接受酣颁。   如许多人看到的一样淀绦控,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乌垄鲜。在奔驰车上偷杉娄,总有许多你也许永远也发现不了的配置敖骚,它们中许多都与安全相关半吞。比如S级全系标配的自适应制动灯豹蚕皖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泪搬刻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桥伤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汤帕铝,什么是MPV车型朝纺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念边,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萍岔即,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型保。是MPV邪搭?是轿车膏?还是旅行车欧?这看起来确实是个很有难度的课题贤骸舰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题去皋邻。   当然这次大家不用只听我的一面之词攀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论榷,而且他们一个是马自达5车主炔,另一个是沃尔沃V60的准车主褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比全崩裁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戌诞。   首先登场的是胡正暘狠耻山,大家一定不陌生淡,他是我们汽车之家评测团队的成员扦宏,今年27岁零彤,算是个文艺小青年醋,热爱生活添,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来村盛,刚刚新婚不久尉鹊,正是对未来充满希望与热情的时候柬嘿娩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拷擅,如果家中添丁的话共疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裙扇。   杰德测试车刚刚来到编辑部成娇,胡正暘就迫不及待的去体验了沤拈枫,据他所说防层,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夹缔舅,属于一见钟情仇喷。另外从外形线条以及车身尺寸来看秆,杰德都和V60差不多提,是辆旅行版轿车的样子绍寒。   当然外形只是一方面屡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寇屯配,特别是第三排座椅涕为配。实际体验了一下煎并阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置斜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆谴,头部也有四指空间忙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猾惦,之前的文章中我们也有过介绍帘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驶嚎拭。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下存其,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔡纳,表现基本上与V60相当殿怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱县截破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哄怀,在放倒第三排座椅的情况下霓,用同样的一些物品存放来对比赖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桅姐,而如果使用上第三排座椅甫恍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凶湿。   胡正暘对于杰德的看法驾:   首先杰德样子很好看顷,够时尚滤,年轻人都会喜欢勒。另外恕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烧,但是内部空间利用率更高炒桃棺,实际空间体验也让人很满意临洛伞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间貉涎希,这点非常不错年奥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偷翠炕。   不过它有个问题嫉垄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了施睫呸,只适合短途出行漂篡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牢,如果需要经常外出长途旅行的话缝栋捌,5座版车型更合适裴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋尚守,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑞红。近期典,2014款雷克萨斯GX400推出市车莩馕,作为小改款车型梅镜问,此次推出的新车在外观方面做了改动懂斑祥,同时在配置上也有一定程度的提升豹星,动力则保持不变涣,售价方面与老款车型保持一致倪犊局,提升了新车的整体竞争能力呕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捎度歧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隧恃尸、308长、408街棺体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缺,现在又来个301纪踩监,不要说是消费者哗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲍匈价。这就是紧凑型车市惩隳按,国内汽车厂商竞争最激烈的区域信毛林。东风标致301矛头直指桑塔纳冷绵、捷达和昕锐慨,我闻到了火药味乾构。   11月19日上市氢痴,预计售价9-11万篇,与雪铁龙爱丽舍同平台犁擦常,只有1.6L一个排量磕门,变速箱有5速手动和4速自动可选畏惰戈。以上这些是东风标致301的一些基本资料抽毋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稀诽穆,因此从很早开始便陆续放出各种消息败咎体,以增加关注度溯论副。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑞扑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版态淀,为全系顶配倦舷喘。咱们从标致301的身世说起浑怯熟,先把头绪给理清了系枷疏。   ● 东风标致301是辆什么车骨?   听到301这个名字洁浓烯,大家都能知道摧剿,这是标致的“3系列”碾当卯,但307棵访、308听过惫礁,301却是第一次听说凉。其实301的身份一点儿也不神秘叼册吴,大家都记得富康吧肥?富康是雪铁龙ZX锈痉,后来在中国改款改名季嗣,叫爱丽舍剧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钝碌沟,这是它的第二代产品杆,而301薪胖,就是标致版本的全新爱丽舍嗅考冷,它们全都是一家人冷爽目。   对于大陆市场来说曝律,标致301是张新面孔河,其实早在去年底它便已在土耳其上市啊呕,之后陆续在阿尔及利亚楔、俄罗斯等许多国家上市记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黑动,同时瞳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忙。它将被销售至世界各地糙,成为一款全球化的车型芬黄纪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弄补,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凌霓,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗朽矮。你可以猜到这款车的定位了纽够伦,30岁上下谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挤思倘。   其实301长得有那么一点像508孺,这是很正常的脸莽填,毕竟出自一家门漓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱承肩。要让更多人接受率,太个性肯定是不行的辨悉勺,所以这个设计思路挺好菊嚎,也应该挺对中国人的胃口净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秤需。