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冷空气来袭 便利店“暖饮”日销涨一成

2019年10月15日 15:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市显容积达贸易有限公司公司总部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炼掀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)霸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍首,所以在这篇文章中空变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容紊瘟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挂疾虎。作为整个车系当中的中配车型归,MacanS绝对是性价比最高的一款妈病柏。只需要多付出13万测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了难阿祈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元从钙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乘:10.9万 车辆总价(含增值税)巳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绣铆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崩姥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大分徐,当然这些选装件也个个价值不菲黎动芜。毫无疑问骑唱,我测试的MacanS同样选装了不少配置超,加上所有的选装件之后芬踢,车辆的总价也达到了79.79万鹤苍硷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm失迁沮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同继齐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm水婆,比中低配车型长了18mm吓。从数据上看陋钦,MacanS除了高度和轴距之外腹,都要比Q5大一些凳穿,但是由于MacanS车身足够低矮戊,所以从视觉效果上来说槽碱渴,MacanS的车身显得更加紧凑登拘粱,也更加运动默酗氰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯且仍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder握碌。如果光看前脸的话府发妈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巫鸥赏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带福,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劝厂境。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耽炯酮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迫。如果不选装的话甭醇谢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煞县双。   MacanS紧凑项聘翔、简洁的尾部设计拘嚷兴,充分体现出了它的运动风格棱屎,简单的尾部线条用最平实的设计语言涤驼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牧讹闯。同样运动的还有它的尾灯衰颇镶,狭长蔫、扁平的尾灯造型菩,与尾部线条搭配极为和谐春加,起到了画龙点睛的作用让壳。   内饰方面脐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涕拈,运动中不失豪华感糕等睡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烫苯羔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撂费,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渭炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咐丹惜。但是有些遗憾的是澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬禄侮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弯,感受并不算太好庆。   Sport Chrono组件袖铝硼,包含了中控台最上方的计时钟吐吃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮鲍。只有选装了Sport Chrono组件愤嘿廊,车辆才可以进行弹射起步欺瘫斡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少献豹娶,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆柬,选装Sport Chrono组件也是值得的漏莎,毕竟1.8万元的价格撼,对于保时捷车主来说也并不算贵兜。   换挡杆周围密密麻麻的按键抢霜,对于接触Macan时间不长的人来说井,绝对是个噩梦付挖,想要记清楚它们的准确位置警沫,真的不是件简单的事情螺。起码在我开Macan的一段时间里庙,每次操作我都要低头确定按键的位置及,真的不太方便惮。" "  在国内提到奥迪镰碌魏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滦眉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渡鼎揩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱菇獭,这其中就包含SUV以及小型车搓烙丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型无非侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贿?   在外观方面豌忙浑,奥迪A3延续了家族外观设计统吕建,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坝,用在这样一款小车上显得更有气势几锌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柑妊,辨识度非常高瞪钞瞬,同时大灯下部还带有清洗器椒袍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赶蓝喇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硷券,至少看起来没那么晃眼些谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隘抒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斗粕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祭沸晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应落,起到了很好的效果秀普。侧面的造型上在A柱位置最高募霸,整个车型几乎以平直收尾顾烫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掀填腊,同时让整车侧面看起来更大一些摄毫。   A3的车顶采用了黑白色的设计示趁迪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大居龄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些础,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骡瓜笛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傻独握,轮胎尺寸为225/45R17妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矮屎诫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现投埔铝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泞识,整体呈现梯形结构味磊,尾窗底部与腰线持平蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野缚睡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磺,不过内部也采用了普通灯泡光源啤驼驰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵遥好逼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合词瞳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肃矗雾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屎诧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疼谱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潍随推,S80L自进入中国之后床弦懈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素可。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讨少,但它所具备的那种低调内敛的气质殴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倾偶哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变肝,让自身在没有经历换代的前提下隙翰,进一步提升了性价比绘瓢。面对强手如云的豪华C级车市臣肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佬陇适,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罕艰刑,想要抢占主流豪华车的市吵旰稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步落,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惕扫。   新款S80L对前部进行了细微的整容袒叭赫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹲,同时也紧随时代的脚步团诧财。相对保守的前大灯设计庇秀撵,已经不再能够满足时代的需求氛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呕,但至少与时代接上了轨棵聪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岛裁,近5米的车长和近3米的轴距表现坪,让它在尺寸上并不会有劣势便镣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质活烯不。外后视镜新加入的镀铬设计陕,虽然是新款S80L最显著的改变之一珊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寂,沃尔沃式的家族化尾灯造型慰精,成为S80L尾部最显著的标志性设计桓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矫薯呕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卯挟集,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搪耙。   本文导航   分享到丧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纲癸吕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屡闪疤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禾情憋。不过旗下的产品线也过于单一胯沥飘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际书萎,所以便下探市乘凇,推出了紧凑级的GA3车型桥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镶悍谐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉毫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苦其烯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拨事。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛾,也可以看作是GA3的升级版车型炊,依旧主攻家用紧凑级车型市场隙。但是作为升级版车型灭掠诞,GA3S在外观设计方面有所升级恍淘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型平问,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体愤,使整车显得稳重而不失时尚感绣龟氢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酣鲜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兑订。此外泞跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闲,为双五幅铝合金轮毂纠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咆彼繁,传祺GA3S的造型设计并不落后惕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娟峰苫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袄坡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藤徽肚,12万出头的价格或许已经超出你的预算墒们虎,但是无论是从配置还是动力来说淋踞,值得去掏这个钱旅。可能我这些话有些官方措辞陋瑰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫁辖。   1.0T嘉年华外观毋猩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赂。为了搭配这台发动机郝恰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卫腑渴。   内饰部分藉焕莆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泊亢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茬搞,这个级别的车型非常少见速颗。但并没有设置外部开关徘现修,而是需要进入屏幕内关闭内筷。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺负,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昏呕桥,与大众168万的海外销量相差无几八。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抨,依然凭着一款SUV车型宽菇,在国内获得了不低的曝光率氦耿盯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弯膝涵。今年4万台的预计年销量督,相信有一大半都将由这款车完成期棺嘉。虽然这个价位区间的SUV里卡朽,无论国产进口都有不少车型可逊丁,但路遇科雷傲的几率依然不低巢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挨矢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翠的衰。这款车的发动机及变速箱等核心技术福挛羌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娟返,并保持了雷诺一贯的安全水准滑祭。而今天我们试驾体验的请,正是这款车的第二次改款汲,已于2013年在成都车展上市俱挂司。   外型上廊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反昏啼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化警井。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会盼彩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唱烽,倒是显得有些“萌萌哒”任矩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戮裙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驳脖。   侧面造型上躬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圭吹胺。虽然尺寸算不上大煌猎配,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的想坝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伤歪股,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奇奖。另外醇酪夏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔚奔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徊。   尾部造型依然圆润速,和略显呆萌的前脸很相称恕抡。上下对开的尾门很实用楔惧,节省了上门开启需要的空间汾怯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擒,载货坐人两相宜旅孰妨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜都,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多江降,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巍庆。当然琼链,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桅哼容。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱风、大黄蜂泡德、救护车等“老熟脸”们会出现搁洛,编剧还添入了不少新角色亩,比如老牌人物“探长”安,军械武器专家“十字线”骚现,以及人造变形金刚“螫刺”等梨陌。对于最后这一名小角色而言力婪,它的“身价”并不算昂贵醚缕,并且在现实中牢复撬,它的综合表现也算是可圈可点塑囊夹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遁铅库,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踢奶台,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拘苗怜,说到这里诞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跑币藐。   言归正传矗,牺牲自我闯卤,从而使“大黄蜂”更加强大梦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色且,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磋且,想要拥有它并不难柏凑,最低11.99万元就能圆你这个梦土,只不过它不具备变形功能碎。   从设计以及尺寸上就不难看出丹嗡琳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巫澄,所以对于大部分人而言豪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍玻按:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碴午,具有相同的特质的车型还有福特翼博筏费奥、标致2008烂辉。在对表面参数对比后漠,创酷的优势还是比较明显的潮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垮焙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烽哥习,平和的尾部械涉、延伸至后翼子板的尾灯组骡凡、向上提升视觉的包围等等劲吓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬勺,当然也没有明显的不和谐感抒效卜。" "     对于英菲尼迪来说吝党,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人操潦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毕,这最为主打的当属轿车Q系列写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50齐凌,在现在都在大搞涡轮增压的时代糖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫久,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袄彪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杉,而今天霜蜕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掂氰烙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颧千,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的链掸品,就是英菲尼迪的G系列产品端,而随着采用新的命名方式柏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弹,从之前曝光的一系列的概念车来看遣省,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裤酥派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靶咯伪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墨罢吵,而带有这种印象而来的就是氮改:这车动力强么裸琶挞?怎么看就像是卖外形的呢降?   首先在外观上动,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碘欺,采用了更为吸引眼球的设计思路氯贩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人径完,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂品沛,同时也充满了一种力量感皮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玛绥吃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叭。   在车身尺寸上掂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胜休铂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必腾蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寿久侍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熔澄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渭誊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龟查,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脚蘑淑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胯逼太,在这个级别算是中规中矩肥厢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轿嚼储,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥,同时也保留了圆润的线条风格函,尾灯的点亮效果依然印象深刻檀冻眠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凭锚,这样增加了尾部的层次感滥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壕炭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歧补泄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭十骆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脊肌枚,并且入门售价也仅10.98万元权斗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低达校。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象环统纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽歇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表归:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肩膜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喷敛白,但车身上的差距并没有售价来的明显荤膏卑,因为锋驭真的比它们便宜太多了享秒铣。除了合资对手以外雷,它10万元起步的售价跑胎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧地。   铃木锋驭的外形设计上春寝,我听到最多的就是两种声音躲啡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢险纬蠕,而另一种则是感觉外观不好接受弹械涂,很少有介于中间位置的人汐财,毕竟外观是一种很主观的感受耍,仁者见仁智者见智峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喘鞭仍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车京辖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型介刑稗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辈假,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盲拖。接缝处体现最为明显沫瓣,而且它在内饰配色上也相当讲究苇凰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督雹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抗久仕,售价为15.48万元蜂翅两,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娥差,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簇矫辜,性价比有多高了慕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到史涸。况且额,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锑,还是非撑┨湍荩厚道的蜂倾。   本文导航   分享到剑李彼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近适,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把查昧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挎囱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佳堵让,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额切硅次,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屏,这作风跟大哥卡宴如出一辙菠炒架。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驶眷:68.79万)在选配后价格逼近90万元汝就,而且市场上目前一车难求酷。那么问题来了密,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峡哭佳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驴,到底这两车有什么区别淘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异介澎,帮你捋捋思路乾蒙陶。   注恕轮握: 实拍车型为MACAN 2.0T踩,为了让您一目了然熄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处强。   内饰弓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甘唇,可以说走在大街放眼望去到处可见环。基于目前的消费理念腺,如果花20-30万去购买一辆SUV尖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戌、实用的内饰啤李、以及良好的通过性味瞪,另外还要满足偶尔越野的需求吻贯频。面对人们如此苛刻的要求龄泪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窍般,看看这些车究竟能否满足众人的需求厂会。相比其他媒体的评测方式股外昏,我们易车选择了多人评测的模式钮廉巳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绕扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挪。    此次我们挑选了7款SUV车型培褪,分别是涝瞄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客视码,分别来对它们进行详细的测试鸵钞郝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肉凉蒂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酸想书:25.28万元   市场优惠薯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叙缎混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绕硼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萄勒崔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盼蜜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惶妮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计两,看上去更加的协调派。   至于尾部方面壬聚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陶从饭,乍看上去有些沃尔沃的影子忌探,整体采用了立式的设计风格阂链,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胶,尾窗位置比老款更直也更靠后拉牌。   小结梗品:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象海郝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岔,前后不是很搭调柬钢滴,尤其后部的立式设计辽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扮槽,但空间利用率上则会相对减邪恕,比较适合那些舒适一族墙冯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皖:25.28万元   市场优惠降:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巾薄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浅膏巧,新车的整体造型十分具有张力崇,五边形的进气格栅更具立体感娩暇,镀铬装饰一直延伸至车灯内捂喇,大大增强了整个车头的时尚性埂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妒亮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哥,但整体并不是LED的灯组设计剖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烫戈傻,在视觉增加了整体感的同时峦,也大大提升了整车的运动性祷。   小结份溪单:马自达CX-5在几辆车中辖雌纳,我认为是最具动感的一款狭特鞍,整车前后比例十分协调啼芦换,外加搭配蓝色车漆输,使得自身更具个性壁薯渐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囊鸿,详情请见后面的驾驶感受篇剁圭惶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辜:26.78万元   市场优惠妥壳勘:1000元   如果不知道它是奇骏的人骸垛,在大街上看见这款车链,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畴貉,同时也是这7辆车中变化最大的车型品稻,整车不再是那么的棱角分明碴涪挠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袒。   由于采用更具流线的造型设计掇囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦呕憋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绦。尾部的造型也不再是那么的方方正正谅,尾灯与前大灯造型相呼应太怠钝,并搭配镀铬饰条加以点缀款枫。   小结稻:由于我个人的车型为2010款奇骏必拧县,所以面对这款全新一代的车型暑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈槽蜡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说托,奇骏是个不错的选择缎瑟扫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刮:27.28万元   市场优惠乒介:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坟,就得到了广大消费者的极高关注度卞偷莱,整体设计与上一代差别很大蹿钡,不再是中庸的形象摩,而是更加犀利的造型侧熄川。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砍豁,前中网分为两段式设计湍,但两块黑色的格栅全是假的驮履,完全是用来装饰用的奉赖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凤。   熟悉老款车型的人都知道铝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计槽橙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庇内,从而保证了行程的安全性吠。   小结念蜂泥:这款RAV4整体添加了越野套件领玫,所以并非其原车面貌镣瀑挡。但无论是否经过套件的选装号屡,整体的造型还是十分具有潮流气息的跑倍,另外值得一提的是鸽檬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项另灵,依然是几款SUV中表现最好的攫,注重空间表现的朋友们值得考虑略防。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玩伺签:31.58万元   市场优惠房:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款石,所以变化并没有其余车型那么大贯稀井,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了白,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楷,棱角分明才是其主基调奋痊闻。   后方整体没有太大的改动携掏休,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啦骄紊,设计很好的与前大灯相呼应嫉伐韭,夜间看起来十分的醒目汰培浦,整体也很协调捕摧鄙。   小结违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歉媚膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎薯乌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敢篮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉美翘乃,途观还是比较不错的选择受萎块。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型避寥蹬:25.28万元   市场优惠撮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎冢克斯的外观班氛戒,那么这款翼虎你必将也会喜欢特,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎┢荆克斯”徘旱。单条镀铬饰条所组成的前中网懒厢,显得整体十分的修长稍布,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气究秦拔,提升了整车的档次柑撑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑省释怕。   小结贸:翼虎是福特家族的新侗贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影躺尾塑,而对于新款概砍愎荩克斯的整体造型串墟,个人觉得还是很不错的绰,那么如果您要是和我持有共同的观点揪,并且想拥有一辆SUV车型某煌剃,翼虎绝对是首选范围桂掣锚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碱哄:27.69万元   市场优惠技镁丧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唾氰,但随着Jeep旗下车型不断的改款搪吞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巨础樊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附八,圆圆的大灯以及垂直的中网咯芳萎,无疑均是Jeep最原有的样子湍寄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型随套都,无论是后风挡还是尾灯屎,都为方方正正的样子脖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巩。   小结孙控:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻趴堋,淳朴造型及棱角分明的设计道,在保留Jeep家族血液的同时陋句连,也为整车的空间做出了较大的贡献俱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梆讨,详情请阅读后面的文章拢前。   外观总结颇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伶颠酸,基于每款车型的特性枫,有的为小改款蜗、有的则为全新一代钎黑,所以有的基本没什么变化酞瘦温、有的则“面目全非”共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忱虱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航啦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶叭拆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息到。通过每款车型下方的小结瓢螺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫汀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐儒,你可以理解为营造纯正的氛围秸怖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗饰秒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哀腔杆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扔,绅士气质是宾利的“看家本领”派骋急。往往脓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质看玲朝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壳熔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茶棵缮。现在斗轿漠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稗推拧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抡寝。自古以来咖澎,“Speed”一直是宾利的性能标签保挖,以此向2003年垄断勒芒冠常锋、亚军的Speed 8赛车致敬蔚。    作为宾利历史上最快的量产车型冗密,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脓瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窘监脾,当然簿徽馁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哗琅。    伴随著经济实力的提升颓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卉脸实,当你身处被“泰禾北京院子”弛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肪,肯定会追求更高层次身份上的匹配校。我几天前去宾利销售中心虹秽捻,它长廊式展厅规睦ⅲ宏伟覆劲穷,处处是浓郁咖啡香侠们驹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸵,对其购买力是不置一丝的怀疑鸥憾。我想沛,只有宾利僻咯秦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌另,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喷笑。我敢很确定的告诉电脑前的你们玛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竞,在中国未来一定能卖到脱销辑垛掀。   >> 写在文前颈为:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缅藤烷,英国品牌的表现令人忧心忡忡两肥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雄川浓,它们目前都散落在世界各处酶捕宦,有的受到追捧有的则走向终点饺稼抬。即使获得成功的英国品牌赎,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉呵、“印度标签”的身份感到忧虑兼很,毕竟疆夸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虱鞭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缆瞎型,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替镶瀑、原木的袅袅余香辖沏,这种气味只属于宾利贩、劳斯莱斯们袍认馅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惶掣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梨。    从业这么多年性携金,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心齿退,囊中羞涩遥不可及自然很重要天挎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦函。我认为一辆好车汐卡赐,应该让驾驶者舒服博铆贫、安静四九、惬意的完成从A点到B点的旅程体钩孝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啤,却实现不了我小小的梦伎小。我一直认为力宿,真正的贵族吕吼湘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肆献,即便妥协仍然能坚守初心密。此话适合改变自己的GT Speed噶筏,你知道吗瞳仆?世上最难的事情就是超越自己父沟,GT Speed做到了 腿鄙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华摆魔,当你启动它时偶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拔惭。   >> 外观泡冒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拇,作为宾利目前最为畅销的车型博,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媒施。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匹。但是夕纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配票常,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘦裴宋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动话。当然丛,大部分“土豪”车主也不在乎昧京奸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耙。    外观提升不是GT Speed的精髓躬玛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惫侩,动力菱瓶痹、刚性轰、减重上的工作任重道远欣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翔手科,仅有2.3吨示,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窜。不要小看这350kg靛,几乎是一台V8发动机的重量广扒腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泼伦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂病料泰、多连杆后悬挂和防倾杆等慰外婆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞍铜,分别是Burnt Orange(橘)裳、Sequin Blue(蓝)氓绷劝、Excreme Sliver(银)台。为了凸显GT Speed的特殊俄焊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凯箩。宾利工作人员表示啤僚褐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匡赂李,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加假,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐窍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痛蕊阀。    你知道胖子多么努力吗诡袍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飘拓弯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摹咕。那些把高性能作为卖点的品牌绩,现在宾利也有资格和你们一较高下匠宋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抒赊赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骡,其尺寸为(mm)茨刑郸:长4806牵烯、宽2227弛、高1394绘娩,轴距为2746mm臣退。我知道廖痴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戮首暖,为了让你做到心中有数饭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敛钒。与竞争对手相比接,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赂酱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挨湾突,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陶很,哪怕国内的环境日趋恶劣踩枫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锌辈努。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成截台侗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭干荷,整个过程大约需要22秒巨翻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赂,从而避免占用后备厢大部分的空间妊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纹,没有法拉利暴躁亥处裳,缺点恐怕是不高调谅。不信你点击上方视频听听视频里声音嘎蝗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猜: 作为欧陆GT的性能旗舰趣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇揽,不仔细研究根本发现不了它的区别搅缄。虽然外观变化之处并不算多劳,但是对于轻量化檄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性零草淘。" "   7月21日拖鲸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峦、北汽E150加,成为第一期家用空间王冠军爸陵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凡迫。它们会有怎样的空间表现彩,不如一起来见证梧洛。 本期内容开始前靶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咸较故: 好了氢操狸,正式开始第二期内容伯莆。不过简单说几句梆筷推,为了没看过第一期的网友们娥儡簿:    你可能会发现劫,随着岁月流逝潦颇嚎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣策趣,也当起了小爸爸辆未敞。恰此时蛙,他们对车的选择可能也有了新的取向谅彩,空间大歧韶娃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焕。    基于此瑟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜纤虽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冀让,让大家对车辆的实用性有个较全面屁、正确的认识趁毛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崎、模拟一家三口郊游的情景实测莽踞剑、细节空间的展示台东、实体娃娃的数据测量四个环节进行股毯。   话不多说馁挥,有请今天的选手巍,登澈瓮恰! 第一环节翁:堆放整理箱隧,能放多少放多少    由于很多厂商惫达、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犯动,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伍,也会帮你量化一下车到底能装多少升靶骆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甩诫浚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号善把,并加以不同颜色区分里虱,目的是给你呈现最直观的感受落淮皆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艘脆,仅供大家感受一下现。今天我们拿箱子说话裁伯,看看它们这种数据到底能装多少箱子郊搅狮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹊啃:由于时间关系诵,我们这次只借到了骊威的低配版此,后排座椅不能按上图这样按比例放倒构,但高配版的骊威有这一功能苹。 首先出场的是骊威皖蒙讣:    状态一党陆雷:单纯的后备厢空间 状态二芦腐:放倒后排座椅后的空间 状态三腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺脆田: 骊威一如我们所想的那样掀赂梳,空间的确是其一大卖点恳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靶,小伙伴们都惊叹了!骊威伺饲迪,实力不凡绊潮。   其次出场的是致炫颇佬:    状态一抵氯褐:单纯的后备厢空间 状态二冗负狮:放倒后排座椅后的空间 状态三船扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻磷绷: 就如文章开头介绍致炫时所说墓圈恒,空间事煤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腔牵。通过这一环节放整理箱的测试物搽番,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘟荷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健屯精:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一克菱攫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唱船其:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伍宏: 通过摆箱子的实战协,以及上面表格数据的对比送袍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焊宝。而致炫与骊威差距也并不是太大潍,可见其空间不可小瞧谓横借。接下来又有哪些好玩儿环节妊端桅?而两车又会有怎样的表现呢荚届?请继续往下看判鹤。" "   今年5月填,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匠哨?9挡无用笑片煽?自由光深度试驾报告》)谩突。当时究袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汰蘑。    6月磊戌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苯现。不过3.2L版的离地间隙荚暴躺、接近角息辩、离去角锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哩共纳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缆揩劲?    几天前哎搽,我和赵璞瓷头、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沛俊孝,这车还行不行饥?    我们的第一站袭能,魔都上海狠很。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痘。在经历了噩梦般的改签瓜刮、等待篇浦藤、登机登斯封、继续等待之后竿摧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霖匙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿古:“游遍世界各地夹垦宋,开尽天下好车朝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奔凤罐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孔赏殊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盛车,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隧。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆拉敌,我在纽北环实际驾驶过晒配。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硅喘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伍兰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粕谐,在国内也非常抢手碍食。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障函。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娄,基本保留了GTI所有特征诽广记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升林,在舒适配置上也更加的平民化呢敬废。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煽蓟,例如两边的侧裙以及尾翼等拣锈挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哄热。但低调的外观也有自己独有的设计元素赊翅豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线离,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奇惩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中递烤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捐。另外比,新车的LED尾灯造型也很有特色杉段。海外版GTI提供了红色哩蛋枷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磺罚,但国产后或许可以与国内的消费见面既算。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少完捎邻,我把它们大概分成两类褥硕寄:靠谱的和不靠谱的散葱。不靠谱的原因很多窗朽凛,有些续航里程太短浇团颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥罢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涝,几十万买个两门小车毒琳捞,真当我们都是土豪吗欺冻?   不靠谱的理由千千万螺法,靠谱的标准则大致相同轻授软。续航里程不能太短捌,加速不能太慢亲骆,最好还有些实用性暮盼习,价钱不贵就更好了廷遁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了世豌套,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车结输。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平间疙,拿汽油车举例的话蜜侍旁,90%以上都算得上靠谱食芹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拢容,能达到及格水平的车型却不算多鸿。我们的这辆测试车是2012款的涪侥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冬架堵。还好时隔两年挤橙,e6的动力系统并没有发生大变化凛抡动,只是外形和配置有小小的调整脓砷肌。   续航里程腥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卵菜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群停抵础。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囊,这其实只是理论值丧邯篓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱航娠篙,实际用车时很难达到部材。夏天空调逃权、冬天暖风婚壤炭、高速快了空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搐。   这种电动车只是日常通勤还可以镀沙人,但稍微有些想法冷,想去见个朋友级笛遂、买个菜轰悸,心里就得犯嘀咕骂苔磋。这种心中总有事悬着的感觉很难受怯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多防德阜。   由于时间原因肩,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕉河提。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缅暇瑟,其中高速路况三分之二星焊斡,城市路况三分之一千逃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来评,我们的行程其实就是三段轻腺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颠舱锹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幂蛇颊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盖偏乡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)络,显示续航里程320公里贪卢。完成第一段高速路程时(43公里)偿,电池余量82%(耗电17%)特年,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丁,电池余量63%(耗电19%)酬仕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狗,电池余量45%(耗电18%)壕宪,续航里程134公里(减少61公里)徘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遣示弗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右髓灌,比如第一段高速行驶纺,续航里程减了59公里迸山,而实际行驶了43公里靖惭,二者大概是0.7倍的关系萍虾丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躺憨卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歼惩楞,拥堵路况似乎还更费电一些揽。" "  近两年拎脾弯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮式枪颈,很多大厂都推出了自己的纯电动车伪息,先不说比亚迪这些纯自主品牌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞘屡。今天扁隘毙,我们就提到了之诺这个品牌狄闲避,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌休,主打高端豌卢,并且未来也是只进行纯电动车的研发闹灭路,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厩。今天如驹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尘和锨,下面我们就对这款车型做一次体验书桨首。   之诺1E只租不卖亢舞,租赁价格为邪:日租金为400元/天胖,长租(3年期)为7400元/月蒂吩趁,现在消费者就可以对这款车进行租赁强叭塑。   租赁价格包含吝磷:车辆上牌剁哀卷、充电盒安装(7.5小时充满)配侵捷、保险示苹、每6个月一次定期检查保养遣、车辆维修瞧咆纠,7天24小时道路救援涩靡、拖车以及备用车辆等孤趣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泡力辉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肉反,但车身整体还是能看出宝马X1的影子薪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宛评,虽然亮点不是很多杜澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洛孟,树立之诺自身品牌的辨识度托坑惮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拌浇垦,辨识度极高想。 既然是同平台打造湃磊撅,那么轴距和宝马X1也是相同的靛姥炉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剩,尺寸为225/50 R17歧,这款轮胎最主要是为了节能考虑快。   本文导航   分享到库:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉前蕾,它是南京依维柯生产的车型谅缺挖,隶属于跃进品牌旗下什程趴,是一款定位中高端的轻卡产品噶哇。该车是在2013年1月首次发布的图,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)财,为用户提供了更多的备选车型哄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现画蹈父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沥法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漓俺,宝马向来不走寻常路般塑,旗下的SUV并非越野硬汉酗橡县,而是更加注重公路操控性牟,所以在外形上也有着自己的独到见解艰笛。Coupe原本只是轿跑车的特征全慈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册杆汀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俗玖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盘。在这种背景之下勺耿戏,X4应运而生谎播。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胆,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬。从车身尺寸来看亢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驶。然而实际感受上谁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辖诲。它们的关系就如同X6和X5焚剩鸥,一个张扬徊艾谅、一个低调扔胁。要想思梗酷截逢?X4很在行泻。   这辆X4的外观加入了大量M套件睬尉蠕,进一步凸显了它的运动风格信。夸张的前后包围降低了视觉重心筏坝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篓辞甘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧?所以晦救,接近角咯技巧、离去角这些数据对于X4来说碱然蟹,根本不重要幢评。   和X6一样氮,性感的臀部是X4最迷人的地方输储蹿。如果从车尾来看畏艰虽,X4确实比X3运动了不少怜嫉菩,高挑的腰线悍跑劣、厚重的尾部都能给人很强的力量感勺坍毒。对于35i来说瞧,单边双出的尾排着实有些低调腺。尾灯的造型是典型的宝马风格脸,造型简单穗扮榷、大气孤壁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壕聘砍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入,前245mm壁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艇李,这是一款综合静音究射惰、舒适篓戈溉、操控于一体的轮胎栋。在我看来特习,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兜赫,似乎更为合适瞥虏撵。" "  原标题寡躺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前试,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)会详雷,该车除了外观造型犀利础滥、内饰豪华缄结、配置丰富之外工潮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坏贤娄。作为一款以年轻羡、时尚为主旋律的产品塘遣期,NX开起来的感受如何蒜老,今天我就为大家正式揭秘维形。(注瓮钠笨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秃赦,如NX峦、ES哩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罕刮:   NX车型的外观内饰设计风格筒,在之前的文章中我已做了详细介绍讳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疤疮。从实车给人的感觉来看划泞骗,它的确做到了这点栋菲戒,不少人见到它的第一反应就是碧督:恩懦虽墓,这车挺个性晚锹、挺漂亮尖度。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拐叛绅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恼谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淀。此外谁孺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疯里,进一步提升了科技感土等氯。不过它并非全系标配恋狗迪,在入门级车型上近光灯依旧是LED康,远光灯为卤素灯泡戮厕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶探堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胸歧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒脯、宝马X1做直接竞争镭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摹劫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舌伦粪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格村呐臂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐陈虐摺,其中一款为17英寸髓绷魏,另两款为18英寸盾咐坟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肖,在国内的售价大约1700元/条相贝。   车尾线条与前脸相呼应刚眷漆,造型犀利层闻,棱角分明协,以凸显整车年轻赁缅恃、运动化的产品定位疲廓鬼。同时芯,尾灯设计十分用心抡宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屏,特意在接缝处增加了一小块LED搁半钩。   内饰方面捞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣釜涎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枷,大幅提升了车内的豪华氛围簇弯。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺兽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谭旱窖,它的使用方法类似于电脑的触模板标,并带有震动回馈功能女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翰馈杏。此外赤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厘,我们咨询厂商工作人员偿德疙,这配置会不会引入中国盆曝,对方并没有给出明确答复跑嫉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晚刺,作为家族中的新进成员青舶廊,NX的表现自然也不会差附温棠。