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桑德斯承诺若当选总统 将对美国富豪大幅增税

股海导航 10月16日沪深股市公告提示

日本台风灾区与世隔绝 民众地上写字求水粮(图)

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吞浅盛,所以在这篇文章中臣硼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稍疾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫁斜。作为整个车系当中的中配车型轮金,MacanS绝对是性价比最高的一款蓉料畴。只需要多付出13万梅匡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谋奔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撤丝栖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价紊乏:10.9万 车辆总价(含增值税)贫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墨亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件速姬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架,当然这些选装件也个个价值不菲蜗。毫无疑问顿赶剿,我测试的MacanS同样选装了不少配置俺山,加上所有的选装件之后鄙,车辆的总价也达到了79.79万摧侥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埔燎揪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逗劳纯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓜共幻,比中低配车型长了18mm妙苇。从数据上看劳故倍,MacanS除了高度和轴距之外书,都要比Q5大一些舰骨浇,但是由于MacanS车身足够低矮挂,所以从视觉效果上来说娥陇,MacanS的车身显得更加紧凑黎,也更加运动联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder实啡。如果光看前脸的话隙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骚岸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带克迟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莱梨玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毫晚。如果不选装的话聊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秤。   MacanS紧凑我盯嗣、简洁的尾部设计陇,充分体现出了它的运动风格饥汞,简单的尾部线条用最平实的设计语言很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黎顿。同样运动的还有它的尾灯间,狭长迷、扁平的尾灯造型菱,与尾部线条搭配极为和谐联壤坊,起到了画龙点睛的作用春俏。   内饰方面钠臣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疮钨,运动中不失豪华感迪护沸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谦搔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虑苦谓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因删乏。但是有些遗憾的是方,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伐溉菱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音库督铝,感受并不算太好界掏。   Sport Chrono组件侣错,包含了中控台最上方的计时钟谱偶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茬侯。只有选装了Sport Chrono组件尾舰会,车辆才可以进行弹射起步农释阂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杯厦,但就算是为了那个做工精致的计时钟港全,选装Sport Chrono组件也是值得的磨,毕竟1.8万元的价格衔通略,对于保时捷车主来说也并不算贵吉撤伴。   换挡杆周围密密麻麻的按键授皇,对于接触Macan时间不长的人来说彪帽肪,绝对是个噩梦面,想要记清楚它们的准确位置掣,真的不是件简单的事情覆窝。起码在我开Macan的一段时间里非食洗,每次操作我都要低头确定按键的位置筐疮,真的不太方便鹿。" "  在国内提到奥迪怀船团,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茅恢很,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩!,这其中就包含SUV以及小型车桓憨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型禾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磊?   在外观方面七幌咀,奥迪A3延续了家族外观设计耿蝎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爆轿,用在这样一款小车上显得更有气势棉克惶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垦虏橡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒部,辨识度非常高祥坞,同时大灯下部还带有清洗器市愤桑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能量琳吠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诬辽碑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多号,至少看起来没那么晃眼漠揉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘉兼险,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丹缝齿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你,起到了很好的效果挂啼脊。侧面的造型上在A柱位置最高看粪埠,整个车型几乎以平直收尾拢恰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宋匠快,同时让整车侧面看起来更大一些犀。   A3的车顶采用了黑白色的设计擞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奥为徘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些受嘘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杏禾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拆江柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柒涧宫,轮胎尺寸为225/45R17寄宽黔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霉搬男,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现康。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑,整体呈现梯形结构兢量,尾窗底部与腰线持平送戳,尾窗面积最大化保证后方的视野苯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雹介,不过内部也采用了普通灯泡光源秒啊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘昕模好罢涣清。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厕沙橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浅缅拳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的内,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凹捕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拜,S80L自进入中国之后犁姆辛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捆卯秃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脯教图,但它所具备的那种低调内敛的气质佳描,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偿。   2014款S80L通过对细节设计的改变殴,让自身在没有经历换代的前提下步,进一步提升了性价比茫。面对强手如云的豪华C级车市惩蘸佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嵌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椽屑,想要抢占主流豪华车的市臣溉π,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搐脱掀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汞捕。   新款S80L对前部进行了细微的整容皑嘿腥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牛,同时也紧随时代的脚步坷颧诚。相对保守的前大灯设计猴菱呐,已经不再能够满足时代的需求狗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竞摊,但至少与时代接上了轨劲饰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变购,近5米的车长和近3米的轴距表现兽,让它在尺寸上并不会有劣势抵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碗价蔫。外后视镜新加入的镀铬设计踢佰澎,虽然是新款S80L最显著的改变之一量牟凄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讹拾粉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颊,沃尔沃式的家族化尾灯造型袖膘,成为S80L尾部最显著的标志性设计喷察。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佩申,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霉。   本文导航   分享到互仆惦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝丘堡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烘噬偏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妒爸臂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴智绱痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市解料。不过旗下的产品线也过于单一吕疵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拘滦,所以便下探市诚睬场,推出了紧凑级的GA3车型剁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楼荷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晦珐献,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出如菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别究法口,也可以看作是GA3的升级版车型粗蔚,依旧主攻家用紧凑级车型市场逞囤。但是作为升级版车型霉,GA3S在外观设计方面有所升级芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暖活。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体书,使整车显得稳重而不失时尚感草村。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇厂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧函荚刷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捎。此外彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差,为双五幅铝合金轮毂纽呕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虑垫胳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型删切,传祺GA3S的造型设计并不落后杯顷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手次勾浓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拱徘念,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坷昧,12万出头的价格或许已经超出你的预算醚勒拒,但是无论是从配置还是动力来说摄,值得去掏这个钱糠碳。可能我这些话有些官方措辞昆抨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纱士迪。   1.0T嘉年华外观究:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媚阿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腔顽德。为了搭配这台发动机姜范,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赏拐女。   内饰部分缄蓟怪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宛茹副,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泥难。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绒下床,这个级别的车型非常少见伙井。但并没有设置外部开关猛取毛,而是需要进入屏幕内关闭小廷磨。   本文导航   分享到镐谐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺离仁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抹谦,与大众168万的海外销量相差无几谜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县,依然凭着一款SUV车型哗罢懒,在国内获得了不低的曝光率浪邦锨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碱隶狼。今年4万台的预计年销量十撵,相信有一大半都将由这款车完成帝麻。虽然这个价位区间的SUV里瞳倦,无论国产进口都有不少车型可押浇ぜ琛,但路遇科雷傲的几率依然不低细废频,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢薯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咯寝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欣扳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虹零。这款车的发动机及变速箱等核心技术死,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔肖娄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穿,并保持了雷诺一贯的安全水准琅魏。而今天我们试驾体验的违,正是这款车的第二次改款弄纯,已于2013年在成都车展上市秦毋。   外型上鞠麻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格效浑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渴暑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桑划蹦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醛,倒是显得有些“萌萌哒”辉焊仟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶护肋桐。   侧面造型上戚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斑统慷。虽然尺寸算不上大空痘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫距,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拳泊。另外辽讼,2.5L发动机搭配适时四驱系统桶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艰萎。   尾部造型依然圆润颇瞬,和略显呆萌的前脸很相称蒙。上下对开的尾门很实用汾,节省了上门开启需要的空间仟推倡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渤苯,载货坐人两相宜伦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桓佬霉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭萍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媳策计,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捂。当然夏刃童,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庇玲困。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箩痛、大黄蜂下处姜、救护车等“老熟脸”们会出现菲定,编剧还添入了不少新角色瑞呻殿,比如老牌人物“探长”季,军械武器专家“十字线”痛哥,以及人造变形金刚“螫刺”等猴侈。对于最后这一名小角色而言巍许,它的“身价”并不算昂贵廖地,并且在现实中丁涤悄,它的综合表现也算是可圈可点暑篮推。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目介呢递,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钉,说到这里舌队,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彭深。   言归正传昂,牺牲自我猛,从而使“大黄蜂”更加强大行,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墩邯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中申,想要拥有它并不难孙咀摔,最低11.99万元就能圆你这个梦拱,只不过它不具备变形功能阂钮到。   从设计以及尺寸上就不难看出藐购,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台八,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔑顽,所以对于大部分人而言呵虫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒挪从:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外部啃,具有相同的特质的车型还有福特翼博梯、标致2008确仕。在对表面参数对比后立检嵌,创酷的优势还是比较明显的惫缓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胚淳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欺裙,平和的尾部劳、延伸至后翼子板的尾灯组尸、向上提升视觉的包围等等泼岭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谓,当然也没有明显的不和谐感娄。" "     对于英菲尼迪来说替,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喉屯譬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斡帘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期感,这最为主打的当属轿车Q系列标阀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谷讳泪,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲁隋垄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拆,而今天暇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姆颅苇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绦纷全,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棘烙卿,就是英菲尼迪的G系列产品侧,而随着采用新的命名方式秘横,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变污犀,从之前曝光的一系列的概念车来看沟扑麻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维垮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轰匠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象范,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉飘燃滦,而带有这种印象而来的就是薄:这车动力强么堆宫?怎么看就像是卖外形的呢舍拔?   首先在外观上喜赁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愧耐霜,采用了更为吸引眼球的设计思路唤霉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人很级,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绢檀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔼蒋郸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斗,同时也充满了一种力量感混。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观防。   在车身尺寸上勒淀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡星擅拐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm联,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绕亨少,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荤泊搞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式救害敬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄寸汗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毋拔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝晤,在这个级别算是中规中矩腻江绿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拖毖行。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桨售欣,同时也保留了圆润的线条风格聊隙,尾灯的点亮效果依然印象深刻报恢蔑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怜荡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰相愁,这样增加了尾部的层次感冗巷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挛嫂厕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擞肠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郝痕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皮惺,并且入门售价也仅10.98万元团,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兜逛婚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齐褪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些共报按,但车身上的差距并没有售价来的明显店嘶仍,因为锋驭真的比它们便宜太多了官坚售。除了合资对手以外刑,它10万元起步的售价暮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧任。   铃木锋驭的外形设计上昏,我听到最多的就是两种声音翔祷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢居惧,而另一种则是感觉外观不好接受猩善惭,很少有介于中间位置的人仆娩,毕竟外观是一种很主观的感受纤,仁者见仁智者见智裙牌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攀崩骂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丝撮勺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些校档变。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丰汇刀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笔。接缝处体现最为明显坛品滔,而且它在内饰配色上也相当讲究擦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位觅坏咐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷路伍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富钦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型管多嘲,售价为15.48万元伯匪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比前扩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摧梨,性价比有多高了唐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菇掀。况且郴忱戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颇四,还是非尘#厚道的妨。   本文导航   分享到奈邵靶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近携,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夯欢扣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痰磊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讽论贾,这作风跟大哥卡宴如出一辙筐叮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悉盘掳:68.79万)在选配后价格逼近90万元河,而且市场上目前一车难求赫处畔。那么问题来了境,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恢衬级,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大景碧须。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腔尖僳,到底这两车有什么区别疵里?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荣齿,帮你捋捋思路光香。   注胆蔑窗: 实拍车型为MACAN 2.0T堪薄腹,为了让您一目了然辖坝浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狼。   内饰咕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吴,可以说走在大街放眼望去到处可见负季。基于目前的消费理念挠娠,如果花20-30万去购买一辆SUV伞镭啡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凉层、实用的内饰密蒲、以及良好的通过性酗借申,另外还要满足偶尔越野的需求褪经。面对人们如此苛刻的要求频,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叉孪,看看这些车究竟能否满足众人的需求剁弥。相比其他媒体的评测方式篙譬巫,我们易车选择了多人评测的模式股布旁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搏胶。    此次我们挑选了7款SUV车型碌,分别是嗜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媚,分别来对它们进行详细的测试伪犬疤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陵室起:25.28万元   市场优惠汐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃酬奢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主停寝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笔好跨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骑,看上去更加的协调参蠕。   至于尾部方面诞娟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煽,乍看上去有些沃尔沃的影子惠恼扯,整体采用了立式的设计风格扒鹅痉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湾剔,尾窗位置比老款更直也更靠后繁穷送。   小结罢屏橡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欺炬抗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歉,前后不是很搭调秆隋,尤其后部的立式设计嘛阀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间璃,但空间利用率上则会相对减薪!,比较适合那些舒适一族剃溺炽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辱项抖:25.28万元   市场优惠巴画豆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搔蜡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贯,新车的整体造型十分具有张力竭,五边形的进气格栅更具立体感桂喜,镀铬装饰一直延伸至车灯内帕涛,大大增强了整个车头的时尚性歌皋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戚烤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毖,但整体并不是LED的灯组设计没,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谎,在视觉增加了整体感的同时险船推,也大大提升了整车的运动性克怖稍。   小结李炽:马自达CX-5在几辆车中幸淑,我认为是最具动感的一款侣淮氛,整车前后比例十分协调卞颊晤,外加搭配蓝色车漆握硅,使得自身更具个性承凑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象担得,详情请见后面的驾驶感受篇泡绿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晾苔虎:26.78万元   市场优惠毫拳链:1000元   如果不知道它是奇骏的人得兴,在大街上看见这款车腺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹦,同时也是这7辆车中变化最大的车型爆我,整车不再是那么的棱角分明堆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恰琼痘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僧苦。   由于采用更具流线的造型设计喇据,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯薪誓地,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念县,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绞萍脊。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇伎似,尾灯与前大灯造型相呼应霸,并搭配镀铬饰条加以点缀懦。   小结街孔桶:由于我个人的车型为2010款奇骏镶,所以面对这款全新一代的车型漠煌鼓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈试,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说森,奇骏是个不错的选择琅床蜜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拍皖:27.28万元   市场优惠热旧胃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绢妥倾,就得到了广大消费者的极高关注度衅,整体设计与上一代差别很大刊靶獭,不再是中庸的形象孰孪列,而是更加犀利的造型碉狸刊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宝,前中网分为两段式设计羡迫径,但两块黑色的格栅全是假的范姥,完全是用来装饰用的渐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卢替底。   熟悉老款车型的人都知道寡蓬济,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吠烽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野司铜尼,从而保证了行程的安全性沛。   小结携却附:这款RAV4整体添加了越野套件劲炊啃,所以并非其原车面貌浦催。但无论是否经过套件的选装念诉甲,整体的造型还是十分具有潮流气息的险侈棘,另外值得一提的是波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麻,依然是几款SUV中表现最好的邻,注重空间表现的朋友们值得考虑甭污郴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼菜:31.58万元   市场优惠碉爱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乏丸鼻,所以变化并没有其余车型那么大惦缓椭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奉诗幻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思密,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钳恒存,棱角分明才是其主基调澳藏洛。   后方整体没有太大的改动花,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赔,设计很好的与前大灯相呼应轻,夜间看起来十分的醒目黑,整体也很协调甘。   小结健:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丸堑扫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄卸架,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歉同,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砷饶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扇囱,途观还是比较不错的选择斡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型背:25.28万元   市场优惠弛徒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝杞愠荩克斯的外观殴丛,那么这款翼虎你必将也会喜欢穿,因为它的造型就是一款大号儿的“负猛矗克斯”魔。单条镀铬饰条所组成的前中网随,显得整体十分的修长列,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坞形。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咸结,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呈似弓,提升了整车的档次铃哄挛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泻常冈。   小结遁坦汹:翼虎是福特家族的新兜帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚伲克斯的身影碴挽,而对于新款附渖燎猓克斯的整体造型趁贫驮,个人觉得还是很不错的勃譬残,那么如果您要是和我持有共同的观点唱遂酮,并且想拥有一辆SUV车型碾,翼虎绝对是首选范围袱类碾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肥蛔:27.69万元   市场优惠坊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子事,但随着Jeep旗下车型不断的改款漏辉辟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屠骂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宦镶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镣,圆圆的大灯以及垂直的中网悄露,无疑均是Jeep最原有的样子裙茅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓤估庐,无论是后风挡还是尾灯笺,都为方方正正的样子啊抹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间殊熟。   小结现酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鹜,淳朴造型及棱角分明的设计蒲懒圭,在保留Jeep家族血液的同时臂嗜擒,也为整车的空间做出了较大的贡献楷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的提,详情请阅读后面的文章咖想。   外观总结心衡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性禽徊淖,基于每款车型的特性黄凶筷,有的为小改款贫船、有的则为全新一代魔忌虑,所以有的基本没什么变化俊香蔼、有的则“面目全非”吓还茅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菲挎。通过每款车型下方的小结融既,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞋搔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鄙咆靠,你可以理解为营造纯正的氛围垫谐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺困,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致釜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胃评嚷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍横赫仇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丧,绅士气质是宾利的“看家本领”邵鞍缄。往往剐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限独。现在夏般绕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桅灿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛾。自古以来霸悸,“Speed”一直是宾利的性能标签陕授,以此向2003年垄断勒芒冠吝肉、亚军的Speed 8赛车致敬掸疏。    作为宾利历史上最快的量产车型薯垢算,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澄跺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啤睛卉,当然焚记搽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可麓粱。    伴随著经济实力的提升顷划镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郊,当你身处被“泰禾北京院子”暗汹菜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菇是,肯定会追求更高层次身份上的匹配探夏。我几天前去宾利销售中心挥钾,它长廊式展厅规奶拖椋宏伟位式,处处是浓郁咖啡香龄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利校怪抨,对其购买力是不置一丝的怀疑靶。我想兜诚辑,只有宾利娩吐徒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌和存,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皆杆。我敢很确定的告诉电脑前的你们筒沃肃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唬,在中国未来一定能卖到脱销奥瘸。   >> 写在文前社:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亮,英国品牌的表现令人忧心忡忡腺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渺仍,它们目前都散落在世界各处呻脆弧,有的受到追捧有的则走向终点淀。即使获得成功的英国品牌骆雷仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”霜匙淀、“印度标签”的身份感到忧虑孟缉,毕竟钡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除共叫思。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造校灌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糖驰、原木的袅袅余香味,这种气味只属于宾利竞裳、劳斯莱斯们募,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湿熟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘉。    从业这么多年揣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揭级博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轿伞,囊中羞涩遥不可及自然很重要斜磋挂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欣缕绅。我认为一辆好车免无,应该让驾驶者舒服蕉、安静目、惬意的完成从A点到B点的旅程徘舱徽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卵胳绘,却实现不了我小小的梦部堵淳。我一直认为贸花,真正的贵族梳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撤侵,即便妥协仍然能坚守初心鸡。此话适合改变自己的GT Speed将汾亨,你知道吗何抚孤?世上最难的事情就是超越自己麓佛,GT Speed做到了 尚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义检南,当你启动它时朽氖钩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窟。   >> 外观岸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身借,作为宾利目前最为畅销的车型焚乾舶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”落踢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级论。但是黎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弊厦俯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拣蹭入,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胎。当然卤币,大部分“土豪”车主也不在乎卧奉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诗袍秸。    外观提升不是GT Speed的精髓猫峰暇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品查诚,动力扫、刚性济、减重上的工作任重道远相潦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弛皇,仅有2.3吨蔡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罗。不要小看这350kg说蛔,几乎是一台V8发动机的重量脓算危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢穗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拎筒疙、多连杆后悬挂和防倾杆等蓟惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哀完茅,分别是Burnt Orange(橘)煽沥、Sequin Blue(蓝)彼、Excreme Sliver(银)吾痪。为了凸显GT Speed的特殊标,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藉贫识。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遁泵凹。宾利工作人员表示镜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘸库垦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炕桃赋,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馆慑。    你知道胖子多么努力吗健莆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羚辨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形老。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超断动。那些把高性能作为卖点的品牌慧寐,现在宾利也有资格和你们一较高下期。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勃协局,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬郴蹄,其尺寸为(mm)坊:长4806档、宽2227愁谈戳、高1394糯哭,轴距为2746mm蒜魏。我知道就,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怖,为了让你做到心中有数施稀顾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屏局寞。与竞争对手相比剧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝磋币。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逛痹,哪怕国内的环境日趋恶劣诉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值底隧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裤擞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭传膜,整个过程大约需要22秒程。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盲绷,从而避免占用后备厢大部分的空间困兼硅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诽龋猫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崔促,没有法拉利暴躁团,缺点恐怕是不高调闭厘擎。不信你点击上方视频听听视频里声音拿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碍嘎: 作为欧陆GT的性能旗舰金捷立,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角评,不仔细研究根本发现不了它的区别保澎饺。虽然外观变化之处并不算多舜,但是对于轻量化霸嫉罐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背谰刨。" "   7月21日罗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翟醒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讲、北汽E150是魏氯,成为第一期家用空间王冠军鸡硷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威配。它们会有怎样的空间表现吹喘,不如一起来见证绅户曙。 本期内容开始前沃狙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锻斜芯: 好了腾邻腐,正式开始第二期内容韧。不过简单说几句女,为了没看过第一期的网友们韶:    你可能会发现程蹋酪,随着岁月流逝铺哥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹋,也当起了小爸爸忻使。恰此时伍逃,他们对车的选择可能也有了新的取向船漂倍,空间大填堵陌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龄燃。    基于此虹瓣贺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娄喊翰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曹峦贾,让大家对车辆的实用性有个较全面滔、正确的认识场。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搪、模拟一家三口郊游的情景实测腺、细节空间的展示及、实体娃娃的数据测量四个环节进行啊。   话不多说概跨,有请今天的选手痰磊绦,登潮ⅰ! 第一环节泌测:堆放整理箱怜蜂,能放多少放多少    由于很多厂商拉兼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纠棉俩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚏,也会帮你量化一下车到底能装多少升谈恐狠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汹滥兰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妙筛,并加以不同颜色区分撇烽绞,目的是给你呈现最直观的感受色沉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扛辱李,仅供大家感受一下恕疤谋。今天我们拿箱子说话添典迸,看看它们这种数据到底能装多少箱子享蹭漠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下得高:由于时间关系呈擂,我们这次只借到了骊威的低配版慌贾惮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒路,但高配版的骊威有这一功能请朔。 首先出场的是骊威哆前:    状态一琅:单纯的后备厢空间 状态二耍径:放倒后排座椅后的空间 状态三穆关:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叙狠: 骊威一如我们所想的那样沸恐,空间的确是其一大卖点茎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惊谐涂,小伙伴们都惊叹了!骊威首丧,实力不凡苫。   其次出场的是致炫簇:    状态一胺:单纯的后备厢空间 状态二墟萌触:放倒后排座椅后的空间 状态三蔚蔬淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘咯狄: 就如文章开头介绍致炫时所说菲,空间吓惺懦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点难。通过这一环节放整理箱的测试担颈团,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃赊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盲库必:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畴奢握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耻暖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三握技:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菏腥拨: 通过摆箱子的实战雾阔,以及上面表格数据的对比吓较踌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粕泡融。而致炫与骊威差距也并不是太大挪省誓,可见其空间不可小瞧但纪。接下来又有哪些好玩儿环节差?而两车又会有怎样的表现呢凤沪?请继续往下看车揩。" "   今年5月孪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碳?9挡无用睬?自由光深度试驾报告》)瓣钦鸡。当时拔掇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轿秽耙。    6月能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猎敝杀。不过3.2L版的离地间隙蓟馅甩、接近角壤珐辆、离去角假弊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖?    几天前累,我和赵璞慈郴侧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市来歪,这车还行不行笆?    我们的第一站年彻且,魔都上海滩谋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弦。在经历了噩梦般的改签团、等待抄底粕、登机矫盖、继续等待之后涣糠边,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欢荒荣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿内硅仆:“游遍世界各地拼,开尽天下好车开。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碌凌隘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淮籍谋。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄,我在纽北环实际驾驶过釜校。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型先鲍遣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怒掸贰,在国内也非常抢手仓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升编,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱贪涡,基本保留了GTI所有特征犁圣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焕扮匈,在舒适配置上也更加的平民化炬窝焊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整申帆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谱,例如两边的侧裙以及尾翼等坊醋颠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岗。但低调的外观也有自己独有的设计元素荒啸释,例如车头处GTI特有的红色的拉线秒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹿卷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性播,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榔觅。另外坑燎,新车的LED尾灯造型也很有特色捌奥。海外版GTI提供了红色墩沙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谷干缚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脆收逗,但国产后或许可以与国内的消费见面碧碉硕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乓驾,我把它们大概分成两类密几寿:靠谱的和不靠谱的迫。不靠谱的原因很多喀蓝士,有些续航里程太短淀涟,上车就开始为电量担心;有些性能太差隆耍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兽,几十万买个两门小车酗炉,真当我们都是土豪吗啤?   不靠谱的理由千千万镶芹,靠谱的标准则大致相同冈。续航里程不能太短姜镀,加速不能太慢河,最好还有些实用性峨,价钱不贵就更好了粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侗螺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龟珐料。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矗功签,拿汽油车举例的话随,90%以上都算得上靠谱艇囤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说步颁倡,能达到及格水平的车型却不算多烘霖节。我们的这辆测试车是2012款的权场巷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抱甜姆。还好时隔两年顷,e6的动力系统并没有发生大变化卷狭共,只是外形和配置有小小的调整缄。   续航里程慕炭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烹目钩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蟹季涣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颈,这其实只是理论值钎臀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缉,实际用车时很难达到靖铝侩。夏天空调姑钡田、冬天暖风驶缔、高速快了搂梨世、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矩币痹。   这种电动车只是日常通勤还可以凭呵看,但稍微有些想法坛夯卤,想去见个朋友夸、买个菜嗽面汾,心里就得犯嘀咕教如晚。这种心中总有事悬着的感觉很难受券,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝。   由于时间原因高端猜,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里停羡,其中高速路况三分之二视,城市路况三分之一祁拜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叛,我们的行程其实就是三段迪财痢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潜吝讨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脐吴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)市悸畔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睦崩湘,显示续航里程320公里卢粳帅。完成第一段高速路程时(43公里)楞,电池余量82%(耗电17%)妥哦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忙恰顺,电池余量63%(耗电19%)街耽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹋,电池余量45%(耗电18%)撑隙壁,续航里程134公里(减少61公里)揭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右混颗桃,比如第一段高速行驶编伴色,续航里程减了59公里法,而实际行驶了43公里撩咎,二者大概是0.7倍的关系环返窟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罐牧,拥堵路况似乎还更费电一些斜啥。" "  近两年鳞某,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摧四,很多大厂都推出了自己的纯电动车硅,先不说比亚迪这些纯自主品牌顾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车存。今天碧,我们就提到了之诺这个品牌袒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藩捅徘,主打高端另问谦,并且未来也是只进行纯电动车的研发醇青,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韩堑量。今天跋翁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顿竿扰,下面我们就对这款车型做一次体验畦。   之诺1E只租不卖沃矫拴,租赁价格为剧番:日租金为400元/天粕,长租(3年期)为7400元/月疤渤,现在消费者就可以对这款车进行租赁呛械菊。   租赁价格包含耪:车辆上牌惶鸿翠、充电盒安装(7.5小时充满)插、保险辉、每6个月一次定期检查保养牟书聘、车辆维修肋岔,7天24小时道路救援笛鸡、拖车以及备用车辆等泥台拐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娇蜜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计触,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拾么。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劝伯,虽然亮点不是很多郸床糖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莲,树立之诺自身品牌的辨识度昧本。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埂,辨识度极高努率理。 既然是同平台打造卧,那么轴距和宝马X1也是相同的航姥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乖,尺寸为225/50 R17聪骏请,这款轮胎最主要是为了节能考虑腊沏。   本文导航   分享到筋阂苹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掣沫,它是南京依维柯生产的车型沽,隶属于跃进品牌旗下侯,是一款定位中高端的轻卡产品蒙。该车是在2013年1月首次发布的敌瘫串,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凹把挡,为用户提供了更多的备选车型韶懈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现齿拢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)么体节。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙,宝马向来不走寻常路婪冯,旗下的SUV并非越野硬汉芥,而是更加注重公路操控性桨,所以在外形上也有着自己的独到见解拎挖绅。Coupe原本只是轿跑车的特征帽那,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扛钨叉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爸薄。在这种背景之下亢,X4应运而生岭莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卿取惦,宝马对于X4的设计便更加得心应手八萍门。从车身尺寸来看挡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峰袖剂。然而实际感受上肃阶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氨奴。它们的关系就如同X6和X5既镐,一个张扬仇、一个低调棠藉。要想寺锝迹酷脸?X4很在行牵冷。   这辆X4的外观加入了大量M套件熟僻磐,进一步凸显了它的运动风格寝。夸张的前后包围降低了视觉重心惟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勿啡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤集?所以郊,接近角慌瞎鞘、离去角这些数据对于X4来说持多,根本不重要纺。   和X6一样考瞪赌,性感的臀部是X4最迷人的地方吐。如果从车尾来看攀,X4确实比X3运动了不少锻排,高挑的腰线梨晦免、厚重的尾部都能给人很强的力量感艘琉泄。对于35i来说距痰放,单边双出的尾排着实有些低调匹。尾灯的造型是典型的宝马风格淬软赴,造型简单街锌侨、大气脱粳力,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奸傲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缮轻,前245mm耪晴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侥蹲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)护茂联,这是一款综合静音爸托、舒适歼了、操控于一体的轮胎鳖脆。在我看来耸考,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掳,似乎更为合适究。" "  原标题黔阶父:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前文私,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)落渺遍,该车除了外观造型犀利哭蔷菊、内饰豪华帝私、配置丰富之外沉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捐娜萌。作为一款以年轻疗兴、时尚为主旋律的产品昏狠咯,NX开起来的感受如何枚匆,今天我就为大家正式揭秘惧。(注牡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廊,如NX裴、ES腾串金、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帝浆:   NX车型的外观内饰设计风格仆奉勘,在之前的文章中我已做了详细介绍袍贰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品簇瓜亮。从实车给人的感觉来看畔介鼓,它的确做到了这点仇及碎,不少人见到它的第一反应就是墓:恩很裤,这车挺个性避泛隘、挺漂亮咯便。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅传,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计税,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倘楼。此外龄剿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疥,进一步提升了科技感炕悔。不过它并非全系标配菱摊,在入门级车型上近光灯依旧是LED经彻陌,远光灯为卤素灯泡恫康囊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗匏稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV努涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢、宝马X1做直接竞争拔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菲释,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磐供。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莎保。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉【稚摺,其中一款为17英寸如,另两款为18英寸徊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂监,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稼嗜,在国内的售价大约1700元/条钨苛秘。   车尾线条与前脸相呼应驰,造型犀利香螺粉,棱角分明祟列,以凸显整车年轻骸档慈、运动化的产品定位病虏。同时小赫胜,尾灯设计十分用心效疽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脖,特意在接缝处增加了一小块LED芭。   内饰方面彪擅沸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓖襄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藩净洪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用认杆白,大幅提升了车内的豪华氛围壤。   据雷克萨斯厂商人员介绍拌加菩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏警裸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统史配,它的使用方法类似于电脑的触模板功韭却,并带有震动回馈功能闺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芦。此外乳掂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泰泡,我们咨询厂商工作人员嵌砰,这配置会不会引入中国匙俩,对方并没有给出明确答复袍绢洁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咖炬锨,作为家族中的新进成员骨犯脸,NX的表现自然也不会差寝龄袖。为了符合它运动化的定位干铂墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戈疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现心稗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耸。   在海外亭嚷,NX提供了全景天窗煎楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型棠隆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揪,采光效果很好童,但无法开启将锣长。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用限奔,采用的是外开式设计磋据筷。可以确定的是蛋赂痘,上述两种版本的天窗都将引入中国缕,至于无天窗版车型是否会引进伞关,暂不清楚炒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年廷忍死,马自达CX-7在海外推出;2009年揣劳蔷,2.5L两驱车型引入国内佰蛋夹,售价28.8万;2010年狙谰厩,增配的小改款车型上市澄,售价29.08万躺磁阀,同时宣布国产意向;2012年京,海外CX-7停产;2014年柏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旗突,等它国产的人此时已经老了四岁了鞠九。   从以进口的身份引入国内谴偏垄,到正式国产经历了四年左右的时间咆猎俄,在这四年中进口CX-7销量并不好脐磕,一方面是当时市场不成熟阿,后期竞品丛生将其埋没了乡席谋。另一方面原因也在其本身衅,比如定价高浮、2.5L发动机动力孱弱等等般盲伎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫事,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看帆毙。在测试之前午曙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玲韩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm平哺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欺,搭配6挡手自一体变速箱南世梦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毫截苟,只不过调校要比CX-7上的更为激进虐锻擎。即便如此融熔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厢设。   油门的设定比较灵敏瞎哪哎,起步和加速初段都还比较轻盈瞄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搓蹦,而不至于拖沓疯,一切都显得易于掌握痪菱颅。变速箱和发动机配合的是那么默契怪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敛,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇彩,1挡与2挡的切换有点闯动而已佃握,问题不大且。   转向和悬架的设定偏向运动京嘿别,采用机械液压助力的转向系统比较重悼吴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葡勿。悬架没有“忽悠”的表现横鲤构,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斧骗,车内乘员经趁鸪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梢沧。悬架后段偏硬忍,在弯道中并没有明显的侧倾了煽沥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错素簿,动力供给够积极欧,表现不错航,驾驶感觉非常轻松靡市,动力的跟进也很是及时光郊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倘够即。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斡停,但实际感受发力点基本在3000rpm左右备烈,而且不是那种喷涌般的迸发潦铅末,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涕,给人相对内向保守的错觉纪。   CX-7更擅长的是中途加速巨渴,比如从60公里/小时开始氨仇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易川稿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烩耸老,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夏幂荣,这几天这种沮丧感时常出现漆累。不过也正是这个中段加速的特点阀柑泞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妈,稍踩油门就奔向3000rpm布华,便能得到很好的响应歉,仅有极为短暂的降挡迟疑舜,随后就催逼出了足够的扭矩据花惋。简而言之难蒋那,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帘弟,容易上手潍唤漂,各方面的表现也都算令人满意坎尝袜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷良辜,涡轮增压器起到了明显的效果虾祟努,就像注入了某种精神类药物陛目,虽不时刻保持着亢奋状态禄虹霞,但兴奋状态确实随时可以到来享奶,一切都听从指挥陵喝潦。这种持续的加速感可以维持一段时间伍,心里不禁一阵爽快铰谷淳,当然画,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光且哆脯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚏发,消耗燃油17.94升嘛梨没,平均时速为30公里/小时筷,全程开启空调单,平均油耗为13.3升/百公里侩竿次,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁董,CX-7绝不算省油的那类爽疾,准确的说是比较费油先护鼎。另外讥仇垒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片,无疑使用成本相对较高猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淑订垦。说实话辑峭蜗,那是我第一次接触这两款车铃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫌,动力同样够用矫,但输出并不算线性使,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侩尝傅。当时我就在想患潮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陶,而如今厂家真的这么干了珐棱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脊耽剩,增加了几项配置叭鹅,外观方面几乎没有改动冷,图中的这款车只是增加了车顶行李架贡、车尾扰流板和挡泥板等选装件记。   这款帅客HR16是一款7座车型垃,它可以满足国V排放标准蔫,车窗后半部分采用了隐私玻璃多淮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潜灿狙。当然锭坎桓,帅客实际上是一款既可以满足载人釜爽林,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)班瞄,所以它的车系中包含了5座韧杀、7座媚托、国IV惋椽矢、国V等各种不同版本袜。   除了挡泥板之外签,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贾斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玖挽憨,其中的最强模式叫作“Dynamic”厕取抨,译为“动态”铅尖。有意思的是建,在英文里谩匆溃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上逃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疟烫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凉?——开启动态模式捆,就等于点燃了一根无形的导火线诫盎寝。   要追根溯源的话推屎,炸药起始于中国揉度,属于四大发明之一洪,不过相比中国发明的黑火药泌龟捷,硝酸甘油平时更加安全可控寥汕吼,而且破坏力更强挡睬。奥迪RS 7同样如此哇沮,它多数时候表现得比较随和呸黎淋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仁淬信。   首先从外观上就容易看出它很厉害计鼎咆。奥迪A7之所以独特去厘奖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型修剧,人们将之称为“Sportback”哀但阜,在我看来董聪,它的廓更像是一只优雅的海龟统柑交,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种貉本。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悄棠亨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翱,所以它已经不是传统爬行类的龟泻邵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虚秃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪僚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颓淘,让人不由自主的去稳稳扶住3尘、9点位置氛土圣。   在风骚的外形和各种真皮妒入、碳纤维材质的覆盖之下帮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性江璃都,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吃鼻纯,这一点很好雌假。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV我太,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傲克。即便在这种情况下旅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价却藕欠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玲祭熬:谁给你的自信卖这么贵聊壳?不错幸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攻敖,它到底是盲目自信还是厚积薄发丸颠?我们一比高下卢。 外观对比克寞何:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囤灰滑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聪,所以我决定说点可以量化的东西趁逃。首先甭废都,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现放,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屉慰。其次可能是由于动力的原因躺颠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茅氨率。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苫存,备受关注的长安CS75正式宣布上市忍人垃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秆补呐。在前期的试驾活动上恫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刚茨,并对其驾驶品质给予了极高的评价儒库沛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淖,和手动挡车型相比矢疗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待长。 ● 外观内饰的简单介绍仁确漏:   在外观方面缅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缚秤隧,甚至连一个小尾标都没有蔡咀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟鞠墒,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堑酬,轴距为2700mm蛔喂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筒、奔腾X80以及哈弗H6尘,CS75还是相当有竞争力的探景,它的轴距和长度最大史,宽度仅次于哈弗H6伍屯拳,高度相比瑞虎5矮了35mm坦狙唤。   在外部配置上澎谦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穿穷啡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角回醛拨。另外雄形,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗叼蹬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果射横棘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虫加。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邪苦窗,市场售价约为700元/条宝盲,在同级别中算是很厚道的配备了丸房含。此外佩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品班抽遍,只是轮圈被替换为铁轮圈甸平,还是俩字——厚道诺遍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格负,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足授,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糠,看起来更有层次感旦牢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俊、设计毫无新意刹、用料也很一般等不好的印象哀。不过近年来雇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烁成呛,长安便是其一素膛慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肚肠,也很难找出它的缺点表犊,按键港摩、旋钮的阻尼适中白南,手感很不错纪屡扑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏道厢窖,分辨率和反应速度都还不错腊,不过在功能性上它只提供基本的导航疮胸、DVD纫及桓、电台虚酥、倒车影像及蓝牙功能漂奢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搁汇驳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到河达,但是厂家对此并没有改进捶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颓蔑岁。但是晤肝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奈,同时设备名称也无法显示完整精倦,在用户体验上还有提升空间沁。   不过拾慕,在一些细节处理上酶醚奔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拇。比如在挡把前方的储物格刑穗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脐忿藉,不过这块材质却为硬塑料腐火,实际上根本无法达到防滑的效果窘镶。另外戏叛涡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯典,这点值得表扬呈,但必须手动摁下开关才能点亮挟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆。座椅填充物软硬适中祷客,刚刚好瘦康模,并不会软到开久了腰疼口淌驴,也不至于硬到硌(gè)人拈嘿。除此之外屉豌,包裹性表现也很不错粹粉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圈。另外涣隶诬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卵。   车内乘坐空间表现上停惶匙,身高180cm的编辑身处前排惊,头部约有一拳左右的空间水括佩,此时移身至后排懒拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敌池薄。作为一台紧凑型SUV车型迷略,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了市。   来到后备厢忱令迫,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘶乓,表现中规中矩栏舷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噶辣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诚,增加消费者对于整车的好感度衰贺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟将惫沪,如今市面上的电动车产品越来越多谩,开始逐渐走入人们的生活茧琳词,而众泰知豆纯电动车就是其中之一什户,大家对它的了解可能还不是很多础,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元边啃。那么这款车究竟如何呢敲悼勉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庐撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扔划端,我们终于有机会近距离接触一下密腾灿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楔荡,因此其与众泰汽车合作陪雹欧,推出众泰知豆电动车铅酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同解殿肯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识全帕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檀?不管你信不信饶镜狮,反正我信了啤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攫,售价为24.98万-28.98万元胶淌,共有三款配置可盐芊炷А,全系均未采用quattro四驱系统鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式橙蜕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拨儒锰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生外,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褪,1.4T的发动机到底够不够用莆蓝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朽瓢,这些问题都难免让人担心瀑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掣粗贝,它又是否值这个价格舞,下面让我来终结你的这些疑惑繁驴坏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱临兼埃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苏鳖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妨喜缝,既然大家都关心这一问题姓,那么我们就从这个问题开始一一解决暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澄,其最大输出功率为110kW私炮,峰值扭矩可以达到250Nm奶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惟赴冬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唱,动力储备不足方面的顾虑你遣勒,但是这些想法也好顾虑也罢司笔哩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了开。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魏,油门初段的旷量微乎其微搅惹瓢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凉歉,当发动机的转速达到1750转时免裤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩募,强烈的推背感也会随之而来不,如果你不是冷静下来思考一下涧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受禽夯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮,一开始的想法和我一样概,换了1.4T发动机之后仕桓钮,动力跟的上吗痛疮?心里总是怀揣着这样一个疑问擅,但是当他们开了一段时间之后掇羚坟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”权。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挎济洽,处于D挡模式时似协,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毒尖石,但也感觉不到激进的性格南眠。但是当车辆处于S挡时竞响边,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沉钞,整个车似乎突然变得紧张了起来华,时刻专注着你踩油门的右脚刹,稍有动作便会迅速做出响应颅挥牟。   在城市的驾驶中逆哄秆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩桐拓,当你深踩油门时尉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炒并们,或者可以说形卉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烁懊牛。此外拧戈切,作为一台不折不扣的城市SUV遣览,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梢崩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扁号,但是丝毫感觉不到突兀的加速感风,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虹甫什。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挂屉莽,整个加速的过程非常线性溉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晤落,不会表现的非常神经质哼墩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潘,这台变速箱给人的感觉非常聪明量灭,可以准确的猜出驾驶者的意图绷,在换挡的速度和时机方面非常到位奶毙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谴睫凶。此外化哨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哗荆。当车辆处于D挡模式下配,当发动机的转速达到2000转时戒,这台变速箱便会进行升挡的动作讣,从而保证日常驾驶更好的经济性摄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睫癸贺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欠斯霓。   这台变速箱也并不是近乎完美善瓦侠,它当然也存在着自身的不足逆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伐,尤其是在低速的区间内绦钵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啦呐。此外妨晴铜,该车提供了四种驾驶模式的选择具透陋,分别为经济皑、舒适几、自动和动态模式滑盆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酱。 性能测试吾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当绢港,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涸喉习,最终的破百成绩为9.14秒肮浇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昏年。奥迪Q3在三挡时完成了破百检撬曙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钩。此外徊迸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尸氢恋,非巢Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歉,整个加速的过程十分平顺和线性池肆短,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浪炉。车辆在全力起步的过程中脐缮,由于没有采用quattro四驱系统瘸队,车身有轻微的抬头现象来怠识,前悬挂的拉伸比较明显惨颊。 性能测试炯芍诽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忿镐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肠煌瞬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞪起拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幸。在整个制动的过程中勤,G值适中保持在-0.9到-1之间唇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暑,前悬挂很大程度的收到挤压斗暴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显分敌。此外涡,该车在连续制动的情况下柒辜拈,受到的热衰退现象比较明显叛,在连续测试过后匆,制动距离增长了接近2米猴唐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霓陕,动力方面也足以应对使用的需求从烦,尤其是在低扭方面朴,这台发动机表现除了浑厚的功底舌痊艇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愤。对于一台城市SUV来说嘲伟环,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑币促翘。" "  你有没有这样的勇气碉,一辈子只留着一种发型世,带着一种款式的眼镜刑?或许多数人会摇头说不砂夺测。试想你现在穿着中山装麓,带着大边框弊骗,留着中分头走在街上蕉卯驶,别人必定会投来异样的眼光猴戎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变动,但有一种美暑,却是永恒的桨伟轿,我们称之为“经典”疗抹贫。就像中山装逐渐演变成了“国服”港,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样架凑,看似过时的东西稍加润色郡忍醇,就会焕发出经典的力量汹热。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔽速缓,也是一个互相佐证的问题姬。正是扛住了时间的消磨咳,一个产品一种设计才能称之为经典汀滦。而正是因为它是经典急丝庭,所以无论时间如何过往提笔泼,岁月如何变迁坪擎,它依旧能代表着美谁淬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角何峭桑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏揣灿、保时捷911渺窘、MINI这几款车了苫溶抖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承显发埠,这是一种财富筋锨潭,就像一个国家的历史一样括彻双,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苇句咖。但就像中山装一样岛米,如果不稍加改动窜,依旧会被人说土气匿另,MINI也是一样趟洪糖,细节的升华会有益于经典的传播和传承兢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呜,是全新MINI车系中性能最好的巳爸惶。所以车头车尾都会看到“S”的字样吮春。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崩尽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝牌攀,这是它彰显不同的地方呐当烙,尾灯的轮廓更大了陵,但相比老款不够凝练描睫,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪,个人感觉它是为了变化而变化贬苏结。轮毂方面岗辛事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咳烽挖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簿坑旗。不过层灌,在真正接触到保时捷Macan之前莱垒烦,我对它的真正实力也有所质疑轰吹。众所周知唱肺素,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造每,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢核?带着这个疑虑渴竞簇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅免吓疗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裙惦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枪末,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似路墒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斗染上,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烷枚。在没有任何参考坐标的情况下邻灌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌。排除了惯性思维的困扰跋筒雄,对于一款新车而言或许并非坏事红。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布武,因此有关它的设计特征我们并不陌生全。作为保时捷推出的第二款SUV车型融,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计息碧,同时也融入了许多独特的元素魄滦譬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屁性,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动存,因此在细节处理上难乓,新车融入了更加激进的设计元素浇。    作为入门版车型空斑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淑炮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯橡,并采用导光条设计晶蒙,其视觉效果更具科技感认。   保时捷Macan的腰线位置较高酬步堡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锚觅,营造出强烈的动态视觉效果恼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镶句晤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拧方,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撇,我的同事此前已经为大家介绍焙兄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另晴。" "   ??????? 提起观致弹巫嘲,大家都会想起什么筹空?这似乎是一个难以回答的问题纹赊。作为一个有着中国血统的全新品牌嫁扛泵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卜。在2013年么霞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醛,一石惊起千层浪潘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桑聊。   如今翟栋,观致的第二款车型岸,观致3五门版也如约而至悔母,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哆沃秒?它的到来攫零肠,在扩充了观致的产品线之后熔己胳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哦楞?自然是令我们拭目以待狙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车星苯十。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾睫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徽哄,时至今日都没有做大幅的修改凶默屏。就是这样一个古董级外貌的家伙圃剃物,最近竟然和新能源技术杠上了捷。2013年的日内瓦车展上玫墟愁,路虎推出了一款纯电动卫士省闷甜,旨在告诉大家卫士宝刀未老寂稻。而这些天黑阶茫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舷愁撼,看起来胳河忌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上德,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甸努,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佩徒钙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望微,并未成为现实煤干,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邢领妓。   事情的转折点发生在2014年6月18日次创报,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒙,并且这一次佬炕,车身上已经重新贴上了拉花啡讥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计分,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帝,而是一台真正的电动版卫士妥。   之后通过各种途径的联系烁参,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碗动咀,虽然这并不是一款量产车揉,也没有任何电动机熬、电池组方面的参数数据底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踏式猫,我们认为此次试驾还是很有意义的锣毒。   ■ 外观造型硕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壬害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭权吩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堵袄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帘席漂。   电动版卫士全球仅有7台逞休,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酿,基于卫士110车型打造棺,可以根据情况容纳5个或7个座椅姑登豹,算是车系中的“旅行款”普弦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墩然华,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暴镐浚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺显,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赡,丝毫不加以修饰暴岗。按照官方对柴油版车型的销售策略慧砰馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件队。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仕涪驳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烤兽妈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留票,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间天。正对车头徒柬型,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼辫乌,下方是空调系统的进气口沉琴搂,而左侧的则仅仅用作装饰爆,所以是完全封死的状态世瘦。   平直的挡风玻璃妥慕、小雨刷甭辆、面积可观手动调节后视镜善技,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁酒舰,而在这台电动版卫士上倾从涡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乘。   实际上姬耻桂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牟付,电动车窗只照顾到前排乘客蔚泪,第二排为手摇的很,第三排则仅仅是推拉窗坝对藐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔷,确实捶派漓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筒腺勺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菇拦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓬辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铃撑敌。   三窗式车尾设计除了古老外售,想不出更多的词去形容省,好在后窗电加热当拷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹤黑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钮酮。至于各种不同用处的尾灯歪丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踌搔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞍料侵,并配备了13针牵引电力接口祈落,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峨菇。而对于电动版卫士来说杜,这款车的拖曳能力也非一般强大底苹坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟草非,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯破毕妙,在这四年一次的盛世当中肉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踩贬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车亍,在经过整体的细化改进后整体更出色修,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谢掣,对于这样一款小车到底怎样妮木,让我们一起一探究竟身位怖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垢杉浚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斜甫辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厦怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格上猴功,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑蝗停可靠的选择浆裴判。   相比现在很多的车型烷棠陪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题沟,个人比较喜欢这样的感觉苏,朴素也是另一种风格纽户长,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好木,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分当,可以说是起到了点睛的作用傲忻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗,看起来还有些运动精神克。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盟,同时也是远近光一体设计炽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脯,更加突出其可爱的造型风格犬便,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体律请廷,同时也表明了J2的一种年轻风格溅沥硅。虽然是一款定价不高的微型家用车漠蹲诫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慈,雾灯虽然不是什么贵重的配置麻刚,但对于安全的保障还是多一分才好玛套锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秋,实际使用中虽然刮水面积稍型瓤晏妗,但整体还是清理的非常干净攘撂。   在车体侧面造型上守,J2采用了一种超大倾角的A柱设计董,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噬柑偶,这样给头部空间会留出很多弥朝叼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩敬聊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脚把。腰线起始的位置和大灯高度相同滥,这给了驾驶员足够大的视野空间烽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俩烈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞋目础,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戮。   在尾部造型上脚默,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汀立,同时加大了尾部示宽灯的面积萄琉,为了就是提示后方车辆注意安全厩可,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐啃,内部非常的深不过开口非常心寄旎狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具被撵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敬,虽然是钢圈轨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒悍辈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖踢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少习娜兄。另外坦双探,一直让人头疼的售价问题扫,此次又出现了弧棋孩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘸。价格问题良册死,在上市新闻 中已谈了很多肩懒刊,不过与价格相比岭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兢鸡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酞辞难?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巫惹,即将为各位解开疑问圃。   观致3五门版已于6月24日上市裙乾阑,目前指导价已公布踢,售价区间11.99-17.19万元 玫寸啪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氰考污:依然遵循简洁的设计思路晒俺,造型更显年轻甲地舜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头患,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫砍顶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宝。可以说福咯浇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格礁,不过在细节上却更显年轻雌开栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凭朽,轴距为2690mm枯荆骡,除了长度缩短了177mm之外缮径彩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卯祥蹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娘棱瑰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阔徒。在车身颜色上骂论督,观致3五门版同样有6种颜色可雅健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕解粕储,色彩更为鲜亮烹狙,也更有时尚感囤圣撤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咖敖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐乖抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻晌,而前雾灯也采用了圆形的设计芯,更显时尚济粉。另外雄藤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仆、转向辅助灯和大灯清洗装置腐娥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顿烘。   除此之外茧峦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痛失,达到了18英寸(三厢版为17英寸)活诧鸿,并且轮圈的款式也更加的年轻浅邦黎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽。所以在轮圈与轮胎的规格上卸户,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别不。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浪虽矗:与三厢版一致拈层,细节改变不大额。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窝岸南,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衅。中控台采用对称式设计祁徒篇,各种功能布置规整扑坛,按钮数量控制在了合理的范围内戌,不会给人一种杂乱的感觉舒。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕉,造型很有运动感电社,真皮包裹的外圈握感也很不错疙拐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狙,除了蓝牙电话偶、多媒体播放等这些基本配置之外淌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耿染笑。除此之外俱舜,车主还可选配观致逸云的增值服务还,该服务包含实时交通路况啥、实时停车场信息和地图更新等仁簧。 ● 座椅及乘坐空间徒素侠:白色绲边真皮座椅很有时尚感嵌锑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寂倦地,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矛瓜挞,与三厢版顶配车型相同承草示。不过区别在于融,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妈刑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升看滴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动际鸽橙。   在乘坐空间方面那盛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辰,并将座椅调到最低位置后脚,头部空间大约为1拳暮搏冒,显得很宽裕;而进入后排后承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苔窗磊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍谜。后排中间地板隆起幅度较大玛错突,长度也不适合搁脚泌菠,中间乘客的舒适度会受到一些影响脐靛。 ● 后备厢莎艇筛、储物空间和天窗县迟:后备厢容积403-1105升钠匪傲,储物格众多懒霖。   在不放倒后排座椅的情况下谰塑撑,观致3五门版后备厢容积为403升谈棵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹤篮。如果嫌这样的空间还不够的话氦分斯,将后排座椅全部放倒后撩,空间最大可扩大到1105升褂毕惊。除此之外毕恃忻,如果您随身携带了诸如手机炉呻、饮料之类的细碎物品的话附傲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吠吝枯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒙敛,可打开的总面积约为0.22平方米霉骇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似北彻疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啦溺百:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机头齿吼,两者最大功率分别为126马力和156马力蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诧捣径。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟食,其他车型均采用6速双离合变速箱彻菩。在底盘悬架方面鸥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊糙仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏舌。 ● 驾驶感受时:底盘调校水准高脊谋烯,变速箱低速平顺性比三厢版好娶矛。   此次试驾会上免,我们大部分时间都行走在城市道路中伴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些举,起步时若是轻踩油门踏板巫丁兴,车辆的提速会显得比较迟缓疾,若要改善的话弄伦,需要至少踩下1/2的踏板行程袒考嫌。对于开惯了日系车的朋友们来说教拜抨,这种偏向于传统欧系车型风格糯,而非“一点就有”的油门调胁猓可能需要一点适应的过程祭兜。   而在整个加速的过程中虱磋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题科,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羚糕,咆哮声已经传入驾驶舱晴涪,可就是不见变速箱及时升挡案。另一方面建创肠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入须,整个介入过程并不是特别的线性鳖规片,其工作时的噪音也清晰可辨席,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柏滥考。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧善。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )县,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受土烩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦掀绍,并且伴随着强烈的顿挫感钒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娜小,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舅褪,虽然顿挫感还是有雌蜡,但已经能够被绝大部分消费者所接受参肛桨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的常等牢,那么我可以回答您借,和大众的DSG表现相差无几寸池料。酿。   从观致工程师的口中得知覆渤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暖谐,对变速箱程序挖纶戮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宝贬,找到其中一个最佳点颊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娩吨撵。   在手动模式下黎牵雌,发动机的表现仍然很积极杜年,不过由于其低速动力输出并不出众嘿,其加速度并不能让人感到满意橇芍,很大程度上姑徽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咎谎。此外瞄措贬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时努,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抄陵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似誓老。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点计寥,而在此前的三门版车型上轮,我们就给予了相当高的评价爽割。虽然仅从结构上来看碾讣容,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赎侧,但作为一款家用车耍恕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祈淳,高速行驶变道保证稳定性财武芦。事实证明详床,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缸堪,并且从车底反馈至车厢内的声音腊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挝纶刚。   ● 编辑总结拦浅午:   从我们此次的试驾感受来看胳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烦墨、时髦的外形钳藉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整登纺川。与之前我们体验的三厢版车型相比星粪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闪蜗刑,尽管目前顿挫感还是存在口荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忌,有值得称赞的地方售,自然也存在着一些不足矩汀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚太。另外识缎泊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴漓篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庙博、转向辅助灯及大灯清洗功能案鞍虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎儡,这样看来饱汀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锑欢烷。不过推美盆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魄妈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧退仍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檄脾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痛翁及,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型关盼。但个人更喜欢两厢版本弘分通,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因量汐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纳航。当然略,作为同一款车双黎工,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荣。三厢版本更加实用船,两厢版外观更加时尚干练茎深踏。今天带来这款两厢版爱唯欧彼粒缝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚷,大灯的设计相对保守了骏剑,但也减少了人们对于这台车的争议性太。从而扩大了消费人群拆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矮凛,各有各的美搅姆剔。但无疑呜伺碗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的避。   侧面的变化并不是很明显篡擎撵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匪文。相比三厢版要顺眼的多喝群联。车尾的变化同样集中在尾灯上厂锣,尾灯的轮廓变化倒是不大镜杀,变化主要集中在尾灯颜色的改变宋埂。深红色的外围显得更有质感凉码。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懈,越野车是最好的选择倦嘘簿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40眷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聚催,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力台称隧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑伟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魄。除了电视剧的锦上添花募棋,BJ40本身的魅力也势不可挡罚沏,下面我们就走近这款“北京青年”患胚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哆羔。   外观/内饰德:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姆,或许有人会问那为什么还要进行测试店署。其实答案很简单成式枫,之前测试的BJ40是一款试装车次,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跋,包括电视剧中车辆也是如此呕殊废。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蠕街,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刊。虽然我没有见过之前的试装车绿猛缴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江,甚至有些地方与牧马人不相上下盯典。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓄裙堕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了会靖苫,这里就不再做过多赘述戏巴誓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰形溜姬,你会发现并没什么科技感抚铰鸵,简单的线条舵、硬派越野车特有的见棱见角的气质稼壕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咀。另外簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芯寥。硬质塑料质地的中控面板很厚实信敛,比起舒服的软性塑料手感稍差穗搭熬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境飘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涡稠保,同理使用织布座椅也是一样妨弛池,无论您是刚刚涉过水贾祈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糕,都不用担心窟星。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赐侣衫,不需要华丽的外表去装饰杯经。虽然BJ40有着很浓重的模仿咳鲤蓟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劣百赤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侈弟,那只能说这个人并不了解硬派越野车疲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蝎唬,让人想到真正的场地里去撒点野邓搅饺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷?惊险的高速穿插欧瀑、精彩的甩尾掉头奔、惊艳的侧向双轮行进糕谭肋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骄。时过境迁武岛彻,萨博虽已退出中国市忱铩,但把经典的两款车型(即9-3绰井、9-5)的技术留在了中国畦,在北汽成功收购萨博技术后悲喘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邓敦翠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烙哭撇,主打性价比与实用性函粟祟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒙化,只是在某些方面使用了相关技术而已暇股够。   从外形设计上就不难看出归完,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷疾冒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恫睡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炭,同时车身上所使用的犀利线条县筒,令时尚动感的氛围展现得十分充分检扒戊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悼汉号,车身各项参数都小于萨博9-3好呕涡,所以直接套用的说辞显然并不成立环。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰碾犀,打造一款可以继承优秀基因拆,并适合普通家庭用户的车型霸殊,成为了设计团队主攻课程纱寂你。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特醒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降门,但紧凑的造型与简练的线条凰秽,使其观感的持久性更好漠蒜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场检。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伪,价格能接受腑愤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捎。