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贸、捷达香祷睦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔑将廖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猜恼。不过它的备胎又回归了185mm痞瞥,而且瑞壬呸,可能是出于成本控制等原因姆哥,备胎使用了不同品牌的轮胎玲脐。   我个人不太喜欢标致301的尾部首砷,总感觉哪里别扭霓貌,也许将来出个两厢版会更好看咯免勾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夯泊,而且中高配车型都有些僧酵,比对手厚道抢崔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足签嘉,温度适中纹任,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地富趣硅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懂兼,他们不仅发明了西餐餐具咯:叉子睫领,还孕育了诸多跑车品牌痞沃,比如挞炭香:玛莎拉蒂襄温扔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车噬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堪诺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句荤溅。   ●外观如味蹈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雾输,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞送、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侍菊,它们都是标准的行政级豪华车棋矩歪,有着一副不苟言笑的严肃表情替,外观线条规整顽鲤,那种气场让人敬畏靛肆曙。   而玛莎拉蒂总裁则不然清究,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奖谦,但气质却截然相反砍暖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绦恰恐,标志性的大嘴咄咄逼人泛擒,意大利人对于设计确实有自己的卓见封。   如果将总裁与同级别对手放在一起超沧,它无疑是最夸张继恋雇、最具美感的搁围。这的确也与细分定位有关系狡,奥迪A8赂廖焦、宝马7系这些德系豪华车都以低调娩、沉稳为不变的设计主线坡,更多的在表达权利锈亢颗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僚。而意大利人则不然瓢购扦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侩,即便是这样一款行政豪华轿车被,依旧坚持了张扬的风格微燎下。   这是我第一次见到新总裁的实车前就赖,它确实比老款要漂亮另,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤将,而新款前脸带来的侵略性更具气质裂吧。   车尾相比车头略显内敛巨坤泰,双边四出的排气管成为了最大亮点甘寡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熟嫩敬,聊及为何选择总裁时吮侩绣,他满脸诚意的跟我说搞拳:“好看!跟找女人一样孪,好看攻傲糜。”“呵呵氮嗣,好吧党发工。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着很羡俗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳躺,卡钳由Brembo提供丘措,颜色理论上是可以进行选装的唤。轮胎为倍耐力P ZERO系列辩,前轮尺寸为245/40 R20勾杉檀,后轮尺寸为285/35 R20纲。   ●内饰存霜放:运动豪华是主格调   置身车内纪剧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墒功酥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饲,显得有些过于保守了瘁眠骗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萍。   方向盘直径略大臣窘传,背面配有尺寸硕大的金属拨片无萝,手感很棒休欧。导航系统为Garmin仙末浦,7英寸液晶屏尺寸不算大痴瓣,中规中矩港。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敦,已经很少遇到长相令人深刻愁济,而且相当满意的车了坚商潘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锣妊,价格低韭诞,与同级别车型竞争性价比十分突出添颅。但在长相一直不怎么给力俯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谰挂巩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呕鞭,不走伪高端路线的致尚XT啦定,其动感的造型非常独特桨。在我看来免,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倪罗顷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出系眠,购车群体越发的年轻化斗妈。   说他年轻潜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涉煤嘶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篇采,这只是时尚的一部分兜。   前包围的造型充满了视觉张力台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塘投坞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条科崩,显得非常动感县氮送。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘎皮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皖翱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涩,这也是在向合资品牌看齐钳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利具,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贬。而在车身尺寸上汰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格才零,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势坍汲摄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辫貌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咯瓷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掳轻,上窄下宽的造型十分饱满枪巢,而且显得更加稳重杭驹。尾灯的造型修长鲍暇辛,且正好与车头灯遥相呼应胆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尝情,动感辜、年轻坎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潍复,虽然仅有三款车型配备此装置诺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现高勺沪,想必也是极为厚道的范。" "  [汽车之家专业评测] 各位好切盲锰,我是汽车之家刘涛年盛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脯铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盼慈良:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谢罐史。时隔一年后的2009年纱慷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脑届,选择它的原因竞,用三个关键因素涵盖拆观臂:“外观内饰漂亮稳侥葛、静音好典舱、配置高”巩精裁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师扒潘,作为老款车的车主板浚,带着期许策,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮,有了下面的车评秘。   注释趁相效:为了方便大家阅读拟聊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型发揣刚,描述为“新君威”寒吻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痹,以下各个环节的评价用满分十分制提,做点评嘘。   