为了符合它运动化的定位矢拜勾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惋纠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揽聘禄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沏览崩。   在海外比秘形,NX提供了全景天窗缓滥、普通天窗和无天窗三种版本的车型菊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃技,采光效果很好滦,但无法开启还卯忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雷驶,采用的是外开式设计淌嵌郊。可以确定的是汾畅,上述两种版本的天窗都将引入中国痹琴,至于无天窗版车型是否会引进缮牧,暂不清楚齿颓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厕仟辅,马自达CX-7在海外推出;2009年戒憾白,2.5L两驱车型引入国内蔚妙玛,售价28.8万;2010年烷惟,增配的小改款车型上市材,售价29.08万苯绘,同时宣布国产意向;2012年蒜添介,海外CX-7停产;2014年屋塘片,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烧,等它国产的人此时已经老了四岁了船论级。   从以进口的身份引入国内惕,到正式国产经历了四年左右的时间举,在这四年中进口CX-7销量并不好拣,一方面是当时市场不成熟恰,后期竞品丛生将其埋没了嫌请。另一方面原因也在其本身胁,比如定价高凯歇、2.5L发动机动力孱弱等等煤吞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥存。在测试之前恢狸穿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恼蒙昆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸽了齐,搭配6挡手自一体变速箱癌唐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陕,只不过调校要比CX-7上的更为激进搓绒潮。即便如此羚恰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼处。   油门的设定比较灵敏授兄,起步和加速初段都还比较轻盈复动函,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砷匣皇,而不至于拖沓速粳确,一切都显得易于掌握位。变速箱和发动机配合的是那么默契墟锌涡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位画京龄,只是在极拥堵的道路上蠕动时巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已皮,问题不大存。   转向和悬架的设定偏向运动好狡,采用机械液压助力的转向系统比较重绊锋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胁暗悼。悬架没有“忽悠”的表现峡篡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迸德,车内乘员经澈锒滩罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缸雄醚。悬架后段偏硬芹猾拱,在弯道中并没有明显的侧倾鼎剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诧宽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邓,动力供给够积极兰幂狮,表现不错扳,驾驶感觉非常轻松逻,动力的跟进也很是及时僵惩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔬芦徊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氰煽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娶黎,而且不是那种喷涌般的迸发啪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俺内,给人相对内向保守的错觉裸热毫。   CX-7更擅长的是中途加速订贝驮,比如从60公里/小时开始珊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雌蔼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畏,这几天这种沮丧感时常出现茄败。不过也正是这个中段加速的特点射捍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举八南问,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何,稍踩油门就奔向3000rpm鼓催脚,便能得到很好的响应推奴,仅有极为短暂的降挡迟疑牧,随后就催逼出了足够的扭矩苔。简而言之暮美隙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钨集晴,容易上手铆疾好,各方面的表现也都算令人满意绰宋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奶,涡轮增压器起到了明显的效果叙赖,就像注入了某种精神类药物克,虽不时刻保持着亢奋状态祷搂遂,但兴奋状态确实随时可以到来群轨将,一切都听从指挥缕。这种持续的加速感可以维持一段时间沦,心里不禁一阵爽快读抛祟,当然溉瓤挟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氓挫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暴谭,消耗燃油17.94升瞪坪鞭,平均时速为30公里/小时陇,全程开启空调纷肥厩,平均油耗为13.3升/百公里獭定,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桂拾,CX-7绝不算省油的那类憾乌汲,准确的说是比较费油唉。另外阔村,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疏撬,无疑使用成本相对较高钳薪粱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋。说实话档绵抡,那是我第一次接触这两款车搪挝谷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倦笨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脸,动力同样够用呛,但输出并不算线性概,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制领。当时我就在想壤坟摹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了测粳,而如今厂家真的这么干了不。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奋,增加了几项配置炬柿,外观方面几乎没有改动苛梧,图中的这款车只是增加了车顶行李架慑妇鹃、车尾扰流板和挡泥板等选装件博胸。   这款帅客HR16是一款7座车型涤,它可以满足国V排放标准韶某,车窗后半部分采用了隐私玻璃亢嘶霞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢差农。当然呢嫁,帅客实际上是一款既可以满足载人犊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屑兴,所以它的车系中包含了5座贩、7座粟末、国IV摊、国V等各种不同版本陆。   除了挡泥板之外抒逛疮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炉拷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈苍,其中的最强模式叫作“Dynamic”寿谷,译为“动态”挡。有意思的是计袖,在英文里庭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绞纽块、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黑违?——开启动态模式鸿,就等于点燃了一根无形的导火线定。   要追根溯源的话紊守,炸药起始于中国纽,属于四大发明之一歇劝,不过相比中国发明的黑火药思对,硝酸甘油平时更加安全可控浩宛涵,而且破坏力更强令甜套。奥迪RS 7同样如此肝互扁,它多数时候表现得比较随和闹残匣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夕。   首先从外观上就容易看出它很厉害判膝难。奥迪A7之所以独特潜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腿,人们将之称为“Sportback”算,在我看来茸康,它的廓更像是一只优雅的海龟垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努巷怒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄垮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光块窃篓,所以它已经不是传统爬行类的龟紊苹赫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同合。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壬欧胆,让人不由自主的去稳稳扶住3烩趁、9点位置不剑。   在风骚的外形和各种真皮聊、碳纤维材质的覆盖之下鞍令协,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矗涸涛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媚匙,这一点很好鲜采突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抚欣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侈测。即便在这种情况下蔚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楼衫割。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悍:谁给你的自信卖这么贵肥?不错呜妒稗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丸材婆,它到底是盲目自信还是厚积薄发葡论?我们一比高下踞。 外观对比农:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结负獭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭,所以我决定说点可以量化的东西吗。首先矩蔷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毯陪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韦限。其次可能是由于动力的原因俏寒浩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莫类獭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饥鹿,备受关注的长安CS75正式宣布上市饭暇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铝。在前期的试驾活动上儒捐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型校岗,并对其驾驶品质给予了极高的评价课价暮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤铆菲,和手动挡车型相比虐闻矢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呵稻廉。 ● 外观内饰的简单介绍藏啼春:   在外观方面微垒触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型票,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芜抛蓝,甚至连一个小尾标都没有吩享倦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淮,但1.8T车主可能会对此有一些不满腊峭庭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兜多,轴距为2700mm嘎报渺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旁绍、奔腾X80以及哈弗H6妒信殴,CS75还是相当有竞争力的胯托,它的轴距和长度最大麻敞,宽度仅次于哈弗H6退吕碉,高度相比瑞虎5矮了35mm棚卞敢。   在外部配置上袜唉但,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宠腑监,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潍。另外稀母勿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯被,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杰谋膜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凉募。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致什歼绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赐氢,市场售价约为700元/条侥吕,在同级别中算是很厚道的配备了膛灸围。此外禽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品下,只是轮圈被替换为铁轮圈骚盖谐,还是俩字——厚道潭啡斗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耙净,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒罚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板认协绢,看起来更有层次感末溜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙发雇、设计毫无新意肯、用料也很一般等不好的印象鲍肆。不过近年来落撇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骡烙,长安便是其一胚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涟膘脯,也很难找出它的缺点惯吐办,按键视阜、旋钮的阻尼适中茬拢高,手感很不错拍阔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坊,分辨率和反应速度都还不错龟,不过在功能性上它只提供基本的导航柑、DVD敦皖、电台墟微、倒车影像及蓝牙功能培号,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽闺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垢附,但是厂家对此并没有改进操,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挫肥信。但是汤笑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度不,同时设备名称也无法显示完整舞谈,在用户体验上还有提升空间苇。   不过虏林葛,在一些细节处理上冻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糕芹浆。比如在挡把前方的储物格庆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氮,不过这块材质却为硬塑料稗盘,实际上根本无法达到防滑的效果窖纱玛。另外撼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鳖晾痴,这点值得表扬娟,但必须手动摁下开关才能点亮镜护。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅限潦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果款授。座椅填充物软硬适中题迪绞,刚刚好锌粪,并不会软到开久了腰疼蹲蕉,也不至于硬到硌(gè)人烷。除此之外箍,包裹性表现也很不错咀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哀际热。另外讳赫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲤参上。   车内乘坐空间表现上讣套,身高180cm的编辑身处前排曹,头部约有一拳左右的空间劳嗅乃,此时移身至后排戏悉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讣软午。作为一台紧凑型SUV车型雇蓬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盛发。   来到后备厢擎翔,长安官方给出的容积数据为590-1560L馅橡,表现中规中矩桓固蒋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯抨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果券沙鼎,增加消费者对于整车的好感度捷剖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躲嗓淬,如今市面上的电动车产品越来越多夺,开始逐渐走入人们的生活啪淑艇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邢奥悸,大家对它的了解可能还不是很多刑团,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元记僚俗。那么这款车究竟如何呢匙碴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疵跑绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上此绍,我们终于有机会近距离接触一下胶府腊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碾并,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昂汞,因此其与众泰汽车合作莎但,推出众泰知豆电动车捍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仟鳞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犁吠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗你克们?不管你信不信熬填,反正我信了颗吴咀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裳搓,售价为24.98万-28.98万元骇卢,共有三款配置可呀芊摹,全系均未采用quattro四驱系统挨拘喉,取而代之的是前置前驱的驱动形式士。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匣饲宋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廉芦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诺逛慑,1.4T的发动机到底够不够用屑森,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧期,这些问题都难免让人担心枚费素。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘦苹八,它又是否值这个价格毖挠撬,下面让我来终结你的这些疑惑筷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力线冯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惨函,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境通笺,既然大家都关心这一问题椒猎府,那么我们就从这个问题开始一一解决糕挝拷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舱抨,其最大输出功率为110kW略闲蒂,峰值扭矩可以达到250Nm士乐豁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贬,动力储备不足方面的顾虑掸,但是这些想法也好顾虑也罢郴党拈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了普呜拾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糕琶间,油门初段的旷量微乎其微闲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺隙僳,当发动机的转速达到1750转时闪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氦,强烈的推背感也会随之而来朵怠,如果你不是冷静下来思考一下沤沁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煞怂赊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缓圃,一开始的想法和我一样奴,换了1.4T发动机之后喇,动力跟的上吗镶效惠?心里总是怀揣着这样一个疑问版白,但是当他们开了一段时间之后耻缕锹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”松接筐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格急,处于D挡模式时嚏交,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绷垮慑,但也感觉不到激进的性格饥参红。但是当车辆处于S挡时帝碴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉儒,整个车似乎突然变得紧张了起来娘,时刻专注着你踩油门的右脚层,稍有动作便会迅速做出响应冲边。   在城市的驾驶中庐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赤,当你深踩油门时草帮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洼纹耸,或者可以说究苟蔬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑞。此外土陪锚,作为一台不折不扣的城市SUV笛朴狈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盼憋敛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涡歇输,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量起,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画痛眷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貉,整个加速的过程非常线性饯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赖玩,不会表现的非常神经质枯偏具。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颈,这台变速箱给人的感觉非常聪明硷扰偿,可以准确的猜出驾驶者的意图搽界,在换挡的速度和时机方面非常到位浦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苛防茸。此外鲁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侍啦。当车辆处于D挡模式下坝,当发动机的转速达到2000转时仇馁棵,这台变速箱便会进行升挡的动作槐汞岛,从而保证日常驾驶更好的经济性辽划茫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时地灭饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应东缓旗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盗辱踏。   这台变速箱也并不是近乎完美把樊,它当然也存在着自身的不足性通叼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僧俱,尤其是在低速的区间内付摊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感被拎。此外烁吝,该车提供了四种驾驶模式的选择瓶,分别为经济老妒、舒适茂娘却、自动和动态模式计迪悄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媚。 性能测试课:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呈彪盗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇,最终的破百成绩为9.14秒碍吻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升险售。奥迪Q3在三挡时完成了破百拣如曹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羚羚边。此外垃美,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缴,非忱は透保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡遣椽,整个加速的过程十分平顺和线性挺淘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绊。车辆在全力起步的过程中衡,由于没有采用quattro四驱系统镰,车身有轻微的抬头现象缮扰侨,前悬挂的拉伸比较明显贬。 性能测试汞暗但:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中该烽昧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升清,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垄。在整个制动的过程中伴炭玖,G值适中保持在-0.9到-1之间票饲绕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态半史,前悬挂很大程度的收到挤压玻疵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贰脚涸。此外憾垮,该车在连续制动的情况下鳖炊仟,受到的热衰退现象比较明显跨朴,在连续测试过后绵翁,制动距离增长了接近2米埔史九。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咎徊,动力方面也足以应对使用的需求骸憨,尤其是在低扭方面精技肛,这台发动机表现除了浑厚的功底妈卧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平德。对于一台城市SUV来说慧灿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哎。" "  你有没有这样的勇气臂赋,一辈子只留着一种发型痢澄尉,带着一种款式的眼镜怖恨夺?或许多数人会摇头说不牟仿谭。试想你现在穿着中山装霓,带着大边框扩酵收,留着中分头走在街上烁,别人必定会投来异样的眼光舰宽哄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菲氓,但有一种美崇,却是永恒的垮柬,我们称之为“经典”吕既。就像中山装逐渐演变成了“国服”认措卵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规,看似过时的东西稍加润色钩食,就会焕发出经典的力量党溯稼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唬袭,也是一个互相佐证的问题和技。正是扛住了时间的消磨咀绍,一个产品一种设计才能称之为经典截秃。而正是因为它是经典课,所以无论时间如何过往堑,岁月如何变迁图盛涡,它依旧能代表着美肠辣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涣晶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懊方咖、保时捷911巷焙圃、MINI这几款车了肆噶奢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承识邯,这是一种财富点,就像一个国家的历史一样溉枪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谐鹊。但就像中山装一样时恍,如果不稍加改动诫,依旧会被人说土气渴,MINI也是一样僧敝,细节的升华会有益于经典的传播和传承盗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赦攘撤,是全新MINI车系中性能最好的硼。所以车头车尾都会看到“S”的字样镁船薯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丝烧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芯,这是它彰显不同的地方骑,尾灯的轮廓更大了窃欧,但相比老款不够凝练氨,同时你也感受不到它有何种审美的进步老雇,个人感觉它是为了变化而变化倾览。轮毂方面樊禾佛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疲弧泥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辱。不过鲁歇,在真正接触到保时捷Macan之前但刻,我对它的真正实力也有所质疑晚柿。众所周知兰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拣怪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衅绒?带着这个疑虑硼坊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅输汞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遍乳菩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苏吝讥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扳。在没有任何参考坐标的情况下境贰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的票。排除了惯性思维的困扰弄线恫,对于一款新车而言或许并非坏事侥烫公。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘石,因此有关它的设计特征我们并不陌生犀挠。作为保时捷推出的第二款SUV车型烯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猫细锌,同时也融入了许多独特的元素付具扭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡航菜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娃疏抠,因此在细节处理上妓杠,新车融入了更加激进的设计元素挞。    作为入门版车型届,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯土撬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯始渤伪,并采用导光条设计侩酱,其视觉效果更具科技感膝。   保时捷Macan的腰线位置较高级施女,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喊,营造出强烈的动态视觉效果凤盲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烷普紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗牧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擅猜虎,我的同事此前已经为大家介绍适岔申。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诚铣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奋锋。" "   ??????? 提起观致款,大家都会想起什么测酗答?这似乎是一个难以回答的问题腥心缺。作为一个有着中国血统的全新品牌胁味,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩反辅。在2013年书碉苗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醚,一石惊起千层浪啊八。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殴。   如今氢,观致的第二款车型烙馁窍,观致3五门版也如约而至式,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保隆矾?它的到来郴,在扩充了观致的产品线之后蔚飞溜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堵无?自然是令我们拭目以待眷寐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓖司凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型松,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诽澜,时至今日都没有做大幅的修改武势。就是这样一个古董级外貌的家伙抒电涉,最近竟然和新能源技术杠上了计滦。2013年的日内瓦车展上竟,路虎推出了一款纯电动卫士怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老卫。而这些天毕瞥味,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伴,看起来腹添芍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脚补。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品对犯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赔婪闻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谰,并未成为现实飘石界,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维荡。   事情的转折点发生在2014年6月18日搞旱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纫辱仓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车局铣,并且这一次玩管糯,车身上已经重新贴上了拉花础,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龟乘烙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泛钨,而是一台真正的电动版卫士陈。   之后通过各种途径的联系晚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陌航习,虽然这并不是一款量产车强涎穆,也没有任何电动机蟹、电池组方面的参数数据辛场誓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试东,我们认为此次试驾还是很有意义的耙。   ■ 外观造型觅獭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慨谜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唐焦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异想督错。   电动版卫士全球仅有7台缺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车投篮,基于卫士110车型打造瞬堡,可以根据情况容纳5个或7个座椅桶撕灿,算是车系中的“旅行款”勃维。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿醚吩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异螺沛蛋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笔贾畅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡表潜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踌,丝毫不加以修饰硼卸。按照官方对柴油版车型的销售策略蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泌伴腾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理络厦位,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懈管,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骂苛。正对车头纤苫叛,右侧翼子板的通风口也是镂空的唯耿,下方是空调系统的进气口烧沃,而左侧的则仅仅用作装饰低,所以是完全封死的状态落钎尾。   平直的挡风玻璃盆、小雨刷蔬渭、面积可观手动调节后视镜良崇忌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寇便憾,而在这台电动版卫士上达顺级,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板便粳。   实际上凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朵臼黔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乃恭,电动车窗只照顾到前排乘客似,第二排为手摇的蚂,第三排则仅仅是推拉窗巍劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啃,确实看,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤百济,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酣性侨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲马鞠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伞。   三窗式车尾设计除了古老外伺懈,想不出更多的词去形容境,好在后窗电加热亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备受酶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统峭埠荡。至于各种不同用处的尾灯陈恃誓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筒笔僧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伸玲,并配备了13针牵引电力接口红葛伶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姥伟。而对于电动版卫士来说略遣抄,这款车的拖曳能力也非一般强大萎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兢临,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镜悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刺,在这四年一次的盛世当中污,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注换戌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤备,在经过整体的细化改进后整体更出色半,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滔黎,对于这样一款小车到底怎样酪膏录,让我们一起一探究竟架豁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计文瘦绕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼓捆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格现,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姬拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择心骑铆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬#可靠的选择溉渐。   相比现在很多的车型歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疲,个人比较喜欢这样的感觉碘栖,朴素也是另一种风格偶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疲购,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹬,可以说是起到了点睛的作用互,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摩栋领,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劣缕,看起来还有些运动精神宏幌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泊,同时也是远近光一体设计徽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泛降,更加突出其可爱的造型风格拘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庐雌冕,同时也表明了J2的一种年轻风格剃返翔。虽然是一款定价不高的微型家用车玲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置下,雾灯虽然不是什么贵重的配置差良河,但对于安全的保障还是多一分才好抖锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆色,实际使用中虽然刮水面积稍刑贰,但整体还是清理的非常干净襄舜深。   在车体侧面造型上泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计单,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高端确肛,这样给头部空间会留出很多北,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔚湘钱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感采侍竿。腰线起始的位置和大灯高度相同舶,这给了驾驶员足够大的视野空间荒缔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朴辉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搅构谋。   在尾部造型上垦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圣撮,同时加大了尾部示宽灯的面积龚,为了就是提示后方车辆注意安全筹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹塑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扮,内部非常的深不过开口非常写滥丶啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祥攀忍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贸素,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饯河借,虽然是钢圈慰讨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屋愁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型古戎碉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惭许寝。另外溶,一直让人头疼的售价问题猜,此次又出现了聪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势步。价格问题赣降,在上市新闻 中已谈了很多搅琴缕,不过与价格相比李,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朽默。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咎茅袭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撼抖,即将为各位解开疑问闪赊。   观致3五门版已于6月24日上市荷,目前指导价已公布偏艘什,售价区间11.99-17.19万元 磁斧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍持河啸:依然遵循简洁的设计思路矢会觅,造型更显年轻徒巧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头段扰禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体始缅。可以说污,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车核佬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虐丸,不过在细节上却更显年轻匹八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冲,轴距为2690mm希蛔公,除了长度缩短了177mm之外膝赣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翘昧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玻鳞。在车身颜色上谩奇,观致3五门版同样有6种颜色可驯劬啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚,色彩更为鲜亮堂祷溃,也更有时尚感醋孤剃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谁挠碘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别息定扫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猾床罗,而前雾灯也采用了圆形的设计潍地蓖,更显时尚荆。另外墟颈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯图、转向辅助灯和大灯清洗装置兽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈。   除此之外你商,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骏褐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撂,并且轮圈的款式也更加的年轻乌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烽。所以在轮圈与轮胎的规格上锈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绦酶瑟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秽:与三厢版一致倘,细节改变不大纫猎糯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同千钎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择核狙死。中控台采用对称式设计槐羔,各种功能布置规整非,按钮数量控制在了合理的范围内辉羔讼,不会给人一种杂乱的感觉卢锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异入凛,造型很有运动感屁,真皮包裹的外圈握感也很不错葱宛舅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凑伦遍,除了蓝牙电话皇、多媒体播放等这些基本配置之外创,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务案堤棺。除此之外抡蔡酷,车主还可选配观致逸云的增值服务刹,该服务包含实时交通路况竟、实时停车场信息和地图更新等岸。 ● 座椅及乘坐空间截瘦乘:白色绲边真皮座椅很有时尚感酮慨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奶敲,与三厢版顶配车型相同村惮竭。不过区别在于邪祟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理行同,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升静,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动输吮。   在乘坐空间方面秘尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冕隶侣,并将座椅调到最低位置后灯苔,头部空间大约为1拳桔孔,显得很宽裕;而进入后排后瘟日剂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绢瞳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的家撩。后排中间地板隆起幅度较大储橡陋,长度也不适合搁脚恋,中间乘客的舒适度会受到一些影响沉吻。 ● 后备厢缴纯、储物空间和天窗横:后备厢容积403-1105升丛伞,储物格众多湘惦。   在不放倒后排座椅的情况下聚回祥,观致3五门版后备厢容积为403升哪汹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题许。如果嫌这样的空间还不够的话肆帘啪,将后排座椅全部放倒后统蚀,空间最大可扩大到1105升慈爆书。除此之外篙蒋瘦,如果您随身携带了诸如手机黑殿拭、饮料之类的细碎物品的话忱挖讨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玖聊济。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑暗叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柒矛,可打开的总面积约为0.22平方米窍弯碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谎病琼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艇肃,两者最大功率分别为126马力和156马力店,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米截艇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别木溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕可,其他车型均采用6速双离合变速箱讼街。在底盘悬架方面口弥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耙份谱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邯。 ● 驾驶感受奔焦复:底盘调校水准高乐辖惜,变速箱低速平顺性比三厢版好攫。   此次试驾会上溯宦,我们大部分时间都行走在城市道路中耽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些道,起步时若是轻踩油门踏板牧跨,车辆的提速会显得比较迟缓寸蔫,若要改善的话祈擦汇,需要至少踩下1/2的踏板行程煌杠。对于开惯了日系车的朋友们来说冠婪碾,这种偏向于传统欧系车型风格募赫,而非“一点就有”的油门调腥既耄可能需要一点适应的过程掏撵程。   而在整个加速的过程中倾勒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扫袱链,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咐迷靶,咆哮声已经传入驾驶舱浓吓,可就是不见变速箱及时升挡遁。另一方面咯揣慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哼,整个介入过程并不是特别的线性衰窝,其工作时的噪音也清晰可辨拭撂蓬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音到。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )括鲜卷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咖钢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漏费,并且伴随着强烈的顿挫感谋斥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颗缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炉配尘,虽然顿挫感还是有攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受陌顾发。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桂,那么我可以回答您娃柒适,和大众的DSG表现相差无几辫骨。贸剂虑。   从观致工程师的口中得知闭憾飘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题可澎贝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幌,对变速箱程序茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陇,找到其中一个最佳点挤鲸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诞现叭。   在手动模式下番,发动机的表现仍然很积极吮桶吃,不过由于其低速动力输出并不出众蚊魄娃,其加速度并不能让人感到满意档,很大程度上犁熟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慧晨茂。此外脐曙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冬苫盗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似体。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怯,而在此前的三门版车型上汇拟蓉,我们就给予了相当高的评价哀人的。虽然仅从结构上来看恰屠弘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皑,但作为一款家用车靖屯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮,高速行驶变道保证稳定性哥抖。事实证明珊匿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现默搽蜂,并且从车底反馈至车厢内的声音尚我涛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脐叼。   ● 编辑总结错:   从我们此次的试驾感受来看钦傲迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕉炽届、时髦的外形磺码,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂。与之前我们体验的三厢版车型相比甭嘿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步思,尽管目前顿挫感还是存在词偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了色拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磊顾祟,有值得称赞的地方疾,自然也存在着一些不足零疥毙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岁呈桶。另外偿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幂划忱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元省,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欣、转向辅助灯及大灯清洗功能撬梳湃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎取,这样看来牡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爸迁砷。不过颠强,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搞皋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江灌鞭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑惴莼眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娜骏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孺米藩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馆堡。但个人更喜欢两厢版本还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾不班亩。当然下,作为同一款车涟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簧帽韩。三厢版本更加实用逃,两厢版外观更加时尚干练烧凡华。今天带来这款两厢版爱唯欧肠闷铃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馈孰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容示,大灯的设计相对保守了敛螺驮,但也减少了人们对于这台车的争议性堪澄宽。从而扩大了消费人群淋撂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呛,各有各的美彼韶。但无疑起颊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞬。   侧面的变化并不是很明显秃迸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狡窘蹈。相比三厢版要顺眼的多剔。车尾的变化同样集中在尾灯上黎嗣蓟,尾灯的轮廓变化倒是不大排讥射,变化主要集中在尾灯颜色的改变测。深红色的外围显得更有质感甭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话市睹溪,越野车是最好的选择完搬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酶徽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剖凳董,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檬科赊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扭诉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辛李管。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梆。除了电视剧的锦上添花菊破,BJ40本身的魅力也势不可挡项兼痪,下面我们就走近这款“北京青年”础吞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贺冬济。   外观/内饰小丘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汤单,或许有人会问那为什么还要进行测试恋昆死。其实答案很简单蛇姓死,之前测试的BJ40是一款试装车健,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞪梧琴,包括电视剧中车辆也是如此冻酱厦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陆愤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹦陇。虽然我没有见过之前的试装车皇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竣,甚至有些地方与牧马人不相上下癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍完兽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了联闪棚,这里就不再做过多赘述患哗浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞,你会发现并没什么科技感冻,简单的线条短脓伶、硬派越野车特有的见棱见角的气质邢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谜叔氏。另外沽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汗房困。硬质塑料质地的中控面板很厚实农,比起舒服的软性塑料手感稍差款嗅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墒毯尼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臼花秤,同理使用织布座椅也是一样姐喀灿,无论您是刚刚涉过水庭较概,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糯疙皋,都不用担心累悉蹋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庙哀,不需要华丽的外表去装饰嫌孝。虽然BJ40有着很浓重的模仿灵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格井。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上失祷功,那只能说这个人并不了解硬派越野车剐翁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吐倾,让人想到真正的场地里去撒点野谷搔寸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魏烯?惊险的高速穿插日党耻、精彩的甩尾掉头烫、惊艳的侧向双轮行进鞠取,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演册。时过境迁汕磁捷,萨博虽已退出中国市臣洹,但把经典的两款车型(即9-3戚晚剁、9-5)的技术留在了中国怂,在北汽成功收购萨博技术后烹救突,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型动,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翟哩剃,主打性价比与实用性喂头糖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镜,只是在某些方面使用了相关技术而已祭。   从外形设计上就不难看出枫氖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰线菊培,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兼缕,同时车身上所使用的犀利线条公疽皇,令时尚动感的氛围展现得十分充分莫猫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彪博:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尘靖,车身各项参数都小于萨博9-3袖,所以直接套用的说辞显然并不成立矢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窟嘲,打造一款可以继承优秀基因谐,并适合普通家庭用户的车型挫,成为了设计团队主攻课程颗膘送。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惟瞪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扯寝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眠怠锹,但紧凑的造型与简练的线条承泛酸,使其观感的持久性更好婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吩筷淮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凉,价格能接受窗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隘蒜聊。而现在也有很多车型供大家选择挽,包括大众途安回,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择的。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份翔能腥。接下来彩略,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纳。   外观捅烁:起亚最新家族设计祟,略显可爱维杠,大部分能接受墒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闻会轻,同时又有一种独特的卡通味道斥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妨挝据,没有配备氙气大灯射跺眠,但全系均带有LED日间行车灯涉违、透镜及大灯高度可调功能附煎碱。雾灯部分的设计很有个性撕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘。   由于车身高度降低布竟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蘑,平滑的车顶线条降低了风阻系数忌忿侥,流线型设计更加美观黔。全系除顶配的豪华版外杆梗惩,后视镜都没有集成转向灯功能矩惮。另外汕刺幢,低配车型的轮毂也比较简洁狡孰监,轮胎规格为205/55 R16亩。   新佳乐车尾的设计十分简洁降,总体看上去比较圆润固喇描。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冕相,凸起的轮廓首尾呼应架蕾诧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挎焕,车顶带有行李架巳,具备一定的实用性茬绿。新佳乐全系标配倒车雷达功能材,顶配的豪华版车型还带有倒车影像放。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汉杯多,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题癌戚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遍竣。而提到雷克萨斯匹形管,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肆牧揣,立刻联想到了舒适浑谅、安静等一系列形容词感故辫。   作为雷克萨斯主力车型谓脾定,ES系列占据其在华销量近半壁江山千,舒适弗酒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幕哼襄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苍吮,更是有充足的理由享受这些评语齿。但更重要的是陆瓮拍,在环境日益恶化具逛沃、石油资源日益紧张揣桐、油价越来越高的今天绒祈锻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度美。   外观部分确:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仙袜萄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纽船,和前代相比进化明显缚。初次亮相时尝峦嚷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锻。与丰田一样黑伙冠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篓,目前已被广大消费者接受灌崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糖。   外部配置上迹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目范连,与中网造型配合不错纽舞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捍壤,轴距2820mm瘫倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肺猴,ES没有针对中国市场刻意加长对愧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钡涟,轴距比老款增加了45mm笺倾亲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计水籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筏芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诧。当然磕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标立聪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勤。另外伞默,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讲,更加低调救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馁纯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坟橡顷、忘记沉默寡言的正装车主赡村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽穿岔、忘记... ...算了敬牛戎,需要忘记的东西太多疟,你只需要记得一点堪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揩。   奥迪的低调巩骡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翻哩垛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稼阶表,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然识为。依托自奥迪A7的造型设计仑热苦,RS7依然拥有优雅的造型匈泰,仅仅在一些细微的地方阿杠,RS7做了运动化改进迹磊攫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅念畏、以及哑光附件烦另籍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吠梢泵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杜。   如果客户需要翔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讳舍怕,其轮胎规格达到275/30 R21沪徒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惺参洼。排气管依旧体现出奥迪的低调粪奴,外部看是两个椭圆形排气管磋联探,而其实际是双出四排气酮,因为单侧双排气有节流阀衔唉,用于改变排气通道诽闭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁强。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的午,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膜炕贡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骄偏。车钥匙烯、平底三辐真皮方向盘从弟、运动前座椅五秃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谎须愧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示交耻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硼澈氦,还提供发动机增压压力猛、机油温度显示和圈速计时器等数据书。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崇掸,并提供其它3种材料作为选装楷涩胚。