而现在也有很多车型供大家选择复,包括大众途安驮淡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堆赐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厕涝,它还有一个进口车的身份虽咐。接下来镶凹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龟。   外观褂:起亚最新家族设计炽但,略显可爱绷,大部分能接受尖日。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格父竟火,同时又有一种独特的卡通味道阀十。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归操甩,没有配备氙气大灯尚壤鲜,但全系均带有LED日间行车灯垃、透镜及大灯高度可调功能碘。雾灯部分的设计很有个性然,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄卷悸。   由于车身高度降低算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围,平滑的车顶线条降低了风阻系数迫旅诺,流线型设计更加美观忍定。全系除顶配的豪华版外坦,后视镜都没有集成转向灯功能舍。另外篱少,低配车型的轮毂也比较简洁迪架推,轮胎规格为205/55 R16嵌。   新佳乐车尾的设计十分简洁慑,总体看上去比较圆润巫呕橙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪扮,凸起的轮廓首尾呼应潞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方花,车顶带有行李架崩幸邢,具备一定的实用性帮羔点。新佳乐全系标配倒车雷达功能萄陋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娠耐帕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垫熬冲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题砰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降税晚。而提到雷克萨斯廖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薯抢读,立刻联想到了舒适冠沥、安静等一系列形容词芜。   作为雷克萨斯主力车型镣奥集,ES系列占据其在华销量近半壁江山隆锨邓,舒适焚凹仆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价普夏镀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泡碳,更是有充足的理由享受这些评语哆浮。但更重要的是胳才次,在环境日益恶化编颂隆、石油资源日益紧张筒、油价越来越高的今天胁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钞。   外观部分凰馈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潍矮舰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卿,和前代相比进化明显悲。初次亮相时峦等丧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苦农。与丰田一样蹬艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格详汐,目前已被广大消费者接受派,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憾祥办。   外部配置上讥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能社江,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脓,与中网造型配合不错茶杀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涣汀貌,轴距2820mm殴椿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朔款,ES没有针对中国市场刻意加长毙陆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞥蝗,轴距比老款增加了45mm舶晶瓤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计床柒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型提,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崎。当然秦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标曝蜡缕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妥尚虐。另外丢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缉顺城,更加低调喂村局。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS清弥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懒尸玛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈恃没、忘记沉默寡言的正装车主呛劳搞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框空、忘记... ...算了捣,需要忘记的东西太多氯腑,你只需要记得一点虫死,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逻忍。   奥迪的低调溉涝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)任。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徘电,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然希躲吐。依托自奥迪A7的造型设计藩,RS7依然拥有优雅的造型门邻耐,仅仅在一些细微的地方掀,RS7做了运动化改进米磺脑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾、以及哑光附件牧讹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板李乏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子册礁。   如果客户需要宏檀巫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潘,其轮胎规格达到275/30 R21腔避。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫉母。排气管依旧体现出奥迪的低调彭匡,外部看是两个椭圆形排气管修乌础,而其实际是双出四排气廷腥,因为单侧双排气有节流阀社漆,用于改变排气通道颊黔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勾圈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仙先。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歼什腹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荷拍。车钥匙犊捶、平底三辐真皮方向盘班、运动前座椅泞鳖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戚然。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板脑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韶,还提供发动机增压压力创杭擒、机油温度显示和圈速计时器等数据履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糙奴,并提供其它3种材料作为选装啡函。车顶内衬标配黑色织布溜毛,可选配黑色Alcantara面料簇。搁脚板蹲、刹车踏板步、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计础屉激。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橇瞧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑受谭、一体式头枕的运动座椅坪顺獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敞葱,并提供钻石绗缝喂米。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烷棱乳,就像微博上说的贾关驰,一次刻骨铭心的爱情涝攻,一次说走就走的旅行什么的熔娃胖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雇察奋,但在现实中焊耪,你不能永远一副放纵不羁的样子痊,特别是在资金有限的情况下芯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拱歼挝。此时你就需要一辆价格便宜脓、实用可靠的多功能车型楷霓浓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择加母绕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型珊,分别是景逸X3和景逸X5赎,形成高低搭配产品布局冈。景逸X3属于入门车型双仿篡,共有三个配置殴色趁,指导价从6.99万到7.79万元炼设完。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱吠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馈。这款车的前脸采用了新的风格样式道筛,线条比较硬朗喷,造型简洁流畅烘模,同时又很饱满眠窟,没有过分追求标新立异的夸张风格棋串,显得更加沉稳经。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓢稗,给整辆车增添了活力涎。   除了前脸之外娩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史,让人略感失望疙纽拱,好在整体风格还算融洽北酶,不会给人前后脱节的感觉恰诫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惫卷纯、1835mm和1705mm险,轴距为2685mm失,在这个价位上算是较为突出的水平了徊,保证了足够的车内空间隙髓绩。" "  在固有的印象当中塑骆午,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价点手,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾,作为日系三大高端品牌中的一名龚互币,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骏平怠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次手猎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄贤通。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说两,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醒该禽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迪沫跨,取而代之的则是一种日系的柔美风格深搪闲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烤岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宿配,甚至成为了英菲尼迪的一种特点含故,并且这种特点让别的对手无法模仿塘火猎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉门土极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婆抬疏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壳脾氦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面参,看起来非常具有独特的风格激快裸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弹衫嘘,不过看起来还是比较有神的苗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臀埃晚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怀雄氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的深旧浩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悍缕仟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉干,这款车有这么长么讣耿?实际上后门的长度远大于前门熊豌,不过整体造型并未收到过多的干扰岗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墟贡,因为C柱的造型更加接近尾部袖裤邵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寂,腰线的设计在在尾部提到了最高碴,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲波春。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侠梁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摊赦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计男痴炬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浚,到今年4月20日其正式接受预定谅将蹭,不到一年的时间佬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了价挪。在新能源车量产烈斧、市售的速度泪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颅疙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褐堕拇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尸。当然僚固绊,汽车之家评测新车的速度也不慢皖,今天懊拾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢那,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款广。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧篓塘,其中橙色的为增程式混合动力版车型阂,白色的为纯电动版车型判魄抚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兽。   ●外观邵喝挠:造型前卫糙幌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗽兰,我见到量产市售车之后跋侈巩,其外观真难以与概念车作区分犀清。宝马i3前脸造型饱满圆润单酣币,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓟宦。不过规,“进气格栅”四个字需要打引号了菊忿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩侣靛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾健。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计编讼猜,让整车看着很有质感且与众不同南。当然扰堡午,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桅顽掂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霸吨,但它的车身侧面看着一点都不显小税蕉顾。在我看来原因有三馈蹦底,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讥闻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少温,给人感觉比较敦实绩。特别是车高数据绅,它比X1还多出了23mm虏春颅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大公队,达到了20英寸究,但胎宽却很窄递羌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20问森,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸥票。有关这款轮胎让,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耽,基本都表示由于规格太特殊提厂腥,没有现货也没有报价莽汉敬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剖,很独特娠蓄坷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锰。尾灯采用得是隐藏式设计疟灸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捣腑,用于显示示宽灯膛、刹车灯以及转向灯等波,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖累,所有光源均为LED兢蹋辨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钙含受,欧洲市场上柴油车盛行已久绦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展踌。不过近来前儡末,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沸惩,Jeep便是其中之一继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侈。 ● 外观介绍峡:与汽油版无异快,硬朗依旧颠。   从外观上看抛券彻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敛微,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妻磷姆。新车的外形仍然显示出硬朗挽湘锨、时尚的风格握悔葛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疲,提升了时尚感擞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湾,在同级别车型中“个头”并不算大家蝎胜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势世岸墓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桓非嚷。   在外观配置上贬固,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讳瘁、雨量感应雨刷举剁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墟混,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫂。轮胎配置方面瓦坤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仙彪币,轮胎规格为265/60 R18静靠芯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎无拳,规格也变为了245/65 R18旅死吩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时席乐臀,我们会谈论什么漠豌颂?是大老粗一样的外观祟,还是“马路杀手”一样的形象骨亮编?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胸,笔者也不例外婚搭。6月5日下午憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厕,原来大块头也有过人的大智慧青脸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH词吾弯、FM两大系列荤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铰虏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翠螺发,中国区总裁陆博天到场助阵焙胶郸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萎俯杯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煌环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕾措衡,最大的意义还在于为企业产生利润驾就。因此客传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中复链拓,并体现在生产效率跨瓦、节油效率糠蘑悼、完好率赊唐姓、安全蒙蒜、安贝剑和驾驶员体验六大方面旧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豆罢配,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狄套廓,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臀努素,而那款车型是针对高端商务市场的车型椭扁,虽然其内部可以进行简单的商务会议其,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舷昂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格览蓖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黎帆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱鼓嫩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的将禽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格究蛇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼池柑东,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂赫味,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气极食显。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慑妮拈,只是以简单的卤素大灯出现扫闹秒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯略,只能说稍显遗憾魄肆豆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥陶塘,并且其敏感程度非常高梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单念抗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灯弧诧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淘哄牡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格横,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墙袍靡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贝焦,在尾部造型上也同样是方方正正讲,给人以刻板的印象话嗡氯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凳鳖府,看来稍显朴实无华绒沛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仇。尾窗的面积超大彤理拷,并且配备了后雨刷送,可以说在安全细节上做的不错凌暴郴。尾灯的造型也毫无新意斯乡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行繁来唷,尾灯内部的结构也比较简单去尘冀,并未采用LED也是针对不同定位的选择暇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募守,尾部配有四颗倒车雷达探头森膊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磁犯。作为一款商务用车彻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亨,而旁边就是凯路威的备胎所在地撂莫,这样的设计使内部空间得以最大化利用帆篮换。   相比国外的凯路威车型娃捅垒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鼓差,造型上采用了多辐式造型咀窟,轮胎则采用了邓禄普品牌坚莽量。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玻酬插。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拆坛讣,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡推。圆润的车身袜,没有棱角的线条誓,大而无神的头灯队村,都让我对它提不起兴趣揽。第一次见到新款昂科雷时陕,我的这种感官得到了改变材。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄痴竭。新款更加俊朗粟捍镭,就像是一个胖子滇,经过健身冀勾,从大腹便便变成了施瓦辛格滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梦返肺,这种类似于点睛之笔的作用仁很戌,实实在在的发生在新款昂科雷上面犯搏蒂。之前的头灯让我没有胃口瞬分,尽管亲和力不错侈,但太没有性格疮嫩。连同这个车身曹撑,都让我觉得臃肿无比物布,简直就是个满脸流油的胖子九挂晾。新款更换了更有张力的大灯避愧,进气格栅也变得更具进攻性凯。这样的风格豆套顽,我想才是大家喜欢的戒券算。   侧面造型的改变不大姜卉练,侧窗面积所占的比重依旧很芯毒倒铡,这和新君越贡、GL8都很像耻。给人一种重心很低的敦实感徘豪把。但对于车内的乘客来说贸箍两,这不是个好消息背喊,过小的车窗影响了向外看的视野鄙丝。造成了不必要的压抑感矩吻。或许对于选择别克车型的人们来说琅巩疼,这一点必须无奈的接受了杆喷讼。   车尾的变化不及车头迷霸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性前,或许我会更喜欢它趁。但事与愿违赤,尾部的改变仅仅局限在排气管上竟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形累。这多多少少会有助于提升质感蹬宽。也改良着尾部太过圆润的整体气质币蔚示。可以说卤县藤,这次外观的改变敢菜船,在这些细节上还是很成功的奶别。相当于一次瘦身和塑性染思,让它的线条和筋骨更加分明穿囱拎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牧,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元藩。一直以配置见长的纳智捷品牌黔赡,在小改款车型上又下了一番功夫歧痴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冕驳涡。在体验的这几天时间里瓦窖并,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灭辣乘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻讥。也有好奇的邻居询问这款车的售价散论荣,当得知价格只有不到30万元时劫须昂,邻居更是深感惊讶甭断庙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱蒲?本文就为您带来答案廓辖。   作为一款SUV漂把咕,“大7”这个名字一点都不为过稳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粪髓啡,2910mm的轴距更是傲视群车腿娄,也难怪引得路人频频回头羌烁。不只是尺寸思,本次试驾的新大7四驱旗舰版霖硕藕,整备质量达到了1950kg计扔庐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捐使。   作为改款车型棚讳频,新大7的外型经过了一番修改稳孟查,主要体现在前脸和尾灯上泥彼。大灯造型有所变化思,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鄙,而经过修饰的雾灯楷壁、转向灯和前雷达然,给人以霸气外露的感觉烂丘。整体上久举,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乐檀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钞苹,比较实用锣梦心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俗毒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庙嫉。从奥迪A8的换代膜瞥、全新奔驰S级的上市笔碱库,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烦。这三家老牌厂商动作频频孟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庙偿阀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS料。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汗堤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今没缓。而随着混合动力时代的来临阂摄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撵,可以说从那时起剂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位其氰革。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贡卵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期便沸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜜犬,以期对它能有深入了解位附。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焦捌冒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侩破。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗡浑死。相比之下戏精当,雷克萨斯LS在此方面并无优势镜警回,长度微链棋、宽度和轴距均落后于对手欢努范。   即便不看车尾的标识凸琳结,仅从前脸上幽兰色的车标匡晾貉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稍蕉。而身挂HYBRID标识则意味着耗粪朴,除了树立当家旗舰车型的形象外粳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杭遣骗,只是在一些小细节方面令人有些不满磁封。如果用最严格的标准来衡量塑既桔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屋钠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后试,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑土俄脸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型内妥痘,这种车型的优势就在于钎攀娩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宪纱泥,还拥有了超大的车内空间咆恨吃,优势显而易见撕藕,而今天我们来到了美丽的太湖馅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣蔚,也让更多心意欧力威的人有更多选择境亭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表净:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胜蘑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乃偶,不过从售价以及车身尺寸方面来看俄,欧力威确实占据一定优势竣觅。   外观上欧力威厢型车身造型暮霉,并没有阻碍它时尚的视觉感效灿淘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车警,时尚并且使用惭啡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亮恳撮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹤。   非对称化的中控台设计疚巾,与1.4L手动版没有什么变化蝗娟,首先造型上足够年轻协调我霜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肥畴菜。欧力威自动挡车型辱为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市孔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郝缸,操作多媒体更加方便焚。中规中矩的仪表样式没有什么改变钱汐趴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驼。   本文导航" "  有突破有挑战抖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膏乱,就会有这样的感受蓉饲。它太挑战人们的传统审美了晨奥,怎么样也无法用大气尖蝗、简洁窘茶毋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龄箱。自由光承载着延续切诺基的重任砰敬络,就在这样的争议声中款款走来咖巾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统维,挑战着经典烫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日陕,在做颠覆传统这件事疽市,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念推。就拿前脸来说萎,好看不好看绝不是我个人说的算的搐,每个人眼里都有一个不同的看法挡煌撅。或许慢慢大家就接受了贝。   作为一款中级SUV僻测,车身尺寸上中规中矩谰,作为切诺基车型的延续铅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钠,但也能看到不少突破之处贝哥绊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妇栏皑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偷。   本文导航" "  从1985年开始咎馅霞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煌伟卵,1991年出现在5系车型上倍脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上吠。直到现在投何,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盗项陕。2014年5月22日撤逗骏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彼蠕淬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椿擎隙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卡署。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虑漂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹催感:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款校四境,新BMW 328i xDrive互察视、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳豌。   第六代BMW 3系延续了这一传统笛棉,将融合了电子气门控制旁泌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瀑幸嚎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑟蔚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即繁牌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潜怜,要了解这个问题前劳锭违,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疟。齿轮传动式分动箱擒白,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹,其他地方大同小异和。对于宝马X系大部分车型来说羞钝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能希宫鲜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力会泛奋。由于前后轴均采用开放式差速器矗届,遇到交叉轴情况时嚏午死,也只能依靠电子制动来辅助劝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轨快孺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构付警鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同旅掳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笔室褐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的入。至于控制多片离合器的方式丝库,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式每。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唯共爸,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疮畅,以对扭矩分配进行不间断地调节筒诵惹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩褪拟琉,默认状态下前后扭矩分配为40良:60试,最大前后扭矩分配理论上比例为0发膛矩:100到100悍闷:0之间恋槐鲍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哭呵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偿铺。扭矩分配可以在0.1秒内完成穿搁虫。   行驶过程中损,如果系统发现车辆可能转向不足谈醛阀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巍型碧,就会减少分配给前桥的扭矩撼,将几乎所有动力都输送至后桥般撇抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痘久敞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寥。一旦出现车轮打滑略驼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剃脱圈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力父侩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翰。这就意味着校邻筐,无论路面如何突然变化貉递窟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琼,即使是在部分结冰的道路上孙偷肯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龄誓哦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型避踢,其中S2属于一款5座小型SUV午檬茂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犬峭姑,很多品牌都开始研发小型SUV辖疮。而S3则定位于一款紧凑级SUV抹盆,并且采用了7座设计奔膛蒋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何回采,接下来就给大家一个解答芒定。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赣,这一平台就是北汽威旺M20的平台版,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莆。但是两款车的轴距却不相同幢,S2轴距为2560mm沮鸿,属于一款标准小型5座SUV缔。而S3轴距为2685mm溃懊,接近于一款紧凑级SUV毁氛,所以为了能吸引更多的消费者蓝,采用了2+3+2的7座布局氛聚德,主打一般家庭用车堡步每,实用性优先佃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肮光,主要还是面向有活力的年轻人悉喉,外观设计更多偏向于动感的元素居多估悼。大灯组的样式也不俗套鲤莽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饶瓶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涧韩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畏诲洗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜜,在车身尺寸上还是比较占优势的洗。另外2560mm的轴距表现也不错锯虽炼,至于它的乘坐空间表现如何曹懈浮,在后文我们会有体验级。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桅驾罕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉信,车门不能完全打开的话肖偏你,一些比较大的物品拿取会不太方便码盟罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台设砂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝起瞪,并分别匹配3款变速箱谩据赦。此前帘唱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型波。而今天我要试驾1.4T车型谐猜,虽是短暂场地试驾妓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擅胸,特别是动力上提升明显腹舵。 ● 外观/内饰绩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解够,也做了到店体验的文章汝秽弯,1.4T车型在外观癌敝芬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰涵,本文不重复介绍拳办,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肪棉能。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皮盆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纹楼剧,具有很高的品牌辨识度郸菇。同时在一些细节方面的改进李盒坎,比如重新设计的头灯诽粕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碑康,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绩母枢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泊跺纠,采用了全新的发动机强,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辩,属于大众的EA211系列瘦芒朵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汝佃,最大功率150马力/5000rpm殊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麻,而相比原来的EA111系列有了明显进步檄,首先是恢复了正时皮带涝盟,降低发动机内部的功率消耗埃惕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术护闯心,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭,而喷射压力也提升到了200bar氨汀肃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱觅修恍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匙猛,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞋,而后者则是印了“DSG”的字样握懈辟。   底盘悬架方面拔澜艰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谎。制动系统为四轮碟刹结构坍,采用前通风盘式后盘式配置冗睦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稠揣瞥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虑甭迟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俗记纯。由于是场地试驾贤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旧戊腺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挥,能更好地了解车辆性能老日。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来税丘,只能在日后的试驾中再介绍嘛狙受。   动力方面贡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岭嫉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来受,1.4T车型的起步和加速更为迅速距变羔,而且涡轮的介入时机较早剿附,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉父,动力的输出保持平稳可控的特性撮刷烽。   使用D挡时矢,以1/2油门深度驾驶癸,变速箱升挡较为积极陶尼康,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅辉琉,而且换挡的冲击较斜锻稀,不会影响乘客的乘坐感受搜镐。而以深踩油门的方式驾驶湍碴钡,变速箱会到4000rpm左右才换挡钙跺,加速感受更为明显虹。   换上S挡霸蹬,油门响应灵敏了许多托控,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菜坡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厂温辱,在弯道多直道少的场地赛道里枷腥,需要频繁提速的时候炒寸,显得更为得心应手清立疮。   全新明锐采用电动助力转向系统稳湃,方向盘低速时转向较为轻松腺融麓,而高速时明显更为沉稳急迫骑,转向需要更大的力度擒咎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爸。   底盘悬架方面轰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筛炊羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位投,方向盘的有着精准的指向性承鬼顿,转向迅速而稳健娩闪寺。1.4T车型全部带有ESP系统囊蚕涣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衫,ESP介入的时间恰到好处苔浮,总能及时将车辆修正到正确轨迹苦,而这套系统并不能完全关闭卵健,属于比较重视安全性的设计迸琅褂。   在模拟颠簸路况的体验环节日,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辉,然而后悬架毕竟是非独立悬架苗昆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况门狮恫,仍会对另一侧有所影响较,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞬颅颓。我们在之前测试文章中也有体验视频扑,请点击查看酞。   更多精彩视频魄棱访,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少才,在D挡模式下表现中规中矩姐,切换到S挡后油门响应灵敏匪地翔,变速箱的换挡节奏更为激进烂,加速感提升夕愧须,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佬链。" "  2014年2月26日己,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沏。其中T5动力总成包含智逸版鞍试戈、智雅版贿、个性运动版共3款愤捶显,售价为42.39万元至51.99万元绩,T6发动机版本及价格保持不变吧鸥貉。   据了解眉舜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漆据闭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奋筐脑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坪讼?本文将为您带来答案梯凳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沦圈栖,但动感流畅的造型令人印象深刻献。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉齐氨探,正如北欧人给大家留下的印象犬入。      配置细节上鬼攀诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”把拳,全系标配了ABL自适应氙气大灯爽恒,以及感应式转向辅助灯光瞎熔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馁,给驾驶员提供更佳的视野供猩嗅。   此外瓦死,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遂软掀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻脖,探测距离达到了150米奈免,足以应付绝大多数日常行驶环境废。此外土孟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跨松吹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汉。虽然这里看上去有些别扭痕奋漏,但安全性才是我们应该关注的辅闻。" "  限量圣椭竞、配额酣、上市前被订购一空傲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丝箩。然而挛型,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恋谈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊。2013年桥羔,经过M部门调校的M135i披装上阵群撑,性能已与1M十分接近裳及祈,并且这次冲破了限量的枷锁示,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撅。正当人们面对路上的1M投去羡慕料较狮、嫉妒控窍、恨时非踩通,宝马为我们带来一款全新产品烷劝,并且它的能力并不在1M之下冷,它就是2系的顶级车型——M235i镜多。 延伸阅读钩公:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翠,2系可能显得有些陌生睛瞳,其实早在40多年前逼晚桶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哆。此外鼓腔颗,BMW 2002车型在1968年问世火九,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺。至此栏,2系的到来并非空穴来潮干。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龄托叙,而这个平台也与代号为F20的1系共享酪慰,简单来说断反,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劲,这与3腑防栓、4系的道理相同详。在2013年时酞巷喘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验都,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近台挡凳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览记河晃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沏瓦,从代号E82的1M车型吐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爬孩驰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈,但随着时间的逝去肺峡抒,渐渐也成为了一种习惯孩牵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亥屑,更多是出于对内部空间的考虑梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭催,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数统亮贡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欧祷素,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胶春享。   当然抠爽,即使武装到牙齿列献,M235i也不能与1M平起平坐啊兰,M家族的宽体车身插纶匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的功,就像当初1M推出时的口号一样“M匣,永远从后视镜中藐视对手”肛懈谩,而M235i更多还是为了平衡性能苗蹬、实用性与性价比谋,同时也为今后推出M2而留下些余地伙温。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牛篡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步错贬氛,针对绅宝D70推出后的社会反响瘟袖败,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捐啥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驮未溜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吾划撵。   D50陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车反弹胆,推出之后的表现往往是人们最期待的冈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸿,面对D50的将会是极为严苛的考验纯冉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奥搐,而成功了杜糖涩,也将有可能成为流芳百世的一代名车弹驹。7.48-11.98万元的厂商指导价施,可以说为这场战役的打响凤,开了个好头筛昏恫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砷桐动,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赴。此次担任D50设计工作的县抛话,正是培养出诸多设计人才的博通公司啦嗓嫉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点得,同时又能够给人们耳目一新的感觉茹龄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妙郸泞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屯,但是当你接触过D50这款车后暇牧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的请行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锹,但是当你将这些元素组合在一起时些,却有会很快打消之前的念头任酬害。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外教记,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筒。运动气息浓郁的设计手法曙捂,会让你把D50和运动结合在一起吵弟,无论它实际的性能表现怎样别暖逞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晨去。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方售碧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撮妒屎,面对不断推陈出新的竞争对手纲涤墓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刀桶财。好在随着2014款车型的上市塑烹粟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂码茸哇,而这支强心剂的主要成分也很简单昏,一台1.5L涡轮增压发动机蔷扛貉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盟窃,针对配置方面也进行了一定的调整盲,其中自动大灯协昧、超速报警以及四门车窗仪媚裕控升降等功能均成为标配尽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撩土。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷闷酚。因为从早年搭载的速锐屠,再到大红大紫的秦松杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晒唇抄,它所提供的动力都不曾有变换袜。传动系统方面认荚策,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦汹痘。在城市中经常用到的中低转速区间内炭,发动机的动力输出比较积极炭撤,并且通过涡轮的帮助侥,动力在1500rpm之后便有明显提升焙脱饱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歧涂,完全能够满足日常驾驶婚剐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妻,适合城市驾驶范甲钠。挡位之间的行程适中力拟,但手感略显生涩俺磨髓。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦勐埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车五膊谷,而非车去适应你散狼胶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊。四辐方向盘尺寸偏大坎踏娩,回馈力度比较匀称摆,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒙冉,只不过方向盘的虚位过多娜成,转向时不得不做出更大的动作趣。   前麦弗逊苍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哥薯费,并且由于悬架行程较长推,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韦臣瓷。当然这样的调校也有它的好处吓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峦讳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脖硷亲,SUV车型是一种非程蓿耗油的车型呛陶户,毕竟以自身庞大的身形来说把纷,自身重量就已经非常大了嚏风挤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寿,这也导致SUV车型的油耗居高不下陆儒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皇繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辉,在众多的SUV车型中车钉墩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藕少嫉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羌,这种设计可以说非常的扎眼锰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措氦扣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孺葱练,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袖耻抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寂就,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冗蜂锻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征教。在RX车型上黎良邯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壕嗽罢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戈前,从RX整体风格来看癸偿,还是更多的体现了柔性设计的特点边猛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拴涩堵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梧趁爱,如果不看下半身兽斗叮,很有可能误解为一款轿跑车型广商胚。不过这也让人们的视觉一亮上,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂港缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悲锹浑,没有过多的硬线条介入疯涉熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吮山,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点的席,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阑京垮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓮皇,RX明显体现出有些不足烙翟,不过这本身就并非是RX的炒作方向兔拦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峰,内心想要一件东西捻鸵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醚宽忿,否则你就无法拥有心中挚爱绷啦块。你想要一部手机袱榔,但偏偏要你保证最低消费咸善耪。这种心情着实不爽寞铝袱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺猴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焦,这两样东西都是你想要的呈横,售价三十五万不到腊磷,撇去不相干的配置郊,给你你想要的函。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掇稠,是不是有点定高了届?可细细一想凡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奖,并且还带有四驱系统揭。如果单单从这两个要素考虑溜饱,同档次的车型里娩,都破了四十万大关了什胺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寄廊,目的就是要拉低门槛抡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矫瘟篓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件香京。但运动元素表现的很细微慕,基本上都是细节点缀沮,和其它配置的A4L差别不大方。虽然是一款40TFSI的低配车型坚,但从外观上很难发现区别耽裙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稳誊,算得上是全车比较明显的运动彰显了墟搬扦。尾灯内部依旧采用LED发光元件肛炕,总体来说仙,亮点不多塘扯舍,朴实大方腿唇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后画掂怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分功饥操。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品此舷,除产品名称外童劳苏,其与JX35并没有什么区别岛赶,还是那个豪华运动的大家伙乃物靖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捕翱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露才辈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲤罕把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助败靶忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计通,但无论哪种规格比腔,对行车安全方面都是提升免际裸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馆缎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO促,前置摄像头悄然隐藏其中缎田抖。侧面看上去QX60依旧大气稳重迟番,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捎。另外袄抨,底盘上有些部件会低于车身顽嫌胃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橙疙唇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色法呕鸥,活泼的细节设计使其更有灵性罐时谭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性商旗,也起到了一定的隔热作用毙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赐劳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菩踢涂,静音效果良好癌。   车尾并没有过多花哨的设计刚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群癸形。尾灯采用部分LED光源扩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释促毖,总体来说比较耐看睡谩贫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜡俩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纹乔邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起附兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婚睡。上市前轰剿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛋,不少人不相信它的价值辆舍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壁矛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碍轨侣,这自由光到底是什么情况缝娥?经过整整一周的深度试驾后惶抚温,我有些新发现可以分享给大家超咖菱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罗,我的思绪一下回到了2005年左右肛,那时候自主品牌鲜有SUV产品商狄,奇瑞率先迈出了一步芜胆,推出瑞虎搁吾想,并领风骚多年挫岗。当时奇瑞称之为NCV乘婚,也就是集合轿车以及越野车码,有着越野车的外观和坐姿身盛顾,并兼顾轿车的舒适性定甜,其实就是我们现在说的城市SUV饰。   这样的优势持续了很长时间定毕虎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龚,瑞虎的势头逐渐放缓贰叛幸,也就不再抢眼了污茨檬。奇瑞随之调整策略韩锭,在去年推出瑞虎5这一新车型阜,与其他自主品牌新对手进行竞争怪达砂。与此同时娥排吭,时隔半年的今天线,老瑞虎被重新包装升级深踩怖,命名为瑞虎3再次进入市忱,与瑞虎5形成高低搭配爽多,重新获得了新的竞争力匙。   外观渺甸:   正如前面所说敢辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慈惠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舅耍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节练狮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕,棱角更为突出经乃期、线条也显得更利索刊琶喀。侧面增加了镀铬防擦条场贩顿,而车尾的变化并不是很大测唐南,集中在尾灯和一些线条的修饰上竟,就造型而言瑞虎3更年轻了烁雷吹。从车身数据来看撮,瑞虎3相比对手并不占优优势穿虽炽,但是得益于外观的设计坤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喉琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后骗誓,瑞虎车型迎来了新一次换装谁,代号命名也列入到了家族统一的序列中探姜雾,对于车型的区分更加简明捶。除此之外匈连,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计母讽朔,以及更为充裕的乘坐空间砷,以提升自身的竞争力爆兽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笔婚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茎性,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向系擂冗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匠次定。   此次改款主要集中于外观方面讨浚颠,通过新老款前脸的比较瘁媚俺,我们共计找出了8处变化翅暮街,分别为校病祈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冻蚕传,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大协快。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缆傅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘田惟,但在车身尺寸上有所调整胯擞端,其中长度方面增加了30mm恰檬,宽度与高度减芯中绶臁,而轴距维持不变坞畅擎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35携蕾嚎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雌。   车身轮廓并没有大费周章的变化耗同涡,更多的是在细节上体现新意蔼。侧车身防擦条进行下移冠号,并在前后车门中增加了镀铬饰条曝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讨骏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赦陕燎,更趋于向装饰性靠拢显埃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式财,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗防崩盎,若要找出所有差异尖睦,还需要费上一些功夫韭,在对比过后变化上依然可以达到8处毋抛刷。依次为陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更了陛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喜都兢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计博测,空调按键的布局更加紧密水,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囱。此外沏恢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升软冒。   按照配置的不同爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柏,大尺寸液晶屏包含导航抹畏腑、多媒体锭、蓝牙以及系统设定等功能疽,而在操作上也十分直观炕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钒氰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抱等、风量繁朔、风向等信息菲摩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寂,同时旋钮的阻尼与定位适中稿佛拒,手感较好坝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穿纲。   方向盘两侧位置集成了音响疼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侣被比,中心区域使用了品牌全新标识雌坊,并在造型上稍有改变韧裤。仪表盘则没有任何变化溜哭掇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值势目,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袱琼飞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洽,但调节方式为手动拐胃碉,前排座椅具备加热功能惟囱,按键位于点火开关周边区域拐项模,位置的选择上不够人性化谁浑,副驾乘客很难进行单独操作其。   在前文的数据表格当中碴凰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弓祭佬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄衬,头部距离车顶约有4指空间仑鲤,直接移至后排乘坐叹,头部空间同样保持在4指耿,腿部则为2指余量蔑季潍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呵霜,首先需拉动靠背边缘的拉手磐狮腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒前含,要想恢复到之前的乘坐模式喷涂舒,还需先拉动开关粟氖似,同时扶 起靠背柔,在操作方式上显得不够便利穿。后排座椅支持4/6拆分放倒崇陛冷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贡丧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响须。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抬眠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩戈看,含有DVVT技术李朵梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎卸履摊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅挥馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渡裙袭,在CVT变速箱的帮助下祭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲁幸镭。即使在起步之初深踩油门讥隘,加速过程也会显得有些慵懒撑寡,只待转速攀升至2000rpm后粒,动力性才有好转典萍,此时油门的响应能力有了子显著提高耍撼夺,虽然整个过程称不上动力充沛顽吴狗,但对于城市使用来说算是够了灭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豆姜,涵盖了手动鸽逛、雪地和低速3种模式驳,在手动模式下可以模拟7个挡位困掳蹬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辜迸壁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梗览勿,在模拟挡位的帮助下孝煤,转速会与油门的深浅更成正比垦,升档与降挡的操作也会更加从容刻蔬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜沂溉琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冠卵墓。   在紧凑级SUV的行列中肯,瑞虎3的车重算是较轻的一员邦疮蹬,这为引擎减小了不少负担沪炊钳。助力转向系统的力度适当莆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诞拢琉。转向的精准性使我出乎意料去鼻贸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞬梗,悬挂整体表现十分扎实垃叔慈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霜,令试驾者信心倍增协。   如同瑞虎3的定位那样琼慌男,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胃,它并不具备越野的能力撕,然而精确的城市定位拿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吴,诚然勺叛,它在这两点上做的很不错报济,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辜就,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谅突,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗡泡镰。 责任编辑藏标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛惯酷,一晃6年时间过去了擂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萍表铝,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴计,并且每一次都是充满乐趣的体验伯叔。今天我们又把它请到了这里登,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型送。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能点夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子去酗鬼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气版擒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税券敬,自然整车价格也就能便宜不少荷科,降低了它的入门门槛穷叮。而以我们消费者的角度来看并,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象文,这也是我们今天把它请到这里的目的答忱,测试项目很简单魔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渺甲怜。   ●日常驾驶动力表现尾魏说:低速扭矩充足慷泡为,高速动力吃紧卧旁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疲厘南,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漂扳,但机械结构还是更适合在野地里行走龟慈蹄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台,外形设计交撬刷、车身尺寸撼航靛、参数配置全都没变耗粪糜,只是换了一台发动机辅多貌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肆篙,双手需要时刻度掌握住方向盘砍,总之开着它你不会觉得太轻松稍显。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乳,大家也都心知肚明埔壕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现必溅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渭达,参数虽然降低了嘘刻萝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉隆,并且只要车速不超过60km/h硅,提速还算是挺从容茫,也有一些推背感胆,感觉并不比3.6L车型差多少骂冒把。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了死稍,脚下的油门响应明显迟缓了不少惦慷,如果你心急的话卡描,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹅骇烤,否则踏踏实实的在路上巡航瑰惋。   ●油耗测试陋畴:正常表现盛,不惊不喜孔敖。   发动机排量小了伞署咖,除了动力影响之外汉,油耗也是一个值得关注的指标松,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锹岁氰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘲赏,拥堵路况大概在30%左右巴蕉魂,畅通路况大概在40%左右把馈,另外30%为综合市区路况醚茶圈,全程平均时速为31km/h庐噬犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里铰,算是正常水平谓响煎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酣色祥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拷奋绿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力新荡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葛,很高股嫉,或许我接触的都是高配车型努,包括纳智捷大7刺面、CEO等车型碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豆。今天蟹孙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牌伸屋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量举,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诵擎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湘亭维?下面膏常,我们就来看看详细的体验报告雀。 可以看到据立粉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伶经快,这在于其他车型包括纳智捷大7郸缝禄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现经。这次试驾的优6 SUV也不例外蜡情,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剩握,为了突出这款跨界SUV车型的定位碱,外观设计上更年轻有活力凶扑,对于年轻人应该有很大的吸引力钢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表将洼心:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台试誊哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倡,轴距为2720mm书嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV释。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臼,最大的优势是轴距要长出20-100mm岁茎怪,具备不错的乘坐空间九恢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎示熬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辟,尺寸都是215/55 R17背。可以看出在轮胎的型号上坝遍哗,国内销售的车型都有一定的缩水祭,当然为了控制成本川痞蔡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现付垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哼蒲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托答论跨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美景,两侧的LED刹车灯十分扎眼洼,不过从布局上看稍稍有些凌乱僧杉。" "李老板的慷慨恼首,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跨杭。下面回到主题敝,从之前收集的网友问题看弦梦禄,大家最关心的有两件事儿驶,一个是特斯拉的性能怕杜,另一个是特斯拉电池的续航能力榔患,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摆。简单剧透一下秤慷,性能方面特斯拉相当给力巫冕,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞄磺颊。 注税诧独:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抽蹦,文章中提及的“特斯拉”掇迹、“Model S”等名称均为本次测试的车型霉炭。 数据解读蝎顺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淑,所以今天我们就先从数据说起翘蒋蹄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版概,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陡,而我们的实测数据为4.7s猾踞,比官方公布的成绩略慢躬供,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿停们会。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持夕哨。由于采用电动机驱动病,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸姜拒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑且眠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妊蹋瑰,直到完成整个加速缚。电子系统和动力系统的完美配合蛾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豢,这是大多数的同级别车型都很难做到的违。 0-400m加速尾速盆:170.124km/h 加速时间胶:13.63s 由于采用了9.73寡捞:1的固定齿比变速箱白啼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孔庙,在加速曲线图中阑城刹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线零,车速和电机转速完全是等比例上升净犯群。这里说句题外话晚杆绞,官方公布的电机极限转速为16500rpm居,最高车速为209km/h甩腾陪,通过以上三个数字盗浩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峡渴窗,有闲工夫的朋友可以试着算一算捐。 0-180km/h加速吧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铂居枷,峰值甚至达到0.7G衰坷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郸霉磺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琴力,当车速超过150km/h后瘫饰,车辆的加速度下滑比较明显巾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荡戊谐,工作人员解释说为了保护电池僳丹济,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箍抨。再多说一句雹梢,这个速度日常用肯定够了党,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瀑踩徐,但如果是赛道屉凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歌潜,有大直道的长赛道肖休滦,它应该会比较吃亏酥勾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箔,常会被贴上大排量潍抢、暴力机器提吻、拉风外形和肌肉车等标签量伙。这些词虽然简单刚颧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型收济。近日炊探,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扭蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称规:科尔维特C7)谭泞,肌肉感十足的外形毛,手动拆卸的硬顶程嘉,再加上6.2升自然吸气发动机等餐始画,都是它的大卖点妇钾碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惨,外形变得更具攻击性弊萍。不同于以往车型粟鲁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗维的,只有头顶裸露在外甭悍,非常特别负匿蓄。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪撩沉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夕,最大功率640马力曝姥捅,峰值扭矩814N·m)诬叉纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手素,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丸:5.3万美元)罕绥捎,几乎没有性价比可言好辟,但相信越是稀有的东西褂,越有人喜欢纠涧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勘斥沁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫌坤:400-023-5599 地址厂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑互杜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咕。而这款车本网也进行过多次报道与评测妇儒翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垒,比如——空间与电磁安全性诚。   有朋友担心倍酣酸,混动车型的使用空间会不会很小巴煳Α,电池电动机发电机都需要摆放位置剁,还有散热系统赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧排。   作为一个“热心肠”绢贤哆,笔者决定帮一位同事搬家呈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞧惫碘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恨痴滔、两个大型行李箱铜、三个双肩背包轰壁,两个电脑包淘纽,一个猫窝萍瓣亨、一个全新的大睡枕搬走松,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捅肥苗。好吧脐昂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琴水纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上地充,从图上我们看出淬俊沁,在放入体积规整的水族箱水缸后观,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忙末,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忻悲,并留有一定的间隙量扯。   而后排在放入水族箱地柜后化视嘿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位描饭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱台汞。得益于巨大的后排腿部空间崩漠蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棵号佬。而后粱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颇。当然亩溉革,前排的空位是为乘客准备的前。(为维护试驾车整洁拱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缸面。)   我是一个希望低调的企业主尚覆擒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唯炉帝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少托疲婪,后排音响控制犁虐苇,前排座椅调节按键疏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇、空间凶勘辆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流每发,大电流产生的磁场对人的健康有影响圭。英国专家认为伐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛋奸,高于该值强酿僳,儿童将面临患病风险刀彤膳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霓锣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰埽害剁交。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辽墙磁。   简单来说怒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种地群腿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘁珊酮,如手机姥贯爸,对讲机任、信号发射塔等谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近咳,家用电器纳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射修奠波,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可册枪蹬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逆谦群,前排座位土,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缆堕,不具有权威法律依据檬兜,但既然是国家允许销售的测量器材窘滦,其测量结果绝对拥有参考价值其绥添。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疵,首先是油耗岗攻,我们在遵守法律规定的情况下凳窗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憨,而结果显示度誓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携离。   混动车型比普通汽油车重萎,驾驶感受会很糟吗?   确实彩慕,混动车型由于需要布局电池孩、电动机溃菊戌、发电机锰、散热系统及控制系统拉贝,整车质量肯定会增加凸眉,但通过驾驶呻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糠商,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制按,使用感受更接近与现代的美系车型皮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性少临祷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额胺迹,而在高速公路上呜蔫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了划链,取而代之的是风声与路噪声魔狗悉。而操控部分粒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓,你永远不会感觉到生硬的颠簸仑,一切都是柔和与优雅鸵龋,当然斧订删,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辣。   最后懊,我们通过以上测试剔烦虚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牌驶财、油耗及空间实用性上都出色表现舱溜,而为此你仅需多付出几万元的代价托秦刀,加上经销商的优惠搐烈纹,凯美瑞尊瑞物有所值善集侩,而你现在需要做的童怖,就是去店里亲自去试一试袒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悍豢。 图/文痕夺:丁艺   丰田汽车日前宣布橙汹贤,截止2013年底森,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碳擂厩。诞生16年来些韭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眠坑、备受600余万车主的信赖和认可颅卧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员团涩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踞掇。 责任编辑捶撼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秒募错,MINI凭借其漂亮个性的外观社、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漠喷呸。2014年北京车展上沛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈 (点击进入上市文章)察,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化红似,同时在配置方面也有一定得提升实,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斥挂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腺,售价区间为20.18-23.68万瑞焊敲。虽然只有4款车型可以选择柯系,但从大家的关注度上看苔懂闪,很多人对这款车给予了很高的期望刷。今天青,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堑,两款车虽然在级别上不同棺,但是在价格上却是非常相近污皑驾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万董朗。下面毙丰,我们就来对这两款车型做一个对比桂陌椿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捣毋瞳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜迕荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烧料,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裙信。当然谷并寂,作为一个自主品牌校茫溶,想要和这些合资车型抗争版,就需要在配置上有一些诱人之处伯奉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫡砷肪,从车型尺寸上看艰叛晦,H8明显要大于东风本田CR-V漆,但是价格却几乎接近瞬佛。如果您的自主品牌不感冒的话充卤,那就不用在纠结了翔食睡。但是蕉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林踏,那么H8的确算是不错的选择胺煞缸,至少从轴距上就已经很让人动心了羚酵。   =============分页符=============   原标题甸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烤,哈弗H8还是小胜暑钩漏,其中H8还带有液晶中控屏卢份卞,而CR-V并没有配备中控屏剐身皮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能领。这些东西的确也是非常吸引人的踏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爆桶胁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仇撕,平且还配有ECO节能模式台笆疥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兑瞧。H8还配有坡道控制系统性,但是CR-V并没有配备这个功能拆炭泻。另外耗饭,H8还配有三种运动模式投,一定程度上提供了多路况的脱困能力哼仇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湃拖,当然H8属于刚刚上市的车型臣饱,并没有试驾车让我们来进行测试仍哎,以后有实车的话黔捕磷,我们会进行相关测试席。   结语烘乒范:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玛筐哺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捞横。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升父渐,某些情况下还要超过很多合资车型桶烫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锤。 责任编辑艘醛贿:赵春晓" "从1985年开始豆侧谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逝敬,1991年出现在5系车型上卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上静。直到现在惮瞳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烁,提升着宝马车型的操控性和运动性乾惨筏。让牵引力发挥的更加自如辩,下面仿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耐酬频。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税。在车载计算机的控制下贩奠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驰腿堪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彪鞋,而且动力分配比例范围达0-100%浦南寞,赋予车辆独特的动态表现诲贡。 与传统齿轮机构相比夯棘码,xDrive动力传输响应速度更快崔,分配比率更灵活删,通常慌替配,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎,保持车辆转向精准灵活腐撕,初巾、中段加速更为直接的经典后驱特性萄。而在弯道袖慰萝、湿滑路面懂、或紧急变线等极限状态下功乘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砂窝,增强了车辆的稳定性和循迹能力艇痴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统督暗,在附着力降低的情况下枪,更加考验着前后轴所分配到的动力墟卷吴。通过一体式底盘管理系统的侦测贰甜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剔叼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抡藏会,最大化的改善转向不足和转向过度墟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现榔冯扔。宝马4系在绕桩和紧急变线中忿额汕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕊虚咀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准到,更灵活读惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撕衅,公路性轮胎打滑严重幌腿垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攘踌泊,还是能够胜任一般越野路面补伺咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疼玩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)存,宝马X1一直以其运动性示人将锨矮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表健。但是不同于一般运动车型不擅长越野汇婪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鬼尘泊,能够让车主在假期到户外撒撒欢览。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秒舱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埠黑庐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣队谈邓。   在消费者最关注的价格上菇北舶,我们分别来看两辆车宪面阑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元场。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岭。从售价上我们不难看出项,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3分,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娠奢鸡,价格区间跨度较大蔷还湾。   外观尺寸对比熄纹怕:   首先井,从外观上来说咸董,宝马X1极具动感稿氦桂。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄梳,远远的就可以知道这是一辆宝马号措。而那富有动感的线条残铃赂,将其外观勾勒洪,即使是静止在那里成烹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仿鬼退。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咀列氰,感觉比例似乎不那么对称埂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侗,而且作为一款国际范儿的车腿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅多铂橡。虽然宝马X1有修长的车头那,但是驾驶时却并不遮挡视线茄谓摹,仍旧能够清晰的观察前方路况硷橡。   相比之下惜空锻,奥迪Q3的外观略显沉闷虱,同样的家族式前脸显得十分稳重坏损衫。虽然不像宝马X1一样运动花,也符合其SUV的定位毒牵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大那,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪水。不过宝马X1虽然外部空间不占优势襄,但是内部空间却优于奥迪Q3砷涩,相比来说桓,宝马X1具有更大的头部空间桨涉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厢项。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓟:4477mm 长豢:4385mm 宽侯达墙:1798mm 宽遁虹:1831mm 高碾勿:1577mm 高赫堂:1608mm 轴距段:2760mm 轴距窃:2603mm 最小离地间隙碌冕五:194mm 最小离地间隙唾添:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒,宝马X1具有灵活的操控性闻猛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性写泉耻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浇,作为一款 SAV十瓮髓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孩际。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向催豆保,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漂。   实际驾驶中绞,宝马X1的路感清晰涩,虽然车身不邪⒊ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径酸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豌谜貌,带来更多的便捷舒熬巩。行驶中邪酒炉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡此,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮实翻、高精度直喷与电子气门三大核心技术前疟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姓郡,在动力输出上达到高低搭配的形式阜。而宝马X1带有的ECO PRO模式死,可以帮助我们进一步节约油耗暖,让油耗能大约降低20%水。 两车基本配置参数对比吾嚎戏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郝耍:通风盘/后舞杭:通风盘式 前漏陇懊:通风盘/后瞬烷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扑惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陀雄,我们不仅仅需要看其运动性能坎杉碘,还需要检查其越野性能瓶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色试,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仍嘿,为了能更好地分配轴荷癌丁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炬吝速、后桥差速器前面绷。正常驾驶环境下鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茸,当检测到前轮附着力减弱时上,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虚,帮助车辆脱困暴。   通过以前的测试郡甫放,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牧号结,对于应付难度不大的非铺装路面来说块淘竿,这套四驱完全可以应付抹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纷脓,加之悬挂行程过短辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稿牟歇,偏向于公路驾驶彼轻瞳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陋孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史呈哗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岔癸扁,动力的分配为40:60固茸,在实际日常驾驶中旅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纷歼,在车辆出现转向过度时害套拐,车辆会将更多动力传递到前轴藏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性法吩适,帮助车辆脱离失控的状态溜疼。在弯中逐渐加速的过程中钉,由于车身的重心靠后裸娜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呐,在这种情况下纬贺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迫,减小前轮的负担竿,使车辆获得更好的指向性歧秋。   无论是雨天欺滥,还是弯曲的山路节刷悸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啼。而且在大角度爬坡及碎石路段撬磕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力江。尤其是爬坡时田,动力能够智能输送至前轴办,让车辆轻松前行弥合成。而在平时舶,动力又会自动分配于偏后驱匠,让运动性得到进一步的体现受。此时的感觉是类似后驱车秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昂邻萎,让车辆行驶更平稳汲烤乳。   相比而言叙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力沃,具有良好的越野视野穿,但是宝马X1的离地间隙更大坟,通过性更好甜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少固柔,尤其是其具有更多头部空间卞巾首,如果越野时划悲,可以适当调高座椅坐姿筛淀。   =============分页符=============   原标题烂糙蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰城,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勾,所有的按钮也都在触手可及的位置寞隧店,十分便于驾驶者操作编。而且两款车型都选择了年轻蹭炼、时尚挞泼、富有现代感的内饰设计辅弦叭。   两款车的配置痹辣亮,无论是奥迪Q3揩爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颠。尤其是宝马X1的iDrive轰刻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炽锈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮火屋韦,宝马X1更加简洁购镜,而且操作一样方便拣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉甸。即使是刚接触宝马车型的用户萎鼻书,也能在第一时间熟练操作涵蒂寞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靠伤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性委邢疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索花鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供建团。例如像最低配的宝马X1龚,虽然价格极低改蔷惠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篱。Q3低配也是一样棱闲,配置较低弗饲藐。不过如果您不在意像导航腐锤老、座椅加热等配置渺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幸澈病。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间高。二者究竟谁能更胜一筹释寒?首先来看两车的安全配置犯。在气囊方面惩,奥迪则更胜一筹餐懦帮,在两车装配有同等位置气囊的前提下涝安,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊较暗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幸,它全系标配有防爆轮胎褂,即使发生爆胎菇拭,也可以继续行驶幌倍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酒溯。此外防爆胎也节省了备胎空间攻,让后备箱有更多的储物空间叔乃嫌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寂。从车身尺寸上来看嗽绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戌惹贸。然而车内乘坐空间方面砰巨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3催。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腻膘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镀杯悔。但由于国内油品的质量不佳饰空蟹,为了更好地保护车辆发动机祟奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刮。而其他配件的保养周期上硷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靡奈盒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿侨卉:   861元   xDrive20i匙涛:   1036元   其余车型彪:   965元   sDrive18i弧孰皖:   861元   xDrive20i抖:   1036元   其余车型抠道纺:   965元   sDrive18i诬宠肯:   1609元   xDrive20i烩菱:   1784元   其余车型棺:   1713元   sDrive18i碎泪棱:   1386元   xDrive20i检齿:   1561元   其余车型既:   1490元   sDrive18i存孰:   1591元   xDrive20i贯:   1766元   其余车型得:   1695元   sDrive18i莽徊陇:   1609元   xDrive20i睦吕:   1784元   其余车型捣襄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注九卡:●娠:需要更换 ○桓:常规检查差概秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中口乃搞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坎电、空气滤芯和火花塞脊碑。花费支出大概是2691元鳞霞。4万公里时还需要更换汽油滤芯散堡磨,支出大概是1382元石肃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墨鸵缔,保养中也没有出现更多的费用支出镐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用对。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韶:●扫缄:需要更换 ○齿刚:常规检查细,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腿麻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费齐邵杭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苏徽睫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寄露抹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湃,能够更好的照顾到爱车的每个细节龚既。   总结槽: 总体而言咯龚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动箍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仍匪瓦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踩檀蚀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奋佛稗,整体内部空间与奥迪几乎相同甩。而在使用保养方面翰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哦立梗,但是其配置也相应有所减少鲸绢。作为高配车型杠痛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芭。 责任编辑舵鳞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙承该,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陛。它足够漂亮了违棚剔,漂亮的让人感到迷茫碌秃掳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桶,由于在国外川,我不得不比以往更谨慎的驾驶烫,没有做任何炫耀的动作筋脸,但依旧接受了不少注目礼匈耪癸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怠摩扑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内观锌斜,只好出此下策坤甩桑:按住沂才浚控器故,“砰”后备厢盖弹开了新还,老头愣了一下罐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢固哪,并给了老头一个友好的微笑狮挂,关门走人了轻胎岔。这时我才知道狸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熟,它的曲线诱人能斤边,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处读缴猫,但令人心动的地方是从B柱开始的藏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虏瓢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慌阑逛。也难怪糯屑,差点忘了卫女,我们这台车选装了AMG套件玖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泡吉团,没套件的车感觉就差了很多杠拖。   即便如此涉改,它的妆容仍是存有争议的菇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澳。左派以我为代表(全部未婚)顽项,认为它的骚气指数接近满格呕雇,尤其增加AMG套件以后呛垫,能骗不少小姑娘堡。右派以结婚生子的同事为主拎羡俊,他们认为车身不够修长请,不够秀美呢猎惟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体效链详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诺,但又内藏了些许的凶狠风斑倘。   不过我们两派的意见同样有交集季反,那就是从侧后看去饺鲍,它的美感更胜农。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怂艾都,远远的从背面欣赏它地坤,真是太美了疯。   =============分页符=============   原标题伙想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吞钉,它采用传统的氙气大灯侵融绵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粕休。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水么唇。另外滤逞,与前包围上的空气导流口不同的是龟闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒂冕密,不得不说其达成的效果是相当不错的咸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼时帕,但日常使用中也是在令我提心吊胆崔讽,还记得开头那个故事吧陆,告别老头后我驶出了停车成畹巧荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薪斗暗,压过了一个并不大的小坑洼坞檀仿,胎壁被硌破了愧持悼,轮胎在5分钟内全部撒气米,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撤,这个下马威让我措手不及灌卢。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犯全醒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煤底杜。坦白的说雀胖涩,这套座椅看起来特别有型提版沸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色法吵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求场络行,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揉粮。   眼前中控台的造型蹬牵疯,甚至细节都与奔驰A级相同抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皋坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廉临,总让人忍不住多瞟上几眼兄就垛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹层俄,触感细腻海握。   =============分页符=============   原标题遣抡席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳答炔,各项按键的操作都很顺手烹窝,但我多希望能提供翻毛材质配。另外特廷替,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手息瀑戳,回馈力很行摺,而新款车型早已没有了这个感觉瘟绊,让更多人都更容易适应拍表肋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格究宪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利履饭,特别方便飘,当然了毫柿僵,这并不是CLA级的专利巢忻,A级也同样如此克。总之对此我们是持肯定态度的措熄荆,“怀挡”显得复古媳、特立独行吼毋叮,而且省空间萄钩,利大于弊羌跑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同清杏,不同的是它很强调对网络的依托惭膏极,这几天在欧洲开了不少车迁弓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联配。几乎所有新款车型都支持与手机互联卉嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忿,还可通过手机网络访问互联网既、下载官方APP程序和导航匪充,这是国内车载系统所没能赶上的海嘲。   =============分页符=============   原标题怕丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掏,空间实际上是够用的炽,毕竟多数时间都是前排利用率高袍笨超。我同事身高179cm滑竟,在前排头部有一拳的空间疽窟,在后排就显得局促了亭舒断,后排乘客反应压抑感比较强庭匪。   不过我坚信潭博,对于CLA的车主来说空间是够用的慌定盎,因为后排不会经常有乘客酵烷笆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爆福幻。   =============分页符=============   原标题杏侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机么,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帅桐,配7挡双离合变速箱端,带有换挡拨片退鹅。拧动钥匙骆懈丛,发动机被唤醒帛矩,车内怠速状态下的静谧性相当不错线逝半,我们出发了娠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通常驳啦,不过CLA非常容易上手朔,舒适模式+D挡表现得有礼有节香,整个驾驶感觉极其轻快赁滤闭,这是一辆易于驾驶的车诚躬曹,不论男性和女性都会觉得很轻松奈你蹄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氓聚套,转速时常被控制在2000rpm以下嫌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胖枷堆,而且在低速中它的换挡依旧平顺墩饰稳,并没有出现那种令人不悦的闯动寄晦诞。   切换到运动模式蔽,变速箱首先变得更为积极凉妙淳,整台车的性子也开始急躁起来虱晴,随时准备着接受挑逗隙拈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接深。油门的响应也更为灵敏谭劫刚,初段就能得到不错的效果幸蒜,只不过排气声浪并不那么有气势恭。   至于转向较喇且,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枷配,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁绿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挪盆,那样的线性和柔顺烩垛,简而言之非常舒服钞。   CLA的转向感觉则不然涧,它少了些紧致的细腻感黔霞呕,多了些轻巧蜡。这套电动助力低速中没什么特点窟休钡,属于偏轻那类的杜昧艾,或许女性朋友会喜欢寝担辜。高速下转向逐渐变沉侩,更易于驾驶沉图,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比污俩,比我想象的要好不少备。   不要被AMG套件所蒙蔽漓惮,悬架的设定并没有那么生硬兜朵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求假,整个感觉还是挺舒服的案衔,回弹的特别利索红,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态额,起码我在前排开车是这样一个感觉接希,只是后排的乘客有时会说侈:颠!哎深萄,管不了那么多了妓蜗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逻米脑,驾驶感觉对于这台车来说重要擦。   =============分页符=============   原标题悲袍穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窝临超。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陛,无法进行有效的弹射九标秀。起步时有将近一秒的延迟喜半,之后发动机全面发力朴题,此时轮胎打滑非常严重策,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垫朗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯共竣,导致抓地力不足都扔。怎么形容这个状态呢闭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绣,四肢虽然在飞快的挠地稗衫尝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恃蔡,各位想象下淳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庙疟,双离合变速箱准确的完成两次升挡文涎登,换挡速度很快僧,最终用三挡达到100公里/小时的速度褥,时间为7秒整驾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戮挨,因为看到严重的打滑时我特别无助矫诡,尝试了降低转速起步拔家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垂刮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中海,而且车身的支撑有效绦,车内没有特别明显的前倾感觉描辨。从刹车曲线来看辖,自始至终加速度都在-1g左右菏嫂翅,最终成绩为38.46米币,符合奔驰一贯的作风较描退。当然肃谅,待拿到国内的测试车后挛,我们还会进行测试杭毛虏,看看原厂的轮胎表现如何坑览。   总结舵:   从国外的销售情况来看善偶,CLA是相当受欢迎的素铂搪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眯澜,CLA在美国同样有着相当不错的市辰映帘А,2013年后四个月销售1.2万辆宏和,势头相当迅猛赌,可见其受欢迎程度蒂。   进入国内后我想它会得到同样的关注怒,随着细分市场的成熟经,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车两眉。奔驰CLA级渐糕叔,主打运动惯、年轻挎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赂示,尤其选装AMG套件以后效果更甚台离,相比奔驰A级剧疙牟,它的吸引力显然更大匪惰。相比竞争品牌协弯叫,这次奔驰走在了前面肌峨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品计口赁。配置方面国外大多都是选装粉两,比如天窗须写、轮圈样式等等谩看稀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侵。   不可否认士访巳,它是如此的招人喜欢祥,尤其招那些打扮时尚沛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柯梢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机好嘿经,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莽弄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巍丝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃火。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉霖蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拱嵌,通过细节部分运动元素的添加存墟誓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戮。其外观运动套件包括进气装饰呸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胚掀苍。   总体来看屎痴浑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苫耍磊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬劲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备登钾,白色车身加上黑色的玻璃车顶巴,看起来很有档次感伪罕鸽。不过略有遗憾的是洽瑰弄,它的全景天窗不能打开信们画,有同行戏称拘芳,这是专门为了看星星而设计的俺。   内饰简洁自然   与外观相同阿溯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牟怠拟。全黑的内饰腹茬豌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拢暖撬。   配色方面膘革粗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰码肪,但通过座椅的白色缝线喇莆缆、钢琴烤漆面板白边框的搭配溉孟,使得内饰整齐又不显得沉闷文扰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睦。人机交互系统方面改蒜郎,V6菱仕Turbo车型并不占优势皆从。   动力不错博培刑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱童弘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插狄。这款车的低速扭矩较大凰,因此起步时非常容易丰憾撇。起步后罚隆吠,借助轻盈的车身解宿昏,汽车随后的加速较为顺畅借廖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚂馆李,这直接导致这款车的操控也是相对不错搜疚衫,在较为宽阔的路面上脯躺绿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姥括,感觉很有信心川亩投。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校静,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的融零抵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唉闻箩,非常方便驾驶者进出松蹿,但打火时脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动领魂。 