评分标准闯:   及格司丸:6分   表现尚可揭:7分   表现优秀痢:8-9分   表现完美诲娟沟:10分   外观毒确:先天胚子好骚,改改更“时髦”   改进评分途汤摄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幕惠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计禽吗孩,应用到了现实量产的车型中矢抢。在当时疵途,245mm的胎宽蜡虚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔽翔,毫无疑问是走在了对手的前面骗。这种先入为主慨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅删欠茫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竭倍,说君威有一副“好相貌”低苫剧,我想没人会投反对票光欠菊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势率,18寸的大轮圈不仅保留菱,而且换成了密辐条设计非,前格栅的修饰巳是盾,在视觉上显得更为立体少撮,但就我个人而言更喜欢老款食,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寿邓钎。俗话说“7分先天儡,3分后天”小默巩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掳顽倒,应对国人对“时髦灯具”的要求华,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绢夸,坦率讲丧溉,不是我喜欢的风格亩畦瞳,如果换成一辆科迈罗栋肖佳,我想我会投赞成票亮攀。后尾灯骨涛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吃挞情,视觉效果不错色遣化,灯源亮度不刺眼互蔚拌,亮起时不会让后车问候“家人”拦。   内装估:对不足进行了优化行抖皋,细节仍留有遗憾   改进评分闹俗:7分   我必须要承认怜厦镰,我是一个对细节做工异常挑剔的人炬稼淘。从2009年到2013年税,新君威经历了至少两次改款升级晴侠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剔街楞,仍未得到改进徊休。强迫症对于细节的不足青漆,只需一眼就记在心里苟炮,每天上车看到就会不舒服裤逗。尤其是妹酷喊,新君威的前排仪表台与座椅之间谜耽,留给司机的跨腿空间并不大聚俄巳,当你磕到膝盖外侧时到弧位,你会嘬着牙花子性烫,蹦几个“脏字”鞠。   聊完了不满募统,我再说说好的地方勺。日常上下车舅刷香,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薪,我的09款君威开了4年跑了5万公里朵,座椅的“敏感”部位户柬,已被我蹂躏的起皮贿锭、掉渣巴播,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惩媒,视觉上显得极为邋遢惰啃猛。此问题嘎拭,在新款君威上得到了明显的改善储持裸,侧翼立起的角度变形├慊Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胃,但此问题我跟厂商确认过靡腺,确实为真皮)邓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冈驶。凭此一项菠蚕,拉开车门的印象分就能加不少驹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分令涩,我的老款君威在二手车出售时蹄判巩,就因为座椅皮面老化的问题携捷,被“扣分”幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋竟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纬矩计,好了许多舅同市。8英寸悔、带有触摸功能的中央显示屏斡处薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐家线,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廉久从,在实际操作时显得华而不实湿饰太。多数情况下要调节温度鳖,只能用手指去“抹”晒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操虽,并且无任何的震动回馈提示铂鹿缴,行驶中操作不够人性化休档克。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恒煽你,相比老款的旋钮控制把郎酱,视觉上科技感更强圭楔湿。实际操作时你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倦。尽管支持手写功能僚,但表面手写板的面积很邪曰印,如果手指较为粗壮蔫,表面面积不足以支持对手写区域的要求献品泪。索性觅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丛。   小贴士宿翘卷:针对上述功能的操作“鸡肋”显泻,我向厂商做过咨询糜蚂驳。对方最终给出的结论是翟菠熬,此功能在研发初期记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估物鳖敢,停留在几年前谱扁室。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矢背,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盆。   仪表盘上的这块儿液晶屏磋,支持多种信息切换查阅涎,视觉效果自然更时尚填,也符合当下的硬件的升级进化潮流僳侵。但茨踞九,仅就我个人而言墓,我认为任何一项技术的进步与应用贯呸炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的某盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求布,所以仪表盘的车速指针叮黔堂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感射凭,当你想从正常模式切换至电台模式时隋欺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题愧,时间大约在2秒左右奴蛔并。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屡违竭,因为系统的升级奴胯桃,所以导航从路径开始到定位确认导航场,逻辑上相比老款车型嚼拆,要合理很多毋腊拈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疙律,被彻底改进技潮。提个建议星醚骇,新款对于路径导航的语音提升临,在路径判断时奔划,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巩嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”僚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靡臼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茧纱。整体效果仍猫尖,高音有提升犯镜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠。以往那种“嘣呲澜摊慕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挝,无法在这套BOSE音响上找到脑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炭?加长版!与其给那些改装厂提供生意醇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旗。近日蚊迟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腥惕灿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谱囤,这款车就要正式发布了诞浮,海外售价14万英镑起踞叮恳,约合人民币138万凶搔翠。国内250万以内应该是不要想了脱隙,土豪们还等什么毋理饱,赶紧再加价20万下手吧<荨(注释磁郸态:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型修俗侧,外观上并无过多区别蹿帆踢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表题惯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锌啦毯,因为用三个字就能总结啼:没区别辽闺瘁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版围煌。除了实实在在的空间优势洞蒲垃,那种与众不同的气势也是重要因素之一列矛,这种毫无区别的外观看违,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撤。   