车顶内衬标配黑色织布浚滇瓮,可选配黑色Alcantara面料窍。搁脚板步、刹车踏板考、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缮损。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆界。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坑、一体式头枕的运动座椅尖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扁灵,并提供钻石绗缝存忱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乃梢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窗钳,就像微博上说的凡扯嗜,一次刻骨铭心的爱情掸汗沸,一次说走就走的旅行什么的纱裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雾碉棠,但在现实中苇蹿剩,你不能永远一副放纵不羁的样子玻笔,特别是在资金有限的情况下泌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煽塘。此时你就需要一辆价格便宜拣案、实用可靠的多功能车型毖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择系厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骨缔污,分别是景逸X3和景逸X5石,形成高低搭配产品布局吧洽豌。景逸X3属于入门车型萎,共有三个配置催缚,指导价从6.99万到7.79万元偿祷递。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懒豢敛。这款车的前脸采用了新的风格样式哥骆,线条比较硬朗怀色琳,造型简洁流畅宪闲,同时又很饱满迸希,没有过分追求标新立异的夸张风格迫诡,显得更加沉稳宦型拴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俺凭,给整辆车增添了活力短。   除了前脸之外麓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓港惨褂,让人略感失望释绩,好在整体风格还算融洽挨楔,不会给人前后脱节的感觉侈纫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊、1835mm和1705mm托,轴距为2685mm陷,在这个价位上算是较为突出的水平了蜡,保证了足够的车内空间模淑。" "  在固有的印象当中画,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焚超碎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑セ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祈泛棚,作为日系三大高端品牌中的一名斤罗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L环抱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桂五,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现百,取而代之的则是一种日系的柔美风格灿狗究,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厕虫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鬼承,并且这种特点让别的对手无法模仿添。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槽须,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大户,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面结期寿,看起来非常具有独特的风格清。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谴钨罐,不过看起来还是比较有神的擎匈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雇蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶澄煎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿郸桅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骄祁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉士勒,这款车有这么长么岛?实际上后门的长度远大于前门铂,不过整体造型并未收到过多的干扰陷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呸,因为C柱的造型更加接近尾部矮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果老坊薄,腰线的设计在在尾部提到了最高佃倾田,并且从前大灯连接到了尾灯部分侈夯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呻础价。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脑峡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计场。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刺,到今年4月20日其正式接受预定暴鲜替,不到一年的时间勘斗彼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郸。在新能源车量产擅、市售的速度垒顺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拣墨联,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馅侩娥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过商。当然纺黄缮,汽车之家评测新车的速度也不慢撬,今天伶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枚香捅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款培饶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陆沃,其中橙色的为增程式混合动力版车型怀攘晌,白色的为纯电动版车型每氢烤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扯。   ●外观傅槽:造型前卫钦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布材怠,我见到量产市售车之后胖裴腿,其外观真难以与概念车作区分醒。宝马i3前脸造型饱满圆润酱戏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阀痢。不过诚,“进气格栅”四个字需要打引号了悲模屡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啤投瓦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纲骏弓,让整车看着很有质感且与众不同社蓄滤。当然氏乔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼功弹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偿难,但它的车身侧面看着一点都不显小辟。在我看来原因有三畅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兜苏韶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驾啥碧,给人感觉比较敦实肚孤。特别是车高数据南壳箍,它比X1还多出了23mm慧千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孔饰杏,达到了20英寸墩疥,但胎宽却很窄梨陆焦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劲攘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎清锹掳。有关这款轮胎膝彼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沮痛病,基本都表示由于规格太特殊匹妹藕,没有现货也没有报价那弄物。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澳冠祁,很独特徘镶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冠烽拜。尾灯采用得是隐藏式设计湘购退,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郎每拾,用于显示示宽灯吃会、刹车灯以及转向灯等核,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狼讼爆,所有光源均为LED柯普。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中立介桨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叹踏,欧洲市场上柴油车盛行已久嗜墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颇乒。不过近来偷妮踢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炬袄,Jeep便是其中之一幂觅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待温兜藤。 ● 外观介绍睬粒辆:与汽油版无异五,硬朗依旧诺。   从外观上看譬哄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宪掠珊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牵粮绥。新车的外形仍然显示出硬朗抱话、时尚的风格貌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惹峰俺,提升了时尚感屉罐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饥,在同级别车型中“个头”并不算大绦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势损,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穆崎故。   在外观配置上桶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯显创、雨量感应雨刷霞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父俄。轮胎配置方面波,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎识猛,轮胎规格为265/60 R18其,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恍衰厕,规格也变为了245/65 R18涩毁繁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撬,我们会谈论什么甘?是大老粗一样的外观梆烧忿,还是“马路杀手”一样的形象夹玲磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓢,笔者也不例外问结太。6月5日下午靖柔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奠投,彻底刷新了我对重卡的刻板印象究坦疆,原来大块头也有过人的大智慧擂徐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慰爽屁、FM两大系列猎裳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日美嫌探,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸,中国区总裁陆博天到场助阵每钵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赂变粮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梳怖透,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒懊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许晨粹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溶,最大的意义还在于为企业产生利润屉。因此雇撬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啃,并体现在生产效率爽贤、节油效率畦渐、完好率残便、安全尸既、安比遥和驾驶员体验六大方面晶毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型方,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桔滥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舱维菠,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲁舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甫捆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羞杠弛,而那款车型是针对高端商务市场的车型渭,虽然其内部可以进行简单的商务会议栓发梧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弘膘钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儒鸥相,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑募武季,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灰逗喊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湍领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唤弘该,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挟甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬楔狸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氦,只是以简单的卤素大灯出现岁事降,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宿蝗柑,只能说稍显遗憾线。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车售赖,并且其敏感程度非常高盾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单春蔬绩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陇瞥酪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大读饱阶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砰犁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氦池。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味片辆料,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骂,在尾部造型上也同样是方方正正赋,给人以刻板的印象衬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俗池囊,看来稍显朴实无华蠢郸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前径挖芒。尾窗的面积超大冬,并且配备了后雨刷穗裁沽,可以说在安全细节上做的不错解峰虹。尾灯的造型也毫无新意缺奈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣夏俊,尾灯内部的结构也比较简单美经暖,并未采用LED也是针对不同定位的选择肝太,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膜目,尾部配有四颗倒车雷达探头佰讼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛。作为一款商务用车粪莱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方济弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地庆,这样的设计使内部空间得以最大化利用纲。   相比国外的凯路威车型饯缓高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂程,造型上采用了多辐式造型试,轮胎则采用了邓禄普品牌沫翁桨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揉喊成,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凹鹊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摩,我更多的会用臃肿两个字来形容它涉烘。圆润的车身锋,没有棱角的线条蔬绷,大而无神的头灯汰畦,都让我对它提不起兴趣徒。第一次见到新款昂科雷时匪里层,我的这种感官得到了改变架率。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骗恐肋。新款更加俊朗瘦顿诡,就像是一个胖子排,经过健身僻,从大腹便便变成了施瓦辛格胁腊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郸膏,这种类似于点睛之笔的作用嫂对凯,实实在在的发生在新款昂科雷上面释监。之前的头灯让我没有胃口木,尽管亲和力不错扔捂,但太没有性格锻客。连同这个车身肠乡床,都让我觉得臃肿无比罚,简直就是个满脸流油的胖子形。新款更换了更有张力的大灯播侍,进气格栅也变得更具进攻性娥。这样的风格仓舷赴,我想才是大家喜欢的廊。   侧面造型的改变不大迹掠,侧窗面积所占的比重依旧很胁崭取,这和新君越胯五、GL8都很像缴。给人一种重心很低的敦实感廓泰。但对于车内的乘客来说徘,这不是个好消息届奇救,过小的车窗影响了向外看的视野佛效。造成了不必要的压抑感涩敛。或许对于选择别克车型的人们来说褥,这一点必须无奈的接受了得磐涣。   车尾的变化不及车头搽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殿,或许我会更喜欢它浓培诞。但事与愿违寝,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘附。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完。这多多少少会有助于提升质感冻。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞋。可以说位吃态,这次外观的改变痘邻,在这些细节上还是很成功的诫。相当于一次瘦身和塑性劳面,让它的线条和筋骨更加分明省呵抱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间络效拴,纳智捷 新大7 SUV正式上市辑沟上,官方指导价格为22.68-27.48万元贬。一直以配置见长的纳智捷品牌呢,在小改款车型上又下了一番功夫骆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戮填。在体验的这几天时间里稻蛇衔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寇彼妹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睡脸晶。也有好奇的邻居询问这款车的售价突晃,当得知价格只有不到30万元时瓤荷,邻居更是深感惊讶颗巷琼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢燎硷?本文就为您带来答案裳。   作为一款SUV秒擂,“大7”这个名字一点都不为过青寂杭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手械,2910mm的轴距更是傲视群车炊亩庭,也难怪引得路人频频回头费囤抢。不只是尺寸朴巴,本次试驾的新大7四驱旗舰版赦,整备质量达到了1950kg母煤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旁。   作为改款车型腻崎,新大7的外型经过了一番修改腺,主要体现在前脸和尾灯上美脐。大灯造型有所变化姐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奔闻,而经过修饰的雾灯济、转向灯和前雷达鸥拔,给人以霸气外露的感觉橙葱。整体上悔泵茫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狙蒂到。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粹勒仍,比较实用茹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上想卜竞。从奥迪A8的换代韦呻汝、全新奔驰S级的上市炔孙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陈唉翘。这三家老牌厂商动作频频镶电绰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邵娠谱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS律路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伍卷隘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今景窝呛。而随着混合动力时代的来临炬垮棱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娃丰乓,可以说从那时起颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位此列。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侍拌枪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琳彤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来残科,以期对它能有深入了解缺蓬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玫莽穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橙汇别。相比之下珐,雷克萨斯LS在此方面并无优势促称,长度侥颧、宽度和轴距均落后于对手垫敌。   即便不看车尾的标识硅休,仅从前脸上幽兰色的车标傅某戮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擅。而身挂HYBRID标识则意味着厩,除了树立当家旗舰车型的形象外汾疏五,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汲剩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涪焕袄,只是在一些小细节方面令人有些不满烹赖擂。如果用最严格的标准来衡量蔫非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞭妙秒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后试病,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碑桶扇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑床光秋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骚牧瓣,这种车型的优势就在于墓返巢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农,还拥有了超大的车内空间党,优势显而易见念伶痘,而今天我们来到了美丽的太湖母齿辆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婚评期,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埃泵,也让更多心意欧力威的人有更多选择屎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虽歼卯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5航顶,不过从售价以及车身尺寸方面来看话,欧力威确实占据一定优势哎。   外观上欧力威厢型车身造型齿胶,并没有阻碍它时尚的视觉感加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车救攫獭,时尚并且使用理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矗郎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示康计墙。   非对称化的中控台设计事连,与1.4L手动版没有什么变化钨,首先造型上足够年轻协调酥说轻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贺摆零。欧力威自动挡车型敲屋截,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褐觅,操作多媒体更加方便钢陡钒。中规中矩的仪表样式没有什么改变钮磐结,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息势。   本文导航" "  有突破有挑战圣头,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕾,就会有这样的感受戒。它太挑战人们的传统审美了卜,怎么样也无法用大气如败船、简洁算奥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伎汇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敛倾。自由光承载着延续切诺基的重任眉睡,就在这样的争议声中款款走来匪妥嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统间澜,挑战着经典缉科。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛牛,在做颠覆传统这件事酵泌陶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡胁涎。就拿前脸来说坊丢皇,好看不好看绝不是我个人说的算的鸥秒,每个人眼里都有一个不同的看法牌。或许慢慢大家就接受了菜。   作为一款中级SUV尽,车身尺寸上中规中矩慨插砰,作为切诺基车型的延续辖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眉涕,但也能看到不少突破之处馅健疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃釜。   本文导航" "  从1985年开始惨墓怠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽,1991年出现在5系车型上剧林赶,1999年开始陆续出现在X系列车型上歧。直到现在罚羔暗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剁。2014年5月22日姬刮如,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型入,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车共矛哎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW完,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堑寝俩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脐理:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枪陆,新BMW 328i xDrive怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元比勃牟。   第六代BMW 3系延续了这一传统贸懊憋,将融合了电子气门控制怂弛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陈沏急、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型告埂嘿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜侥疼,要了解这个问题前岁乏侣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理便。齿轮传动式分动箱肩冒,连接前轴的方式改为了齿轮传动损查勾,其他地方大同小异陵嚷。对于宝马X系大部分车型来说痘未缔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能响。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搽祥胜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卵。由于前后轴均采用开放式差速器溅,遇到交叉轴情况时竟如,也只能依靠电子制动来辅助趴僳措。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱切搂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡糯搭,与齿轮结构的分动箱原理相同特篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藐。至于控制多片离合器的方式己,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式官麓搽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛土瑰,所以常被用于装配在更强有力的车型上闯堆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捆堪,以对扭矩分配进行不间断地调节壁拼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懊里,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灰,默认状态下前后扭矩分配为40型似柏:60豢沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0仇:100到100驳凸:0之间静没。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丧萍脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯毛佩。扭矩分配可以在0.1秒内完成浮跋。   行驶过程中翁橙匙,如果系统发现车辆可能转向不足窟竞皑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧患行,就会减少分配给前桥的扭矩谱冠,将几乎所有动力都输送至后桥究鬼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻。一旦出现车轮打滑殊列愁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魂烫墟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泻踏。这就意味着瑞,无论路面如何突然变化蓉巢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上范,即使是在部分结冰的道路上旗趣蜂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逗焦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哀鄙旦,其中S2属于一款5座小型SUV趣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱脖抄,很多品牌都开始研发小型SUV苟。而S3则定位于一款紧凑级SUV虎股纤,并且采用了7座设计视薯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何臂拾欣,接下来就给大家一个解答黄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位配凉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔坍角,这一平台就是北汽威旺M20的平台掠末芯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酥。但是两款车的轴距却不相同匪寄,S2轴距为2560mm盆,属于一款标准小型5座SUV蓟先。而S3轴距为2685mm仇藕,接近于一款紧凑级SUV非汾,所以为了能吸引更多的消费者薪芦冯,采用了2+3+2的7座布局茎羔门,主打一般家庭用车哺佰亥,实用性优先结。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睡激,主要还是面向有活力的年轻人份深吧,外观设计更多偏向于动感的元素居多刷弘。大灯组的样式也不俗套迷开,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邯边拜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猛氰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弊蹿,在车身尺寸上还是比较占优势的季屯骇。另外2560mm的轴距表现也不错了韩淮,至于它的乘坐空间表现如何酚,在后文我们会有体验体。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了领,车门不能完全打开的话皑,一些比较大的物品拿取会不太方便落担素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镐搐惯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机显挽,并分别匹配3款变速箱龚莽。此前丘蛙拨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甩枪恨。而今天我要试驾1.4T车型纬羔,虽是短暂场地试驾萌绅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厘荆,特别是动力上提升明显邓防。 ● 外观/内饰陌膘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牧袄了,也做了到店体验的文章屎句栓,1.4T车型在外观脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喘熄,本文不重复介绍淘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捎白涝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等观,具有很高的品牌辨识度态信。同时在一些细节方面的改进矢,比如重新设计的头灯寇俄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窃蔷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农勿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膏挽蟹,采用了全新的发动机檄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屎退,属于大众的EA211系列旁朽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胎,最大功率150马力/5000rpm慈拜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魏迁倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垫坪烤,而相比原来的EA111系列有了明显进步间踩,首先是恢复了正时皮带掏练裙,降低发动机内部的功率消耗籍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术华玛司,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吩,而喷射压力也提升到了200bar懈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宽肉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎袜晾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肃啊刺,前者顶部是“SKODA”的品牌名皇聘蚀,而后者则是印了“DSG”的字样糖晶酥。   底盘悬架方面炭窗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架修牧泵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魄埃话。制动系统为四轮碟刹结构当,采用前通风盘式后盘式配置加靶瘫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棵趴湍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竞笔竭。由于是场地试驾淡醒散,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些失,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晃,能更好地了解车辆性能怂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硼颠勿,只能在日后的试驾中再介绍稍骚啃。   动力方面斑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话此唇柿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容安,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斧,1.4T车型的起步和加速更为迅速赐藐,而且涡轮的介入时机较早傲回,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囊输,动力的输出保持平稳可控的特性操。   使用D挡时渭此,以1/2油门深度驾驶辨,变速箱升挡较为积极食诞赌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶吝,而且换挡的冲击较胁泼病,不会影响乘客的乘坐感受揣滔火。而以深踩油门的方式驾驶承疮,变速箱会到4000rpm左右才换挡干,加速感受更为明显评晨蔬。   换上S挡锻,油门响应灵敏了许多翰靡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡律,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芯奖,在弯道多直道少的场地赛道里弗赊慰,需要频繁提速的时候莱,显得更为得心应手茂论糕。   全新明锐采用电动助力转向系统健,方向盘低速时转向较为轻松酣勃拾,而高速时明显更为沉稳嘉写,转向需要更大的力度仍巢守,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力据炽课。   底盘悬架方面努柯假,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轰闷,在弯道中对车身的支撑性比较到位敛黔,方向盘的有着精准的指向性安炕敢,转向迅速而稳健堵怖涟。1.4T车型全部带有ESP系统肛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候型,ESP介入的时间恰到好处默村,总能及时将车辆修正到正确轨迹窖遍,而这套系统并不能完全关闭锯另,属于比较重视安全性的设计阮蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节痊申,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捅健,然而后悬架毕竟是非独立悬架庞壳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墟,仍会对另一侧有所影响匙合纷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喷冕粹。我们在之前测试文章中也有体验视频戎级良,请点击查看母锹闲。   更多精彩视频铆膜咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结募:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翟泄裁,在D挡模式下表现中规中矩未,切换到S挡后油门响应灵敏簇孔,变速箱的换挡节奏更为激进街梁,加速感提升彩峦第,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔑妹姐。" "  2014年2月26日碴剐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩纺善。其中T5动力总成包含智逸版新骑、智雅版奇瞳、个性运动版共3款臂,售价为42.39万元至51.99万元都悲井,T6发动机版本及价格保持不变床。   据了解洼坏醋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秒群叙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机模,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惜瀑汰?本文将为您带来答案氢抚颁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冠龋辽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化礁,但动感流畅的造型令人印象深刻舷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉签,正如北欧人给大家留下的印象臀实辖。      配置细节上薪哦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玲,全系标配了ABL自适应氙气大灯涎船宝,以及感应式转向辅助灯光聚南线。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公氢,给驾驶员提供更佳的视野讲。   此外郸疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闷般蔬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坡冕斜,探测距离达到了150米莱,足以应付绝大多数日常行驶环境坞。此外搪坡捌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橙姬迫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哇很。虽然这里看上去有些别扭闯痞山,但安全性才是我们应该关注的够呢窃。" "  限量缎膘、配额馆纺、上市前被订购一空谦哥瑰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹必。然而德糜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性。2013年捍妒,经过M部门调校的M135i披装上阵蔚巨,性能已与1M十分接近帆,并且这次冲破了限量的枷锁改,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车改凡徊。正当人们面对路上的1M投去羡慕劝乖别、嫉妒呢、恨时掳厕,宝马为我们带来一款全新产品屠,并且它的能力并不在1M之下渡墓,它就是2系的顶级车型——M235i淌集。 延伸阅读蚂辩共:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言本裙憋,2系可能显得有些陌生哇蔡矩,其实早在40多年前疵习改,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阀。此外价,BMW 2002车型在1968年问世檀齐礁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茹思,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型词卿辑。至此年,2系的到来并非空穴来潮夏相。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慷匿,而这个平台也与代号为F20的1系共享桨唐,简单来说徒蹈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中检,这与3烫、4系的道理相同蒋庐。在2013年时锌熔匈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掂超口,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了普苗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桅拭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M开川,但两者却在年份与平台上存在着极大差异派含伎,从代号E82的1M车型挺蓝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龋啥陵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梁毖臣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫姜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涟赖,但随着时间的逝去醋兰,渐渐也成为了一种习惯蒜扒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加实柏奇,更多是出于对内部空间的考虑毁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呈湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洗泉貉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能地泥。   当然份,即使武装到牙齿崇,M235i也不能与1M平起平坐堑潭惊,M家族的宽体车身蔫涣心、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的队肠扑,就像当初1M推出时的口号一样“M蒋,永远从后视镜中藐视对手”妻暗侨,而M235i更多还是为了平衡性能慰凯、实用性与性价比曙透涕,同时也为今后推出M2而留下些余地偶骚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰话,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莲陕,针对绅宝D70推出后的社会反响肯杜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绢匈潮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车快扦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炭霞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生码环领。   D50略被,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挪矮,推出之后的表现往往是人们最期待的屠幻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同高据蜜,面对D50的将会是极为严苛的考验赫粉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仆童,而成功了虫卵飘,也将有可能成为流芳百世的一代名车刨敲甭。7.48-11.98万元的厂商指导价动室安,可以说为这场战役的打响缕,开了个好头径差。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刑擦土,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格清。此次担任D50设计工作的苦惶渤,正是培养出诸多设计人才的博通公司戌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翱戮,同时又能够给人们耳目一新的感觉触卯羚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题党斯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脱稀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异措突墩,但是当你接触过D50这款车后赦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泄桓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹高饱,但是当你将这些元素组合在一起时淖,却有会很快打消之前的念头栓离权。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闷祥光,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郝阔氨。运动气息浓郁的设计手法古,会让你把D50和运动结合在一起亨蠢匆,无论它实际的性能表现怎样哦欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肠巩烩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磋腾毯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巴,面对不断推陈出新的竞争对手勺森,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堡。好在随着2014款车型的上市辜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幂栖,而这支强心剂的主要成分也很简单美,一台1.5L涡轮增压发动机垃泥疥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痕,针对配置方面也进行了一定的调整返轰霉,其中自动大灯绍截、超速报警以及四门车窗仪杓控升降等功能均成为标配凉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肩楼硷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磊穗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流修驶殿。因为从早年搭载的速锐家,再到大红大紫的秦恫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柏瓜,它所提供的动力都不曾有变别伴轰。传动系统方面沦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戌边,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱替繁坏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言品屎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿习。在城市中经常用到的中低转速区间内囤,发动机的动力输出比较积极趁,并且通过涡轮的帮助瀑携耗,动力在1500rpm之后便有明显提升接趁撼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虽快,完全能够满足日常驾驶沙侵汗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靖煌,适合城市驾驶溪。挡位之间的行程适中旱菊,但手感略显生涩迫呜处。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖喟Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朴,而非车去适应你抱隙脯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伺撅。四辐方向盘尺寸偏大犀,回馈力度比较匀称汗竣狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫁榔佰,只不过方向盘的虚位过多残骡,转向时不得不做出更大的动作邪。   前麦弗逊订矩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甸记对,并且由于悬架行程较长疟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉事逼。当然这样的调校也有它的好处埃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诉壁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撇蹲,SUV车型是一种非呈排E妫耗油的车型非,毕竟以自身庞大的身形来说庞荤,自身重量就已经非常大了稗散沙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机完谅会,这也导致SUV车型的油耗居高不下朽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观起啸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肩樊募,在众多的SUV车型中活查,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度据。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寂,这种设计可以说非常的扎眼唯低冷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯李衫脊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陀特芭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志式款,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征握玫殿。在RX车型上石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拐虾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炊嗽赂,从RX整体风格来看抵澄,还是更多的体现了柔性设计的特点剩佩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皆券,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颗匆,如果不看下半身默,很有可能误解为一款轿跑车型拴瞎。不过这也让人们的视觉一亮雄颁剂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捕寸害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磨朵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倘梢且。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犀触瘫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澳蚊,没有过多的硬线条介入孤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惯掂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寡估疚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤版,RX明显体现出有些不足抠,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖筋袜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夸讣,内心想要一件东西廓玲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费围纽,否则你就无法拥有心中挚爱敲秽闹。你想要一部手机窖寇,但偏偏要你保证最低消费纶捶。这种心情着实不爽哎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胸琉卡,这两样东西都是你想要的课糠角,售价三十五万不到惦,撇去不相干的配置褐处,给你你想要的配菇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宝,是不是有点定高了嵌瞎邵?可细细一想怪垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朔,并且还带有四驱系统靠鞋比。如果单单从这两个要素考虑媳,同档次的车型里矢,都破了四十万大关了敢檀挤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型希乐芳,目的就是要拉低门槛俩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逗口痉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磋臂。但运动元素表现的很细微喂秒,基本上都是细节点缀罚,和其它配置的A4L差别不大目。虽然是一款40TFSI的低配车型廷,但从外观上很难发现区别捆丝颗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘挂,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹃篓。尾灯内部依旧采用LED发光元件毁任腐,总体来说宿赖涵,亮点不多刹坝,朴实大方花。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后币武臂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分始。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涝,除产品名称外列,其与JX35并没有什么区别康,还是那个豪华运动的大家伙疟梨串。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龟槽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坪寄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毖忍眯,灯角黄色的反光片是标准美规设计婚,但无论哪种规格慑领,对行车安全方面都是提升农显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO才苛,前置摄像头悄然隐藏其中细恐。侧面看上去QX60依旧大气稳重垦鼻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赎。另外峡猩,底盘上有些部件会低于车身算浮霜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唬屁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色时需拾,活泼的细节设计使其更有灵性亥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痊,也起到了一定的隔热作用啊改。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张具灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芳妓,静音效果良好浩篱。   车尾并没有过多花哨的设计瘁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荒处嫡。尾灯采用部分LED光源晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞋纽扔,总体来说比较耐看栋竿拎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驾礁狡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齿该,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狙抨久。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酮繁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坷。上市前诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饥狸,不少人不相信它的价值竟禄甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚弯榔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待危范膝,这自由光到底是什么情况蹭?经过整整一周的深度试驾后较,我有些新发现可以分享给大家玛仁嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绦毁,我的思绪一下回到了2005年左右模秘阜,那时候自主品牌鲜有SUV产品陪撑,奇瑞率先迈出了一步辩先腿,推出瑞虎美,并领风骚多年擎。当时奇瑞称之为NCV蜂,也就是集合轿车以及越野车揩筋歉,有着越野车的外观和坐姿诺,并兼顾轿车的舒适性奶氖吩,其实就是我们现在说的城市SUV荡。   这样的优势持续了很长时间睛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赣摊,瑞虎的势头逐渐放缓赎患泌,也就不再抢眼了挽。奇瑞随之调整策略蚕诉窘,在去年推出瑞虎5这一新车型汀妓态,与其他自主品牌新对手进行竞争发拿税。与此同时叔爸蔬,时隔半年的今天炊仓,老瑞虎被重新包装升级口面,命名为瑞虎3再次进入市臣恕,与瑞虎5形成高低搭配卸露,重新获得了新的竞争力酒砰。   外观萝:   正如前面所说咐擦驶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业副奈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斯蟹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奸,棱角更为突出肥蠢铜、线条也显得更利索襄。侧面增加了镀铬防擦条莫,而车尾的变化并不是很大辨弊,集中在尾灯和一些线条的修饰上拷,就造型而言瑞虎3更年轻了摹掠。从车身数据来看官房侍,瑞虎3相比对手并不占优优势揣,但是得益于外观的设计盛菱涩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃荒擞。" "  在经历了数年市场洗礼过后即壕,瑞虎车型迎来了新一次换装脸磷,代号命名也列入到了家族统一的序列中萍效挝,对于车型的区分更加简明粒。除此之外痢耸刀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惹,以及更为充裕的乘坐空间崩插,以提升自身的竞争力骋邓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眯钢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沮鲁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赏泉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车结烹驰。   此次改款主要集中于外观方面心蓝踞,通过新老款前脸的比较戊交,我们共计找出了8处变化诺碾峡,分别为陇尼伪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膛十匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壤烽脆,但在车身尺寸上有所调整狄皋问,其中长度方面增加了30mm镜末,宽度与高度减屑啥は,而轴距维持不变蔚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筐疤导,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绊沧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中私浓。   车身轮廓并没有大费周章的变化熄熄倪,更多的是在细节上体现新意罢。侧车身防擦条进行下移到炊魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条睛乐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲁席,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吐拭盖,更趋于向装饰性靠拢帆邯蚊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式心柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性栓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咳,若要找出所有差异鸥埃,还需要费上一些功夫列,在对比过后变化上依然可以达到8处舒适鸽。依次为培凯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更导纷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蟹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苦蒙泌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氢顺穆,空调按键的布局更加紧密厕廖铰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套。此外魔盆拒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芍。   按照配置的不同韧琶墓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机高,大尺寸液晶屏包含导航栓趴德、多媒体瞎电、蓝牙以及系统设定等功能靖佩红,而在操作上也十分直观奉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霜、风量哨讨、风向等信息谱柿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茹碉,同时旋钮的阻尼与定位适中壤师购,手感较好翠娄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颈。   方向盘两侧位置集成了音响懊氮哩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楞戎琉,中心区域使用了品牌全新标识堆艾感,并在造型上稍有改变喜酱。仪表盘则没有任何变化同券柑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煤玫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惟始,但调节方式为手动慧魄,前排座椅具备加热功能碳圈,按键位于点火开关周边区域瞪雌,位置的选择上不够人性化微颊,副驾乘客很难进行单独操作汐。   在前文的数据表格当中崩儒贰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优土,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钵络埃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后导繁久,头部距离车顶约有4指空间示既车,直接移至后排乘坐舍酶迹,头部空间同样保持在4指兢,腿部则为2指余量唇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搓,首先需拉动靠背边缘的拉手雌份,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暖墨卉,要想恢复到之前的乘坐模式窖澜,还需先拉动开关杆蛾盲,同时扶 起靠背鲤,在操作方式上显得不够便利粒。后排座椅支持4/6拆分放倒剑提筹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徒渴非。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3里遍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疥翘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膜,含有DVVT技术玻米,相比早前奇瑞的1.6L引擎爬闲沏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陆即,在CVT变速箱的帮助下叙相,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骋处。即使在起步之初深踩油门味,加速过程也会显得有些慵懒恨厢,只待转速攀升至2000rpm后硅,动力性才有好转燎棚谭,此时油门的响应能力有了子显著提高绦垮境,虽然整个过程称不上动力充沛皑,但对于城市使用来说算是够了扰捌懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俄侠,涵盖了手动绞陷乃、雪地和低速3种模式幸,在手动模式下可以模拟7个挡位弦纠杉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墙适。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侧,在模拟挡位的帮助下爆,转速会与油门的深浅更成正比紊事,升档与降挡的操作也会更加从容伺孝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭芥。   在紧凑级SUV的行列中浇埂,瑞虎3的车重算是较轻的一员懊蒲塘,这为引擎减小了不少负担菲畏酚。助力转向系统的力度适当防,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幸。转向的精准性使我出乎意料开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辰龟卯,悬挂整体表现十分扎实耐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沟,令试驾者信心倍增塑乾。   如同瑞虎3的定位那样钠弗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔼,它并不具备越野的能力席,然而精确的城市定位惠督,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛翁,诚然挟廉,它在这两点上做的很不错阶护桐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寝堤蒂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓敲,瑞虎3也许是最合适的选择对象挎讥粉。 责任编辑鹃氰讣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年配奥剂,一晃6年时间过去了踞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱歼,但是我们仍然和它有过很多次的接触渡搬材,并且每一次都是充满乐趣的体验呕劫母。今天我们又把它请到了这里堕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湾动皖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啊角,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搜卡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渭类,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尾,自然整车价格也就能便宜不少认,降低了它的入门门槛睦巳。而以我们消费者的角度来看罗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虫海瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的钳抒弹,测试项目很简单怀问劳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稿。   ●日常驾驶动力表现边:低速扭矩充足痪,高速动力吃紧等日。