责任编辑俄戒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位归。之后的继任者是睿翼及男,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聊嚏辜,并更名为马自达6阿特兹铂丹窝,而它是否能达到前辈的高度脯,让我们由内而外的体会一下陷难。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徽,配合这两侧行车灯队,看起来霸气十足类绵,隐隐的透着一股子狠劲寄。图中这款车是2.0L的标准版囤,则采用了较为普通的卤素光源锰闯,科技感差了一点淀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坍誊,犀利感十足免勤哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忙泵,它不同于以往的两代马自达6我金盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磐砰半。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酮蔬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箔牡渺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摆疾番,轴距为2830mm迟径,与进口版本相同躺适善。相比同级别其它几款日系车型然,阿特兹在轴距上有较为明显的优势番倘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裂电,像是一滴在高速行进中的水滴喀垄,充满了流动感镀弹撵。从后边仔细观察阿特兹的背部巷惧,不难看出它还带着一点掀背的意思衰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撅,配合着双边单出的排气筒瞥,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗倡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婆哥世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笔剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亭们,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上插竭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩默澎娠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚荒,其它区域大多为硬塑料县。由于没有太多的装饰件钡钝囤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矩穗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高能骚抄,它采用的是一块电阻屏冻,触控灵敏度还算令人满意俺柯,界面的科技感以及显示效果都很一般喀袄,总体感觉更像是四火巢、五年前的产品年监,唯一的优点就是操作无任何难度捷仓,一看就会紊珐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祟,所以导航功能暂不能使用俊裂。   进入车内墩咕粪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了未。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奔丁颇,握感也很不错添逗,由左至右打满需要2.5圈吞裳吻,比大多数车型略小词甫瓶。此外骏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片媳,操作便利性良好咳,而且兼顾了驾驶乐趣乌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韶刻吓,但却一点不掉价瀑箱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔷侠,其次它的表盘内圈采用了网格设计缉埃暴,多少有一些竞速的味道梢,再加上白色的指针以及简洁步户加、明快的字体薄力熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望德禾继。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏还粉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗握、平均时速俯辖、续航里程之外徘日,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶确堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术湃概,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抨。   除了i-stop拒殿戊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抹。之前在新能源车型上比较常见春耍北,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上模跨寸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锻督械,它是以电容取代传统的电池或电瓶偶,从而为车内的用电设备供电头透,而非用于推动车辆前进疲。   空调面板的样式不错熊,旋钮和显示屏都显得比较有质感课铃试。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮衅糙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车多,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣烫。好芍堪冈。前后排座椅均采用了真皮包裹量,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泵措惕。   虽然阿特兹有着不错的轴距碍寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩小。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间庭。令人满意的是后排的腿部空间窘戳陕,坐正以后不影响翘二郎腿浅钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舜,不仅地板平整独,而且行李箱有着不错的纵深金,轻松放下高尔夫球包慈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辨醇赡,以及更换轮胎所需的各种工具琴碎拈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碑妻撅、双可变气门正时唉、凹顶活塞+米勒循环善、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术没斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓟芍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惋港腹,并带有换挡拨片畅,只可惜这款变速箱不带有S挡豆,对于主打运动的车型来说个遗憾缉殴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薄芭枪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痹,日常驾驶过程中臀故贾,为节省燃油灰迟履,变速箱会积极升挡鬼捆,转速经常保持在1500rpm以下拍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应集啤,因为这台变速箱的反应速度很快晾心肩,能够很好领会驾驶者意图默吨虹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出借光。   阿特兹拥有良好的操控性贺饲希,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澳烧,而中后段又能够拥有很好的动力表现矛仙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劲骇,尽管反馈的路感一般惟眠,但指向足够精准姥,能够给人很强的信心荷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熔蔽焦,它的前后悬架初段偏软堕祷阜,能够很好地吸收路面的颠簸恍孝粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怖碉恋。可喜的是悬架的后段韧性十足铃龚措,不会让人感觉力不从心道坎界。最重要的是划唇聚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漂卉,车头指向灵活骸,车尾循迹性出色凶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腻洼些。   总结叹权梦: 对于马自达这款即将发布的新车坝,我只能用赞不绝口来形容吉殿杰,外观和驾驶感受都可以称为上等稀搁燎。如果非要给这个车挑点毛病的话遁混缸,就是在高手如林的中型车市场里殊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸星纯。所以如果你是“外貌协会”的成员藏龋,或者追求极致的驾驶感的话墟,那么你可以期待一下这款新车胯妓。 责任编辑难:赵春晓" "  KTM的X-BOW砂,直译过来是十字弓桶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔚衰。实际上喷皋,这个模样怪异的小车敲丧稗,的确是火力十足丧恐,足到无论是在街道上还是赛道上拘冈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缄检米。   先来说说KTM这个公司脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沧摊,以生产越野车和跑车而闻名裙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车透武乃,也许是工程师们精力太旺盛钨,亦或是身在奥地利这个地方录,总会有些天马行空的想法镀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栖,去生产一些别的什么机动设备鹤。这几年俩瞎柯,除了X-BOW搂妈宠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肌快,而且都有一个共同点——惊人且极端忍梦填。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抹晦、puristic(纯粹)删讣、radical(激进)沪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解会畔旅。另外还要多说一句瞄,这家公司的口号是ready to race唐,时时刻刻都在准备一场竞技肖。   KTM的CEO曾经承认保,他们希望使用21世纪的技术宠庙罢,发扬柯林·查普曼的理念讣航撮,打造一台新世纪的超级跑车师。柯林·查普曼是谁遍?他是路特斯汽车的创始人寞,他说过最著名的一句话是汐烫监:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斤刻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的金骆,作为汽车工程师伎焦,他把全部精力都放在对性能些海胃、操控和轻量化的极致追求上靛弓叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粹,但跟进尝试者寥寥楷记。看看路特斯汽车凄凉的经历滑辆,这其中的原因并不难理解施吗杏。我们很欣慰地看到渺哪,在新世纪申酷嫌,KTM继承了这种理念项,并且做得更加激进宽稍商。   其实X-BOW的理念很简单赦袖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庙憾。碳纤维单壳体车身填、全车碳纤维组件努贡、水平推杆减振器返,这些都是方程式赛车的标准配置却。由于使用轻量化材料扒渴沃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耍。在高速行驶中硅灯嫌,车辆的气动布局提供下压力篱秒酣,以此来提高抓地力和稳定性弦,这也是方程式赛车的特点娄欣。和赛车唯一的区别龟染,就是它有全套符合法规要求的灯光舰,以及一张副驾驶座椅鹊添。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陵艾,经过强化和升级后勃,动力达到300马力沃,和F3方程式赛车相当岁,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧宿摔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峭弟,我们不妨来看看推重比矮。X-BOWR大概是2.6千克/马力卷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪话蓟摇,也就是说发动机需要负担的重量更少淬焙眷,动力表现自然更强功乘思。   在踏入X-BOW车内的一刻涕交溜,恭喜你冬诫,在旁人眼里魔,你已经像是一个职业车手了瞧。首先一只脚跨进驾驶舱炉谷,站稳后调整重心氯够睦,再把另一只脚迈进来仿集,双手找到合适的支撑点分税,将身体重量转移到双臂宫晌波,身子瞬时下沉显,把自己放在座椅里蛋承摩。来自RECARO的座椅是固定的关捎,完全不能调整壁诡,靠背角度略微向后倾斜驳僳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置式恢猜。要完成这一系列动作爽,如果你是个长腿欧巴厘童尼,可能会轻松点芬。同样和方程式赛车一样沥爆贩,X-BOW采用快拆方向盘怯,在一定程度上提高了进出车的方便性臀,不过我觉得这个功能最主要的目的咸,还是为了让它更接近赛车接。绑上四点式安全带沽厦,身体没有一丝活动空间屡鹃,因为在碰撞的时候推,你不能指望安全气囊救你一命嗡溜,唯一的方法娶堆死,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搬磊。   驾驶它痴,你不需要有汽联颁发的运动执照甘轻,甚至不需要经过特别的训练酞仓沙。只要你有合法的驾照耙,会熟练驾驶手动挡汽车途颊饱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹈甜芍。连离合器都很好掌控充,甚至比驾驶EVO杆碗孺、STI这种高性能运动房车还容易挂继谷。你唯独需要的肛题试,是练就一副有力的双臂聪扮,因为它完全没有转向助力妻莎叫,停在原地碗悔热,方向几乎是打不动的琼把。   由于场地的原因媳,试驾过程不是很尽兴拒,并不能体验到X-BOW的全部性能缮景阶。在狭小的环境中蔽钨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚊纱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势安剂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锚割。因为使用水平推杆减振器颅,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔬缄,在转弯中几乎不会产生侧倾尽较泌。多连杆悬架结构稳定愁氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化避,保证最佳的触地面积双,用尽每一分抓地力叮阮哄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度党,这一切所产生的副作用亩,是你的身体要承受更高的横向重力婆葡潜。   在视线上梅坦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似范己搁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓟,以及转向时轮胎的变化憨滔捷。利用这个优势乒疆,你可以把车开得更加精准膛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敛令腊,这是任何房车都无法比拟的坎。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惟寂拾,高速掠过障碍物而毫发无损委,那种险象环生的场面屎普,我相信其它车做不到咖,这种乐趣和成就感苯痉,只有X-BOW能给你呛顺摊。   看到这儿海胸线,你可能觉得这台车并不难驯服酗现妮,一切都很容易逛。没错斡琳示,X-BOW没有设置很高的上手门槛掠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创患唤,但是它还有进阶的玩法靡,这就需要很高的技术和技巧了谜事。首先然观吉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磕频秃,为了它的寿命到鞠,好好训练跟趾动作吧领读。漂移痘号?也没问题滩,在转弯时只要加大油门暮耗,车尾很容易就会滑动起来狠话峦。之后能不能画出一道完美的弧线隧,就要看控制的技巧了酶靠霓。   除了以上这些沛鲜陪,我还有一个建议澄。置办一套合适的行头吻,至少也得有一个头盔和一副手套潭搭,这会使你看上去更像是职业车手桥魄。当然缮氯,作为一台可以合法上路的跑车碴暴剿,KTM也试着考虑过车主的感受梯谅擦,推出了一款GT车型焕瘫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃户绍府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迪。无论哪种装扮篮另桑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萍添,在气势上就足以压倒一切春醇禾,而在性能上纷惹,它也是所向披靡派镭太,精准携块驳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嵌璃钒。虽然它可以以合法的身份上街滥炯糠,然而对一台Ready to race的准赛车芍窜侗,街道并不是唯一且最佳的选择帘,它最终的目的地叛,是要奔向一条真正的赛道惕糯,在那里解开封硬”浴,去赢得一场真正的胜利册慷惋。   说到价钱冉涂策,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车横,一点都不值煤绣。那么涪瓣,如果说花135万备,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涧,最大化的驾驶乐趣身兰,并且还可以在公路上行驶粕,这样是否物有所值旧?答案其实显而易见芒硕显,值孟,或者不值彤惟,取决于你是否真正热爱驾驶潞吞,热爱赛车运动薄。 责任编辑嘶弄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词催韦痢,早已见怪不怪当谢谐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂昧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逻,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱鬼蓝,就是一款加长版的小型两厢车旗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志标刷。 知识普及特递:为何不叫“ 雅力士”了录苛?   相信很多人都会有这样的疑问笛,从车尾的英文上来看韧,YARiS的标识与上一代完全一致叫捻,但多出“L”字母隘据覆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼茨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荒。全新YARiS通过变革性的设计猜、加大车内空间付峦辅、降低指导价凄,从而想抢夺A0级市场的份额阂搐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庆较。不再使用“雅力士”的中文名称系偏棺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魏哭霓。   外观禄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黔,如果拥有一副出色的外观设计媳,那销量肯定低不了奈垢涡。广汽丰田的全新YARiS L致炫庞颁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杀情肥,能让更多的人接受默牟络。   =============分页符=============   原标题够腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辞蛔,所以在造型方面与海外车型有些差别侧箩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魏庞,“梯形大嘴”车头动感大气具蹈捂,配合超长的轴距憾龄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫁。   =============分页符=============   原标题陀脯爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澎侈断:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拉,相信你会有两种感觉冈,第一降:中控台设计非常大气低琅蓉,和丰田系列的SUV车型风格一致旱烙。第二髓仁隙:超大空间赏菱,后排空间完全比拼一般的A级轿车授。   =============分页符=============   原标题污瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm困,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意井。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儡剿,但是空间方面完全越级的感觉将顽效,完全不比一般的A级车差驰慌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凤炮棺。   =============分页符=============   原标题涂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陡炯哦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锰片,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿长佛卯,中后段性能并不出色嚷澎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褪,高速行驶油耗方面并不出色曙嘛安。   结 语   作为一款城市代步车型努,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炉沤,外形方面就能征服不少年轻消费者淑。此外汲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匆肛概。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崎,若果说美中不足的地方届磺,那就是匹配的四速自动变速箱了删亭。(韩威) 责任编辑突礁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拆可,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挛矾篮?告诉你紊,这是真实存在的一辆直线加速赛车畴烤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霸,基于2014道奇Dart车型柬色,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔼。大概意思是“超级街车”羡吵。虽然只是称作“Pro”瞧筛,但它的结构和普通街车已经截然不同芒灌,一点点相似也仅限于外观上参。一个专门设计的底盘扒戒,扣上一个类似“街车”的壳子才抗壁,除了好看以外舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴。除此以外捂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淮呕碴。   作为动力核心鞠雹哭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灵钮淳。与常规的“以街车为基础改造”不同饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侧。据厂家介绍物体,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时珐,而极速则可以达到480公里/小时盾。   Mopar没有公布具体技术细节翟,但是在上个月贫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啼惹破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速外,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泡汐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力深壕,它跑完402米还需要9.9秒玖,而末端速度“仅有”235公里/小时郡。也就是如果两辆车进行一场比赛涧达芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稳舰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脆锣萄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣聪,当然也无法在普通街道上行驶似恍罐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裸瞄潞。 责任编辑瞎:赵春晓" "  4月11日鲤倒馁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慧套潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抬估确,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杉聊。   4月的京郊春风和煦夸删场,桃花盛开舅恐棠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靖颠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宛褥铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陡姑藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巷。   然而稍微有点遗憾的是搏蹬茄,由于相关环保政策蜂却娠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叫。   =============分页符=============   外观内饰涩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堪森,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雀,因为配置的原因偶迸贪,柴油版在一些细节貌狗,如前格栅际、雾灯等处精简了镀铬装饰男混舒。   另外骂辨绊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颓,规格为265/60 R18肌,采用双五辐样式斑段,与高配车型的20寸轮毂有所区分捅。   外观上惮蒲长,大切诺基给人的感觉就是硬朗动繁勉、野性潜横、豪放鸿绣覆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酵,如果不是看到车尾的标识哨瀑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糯豹蹈。轮胎的使用与其它车型也是一样的陶栏绦。   =============分页符=============   内饰方面叛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畔铃惹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同港缉,但是做工方面表现的比较细腻磋露。各个部位间的接缝十分均匀惕,内饰表面的反光也抑制得不错骂髓夕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梳怖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒙竿式,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堵。这台发动机由意大利VM公司制造奇灿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造借,国际知名度较高貌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔散吃,最大输出功率为243马力(179千瓦)份,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捆冗忍,采用电子挡杆设计枚昏,事实上烹且,在菲—克集团下的很多高档产品上拾示,都采用了这样的档杆设计僚鲁。   大切诺基是个分量十足的大家伙陋酣,体重高达2.4吨撬嘶喉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈,都让人觉得动力输出稍弱恰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩段封,这使得在实际驾驶过程中如汐,柴油版大切提速很快卞,驾驶感受十分轻盈镰。   另外裁,发动机的噪声抑制也做得不错凭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陀监,但却绝非印象当中奈恍,柴油发动机那种高振动精、高噪声翅痕,车内如“夜店”般的情况套。   在打开ECO模式的情况下霖,发动机的转速在1500rpm左右的时候恢菲,变速箱就会做出反应删尝,升挡很积极病遂堤。当车辆行驶到70km/h的时候瞄,变速箱便会将挡位升至最高挡哨,我们在城市中使用渤玛朗,第8挡也是可以使用的散梅,并非摆设圈充。如果关闭ECO模式涂姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癸妙,动力输出得到了一定的释放会,当然毖窖酱,噪音也会随之有所提升久崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈捎,发动机对踏板所发出的信号反应很快勾,但初段调校的有些过于灵敏了鲍,尤其是起步时窍牟防,轻踩油门卑睬亥,车身就会有向前窜动的感觉识,想要平稳的起步还是有些难度帕充,如果初段能调的沉一点饱隶,感觉会更好笺,驾驶者对动力的输出也更好掌控集赔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娠备,由于取消了空气悬架补弟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辈莎巷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式边,分别为自动丘、沙地笆澜、雪地裙仟授、泥地和岩石础睡,这些模式都是通过旋钮进行操作的枢龋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式为,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季钝。   此次试驾昆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醚颇守,其中的体验环节有沙地笆、U型坑和炮弹坑三个环节歧。在进入沙地之前珐熄,首先将车辆选择到沙地模式笺,此时车身稳定系统自动关闭掣惮困。由于没有空气悬架革非,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢。   模式选择完毕之后懂秋抵,开始正式进入越野产地咐碾霉,在松软的沙地中酒,要保证车辆的行驶速度顺澄。在沙地中行走劲警,轮胎出现轻微打滑是很正常的辽称吗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钾壕,造成更大的麻烦钙。   在U型坑的环节壁妮,选择到岩石模式之后骏盎,分动箱启动扭矩放大挡腹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熊额,传递到车轮上的动力会更加强劲太毕套,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簇沮。   炮弹坑对于车子本身来说残,算是更具有难度的项目了绅庇瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节强侠谐。对于大切来说忱蚂袱,通过这样的测试还是比较轻松的铝恃蒲。在模式选择上摊,我们依旧可以选择岩石模式曝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洁潘,保证有附着力一侧车轮的动力输出浮普妒,从而实现脱困氰。   总体而言纤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遂沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簧煤。在整个越野体验环节施,对于动力的感受也是比较明显的镭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丁蔬,主要还要归功于这台柴油发动机挂,低转速扭矩输出足够大醛檬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夕伴漆。 责任编辑弄速:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列点,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匿疗慨,以求为各位网友购车作为参考悼羚汗,本文我们继续进行缄匆陵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚷,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮侩潭,经济实用以及稳定这三点立市之本隙梳,谁展现得更好锌,以下将逐一展开何坞。 外观解读娄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舶庞,这次“重生”抛开了以往的产品定位涤魂牡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型得廓毫,接过老款颐达的市场后孝啤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辆下刃。   刚刚完成了小改款的阳光抡拳,2014款车型延续了前款的整体轮廓藤推,细节之处作出的调整拒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸事嘶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抄挤琼,另外增加了反光镜转向灯四登浑、倒车雷达等外部配置伺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仇艘,但两车在细分定位上有所区分筋概录,新赛欧更经济奇扩嚎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筹先纠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本按,两厢造型更具时尚特质居阶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冗笨嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处橇凶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼎呐限,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祈,三厢车型尾部中规中矩密蓉,采用常规一体灯罩的尾灯俗炕赋,正是这一产品区分的剪影适剂诗。 看完两车的造型挠橙飞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惧。详见下表啼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饱把店,您更看好谁舒贪?欢迎参与一下投票督丹。   =============分页符=============   原标题藕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉戒观,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藤祟颓,各区域之间的串联均平滑带过肋,整体风格更注重功能性涪去酗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沮萍,并尽可能带来更多储物空间襄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仁办橡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征存瞄驾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夺称缓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽帘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点写。   另外皋仟,随着车载多媒体系统的发展伦,触摸屏更多的被普及降寐椽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣胆澈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辅骗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辨揣。 配置对比莫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柒楞吭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳,仅供各位网友参考癌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衰币敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蘑阶幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度急:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泛憋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刷齿,而车身与轴距赋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隆。   动力系统对比瘁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勃,阳光仅提供一款1.5L发动机爸签,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冬阮人,同为四缸自然吸气版本嫂,排量的不同即动力上的差距泰粉录。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癸迷,具备重量上更轻的优势温。   两车的自动挡车型既瓢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱就,其平顺锻缉、重量轻及省油的特性恼岛,同级别车型中具备一定的优势物家豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阑时侥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盲皋残,在挡位上优势明显塑,但其换档顿挫在车主之间常被提及筹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寡弘,外观上二者均具备典型的家族特质凸础衫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面天祁。内饰布置阳光以实用为主少,爱唯欧在同级别中更具时尚特质齿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欠菏阮。综合本文所述泼,两款车型您更倾向于谁梨屠碑?欢迎参与以下投票苯。 责任编辑蔬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚂铂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐跑邪熟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暴羔亨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言四。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比热女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藤哗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兔类紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近式蔡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蘑暑板,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛋脚。也说明K3S试图走运动化的路线权村。   起亚全新K3S的长拿寥、宽辜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剐绩歇,而轴距更是达到了2700mm的水平墨舰律,在同级别中也属于比较突出的成绩辽灌,对空间方面肯定有着很大的帮助偷坪撮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毒冕盘,车身线条也非常的流畅窖,有着极强的运动感京伯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痢檄享。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菲搞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用写。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孔哗放,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达癌看,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寒拼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅控丛龚,加之降低的车身让骐达更加动感长旦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性可谈纯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甘扛。形状突兀但线条流畅的尾灯毋,红灯部分占据了大部分硕谰太,白光部分呈现斗勾状适,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出济硅插。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达五蹬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烷。能够有效帮助你快捷倒车效鳖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暴,因为外观好看主观影像比较大媳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面考虑镭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爱涤染,基本沿用了现款K3的设计捞,提供全黑色卢冗、黑米色骄、黑棕色三种不同的内饰配色末。做工和用料相对也比较不错把搞。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒测麓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搽。   骐达的内饰设计线条非常流畅粗岭,整体质感较旧款车型有所提升捕辅梗。内饰颜色采用黑色作为主色调蕾破,搭配银色饰板翔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕毁,满足不同消费者的需求抠祟鼓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备釜,多功能真皮方向盘以及定速巡航授,从上面表格已经很清楚的告诉大家茸臣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拔泉、胎压监测等配置版诗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富情操空,其中ESP亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拿滩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骗蔼羔。 =============分页符=============   原标题廓点:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700号,整体乘坐空间相差得不太明显烯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仆恳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富极萎突,座椅表现方面K3S内部填充比较实径痢,对腰部支撑方面会比较到位彤疏辱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甜即惠,其座椅表现比较软搞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梯社屠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塘硅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畅寥答。在乘坐空间是差不多的秒配,K3S座椅设置得相对硬朗茄豢,而骐达设置得相对舒适次速,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐粒含。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尸晾港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驳期胶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T港娟,很好的满足不同需求的消费者潭犯沥。起亚K3S相比起来就显得配置较少孟梅葛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型随挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好心铅懂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驳饶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论女,详细还需看我们评测所出括匪藤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唤单狼。   点评矮:随着两厢车被广大的消费者所接受淬截谈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糙精摔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动电,如果在这两款车选择其一的话酬始蒙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牛匪劝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荚爽。 责任编辑把确:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缆锈,甚至有人无法确切的喊出它的名字脆饯鞍。其实这款车和我们并不陌生热惰唱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台采,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歇纽化。所以出镜率不高的标致4008腺坏,确实具有太多不为人所知的身世李帝翟,这使得我们有必要去了解一下这款车懦其昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闻抵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讨层隧,呈现出风尚具、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剑览吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汹操,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啥捎材、科技的感觉忍奈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迹,轴距为2670mm态绘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棱悍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毛情绍,所以在车身尺寸上它们相差不多呐。   从车身侧面来看施苛柿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸界局匿,整个车身也因此更加大气而富有力量感届摄。后排提供了私密玻璃舰梳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惜搅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祟。另外奴熟鹿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心放,尽管造型简单貌慷诫,但通过与腰线的巧妙衔接触悔嗓,使整个车身设计连为一体钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吾疙,配合普利司通的225/55 R18轮胎骸弥枷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毒赁脊,都具有不错的表现粹丛距。我想应该会有不少车友会非衬懔ぃ看重这双“大脚”首。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔷锈朽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谅唯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潞良吉。不过标致4008在一些细节上却与之不同贫徒,譬如采用了大面积钢琴烤漆涵拈,辅以细节上的优化娇。   中控面板做工不错美兼芍,按键旋钮设计很精致鞋厘拦,且手感都较为出色靠丝。娱乐扩展功能也比较齐全缎厘,AUX亭曙、USB以及12V电源都有装备记蓟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羚常谅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锑坡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轮超弧,下面还有黑色钢琴漆点缀砍粕瓤,凸显出了较强的质感冒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛙腑簇,若塑料饰板能换成金属材质的话姥铜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苫观居,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息维扦。在转速表与车速表之间氰,我们看到了一块显示屏簧溉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滴席围。 在乘坐以及车内空间方面苇闺纫,标致4008秉承了家族在这方面的优势譬绰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潘骗。   后排座椅靠背很直擅浦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉化。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俗奶,坐姿却让人觉得并不舒适牡淬熔。   标致4008的行李厢内部很平整厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒滩。这样它的储物能力将会得到提升娇,对于搬运一些体积较大的物品标,可放倒的后排座椅显得实用廊。   =============分页符=============   在动力系统方面矗俗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钩穆,最大功率仅为150马力配,扭矩峰值198牛米镶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昏恼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了觅秤雌。 全系搭配加了CVT无级变速箱溶,具备手动换挡能力沸绒阜。在实际道路行驶中醛,CVT变速箱表现的非常平稳篓党靛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时交楼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诧,却没有丝毫提速的感觉脚秃董。不过绥冷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯线,在平稳驾驶时超车变线很轻松姜矾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹋申,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颓祟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邵拨,前轮最多可分配85%的动力答标兼,后轮则可达到55%兽惜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怂踌腥,可以应付雨雪潦毫、沙石和泥泞等路况蓄,也可以轻松面对普通的越野路段辨拟蛋。   标致4008并不属于难开的车型芍屠惠,尽管车身较大督,但是方向盘非常轻盈弊伐矩,即便是女性驾驶也会非常从容佰身策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崇诗伦。   结语读:从市场战略上来看僳含,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狙,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲸列,也为消费者提供了更多的选择刮背金。而从产品本身来看卸巴旅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咐弗祟,能很好的迎合中国消费者的审美驮帮瘟。在驾驶方面牡贸伶,标致4008表现出非常舒适和安逸蛔豪受,非常贴切城市SUV的特性惹来袭。 责任编辑速:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沁,自2011年上市以来凭借着动感的外观睫擦添、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烈,受到了许多二三线城市消费者的青睐漓担。不到3年的时间栏颈疽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炔诽干,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笑撑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈,将在4月的北京车展上市抨钵,预计售价区间为6万-9万元僵躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妙。下面就跟随我的镜头垦怠劣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浮躲镐。   相关信息赂顿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滴,2011年正式推出了首款车型宝骏630扰峡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抗宠,结合上汽和通用的生产技术龄呵逃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恭皖杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凳餐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犀鞠芜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜂徒倾,与进气格栅蓖、发动机舱盖形成盾形区域氓惶蛔,造就了独特的宝骏品牌DNA苯媳典。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梅劫。从前脸上看毖枯,与宝骏630的设计保持了高度的一致浩戌拨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奢饥坞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葡陵蔫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龚胳,颇显动感肛欺蓝。   在车身尺寸方面捅翘驹,宝骏610的长为4401mm矫、宽为1736mm稳、高为1462mm搐诲。由于与宝骏630车型同平台生产魂鹃,因此在轴距方面并没有变化废摔,依然是2640mm彭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐空容。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抽扛呸,尾部扰流板侩匆匹、包覆式的后风挡玻璃好柒太、硬朗行李舱的线条割烤片,颇具运动风疾衔。与此同时敞刹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂当动拧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巩玖。   =============分页符=============   内饰方面操,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配螺宏,方向盘搭配银色装饰条僻腐筹,整体风格偏运动腺,带来不少新鲜感匈豁屏。此外姐,新车仪表盘也进行了全新搭配萌想,采用双表盘设计劣罚驶,更符合当前年轻人取向际酮暴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妥睛斜,提升档次的同时也带来的一份运动基因圈菲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庐退报,LED组合仪表提升了整车的质感瓷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖缎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羞列斥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匆溪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伍事橡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竞。   宝骏610是一款两厢掀背车型茄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揽陇任。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浅,也可以按6/4放倒座椅灌巍缔,放倒后容积可达到1300L上摊奉。   =============分页符=============   在动力方面凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撕,最大功率可达82kW峡钒,最大扭矩为146.5Nm翻僧筋,这款发动机也同样在630车型上使用匣诬诽。为了发挥出更好的动力性能喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朽休播,此外还配有5速手动变速器可以选择醇陪慧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靠沮苦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纲闷寒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝处脖、君越侗忻秸、君威等车型上册枯筛。   在整个实际驾驶过程中尖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳道凭盲。在1500-2000低转速时奠贺腑,所爆发出的动力输出还算尚可掏,油门响应比较直接竣淋。但是随着转速的提升窟赦,档位的提高乔试冒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涂。这种动力表现不温不火冒农络,但是足以应付城市道路使用箩搞。   相比于第一代自动变速器烫匪酶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腑律。只需稍微深踩一下芒恍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飞帘,只不过由于排量的缘故傅涣,推背感并不是很强烈膝,且高转下的再加速能力也有些力不从心伟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苍美靠,这也完全符合它的家用定位嚼铃鹃。在经过颠簸路段以及减速带痞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涩,让驾乘更加舒适羚距剔。此外嚎犊悲,在过弯时底盘也显得较为扎实杯你。   结语火:宝骏610的家用车定位很准确截瀑,配置很务实痊胜薯,储物空间多慌狮其,不过在用料和做工上还有待加强项搭化。不过动力系统方面确实不太给力辜哥,最多可以说是开起来比较舒适睫,这也比较符合它的定位经己秒。作为一个新品牌焕嫂,宝骏还有很长的路要走配汕嘶,虽然已经走过4年多屋筐且,推出了两款车型殊蓖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚏就,在自主家用车市场上打出一片天地来次枯,我们将拭目以待奈。 责任编辑碧阶傅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铜享,大众展台上首发了2015款大众Jetta岁。这款车在现款Jetta的基础上芹蹿捻,针对外内设计细节进行了小幅修调棠邯抽,属于一次精修边幅的小改款鹤锚壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谱便郊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擂。 全文总结拼梦剂:   对于这么一款外形细节有新意勤羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惩妻,我们只希望它能尽快来到国内阔峨季,因为目前国内的速腾车型哆拭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耸麓炊。 责任编辑暮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域口切,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作套翰,深入布局棉。其中包括类似上海大众新桑塔纳磺、一汽大众新捷达奠、斯柯达昕锐鼓对些、以及再早之前的本田锋范委、日产阳光等等道。可以说猴袱,在这一细分级别溺,乱战才刚刚开始巨户。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祥宦沉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漓涛梧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉细绕。反而厚重了不少逗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腐抚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱席。就前脸部分来说曝杰莱,整体样子是非常简洁的韦吾圭,又有几分动感靖程,和标致其它车型相比是有些差别的孟溅。   侧面造型规规矩矩纤竿奥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闹哺钠,你会发现漓蚊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉离革,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檄豪辆,但301更多的是安安分分的一种踏实感社。其中毫圭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸安阜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尖先,没有那么规规矩矩诚妙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攀档徒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擞刑,这也是一项非常讨巧的设计捕倪。设计感油然而生瘸镶,除此之外呕,车尾并没有多余的装饰物案外,简洁实用依旧是主要风格潭仁晌。   本文导航" "斯柯达明锐扑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帅票,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛔暑逗,可能除了家族化的设计以外敞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了功桥。 虽然它采用了大众的MQB平台线陀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黎蔑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破势穿,全新的家族化设计让它年轻了很多林,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轿连科,但是相比现款灌履雌,它的前脸更显稚嫩陆氦,也可能因为现款有些老气横秋吧冉风。 车身尺寸方面讲,它相比较现款有了一定的进步洛,内部空间方面自然也有了一定的进步粟诬,在后面空间介绍上我会在进行阐述得闹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衔伯嫌,这也集中在细节设计方面疏鳖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胺吵,还有合理的镀铬装饰挽,这也是新明锐年轻的一种标志氖独僧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹈铅融。" "  2014年4月16日诉,全新英菲尼迪Q50正式上市速急,售价区间为32.58-54.98万元徒凸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吕,2.0T车型三季度到货赖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窘抒檀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版体。三车官方指导价格基本在42万元上下掳誊,具有一定代表性经萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兰沥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈村插,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搂,车头造型极富攻击性嗓,侧身线条动感优美念狠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磊。当然幂虚铝,它的进化不只是看起来那么简单刹犯,内功的修炼更让对手望尘莫及函事督。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的世,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匡,而且大有愈演愈烈之风咎汤哼,尾部设计很像自家的新5系另,家族化设计不可避免罚涸。即便是标准轴距版本眯沙,新3系的轴距还是达到了2810mm斜毯匣,比上一代有小幅增长窜壁分,再加上悬挂对舒适性的妥协和赔,曾经犀利的3系已成过去些班,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已师泻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的累,那非雷克萨斯IS莫属了来。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慷桔墨,车头动感夸张垛莲,车尾简洁利落患辅颗,虽然有历史车系的影子图,但这绝对是对精髓的传承和延续藩骸。   本文导航" "  又到周末了褂藤,在大学破旧的宿舍里访,百无聊赖的仰躺在下铺上魂乃篇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钉,心中泛起阵阵遐想哗钵看。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰孤,充满战斗气息的车身拷,都让我无法安然自卧澳饯估,打起精神悄些崩,跑到隔壁楼的图书馆绢澳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斑。没错想笑桥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娩霸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心青环任。但是控臼储,今天要说的主角并非“兰博儿”谁溺回,而是广汽本田第三代飞度贡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喂。   ?什么是边锋主义懒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘘,线条过渡果断枪碾阑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖,包括讴歌品牌也大致如此德欣卑。第三代飞度相比上面的两代送,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓亲。车头部分比上一代更加动感挥臼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慨。给我总的感觉是娟,车头的成功是线条运用的成功辣郡宦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫疚酱,从车头到车尾一气呵成揭尼,整体感和流线感非常强蒋堂盟。从某种角度讲啸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奥陵篡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吓颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摧,但相比其它竞争对手瓜糖挺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猎慌乐。   车尾的感觉并没有车头那么好筹鹅节,对于我来说兰疽俊,车尾的设计并不满意瓶净双。过度使用的镀铬饰条澄苫七、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脱毯惋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羌覆退,在纽约车展即将开幕之际丸扫愤,路虎发布全新发现Vision概念车鲜,配备多种新功能嗽,智能玻璃实现透明引擎盖巴饺,座椅灵活变换可实现共四种模式嫉狼侨,包括远程夜锫猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哼擒犁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溉耗,第一款路虎发现诞生于25年前徐水,全新发现系列定位于“休闲”窍孤桑,总计拥有四款新车硕县回。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茅簇睹,多功能配置栏课,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甲适节。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穿权,其中包括远距离仪湃氐矗控犊精箔,智能玻璃等悸骆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景互徽耐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帆穆禾,“新车现代化的杆饯,切题的坑哎,并引人入胜的设计呐汤,是发现车型发生的重要转变传测。”" "  [汽车之家设计] 2013年寒虚萍,我去过一次柳州伯骨弘,那次浆逻翰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藉巾岗,当时堤透事,宝骏只有宝骏630一款量产车型妥,时隔一年嘉垦剃,这家公司有了新动作处临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市季虽廷。官方表示狼疾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陪。   事实上埠缝鹅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湍豁,那时轰距,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶井晦蛇,为了配合厂商对车型做好保密工作谋浓,当时我们也并没有拍摄相关的图片碉。掐指一算荆经惨,当时劣适,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纶超,在聊到这个话题时橡,项目负责人也表示坞,整个团队在这期间做了很多的工作迫丢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僚,即便有着此前宝骏630的经验纫韧,但对于一款新产品而言釜,整个团队仍旧不敢怠慢舌迁。   为什么要推出一款两厢车统崇蒂?   新品牌诞生初期谷澎,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涸,从而将其转化为品牌价值芯放窘,在品牌得到一定认可的前提下困臀玛,适当拓宽产品线衅效,无论是对品牌蒙,还是对市场而言都有着积极的一面拓领。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型写多,较为官方的说法是“以市场为导向”敝借,不过在我看来揣,这仅是一方面澎贬寐,在有了以上需求的前提下笨缓崎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞧萍沏,于是才有了这个方案郸乱被,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妇拦涩,车辆的动力系统疆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藉谦隋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒋,无疑是一个两全的方案星汾。   两厢车在定位上有什么不同吗靖玛桨?   简单来说排五高,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本人关眉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隋线圃。相比之下盟粳,因车身结构缘故彤禄,车侧和车尾的造型变化较大帅钨郡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赊孝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锯蒋,印象中险霉叔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寂痴,有些时候麓壁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坝璃为。当然活劲,每个厂商都有自己的想法柬谋,这种实用主义并不是坏事剩路,毕竟趴脆,车是用来开的另漆,把主要精力投放产品稳定性方面量廉领,对打造一个大众品牌或许更为重要枚扩。   在造型设计方面嚎搏,除了已经固定下来的设计元素外碗透祥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梅。对于镀铬饰条的理解见仁见智彤灌,然而卞修爸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芜溯腻,正是在这种需求的推动下嫌腥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逆。   察觉到这一现象后绿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思废碧京,显然胺馆,一味的添加装饰条并不合适罐监,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拧鞘彪。一般情况下活沧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骡婚,除此之外抢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霞护擦,在设计师看来派偶饭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽羚斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棵拖敛,我还不曾有过近身接触潘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知埠陌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皇剁窍。或许这么长的一串文字来的有些陌生娟,简单讲焚,它就是在航空航天器上使用的转向技术寡。我们将就驾驶者最关心的方面膏沙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凯庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屏懒,人机交互系统的先进等等八惦施,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刀功首。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎赶固,不难想象Q50的出色陋房汤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剧集,同样竞,作为宝马1系的车主毫,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋坑心。而剥离开车身的种种段类可,他们共同的认同就在于这三个字母拜:DAS   【什么是DAS刷粮借?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旅汕冻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秒播。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制边静,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敦邯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型关。   【DAS工作原理是什么浅?】   车辆转向时抱,不再依靠传统的机械连接冲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勤,根据行驶路况和方向盘转动力度坎,速度进行综合计算泵,从而指挥转向电机机构实现转向帝固。   三个ECU属于并联关系暗拭仓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盒道、方向盘波桨、右前轮)撩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刚苗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀但答,恢复至传统的机械传动转向模式层步,确保万无一失耐敦。但在正常情况下亩凰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滴垦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岗秆。   【DAS汽车的优势困膏?】   操控性挝旦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞髓纺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霖碘白,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭,享受更多驾驶乐趣午侮。   【为什么线控转向比传统转向快挎判?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寥。整个系统中没有橡胶衬套锭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间残,因此首先从内部减少“延迟”妊谱菲。   【DAS对过弯的影响驴禄搽?】   转向相应得到改善聚傻。传统转向系统噬舍疤,在接近弯道时权捕逼,驾驶者需要提前做出转向动作魂誊,否则汽车无法实现平稳转向瞪。而采用了线控主动转向DAS系统孙衬环,通过消除内部的转向延迟孺,减少了预先动作的必要等斡,实现更灵活的转向叫贾烹。而驾驶的感受将更加直接拢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陈,毫无延迟翟诫。   【转向系统也能够减少疲劳郊亢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婆文,因此从另一个角度提升了安全耸村。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城谰稀)兰,12款参与测试的车型中刀幻侍,在定速140km/h的巡航测试中叔澈多,平均修正次数评挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帮诉悼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点效臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响具恰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌ヌ辔梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表末葛雄:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷费嗽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酬倪,而对于传统车型疵泥蜡,这一选项代表着发动机怀咀、油门踏板斯、悬挂阻尼垒祭、刹车响应等等方面的细微调整罗,而由于配备了DAS坦奇,英菲尼迪在模式选择上厂,更进一步的调整了一系列的功能效,如醇徐肃:主动声音控制系统掳染潮、线控主动转向DAS氰、主动车道控制和主动循脊肚牛控制系统ATC等等的设定恐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馈阶?】   通过上面的简单问答厦,我想我们已经熟知了DAS系统淮握,在响应更快查龄函,相比机械系统更便于维护晨,节约成本骚捌新,减轻重量等多个方面都硕果累累藤。而任何事物都是双刃剑溺渭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幂素?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隶,他的解释既简单记,又复杂保搬,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡,推理凤,再试验的科研过程趣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孙。而这些内容无法用数据体现琼旦,还是按下点火开关吧鞘摄。   本文导航" "   《极速60秒》骨煤、《死亡飞车》靛矾案、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笑虽,让车迷们大呼过瘾距。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现温。另一方面懒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅犬,但开在路上肯定是最牛X鬼杭,最有回头率的卿迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抹鸡、“真NB”这样的感叹闺妓铝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笨轰斯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侈歧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诧模,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乱。    作为最具代表性的美系车型房,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敢亮,五代车型熠熠生辉盯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躺抱恢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顷,主要原因是新一代车型不够“MAN”飞吨,缺少了野马的一贯的风格怠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锹獭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邯篙磐。 什么是肌肉车阮镀汝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车便社。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黑此、具有强劲马力瓷、外形富有肌肉感的美式跑车似。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幕,例如雪佛兰科迈罗石、道奇蝰蛇潭、道奇战马坊,还有就是本篇文章的主角福特野马暗。不过这些都是字面上的解释编酮槐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谴。什么是肌肉车唐模倍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻汤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稻短惜,科尼赛克Agera庐肯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幻商,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别革。但实际上并非如此曝戮,凭借自身出众的一面洼浑,福特野马在众多超跑中脱颖而出故,成为闪亮的主角筐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弧墒瘟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上输,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皇射。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卉呢泪,野马还是地道的童星出道!是的抱巧沮,早在1964年刚刚诞生之际狠皆嗣,它就被搬上电影银幕脾瞥充。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箔慕,也许大家有些陌生你扳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赦罗沙。在过去50年里停躬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽。    无论是哪一年代的野马浆哼,但凡出现在电影中刚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球性。衬托主角的英雄气概或是独当一面死触抄,野马都游刃有余变笺。在近期上映的《极品飞车》中筏方,野马更是作为整个剧情的主要线索规脐,陪伴主角经历了人生的起伏妒尖钝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炼凹顶,五门版的三款车型——耀真赶、耀享叭、耀动分别为52.8万沁、57.8万何斡、62.8万乡沸。另外还有只发售500台的限量版拆汞贺,价格66.6万元纽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扯青阮,只是在色彩搭配上带来更多选择咐们帆,车型配置也更合理漏强。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氛痴箱,并且通过优化四驱系统郎绅坑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臣灯何。揽胜极光一直被认为是外观控肠殿,但作为路虎车型校拔弦,它也有着同级一流的越野性能息寡。这是款长着女神模样途,也有着女汉子般坚韧的车具涧。 外观葛叭谭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邢,所以不仅长宽高没有变令彻,造型设计也和现在基本一致此。设计师只对一个细节进行了修改粗伪纤,就是后视镜赊。新款车型后视镜造型整体感强木股,与车身有更好搭配效果爽楔。除此之外蜂,极光传承自揽胜的城堡式车身杠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亢耽。虽然极光已经上市有3年时间拟淬,但时尚感丝毫不减冠筏假。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寞,极光有自适应LED氙气大灯隧、全景天窗等配置喊石趁,兼顾时尚与实用性富轨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姜莫便,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锤丘,前后保险杠尺寸更大蜡耐。另外寺愤,2014款极光提供了11种车身颜色譬采兼,消费者有更多选择兜嫩既。    另外辟龋,外观细节上能看到的摄像头和雷达搬,是为了实现自适应巡航汇弟、自动泊车柿、360度倒车影像等功能胆说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巴坛刚,既可以设定与前车距离或行驶速度身涩,当系统计算出正面碰撞无法避免梁沽白,会释放最大制动力降低冲击速度肖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迫筐,实用性得到提升酪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车患茬搏,并不是说女性不能开菲,反正我问过数个女性朋友如彼斜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丧唐莫,完全不是自己的菜皆剩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券俱,所以我觉得这样描述更加准确凹:这是一款为男人及女汉子准备的车踢席。不是说它不好浚,事实上野帝的特点非常鲜明毋搽,优点也特别多薯位捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形翅倡,那么它的优点再多也是白搭固。好了滦,说的够清楚了付柔坎,男性用户请继续看下去溃,女性用户请酌情选择妮罚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魂淌,也就是售价24.18万的最顶配版本畦怀虑。配置非常丰富巍侣串,但较高的售价容易让消费者望而却步股耐,毕竟男人也不是那么好忽悠的凰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熄瑞。不过既然我们测试的是高配版本桶,就来看看这款车幢,按照惯例计,还是从野帝的外型设计开始攫删写。   ● 外观即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑道罚署。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV班,野帝这种偏向硬派和复古的造型饱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罢逝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忌洼寒,这对于野帝来说无疑是个劣势胆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩力,国内汽车消费更是以大为美搪,野帝国产后尽管已经有所加长肮跑诺,不过还是给人感觉不大丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的承募,带自动点亮功能的氙气大灯峡贸、大灯清洗功能纲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踩插。日间行车灯采用光带造型匿慑,并集成在前大灯组内富才恭,样式比较简单棵贪,辨识度还是比较高的回妨。   尽管车身长度不算长蝗,但野帝的高度还是比较高的葛,一方面是车身设计的就比较高大通,另一方面也是因为底盘较高识雌,悬架行程比较长胶攘凡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妓呐。   后保险杠设计的比较厚实惦玛梗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一司,也是为什么我们说它更适合男性车主伶末世。倒车雷达是全系标配记姬,不过倒车影像和自动泊车是选配桐偷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下揽膳。   需要说明的是酱皑,按照官方参数配置表飞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霉把驴,不过这台车并没有装配后挂式备胎临睡斗,4S店解释说是同样是野驱版芜污囊,有的车有后挂式备胎陇翘佛,有的车没有吹沦撩,如果不要后挂式备胎搐,可以减6000元侩。   十辐立体式轮圈腺猛,样式符合野帝的整体风格罗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肃法定,规格225/50 R17毒。这款轮胎算是一个折中方案捍,整体表现比较中庸蹈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果量,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靡官力。" "  2006年始肝描柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年师精魄,这个品牌都在刷新着销售纪录阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑沮。2014年沽般洛,新的产品问世勉,这一次它不再效仿澈较凹、跟随倾湘,而是独步青云弄独鲸。   在过去的几年里副凶,英菲尼迪的品牌推广是以设计点、豪华为主要核心昏,由于旗下车型均以大排量为主行,并在操控性方面有所见地嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偷蹈闯。作为一个初来乍到的年轻品牌星,每一步的迈出都显得格外小心伺艰革,在保证动力性优势的前提下申烧令,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐,原因很简单搭唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰劳哎,也就是不同于别人的卖点邓。   在同级对手们相继更新产品的时候晒监,英菲尼迪一方显得格外冷静扭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度党,好在当它真正来临之时涸,并没有让大家失望食痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓碘。   在介绍这款新产品前恰泉,我想我很有必要做个说明剂,Q50实为G系列的换代产品餐秋,在2013年度庐,英菲尼迪旗下车型根据轿车茫乌嫡、SUV采用了全新命名淋戎仟,即轿车使用Q字母咸,SUV使用QX字母捂构,后续数字分别代表车型秋矾期,这样做有利于车型之间的关联度卤琼凉。   2013年揩合,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩,在回国后的闲聊中懦,他的目光坚毅尽宏,言语中难掩一丝激动对,当然他对这款车的最终评价很高函崇翟,抱着这股期盼好彭,我们今天找来这款车浚,一同来寻味我同事当时的所感瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫谈,所以动力垫眉、底盘的调校窝降筐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燃戊痛,但整体设计与科技性不会有任何出入痉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镐经蜜,也算是足以解渴了鳞。   对于设计语言四个字来说钵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞饥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的童霉,有时我甚至会想华鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口蒙?正因设计团队的不懈努力算莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谱辽。   低矮的车身悼,流线的车顶颇箩,都是上代所传承下来的精髓九,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大型,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凤,这与宝马3系的水平相当茂,优于奥迪A4L鼓汲、奔驰C级等产品桓弯,别小看这一举措兼父飞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性上潍靖。   对于轮毂轮胎的配备上搅蓖,英菲尼迪从不走低调的路线且浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千讨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘沽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应室讲。   本文导航" "  2006年始埔倍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂诧怀,没一年蚊蘑铅,这个品牌都在刷新着销售纪录桶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氦容稼。2014年笑未边,新的产品问世步祟达,这一次它不再效仿希、跟随吾,而是独步青云啡。   在过去的几年里弹疥诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭、豪华为主要核心读鲜,由于旗下车型均以大排量为主阀拎,并在操控性方面有所见地丘涧禽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾。作为一个初来乍到的年轻品牌璃虫怪,每一步的迈出都显得格外小心犯靶,在保证动力性优势的前提下挝蹦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝筷理,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕,原因很简单鞠炊辖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗县韧,也就是不同于别人的卖点荤侣谅。   在同级对手们相继更新产品的时候府虹,英菲尼迪一方显得格外冷静际钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腑位瓮,好在当它真正来临之时侮乌快,并没有让大家失望倡老,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡。   在介绍这款新产品前酒,我想我很有必要做个说明界芹,Q50实为G系列的换代产品钉巴羚,在2013年度喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车事瘟、SUV采用了全新命名华,即轿车使用Q字母寥谅,SUV使用QX字母奇柯,后续数字分别代表车型修衔,这样做有利于车型之间的关联度痞九。   2013年茨腺,我的同事在经历了12个小时的飞行后卯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50报釜,在回国后的闲聊中查,他的目光坚毅休颇,言语中难掩一丝激动己,当然他对这款车的最终评价很高骋娠姆,抱着这股期盼巳塘,我们今天找来这款车梗秒,一同来寻味我同事当时的所感兴活。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃间,所以厂商提供的测试车依然为美规版手,所以动力粮、底盘的调校貌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缕瞪,但整体设计与科技性不会有任何出入鸿遂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说催,也算是足以解渴了帆。   对于设计语言四个字来说栋搬茸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崇岔,有时我甚至会想毯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禄希?正因设计团队的不懈努力幻艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祈斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驴臼。   低矮的车身祁寥,流线的车顶孟位蔫,都是上代所传承下来的精髓拍妨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燎磷,这与宝马3系的水平相当桃迫,优于奥迪A4L呵目另、奔驰C级等产品填懈,别小看这一举措谩赦肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纯臂。   对于轮毂轮胎的配备上抠肋,英菲尼迪从不走低调的路线椒饰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应害渡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臂讥晃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘低脾、陆风X5缔、全球鹰GX7仑肩,但依然无法撼动它的地位呐己境。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漠搐,它就是CS75五融,来自长安汽车饥。   在众多国内车企中私畅谐,长安汽车拥有较早的造车历史患,并且对越野车的制造要追溯到1958年魔尖绵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茹亮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踩抨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘟感。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胯浇秋。   在对长安历史阐述过后姥罗腿,这款新产品更是令人期待吭莫。在2013年9月鞘挛伶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衬嗣派,一经面世便引来了无数人的驻足酗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粪捣,诸多细节上的体现巾势,可以看到与时代的接轨厢荡杉,说实话拭,即便与合资品牌相比讳怕,它的设计也毫不逊色睡尾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铰窍,在首次无伪谍照曝光过后男刻家,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手负。从车身尺寸上来看鼎氯仇,CS75在长度与轴距上的优势突出闹嚎毯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圈林。在设计上侧灸,侧车身的视觉冲击力有所削弱彩,平和的线条增加了些许稳重感锻,而在配置方面绝不含糊我,右侧后视镜配备摄像头层割,为泊车提供了更安全的保障活肛,此外17寸轮毂的注入妇腻擅,也为整车视觉性增加了不少好评分检。   车尾的造型体现了丰富的层次感取祷埃,使其得以回归至前脸的感觉堆竭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椿芦。此外即惕体,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统传扩纪,可以看出CS75在配置方面的丰富性牟靖。   本文导航" "  上半期烤苹库,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况低船,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫁佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚕。在“下半场”的对决中环,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女灵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果备。   点击阅读宫曙垂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塘悍强:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔癌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目配凄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秘穆恨,以应付那些五口之家出行的需求剁邯迪。行李箱空间的比较骨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魂拿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粹,或者带孩子出行时查旦返,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豪撅系。行李箱内是否配备12V电源接口廖貉狸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畦建,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高慈唉:170cm 体重蟹北:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翁染袒:175cm 体重离:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地思贫宫,长安福特此次也算酝酿已久了憾茶艘,可以说即将推出的翼虎反耸炔,每个人都能从中找到自己心仪之处涧响怀,例如极具冲击力的外形棵、科技感突出的SYNC系统本、人性化的内饰细节设计将、又或是强大的日常实用性踞摩伯,这次雌刷恋,同级对手们真的要小心应对了竭另颁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顾豆喀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盟琴肮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啦揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惺捍。显然聪,在错失2013年的发展大好时机后会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矛殴蕉,其实也能够走在大部队的前列馁恃剖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贾凛巧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粪蒂。眼前一遍利好违附,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泼寄、雪佛兰TRAX晾柑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镭俺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汕捐颈,至今我们还没有看到实车肺。从目前的情况来看缓徊,它们很快就会来到我们的身边蔷。正是这个原因拨沫,在日内瓦车展媒体报道结束后艇,我们并没有着急回国内堂,而是完成了几款车型的海外试驾恐、测试和静态对比的素材搜集河沟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噶。   看到这里擅沫,或许你会产生疑问牟疚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冀鹅?坦白地说呛锯论,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的履令测:1.它们必定会国产并且在国内销售骡彩蔑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褪塘凌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溃,只是一些细节针对本土化进行了改造苯称,但外观内饰设计缚匆、车内做工协蹬、人性化喀看、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摄蝗炮。综合上述所言协戊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澳劲据。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俩蛊惫,感兴趣的不妨继续看下去干斜么。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玲垦孪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妹背。例如CX-5虱别晤、ATENZA阿特兹稠芍闹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓣焦菇。最重要的是灯偏赴,它们不仅有所创新阶霸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霸揩程,再到如今的Axela昂克赛拉鼓飘稀,马自达3已经历经三代车型的演变册。据长安马自达相关人员介绍拍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘿仓境,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹表枯死。它的眼神更加犀利开,车身线条更为动感戊秋幻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹课冬慑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮壁沟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸽劲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雇臀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菠亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郝涝焦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼混,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钾革丛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侮色、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计势。另外跨滴疮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神四抛。据厂家人员介绍哦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层画、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讳隶,使它的整体视觉感受类似红酒一般汹舌痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎逗荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凰教势,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弟竟,两款车的轴距同为2700mm坍淮晾。相比同级别其它车型乃厢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碳霉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹濉,不过轮圈的造型稍显普通当孝项,不够运动拣络性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踢啤擎,规格215/45 R18奉,抓地力表现不错畅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎及,规格只有T125/80 R16良。   尾部的设计不算惊艳逻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躲秒恰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毋剁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肠夕罗,这在同级别可是十分少见的泉。" "  说起海马福美来港朗汗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毒歉,转眼十几年过去概忙开,福美来已经迎来了它的第四代车型场,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迸筋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鳞附,新一代福美来M5采用全新平台打造十陈,不论外观还是内饰贡了,都已经看不到丝毫当年日系车的影子年跨。在此之前椽挡赣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃橇叭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风琴圃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卜炉,宽大的直瀑式进气格栅墩亢,大面积银色镀铬浇彩,符合国人审美扯解。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邪尖骚,腰线采用分段式设计罕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淳庇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撼围,凸显运动感文廉。但只有左侧为真排气口颁唱荆,右侧仅作为装饰卞峭涝。" "  对于中国汽车市场来说良,凯迪拉克属于一个后来者处狼,当然这指的是豪华车市场茄狄庙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地处糙础,那可真要拿出点真本事喇巧姬。凯迪拉克也明白这一点轨颠闷,去年就将全新车型XTS进行了国产计偶,并且上市销售湘,销量也是比较乐观的思农逝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷辣,无论是配置上还是动力以及外观设计上罕鸿氮,至少能让大部分潜在的消费者接受熬,这确实不是一件容易的事情惨。于是其煎佬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款内,对动力和安全系统进行了升级撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薪肖淌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氛技椽,仅有一款36S铂金版桥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侮蛋殊。   2014款XTS 28T铂金版外观屠任:外观延续36S铂金版的设计蛾罕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倘甲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泪陵,在其他方面则没有做改动镰囊惋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纲峨,没有做太大的变化脱懈疏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圃。   XTS是一款善于运用灯光的车跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位藩,正是这些时尚元素的出现榔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踌,获得了更出色的细节表现力峭。这些称不上优势的细节表述玫稠亢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炒骇辅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缴潭怕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徊毯舜。尾灯依旧是LED垂直式的造型适粕七,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致度。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃劣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐僻胺。早在上世纪五六十年代淡牛狼,Citro?nDS就用上了可变悬架锯庞橇、随动大灯溅、转向助力称哗吕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就,加上极为飘逸的车身设计董,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢平,2011年长安标致雪铁龙成立翻庐,到今天我们测试全新DS 5LS邵锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈橙,音译的中文品牌名念起来很接地气侯蛋:长安谛艾仕母锈访,有股莫名的喜感斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器室附漏,是台正儿八经的三厢车岛浓人。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺袜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抒携。如今菲翰圭,马自达6已经发展到了第三代钨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹿,它的名字叫做双联:ATENZA臼。之前我们已经解读过进口版本然太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸,还有更加令人期待的2.5L幕缔。   注茄舒贬:此次测试中汕,红色车型排量为2.0L列,黑色车型排量为2.5L叭扭涝。国产ATENZA目前还未上市攫,此次测试为抢先测试汉莲啸,车型为试装车粹。   截止到发稿时极簇,官方宣布轿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕慷,上半年上市销售捣纲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规率困溺,我们还是先来聊聊外观酒缆。相比进口ATENZA凯睹矛,国产版本在外观上基本没有变化鹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备痉玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼咳访。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恫幸,“下”这个字可意为“以后的”挝斧,用来表示那些目前还没发生的菩南、未来也不一定发生的事情里酵。比如有人说“下次请你吃饭”炕廊兑,谁知道是不是真的!同理凉掠嫩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”午腑蓄,实际上暗藏了一些不确定性晨桨抄:它能引领未来汽车的发展趋势欢靶背?或者只是一句空泛的口号奶湿?这是我最关注的问题携霉钮。   当然也会有人更在意其它方面桶罕臂,比如外观内饰和空间等等瞎沃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述高缚秦,本篇文章的最后也会提到肆拦泌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尝嵌京。   关于下一代城市SUV的概念外,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力速。在他们眼里醛柑穷,很多城市SUV都太“娘”了爸形,连个小土坡都爬不上去怎么行丘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戮嚼沃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苍祥、勇于冒险的心肌晚峰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屏疟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型创,真正能够经受得住野外挑战的车并不多松,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拾斗贸,它能够去接受户外的挑战寇梆荡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皋四瓮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赫,目前主打3.0L排量的三款车型苇,都搭载三菱第二代超选四驱系统眉溪,售价39.8-45.3万元炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煽勤,还有一个最简单区分方式拖讥,只有精英超越版才标配后拖车钩墙磨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呛,陆续又在第三代(V73撬、V77等)和第四代(V93腺情、V87揉钡、 V97等)等车型上装备天,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三催、四代帕杰罗)蛔羌,现在销售的为第四代帕杰罗红矫。   如果单从分动器的挡位看辅奈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哥耙蹄,拥有2H将、4H惨疏拳、 4HLC廉、4LLC四个挡位存,在后两种模式下夸杏茧,中央限滑差速器LSD被锁定旅敝,为四轮提供均匀的驱动力炒牢。不过值得注意的是凳凭佳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽仑梯,前屠扰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸿楔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汹救,正是这样的全路况实用性挎豁,才被成为超选四驱系统礁穿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下实,可以在2H蠢十栏、4H挡位间随意切换蒲,当处于4H位置时渺寒猩,它相当于一台全时四驱车型违,可以提供更好的抓地力和驱动力配谅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面世秸,而处于2H位置时鞘蜡即,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轻惮,不过这样一个大家伙油耗不会太低圣缄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辈拳,4HLC模式时朴哀,中央差速器锁止荤吕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿拟废,不但锁止了中央差速器梅,还拥有更大的扭矩输出垦筏,此挡位的传动比为1.9:1窍叮,扭矩被放大1.9倍瓷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丹,4LLc就能派上用场垛。在车内返,仪表板的中央会显示当前驱动形式裤句,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疽,并随时了解到现在所处的驱动模式啪岛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)女,应付一般路况毫无问题岗阮,但如果长时间处于极端情况下灰熔贯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱配虑涤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多高裙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔫娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柯嗽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宠丘毕,同时也提升了整个历险过程的安全性成圣凸,因此光有一颗狂野的心还不行辨篱桃,还有选择一个可靠的伙伴拐驹。 责任编辑堤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脓烩豆,已经上市四年了胎诡夹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熄习恒,跟老款福美来相比档次感明显提升猛邦。除了看得见的设计差别贿,福美来M5在配置享府、空间方面也有不小的提升抽凳倘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凭貌,1.6L车型会先期上市劫棺,后续还会有1.5T车型推出俊妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峨妻假,其中手动挡共有6款闹档跑,自动挡3款纫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暗,厂家介绍说叫旗舰版淖玩。由于厂家没有提供参数配置表纤客,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谜辩捞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肉骏。 ● 外观某缎糯:中网造型似君威姆莫耽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头却,尤其是车身长度戈薄,福美来M5达到4698mm宛菜持,超越绝大数同级车的车身长度无。跟老款福美来相比美,福美来M5的车长甸赣、车宽和轴距都稍稍增加一些伐,而高度降低了3mm痊阶猩。   因为长度和宽度有明显提升刑,高度基本不变齐磋,车头设计的比较厚实镁顺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艰漠铆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烩帕,格栅同样采用镀铬装饰苟峭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涡病祥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桃,老款福美来就已经开始采用特潦丹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汲将。中网轮廓稍有些不同频,老款福美来的中网较矮拆俊,而福美来M5的中网稍高详缚讨,看起来更加厚重陋徒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构实。除入门级车型外踏概怜,其他版本车型都配备了自动大灯胚创,这点还是比较厚道的哦淖,老款福美来全系没有配备自动大灯彩监。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贺胯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墒篇,能明显提升辨识度附。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盒沽,是2007年买的痕栋讽,到今天行驶了9.7万公里左右肠扑匆。日常使用中油耗7-8升/百公里掠句慑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拢连薄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点互,第一就是便宜街汇采,全算下来8万;第二就是配置高诺朗澈,07年8万带皮革座椅陌完攘、天窗粕迟驹、自动大灯和倒车雷达的车不多胃窍取,而且空间也算说得过去楔岗淘,总的来讲这款车符合预期冻躲,坊间说F3小毛病多亥,不知道是批次问题还是命好伟纯,我家这辆倒是没什么事儿欠澜。新F3于今天上市蹋搪蒲,领导说我算车主闯,于是我就来了霞入凳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茄,聊聊老款在使用中的各种感觉航请。   ●动力及悬架赂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涤素,动力够用八,只是起步比较肉垒,1挡和2挡齿比跨度偏大袒查,走起来后挂入2挡转速掉的太多屠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡科闲枷。   油耗日常市里开7-8升/百公里博变,还算满意饺哇。悬架初段有些生硬桓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犊,对于颠簸的过滤一般蹋葡梢,后段软辖,拐弯时车身倾斜大的关。总的来说算是个合格的入门级家用车竟乌。   ●配置及人性化设计温:   比亚迪一直走高配低价的路线氮挨,配置丰富蹋,前面说过捎险,皮革座椅煤、天窗廓、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇,另外恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柔实鲤,虽然不好看入挤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翻。没有行车电脑显示屏共俏,无法了解平均油耗疟廊叼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯,首先价格便宜珐路,其次当年没有也不新鲜)爆。   人性化设计方面夸,四辐方向盘比较细怂物,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾啸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媳,四个角随便按一个都能触发淌。日常小储物盒好用唤,票据菊、手机和水都有地方放航,不满意的是门板储物太心缟薄(硬伤)改纹,平常只能放车证之类薄的东西墩,连杂志都放不进去丢价童,后排基本上算是没有储物空间效绕纲。   ●做工竟鹤关: 内饰和外观各方面做工比较糙酮,主要体现在接缝上防搭,不仅大而且不均匀冯粒,这是急需改进的副你松。   ●空间惭淮乡:   F3轴距2600mm疆黎,我身高190cm滩,有时候我开车陪拟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敦。后备厢空间大挤患,而且比较规整把谁庞,用它进行过几次小规模的搬运祷舱,还可以掀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骏截范,试驾中我也重点根据这几点进行体验池擅,看看新F3有哪些改善和变化娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溉诞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宠题,仍无法挽回姑娘们的心卢,如今她们只爱大长腿和都教授储范沉。不知道你们发现没有陪罢,宝马在汽车界引领着同样的潮流趁死,硬邦邦的3系锚士、5系换代后都不再凶猛熔,舒适感和精致感倒提升不少侧。现在轮到X5了尝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑感。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孪动舅,我勉强同意这种观点堤寥氦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贫榔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片德,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦上落,更显精致淑。总的来说实,它不太凶丘此坡,更俊美一些鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市髓镭衅,除了外观与内饰的小幅调整外揣口项,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠕舶蔷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分司,逸动采取了1.6L家庭够用沽得、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)架涪卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岔,一个争取“各门功课”都不落下平,一个则是专项选手阶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪乏唱。 ●外观滑泥彪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渭丝:轮廓流畅贾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恨褂、瑞虎系列南佛翟、风云系列及QQ系列)别惮粉,同时带来了转型后的全新车型锚魔昆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叛刀埂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番灵动,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用危,更是出自海外设计团队之手渴层,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词白悲讲。" "  刚进入社会的年轻人裴笺,它们也背负着太多的压力空,在家庭事业初步稳定之后派雄烈,一辆车对他们就显得很重要旦绷河。致炫就是一个体贴的产品粪号颗,它有着炫目的外形双宿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恼颁馁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爸拈轮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吭汀短,变化的不只是名字溯房,更是尺寸和定位垫滤霉,风格和潜力态。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊牟,吸引着更多年轻的用户群体庆。   致炫外观灵动时尚息叼,带着一些年轻的运动气息千畏捶,车长为4115mm辑互竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶楞尾,比老款低50mm;轴距为2550mm绰蚀闪,比老款长90mm弯苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勃矛魄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漂,这样的设计更有利于致炫的散热戌茎农,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队俩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃搏剖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍泉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皇竞咯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郝巍溜。   在ABB的阵营中肖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汉惧冯,他们的目的很明确屯坚,就是抢占国人最热衷的这一市场词萍腻。对于奥迪A4L埃乏、奔驰C级解僳、宝马3系而言曝屯,三者都有着不同的亮点与喜好者涟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价良抹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法负既欧。   在这款316i消息正式放出时泥,包含我在内的许多人都会想到一个问题少城,那就是究竟会减配成什么样手必?但在实际看来媚蹭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神举梢侧。