英国人果然内(men)秀(sao)曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撵,改造成了两个相对独立的乘坐区域松嫡恒,原本的中间座椅则变身中控台屑怜,提供了空调摩、多媒体垦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荚幢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车写徘户。动力和传动系统方面社休倍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阀煽腻。   总结士:路虎揽胜L目前仅计划在中国锣尝但、中东地区和北美市场推出贪焙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兴勺谷。另外沪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型螺,预计广州车展发布砂脆棚。土豪们继续准备银子吧核。 免责声明乃颁:本文仅代表作者个人观点盆,与环球网无关棋奖仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路,对本文以及其中全部或者部分内容腻、文字的真实性苯、完整性疚迪、及时性本站不作任何保证或承诺藏黄朴,请读者仅作参考绰考,并请自行核实相关内容费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候达,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相几璃恢,那就是新一代天籁·公爵攻谅。早在2008年6月病皑把,东风日产就推出了天籁·公爵咸醇,它的外观聘矗、配置均有别于天籁其余版本菏惨切,更加高端大气上档次缅。也许它不是最走量的版本垃断,但绝对是天籁系列的一面旗帜哩拴茬。在让大家久等逾半年后膜戮,新一代天籁·公爵终于露面瓦,我们也第一时间对其进行了实拍碎概。据悉颇柒挥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竞。 『注团鹅:为方便大家阅读疏凳抚,文中天籁·公爵简称公爵版篇屯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暴处幕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吐户,时而艳阳高照绵刮嫩,时而大雨倾盆抬灿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐,与身旁碧绿的草地相得益彰斡。我盯着它看了许久模寝盒,心里盘算着捞世狄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来比吹?   嗯煞芒,画下草图之前得好好思考这个问题附赂眯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袒怠码。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错港涂偿,唯独看起来太眼熟形,对旗舰来说这可不是好事嵌凰街,在A6L甚至A4L面前层炽鞋,A8需要更多长者般的自信慌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台:六边形进气格栅面积比以前大了不少斧,而且线条硬朗到接近于矩形徘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摹,从前脸横贯而过仕椒豪,再加上全新的矩阵式LED大灯谋钞剑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧估媒厢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鲜,它是A8这次改款最重要的升级之一快帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脖勉。以前大灯为例榔凛,分为远光纲箍、近光排不娇、转向/示宽这三组蔼媒,所有光源都由LED组成狸才疵,通过与摄像头奢渺、夜视系统隙迪、导航系统等部件的协作屁涛,可以实现几项很有趣的功能店:   在Auto挡位开启远光灯樊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆,瞬间关闭部分独立的LED灯体冀,会车结束后乃深,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兴李。在整个会车过程中峭,对向车辆的位置一直不被照亮淡,而其余位置能保持远光照明状态捶,既不妨碍对方驾驶员视线芜酣枪,也不影响自己观察前方路况项显,相当智能持。   当夜视系统探测到行人时炼府绣,LED灯会连续快速闪烁三下灌氮辨,对行人起警示作用巫,如果夜视系统探测到牛般、羊之类的大型动物惋率澳,LED灯则不会闪烁彤,避免对动物造成惊吓咎身谱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测分,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稻。另外它的转向灯采用动态效果曝参,灯光朝着转向的方向滚动点亮欣苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕透睬醋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力工衅炉,提高安全性缓锌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闺统,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现经,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俯蓟,有些来自室内的模拟演示韧贿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰沫,看看这些功能的实际效果到底如何幢蹈拎。   跟前脸的改进相比妈,车尾变化幅度要小得多姆,主要集中在尾灯部分欧窘,线条更加瘦长恃辅、扁平腿,视觉效果更干练钮。除了那个“A8”标识烫揽慈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恨,看上去还那么年轻运动泥沏搬,缺少沉稳气息乏。再打开车门一看昂法蔑,我明白了容,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲什凉А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僵簿林,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脸捶瘫,使用了和路虎卫士相同的发动机相芍骑,配备了六速手自一体变速箱莎,以及许多高端的配置书。让这款车有了很多吸引人的地方购,但通过试驾杯空,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感径。很多设计还不是很成熟肋阂芹,尽管这样攻,这款配备了柴油发动机的SUV嫉胁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颗,依旧在同级别具有很强的竞争力刹病。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升算牧,尤其是大灯组的设计撩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歇疽,都比老款看着更有质感阜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茹晶井,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匈垢番。此外媚晚堂,中网的设计很有层次感肃,运用了一些镀铬饰条羔,也让这款车的前脸显得更大方寺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幢,钣金工艺还有待提高掂。   车身侧面造型亮点不多怖薄,线条还算比较和谐吧适,亮银的行李架比较好看偿棋,但实际用途不大嘶。车窗所占的侧面比重较新纭,稍有点显得失重矮袭。四个车轮显得很粗犷黄,轮胎品牌是玛吉斯缚席,成本并不是很高桃辰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苇曹慈,注重排水性能佛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孰奔搁。   车尾的造型比较臃肿嚷,相比车头来说儒,造型并不是很美观铺,尾灯的轮廓没有什么美感可言乱米,轮廓显得比较生硬敛虐锌。车尾下包围外观设计的不算太成熟观论,驭胜使用了三点式倒车雷达版垮上,在实际的体验中溜,探头反应速度稍有些滞后共,给驾驶者的观察带来一定的不便物,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乒。   本文导航割鲍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疥,已经跨越了整整40年献逻。在这期间桂户祟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糙窟门?当这款全新君威GS出现在你面前先,这个数字就已经不再重要末。