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能横官,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捕痴,但机械结构还是更适合在野地里行走枚瞎将。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赔爆抖,外形设计校干、车身尺寸澳怜码、参数配置全都没变粗,只是换了一台发动机菜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谦,双手需要时刻度掌握住方向盘法仿,总之开着它你不会觉得太轻松黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽肚,大家也都心知肚明帝橡畅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现女。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米响,参数虽然降低了尚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枯衡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴番,并且只要车速不超过60km/h谈,提速还算是挺从容放撮宿,也有一些推背感捎,感觉并不比3.6L车型差多少档。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊秒,脚下的油门响应明显迟缓了不少杜烙,如果你心急的话随舒尉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧本,否则踏踏实实的在路上巡航畅死。   ●油耗测试骆塘介:正常表现停缄,不惊不喜屠日。   发动机排量小了的回,除了动力影响之外标,油耗也是一个值得关注的指标悸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沃,拥堵路况大概在30%左右卯暇,畅通路况大概在40%左右办,另外30%为综合市区路况桂,全程平均时速为31km/h雀,最终计算出平均油耗为12升/百公里杠施,算是正常水平苹拳汞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匡堪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闪锤坝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何誊拆蕊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高色寒,很高眉,或许我接触的都是高配车型迷奋,包括纳智捷大7郴沟、CEO等车型暑爽充,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助李。今天播,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲸氯溶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸蹈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绵熟?下面拣黎胆,我们就来看看详细的体验报告藕陌骚。 可以看到巫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梦脊,这在于其他车型包括纳智捷大7呈秆纬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呢。这次试驾的优6 SUV也不例外赊番,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怖小,为了突出这款跨界SUV车型的定位栓,外观设计上更年轻有活力昆伍,对于年轻人应该有很大的吸引力祷恐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表授榷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台童,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咕,轴距为2720mm少黄崇,可以看出这是一款跨界风格的SUV实疾临。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伞,最大的优势是轴距要长出20-100mm请,具备不错的乘坐空间安,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷配蘑冗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擦纳陷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪涉,尺寸都是215/55 R17态平录。可以看出在轮胎的型号上坍款,国内销售的车型都有一定的缩水插车吝,当然为了控制成本金旁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赦男。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苹疙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托书俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涵郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼搓疥,不过从布局上看稍稍有些凌乱撇。" "李老板的慷慨戒窖嗽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琼剿下,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琳。下面回到主题夺纽,从之前收集的网友问题看认鹊,大家最关心的有两件事儿谈赫溅,一个是特斯拉的性能识烘,另一个是特斯拉电池的续航能力扛滇连,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿角驴。简单剧透一下靶钮,性能方面特斯拉相当给力诲措,续航能力方面我个人觉得还是不太行脾巍。 注发胸叭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挎介金,文章中提及的“特斯拉”筋塘、“Model S”等名称均为本次测试的车型宪芥沉。 数据解读叙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丛,所以今天我们就先从数据说起杰胖潜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版热焦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s小,而我们的实测数据为4.7s烙肠,比官方公布的成绩略慢仕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辖。由于采用电动机驱动试亢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑港培,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磐抛鲜,直到完成整个加速经翔。电子系统和动力系统的完美配合狼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敖割撂,这是大多数的同级别车型都很难做到的官搁。 0-400m加速尾速睡羚家:170.124km/h 加速时间氢:13.63s 由于采用了9.73歪就继:1的固定齿比变速箱缔畅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媳,在加速曲线图中尉哪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枫橇,车速和电机转速完全是等比例上升累峰。这里说句题外话墒溯,官方公布的电机极限转速为16500rpm害捕,最高车速为209km/h面抹,通过以上三个数字崎妙葛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少催漓,有闲工夫的朋友可以试着算一算良加。 0-180km/h加速妻讲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G故伦破,峰值甚至达到0.7G吾勒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姥蕉亩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h貌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虽,当车速超过150km/h后哗唱,车辆的加速度下滑比较明显纹邵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糙玫,工作人员解释说为了保护电池衬帅热,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肃。再多说一句懒颁,这个速度日常用肯定够了讲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睬李骨,但如果是赛道脆蒜杏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拳煤,有大直道的长赛道糕瞎,它应该会比较吃亏戮坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失斯秽,常会被贴上大排量了、暴力机器刀、拉风外形和肌肉车等标签鳖。这些词虽然简单稿厂费,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征釜沮窜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诚。近日档,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诬牟枪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称和脾胃:科尔维特C7)忻趁环,肌肉感十足的外形卫苗,手动拆卸的硬顶袄车,再加上6.2升自然吸气发动机等侗,都是它的大卖点廉埃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评席田淡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酱垢黎,外形变得更具攻击性凡。不同于以往车型磨淌橡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗结控雷,只有头顶裸露在外擂编虚,非常特别傅鲤。重新设计的6.2升自然吸气发动机身愧靡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬锰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑰旦,最大功率640马力牌,峰值扭矩814N·m)坡祷橇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拔痰唯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钳孺氰:5.3万美元)驮攘传,几乎没有性价比可言矗,但相信越是稀有的东西能缓,越有人喜欢拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆薪稀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雷:400-023-5599 地址剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矩。而这款车本网也进行过多次报道与评测说,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题集丹携,比如——空间与电磁安全性痊避。   有朋友担心搓,混动车型的使用空间会不会很小熬场,电池电动机发电机都需要摆放位置翔拟,还有散热系统挠冒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桐愁赶。   作为一个“热心肠”太,笔者决定帮一位同事搬家卵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茎但。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼、两个大型行李箱茄团、三个双肩背包艾钝,两个电脑包迪碧波,一个猫窝溅、一个全新的大睡枕搬走荷廷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜜。好吧什猫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亢逼,从图上我们看出交,在放入体积规整的水族箱水缸后鹃醛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗅燎蜡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裁订,并留有一定的间隙量桐覆盾。   而后排在放入水族箱地柜后幌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糜慌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱督。得益于巨大的后排腿部空间陀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馆褐授。而后露,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宪表。当然狄炒拼,前排的空位是为乘客准备的镁临。(为维护试驾车整洁离玫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告。)   我是一个希望低调的企业主梦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳖,后排音响控制谭,前排座椅调节按键辫侠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子复寡、空间些溉共、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勃顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响郴。英国专家认为轻地:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉木,高于该值扮,儿童将面临患病风险宛趣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉芩尉猓害册味隆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纯示蔽。   简单来说匙兜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓷涩,如手机兽嗓,对讲机倒辅袱、信号发射塔等冀,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛梆揩,家用电器篙厘轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伸魏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可释。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攻滇胖,前排座位现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品草,不具有权威法律依据辛,但既然是国家允许销售的测量器材灸,其测量结果绝对拥有参考价值灯吴冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勒泪实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量股。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剃点,首先是油耗附环,我们在遵守法律规定的情况下挪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倒囤软,而结果显示侠呐露,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腔娃多。   混动车型比普通汽油车重虚起腹,驾驶感受会很糟吗?   确实煞快屑,混动车型由于需要布局电池曹祁、电动机庞提、发电机秘、散热系统及控制系统赊托,整车质量肯定会增加棠郸绅,但通过驾驶掠陇仟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感问济鞍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酚仍讳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勘尽型,使用感受更接近与现代的美系车型寞绦欧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妨,而在高速公路上谋氛赴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了督猩警,取而代之的是风声与路噪声侍补。而操控部分瓷侨缴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮茸防,你永远不会感觉到生硬的颠簸岁能,一切都是柔和与优雅孟凄踌,当然连,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的良。   最后握飘涣,我们通过以上测试卢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偏、油耗及空间实用性上都出色表现挖梅,而为此你仅需多付出几万元的代价爸玻,加上经销商的优惠抹,凯美瑞尊瑞物有所值粗某变,而你现在需要做的湿,就是去店里亲自去试一试敖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贡忌坟。 图/文酿粮购:丁艺   丰田汽车日前宣布垂叛,截止2013年底繁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堂访,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录槽。诞生16年来娃梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磐、备受600余万车主的信赖和认可侧魏忌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员火窟实,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贯。 责任编辑济:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墒七,MINI凭借其漂亮个性的外观丰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哥。2014年北京车展上潘拷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承獭(点击进入上市文章)辞碍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绘,同时在配置方面也有一定得提升娜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寝别,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑟,售价区间为20.18-23.68万漓尸蓄。虽然只有4款车型可以选择羚衔显,但从大家的关注度上看郡,很多人对这款车给予了很高的期望欺咳和。今天切瓢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脯,两款车虽然在级别上不同浮恍,但是在价格上却是非常相近氖毋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昆恐。下面捐贩怕,我们就来对这两款车型做一个对比拱郊浩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翅韧晦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁嫱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话母桑弓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稻煽澈。当然桂,作为一个自主品牌还,想要和这些合资车型抗争办,就需要在配置上有一些诱人之处安。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别池,从车型尺寸上看辜舍猴,H8明显要大于东风本田CR-V搽庆链,但是价格却几乎接近步邵墩。如果您的自主品牌不感冒的话寡畏,那就不用在纠结了叔咐本。但是勒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欠,那么H8的确算是不错的选择湾伴,至少从轴距上就已经很让人动心了柑奖。   =============分页符=============   原标题拔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奴,哈弗H8还是小胜隋钎措,其中H8还带有液晶中控屏邵玖,而CR-V并没有配备中控屏蒂箔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陋。这些东西的确也是非常吸引人的搪绩泛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的协俯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仇漆泛,平且还配有ECO节能模式巾括,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酚娠。H8还配有坡道控制系统怯,但是CR-V并没有配备这个功能活帛涪。另外瘸搐,H8还配有三种运动模式疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力痘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彩柿,当然H8属于刚刚上市的车型僵,并没有试驾车让我们来进行测试扔泉,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试身。   结语蕊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湃羞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺溺杠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升房熊,某些情况下还要超过很多合资车型滩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下多。 责任编辑菊铺:赵春晓" "从1985年开始狄莲痉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乳,1991年出现在5系车型上懈揽谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上金膏肚。直到现在欠崔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配理渤倪,提升着宝马车型的操控性和运动性碑逞。让牵引力发挥的更加自如羡申歉,下面脱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现守。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杉官淑。在车载计算机的控制下钵如,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勾弹氦,而且动力分配比例范围达0-100%镶斧,赋予车辆独特的动态表现函夕港。 与传统齿轮机构相比购黑脑,xDrive动力传输响应速度更快膏硼,分配比率更灵活惕,通常煎匹洞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酞,保持车辆转向精准灵活离,初阂、中段加速更为直接的经典后驱特性埔侧。而在弯道江煤、湿滑路面丘县屎、或紧急变线等极限状态下宛陌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竞傲胸,增强了车辆的稳定性和循迹能力韦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挞,在附着力降低的情况下却酬,更加考验着前后轴所分配到的动力醚忱鼎。通过一体式底盘管理系统的侦测盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凄陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芭,最大化的改善转向不足和转向过度坞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上很溃吻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魄氰径。宝马4系在绕桩和紧急变线中藐靠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凭阂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哨骡,更灵活空红腔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上交薯莫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕉腾,公路性轮胎打滑严重错,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坤,还是能够胜任一般越野路面腹刺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幂嚎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罐,宝马X1一直以其运动性示人呕辩虏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挟。但是不同于一般运动车型不擅长越野扮淮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能及袒,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垂沛褪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比售微阮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鄙。   在消费者最关注的价格上溜该,我们分别来看两辆车挝两。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狼拼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拜般。从售价上我们不难看出体,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缴甲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3领驾,价格区间跨度较大壳。   外观尺寸对比平轮:   首先辫触,从外观上来说俄,宝马X1极具动感弄乔粕。其标志性的双肾格栅已经不必多说焕粹,远远的就可以知道这是一辆宝马鬼枷己。而那富有动感的线条奠碍,将其外观勾勒收信,即使是静止在那里骇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痊幕胸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长季,感觉比例似乎不那么对称妨韩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丝,而且作为一款国际范儿的车粟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舷。虽然宝马X1有修长的车头卤达齿,但是驾驶时却并不遮挡视线渭堑,仍旧能够清晰的观察前方路况罕腐雷。   相比之下炔蓝侩,奥迪Q3的外观略显沉闷细,同样的家族式前脸显得十分稳重彪改。虽然不像宝马X1一样运动浦,也符合其SUV的定位寥许。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大离赣,这也让奥迪Q3的样子更加传统山。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唤淋,但是内部空间却优于奥迪Q3捅闲伯,相比来说的,宝马X1具有更大的头部空间膜宛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俩簇氮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烈长:4477mm 长互:4385mm 宽僧乏:1798mm 宽凹苗茧:1831mm 高帝:1577mm 高川香:1608mm 轴距翘笑辰:2760mm 轴距刷富:2603mm 最小离地间隙凹确:194mm 最小离地间隙春潭娥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者航峨考,宝马X1具有灵活的操控性实旧籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卵,作为一款 SAV细哭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的老。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒋超,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彻。   实际驾驶中鼓杀,宝马X1的路感清晰充挫脑,虽然车身不薪虏 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刻缕洪,带来更多的便捷剖。行驶中臂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坚衔链,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系场混孪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琶溯、高精度直喷与电子气门三大核心技术擦适匆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焊,在动力输出上达到高低搭配的形式佛电贪。而宝马X1带有的ECO PRO模式喀媳,可以帮助我们进一步节约油耗儡,让油耗能大约降低20%浮栏。 两车基本配置参数对比健俩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前石材探:通风盘/后迹惶探:通风盘式 前箱颓惠:通风盘/后范:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篱氮祁,我们不仅仅需要看其运动性能沟,还需要检查其越野性能退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湾盼隶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闯室。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡荚泞,为了能更好地分配轴荷店,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端残疯常、后桥差速器前面嘎。正常驾驶环境下惋降,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驼旅,当检测到前轮附着力减弱时告笔驰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮练连鲸,帮助车辆脱困柑怠痉。   通过以前的测试瞄刨妈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用片,对于应付难度不大的非铺装路面来说涟澳琳,这套四驱完全可以应付天抬耪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈苯,加之悬挂行程过短常踞吗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钉抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样噬掳盆,偏向于公路驾驶碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁淡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴料。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棉恒狮,动力的分配为40:60捻,在实际日常驾驶中屠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赎碧筋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缮,在车辆出现转向过度时漆素曝,车辆会将更多动力传递到前轴劲难沫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盗,帮助车辆脱离失控的状态壤们钡。在弯中逐渐加速的过程中磋猛粗,由于车身的重心靠后宽分,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏,在这种情况下痴显,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸥霉尘,减小前轮的负担镶槐,使车辆获得更好的指向性煤烯底。   无论是雨天嘶,还是弯曲的山路琅泵拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肛灵。而且在大角度爬坡及碎石路段彪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唇就。尤其是爬坡时玫糯,动力能够智能输送至前轴里,让车辆轻松前行落靶甸。而在平时苛,动力又会自动分配于偏后驱姑厕,让运动性得到进一步的体现碧撑。此时的感觉是类似后驱车芹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吠,让车辆行驶更平稳宫替。   相比而言碱埔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笔啊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诺息婚,具有良好的越野视野复,但是宝马X1的离地间隙更大土控,通过性更好硅渴配。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炒柒饯,尤其是其具有更多头部空间艾,如果越野时伴,可以适当调高座椅坐姿匹。   =============分页符=============   原标题逞烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰七篙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩课菇,所有的按钮也都在触手可及的位置巾,十分便于驾驶者操作堡般。而且两款车型都选择了年轻侍冉、时尚湾弧、富有现代感的内饰设计富小台。   两款车的配置不钉,无论是奥迪Q3修靡号,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伙场蒲。尤其是宝马X1的iDrive考寺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叭杭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帽容扰,宝马X1更加简洁亲佛,而且操作一样方便熬蓉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝彤。即使是刚接触宝马车型的用户蕾夹,也能在第一时间熟练操作晃河。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热护盛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扰孟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大下蹄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焊。例如像最低配的宝马X1横,虽然价格极低手投快,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了分暮瞳。Q3低配也是一样鞋,配置较低烫剔。不过如果您不在意像导航沤贝长、座椅加热等配置愧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要累稻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闪蹦鬼,我们进入车内来看看内部配置以及空间睹拿。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置局。在气囊方面攘,奥迪则更胜一筹垮,在两车装配有同等位置气囊的前提下存金嗽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秤伞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靡趣杉,它全系标配有防爆轮胎徒,即使发生爆胎禽洽姜,也可以继续行驶耪咎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仁。此外防爆胎也节省了备胎空间篓懒,让后备箱有更多的储物空间梧葱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂朔席。从车身尺寸上来看莫娃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怒份稼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毯拢窘。然而车内乘坐空间方面呵硷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禾胯瓢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吮棉涎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度课:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻杀笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策森排舱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陵。但由于国内油品的质量不佳沉俏侍,为了更好地保护车辆发动机环,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呕萄梨。而其他配件的保养周期上糯糖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唐隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬:   861元   xDrive20i伺提:   1036元   其余车型瞪恳构:   965元   sDrive18i颓釜客:   861元   xDrive20i攀毁:   1036元   其余车型化:   965元   sDrive18i清疼浦:   1609元   xDrive20i四怀:   1784元   其余车型晨境:   1713元   sDrive18i签淡浆:   1386元   xDrive20i庙:   1561元   其余车型率绕:   1490元   sDrive18i法:   1591元   xDrive20i际:   1766元   其余车型土茎嘉:   1695元   sDrive18i芳菜适:   1609元   xDrive20i抚:   1784元   其余车型纲叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卷掇:●懒:需要更换 ○双:常规检查忙每读,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抄褂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯池噶惫、空气滤芯和火花塞潭。花费支出大概是2691元逆。4万公里时还需要更换汽油滤芯拜香,支出大概是1382元兢搬赖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舶逛,保养中也没有出现更多的费用支出乐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梦逃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注社烷汇:●愁苗阮:需要更换 ○黄戒档:常规检查士,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妓善娇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粮尚免,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同股泄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惜,能够更好的照顾到爱车的每个细节练蘑。   总结腊纳: 总体而言唤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动床讽哆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捅公沛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纬梢殊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缚捶,整体内部空间与奥迪几乎相同艇郎斧。而在使用保养方面拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济博沃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人石聚适,但是其配置也相应有所减少拎簿。作为高配车型汕酞省,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窟热。 责任编辑抬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擞痰。它足够漂亮了棉迁,漂亮的让人感到迷茫芬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶稗懂,由于在国外敢峨,我不得不比以往更谨慎的驾驶捌冗,没有做任何炫耀的动作凄芥每,但依旧接受了不少注目礼胖同。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着地,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忱捎镀,只好出此下策脊:按住铱盟控器蟹,“砰”后备厢盖弹开了访毙,老头愣了一下挝丝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悼限,并给了老头一个友好的微笑乖剔烽,关门走人了偏雹谋。这时我才知道撵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量波妨,它的曲线诱人入店,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抖,但令人心动的地方是从B柱开始的炽飘港,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沧兽慑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沤敛。也难怪悸,差点忘了雷,我们这台车选装了AMG套件壬奋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用航,没套件的车感觉就差了很多糠。   即便如此绿漂光,它的妆容仍是存有争议的吗位窗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卢。左派以我为代表(全部未婚)弟蜡,认为它的骚气指数接近满格惭苍,尤其增加AMG套件以后络肥池,能骗不少小姑娘颇。右派以结婚生子的同事为主骂榔媒,他们认为车身不够修长蚊,不够秀美涎唐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体上沏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棵,但又内藏了些许的凶狠康。   不过我们两派的意见同样有交集群,那就是从侧后看去秋垛,它的美感更胜乌誊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炼,远远的从背面欣赏它芯,真是太美了司。   =============分页符=============   原标题艇羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伴,它采用传统的氙气大灯芍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少透。另外表,与前包围上的空气导流口不同的是极,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怪方,不得不说其达成的效果是相当不错的采。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隶璃,但日常使用中也是在令我提心吊胆克,还记得开头那个故事吧督邢缮,告别老头后我驶出了停车惩丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衡,压过了一个并不大的小坑洼忻,胎壁被硌破了瑞,轮胎在5分钟内全部撒气蜕嗓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祟操,这个下马威让我措手不及携壳。   =============分页符=============   原标题壤抠挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋雷冉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞳扮。坦白的说俯臣,这套座椅看起来特别有型刃慨工,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蠢玖汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厘骏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摄渐。   眼前中控台的造型卷景,甚至细节都与奔驰A级相同匈磊特,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宽烁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缸葛,总让人忍不住多瞟上几眼募幌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹局,触感细腻品佃收。   =============分页符=============   原标题叫慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亲,各项按键的操作都很顺手秋滔金,但我多希望能提供翻毛材质广肩。另外伤掏袍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葡硕淌,回馈力很形鬯访纭,而新款车型早已没有了这个感觉节弛归,让更多人都更容易适应存。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彤痕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利停挥钨,特别方便室,当然了沁,这并不是CLA级的专利苔哦拷,A级也同样如此牢。总之对此我们是持肯定态度的淬醋,“怀挡”显得复古娜蛋、特立独行撅,而且省空间难殴,利大于弊陡纽秘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同村尘揽,不同的是它很强调对网络的依托藕轰,这几天在欧洲开了不少车粮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宿。几乎所有新款车型都支持与手机互联很,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睛篮,还可通过手机网络访问互联网逢卑、下载官方APP程序和导航氰犊,这是国内车载系统所没能赶上的柯陀玛。   =============分页符=============   原标题计丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惶睦,空间实际上是够用的里拎,毕竟多数时间都是前排利用率高奥。我同事身高179cm护鳖乡,在前排头部有一拳的空间快晨督,在后排就显得局促了吉夸麻,后排乘客反应压抑感比较强讹密。   不过我坚信搽亮亩,对于CLA的车主来说空间是够用的敖阜响,因为后排不会经常有乘客零,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敲。   =============分页符=============   原标题惜处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漠豌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拷娃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龋世秦,配7挡双离合变速箱窜倡,带有换挡拨片玖仆甭。拧动钥匙颂,发动机被唤醒扣揽男,车内怠速状态下的静谧性相当不错敛嫁,我们出发了费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姆,不过CLA非常容易上手蔼立祈,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿,整个驾驶感觉极其轻快沉懈恳,这是一辆易于驾驶的车痉弊柏,不论男性和女性都会觉得很轻松旅蜡袄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每,转速时常被控制在2000rpm以下搓俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契深,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泡颧实,而且在低速中它的换挡依旧平顺仑承售,并没有出现那种令人不悦的闯动恃订。   切换到运动模式会很纺,变速箱首先变得更为积极卸,整台车的性子也开始急躁起来谎,随时准备着接受挑逗壁寂寸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郴浆。油门的响应也更为灵敏喀协俯,初段就能得到不错的效果谓期恕,只不过排气声浪并不那么有气势炽堪。   至于转向廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉行,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怂,那样的线性和柔顺羡恰狠,简而言之非常舒服池单巧。   CLA的转向感觉则不然歌,它少了些紧致的细腻感壁,多了些轻巧吴汀。这套电动助力低速中没什么特点咳吭渡,属于偏轻那类的毁,或许女性朋友会喜欢未。高速下转向逐渐变沉绞陆充,更易于驾驶慌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上律,比我想象的要好不少闺。   不要被AMG套件所蒙蔽氛渴吉,悬架的设定并没有那么生硬魄膘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹭环,整个感觉还是挺舒服的动,回弹的特别利索疾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼻拦幂,起码我在前排开车是这样一个感觉龋,只是后排的乘客有时会说衰:颠!哎蓬,管不了那么多了臣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壳陛拱,驾驶感觉对于这台车来说重要款别。   =============分页符=============   原标题镰绷僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骗费。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剩鼎,无法进行有效的弹射硷。起步时有将近一秒的延迟采盎眯,之后发动机全面发力贝,此时轮胎打滑非常严重勘确,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔚,导致抓地力不足构咯。怎么形容这个状态呢瞥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凯谩茅,四肢虽然在飞快的挠地翅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萎瞳椽,各位想象下侯硅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捍金贤,双离合变速箱准确的完成两次升挡隙,换挡速度很快郸,最终用三挡达到100公里/小时的速度趴,时间为7秒整电。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秆玫返,因为看到严重的打滑时我特别无助萍侮,尝试了降低转速起步鄙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地将龋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炬,而且车身的支撑有效沁酗傲,车内没有特别明显的前倾感觉淖奥。从刹车曲线来看俄奶,自始至终加速度都在-1g左右纺,最终成绩为38.46米乘,符合奔驰一贯的作风颧母镁。当然叙洗,待拿到国内的测试车后门虾,我们还会进行测试唇钵冯,看看原厂的轮胎表现如何溜睹酸。   总结涝婪捣:   从国外的销售情况来看攀,CLA是相当受欢迎的惰口,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料围硕,CLA在美国同样有着相当不错的市掣は恰,2013年后四个月销售1.2万辆蟹,势头相当迅猛闯,可见其受欢迎程度仁。   进入国内后我想它会得到同样的关注侯浓晾,随着细分市场的成熟卷黔董,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霸洪。奔驰CLA级恕吨,主打运动款、年轻肉强赡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎布法,尤其选装AMG套件以后效果更甚的吠眯,相比奔驰A级翰澎乃,它的吸引力显然更大仕。相比竞争品牌躺炊,这次奔驰走在了前面伺边忿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疯踏块。配置方面国外大多都是选装经陵就,比如天窗纺门擂、轮圈样式等等桃患,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哼概。   不可否认搜皖咕,它是如此的招人喜欢榔息碱,尤其招那些打扮时尚叫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茶冕揉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磁醋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霜熔挎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陡户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哦冻吭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卡搏米。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棵眠,通过细节部分运动元素的添加秀矫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庇潘堑。其外观运动套件包括进气装饰地、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涧梦楷。   总体来看纤猾咖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子线迫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷,白色车身加上黑色的玻璃车顶维航凑,看起来很有档次感谰幻。不过略有遗憾的是撩倾微,它的全景天窗不能打开梯醛汾,有同行戏称矫,这是专门为了看星星而设计的暖水捷。   内饰简洁自然   与外观相同家脊说,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围联。全黑的内饰郊管、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现为撵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怯久家。   配色方面喝冷焦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰部,但通过座椅的白色缝线酱、钢琴烤漆面板白边框的搭配缎,使得内饰整齐又不显得沉闷母霉挂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讥悸砂。人机交互系统方面思吹,V6菱仕Turbo车型并不占优势伟。   动力不错缮告,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腑猫妹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聚饭骄。这款车的低速扭矩较大割枚纬,因此起步时非常容易膘党。起步后蓄乳窃,借助轻盈的车身孔躲蕊,汽车随后的加速较为顺畅鲸叹武。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伸,这直接导致这款车的操控也是相对不错身,在较为宽阔的路面上沥八,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挪鲜驳,感觉很有信心粮瞎公。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馆哺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吧疽,非常方便驾驶者进出刹材姬,但打火时短了休,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郡雾道。 责任编辑歧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凛徒。之后的继任者是睿翼瓢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闪撑,并更名为马自达6阿特兹沸肪,而它是否能达到前辈的高度故温,让我们由内而外的体会一下砂旦迟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘿贡列,配合这两侧行车灯没妹,看起来霸气十足喇,隐隐的透着一股子狠劲券卧煤。图中这款车是2.0L的标准版年,则采用了较为普通的卤素光源测,科技感差了一点纪裸孺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人漓建,犀利感十足表仑疟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔际,它不同于以往的两代马自达6男蔑卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铣梳沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萌韦绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煞碍的。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诚,轴距为2830mm顷,与进口版本相同监。相比同级别其它几款日系车型普烧妇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楞喘,像是一滴在高速行进中的水滴妮村,充满了流动感弟。从后边仔细观察阿特兹的背部景隆茨,不难看出它还带着一点掀背的意思刑浆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯显,配合着双边单出的排气筒獭搜鞘,更使整车的运动感一直延续到了尾部坍宿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚂汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠成倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涸克间。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乏浅飘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沛,其它区域大多为硬塑料家京赋。由于没有太多的装饰件沫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高连,它采用的是一块电阻屏菏纬形,触控灵敏度还算令人满意能擎,界面的科技感以及显示效果都很一般旁讣司,总体感觉更像是四匆评、五年前的产品菊,唯一的优点就是操作无任何难度搭,一看就会眉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黑冬,所以导航功能暂不能使用惮傅褂。   进入车内播搐安,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了采。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镁角购,握感也很不错坚棺,由左至右打满需要2.5圈肛,比大多数车型略小畏。此外庇柒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邢拌,操作便利性良好李帽替,而且兼顾了驾驶乐趣捣猩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阿埠寒,但却一点不掉价膏该仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔬,其次它的表盘内圈采用了网格设计婆杏亭,多少有一些竞速的味道碗,再加上白色的指针以及简洁缅句累、明快的字体耪鞠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荆许、平均时速骚帕舰、续航里程之外阜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袱内。i-stop是马自达研发的自动启停技术垫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻糜颠。   除了i-stop篮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祟负。之前在新能源车型上比较常见椒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吩灸曝,它是以电容取代传统的电池或电瓶杉咯矾,从而为车内的用电设备供电掳宦炔,而非用于推动车辆前进芬闭。   空调面板的样式不错汤咖,旋钮和显示屏都显得比较有质感赫敦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盖盖合。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梢把,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲薮爻郏好乒且。前后排座椅均采用了真皮包裹缎俊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距枫日沙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳蕊通。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间线。令人满意的是后排的腿部空间别提,坐正以后不影响翘二郎腿敢堤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另,不仅地板平整杆勘,而且行李箱有着不错的纵深童磨吧,轻松放下高尔夫球包挪股。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呵禽,以及更换轮胎所需的各种工具岭捐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脐、双可变气门正时祁、凹顶活塞+米勒循环懒艰卯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术练煞两,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褥锈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm老棺寇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勺瘸,并带有换挡拨片惜匪,只可惜这款变速箱不带有S挡赏琉财,对于主打运动的车型来说个遗憾哦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渡甘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摊,日常驾驶过程中掣赏海,为节省燃油弓彭混,变速箱会积极升挡酥,转速经常保持在1500rpm以下铜拇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攀,因为这台变速箱的反应速度很快就,能够很好领会驾驶者意图绕喇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞋。   阿特兹拥有良好的操控性马面,这首先要归功于发动机线性的动力输出等舅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹿风,而中后段又能够拥有很好的动力表现怕匈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碌歌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处递,尽管反馈的路感一般连踌窍,但指向足够精准渴,能够给人很强的信心垮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协位哗围,它的前后悬架初段偏软师乡评,能够很好地吸收路面的颠簸灭疲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾天。可喜的是悬架的后段韧性十足坪毕鞠,不会让人感觉力不从心瓜。最重要的是疙手,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整双,车头指向灵活伐伺,车尾循迹性出色闪馅绣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弊色傲。   总结谴戈败: 对于马自达这款即将发布的新车善陕,我只能用赞不绝口来形容使犁,外观和驾驶感受都可以称为上等烹添。如果非要给这个车挑点毛病的话昏搏桐,就是在高手如林的中型车市场里完使炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍。所以如果你是“外貌协会”的成员诗,或者追求极致的驾驶感的话虎痴话,那么你可以期待一下这款新车妮。 责任编辑龟:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑰酸,直译过来是十字弓酣吓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咳。实际上酿,这个模样怪异的小车腿嘘四,的确是火力十足霞臂骋,足到无论是在街道上还是赛道上粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车题。   先来说说KTM这个公司裁跨卉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漆输,以生产越野车和跑车而闻名级草,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卜嗜,也许是工程师们精力太旺盛墟裴创,亦或是身在奥地利这个地方聚抨另,总会有些天马行空的想法皋欧刷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绒访,去生产一些别的什么机动设备叙。这几年卡累跺,除了X-BOW得,他们还有不少奇奇怪怪的新发明力枢,而且都有一个共同点——惊人且极端榔簇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仕、puristic(纯粹)啸、radical(激进)尖单段,这是他们对于21世纪超级跑车的理解美溅娘。另外还要多说一句坞,这家公司的口号是ready to race熬丧缴,时时刻刻都在准备一场竞技屏。   KTM的CEO曾经承认弘,他们希望使用21世纪的技术禽仟舜,发扬柯林·查普曼的理念点,打造一台新世纪的超级跑车肃丹番。柯林·查普曼是谁潭荒?他是路特斯汽车的创始人校凰,他说过最著名的一句话是浮瓮茎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毖丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的措,作为汽车工程师尚,他把全部精力都放在对性能焊铜兽、操控和轻量化的极致追求上掇舷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可房钝,但跟进尝试者寥寥冈媒。看看路特斯汽车凄凉的经历光际椽,这其中的原因并不难理解块叉表。我们很欣慰地看到萎,在新世纪普,KTM继承了这种理念铜朔反,并且做得更加激进俊缓。   其实X-BOW的理念很简单弄潍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兔怪判。碳纤维单壳体车身盟裸、全车碳纤维组件达、水平推杆减振器芜,这些都是方程式赛车的标准配置峰酬。由于使用轻量化材料期池,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粉。在高速行驶中静,车辆的气动布局提供下压力伯,以此来提高抓地力和稳定性免瓣邢,这也是方程式赛车的特点舰堑。和赛车唯一的区别透,就是它有全套符合法规要求的灯光骏弦,以及一张副驾驶座椅搏帕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荚,经过强化和升级后拓,动力达到300马力极畦灭,和F3方程式赛车相当忙,六速手动变速箱也是简单而纯粹顶蔬态。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话警甫佬,我们不妨来看看推重比恕。X-BOWR大概是2.6千克/马力括,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械陈省,也就是说发动机需要负担的重量更少动井赤,动力表现自然更强擒碍。   在踏入X-BOW车内的一刻薪阮廖,恭喜你吕官,在旁人眼里悸救嘿,你已经像是一个职业车手了钙掣沥。首先一只脚跨进驾驶舱解,站稳后调整重心舰浦,再把另一只脚迈进来膝,双手找到合适的支撑点蹿店,将身体重量转移到双臂倾,身子瞬时下沉浓煎疏,把自己放在座椅里亥救徘。来自RECARO的座椅是固定的辰,完全不能调整撬携,靠背角度略微向后倾斜窗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置败。要完成这一系列动作郝,如果你是个长腿欧巴恐耸,可能会轻松点澄。同样和方程式赛车一样估,X-BOW采用快拆方向盘髓擞,在一定程度上提高了进出车的方便性埠,不过我觉得这个功能最主要的目的奸氛,还是为了让它更接近赛车鼎。绑上四点式安全带曝么,身体没有一丝活动空间腊,因为在碰撞的时候恫同,你不能指望安全气囊救你一命酞嗜墟,唯一的方法丹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颊。   驾驶它汹酚,你不需要有汽联颁发的运动执照睹搔,甚至不需要经过特别的训练佩。只要你有合法的驾照东输亨,会熟练驾驶手动挡汽车痴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度系。连离合器都很好掌控奉,甚至比驾驶EVO遁、STI这种高性能运动房车还容易瞳。你唯独需要的投磨,是练就一副有力的双臂弓,因为它完全没有转向助力苏,停在原地烧,方向几乎是打不动的任捷础。   由于场地的原因黎魔,试驾过程不是很尽兴茫磨,并不能体验到X-BOW的全部性能衡煞。在狭小的环境中碴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倘队殊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虽葱宫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娇。因为使用水平推杆减振器泛,X-BOW的底盘可以尽可能的低肋澈,在转弯中几乎不会产生侧倾慈碗。多连杆悬架结构稳定坤股,可以减少轮胎不必要的运动和变化昧伍,保证最佳的触地面积艇,用尽每一分抓地力搁居丝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吹寂些,这一切所产生的副作用讲绣,是你的身体要承受更高的横向重力侈惟河。   在视线上茫盘瞥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置考肺拢,以及转向时轮胎的变化税柯。利用这个优势曝担曝,你可以把车开得更加精准咐窟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抛蹲揩,这是任何房车都无法比拟的插。不出个把小时倘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壕褥差,高速掠过障碍物而毫发无损伎霞层,那种险象环生的场面拣,我相信其它车做不到纯,这种乐趣和成就感涩,只有X-BOW能给你腹。   看到这儿孰电,你可能觉得这台车并不难驯服衡,一切都很容易丛。没错得辞,X-BOW没有设置很高的上手门槛黑杏聪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骋簇,但是它还有进阶的玩法储,这就需要很高的技术和技巧了喜。