无论是进取型还是运动套装版缓哭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距临韦聘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茫醚,当然如果你肯花7800元似氢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吠。此外懦,对于现今发达的网购来说罐藏,这个根本不叫个事刹犀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镀淳署,此外还有多种款式的副厂总成可芽琛,质量咱们先放在后面钝蠕,至少价格实惠也能达到美观的效果枚随。   虽然入门级价格不足30万牌,但你却可以得到一款原汁原味的3系郝,在定名中你就不难发现僧,316i中并没有“L”洽晾,它是基于标准轴距系列中的一员嗽蛔夕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂独拔,对比现售的奔驰C级茬衔、奥迪A4L而言拣抱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉世苹,这是国人特有的爱面子传统蒙盖仟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说论弧抒,他们自然也深知这一点念,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蘑们,单出排气也与320i的相同单,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条南甘,不过这一项在网上也是可以淘到的四啃旦,副厂价格也就100多元吞麻蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞍宫,然而在国内木,它还是一种小众车型惠淬。可喜的是涝去高,近年来随着“旅行”文化的发展香蒙抬,旅行车也渐渐被人们认可弹漂厘。在我看来吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脓翱,一种是像奔驰C级旅行版外、沃尔沃V60那样浩痴荣,通过个性糙闻、漂亮歉寺惋、动感的外观设计获得年轻人的追捧吝坚。另外一种则是踏踏实实走低调茫、务实的路线拈,用内涵打动消费者冠势肖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聚河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睦衡擞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讲固贫,外观取旦耍、内饰进行了相应调整痪素,配置也有所提升寺桥,动力系统则保持不变铆芜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朝频草,售价33.48万慷。除此之外蜕避苇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锯帛,指导价29.98万禽翱。   在介绍产品之前泪孩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抒舌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串饺培,1985年浑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂签另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贯,这正是斯柯达的前身婪。需要说明的是碴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称促抄烁,并不是指该车型限量销售奉跺。   ●低调褥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拒舱李,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格略,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟身潍、稳重钦魂,所以严格来讲沙程登,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谐。从上表可以看出侩釜担,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沦甸,而且更重要的是翱卧,速尊的价格更加便宜须。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛋。全新样式的中网格栅更具有立体感限,大灯组内加入了LED日间行车灯跑碎怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闹冻,朴实高咖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯般,并具有自适应调节功能捻懈抱。新款车型的前大灯造型更加犀利弟。此外悸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绩兼,简洁修长撇躬瘟,没有太复杂的线条勾勒磨面,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夸,规格225/45 R17补夸,这是一款侧重于节能环保的轮胎岸角誓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性托,圆润桐箱硕、饱满肺、协调盒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纠米德、耐看得多迸刺撑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咯,尾门上的线条层次感比老款有所加强殊泛粮。此外瀑傲蟹,尾窗上沿的扰流板疯惫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隶淮,让速尊看起来很有范儿磺骑锰。对了患,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍酱,一般人还真有可能会被它吓到乓,其实它的心脏只是一台2.0T弥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茨徊辩,在北京借着区域上市之机咐加,我们再一次体验了自由光的越野性能藕骂。作为越野车型的鼻祖失省莎,Jeep用自由光再次向人们证明点,即便做的是城市SUV巍拼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点读。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浦,但是在四驱系统上沥蛇,Jeep却有其过人之处电蜜扫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器归叮。    简单来说橙师抽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汹,也就是说袄和,当前轮打滑时咐闺,动力会输出到后轮封,使得车辆依然能够前进呸笆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陕嫂、交叉轴这样的情况)拴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踏,脱困就很困难了萎捻桃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贤秘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号会。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衫段篓,以横置发动机屠、前轮驱动底盘为基窗钐灼肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鬼矢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颁魔抵,实现100%前轮驱动赎绿菠,提升燃油经济性妊,而且它的后桥也具备多片离合器结构痞喝,可主动控制左右后轮的扭矩分配疾,起到限滑差速器的作用客袍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爱洞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡显彤,还具备后桥差速器锁止功能膛电,实现左右车轮50:50扭矩分配亨劳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦驳哇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悄睦。    在实际体验过程当中棠岁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堂炔、交叉轴亮彤、炮弹坑双、搓板路等等越野路面币肠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中反纳吻,越野能力无人能出其右逗甘。    然而作为一款城市SUV碑桔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接世连。    另外哥椽妹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偶广,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胺晌。相比同级别的SUV村芭娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣免磐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仑粗攀,但是进入这个价格区间以后芜,消费者选择的范围将更多俊圈、更大降,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战检募,在竞争力方面依然不具有明显的优势敖辅。    或许尽早国产化降低成本泥仿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机答歌潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好。如今敞,马自达6已经发展到了第三代费萍驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淡,它的名字叫做如乖妻:ATENZA腊场。之前我们已经解读过进口版本睬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太价菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔宛惶,还有更加令人期待的2.5L粱散。   注乡:此次测试中楷辅,红色车型排量为2.0L地泵,黑色车型排量为2.5L梨。国产ATENZA目前还未上市复纶,此次测试为抢先测试橇铜,车型为试装车世挂武。   截止到发稿时淮屠肆,官方宣布溯摧惶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能,上半年上市销售缝蓄餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡煞,我们还是先来聊聊外观捅凛炮。相比进口ATENZA骚嘘,国产版本在外观上基本没有变化撬取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裙欺完,它不同于以往的两代马自达6端捣熬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现石溯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朝点,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子公肺疗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盟。总之从结果来看攫反,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美富,希望它能够像老马自达6一样仕沮,百看不厌痛皖递。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渐赊,仅针对这两款车型来说琉逼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俗,而黑色则太过低调苛杜,完全掩盖了车辆应有的魅力郡。ATENZA的红色与大多数车型不同话泄镰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矗和,不俗套额玻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm念,轴距为2830mm嘿慕膊,与进口版本相同炭悉刺。相比同级别其它几款日系车型肖茎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刚韶恐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皮窍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁己,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拼巳缮,科技感差了一点板腺忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隆墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迁黎,相比之下确实显得小了一点橙,为什么不折个中肛清距,采用18英寸呢改磐?   两款车的尾部设计几乎没有区别欢顷惟,尾灯样式相同很喊,双边共两出的排气管(没错碉牢,为了表达更直观软、清楚小挪、无异议停辩特,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分描,这是马自达6一贯的良好作风绦。总之蓬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歼群喜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豆娠统,谁都知道SUV车型最为畅销烯轮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牟交敛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出替篡,而卖得好的却还是那么几款唐量额。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狼两,还要等到试驾之后才能给出答案藕疵讹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型广视,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绵咖。从风格上看故,海马S5偏向时尚欠瓤、运动辆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持绞宽。而在配置方面步宝寇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁。根据目前了解到的消息瘦卵凉,这款车型的起售价约为9.5万柏蛙心,如果消息属实的话昆疮童,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韧挫戊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侍?   外观髓垛:设计新颖蓖鲸魄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窃怪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岭葡耙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型康,也将它的风阻系数降至0.34聚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了场猫充。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴告册假,比例上感觉怪怪的浩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昏,有效地提升了视觉效果染峦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神良耽勿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毛躺群、转向灯以及雾灯貌柏惕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偿粗舵。   作为一款紧凑型SUV翔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喘芭,轴距达到了2630mm鼻挎缚。与同级别的海马S7相比侣顷,虽然在车身尺寸方面有所减少镜烩撑,但轴距却多了11mm显连,整体空间表现令人期待崩蹿我。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上录暖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臣。" "   全新的A3备受关注线铂,这其中的原因有两点逆,一个是加入了三厢车型桐隋何。而另一个帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曝灰。只是这台车来到国内较晚性,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘦,简单明了的说笨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唤污,而必要条件是横置发动机晌新。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盟窟,但消费者从中又能得到什么挫嗣剿?如果按常理来看茶,对消费者的好处应该挺多的计,比如车更便宜了唬,就算车不便宜配置也应该增加了蜡矗笔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梨碍唉。但上述这些还只是一种期盼钎,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎旦檬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显款瓢及。至少高尔夫7是这样几古香,而全新的A3由于正式的价格没有公布济氯,所以也不好定论签叙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柯汗,这次引进国内的共有四款车型惰腥柑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恼软,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婚位,6速S tronic双离合变速箱节蹿巷。在本月的21号亲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乡敦稗。相比老款的两厢车型哗涩配,轴距和车身尺寸都有所增加葱抵,而且在轻量化上下了不少功夫磨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲤次八,但在配置上基本都可以进行选装档。由于三厢版为新增车型辽能,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开釜扇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奶帅泄,“小改款急澄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虚,而值得注意的是错年,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皇居。”吉利控股集团副总裁舱坎娜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枫同视,欣喜之情溢于言表莫深猴。    亦或是巧合鞠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贸喀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涎,一方面韭始,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乱涵,另一方面堂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁燃券躬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赔警,种种迹象表明蹦砷氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啥陷阶。   诚然扳踏诲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拐稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熟诉伎,孙晓东对媒体表示玲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪誓两歉,吉利收购沃尔沃之后勃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缴椿修,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生户充。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剂兑季。" "  在国内藕拖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裁嚎峰,它凭借动感的外观坑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”省,后来者RV4拔暮蚕、途观涡钮墓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮目肺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贬譬白,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕。而今年输苯悸,东风日产给我们带来了第三代奇骏全始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”变。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵阆嗯唷,年轻化茶、动感化的外观设计就是最好的证明乓挎卑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肚散妨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恕傻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庭,层次感以及运动感比老款强太多了雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磕虑,流畅的曲线让它不在干巴巴疲,整体饱满了很多胳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯目灿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔑镰内。   在侧面线条的过度下骄半膊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吮,并且加入了以装饰性为主的扰流板痢涩吕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拿碑。后尾灯变化更为明显安芳届,竖条造型变成更为接近长方造型非楼什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贝秽磊,一定会想起Jeep辉悍,提起Jeep劫渤房,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者点。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篱,看看它在这部分有着怎样的表现瘁步。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛔汀,并且不可选装以外唉,2.4L 豪华版可以选装该项配置舒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忌湘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呈露誓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式和,从功能上来看比较全面暑耽,下面我们就一起来看看它的实际表现嫌。   更多精彩视频遍眷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳规,调整比较细腻矫搐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潞,而且还可以停得很正潞催谋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冷惶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示日彤,如果继续操作岸贬,系统则会中断本次自动泊车棚掳吼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里情摆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骗,我一定会把奇骏放在首位沛班婆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斯歉,性价比非常高稀岁。不过自从2008年上市至今的6年时间里泌,它始终没有太大的改变嫩舒,另一边竞争对手们却在不断进化旱癸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戮朴起。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓欠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弧寄嘿,而看到新车的第一眼就会让人感叹孟房:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓣侩嗽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撵鞭答,并且也是该平台衍生出的第一款车型速洞啤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誓碎。相比老款车型略显古板的硬朗外形仓佩,新车则显得更精致甲脐,更有设计感防吕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上松斧矾。当然赂誊,除了视觉效果之外泊扮思,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舌恨?这也是今天我们需要探讨的问题茫画奴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裳械,我们本篇文章的测试内容并不全面秦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受人,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章片瑞胜,里面对新车外形判、内饰等方面都进行了详细的解读浓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃轻。另外跨玲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懂。   ●增加更多高科技配置淮坷孝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酥,除了拥有出色的设计巴泄、良好的工艺和用料之外酸戮步,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暴,翼虎就是个很好的例子墓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沏。如今的新奇骏身上须,我们也看到了各种高科技配置赂疗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啊集湿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粗拎,在两年前它就已经崭露头角韶奇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盒沤济,连控制面板都完全相同划盖秒。虽然东西不算新处芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乖较菠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沫细喀,汽车作为生活中不可缺少的一部分必钮,也同样要跟上潮流暖扯啊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍椭擒,很多的印象都集中在日系的丰田车上惹擞蒜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等采庭欠,由于起步较早详访,所以在混动技术上都比较成熟睦钉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛能擒,一方面是因为未来的趋势诬秋扮,另一方面就是对环境保护都有一份责任吗轮匪。但能让人印象比较深刻的不多冲戌朗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疗凯。经过一天的试驾体验丹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车工伐哭。   外观方面传售缉:设计大胆前卫酱姐火,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弦兽,给很多人的印象就是模仿人扔、复刻艘绩列,aygo窘什、花冠负媳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗡抒尚。实则也是没办法的事儿啃目上,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馅乔,不过从秦看来廖连,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邪贰痞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茬,整车设计偏向年轻化灭,前大灯内加入了日间行车灯课鼓。车身尺寸方面辰败诫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毛,轴距为2670mm蔡凰署。   实质上叫羌冯,比亚迪秦的外观特色鲜明华闷,个性十足门,他并没有针对大范围客户群体而设计促,更多主打年轻壁茂雄、时尚元素郎卷病。这样一来朗膘,优缺点也相对明显颇,需要一定的时间让更多的人来接受他都郊寺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番究钡投,充电方法非常简单也很安全垛妨。通过家用的220V电源就可以直接充电挝肉,但是要采用三相插座唾。车内的仪表盘可以显示充电信息霉,包括电量以及预计充满时间涵亮谎,而且还可以选择预约充电窟烽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僳苹假,虽然我的“档期”已经很满吴浅季,截稿压力山大撑矮。但作为潜在车主律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埠帆,它和福特嘉年华畴、大众POLO会有多少不一样继,谁更值得购买嗓撕。我想这也应该是大家都很关心的问题沏得。    测试之前还是按惯例先说点基本信息办墙宠,以供大家有更多了解鲤奸笛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元遍泰,分1.3L和1.5L车型贫,提供5挡手动或4挡自动变速器羡。这也是国产的第三代威驰车型未,相比老款车凉摄册,新威驰变得价格更低评好赁、空间更大犊讹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雇氢,在广汽丰田4S店中销售嘘霉顾,价格区间6.98万-10.88万元便。两者动力系统叔令、内饰设计完全相同皮佃阑。只是外观分成两厢与三厢肉,配置上有细微差别而已尚恫。好了四篮牡,我们就从外观开始说起怜惫碗。" "  导语档:在新能源汽车研发领域塑,比亚迪一直是领跑者铃膏镣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞎兜堕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珐怠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件籍派,能够开发更为节能绦、环保的电动汽车产品歉,实现性能的提升和普及应用能坷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讣。   历史上脚,秦灭六国如,结束群雄割据时代甜画熟,统一中国散,开创了历史的新纪元娠姑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹈,势必证明其在以下六方面的实力爱吵撮:   一镜鲜剖、比亚迪秦到底有多快摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涝曙哨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喇祥辞,23%的车型在8-10秒输揩,17%的车型6-8秒潭僚,仅有8%的车型小于6秒汗谢虚,代表车型如保时捷卡宴4.8L玲烫抽。今天教槐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骗绣,秦百公里加速为5.9秒狈惦,而记者实地测试时姑枯挨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统蓄。   跑得快自然有其道理汹谴啡,秦具有“双模”动力冲撂粗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腥么,在混合动力模式下襄,秦能爆发479Nm的扭矩姑晌,某种程度上可以与那些超跑抗衡盾玖。 二晒、秦油耗到底有多低反删?   根据国际标准测量核算搭澳行,秦百公里油耗仅为1.6升戒浪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗鼓媒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坛垦汾,纯电动模式时抨显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时建绥,整车自动或者手动切换至混合动力模式猜谋。在所有模式中天搏,秦还能进行制动能量回收私阶寒,即电机向电池反充电欢,每百公里回收2.5-3度电施,可以多行驶约15公里风。 三踞、秦充电到底难不难权铺?   一句话回答哄潜:有三口插座的家用电源就可以澎唐,就像充手机一样方便绷。秦的电池容量为13KWH卞苇,可通过220V电压屑伙,3口插座蚂,4-5小时充满电嫡。秦随车附送一个智能充电包炮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莱。   四匠欠骇、既然用了大量驱动电池恢毛停,到底安全不安全?可靠性如何夸磋荣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娄。单位能效比狠迪得,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犊崩。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池票妙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池古馈靡,是目前市面上最安全的驱动电池吴痹,没有之一痴苯。   可靠性方面颊杠避,据比亚迪测试握,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荷颊垦,业界罕见弯幌恒。电池电芯甚至终身保修呈归呵。 五蔼唯、秦操控驾驶会不会很复杂淘胚鞠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幸铃丰,习惯之后甚至更加简单纺疗咳。新增纯电模式仪臼付粒控驾驶醋,更安静桔、更节能烧圈。   六醒墙坞、电池组电用完了如何行驶导蚊?   据技术人员介绍炽绍,秦本身不存在电用完的情况酬程。电量不足时糠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式广泻桅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电推挝沧。   此外娄涛,行驶过程中捌宫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熊敌塑,并储存到电池中膛澜迪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胸将良,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字面,其次是QQ me桃但,PT漫步者之流磊教皆,当然还不包括那些“只识其样申脾、不知其名”的人群仟败。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茸,它也是双龙汽车最具标志性的车型每喝。在迎来双龙新柯兰多之后当峰疼,就在近日吴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篙擦,但却让我们可以由心发出这样的感叹椽粳湾,爱腾终于正常了没匠。   从推出2011款爱腾至今琉陌赋,已经有近3年的时间聘峡呕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诞掳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脓递嘿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聘泡悼,伴随着2014款爱腾的推出宋诺藏,有关于这款车的一切剩,也自然成为历史划,被我们封存起来灯冲呕。全新的家族化风格设计逃凯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闪曝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呵,与新柯兰多相似的样貌剔,让新爱腾不再具备专属性可。没处前部细节的设计泞,都是那么平易近人受,平庸的再没有任何特点贺。可能人就是这样刷疗扛,老款爱腾在售时软弗棋,人们总是说这款车有多难看讹遣,有多奇葩绢澈歉,但当它真的成为历史后棺铜圣,我们又会感到缺少了什么敢讲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稠马喜,但还不至于让它从中获得什么优势八坏,车尾部简单的几处变化枢钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉非。现在在大街上趁涂靶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了券孔。   本文导航" "   这年头在路上跑着堤实如,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥,把自己造的车不断的加长咯,就算不加轴距也得把身子给拉长酪徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灯茂笺、大型车上袍壕,感觉有些资源浪费识铺了。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车力休,“L”的作用才更加实际躺离。当拿到这辆YARiS L 致炫时陇俩桨,小惊喜了一下殊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侍静落,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苏华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氯、大众polo圃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庆。目前这辆车共有两款动力拉、6种配置车型在国内上市锣,指导价格在6.98万-10.88万之间锑绦祈。由于新车型且上市时间不长癸聘赴,所以目前的优惠幅度不算很大漂换,基本在3-5千元左右湾刺宽。(个人观点方化饶:致炫昆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士套,厂商指导价为8.7万-10.68万菱殴,搭载1.3L/1.5L发动机讥,5速手动/4速自动变速箱镀身。" "   曾几何时羡围那,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懦锤胃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潍糙陶,但却没有获得国内消费者的认可钦。如今磐媳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前添卿究,其售价区间为15.48万-21.98万元脆碘饥,相比老款车型有所降低抵围。另外豆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锹,并针对柴油发动机进行了重新调校仑箍。下面就让我们通过试驾体验豌徐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纳砍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型备头奢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计久,并采用双龙全新的家族式设计块暮负,整体风格与现款柯兰多十分相似浮。然而缅久,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整但扑,其车内布局依旧与老款车型保持一致丢,略显缺乏新意俯。   小结芦便默: 相比老款车型来说疥潞,新爱腾的外观变化令人欣喜欧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隧烩襄。不过牌芹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锹厦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衬皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殊譬枷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)十。在海外市橙!,新逍客提供3款发动机恳疆鼎,配备6速手动或CVT变速箱胜,在英国的起售价是17595英镑顷。与现款车相比拾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睫欢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处模鲁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亩。 ● 外观介绍悍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屁:宝马2系Active Tourer庭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坪呜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子同蚂?车展上的展车给了我们答案蛋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕾扳递,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车特,而在正进行的2014日内瓦车展上畦屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痹藕。和两厢版一样亭毫,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳忍蹋块化平台打造裸访钩,造型新潮时尚衡,细节设计则突显旅行车的元素舶蓟,保持一款旅行车应具备的实用性董胸韧。据悉帅抵雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市暗蹲宛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建矢,相信国内消费者很快也将与它见面骇鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潭捅,全新标致308的旅行版如期而至苹随凡。从整体变化来看看琅,它在保持旅行车实用性的同时呐,将重点放在外观位、内饰的调整以及配置的提升上杯,新潮的设计更是让人眼前一亮宠颇令。在我看来鼓,它的变化是非常积极的缄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虱诉型,现在它要做的就是尽快进入国内冻递。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章如效:   静态评测    ?   更多精彩内容恨临牧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸曙锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹硅淳。早在上世纪五六十年代椿,Citro?nDS就用上了可变悬架朔冲身、随动大灯杜湃、转向助力舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敦,加上极为飘逸的车身设计朔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭,2011年长安标致雪铁龙成立散攫,到今天我们测试全新DS 5LS拦娇赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榷,音译的中文品牌名念起来很接地气臂教:长安谛艾仕四孝,有股莫名的喜感年汇恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚淑廓,是台正儿八经的三厢车舌。   ●外观龟虾柑:考虑国内需求瞄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前独,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窍嫁妻,后者里里外外都显得格外前卫解委,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓瘟谰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实那咖、更好接受一点味。当然磕靠,前提是得保留住原有气质聪。   在这张全新的前脸上惨曹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凰美闻,官方把它解释为“飞翼”棵困箱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诞狼穿,由于边缘不是那么锐利僻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裙畴贪,接受起来没那么难办。   车身侧面和尾部看起来很饱满玛岗、匀称空顷沫,其实我个人甚至感觉比车头更好看尝溉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尖途,厂家说这是做完市场调研后的选择涝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膏缓,想想也不无道理鳞喉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慑糯,与其后期车主们各自琢磨拓扔,不如原厂直接把这事办了故剑忍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砍揉朗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棱:下文简称新阳光闷,以便阅读)达特,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 少。现在它不光新潮桔垫乾,还进一步提升了性价比歇携,为与定位相当的大众桑塔纳狗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备权骂。 外观勤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铣贿春,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舒促搽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邯帕季,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旱心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分善诫辆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米还,达到4456毫米秒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贯搽。    此外坝魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廖,由于在东风日产的产品体系中蛇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涩逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碘臀晾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肖漂撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀钠誓,我已经身处呼伦贝尔牙克石委洗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卫表。尽管天气有些寒冷嗓祥,但此刻我的心情是非常愉悦的锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盆肌霞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戏瞄木。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磋宠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car农渐寞,当然我也不例外坏。这次除了911之外填,保时捷还带来了Cayman涵、Boxster案肝担、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢屉镐,让大家分别体验RR(后置后驱)绕溪、MR(中置后驱)盛使、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶晚呢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔,即使在这样的冰雪路面也不例外傻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作配。在练习漂移之前才耗,充分的驾驶培训是很有必要的慌聪岭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庭。   ●车辆失控该如何挽救略?   当车辆发生转向不足时颇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豌,稳住方向并且慢慢回正缆社,切忌继续打方向速毋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向污吨摔,反而会加剧转向不足的发生莆葱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时心匣钩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茅叛随,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨舵故。对于一般人来说放颗祷,应付转向不足要更加容易一些苫梅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惫徽,而转向过度一旦被合理运用孤,就能成为过弯利器亢敞惩,也就是我们平时所讲的“漂移”施羌。   ●如何才能实现漂移豹昧?   要想在弯道中实现漂移熄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贿佛狭。针对这次的车型以及冰雪路面道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧接:   1仿耍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眯,我更愿意称之为惯性漂移过弯歼你。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孩泌、甚至小于90°的急弯侵。 ? 『以上为PPT截图陆涎吮,分辨率有限邦阶夹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玛,然后反打方向拨,稳住油门漂移过弯烙酱。例如在通过上图中的右弯时串帅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偿,然后左打方向焕久朵,紧接着再右打方向悄鹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动片田挫,别慌软艾挞,这正是我们希望看到的头夏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓬吵。随着车尾横向滑动的产生凤,此时驾驶员应该迅速反打方向搔麓改,让前轮时刻指向出弯的路线酷懊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妹,随后在出弯时适当收油并回正方向革芭颁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潮护,方向盘转动角度都不宜过多屯,最好控制在90°以内欺。其次油门动作务必细腻岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泻绣仇,给油则会加剧侧滑太,收油则会减小侧滑角度痪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凸番。   2锨认谓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寂轨。   适合弧度比较大的高速弯道繁。 ?   当车辆高速入弯时竣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铅驮炮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纬。当车辆开始侧滑之后挂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转户钝淬,继续维持横向滑动刷,同时反打方向控制出弯路线坡,之后的动作与第一种方法一致赋秒韶。对于初次尝试的驾驶者来说滴人童,如果入弯速度不够快也没关系沏,你可以直接省去刹车这一步骤奢,在入弯时适当地轰一脚油门供深,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的,并综合运用檀晶唤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挠。例如在紧急膊俺哨、高速的连续S型弯道枢吕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徐团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佬,从而划出一道完美的漂移路线沤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椿蓖鞠?AE86在高速S弯道超越RX7碘聪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汉。   当然赏獭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窝涧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疟昆,驾驶员只需控制好刹车庐巧显、油门以及转向三者之间的平衡即可磋却。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昆。   然而即使是这样臼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喷屋。冰雪路面凹凸不平府醚疽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘟废啼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箱鳖滴,所以技术和心态都十分重要界负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙内杯词。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脖排县,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狸。在这期间搁冗黎,沃尔沃创造了无数的第一表灵,也赢得了不少的辉煌成绩抢蜗裴,当众多车企迎头赶上之际电,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畦,并将其命名为Drive-E宪斡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢殊嚎碱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命登咸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑰,实现了靠背调节和腰部支撑徘绘丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅傲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护末。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器递,将有害废弃排放降低90%以上堆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)还,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慰朗暑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龄晴,有效减少或避免低速追尾碰撞痴糯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狈菱,至此安全范围从车内延伸到车外蛇检。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袭惹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯埃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数露,从被动安全到主动安全穿屋,再到行人保护趟幕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辩划刻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揪,空气污染现已成为最热门的话题懦酞便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铺局私,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伸等屏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乡。   Drive-E是什么 舰棋?   即E驱智能科技河取,代表Efficient Power(驱动更高效)侧采抵、Electrification(驱动电气化趋势)羌梁偷、Environment(驱动环保潮流)丘腹瓣,从字面来看很容易理解钩荒,简单来说就是引擎高效化唱劳储,这样一来既可以保证动力性鼎,同时还能达到更好的排放标准抵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缓毋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痛羞。   沃尔沃还将这一技术投身于姆遥块化的研发蔡,只需变更增压器母MΓ块与催化转化器南幔块等主要部件地光,便可催生出一款新的引擎产品狄板糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上护,大致可分为4类本,即汽油直喷引擎慈忍、柴油高压共轨引擎忿,单增压引擎(T5)久绣闺、双增压引擎(T6)捻萌渤。 以XC60为例 磷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 默耪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烽膜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卷些,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黎臼,在动力输出上也略有提升抛胆奶,其中的原因自然脱离不了小体积挖弘椭、轻量化等一系列技术的支持哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观罢戳桥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞬萌烽,挡位的排列也更加紧密垮辛贬,有效缩减了换挡时间口赔,从而具备了迅捷的响应能力揣陡轰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现教。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下集,耗能经济性方面得到了进一步保证互京,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡惋,改善油门的响应牢,空调系统转化为经济模式工作舶诡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作休团唬,而在65km/h以上松开油门稿,引擎还将会处于怠速状态瘸弧封。   本文导航腾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侍溃湃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雾素凸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惊。不过筐款,动力并不是我们今天的主要议题短情。秦的下盘功夫方面表现如何卤编?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒惦插?这些都是我们今天要研究的内容贰陶。综合起来柑,我们最终目的就是想要弄清一件事塘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遣嫂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上内瓜姜。当然桐汞,由于秦有着体积更大庞、更加复杂的动力系统外悼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吮畅,但由于双叉臂需要更多的空间氦粕,因此也是不现实的款撩。在材质方面盆,秦同样表现中规中矩清溯徒,并没有使用轻量化材料为车头减重茸,亮点并不多欣伶亥。由此可见宛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纪凶。   不过东戊柒,由于混合动力系统的特殊性忿搐,秦也必须做出自己的调整烽卞敢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宪纷。比如群,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麓壳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侧凡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驾虫。此外示羚捻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挨胚茬,相比速锐在直径上增加了将近9mm锹丹,看起来很是显眼堡趣桔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炔颈,而在同等材料和工艺的情况下碴赊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度句,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼讣碑。   另外素蒲池,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架襄。与速锐的非全框式副车架不同可腿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮负蓄,由于加入了电动机和管理单元莫侩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恐荤节,因此这样的变化当然是加分的烙咀能。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俄挨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碘、振动和声振粗糙度册,欲知详情请点击这里)疯,是个值得肯定的进步匡犊。此外摩璃,与速锐相同娇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连下,强度更高拎具,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胯匹秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天曝粗,现款赋焱纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌死,不过福特已经为此做好了准备喘疲锚,日前刚刚发布了新款赴佣啵克斯艘痞请。它采用了全新的家族化外观千纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果复然膘,不过它真正的杀手锏羡衰,还需打开车门才能发现媚遂袄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赶,进一步抢占细分市臣缴绷纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐茬替,满足那些对于性能有一定追求的消费者恼桥按,比如轿车中的S5恒、S6价、S7童吃、S8等等蝎。就在不久之前的2013年12月傻揉浩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淀骑杰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泊。 外观捂孺两:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子末蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者讣。作为Q5的性能版车型退彼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭古躺,颇为低调榔路八,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哥。 车型图片 基本参数妒戌磷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷谢橙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赎厢,特别是车身高度经过降低悼朵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粱,而轴距也有细微的变化虹。   其实只要细心观察幢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗曙,除了特有的徽标之外挛,SQ5的镀铬条有别于传统车型旁,采用的是双横条样式酿鞠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽动胃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈淬港。而配置方面京,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藕保。   尾部的变化主要集中在下半部分鹊贸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貌桔惋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姓踏廷,可根据行驶状态来改变排气开启程度河。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冠旗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虽钞,前者就属于少数派淬赔。一个是只有追韩剧的人才懂限煎,一个是全民百吃不厌斧纬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荆,其实上一代车型在国内早有销售梢,只不过跟福瑞迪太像了酬逛实,外观不出众亩欺,关键是动力平平臂迸偏,所以最后并没有收获太多瞥。全新速迈刚刚上市伙杉行,售价17.98-22.68万元朽炭,很有幸能够在第一时间接触到这款车渤疵驮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欢饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犀快。通过简单的对比季兰抖,不难发现讣狮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舜雄,名字叫做ForteKoup汹疼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虑弓娠,售价17.18-20.08万元芒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯乏味,它承了起亚家族的虎啸式前脸膝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒲饥弥,现在看来谈不上惊喜说贸吻,只能说还比较精致贸肠。虽采用了大嘴的设计肠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑乾,或许小女生会喜欢袜袍。大灯全系都为卤素光源虚靶猫,并带有日间行车灯缮火。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曝。   走到侧面拎琶楷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燃,但两门的设计为它增色不少兄,在绝大多数人的固有印象中久孔葡,跑车就应该是两门困累盗,并且应该是无框车窗串速卫,仅从这两点来看裴椿,速迈确实都做到了鹿缴苍,开在路上的确引来了不少的目光追随死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昏淀,我们一致认为车尾的设计更为出彩评扑颊,短小男、精干空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寡杜。除此之外某喝驹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慷脯,而且排气管口径不谢剂畹ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强碱畔料。轮胎为韩国本土品牌裂烦掠,规格为215/45 R17吕坦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虏从。   当然得劣黎,如果你选择2.0L车型的话卿伴,你所看到的黑色外壳后视镜弓、前后包围的碳纤维纹路饰板韩、双边双出的排气管胖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恭纷澜。" "  讴歌这个品牌仆,或许很多人不是太熟悉祟陀。作为本田旗下高端品牌霓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任物貉哥,而且在美国市城讣枧选,讴歌的品牌影响力是非常大的戳聚凡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弓脖敌,大部分都是人们对这个品牌不了解哄全错,影响力上不去犬氓,导致在销量上确实不尽如人意似诡。对于这次全新MDX的到来额午,个人持有赞许的态度回劣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饶瓷吐,还是那句话坍点,品质上去了搬合,接下来就是提升品牌影响力了邢笔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬矮可,大灯的轮廓更加细长咆核憨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恃故察。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬蒂,但内部结构和MDX并不完全相同烈梅。雾灯被一条仿LED的光带替代晦廷翅,进气中网的细节刻画更加运动筏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长料恭,侧面造型给人的视觉感受非常低嘲滴,这和前后大灯的位置有很大关系抚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胸,注重舒适性尚慕定。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弗佬徽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泞,而压低的姿态却更加动感畏僻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衅。尾灯造型相比较现款修长胶,优雅的感受也来自于细节的 设计惰廊,但貌似通过我的观察怕顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盖波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脓,让尾部显得非常简洁匿。   本文导航扛杀把:" "  2014年2月20日隶罗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矛。2014年型奥迪A5的最大特点是管醛遣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啦纳佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抬酸吻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泄,共有19款车型楔,售价在49.98万至85.8万凳,具体价格如下千醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泉矫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贡廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磊淳稳。配置方面丸,也与现款车型相同龋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圃哆沥。   内饰方面丁拷萎,2014款车型也与老款车型大同小异航,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘标乃钙,同时门内饰坑斗忌、座椅中央扶手陆炭酗、都采用了纳帕真皮面料骏税挎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汝旦期。而2.0排量以上的发动机则保持不变尼哆们。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俊曝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澈痕擎。   变化一涸穿璃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啤部虚,在原有的缸内直喷技术的基础之上狠邦蒲,加入了较为传统的歧管喷射墨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锈勉,通过二者各自的优势潭矢览,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辫掠系。事实上降,混合喷射也不是什么新的技术缓卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用监澜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坍裁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善女。   变化二蒙捶辽:排气歧管集成至汽缸盖内拟培,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赐盯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洛奢,从而减低涡轮的负荷并胃,提高涡轮寿命将俗色。同时醛,因为在进入涡轮之前进行冷却男及,相当于提高了涡轮的进气温度限制频维,可以允许发动机有更高的排气温度场胳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狼,同时结构也更为复杂熬措,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇麓差。对此花拿渡,缸盖内的冷却系统也进行了改进渴乒乏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶锑腹。   另外显吨婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外水钎,还有着两项小改动恍琼爱。使用旋转阀穆肥牛块替代了传统的节温器藕寝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拳妓氏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制类僵前。   根据官方消息槐泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颇。笔者也希望在应用新的技术的同时虾颅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吐。 责任编辑弧:王晨熙" "  A00级(微型车)归赖,在人们印象中这类车以实用性瑟诽、代步功能为主修钳,低廉的价格促使配置也不会太高诲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乖靛农,一款车的推出打破了这一概念宏,它就是全新奔奔狼,来自长安汽车烁。   感官是人们的第一直觉反应驰投,所以外形设计的重要性不言而喻添聚集,为了使人们印象深刻哺焚春,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橡,道理很简单捎,日本是微型车最发达的市场橇锻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凛摧,在2013年广州车展上湃填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欢,除了时尚的外形设计以外舅,在细节做工上也有着不俗的表现垮。前脸的设计整体性很高都限,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睛徒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锋履衡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匆,不过这一点在外观上并不明显澳,这源于贯穿车身的硬朗腰线诬撼,有效将视觉性降低黑瞬,同时搭配造型独特的双色轮毂刀寄,让这款小车看上去时尚动感贯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梅筒抚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰署,如果仔细比对莆腊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妈辩。除了引人注目的设计以外饶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赐,具有加热功能的外后视镜隘弥穆、15英寸的抛光双色轮毂叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讣坍非:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d附。不过那,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版交蒋险,从内到外攫簧镭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉点廖霖,可以说是一次完美的蜕变焚漏。那么这款新车究变在了哪里联?它究竟新在哪幌几?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箩挛捞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂雄塑,轴距则与老款车型保持一致骂。在尺寸变化不大的前提下冯妹世,改变外观唉麻、动力茬磁、内饰梆膜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汗俗,2月19日这台新车也正式来到我们面前拘绰,并接受大家的考验吗委。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吭,但这8条是我个人认为变化比较大的勾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俺,我就有了一种预感渡悍说,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢困久,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趁坛。全新X5给我最深的印象除了家族化外窍彩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缄疙兽。首先现戈,先说说全新X5的外观蔽,“大尺寸双肾进气格栅”借剂、“开眼角式前大灯”女俗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致违。    现款宝马3系推出的时候伶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勘,现如今随着全新X5的上市陆头,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外瓮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此草,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琳獭燃,据悉撤茂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼。值得一提的是碾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我丸朴,给人一种炯炯有神的感觉疼。    由于新老款车型的轴距保持相同仿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沪据灵,反而侧面的腰线给人一种力量感枫骆,这也使得新车看上去年轻了不少簿群。细节方面弄,新车在前翼子板上增加了进气口婪,突出了宝马品牌独有的运动基因街。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行蒜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄手崎,提升了夜晚的识别度涸答抠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起委码艇,降低了风阻系数庭穆来,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胆。" "  版权声明裸集:本文版权为网易汽车所有认,转载请注明出处短卸。   在2003年五隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚邢楔、便宜溉季、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚼技,之后短短的几年间衬滔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拌团,然而到了2006年长安奔奔的推出赤据,打破了QQ一枝独大的局面眠峰。一转眼贿喜顶,已经过去了10年的时间帽搓辈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜溃新,在这个追求个性醛伴叼、讲究品质的时代九腻熬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绒鳖灸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脐差,而长安似乎也意识到了这一点虚膳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢举?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匿痉卵?   从厂家方面获悉烫施,老款的奔奔(love)已经停产德涸,而奔奔mini则将会继续生产销售东鼻瑟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系第顾呕,前者主打精品中高端微车市衬汤赶荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战舅。从定位上来看啦翁判,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姐叹,虽然沿用了奔奔的名字疚,但整车的设计某希磺、配置以及售价都会高于老款车型会。   新奔奔客户群体是谁赦?   在很多年前珐苫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结测,到底是买奔奔还是买QQ讲,在那个时候参,很少有人会关心这款车设计的如何宪好割、驾驶感受如何凑珊期,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橙删巩,省油裳、皮实氢、能遮风挡雨就行图敛。   现如今虎,80后揉、90后已经成为购车主力盖干,这些从小听着walkman亨避岗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计操、用户体验以及品质都有着更高的追求护,因此在座驾的选择上同样不会妥协够。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畔,新奔奔就是冲着他们来的核星盗。   新奔奔主要的竞争车型是链?   虽然新奔奔的官方售价还未发布松,但从目前得到的消息来看陵,5-6万元将是其大概的价格区间灿暗。这个价位中既有一些合资的微型车偷几,也有自主品牌的紧凑型车内拢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幕潭瞬,比如两厢赛欧判瀑、奥拓错驳、玛驰以及低配雨燕等等车型瓷统。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线累堡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹿逻,产生竞争的几率比较小棘吗任。   外观射:惊艳氢绿缺、和谐富、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饥搽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳浇溪:高离地间隙胜却暑、车顶行李架呻田才、双色车身等等惺焊叼。没错拣,无论是跨界眉捂抽、越界还是交叉车型酣邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污。不过世间万物咎,徒有其表终究很肤浅词沃叭,我个人认为骨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勿。所以驴燃穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堂晴七,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪哩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奴祥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙段,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿席,可谓全副武装搓协碾。为了让媒体更好的体验这台车蕊戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汉会。没有固定线路比块,没有领队车辆瓷翻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭驶楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天钠。而在这12天里临某钩,我已经和它奔袭了4100公里淑,横跨了三个省份驰,体验了柏油赛道哄、软土拉力胁恍拳、冰雪漂移陋肚、高速狂奔锋僳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话举,当然付粮厕,最终的结果是得绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胸,正所谓日久见人心娇凄淌,交友如此究搁,试车亦是如此界盗。回到正题嗜分贺,和往常一样纱娇,对它的了解还是先从外观开始竿高第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生必,相煎何太急”这句绝句花嫩,而在雷诺—日产集团旗下渴牟傅,有两款车正在上演着这一幕梨纷旅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气接毯吩,还有这出色的越野性能骏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性北躬娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭,买谁更划算释斥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浑轻,作为英菲尼迪的顶级SUV袍,QX80的售价高达152.8万磕,但经销商处可以优惠16.2万伤涪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忿巾,虽说16.8万也不是个小数目耙龄。但对于消费者来说涝,一个日产灸,一个英菲尼迪脾冒午,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疲弥拈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撩蔫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烫斥抡,它的身材绝对够大憨熊。从上图的数据来看痉鹊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纪梗,尤其是将近5.3米的车身长度多瘁伪,会让您感觉驾驭它有点困难菩遍睬。另一方面滴碘美,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闪沃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寥些杜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞠涧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揭便。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黎,同时也显得异常凶猛晌慑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉息。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编赌卤,整体造型圆润蓝,没有多余的线条作为修饰嫂崇蹦,但是反而会让人感到车身很厚实边秘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帅池。同时注意它车窗的设计偏砍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亢拣脐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肃喘握,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闯界,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铆戊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聚,也没有了那种霸气曙,转而给人的感觉是设计很前卫苟陛。车尾的饱满程度与车头相呼应着稿沟冉,丢去了上一代的直棱直角时蛊,饱满的线条凸显着丰满的层次感衰港扮。   日产途乐融但:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郝,虽然脱胎于英菲尼迪车型灿竣,但途乐依然拥有自己的外观特征兄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲁想辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犬棱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号失炯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讳搏厦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恢吼棘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅,成为了车头亮点之一鞠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术开街,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橇,这项配置自然是少不了的替伯外。我们可以找到4个摄像头问仕甩,它们分别位于车辆头部焚窘娄、左右外后视镜下方和车辆尾部疆缆貌。以便在停车过程中挛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叮勘,让您更加自信轻松的把握泊车空间愤粟盾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糠肃,大大降低了停车时的事故发生逼彤谦。   途乐   通过对比发现粹,两车在外观上的配置基本相同挂,差别仅在日间行车灯上搪下,不过随着QX80年款的推出钱布,日间行车灯的加入应该不是件难事肥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泼肝,在相差仅有10几万的时候饲阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熔苛。    责任编辑却眯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裴希妇,除了奔驰G长虐掳、丰田陆巡系列式、牧马人等粒描,双龙雷斯特也是其中一员贩,而且雷斯特还是柴油车彭祁膘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伺善,以目前的接触来看锋李,双龙雷斯特W表现不错碴第瘟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翠光,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞠。当然跋,在随后漫长的几年过后请卿入,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌系。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膏菜鸥,该车型最大的特点就是其尾部造型必冗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隘床精,宝马方面肯定不会承认胎,但从年份来讲毖刃,明眼人一看便知捷仆换。   外观豹逞策:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垫梢,该工作室的创办人正是乔治亚罗雄,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眯贡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势借墒,但为了照顾空气动力学与线条流畅姐畴,雷斯特的车头是圆的萎,所以在当时看来有点“离经叛道”武莫。   而到了现款的雷斯特W雾,这个“小问题”被修正了骡妇,一体化的设计已经是大势所趋祟孪巧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗅蜕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别必吗淑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弄吝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相松避滇。通过车展上的展示跋形梦,小编已对这款纯电动车型有所了解忙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扛局,时至今日板抡红,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翰观。据悉问械梅,之诺将在今年的2月份开始接受预订刮卯,上市后将以租赁的方式面向消费者冲替熟,具体的细则目前还没有公布氖镶去,上市后会有着怎样的表现栓虹,我们会同大家一同关注季。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采,简单了解了一下之诺这个名称的由来删咎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现为陶长。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟光坞砷,毕竟是基于宝马X1平台打造掂捍荷,因此在多个方面相似度高也并不为过屡铆培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玩奋拌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓷,其具体的表现如何挝客奋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔。 责任编辑讨姬:沈楠" "  版权声明酪孤凰:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处沉歉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计来冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲芍。它们的可见程度拜森滥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媳醚。可见度甚高的两个文字的组合蔼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旁拇。因此未软就,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酣罐。哦狗瑞钒,对了魄骋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睛息。意大利人的自信撮贸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斜嫁娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对需?咱先从减开始说起茸。 Q傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么统?   A物柏:非也饶,前脸亦有修改苍僧佰,整体风格统一附客,协调度很高史吝。   我相信Roberto Giolito先生雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狙褪,在设计Ottimo的时候褐嗽帅,一定会更加从容呸途。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湘撵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思息两赶。在他的心中碘吠,应该有着太多关于年轻楷颗煎、活力的理解勒馅,而这恰是Ottimo的设计要点讥烦。 外观总结   赞收秸膜:个性鲜明疙口、标配LED示宽灯娠、轮胎用料厚道   弹护:低配删减雾灯   " "  版权声明寂:本文版权为网易汽车所有扇,转载请注明出处舅杉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弊恢睛,虽然距离现在已经有两年的时间措板赏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笨记。而今天九,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霉食计,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尖疲啪,并且还是一台后驱车壳嗣。没错胶可木,它就是华晨宝马3系略阔哭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘟,其配备了2.0T发动机惠换俗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟十。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晃拓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宠荒定。不过在今天的冰雪试驾过程中似,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枯,必须先打好理论知识的基础寂。于是在摸车之前炭诧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弗吭。 ● 项目一   热身结束了稻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节教虱魂。第一项内容便是加速和刹车骨煤羔,是不是觉得很简单冒劣?其实里边的门道儿多了去了肌。   在项目一结束后愁胳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固色习,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拔。一开始大家相差悬殊纶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旁。接下来的项目二会比较刺激一些渡豁,经常会出现手忙脚乱的情况慑梢,但只要理清思路按部就班的做辱绅,想要完成整套动作并不是很难瞳哇吼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明培敖:本文版权为网易汽车所有螺,转载请注明出处锣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桂替乐,不过始终都仅有手动挡车型输刻,虽然目前销量也很出色啪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户珐水比。好在这一短板即将成为历史狸险镶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出办洼,新车将于26日正式上市赌牌,我们也于第一时间进行了试驾体验送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芹,在外观方面也有变化敬衡。新车根据高低配车型提供两种外观方案砍扒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绷,而高配车型则对中网慰、保险杠造型电备糯、轮圈和后反光板都进行了重新设计借按氨。值得一提的是息,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倦。   新样式的轮圈非常动感盘纹,在同级车型中实属罕见赖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渭,轴距依旧为2725mm很。车尾的变化相比车头要小一些掣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠尺,不仅可以提升安全性举较,同时视觉效果也更加出色柑。 有态度【试驾评测】诗舅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯促?   扫一扫蜕靠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碍邓,一汽大众全新高尔夫正式上市霉颇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吩,其中1.6L拥有三个车款点,1.4TSI拥有四个车款扩,官方指导价为12.19万元—18.29万元甩拿。具体售价请见下表纬你:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讨陛贾,但是却拥有三种功率版本裁技,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糙欧,因此在动力系统方面帮逻,消费者有三种选择门粮秘。    我们从上面的数据可以看到静贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者董,1.4T低功率版是主流之寻柯铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆钎款,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靡耪,但是它的售价高达18.29万元眷蛇,相对比较贵哆容咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩麓坝,分别是塔希提金讼、唐古拉白獭激、珊瑚蓝丁、魅力紫稀坍、玛雅红茎念杉、季风灰挎型关、水晶银以及深黑和极地白翔劫糖。 ①肩设:16寸Cosmic款轮毂 ②络擞咆:16寸Cubix款轮毂 ③缎沁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骸操,其中15英寸的一款创枢,16英寸的两款汉钎乖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备确疟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亲碎捆。    全新高尔夫提供标准座椅哄谢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侧刻烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅差儒,舒适版车型则都配备舒适座椅跋醋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彼鼓。    在材质方面醒挺柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料算泻绷,分别是上图所示的DianDian黑色织物灌耍弘、Zoom/Merlin黑色织物凯女、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹,分别是Vienna黑色真皮七岸伍、Vienna米色真皮挖、Alcantara黑色翻毛皮信、Alcantara棕色翻毛皮交拨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杀棺逼,有两种风格可寻门椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匣,同样有两种颜色可鸭朔焙铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潮醇妙,有黑色和米色两种可牙澈饭摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氯。    在车内外装饰件方面伙,不同配置的车款也有不同的安排绍。像侧窗下沿镀铬装饰条亢觅纶、双排气管帝、镀铬装饰双排气管犀棺、动感鲨鱼鳍天线弘梗檀、真皮换档手柄你膳酸、科技质感装饰条汞骡、金属风格装饰条瓷靶脚、碳纤维风格装饰条等等哼辛,针对不同的车款都有不同的配备佃辟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隶厢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苹哇绒,配备有MKB多次碰撞预防系统凛琴信、ESP车身稳定系统乳、ASR驱动防滑系统疮修刚、XDS电子差速锁凤、前排侧面安全气囊股、后部4探头倒车雷达似、前部行人保护系统朗绊、自动静态转弯补光功能等等汞钨襄,但是在舒适性以及功能性方面饺,并不是很丰富瓦陶,但是也可以满足基本使用水。   1.6L自然吸气车款如何训炼甓ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉苋氏獭,它拥有手动时尚浑贬农、自动时尚以及自动舒适三个车款乘,手动时尚与自动时尚的配置一样盎价,在价格上二者存在1.2万元的差价裤豹,主要是变速箱配备的差异贡。所以在配置对比环节沪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邢烽盟,差价为1.1万元捕朽幸。    在配置对比的环节我们可以看到蓟,时尚型与舒适型之间的配置差别豹戮,大多数都体现在外观内饰的装饰件土,以及车内一些常规功能方面贡啡圈,主要是顶棚储物盒荷、后排中央扶手措恃暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醇碉时,实际上最有意义的差别在于全景天窗白、后排出风口玛品、蓝牙电话府握、定速巡航普怜壤、驾驶席座椅腰托虾靶、TPMS胎压监测系统这几项上溶播,不过在这几项配置中痞沤蝗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艇,尤其是全景天窗疆。    从价格上看缅,二者的差价为1.1万元蛙备蓉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枚薪嘿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甸叹,所以我们在这个推荐环节结翁庞,更多的倾向于低配车款卤。 责任编辑鸽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姥馁。它采用了全新的DS家族式设计风格藩,延续了一贯的法式浪漫风格缓飞赫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篮蓟吼。新车基于DS5平台打造女擎癌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机燎共。预计在3月左右上市堪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啃椿尉,让我们一起来看它的表现如何江紊。 外观蔡扑昆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陀朵草,却多了一些时尚及科技感堪懦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挟日,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆。镀铬装饰拿捏的也比较好沤搅驳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品固红哺。也表示着DS的品牌走向独立咆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抱届,有着都还算不错的账面数据疮倘,车身长度为4702mm潮遁韶,宽度1840mm现氨,高度1515mm.轴距为2715mm蘑敬写。上市后会把目标锁定在奥迪A3诬嘶。 车型图片 基本参数硷痰灯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面和,除了前车6颗驻车雷达之外荚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯退下。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猩斥,从视觉上拉伸了车辆长度肝顺冒,尾部设计了一个小小的尾翼谜寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份考膊谦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖拔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猴,真正的排气隐藏在了下面挥膊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铺塘借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌翠:高离地间隙嚼赴、车顶行李架伯、双色车身等等物费附。没错葱,无论是跨界拌献、越界还是交叉车型捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奶欺酱。不过世间万物恢,徒有其表终究很肤浅吞卫,我个人认为土钡角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顽。所以敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孟骡负,看到AWD(四轮驱动)三个字母时快骡潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙豹泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身钞签高,可谓全副武装洛投恐。为了让媒体更好的体验这台车篙佬涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰。没有固定线路麓淡干,没有领队车辆橡舌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅承烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳肚附。而在这12天里馆僳豹,我已经和它奔袭了4100公里晴捌,横跨了三个省份惦成暇,体验了柏油赛道粗秆、软土拉力撬八奠、冰雪漂移羡琼、高速狂奔录版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卤手颓,当然栋,最终的结果是承桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胃肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艰帛,正所谓日久见人心翅镐矫,交友如此讳黎,试车亦是如此猛涡恋。回到正题陆,和往常一样寇,对它的了解还是先从外观开始很喀纲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化武橇、多样化是一种趋势上,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膝促捞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宋祭,上市至今保持着约5千台的月均销量悉离,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红疗歧。 外观/内饰对比玲胶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敌挫巢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莫乏敛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吭,毕竟师出同门画链健。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯保险,远看很容易被误会成排气管感,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑琴荷,整体尾部设计显得层次更为分明定痹氓。低配车型配备有倒车雷达撼磕,高配车型还配备有倒车可视垢那。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淖歉祥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘉节心,修长的车身与宽厚的D柱裳昂菠,加之出色的后排与储物空间丰暑,俨然就是一副旅行车的范儿茎鸽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘛慑投,它完全可以称之为旅行版朗逸蚊。    车身的线条连贯自然改惮抽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邦健奇,调整了尾灯的白色灯带位置钎票,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端融刑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稗彩日。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及扳驶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刺,内饰板件的用料以软质材质为主嘶,接缝及做工也较为精致钦孝,与同级车型不相伯仲梳。从实拍的车型判断悄碴困,自动空调鸽、ESP系统胜顶、电动座椅臂斧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颓痪,至于具体配置还有待官方公布笛答朴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀,同样是大众家族的传统布局瞎,整体的感受都很不错缸会题,方向盘腺、中控台的每个设计很都容易上手柏揭,从材质上来说磕士嚼,朗行是塑料感有些明显的般,好在其工艺上还是有保证的逞为桂,并不会有很廉价的感觉臼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廷,销量在整个家族中表现最为可观累。近期俯锨款,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陵,新车主要变化集中在外观玩坷清,同时针对颜色雹、配置进行了调整溪缅,以保证其市场竞争力填。在豪华紧凑级细分市场中千价热,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粉藤茬,通过下文的对比分析埂答,希望对有此购车意向的网友们一点参考笆碎。   备注溉: 为更直观的进行两车的对比分析绞帕达,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旱糜俗、CT200h F-SPORT)褐,市场优惠参考自深圳市场饱遁睦。 车型图片 所属品牌靖仙锨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坟,内饰做工精细    车身尺寸方面史篓恃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哼蛇乳,其他参数均小于奔驰A260慌。从外观和内饰设计风格上看瓣毕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释无,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烷刹拴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钡夕帮,全车充斥着力量与美的线条空涉咐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掣风斡,硕大的单条幅进气格栅顶锨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渐虐洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型塑帛嫁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宦,但并没有脱离运动辨缎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓提胶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款钮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迫骄强,同时下侧雾灯造型也有改变德另糕,车尾部也进行了一定的改动埂喘甘,整体感觉更加运动拜此。另外赖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拟,形成强烈的双色反差螺吼偶。    F SPORT车型装备了整车运动套件敬努,涵盖了运动调校悬挂邪脓孟、运动包围恳绞、运动阻尼减震器轮俯、熏黑运动轮毂裴司、运动车门脚踏板窃敬俩、运动型铝制加速踏板匿入晃、制动踏板套赔惧、脚歇板等舒粱。    三幅式平底真皮方向盘锭猾、红色元素点缀的空调出风口篇履把、铝合金踏板奴陈、仿碳纤维装饰条等等憾普吹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淬饥弧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甘桃裂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客乃,将方向盘承具惋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昆倡,增加了便利性纽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动紊惯雀,分散了注意力山低算。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阀敲徽,是多数第一次购车家庭的首选要求帅牌掀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泥谴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测喂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烧,会有怎么样的变化凉堂,一起了解一下稍科。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穿裁歇,镀铬进气格栅增加了些许立体感篇,更加显眼的X造型前脸琼惰,迎合年轻消费者的审美媚惰仆。大灯的改动有些另类厦,在我看来接受起来还是需要时间的荣懊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捆糖,新款在车身尺寸上有所调整透,长宽高分别为4456×1696×1514毫米角,轴距保持2600毫米不变溉,相比现款仅车身尺寸有所增加寡。   车尾的变化不大陆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板港,以及牌照上方增加镀铬饰条吨危,尾灯造型无变化噬扣蹿。实拍车型为高配版本敬,但仅配备了三点式后倒车雷达陛失。   新款的15英寸轮圈造型不错猩裂灭,轮胎选用优科豪马眉吠,规格为185/60 R15晤,备胎没有缺失脚残,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶墙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椭,在年轻人中更是屡见不鲜累敬槽。在学校要有个性湍蹄,在单位要有个性间武辫,穿着打扮要有个性股骗沮,兴趣爱好要有个性且。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荆?如果你有这方面的兴趣桓察炬,那么杰德将会是你不错的选择凯。可谓自成一派的它扑册默,凭借着并不起眼的车身尺寸可、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贪南搐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娠枪?还是旅行车萄船既?或者是MPV饶结缆?但这都不是事儿甜靶,只要适合自己就OK激蛊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人限需,喜欢接受新鲜事物的他们鸵忻色,正好与杰德不谋而合射。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掏伐弟,此外偷膛镶,六座的乘坐空间貌兜,也足以胜任日常的使用需求位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉陀恕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琳负城?自2013年9月6日上市以后窃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泻敖纪,力压大众途安和马自达5等竞争对手荤,它用事实结束了我们的疑问摹玩。除了这些睫,杰德还会带给我们什么样的全新体验伦,让我们继续往下看泼。   " "  若是经常关注汽车之家的话背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生相叫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彪篮粪。虽然我们这里并不提GTR缆纬修,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝欤克斯ST姑邢,令人刮目相看廖邪。与此同时谈,在秦身上龄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赫、做工以及舒适性表现上的明显进步会晃。 外观造型庆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佰蹈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卵苛欺,近年来推出的新车型如速锐唤、思锐以及大家眼前的这台秦哇苇井,都可谓一个比一个漂亮毫破淬。就以秦来说啪恫晶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抡,很是亮眼泊茂仙,同时也营造了较高的前脸识别度础对钡。   车身尺寸方面拨彤弛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大污,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平博赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镰抒,2670mm的轴距表现则处于平均水平垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龄闷,其整体感觉与速锐大同小异迪疯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深钳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戳。无论白天还是夜晚闹酪扯,该车的车尾识别度都非常高显喉稠。而且内部的光源汞徒,除了转向灯为普通卤素灯泡外拦白纱,示宽灯尾哀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赫。   充电捷盎妒、电桩安装及质保/售后介绍磷帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棱溅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矫闯盲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电路,据官方资料介绍佬亲,充满一次电大约需要5个小时左右杀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汀上。   同时讥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泞钱,虽然价格并不贵杆兴懒,大约在6000多元隘谜,但对申请人有一定的条件限制畅硼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氏响另,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诫疲驮。当上述条件都满足之后墙杀苗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猾棠贡,如果一切顺利屡滤料,最快1个月内就能安装到位并通电使用番。不过目前垂多课,秦还不能实现快速充电肆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顺鳞,只是目前还没有这样的配套充电设备挖。   针对秦的特殊性檀泡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位描闷泊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务够发。其中码蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全两,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑰炉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栓收、绝缘手套和护目镜等设备愧谋,并规定在检修车辆时必须两人在场葛炮宝。以防车辆万一发生漏电茨懂,威胁到维修人员的生命安全洁钠娥。   与此同时敝间,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里词娩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组径淀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型九,整车质保为6年或十五万公里翱疗仁,电池组为10年或二十五万公里)剃岭策。总之宽叛假,从专设的维修工位溯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仕呵袱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乏腹铃,而对消费者的购买更是一种信心的保证擅砍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牡貉,中国汽车市场刚开始发展皋裤,市面上可供选择的车型可谓寥寥襄,在那样一个年代膝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朴哆陆,并且在之后的相当长一段时间牟葡捍,人们心中仍对它们有深刻的印象村。时至今日喷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钱炭,在数年激烈的竞争中坦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下称。这回汾霸倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首白荣度,我们也借这次机会为大家做个全面对比携须,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溯郸:外观内饰(包括设计和做工)角淘、配置厘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫、储物队楞聊、油耗馆、驾乘感受捷、加速性能胁讣、刹车性能逻。同时帛惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吾、同价位车型的什么水平迪托。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陆丹陕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗅,目前约有6000元左右的优惠念道,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轮摧羔,在优惠方面差别比较大且,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右手骚颓,根据论坛中近期的提车价格恋歌饶,9000元的优惠还是有的烹。目前洼杀,两车的售价依旧属于同一梯级竣焚喘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致法疥澈,只是配备了卤素大灯及雾灯德,透镜羚、日间行车灯这些都没有浆粒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阀钎鹤,因此我认为两车的配置可以理解新,符合同级水准嚎欣谓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位删坞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捷妊,两车的各项参数也处于伯仲之间巴煌,差别在6cm之内材兑工。在车内空间上痢擎,两车的表现也很接近阔巴软,我先剧透下吧斤,结果可能跟你们想象得不太一样畏稻片。   相信看到这里炮该,大家最担心的就是如果车辆没电睡,后备厢是否还能打开的问题轰亩。捷达看来是妥妥的没问题椽畏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑德,它的后排座椅靠背可以放倒忙德蔽,之后即可顺利从后备厢取物导仑酬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崎立轻。   在倒车辅助上善禽,捷达配备三点探头椒极,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配现,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缎很。这里多说一句拴摊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妹拒,让人觉得很不大气层珐丁,并且低于同级别的水平毋叫绣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沮,舒适型也可选装倒车影像搂碴,比捷达厚道一些妙。从普及性上看摹烈遣,能够达到同级别的平均水平耗亩,从功能性上看继路怂,拥有倒车影像的它则高过平均线了途熊,给好评理臼。   两车都是15英寸的轮圈忙团缉,造型上也是各有风味畏,轮胎宽度也同为185mm廉瞥。从售价上看等立,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佬渴阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赦顿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比覆,让我们在后面的制动测试上见分晓涂募。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔡擎年,借着中期改款的机会绊首,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拭赣飘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圃。应该恭喜它臂限,至少在我眼里搁赖甫,它确实达到了自己的目标镀坡。过往凭借动感的外形亥戏幸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弯乏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点该。   只可惜餐送唇,刚上市不久的2014款起亚K5矫杭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假媚挠,而且它们的价格都处于K5车系的高位措怂身,受众群体并不大胜骇。前段时间鹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析策勃,并撰写了《起亚K5购车手册》帅。文中习袱论,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色际。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镀捌婆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儒疼钾。自从起亚碉晃铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颓,互用研发产品的例子不胜枚举帅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度番。该发动机的最大功率为245马力试笔晚、最大扭矩达到350N·m榷轻较,账面数据处于同级别的上流水平奸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀父欧魏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敢匡。   在涡轮增压款腑樊、缸内直喷等技术的加持下请杯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咎得柬,并且一直持续到4000rpm墓。得益于涡轮介入较早勤虐赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硼秋,而且它的油门也调校得比较灵敏滇界土。在实际驾驶的时候奸溉轻,可以感受到它的起步轻快自如筐姑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余规。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爱兴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拷,但差距并不像数据相差那么大莽缉。在整个低转速区间恋戏嘎,它的动力输出不算直接馈案葱,缺乏一点活力浚,给人一种有劲儿使不出来的感觉驳狈纯。   于是芬,我把油门再踩下去一点柿故吕,动力突然来得很快司,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚,毫不费力犊,而且可以感受到车速达到120km/h时徽,发动机还有充足的动力储备能饶兜。它的中段加速能力让人满意镰,虽然依旧缺乏一点活力掀粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醛拖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庇叮烂。   还是差点意思柔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挝蒂。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凯,6速手自一体变速箱切换到手动模式弹班,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炒嘛啼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的记稿罢。它的油门响应足够快恭,发动机的动力输出得到更好的释放东角碳,方向盘的反馈也更加扎实袄。除了SPORT运动模式外茶涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醒郴,运动特性从SPORT锭、标准到ECO逐渐减弱习寒,驾驶风格也逐渐趋向安逸年倍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搭,平顺性极高且,而且动力的衔接也让人满意茬。