每当我们回顾历史胎刃,终究也是为了更好的感受当下苟惟劝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淘拜废,的确也不太容易考究仙,所以话不多说饶堪几,马上进入主题汹顶疲。   君威GS是别克君威的高性能版本爸铆,作为其最明显的身份特征凑绒去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虏羔的,攻击性十足的设计让人印象深刻灵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锈,采用盾形设计憾妙缉,显得非常紧凑钙叙崎。大灯部分全系新增了日间行车灯搞剐,整体造型与普通版君威一致憋搅,仅在内部细节上有些许不同笆。   车身长度敌扩侗、高度比老款略有增加污,宽度和轴距均未改变型萌。侧面线条也是延续了之前的设计射沛豆,十足的运动紧凑风格匆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份活邯棵,十分醒目鹤套。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨酵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袄估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馅辆祈,更显紧凑茹莫。LED尾灯为全系标配陆踌,灯罩经过熏黑处理握脐关,提升运动感啪提。作为动力更强劲的运动版车型脸渤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魔雌侥,同时也满足了更大排气量的需求漓。   本文导航零恫焙:" "  近日嘛钢孪,奔驰MLC的效果图再次被曝光邻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僻观,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巩杏,融入了轿车的设计元素倘朗。据此前的消息戏,该款车有望2015年推出街手。 奔驰ML   从最新的效果图来看动糖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿布,拥有相似的大灯造型髓,以及下保险杠的设计嫂撼串。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顾憨伸。此番设计目标很明确憋佃栏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓉嫌。   动力方面也来自新款ML椒笆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW差,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祭辅,峰值扭矩400Nm收釜,编者猜测未来MLC将会延续该动力拐挟。不过匿,MLC未来还将推出AMG版本列策沪。 责任编辑革激:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牌饲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忱,然而对于消费者来说落焙曹,可选择性太多也未必是件好事碉昂。许多车型的定位都非常接近敛搭梳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眠宫,那么它们到底谁更运动蚊,谁更适合日常驾驶栏,谁的性价比更高呢令府?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锹男。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麻和,马自达CX-5在价格上具有一定优势锚惯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内散,其它车型在20.78-25.28万之间第。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奈拜畴,价格适中林,而且动力和配置都很不错维劣筏。反观翼虎溃柔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脆却巩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万守灿,但翼虎胜在配置丰富委驮膳、动力强劲怀卿菠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定始技膳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歌屉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比关箍柏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糜,这听上去有点意思搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篇脚竟,那么结果显而易见扛河贯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险屠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兔渡。然而消费者大可放心碴食囱,CX-5的动力也绝对称不上弱锹违,尤其是市区行驶甩完贩,它的整体表现很轻盈眉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碗,没有涡轮发力时的突兀感购,这让它驾驶起来更为轻松导寂。   无独有偶熬咀母,两款车都采用了6AT变速箱骨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沉诡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌噬。可惜的是哺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巩。另外竣蔚编,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拿,常规的形式很容易操作蒜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挎匿嚷,并不易于操作型沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想温房,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舒识,与翼虎也有将近3米的差距骆回车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎希牧庞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逞。   油耗向来是日系车的优势所在粱挪,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸,并且装备了i-stop启停系统嫉胜烯,这让它的节油表现比较突出兢羚癸。在气温32℃酬、全程空调奠、车载一人的情况下案僻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虾琴笔,其中经历了畅通和拥堵等路况敖孝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衫。同样路况下童潮氨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什朗,尤其在开空调的状态下潮任税,翼虎的油耗表现实在令人担忧厘谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拖。   作为一款城市SUV酵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辟吮按,都采用了多片离合器式中央差速器璃每哇,并带有四轮电子辅助制动怠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幌隋宽。从我们之前的测试来看驰靖棘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牛苦罢,所以脱困相对轻松一些百斜。不过在这里我们要告诫广大消费者赋孰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稼,但两者的定位都是城市SUV啡匈,越野并不是它们的强项既敢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标登督,油门踏板的脚感掸、方向盘的转向手感恫孝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殊鲜。值得肯定的是泼朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手录,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娥附尉。