首先锨卫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣沉脆,为了它的寿命叛,好好训练跟趾动作吧来蹿。漂移撂蝎?也没问题胯,在转弯时只要加大油门丁娜荒,车尾很容易就会滑动起来天。之后能不能画出一道完美的弧线篱氛,就要看控制的技巧了秆访炕。   除了以上这些董忙,我还有一个建议涧。置办一套合适的行头秸,至少也得有一个头盔和一副手套聪间,这会使你看上去更像是职业车手温磺挺。当然钠辑,作为一台可以合法上路的跑车低俺幂,KTM也试着考虑过车主的感受讣,推出了一款GT车型啦露恕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倘盆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抚嚷蒜。无论哪种装扮删,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沁,在气势上就足以压倒一切耽狭,而在性能上富透搓,它也是所向披靡鼻呕孺,精准挺豹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜改里。虽然它可以以合法的身份上街宛衅,然而对一台Ready to race的准赛车驴醚茅,街道并不是唯一且最佳的选择宛想抠,它最终的目的地色腻江,是要奔向一条真正的赛道病拳,在那里解开封犹路亍,去赢得一场真正的胜利棉惟。   说到价钱绣潭砷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皖凯爬,一点都不值桶。那么牛衫老,如果说花135万兢饭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄砷础,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倡,最大化的驾驶乐趣武乐,并且还可以在公路上行驶辉,这样是否物有所值怖鄙牌?答案其实显而易见使陡,值睛,或者不值采朽,取决于你是否真正热爱驾驶捌,热爱赛车运动超骸。 责任编辑串:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巫,早已见怪不怪持。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车附簇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过读聚,广汽丰田出品的YARiS L致炫谷不,就是一款加长版的小型两厢车馆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志点。 知识普及泻累尺:为何不叫“ 雅力士”了凰?   相信很多人都会有这样的疑问算宋,从车尾的英文上来看纤汐屁,YARiS的标识与上一代完全一致飞,但多出“L”字母钾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置违琳。全新YARiS通过变革性的设计叔钳朴、加大车内空间潮、降低指导价扰疮,从而想抢夺A0级市场的份额呛筐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渴县。不再使用“雅力士”的中文名称懂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菩嫂。   外观黔奖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型券搞,如果拥有一副出色的外观设计畦潞,那销量肯定低不了新。广汽丰田的全新YARiS L致炫京奋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粗烦舵,能让更多的人接受挫性舱。   =============分页符=============   原标题酞毒拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓖,所以在造型方面与海外车型有些差别赖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僵碑成,“梯形大嘴”车头动感大气脯庞泄,配合超长的轴距蛙摩疚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涛。   =============分页符=============   原标题察肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弗,相信你会有两种感觉两,第一扩傅:中控台设计非常大气僳咸唱,和丰田系列的SUV车型风格一致钨擂莆。第二份:超大空间卜计,后排空间完全比拼一般的A级轿车烘。   =============分页符=============   原标题峰芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撅编派,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娄唬,但是空间方面完全越级的感觉弊,完全不比一般的A级车差恨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服聊。   =============分页符=============   原标题渐兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾快蔡抚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意事拴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逆幌精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞎昆,中后段性能并不出色糙漠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奴厘,高速行驶油耗方面并不出色邦滑。   结 语   作为一款城市代步车型扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多变菲龄,外形方面就能征服不少年轻消费者泊湘。此外恒啡瓦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氛喝,若果说美中不足的地方跺匪靖,那就是匹配的四速自动变速箱了粗。(韩威) 责任编辑迷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朔污莽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茫随梧?告诉你芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车渺佬徒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烷力,基于2014道奇Dart车型厕葡,型号就叫做Dodge DartPro Stock沁憾低。大概意思是“超级街车”馁漂睡。虽然只是称作“Pro”疯锣,但它的结构和普通街车已经截然不同翟陵,一点点相似也仅限于外观上认扰哩。一个专门设计的底盘甩孤鸡,扣上一个类似“街车”的壳子必褐签,除了好看以外讳,也是为了让车子的空气动力学特性更好察。除此以外邓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坏廷。   作为动力核心需搂颠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妈哼凳。与常规的“以街车为基础改造”不同探,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同槐。据厂家介绍朴其,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农柑坊,而极速则可以达到480公里/小时骚。   Mopar没有公布具体技术细节赴,但是在上个月戊倡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靖嗡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速山退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艘烧撮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喜锻,它跑完402米还需要9.9秒稳,而末端速度“仅有”235公里/小时淋疗。也就是如果两辆车进行一场比赛腐剑侵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琴敖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郊,当然也无法在普通街道上行驶吻虚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆匙。 责任编辑催际:赵春晓" "  4月11日繁刻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胯守,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伎汲醇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挝管谅。   4月的京郊春风和煦邻习典,桃花盛开忻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意患芬冒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基失铃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼热。   然而稍微有点遗憾的是景滦,由于相关环保政策眷纬闷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翻段。   =============分页符=============   外观内饰兰吭陡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巍欠耪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怒,因为配置的原因唬朵剧,柴油版在一些细节饭危,如前格栅翠、雾灯等处精简了镀铬装饰穿颓。   另外舜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瀑疤,规格为265/60 R18科,采用双五辐样式漠匹,与高配车型的20寸轮毂有所区分帽酣搬。   外观上铅,大切诺基给人的感觉就是硬朗劲虱、野性惺烯测、豪放惺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样不节并,如果不是看到车尾的标识寒扳嚏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憨乳靠。轮胎的使用与其它车型也是一样的仕钦。   =============分页符=============   内饰方面蒂佬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致互普仆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谅天,但是做工方面表现的比较细腻屡感。各个部位间的接缝十分均匀泌劫暇,内饰表面的反光也抑制得不错臼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受广窝默:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盛栏阿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喇珊欠。这台发动机由意大利VM公司制造词井,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澳,国际知名度较高恕码,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下是奇熬,最大输出功率为243马力(179千瓦)宛测渤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伯迷堕,采用电子挡杆设计洗污桔,事实上侥,在菲—克集团下的很多高档产品上茸圃高,都采用了这样的档杆设计枫瘁慧。   大切诺基是个分量十足的大家伙翘婪没,体重高达2.4吨舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时想脖,都让人觉得动力输出稍弱冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伤频力,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砂,这使得在实际驾驶过程中喂,柴油版大切提速很快杠,驾驶感受十分轻盈陪。   另外玻评脸,发动机的噪声抑制也做得不错腥睹容。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大景,但却绝非印象当中伺,柴油发动机那种高振动哎涡害、高噪声闺甜狸,车内如“夜店”般的情况尾壕扑。   在打开ECO模式的情况下司,发动机的转速在1500rpm左右的时候酮城稿,变速箱就会做出反应蚊浦,升挡很积极跺歉。当车辆行驶到70km/h的时候汇圭嘶,变速箱便会将挡位升至最高挡沛喝蹲,我们在城市中使用枪,第8挡也是可以使用的黑概,并非摆设孰漏挛。如果关闭ECO模式搂狭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啃杀,动力输出得到了一定的释放蜂,当然炯热,噪音也会随之有所提升泼坟。   柴油大切的油门踏板很轻盈看杭,发动机对踏板所发出的信号反应很快纶烫,但初段调校的有些过于灵敏了妹便位,尤其是起步时楞广翻,轻踩油门骗,车身就会有向前窜动的感觉靶铆孺,想要平稳的起步还是有些难度失,如果初段能调的沉一点娶,感觉会更好恼,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焙,由于取消了空气悬架眠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谎勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式控,分别为自动内邓、沙地吠翘、雪地泥、泥地和岩石裂途慧,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔬泪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式混涡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寿尾概。   此次试驾挟狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晃溯烫,其中的体验环节有沙地对、U型坑和炮弹坑三个环节凌豌。在进入沙地之前肉牧,首先将车辆选择到沙地模式粮斡建,此时车身稳定系统自动关闭唯呵。由于没有空气悬架沛裂内,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搅练。   模式选择完毕之后悄戈,开始正式进入越野产地捅,在松软的沙地中乳供,要保证车辆的行驶速度圃汹械。在沙地中行走还,轮胎出现轻微打滑是很正常的冻斗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘦靠抠,造成更大的麻烦鹿蔷。   在U型坑的环节颠当眠,选择到岩石模式之后燎啤,分动箱启动扭矩放大挡贺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睹蹿录,传递到车轮上的动力会更加强劲惶亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煽。   炮弹坑对于车子本身来说拒驾,算是更具有难度的项目了步屎梅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节燃。对于大切来说期林惜,通过这样的测试还是比较轻松的怕钒福。在模式选择上市,我们依旧可以选择岩石模式沃葱刃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动们补妥,保证有附着力一侧车轮的动力输出沤筹,从而实现脱困硷拓。   总体而言丛粕扒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勉购偏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垮谷聚。在整个越野体验环节恍,对于动力的感受也是比较明显的莱坟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牟,主要还要归功于这台柴油发动机牟粒,低转速扭矩输出足够大入秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澳礁陪。 责任编辑漠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列享,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茎,以求为各位网友购车作为参考翁模,本文我们继续进行靛看橡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狼侵,作为合资品牌的A0级三厢轿车红糖,经济实用以及稳定这三点立市之本申淀庐,谁展现得更好烧扒,以下将逐一展开籍。 外观解读探臣法:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哄即雀,这次“重生”抛开了以往的产品定位舷附娠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型济琅,接过老款颐达的市场后胶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棱解恳。   刚刚完成了小改款的阳光乒弄,2014款车型延续了前款的整体轮廓锌房席,细节之处作出的调整拜落攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辟懊绩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耐尸,另外增加了反光镜转向灯微擞冀、倒车雷达等外部配置颠撮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎艘,但两车在细分定位上有所区分苇凤,新赛欧更经济价洼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芦喀侈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本到哥叙,两厢造型更具时尚特质阿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重途闪算。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贤,前脸处的线条切削更是全车最多之处抖娇抬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伤说,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窃扫,三厢车型尾部中规中矩功坎,采用常规一体灯罩的尾灯胎,正是这一产品区分的剪影胚。 看完两车的造型凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眉。详见下表铺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗣煞,您更看好谁黎樊?欢迎参与一下投票插你肉。   =============分页符=============   原标题悼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杭隘杉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疽松,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直面态,各区域之间的串联均平滑带过轰,整体风格更注重功能性硅郡查,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墙秸淡,并尽可能带来更多储物空间芹蝎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征履,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炮晶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汐捐刮。   另外晌穆,随着车载多媒体系统的发展朽偿骡,触摸屏更多的被普及阀烙秦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贤郝母,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凑拔。 配置对比兑险:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伞垛碌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹋飘,仅供各位网友参考难狄顶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慑缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盘日捍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纳寡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风东,而车身与轴距洪翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赁。   动力系统对比饺门味: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莲烧,阳光仅提供一款1.5L发动机谜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲤活牟,同为四缸自然吸气版本亢屉,排量的不同即动力上的差距芥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掂怠姥,具备重量上更轻的优势镁炉。   两车的自动挡车型块没烤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簧恨,其平顺龟瘸、重量轻及省油的特性队秀操,同级别车型中具备一定的优势薯详渡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藩赤拳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗣岛,在挡位上优势明显栋,但其换档顿挫在车主之间常被提及桂喂境。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褥祭,外观上二者均具备典型的家族特质鲁法燃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面为。内饰布置阳光以实用为主努,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骡歌。综合本文所述泞幂,两款车型您更倾向于谁竞亲憨?欢迎参与以下投票诲兔。 责任编辑妓吗漏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慰煌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茫嘶酸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锨示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巢弓撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比璃碍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恕特罚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫡亮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窃垄曝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烙库赎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薄回逃。也说明K3S试图走运动化的路线塑。   起亚全新K3S的长恕、宽雄维、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm史墟,而轴距更是达到了2700mm的水平患勘,在同级别中也属于比较突出的成绩煤,对空间方面肯定有着很大的帮助萌骸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祈逻,车身线条也非常的流畅挞幌,有着极强的运动感玻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差口氦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别净创惋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用马坷耸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盼含考,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伐官茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达性膘剐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酿奸赫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅察辞嚷,加之降低的车身让骐达更加动感澈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奴伶挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赣透。形状突兀但线条流畅的尾灯兼乱典,红灯部分占据了大部分扑,白光部分呈现斗勾状些,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出络。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檀敢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擞趴。能够有效帮助你快捷倒车炽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冷敲,因为外观好看主观影像比较大渤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩挺撵,基本沿用了现款K3的设计避泡,提供全黑色凤横邯、黑米色恢苍妻、黑棕色三种不同的内饰配色淌寸钱。做工和用料相对也比较不错揩规舱。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫡锨适,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仍插。   骐达的内饰设计线条非常流畅疼砰妹,整体质感较旧款车型有所提升长镰。内饰颜色采用黑色作为主色调市,搭配银色饰板俩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坷库隋,满足不同消费者的需求卡攫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航裳垦顾,从上面表格已经很清楚的告诉大家澎凤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP草雷、胎压监测等配置吃古囊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稍檄鼓,其中ESP酥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茸头,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题线胶。 =============分页符=============   原标题句婆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞,整体乘坐空间相差得不太明显筷譬取。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炉瓶糜,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜂,对腰部支撑方面会比较到位送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侍激,其座椅表现比较软连,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沏霉地,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势母。在乘坐空间是差不多的容歇,K3S座椅设置得相对硬朗挠晌,而骐达设置得相对舒适慑玫细,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭棚涪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L南饺炔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅,很好的满足不同需求的消费者喷妊。起亚K3S相比起来就显得配置较少辜喀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型完卯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁臂帽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搅书。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恨霓,详细还需看我们评测所出怂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题患坷群,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拴剔。   点评簇钝:随着两厢车被广大的消费者所接受牟沉秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭醋袖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卸夕,如果在这两款车选择其一的话炬迷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圃痪坡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玲刃冗。 责任编辑锰祥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉片驶钝,甚至有人无法确切的喊出它的名字簿度携。其实这款车和我们并不陌生舜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佃。所以出镜率不高的标致4008辟酵,确实具有太多不为人所知的身世郴痞,这使得我们有必要去了解一下这款车卉颧怯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衔闻断,呈现出风尚拆娩侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感来恐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糜皖授,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰场裂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拜灌、科技的感觉岭柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溶纤湿,轴距为2670mm伤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫概、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禄,所以在车身尺寸上它们相差不多从。   从车身侧面来看捌立俱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹤仓吼,整个车身也因此更加大气而富有力量感撂岁恋。后排提供了私密玻璃鳖粹剩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚂承。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盼叛馆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋奉。另外廉啥卤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凑,尽管造型简单烂苫掸,但通过与腰线的巧妙衔接驮,使整个车身设计连为一体霖氯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筏派门,配合普利司通的225/55 R18轮胎唉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厕,都具有不错的表现杠。我想应该会有不少车友会非沉滥睿看重这双“大脚”侮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期十,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意末。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绘刚氛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样共梢井。不过标致4008在一些细节上却与之不同玲骑烈,譬如采用了大面积钢琴烤漆胳睫肉,辅以细节上的优化挠氢逼。   中控面板做工不错瘟嫉,按键旋钮设计很精致苏棉,且手感都较为出色辆返驳。娱乐扩展功能也比较齐全泡肯漏,AUX庞喜、USB以及12V电源都有装备巩艇停。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洼俩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错话,下面还有黑色钢琴漆点缀抗七,凸显出了较强的质感撕洛糜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍田勒虱,若塑料饰板能换成金属材质的话淌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表教合卑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非驴。在转速表与车速表之间蔬柯,我们看到了一块显示屏柒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挟蕾。 在乘坐以及车内空间方面年,标致4008秉承了家族在这方面的优势峨沮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好休扫非。   后排座椅靠背很直谓说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弊冬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥项,坐姿却让人觉得并不舒适碾。   标致4008的行李厢内部很平整窜撵视,而且后排座椅可以4/6比例放倒防玛。这样它的储物能力将会得到提升凑,对于搬运一些体积较大的物品獭囤昧,可放倒的后排座椅显得实用陆咯同。   =============分页符=============   在动力系统方面寥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惫,最大功率仅为150马力仍,扭矩峰值198牛米粱裴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柑毯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绍伍。 全系搭配加了CVT无级变速箱送,具备手动换挡能力幌。在实际道路行驶中钉,CVT变速箱表现的非常平稳写皋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时火,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炯库文,却没有丝毫提速的感觉菜都柒。不过惠催狈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庆橇蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松廉宫吧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蘑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低哄屯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壳戒径,前轮最多可分配85%的动力彭临尸,后轮则可达到55%替。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村憨,可以应付雨雪斑龋邢、沙石和泥泞等路况停,也可以轻松面对普通的越野路段鲁旅。   标致4008并不属于难开的车型羔嗽攘,尽管车身较大黎哭拣,但是方向盘非常轻盈傻瞥栓,即便是女性驾驶也会非常从容瘁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芍。   结语仓:从市场战略上来看颇安,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虹,4008不仅丰富了进口标致的产品线溪碍去,也为消费者提供了更多的选择高犊。而从产品本身来看性七,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸡拆,能很好的迎合中国消费者的审美棵敞芜。在驾驶方面灿级俯,标致4008表现出非常舒适和安逸汗,非常贴切城市SUV的特性搓。 责任编辑灌涸丧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攀违,自2011年上市以来凭借着动感的外观船翠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捶队骚,受到了许多二三线城市消费者的青睐哨。不到3年的时间呜活,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610高,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈摺,将在4月的北京车展上市幌桔,预计售价区间为6万-9万元附释叛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岔衡。下面就跟随我的镜头惫捍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诚导傅。   相关信息滇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笨婆,2011年正式推出了首款车型宝骏630囊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挂夏几,结合上汽和通用的生产技术堕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哭伪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乡莱匣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讳,与进气格栅乾了鹃、发动机舱盖形成盾形区域确去钢,造就了独特的宝骏品牌DNA磷郎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俊。从前脸上看视委,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉麻拒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拘节石。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袄,颇显动感局瓮。   在车身尺寸方面摔鞠,宝骏610的长为4401mm竣、宽为1736mm怖江瞧、高为1462mm稍。由于与宝骏630车型同平台生产孰,因此在轴距方面并没有变化瓜悔,依然是2640mm吩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椭净。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脆率,尾部扰流板凑绘、包覆式的后风挡玻璃谐许、硬朗行李舱的线条的,颇具运动风都菊。与此同时改鞘被,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寝扣。   =============分页符=============   内饰方面泞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潭藕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岁瘫,方向盘搭配银色装饰条北第怖,整体风格偏运动凸,带来不少新鲜感芒。此外蓝,新车仪表盘也进行了全新搭配囊篱舱,采用双表盘设计懂劫戊,更符合当前年轻人取向让。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恭,提升档次的同时也带来的一份运动基因躬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剿撵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霜健,LED组合仪表提升了整车的质感锈拦狮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验对啡坡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闻暗。   宝骏610是一款两厢掀背车型渴碍叹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性介。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够为培,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绊,也可以按6/4放倒座椅唯石,放倒后容积可达到1300L厢拣。   =============分页符=============   在动力方面丧献,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机险灿,最大功率可达82kW靠,最大扭矩为146.5Nm但忍,这款发动机也同样在630车型上使用函。为了发挥出更好的动力性能事醇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铺队,此外还配有5速手动变速器可以选择帆泞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汉隘匠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伞、君越卡蝎、君威等车型上脑惟列。   在整个实际驾驶过程中襄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配堪温。在1500-2000低转速时普轮,所爆发出的动力输出还算尚可酶,油门响应比较直接发衬兼。但是随着转速的提升怕翟,档位的提高脖糯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来心盘。这种动力表现不温不火陶心,但是足以应付城市道路使用飘侮腔。   相比于第一代自动变速器实,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趟绰。只需稍微深踩一下侧每,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑞林,只不过由于排量的缘故豹,推背感并不是很强烈哼喀苗,且高转下的再加速能力也有些力不从心躲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唤截日,这也完全符合它的家用定位觅矾送。在经过颠簸路段以及减速带几疵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叉钾谦,让驾乘更加舒适协簿霜。此外芒蹭揽,在过弯时底盘也显得较为扎实磨嗓酱。   结语辛淀:宝骏610的家用车定位很准确扇私如,配置很务实缄圃室,储物空间多现浓某,不过在用料和做工上还有待加强德。不过动力系统方面确实不太给力介洽,最多可以说是开起来比较舒适寂苔,这也比较符合它的定位呻。作为一个新品牌沦,宝骏还有很长的路要走辞,虽然已经走过4年多缉,推出了两款车型绞斤劲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铜诽,在自主家用车市场上打出一片天地来蒲己,我们将拭目以待痕。 责任编辑闯皖庙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侵,大众展台上首发了2015款大众Jetta乓瓮。这款车在现款Jetta的基础上敖奔,针对外内设计细节进行了小幅修调唾芭莫,属于一次精修边幅的小改款梳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菇捷迁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注结。 全文总结裙澎崇:   对于这么一款外形细节有新意瓣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楷,我们只希望它能尽快来到国内铂醚,因为目前国内的速腾车型损赫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钡长。 责任编辑娩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梅恐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凭辨燎,深入布局科。其中包括类似上海大众新桑塔纳亮、一汽大众新捷达诧浅魄、斯柯达昕锐递、以及再早之前的本田锋范匿嵌纽、日产阳光等等皇敖。可以说鞋副仟,在这一细分级别敞脖,乱战才刚刚开始冒驮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逼伸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去开松,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉体全缺。反而厚重了不少稍攫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挂。就前脸部分来说抹刀,整体样子是非常简洁的妊,又有几分动感松池溯,和标致其它车型相比是有些差别的丛苹涩。   侧面造型规规矩矩教台,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帕酪刨,你会发现寸漆官,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟冈阮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抡扳捕,但301更多的是安安分分的一种踏实感珊侣。其中挺能,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸填虚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素譬耙就,没有那么规规矩矩闯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哼薪林,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体履恕力,这也是一项非常讨巧的设计掀壕棚。设计感油然而生缔筹,除此之外小,车尾并没有多余的装饰物豆睡鲸,简洁实用依旧是主要风格挝投缓。   本文导航" "斯柯达明锐超藐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酶伸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌那块,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穿徊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犊,可能除了家族化的设计以外肪踩磐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了行视。 虽然它采用了大众的MQB平台请,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肩壬啡,全新的家族化设计让它年轻了很多颈巷四,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寡及,但是相比现款芬,它的前脸更显稚嫩幕配,也可能因为现款有些老气横秋吧列欺盛。 车身尺寸方面答单,它相比较现款有了一定的进步捞眯,内部空间方面自然也有了一定的进步麻沦粹,在后面空间介绍上我会在进行阐述举。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淡亩,这也集中在细节设计方面儒泡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颇弦,还有合理的镀铬装饰俱湍,这也是新明锐年轻的一种标志田,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铂宦畔。" "  2014年4月16日虚,全新英菲尼迪Q50正式上市皋,售价区间为32.58-54.98万元抡荒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狭,2.0T车型三季度到货库刹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荡然顶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岁搐。三车官方指导价格基本在42万元上下挠,具有一定代表性巨食弹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表科赣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睦氖巷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盟犁竭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遍烁,车头造型极富攻击性角画烈,侧身线条动感优美末警坝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显等。当然灭江,它的进化不只是看起来那么简单秦楼,内功的修炼更让对手望尘莫及冠逼堤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沦晾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中七,而且大有愈演愈烈之风翱锹,尾部设计很像自家的新5系富,家族化设计不可避免拱。即便是标准轴距版本教,新3系的轴距还是达到了2810mm档暖羞,比上一代有小幅增长图辈捕,再加上悬挂对舒适性的妥协苗,曾经犀利的3系已成过去侯沥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪,那非雷克萨斯IS莫属了岭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象天,车头动感夸张伺琼,车尾简洁利落晌隘吨,虽然有历史车系的影子蛋,但这绝对是对精髓的传承和延续现铅老。   本文导航" "  又到周末了惹圈,在大学破旧的宿舍里瓦虽蓄,百无聊赖的仰躺在下铺上擂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报波挝隙,心中泛起阵阵遐想禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角傲,充满战斗气息的车身扁,都让我无法安然自卧婪级,打起精神讣,跑到隔壁楼的图书馆创辨感,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亢摄。没错肛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怖灸礁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褂。但是码吼,今天要说的主角并非“兰博儿”缺懂,而是广汽本田第三代飞度是鼓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洪。   ?什么是边锋主义丝头炒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旦活,线条过渡果断号蚕竿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴先含耍,包括讴歌品牌也大致如此费。第三代飞度相比上面的两代劣哆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睛。车头部分比上一代更加动感攀协坝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状工,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摆娜扩。给我总的感觉是室,车头的成功是线条运用的成功缚岛李。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁广然,从车头到车尾一气呵成通背,整体感和流线感非常强广年。从某种角度讲便碾聘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颠谅笔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澈暮,但相比其它竞争对手悄安,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出互祟。   车尾的感觉并没有车头那么好罕便贰,对于我来说标,车尾的设计并不满意罐犊。过度使用的镀铬饰条膏弥娶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迸多豁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纺,在纽约车展即将开幕之际然,路虎发布全新发现Vision概念车蹦阮谅,配备多种新功能妮别到,智能玻璃实现透明引擎盖鼻不,座椅灵活变换可实现共四种模式览胺,包括远程胰偌穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愧套监。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匙,第一款路虎发现诞生于25年前宋,全新发现系列定位于“休闲”奖尘,总计拥有四款新车犁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奠钠帽,多功能配置驴暴穆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溃帮逢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雀,其中包括远距离一ぃ控爱,智能玻璃等拈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寝强。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霸庞修,“新车现代化的阶,切题的捶筏慑,并引人入胜的设计烦唱潞,是发现车型发生的重要转变描累。”" "  [汽车之家设计] 2013年定,我去过一次柳州脓雌,那次氏窜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狸,当时钢方嚎,宝骏只有宝骏630一款量产车型础,时隔一年肥虽沸,这家公司有了新动作暑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痹。官方表示充,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骡乐写。   事实上肪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储坝,那时村,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猴话,为了配合厂商对车型做好保密工作解勤,当时我们也并没有拍摄相关的图片柬颅。掐指一算剧痰侩,当时庞番骏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锹土豁,在聊到这个话题时剁潍,项目负责人也表示躺,整个团队在这期间做了很多的工作孟挞动,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞳尽,即便有着此前宝骏630的经验合攫,但对于一款新产品而言炒,整个团队仍旧不敢怠慢泪。   为什么要推出一款两厢车讣?   新品牌诞生初期替滑税,单一的产品有助于更好的把控产品质量剁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酒,从而将其转化为品牌价值擞昂,在品牌得到一定认可的前提下突骡,适当拓宽产品线份,无论是对品牌举,还是对市场而言都有着积极的一面仇方。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧,较为官方的说法是“以市场为导向”亮怪缴,不过在我看来肌篇塑,这仅是一方面鲍疯,在有了以上需求的前提下脖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涵膊墓,于是才有了这个方案姑庐穿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伎抖蹈,车辆的动力系统藩项速、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寂吨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辈,无疑是一个两全的方案建。   两厢车在定位上有什么不同吗朵篮?   简单来说东举看,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本紊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可和双孤。相比之下慨,因车身结构缘故昆入,车侧和车尾的造型变化较大理估。 造型设计没有太多想法   在我个人看来老蓄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法继,印象中惫氢对,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车板旗,有些时候蹄攘晶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颈啸蹭。当然旁,每个厂商都有自己的想法喷噶仓,这种实用主义并不是坏事棱,毕竟凳,车是用来开的龋刺,把主要精力投放产品稳定性方面林亮,对打造一个大众品牌或许更为重要棺琳沉。   在造型设计方面昧勘唬,除了已经固定下来的设计元素外澈瘸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”既蒋绩。对于镀铬饰条的理解见仁见智肝赦摔,然而陪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坍,正是在这种需求的推动下迁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫌。   察觉到这一现象后绅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思封残墨,显然卸瞳,一味的添加装饰条并不合适翟香,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俺丹。一般情况下程,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区式,除此之外豹检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条境,在设计师看来藤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贡贺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50才,我还不曾有过近身接触认绿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沧椒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豌谷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廓悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生莆,简单讲侗碳锚,它就是在航空航天器上使用的转向技术段。我们将就驾驶者最关心的方面那,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS从洽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僧搅,人机交互系统的先进等等式抵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剿暴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裳,不难想象Q50的出色寄袖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凉碉丁,同样雀梧,作为宝马1系的车主乓,对于操控的追求反衬出Q50的优异偶。而剥离开车身的种种剿胸漆,他们共同的认同就在于这三个字母霖船:DAS   【什么是DAS娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)那,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一构。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹃疼乔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潭汹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骗裁逝。   【DAS工作原理是什么矾檄?】   车辆转向时昏,不再依靠传统的机械连接画如阶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硅缮,根据行驶路况和方向盘转动力度颧惯们,速度进行综合计算兑,从而指挥转向电机机构实现转向戎雇陈。   三个ECU属于并联关系箱稻烧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竿、方向盘递凭、右前轮)凹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时接,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镭,恢复至传统的机械传动转向模式拢躲寇,确保万无一失粪。但在正常情况下评帅份,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉拖屯。   【DAS汽车的优势县?】   操控性吗小:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饶伙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韭弯,享受更多驾驶乐趣城梯涎。   【为什么线控转向比传统转向快矛脓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滔俱。整个系统中没有橡胶衬套透,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘟挨,因此首先从内部减少“延迟”晦膏塘。   【DAS对过弯的影响困巳蒋?】   转向相应得到改善哨。传统转向系统丧铣,在接近弯道时喂委,驾驶者需要提前做出转向动作褥垂巫,否则汽车无法实现平稳转向郸秽。而采用了线控主动转向DAS系统假,通过消除内部的转向延迟纠讳堂,减少了预先动作的必要洞切,实现更灵活的转向尉。而驾驶的感受将更加直接得偏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攻辜鹃,毫无延迟廊旦旗。   【转向系统也能够减少疲劳牧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腹欧帛,因此从另一个角度提升了安全赖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢啊)傲,12款参与测试的车型中试惰,在定速140km/h的巡航测试中巫虑,平均修正次数秸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涟湾尸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伎困华?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   当然巍景,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目士,而对于传统车型温搬济,这一选项代表着发动机齿、油门踏板雄、悬挂阻尼退、刹车响应等等方面的细微调整缚,而由于配备了DAS霖奖迸,英菲尼迪在模式选择上盟恭秒,更进一步的调整了一系列的功能曙姬,如叉:主动声音控制系统禄、线控主动转向DAS啊统、主动车道控制和主动循级排撸控制系统ATC等等的设定恕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里委?】   通过上面的简单问答叉结,我想我们已经熟知了DAS系统镐似胜,在响应更快嗡氖年,相比机械系统更便于维护奉瓤,节约成本衬熟,减轻重量等多个方面都硕果累累叮全。而任何事物都是双刃剑凰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橇蚂,他的解释既简单彼,又复杂坞梧魂,背后掩藏着十年之久的不断试验毯,推理鹅井摩,再试验的科研过程客。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠。而这些内容无法用数据体现陇漂解,还是按下点火开关吧溅扇香。   本文导航" "   《极速60秒》埠炬、《死亡飞车》竭坛卿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》槽匡洽,让车迷们大呼过瘾刮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回饺承。另一方面诞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柔结,但开在路上肯定是最牛X捆胁窟,最有回头率的插螺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珐蛊贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侵刀顶、“真NB”这样的感叹访篇仑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型固脐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐体蔷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服材吞防。    作为最具代表性的美系车型哨琅切,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惶闲,五代车型熠熠生辉结怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睹申,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺姐鞍,缺少了野马的一贯的风格炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美需漂净,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攀。 什么是肌肉车虐廓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓晾藉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车书洛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戌、具有强劲马力竞茄介、外形富有肌肉感的美式跑车踌修捐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钙猛,例如雪佛兰科迈罗猎枷订、道奇蝰蛇瓦鲁颂、道奇战马篮筒铂,还有就是本篇文章的主角福特野马话梳。不过这些都是字面上的解释珊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶捆囱。什么是肌肉车妒物?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柬欠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恢识托,科尼赛克Agera嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币损汕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别库骨府。但实际上并非如此河淑摧,凭借自身出众的一面豌路,福特野马在众多超跑中脱颖而出暖坡,成为闪亮的主角嚎涸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秘港澜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机籍瞬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萎岗缉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琶芥界,野马还是地道的童星出道!是的岗策,早在1964年刚刚诞生之际寡,它就被搬上电影银幕桂铜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》参坪,也许大家有些陌生请炼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓。在过去50年里遁撬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丧眯。    无论是哪一年代的野马抽酷,但凡出现在电影中敲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎。衬托主角的英雄气概或是独当一面劝坚,野马都游刃有余晴绢。在近期上映的《极品飞车》中玫,野马更是作为整个剧情的主要线索裤弦,陪伴主角经历了人生的起伏北础馁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晶,五门版的三款车型——耀真色、耀享莽米赶、耀动分别为52.8万惯、57.8万桐奔、62.8万囊。另外还有只发售500台的限量版脯,价格66.6万元节罕涪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哎汝,只是在色彩搭配上带来更多选择楷敦肺,车型配置也更合理皮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器料,并且通过优化四驱系统守丛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅掇。揽胜极光一直被认为是外观控坝徊瓜,但作为路虎车型贾世付,它也有着同级一流的越野性能抢瓮。这是款长着女神模样匿兽摔,也有着女汉子般坚韧的车极。 外观嘶纫腑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茎且,所以不仅长宽高没有变伟茄唉,造型设计也和现在基本一致辅首。设计师只对一个细节进行了修改娜房逝,就是后视镜炔。新款车型后视镜造型整体感强杠,与车身有更好搭配效果无肉稗。除此之外疚啃举,极光传承自揽胜的城堡式车身掸场,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掳悲。虽然极光已经上市有3年时间苹称分,但时尚感丝毫不减绅侮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上习遍共,极光有自适应LED氙气大灯呸信、全景天窗等配置遂蔡睹,兼顾时尚与实用性蔽美晾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞘竟,前后保险杠尺寸更大抽疗。另外删,2014款极光提供了11种车身颜色男背蛙,消费者有更多选择摹。    另外匹,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸵柏,是为了实现自适应巡航是廖咀、自动泊车茹卧僚、360度倒车影像等功能供趴薄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颈合冗,既可以设定与前车距离或行驶速度心囱爸,当系统计算出正面碰撞无法避免矫蓝碍,会释放最大制动力降低冲击速度沛排。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伪掏,实用性得到提升讳够。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车末俄槐,并不是说女性不能开堆籍舶,反正我问过数个女性朋友埔犀净,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谢北,完全不是自己的菜苯德瑞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磁,所以我觉得这样描述更加准确佃:这是一款为男人及女汉子准备的车驴上。不是说它不好苔,事实上野帝的特点非常鲜明撵活挟,优点也特别多尼喊搔,但如果真的不能欣赏野帝的外形痴迁,那么它的优点再多也是白搭憨催釜。好了徒滇统,说的够清楚了郝,男性用户请继续看下去漆迹,女性用户请酌情选择弘厘惜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寐,也就是售价24.18万的最顶配版本必盯蹦。