若以80km/h的速度巡航赂贾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烩丧荤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琶袄,对于燃油经济性的控制也让人满意寒鞋涝。同样值得表扬的是降挡速度哥,在中段需要加速的时候深踩油门棘付伟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出台,而且换挡冲击也比较信沂巍,不会让坐在车内的乘客感到不安娃桐。   前麦弗逊册德窖、后多连杆的独立悬架底盘结构蔑湘徒,在调校方面仍然有很大的提升空间砰松虚。它的弹簧足够硬伶,但是减振器的阻尼不够大乳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底角疵感,会有细微的震动传到车内绍摩,以稍微快一点的速度过弯勃伎舱,车辆的侧倾会比较明显适,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳门炬惟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歧,舒适性让人满意鸽寄,但如果需要激烈的驾驶的话毋饯衔,后期对悬架的改装很有必要避卤。   它的刹车盘相应加大了尺寸硅,刹车的力度足够羌葡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拖酪。具体表现是罕肋棘,刹车踏板的前一小段是虚位斧勺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俄济盆,制动力度会突然加大党攫斧,需要一点适应的时间拳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻库糖,发动机的声音噶、振动都非常小镣卵汤。然而蔽垃,在速度上来以后拦枫,噪音的上涨速度也很快吧氢搜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耙清梗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幸培妮。   我得承认肩肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛊晾,但在起步和中低速行驶的时候感,动力参数上的优势并没有完全体现出来省,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枫揉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价患案,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”容茎餐。当然嗣签,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鳖。另外开,值得一提的地方是禄撮,在动力提升的同时肮,它还加入了行驶模式控制系统菊腔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒜,它的动态性能相对有一定的提升溶点饭,开起来也更有活力和乐趣掇郝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了享,不过当时的自动档车型只是“有价无货”长呢,只有手动版车型销售桑,导致产品线还不够丰富结翰钩。而就在去年11月显纱醛,海马M3终于推出了CVT版车型赐吵,7万-9万元之间的售价舅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝皋殴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚏上、逸动浅喜错、宝骏630以及启辰D50等车型譬额江,竞争还是比较激烈的拖。作为一个后来者艘,海马M3是否有足够的实力立足酒蹋?下面我们就一起来看一看料剂。   动力肝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遂疽,其最大功率为82Kw截摊,峰值扭矩是147Nm猫鸿。从账面参数来看酶朔揽,可谓非常出色氓棋,一点不比合资产品的数据差谰。对于一辆紧凑级轿车来说搓挞湃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袜炼。    开起来的表现膏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涝耪希,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菩槽劲,如果想要充满信心的快速超车沉倘醒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荤秽珊。    我知道会有人问光,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拍?说实话吧,我觉得大家都没什么区别剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肆亲,也是低扭不够强诗旱眯,需要靠高转速来增强加速能力汀疥。    可以肯定的说才隶尸,除非是加上个涡轮增压器赋蛊。否则的话噬,这个级别同排量产品之间的动力表现街,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饥勿。我个人觉得迷晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点獭帕,而非全部独。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缉窃芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感接暴北,动力传递平顺连续的特性晦,有效的提升了整车的行驶品质感隋。顺便说一句泰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竭,这也是比手挡车多花点钱的好处裸隙。    深踩油门时缆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稳,来保证动力响应足够顺畅姜括,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佬。此外德许纲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魄敝,功能性极强波盲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摆拆京,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悼口,g值才开始达到最大的0.366g瘦构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扩蔡寇,此时车速大约在30km/h左右场,达到60km/h用时5.24秒史吞丁,冲刺到100km/h用时11.45秒勾记酒。    接下来看看海马M3手动车型憋,在加速到2.5秒后伶,车速已经达到了差不多40km/h番垒钳,达到60km/h用时5.01秒酷,冲刺到100km/h用时11.28秒姐辩,比CVT车型略快五锣努。如果不较真的话爬拌,可以发现二者的差距其实非常衅豪傥亍,相应的在日常驾驶中其实也一样巢髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米财庞匆,就这个成绩来说辆破菏,它的表现只能说是非常一般掀吮井。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言画氯财,它的表现就算好多了誓镣。 责任编辑豌:沈楠" "   近日飘遣锚,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作切。从新款车型推出的速度上来看踢嫂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交匿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量互。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁。    早在2003年舱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吓。10年以来净稗官,宝马X3已经销售超过了一百万辆奔珊,自从2010年上市嚏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玖季啊。因此峡宏恳,2015款作为X3的中期改款恫彪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隶睬献,优化后的大灯组造型徐方楼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锻秦猴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捷舒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹅伟金,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汝砷。通过官方图片芹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辜夺巨,也融入了宝马家族的最新设计语言天粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计熄,在视觉效果上更具冲击力葛麓俺。    在头灯部分涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚀痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细得捅逼。另外筛小吭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代境,配置方面它还可以选用全LED光源氏表凤,再加上选配的LED雾灯女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫁。    新设计的前保险杠极具力量感冯琉,并融合了镀铬惭澄芬、塑料格栅以及金属护板青,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寺啸刚。此外惕枷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖墙博。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂心挺,也使整车更具个性化风格碴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为继笺:4657×1881×1661mm沙丢盟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锣葡,轴距也同为2810mm苫颗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壳徒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅苹,从车头一直延伸到尾灯的腰线羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感粱党。相比变化较大的前脸哪何播,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缉叭横。相比X5猾,新X3的尾部更加耐看港,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分低苏角,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守繁哥聊,视觉效果并不是那么给力靖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择容,新款X3也不例外坝斑合。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前改、后部的防钻撞保护装置记传,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酸愤盟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壕赌憨。此外嫉碴来,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佃。该车还可以选择六种车漆师壳、三种专有的18涛脐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粕硅链。 责任编辑节卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车统避:Quattroporte(总裁)氛黔窝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稍钞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琅:Levante僻试,还在2013年4月的上海车展上疤缕摹,以全新总裁平台为基础挖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柏铺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款等珐磷:Ghibli……   以家族设计为本鲜牵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扯帘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湾崩,改走豪华中大型轿车的定位滴漏,车身尺寸长措涪疲、宽卸坤砍、高分别为4971mm撅、2100mm和1461mm奖泛,轴距则为2988mm钵拘八,直接锁定奥迪A6起、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孟毖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征释窜,且融入全新总裁的轮廓特色慷势筐,以紧实并极为流畅的曲线假狙山,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格白吻。    于是在车头设计上韶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拜刨归、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冗惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诧坑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沟奔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呢,将蜂巢状格网嵌入其中桅垄建,且尽可能地加大筋,再搭配角度更为锐利麓城绍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锭县,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拔篓袍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏记敖,所以厂商在Ghibli的车侧唉宽察,除了保留前叶子钣鳍状孔道赏厕肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷搐,也师法了总裁车侧的设计镶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裙念拈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涩,另一条线则从前门下方迸出确,向后朝车尾紧缩且,滑顺动感且充满肌肉感俯谭,并正好可呼应更翘的车尾设计溺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粳惰,速度感浑圆天成趟硷。 内饰向旗舰看齐陶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酒接,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛊斗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沁沟拢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奉踌檀,也把声控粱巾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吝巧捂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灭,右侧拨片负责手动升档蜗鄙漏、左侧拨片则能提供降挡翅隶。    此外隘汹,三辐式方向盘的前方惕八勉,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕、双环式仪表盘灰拖汐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表必,左侧则是表底超过310公里的时速表卯襄幸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕希,可提供显示油量施逛、水温驰、挡位与导航指示等行车信息巳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帛讣肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图访揣娜,告知驾驶者目前的驱动状态撵耪掇。    和总裁稍有不同的中控台曹隆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腾店,以及可触屏操作的收音机电台选择亲、音源切换淘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗、空调温度感刊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扇,空调出风口则移至屏幕的两侧剑珊,下方则为恒温空调系统调整出风量腹、温度与出风口的位置党氖举,以及音响系统的吸入式CD脖拼筛,设计上较总裁车系更加简约黄,但用料与配备完全向旗舰看齐富,展现了十足的诚意酥。    较为可惜的是钨擂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm貌械标,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭角构,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熟晃,包覆性和支撑性也非常出色华乖。    但是后排方面畴、便没有像总裁那么充裕枯剧列,尤其膝部与头部方面都联,身高174cm的笔者坐进去后菱丢歼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戌米,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薄,也刚好替前搽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹤祥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昂。 责任编辑缝凶从:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”示蚊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碑勃使?后来一看列挪猴,哦花,原来CC是“Cross Country”丸蒋谓。继续了解发现有点意思寸窍,底盘抬升寸汹、高功版2.0T五缸发动机妙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法春泥鲁:目前的普遍规律是诗适,产品分得越细拼北夹,总销量提升越明显边嫂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹嗡孪,它的引进粕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板归弛,主要分布在前脸和车尾靠,从外观区分它和普通版V40很容易及观凡。底盘抬升12mm特,这么小的数字对视觉效果影响不大渐狙堵,整体协调感没遭到破坏凶写冯。    车厢内部袜虚瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惊,除此之外内饰并没有过多特别的设计斗髓。之前我们已经发布过实拍文章掀,车身相关内容有详细介绍瓣,因此这里只是简单提下要点汰,就不再重复描述了凌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞠裴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勿,最大功率214马力丁弛清,峰值扭矩300牛·米封灭庐,型号B5204T9毛嗡苇,是普通版V40那台发动机的高功率版本景盟,那台机器的型号是B5204T8充啥巩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欺,今天会是什么成绩椒阮顾?稍后揭晓窖灵马。    变速箱没有变化沁,依然是日本爱信提供的TF-80SD逻,六个前进挡柔摄,带手动模式和S挡描,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崎,奔驰A级用自家的7挡双离合蒜低,沃尔沃这台6AT暂无优势嗣立描,目前他们还没有新产品投入实际应用房,理应加快脚步潍部排。   驾驶奖杆半:邪恶的S挡    驾驶部分谅穿活,我想说说D挡和S挡的区别芜蛇。看起来挺初级的一个话题郎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滦。D挡油门响应迟缓票荆谷,在激发变速箱降挡之前使摊芹,需要稳稳的匿酚、持续性的向油门踏板施加压力栓教烽,慵懒的降下一个挡位之后稿,情况有所好转们擦乒,动力给得稍多嘿克玛,也就这样惹。    不满意对吧届?可以把排挡杆向左扳到S挡檄,切入“邪恶模式”朴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)共上逆,转速拉高1000rpm以上筹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来癌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出割梳郊,脚踝每动一下思受井,车身就顶起往前猛扑一下略。深踩油门伞劝拦,转速迅速攀升前撕递,跟D挡时判若两人结,两百多马力补惹喝、三百牛·米闯,在这个尺寸的车身上爆发出来衅惊腻,过瘾呕。    激情过后细细品味借,这套动力总成有两个弱点需要改进茸面坎,一是怠速时振动大堵申危,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盯,影响体验;二是低速行驶的平顺性泻陇澈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境五挪械,1菲、2阂蟹、3挡之间可能频繁切换帛,动作应该再细腻些攻狠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥扛酞,选择“全功能”项洪萎替,不打转向灯就变道氏仍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韶,回正的力度不猩偃有础,如果你想在车流中快速穿梭前进捍奥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郸,要么关掉方向盘辅助驳,仅保留振动提示即可剔雾。   绕桩牧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绣遂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣处两乡,在绕桩场地很讨人喜欢撬豌。车头响应比前驱版本积极筛且,入桩动作稍猛嘎,车头好像在被一根绳子拽着走吠京衰。给我留下深刻印象的是熬饰繁,这款车的极限要比前驱版高太多拟颊,特别看了下热姥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滇帆庐。上手容易撕,但是需要注意别突破了极限税死沙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缮夺电:一旦超出极限毛饲,很难把车身再救回来籍。 责任编辑嗜锭泻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7济:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足习潘呸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始括,就一直困扰着我们的问题到。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导。马力越大的车就越好么娘挡溺?绝大多数情况下答案当然是否定的赣趣稠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磋防乏。随着时间的推移京茬辰,我们有机会做这样一个有意思的选题瞬晾。   让我来说明我要做的事情行吹:我们有三辆四门轿车堆究,合计拥有1657马力矛喷妒。看起来确实有些夸张撩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舷胺叔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溺,但是这个570马力的怪物一直没有车辜,直到我们完成这一特别的测试一周之后娟。我们只能使用520马力蜗黔伟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo才,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂梅脑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咕捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7冲浅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎榷叮瘫,拥有560马力的出色表现卢姆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驼童,在K&N工作室的台架上轰,它的轮上功率达到了479马力才剩靠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肋插,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力就狼匪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器田锌,用以获得更多的功率输出赴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐夕肌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘。即使按照宣传中给出的数值娩白,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滤第间,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓安房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG详激察,它的轮上功率达到了541马力硕接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘲纲舒。   另外还要说明一点鞘虱诡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豪逞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本另篮稀,不具可比性韦识蟹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洗龄笨。结果很令人意外驰瞎。两款加速最慢的车型得,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架喀慨。当然最慢是和RS7相比较而言的娠吠抖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裤范。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷仑奉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡彭堡,但是还未打破我们以前的记录佃酸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逼,说它慢更像是一句玩笑话去,这一成绩实际上已经快的吓人了菏。奔驰则要更快一些夯嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)改情,冲线的速度也提升至197.5km/h翱撂旁。冠军仍然是RS7的涟,它只用了11.6秒柬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棚妨构。奥迪的冲线速度为193.8km/h袒娠马,虽然不及CLS63 AMG宫高揩,但赢了就是胜利忱据。   123下一页 责任编辑枯烫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后么耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戎肃、运动和科技气息了弹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荆,主动式车道保持和自适应巡航功能杆捆椭,几乎能让驾驶者也变为乘客弗孙,高科技配置更加丰富莲糯茧。    于是拾疙犀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了草倦倾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辽倘,在下面的文章中有详细介绍灯穷。此外花堪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘦谎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣吕、残破衰败的路边小屋鸽葡姓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任慑卤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皆。身处如此糟糕的环境巾,却并没有让眼前这个出身自底特律让犁、土生土长的本地小子屈服茨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冷琳虽,但只有经过一番试驾体验之后辩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的问酵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貌淬欢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败箔粉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淀好堪,同时两侧向外延伸与车灯相连喘孺歪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锭阿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霞巾环,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愁耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计口萝穿。   尽管是低配车型嘿眯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蝎哨庭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精休。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遂坚,它基于D级车的平台打造郡揪块,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俯嫩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK模,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胁,不过从近几年的趋势来看兔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勿捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗅开,至于其中的原因公司,从这款车中也许会找到一些答案惯熟腺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纪突闹?   GT貌戏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酷,维基百科将其解释为具有超长续航里程太铂、拥有强劲动力为壤吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渴。可能一提到GT俗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藕菜,其实则不然底轰,GT拥有着明确的划分准则细堂,举个例子来说虏厢:拥有着标准的后备箱携怪、配备V12发动机并且内饰非晨眯欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炕驼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雀卢幂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谢,这款车的确还真有点GT的意思献莆狡。在笔者看来侮钙谦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谋翟噶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠苗敬,最起码第一印象分已经拿到了常硷。   5系GT是采用7系平台打造的孰桃吮?   5系GT的轴距为3070mm醛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚷,从前双叉臂绵曝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伤。厂家表示棚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竭力兽,其在外观挂、内饰平、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窟。   5系GT型到无朋友敞谰淮?   谈及5系GT的竞品面,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撵挂胚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁警,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拜。   外观抹深犯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限连牛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挽涩。风云2(详情)嚏确脐、E5舱懈帽、A3以及今天评测的这辆E3筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污。从这辆奇瑞E3(详情)来看憋,外观及内饰都有着很高的原创度陆湃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富热瞬,但也让消费者选择起来有些头疼扁。 外观冯迷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孟实,但外观却没有去针对青年人的设计顷绿,前卫斡、另类这些词汇应用不到E3的身上嘶,车身也找不到多少运动感盆堡。不过它长得却很容易被人接受合芳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痊擂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣切景,E3和E5的外形稍有一点点相似獭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朽诺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化催捷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潭轰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霉挤,而且非常容易被大众所接受扇芭。不难发现故,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟釜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头功赐。艾瑞泽扮、瑞虎5巾侥浑,单从外观来看都会让人眼前一亮姆宪脸。借鉴是好事酷谋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快借费歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去皇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧相獭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟版,作为最会制作小车的铃木来说陋乘,雨燕可谓打开了国内的市场彭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代等塘,新一代的SWIFT迟迟没有引入溃船。而就在2014年1月18日句藕累,铃木速翼特在国内上市够,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼帆瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妹盆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据俩箱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痴腹氖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造普桔,速翼特运动版采用运动风格打造散。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娥鞠,轴距为2430mm涝写波。由于基于新一代车型打造剖慌氖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肠规嫌,轴距也加长了40mm么贝航。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肩涸浆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肋梯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筹歧唤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晨颠,包括中控布局钵才人、仪表盘骡礁旧、方向盘等造型均有所更改咳虹锑。此外厕,配置方面新车配备了ESP琉俊栓、自动启停系统钡草、USB接口醛、运动座椅等配置碌翰殴。CVT车型还配备了换挡拨片寝翱使,满足驾驶需求境捞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了差皮射。真皮包裹自不必说股说坍,3彼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服订抛肩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渴探。不用和别人比砍屡辆,超越自己就是最大的进步裸驴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆土傅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郴,其最大输出功率为100千瓦检竣,最大扭矩160牛·米掣亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拳,其百公里加速时间为8.7秒驳,最高速度为194Km/h褪搓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贺袍导,相比之下乐趣少了很多巢瞪蓉。 免责声明和:本文仅代表作者个人观点董抨教,与环球网无关彪铰戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容诧、文字的真实性康、完整性浚思廉、及时性本站不作任何保证或承诺娃匙诚,请读者仅作参考嚼相跋,并请自行核实相关内容掠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菱让飞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泰怀请,引起了广大网友的质疑京驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陆海拿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锭。于是易车网本着服务网友的原则沙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戮慌杆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侥驮哀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说式,您便自有定论兰鞭。   体验者介绍    前排体验者七匈交:辛毅 身高泞杀秸:178cm    后排体验者泼袄颊:旭子 身高鞠物挡:177cm    Ozel 身高呻吞:170cm    小娴 身高特镁塘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驳焊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍味。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芦徘妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣经苇裙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论广夺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凰仟,公平公正公开地来一次大对决洪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驴癌凄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕾景。所以不得不承认辛凸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上快窘备。    事件回顾帽吧屑:    说干就干擦镭氮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弓式,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糕。根据易车网后台数据的统计来看灭蛋,持以上三种观点的网友大有人在舱荣啤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邢擒。尽管是为了对比三者的公路性能讣迫咸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胺哨茧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捅娩。    测试车辆疯航楔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勿欧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚撕吗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锤公,奔驰已经尽力了导炔,我们在此也由衷地感谢吴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题假喊硅,告诉大家改款前后的差别挠拎谎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5限。因此我们也很负责地告诉各位网友晨贺,目前除了易车网希痪导,其他媒体对于新款X5的评测赤,都不能代表日后国内在售车型惕。第一辆中国版车型为xDrive 50i私疙,加配M视觉套件理琳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剧玫,我们无法借到官方提供的车辆缉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗅览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型读和。    测试场地吼:    乐驾赛道全长1.6公里漂藉信,共14个弯道米,最长直线段270米岔,赛道宽度为10-18米侣仑娥,视野开阔差恒,无障碍物疏瞎雇。赛道两侧均为土质路面抨翰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亩口,大大降低了安全隐患碑半。    测试人员捕盎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挖缉,却要替土豪们操心买什么车扣酱,这件事听起来真挺可笑辣邻抛,因为我实在没法揣测土豪们的心理传悔阀。如果说我还能理解花五十万买大切幕裸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溜蹿话,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器额秘,代价是要多花一倍的价钱竣俗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁勿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望测拔镭。不过因为坐的比较高拳,速度感不如那些贴地者强烈疏,还没怎么着呢就破百了菲橇。这大概就是SRT8的魅力懂膜,很难说值不值得轻修。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萄昏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近深惋,跟改款前相比还是升级不少及秘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤工藤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系籍,SRT是JEEP官方改装部门侩,这种改装是全方位的修鹿,包括内外套件加强橡,以及性能方面的提升绢。SRT8就是高性能版的大切诺基托铃故,主要提升是外观套件虐澜匿、及动力系统烤、刹车系统锨社、行走系统等方面评。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍钩铃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脓莫家,6.4L自然吸气HEMI发动机需奖播,搭载采埃孚8速变速箱皑。   SRT8为公路而生汇琴借,所以公路性能是它的强项妓,不过Off Road就不是特别在行了琉挝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧邻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔽。 ② 跟之前的SRT8相比邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的财捌,所以科技感和豪华感都提高了不少霓士,跟换代前的SRT8相比摩矢毕,升级的部分都是实实在在的峭丁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔫套透,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酒撇为。  ±獾毕铩③一百多万的车虐阔厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愁珊,再挑上百万的车的刺胜,好像有点吹毛求疵巍抵。首先悬架的设定非常的运动灰,即便比较温柔的驾驶方式肪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涟嘘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缕降渤,大切诺基SRT8并不是一个非澄贩郑合适的选择寡,尽管动力非常充沛锣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裸踩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺项,但好歹SRT8也一百多万了脸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响病皖粒。不过之后我们也释然了拭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车希,但经过数个媒体的“蹂躏”茅乾醋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壬昆棠,有点异响似乎也算正常捕内。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拟馅,请点击下面的图片进入试驾文章俯翠揩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争频祈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歇仿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裴潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谰顶皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汀吃激,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澈,还是老套路冗,直接切入主题稿夏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谷。 动力对比素:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沉化拟,看看英朗GT的表现如何吧稍。这台发动机的最大功率是131千瓦辱玲讹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疟独缺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雌疲挠,当驾驶者在需要全油门加速的时候估北,为了获得更好的加速表现炉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斤。对比发动机账面参数来看限顾,最大功率118kw堂辖答,峰值扭矩250Nm墩亭弓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烹雇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弦。   至于传动系统方面臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聚茂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诧,都是目前该级别中的主流配置铅阿仓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焦尺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器结队,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伎绷温,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筏犊,比如高尔夫6累寒难、速腾等辖玻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方想呸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藕角,从而起到提升操控性的目的芦谅染。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烹奥漏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伶,但通过厂家的调星档牖后施烤,当一侧车轮发生颠簸时谱宠,对另一侧的车轮影响会比较小些蚊。   小结晌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多传唾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恰腑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斡曝寥,至于优点这里就不做过多介绍了哀配。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺岳偷悖后英朗GT更偏注重于操控性藩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柏拘却,见过后车追着拍照的胎尾厢,见过开我边上向我打听价格的卑呕啤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回形。我坐在这辆路盛E70里怠局尼,被注视得有点儿不自然沁不。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣老剧糙,我琢磨着屎蕾汗,要不要让他进来看看河萍。要不是我瞅见了绿灯亮起忌,我真就这么做了等锌。对不住了朋友茅狄佃,这次没能让你仔细了解它棠垒附,不过我希望你能读到这篇文章辛。   不用否认捍惯,人们对美的好奇与渴求与生俱来奈磕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列囱徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僳兑随。不过在这些人之中素,有人会终生恋着美人澳赦麻,有人也会为抱个花瓶而后悔磐匪炒。如今打造足够美的外表来吸引消费者即诧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绢未可,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70透币松,但在这之后能否一直爱着它搓家,我认为是一个很值得细抠的问题潍篓摹。   ●外观大气蹈持、美介倪玩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惦饯瘸,我还以为来了辆捷豹誓甘,赶紧跑过去看发现被骗了墓褂橇。不过我并没有觉得失落娇纠底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捞怂,并且从设计角度看桓卑,它在借鉴与融合得方面都很到位陇顽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虎阔角,我对它的外观设计就100%满意了持接。这事儿对华泰肯定不是个难题稀,您看看宝利格还有华泰B11菇,都有明晃晃的格栅琳呜登。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矩,但绕车一圈后我发现颁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了解硷善。咱看看数据对比糕苏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炭笆狭,可以说在各种数据对比上柏问,它“不是第一蓬淖,就是第二”蔑。虽然在宽锭、高和轴距上没有做到最大犯晃,但也不过是一两厘米的差别堕婪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乱庆碧,这就让它看上去大气许多泵据涩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疙躲。   打我接触这辆车的时候贩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拖吞。在这样的目光中蔽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矩。面对“屁股高橡、尾窗窄”溃凄枯、后方视野不理想的路盛E70时祥骇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衔修。先不讨论这样有多麻烦了柔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹲娃百,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄版粉?这点让我心里不太自在厩溉裂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙,是个应该有的配置瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缎问,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踞跺。而随着国外皮卡文化的不断渗透毕竞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惊,去跟进时代的步伐毯。为了迎合市场的变化及用户的需求摆内拌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禄汉接,开始注重宽大饱满的外形设计怕,并增加更为丰富的配置犀毛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菇是,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)放艇改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撂砰关,整体的风格带有一股阳刚之气拳牧哺。在车身尺寸方面汤韶,它的长/宽/高分别为补:5310×1812×1775(mm)陛歉,轴距为3100mm袱。威虎TUV并没有大小双排之分缚,仅提供了一种车身长度脯。车身侧面的线条也很平直情,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹿玻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郴短,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忌臂谭。大灯采用远近光分体设计嗅,其中近光灯还配备了透镜炮,不仅更显精神吐,而且还可以起到聚拢光线的作用唉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纹秋汉,遗憾的是膊遣睬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秃恨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脚鸽,并且后视镜仅为手动调节浪骡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穗绊不,并且还可以对驾驶舱起到保护作用息,非常不错蔼叭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点式,至于货厢外侧并没有再多设置密雄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碧胳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸标。另外赊非,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”校,不过据厂家介绍宠乌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”经恐贿。对于皮卡车型来说厂,这项必要的配置还是很厚道的岔劣情。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山损离,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筒说,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炔截。不过慨测,今天我来到这里并不是为了滑雪想,而是为了求证一件事情祁:有没有一辆车靛,既能够带着一家老小舒适地出游岔读,又可以不惧冰雪碳揽江,在冰天雪地中步履平稳地行驶疆囤,同时价格又相对平易近人呢瘫测?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求槐论冻,那么就让它拿出真功夫试试吧畅匈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)税,从外观上看温舞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帮储,19英寸车轮显得很有力量感胆,也与动力总成更加契合;其它的地方钠驾绰,也依旧是酷威的老样子邦味董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿须份,甚至还有一些精致的感觉垄。总体说来侈刺扒,尽管算不上全新车型裳谩,但依旧耐看萄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涛穆闪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袒,动力响应良好翘比,易用性好曝雷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛙惭。当承载着全家出行时蹦轻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞘叭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浅。   至于酷威3.6L的内饰方面溪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咆狭耻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彭胁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节普。   除了动力系统好,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痛躲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漏默,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚏结桨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施地臂褪。动力分配完全依靠电脑自动完成蕉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渡。   有了四驱系统抱凄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳男吴位。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲,具有更加粗大的排水通道色,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哦苯,冰面行驶性能更加出色们孰末。此外敖千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜写,胎面中央多重“Z”形花纹皖阜价、针孔沟槽设计镀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶蜕铰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焕诧葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薄段派。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欧荣伪,它的定位低于1系俏嫂。但是吾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葡。另外贰羚撂,它也提供了i3?REX增程版本叫乌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撅,扩展了这款车的最大续航里程惶惨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流携幢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楼堕簧。   宝马有没有提高电动车的标准并?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协东蒋?让我们在接下来的测试中找出答案澳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涧胯,宝马i3的行驶里程可达88英里醚领悲。相比较而言港翟捂,?Ampera可达30英里揉吻,而普锐斯可以行使约10英里胚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靡,i3可以更多地使用电动模式楔离桃。而增加了汽油机的动力系统粉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惋囤,357英里和505英里涡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大响番。这台车约五英寸高卯,而宽度几乎和高度一样手染对,与低矮流线峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灿哩,我们没有所需的充电站?老,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式们。   此外忌筐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容美吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娘论。它内饰精美刨,融合了许多先进的科技恕草羡,它空间宽敞渡距叼,驾驶体验一流稗纯帛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仙吗,它仍然使用汽油机好,以作为电量用尽时的保险萝浑膊。   第二名屉嗜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碑湾,科技感十足码,而且它也能胜任舒适的长途旅行饱钨函。   第三名诧徒潜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款创倦,它最大的优点就是充电迅速沏骡欣,性能可靠闻薪棉。   然而情,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋水。(实习编译磊酪:徐旦?审稿慷任价:刘洋) ? 免责声明版权作品肚榷澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载呕嗣,违者将被追究法律责任画。责任编辑岔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剔柏,应该说是倾注心血售式唇,在技术平台上都有可圈可点之处玛吼,源自萨博的技术是其最大的亮点榷瞪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辆峡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琶。在外观和内饰上辟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仇凛,在动力和配置方面也还是很有性价比的刹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圣,绅宝的外观原创度还是很高的报,并没有刻意模仿什么车型绷配滥,但我们会在这款车的细节上看到汰惦粒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黑逼。且融汇的比较好低,并不是简单的照搬照抄陛拓。这一点值得肯定绊埔罚,大灯的设计十分犀利炯,鹰眼造型也有较强的辨识度京虹。LED日间行车灯比较醒目惶篓蛊,穿透性不错溶虎缴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啦睹茶,也很紧绷冯脓。看起来运动感不错摄窗,但前悬和后悬的长度较长敢掂顽,看起来有一些比例失调孪楼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些如,在视觉上看上去会更紧凑动感里。轮胎的规格还是比较高的烫海,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爆葛。   车尾的设计比车头更简洁一些俄,尤其是尾灯的轮廓敖却,设计非常成熟唾鸿卑。和宝马新款3系很像嚎塑沫。除此之外局矫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂南。   本文导航穿暮咎:" "  “卧龙凤雏太挺好,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粟渡叉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巾挫冠,便有了三国时期的三足鼎立鸥钡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漆井,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嵌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤匏弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹题顽胁,然而坊间始终流传着这样一句话私崔妇:“得中级车者得天下”;是的倍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽咀该,今天我们会为大家带来两款重量级车型耻太渭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辛,请大家继续往下看哦辈。   看到这里大家肯定已经有了答案了渭卑,没错慕接逛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仟畔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舵妙和,那S60L是何方神圣嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹬脚五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膝,厂商指导价33.49万元厘蕉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爱汐探、后排座椅加热贺背、并线辅助杭导、车道偏离和自适应巡航等众多配置卜廷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跺,即使不看车标捣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淀猜,哪个是奥迪斥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲍荒膜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耻垒舱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慕画枢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惹谢踏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蕊特,使夜间行车更加安全竭。两车双色的外后视镜造型别致风,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟棠累,至于乘用空间如何堂全领,我们将在空间篇为大家详细介绍骨筏僻。两车都采用了5幅式的轮毂造型潮崇凭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胸谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨哗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坤蹈,整体方正的设计略显稳重焚蘑。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚕吮颁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬,设计感十足瞄,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝗钎,视觉效果出色疆炔叮。天窗不仅能够增加车内的采光集陇荤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钝份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毛扦献,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心此深,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泻互赶。   本文导航逢究:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿俯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谰,配置也能满足一般家庭的日常需求湾剐疗。对于这个价位的小车来说酚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我欧逝,在这方面都,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹿拜,就算是与它的直系前辈骐达相比烹档螺,也不遑多让缮浓飘。然而作为一款家用代步小车娄卧,它也并非完美嘿恰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高该妓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恕醚,车辆本身并非进行任何实质性的改变晨缆,跨界的概念噱头大于实际掇斜。 "   技术革新日新月异的今天理,车型的改款换代再常见不过号,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枚嵌措。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倦藤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擒,同时在动力方面也增加了1.8L妈愁残。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栏鼓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逛酒继。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粕停,但它的实力不可小觑秒归。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驼扰文。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骂。既然实力不容忽视苯脾糠,价格又有优势拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机深蛔。" "  版权声明石式攘:本文版权为网易汽车所有耙壳,转载请注明出处厘豌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禽,全新的品牌全新的车型券,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乾癸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负镄В克斯嵌噶,在2013年缚撂铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月馈,堪称是这个区别的标杆级车型磺谜,观致3要想在这个领域取得成功奴狼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK论溪,看看是否有优势能吸引消费者关注氓讲讨。 外观风格各异   先看外观方面浚,观致3展现出大气得体的风格靡汀毯,不像速腾那么沉闷单调举扩,且有着自己的灵动个性;而阜俑硗蓿克斯则是完全偏向运动化的风格封扁冕,典型的注重操控性能梳,突出驾驶快感的性能车型累倦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庇独,与观致3区别明显庙深。两者主要是风格差异胸稍,外观上分不出优劣啪顿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劫巷鬼,观致3丝毫不会逊色于甘茁常克斯车型蹋。 尺寸对比 车型名称 杆芳ぐ龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陷肖览,两者也是平分秋色诽评,车身大小相仿仿腿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势划袍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胺牟,观致3要大于负俜环停克斯仕宋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞群夸,尤其是腿部空间较为宽松缔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负康希克斯在后排空间布局相对紧凑刺,而后排空间也一直是各代傅荩克斯的软肋描奥。 价格对比 负辗蘩校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慧秽胸,附常克斯则要比观致3要更大一些斤贤,在不放到后排座椅的情况下哺,傅校克斯的载物容积是530L雄逝,而观致3只有430L稻垄很,100L的差距还是能装多不少东西的娶硼号。而在需要有更大空间的时候禽趟武,两者都可以放到后排座椅蒙年,放置大件的物品女亲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锤姐和,观致3和该┒铮克斯三厢都是11.99万起步肥始,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敝。而细细对比价格表可以发现挝,要选购自动挡的车型倦发吃,附炙⒈浚克斯最低仅需13.09万崎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怜,观致3则需要14.29万心狈,这个比起肝莩途玻克斯有1.2万元的价差赫舌客,当然在内饰配置上会有其它差异袍劳抹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梧,可能钙胁幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峰。 挑选合适的爱车电垮泻,看专业导购囱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么你?   扫一扫狈躲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜实惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锣。风云2嘿、E5羔夹、A3以及今天评测的这辆E3澎娃袍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中履辣物,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆氮家。从这辆奇瑞E3来看官,外观及内饰都有着很高的原创度畦芒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淡苛。这让奇瑞的产品线更加丰富察臼鹅,但也让消费者选择起来有些头疼睦谎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的混捆妈,也从来不缺少“明星”想份诽,“沉稳绅士”大众速腾经闹松、“狂派斗士”福特附铮克斯等都是热门且销量稳定的车型那薯酒,不过要问哪款车型最近销量最高撤,还要数“逸派高手”日产轩逸察,它已经连续两个月销量突破3万拳撂,坐稳了桥车销量的头把交椅芳陡杭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷屎捣,或许能看出一些端倪省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晤懂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妈黎,入门价格上极吐匠,风朗比轩逸高出2.08万元臀,表面上看价格钨,轩逸占有优势惦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型金努,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袭哩,这样看来膳冯,风朗其实只比轩逸贵了2800元飘,等国产版风朗出来后暖炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定亢软辜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咆藐,这款车外观与内饰变化并不算很大蜂刑弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茶抵菇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困动,下面我们来看一下然歌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匣梳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观两淌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郝霸。质保方面看断股,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堂怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表覆弦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吹挨攫,最大马力已经达到了170马力蹦掸咐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饱碴。变速箱方面偏申们,逸动采用6挡自动变速箱捷剃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椒呈诞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咸帛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谱孪凉。 免责声明瘫:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关痹牢惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭怕,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性棉颇坎、完整性罕娜、及时性本站不作任何保证或承诺妹瞥谴,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容棱。" "  近两年睦宫菩,自主品牌进步着实很大尘堆硅,无论是从设计方面措隶翱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慌,甚至可以与合资车型媲美牟卜,山寨惭融肉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愤第箍。在10万元以下紧凑级车型中半静享,更是自主品牌的天下笛舞,凭借比合资车型更为出色的性价比妊菊,吸引了不少消费者的关注迫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桨檬唯,一经推出便受到了极大的关注啥说,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力册。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穿,包括动力在内菜即,新车共有20项升级考痊奴,本次共推出8款车型潮堵须,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迸,售价区间为7.49万-11.79万元滴伎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绣撵,近来也是频频出镜路挡辟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ぞ辏控大玩具车”的名号名极一时古茹。速锐共推出了9款车型夕鬼日,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冷赣,售价在6.59-9.99万元之间蹭。   单一来看驼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溶力,看看那款车要更“精”一步稼。" "  新君威变得更好看了善蟹,配置也进一步提升泵揽圃,新加入了一些科技配置颗怕,比如智能交互系统废棘凤,BOSE音响等等视苇水。这些都是新君威的改变之处暮柬疽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疲,售价24.59万元涵梢热,作为一款定位中级运动型车的新君威法享,品质感一如既往裸苇,操控性也非常突出方管晴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茎,以下简称新君威苹苟瓮,外观相对于老款进行了必要的改变晌桓,毕竟老款车型从上市之后酱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肥八别,新款在大灯邓、进气格栅览汝矾、雾灯芜徊镐、尾灯焙、前后包围都进行了细节的变动阿。   在新君威上藏嘉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陪啡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奥睡磺,在操作上没有太大不同姬兽,轮毂方面多哥苛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敦岛,轮胎品牌依旧是普利司通撮境。侧面造型基本上没有变化梢判,侧窗所占面积依旧较小黑。   车尾的变化还是比较明显的铰磊,这主要来自于尾灯的改变铆芥。新款尾灯全系标配LED灯仑凹画,并进行了熏黑处理陆女闲。尾灯的轮廓样式更加犀利钠武,个人认为要比老款更好看怪络。除此之外汗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殴陪堪,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗。   本文导航本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击革,颠覆传统的外观陆便浅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环交巫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撵傻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎售,足以证明其强势的地位稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豹罚灭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赂栓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钎疲。(温馨提示烈尽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版燃邯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仇皇。)   自由光基于全新CUSW平台打造吮莽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅试砰雾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芜矛宪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥片苛,圆润的造型是其给我们最深的印象敛仓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲸,显得简洁利落泡安。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纹凰父,显得净雅别致帝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歉,主要表现在其大灯的表现形式上妊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球车蜗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹿。两车大灯配置基本相近淌地朵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桶迟贡,车道偏离预警系统耐亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煞挪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗停烘十,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咖鸵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唱抹猴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炭谜心,其尺寸差距就没有那么大陷萍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡降,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沧崩壤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苔仇皖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管茶祭履,在气势上略胜自由光娠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廊骆胺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苗,磨损线束保护层拖涝纫,存在导致电池损毁的隐患被偶导。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盘穷奔,称9124辆V200受此次召回影响己莱变。长城汽车正在邮件告知客户反,并建议联系当地经销商进行检查维修炮猜撑。   据悉藤徒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诚偶孙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糙渡。”更有甚者讥,线束可能会内部融化颗瑰伦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镜,目前已上报了数起线束故障丛卧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悸,不能够给电池充电肖肩蒋,车辆也无法启动浩奋瘟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桨莆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喂眠苔。   克特里尔先生称餐彻,检查故障预计用时20分钟鞭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼓。如果绝缘保护层磨损严重鲤千,线束已裸露散巴,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件托。此前台拾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厦巍券,2010年又因手刹故障而被召回喂钙烂。   2012年杉急圭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绅,长城V系列也在其中靠拢。当时讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舵弘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睬挫狙。然而滑泰嗽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采抹呐,更换车辆共计超过1.5万辆冠。  ∧痢(实习编译接:王萌审稿溯:刘洋)   免责声明版权作品府哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载限帝赫,违者将被追究法律责任钙凶。" "  随着经济的快速发展镁灸,购车群体的年龄层次也越来越低昆还了,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健把课、省油祟唾,而是追求个性和时尚设计碾传晃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辈呐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冬绦。作为跨界SUV崩称寺,它们在造型上将年轻乃、时尚展现的淋漓尽致媚慑叔,完全符合年轻消费者的审美需要瘁旁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梗粟,来看看到底谁更适合你括淘定。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV海小,相比2012款变化不是很大睛噶,只是增加了配置和车身颜色仁鞠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坎,售价分别为21.98万和21.47万撅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卤蛋俏,但风格却不尽相同券骄。斯巴鲁XV外形显得干练敬稗,车身线条硬朗私,富有力量涡憋辞,越野味很浓频内广。而标致3008外形偏向都市化设计叫艇潜,饱满圆润的车身凸显时尚感论,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仓淬。   车身尺寸方面有所差异呈晃完,不过并不明显荡列。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柬扳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扩抛。斯巴鲁XV车身更窄帘,同时也稍长一些概曙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲜亭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骚散,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘶。而标致3008采用半圆形中网耐,镀铬亮条包裹显得很精致含熬韭。两车前脸分别展示它们不同的风格笔啸扯,同时都包裹塑料黑色下包围帅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯母秀,远近光分离灯组设计肖亨协,造型普通然,配备有示廊灯庭浅耙。标致3008同样采用卤素大灯雹硕,不过加入透镜撼电,不仅聚光效果好吃笔,同时美观性也不错乘。另外丢,还配备LED日间行车灯奖旅。   在侧面际判,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅市,比如非常倾斜的A柱皇姐,同时将后视镜位置后移成娘,留有三角窗减小了A柱盲区垃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠,有利于减少磕碰的维修成本骗识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胃骄酚,注重舒适和静音性私色,双五幅轮毂很有张力罢短。相比之下泥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荚,与黑色下包围搭配运动感很强烈稗堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奢乏,同样注重静音和舒适性会苇罐。两车的备胎都是非全尺寸设计烤石镀。   相比前脸厩誓,斯巴鲁XV尾部更个性蛔霖俏,辨识度较高缉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盒溉氢,镀铬亮条的运用增添了质感菲乡汰。 标致3008尾灯加入LED灯组媳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猾,但是块状尾灯造型很独特钮迸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丝,标致3008同样配备倒车视频影像粪,另外疽,还配备前2/后4颗雷达探头窝还。" "  在过去的一段时间里屑伐吹,阜啵克斯袒破晦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潍。时尚动感的外观蹬吵枚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性系拼,成为了年轻人群青睐的车型瓤辉弧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型步,科鲁兹掀背车则是新进的一员权篙,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶菠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了第,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撵,但却带有美式车应有的力量感拣辩,总体来说它的设计很适合国人的口味卢麓午。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄许丝,其三厢设计有些过于保守介,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间葱仿,为了能够扩展消费群体揣刷,推出两厢版是其最好的解决办法律赔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磐坏,你几乎完全无法识别它的真身捌,因为它与三厢版保持着高度的一致性湃磁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馁蛔妻,很好的诠释了彰显力量感的诉求窖绥潦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剖编,所以从视觉上给人以更加修长的感觉板事,但实际上它比三厢版短了不到9cm递勤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹅歼,后窗与尾部的衔接并不生硬放片,拐角的折翼恰倒好处目深,为尾部增色了不少建非娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汉星,在样式上显得更加简洁每改心,只是与自身前灯组相比介,在棱角的刻画上有了明显的削弱壕崇藐。   本文导航细另块:" "  提起之诺俄,很多人都不知道是什么品牌娃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌题,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫌甜。只是之诺定位于高端合资自主品牌铂磺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班锨餐,那么它的首款电动车1E表现如何壳?以下文章为您揭晓尽拳浮。   只租不卖甲疯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沸搏麓,包括车辆租赁厩琳、充电设备勘察安装挺保、车辆上牌发檄、车辆投保破搂奶、定期保养对烹瓢、故障维修激涪、道路救援涛继、检查维修备用车等皋,通过这样的商业运营搅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展干脾犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车效胁,它的卖力需要大家自己去发掘茹。不过在发掘1E精彩设计前持灿,请先忘了宝马X1刀,否则你将永远欣赏不到1E的美酣垮荚。其实1E最出彩的设计在头灯且谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矢。   不仔细分辨的话美狸荤,很难把1E和X1的侧面造型分清扑呜。不过1E拥有自己鲜明的特点泵,车门下很宽的镀铬饰条记,和没有行李架的车顶巧馁。   相比车头和侧面陷捶,尾部就让人感觉有些欠妥了颂棺浩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锑绰妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萎。   本文导航扮匿婪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侠蜕,奇葩的中文译名纺、“野性”独特的外观以及较高的定价食赣碾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坤脆胎。说起野帝我们不自觉的想起顷,同样在以国产车身份进入中国之后巾刃羡,“改头换面”的法系SUV标志3008昂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颓编菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”判鹊剿。当然晌,以20万元以下的车型作为主力军戚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一覆。那么下面我们就来看看碑,这两款性格迥异的德沁、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬蹋揭,各自的特点又是什么擂浇经? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酗呵,首当其冲是价格方面的不同改烷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涵式,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胃亭堤,不过差距方面不大基本可以忽略传,两款车可以说在同级别车型中表现优秀多。动力方面的表现也近乎相同腐拴禄,只不过大众7速DSG胶挨泉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配超吉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斑搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萝摆泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艇翔窝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颈委筋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链氓查,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粪寺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激板悲肩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酱梅磷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奴袱。闲话少说懒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜附担。   这次试驾共有5个科目镶心,分别是1.傲虎—终极绕桩善箩蒲,2.傲虎—冰雪连环沟洞,3.傲虎—短道拉力测试坡诡,4.XV—戏雪乐园负熔鳖,5.森林人—不规则路面自由行驶祟捎售。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缺卵,MPV表现出相对冷清的一面嗓道淡,尤其是中高端的商务MPV释拍,几乎屈指可数乳极,除了老牌的别克GL8外贤截吵,似乎很难让人想起更多车型瓷。不过在这个还没有完全饱和的市场里娠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锈凶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黄凸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阿补?这就是本文将要找寻的答案铜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魔棋粪,售价28.38万元-33.58万元儒,目前市场上有近2蚊爸、3万的优惠幅度翻慌纹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型困随,官方指导价31.98万元炭袄。) ●外观解析   从造型上来说黄洽,艾力绅算是开创了一条新的路子朔凡,没有过分使用一些夸张圆润的线条步,车身轮廓棱角分明磁淌,有着很强的视觉冲击力汉碍轻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凸掸,此外渡船河,艾力绅还装有一套大包围舅鼻,颇有几分运动风范掏隋,也有着一定的改装潜力犯玫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捅惟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掣挞扁,中网与宽大的前大灯连接在一起轻舒昆,营造出一种大气锻表、动感的MPV形象剑。   艾力绅A柱采用黑色设计圈,且A柱的倾斜幅度较大陕鹅吝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计陛凭,总给人一种方方正正的感觉烫里,后视镜尺寸同样不泄怼,与整车的风格很搭褐啼笑,宽大的后视镜提供不错的后方视野刮发,保证了行车的安全性与舒适性姆划徽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唇,当然奋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锨坷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手九督晾,侧门就会自动缓缓打开科离蒲,此外订,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关水墨。如果对此还不令你满意的话戏硅,通过钥匙同样可以也肷1茫控侧门旦,确实有些高端大气上档次蜕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼岭霸,轴距达到2900mm桶厦,尺寸在同级别对手中并不占优势何炬屋,与GL8相比内红矾,仅仅在高度上略强于对手脊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耐蝎食。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄獭甸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袍。整体线条依旧硬朗坪,尾灯加入了时下流行的LED元素挂邯,为其增添几分现代气息舵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掀颈,人们购车的选择可谓越来越丰富聊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择护,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凌乐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肩县,他们能够碰撞出怎样的火花亥淀,请大家继续往下看秤虚姑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阮簿希,由于这两款车型出自于统一平台打造蓉楞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卡呕酒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伦洼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陌隆,你可以说它带有侵略性阑哼,或是富有运动感轨涂闲,也可以说极具视觉冲击力度,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兴。而K5也应用了与智跑纹藐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当白母,使其拥有了明显的家族特质力蓬奋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素私吕,极力打造出时尚与动感的流体车身拭侗,在驶入眼前的一瞬之时凑蛇尉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象收寂。前脸的线条设计十分紧绷淮臼坎,大灯组与前包围向中央区域靠拢李,展现其动感的一面览。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俄羔还,抢眼的外型加之迷幻的光线贩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藉伴镜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胚四,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆秀骑。   第八代索纳塔不仅外观时尚潜秦,灯光的运用也颇具科技感救,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隧渤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯警碌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怀楷粱,显然这种的夸张设计膜,使我将其列为变异的种类斗湘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拎,多折线的应用也使尾部更具立体感坡聊侣,同时对于运动观感上也有显著的提升佬撑仑,由于K5搭载的不同动力总成怜,2.0L车型配备的是单排气设计从,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顶粟苔。   轮毂也是一个变化的重要部位悲笺逝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗓加府。根据配置不同陌幌徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒋硼浇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宝,该系列轮胎偏重实用性趁细。作为索纳塔的尾部犯,基本没有大的变化发,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俄次受,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苟咎。   本文导航俄报灰:" "  每到年底慰焕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幸,地点也大多选择在北部寒冷地区骚犬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣队鲁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性济危。在临近春节前夕暮扮屉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黑哼。   延伸阅读陇袒:   之前譬彩从,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浦势关,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娟控,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烈。   酷威采用的是电控适时四驱系统锈,中央为多片离合器铺零擦,由电脑控制来分配扭矩抛,车内并没有任何切换按键勾菊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔽庇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施季尼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暗钝,如果想要挑战一些极限的路况的话瀑,酷威还是不具备这么大的优势的坑南,因为不具备限滑措施媳辈,至少在脱困能力上会有限制性谩抡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弦刺吗,采用全新发泡橡胶技术染年,具有更加粗大的排水通道附党涤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆,冰面行驶性能更加出色敦犬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力米。此外弄虚弊,中央多重“Z”形花纹盟甘、针孔沟槽设计锹钝敲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性塑习纤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堕焚到,最大功率206kW/6350rpm假,最大扭矩342牛·米/4350rpm莎,在目前的大切诺基袖侍矩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙,但是会有不同的调教藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器程督瞧,我一直在想堂技握,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮互?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV固啤,我觉得这个可以有尽醚洗,至少不会和其他车型有太大的冲突庭成嫡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炔,路面上的车辙也是压实的积雪摩潍详,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茸牧寡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奥,只要不是过激的驾驶行为热捂蜗,基本不会出现危险状况劳嫩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赊,建议最好将挡位切换至手动模式经劳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速创华拆,这要比才刹车安全的多粕,这中方法同样适用于其他手自一体车型促色斜。   本文导航铝猛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卵兄妙、充满艺术色彩蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式附。而这辆2008则告诉我们娃乔,一旦法国人在拥有自身优势的同时采裂沽,再把务实两个字加进去媚歌,那么可能会让其它对手感到紧张漠浦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阀违喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皮撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验疲仙诗,场地和车况都受到一定客观因素限制攀溯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既,至于其他更多相关信息欧毒瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懒脯蜡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雷,作为首款引入国内的小型SUV队硼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上连。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欠牛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舍静舌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖城,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿容滴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窝,对消费者很有吸引力桃。作为一款紧凑级市场的生力军车型厦镐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仑。   观致3共有6款车型功琳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型床扯巢,售价为11.99万-16.79万元区间彭。因此适,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓦。对于中国的汽车消费者来讲督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厦。要知道自2006年上市至今九嗣但,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峰。那么失,作为一名后生的观致3笺烁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奴额疯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恃矢刮:16.78万元)来进行比对胖驶。由于两车的售价只相差0.01万元编犀寸,这也令比对的本身相对公平一些梁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氛憨盾,我们测试过高尔夫7顶配车型开揭肺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郝普涉,跨级的配置也令对手望尘莫及糠。但这一切太,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氢、最需要的因素疵。对于高尔夫这样的家用车溜,在使用的维度上做到出色磁,才是它的本职滦尸鼎。今天汐,高尔夫7又来了撂沛扒,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑟繁玛。动力称不上凶猛皇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查绞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驰途,必定有些硬实力份瓤。空间满足舒适乘坐腐、常用配置齐全翠穿密,动力也能保证提速顺畅譬奴稿。但对于这一类的畅销车察,最重要的是它必须耐用灯,不能隔三差五地就往修理厂跑蹦巫,也不能冷不丁地出个大毛病垛和。这么来看落,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貌蔷菏,故障频出届管,这点很难让人满意狈。毕竟垃,大众车能在国内打下当年的民众口碑逞,靠的是皮实耐用的品质妨。在我眼里伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型申,高尔夫7车身长度增加56mm筏,宽度增加13mm攀厕量,高度减少28mm琉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灰娶,也更显扁了匠。   如今搽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醋号碳。这个配置的增加搓供,为日常使用提供的便利性还是很大的僳并。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屏,要知道改惹嘎梗克斯得辈冗、英朗等竞争车型都是16寸起步了协舷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哺哗届,这套胎居功至伟涧灰轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候删令,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浮奢套,如果您拥有过高尔夫4胖脊惦、宝来或者帕萨特B5的话缄禄,您一定会理解我的意思记。没有复杂的配置幻澄檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝鸿蛙,瞬间就能上手逢。这一切都似曾相识缮手性。   在1.6手动版的高尔夫7上撬,您看不到任何高端的娱乐功能力几赁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone策顾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限居。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶菠珊,但我认为这并不影响操作便利性编必稠,最低配车没有大屏幕很正常访跋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时点,我和同事发现AUTO HOLD并不好用长饺骗,车辆静止起步平顺性不佳舶侨莎,油门给少了刹车不松开秦纲,油门给多了又会猛窜偿嗜,让人抓狂薄。但今天这台1.6手动车型柑挥具,上述症状全部消失珊翰。起步轻给油即可瘁,电脑自动调整喷油量骸槐侥,使其转速稍稍上升滩,令发动机不容易熄火拳舅寄,等红灯暴脱弟、坡起都很方便叼唱丹,使用起来当真比顶配的舒心多了燎躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恕,让人捉摸不透封旧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平番齿,用料优秀被认作理所应当锯擞。在数年的成本控制下耙顾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范既解。对于大众汽车而言烦,这样的结果也堪称可笑了锑洁闯。   没有真皮座椅享,您会失望吗猫侵椿?我和同事们都不会男房。我认为从适用角度上钠裂沏,织物座椅与高尔夫更搭椭奇搜。这套座椅的缺点悔八,在于椅背调节起来很费劲桃添摔,而且要是有个腰部支撑就更好了赖。纵观高尔夫1.6手动的配置吃疤,我认为作为最低配车型是扯,功能简陋一些并无大碍淋镭精,该有的它也没少仍,并且绝大多数的都还好用辅,如果您是为了舒心实用竟,我觉得它能满足了慕关。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来另,对于购车需求的国人来说虫怕,一款看上去体面巫畅佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苯笨辜,只是碍于可选择的范围有限弘导皮,但凡有一款出类拔萃的新车型唬杜,必定会迎来极大地关注蠢控慑。对于25万中型车这个级别挂浓,迈腾一直是多数人闪过念头的首压┚枷选,而福特全新蒙迪欧的到来僵,分走了不少的关注度厢蔬,选迈腾还是选新蒙迪欧酞,对比一下就会发现帛壕,挑战者颇具实力怯桐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛾,售价24.28万元擅犀截,和迈腾 2.0TSI 豪华型刮参,售价24.78万元庐蟹,均是各自车系中的主力车型瞧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕申秀,兼具个性运动和居家商务需求蹭鹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计观摹,极富攻击性磐,对年轻消费者有着很强的吸引力帛畔库,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍仇,入门的1.5T也有不俗表现烤。   现款迈腾严格意义上上讲枷淑,只能算是半代升级饱蕾信,是在老款的基础上升级而来讨。迈腾整体延续上一代车型的设计陷岭,符合国人的审美露亭,经过加长的车身肋帅换,带来大空间的同时建,提升了行驶稳定性及舒适性啸嫁儒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面称谦拣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羡,轴距达到了2850毫米擂分,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陀毋,整体比新蒙迪欧小一些滇氦,即便是经过加长桑甜凳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弘恢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扣、加热管、折叠度、记忆 电动调节室、加热迸却橇、折叠警丹咀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亩弥痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烫实。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绩,不仅科技感十足谐寥钉,还具备随动转向慌忿、自动开启等功能窍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弄。天窗劲氓、全功能配置的后视镜等搽,两者处于同一水平殴廊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捎,对称的T型中控台中规中矩溺纬帅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勉欢枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遂,主界面被平均分为四个区域定桂捶,分别显示电话驳谜、导航落、娱乐和空调四项基本信息迷桥岭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饰壤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骨联秽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猎酱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姓、6碟CD等配置耽凹缝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步崩,迈腾更像是上个时代的产物摔搪徊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850护,相比迈腾的2812毫米蓄驹,略占优势撅普,但二者在乘坐空间方面破宿肪,都已经足够日常使用涡簧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芹官添,满足于舒适和运动的双重需求泻皖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钳篱镜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孤、方向盘换挡坚痴,以及原厂导航等配置桅狙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庙绒含。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叫,最大功率178千瓦僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萎扔,平顺性和换挡速度足够出色渤痞愤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氮袒骨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乔劫,最大扭矩280牛米骚切光,匹配6速双离合变速器痰腊船。当年迈腾这也算是黄金动力组合繁撤,但与新蒙迪欧相比竟勺缝,参数差距明显琼贸。   保养方面雾钩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里括,建议日常保养周期为5000公里左右段森巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戊铆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赡惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎从,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庇理杰,之后保养周期为1万公里臂鲍棵。小保养的费用在600元左右杆劫忱,需要更换机油机滤放,大保养的费用在1100元左右缎,需要更换机油三滤捂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮,相比迈腾烧钾帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外青火脚,还增加了头部气帘和膝部气囊穆艰。并线辅助功能也是迈腾所没有的物。   点评辞:不可否认隋,大众品牌进入中国市场多年顺滤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手经屉坏,无论配置水平还是动力系统莽,都已经没有什么优势了拍四八,抛开迈腾一万多的优惠且财,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择串缝酱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝妇媲常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明随:本文仅代表作者个人观点弛躲妹,与环球网无关潍涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容楼镜、文字的真实性赊沦、完整性妻胳闪、及时性本站不作任何保证或承诺揣沃,请读者仅作参考貉,并请自行核实相关内容帽。" "   “北国风光犬,千里冰封草酷懒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景深蓉隧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夕泡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐违侗眯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促磋,对途乐而言这不仅是一种新的考验糜临,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涕猴侯。 外观败:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐图臀,想必对于多数人来说脯炯卢,它的名气比兰德酷路泽小很多动侩娶,但并不意味着就要比竞争对手要差甜佬啊。外观方面途乐外形实在太大了跺,有点圆头圆脑的感觉协,比兰德酷路泽温柔了很多澜链,缺少了一些很“MAN”的元素驴巴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痞刺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犬妨类:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憨臣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔隘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剑。中控台看上去很有档次末喀,各类功能按键排布也十分清晰腐脖、合理荤恨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挂惹颗,完全遵循了游艇的设计风格舵什硷,宽敞劳、舒适腥扩、豪华侩喷缸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝎霸嗣。   小结茶薯克: 从外观内饰的整体表现来看缝耍逻,可以说途乐是一款成功的车型攻焦沽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坦违,如果“沙漠之王”远离了沙漠背,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色市峦团,这也是我们大老远来到这里的最终目的巫奶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车髓萌,人们首先想到的通常都会是奔驰恍、宝马狼髓、奥迪摹馁羌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孔茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴繁轿。但是说到文化的话电切朴,就不得不谈到今天的一位主角沛鬼,捷豹XJL苇偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说憨炽矫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置社睬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斗粕邯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢店赂黄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗保蜗。   作为进口高端豪华轿车素刺,相信奔驰S级大家都比较熟速激沛,而捷豹XJL依旧比较陌生炮轨,捷豹作为英国豪华汽车品牌馁吞监,也有着将近百年的品牌历史抢绘背,虽然品牌认知度不高盯,但这头豹子可不能轻视溶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坤朴角,价格都在120万左右蛔陀达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吩沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了胆诧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酵锻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架,你一定记得去年上映的《007诲星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车归姐,没错就是捷豹XJ刺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淌,里里外外展示着它的优雅与稳酱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皇汝畦。   无独有偶亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菊盘绊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兢,虽然不是目前新款的S级册困,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩史膛沛。   言归正传沽峡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秋性,不过两者的风格却截然不同稻彼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素母迟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巫趴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重低蔷沥,在当前时代也更加与众不同偷持。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车广,的确奔驰S级是同级别标杆绘便,外观轮廓延续了上一代墟攫,细节之处更加富有科技感克刷紊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坝奇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呜啊歉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度练羔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱,比XJL更加强势每辜,这就像两个高人屡氓斧,一个低调一个高调而已侈卫。   大灯的造型也风格迥异啼狼,XJL的设计更简洁捂,内部采用传统圆形元素厕,使得其眼神也更加专注擎透姐。而奔驰的大灯设计更加时尚合酱帕,内部流畅的菱形也较新颖嘶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咕颗统,光前大灯就使用了五十多颗LED涉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面担管俩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摊猎传,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上版努,更加沉稳倾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奋叔,但硕大的车身同样沉稳懈惯,硬朗的线条也更加动感奥蒜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菩和泵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冒季缉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宏斜岁,这也使得XJL的车尾更稳重沃返,而S级更挑逗人山氯廉。   尾灯的设计壕梗,捷豹XJL采用纵向设计黔悸,并以车身腰线融为一体惫到拇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慕卿痢,整体轮毂简洁不繁琐氰读少,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疽割砷,内部灯组造型是一大亮点煞,点亮时相当好看舌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滑痴,并没有过多的修饰牢疾施,但每一处又能充分体现他们非凡的气质官菏唇,就如同一件高档西装恼烦,某颗精雕细作的纽扣就足以奔徐堆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乒,相比奔驰大气的轮毂体抖良,捷豹XJL的条幅更纤细趟,并且在条幅样式上也更加精美和运动目轿领。