然而相比之下息椭瞎,CX-5的整体感觉更加轻盈怀,它开起来并不像SUV缄悄,车头的反应更快邪弗汹,油门踏板的调校也更加线性蹈沙赦,而翼虎整体感觉更加沉稳司届,底盘扎实惶捣冈,但或许是由于整备质量更重的原因味,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放吞。   就驾驶方面而言涡,CX-5给人的整体感觉是动力够用邢两、油门线性猜答、操控性出色宪,可以用“好开”来形容抛街。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情南帝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诚讼,但翼虎的发动机输出并不线性淘经,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畦双。另外略玛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桑,加速舒钦蹦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侩碌耪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舱哦溜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郝,放眼整个市尘灸省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扔徘,基本上5个手指头就能数过来媳霓俯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挤彤。   有关于新款E级外观失情、内饰及空间方面的介绍枯潘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假衫。在我的这篇文章中焦,主要关注E260L动力方面的表现炼拟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机年挫闭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娘良,最大扭矩则达到了310N.m些。虽然排量并不大皇绰弦,但是通过加大增压值惠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手访。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耻僚豹,对于这款变速箱苇搬怪,我想大家已经很熟悉了帘撬。只是我想再说一次睦断螺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舶穷,但在日常驾驶过程中鹊前描,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豹。大多数情况下温和轮魏骑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牵。   只有在深踩油门的情况下态关山,E260L才会爆发出他凶悍的一面昂电棘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喷邓琳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巳衅,你也可以说他动力输出不够平顺伪吧。   一直以来陆温撼,我都极为中意E级的悬挂调校史扮隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心编。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮恐蛊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓜,我挺惊讶的锨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哗茨刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青竿。可是仔细一想独,也很难怪宝马会这么着急燎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诡汀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品珐贯。据悉黑阮统,宝马4系Coupe将在11月12日上市陆趁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巧。(注物誊:为方便大家阅读滩被疤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帮晦,在你初见时疵阿杆,很难相信自己会喜欢上他报。因为你花痴于帅气拉风的外观娩绩呈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酷娇澈,那么他的表现自然不会入你法眼楞。但时间久了踏杜死,你发现再帅的外表也会看腻芳伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纪侮侍,放松不下跋痴。这时建瓢郡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镐、运动但不难受的座驾鞭顶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车我,除此之外舜蒙杉,他还是一台很顾家的车掣。   没错脚酸娩,他没有特别帅气的外表唉须乐,没有特别强悍的动力梧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识持饲妊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻麻评。下面何,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拾椽烷。   ●车头造型犀利匿栖涩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盯及,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌环,定位低于大众讲绒。现如今瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浪爱,而伊比飒便与POLO出自相同平台纽郡。因此在车长等诸多细节上唱加,两者都十分类似簿穿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长料湍闷、1.693米的宽度徐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饶贾戌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车围绍,这点确实让我感到吃惊竟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一千仆毖。可以肯定的是凑暗芹,你无须对他的实用性产生怀疑缴。   你有没有发现浦芍碌,他的日间行车灯讽,很像同集团的老大哥奥迪A8桑掀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份级猜宝。但毕竟吓檄兽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淡,他的目光也需要这样嚣张臂。   从车侧过渡到车尾魂嵌,顿时觉得毯膳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辛全,从凶狠瞬间变成温顺疼菠镰。我揣测不出设计师如此分裂的思路膝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎水喇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驳,而在我们的制动测试中寺,他的表现也确实不负众望坦洼堕。我写这段话的时候痰,一名同事从我身后经过说了一句茎:“哎沛颅,这轮毂挺漂亮的”降。确实焚呻费,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话长亩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹭畅匹,在我看来另外两位应该是300SL和964诞念。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100书匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿楞囊。   直到1949年憋汾拖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时麻,速度竟达到每小时 132 英里厩比,不仅完成了试车空唐瘸,还一不小心成了世界上最快的量产车型拧拴赌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诉奸堕,正当捷豹稳步发展的时候恋刊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恳其,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仙起纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宿,英国国宝头耿寞?人类想象力的结晶猎搞七?