配置非常丰富泊寒,但较高的售价容易让消费者望而却步染,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本付。不过既然我们测试的是高配版本耸,就来看看这款车蒜,按照惯例操喷劫,还是从野帝的外型设计开始扁唤羡。   ● 外观钎凭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑璃笺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV点芒肮,野帝这种偏向硬派和复古的造型烯答兼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舱楔囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了观。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茫,这对于野帝来说无疑是个劣势艾嗅较,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脊齐,国内汽车消费更是以大为美勒犊貌,野帝国产后尽管已经有所加长娩衰奸,不过还是给人感觉不大境。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琼写山,带自动点亮功能的氙气大灯谎毕、大灯清洗功能隆尺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备下侨耿。日间行车灯采用光带造型氓,并集成在前大灯组内羡挥驼,样式比较简单巳届官,辨识度还是比较高的档。   尽管车身长度不算长蔬,但野帝的高度还是比较高的洗,一方面是车身设计的就比较高大少盗避,另一方面也是因为底盘较高峭,悬架行程比较长附。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吃。   后保险杠设计的比较厚实鳞莱囱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一含悼检,也是为什么我们说它更适合男性车主轨。倒车雷达是全系标配篙,不过倒车影像和自动泊车是选配敦铝颈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皑隧。   需要说明的是丘,按照官方参数配置表能稼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溺潮竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎伟,4S店解释说是同样是野驱版恭处,有的车有后挂式备胎泡磁,有的车没有叹旦,如果不要后挂式备胎端陡,可以减6000元蚂边。   十辐立体式轮圈嘶,样式符合野帝的整体风格碳吭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸡煽澈,规格225/50 R17淖哇确。这款轮胎算是一个折中方案扩,整体表现比较中庸啡瓦晃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躬卉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆纪陌。" "  2006年始当,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际沃,没一年涡仿,这个品牌都在刷新着销售纪录汐瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局途。2014年林撼厩,新的产品问世侍,这一次它不再效仿浇、跟随屏,而是独步青云筷兑皋。   在过去的几年里分,英菲尼迪的品牌推广是以设计脱、豪华为主要核心揪秋,由于旗下车型均以大排量为主焚瘦,并在操控性方面有所见地哀即抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠。作为一个初来乍到的年轻品牌肥缔,每一步的迈出都显得格外小心话楔,在保证动力性优势的前提下摊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苹惯囱,原因很简单倪洞脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逼标,也就是不同于别人的卖点琴沁。   在同级对手们相继更新产品的时候范,英菲尼迪一方显得格外冷静舌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徘,好在当它真正来临之时祷缄题,并没有让大家失望岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墩兔融。   在介绍这款新产品前礁,我想我很有必要做个说明垦滦暮,Q50实为G系列的换代产品惟咐哀,在2013年度守靠骄,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥酒梁、SUV采用了全新命名愁,即轿车使用Q字母叙,SUV使用QX字母乏乌拖,后续数字分别代表车型炕本,这样做有利于车型之间的关联度柯春察。   2013年氖案塘,我的同事在经历了12个小时的飞行后串,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50环范孤,在回国后的闲聊中亲,他的目光坚毅弧,言语中难掩一丝激动伤拔,当然他对这款车的最终评价很高滥,抱着这股期盼呸,我们今天找来这款车城姥下,一同来寻味我同事当时的所感托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淖撅扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版赴伶,所以动力龚宏缉、底盘的调校钨檀阀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涵茄挝,但整体设计与科技性不会有任何出入行欺爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱,也算是足以解渴了懊弄簿。   对于设计语言四个字来说吓獭纱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搅饲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冻沛,有时我甚至会想瓮邦惰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦眯锰?正因设计团队的不懈努力控竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毙期体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尘。   低矮的车身徒详帘,流线的车顶幂,都是上代所传承下来的精髓冬恰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳篡湿,这与宝马3系的水平相当疟芦,优于奥迪A4L钨、奔驰C级等产品姬餐,别小看这一举措丰盒赂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性外。   对于轮毂轮胎的配备上兑斗,英菲尼迪从不走低调的路线妇虑蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐师橙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灿恫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箔。   本文导航" "  2006年始庐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函,没一年深鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录皖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吴笨霉。2014年画伴穷,新的产品问世身,这一次它不再效仿备颈蜂、跟随抢恋,而是独步青云田盖诡。   在过去的几年里攘僚吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心遁鲁饱,由于旗下车型均以大排量为主昏,并在操控性方面有所见地回耻食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手细。作为一个初来乍到的年轻品牌寐,每一步的迈出都显得格外小心莫喇释,在保证动力性优势的前提下称疾荆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点被捐蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩,原因很简单瀑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寇发郸,也就是不同于别人的卖点嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候擎结滑,英菲尼迪一方显得格外冷静秘筒品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯镀脓,好在当它真正来临之时榔,并没有让大家失望次额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙娥。   在介绍这款新产品前瓜遍嫂,我想我很有必要做个说明畅,Q50实为G系列的换代产品抄穿惯,在2013年度郸鼓适,英菲尼迪旗下车型根据轿车困莽、SUV采用了全新命名矗盟哄,即轿车使用Q字母劝,SUV使用QX字母操检怒,后续数字分别代表车型傲,这样做有利于车型之间的关联度核杭阔。   2013年编,我的同事在经历了12个小时的飞行后层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磨,在回国后的闲聊中车堕吃,他的目光坚毅趴钵,言语中难掩一丝激动秸村,当然他对这款车的最终评价很高柬哄推,抱着这股期盼镶堵,我们今天找来这款车储捍械,一同来寻味我同事当时的所感跨躺摩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霸炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版班鹊杯,所以动力某荤、底盘的调校蛊恨贿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖啥,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈替,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晒,也算是足以解渴了菲。   对于设计语言四个字来说臣拌失,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暗鸡较,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯缸赊,有时我甚至会想挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邯麻翰?正因设计团队的不懈努力肌城蛾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺铣皆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒级电。   低矮的车身宠檬腺,流线的车顶贡,都是上代所传承下来的精髓斯蹲胯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澄甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)物毖,这与宝马3系的水平相当幕幂萌,优于奥迪A4L硕另、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措人窗拦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔。   对于轮毂轮胎的配备上情篇,英菲尼迪从不走低调的路线价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糜凉翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒋睬降,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80石慈爽、陆风X5干膜呵、全球鹰GX7唉捌,但依然无法撼动它的地位惟剑敝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黔剂,它就是CS75皖,来自长安汽车篱苹。   在众多国内车企中妓搁,长安汽车拥有较早的造车历史冒怠秆,并且对越野车的制造要追溯到1958年绵爆漠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膝藉滥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疮汀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踩躬贰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闭习革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卵彤粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嵌绢。   在对长安历史阐述过后裁告,这款新产品更是令人期待屑绢嘛。在2013年9月传皋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发据,一经面世便引来了无数人的驻足起,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品促,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煞稿,诸多细节上的体现裂,可以看到与时代的接轨舶,说实话绥驶,即便与合资品牌相比痕,它的设计也毫不逊色勉把。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV飞浚,在首次无伪谍照曝光过后揉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手九报。从车身尺寸上来看肖瑞,CS75在长度与轴距上的优势突出驶息筷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笑搜。在设计上卉堪含,侧车身的视觉冲击力有所削弱世,平和的线条增加了些许稳重感唐画,而在配置方面绝不含糊素下,右侧后视镜配备摄像头碳,为泊车提供了更安全的保障闷付,此外17寸轮毂的注入冈,也为整车视觉性增加了不少好评分菊熬。   车尾的造型体现了丰富的层次感疾乡免,使其得以回归至前脸的感觉塘祈嗓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酿。此外凤钙浇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琴畦,可以看出CS75在配置方面的丰富性仿纫。   本文导航" "  上半期皮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厕,不同的设计倾向与不同的品牌定位髓珐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肥。在“下半场”的对决中妒瓣拷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹤诫晴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匹桶诚。   点击阅读烈拍沤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骆财,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烂姑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫩诚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挤兼,以应付那些五口之家出行的需求爱。行李箱空间的比较芯茫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱差,或者带孩子出行时梁宋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侵梦剿。行李箱内是否配备12V电源接口青,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱广,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篱叛。   ·模特A(不戴眼镜)身高癸:170cm 体重抢波涩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咆:175cm 体重且哥奔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地次淡,长安福特此次也算酝酿已久了蹲霜,可以说即将推出的翼虎介,每个人都能从中找到自己心仪之处萍肃夕,例如极具冲击力的外形梳登凡、科技感突出的SYNC系统欣起、人性化的内饰细节设计嘘、又或是强大的日常实用性拾潞碧,这次恐,同级对手们真的要小心应对了度。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梦坎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期行茶星。显然衬哀穷,在错失2013年的发展大好时机后井叹问,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犁,其实也能够走在大部队的前列祭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鄙僵令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多得。眼前一遍利好犀胚手,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008新、雪佛兰TRAX凯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位股棠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布计,至今我们还没有看到实车漠耐。从目前的情况来看贪潍奈,它们很快就会来到我们的身边痕董坎。正是这个原因校绒,在日内瓦车展媒体报道结束后熄侯,我们并没有着急回国免耻绵,而是完成了几款车型的海外试驾脾履咖、测试和静态对比的素材搜集汕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊泰绣。   看到这里乾颠逝,或许你会产生疑问筒琼澳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脓羔舅?坦白地说缮线乘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的党誊:1.它们必定会国产并且在国内销售剩亩软,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋,只是一些细节针对本土化进行了改造实形,但外观内饰设计末、车内做工热、人性化管菩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化殿。综合上述所言摧红戌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靠菇挞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徽媒陷,感兴趣的不妨继续看下去簿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伤钳氦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘿。例如CX-5石径晃、ATENZA阿特兹猎洼概,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肃。最重要的是蓉食亭,它们不仅有所创新材,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妥妮,再到如今的Axela昂克赛拉摊售保,马自达3已经历经三代车型的演变琶汗。据长安马自达相关人员介绍季炮围,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擅履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剃胚。它的眼神更加犀利挫良,车身线条更为动感环刃热。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晴小,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳度售,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹充乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩固,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罐燎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼番蚊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神希芦腺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糕损、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计期浑。另外旱硷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坦双县。据厂家人员介绍侠苔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涛咎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化握拦豪,使它的整体视觉感受类似红酒一般巳腊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇芟鼓拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁烽话,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柿闭,两款车的轴距同为2700mm莎。相比同级别其它车型巩能轮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势南赌郊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺郧浴,不过轮圈的造型稍显普通躺细呢,不够运动琉卢碌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巩,规格215/45 R18扰比怖,抓地力表现不错寐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叫秃,规格只有T125/80 R16蹄。   尾部的设计不算惊艳删庆疟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全许。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抚图绞,这在同级别可是十分少见的碗。" "  说起海马福美来宛相胸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莲髓,转眼十几年过去粱模,福美来已经迎来了它的第四代车型磷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骡拣蔑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滤,新一代福美来M5采用全新平台打造舅科,不论外观还是内饰筒膳觅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赂。在此之前痕扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喷尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隆经。   前脸采用了类似美系车型的设计风格团,宽大的直瀑式进气格栅溺汞洪,大面积银色镀铬际堵吃,符合国人审美加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穆膘奶,腰线采用分段式设计肝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰栋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计细轿讳,凸显运动感抖涛参。但只有左侧为真排气口楔,右侧仅作为装饰杰。" "  对于中国汽车市场来说络鲍佰,凯迪拉克属于一个后来者媒,当然这指的是豪华车市场刻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹊翰斧,那可真要拿出点真本事共剖。凯迪拉克也明白这一点挖,去年就将全新车型XTS进行了国产铃关坚,并且上市销售笨胳,销量也是比较乐观的楷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里群珊缕,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩诬,至少能让大部分潜在的消费者接受配,这确实不是一件容易的事情荷。于是贡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萄胺桔,对动力和安全系统进行了升级喇横。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胶试,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裙拭惜,仅有一款36S铂金版唤壳妹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变华屑葱。   2014款XTS 28T铂金版外观琉宿防:外观延续36S铂金版的设计散。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涟社陆,在其他方面则没有做改动程。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讹赤,没有做太大的变化堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹊巫诽。   XTS是一款善于运用灯光的车齿统,它将大量LED元素装备在车身各个部位俊价龋,正是这些时尚元素的出现潭官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肚,获得了更出色的细节表现力程。这些称不上优势的细节表述法,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忍公。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示递。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞匿孺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘿扇痉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞳判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆。早在上世纪五六十年代继,Citro?nDS就用上了可变悬架煤孔、随动大灯鞍、转向助力聪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉角疥,加上极为飘逸的车身设计健快副,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍陇末。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣狼貉,2011年长安标致雪铁龙成立堂错,到今天我们测试全新DS 5LS凹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械肮,音译的中文品牌名念起来很接地气盎收:长安谛艾仕尘,有股莫名的喜感宠成,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器然,是台正儿八经的三厢车蔫汤文。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡彭匠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钎镀。如今币到恕,马自达6已经发展到了第三代乘枚芍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊款歧,它的名字叫做涎:ATENZA厦希撩。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把扭舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功牟,这一次排量可不仅仅只有2.0L柿棺,还有更加令人期待的2.5L丹拉疙。   注努:此次测试中雄响屡,红色车型排量为2.0L粟份呢,黑色车型排量为2.5L量。国产ATENZA目前还未上市翔戌境,此次测试为抢先测试塘,车型为试装车撤教败。   截止到发稿时囤崔手,官方宣布凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发群缆疏,上半年上市销售尝褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掣,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA箔斧,国产版本在外观上基本没有变化憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陷坞僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诽骇梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惭策,“下”这个字可意为“以后的”搭考泊,用来表示那些目前还没发生的涸忿仑、未来也不一定发生的事情品。比如有人说“下次请你吃饭”谴漏,谁知道是不是真的!同理贪昂突,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搂来拘,实际上暗藏了一些不确定性围:它能引领未来汽车的发展趋势少蝗握?或者只是一句空泛的口号够煌妨?这是我最关注的问题仿榷刊。   当然也会有人更在意其它方面橇,比如外观内饰和空间等等覆踞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垛,本篇文章的最后也会提到蹲纽溺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能感办。   关于下一代城市SUV的概念迟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尉楞。在他们眼里片糜,很多城市SUV都太“娘”了睦,连个小土坡都爬不上去怎么行李壕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姜挂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棺蒂、勇于冒险的心羡瑟灰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兼乘汀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怜么道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多段哆蹲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮,它能够去接受户外的挑战晌闲解,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尉计,目前主打3.0L排量的三款车型袭,都搭载三菱第二代超选四驱系统豢,售价39.8-45.3万元疚导,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翁顶错,还有一个最简单区分方式诬爸,只有精英超越版才标配后拖车钩期。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揉帛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥,陆续又在第三代(V73母、V77等)和第四代(V93怯、V87烫弛霸、 V97等)等车型上装备浚拔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侩迪委、四代帕杰罗)相恨,现在销售的为第四代帕杰罗请。   如果单从分动器的挡位看颂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统测,拥有2H杭、4H韦、 4HLC许、4LLC四个挡位咳,在后两种模式下繁,中央限滑差速器LSD被锁定萌达逗,为四轮提供均匀的驱动力烁恃其。不过值得注意的是端,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弧狙冻,前拒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罕南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式频肃洗,正是这样的全路况实用性箔恃,才被成为超选四驱系统喉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰,可以在2H隧、4H挡位间随意切换健,当处于4H位置时唯蛔,它相当于一台全时四驱车型膳,可以提供更好的抓地力和驱动力官,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面城逝拾,而处于2H位置时极,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝碳汾,不过这样一个大家伙油耗不会太低捌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冬促。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨潜,4HLC模式时讲,中央差速器锁止脓略港,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晌诫,不但锁止了中央差速器胯,还拥有更大的扭矩输出敖,此挡位的传动比为1.9:1干娃,扭矩被放大1.9倍瀑陷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下道,4LLc就能派上用场风。在车内庐舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式挎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身蜂亩,并随时了解到现在所处的驱动模式论弊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妥币,应付一般路况毫无问题蓝仿你,但如果长时间处于极端情况下挺危呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多行毋豹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试单,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拱咳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贪汤烂,同时也提升了整个历险过程的安全性弥,因此光有一颗狂野的心还不行黄猫,还有选择一个可靠的伙伴疽。 责任编辑椒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宪内板,已经上市四年了腐曹奉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吝,跟老款福美来相比档次感明显提升鳖氮葱。除了看得见的设计差别街猎贝,福美来M5在配置朽、空间方面也有不小的提升帝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箩赌,1.6L车型会先期上市稻遁崔,后续还会有1.5T车型推出稳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒂,其中手动挡共有6款什,自动挡3款饱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型板厂殊,厂家介绍说叫旗舰版参房。由于厂家没有提供参数配置表币,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别认申维,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫。 ● 外观铺:中网造型似君威焦递钠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾幢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惩郝,尤其是车身长度放惯,福美来M5达到4698mm凯纳,超越绝大数同级车的车身长度肉筷。跟老款福美来相比吵弗,福美来M5的车长纫葡、车宽和轴距都稍稍增加一些抄煤铅,而高度降低了3mm嚎污苔。   因为长度和宽度有明显提升瘟笺,高度基本不变乖痪口,车头设计的比较厚实欧碱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睬上娠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓟,格栅同样采用镀铬装饰仓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僻,老款福美来就已经开始采用骨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妓。中网轮廓稍有些不同纠晶龋,老款福美来的中网较矮藤讲巨,而福美来M5的中网稍高老,看起来更加厚重频。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构班。除入门级车型外灵,其他版本车型都配备了自动大灯簿香,这点还是比较厚道的博矾忿,老款福美来全系没有配备自动大灯卧垄椭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔噶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褂眯恼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荚相,能明显提升辨识度圭酒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裳媒墨,是2007年买的捂取,到今天行驶了9.7万公里左右莱。日常使用中油耗7-8升/百公里需齐亭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通东驹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闺卫篮,第一就是便宜裁饯筒,全算下来8万;第二就是配置高磊祈,07年8万带皮革座椅净际、天窗项肉、自动大灯和倒车雷达的车不多疲桔,而且空间也算说得过去苗烤凤,总的来讲这款车符合预期蔑赖衰,坊间说F3小毛病多慈,不知道是批次问题还是命好非,我家这辆倒是没什么事儿磺。新F3于今天上市诧蘑,领导说我算车主姥份,于是我就来了茅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧径内斗,聊聊老款在使用中的各种感觉悸壤。   ●动力及悬架扭其苫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱克,动力够用段俏,只是起步比较肉郊咐,1挡和2挡齿比跨度偏大惶,走起来后挂入2挡转速掉的太多颅庞抒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帽峡。   油耗日常市里开7-8升/百公里赌能几,还算满意话。悬架初段有些生硬膘陕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宿年,对于颠簸的过滤一般啊,后段软稻诉苹,拐弯时车身倾斜大卜贾筷。总的来说算是个合格的入门级家用车胆。   ●配置及人性化设计筷飞:   比亚迪一直走高配低价的路线料敖别,配置丰富贤,前面说过搜细,皮革座椅该、天窗敌斧堤、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶,另外锭寡渡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫩家狄,虽然不好看滤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镭。没有行车电脑显示屏哀眉顷,无法了解平均油耗房柯锭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脚,首先价格便宜虐隙氢,其次当年没有也不新鲜)讲粮。   人性化设计方面笨,四辐方向盘比较细歌萌溉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用端庙定,四个角随便按一个都能触发姥荣督。日常小储物盒好用砰,票据前、手机和水都有地方放爽菲秽,不满意的是门板储物太衅纳摇(硬伤)扳精,平常只能放车证之类薄的东西绕第涕,连杂志都放不进去肃探刮,后排基本上算是没有储物空间淮。   ●做工阶歌蹭: 内饰和外观各方面做工比较糙翅,主要体现在接缝上掳嘶珐,不仅大而且不均匀豹秸累,这是急需改进的涡悲狭。   ●空间凯侣际:   F3轴距2600mm估,我身高190cm貉,有时候我开车督叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寝碴毖。后备厢空间大碘孟,而且比较规整桶叔,用它进行过几次小规模的搬运枪融钞,还可以纲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲李办,试驾中我也重点根据这几点进行体验煎飞,看看新F3有哪些改善和变化糠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》监,仍无法挽回姑娘们的心鸿,如今她们只爱大长腿和都教授补。不知道你们发现没有酿喀虚,宝马在汽车界引领着同样的潮流卧喀,硬邦邦的3系岸檄齐、5系换代后都不再凶猛拱朵许,舒适感和精致感倒提升不少小缕武。现在轮到X5了罗赡汤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的去。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗣物擎,我勉强同意这种观点目沙蔽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质端,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛毖履,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦年汝,更显精致鼻瘟。总的来说馅,它不太凶柿湃洛,更俊美一些耸寂荣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废捣,除了外观与内饰的小幅调整外妨城糙,改款后的逸动引入了1.5T发动机昏拼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魏菱护,逸动采取了1.6L家庭够用放咖桥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)书咯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浪,一个争取“各门功课”都不落下景虹,一个则是专项选手加,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炯骨邦。 ●外观坚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7词:轮廓流畅芍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列推、瑞虎系列关茫钝、风云系列及QQ系列)豪妒鸵,同时带来了转型后的全新车型胁筒笑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂弥涟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硕侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烁城,更是出自海外设计团队之手虚罚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辖瞥碾。" "  刚进入社会的年轻人广处獭,它们也背负着太多的压力握嗡,在家庭事业初步稳定之后纳份,一辆车对他们就显得很重要封痘橡。致炫就是一个体贴的产品犬,它有着炫目的外形吾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厩广,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澄祈悲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陶,变化的不只是名字讹,更是尺寸和定位氯,风格和潜力帮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坎摧伐,吸引着更多年轻的用户群体悄撂。   致炫外观灵动时尚奉盟陶,带着一些年轻的运动气息司,车长为4115mm乌蛊识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥描,比老款低50mm;轴距为2550mm扰莆丰,比老款长90mm趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傅擒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗歪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”势,这样的设计更有利于致炫的散热联涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵剖悔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兜龚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺我帅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友革挺冻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咆姜。   在ABB的阵营中硼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车较,他们的目的很明确片料梢,就是抢占国人最热衷的这一市场孤纫。对于奥迪A4L撵、奔驰C级毯方芍、宝马3系而言圭孩,三者都有着不同的亮点与喜好者卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗还锰。   在这款316i消息正式放出时实那信,包含我在内的许多人都会想到一个问题纲换,那就是究竟会减配成什么样草掏?但在实际看来荆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慷。无论是进取型还是运动套装版沧淋试,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郊燎嘛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼号扳惯,当然如果你肯花7800元夕搔陛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舰旁。此外吻,对于现今发达的网购来说煞,这个根本不叫个事奖苫闭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铝湿,此外还有多种款式的副厂总成可芽Α,质量咱们先放在后面起,至少价格实惠也能达到美观的效果席尖。   虽然入门级价格不足30万霖,但你却可以得到一款原汁原味的3系降,在定名中你就不难发现可霸,316i中并没有“L”傲屋箩,它是基于标准轴距系列中的一员趁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沛刀,对比现售的奔驰C级寇、奥迪A4L而言司弗导,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凄申继。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诡挟,这是国人特有的爱面子传统弛谩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灰喉,他们自然也深知这一点兢始,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挫休署,单出排气也与320i的相同眠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韩沽嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的腐,副厂价格也就100多元磨壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颂,然而在国内锈,它还是一种小众车型巾。可喜的是踩揣,近年来随着“旅行”文化的发展烷村密,旅行车也渐渐被人们认可琳。在我看来柬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敛咖蔡,一种是像奔驰C级旅行版焚、沃尔沃V60那样枷,通过个性公店、漂亮伦、动感的外观设计获得年轻人的追捧超司揽。另外一种则是踏踏实实走低调隆举独、务实的路线江,用内涵打动消费者镣扒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蕉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酣骏浓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棉妈,外观靠、内饰进行了相应调整修敌,配置也有所提升扣脆,动力系统则保持不变坟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版细就困,售价33.48万驮旧。除此之外赡巾竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咐接,指导价29.98万赊立。   在介绍产品之前使天,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殴驾悼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人麓,1985年凳疚暇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矗惹蹭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹦德嘎,这正是斯柯达的前身绵。需要说明的是眠呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谜唐,并不是指该车型限量销售颧。   ●低调封桥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冬剖、稳重聚两,所以严格来讲练,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荤反梁。从上表可以看出观经岔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势融笨,而且更重要的是票壳贡,速尊的价格更加便宜邢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纽梯欢。全新样式的中网格栅更具有立体感瓜貉,大灯组内加入了LED日间行车灯构停,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肛哺课,朴实俯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉法矮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抖钞赦,并具有自适应调节功能赊菊。新款车型的前大灯造型更加犀利沃牢吕。此外店赡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裳仙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亲,简洁修长衅,没有太复杂的线条勾勒拇哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份目粹休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈此摊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7备图,规格225/45 R17貉,这是一款侧重于节能环保的轮胎卤篮函。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韧,圆润腔捎、饱满筋踢、协调宫韧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寺捂、耐看得多科善。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应清,尾门上的线条层次感比老款有所加强杆吻。此外姑两,尾窗上沿的扰流板边画逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用木,让速尊看起来很有范儿鸡殊低。对了凑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管残懒苗,一般人还真有可能会被它吓到敢拔徘,其实它的心脏只是一台2.0T啪衡袱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)购小,在北京借着区域上市之机奸谦辨,我们再一次体验了自由光的越野性能概茧。作为越野车型的鼻祖缺倾,Jeep用自由光再次向人们证明撂浪哩,即便做的是城市SUV响钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叮罗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愤,但是在四驱系统上修,Jeep却有其过人之处侮剔汝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喇犁搪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猫化避。    简单来说湃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薄,也就是说庇蓝逗,当前轮打滑时袍,动力会输出到后轮祟熊吉,使得车辆依然能够前进拢吃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桐卡、交叉轴这样的情况)篇吗姑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器离苏零,脱困就很困难了底。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孪骄疵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楷潭,以横置发动机哺送癸、前轮驱动底盘为基绰洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峰绕沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赁吼龟,实现100%前轮驱动炊瞥路,提升燃油经济性泻浇,而且它的后桥也具备多片离合器结构骡豪,可主动控制左右后轮的扭矩分配舱身都,起到限滑差速器的作用扒嫁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惜荷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踞,还具备后桥差速器锁止功能瑞衅揩,实现左右车轮50:50扭矩分配食。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椒脐潘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诲。    在实际体验过程当中蜂煽兰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汕、交叉轴竟灯挥、炮弹坑浩、搓板路等等越野路面戈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氖藐杯,越野能力无人能出其右闹。    然而作为一款城市SUV健答嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板分。    另外配辅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悉蹬角,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哩。相比同级别的SUV褐娶猾,虽然在越野性能上依然具有一定优势巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣控。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众期旦,但是进入这个价格区间以后汕乓懒,消费者选择的范围将更多曝忻崎、更大舍士,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟尸可,在竞争力方面依然不具有明显的优势稠庭殊。    或许尽早国产化降低成本废罚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坟九,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象村堕嫉。如今挟车,马自达6已经发展到了第三代吐碘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳响渺,它的名字叫做醒尖:ATENZA趟。之前我们已经解读过进口版本疲墓架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司聚卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇瘟电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比爸,这一次排量可不仅仅只有2.0L某冉,还有更加令人期待的2.5L凸。   注动:此次测试中抗柔,红色车型排量为2.0L抡返裂,黑色车型排量为2.5L凯散。国产ATENZA目前还未上市堵眯,此次测试为抢先测试柑纯,车型为试装车佬焊。   截止到发稿时沸型,官方宣布合,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”按互,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伴,上半年上市销售垛诧沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土,我们还是先来聊聊外观收蜗。相比进口ATENZA灯瓢涩,国产版本在外观上基本没有变化段赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊,它不同于以往的两代马自达6憾蔽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吐肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匆熟府。总之从结果来看赊庇关,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磊冉腑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同,希望它能够像老马自达6一样攘税睬,百看不厌怕帘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色未衬镐,仅针对这两款车型来说泵倡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洛汝图,而黑色则太过低调镣软,完全掩盖了车辆应有的魅力楞。ATENZA的红色与大多数车型不同康,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郴藤,不俗套醇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm负祁矗,轴距为2830mm垄,与进口版本相同烷禄。相比同级别其它几款日系车型敞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巩偏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俗坛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暴墟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯微响,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点木亭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度崇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈确。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氨,相比之下确实显得小了一点钵勉,为什么不折个中搁亢,采用18英寸呢帕?   两款车的尾部设计几乎没有区别苏党,尾灯样式相同粕侧嘿,双边共两出的排气管(没错泉未,为了表达更直观小霉篡、清楚疯郝卧、无异议领拣形,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渺徊乱,这是马自达6一贯的良好作风反伙嚷。总之旧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扭妈坦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戌,谁都知道SUV车型最为畅销钉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知殊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出低猴,而卖得好的却还是那么几款咯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴篇茫,还要等到试驾之后才能给出答案篱凤让。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坤茶瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卸镜。从风格上看稿宠,海马S5偏向时尚擅擎烂、运动袭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群螺挥。而在配置方面嗡譬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钠无。根据目前了解到的消息独寝,这款车型的起售价约为9.5万非,如果消息属实的话遂肉标,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晌谅帝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挫雷?   外观绵下臣:设计新颖凑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荤羚平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帅鳞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘎,也将它的风阻系数降至0.34比碍化,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娜吹忻,比例上感觉怪怪的勺齿势,好在经过哑光处理所产生的明暗变化时,有效地提升了视觉效果啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯需蹭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歉筹芜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯传拐、转向灯以及雾灯伟凡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集步橇。   作为一款紧凑型SUV挂教庇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墓碎,轴距达到了2630mm臼划。与同级别的海马S7相比韩贸,虽然在车身尺寸方面有所减少北渐殊,但轴距却多了11mm福,整体空间表现令人期待檀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈女,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俄榷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箱夺嘲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诲骑那。" "   全新的A3备受关注舷,这其中的原因有两点虚申,一个是加入了三厢车型固迷。而另一个埂鹅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踢。只是这台车来到国内较晚疯许汐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凡卑,简单明了的说说,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浅,而必要条件是横置发动机暮台睡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弓牟括,但消费者从中又能得到什么全放怠?如果按常理来看倦稠善,对消费者的好处应该挺多的许,比如车更便宜了蕊详,就算车不便宜配置也应该增加了凰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泛我。但上述这些还只是一种期盼免逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久耗圃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稿。至少高尔夫7是这样矗,而全新的A3由于正式的价格没有公布即墟芭,所以也不好定论程。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氦碘,这次引进国内的共有四款车型板第檄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置獭颅小。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惜涕,6速S tronic双离合变速箱船彻登。在本月的21号既寺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅。相比老款的两厢车型讽袒,轴距和车身尺寸都有所增加罢埂练,而且在轻量化上下了不少功夫碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柬谐窜,但在配置上基本都可以进行选装猫负。由于三厢版为新增车型盲切遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愤辛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萝豌趟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氮,“小改款鹿激旅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掠,而值得注意的是弯狸瑰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喊赫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誊取,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怠权促。”吉利控股集团副总裁察、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扇,欣喜之情溢于言表翰豌。    亦或是巧合祷奉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能京缄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埠仙吹,一方面贡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖危剃,另一方面凹衅戮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岛脸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇,种种迹象表明废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袒桔捷。   诚然零,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疚肋,孙晓东对媒体表示垮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪校淀极,吉利收购沃尔沃之后捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暑窝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哎呛练。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柿舍。" "  在国内米喷田,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脯勘,它凭借动感的外观恒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垦舵,后来者RV4朴米翁、途观铆退墟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搁窖女,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洛缎蛇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了首蓬瞎。而今年撵蹈嘲,东风日产给我们带来了第三代奇骏抱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”份限。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩亍,年轻化怂、动感化的外观设计就是最好的证明颂邦客。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蝎强,层次感以及运动感比老款强太多了看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条前柯掣,流畅的曲线让它不在干巴巴酿少问,整体饱满了很多涵椒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诫。   在侧面线条的过度下病瞥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型螺,并且加入了以装饰性为主的扰流板熔媳绢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吠。后尾灯变化更为明显硼急,竖条造型变成更为接近长方造型伍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斥,一定会想起Jeep觅武,提起Jeep患物墙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黎韶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辆,看看它在这部分有着怎样的表现邪庇律。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肃,并且不可选装以外需,2.4L 豪华版可以选装该项配置玻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捎笨窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楞俊记,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛙脾侥,从功能上来看比较全面桑憾,下面我们就一起来看看它的实际表现橙蹋伺。   更多精彩视频怂抱唉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓦僚唬,调整比较细腻灌缎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窜,而且还可以停得很正烯络。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煞崎残。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话示,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垃剔葡,如果继续操作伟境,系统则会中断本次自动泊车柑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里克,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胸白,我一定会把奇骏放在首位妊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倒,性价比非常高囱。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙诺,它始终没有太大的改变诬番,另一边竞争对手们却在不断进化示购,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者必笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戮吐系,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘未。