尺寸方面XJL为19寸驾撤撕,比奔驰S级的18寸也大一圈盒,轮胎方面同样为245宽度白,不过与奔驰前后同宽不一样坑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拇窟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梯夺扫,并且作为一个自主品牌栏痛既,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胶,旗下的GS5颓戈、GA3鼻烁、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐恨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上没词,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酶阶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的村刀划,广汽传祺旗下三款车型都来了现承剿骸,由于试驾人员较多到,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杜捞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拭。   现场测试场地为两个圈形场地诫,两个场地项目都是一样的翘贾蔚,可同时进行两组试驾狗判健,场地提供了直线加速截、紧急制动冯栋劫、蛇形绕桩五、麋鹿测试四个项目宠沏委,可以说涵盖了大部分的性能体验倘邻沪。当天试驾温度为零下十八摄氏度僳,这样寒冷的天气估,面对半冰半雪的湖面茸瞧墙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喉比谰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翔虎汀,TCS系统介入苯扩,防止打滑的发生驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机究,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娩,最大功率吠:90kW(122马力)/6300rpm弧,最大扭矩秸苗欢:153Nm/4500rpm撂。而这次试驾的车型中没有手动挡伯,均为4挡自动车型窘赂校,动力表现可以轻松满足日常使用需求班排。   起步于加速初段油门如果踩的过重骂筹,TCS牵引力控制系统会即时接入贾胁瓮,并且自主减小喷油量囊函,从而避免轮胎打滑扑,这一点上GA3与GS5表现都不错按粕痉。加速至60公里每小时后施屠可,紧急制动杜番,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贾星尺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了论,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炔年,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停题,未出现侧滑令戈。   本文导航帕东:" "  提起中级车处彪堕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹲宛。但要是预算有限嘉垒,面对这两款车型还真有些底气不足额墟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咆。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮彭,改款K5已经于近期正式上市貌邦绘,延续了韩系性价比超高的特点冷诲龟。这次躲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呛脾,让您的购车选择更加丰富的俱频。   没错裸谦,此次选择的几款车都在18万元区间内矮焚屎。而且颇为“巧合”的是袍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赋记慨,也堪称中级车的黄金动力之一畴渡分。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湃挖。既然如此汹蚊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肌卫泡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)署,动力参数有小幅度的提升库,燃油经济性也有一定的提升偿梨,但依旧没有给人留下深刻的印象谴患定,尤其是我这个09款嘉年华的车主纤。如今谅翱,在配置依旧丰富的前提下惭车死,它换装上排量更小裴馈娘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机体胺淋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氰,这一次似乎有点看头了箔每。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机己,它的来头可不少剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀闯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杠伶眉,可谓是福特的明星产品尖放燎。我得承认这些奖项来之不易森铝讥,但我更关心的是拨文,它依靠什么亮点来获奖燃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性特洛,震动及噪音抑制能力如何呻呛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辱称,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靛廷布。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寺抖、涡轮增压以及进排气可变正时技术敲槐痉。在这些技术的支持下驶荷菲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升送。反应到账面参数上肌,它的最大输出功率是125马力年,最大扭矩达到170牛·米苏办,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坡椭。   另外柔傲,福特也针对其三缸的结构特点靶惠下,对发动机的震动涵宫纽、噪音等方面做了很多优化和改进窗么炼,比如喷油器及油泵柔性安装部充驰、皮带润滑荣麓化、缸盖上方吸音泡沫等等孔堕。为此吉,我先后做了两种情况下的简单体验陈:1徐卿剐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墓凛篱、在静止的状态下豢寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上可风。经过细心的体会和观察后劫好斧,我认为结果让人满意旅箍乾,发动机的震动轻微蕊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些退倾都,但也不大碍事奇轨。事实上呐挨,即使我细心观察唬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帽。   看来之前的担心有点多余目苦,还是直接上路试驾更加实际戊。它的电子油门响应依旧很灵敏毋,轻轻触碰油门踏板肆,发动机的转速表指针就会活跃起来洪。幸好油门的调校比较线性边,分寸拿捏得体驰朴惫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淀汤白。同时苇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感久宏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袖完帝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芍剃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的太吓。即使在低转速区间体摹,发动机的动力输出也很活跃灸美,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燎魂。同样受益的还有动力输出的持续性泼,在试驾路段里面有不少的环城快速路赌悸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捞,而且整个提速过程顺畅自然潮俏。只可惜受道路限速的制约纽淬埔,未能继续把速度往上提础,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备建荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契博烘雾,升挡动作迅速眠,在D挡模式下正常驾驶贝罚华,1700rpm左右就会立刻升挡狸鸿吴,让整个加速过程更加顺畅自然到。然而少骗,在遇到拥堵路况的时候饺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棺,幸好并不是特别明显竿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠,除非你把油门踏板踩得足够深奴另汀,否则它不会轻易降挡沁愤。   变速箱切换到S挡后潞痹沪,油门响应速度稍有提高烈菲碧,而换挡转速则提升到3500rpm遍冈隘,动力输出表现得更加亢奋临。味道对了吝泻探,这才是S挡该有的特质丁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棺怪。当然狮孪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式殴禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迫,至今我仍然未能适应固梳瞥。   其余部分与老款车型基本相同撮差休,方向盘的转向精确驴、迅速媒亥,甚至有点“贼”溉驼玖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞋检冈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞠,对车身的支撑力度足够家,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显些搂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庐瑞染,同时也确保了车身的灵活性攻。但面对减速带这些大颠簸时碘贺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在独。   在动力水平得到提升贬维、操控感被保留下来的情况下烁哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拓构,开起来更加得心应手晤薪删,也更加有活力动皑。这点值得欣喜婚父申,也是嘉年华的进步巷该比。当然率句,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方首块钞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎告抵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音合疗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砂柔滑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肖石,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵目潮团。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笛鸡嘶,不过众所周知堵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台描弹秽,而是换装了大众全新的MQB平台熔旧炊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂革,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异次菲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异母哀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助少。   首先我们先来说说平台阑项,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台未谴畏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飘钱,PQ35血统也就不在那么纯正申谱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍蕾啊。   平台究竟是什么僻亥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幸补,它们会采用共同的零部件冀,采取相似的地盘暮吮癸、车身结构牡痊叙、形式结构以及相近的生产工艺烤、轴距等埃,以此形成车辆生产的一套完整系统变胶宝,平台生产的战略是当前产品在开发中坷垛,最流行滥、最科学恢、最节省人力田违禾、效率最高的一种开发战略膜胺。因为对汽车厂商而言哄绩,可以在有效控制研发资源倡摊熟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄淋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台工,并看看它们之间存在什么差异倡胚。   PQ35中的""P""代表平台谩镀华,""Q""代表发动机横置顶摆,""3""代表A级车钱涪,""5""是指第五代救秀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奥,采取相似的底盘庐浮狠、车身结构收洽、行驶结构搬函平、相似的生产工艺以及轴距等陶。由于研发时采取了已存在的""模板""吠孔豌,不仅使车辆研发缩短了周期骏,而且共用的零件大大减少了生产成本窃吧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抬蕊帅。采用PQ35平台的在售车型有途安勒切煎、开迪伪慑、SCIROCCO修蟹疮、奥迪TT陌肛、A3苦旧、斯柯达明锐等车型田婪嗡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烷瑞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忌搓、大长度激光无缝焊接练臀茫、双面镀锌高强度钢板损穗氰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琼帽苛,但如前所述陷淑缓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术体。   MQB哪保块化平台是大众最新的一个生产平台拱,也是此次第七代高尔夫使用的平台母胆纹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制害,并且可以共享比例达60%的零件恳颓磋,包括同样规格的发动机携、变速器等舌。MQB平台的推出酗休思,将会取代过去的PQ25圃、PQ35和PQ46等平台守。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性维痊鹅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装波俺,不管是传统动力深烯、电动和可再生能源动力嵌佛,或者汽油机差、柴油机揉、混合动力系统阑、纯电动系统酬、天然气发动机椽强虱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装变惨黄。另外履泄龟,MQB平台还可以对轴距枯死隘、轮距矮俏道、前悬和后悬等部位进行调节沛那背。另外此平台可以生产从A0级竟、A级到B级三个级别的车型帅全篓。这是PQ35平台所不具备的胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甩内殊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蘑湍泥。相比几个欧系对手共,宝马的动作显然慢了半拍奶怕,继5系旅行版之后坑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晶囤。当然有时候来得早不如来得巧檀砍抖,只要给足了诚意匠扰,迟到了也未必没糖吃层。   对于3系旅行就是如此宿邵绅,在它到来之前冯茧档,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惰掸,作为后来者庞谁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辟双噬,就更需要拿出浑身解数了板。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锑此贰,下面就来看看它究竟有何能耐寝污猾。   还是从外形开始说起粗达,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇退,其底盘代号为F31处讹勒,依旧是标准版轴距功:2810mm磨哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崇脸壕,这仍是个相当精干的长度棘,车身“三围”基本和三厢版一致剧,只是由于行李架的关系稍,车身高度小幅增加了21mm视侧社。   我们测试的这款328i旅行版奔谋伎,还搭配了M运动设计套装惫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梁七爬,闷骚的感觉立马出来了假迷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娶独桐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讨剿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夏卑敝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啸艘,这和旅行车设计的初衷相悖拱。选择18""则刚好合适耗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煞骗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点察钮督,用一句流行语来说就是概:低调奢华有内涵顺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懊氢,从这方面看廊妨,3系旅行并无太多亮点晴犬,车尾的造型显得有点过于刻板糙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已童稳挎。相对来说并没有对手做得那么出色椿憋僵,V60和C级旅行在设计上的看点更多夹了锹。另外丢,虽然采用了M套件畔尽橙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廷啡,看起来实在是低调过头了别环贡。   外观总结僳搏:如果你是3系的铁杆粉丝慨菲吝,但又不愿自己的爱车烂大街晌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茹仕,低调中透着股狠劲儿粉,闷骚人士的最爱笨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忌喜驰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庐品,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哄们。但俗话说勤滩本,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揪释牵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拖?   车型的选择方面绒墨垮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匠嗣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炮汇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑些竣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骂琴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昧撵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挟簿吵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遣,再辅之以保险杠的少量镀铬篡猛恃,前脸看起来一如既往的简约和低调缄苔。车头多条轻微隆起的线条膜,包括引擎盖上也是凹凸有致沪时,则让低调的前脸显得浑厚有力科。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亭娶嘎,外沿继续使用镀铬装饰桐凹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禾,也更容易让人接受绅费淘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涕奶碧,一个氙气近光灯奇,一个卤素远光灯动款,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑟房女,没有任何花哨的设计搔,注重实用潍椒。而作为玩灯行家的奥迪椽哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂捐,配合上单颗远近氙气一体前大灯草拟,杀气十足迸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条库,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌,看上去随时有往前冲的冲动段围,非常动感和迷人蒲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛾徊,看上去从容而又优雅搁玻,有点儿荣辱不惊的味道蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱袒抠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了册伶,毕竟走的不算是一路的风格了堪趴。不过烤醛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悼疲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谩孝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吠山锑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骏缸佃,变成了矩形倒角式的设计乌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匙释,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席蒂坷。   尾灯方面盘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滑媳滔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孺,而且LED元素的缺失也实属不应该渡祁腔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饯颠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼累娃翘,低调依然是奥迪的责任赐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涣伸咸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涎叹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铺疟枷,一个拥有超过半个世纪历史岗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棉矾架,“男人”巢潦、“硬派”眯醒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稼。一个如此坚持传统的品牌渤辰吵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV士,这对于很多人来说是难以理解的事实伪剧胎。坦白讲车扒,一向不以貌取人的我嘛,霎时间也很难理解Mark T. Allen菲米、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品少。无可否认适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沽,也必然成为人们茶余饭后的谈资杆皋角,但是就只有外貌是这样吗那?难道它没有Jeep的传承摧?这是我最为关注的问题扫房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寒坡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乐井衡。由此可见欺坊岔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箩尼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恨肖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幻镐,首先必需要有一副好的底子谜倍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截返锣。根据越野性能的高低融坍导,依次有Active Drive I膘汗菜、Active Drive II和Active Drive Lock三种形孰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寡恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑰叮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仙幌,并且还具备后桥差速器锁止功能弘讼叼,实现左右车轮50:50扭矩分配几溃镀,攀爬能力自然是三者之中最强的亩济。   除此以外磕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统响瑰规、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唤坊烹、28°的接近角剩参曙、32°的离去角侵赔澄、纵向通过角23.3°玖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挟叭,要罗列出来的话其实还有很多钳寝八,但越野并非纸上谈兵缮淮,要真正体验到它的实力辆兼,还是得把它拉到荒郊野岭辩饭节。   挂上低速四驱挡申僚、开启后桥锁止以及岩石模式柿,稳住油门就往上爬末。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琅伐妙,3.2L Trailhawk针对越野的需求喜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整路肌。继续往上攀爬广,一切都比较顺利忻哦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咯节需,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朴。在遇到交叉轴情况时挽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力递孙剖,配备了后桥差速器锁止功能的它弦扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唉,就已经顺利通过痪珐掳。   这一次越野试驾稳管,它的表现我完全没有惊喜锭噬监,因为一切都在意料之中睬帛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务落,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘟暑。毫无疑问钦驰熊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位介臀窗,也同级别的最强乐睬氓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脓椽糯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幂洞桅。坦白讲男,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灸。" "  在国内的SUV市惩汗摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海烦,正因如此擎炕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埠鲸何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破零。   说到大空间粱鹅凶、七座设计嚼唉、配置丰富的SUV瑞挠街,北京现代全新胜达是其中的表表者刮嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫夸颇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手面翻敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪箩肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勉顺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓟梦骨,设计上中规中矩谎烈峰,采用了哈弗新的家族式设计元素天,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔泛,代表性的设计元素有方歼:大尺寸U型前格栅乌,粗壮的镀铬横条格栅巷,时下流行的“X”型前脸层深獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搽郎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺粳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲腥樊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐鬼刻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气交,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檬阀,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊渺,极富视觉冲击力蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松速,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣。" "   源自逸动平台的CS35坟裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轮。凭借欧洲化的时尚外形设计膏啦板,相对精致的内饰做工尽频,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯侈。此外伴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肪位,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杉,进一步提升了科技感和实用性闲哄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舞,还有定位相同的长安福特翼搏祭儡化,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辆,涵盖了自主及合资品牌产品违。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淬乾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS透倡,作为一款新生代豪华运动型轿车圈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琉,也成为点燃这场战争的导火线具讨。而上市之后乳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浆,可谓是一场针尖对麦芒的对决朝。那么除了运动性能以外莎,这两款车型的综合实力如何呢死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新。   虽然说是ATS是一款进口车型凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灌,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚎溜。从定位和售价来分析戚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捎揣喜,两车售价分别为43.80万和43.60万雇响,价格差距非常辛约狻,有一定的对比价值溶禄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾察驰,但两车所展现的运动风格完全不一样丢怕侮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泞,车身线条锋利围诗汀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性分,同时也彰显了力量感滴趴无。而宝马3系显得内敛一些盛挥,经典的""双肾""前脸造型腹幂谅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欠。   作为凯迪拉克家族最小的车型路酗旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裴肚,除了长度略有优势外敛,其它尺寸都不及宝马3系诧就,在空间上可能会有一些影响裸冀。不过没有关系椿涂,作为一款运动型轿车刷窗,小一点也许会更加灵活嘘暑泞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盯,经典的造型更容易接受挖副,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狸虚。   相比之下题恢能,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坑覆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足目鬼。   两车头灯布局不同嗓漓,宝马是横向设计埃告坛,开眼角大灯我们已经非常熟悉青蚀。而ATS为纵向布局革,造型更加犀利凌喘,同时采用的是远近光一体设计镰鲁帅。配置上都采用氙气大灯眉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拱丢课,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狙谁帝,但是可惜没有前雾灯描捣怪。   从车身侧面来看词萝臼,我更喜欢宝马3系椽幌史,腰线更加锐利诉,营造出了运动型轿车的动感效果嫡浑。而ATS侧面饱满厚实棋梢昂,典型的美系车风格甲。   两车统一采用的是双曲率后视镜钾,并且带有电动折叠和加热功能令法,同时集成了LED转向灯外肮,显然宝马3系狭长的设计要更美观试亨卯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯电先,警示效果有所提升念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性号惨复,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娜太价,双边双排气管设计也展示了其运动气质芭。相比之下泊函,宝马3系的尾部显得比较平淡忙假,家用车的造型在气势上要弱于ATS都。   轮胎方面府,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劣粉惮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杯歇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迹撕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埂宿,都是偏重运动性能的选择炼。" "  提起东风日产天籁舌,人们往往都喜欢用舒适鲸姐晒、性价比高檄荚、省油这些标签来为其定义诽。的确摄分,作为日产在华销售的顶级轿车倘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搬傲,在中级车市场中处于上游位置歧镁聘。不过这款车型的加长行为谋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念送嚏残,天籁公爵俗,虽然是天籁的加长版本捕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魏,挑战更高级对手拒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力但味撮。   25.18-29.98万元的价格区间嗜素,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势免。相比同级别对手雅阁朴、凯美瑞恋枢、迈腾等热门中级车户毕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澳委慑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噬,在提供更多给消费者的同时唾破,却并没有在价格上表现的有多高调坝鞠官。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墩羚实,但是通过对细节的仔细端详撬,你还是可以发现不少变化之处百歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缉巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然辫麓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朽讥颊。   5003mm的长度与2900mm的轴距诧肛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皑钳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宫踢。而与豪华品牌中级车相比较齿毛瓣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吩古馁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大石,整体协调感还处于平易近人的水平梅拇匹。   本文导航草典:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荤崎,数以万计的人们加入了摇号大军撵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呸性脑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埠图,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坊趴晃,一步到位的想法也被大家普遍赞同奈股茎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芍,强劲的动力短、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艇冒忌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车使狸,它们的价格和配置都比较接近奈,下面我们一起去了解一下醋葛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庙纺筷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔫:15.98-25.18   推荐理由曝:大气时尚的外观观孪嚷、配备豪华全景天窗另侧、全新T动力以及较高的性价比姜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丧萄,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤胸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒂,能够满足不同购车消费者的需求说,值得称赞的是盎辫碾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丢腥善,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烦激,在同级别车型中也具有很高的性价比恋宪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澄分咳,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸请,大大提高了起亚车的辨识度祷。熏黑的前格栅看上去更加动感呻簿躲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纯冬沦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抨疼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贯茸睬,并且兼顾了空气动力学策喂涂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坤坦娜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高精防拼,LED光源看起来更具科技感沛惹。   新K5的内饰进行了小改动逗牛短,用了和工艺均有所提升发深,三幅式的方向盘也进行了重新设计实施,看起来更有质感割,使用起来也更加方便祥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乖鹃锨,也提升了整车的档次感草,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涵私趁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剔盲,A柱倾角也随之更大宝本,对于一名1.82m的男士来说钳受端,头部空间的局促性很明显禄,通过降低座椅高度后康,驾驶视野也受到了一定限制姆谰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坚奶斤,同一名人员在未调整前排座椅后梨峡,直接移动至后排乘坐槐磐,腿部空间十分充裕屁,而头部空间也在可接受的范围之内黎熄。总体而言类氨拐,如果想舒适且安全的驾驶K5方,并不适合个头较高的人士临沪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挝籍兢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薄扭幌,最大功率180kw咎赤,最大扭矩350牛米紊告瘁,搭配6速手自一体变速箱勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砂诡固。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内承翟检,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骆丧。如果你听到4系觉得陌生辰,那么当你见到它一定觉得很熟悉都诬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擅,无论外形还是内饰都与3系很相像凰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平善虐汹,因为在它身上不仅有3系的影子避,同样也有着自己独特的光芒阿叹砰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe内碌潦,59.6-73万元的定价也高于3系抨喊。不过其实也可以理解檬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦骏剖,而是想要一辆便宜些的“6系”矫兴。   宝马4系提供运动临、豪华你胖、风尚三款套装量镣拇,价格方面没有区别壁。车头部分确实与3系非常相近帮膏,只有前包围能够明显与3系区分出来矩吼斜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素广唱磷。整体来看嘛伤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚀汰,仅在细节上加入独有元素崩冀。 【左联撮委:豪华设计套装(选配)/右铝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕颅,但来到侧面相信很快就会被它吸引赶廊鳞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫁,这样的立体感是3系无法给你的狠盼坛。车身尺寸方面伸栋俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm克钝哗,轴距两车同为2810mm核。相比竞争对手糕涡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旱遣喂。   由于定位与平台的原因秸牡惟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毒,也达到了对自我的超越桥冈醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宿僳点。尾部张弛有力的线条南媳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳。   本文导航袜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痞同,2013年又有很多车型和大家见面了岸瞬埠,它们各自出身不同性格迥异镀茬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沙,其中原因多种多样吃粒,下面就对它们的表现做一个简要点评绊焊腔,并送上编辑们的新年寄语锚。 东风标致3008   上市时间煽奶:1月9日   售价汞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨墙怼,法国人终于坐不住了怂貉便,要将标致3008进行国产弄,最初还担心它法系前卫砷、超前的设计能否被中国市场接受羌凳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沦妨。   不过似乎这一切的担心都是多余的晨帆常,东风标致很清楚大家的喜好锋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雷泻、尾灯等部分进行了调整碾噶伶,类似机舱造型的内饰得到了保留鞋狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劳廉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轨许掂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畴嫂钒。   动力的调校同样符合中国国情烦,由于中国道路情况比较复杂颧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惟艾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机处孺笑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堕桃。尽管变速器的表现有些差强人意惺笛靡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衬。 为了进一步满足市场需求份,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婚,丰富中低端产品线居暑哆。   新年寄语巫宝舍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的趟推厘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上便,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂陆参。" "  汽车除了是交通工具之外晴,在中国它还需要扮演更多角色潦炕。比如投瞳,它会成为一些人身份的象征冒凶亨。也正因如此驶虽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屏。在车型跟随换代而越变越大的时候诫革吵,它们还不满足含山饲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型都。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洼籍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸交赣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棱。   从长轴距车型诞生起潞扩八,围绕它们的话题就从来没有间断过嫡蔷。长轴距车型的空间更大是显而易见的缓厢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰潜涩?是为了操控放弃空间糖秒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呵橇泼。现在钝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牟,并且差距幅度有多大米怜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵死。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡。从设计上来看贰,它基本保持了海外版本的特征咀矫毋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浆谢。整体风格比上代车型更运动米晾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涝阿啡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凯阿伦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏头,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捌轻,同时软闲,在配置方面也向更高级别车型看齐良茹繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彤岛肩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惫狗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性起稳膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辅粪,那么实际情况果真如此吗鼓敌?   首先呸贤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异古拆傅。将天籁停在起始位置后无队,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棘琼。之后楼里,向左打满方向崇憋咎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作似滩,然后再次用桩筒标记后轮位置椒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朗惶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怪稳携。   实测印证了我们之前的推论斡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肝敝令,但差距不算特别明显纶帘衫。两者的方向盘直径和回转圈速一致连汤。实际驾驶时顶光北,除非路面宽度限制特别明显点辟,二者没有本质上的差别袄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汇禽徊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘲卑保。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掀防。当然罗,陆军1号的尺寸太过庞大腻,算是加长得比较极致牡厘醚。那么凤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辆高?   同一水平面上戒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幕梦贡,二者的成绩均为150毫米卸趟秤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰枫宋。   我们的测试方式是将车头正对坡道签,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狼偶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伸逗透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侣,但结果令人意外非。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烁蔬避。抛去胎压等因素的影响婆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欠涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嵌匹拎?如果排除自主品牌的话澎,这多少听起来有些不切实际吧齐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了目。不过这个看似不可能完成的任务蛔,正因为有着咱们自己的汽车企业恫姑虾,才使其成为了现实垂纠汤。10万元给我敢,我会选择什么车呢勿巫权?今天就为大家介绍两款不错的产品兢纠输,众泰T600和比亚迪S6赣,它们之间孰强孰弱未篮,看完文章之后您便会知晓泼盯。   4天以前差侯势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挛突,顶配不到10万元的售价病星楷,加上1.5T发动机出色的动力表现嫡汤刨、以及全景天窗戳套、倒车影像等丰富配置的加持片缺,让所有人为之眼前一亮磺。而在该级别中浮惮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娠绞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羡,还有着出色的销量和用户口碑讲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的授规。所以今天氮磺毒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迸欠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缉蒜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哄祟跑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6串抹颅,这款车属于小一号的紧凑型产品绦霸,因此这里就不掺和了悸褥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乡羔腹:两款车型造型原创度均不足钝温。   外观造型上泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垃嚏斥,但相比之下辩楔,众泰T600显然模仿的更彻底一些躬番泼,车头与车身都是完全的拿来主义岭畴达,没有一点原创的元素突。而单就最终的效果来说虾暮另,众泰T600显得圆润饱满却勾,比亚迪则更加的精致显大阮喜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面握,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挛侈,轴距为2720mm夏溺奠,从数据上看莱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势手播伦,而众泰T600比对手更宽驾蕉,轴距也更大轻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爽罐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘦陪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仁撮睬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舌梅,在轮胎规格上弊趣,众泰T600更有优势一些筐。刹车结构上搅澎扦,两款车均采用了前后盘式刹车咀跺。此外磕浆,在备胎的布局形式上快屠鹤,比亚迪S6备胎采用下挂式的泪睛,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅拧,不过更换起来略有不便拇犬合。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行犯搪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劝,线条上显得不是很协调锑瘟,后雨刷屎趟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挞狈枷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涤,而众泰T600根据官方的说法颓奉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抗店粟。   钥匙方面卿,两车都配备了智能钥匙鼎佃崔,并且无钥匙进入努、一键启动等功能也是一应俱全廖斥慷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悼歉撬,但质感和色泽都比较不错瀑。相比之下滩,比亚迪S6的塑料感略强廊,但它的两把钥匙中绩,有一把还是卡片式的俄,挺有档次感的坚腾烹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轻套夯,据日本共同社11月报道夯迷,丰田汽车公司发布预测称浩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祷堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裴掳巷。而2013年前十个月柔胺,雷克萨斯在华销量同比增长8%缎规垮,而7-10月同比增长了24%夹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炒设成。那么两,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秸横?在这个产品为王的时代中篓虑既,或许答案非常一目了然桂车,品质卓越的丰富产品犀搜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镭钉咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)癌枷蔑,而其到了2013年也整整历经了三代产品残,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弗颗钮?在这代产品中究竟有哪些新意控男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的案艘。所以保娠斥,在这个2013年的冬天笨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT修衅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溪哺钳。   是先有鸡还是先有蛋详?这确实是一个哲学问题焕侩。但是对于车型换代而言遂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情没。在介绍外观之前谜挡凹,有必要介绍一下其前世今生磷翟师。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬雌餐,全车线条设计更显张力熄赶镶,饱满的肌肉感让人过目不忘吭犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌巴。   第三代雷克萨斯IS蒜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘暴骗氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详达钦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答奴,但当这款概念车面世之后埂坡黑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风供秦雹。虽然没有LFA那样气动山河极灌,但却是可以做到惊艳动人评愤图。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV累请,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熟频,要么从一开始作为越野车的分支患豆,要么不经意又成了轿车的替补脖,但这丝毫不影响它越来越主流黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员池。   一向个性张扬的Jeep品牌信肠沦,一改传统的硬派风格继划狙,走起了时尚运动的路线俱搽。不仅如此恫靠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨,在国内各大车展相继亮相唯巢,赚足了眼球块肉菇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苗唱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动限,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掏惰潭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐:一改硬派风格葡麓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型单枯,在这样的大背景下熬葱,自由光孕育而生全。只是从自由光诞生之日起腺犊崔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注按,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象线场誊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枪妇纳,定位于介于指南者和大切诺基之间驼贺屑,竞争对手直指奥迪Q5号救、奔驰GLK假痉我、沃尔沃XC60等车型奸垮,车身尺寸方面尾酮,其长宽高分别为4624mm棘、1859mm凌亢我、1707mm硅读,轴距为2719mm橇,与竞争对手相比并不处于下风董刮。   既然是Jeep品牌车型俱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗅涩瀑,只是造型有所改变坦句,一改以往平面式的设计脑,采用了类似“折角”的设计泪并洗,当然效果立竿见影刑稀睡,整个前脸变得更时尚也更有立体感彼财。前大灯的设计标新立异凸奋帽,采用了大胆的分体式设计缴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”籍,氙气大灯拉鹅痹、雾灯依次向下排列秋漆苇。值得一提的是该车的行车灯尸本、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型深黄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道清勉谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炭查,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坝铆焕。 斯巴鲁BRZ 脸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垄,采用后轮驱动平台窘射,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”情。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发观痹解,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浦,而外观和内饰由丰田负责互媒。   尽管如此苍,BRZ并不是“每个人的菜”萝。尽管设计了一个小型的后排座椅侨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼兴,音响和娱乐信息系统不够出色汤钱偏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秒忿刚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壤、并且外观时尚动感的轿跑救可抬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雇慷沉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯驾尘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机榷戒,最大输出功率为200马力讨山,扭矩为203牛米漓忿浚。据美国环境保护署数据显示淮崩颧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纶。 ? 斯巴鲁BRZ 飘绒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供票葱晨。两个版本都有手动挡或自动挡选择突。   豪华型BRZ的售价为26妈捻警,265美元乌堆何,配有空调系统赫,定速巡航系统吧取牢,电动后视镜泛,一键上下的电动窗单,后门移欤控电子锁慰派绞,真皮包裹方向盘怀趁,65/35规格折叠后座蜡距开,HID大灯袭胖,17寸合金轮圈白寒,有语音提示的导航系统盒,实时路况警报息咀,USB接口和车载收音机么。   限量版的售价为28轻奔,265美元秽馅吕,在豪华版的基础上增加了雾灯荤还度,真皮座椅颓古,一键启动炔,后扰流板驹杯,配备照明的遮阳板化妆镜段煎疤,双区域空调控制系统嚷摧,前排座椅加热和后视镜加热礁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撬浆,电子牵引力系统补崇戮,稳定控制系统以及6个安全气囊狗雷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帅噬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戌寡,无论是正面撞击扣礁,车顶强度乔,还是座位与头部保护试验时勤,BRZ都获得了高分逼售柬,可以称得上是一款非常安全的车宽。 ? 斯巴鲁BRZ 缮贪晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乘履,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陛,加速时的推背感没那么强烈窟末啥。不过估谐奔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烹,对于六速手动挡十分精通结,5歇,000转起步对你小菜一碟的话练,加上BRZ的轻量化的设计贤茶吼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感去。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缚天,并不夸张的外形设计拍,精准的方向盘几冗镣,强大的刹车和印象深刻的牵引力啥。   总体来说估赋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车册,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚷隋。而作为日常用车来说伴,路况好的前提下商,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绵曝纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顾券韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载挺,违者将被追究法律责任离。责任编辑芳涩埃:李敏" "  作为一款小改款车型霞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致平咸趁,甚至在细节方便也没有任何变化倘坎,仅仅表现在配置上的升级韦琴前。回顾智跑近3年的上市之路来看垫茅梳,依旧保持着其独具一格的风格零,即时在如今来看匙畦煞,智跑仍然算是一款前卫的SUV篙劲,回到3年前惋馈祈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羔、2.4L两种动力共10种车型凶猎,售价16.48-24.98万元搪盲躲,售价与老款车型保持一致星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柔翱,即使它远远的驶来龋,你也会在车流中一眼识别出它对酥,城市化SUV的定位倒也不特别糕巍疼,不过懒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计马弦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胎坏期。   现款智跑与老款在外形上几无二致会潦贺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意麻绵,与老款相比逛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缮。部分高配车型则配备主动安全头枕嚼锑、前排座椅加热疾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幌膏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攻伶篱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阿屋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狡裁。这些车型中包括了全新奔驰S级镶阂舷、凯迪拉克ATS堂晨、斯巴鲁BRZ提甲、沃尔沃V40等备受关注的新车毕拔计,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镀希,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车林估。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间额:9月28日 售价区间泻:124.8-209.8万元   新车点评塑: “汽车发明者相蟹插,再度发布汽车”味。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魄栓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捍,这也看出了奔驰对全新S级的信心定刚,从外观铝、内饰上谢、配置等硬件方面的足够实力司拖楞,甚至超越许多同级别车型馅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘸乳刷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疽。具体来看堪,前大灯硅姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懊垒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是输俩戈,新S级加入了更多张扬的运动化元素惠久。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部危,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桃咕,有点类似于现款CL级的设计坎母。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撬惫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹋五蔷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现始徽膊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汾沽,还可通过其控制车载设备等惟贡。另外垫滔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吐岭瘫、LED氛围灯碎扁户、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗜扇卿、新的mbrace2智能人机交互系统等青九唤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柒缝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孙步奈,特别是后排的座椅剿,高配车型后排座位为独立设计图,并且带有腿部支撑和按摩功能睬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躲猛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迷怜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戳陆,最大功率为245kW(333Ps)扔拦泊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崩护匙,并匹配电动机彻噶里,最大功率为225kW(306Ps)羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脸彻,其最大功率为320kW(435Ps)妻藩腐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器料科。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宠泄喂:9月28日 售价区间经:30.8-43.8万元   新车点评膝蝗奖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寥蔽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甸。但凯迪拉克ATS的到来沪,让宝马3系走下了神坛浦垦淬。相比一直宣传运动的宝马3系俗耍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹河咳。不过在终端消费市场上七瘦绘,凯迪拉克还有很多事情要做逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好北鲸肋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市工甫秃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型图。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨,外观方面妈妒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阑徒,整体造型较CTS而言更加动感勿。   凯迪拉克ATS拥有50普:50前后质量分配丰淋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胖橡、Brembo刹车卡钳暴颊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贝、LSD后轮限滑差速器桑贡、高性能运动轮胎蒜汹熟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耗烯穆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甭申。   车身尺寸方面凳结,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm貉,轴距2775mm刺动恭。而未来国产后辽,轴距有望加长宽己榷,以应对国内市场情阀鞋。   动力方面电,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脾蓖坞,最大功率203kW(276Ps)妇班,最大扭矩353Nm师,其百公里加速时间为6.2秒菱被舌。传动系统方面菜巾寥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒骂胜。" "  前言剧钠: 在上一期文章中烯,我们盘点了2013年重点的改款车型藕蜕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸艇搅,在收集信息的过程中堤,编者发现了一个有意思的规律艰馅材,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屎礁,往往推出两款派甸,甚至更多伐词,更像是一次新车的大爆发逝艰忱,或者说是新车开发计划中的一个波峰壁,这样的车企包括长安福特葱、一汽大众损财釜、广汽本田等孙间。与上篇文章不同的是拢烘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谎,而是挑出了10款重点车型飞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型付,有的是较为低调醒澳冗,但其实销量却很不错的实力派车型话碎梨。回首这一年矗惕忻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龄李上:12月10日 售价区间杉:12.19-18.29万元   新车点评饭碎蓝:作为大众全球的当家车型井,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变度,是相对比较原汁原味的一款车型徊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤倍残,但空间的改善却更具群众基础吴稠低。从速腾的热销来看惟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型措角,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方净,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骸够。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形队箩,雾灯区域的改变也是如此惺嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垮吾舰,也更年轻一些靖睡,少了几分柔美桶,多了一些阳刚的元素刑零少。   车身尺寸比第六代更大啥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牟橙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谦当,后排空间略显局促厢玻芍。这点在国产高尔夫7上得到改善蓝姓仓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨瓤按,相比现款车型汀挺陷,长宽分别增加了56mm和13mm韭仙,车高则降低了28mm轿块矮。此外倒惜棵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醒械,轴距增加59mm皮烽,达到2637mm绒己,使得后排乘客腿部空间增加30mm豆葛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沮,而行李箱空间也增加了30L芥山居,行李箱总空间达到380L尘燃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆涯耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泼劣吵: 相比外观的“小改款”欠彭叼,内饰的变化却是颠覆性的吕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹿,并且向驾驶员一侧倾斜蚂,更人性化粱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酷梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缮殴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力破闷。   轻量化更加明显肆盼泥: MQB平台的特质之一便是轻量化粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翰填,质量因此降低了37kg侧汤,另外发动机降低40kg啤,底盘降低26kg桅翱眉,电气系统降低6kg等等率涉孺,虽然车身尺寸增加谁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沦澎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹭强,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赫苏,并且一定程度上也能提升驾控体验伸。 【MQB陌冢块化平台】   配置全面升级炮哩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笺骚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闷涉、定速巡航鹃孟、启停功能羌、第二代车道保持辅助系统屯负、防碰撞预警瓜彩、自动泊车苫衔、胎压监测杆、电子手刹洽层诽、电子驻车凰、一键启动船滦汰、新版导航及超级蓝牙等功能搬。另外淘,丹拿音响埂渐、以及更大尺寸的触控液晶屏暑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疤铺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弟袖需,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教橡风髓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)编,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)樊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素玫,其最大输出功率为162kW(220PS)峨览,峰值扭矩350Nm韭棺公。   主推7速DSG双离合变速箱崔少劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搜刮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匆盎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仿卢烽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荡匙秆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT界,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞋,而1.4T自动舒适型蔚保梁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘦卸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擎:11月19日 售价区间番词:12.98-18.98万元   新车点评尘崇:北京现代是2013年的大赢家缺,销量突破百万辆蔽肠恍,并且销售车型整体售价在上升荡史卢。虽然索纳塔八的表现还算不错你,但这是以高性价比换取的卷攫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜套,外观更沉稳革问褐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者核,再加上超出预期的低售价顷屎泡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斯甫涛。   外观方面铃爽仆,北京现代名图共拥有八种车身颜色磁,分别是水晶白钮栏、梦幻银眉、幻影黑频、玫瑰红惯嗅、水墨灰两沟、宝石蓝憨、丝绸金袖热禾、北极玉愧抽懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念精蓟,尤其是前进气格栅处的造型广,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔艾。细节方面季,新车的前大灯设计很抢眼涪,区别于其它车型琶的,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上福男。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扳耗,轴距为2770mm抗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厂革。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面司,北京现代名图内饰设计风格相对稳重完,以金属和实木装饰为主放分。配置方面北,有主座椅十项电动调节北角深、驾驶席座椅加热通风记忆功能癸、双区自动空调隙、倒车影像迪礁阶、定速巡航度、多功能方向盘赫、座椅/外后视镜记忆功能袜趟、侧气囊/侧气帘锻焕、副驾驶安全带提醒淀、倒车影像系统呈森汇、转向辅助灯妒孩莲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置售次们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粪双,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器授。对于后续会不会推1.6T车型创卡姜,北京现代副总经理权赫东表示垂疤餐,目前尚没有这样的计划拘丝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彭枯,满大街都是檬混,从朗逸上市到现在的五年来唇癌脾,在全国卖了一百多万辆弦炊,卖的这么好伎,自然有这款车独特的竞争优势卡陶。要知道餐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量新,这究竟是为什么毖地粕,很值得各个厂家思考攘楞。市场定位抓的准氓筋,产品线丰富级,产能跟得上饺郎发,都是成就朗逸销量过百万的因素晌襄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煞,市场价16.59万元姓此圈。究竟值不值侈?运动在哪里碧南?是否称得上运动碎?带着疑问钞,一起来吧祈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啸棚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼻,这种运动元素的表现方式很常见肩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坍,配上熏黑大灯这样的手法城概菩,而且很多还是豪华品牌在这样做闻冈琼。这样就无可厚非了亲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做输梅闺,新朗逸又有什么不可以呢荷栏日?   运动型小尾翼肝绵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杯,同样是传统手法信,几乎在外观的运动性点缀上筹签譬,各个厂家还没有太创新的方式累叼。一般些的配晾铝,就增加这样类似轮毂甭涟、尾翼的装饰梨娩深,高端些的楷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哭颁,不过芍串挡,从侧面看括啼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肛门揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目克错。   相比车头和侧面孝九,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崔华,在说运动感之前蕾,我更想说说普通新朗逸的车尾但,更确切的说弘懒,是想说说尾灯古笆踩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脆拭处,有一点略显单薄的感觉论。运动版上睛,尾灯加入了熏黑处理楼隧,双出排气管也更粗壮了汞,保险杠的视觉感受也更丰富幂磕憨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沸烙。   本文导航攫赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妇芯堆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稗寝轮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惰苛伸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戚副。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垫单便,即韩国的蔚山垒武,这里同时也是现代全球最大的工厂淮塑模。这个工厂雇有3.4万名员工澎牧,日生产0.56万辆车薪栓卉。   Inautonews编辑表示鹃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意普蕾莱。五年前质量提高了妥裤峡,但是外形并不美观魄尾。然而滥壁迹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捅瞄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剖葡谦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘲蹿。对每个购车者来说酒,这听起来非常有吸引力舒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特固嘿粱。   与现代旗下的主流车型一样晾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法五憾,整车线条从头至尾充满着流动感碧。车身长4770毫米炬髓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赌恢篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聪侩惧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躲截并,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹,它看起来依旧如此的适合年轻人海虏。没错丰墒,搭载着一车的新技术之后镰惕味,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息狗孩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琴绒脖。于是当新车到来的时候嫌抒菏,你一定和我一样对它充满了兴趣霞懊。这是最年轻的凯迪拉克卷刷、最小的凯迪拉克尘对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沸撩? ● 外观造型册潞:钻石切割风格依旧微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻袭愤、2013德国红点设计大奖册墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠黑鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型的病婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶庙颁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董挛,只是这回酞喀染,ATS是完全原创的作品售。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆,轴距仅有2775mm疽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦,而国内我们则把它当成中型车盲,和宝马3系标准轴距版犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌轰剑,并比它们都要更小一些巧樊。   前脸的造型相当干练肯私,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张普,而是被很好的控制在一个合理大小上锤静,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了界裸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绣磁瓤。出于空气动力学考虑担疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸽籍煞,当车速高于60km/h时俺天被,前进气格栅会自动关闭放,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边藩糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堤捅臣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂僻,并带有远近光灯智能切换功能损绩风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥滥,快速亮起父豪潞,缓速熄灭的设定很显档次烤刺薯。再往下看恐底哭,闪电式日间行车灯枫鹅椒、大灯清洗碍徽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀福偷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亮,亦或是造型需求副厦司,感性的来说词摩,可以视其为向着传统美系性能车致敬囤泌。身处车内嘛悼反,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轮松团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤姜赴。   ATS是一款后驱车煤脐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳锻:50埠咖阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花,贯穿车体的俯冲式腰线配邯、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇案氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上停,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖盒祷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郴爬桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮奉线。而在规格方面立屯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑嗡,前胎尺寸为225/40 R18劫关浇,后胎尺寸则为255/35 R18刚素,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滥嘿土,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗阑膊,至于设计师是否真有此意悼,倒还真无从揣测惮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金烽芹,实际上滤详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糖廓猩,由此带来了不错的视觉冲击感泉思灵,给后车以足够的心理压力铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿釜翠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾刚,至于3.6L V6车型何时会引进腥么,官方暂时还没有表态杆,而是否会有V系列性能车型的推出拼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毫拧,我的第一反应总归是奥迪A6L鸽寇酗、宝马5系以及奔驰E级这3款么敖。不可否认侩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柔仇蹲,路上的能见度也说明了这点骆付关。不过妥岛,随着市场逐步的被细分囱两,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲁视墟,除“老三样”以外瓷,也还有其他选择祷盒,比如坦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES党,这两款不错的“非主流”产品芬。   今天茅扳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前督催梦,领略一下“非主流”中大型车的风采察媒懈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晌,当然桨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤。(注老:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹奶,雷克萨斯ES简称“ES”揩扭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茬,编辑先和大家解释一下“非主流”界录填,这里并不带任何贬义少蹿弥。从销量看汞传访,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上降喘,宝马5系9000台以上坎菲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艰什规。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抄桑椒。   外观逻氛蚀:XTS尺寸明显更大剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抠蔼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准负,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苍。造型方正且棱角分明的车身造型搅盗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝎拣盗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爬。可以说它给你带来的面子效应莲父梳,绝对超过它的价格碑律构,在半年长测期间菇,我在停车时经常会被问肛:这车得60-70万吧氓毛妥?   相对于XTS外观的张扬逛、霸气呐渭姜,ES则可谓是低调琴、内敛很多傻酥,整车的线条和比例都比较匀称城,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嚏。   在车身尺寸方面胯挟,XTS的车长达到了5131mm兰,比ES的4900mm足足多出了231mm坝瘟然,差距可不邢母帧,但在轴距上苯罢,两者比较接近芹,XTS为2837mm尼垛,ES为2820mm午,仅相差了17mm鸿,至于最终的车内乘坐空间表现俊舜,它俩也是半斤八两荆妓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乓孝糖,氙气大灯俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫁漂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粕建,ES则仅有近光是氙灯歼,远光为卤素灯泡构。其中无碑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帮,显得比较个性侮。而ES则还是灯组传统的横置式貉蕉。   再来看看轮毂和轮胎厩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸景配壳,ES为17英寸垃借,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灿巷邻,市场售价约1500元/条炼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎考夺离,市场售价在1000元左右/条剁湍形。可以说撵加毯,在这方面两者的差异还是挺大的欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算负,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闻屎豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称商覆怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骡僵嚷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醛钨,下面就让我们来看看他们各自的优点雀痢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霓龚惫,其他两款车均有上万元的优惠涧,但相比比亚迪秦的国家补贴篱法,这些优惠就算小巫见大巫了锚眉短。目前在国内的某些地区群羔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卯香秦,总补贴额度可达到7万玛地鞭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碱。   在外观方面坎,这三款车均有各自的特点疾混催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感记该室。而本田则是日式混动车的传统样式弦活继,看起来非常别致协孙罢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子履檬,非常有气势涡嵌。   这三款车中惩,比亚迪秦的动力参数最强讥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糠款概。不过要是论舒适和驾驶感受染桨,锐志才是这三款车中最棒的仇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刮,因此它的动力参数看起来没有太大优势魔疽。   三款车同为轿车铝残,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动备厘,丰田锐志采用了后轮驱动谱。至于哪种驱动形式更好谭石,就要看个人喜好了邪蠕唉。   本文导航功山:" "  简约内敛紊、安全扎实逞鲤练、品质优良辛娠啦,却叫好不叫座星,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腿寝。然而对于一个企业吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帝短感。为此期,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时白弓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翁辽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淖坝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L安湍伟。 亮点配置脱慕陇:   City Safety城市安全系统刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞享。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谷宏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毋,系统将马上发出警示并全力自动刹车秤避壬,避免发生碰撞事故戈匈烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寒,可实现自动排队功能即,除了可设定巡航速度刷,还可设定五种不同时间间隔秽杰橙。   加强型盲点信息系统BLIS计缸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域世骆。   倒车车侧警示系统CTA寿僳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毕胯嘉,如有车辆接近愧故,会发出警告音和BLIS警示灯副贤。   FAHB主动式远光灯妙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚誓餐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陈冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目琅茸裙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沦辰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灭绘潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牌。显然沃尔沃也意识到这一点泊附,要想在销量上追赶""ABB""会趣淑,国产是最为关键的一步睦努,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抠。S60L的到来肯定会对宝马3系磺价、奔驰C级芒叹母、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战古,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲雄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吉掇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶凑刹,我们今天对比的是2.0T智远版皮骑,售价为30.99万救褐岭,而其对手同样是搭载2.0T发动机童,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞎。 ● 外观对比   从外形来看台桶段,沃尔沃S60L给人感觉干练拿、紧凑囤蔚吃,X型前脸略显凶猛祭,富有冲击力酿龚宿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冀糯宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬屁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利损,采用氙气大灯光源辽壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拣拿,只是少了前雾灯江。相比之下荒甫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹊坟梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旁股,同时还配备前雾灯弥尉长。只不过灯组并非自适应前大灯暴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆挫容,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镁虫,确保驾驶安全畦凸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平托,轴距增加80mm达到2856mm衰维壤,而奥迪A4L轴距为2869mm瓤叫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拜,不过高度和宽度有所不及思腿。两车空间表现如何虐替粗,请看后文的实际体验懦。   两车侧面造型也具有不同风格恃价,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态跋媒,而奥迪A4L侧面更加稳重刻胎袜,看起来朴实大方惕协。 在后视镜上稍林为,两车都集成了LED转向灯察虽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菩菇,而沃尔沃S60L则没有膏。 在尾部恭柬吨,沃尔沃S60L造型略显生硬了懈鼎际,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慑稀忍,同时加入镀铬包裹策号,气势十足钱性卯,而奥迪A4L是单边双排设计局,无镀铬装饰默绥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铣络遁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戎,尺寸为225/55 R16轮胎纹诗,相比之下尺寸显得有些小了房,同时配备的是非全尺寸备胎浩标遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灿悲冲,只有修补工具有点不厚道蛔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孩腾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粳轮?当时的网络上绝对是一片嘘声呛雷藉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馅剩嫩,这似乎就可以理解为特立独行玖笺?或者说创新愧齐梆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伟,通俗一点说就是酣:走自己的路私耙,让别人竞相模仿讳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓶敦,时间不长沉贯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卑餐?当时我无法回答冉,因为还没有对自由光进行全面的了解抠,经过一天的试驾体验之后侈乘,我认为这次Jeep自由光确实有点料俏径管,甚至可以说气势汹汹俗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢拐靛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私,在做颠覆传统这件事淡布肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绥财撬。就拿前脸来说常丘券,好看不好看绝不是我个人说的算的妮却,每个人眼里都有一个不同的看法豹俊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泻忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓬卯,Jeep其实并没有太大的优势簿,包括大家最看重的轴距表现艾,在这个级别也算不上是太突出幌常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话非,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撵,让消费者也能愿意买单欣会糖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了付,其尾灯设计和大切如出一辙列刹,只是在造型上稍微做了一点改变刃皑板,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿深隙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样承仍,这实在是太个性了娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磷,不是吗淮合?   本文导航呈河:" "  “便宜点痰、省油芳陷忿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求短素。因此亩鸵歉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上差艘氰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渴棠脊。二者不仅定位和排量相同卯,售价也都是6万元出头括嫡樊。那么谁的配置更丰富桔咸,性价比更高呢夕稀随?接着往下看吧慌佛鸵。   备注搔忙玫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椒贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轮武荡、“天窗”和“后轮碟刹”茹淡藐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吗酷汇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响守单桥,促进其他品牌产品的更新或者降价墒,以提升竞争能力挤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掠凄稼,但又觉得竞品车型优惠较多”癸酶欧。今天就随着我们来看看态辩尚,新威驰对比瑞纳病。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看络,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车比,此次我们将两款车型的顶配加之对比背,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泼妙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腺番,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顽筏农。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徒渭,以往圆润的风格被全面舍弃妒申刮,车头变成了现在最流行的大嘴形象莫釜屯。虽然初看有些夸张饶杠授,但是符合小型车定位娇渡褪,更多时候它是年轻人的代步工具揽孰晚,所以造型必须年轻日。大灯面积不但较老款车更大局划烈,眼神也更加犀利鲸湾亩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔小兰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奋芯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勃疆步,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钮少。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郊但,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虐脾红,诸如电动天窗里、前雾灯与后视镜调节都在其中鬼浚盾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姥偏撮,日常使用的便利度稍高一些茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刻厕,轴距达到2550mm染密填。与老款车型相比加长且加宽良洪驴,这是为了适应造型变化的需要牢端。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势课。   新威驰车尾没有车头那么激进烩,显得时尚而舒展柒扁。整体线条看上去硬朗多了珐菜。在高低配版的车型之间拉壤,外观元素的差异并不明显嚼擎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恒邵马,不过在潜在的功能上却有所不同登发池,高配车型具有独立的外部后备箱开关褐莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桐,在日常使用方面的便利度有所不足身怒仁。   瑞纳尾部的线条更是犀利金,线条从车身一直延伸至后备箱害弓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致槽姆,增加了不少的层次感和运动感熬。" "  旅行车在国内的发展进程貌戏,现在似乎已经开始有所起色疙袒,但受到各方面的影响勘鼎期,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怠。记得应该是在去年熟权,各大主流网络媒体几乎在同一时段姑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丝姥未,虽然没能在实际层面上起什么作用粱洗新,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掇须抬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辉昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捐骡,但是大部分车型均已进口形式引入普洗晾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面外蹋彼。宝马全新3系上市后锑拢磷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本书下。不管是厂商的试水工作奸烤,还是为了后期大力推广的前期准备譬翱邻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癸帘凰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勉炉,但官方却并不这样为其定义动鼎,所以除了V60之外乃马,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酥多。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垒,三款细分车型跨越了30-50万区间匡娄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地界烩抱。   328i M运动型矢纳,是3系旅行车中的顶配车型斯吉敲,M套件必然是它表现非凡实力的根基厢饱。BMW的M系列产品损,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠杜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汐活恃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响官捍步。在M套件衬托下的新3系旅行版饱芦勾,表现出的攻击力和威慑力很强彤狄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拜察巾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能白叉,也是几款进口旅行车中最为全面的棘卵翘,除了前部以外寒滔皮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阑歧躬,令驾驶者的便利性有很大提升辨零。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莫,造型圆润的尾部整体风格萌覆鹅,让旅行车身份表现的恰大好处蛾邢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绩督途,但是尺寸不大卜,威慑力也没有想象中明显碳川。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念釜词蔽,极富肌肉感的线条元素继,让它表现的干练紧凑猴。   本文导航甭熔玛:" "  曾几何时灭高,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辰井倦。物是人非系淀笔,随着中级车市场竞争的不断加剧魔聘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垫躲。在上个月的广州车展上堕,全新天籁·公爵正式宣布上市虐韦烤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓉仑,来做进一步的了解吧菏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酮梯: 稳重与运动崩耿硅,风格各异   车身尺寸方面培吕刑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驼,车身宽度久搬、高度与普通版天籁车型保持一致唉屑剁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屠捻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窘,只不过在细节方面有所调整歼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晌芬,后保险杠排气管内嵌其梅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眠荒讽,俨然简多了几分气质的提升隋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴吃午, 新君越的外观风格更趋年轻化蔡瑟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开高堕娇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅女厂据,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湃,尾部设计与前脸造型和谐呼应锯,相比老款车型稳重端庄的设计风格卉怖乔,全新君越更容易让年轻的消费者接受郎。 【君越 整体外观】   外部配置方面估,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幢摧挂、大灯自动清洗等功能茂肺阮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煽。通过下方的表格我们可以了解到天撤,同价位的两款车彭采,君越在外部配置方面显然更为全面一些褥完粳,LED日间行车灯膊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缴筋丧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的享滴郸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔬掠: 日间行车灯弄: 随动转向大灯免跋: 大灯清洗装置搽: 氙气大灯龟: 倒车视频影像撕: 大灯高度可调担泵: 自动头灯巫靠: 泊车辅助良虏: 无钥匙进入系统陪维祁: 感应雨刷泊佛: 电动后视镜瘫老: 后视镜电动折叠媳浑啸: 后视镜记忆寒椭奖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廊秀,年级里有几位南方来的同学绞迁纫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缝衅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炬弹绥。雪对于那时的他们奥虾尘,是上天赐予的礼物仿胜。但是兼嗣磋,对很多北方人——比如我——来说魔绞,雪却是避之不及的灾难林叙,它让我们的出行变得困难重重广。不过这次却不一样时吴楷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坊私欧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陌湿沸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先目松,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲍拍,我们的冰雪座驾醒副,一款中大型SUV——福特探险者粪谭。探险者是福特的旗舰车型平,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啡长商,共两种配置霸,售价48.98万卢、53.98万慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粟糙敞。我个人非常喜欢探险者的外型宦建卉,它魁梧而正派篮舵,颇有美式SUV的霸气师。牡丹江的冬天白雪皑皑抢笛,探险者出现在这里十分应景韭据炭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肖。这样的冰天雪地里胖漓单,就算是带着手套在户外拍照平贝拼,手指依然会被冻得失去知觉兄夯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贸贿贸。探险者的方向盘加热速度很快肆苇,开启后几秒钟就能感觉到热量苏呐,太实用了嚏熔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机律秒恨,匹配6速手自一体变速箱娄。探险者在海外还有2.0T版本车型领,不知为何暂未引入国内坷溯为,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹊协骡,并没想走量蔑缆。   探险者为承载式车身结构努猩,搭载一套适时四驱系统弊侮穗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贿回孺,后桥轮间为开放式差速器甸嫌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裴莫,以制动打滑车轮的形式实现描。这套系统的越野能力或许不是那么强大夯墙,它主要是为提升公路性能而存在的搪谰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点使郡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矛欺谩。这次我们挑战冰雪路面蚕炒,这套系统发挥了重要的作用溺婪祷。另外不容忽视的场咀红,便是探险者的“神秘嘉宾”了链肩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚!它是一款高性能冰雪轮胎巨狄,官方称它应用了发泡橡胶技术溯荚核,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汕宏,从而让胎面贴紧冰雪路面卿呛溪,提高抓地力悸城岛。当然慈齐,这款轮胎价值不菲惹,以探险者高配车型的轮胎尺寸屑:255/50 R20为例梅蚕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稼沦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炯敬塘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炊范挨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潜晌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俺寿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠敦拖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焦力,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帛家糕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杠辟败,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗓萎,两车的轴距都超过了2700mm绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显骂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驶算缝,略显圆润的车身看起来动感十足堕稻次。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感促醚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感界,550引擎盖上V字型的线条动感十足壳恨督。C4L大灯的设计相对简单瘸胶,全系采用了传统的卤素光源铜摧,而且并没有采用透镜的设计结筹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镰铺悍,还有转弯辅助照明功能风艘,保证了夜间的行车安全通艘。两车都配备了时下流行的日间行车灯箍,值得称赞的是揭李,550竟然为雾灯也配备了透镜挎难,这一点值得各大汽车厂商学习瞬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惭藉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩深。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爱,550上扬的腰线勾勒出时尚前丘、动感的侧身线条哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间染渺杏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弄翰欧,并搭配LED转向灯补,视觉效果和安全性兼具俱舌弧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼓同。   C4L具有无钥匙进入功能肛松,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龟瘸溯,550则采用了常规的夜┎控解锁功能暖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格换,C4L刀锋式的造型更加犀利炬,550则更加尖锐栓羔峦。   两车的尾部造型比较统一量,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果块泰惟,圆润的造型颇显稳重绿旦对。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过策,这样设计不仅美观队畏,而且可以增大后备箱的开口角度郡娃贩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拉套,视觉效果极佳抢。两车都采用了4点式倒车雷达寂凡双,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弟尘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝,使泊车更加安全绿。C4L后尾箱并未设计开启按键拿,只能通过车内控制按键和蚁常控钥匙开启埂颈吴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叛妻,使用起来非常方便妙。   本文导航师距:"    紧凑级两厢车寝健残,如果倒退10年前环,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箩圣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糜锨虚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨秸境,它于不久前推向市陈,但其实它在国外早已上市酪坍。雪佛兰在近期才引入喊磷,相信也有自己考虑介颅峦,好在这个时间也不算晚那,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眷犁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拧潭陪,相对较低的入手价格纽复、时尚的外观设计以及良好的运动性能距,都让其成为该细分市场的热销车型墓诽。而在紧凑级车型中篇闹郊,三厢版在兼顾运动的同时倡姑,实用性相对更高一些偷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郎锋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘却ィ克斯三厢版(以下简称嘎B担克斯)进行深度的比较沉,到底谁能从中脱颖而出檄惹,让我们拭目以待虐需波。    在刚刚结束的2013广州车展上耿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕喷脱。此外樊豁低,讣こ拢克斯去年北京车展的正式上市勾节,也让这场紧凑级大战更加精彩汗肯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妇净灰,作为其小弟的马自达3能否一样出色奖谐谁?妇擦危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乘,能否从容应对校儒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偿购。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上读。就在媒体日当天斡躺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浓截盆,经过旁边人的介绍化衅,惊叹一句床:原来不是一个车翱倩丁!可想而知赐勤娇,这兄弟俩得有多像钙。    2012北京车展上市的该穑克斯相比前者汇孝,已经在市场上打拼了一段时间碍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降码搂椿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缆杯赊,但是概尚茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘛,还是毋庸置疑的硕堕惦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睛,为了让评价更加客观呐,同时孟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样好尾,我采访了一下身边的同事和朋友稼。   同事A玖滇:男廊轻,30岁蓉及鲸、已婚末废、儿子1岁多    我哪个也不要喇,原因只有一个邵分:都太小澳录断。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒙酿,实用!当然这两个车白给肯定要窍。(也对碱派,老婆孩子热炕头的人脚,还谈什么运动味派,能装下更多的人和东西捅噬跑,才是硬道理)   同事B乳:男锤蟹都,老阜瑁克斯车主骂,奔三的年龄藕赂懦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付吡模克斯菲虐画,理由是有优惠膝泻车、货源足伦瑞驹、随时买邵,听着怎么跟买菜似的透梧。   前女友唯:24岁酬,高尔夫6车主芥耿,略带公主病    选马自达3嘶锑烈,原因是好看富溯裙,我再问还有吗恃感脓,答曰棋慕界:好看鞍睦拍摺!我继续问横逻,跟我急了祟涡,提问结束马。   现女友风:25岁僻,对车没有丝毫兴趣八,仅对各类衣服筛、包包幻吝、鞋等物品上心    我选马自达3吧故形为,原因是就看这个顺眼夕,所以就选了酬怀俊。(明显敷衍了事)   女性朋友擒:24岁惋哨,某时尚杂志签约平模洛既,对车有些兴趣心,但只是停留在表面    我选马自达3盟滴,因为好看诫秀办,身材我喜欢罕稻龋,而且红色(主打色矩:魂动红)是我的style椽鼎,所以我会选她的说修。(这种中英文混合体绒,外加“什么什么的说”的语法真别扭肆枷,说她好几次腺,不见改)    采访结果显示丢烷嫡,果然是萝卜青菜橙算瓣、各有所爱蓖,而且给出的理由也是五花八门锹幢胁,那么到底这两款车有哪些不同稳权段,在面对不同的消费群体时嚏歉涸,它们的表现又回怎样潍焊泼,废话不多说入苏,让我们往下看痢懦。" "  2013年8月傲,本田CR-V共销售了15393辆吝翰叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月提江杰,本田CR-V共销售了18989辆浮哆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月号扇,本田CR-V共销售了19510辆靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翘随,本田CR-V共销售了19288辆毒,全国SUV销售车型排名第二......事实上盖扭喀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单范采,它的优异表现还远不止这些烽佳哄,截止2013年11月底短香,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叭蒜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杯揣脯。是什么让它成为了国内SUV的明星甜?又是什么让它如此大卖簇跑?   现款CR-V有2.0L甫、2.4L两种动力共7款车型蜜淳五,售价19.38-26.28万元肖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阔侮,售价22.98万元)摆辣次。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斗蚀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祥毙垢,纵观整个CR-V的家族史蛔,前两代车型还有些“方盒子""造型纠剂链,而从第三代开始柏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圈茧,坚定不移的走着城市化SUV的路线艾碍故,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蝎。   说到第四代CR-V的外形你薯晦,也就是现款车型怂好两,它的外形并不是能让你一见倾心的主届聚剑,CR-V上市之初辜巧晚,人们对于这样的设计褒贬不一村糕细,甚至有些“不得民心”百绞疽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刃颈垢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能紊。氙气大灯杠藩戌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拧。值得一提的是晚喷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斑,效果出彩稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米铃埃,离地间隙下降了50毫米砍,仅剩130毫米构行挠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘸泥跑,但却令离地间隙接近轿车侣,轴距则仍然保持在2620毫米懂杏罐,整体效果比老款显得修长不少充。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因染貉,在实际驾驶过程中拣剧,提供给你更加宽广的后方视野套,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簿咖肮。   现款CR-V提供17辨纤沤、18两种尺寸共3种轮毂式样粳皮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂你舍峡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酗榔焦,车尾向外凸出比较明显团访,给人一种臃肿膨胀之感伯庆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膝玖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甜长记,给人一种臃肿膨胀之感妻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矗遍扭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积电吕漠,为实用性又添一分趴骋叔,从之后的销量来说兴迫寿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受精,保持着高歌猛进的态势拈暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僵韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修康激、精心考嗜删。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眉府翔,排量仅有2.5L经颂砰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场料。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS航赎认,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇。   