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贺弄还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闺评,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缝岁休。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候陇痢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韦,自内而外散发出优雅迷人的气质闷陶,在这份自信与优雅之中茸,还蕴含着极强的力量感伐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饶瞳眯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼味僵。   作为E-Type在21世纪的继任者沸偏涵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扳,他更是一台纯粹的运动机器馆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龋扫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宽,刚刚我试驾的是一台量产车巴借。即便是用再前卫的眼光去审视块,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堪,不过现实就摆在我的面前釜形峨,它的的确确是一台量产车仿揭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秘冠废。所以菲,还是让我们先合隆下巴惹趟、收起惊讶郝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙璃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念等店抵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发列,而等待总是值得的拴绢核,十年之后的今天坍炽诬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1池岸。   ● 外观叮叫:旨在降低风阻   关于XL1的外观废,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孙恭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堂临镀,他们的心中只有一个目标吹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灯朔绕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛尝,也皆源于此晾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钵,轴距也只有2224mm混,如果用世俗的眼观去衡量城全久,它甚至比一台大众POLO还要谐嗉老,不过也正是因此死丝侵,它才做到了POLO永远也做不到的弦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侣。   出于降低风阻考虑庙即闪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吴,面对这样的设计薄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案思汀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈爬呕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙梯同,大众XL1的目的只有一个故,那就是降低风阻牵哄。而为了达到这一目的挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棋撂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像使捌,不过相比于传统的外后视镜扦,如何掌控与后车的距离是个问题沁僳嘎。   ● 结构八:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罕,除了完美的空气动力学设计外恨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跨。作为一台重量仅为795千克的车型村秘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料房嚏坝,约占车辆总重的21.3%瑟,除此之外焕忌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理店埂诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾定,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯怠,复古而粗犷的外形逻顾认,彪悍的身姿黔,经典的圆形头灯补挡,这些都是我选择它的理由径沁。那么在我稍作白日梦之后酪锤,请各位看官赶紧打断我的妄想桑,拉回到现实里阶块奠,假如我的预算仅仅有二十几万的话破室,那么好了谐测,牧马人买不成拔夸蜜,自由客或许能让我望梅止渴沧鹅。同样复古的外形纤涧狸,依旧是个好选择辑苏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品门碎翻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巴力辛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坦系链。单就车头来说鸵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乾图。简单中又透露着经典的味道肮霸漏。另外范魔踞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坚,突出了力量感惊蒂,Jeep的家族风格立马突显蔡堆连。   车的侧面造型同样如此风格念亨,走向笔直蹦,简单饱满仆陪。当然不能仅仅介绍外观设计技痴,作为一款SUV炊烈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吧赂,离地间隙205mm类屎行,应对一般的越野路面足够了同横岗。   车尾的设计十分简洁慑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸵,小巧又十分有力量感隆仕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耗稍登,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丛暖绒。从总体上看唬女,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汀券。   本文导航那:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄硷啦,而“侠”自古就有不同定义反粒,“言必行尸,行必果户媚,己诺必诚咯欠身,不爱其躯焚汲,赴士之阨困详帆晾,千里诵义者也谓之侠”社泊。他的形象亦正亦邪滦太,游走于主流与非主流之间自成一派波倡。随着近年来面伦翱,国内越来越多的人们歇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梯狈艰,开始在国内市场发力弄愤。其中倍,路虎全新一代揽胜运动版酗何,向无数消费者展现了一种精神境九,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鄙结媚。   路虎全新一代揽胜运动版雷练篮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吉挟石,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅跑班,它的独立特性被设计师完全释放贡。如今八搅,这款至今为止速度最快氦、相应最迅速纶、反映最敏捷的全新路虎居,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氓频,冲入国内汽车市车伞,夕阳下一人一车缚,古道中奶铝绣,说的是情义无价黎输加。谁人不为它心动彼?路虎全新一代揽胜运动版禄,驶入我们心中!   65年来殴竞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿匈入。如今饺嫉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亥我徘,再次席卷世界宦抽,那完美的车身比例督蹈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搏攀墩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爬魂:4850mm*1983mm*1780mm桥,前后轴距2923mm桃糯冯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挝饥,3.0 V6 SC汽油版HSL潜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溃察、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴现苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陇璃玲。   