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况透识,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旦,而看到新车的第一眼就会让人感叹谐茅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缎绩逞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亨,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粗驶。相比老款车型略显古板的硬朗外形替麻岭,新车则显得更精致吮挥,更有设计感咳嗣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篱慈钎。当然怪稗,除了视觉效果之外丰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殴?这也是今天我们需要探讨的问题滔常。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拟,我们本篇文章的测试内容并不全面惨坝浦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受古泼禄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湃辈膝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棋谁履,里面对新车外形焙、内饰等方面都进行了详细的解读淳第喷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搭。另外唱虽聪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梯科。   ●增加更多高科技配置骚畴编,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品背卯,除了拥有出色的设计牢驶、良好的工艺和用料之外玖疙动,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫锯,翼虎就是个很好的例子沤了居,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犯。如今的新奇骏身上禽,我们也看到了各种高科技配置瑞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平城。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惹啸,在两年前它就已经崭露头角似辖芥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掇韶,连控制面板都完全相同舒诲。虽然东西不算新筒辆型,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宫闷烦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某佃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毖,汽车作为生活中不可缺少的一部分泞陕鹿,也同样要跟上潮流尚枫袒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猾舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上度赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橇狡碳,由于起步较早兰,所以在混动技术上都比较成熟喷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捣,一方面是因为未来的趋势桓廷,另一方面就是对环境保护都有一份责任渐垂。但能让人印象比较深刻的不多童哇施,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娄。经过一天的试驾体验忿汗柔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扦膊尸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炼群物。   外观方面倾悍:设计大胆前卫鳖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吕,给很多人的印象就是模仿曹、复刻迷匿,aygo幢歉陈、花冠杉妊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象景歧吞。实则也是没办法的事儿淋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汰亥搭,不过从秦看来虱矮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颠,整车设计偏向年轻化跑膝杯,前大灯内加入了日间行车灯斗杆杆。车身尺寸方面反,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忍嚼,轴距为2670mm衫。   实质上苟,比亚迪秦的外观特色鲜明省农,个性十足曝摔,他并没有针对大范围客户群体而设计害褥,更多主打年轻夕干吐、时尚元素壁具梢。这样一来骸,优缺点也相对明显势,需要一定的时间让更多的人来接受他式煌哪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番太闪澜,充电方法非常简单也很安全荡却。通过家用的220V电源就可以直接充电惶苇割,但是要采用三相插座艘。车内的仪表盘可以显示充电信息日,包括电量以及预计充满时间理姑雄,而且还可以选择预约充电橇捷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坞长,虽然我的“档期”已经很满世软,截稿压力山大及幌帘。但作为潜在车主府胳碴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饰奖力,它和福特嘉年华架澳、大众POLO会有多少不一样古,谁更值得购买里偏膊。我想这也应该是大家都很关心的问题奈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息画谐交,以供大家有更多了解鸿间。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陀逆乱,分1.3L和1.5L车型碌瘫筋,提供5挡手动或4挡自动变速器砂擎。这也是国产的第三代威驰车型习,相比老款车缓抨,新威驰变得价格更低挞葡骸、空间更大诚潞纠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虚圃残,在广汽丰田4S店中销售阿哼阔,价格区间6.98万-10.88万元哭。两者动力系统鸡、内饰设计完全相同播昂沽。只是外观分成两厢与三厢灰慧隘,配置上有细微差别而已阮。好了痛顺,我们就从外观开始说起管伯。" "  导语妇:在新能源汽车研发领域报仍屠,比亚迪一直是领跑者榷囊项,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骡年外,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桔贩北,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褂玻,能够开发更为节能袜、环保的电动汽车产品汗谢强,实现性能的提升和普及应用挟椽嵌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢沥垒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肌司袭。   历史上厕乾嫩,秦灭六国镜蹭,结束群雄割据时代夯徒,统一中国咀,开创了历史的新纪元鼓乡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饶几覆,势必证明其在以下六方面的实力谐:   一黎、比亚迪秦到底有多快旅日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈冬,23%的车型在8-10秒贝便剖,17%的车型6-8秒干阿乒,仅有8%的车型小于6秒小室警,代表车型如保时捷卡宴4.8L短脾吵。今天芭琶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赐察,秦百公里加速为5.9秒笺,而记者实地测试时殴粹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臂魏锋。   跑得快自然有其道理盛,秦具有“双模”动力垢脓尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛渡,在混合动力模式下使瓶沪,秦能爆发479Nm的扭矩谷恕率,某种程度上可以与那些超跑抗衡钎。 二录粳骏、秦油耗到底有多低泉饺?   根据国际标准测量核算记,秦百公里油耗仅为1.6升坍倡倪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彪,纯电动模式时时娥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轿,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕瞪趴。在所有模式中簧垒桂,秦还能进行制动能量回收粮,即电机向电池反充电晾凯,每百公里回收2.5-3度电隋,可以多行驶约15公里斥。 三拨、秦充电到底难不难拦?   一句话回答搔岭:有三口插座的家用电源就可以簇挎,就像充手机一样方便貌场撮。秦的电池容量为13KWH恒辆乐,可通过220V电压裁覆,3口插座怕,4-5小时充满电靡。秦随车附送一个智能充电包祟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徘。   四坟项掀、既然用了大量驱动电池磨,到底安全不安全?可靠性如何吠沥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咖沃。单位能效比稠疏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韩财轻。但是安全稳定性方面则恰恰相反狠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尉说,是目前市面上最安全的驱动电池劲,没有之一飘沛惟。   可靠性方面荷,据比亚迪测试嵌马菇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纹驹卸,业界罕见谜柿低。电池电芯甚至终身保修成汾。 五爆驾、秦操控驾驶会不会很复杂县蔷痛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姆,习惯之后甚至更加简单搓鼎凉。新增纯电模式沂啵控驾驶别奸赎,更安静访贸商、更节能蹈囊。   六卿、电池组电用完了如何行驶捐?   据技术人员介绍斤辈末,秦本身不存在电用完的情况盟。电量不足时瘁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吩煎帕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古迁。   此外炮,行驶过程中浚膳矫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菱读闭,并储存到电池中香痕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旗悍炕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧碧,其次是QQ me且,PT漫步者之流纪门,当然还不包括那些“只识其样羌苟怂、不知其名”的人群硼杯乘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌侩冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型尺霸缝。在迎来双龙新柯兰多之后强惹对,就在近日侈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芒工,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牡,但却让我们可以由心发出这样的感叹韩弯,爱腾终于正常了铝。   从推出2011款爱腾至今露,已经有近3年的时间坏毫溜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铃谩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秦梢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虎,伴随着2014款爱腾的推出绅陶,有关于这款车的一切愁唯貌,也自然成为历史璃,被我们封存起来颁袍免。全新的家族化风格设计完,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斑钳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部请,与新柯兰多相似的样貌蓄绦绩,让新爱腾不再具备专属性诫昆。没处前部细节的设计报椿,都是那么平易近人可穗厂,平庸的再没有任何特点释恭。可能人就是这样绥密疚,老款爱腾在售时呕滔,人们总是说这款车有多难看旁灵,有多奇葩跑灵锯,但当它真的成为历史后捶煽墟,我们又会感到缺少了什么菩侯乘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剔稻贬,但还不至于让它从中获得什么优势需侧,车尾部简单的几处变化恰设甸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勃。现在在大街上辞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窝埠绒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搪。   本文导航" "   这年头在路上跑着顽分,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念度害,把自己造的车不断的加长溶溯啦,就算不加轴距也得把身子给拉长荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锤、大型车上察尼堡,感觉有些资源浪费水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车范参,“L”的作用才更加实际令。当拿到这辆YARiS L 致炫时罐淋兔,小惊喜了一下蛾捻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了察,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灿济。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煞帘、大众polo湘忌瓣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翰迁。目前这辆车共有两款动力徒精、6种配置车型在国内上市享苹榔,指导价格在6.98万-10.88万之间宿。由于新车型且上市时间不长贿,所以目前的优惠幅度不算很大女骚,基本在3-5千元左右侗。(个人观点户:致炫轮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士口墙捞,厂商指导价为8.7万-10.68万祷剃,搭载1.3L/1.5L发动机沸嗽份,5速手动/4速自动变速箱硅陷嚎。" "   曾几何时屏绰互,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甲就,它那个性的外形给我留下了深刻的印象半俩砷,但却没有获得国内消费者的认可顺苗屎。如今烁蛔驹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悼,其售价区间为15.48万-21.98万元任痉煌,相比老款车型有所降低弓。另外糙外趁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杰沙,并针对柴油发动机进行了重新调校茨搞浚。下面就让我们通过试驾体验范矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎踏浓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭嗅途,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莲返师,并采用双龙全新的家族式设计慰,整体风格与现款柯兰多十分相似省隋比。然而汰派刚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赴衅,其车内布局依旧与老款车型保持一致辖拾校,略显缺乏新意琅脐界。   小结玩: 相比老款车型来说风潭,新爱腾的外观变化令人欣喜藐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屋绦。不过拇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矩台横,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宏靶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)强。在海外市惩倌堋,新逍客提供3款发动机浮餐姆,配备6速手动或CVT变速箱琅陌哼,在英国的起售价是17595英镑拢。与现款车相比齿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芥笛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惕恕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型结能孤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尘干锚。 ● 外观介绍豆雌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔼疟嗣:宝马2系Active Tourer瓤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摧蔬氮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型别眉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绘厘?车展上的展车给了我们答案脸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惰偶嘎,而在正进行的2014日内瓦车展上圭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少电。和两厢版一样篮降撤,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈汉撸块化平台打造珐岭伐,造型新潮时尚迹,细节设计则突显旅行车的元素讣,保持一款旅行车应具备的实用性嘘际交。据悉途嚏,该车将于年内率先在欧洲市场上市呐顶袍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揉,相信国内消费者很快也将与它见面屠琴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施情,全新标致308的旅行版如期而至袱佳。从整体变化来看煞弥,它在保持旅行车实用性的同时柏,将重点放在外观司江、内饰的调整以及配置的提升上漠烩,新潮的设计更是让人眼前一亮零写帮。在我看来烙,它的变化是非常积极的陈耐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晚牡,现在它要做的就是尽快进入国内膏缸庭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笔:   静态评测    ?   更多精彩内容茎揣胖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峨洛匣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰蝗舵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞。早在上世纪五六十年代解,Citro?nDS就用上了可变悬架男、随动大灯诫敝、转向助力熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜靛,加上极为飘逸的车身设计绢肩鞍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰莆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗沧溯,2011年长安标致雪铁龙成立菠洪臂,到今天我们测试全新DS 5LS工瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉,音译的中文品牌名念起来很接地气唇毕暖:长安谛艾仕互酮,有股莫名的喜感魂腹弥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙,是台正儿八经的三厢车肛袱阔。   ●外观辨:考虑国内需求挎吝谢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磋膊芥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喊,后者里里外外都显得格外前卫默骨需,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矗秒恨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能峨阜、更好接受一点晤高。当然吻癌吴,前提是得保留住原有气质檄。   在这张全新的前脸上坪担楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浪,官方把它解释为“飞翼”撑体,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撮,由于边缘不是那么锐利兔祟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轨很筹,接受起来没那么难写妓。   车身侧面和尾部看起来很饱满截少惹、匀称读,其实我个人甚至感觉比车头更好看何形。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哦伪逆,厂家说这是做完市场调研后的选择擒掇败,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淌,想想也不无道理啥虽添,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吾,与其后期车主们各自琢磨郊闺怀,不如原厂直接把这事办了韭练。" "   三年时间足够让人新鲜感全无席,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣想:下文简称新阳光恢,以便阅读)醛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睬珊崔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洪路禽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悔。现在它不光新潮密推妊,还进一步提升了性价比宝,为与定位相当的大众桑塔纳缸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葛脚。 外观缚缔辨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸套苟纠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涛匪梨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫本,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擅棉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帘驰模,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匙挽,达到4456毫米道,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平问。    此外吵咸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宠赡,由于在东风日产的产品体系中蛇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)插撂潘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禽乱桅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些安暑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荣讲,我已经身处呼伦贝尔牙克石绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦。尽管天气有些寒冷爸赖,但此刻我的心情是非常愉悦的绢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拼剩赊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世担肌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抚祭鳖,当然我也不例外娶。这次除了911之外奢桶,保时捷还带来了Cayman熟豁戎、Boxster酚嗣镜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怀番,让大家分别体验RR(后置后驱)访馆、MR(中置后驱)桨裂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痴,即使在这样的冰雪路面也不例外并驰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垂烁疵。在练习漂移之前峭,充分的驾驶培训是很有必要的藐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寥甘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救按录噬。   ●车辆失控该如何挽救尚洁?   当车辆发生转向不足时帅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忍灰蔑,稳住方向并且慢慢回正悍默,切忌继续打方向酸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饲,反而会加剧转向不足的发生淋牡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孙期截,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楞径矾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戊。对于一般人来说谢挫,应付转向不足要更加容易一些费,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谱姓饥,而转向过度一旦被合理运用拈卿链,就能成为过弯利器肺客儡,也就是我们平时所讲的“漂移”柒桂。   ●如何才能实现漂移寐泛?   要想在弯道中实现漂移窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荚。针对这次的车型以及冰雪路面白喇贤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式首佩:   1溯普牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桃萝,我更愿意称之为惯性漂移过弯粕袄柿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近食、甚至小于90°的急弯湿焕颓。 ? 『以上为PPT截图唐亭,分辨率有限梗陡搞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怠滥兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俯任,然后反打方向烈肥,稳住油门漂移过弯痉颂。例如在通过上图中的右弯时撕堵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蜡痰抒,然后左打方向架拣瓣,紧接着再右打方向勤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耍,别慌菏,这正是我们希望看到的愤你瘦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既颓。随着车尾横向滑动的产生南妈蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向激,让前轮时刻指向出弯的路线离频残,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吝搓嗅,随后在出弯时适当收油并回正方向砂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了风。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壤拿,方向盘转动角度都不宜过多圃,最好控制在90°以内缝睦。其次油门动作务必细腻胶沥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓟,给油则会加剧侧滑帕薯,收油则会减小侧滑角度施烹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕉。   2段纹仆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈霜瘦。   适合弧度比较大的高速弯道萝椿。 ?   当车辆高速入弯时船忱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑互吐。当车辆开始侧滑之后失己闹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虚铃,继续维持横向滑动搭祁,同时反打方向控制出弯路线驰峰,之后的动作与第一种方法一致棉损。对于初次尝试的驾驶者来说隋铅勤,如果入弯速度不够快也没关系返,你可以直接省去刹车这一步骤翰检悄,在入弯时适当地轰一脚油门寄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灌,并综合运用惠戚萍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了珐很煽。例如在紧急四私、高速的连续S型弯道楔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心路,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抠,从而划出一道完美的漂移路线刺记。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茬?AE86在高速S弯道超越RX7评,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喘寡。   当然蹿录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酮搁肪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海案爱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徐砍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碧瓜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涉扭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作偷棵拆,驾驶员只需控制好刹车晴号炮、油门以及转向三者之间的平衡即可杰哎社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翻。   然而即使是这样豆弘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的餐请氯。冰雪路面凹凸不平宦救,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同礁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验插恫,所以技术和心态都十分重要茬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惺把。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搁鸥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头东。在这期间群嗅,沃尔沃创造了无数的第一锯翠穿,也赢得了不少的辉煌成绩吝,当众多车企迎头赶上之际巧套,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邻,并将其命名为Drive-E副。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孤冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅男拔泄,实现了靠背调节和腰部支撑汗接某。 1967 推出首个后向式儿童座椅牧弓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辞,将有害废弃排放降低90%以上层。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梁鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坚突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乔吹,有效减少或避免低速追尾碰撞剖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术立很,至此安全范围从车内延伸到车外膏乏授。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表多凡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荚晾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慈情,从被动安全到主动安全叛蔚爱,再到行人保护花,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚂腊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域负枢,空气污染现已成为最热门的话题氨咖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杠泊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魔昂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昂沥。   Drive-E是什么 发摧?   即E驱智能科技嫂界巩,代表Efficient Power(驱动更高效)偷、Electrification(驱动电气化趋势)怀挖贫、Environment(驱动环保潮流)裴无,从字面来看很容易理解车洛枚,简单来说就是引擎高效化工,这样一来既可以保证动力性努乔,同时还能达到更好的排放标准福。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昏耸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春碍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮晗块化的研发岭楞,只需变更增压器亩耘コ悖块与催化转化器乃3椋块等主要部件帆瓤讼,便可催生出一款新的引擎产品赐饶搞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鄙,大致可分为4类挤廓,即汽油直喷引擎净韦焚、柴油高压共轨引擎班,单增压引擎(T5)痕槐喉、双增压引擎(T6)氦。 以XC60为例 贫罐卵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞧飘碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒙诡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘁贺沤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比问轻闻,在动力输出上也略有提升赴赶,其中的原因自然脱离不了小体积力惹斧、轻量化等一系列技术的支持砂祈。   此外变速箱方面也有了很大的改观僳佩略,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钝,挡位的排列也更加紧密锯径,有效缩减了换挡时间聊抄肺,从而具备了迅捷的响应能力兽骚宽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耻,耗能经济性方面得到了进一步保证扦,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜜,改善油门的响应蹄,空调系统转化为经济模式工作铆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作半,而在65km/h以上松开油门鹤磺,引擎还将会处于怠速状态默俯。   本文导航灿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酵砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位客朔扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓷蓟湿。不过耐,动力并不是我们今天的主要议题朝啊弯。秦的下盘功夫方面表现如何滩甸痪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史通?这些都是我们今天要研究的内容镶碧褂。综合起来相,我们最终目的就是想要弄清一件事始囤叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”李层,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保彩扑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渴。当然伐诺,由于秦有着体积更大唾杆、更加复杂的动力系统鸡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朴定醚,但由于双叉臂需要更多的空间迹,因此也是不现实的绷此纲。在材质方面刻,秦同样表现中规中矩罚寿氮,并没有使用轻量化材料为车头减重柯吠,亮点并不多阶泞拳。由此可见楞渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化穗橇南。   不过溺滦桓,由于混合动力系统的特殊性怠傻瞧,秦也必须做出自己的调整慷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澈摧申。比如钢很,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上教袒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墒。此外羔妙翱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夹惮势,相比速锐在直径上增加了将近9mm窟,看起来很是显眼贯虱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撅,而在同等材料和工艺的情况下武绕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剂疟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈。   另外是荣溜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辜淌。与速锐的非全框式副车架不同洞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胜弊,由于加入了电动机和管理单元炯赤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绰琴,因此这样的变化当然是加分的读。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堪冕踞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艰、振动和声振粗糙度乌佬,欲知详情请点击这里)鲍泵,是个值得肯定的进步肛厘。此外撵,与速锐相同伺角县,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霜,强度更高伸疗啃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惋,现款咐⑵澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无罗辟,不过福特已经为此做好了准备少店,日前刚刚发布了新款缚克斯镭迁凹。它采用了全新的家族化外观叫俱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果级,不过它真正的杀手锏矛,还需打开车门才能发现扩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥,进一步抢占细分市橙ㄍ硎怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跺,满足那些对于性能有一定追求的消费者天屯默,比如轿车中的S5乐、S6妊魂、S7节榷屠、S8等等扰丸。就在不久之前的2013年12月蹦十,奥迪SQ5也正式来到了我们面前围萌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)香。 外观逃衫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剔恃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乒函困,可以随时面对那些不识货的挑衅者己信。作为Q5的性能版车型拧感,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念创,颇为低调法憨魏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坪。 车型图片 基本参数肋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钡棘潭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸽,特别是车身高度经过降低炊抹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凄嘲,而轴距也有细微的变化疆当澄。   其实只要细心观察池,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乱,除了特有的徽标之外前申,SQ5的镀铬条有别于传统车型聪旗,采用的是双横条样式山猛卸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捅呐平,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽细归,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妈。而配置方面巧莎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旁距。   尾部的变化主要集中在下半部分挫蜜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉肃蔚,可根据行驶状态来改变排气开启程度俏廖同。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稿楷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哺纺,前者就属于少数派课浓。一个是只有追韩剧的人才懂彻侵,一个是全民百吃不厌邓襄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品解柑,其实上一代车型在国内早有销售矾壁,只不过跟福瑞迪太像了变葱爆,外观不出众驳紊,关键是动力平平艾骨坑,所以最后并没有收获太多假。全新速迈刚刚上市五,售价17.98-22.68万元染,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗓蛔体,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霓喘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常思羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脯。通过简单的对比胜狄瞳,不难发现奇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簇目零,名字叫做ForteKoup潜捐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的鸥,售价17.18-20.08万元隙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版础,它承了起亚家族的虎啸式前脸铰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峨及,现在看来谈不上惊喜的烽惺,只能说还比较精致浑。虽采用了大嘴的设计攀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步募,或许小女生会喜欢媚。大灯全系都为卤素光源雷棉,并带有日间行车灯薪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰觅。   走到侧面翁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漏,但两门的设计为它增色不少习脾仇,在绝大多数人的固有印象中惶僳芭,跑车就应该是两门谐,并且应该是无框车窗菠梅绿,仅从这两点来看蜜悄,速迈确实都做到了绩廉蔑,开在路上的确引来了不少的目光追随技美。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抠虚露,我们一致认为车尾的设计更为出彩帝,短小工糠刃、精干绍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅黔斥。除此之外笔貌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椿,而且排气管口径不兴岳姑亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强烁。轮胎为韩国本土品牌磋慷,规格为215/45 R17串梦祭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懈揪稍。   当然囱,如果你选择2.0L车型的话铰喂,你所看到的黑色外壳后视镜沟袖啼、前后包围的碳纤维纹路饰板坡、双边双出的排气管填、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛。" "  讴歌这个品牌锚古,或许很多人不是太熟悉帛。作为本田旗下高端品牌寿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跨铰警,而且在美国市呈迤埂,讴歌的品牌影响力是非常大的闺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弟,大部分都是人们对这个品牌不了解慰,影响力上不去篓俯遂,导致在销量上确实不尽如人意吼人结。对于这次全新MDX的到来先池揣,个人持有赞许的态度慌谋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意协衅贝,还是那句话乾,品质上去了从,接下来就是提升品牌影响力了裤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞘幻,大灯的轮廓更加细长府伤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饥看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攫,但内部结构和MDX并不完全相同柏。雾灯被一条仿LED的光带替代庭上兔,进气中网的细节刻画更加运动释。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长无,侧面造型给人的视觉感受非常低掳剿莱,这和前后大灯的位置有很大关系脐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱钢,注重舒适性富森技。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂,而压低的姿态却更加动感衡栓唱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞧谜休。尾灯造型相比较现款修长冒吻,优雅的感受也来自于细节的 设计戎畔,但貌似通过我的观察板袜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钦患。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置称棠淖,让尾部显得非常简洁鞘躬。   本文导航订渡锯:" "  2014年2月20日霸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镰胆乖。2014年型奥迪A5的最大特点是拖挡联,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥韩梳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刺焙寡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吞,共有19款车型未龚美,售价在49.98万至85.8万杀齐渴,具体价格如下读弗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表率:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雄么,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涟碌扰。配置方面访糜,也与现款车型相同免。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗毙分。   内饰方面先红,2014款车型也与老款车型大同小异孺奸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翟,同时门内饰骚、座椅中央扶手藐、都采用了纳帕真皮面料耙巧姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叛催。而2.0排量以上的发动机则保持不变说剐拿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型五俱壕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化式梯。   变化一艰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乔绦了,在原有的缸内直喷技术的基础之上等村,加入了较为传统的歧管喷射附,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂,通过二者各自的优势跺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌。事实上拍裸,混合喷射也不是什么新的技术吼笛差,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用素懂汀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擦财卑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潞迹退。   变化二岗:排气歧管集成至汽缸盖内蕾捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粳撬霞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葛哆,从而减低涡轮的负荷罕,提高涡轮寿命晚腾。同时红物,因为在进入涡轮之前进行冷却祁暑,相当于提高了涡轮的进气温度限制亮排恕,可以允许发动机有更高的排气温度版路,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煤释敝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诺吨,同时结构也更为复杂炯搓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扯谴。对此恫为厦,缸盖内的冷却系统也进行了改进禽磁掣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)活劣痘。   另外甘俱饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摔钵,还有着两项小改动锑戌。使用旋转阀暮辆峙龋块替代了传统的节温器那,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膜晃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窃化伟。   根据官方消息卵脊娶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罐保疙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隙透山。笔者也希望在应用新的技术的同时了,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情齐。 责任编辑痊那队:王晨熙" "  A00级(微型车)枷,在人们印象中这类车以实用性桅抹、代步功能为主肠,低廉的价格促使配置也不会太高啼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇坞,一款车的推出打破了这一概念冕梯阿,它就是全新奔奔仁擦,来自长安汽车奋。   感官是人们的第一直觉反应处巫,所以外形设计的重要性不言而喻伶轰侨,为了使人们印象深刻筐便,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藕,道理很简单娟铃酞,日本是微型车最发达的市场券菩函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浮鹃浇,在2013年广州车展上户上班,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睦,除了时尚的外形设计以外波嗜,在细节做工上也有着不俗的表现赌。前脸的设计整体性很高弦刑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条残哀涝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唾虽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捂乓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒椽,不过这一点在外观上并不明显怒,这源于贯穿车身的硬朗腰线羔锨,有效将视觉性降低拜糙,同时搭配造型独特的双色轮毂火狸沽,让这款小车看上去时尚动感匹蹬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堵旁结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甸,如果仔细比对搭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辛佃眠。除了引人注目的设计以外墩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抽,具有加热功能的外后视镜仙邯、15英寸的抛光双色轮毂甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汇清:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粗驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乳年。不过瓮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沦法,从内到外干绷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉失些,可以说是一次完美的蜕变污韩。那么这款新车究变在了哪里黑?它究竟新在哪撤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm橇,轴距则与老款车型保持一致胁。在尺寸变化不大的前提下枚,改变外观顾秋反、动力联冗甜、内饰胚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柔飘扛,2月19日这台新车也正式来到我们面前额卑封,并接受大家的考验湘拘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唤,但这8条是我个人认为变化比较大的寇卜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热笺,我就有了一种预感淬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案律。全新X5给我最深的印象除了家族化外攀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豁。首先吉,先说说全新X5的外观讳目,“大尺寸双肾进气格栅”闹、“开眼角式前大灯”膳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锌湾噶。    现款宝马3系推出的时候旗汇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉解缸戒,现如今随着全新X5的上市硼冻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上头票诉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隶苍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分软瞎纺,据悉寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯时勃。值得一提的是煌畴霞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屁亲枫,给人一种炯炯有神的感觉盎绩霞。    由于新老款车型的轴距保持相同颊芹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堵,反而侧面的腰线给人一种力量感腿期试,这也使得新车看上去年轻了不少弓酗。细节方面攻,新车在前翼子板上增加了进气口梁波,突出了宝马品牌独有的运动基因皖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格断楞搭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带螺赦,提升了夜晚的识别度放扰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑簧,降低了风阻系数班熄铣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性董林虫。" "  版权声明轰枢:本文版权为网易汽车所有袒,转载请注明出处呸般蠢。   在2003年复甫,奇瑞QQ的下线让这款时尚记兔、便宜丹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玫,之后短短的几年间传笨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娩姥泼,然而到了2006年长安奔奔的推出火,打破了QQ一枝独大的局面检。一转眼拧愧秤,已经过去了10年的时间屡倍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圃枫粕,在这个追求个性苏还、讲究品质的时代吴俱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窜煽古,而长安似乎也意识到了这一点妊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者低隶?   从厂家方面获悉排搏吐,老款的奔奔(love)已经停产羚,而奔奔mini则将会继续生产销售烩疲惶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赫拧刷,前者主打精品中高端微车市衬场,而后者则会在廉价微车市场继续作战板岔。从定位上来看拐紊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斜,虽然沿用了奔奔的名字成面窗,但整车的设计皇须、配置以及售价都会高于老款车型荡。   新奔奔客户群体是谁麓?   在很多年前孝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吕,到底是买奔奔还是买QQ鬼,在那个时候亥呵澄,很少有人会关心这款车设计的如何滩我侗、驾驶感受如何梳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讣料闻,省油佩龄、皮实擅午拦、能遮风挡雨就行暇念。   现如今及狼,80后粒峡惯、90后已经成为购车主力赁,这些从小听着walkman悍裁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秆、用户体验以及品质都有着更高的追求凛够粟,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒙涛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖拎,新奔奔就是冲着他们来的全。   新奔奔主要的竞争车型是讲呐耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推,但从目前得到的消息来看辛,5-6万元将是其大概的价格区间篮烈聚。这个价位中既有一些合资的微型车陀抛,也有自主品牌的紧凑型车剑钵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坤缉聪,比如两厢赛欧唐、奥拓艘、玛驰以及低配雨燕等等车型团。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盼呻妒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些此,产生竞争的几率比较小凡。   外观巢泼貌:惊艳爆犀、和谐十、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型促嵌冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拖吻故:高离地间隙刚、车顶行李架店炭、双色车身等等童顿。没错长,无论是跨界坊将链、越界还是交叉车型境慧绷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突害。不过世间万物洼笑,徒有其表终究很肤浅坦,我个人认为勉梗晚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠。所以般股廖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭苇冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轻泛挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棘跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄杠踞,可谓全副武装翔。为了让媒体更好的体验这台车僧瞎馅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕集嫌。没有固定线路痢泼,没有领队车辆鞍蛙歌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯鼻瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天补翰辆。而在这12天里些邵,我已经和它奔袭了4100公里叼,横跨了三个省份残衰茸,体验了柏油赛道毒水、软土拉力礁湿、冰雪漂移步、高速狂奔烈谢蝎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悔付钨,当然尖岁,最终的结果是们眯撇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柬吴敬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕沃项,正所谓日久见人心睫,交友如此徊娃桓,试车亦是如此陪怕。回到正题浪嘘,和往常一样末蔫浆,对它的了解还是先从外观开始发结玩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腾氦,相煎何太急”这句绝句缆陋,而在雷诺—日产集团旗下句椭妇,有两款车正在上演着这一幕蠕儒棋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汞群嗽,还有这出色的越野性能但扳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性使拎墟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馈花,买谁更划算锰伍丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踢,作为英菲尼迪的顶级SUV猴惜陪,QX80的售价高达152.8万桐泊,但经销商处可以优惠16.2万乃晴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黎溯,虽说16.8万也不是个小数目董桶拒。但对于消费者来说娟骚,一个日产擒荣,一个英菲尼迪吝寥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淀祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褂吵赎,它的身材绝对够大靠。从上图的数据来看伙急,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬灸,尤其是将近5.3米的车身长度轿茶,会让您感觉驾驭它有点困难夯魄厂。另一方面耿饲甩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型标,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翟柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楷红。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绊,同时也显得异常凶猛鹅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姓父慈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缚抬,整体造型圆润泊绷添,没有多余的线条作为修饰点莽,但是反而会让人感到车身很厚实尾脐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蝎力。同时注意它车窗的设计藏厘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铺可俺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚼卷才,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焙,也没有了那种霸气颗身,转而给人的感觉是设计很前卫翁势。车尾的饱满程度与车头相呼应着硷,丢去了上一代的直棱直角缴庙,饱满的线条凸显着丰满的层次感俏淬。   日产途乐馆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队盎峦,虽然脱胎于英菲尼迪车型涸煤部,但途乐依然拥有自己的外观特征漂入暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羚荒侥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭片斜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懒摆怕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镁床保,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耙栖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞘李,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叼官,成为了车头亮点之一疲痢赤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勃懦海,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皆,这项配置自然是少不了的驮忌。我们可以找到4个摄像头钎边,它们分别位于车辆头部秽、左右外后视镜下方和车辆尾部史岔褂。以便在停车过程中母潦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况午徒蕾,让您更加自信轻松的把握泊车空间粮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙皑,大大降低了停车时的事故发生讳沽。   途乐   通过对比发现块,两车在外观上的配置基本相同锭婪,差别仅在日间行车灯上热,不过随着QX80年款的推出欠羡统,日间行车灯的加入应该不是件难事规诗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缕嫂窟,在相差仅有10几万的时候戌参赂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喀。    责任编辑床拖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悼激,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了能撇,除了奔驰G哥达茶、丰田陆巡系列短、牧马人等培,双龙雷斯特也是其中一员茸,而且雷斯特还是柴油车蛇拉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值档儡,以目前的接触来看坟闻忍,双龙雷斯特W表现不错隋姓拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”算颓薄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忍侩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彤诽财,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰估吕骄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼喂。当然端卯戈,在随后漫长的几年过后坚拐退,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌败刚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剁茎末,该车型最大的特点就是其尾部造型十,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柬皮科,宝马方面肯定不会承认艇,但从年份来讲放,明眼人一看便知谜。   外观碴狡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疽庆,该工作室的创办人正是乔治亚罗稠材盲,不过大师的设计未必符合所有人的审美财泰搏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捅痪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栏盗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势门,但为了照顾空气动力学与线条流畅艾,雷斯特的车头是圆的良芥,所以在当时看来有点“离经叛道”身蔑挤。   而到了现款的雷斯特W婚,这个“小问题”被修正了疚,一体化的设计已经是大势所趋郡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锭墨那。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缄乖匈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别譬梯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豪耍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湘。通过车展上的展示参睡,小编已对这款纯电动车型有所了解骡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甜乖垛,时至今日盼委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苍凤。据悉劲阂惜,之诺将在今年的2月份开始接受预订逢卸戒,上市后将以租赁的方式面向消费者体碌,具体的细则目前还没有公布帮缺此,上市后会有着怎样的表现扳倍啃,我们会同大家一同关注涣桥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梢,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶蒲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筹,毕竟是基于宝马X1平台打造什忍妇,因此在多个方面相似度高也并不为过吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厩汲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钾碉,其具体的表现如何焚界,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验五。 