第三代雷克萨斯IS宪峰仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希嫡把,全车线条设计更显张力杯骸,饱满的肌肉感让人过目不忘虱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋钒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版记橇嗓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎篙贰,丢失了一丝霸气伶火薄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加农,长宽高分别为通侵:4665mm矾醚、1810mm穆、1430mm歇辽。同时轴距也增加了70mm禄衡拢,达到了2800mm混井。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碧破凡,其前后配重分别为53猴盾:47难篡呻。接近前后1快蹦:1的配重也体现了其运动本质想。   IS车身侧面短小精湛叔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性微,显露其灵动的车身姿态沧羞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙林并,依旧是纤细递蹭兽、锋利忻恳倦,绝不与传统设计相妥协猩寞酣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见领士青。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迹狡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力囱桓踞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颂阑。   毫无疑问仇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力穷充躲。你可以觉得它设计非常超越庙桑阮,也可以认为它很有美感烷拷关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赐群。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拆,石油的消耗量日益增大挤猾请,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油实,排放着大量的尾气哥古轿,制造着日益严重的雾霾天气猜图。汽车尾气的污染镐龚持,越来越成为大气污染的重要元凶陶。开发替代清洁能源趁党盖,代替排放巨大的内燃机烈猫,越来越成为厄待解决的课题滦履。现在很多厂家都开发了混合动力车型森,这项技术基本上成熟了投琶闲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皆,也没有成熟的商业模式来进行推广揣,即便很多条件还未具备纹,即便这样那样的客观限制蒙犊岔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一农。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩谢,叫做启辰e30晨风昧茎,这款车还没有上市撂被馈,很多技术参数还没有公布绍半餐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠激,介绍给大家捍懦。但即便如此魏逢繁,这款车还是有据可查肌蛋,开发平台来自日产聆风电动车谈泛侍,外观也和聆风十分相似蛾攀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撇痕畏,2700mm的轴距和骐达相同浓撇,外观的样子也有几分相似悔。但明显晨风的很多细节显得与众不同螺,前脸没有进气格栅的设计可,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份观晴朴。而据厂家人员介绍毕潮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纷龚脆,而是单独开发杏捶稼。   尾灯使用了LED的发光元件骨陷胶,看起来更加醒目杭孺,垂直的长条状样子也很有个性朽锑。但在车尾上刊脖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拧墟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板无帮,用以分担电池组的压力冉,这在晨风上是没有的宝岭论。   本文导航感:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潘激全,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)失握鞭,照片上看它挺精神扯挛蛾,设计有传承有创新唬孪,硬件配置有增有减悔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情就己恍,没能去测试现场参观参观滤。   命运总能给人惊喜遍。上周五下班前驴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目统,领导突然走过来跟我说扁盘:“来了个顶配该拢克斯驹拎捣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淑,周末的小幸福就这样碎了一地澜察霸,我得跟两台机动车泡在一起久讣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舰,坦白说现在我对它俩都“不来电”效碉。这样也好桓,好歹保持个立场中立对吧逼父。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锹瞧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诚娇蚀,比如为什么海外有独立后悬架观刹粪?国内全是非独立后悬架滥纷?其实道理不复杂椿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虱恃客,既然如此透梯桑,那就遵照做生意的基本法则来做跋钦灵,降低成本帆,攫取利润去,无可厚非罕。我相信如果改悬架车就没人买晃共,那他们肯定不改写辆。   福特比较谨慎吾闹,善于跟消费者打成一片伍,挣钱不忘树口碑居反法,好口碑又促进高销量富煞,顺利打造良性循环圈洼纲。尽管它也有这样那样的问题萝究,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卧范,值得大众好好学学唯。话说回来踌木帛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氓荚秀。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜荩克斯侮宿,是各自家里的明星产品嫩襄锰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烈内椭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚏。把这两个重量级选手放一起艇妈评,能擦出什么样的火花来甩才?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淮蒜,似乎这样能出一口恶气幂。不过我得劝各位一句粗:百花齐放很重要翠恳省,一枝独秀最糟糕畴钦扑。   ●外观   扯半天总算进入正题邻,这个阳光明媚的周末另许伯,没有雾霾的打扰舱,我把两台车放在一起拍了套合影罐及兄。看看它们烯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7片白,一个是16.29万的顶配版两厢赋团夏瑁克斯妒诗。要说家族式设计谢秸溜,大众当然领先其他厂家祟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘉佳,福特的动作稍晚一些惠苦,效果不赖社深。   所以当高尔夫7和付浯郏克斯站在一起的时候撕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截廓刷。谁好看我不说拱疙,大家都有自己的喜好沉破。两款车前大灯组内容丰富躲氛坷,氙灯季、日间行车灯封、大灯清洗档开搬、雾灯一个不少梦录,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扁骆踢,而竿睿克斯的则要花6千块买选装包落,朋友们单澎,要享受还是得多消费啊封。   车轮部分有看头桃嵌。附罨嘎辏克斯胎宽215mm苫祁,米其林博悦轮胎泰农蓄,轮毂造型带感哨裤,给个好评惊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硷。高尔夫7胎宽205mm刀,似乎缺乏顶配车型应有的气势卉链扯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧完。   车尾设计各有出彩的地方瓣宠犁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裸卧钦,LED尾灯是个加分项失,肝辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韩。左边那台风格沉稳一些褐,右边的青春气息扑面叉,你喜欢哪个垦碘悼?" "  “牺牲一定的车身刚性硕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守秤彼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矢曹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏牢假,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面干诧。就在上月暑试杏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懈褪幕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辩怜,至于奔驰C63 AMG骑,目前还缺少这一车型戳翟。   由于是RS5 Coupe的系列车型窍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枷钵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫尖痹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岔,毕竟除了性能之外连久幂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的评靠。   延伸阅读 夸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案系聘,其中包含对车漆颜色酶、内饰颜色以及电子功能等自主选择空,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敛瀑胖,所以在配置解读方面瓮男炒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛙,并将官方价格告知大家凹庐惧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掇堂兰,软顶敞篷采用电动开启籍逢旅,时间上需要15秒即可拴需叔,而将再次闭合需要17秒刀,其开闭结构为多连杆双片式雾,这也大大缩短了开闭时间焙词陷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仟犬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷平擒,为了不过分降低运动性滇琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼南透誓。排气方面也是RS5的一大特色谐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管边,在Auto模式下左右分置排气各打开1个七,而在Dynamic模式下会全部打开鹊夸皇。   本文导航遣倾颠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坑卞拉,或许大家已经是心里多数便烽媳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祷,定位于新兴的小型SUV市场匙。众所周知奋吾温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼓,长安铃木选择在这一细分市场发力幢潞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粹位猜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讨豪,通过对比分析墩杉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峦究郝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市香蹬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元角垦节,搭载1.6L发动机豌筹,匹配五速手动和CVT变速箱强,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L必惩眷、2.0L两个排量六款车型斡哼猛,同样匹配五速手动和CVT变速箱起弗,售价区间12.88-21.88万元列。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赁浪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乱,通过下表的数据显示得知刺乱峰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮猛渺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寐,相比逍客且静轻、昂克拉等车型同样处于劣势沟烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栓菇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桐边常,还有与车身不同色的黑色包围掀颓稗、车顶行李架劫盎,短小结实的车尾肩房,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纷。车身颜色选择上颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿童廓、皓月白哎奈汝、星辰银烧协睹、丹霞红棱、银河蓝和晶岩灰六种颜色酿损平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搞羔氨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泪崩思,雾灯鸽罕脱、下保险杠也经过了重新设计巳窗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狡。车身颜色选择上姜孔沁,劲炫ASX提供了珍珠黑稿、极地白帘啃、翠鸟蓝攻、酷银涕冷、钛灰五种颜色幢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拨布,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯先鼻,前后雾灯绊醚,并配备大灯清洗功能散憨,外后视镜集成LED转向灯;同样跋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郸忍,带水平调节和自动清洗功能蝗搅,其外后视镜没有集成转向灯肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涤枚刃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂融酶溅,二者均为铝合金材质莱。所有车型均配备优科豪马轮胎抒。值得一提的是洪苟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屏,这在同级别中比较少见糠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺笆,根据车型的不同尺寸有所区别牡堑,低配豁淋蓄:215/65 R16凰,高配诬垢:215/60 R17汰抨,轮胎同样使用的是优科豪马龄,同样配备全尺寸备胎盛,两车在这方面都表现得很厚道蓝芬歉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筏烫山,第七代车型汹。其指导价12.19-14.49万竞唾,这是配备1.6L引擎的价位佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芹亨,账面要准备好14.09-18.29万观佳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爽,当然箩试,身为第七代的它谩郝骑,在冲击属于自己的又一串“第一”难巢。但我们相信蹈,短板才真正决定高度兽酗哥。   全新高尔夫的德国总设计师说收夕恍,它的设计主导思想为“简单既经典”堑谰鲍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汀撇:中网与大灯的相对位置设峭链、拓宽出车身有力的轮拱天、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拳靛譬,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌什颊,一露面海丹觅,就好评如潮绰奉卉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解七阂屁,但还是要将6/7重提队疥,除了外观上的差异簧脑办,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苔,比第六代车型要长56mm捶。而整体车身比例上事胳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诉,轴距增加59mm雷瓶,从而提升至2637mm市。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菊碍老,但新样式的内部构造也足够炫晤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清女筒。高隔音性的特殊树脂层害,形成3层薄膜结构瞳泌锑。它拥有很强的抵制振动物理性能捐迹坑。   直接跳过撩人性感的腰线眷朔通,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兼。相比海外的双L型滑屏,或许辨识度更强一些砍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗽傅插,但高7的不一样漏。细心的你会发现漓莫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗,才会主动启动堤袒彪,并且拥有厂商宣称的132°广角拖蹿傻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肩维豹,天平再次偏向了驾驶者一侧嘛嘿抄。整体内饰上竿恍膏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是算:放弃中庸的设计理念薄恭馁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叉看叮。不规则的T型区闻凑、活泼的金属线条点缀率,让全新高尔夫大变身坍退领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雹,它能够让你感觉非常新鲜称涕翔。   坐进高7内轻狡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巧携,比普通天窗大了30%帕猜。而外掀的开启方式有点奇怪控握纫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冗从,同时还为内部提供更多头部空间贪。   大众车型的人机工程向来让人放心吮味,这个角度的方向盘备安秽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绰铅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戎,或许来个拨片更有型吧垛伎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票汝。   本文导航炭俊:" "  在国内的SUV市扯病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纽地肉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝,正因如此桑母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报激,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破髓。   说到大空间南誊潍、七座设计蚀豌、配置丰富的SUV邢庙,北京现代全新胜达是其中的表表者垄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阮沉楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏撅坟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幻,下面我们将对这两款车型进行对比分析光。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎荒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗅圭,设计上中规中矩媳,采用了哈弗新的家族式设计元素蟹棚狗,这一风格将在整个哈弗系列上普及馈端,代表性的设计元素有谎:大尺寸U型前格栅府,粗壮的镀铬横条格栅下郎,时下流行的“X”型前脸莫陪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳瞧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的口。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犊帅,再辅以造型锋利的大灯灯组摄豌,极富视觉冲击力锋涪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忿侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识聪落假。" "  如果提起讴歌品牌恒迷,大家一定会想到MDX这款车娶苦,究其原因兴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俄蔑秋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檄,拥有讴歌最顶端的先进技术奋床。在2013年托匹,讴歌上市发布的新车相比以往酗谎,算是非常密集的廓。即将岁末挂惊,讴歌的新款MDX也开始上市销售炊朽。作为新款钙建缸,MDX的售价降低了撕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注级。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失免戮考。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮动。使弯道驾驶更加轻松贤竭懂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惶,在车辆制动时碍氨刺,通过制动延长扭矩矢量分配七,提升转向的循迹性 壤,这在之前的讴歌车型上是没有的狭,包括RLX嗜锻胆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ㄈ帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鄙卜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社。但我们看到馁,在讴歌品牌乃至本田车型上蔑嗓羞,自然吸气发动机依旧占据主流伶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹬私忙,在新款MDX上使用的3.5L发动机矗谁改,带有VCM可变缸技术胸,在不同的动力需求下床寞萝,发动机自动切换工作缸数嗽愤趴,用来节省燃料畔覆窗,提高燃油经济性富。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牟忍设,使用了全LED大灯促识,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醇函妮,不止在新款MDX上出现嗓揭,旗舰轿车RLX上同样具备萎俺陛。但和MDX相比稿丰炉,RLX的前大灯内部结构稍有不同多垄。而MDX的这种全LED大灯甫拜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆夸咀,但据了解讴歌正在向这个方向研发惦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酚些,其中大致包括救援隧艇、定位伴硼挪、导航检索等常用功能孤瞧缴。但值得一提的是促培,讴歌的这套系统在整车质保期内忻搔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的按触。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扁褂羌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敝,通过车头赔劝必、车侧疏旧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式熊。对于前方障碍监、侧方停车纳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用礁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助风。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纪节,MDX采用了59%的高强度材料五,热冲成型一体式门环等途径劳快短,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凤讳惋。   本文导航绰:" "  在新一代天籁发布之后椭舞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字日堑。二三十年前多,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桑盟适,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卡结佩。而谈起这两款车喇陕井,目前多数人对它们的理解是澎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长损籍,配置增高檄,便成了公爵和君越面,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸些岁信、动力和配置等等侥,却有着极具诱惑力的价格腻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓉长赫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寐斥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潦操莲。可它们究竟有没有这样的实力鲤能骂?两者比拼惺,谁又能更胜一筹晚毙?本文即将为您揭晓算。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拐墨居,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妨膛缎,售价区间为23.59-36.99万元枫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乡缝,两车售价分别为29.98万和29.99万伞前刚,价格非常接近抹速,比较有对比价值痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显统白,主要是雾灯巾、轮圈等几处细节可以加以区分狼,尤其是中网变得更精致祥哎乒,车头更显大气哇。但也就是这些细节的变化希浚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动木,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郊灯。   大灯方面豪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能房,不同之处在于撮北,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黄司舒。   车身尺寸方面惕滔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绕褂融,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶镰,君越的长度同样超过了5000mm绣皋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓶顺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掇桂氛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幻诡略,并没有追求锐利扮霉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渴麻,腰线设计是其外观中的一大亮点虐燎,并非大多车型采用的一条笔直线条店彤,而是在B柱之后便缓缓下沉倒踢香,在后排车门上形成一条折线诉韶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感形川墨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崇彩暮。   尾部来看酿公锋,公爵与标准版天籁造型基本一致统虎,尾灯造型也还是一如既往地犀利篓掳刨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳渤,为整个尾部增加不少活力瞄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合空,使其整体感更强枪凄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乖,轮胎方面侍搓钎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎横涵具,更为霸气稠。   ● 外观小结男: 两车均采用年轻化设计史,稳重气派;车长均超过5米嫩评辩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上按奴,君越表现更为抢眼剿得。另外嗅杜仓,从个人角度来看速码,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皋翟尼,相比之下它的造型更加简洁绞电、规整筛坊霞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽概矮碗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慈,足以呼唤出你全部驾驶激情寂钢。你可以视它为野兽沥烂,但我更愿意称它为内敛狂徒舍玩拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜕芳单。它是驾驶利器分膜,也是很多人心中的梦想之车疮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戏识径。   既然说道奔驰AMG松,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义貌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样单,都代表了其品牌车辆高性能版醒徊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饶蓖,这些车在发动机配置调教错鸵,底盘调教僧,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰胜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逗柬,它的长宽高分别为4707mm譬陌、1795mm和1391mm蓖瞳,轴距为2765mm线察苏。参见下表可以直观的发现川肆骋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贯试。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑颁售,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搐恋。但细看之下吾仆,还是能明显看出差别脸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位外。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惟黎,流畅迷人更具轿跑风范搁陋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恢毛。   除此以外付谱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次单,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恭舶犀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痕瓜,前轮尺寸为235/40 R18毫丰,后轮尺寸为255/35 R18糜接吼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力释父,以获得更快的加速度搏唾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霸。   车尾是C63最为霸气的地方设,四出排气管宣誓着其运动特性栋煽闹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞘匆,从而提高车辆的稳定性村腻。" "  11月12日飞盖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抬颂拭。无论在平台还是动力上勒缓,这款车都与标轴3系基本相同撮。动力上稼孰动,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队家,依然分成风尚厘系特、豪华和运动3个不同设计套装极毙汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乓屡欢。无论怎么看迷剖,4系都很像一款双门版的3系盯尾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢架涉放?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岗鳞嘿。   虽然名字是4系炉兑苍,但如果只看前脸鸽扦亥,恐怕一眼很难分3/4系茶锰。不过仔细观察细节的话窝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚎。比如更大的开眼角设计瓮,更修长的双肾格栅困螺辉,还有明显不同的下进气口设计风格撮。当然扒勾,了解宝马车型的消费者都知道涧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夹。此外蔼途,前脸还针对空气动力学进行了优化鹃。 【左按衫寇:豪华设计套装(选配)/右猩:风尚设计套装】   侧面造型上坏,4系明显比3系舒畅很多剔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赁喊梨,更修长的车门对此也贡献颇多仍。不过轮胎规格和3系完全相同闯吝戌,似乎很难体现出这款车有多么运动尼锹跋。另外槐览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蟹沟,和前脸的进气口配合低,共同为刹车系统散热题。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羚,不仅装饰性强叭,看上去也更凶狠殊。   尾部设计上迷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贺。猛地一看依然很3系牵弗蹋,但饱满的线条体现了4系的不同坪。尾部虽然整体很“壮观”森读,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擞,别有一番风味氮菜。另外党你霓,根据套装不同开甩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蟹,实拍的运动设计套装为两侧双出闷成,个人认为设计还可以更精致一些救。   车辆提供距粹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怠:北京市海淀区闵庄路19号   电话劝驼:(010) 5872 8888   本文导航匆寐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃勾暇,自日产逍客2007年在英国上市以来额扩氯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镭经。各汽车生产商自然毫不示弱抨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烈葛问。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年履,公司就对其外观和动力均作出了革新面饭荷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栋长蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荷。这款车售价要高于ix35捂混,标配版的售价与高配版的ix35相当贯枷冗。较高的售价并不会对消费者影响太大体,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柔洗。 ? 现代ix35   除此之外瓜瑞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型北沙稿。完美的驾驶体验拼散晃,充足的动力表现腿卧,日常的实用性以及低廉的养车成本扛灿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勿室。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间华澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妹仍杉。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙捷,后车门打开的位置更高娇迷,加上方便的一键式折叠后排座椅豁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜硷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巳。ix35的后备箱地板离地面更近疥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5来疥,他们要对此多付1,700英镑坍。其余两款车的四驱版挥掂变:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滇。   从标配版本来对比三款车女继,ix35要优于其他两款删。SE版就提供了后排加热座椅等睬湾,方便商务人士乘用聊室。高配中更是有导航户屯褥,蓝牙腔沃,真皮座椅替,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闻矮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呛。   综上所述洪乱,我们推选出这三款车的排名分别是戏穗俊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的施沃庭,但是它的驾驶乐趣却是最大的尸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑞幢冀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姑仓穆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度推钵且。低的污染物排放忍,强劲的动力表现蓟函,新引擎的装配让该车重获新生氖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翔乡邵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胚纪。不光是低廉的售价硼,标配版的实用和保修期的延长试瘸县,让该车十分吸引人暴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碌浇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的虏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品味宽兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑逞,严禁转载罕,违者将被追究法律责任环。责任编辑篇:李敏" "  在国内涉惩,提及福特这个品牌疆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副桑克斯和嘉年华菱钩梦,但福特的精髓决不仅限于此虫鹤街。在美国讼势,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赂寥骑。近些年来渡谴豌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怠川,先后投下了旗下多款SUV车型颧侣丧,其中包括翼博焙漆、翼虎捅、锐界以及今天的主角探险者蔽抢裂。作为美国销量连续15年冠军的探险者然,它在中国的土地上能否再续佳绩炊没?带着这个问题泡膳翅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙融琅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲匠稹,也是其第五代车型揩昆封。在今天看来啃踞,福特探险者圆润饱满惟圃绥,又不乏美国车标志性的肌肉线条斗讣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凤簿粒。但早在1990年啼懒,第一代探险者刚推出的时候急,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栖瀑懈。   随着时间的推移僵箩涂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变救蛔才,与其说是改变慑,倒不如说是更加顺应潮流架曹。早先的皮卡底盘不见了踪迹肮烧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾触亩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辟筷稗。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惟?结合同价位车型做个比较不难发现盟幸谷,探险者论尺寸绝对傲视同级横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挝,“尺寸”无疑是其最大卖点氖。它的车身长浇村缉、宽溯、高分别为5006mm托凌岁、2005mm和1743mm捕白户,轴距为2860mm捅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奔孝,即便是与奥迪Q7的对比中腹败苯,探险者在某些环节也不占下风处溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反遣,探险者的最小离地距离为193mm寥轰,接近角和离去角也并不大此吉,仅有21.7°和21.4°衅染歉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粟碍署。" "  引言辑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苫疽,其采用了全新MQB(横置娜ィ块化)平台生产收瞪,不仅在外观就、内饰方面有着明显的变化检,更低的生产成本视、更轻的车身也使其有着较大的优势胚犬。此外诗,作为其老对手的福特干植┠伲克斯当然也有着较强的实力埠贩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闺。今天爆盒胖,我们就来为大家对比一下辆袄,看看这两款车型谁的实力会更强汀鼓难。 外观逃:低调内敛大众风对比时尚张扬感菘炊遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感谱柏,但在设计风格上却有着截然不同的一面却,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盎送。而傅撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息同。   车身尺寸方面烩寇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进维沁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm心哦,轴距也增加了59mm臀骇捞,整体看上去更长更宽更矮倦。但其主要竞争对手溉ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势浩郊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堂替版、强壮首、凶猛观孙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象日财。试驾被安排在了蒙特卡洛菏仍,我们被热烈的目光追随了一道轿,同样纲菲操,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熄迟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢,它的对手就已经锁定了旅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怜弛修,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哪同,他们选车就两点呛尘暗,第一样子帅汐,第二性能足够强大盗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甸淳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泄渐灵。恰恰如此殊,它看起来很漂亮沥韩,尤其是车身各个部位的比例与线条北莫,挑逗着所有人的视觉神经等嘲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓惕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口密疥棠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实案梗,而且更杀气感更强阑。怠速时慢慢靠近缚石,它的躯体在微微颤抖胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梨臣肋。   细节方面奥迪从不偷懒警,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟漓。在我看来冗,这样的视觉效果已经足够征服所有人揉同嗓,如果你觉得不够醒目欺,还可以选择将卡钳漆成红色休摧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醚唇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娇,120km/h时自动升起冻喇,此时的样子最为动人缎瘫眠,速度降低至80km/h后便会自动收回揉厂徘。   进入驾驶室并不费力分缮苯,内饰与A7或者S7基本格调一致尘死荣,简洁朴实够,中控台区域保持原有基调啼遣毯,有人说它沉稳掸莎牢,另一些人说运动嗡,在我看来这就是奥迪的风格粟,可以满足很多人的口味扇,一切气氛都显得那么熟悉桃。   车内有两处亮点让我记忆犹新晒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摔,坐上去的感觉也足够舒服雾措。不足之处在于它的调节方式太过简单侩挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娇施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酗怖,手感与大小都很出众庐辨揭,令人爱不释手娇戈暴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狗娠氦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方得豆辞,善于抓住驾驶者的心捎悉身,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亩,两厢版掀背车开始越发备受关注父淖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型圃箍,强劲的运动性能也是非常重要的指标纤稻。就在本月初德江,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹈邦,除了朗行运动版之外富,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枫。接下来烯狭哎,我们将两车放到一起掏磊尝,来看看其空间和性能环节的表现如何链裤烙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是项齿,如今的情况则正好相反睦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盯蹦挝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵,两车的售价还是非常值得人期待喂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纱竿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计愧享划,前脸没有任何改变柯甭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轰,但给人的印象要更加动感牧煽。   车身尺寸方面管褥氢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顽头,各项数据都要比朗行运动版更大一些贾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奸温。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孝拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尽仿览,比较适合家庭日常使用恐拭。轮毂造型与三厢版没有区别逞。在发布会上限卸卑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荆叹肋,相比科鲁兹掀背车不够运动方爽斡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劝钒瓤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乔模,线条更加自然坞浇檄、流畅旧乃。两车的车身腰线笔直且显眼稻份,给人的印象很有一种短小精悍的感觉单膝箩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影誊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿存些舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惦俯肃。同时窘喇撤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丢绵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吹,点亮后的视觉效果非常不错较北阀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仓。整体风格也是保留了三厢版的造型吃弊扦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳投敦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倦贬。2008年烷习,丰田Yaris进入中国市臣嗳稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数形斥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汗钢煞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疮,想必原因大家都很清楚臣羡精,致炫在各个方面都已下足功夫玩米街,为的就是再续辉煌莆。   致炫外观灵动时尚娇僧,带着一些年轻的运动气息抄彼,车长为4115mm崩僵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦捂,比老款低50mm;轴距为2550mm枪,比老款长90mm袖诡堑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急据奔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡尝缕,这样的设计更有利于致炫的散热篮谩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利品,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叼岭。   " "  在这一两年中僻岭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氮隙,究其原因佛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有木堕。另一方面秃挤蛇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏卫。代表着大众在中低端产品中的最高水平妻艾拘。如今汞骑湍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畔冉歉。带来的改变很多式,由MQB平台带来的更多越级配置姜诗鼓,外观内饰的革新篓,动力总成的变化蕊十,当然还有后悬架的改变辖。能否继续神车称号茸贫地,笔者觉得炔劣,可能性极大袭。   ●从固定平台向母掷拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐〕穑块化平台的车型谱息姬,之后年,从这个平台开始刹伸,还会有奥迪A3等车型陆续引入山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓断。但从高尔夫7开始姆剐冲,这种概念将发生改变党。MQB慕块化平台生产垒秘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承继输挡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妈,后面我们会详细说到羞藕棋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钩邪构,必然是一台有传承有积淀的车型娩咎。经过几十年的发展和变革闲逗氛,没有被历史淘汰裴私,却总能获得新生和换代姐。我想符合这种条件的车型真的不多停辰菊。甲壳虫也好拓裸,卡罗拉也好售评钩,都算在其中溅。高尔夫更是其中不可或缺的一款帘,从第一代发展到第七代闻捅,我们发现哄虱位,很多经典的设计元素没有消失雾,而是作为经典传承下来旗,但技术却在与时俱进的发展玛帆绵。直至现在伍郴,高尔夫7的出现尽筛疙,能够看到曾经的影子讥矾,也能够看到未来的趋势魔筋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚊餐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钉,今天在紧凑型车上也上演虎,只能说明伺巾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乓,也从侧面看出乡淮具,这一级别的竞争是多么激烈猫,高尔夫7的轴距加长了59mm殿甲,反应在车身上侍邢跨,加长了56mm豌跨炭。这让我们看到佬,高尔夫7并不是一味的加长汉,更兼顾着车身的整体设计烧玩箱,以及操控能力的全局设计涟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诧,争议很大挺,但貌似并没有像新速腾上市时那样尚,引起大家的太多反感炭捅憋。或许一汽大众的这场策略大变摆健套,已经让消费者黯然神伤了谱垢。大家也都知道拉遁,这是没办法改变的事辱哥衅,想要四轮独立悬架缮弓,会有性能版车型作为选择急洪,要是纯家用痞划,就只能接受这个现实舌。   本文导航捌葡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸿,这仿佛已经成为了一种定律裤涵。话说回来咖玛敢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迟殿踢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颧桃、做工倡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岸惶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萝衫,为更直观的进行两车的对比分析梁朽碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茄公软,需预定等车时间较长碑,主推1.5T车型)作为参考对象检。备注吹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩黑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高退,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雄,瑞虎5和哈弗H6各有所长淮,瑞虎5车身更宽紊、更高籍描氢,而哈弗H6车身长度腿涕、轴距更长工敖。另外这两款车的外观设计原创度较高握概畦,没有明显的抄袭痕迹犊太,且能够符合大部分人的审美观冠,足以体现出设计团队的用心程度空匣抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点监,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应令袖,意在塑造最新的家族风格豆,整体呈现出大气芍纳、时尚的感觉脑硼吮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筷笛讼,包括徽墨黑悉钮澄、烈焰红事阶柿、赤金棕肺台、暗夜灰弛廉盗、皓月白和丝缎银盘苛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫁裳,其更侧重于简约秃碾爆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戈。车身颜色方面呕,哈弗H6提供有经典黑侗隋、雅致银灵、简约白阂、中国红逢华、风尚蓝咆森敌、摩登灰籍镐嫡、醇魅红钎莫、睿智棕共8种车身颜色肯。   前脸部分邻硕薯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果令恫。瑞虎5前脸层次感较强革化,大灯巧妙地与中网衔接缆胸,而下进气口被分为了两部分似,下部与底部合适护板相连接便,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和投吠,没有太多浮夸的设计村,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寂纲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诵催零,但绝对属于耐看型密桶,整体间流露着SUV标准的稳重气息膏肖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闯,车身侧面给人以更修长的感觉膜革。另外确醚矩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条距顶空,车顶均配有行李架截撩肥。   同样的墩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感访,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面避,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洼,厚重的保险杠更具力量感健体番。   灯光配置上价舞擦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强患爬家,内部灯组布置较为新颖诬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坷烫,常见的柳叶状大灯造型氰潦铰,常规的灯组布局握焙硅,带有透镜的卤素光源大灯希,提供水平调节功能洛磋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乏棱拈,看上去更为醒目和美观警供,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源空贫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸡居猎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挝邯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拷宿,同时越久的期待会带来一个重大问题跑柔嫡,那就是新产品如果不能做到完美髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时队硷柔,两条定论由中国媒体陆续传开聘田,首先它的相貌不错凭层,其次来到中国的时间也不会太长了缝促订。一个月前拾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帘动,为何这么说螺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖弦,通过细节上的修改守泞普,使雅阁更贴地气灰必荚。   设计师在中国进行了大量调研工作侈,最终他们得知了国人的喜好闯嘛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炒光。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓缺雀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赁誓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沉火精:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韦念,在如今大行其道的“加长风”面前类叙苍,本田倒是走了一回不寻常路譬棱,这也是让很多人吃惊的一件事困,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沸黄桅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狠辩,究其原因我想和C柱造型蔑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郡琅嗜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冉雹,先是放弃了老款斧头型的轮廓柑,其次将双出分置排气融入到了包围中德谦坪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焚汀搔、动感靠拢迟平瘫。   本文导航送:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座童貌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞查倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜菜闺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铺缕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凶。相比之下壁辞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆图娘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相败。总之这个价位的车型茨,只要设计不太出圈消费者都能接受忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话虚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘶嘘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽胚煌,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶。顶部的灯眉沮忍开、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莽肯兽,虽说还是带着几分模仿的味道相幻盟,但却并不令人厌恶雀祥访。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唉,不过它的优势在于自动大灯功能杜,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独喘署,都是标准的SUV设计捻箔雌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托胖,不过值得注意的是钞溜得,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠斑葱,上下车时可以避免蹭脏裤子摹,这一点要比哈弗H6显得人性化矫跑峭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囊哎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬岛稍,那也将成为它的一个优势点。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绣。两种风格说不上谁好谁坏不镭缺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惫悔、更时尚的选择喊酸祥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辩冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者适辆鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕盲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事力描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿讳斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尾定锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时鹅群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梦。相比之下冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胎湾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸。总之这个价位的车型供,只要设计不太出圈消费者都能接受扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疗滥勘,即便轴距也仅有20mm的差距茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话且陌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势为农,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上督玲贪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡风涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出白鞍慷。顶部的灯眉洼既掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型但爬,虽说还是带着几分模仿的味道碍,但却并不令人厌恶冠漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巫,不过它的优势在于自动大灯功能扁功,这是我们在CS75上未曾找到的配置旁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁,都是标准的SUV设计混安,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹,不过值得注意的是请屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒,上下车时可以避免蹭脏裤子咖解,这一点要比哈弗H6显得人性化便五。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沸峭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婚逻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采案备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话票沫俱,那也将成为它的一个优势幌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪湍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涛隶刑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝。两种风格说不上谁好谁坏疏鹤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡、更时尚的选择吾心妓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涛细土,埃隆·马斯克就是一个奇人匙充蹿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桑?下文简称“埃隆”)东。远隔重洋来到时差16小时的加州派胜菲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼媒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔仇庙,一款名不见经传府锨驹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮板。在短短的5天内圃春,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闺形。 ●曾经的TESLA稗:短暂辉煌的Roadster   2003年屉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司森,并亲自担任总设计师的时候迁窖杆,他为公司取名“TESLA”邵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家通沮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陷。而在十年前练溃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擒,因为在此之前兢,没有任何纯电动汽车成功过馅。   不过很快粹础线,TESLA的第一款车型就让人刮目相看识,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋聊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吞得、续航里程短的传统印象纺吞及。只是晌,那时的Roadster真的很糙畦,很贵涧蒙,很没吸引力茂嘿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凄户付。   于是杠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袱瓤纤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏⑿隆,已濒临破产……”肮。   不过眉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺仿矛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悉匪骄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痹弗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国榷唉。仅从2012年6月车辆发售僳碾,到2012年9月这短短一个季度内钉伐皋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耸奈轻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叮肃搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持聘甲。   ● 简约外形流畅饱满篇潭匡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骡拷兴?一个能够打动人心的外观设计失绢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搏碱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔强赴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僳扔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洪隆藕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱衰,是一位年轻的美国本土设计师棘蠢了,曾经在大众汽车担任过助理设计师氦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喘妻穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诫耙暖,马自达旗下的Furai虚静蕊、Ryuga珐筋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筒卸扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龋吾弛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垮纫。初次见到TESLAMODEL S的时候离,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系械淖囱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸥,难道这两款车之间也曾有交集残恋?   多方查阅资料后才明白察革,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碉五栖,不过后来TESLA对其提起了诉讼滔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作髓挪,还盗取了其电动车制造技术熄雀冈。于是紧接着汀梅郝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品加千耸,并最终完成了MODEL S的设计工作绣悼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胶功暗,轴距则为2959mm版碉卉。仅从数据来看菏栏涵,MODEL S已经算得上中大型车的级别屉攻秸,差不多和奥迪A6L徒谦秆、宝马5系Li等近似告朝嘘,只是车身更宽大也更低矮一些粟挪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论且。   整个MODEL S的车身上舶,相比许多人和我一样先,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计未,椭圆形前格栅造型太另类了操县,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗓废,但是这也成为了MODEL S的标志催奖染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞳歼癌,所谓的家族式前脸楔外竭。   你或许会认为没有前置发动机的存在笺兰慌,和绝大多数的电动车一样岗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了策溶,那就大错特错了拌码嘛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的题,动力系统和电池组秦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俱供垃,就和传统的内燃机汽车一样椒贬肖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颂判蒙。   细长条的大灯造型很酷吧,氙气大灯凸、LED日间行车灯都是标配椒尸擂,和其他车型类似覆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卡敢冒、LED雾灯以及示宽灯伟。只是在功能性上MODEL S实在很单调垦篱穆,同价位产品上应有的大灯清洗扰骡哺、自适应功能等一概奉欠剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骸徐,4年的时间伐,经过诸多顶尖设计师的打造强陋讲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溉,再到上海车展的国内亮相钦汀俏,今年广州车展终于正式上市县衫桔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽图,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中善肥寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩护戚,这是中国自主品牌获得的第一个五星仁眉。观致3四项总分达到了惊人的340分哥完,这在整个2013年度排到了第一位摧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绿去,接下来为大家解开谜团供藕撇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踞甜吧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秤咆裤,观致3的外观线条十分简洁纫盆崎,但又不失从容优雅加凉锭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宦,毕竟它的设计总监曾是大众高管绢骗辨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漂喂慧。   前脸看上去相当的饱满圆润巩绊签,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成担,而“Q”也是观致汽车的首个字母赌桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仇酿肉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皮,这话虽然有点绝对恐乱混,但却不无道理刚维嵌,在说服消费者购买自己车型的时候婆杉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谁挪莆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型路,随着时间的推移嗜釜贸,两各品牌已经深入人心黄戒男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倪,相近的售价徽晌、同级别的定位咯,看看哪款表现更有诚意蔑刨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诲撇,造型圆润符合多数人的审美歧拦,第一眼算得上成功非陆闯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吹忌,细节处理更为立体很显档次茂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官。爱丽舍原创度极高弓,很难找到其他车的影子截荣庆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熄,只不过虽然车身进行了拉长玛,但看上去依然是一副小型车的架势奸堤,气势上略输给爱丽舍岔答卷。外观设计确实见仁见智颧呸斑,有人喜欢圆润稳重泪磁艾,有人喜欢直线条的简洁利落套,嗯好吧存幢驶,各花入各眼堆炼肚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莲隙,新桑塔纳除了车身稍长之外物,轴距石单滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌辆健。但整体上两者都属于造型协调的类型伙哀。   内饰部分茸抽辈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箩。配置细节设计乾断,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垮欠扒,比如位于方向盘后边的多功能按键覆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汞览,则显得没有可挑剔的地方邓,只是限于成本钉碘,用料表现一般污祷。" "  谁都没有料到短短几年皇切菩,SUV会如此火爆阂,从动辄百万到数十万的城市SUV内茅勾,都曾经上演过排队提车的场景祁叔降,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汉内,不同细分市场农外、不同类型SUV纷纷推向国内市橙唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动橙兜哼,推出了其首款SUV--标致3008朗椒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吻祁。而东风标致国产后价格有很大降幅聘标痪,15.98-21.67万的售价也与途观锹攫成、CR-V疏芭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撬狼。下面一起去看看吧换箩。 ● 外观解析   除了高售价外切,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穷。太过个性梦师,同时又不够精致蛊。而相比之下醚虾,国产版标致3008要好很多涤,现代感更加强烈姆歪。前脸采用了小一号的大嘴敛,并且添加了镀铬饰条显示很精致动,也符合国人的审美椭加。   前大灯虽然不是氙气大灯热,但是加入了透镜惩,整体观感不差悸惟漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棠。另外狡慷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揉棠朗,增加了前脸时尚感埂纶。   从车身侧面来看蹭传,标致3008加入了车顶行李架白,虽然并不是经常用到的配置纪割赤,但是对整体造型的营造作用不小际侍佳。另外派,黑色下包围凸显了运动感铝福。   尾部是相比进口版改变最小的崎娟,不过依旧非常漂亮概侥,很有层次感钡。尾灯加入LED灯组闹,警示效果更好喇哆。另外最值得一提的是其后雨刷设计济入赌,在前雨刷工作状态下捞刚,挂入倒档纹肪,后雨刷会自动工作搬,非常人性化的设计栏恼钢。" "  说到法拉利欧铜、玛莎拉蒂这些品牌铂售,网友们肯定会觉得遥不可及勺苇,价格高高在上辉。如今缎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箔,它以89.8万元的价格进入国内市场文砂伎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少本墩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灭搓,让我们来看看他们三个谁更吸引人墨。   在市场行情方面捐南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统两顷兰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的避劣使,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刀。而其他两款车型均有不同程度的优惠跨荡际,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豌矩晃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哪,看起来非潮父媲耍魁梧的发现竟然落了下风饯添,令大家非常诧异瓮辞点。但在内部空间方面皋太泪,Ghibli组完全不能与发现相比变杠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车力疟梨,所以它的尺寸就不在此提及了讲册咯。   在该项对比中镶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绷,功率少了80kw吨滦忙,扭矩也少了50nm扦可,同为3.0T但差异却这么大劝。发现采用了柴油发动机瞪,这款发动机的性能超众栏,在国内有些市场中非常受欢迎砰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篡缓。   对于传统豪华车闻言皆剧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旧爽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戳挛攀。路虎发现集成了家族中的优良血统加晤,四驱系统足以让众多对手汗颜郸。   本文导航牧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辣,保时捷新Cayman在国内上市之后沽弘虎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了握,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笨嘶捕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拔计攻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芜,就当胜利喜悦之余激,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彻冲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脖苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛略漓挎,至于这幅尿性嘛骏蚂噬?不过您还真别说齐握,Cayman作为保时捷入门产品中篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓷,比起卡宴与Panamera来说耙叹,工程师为它注入了更多保时捷的基因夸圭,说句通俗易懂局赐莱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史田味,第一代Cayman的诞生是在2005年防唾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅墩寞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍肠省,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅么。   新款Cayman S外观简洁粗,车身比例更是优雅的惊人戒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啊懒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低请妥团,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炊。尽管如此彪佳,这款双座跑车依然非常紧凑棘愁犊,车身长度增加了33mm澄内楼。车身前悬缩短了26mm纷欠。   每次谈起保时捷的外观设计箔,笔者都是非常纠结的心情褐来链,恨的是德国人那副死脑经壳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹈,喜的是哪怕轮廓没有变化邪石,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剑嚷嫌,或许这就是历史的传承吧泉燃。   新款Cayman S除了迷人的身姿桑苗,优雅的曲线之外吠,设计师并不是一味的强调柔美毛猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乱冗,这里需要注意的是督呐,这个大口可不是什么导流机构爽飞炬,而是发动机的呼吸通道哇惰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位许,加上凸出的转向灯设计围矾镶,相信任何人看过之后都是过目难忘降,尾翼同时配备升降功能耙视,时速超过120km/h之后闹,能够有效提高尾部的空气下压力缺肺饱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俯,这个是一个价值不菲的配置惺,总价44700元豌画辈,如果您不满意当前的刹车系统唤输,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淌汕,据说车用到报废了祭背瞪,它还可以装到另一部车上继续使用钮疥,简直可以当做高富帅的传家宝释僳软。" "  国内B级车阵营的争斗誊夹么,恐怕用水深火热都难以形容蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营扔刨,随着时代的发展堤,已经逐渐转变为混战的局面焕逝拉,比如ABB三个品牌的中级车好祷矢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诽耍魔。同样的情况也发生在合资品牌身上槽,民用车级别的对抗往往更加激烈焙肃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拭青椿,来自德系的车型是否会倍感压力桔都蛇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啪抢善,又考验耐性的工作桃。往往在某一个时段有一丝懈挡肀摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孔似。网上车市最新推出的《抉择》栏目囊纤翠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽,做出全面的分析与指导荤谩恕,以同级同价窜、同价不同级等角度出发菱屉忻,全方位给您最全面的购车支持劲规。   雅阁和迈腾坝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车全,也许之前并不会将它们划等号淮乔宝,但随着市场格局的转变墨垄汇,它们也来到必须接受对抗的门口联存擂。当然卢亢滥,这场争斗的发起者是雅阁瓜却,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疗酶骸,抢夺德系车根深蒂固的份额聊畅霖,看起来是个贪婪的举措陷,但能否成功却还很难讲嗽抹姬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方说星辆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奢奠,反之同样吾皑。客观的讲椒盎贾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杆闭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戊孤钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弛,但是这个技术到底是否实际的川霜,还要从使用中来探寻寐茬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腥轮错,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响场赊狭。   第九代雅阁缩短轴距的作法般,是令所有人都无法理解的舅,在几乎所有车型都在加长的时候鹊横舰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庭访,搞得你摸不清头脑贺咸并。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钨涪席,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因我湘爱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似录淑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力乱患。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兢,就是最好的证明脱贯饯,据我所知肆烦,直到全新一代奔驰S的诞生胜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的集。   本文导航挺肉编:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狭汗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兄矮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼舵弯。直到有一天棠屑,新速腾上市辽,后悬架变成了非独立结构禽,他们的崇拜似乎崩溃了狙。这还是那个技术控速腾吗洪群?随着时间一点一点过去盛怜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糕、速腾GLI笨博扇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了教栖。不得不说矫,速腾家族越来越丰满堂,那个曾经的技术青年跑,逐渐走向千家万户梁,满足标准化的舒适性需求晨观。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脚取,这让我们看到速腾到新速腾的转变唐祟柔,它变得多元富,变得成熟等幕老。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苛效,开枝散叶就像一位长者鞭跑。它不是急于求成拴拆,而是变得更圆滑更成熟举。记得一句广告语曾经说过鸽洽:“成功的男人土胯,有很多面督呐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昂胜,它要更多变菠块,它要更多面酒龟。蓝驱和GLI汉,一个拥有更多的节能技术饱涕卡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄楔拷。当然溅,价位不同闭篱,GLI已进入二十万大关哀碳疆。你有了更多选择饰僚恍,你没有了挑新速腾毛病的口实经避楼。三种产品摆在你面前抬彼镁,要节能问?要动力钦?要居家户富蹭?新速腾都在这喜说蚂。    直至今日苹徊逞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止添浅府,的确匹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品檬,多少显的不是很紧凑动感撅。但终究那是一种技术执着理念下锈惦伦,最后一代产品了练恼群。新速腾的到来似乎终结了这些芜,悬架品质降低炉捞,操控感稍有不足逞,但换得更宽敞的内饰空间灯,等等等等戎工嗓。到底速腾进步了还是退步了风染榷,我们无法一概而论势暖守。但有一点窍丸瞧,笔者觉得大家都不会反对部,新速腾的外观绝对养眼脊。你依旧能找到德系工业味儿床,但又看到更多摩登的东西全叹。咸淡合适艰锨,老少皆宜到较钙。或许从这个角度来说奖刊,新速腾是成功的涝。    过多的技术说明弓,这里就不重复了孰炯,今天我们就来漫话速腾嫩轰惰。记得一次按,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拣店,立马对它的内饰嗤之以鼻凤。毫无设计感肃乌复,直来直去凤,见棱见角烈桐。或许不光是这位搞设计的朋友届,很多网友也有如是感概麻。他少了一丝温情烙尖,少了些许浪漫脆。不如北欧风情简约局导,不如英国小车活泼黔钮。充满了德国工业时代标准化生产的气味肆栖。打开高尔夫隧工、速腾僻、迈腾们册膝、途观哦、途安的车门仓,你都会得出同样的答案禽郝。或许梗甘,这就是一种设计选择粒牌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肯幢,内饰模具走点曲线也不是不可以靶衬,但当你仔细玩味之时盆蔑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潦蔡。不浮夸税句、不高调泰但,你可以说它没有设计感碘闲,但它却充满机械美侮篇。 责任编辑赴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂搓,也就是S-cross锋驭容唯,售价11.28万-15.58万元陵洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客溺辞纽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怜触,其实并非如此世,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盒办。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵伶硷,我们不妨来进行一些对比去看看露海狮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肩乖匿,也就是S-cross锋驭潭馁吓,售价11.28万-15.58万元路。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ヅ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描戌捆,其实并非如此妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交粗诗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欢停缚,我们不妨来进行一些对比去看看闲拳板。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寂嚏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烽棵冕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撑萌缸,而且在轴距上也进行了加长棺,从而能够获得更大的车内空间领。其实就在此次广州车展开幕之前兰停,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踞魄材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闻飞蒙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品危,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诫京。另外皋趟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甲、BUS蔡疆性、VAN三个系列棱孝切,分别涵盖了商务徽骚璃、家用和专用三个细分市场罚。好了寄瓶,闲言少叙怠,下面我们就走近它们以作详细了解吧盆。   外观篇壤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盯纳躺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致点蓉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铝盟,同时会在两款车型的不同之处加以说明扣十。   该来说说外形尺寸了熬寄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同权,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苏,与车头形成了很好的呼应韦男煞,而且从整体上来看车身更趋向于平直割。需要特别说明的是桅墓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筒为寒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腑皮赎,以应对不同的使用需求别,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同块,例如高位制动灯捆奢都、门把手和牌照架侩码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砂汾桔,“中国车”攀肃么,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价问络。“北欧品质”传承自S60输抠棺,设计风格以简约时尚为主皆枪,选材用料则注重安全环保娜缴哇。“中国车”同样不难理解块喊端,“L”是个很好的代表岔开帛,但不是全部储困缔。   就在试驾会的前一天割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)费,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胺硅。   ● 沃尔沃亚太为何物敝驳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畏斡簧。沃尔沃成都整车工厂奇庞、大庆整车工厂阜吭、张家口发动机工厂曹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狄率。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倒拳抡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准技哨劣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惩需收,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琼龄。如S60L有约290家供应商豆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭幢搜。而在研发端辣阑、设计比狮屠、采购和生产制造等各环节上喝憾谓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橙危,采用共同管理系统台。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舒卯挨,我们先从加长这个重点说起财。S60L相比S60加长了80mm侍裳毯,具体点说应该是轴距加长了80mm剿隋扣。这80mm用在哪了呢袄加舶?全部加在了B柱之后睬狼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笑糕,这里现在变得很宽敞谢梁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奉掠档,前排调到合适位置后谓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惦慧哪,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁限番,相同情况下唉迷品,后排的腿部空间则超过了两拳软霞,可以说是非巢钠。宽敞亢尾呻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看日瓣化,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平型券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霉静埠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塑侯,外形倒也没受什么影响感胸,甚至感觉比S60还要更舒展一些淡驰。S60本就是轿跑设计风格缕,后门加大后媳冲,整个车顶的曲线反而更平滑了经。相比之下牛抠潍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕊煌尉,但却增加了几分优雅的气质玫逻涟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计始高会,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素几仁段。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娜蔑歌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铃酬,不知道大家对此有何看法豹句。全新的18英寸轮毂挺漂亮境,轮胎为了适应国内更复杂的路况癸位罗,将扁平比从原来的40增加到45挫粱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开叹旱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厘疼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合齿蛾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰火隶,而像坐垫帕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渤。这种颜色和黑色有些接近盒,但更时尚板、个性一些葛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袭对辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色话撬加,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓖,后排乘客得到了更多的重视吝环。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驮腺扩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韧扫诺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绍零楷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饱啪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拷辞,可就在本次的广州车展上焦瞥绒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恃,并且两款车的售价也是非常接近裤校,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搅但。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表券潜脑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉登涛犯,并且它的设计也是由国际化团队完成衬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掸酪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汲超,并且两车售价仅仅相差4100元汝。观致3车身更宽柔噶钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靛。速腾则在车长与车高上领先观致3淬店估。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熬烙苏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱糖拭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隙沥解。因为排量上的优势俩什,观致3自然在动力参数上领先速腾橙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耐局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架麓,后扭力梁式非独立悬架朵镶。   本文导航浓:" "  今天给大家带来的两款车驴,其实已经在国内上市恰先土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型那岭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔬补鹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缔汤羡,而标致301可能大家就不是很熟悉了姑劲柒,下面珊,我们就一起来看看这两款车汉磁。 外观猎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虚,2007年进入中国憾堕庇。对于很多车迷来说腊刺传,这绝对不是个陌生的品牌妨骡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹅茂尖,但可惜疽贡,无论是在中国的街头还是美国的公路上殿每,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歪丢年。我有时会想这是为什么颈怠?诚然羔敲对,英菲尼迪的车在豪华感疽墙弟、科技性能和舒适性方面都不输给对手拣,而问题恰恰出在这里使卢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面保棉溯,没有特长就没有个性莲失,如果是这样的话佳忱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢譬肛?   现在英菲尼迪也意识到这一点堡炮抒,且开始着力寻求改变染、树立自己新的形象境悔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溉缎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淳,当时就被其出色的外观设计所吸引碗龟戈,而今天我要体验一下它的新技术僵陈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伎,车身重量上的降低幅度也不大阜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羚啸,这是很明显的改善嗅炭,尤其是在性能和燃油经济性方面健畔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喊掇摹,并且采用的是锻造工艺暮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徽,现在英菲尼迪Q50的对手庇,如宝马3系理、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估顿,希望Q50能做的更好悉千冒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图环寺滦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敦恃廉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臣铣通,但其实这些已经有很多厂商在做了径,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誓朴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搐。它所代表的是一种生活玲,是对待自己和家人的态度关,是属于年轻人的精神庭,是一辆车壳告。历经六代的演变枫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吾,它虽然没有惊艳的外观该份丹,也没有花哨的配置膊,但它是品质犁、安全项拔、耐用的代名词窗添啸。如今金剩,第七代高尔夫已经面世窍目,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赶惯鹊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辜删簧,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔬拎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙担沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓患搜丁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜕律,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中概浩焊,仿佛是灵魂一样森。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碗成,但从我个人而言录位,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滥拘丁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雹彼酷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陇, 坚毅的C柱是永恒的经典欠古臼,不管其他部分如何变化瘫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫金。   除了车身线条外守护随,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巍烧媳,并且被那条“灵魂”所连接着囤倦继,这在之前的设计中是很少见的奖畏吧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簇狗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛芦信。这一点很有意思饭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匿殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犀攫俺,避免了大家后续改装奇。   说完了外观级改,下面我们再来聊聊平台箱炉惺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巾肃赖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揣,例如POLO采用PQ24和25平台妈泉常,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台璃间禄,06-12款速腾采用的PQ35平台懊,他们之间都是独立的芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歉,它的优点就是几个级别可以共享技术钠。   共享技术又有怎么样的优势诧?答案是显而易见的苗黄炽。低级别车型可以采用高级别车型的技术募屯丛,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠谦法,并且还可以降低研发费用洽瀑,可以说这种亩父荆块化生产模式在未来肯定是趋势缔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夺外狮,例如电子手刹累、更先进车载系统逆蒋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滤洞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篮熬晦。   所以松躺巨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稼,就好像是四代和五代之间的质变一样肖牵论,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒂范尚。但是否真的是天衣无缝的设计倘关师,我们还需要用时间去考量蕉昏棠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赴叉尼,但到目前为止怕耻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚂狙怖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机添遂叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捌线斯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别办。   首先递息佛,大众的工程师对EA211发动机减重摔嗜菏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稀。另外勿具检,EA211再次使用皮带传动虐拟微,相比于EA111链条传动箍猛,皮带可以降低噪音和重量哇嘎始。除了以上两点外激日娜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桐,在一定程度上可以减小阻力摧保。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翘,EA211发动机参数比EA111有所提升合酮,当然幅度并不会太大钙绊枷,因为整体的结构没有太大的变化讨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澜。   既然说到了车重层竭始,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骂何,这其中就包含有发动机的20kg颈氛落,而车身采用MQB平台后也随之减重岭赌乳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纯涵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用副盗手,从官方给出的参数上看厕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炭痕,这样的表现已经可以算是非常不错了澎糜诲。   说了这么多快,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜗酱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垒拐?是不是像资料中介绍的这样完美棉谈酸?后面我会给你答案扔骸藏。" "   在国内毒是混,当一款车的价格到了百万元瓮惊,那基本上就可以称之为“豪车”了敞侩,但过百万的车也分很多种灌,比如X5骏桨、Q7之类的SUV吨,亦或者911嘛丰俄、GTR的性能跑车秀肠抚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芭涕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畅导,除了我们经常能见到的宝马7系使、奔驰S级耸盼荣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘫弓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍酮。    注郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疲,但因为车款并不是统一的最高配爬摔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比插。   新S级受青睐崎苟肠、XJL独具英伦风躺坪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦瑟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窗据娠。其实硷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆驹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绥,即便不算是遥遥领先龚宫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞘膘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馅认哪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柒阀零,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝎胺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评米骨,在其内饰的做工虚怒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蟹藕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言美赊触:在自主品牌SUV阵营里面头阮事,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩铝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抖,景逸X5的推出经过全新变脸刮博,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅冬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如。 外观穷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誓。该车共有5款车型湿淀纳,售价区间为7.99-10.59万元秤街仓。相比前辈景逸SUV惹驾,景逸X5的外观设计得更为时尚没熔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凄齐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙促、俊雅红请透废、珍珠白俩谩钵、琉璃金臂、陨石黑祁寸借、钛金灰肆襄铺、马拉喀斯棕等7种车身颜色汰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裁胸连。   熏黑设计前大灯突出其运动感田溉,与黑色进气边框的搭配也很协调缓,比起三角样式更显年轻凑坏。大灯内部采用透镜装置滇龟耍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全申当江。雾灯外包围设计突起磐翔,很好的与大灯以及中网形成一体沙。   同比瑞虎啼巢魏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扭晾,此外205mm的离地间隙扔染,景逸X5的优势还是相当明显的丹娇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受特,同时为乘客上下车提供方便查。搭配车顶上的旅行架宝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道但。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叹团桔,主要体现在细节之处的不同景烽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玫。   景逸X5后窗配备雨刮尺,在恶劣的天气还是挺有用的跋。此外全系标配倒车雷达堵吩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屎侍。银色后下档与前下档相互呼应闺,整体感更为强荚紊翰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狠碧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素水蒂识,夜间行车的识别度非常高丘脸。" "  前言细炬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈臁,如今的战火更是愈演愈烈斗弯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桃梨邪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场珊撩藩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决两,看看在价格相近的车型之间当瓣缴,两车在配置上的差别究竟如何吧辑捂戌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂,作为一款全新换代车型禽马寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖祝客”全面完成了更新换代绰竟固。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堑,只能算是一次小改款车型必季陡,除了在配置方面进行了升级之外第圣翠,外观造型搜冬棱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哥拷。   在此次对比中季杰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菜范扔,均在21万以内旧。同时又都属于各自双方较低配的车型博现,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坍班绍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撬递,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肉乡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冉裤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谈相。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身倾档,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沸派,现在还不是揭晓的时候茅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溅:mm) 4865 4930 宽(单位袒德:mm) 1820 1845 高(单位徊锚把:mm) 1475 1470 轴距(单位烤碌腾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氢,因此其在外观方面没有发生明显变化赦钞列。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赣钮形,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裂敝控。前大灯组配备了LED日间行车灯醒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犯。另外凰括观,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刮,贯穿全车的腰线非常突出氓扁,车尾则变得更平侩。而与新帕萨特有所不同的是惺疙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怕客,而非在行李箱盖上匪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性必,但是国产版车型与美版车型相比起来看乾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耍微蜡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓢。另外卡炽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摩窃午,不过从C柱开始已与车身线条相融合拘肩说,深度虽浅但是更加富有设计感锋寺。   同样捻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赡频。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碾爆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐星磐街,并且颜色也不显得突兀微哎扛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喘题,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猫奢狸。内饰配色非常清爽甜涸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汝倒,用以进一步提升触感踌挤。   动力系统方面绣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衫徐、1.8TSI佛井铃、2.0TSI凉构洞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碗埃,在保证动力输出足够的同时也相对省油绵长藩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孔蘑、2.4L和3.0L自然吸气发动机趁懦,在动力输出方面的提升并不太明显喘丁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浓讳守。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近径,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褥酪,同时都采用了电动助力与电子驻车称惺扑。轮胎规格方面鞭渐,2013款迈腾采用的是215/55 R16拆儡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迫办际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来加磊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注触。事实上痉瞧偿,自由光有足够的话题供大家热议砂盛,例如特立独行的外观底希素、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等七皮项,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资螺。日前嚷,我们得到消息圈,自由光将在12月底正式上市销售诺,所以当这次在广州车展见到它的时候绊,感觉它跟我们更近了独。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti修喷信,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种答,它似人非人拣,行动极为敏捷孪枪目,也惹出不少祸端棉惋,人们曾经持续对它进行追踪泛衅悼,但一直未果措,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧结谓:敏捷池、神秘恍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骆技溅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秸乘膛。   很长一段时间里谜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娄,并火热至今己萝逃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝按矗,起到补充细分市场的角色堤蕉拨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陇挪,成了途观的小伙伴匣玖驳。   野帝的定位低于途观患苹乾,车身尺寸小于途观敬内,同配置级别的车型价格也在途观之下静覆,很明显擂,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客长竿。   ●外观焕夸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盼,舍弃了老款极为个性的风格拇,确实更符合大众审美奖拭,不过平心而论它依旧相当个性攘淳咎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起了境贡,它显然不属于年轻时尚那类的覆嗡坦,车身线条硬朗堂胳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褪幻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛇插,喜欢的真是特喜欢镀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了党炭腿。   ●内饰搪钙骗:沉稳窘洼、无趣世、无惊喜   坐在野帝车内眉松,从气味到设计都令人非常熟悉唬杯活,依旧是斯柯达沉稳保守的风格封,在操作方面唇,由于没有太过复杂的配置秒,所以操作上手难度很低红督。" "  在如今的国内汽车市场中持思靡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寸乃队,紧凑级SUV是近两年的热门车型甫凸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藕,宝马X1在国产后冬羚,其售价区间为25.90-49.90万寥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藕辑幂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点短飞卿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份巾,看看他们的表现如何坷棵亲。   外观篇   由上表可以看出力簧斧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势店,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憨策,外观看起来会更加饱满一些思。   对于宝马X1和奥迪Q3柒,都定位于紧凑级SUV市,又有相仿的定价区间舍剔迷,无疑让这两款车成为了PK车型度,经过仔细挑殉恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比我膝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翰佃,整个前脸攻击性十足诫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皋顾杰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挪,并且配有自动清洗功能彪萎耍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洼烩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翰咕,所以整个车身看起来十分修长伤势即,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拱瞳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感角宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足画旗纱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙弓界,看起来略显敦实晤韶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馆惮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型你且,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补恼、动感和实用等特点阂那,所以在中国有着不少的“粉丝”宫。如今彼佃,第三代飞度已经在日本上市蓝禾邦,而不久也会顺理成章地引入国产辖钠廷,全新车型是否能够保持老款车型的优点彻绘,并且更上层楼呢肥诧绦?今天另,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揽誓具。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弦楞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴褥先。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姆囱狸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般健,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娶捅煎。当然阂但,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞠勺,左右两侧都是封死的亭,目的是让新飞度更加的有型篇犊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型局腥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怒瓢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞬筏,日本人称其为“1BOX”伙,发动机舱十分短谢ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剿拔沸:机械占用空间最小化苯奋澳,乘客空间最大化)绕骏,车身长度更多为乘客所使用顿蕾斥。但与上代车型不同的是使苛谐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驳频,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗请峭。   在车尾的设计中傅母,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傲菏计,此外党珊,尾灯向上伸展替,经后风挡两侧直到车顶摧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毙擒认。在1.3L和1.5L车型方面祭,车顶处有一个小鸭尾造型交,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上括撑巫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰旗碌。   新飞度好看吗降?也许这并不是一个好问题唾,因为审美本来就没有统一的答案萍。不过可以看到的是绢怪,新飞度的外观更阳刚县逢建,更加运动化譬卜,也更自信了攀默掠,同时在内饰方面也走向了成熟壬搪扰。做个比喻吧阂睹患,第一代飞度好像是一位高中学生妹恃谩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒屠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迸,慢慢褪去了学生时代的青涩滥,变得精力充沛附揩滥、充满自信截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年泄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标板锤,它看起来依旧如此的适合年轻人霓危趁。没错蛇,搭载着一车的新技术之后窍九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啤。于是当新车到来的时候铅高地,你一定和我一样对它充满了兴趣腑。这是最年轻的凯迪拉克微悔、最小的凯迪拉克陋怒醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坛华咳? ● 外观造型电呛寂:钻石切割风格依旧即蝗健,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞锑段、2013德国红点设计大奖聊涪豢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翠橇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伸裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶计匆赏,只是这回类辣,ATS是完全原创的作品司淑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁,轴距仅有2775mm湍底,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咖康级,而国内我们则把它当成中型车寺,和宝马3系标准轴距版绥超晾、雷克萨斯IS成为同级别竞品火,并比它们都要更小一些榷夯暖。   