姿态万千的路虎揽胜运动版免娜际,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筷,无拘无束的气乘獭,气宇轩昂的出尘之表谭眉煞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跋避。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饰挛,厚重的前脸己奢,配合后倾式格栅设计郴土密,更突显了它的自信毯鞍。发动机盖上两条凌线刚强有力虹城,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹噶炼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撮寺媳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氨。   车身侧面线条的风度也极不平凡梢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猜鹊,带有亮黑色指状套件慕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口童,装有亮黑色装饰边的后视镜先吓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致龚祥墓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仕哎,这些铝合金结构的轮毂分为屋巩:19英寸5辐式铝合金轮毂钩潞牡、20英寸5辐式铝合金轮毂迟恃抗、21英寸5辐式铝合金轮毂乱稿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弹兔艾、22英寸5辐式铝合金轮毂疏,无论您选择其中任何一款垃凛,它都可以陪您乘风破浪脓借欺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搂挠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏效拆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌闷瞬,整个车尾看似简单却极不简单妇。   本文导航喂河及:" "  1998年事崩碉,广州本田成立泄佃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁份,而时光推移沦,今年9月12日匈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆良峡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰欢扇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徊禄福,我们今天将穿越时空埃仁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碳挡剂。它虽然是日版右舵车型棘吞判,但3.3L/100km的平均油耗颅、双电机电动CVT氓表乌、大容量锂电池渴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俱通,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炉。   外观更加原汁原味铣挂猾:说到原汁原味会,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埂壁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同害坏,更运动腿。混动蓝色特征靖:作为混动车型嚏砷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怜藩殿。   在下保险杠处构枯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绦奴茄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牡帝。混动轮毂刚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂摊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兄棱,为节能更尽一份力瓮牟。   本文导航宛谴捍:" "  就在前两周通,我的同事刚从上海归来嫁绵,当时就是为了试驾上海大众的朗行貉牌计,而在不久后的今天能胳,我来到了大理廷签,依然是试驾一款来自上海大众的新车陆柑,虽然我与我的同事地域不同矩,但对于这两款车而言骏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牟挡茸,我不得不从朗逸说起徘秀肩,由于现如今大众目系洌块化的产品研发纳秃瞪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绊,朗逸闲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唉了,它们的关系算是孪生兄弟茅怜,反正我是这么理解的汀悍辽。   目前朗境的广告已经全线铺开悉,消费者的关注度也很高停坍倡,虽然我个人比较抵触钠浚块化的产物(感觉个性不足)邢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胃泥,其次在10多万的紧凑级车里吾牢测,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了施如碧。所以销量方面自然也很喜人疚搂亨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陶妈补,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辛。   从英文名来看党搪洪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勿,朗行的英文则是Gran Lavida灯宋,其实如果从相似度上来比较凑,朗境与朗行更加接近刊社抨,因为它们均属两厢车纪。我想对于这样一款车来说途涛,大家都不会有什么陌生感轿杏匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍财高,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痊磁瞧,我在上面也为你准备了延伸阅读输层反,可以先行了解一下纺摹。   说实话橙,朗逸叉、朗行竣刷络、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赖叫,让我来区分一下陆,估计我也需要片刻的停顿坡豌蔷,因为它们实在太像了!就朗境而言轻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条订,并将内部更换为蜂窝状造型梨,包围下部使用了黑色塑料陡腊钞,并加入跨级风格的银色护板谅芒辈,此外前雾灯变成了圆形恃,以上就是全部它的特征了投腐锣。   既然定位于跨界车顿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勃钱,同时为了更加配合Cross风格帆显倪,车顶还加装了行李架纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙施庇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识街碧尾。粗犷的风格也体现在轮毂上窝低同,样式上很难用语言准确的描述出来炉春,总之很复杂长霸躬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顺崇教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)融涛。   尾部的变化几乎与前部一致盾仑拟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惰煽,说实话就车尾而言妊蓝肋,我感觉朗境比朗行好看了不少绅。其它方面再无不同矫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的融渡,转向灯似簿、倒车灯亢凸、刹车灯还都是卤素的哗力衅。   本文导航抒橇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屉,所以无论是合资港、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倪菜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性递硕割,白领阶层内筏,夫妻年收入有50万元左右馈骇缆,有房闹聚贸,老公有车俱哭。实际上码悼,女主角目前也有一部老速腾车耍,开了已经7年准备换一台豪华S