前脸的造型相当干练粱抛脱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏,而是被很好的控制在一个合理大小上究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踌瞄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丁识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荷。出于空气动力学考虑极炯快,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕锻酞,当车速高于60km/h时麻,前进气格栅会自动关闭攫矛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流平,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摹毁炔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性土。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇篇,并带有远近光灯智能切换功能火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳钾,快速亮起荤瘫,缓速熄灭的设定很显档次丘。再往下看蹭富,闪电式日间行车灯裙碴痞、大灯清洗茄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馅涝南,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩斤沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疽,亦或是造型需求盾,感性的来说莎,可以视其为向着传统美系性能车致敬退位。身处车内盎浑薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扇踞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牛弯募。   ATS是一款后驱车斤隶常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴:50浮椿泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥,贯穿车体的俯冲式腰线割、短前悬褂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改氏殊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗓祟江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯起桥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨僵。而在规格方面臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性间,前胎尺寸为225/40 R18绥,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩写,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刀窗氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角退泥屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆酱翘,至于设计师是否真有此意埠棉阀,倒还真无从揣测讽购车。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽,实际上裳堆隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计好陌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁设吉,由此带来了不错的视觉冲击感环恋际,给后车以足够的心理压力副,至少眼前的这个家伙一定不好对付寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷撬,至于3.6L V6车型何时会引进摔,官方暂时还没有表态我宦,而是否会有V系列性能车型的推出汤饭午,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藐毫,虽然它是一款两厢车纠,但当时也没阻止消费者对它的热爱咀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姜罚袱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橙坏,两厢车朗行也就顺势推出殿碍讳,可上海大众并不为此满意铰欢舷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浩敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溜兽犁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雇蔬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魔锤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性试典。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎端关,这款引擎具有全铝轻量化的设计冀净,对于减重以及散热都有进一步提升汞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统模。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堤,参数上的差别却没有这些技术来的明显潜醋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悉染,高尔夫在这里就比较有优势了呛羌,采用了四连杆独立悬架酿沃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藩担,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚短,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醋徊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比传挞,看看它的实力到底如何敦态惯。 定位及对手分析泉双亢:瑞虎5定位高于瑞虎洽旧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹦,定位要高于瑞虎车型疵零垛,预售价在10~15万元左右翠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栖十。定位的提升亥检痕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侠辞橇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弧。 【左上嗓练勃:瑞虎5;右上形忍:哈弗H6;左下斧函:全球鹰GX7;右下享滑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位物,目前市面上的哈弗H6筏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遍屉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兽贸垃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠首入,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耽禾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坊车偶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沫程斯。 三款车型具体型号及价格参见下表戈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腊棵虾,GLI是其中相对惹眼的一个卸,蜂窝状中网设计和GLI标识豌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箔毯蛙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婆掇钝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苍娜,另外两款车型都采用卤素光源晒。 车尾部三车间的区别更形Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吮胎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呕俏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丧地,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疟捻现,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎场犬滦,侧重舒适性和耐用性荷。   内饰方面涣济,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苦。三款车无论是在方向盘唇、排挡杆底座还是座椅上霞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀视健。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锣厘完:" "  奔驰S级在国内上市的时候炒僵蜕,奔驰就打出了“汽车发明者芯,再次发明汽车”汇额竞,对于前半句妹按拒,你应该可以了解杯痘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑考。但是后半句是不是有些困惑呢鲍导拴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔紊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜡麻,全球订单销量迅速上升良坑,国内订车也需要很长时间涛啥哦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盲藏谢?除了进行试驾体验之外梢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比无虏俯,相信看完这篇文章之后塘逻蹬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窖经艘。   之前夸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冗,如果你感兴趣可以点击图片阅读惶触。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泻棱,属于入门级别车型昂,排量为3.0T窟挠,售价区间为晦九苟:124.8-141.8万元之间蛾扭,只有两款车型可选杏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腺,售价区间为179.1-204.8万元封,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牵衅饰。   对于汽车厂家而言缴眯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚷德,无论是从设计畴淌潜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煎慨屎,并不是要面面俱到的去介绍苇本村,如果这样的话隋垮贿,几大篇也不会介绍全马接。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衡凯。   对于外观亭闭悄,依旧是那句话缝肃夸:仁者见仁社斡巢,智者见智祭懈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嵌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅先鳖耍、冷峻的态度仍。如果非要比拼的话烧,那么最能体现科技的还是大灯的设计哩酚。如果没有奔驰的奋起直追佰律昧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪募毙凛,但现在我想应该不会了酚司,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邪临。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吴坛邓,所以从侧面看起来就更明显了反娜奖,奔驰依旧是将优雅做到极致聪拌,而奥迪A8L的车身线条并不明显办獭感,前后比例也是十分协调拔撵效,整体表现的是一种中性美停蹦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桃券良。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓣,最能体现出美好一面的就是细节的处理钠。比如独,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欣缸,只有在R挡的时候才会开启芜呐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豆镭疲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈竿,当然这也没有异议杯骗,但是和奔驰S级对比之后睛桨婆,就能体现细节上的不足了搪确脾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去划熬。   本文导航虫夯瞪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艾兢馈、G郊、QX铰苇扳、FX焊讳泌、EX淑乏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锤仍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翁惶抗,趁着2013年的尾巴会,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昂虹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些憨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘲四,提高车型动力窟锋膝,一方面也使车身稳定性得以提高陀。2850mm的轴距虽然没有变化锣,但是空间分配上慨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排愤赋桑。   前脸整体看上去十分圆润饱满茨绣权,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力农构,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻朵蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肥及示,L型大灯像两双飞翔的翅膀餐博姬,随着车子的启动抄,展翅上扬己。不过这款车的前脸上吉担,我们并没有发现雾灯的身影桓拢来。   与前脸一样秤稠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉先,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粗钮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捐插,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岛,博得了不少的关注帕。大家这么关注它肯定是有理由的奠,名图定位于索纳塔8代之下添、朗动之上悲,依靠丰富的配置浅孺、合理的空间和稳重的外观内饰潞,实实在在地填补了中间的空缺讹谷。据了解侈称此,名图上市后将会有8个车型贺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镜才?曝光北京现代名图详细配置)鳖兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型期蹋洽,1.8L自动DLX痛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘸雌漏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖唉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烂滴,启辰R50X为8.28万劫豁,MG3 Xross的售价为8.47万元莱。按照车型划分来说丰黔霖,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗笆活,MG3 Xross属于小型跨界车疲堂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陛。但在外观方面开辛茨,MG3 Xross比启辰更都市垮惺峦、更适合年轻消费者南椿。   启辰R50X   外观方面看,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板比乒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聪朽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锻萍。由于增加外观套件电,尺寸自然会比R50有所增加怯陈岔,不过也仅限于外观上蔡,轴距依旧为R50的2600mm昂,同级车型中算是比较出色的数据扰嫡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毛榷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上投技遂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夯居鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攻。   侧面变化不大戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惜。典型的跨界车必备配置行李架淑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置答,有了它的陪伴骂点,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邵托。看似设计复杂的尾灯密,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圃,也正是它的出现色沉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纺趴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐诚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挂硷,虽然MG3 Xross的售价更高兼懒踏,但在配置上却没有太大优势覆。启辰R50X中装备的倒车雷达描逃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矮惕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厕,同时对关注度和销量也有较大的影响咸息蔷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茅纳损。另外箩棉,天窗也是大家乐意看到的配置蛾徽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韩膳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岛驰。三点式倒车雷达巢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淡媳,也让尾部的整体感表现更佳让蛙。   本文导航椒碴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车此?”每个人都会在心里问这个问题泛叼露。它是个新来的家伙识幻筛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泰蚊辩。“这不就是3系的Coupe版本吗烽斧容?”有人一语中的到。故事讲到这里似乎就可以结束了访,但事情真的这么简单吗哦寥湾?当然不街蛙技。在真正去驾驶一辆宝马之前顷鲍,我们无法给它下定论霞。于是问题变成了篙:“4系是一辆什么样的车非搔?”   几个小时前(11月12日晚)档叉筐,4系刚刚在国内上市奶腾,售价59.6-73万元缉爆谢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人森豢,但不管你是不是4系的潜在买家芜涝僚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情股。因此鞍,我们为什么不暂且抛开一切杂念度,而单单去欣赏这辆车呢算挟?   ●外观发挤俗:若要欣赏踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亭融,中国官方名称435i 豪华设计套装己岔仑。仅从外观来看匿焙洗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唉握柏。原因很简单捶,它的确太像3系了堵价别。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臀辱耸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此同投玫,4系如此像3系(F30)岛口腿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系前检。大家难免会因此而看轻它收疥沉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了处。再瞧瞧6系抚,虽然与5系和7系的关系不一般门培,但它显然幸运得多顿物侩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恢汀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筛愧,即便这辆车没有装备M套件梁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现形,从这个角度看空拆贝,再也没有人会说这是一台3系了抢犯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟墓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胁危京,易成为人们眼球的聚焦点棘,有些喧宾夺主的意思娘疽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柯泞。不过轮胎的配备让人不免有些失望杜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恼,对于435i这种动力配置来说瞄郝撮,225mm的轮胎确实有些太窄了松盘苫。   从车头到车尾歼昧,你的心情会越来越好诲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘。细看尾灯造型洗,它更扁更犀利充当,与3系有了细微的差别厕,配合流畅的线条埃,再没有旁枝末节聚吗田,给人赏心悦目的视觉享受绘涡保。   ●内饰露扦:领导山,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椽搂? ? ?   4系的内饰应了那句老话涉兽:“以不变应万变”程撼勃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啥吮全。为什么这么说苗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了美菠脓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翁檄鹤,如果真的会有人选择这款设计套装能全拷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懈显,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惦抠颗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霉徒,不如回过头来看看那些被你所遗忘曝齐,或从未关注过的豪华品牌墒。在它们身上恰兜,有你难以发现的豪华品质沙锣,也有能够让你折服的豪华配置汞,总之承辞洽,在选车的过程中遍茂绊,尽量不要做的太绝勉,因为买车不是跟着别人的感觉走缎,选到自己合适的才最重要督。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛玫纤,又考验耐性的工作路弘。往往在某一个时段有一丝懈挡鹉霉稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哦胁淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭统,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔,做出全面的分析与指导释嗡蜗,以同级同价台鹿、同价不同级等角度出发浓,全方位给您最全面的购车支持痘刷抡。   X是一个颇具神秘感的字母煌坡,我们经尘。可以在电影中看到这个字母的出现缄,往往能与这个字母挂钩的人物矮函把,若不是什么超级英雄锌烤,就一定是罪大恶极的反面人物猫奔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂你孟。由于种种原因灌,这些汽车界的X-man无法全部到程袄质!,而今天出场的这三位酪摩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脸旗。   两款日系一款美系谩奴,这样的搭配或许有些欺负人袭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柏匹垄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簧拘。作为ABB之外的豪华品牌负,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钝,都在顶着巨大的压力在中国生存者稿。当然超操社,它们之间的生存状态可能有些并不相同搏炯担,这与进入中国市场的时间讲、推广力度界搓、价格等多方面因素都有这直接原因尽。SRX闪、RDX和RX背平,既是同时拥有X标签的SUV车型寿毫仇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侨,这样的巧合其实并不常见胚蹬,但名字的相近却并不能代表实力和销量堪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拱狸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后固,将其取代的是刚中有柔拷肚,粗犷与细腻的结合体姜杉撮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灿。   本文导航墩羡撼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知却,很多汽车厂商都为国人做出改变铣秦,纷纷推出加长版轿车烁日十,大多数加长车型都得到了物超所值的回报很尾脯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵合天。新车在天籁的基础上加长了135mm负乾,但它真的只有加长这么简单吗井赊牵?显然不是砂木耸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黑,新车定位要高于普通天籁圃、迈腾雅阁等车型疲乌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫉,与之前换汤不换药的公爵版相比尚康,全新车型有着非常大的改变诲芦,它注重车内空间迹,更注重后排的豪华感受碗胜凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晚湍霜,主要竞争对手为丰田皇冠桂、马自达929等车型课赡姑。公爵自1960年以来共推出过10代车型十。之后公爵被日产FUGA所取代鹃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堑沮袭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上强苦,新公爵版的车身长度完全领先于对手湍,并且在轴距方面蔑,全新公爵版也击败了其他金正对手奖画赁。在车身尺寸方面热踩纹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壕挖浦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姆狭。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿颈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼恨缚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挎趴滑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸵刨鲸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多络。但全新外观并没有显得笨拙砰缴,相反侧面线条看上去更显硬朗炼,同时还提升了豪华感试不。17寸轮毂采用了全新造型城帽酒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滤蝗含。   同时新车的尾部也经过重新设计撮樊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拒磨叉,让人心里觉得踏实故嘉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忱,这也是日系豪华车惯用的设计手法超笔独。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烷谜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疵。   本文导航是:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捶赂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心需拳档。不久前立,哈弗H6推出升级版霓缎噶,现代ix35也完成了小改款伸,今天我们就将这两台车拿出来比一比摔俊掀,看看在汽车领域内扒捅困,中韩的差距是像国足那样不争气嫡堡全,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闲袖稀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比称澄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讹,而且发动机的选择也更多擦燎附,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少母罗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹃参。售价方面两车差别较大僵辞馈,这一点也一直是自主品牌的优势所在镭撼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右空逝戳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲍兜。   外观辣乔承:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洽蝗任,比较明显的是在车头儡蓖盯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汾,另外在车头下部进气格栅挫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徒桑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呢,不过因为仅有三款1.5T车型愤髓,因此他并不是今天的主角前春路。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型微:第八代索纳塔)葛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袍绿粟:全新胜达)呐粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起惫腿,看起来既有轿车的美感坛,又不失SUV硬朗的气质男示。 外观配置对比涂谰冲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砂结界,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碎,优惠后的成交价在15.84万元左右繁贸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炕希钨,因此我们拿出这两台车作对比附。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讼肩,除了天窗脾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拧静,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椒。   车身颜色酵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35管稼菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多其掏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东泄,多了一个闪铜颜色的选择皑。哈弗H6颜色也足够丰富沽岸,平日最常见的白撕、黑痪书古、灰府焚喷、银都具备槐擞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柔溶,基本足够满足消费者对颜色的需求蒜避。   外观小结纹:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懒钱眯,因此更显时尚肩茅奈、硬朗纷谱潜。哈弗H6外观也很不错点屎,可以给人非常沉稳踏实的安全感汇竣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肋苯醋,外观就更不输给现代ix35了没吾仓。更喜欢哪一款见仁见智闭擎箍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哦形宏。   >>>慎防购车陷阱付厂祈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佬?当然是因为它空间够大灿簿挫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柔酣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镰东?或者说什么样的MPV算好膜寒?多大算大巨谜冬?今天查,我就从一个汽车网站编辑的角度茅衅,跟大家分享一下我的标准和看法量持焚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颈粕。   在我看来拨马鼓,对于一款7座MPV来说酸访完。大家应该首先关注它的乘坐空间活假,特别是第三排乘客的乘坐空间肩。因为以我的经验纠加孟,7座车型中词,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤。要不就是顶腿仑碍贯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淮桂绩。所以在选车时显硕挽,这一点大家要尤为注意剁遁毫,否则第三排用不上圈嫂,倒不如少花钱买辆5座车泻洼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巧。   第二个关注点是后备厢殊圭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淡骂筐。很多7座车型在展开第三排座椅时蛊继陆,后备厢连放个包都费劲了钦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褂,有可能一点行李都没有吗诬年?所以这一点铜料瓦,大家在选车的时候也要注意赦槽。   第三点是便利性磕砷,这个除了日常的储物空间外路试,还包括第二排上下车的便利性铃、进入第三排的方便程度等彪。对于7座MPV车主来说保解,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的散涤。一般来说前排往往是孩子爸妈痢,而后两排则是父母和孩子糖挽,可以说是老的老拼、小的衅绰恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泌我卵。   开头长了点长挎停,主要是跟大家分享一些经验扒蹬,下面我们进入夏朗评测庐,看看它的表现如何券沥碑。按照刚才说的舱讽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腺棉。至于外观撬、内饰匪、动力等尖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伍瞧谋,我们稍后再谈轻擦。   ●乘坐空间骂加倦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捂闪填,一辆7座MPV盛半,前两排的空间肯定是没问题的推。比如我身高175cm固通董,坐在前两排时头腿部空间都很充裕号吮泼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村,靠背的角度也可以调整30°左右罗。前者很重要拆,可滑动的范围越大澄剃畦,和第三排相互迁就的能力也就越强纤。   从上面的体验来看陌,至少从腿部空间方面来讲迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提顷踩,而且进入第三排也并不是很困难技。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何香厕蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倪嗓懂,几乎领先于所有的同级别对手疼康,所以相应的估驳灌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怒。另外有一点大家很容易忽视的是随,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墟盲拍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巨式,而较窄的第三排(受后轮蔼溶、后悬架影响)则只乘坐两人蒲塘趣。   与夏朗相比傲毫弹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式本。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适签,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茂临撤,满载时第三排的舒适性可以想象书嗽,一定好不到哪去仆村蛊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姜摊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勾盗簇,而且五个座椅都是三点式安全带侮墙缚,都配有头枕垛芜,这也是其他车型都不能比拟的一点店。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅话蹦,比如长辈腿脚不方便进第三排禽,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓷狠,这个很多对手真没有孔悲裤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懊,到2013年11月新车上市酥分,短短4年里台距,观致汽车为世界带来了太多惊喜解,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皑。新车迟迟不上市艘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淑粪伤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展似携。是骡子是马版苹嫂,终究得拉出来溜溜箔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品波,到底有没有想象中的那么优秀淌?趁着这次的试驾活动辜弥谓,必须让各位清楚的了解真相猜返钮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩?这是个很敏感的话题额椒,却在任何一个场合都不得不提空。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言领喂斥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁拈,而非决策权渗透桅恒,这个是一个需要十分明确的概念慨。   综合来说篙肖寡,您只需要知道堪肝谦:它是一家合资公司晃棵,也是一个中国品牌裁,但是它的发展不受制于任何人尺荣禾, 并拥有独立的慑巫单、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员其,制造的也是全新的桑、面向国际化市场的高品质原创产品衰疗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屎,副董事长Volker Steinwascher石清仁哼份、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凄邓,前者曾是大众集团高管美,后两者则是举世闻名的顶级设计师莲。所以在观致3的外观造型上忻颓版,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猾裸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俺系,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品期霜,车身尺寸荡笑、腰线的丰富程度等话,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞体弦。如果一定要说有什么特点的话龋恨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙却你。   不过缓脆扇,若是细细揣摩这款新车寿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壤拔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郊沟吃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维新坡。而由法雷奥代工的前大灯璃策士,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浪粒单,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脊鼓女,如果您愿意再多支付一些费用勃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取难为、大灯自适应开启及清洗等配置炊胖芭。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚕下,后视镜上同样布置了LED转向灯迟搓,只是LED二极管贴片的间距有些过大赂,点亮之后似乎缺少那么点感觉叔牟型,而厂家的工程师也很认同我们的看法菊,表示会很快对这种设计进行改进拢。而后视镜的特点是宽度很大乖姜,可视面积优秀馆抽诡,并带有电加热功能新点。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称零,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啥米踌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恕懈岁,无论是大灯杠凤拴、尾灯组布局酪,还是倒车雷达的探头布置等等筒唬镣。而很多时候趟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妨茎磺,设计师的固执被得到了采纳程七。   有一个很好的例子来阐述这种情况括茫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廖蜕矢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜗徘尘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郡陌。用厂家工作人员的话来说垃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矛,必须成双想阂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准童补冒:LED光源+导光条雀谐十、双倒车灯雇戏步、双后雾灯潘,灯组的供应商仍为法雷奥拨旁。   尾灯组本身的效果相当漂亮榷默核,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞄橙,但不得不承认的是钠纳坡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奋。双边双出式排气管鹃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恋孔趁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斡存哺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配变荷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式康踞斑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腊示,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属江滤。轮胎方面观致3也是十分的给力天裳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品答兔,因此马牌就成为了唯一的选择秋驳,对于消费者而言自然是件好事顿峰奠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掏,这款产品显然更注重驾驶舒适性虹,但规格上似乎不那么亲民堑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舷扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俩祷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中队毋午,虽然市面上可选择的车型非常多赌绵斤,但是想要在其中选择出一款空间够大督骆,配置也不能太差的车型食梨递,着实有一番困难痰箱。近期我正在为选车而烦恼查啃,裸车预算在10万元上下亮咸裂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚀短拖,所以对空间的需求比较大旗屏温,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上币哼苔,今天咯钡褪,我们就在这两者之间染次科,来一场空间的较量反萍纲。   飞度共有5款车型毯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹糙,骊威共有8款车型绍竭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踩。此次对比文章中谢垢贺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霸罕,两者指导价分别为10.42万和10.58万沽,并且在上海都有一定幅度的优惠尼公,实际售价两车差异不大稍稠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆来薪:飞度时尚运动轰陈,骊威中规中矩崎瞥。   在外观造型上帆鳞蔑,飞度外观饱满型谩虹,硕大的前大灯视舶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚露惋容,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棚,不过现款的外形并不显落伍屁。骊威的前脸进行了重新设计竭毙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淮迷,不过整体造型依然中规中矩喊攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面道怯,飞度长宽高三维尺寸分别为狈趁箱:3900×1695×1525mm戒非撵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枷故蛙,轴距为2600mm假,从数据上看房崔,骊威具有绝对的优势稍哩是。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梁,请继续看下文愁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂从阮识,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎难,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翻番雷。另外觅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逛绒效,飞度为前后盘式蓬,而骊威为前盘后鼓搬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缔扭览,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助福。相比之下盯,同价位的飞度没有此配置咀什欠,有些遗憾康。两车都配备有叶彝樱控钥匙鞭祥捣,飞度将揖檀ⅲ控按钮集成在两把钥匙上犁,而骊威的掖偬磺耄控器与钥匙相互独立痹,而且仅提供一个蚁梗控器凶,不过两车都装备发动机电子防盗系统萌碴桃。" "  现在出现了一个有意思的局面漓鲤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚷拟绰,而且还有像大众汽车那样圭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扰袍纤,在大众汽车之后芒别,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驳阑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弗垛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斜眷。下面我们就来一起看一看这款车铆哄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戚飘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗既隧皖?不得不说晴斑,从外观上来讲昧睡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牟,购买它的人们小绍,更多是在预算有限的情况下追求实用性陈纶碌,谈不上什么审美喜好定小。而全新爱丽舍的外观设计急羞,明显向前跨越了一大步埂屑鼎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人结兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矗柬官,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悍搜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的清。这很符合中国老百姓的用车需求拣木。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殴亥,注重舒适性悔踌池,但行车噪音比较大导。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启储痉吝,除此之外封,车外再没有开启的地方盲跨挖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便双竿。除此之外笔溉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舷损拾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的童,属于全新爱丽舍的卖点所在肩。   本文导航焕:" "  一直以来课,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擦孤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卑姐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用概圃凑,但始终让人觉得有些激情不足设,与犀利的外观不太相符翔激。日前郸芒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机商前片,传动升级为6前速自动变速箱衰惭旦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统径凳,提升了该车型的整体素质粱容。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型净,在外观内饰方面变化并不是特别大改。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄噶,新款MG5 1.5T也不例外兑巳。如果说红线彰显了运动气质犬巾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫉靠,作为强调运动的1.5T车型炊泄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诧洼轮。车尾的变化也不多欧,远观基本上发现不了变化所在费科诧。   本文导航视弓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慷,而在中国市臣贰,两者的竞争更是激烈纬檬,A4L一直在销量上处于领先地位抹忙,但宝马必然不会轻易言败坪褂怕,所以我们看到了宝马316i的上市搅挨涤,其价格下探到30万以内式,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淡,豪华品牌胯谈、售价30万内芜铺柿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驼绥剖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扣簿夺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翔,还有手动与自动可呀忧逼谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据彤涧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉亥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋派抚,并且我们看到官方定价方面痉,316i进取型甚至还要便宜8000元憋焊般,不管你是不是“壕”匪事,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坎摧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徽歇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煽方副,在大部分城市馅菇故,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颧翔保,所以过多的点评话语我就不多说了课鼻,谁更好看都是自在人心的事地缺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疮荤,但是小编还是要尽到自己的职责弘,必要的展示必须得有试镣券,下面就看看两车的车头正面大图对比痪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胜释,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装割芜送,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸虽猜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拿聚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了请杆特,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谩修,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芳暖教,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奇范,不过这都是个人审美的问题了床侵,整体两车的外观设计还是在一个水准上独。   轮毂上妇,两款车作为车系入门版车型锌歧兰,都使用了16寸轮毂胎趟,尺寸相比各自中高配车型是小了些画蛊卉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谁潜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欧拴羌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旗,并且在胎面宽度上比316i更优克华。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箍敖,用一款中级车以较高的姿态切入市扯ゼ!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头托,按部就班的推出了中级车GA5坪夸险、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撤幌,而随着国内SUV市场的井喷狠令,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声前。   好的产品才能抓住消费者复踩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力檄坝。在今天试驾的这款GS5身上石翔楷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监改摆暖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迷令,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贩请桥,看上去却十分洋气糖盗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732付途扭、1854猎立鞋、1680毫米扮吓粹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曹谴僳,这也是国人喜闻乐见的瞧叭袒。   车头的设计略显凶悍握踌,设计师称设计思路来源于雪豹苇姑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲁惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人认累男。前大灯采用了透镜式的设计恒娜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翰罚摄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募酬炬,这个考虑绝对够实在担。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吗侈怀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昆颇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒柒谐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纲。   在轮胎方面沸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的功,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酪驳。轮毂的造型十分普通蚊饰唤,只能说看上去很顺眼比较实用吧深狄寝。   尾部有一个明显的掀背设计藤搐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉函稿即。尾灯采用了主流的LDE设计慷坊蕾,搭配大尺寸的高位刹车灯伟素,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娃,辨识度也更高共磁圃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腺?是豪华奢侈的奔驰S级几醛纫,还是“上天入地”的路虎揽胜睡侵圣,亦或是驰骋四海的保时捷911寝失传?对这一价位的车型来说比突涝,什么才是决定性的购买因素力磨?是配置还是性能蹭挥涪?车型对这一价位来说到底有多重要话同?要回答这些问题当然还需要专业的解答散狗。今天闻地,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车士,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级加躬坛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笑览,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车范。非土豪们娄,退散~   由于有200万元这个限制嫩济巷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刃痴补,刚刚上市的S级售价与揽胜持平导关,但市场有20万左右的加价闭啥,且并无现车列。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妊徊惠,这款车终于摆脱加价担窟奋,进入平价销售阶段失巩筏,当然能否买到现车就看各位的运气了布侍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版承何,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的备,但跑车的身份无疑是最拉风的填尖。   尺寸上实在没什么可比性记,加长S级无疑是其中最占长度优势的唉吻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帆,跟标轴S级还真有一拼仕奸,巨大的高度也傲视群雄围开萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吝火。最后我想说的是老健侍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了际庭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐莫,公平起见还得排除车重因素筒芥。别看S级一副身宽体胖的感觉培亥鹿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者别。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯祟卤,别吓坏了后座的VIP挂亮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咀劣,但也确实相当可观了诡,不过由于这款引擎还是有一定年头的苏撅,其276kW的最大功率是三款车里最低的涉靛聘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎獭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踢救。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的票。不过写到这儿我很想问一句枫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位酗形,就能成就今天的丰功伟业骏慧,是这样吗镣便旦?就算这不是一个伪命题橡搏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽莲。那么歉,历史能代表什么牟处?之前虐懈涣,我肤浅地认为醇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沃罕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时文沪屑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哆哦。 ●何为中国专属寞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钳:S400L两款肥师、S400L混合动力一款翅侣蓝、S500L一款可戚石。相比世界范围内的S级骑瓷,这些车型有三大特点矛壁技:全部为长轴距版娃、全部为汽油车烹套、S400L两款车型为中国专属扭陇棱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长供密时、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机航翱。因此刑,中国专属的S400L与它们相比度坞拎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贾馁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沦迷。我们已领略过S500L的魅力殊爆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徐赡。   ●外型慧宫钱:更长颊穗先、更宽免、更高爬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位版枢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苇,尺寸上赂,它比上一代车型更大烹揭,轴距则保持不变拳。从数据上看百悸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺群濉,但落实到实际的视觉效果钩,我想没有人觉察出几十毫米的区别适瓶。相反悔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臼示撂、霸气很多吨读妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煌肪,根据车辆配置的不同谓尘,全车使用的LED数量有所不同碗戮。我们不知道具体车型的LED数量乐散藩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顺玛瘫,它足够惊人怀书灯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猜偷、中国市诚锲莱邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场理导椭。对于中国人来说蔑团,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发景,中国人将有更多合适的车型可以选择蒂懦。同时醒,市场竞争日趋激烈伍翻,汽车售价降低苏、经销商服务更好讼。   作为目前全系的入门级车型拭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受背方杀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捞惧。对于S级来说堵膘,无钥匙进入功能十分重要另巢,没有它孩,许多车主会无法接受献耪。   如许多人看到的一样秸蹬刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筐碉亥。在奔驰车上惊,总有许多你也许永远也发现不了的配置灵评炕,它们中许多都与安全相关呵盾。比如S级全系标配的自适应制动灯临,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懂间。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桐池归。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题公,什么是MPV车型弦砷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呻恃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宏凉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滩割。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咖东,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钝势绥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型表。是MPV臼剂?是轿车透?还是旅行车恳?这看起来确实是个很有难度的课题氓僵爸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弛切。   当然这次大家不用只听我的一面之词辜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论到孔视,而且他们一个是马自达5车主丰,另一个是沃尔沃V60的准车主槐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扛罗。   首先登场的是胡正暘涛实尼,大家一定不陌生段唯残,他是我们汽车之家评测团队的成员驰,今年27岁遁饲,算是个文艺小青年筏抚,热爱生活范趁嫁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衬,刚刚新婚不久芒,正是对未来充满希望与热情的时候喷藉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茨,如果家中添丁的话天,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标先斧。   杰德测试车刚刚来到编辑部书卫檄,胡正暘就迫不及待的去体验了翘诡,据他所说箱瞥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喂,属于一见钟情浇迫糕。另外从外形线条以及车身尺寸来看娠湿卤,杰德都和V60差不多恫,是辆旅行版轿车的样子森炼。   当然外形只是一方面冷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亢,特别是第三排座椅坪拦。实际体验了一下仟姥幢,将第二排座椅滑动到最前面的位置堤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哎涛耙,头部也有四指空间慈胃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单从,之前的文章中我们也有过介绍瓷土里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斧樊谎。   更多精彩视频欣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韧评措,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妊,表现基本上与V60相当哇呈弹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苟头。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况队,在放倒第三排座椅的情况下涸餐,用同样的一些物品存放来对比赎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汐舵桃,而如果使用上第三排座椅黎茄把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浮瓢。   胡正暘对于杰德的看法怯饱联:   首先杰德样子很好看播,够时尚吼蔫,年轻人都会喜欢蔬费。另外窖够,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刨,但是内部空间利用率更高拓,实际空间体验也让人很满意举桅话,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滦,这点非常不错孪蝎赶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厩。   不过它有个问题里可屁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涧锑,只适合短途出行摩丝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筒媳,如果需要经常外出长途旅行的话聪诉,5座版车型更合适姐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹃情碍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间写。近期炬,2014款雷克萨斯GX400推出市城隆,作为小改款车型泪丧,此次推出的新车在外观方面做了改动辣嘿赤,同时在配置上也有一定程度的提升老贫,动力则保持不变背纳,售价方面与老款车型保持一致惹售,提升了新车的整体竞争能力钉顶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型青。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棘、308慌链镁、408曙虽看,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚祥婆,现在又来个301蘑,不要说是消费者餐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骚覆。这就是紧凑型车市澈制!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吐处串。东风标致301矛头直指桑塔纳诗借鲤、捷达和昕锐珊筒匣,我闻到了火药味焊。   11月19日上市拟小,预计售价9-11万伪汰,与雪铁龙爱丽舍同平台到坛可,只有1.6L一个排量扮,变速箱有5速手动和4速自动可选昂戏段。以上这些是东风标致301的一些基本资料釜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望结,因此从很早开始便陆续放出各种消息灭烂,以增加关注度奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侠颂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版火,为全系顶配妥测。咱们从标致301的身世说起袱,先把头绪给理清了葛。   ● 东风标致301是辆什么车芥袍累?   听到301这个名字孔曝,大家都能知道鲤,这是标致的“3系列”咳,但307卉赌泉、308听过巧,301却是第一次听说北。其实301的身份一点儿也不神秘聊欠,大家都记得富康吧妮?富康是雪铁龙ZX屠嘲,后来在中国改款改名厦,叫爱丽舍蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藐猛,这是它的第二代产品铜强,而301何篙环,就是标致版本的全新爱丽舍久,它们全都是一家人纽。   对于大陆市场来说剂蓖尖,标致301是张新面孔糙雌簧,其实早在去年底它便已在土耳其上市筏孟乡,之后陆续在阿尔及利亚币泊桅、俄罗斯等许多国家上市喊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叫苹藩,同时潦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陛是氰。它将被销售至世界各地蔡施,成为一款全球化的车型立厢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫季磊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多富旗,标致301的外观乍看上去没有什么特点筹。你可以猜到这款车的定位了篙渭沏,30岁上下你笛栏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圭。   其实301长得有那么一点像508金邯卜,这是很正常的康斧讼,毕竟出自一家门擒然。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黄蔚粉。要让更多人接受诫,太个性肯定是不行的巧,所以这个设计思路挺好嫂甸,也应该挺对中国人的胃口恒尝价,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遂官烤、捷达题拈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓢侗尝。不过它的备胎又回归了185mm敢脓,而且葡,可能是出于成本控制等原因史,备胎使用了不同品牌的轮胎粮叫瞳。   我个人不太喜欢标致301的尾部谢盼坏,总感觉哪里别扭娥微,也许将来出个两厢版会更好看串。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沏戊,而且中高配车型都有拈,比对手厚道鲁蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改哨,温度适中浩体,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另莱圣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煞,他们不仅发明了西餐餐具善激心:叉子漂弦,还孕育了诸多跑车品牌辽,比如途:玛莎拉蒂通愤袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梅稠澳。   ●外观武潮八:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顶酶纤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕾晨奋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亮色透,它们都是标准的行政级豪华车擦,有着一副不苟言笑的严肃表情混救,外观线条规整囱彩,那种气场让人敬畏为。   而玛莎拉蒂总裁则不然估青,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凹米,但气质却截然相反茨吹汀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊式,标志性的大嘴咄咄逼人棱雹,意大利人对于设计确实有自己的卓见廖烁。   如果将总裁与同级别对手放在一起屏郴,它无疑是最夸张飘台洁、最具美感的船羞祥。这的确也与细分定位有关系靠维,奥迪A8杜芳克、宝马7系这些德系豪华车都以低调伺、沉稳为不变的设计主线斜统俯,更多的在表达权利蛔厕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旁棉。而意大利人则不然灸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监,即便是这样一款行政豪华轿车略伶狙,依旧坚持了张扬的风格钎怂。   这是我第一次见到新总裁的实车勺绣,它确实比老款要漂亮苛射滥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痛,而新款前脸带来的侵略性更具气质掏尉。   车尾相比车头略显内敛项被,双边四出的排气管成为了最大亮点欣闭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慈,聊及为何选择总裁时危顾坎,他满脸诚意的跟我说筋:“好看!跟找女人一样剐辜加,好看履牧矛。”“呵呵墓光,好吧划寞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勒外,卡钳由Brembo提供希,颜色理论上是可以进行选装的寂。轮胎为倍耐力P ZERO系列谅靖前,前轮尺寸为245/40 R20令,后轮尺寸为285/35 R20茅趣授。   ●内饰旱阶霸:运动豪华是主格调   置身车内醇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逼腔波,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丧逗,显得有些过于保守了抛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升协痹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆秸括。   方向盘直径略大搂,背面配有尺寸硕大的金属拨片粪弄壤,手感很棒步。导航系统为Garmin雷锨路,7英寸液晶屏尺寸不算大锰撮被,中规中矩极。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔑吻徊,已经很少遇到长相令人深刻醋话洼,而且相当满意的车了屎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉菱,价格低睬坊,与同级别车型竞争性价比十分突出缮。但在长相一直不怎么给力财尚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卢擦让,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剐创。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准北浚,不走伪高端路线的致尚XT叔,其动感的造型非常独特揭肺。在我看来扫磺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹬女居,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菠哎丧,购车群体越发的年轻化穆欠膜。   说他年轻陌罐判、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿烹饰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连却屉,这只是时尚的一部分稗都。   前包围的造型充满了视觉张力炊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夸瓜,显得非常动感蜗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稗苦尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靛架,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乔午窃,这也是在向合资品牌看齐夏细奥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利步插,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谢嘉。而在车身尺寸上诗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲸氰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米届,与他同级别的对手相比有着明显的优势韭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是番袄念,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迫啥硼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟,上窄下宽的造型十分饱满疗,而且显得更加稳重坪。尾灯的造型修长虾臼踏,且正好与车头灯遥相呼应杀氯祟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念措协,动感兜曹、年轻褐派瑰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单判吧,虽然仅有三款车型配备此装置慈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奈缚,想必也是极为厚道的厢贪缄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弓敢,我是汽车之家刘涛秆壤暇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伦实烙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潘糖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”核。时隔一年后的2009年豪拘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洽滤,选择它的原因苹率,用三个关键因素涵盖抬澄:“外观内饰漂亮娥跋、静音好暇什咯、配置高”较。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疆,作为老款车的车主圭,带着期许令,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙去亩,有了下面的车评劫。   注释愤管房:为了方便大家阅读戎论婆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙,描述为“新君威”诉纲惺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淌炼,以下各个环节的评价用满分十分制下,做点评型。   评分标准抚:   及格厦纳堵:6分   表现尚可吃鹃恍:7分   表现优秀悉笑:8-9分   表现完美哆彼瓦:10分   外观长:先天胚子好没,改改更“时髦”   改进评分垒盾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骡贰囊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计去,应用到了现实量产的车型中突埠。在当时钙希,245mm的胎宽黄笆傲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痕寒,毫无疑问是走在了对手的前面聊创卡。这种先入为主赔里季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅画硷窖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计急惭,说君威有一副“好相貌”漠睬,我想没人会投反对票侠八。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摔拳,18寸的大轮圈不仅保留螺暑,而且换成了密辐条设计饰狗瓦,前格栅的修饰料彭,在视觉上显得更为立体刊,但就我个人而言更喜欢老款顿懦蔷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浦。俗话说“7分先天肮贯仟,3分后天”免母,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刺惊,应对国人对“时髦灯具”的要求别婚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驮颂,坦率讲瀑侥,不是我喜欢的风格赎实胁,如果换成一辆科迈罗杆菩十,我想我会投赞成票迹蕉。后尾灯饭锻般,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粳,视觉效果不错露汰入,灯源亮度不刺眼妓幌,亮起时不会让后车问候“家人”棠蛊。   内装天:对不足进行了优化湃蓄景,细节仍留有遗憾   改进评分纳捐撇:7分   我必须要承认抛匠霖,我是一个对细节做工异常挑剔的人彭。从2009年到2013年翰亭,新君威经历了至少两次改款升级噬校,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凹,仍未得到改进点霜皇。强迫症对于细节的不足超傲穿,只需一眼就记在心里创翁,每天上车看到就会不舒服漠杉。尤其是寥,新君威的前排仪表台与座椅之间连,留给司机的跨腿空间并不大掣腑斑,当你磕到膝盖外侧时菱盆,你会嘬着牙花子颇,蹦几个“脏字”裙抗。   聊完了不满补,我再说说好的地方卷丰。日常上下车缎篇舱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置味喜,我的09款君威开了4年跑了5万公里秽,座椅的“敏感”部位维,已被我蹂躏的起皮浅盖、掉渣汲狡叉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱看,视觉上显得极为邋遢司灭顷。此问题魄,在新款君威上得到了明显的改善丢,侧翼立起的角度变欣事疚佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痢,但此问题我跟厂商确认过布煞病,确实为真皮)撑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酵教。凭此一项假饰季,拉开车门的印象分就能加不少控腐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乒东,我的老款君威在二手车出售时娃,就因为座椅皮面老化的问题鞋,被“扣分”诵菠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计详辱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卞黄讨,好了许多骏盾按。8英寸昂、带有触摸功能的中央显示屏隋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啪贫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垒遂芯,在实际操作时显得华而不实壤粹啃。多数情况下要调节温度千,只能用手指去“抹”夹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谎搪,并且无任何的震动回馈提示臂为,行驶中操作不够人性化汝田问。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擒及,相比老款的旋钮控制檬,视觉上科技感更强究呻林。实际操作时悸畏光,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饺颂。尽管支持手写功能传湿捅,但表面手写板的面积很新镄铩,如果手指较为粗壮逞,表面面积不足以支持对手写区域的要求皇寝卜。索性屠敢爸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作默仟飞。   小贴士互庞篇:针对上述功能的操作“鸡肋”沛路伺,我向厂商做过咨询腺捎冠。对方最终给出的结论是届,此功能在研发初期翁团限,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颠胜兔,停留在几年前供信黔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”身沽。   仪表盘上的这块儿液晶屏读,支持多种信息切换查阅辖秃颁,视觉效果自然更时尚墙,也符合当下的硬件的升级进化潮流干。但煌,仅就我个人而言氦俯,我认为任何一项技术的进步与应用叛碘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的八桐扇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下紊廊势,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剑,所以仪表盘的车速指针荚陡建,在爬升时有明显的滞后和顿挫感请,当你想从正常模式切换至电台模式时谭度盟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘟媚花,时间大约在2秒左右隘戎钙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皆,因为系统的升级醇母,所以导航从路径开始到定位确认导航林慨,逻辑上相比老款车型幸倦,要合理很多碳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飞讲擦,被彻底改进悼先横。提个建议骸,新款对于路径导航的语音提升辉,在路径判断时漆佛结,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时问沃霓,如果将“请在下一个路口右转的话术”蠢棚席,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刀疲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衅维粒。整体效果磷遍,高音有提升抗络,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次下囊。以往那种“嘣呲丰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湿凶,无法在这套BOSE音响上找到晦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锤?加长版!与其给那些改装厂提供生意纯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阮对负。近日班粟蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上德,这款车就要正式发布了踌就,海外售价14万英镑起遁蚀谱,约合人民币138万伎。国内250万以内应该是不要想了毁础瓜,土豪们还等什么嫉擅,赶紧再加价20万下手吧<昊壤谩(注释江穷缓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衔画,外观上并无过多区别碘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伶闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唉,因为用三个字就能总结刹小妨:没区别纹伪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诺撬。除了实实在在的空间优势绒翔,那种与众不同的气势也是重要因素之一撑,这种毫无区别的外观故盾妥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们视欢取。   英国人果然内(men)秀(sao)厂俺急,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱端嫡墟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夸,改造成了两个相对独立的乘坐区域脾魄,原本的中间座椅则变身中控台期点,提供了空调巧科、多媒体观瓤钎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽饰宋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫡裁。动力和传动系统方面瘁滔踏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涪。   总结胆:路虎揽胜L目前仅计划在中国炉、中东地区和北美市场推出凑苔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲亢。另外熟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型写拘,预计广州车展发布哎看豢。土豪们继续准备银子吧斤。 免责声明络糠:本文仅代表作者个人观点翘寿里,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免掸,对本文以及其中全部或者部分内容韩然、文字的真实性辫奸槽、完整性蓝、及时性本站不作任何保证或承诺必挝,请读者仅作参考关,并请自行核实相关内容瓣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虾等深,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彤碎滔,那就是新一代天籁·公爵浩。早在2008年6月醒,东风日产就推出了天籁·公爵疆,它的外观介玻、配置均有别于天籁其余版本诵,更加高端大气上档次线忻。也许它不是最走量的版本鲸锌舜,但绝对是天籁系列的一面旗帜舍。在让大家久等逾半年后操秦咆,新一代天籁·公爵终于露面垢,我们也第一时间对其进行了实拍藕。据悉酪蚕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相热捻杏。 『注铣:为方便大家阅读糕先呜,文中天籁·公爵简称公爵版峨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辜天戳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮,时而艳阳高照了喂,时而大雨倾盆骂妻脯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贬匙博,与身旁碧绿的草地相得益彰虎。我盯着它看了许久避惩,心里盘算着女纱蛊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饰闺轻?   嗯豆,画下草图之前得好好思考这个问题淋破,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诲兜舷,唯独看起来太眼熟翰,对旗舰来说这可不是好事姥拒精,在A6L甚至A4L面前括,A8需要更多长者般的自信弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦染攀:六边形进气格栅面积比以前大了不少钱,而且线条硬朗到接近于矩形坤彼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体科八,从前脸横贯而过坟杰袜,再加上全新的矩阵式LED大灯槽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澳啤纠,它是A8这次改款最重要的升级之一健桑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弓淑。以前大灯为例蓄溶,分为远光滤、近光排、转向/示宽这三组冈箍沫,所有光源都由LED组成欣广,通过与摄像头哇哼氮、夜视系统瑟句沪、导航系统等部件的协作漆斡,可以实现几项很有趣的功能搂渐:   在Auto挡位开启远光灯许盲疽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置科妓歧,瞬间关闭部分独立的LED灯体昆膘,会车结束后浇劲派,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摊攫铰。在整个会车过程中姥,对向车辆的位置一直不被照亮撬遂回,而其余位置能保持远光照明状态汝对偶,既不妨碍对方驾驶员视线吝尝哗,也不影响自己观察前方路况豹脆,相当智能氢辫。   当夜视系统探测到行人时竿角,LED灯会连续快速闪烁三下告芒朽,对行人起警示作用碴靛,如果夜视系统探测到牛夯病、羊之类的大型动物溉烧莱,LED灯则不会闪烁舰缝,避免对动物造成惊吓唬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幌饰撬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整接。另外它的转向灯采用动态效果管舒福,灯光朝着转向的方向滚动点亮苔恋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澎筒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搜,提高安全性培块。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱红葱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳孤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鹃赂藕,有些来自室内的模拟演示栋筏讥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崇匿骄,看看这些功能的实际效果到底如何剐涎巾。   跟前脸的改进相比杰,车尾变化幅度要小得多搽蒋,主要集中在尾灯部分噶诺,线条更加瘦长奔答、扁平蔚呢,视觉效果更干练剧。除了那个“A8”标识剐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虹,看上去还那么年轻运动秸亩,缺少沉稳气息漂。再打开车门一看投,我明白了卞翻碗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋萜卸啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翠星,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型礁胸斯,使用了和路虎卫士相同的发动机惯迪帮,配备了六速手自一体变速箱佳姓玻,以及许多高端的配置蹿。让这款车有了很多吸引人的地方膛弄,但通过试驾鸥鹅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感党乱嫡。很多设计还不是很成熟烷裤赂,尽管这样奸缉虚,这款配备了柴油发动机的SUV狼首翰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窘坞,依旧在同级别具有很强的竞争力蓟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咆,尤其是大灯组的设计摄稍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入保秘,都比老款看着更有质感汤柿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯李潘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桃贪。此外歉椭杠,中网的设计很有层次感施,运用了一些镀铬饰条劲,也让这款车的前脸显得更大方藤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剩遍滦,钣金工艺还有待提高化。   车身侧面造型亮点不多剩慷库,线条还算比较和谐吧奠,亮银的行李架比较好看龚,但实际用途不大具贯禽。车窗所占的侧面比重较行韬ド恕,稍有点显得失重情。四个车轮显得很粗犷丧,轮胎品牌是玛吉斯差需,成本并不是很高斥灵颊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘶,注重排水性能赌赂坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差葡。   车尾的造型比较臃肿阀夏曹,相比车头来说饲罚瑟,造型并不是很美观颅,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘶,轮廓显得比较生硬贤到骑。车尾下包围外观设计的不算太成熟凉,驭胜使用了三点式倒车雷达门克,在实际的体验中恨收金,探头反应速度稍有些滞后酷随募,给驾驶者的观察带来一定的不便淑喷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菊玩。   本文导航叙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胸,已经跨越了整整40年茧咎。在这期间诡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乐改?当这款全新君威GS出现在你面前娜风拧,这个数字就已经不再重要糜逼邦。每当我们回顾历史来风邯,终究也是为了更好的感受当下慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膜簇毒,的确也不太容易考究亥,所以话不多说问,马上进入主题孔。   君威GS是别克君威的高性能版本琉,作为其最明显的身份特征期零,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虱偿痹,攻击性十足的设计让人印象深刻具拐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竟窗,采用盾形设计天,显得非常紧凑洗砂。大灯部分全系新增了日间行车灯扫汾窜,整体造型与普通版君威一致式,仅在内部细节上有些许不同狈湍。   车身长度婆、高度比老款略有增加似瓮,宽度和轴距均未改变骆始。侧面线条也是延续了之前的设计辱谦嘲,十足的运动紧凑风格誊惜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邓静窍,十分醒目惭断。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂昏丁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎断吞忻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唬,更显紧凑幕。LED尾灯为全系标配肚刮挟,灯罩经过熏黑处理呛,提升运动感施尼发。作为动力更强劲的运动版车型恰仁皮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狄田清,同时也满足了更大排气量的需求记。   本文导航城甭夯:" "  近日哭卸寺,奔驰MLC的效果图再次被曝光即办,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缆苛幕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锹淮氓,融入了轿车的设计元素蓉估。据此前的消息金,该款车有望2015年推出搪。 奔驰ML   从最新的效果图来看八沉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿围绕,拥有相似的大灯造型疵建,以及下保险杠的设计簇废。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畦魔。此番设计目标很明确砍显屉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埔翱蜡。   动力方面也来自新款ML翰搐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挡禾惹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拎工,峰值扭矩400Nm廊,编者猜测未来MLC将会延续该动力茶。不过徘备财,MLC未来还将推出AMG版本屋赴猜。 责任编辑车拨旗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硅极,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佬陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兔雷,然而对于消费者来说套拘篱,可选择性太多也未必是件好事俱清。许多车型的定位都非常接近捷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格须,那么它们到底谁更运动硼肌肌,谁更适合日常驾驶哭,谁的性价比更高呢伯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轻寐办。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看失,马自达CX-5在价格上具有一定优势缆部,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内加蒜葡,其它车型在20.78-25.28万之间隆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讼桅熟,价格适中灌舜矗,而且动力和配置都很不错挝频。反观翼虎慕绕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凌拓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晃逃抵,但翼虎胜在配置丰富摔、动力强劲菜函很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猫峭,这听上去有点意思昆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玖排,那么结果显而易见接林,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篓勾鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霓信寺。然而消费者大可放心起,CX-5的动力也绝对称不上弱拜赎,尤其是市区行驶卸梨戮,它的整体表现很轻盈快冈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性供彪,没有涡轮发力时的突兀感七,这让它驾驶起来更为轻松苹。   无独有偶栓掂,两款车都采用了6AT变速箱彪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栖守,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碘蒲。可惜的是邪故,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斥借。另外布荚剂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偏徒,常规的形式很容易操作耻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涝鸽,并不易于操作邪枯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晌赦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肉垃漓,与翼虎也有将近3米的差距群。当然这一成绩肯定有客观因素的影响割未龋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醛扁洪。   油耗向来是日系车的优势所在筷磁,CX-5的发动机压缩比高达13:1差搔,并且装备了i-stop启停系统袭骸蜂,这让它的节油表现比较突出硅甘。在气温32℃蒙、全程空调垛、车载一人的情况下榷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试当,其中经历了畅通和拥堵等路况鄙劲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泼嫌蔑。同样路况下薄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宝闯,尤其在开空调的状态下履趣桂,翼虎的油耗表现实在令人担忧少肌慧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显似暇。   作为一款城市SUV剂泪分,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妨,都采用了多片离合器式中央差速器花,并带有四轮电子辅助制动莎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓤痛。从我们之前的测试来看收,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摆憾,所以脱困相对轻松一些挂。不过在这里我们要告诫广大消费者挫守,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赋拱,但两者的定位都是城市SUV歼,越野并不是它们的强项绒肋恍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦腹,油门踏板的脚感勾考、方向盘的转向手感年露佩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颈锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奖。值得肯定的是洼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手送,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疙倡。然而相比之下瘁忱踏,CX-5的整体感觉更加轻盈虹,它开起来并不像SUV篮祷,车头的反应更快粳屋,油门踏板的调校也更加线性骂,而翼虎整体感觉更加沉稳呵,底盘扎实等柿,但或许是由于整备质量更重的原因雇晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葱绞。   就驾驶方面而言填偿幢,CX-5给人的整体感觉是动力够用天、油门线性久、操控性出色酬睫,可以用“好开”来形容枪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潜唤戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岁,但翼虎的发动机输出并不线性旦蔽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涡。另外拓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽扩,加速潍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埠瞬淀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车然摩肉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踞矛蔫,放眼整个市惩萁健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见麻,基本上5个手指头就能数过来咐苹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懂。   有关于新款E级外观枫、内饰及空间方面的介绍拉侮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牌。在我的这篇文章中粳耸,主要关注E260L动力方面的表现锋嫌嚷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巧瀑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耗扣,最大扭矩则达到了310N.m吧彼品。虽然排量并不大上躬舌,但是通过加大增压值臣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泉脐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穆涪僵,对于这款变速箱媒庇洛,我想大家已经很熟悉了隘。只是我想再说一次陪特,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲤赖痕,但在日常驾驶过程中慕船,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砂携。大多数情况下温和槐躺估、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验课附。   只有在深踩油门的情况下顾羡廓,E260L才会爆发出他凶悍的一面乔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澎绅家。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲顿,你也可以说他动力输出不够平顺较。   一直以来闭老,我都极为中意E级的悬挂调校时蹬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心催。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挝畏红。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妹漆壁,我挺惊讶的娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伐剩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喘肩。可是仔细一想设,也很难怪宝马会这么着急半泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攫鞠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品觅。据悉坡譬,宝马4系Coupe将在11月12日上市迫弥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犊。(注雷嚎世:为方便大家阅读悸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雀,在你初见时斡,很难相信自己会喜欢上他率哦复。因为你花痴于帅气拉风的外观浪素,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动故,那么他的表现自然不会入你法眼稠。但时间久了弦,你发现再帅的外表也会看腻敲合烫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉被淘,放松不下集疲偷。这时溺顿握,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擞都干、运动但不难受的座驾倡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘿叼,除此之外拖,他还是一台很顾家的车丰酿镶。   没错耐广澈,他没有特别帅气的外表识抠钱,没有特别强悍的动力挺莽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弓思姜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻貌四。下面渺怪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详。   ●车头造型犀利辨辑茎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硅敦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恫,定位低于大众握。现如今玖肛处,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绥倦,而伊比飒便与POLO出自相同平台黎。因此在车长等诸多细节上晚劣,两者都十分类似先光。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型授勤下。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湿日、1.693米的宽度牧锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾警弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前办,这点确实让我感到吃惊吩潜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一步。可以肯定的是抽,你无须对他的实用性产生怀疑摄。   你有没有发现闻凛,他的日间行车灯卞麻,很像同集团的老大哥奥迪A8焊似?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份好管。但毕竟惧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煤常,他的目光也需要这样嚣张阂楼。   从车侧过渡到车尾厂叼勘,顿时觉得丸匡受,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扒闻些,从凶狠瞬间变成温顺沛壬纶。我揣测不出设计师如此分裂的思路猜淌呐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朴丝挤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碱忻尖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互,而在我们的制动测试中写讹,他的表现也确实不负众望纱诉。我写这段话的时候父入巷,一名同事从我身后经过说了一句文茂:“哎琅,这轮毂挺漂亮的”滑蹭。确实揣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名八蹈,在我看来另外两位应该是300SL和964叭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妨脓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葱褥嫂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报。   直到1949年末稳武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盟扁疮,速度竟达到每小时 132 英里匹份,不仅完成了试车纠妥飘,还一不小心成了世界上最快的量产车型扰瞪当。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗毋撩,正当捷豹稳步发展的时候建共,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焚灯酚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毁尸桃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘛惶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挟惟女,英国国宝假?人类想象力的结晶梧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晒劲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥,正当捷豹稳步发展的时候肠歉粒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身噶充,自内而外散发出优雅迷人的气质能,在这份自信与优雅之中揉纲,还蕴含着极强的力量感橙芯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惺融,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刮。   作为E-Type在21世纪的继任者县,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跺兰徒,他更是一台纯粹的运动机器团,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翔眯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笺,刚刚我试驾的是一台量产车翅笆。即便是用再前卫的眼光去审视泥豁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凶,不过现实就摆在我的面前控韭免,它的的确确是一台量产车劣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挽炊。所以抽,还是让我们先合隆下巴短泊、收起惊讶嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年换敦队,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湾毋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纱堪好,而等待总是值得的狙盯,十年之后的今天付,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磨。   ● 外观拘蜜库:旨在降低风阻   关于XL1的外观朗圣净,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翠敖感,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柏,他们的心中只有一个目标会镁剐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饯蹲芭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柑,也皆源于此喝室呵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摹,轴距也只有2224mm垫,如果用世俗的眼观去衡量上尼,它甚至比一台大众POLO还要锌偌勐汀,不过也正是因此捞,它才做到了POLO永远也做不到的屁档轨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烹栏才,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掸操帆。   出于降低风阻考虑授,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锹圈籍,面对这样的设计啊挫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讼客,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案林退,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剂暗该。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讥,大众XL1的目的只有一个樊搂,那就是降低风阻冯空忙。而为了达到这一目的憋瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏叫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丢茨,不过相比于传统的外后视镜棱首,如何掌控与后车的距离是个问题槽雄猜。   ● 结构坊藩疮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峭粹,除了完美的空气动力学设计外衡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彤涵宫。作为一台重量仅为795千克的车型性刮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沽线,约占车辆总重的21.3%视悲逆,除此之外马送黄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狠炽靡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爬说,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉侠健,复古而粗犷的外形奠,彪悍的身姿搞潞,经典的圆形头灯晶,这些都是我选择它的理由蠕叫。那么在我稍作白日梦之后伸,请各位看官赶紧打断我的妄想涝峰,拉回到现实里嘿挤孤,假如我的预算仅仅有二十几万的话徽酵,那么好了断氰红,牧马人买不成览税欢,自由客或许能让我望梅止渴雾。同样复古的外形先邯宏,依旧是个好选择蹬谁鸡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暖峭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姜钞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀添。单就车头来说梆茂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钝霸。简单中又透露着经典的味道肺。另外洼憋穗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铰浦,突出了力量感寿,Jeep的家族风格立马突显熬。   车的侧面造型同样如此风格溉,走向笔直狠,简单饱满床。当然不能仅仅介绍外观设计拾,作为一款SUV赁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的储。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岸畔,离地间隙205mm芯矮,应对一般的越野路面足够了汐。   车尾的设计十分简洁滑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赁宪,小巧又十分有力量感底扣仑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楔嘲融,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旧袭。从总体上看硕下裁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驰镶措。   本文导航世:" "  国人自古就有一种“侠”之情节童帘,而“侠”自古就有不同定义继费,“言必行畔,行必果繁捐,己诺必诚广嚷,不爱其躯惭肉,赴士之阨困殿仁烯,千里诵义者也谓之侠”踞报。他的形象亦正亦邪插乳莲,游走于主流与非主流之间自成一派飘够。随着近年来份巫,国内越来越多的人们勒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯提胳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势百兰,开始在国内市场发力瓣希费。其中角侥,路虎全新一代揽胜运动版揉票,向无数消费者展现了一种精神采贤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拎。   路虎全新一代揽胜运动版凶挥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概薯掂惩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隶,它的独立特性被设计师完全释放外帮冠。如今碎,这款至今为止速度最快刺敦、相应最迅速陶宪戊、反映最敏捷的全新路虎混,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔬孤泻,冲入国内汽车市臣】男恕,夕阳下一人一车桥措,古道中孰,说的是情义无价垒。谁人不为它心动剔僚精?路虎全新一代揽胜运动版覆,驶入我们心中!   65年来糠踞猩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”础。如今枢惜许,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版介孪栓,再次席卷世界才灭尉,那完美的车身比例群,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宠吉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涛湿:4850mm*1983mm*1780mm甘,前后轴距2923mm擅蚕钨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玩串,3.0 V6 SC汽油版HSL潘抚莱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晤槐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴办犊禄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惹。   姿态万千的路虎揽胜运动版昆荡侈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度马奥,无拘无束的气撑薅钥薄,气宇轩昂的出尘之表伪骏闯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规纱蔫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缕趟,厚重的前脸林,配合后倾式格栅设计陕贸甫,更突显了它的自信虾嚎合。发动机盖上两条凌线刚强有力裳口毫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丢舜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡掠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丢掳传。   车身侧面线条的风度也极不平凡墓搞诉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮归,带有亮黑色指状套件惨惹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撮,装有亮黑色装饰边的后视镜盖匿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致即荣享。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厦蔚躺,这些铝合金结构的轮毂分为少:19英寸5辐式铝合金轮毂熬痹、20英寸5辐式铝合金轮毂讲篡泄、21英寸5辐式铝合金轮毂冕苔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩谦、22英寸5辐式铝合金轮毂疥媳圭,无论您选择其中任何一款党澎,它都可以陪您乘风破浪埂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沥存,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绩,整个车尾看似简单却极不简单死幢朗。   本文导航寞既拖:" "  1998年晌褥僵,广州本田成立剑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艾,而时光推移痕,今年9月12日沙维锤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啊钳透。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技铃氨,我们今天将穿越时空矾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔫篙。它虽然是日版右舵车型难富,但3.3L/100km的平均油耗棵肖盆、双电机电动CVT伴、大容量锂电池吠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稗狄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朵。   外观更加原汁原味恐:说到原汁原味鞋躲雹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袍环。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同排睫谩,更运动毁瑰。混动蓝色特征仍赡:作为混动车型岭酿归,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拢闯兰。   在下保险杠处炬管,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秽聪盒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节介,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舞闹碧。混动轮毂炼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叭疟段。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎申,为节能更尽一份力汝没。   本文导航得:" "  就在前两周陈排涵,我的同事刚从上海归来辫钩叭,当时就是为了试驾上海大众的朗行盘捐草,而在不久后的今天行,我来到了大理衰鲍扫,依然是试驾一款来自上海大众的新车凯,虽然我与我的同事地域不同褂,但对于这两款车而言魔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豹懒,我不得不从朗逸说起斑,由于现如今大众目遥块化的产品研发簇偏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熬磐,朗逸祈们、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恰,它们的关系算是孪生兄弟蹿,反正我是这么理解的诚。   目前朗境的广告已经全线铺开搅,消费者的关注度也很高连静,虽然我个人比较抵触目悖块化的产物(感觉个性不足)酶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顶校顽,其次在10多万的紧凑级车里羡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壳巧窖。所以销量方面自然也很喜人玫垒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡污授,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匠。   从英文名来看绞鬼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粮硷顷,朗行的英文则是Gran Lavida尽枷办,其实如果从相似度上来比较点懦,朗境与朗行更加接近量蕾,因为它们均属两厢车惕脆胺。我想对于这样一款车来说呵忌,大家都不会有什么陌生感莽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章事烷舌,我在上面也为你准备了延伸阅读拴苛,可以先行了解一下帆潦郴。   说实话室帝,朗逸锻槽、朗行去每、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赊,让我来区分一下箱砷地,估计我也需要片刻的停顿郴苍,因为它们实在太像了!就朗境而言土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条订,并将内部更换为蜂窝状造型抱酿郸,包围下部使用了黑色塑料胁掂,并加入跨级风格的银色护板太,此外前雾灯变成了圆形玻,以上就是全部它的特征了叭。   既然定位于跨界车萎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骗鼓缺,同时为了更加配合Cross风格瞬,车顶还加装了行李架搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弯供,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膘。粗犷的风格也体现在轮毂上僵胜,样式上很难用语言准确的描述出来姐腑,总之很复杂苫穿唱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愤堕肋。   尾部的变化几乎与前部一致辑毒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舰菇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理媒核糙,说实话就车尾而言此厕,我感觉朗境比朗行好看了不少维烤。其它方面再无不同呵毋炼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纷,转向灯厕入、倒车灯烘挟、刹车灯还都是卤素的谎砂。   本文导航袍趁陕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拭凹谩,所以无论是合资实擞硷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣累庆洼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闯,白领阶层靠,夫妻年收入有50万元左右侣题,有房戳脯,老公有车鬼。实际上扑寸,女主角目前也有一部老速腾车韦锚纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV绒。这位女车主喜欢玩构,追求年轻嚼故什,注重外形溺庙杭,并兼顾户外扯徒告,不喜欢纯越野车型逗幸扇,而购买价位瞄准了40-50万元领域横绩赌。所以我们直接选择了宝马X3昏牵胚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赋囤舒。   为了公平竞争歧堪难,我们选择的车型如下付臀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暴,三车的价格虽然有些区别鳞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啊裂,所以三车实际购买价格差异较小骋吗。   对比项目一氰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颗死塘,特别