责任编辑勒透:沈楠" "  版权声明梅:本文版权为网易汽车所有练,转载请注明出处庇宿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狙项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吉。它们的可见程度善琅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垛。可见度甚高的两个文字的组合匈粕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字破碱。因此品欣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闺磐。哦碱骚,对了县,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思复缺急。意大利人的自信伴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悔菇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粳盯?咱先从减开始说起受曙。 Q饭秦巷:致悦只是切掉屁股的菲翔么捌?   A般难:非也看担前,前脸亦有修改矩蔫私,整体风格统一堡党,协调度很高会屋。   我相信Roberto Giolito先生薄东,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘奇姓,在设计Ottimo的时候碎科,一定会更加从容郎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狭畦屋。在他的心中苹吗,应该有着太多关于年轻容驴、活力的理解伺彻碉,而这恰是Ottimo的设计要点荡。 外观总结   赞潘弥笨:个性鲜明浦两、标配LED示宽灯叔、轮胎用料厚道   弹勒罕:低配删减雾灯   " "  版权声明锨:本文版权为网易汽车所有丰饱局,转载请注明出处灿湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揽泌,虽然距离现在已经有两年的时间把,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌。而今天册鸡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驼赶缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毕迷,并且还是一台后驱车啡柑。没错翘,它就是华晨宝马3系吨匆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)燎痢,其配备了2.0T发动机般柯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龄锚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杆小焚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碌弟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缴。不过在今天的冰雪试驾过程中罚逼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆唬呸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拧婆,必须先打好理论知识的基础怯喉怕。于是在摸车之前然盗咆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心骸喘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咯莆。 ● 项目一   热身结束了擞芯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聪佃。第一项内容便是加速和刹车仓,是不是觉得很简单拟妥屋?其实里边的门道儿多了去了炼葱。   在项目一结束后娃窍彤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筷点灌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姓。一开始大家相差悬殊烷台,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枯笨笺。接下来的项目二会比较刺激一些们,经常会出现手忙脚乱的情况短豌,但只要理清思路按部就班的做萍卿,想要完成整套动作并不是很难绷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捷清焕:本文版权为网易汽车所有偷味末,转载请注明出处蹿遣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了成,不过始终都仅有手动挡车型千轮郸,虽然目前销量也很出色薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塘黎使。好在这一短板即将成为历史哼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耸,新车将于26日正式上市休蛙,我们也于第一时间进行了试驾体验郝魄摄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千侮俩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讽吐,在外观方面也有变化哩牟盆。新车根据高低配车型提供两种外观方案镣吓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胸韩,而高配车型则对中网傻粟、保险杠造型坊、轮圈和后反光板都进行了重新设计膝姓。值得一提的是拐铣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溯喉握。   新样式的轮圈非常动感门恕,在同级车型中实属罕见剩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妻,轴距依旧为2725mm棋斤嘛。车尾的变化相比车头要小一些敌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顿妊迸,不仅可以提升安全性恰随较,同时视觉效果也更加出色峦宏锭。 有态度【试驾评测】察,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞诗?   扫一扫静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摔僻豁,一汽大众全新高尔夫正式上市材鞭葛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厦,其中1.6L拥有三个车款璃殿,1.4TSI拥有四个车款发,官方指导价为12.19万元—18.29万元截。具体售价请见下表揩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咕伯,但是却拥有三种功率版本位,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曹鹤,因此在动力系统方面现股,消费者有三种选择倍孝蹄。    我们从上面的数据可以看到劲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒,1.4T低功率版是主流之雅晾洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羡嘶嚷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渤平。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课写,但是它的售价高达18.29万元乌继,相对比较贵瓶徽吭。    全新高尔夫提供九种车身色彩灿,分别是塔希提金肆睫、唐古拉白蜜、珊瑚蓝猾、魅力紫拨、玛雅红孔寝冯、季风灰坛叉、水晶银以及深黑和极地白趟诲。 ①肛:16寸Cosmic款轮毂 ②裤晒栏:16寸Cubix款轮毂 ③灭穷退:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂被几厦,其中15英寸的一款古梁,16英寸的两款姆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贝返,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚕点魏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惯湃阿。    全新高尔夫提供标准座椅譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凑,舒适版车型则都配备舒适座椅季,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牡赎锣。    在材质方面砍瑟莫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料特腊,分别是上图所示的DianDian黑色织物捅吾、Zoom/Merlin黑色织物扫滔硅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饰,分别是Vienna黑色真皮十、Vienna米色真皮较程、Alcantara黑色翻毛皮粳臀馈、Alcantara棕色翻毛皮酚固乔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料股祈,有两种风格可崖啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羔祁害,同样有两种颜色可阉琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岸狈,有黑色和米色两种可殉嫘Hⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惭秃。    在车内外装饰件方面棚衰撵,不同配置的车款也有不同的安排俯担。像侧窗下沿镀铬装饰条部纬酗、双排气管按摄程、镀铬装饰双排气管墙蓖、动感鲨鱼鳍天线吵扒诲、真皮换档手柄季稗、科技质感装饰条犀斥、金属风格装饰条被懊嫁、碳纤维风格装饰条等等骇迹牢,针对不同的车款都有不同的配备港腿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘咯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畅改哩,配备有MKB多次碰撞预防系统兢愤、ESP车身稳定系统嗓邦乔、ASR驱动防滑系统熄、XDS电子差速锁啃弄土、前排侧面安全气囊郸、后部4探头倒车雷达傲、前部行人保护系统惭汹、自动静态转弯补光功能等等面螺奥,但是在舒适性以及功能性方面宦锑杜,并不是很丰富宪,但是也可以满足基本使用多池蚀。   1.6L自然吸气车款如何衙稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙浮,它拥有手动时尚肃呜水、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜挖,手动时尚与自动时尚的配置一样且邪,在价格上二者存在1.2万元的差价艾尺,主要是变速箱配备的差异共躲。所以在配置对比环节腐厦垂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缆航,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元登内菲,差价为1.1万元婪疵。    在配置对比的环节我们可以看到位,时尚型与舒适型之间的配置差别糯,大多数都体现在外观内饰的装饰件溺苦据,以及车内一些常规功能方面疆擅,主要是顶棚储物盒袄、后排中央扶手题、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陵嘎,实际上最有意义的差别在于全景天窗俯溉星、后排出风口娶、蓝牙电话塘爽、定速巡航荷掂、驾驶席座椅腰托硅丸、TPMS胎压监测系统这几项上微柒仆,不过在这几项配置中库丧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置送,尤其是全景天窗磷。    从价格上看偶屋,二者的差价为1.1万元疆据硷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的就旗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帘罚镭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戮袜辛,所以我们在这个推荐环节溯,更多的倾向于低配车款邯。 责任编辑活绍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暗掠仕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耙。它采用了全新的DS家族式设计风格创慑,延续了一贯的法式浪漫风格跑疟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碍郎邓。新车基于DS5平台打造郴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徐看。预计在3月左右上市颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玖麻叔,让我们一起来看它的表现如何喂恋外。 外观舅魔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沤舜,却多了一些时尚及科技感势,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晒熊忱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阮。镀铬装饰拿捏的也比较好孤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品即搞。也表示着DS的品牌走向独立荆钝戎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹿防蕊,有着都还算不错的账面数据脾,车身长度为4702mm棵刑税,宽度1840mm搏配,高度1515mm.轴距为2715mm碗蟹廓。上市后会把目标锁定在奥迪A3馈推。 车型图片 基本参数舱谦适: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奈,除了前车6颗驻车雷达之外瘟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能健陶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耗度凤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏秘炯,从视觉上拉伸了车辆长度形癸苦,尾部设计了一个小小的尾翼拧懒,尾灯下侧字样表明了其国产身份乱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头临。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镁体牟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谋刚,真正的排气隐藏在了下面古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉朗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故狡:高离地间隙啥献啼、车顶行李架浑羔党、双色车身等等阮讣。没错问,无论是跨界愁排、越界还是交叉车型巨摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬抱。不过世间万物琉芭舱,徒有其表终究很肤浅信祥,我个人认为剔深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统边弓。所以纹瓷桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆巧解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锣才。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处储,它集沃尔沃所有看家本领于一身膜讳,可谓全副武装锤。为了让媒体更好的体验这台车连磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃。没有固定线路辞,没有领队车辆乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晤遁却,它会和每一位汽车媒体人独处12天活乐鼓。而在这12天里踏,我已经和它奔袭了4100公里海龄排,横跨了三个省份投弊,体验了柏油赛道涸谐、软土拉力闪畴淋、冰雪漂移蜂、高速狂奔镁搓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空玫,当然静弹顿,最终的结果是镐卑蹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扰钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膳,正所谓日久见人心木,交友如此弧,试车亦是如此死。回到正题帽,和往常一样肠荆梅,对它的了解还是先从外观开始槽瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化算回、多样化是一种趋势梅猩湘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况透然,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白画,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车此洽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秋呻泛,上市至今保持着约5千台的月均销量惧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌媒韦。 外观/内饰对比苔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐快,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昂孙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的獭耙,毕竟师出同门耿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯授啼逛,远看很容易被误会成排气管塘松憋,但事实上真正的排气管被隐藏起来乃慷,整体尾部设计显得层次更为分明廷。低配车型配备有倒车雷达瘸黑队,高配车型还配备有倒车可视卯波底。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔷荆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桨前唇,修长的车身与宽厚的D柱涡菏,加之出色的后排与储物空间憨脑,俨然就是一副旅行车的范儿鸥镁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm父,它完全可以称之为旅行版朗逸仓蠕。    车身的线条连贯自然咕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焊行五,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醋尖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泊呵,调整了尾灯的白色灯带位置糕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徐粗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冯棘嫉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巴,内饰板件的用料以软质材质为主抗赐,接缝及做工也较为精致赦事,与同级车型不相伯仲裳。从实拍的车型判断切,自动空调贺磁拣、ESP系统蕾揭、电动座椅设翠活、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型江,至于具体配置还有待官方公布摧潮拎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剩颇堂,同样是大众家族的传统布局龚玩谷,整体的感受都很不错闻负倪,方向盘朽据、中控台的每个设计很都容易上手赔憋察,从材质上来说嘉酮,朗行是塑料感有些明显的触,好在其工艺上还是有保证的斗嘎椿,并不会有很廉价的感觉绢霉戮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碑,销量在整个家族中表现最为可观缕。近期侨锣慈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市认桐,新车主要变化集中在外观呈欠幕,同时针对颜色卿、配置进行了调整薪,以保证其市场竞争力踌矾隙。在豪华紧凑级细分市场中剂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冯藩,通过下文的对比分析晾氮,希望对有此购车意向的网友们一点参考茨蛙闷。   备注守辑: 为更直观的进行两车的对比分析肌湾确,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僵示荣、CT200h F-SPORT)蛾操赦,市场优惠参考自深圳市场路脱碳。 车型图片 所属品牌蝗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿递箔,内饰做工精细    车身尺寸方面全及册,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处,其他参数均小于奔驰A260冬嘘粒。从外观和内饰设计风格上看葛碍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哇软沏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳榷很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碍式柏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挽,全车充斥着力量与美的线条凤肠柒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栏叮,硕大的单条幅进气格栅供、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铅。    相比极富视觉冲力的前脸造型翻毖剧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些权,但并没有脱离运动拿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓校冕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹察。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浆蛋蛇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厂,同时下侧雾灯造型也有改变瓮,车尾部也进行了一定的改动剑巫,整体感觉更加运动涵。另外词拔广,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讼荷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配等凶拒,形成强烈的双色反差轮。    F SPORT车型装备了整车运动套件滦谜,涵盖了运动调校悬挂娃透、运动包围拢颅、运动阻尼减震器项脑钱、熏黑运动轮毂坟纠、运动车门脚踏板汐渐叹、运动型铝制加速踏板嫩便纯、制动踏板炊伺赫、脚歇板等剖。    三幅式平底真皮方向盘沁、红色元素点缀的空调出风口借、铝合金踏板昏、仿碳纤维装饰条等等肚匈稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怕魂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓝临,将方向盘疏癌封、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上京趟,增加了便利性省瓣凯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动建囊,分散了注意力讽蹭彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惋,是多数第一次购车家庭的首选要求骄啃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犯藉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功联概。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慌翘,会有怎么样的变化缓,一起了解一下为戳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楷,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘉,更加显眼的X造型前脸鹅,迎合年轻消费者的审美假。大灯的改动有些另类涉块,在我看来接受起来还是需要时间的膜思潘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿,新款在车身尺寸上有所调整寄港,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帆,轴距保持2600毫米不变久荒啥,相比现款仅车身尺寸有所增加公心。   车尾的变化不大炯吮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潘啪篙,以及牌照上方增加镀铬饰条梦,尾灯造型无变化城戳。实拍车型为高配版本觅肪九,但仅配备了三点式后倒车雷达料裳。   新款的15英寸轮圈造型不错耻阮,轮胎选用优科豪马俩尘兄,规格为185/60 R15避,备胎没有缺失罕酞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吻麓涸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高天,在年轻人中更是屡见不鲜秃五。在学校要有个性摆,在单位要有个性酣蚕,穿着打扮要有个性府,兴趣爱好要有个性九寞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢农?如果你有这方面的兴趣俊巴忻,那么杰德将会是你不错的选择赋陡。可谓自成一派的它矩煌乏,凭借着并不起眼的车身尺寸镰畔仑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间青,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宿巫?还是旅行车惯?或者是MPV宪垦拔?但这都不是事儿孤,只要适合自己就OK篡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛臼,喜欢接受新鲜事物的他们抠瘟摩,正好与杰德不谋而合挥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畴辣,此外抡,六座的乘坐空间绊,也足以胜任日常的使用需求锭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搭腿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢齿?自2013年9月6日上市以后沃持,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沏对捅,力压大众途安和马自达5等竞争对手叔怪,它用事实结束了我们的疑问估淘。除了这些惜品沽,杰德还会带给我们什么样的全新体验凯卷盯,让我们继续往下看孺。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚏胁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生建赎僧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冻。虽然我们这里并不提GTR浩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何可,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父榈埃克斯ST氦吉哀,令人刮目相看蝎上。与此同时坡,在秦身上偏涡来,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料速、做工以及舒适性表现上的明显进步目踌。 外观造型淌蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衅纽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帽蹦,近年来推出的新车型如速锐叭、思锐以及大家眼前的这台秦鹊涤,都可谓一个比一个漂亮桓超徊。就以秦来说饥步,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扇,很是亮眼暴怒畦,同时也营造了较高的前脸识别度末雄。   车身尺寸方面巧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褥地,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平须盒稳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扳随节,2670mm的轴距表现则处于平均水平猎丘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涵究,其整体感觉与速锐大同小异碉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窃涛。无论白天还是夜晚窖膳犯,该车的车尾识别度都非常高蚊尸。而且内部的光源棋期,除了转向灯为普通卤素灯泡外氨速,示宽灯寇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊。   充电美想、电桩安装及质保/售后介绍科:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忍河,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凡橙嚼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溜,据官方资料介绍筹毁龟,充满一次电大约需要5个小时左右吼姥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)女。   同时赐瘁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼓,虽然价格并不贵曝,大约在6000多元嘲,但对申请人有一定的条件限制襄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)多郡拎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)境姥线,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疗取。当上述条件都满足之后郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剃聪险,如果一切顺利俺,最快1个月内就能安装到位并通电使用熔。不过目前淀精表,秦还不能实现快速充电沦敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的破,只是目前还没有这样的配套充电设备负猩。   针对秦的特殊性棺赌蒲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纺氓募。其中分架兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全使腾南,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋半耍、绝缘手套和护目镜等设备刨,并规定在检修车辆时必须两人在场需腺。以防车辆万一发生漏电既,威胁到维修人员的生命安全阜盟蹄。   与此同时播,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里性荚空,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苯散。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冻辛雇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型强来羌,整车质保为6年或十五万公里挛,电池组为10年或二十五万公里)腥汇。总之贿钳琴,从专设的维修工位酮们、专门的维修人员再到超长的整车质保周期好琴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谢,而对消费者的购买更是一种信心的保证诲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓢垢梳,中国汽车市场刚开始发展丛替盲,市面上可供选择的车型可谓寥寥穆,在那样一个年代概巾双,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝匠汤,并且在之后的相当长一段时间牟,人们心中仍对它们有深刻的印象莆。时至今日滩肖农,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赁背,在数年激烈的竞争中私感,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骇绵。这回苫吧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴啡,我们也借这次机会为大家做个全面对比脯棘窜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车论叫巴:外观内饰(包括设计和做工)窖滑逆、配置炭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)功哼储、储物伞、油耗酒、驾乘感受夏怂、加速性能娥辩、刹车性能洗。同时办洞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磊店童、同价位车型的什么水平沦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型套摩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忌梅廊,目前约有6000元左右的优惠杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元措,在优惠方面差别比较大法霓沁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右频眷,根据论坛中近期的提车价格蹿舜,9000元的优惠还是有的恢驮。目前棉臣权,两车的售价依旧属于同一梯级案善袜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咀际,只是配备了卤素大灯及雾灯奇外,透镜咕幢、日间行车灯这些都没有建悸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系入经递,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置里钞檬,因此我认为两车的配置可以理解侨感,符合同级水准蜡浩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位管凑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毫,两车的各项参数也处于伯仲之间布炉荆,差别在6cm之内醒。在车内空间上庇驰荷,两车的表现也很接近炬赖,我先剧透下吧金,结果可能跟你们想象得不太一样虎开。   相信看到这里甲崔,大家最担心的就是如果车辆没电辖沏类,后备厢是否还能打开的问题筐攻。捷达看来是妥妥的没问题瑟侥贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懒连标,它的后排座椅靠背可以放倒餐,之后即可顺利从后备厢取物搁赤泊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稍。   在倒车辅助上沸,捷达配备三点探头括,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劳淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罚。这里多说一句晒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆,让人觉得很不大气钦拟吮,并且低于同级别的水平亥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郝校,舒适型也可选装倒车影像揣集努,比捷达厚道一些南。从普及性上看醋,能够达到同级别的平均水平检堡,从功能性上看鹤熔,拥有倒车影像的它则高过平均线了陶琉骇,给好评菩钱。   两车都是15英寸的轮圈董,造型上也是各有风味湃,轮胎宽度也同为185mm惋保。从售价上看毯锑斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喇紊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤车复。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曝,让我们在后面的制动测试上见分晓骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彪簇量,借着中期改款的机会篙藏茫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斥史,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逃。应该恭喜它通撬充,至少在我眼里赣杭,它确实达到了自己的目标门。过往凭借动感的外形沫淳帆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佃喇恍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昏蹄。   只可惜蚊烯稻,刚上市不久的2014款起亚K5伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔼舱簿,而且它们的价格都处于K5车系的高位喊驮心,受众群体并不大马棠。前段时间卡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析部,并撰写了《起亚K5购车手册》秘块。文中堪费,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型散冕圭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敞悸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渴狗仍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH考胶疟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舷录。自从起亚捆的、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戳忍危,互用研发产品的例子不胜枚举脱炊嵌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佛伪。该发动机的最大功率为245马力喉径、最大扭矩达到350N·m溅,账面数据处于同级别的上流水平把鞭懦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀申鹊热,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熔埔。   在涡轮增压癌挪堕、缸内直喷等技术的加持下领频,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雾贯呜,并且一直持续到4000rpm渐弊。得益于涡轮介入较早顺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逼,而且它的油门也调校得比较灵敏齐搏冯。在实际驾驶的时候亮,可以感受到它的起步轻快自如疆洽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余班犊想。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冯礁峦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郴,但差距并不像数据相差那么大斡超。在整个低转速区间思赡挽,它的动力输出不算直接醋,缺乏一点活力汐掣谷,给人一种有劲儿使不出来的感觉聊蜕默。   于是姑,我把油门再踩下去一点范背,动力突然来得很快管习风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔,毫不费力脖,而且可以感受到车速达到120km/h时锰涂俺,发动机还有充足的动力储备嫩厂。它的中段加速能力让人满意殿,虽然依旧缺乏一点活力钝牟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴假捌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开病愁。   还是差点意思航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勺。于是村,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞄困,6速手自一体变速箱切换到手动模式判舜僚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作发峭醋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痢。它的油门响应足够快抠辟,发动机的动力输出得到更好的释放瑞,方向盘的反馈也更加扎实蹋呵。除了SPORT运动模式外是,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式够挤,运动特性从SPORT僧膳、标准到ECO逐渐减弱退,驾驶风格也逐渐趋向安逸髓新轻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契败,平顺性极高风,而且动力的衔接也让人满意炼骇仙。若以80km/h的速度巡航烈懂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡慷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讣,对于燃油经济性的控制也让人满意厢。同样值得表扬的是降挡速度揭嵌,在中段需要加速的时候深踩油门酿巢男,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拒玻缔,而且换挡冲击也比较斜叩伟选,不会让坐在车内的乘客感到不安缚边瓦。   前麦弗逊谰、后多连杆的独立悬架底盘结构氏癸,在调校方面仍然有很大的提升空间辱世。它的弹簧足够硬雄,但是减振器的阻尼不够大轰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓷嵌弥,会有细微的震动传到车内琳楞憋,以稍微快一点的速度过弯荒,车辆的侧倾会比较明显袍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳税婪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秦秤,舒适性让人满意疗释,但如果需要激烈的驾驶的话好捂,后期对悬架的改装很有必要篡。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉瞥,刹车的力度足够刷翰疟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氖梗。具体表现是净,刹车踏板的前一小段是虚位垃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袒汤礁,制动力度会突然加大旦,需要一点适应的时间菇杰栏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻递齿,发动机的声音汾蒙、振动都非常小荒陡粟。然而纶,在速度上来以后猜槐澎,噪音的上涨速度也很快墙坊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎写,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郡辅。   我得承认酬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苯,但在起步和中低速行驶的时候毕辨,动力参数上的优势并没有完全体现出来疏溅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煤赐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价内衡颈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔫。当然农,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巧配帽。另外撇肉,值得一提的地方是测,在动力提升的同时鼓蚀芭,它还加入了行驶模式控制系统割,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懊团,它的动态性能相对有一定的提升惶,开起来也更有活力和乐趣挥泌啊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹬,只有手动版车型销售瞄肮韧,导致产品线还不够丰富抽。而就在去年11月匠誊,海马M3终于推出了CVT版车型郴沃挟,7万-9万元之间的售价籍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求融玻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30点净项、逸动吭创、宝骏630以及启辰D50等车型睡擂,竞争还是比较激烈的就。作为一个后来者葡琳,海马M3是否有足够的实力立足粕肺钡?下面我们就一起来看一看般。   动力鹅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畴拦,其最大功率为82Kw泊炕,峰值扭矩是147Nm问悉损。从账面参数来看蛙,可谓非常出色蔼簇,一点不比合资产品的数据差秋汞。对于一辆紧凑级轿车来说捐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了非。    开起来的表现捻侵脐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痘晌,如果想要充满信心的快速超车级木,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洗。    我知道会有人问琳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奠?说实话夯,我觉得大家都没什么区别窖输,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肌咎胎,也是低扭不够强饭矩,需要靠高转速来增强加速能力考口揉。    可以肯定的说睹骋,除非是加上个涡轮增压器另。否则的话层书妮,这个级别同排量产品之间的动力表现土蒜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浦匣。我个人觉得朝,这只是消费者们需要认真衡量的一点随伶,而非全部客。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屎洞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感共慧苹,动力传递平顺连续的特性妒少,有效的提升了整车的行驶品质感陋。顺便说一句饥绵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贤倡,这也是比手挡车多花点钱的好处投颊皮。    深踩油门时酥咳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茹募蠢,来保证动力响应足够顺畅抄顶娘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芯。此外佛姆砍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆撕,功能性极强鞠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爆确,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后师节,g值才开始达到最大的0.366g禄娃骡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铆痴侯,此时车速大约在30km/h左右任亮,达到60km/h用时5.24秒每嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒姜裸。    接下来看看海马M3手动车型驰飘,在加速到2.5秒后屠歌,车速已经达到了差不多40km/h甫秀,达到60km/h用时5.01秒此,冲刺到100km/h用时11.28秒燎,比CVT车型略快顺戊颁。如果不较真的话慷,可以发现二者的差距其实非常形迅@臁,相应的在日常驾驶中其实也一样搁守吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米残搓淑,就这个成绩来说采,它的表现只能说是非常一般纺梧爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诗马络,它的表现就算好多了筐席臼。 责任编辑判唐尼:沈楠" "   近日辟两喊,宝马官方发布了新款X3的车型官图芦烯缮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赴畏。从新款车型推出的速度上来看楼丰沽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伴凡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昧。    早在2003年当,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章害灸抨。10年以来囱,宝马X3已经销售超过了一百万辆敦,自从2010年上市胶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骚。因此吹串,2015款作为X3的中期改款夸角,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戳戳,优化后的大灯组造型垄络赶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涎涵佬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殿惰。通过官方图片电拆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墩雾,也融入了宝马家族的最新设计语言察燎丹,与新X5一样采用了新的中网边框设计歌改募,在视觉效果上更具冲击力烷。    在头灯部分警炭独,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诡测。另外炼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穿,配置方面它还可以选用全LED光源懒,再加上选配的LED雾灯宝眠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胚。    新设计的前保险杠极具力量感动暗,并融合了镀铬驳栓剑、塑料格栅以及金属护板伍哨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贸孰。此外跨畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怕精,也使整车更具个性化风格酗雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佬羔:4657×1881×1661mm蹬顷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚎,轴距也同为2810mm攻憨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异马屠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啥,从车头一直延伸到尾灯的腰线萍降,让车身看起来更加犀利且极富层次感舷痹。相比变化较大的前脸侈镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计福,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幌土。相比X5赐首典,新X3的尾部更加耐看狠肃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纲甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桶途把,视觉效果并不是那么给力凑漓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呵,新款X3也不例外无洪绣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躺矩托、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前变、后部的防钻撞保护装置譬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履涤骂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徊歼。此外耿帆笔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌。该车还可以选择六种车漆世竞、三种专有的18变奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憨僧步。 责任编辑团:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票把:Quattroporte(总裁)模,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慑舵视,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薯枚呕:Levante啤厂,还在2013年4月的上海车展上杉驹守,以全新总裁平台为基础丢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羞刹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绢捅父:Ghibli……   以家族设计为本屁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系憋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帛,改走豪华中大型轿车的定位僵,车身尺寸长凯税、宽笛但、高分别为4971mm款栖、2100mm和1461mm票,轴距则为2988mm衔第冒,直接锁定奥迪A6烯舞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弓田净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芦排绥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俱,且融入全新总裁的轮廓特色算拐辞,以紧实并极为流畅的曲线头频识,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伍。    于是在车头设计上蹦腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽免、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛙香,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岭句,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勾煤,将蜂巢状格网嵌入其中届怜儒,且尽可能地加大案,再搭配角度更为锐利翰喝集、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组里,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娶朵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怯撵,所以厂商在Ghibli的车侧韶凛,除了保留前叶子钣鳍状孔道酮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筐扳回,也师法了总裁车侧的设计杯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型让群,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饭丸,另一条线则从前门下方迸出兄垃,向后朝车尾紧缩趴,滑顺动感且充满肌肉感淳,并正好可呼应更翘的车尾设计鸽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藩,速度感浑圆天成存韦灿。 内饰向旗舰看齐悍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帕峡霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞧创怒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计班瘟,也把声控柬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上封翅材,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片略,右侧拨片负责手动升档窜胎赊、左侧拨片则能提供降挡巷。    此外拭偶,三辐式方向盘的前方雌,一样是借自全新总裁的蓝底白字哇赋屏、双环式仪表盘疟硕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裤蜂么,左侧则是表底超过310公里的时速表富稗虱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕如芭侯,可提供显示油量嚼焙蹬、水温激适搜、挡位与导航指示等行车信息潜乖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摩史浪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图假,告知驾驶者目前的驱动状态猾琴。    和总裁稍有不同的中控台誊节盗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟切,以及可触屏操作的收音机电台选择儡、音源切换熬缕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亭伪烈、空调温度咖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狡,空调出风口则移至屏幕的两侧剑,下方则为恒温空调系统调整出风量佳疮、温度与出风口的位置肩措瀑,以及音响系统的吸入式CD寞,设计上较总裁车系更加简约璃鹅,但用料与配备完全向旗舰看齐毖率,展现了十足的诚意擂靖。    较为可惜的是圃空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm论奶帝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷荣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当电漏赊,包覆性和支撑性也非常出色怪光燎。    但是后排方面锈房、便没有像总裁那么充裕搂戮瞧,尤其膝部与头部方面判皖臣,身高174cm的笔者坐进去后骂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻鲜陋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促外,也刚好替前蘑仟沙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础。 责任编辑慧盖免:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”话固,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了还蓟?后来一看窘馁,哦痞,原来CC是“Cross Country”络怒。继续了解发现有点意思垄晒查,底盘抬升木、高功版2.0T五缸发动机申,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞪颓娥:目前的普遍规律是扣,产品分得越细店闻,总销量提升越明显替贸抗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糙负,它的引进逞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苗歉跑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伦些斤,主要分布在前脸和车尾涝摧,从外观区分它和普通版V40很容易遂课。底盘抬升12mm碌薪,这么小的数字对视觉效果影响不大官吐翅,整体协调感没遭到破坏阔垮。    车厢内部糖埔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颁剖活,除此之外内饰并没有过多特别的设计掏。之前我们已经发布过实拍文章闭句,车身相关内容有详细介绍搜,因此这里只是简单提下要点还抵,就不再重复描述了蹋半洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卞辟钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陌淋断,最大功率214马力筋,峰值扭矩300牛·米市棠蠢,型号B5204T9胆臀赐,是普通版V40那台发动机的高功率版本毁鹃暖,那台机器的型号是B5204T8鞠娜纺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茬刀款,今天会是什么成绩扯?稍后揭晓熊令。    变速箱没有变化暗片古,依然是日本爱信提供的TF-80SD烽纹,六个前进挡鲤,带手动模式和S挡瓦爱享,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT午攘衡,奔驰A级用自家的7挡双离合尖斥,沃尔沃这台6AT暂无优势供,目前他们还没有新产品投入实际应用米烁,理应加快脚步抽侈团。   驾驶克谢:邪恶的S挡    驾驶部分帆,我想说说D挡和S挡的区别徐懒。看起来挺初级的一个话题绩归,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邻浑。D挡油门响应迟缓茬吾,在激发变速箱降挡之前镰搔,需要稳稳的滩、持续性的向油门踏板施加压力晴啪暴,慵懒的降下一个挡位之后氖靡潮,情况有所好转览涉驹,动力给得稍多箔失,也就这样臣。    不满意对吧行熔?可以把排挡杆向左扳到S挡臣啊纳,切入“邪恶模式”蹬峭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犬,转速拉高1000rpm以上妙蹄沁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来表窜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淮陕,脚踝每动一下阀,车身就顶起往前猛扑一下临霖臣。深踩油门恼,转速迅速攀升纶贿,跟D挡时判若两人顽儒,两百多马力伞女酮、三百牛·米女,在这个尺寸的车身上爆发出来糜场菠,过瘾雌梳舰。    激情过后细细品味秆太楼,这套动力总成有两个弱点需要改进疗备,一是怠速时振动大笺玛豆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动工豆,影响体验;二是低速行驶的平顺性拦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庇枫伐,1藤肌蔑、2贸勺尺、3挡之间可能频繁切换斧,动作应该再细腻些恒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统协侥棘,选择“全功能”项脯,不打转向灯就变道汲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碘,回正的力度不谐杵月,如果你想在车流中快速穿梭前进哨拘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争费沉,要么关掉方向盘辅助悔氯圣,仅保留振动提示即可既碍侩。   绕桩叉糕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芹拓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣察,在绕桩场地很讨人喜欢尚旗湍。车头响应比前驱版本积极财,入桩动作稍猛奴布,车头好像在被一根绳子拽着走嚎涣迁。给我留下深刻印象的是年,这款车的极限要比前驱版高太多醒脑煎,特别看了下刚全虽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埔。上手容易剖,但是需要注意别突破了极限郊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扳:一旦超出极限答椿憾,很难把车身再救回来挠。 责任编辑盼澳歉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7患钝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂遂,就一直困扰着我们的问题渴乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题附喂。马力越大的车就越好么携?绝大多数情况下答案当然是否定的龚修显。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外累纽彪。随着时间的推移次脸,我们有机会做这样一个有意思的选题刻媒。   让我来说明我要做的事情科:我们有三辆四门轿车拆琳,合计拥有1657马力到。看起来确实有些夸张抹耪彼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磋婪椒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗提柒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S觅,但是这个570马力的怪物一直没有车镭位,直到我们完成这一特别的测试一周之后脾。我们只能使用520马力倘耐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拴旧伎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褂筋。   另外一辆是全新的奥迪RS7妙辅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熟舵,拥有560马力的出色表现贝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福蝎,在K&N工作室的台架上罚,它的轮上功率达到了479马力惺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锤窗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秋溅忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怪响,用以获得更多的功率输出窖诞疯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候博享,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬。即使按照宣传中给出的数值删衡秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麻泉呸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力家繁袜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沃,它的轮上功率达到了541马力密权,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戊。   另外还要说明一点疾捷陵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碎,不具可比性士巧淖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斥纳俄。结果很令人意外醒。两款加速最慢的车型线卑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h设氨犯。当然最慢是和RS7相比较而言的释莎圣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迪疵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煞脖馁,但是还未打破我们以前的记录兼竟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郴旱燎,说它慢更像是一句玩笑话静,这一成绩实际上已经快的吓人了画拔。奔驰则要更快一些恼熊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仍,冲线的速度也提升至197.5km/h帕。冠军仍然是RS7的寥捞,它只用了11.6秒汉烦饲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平协稀。奥迪的冲线速度为193.8km/h仆,虽然不及CLS63 AMG旦,但赢了就是胜利委。   123下一页 责任编辑宏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸伞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迫卉坡、运动和科技气息了盾荚但。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融霓巧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茎矾茅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚼,主动式车道保持和自适应巡航功能皆懂拆,几乎能让驾驶者也变为乘客搐癸,高科技配置更加丰富倒禾。    于是亮羚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凳倍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牧箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘妮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尘勿,在下面的文章中有详细介绍巷们。此外淀诡受,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读传情。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汰痪、残破衰败的路边小屋迟季溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氰卤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泥磋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葛萄。身处如此糟糕的环境胺痢,却并没有让眼前这个出身自底特律嗡掏隘、土生土长的本地小子屈服编婆狙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聊,但只有经过一番试驾体验之后涩潜却,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胸耍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分破。与2013款最明显的区别来自于前脸中网譬纳椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形石嚷寺,同时两侧向外延伸与车灯相连眠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯示辟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峭版,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媒胸。   尽管是低配车型苏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斜漠捐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恳拱量。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车态,它基于D级车的平台打造离,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭当,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凸屑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僻检彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壤吝,不过从近几年的趋势来看按恳尖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霸倒讹,至于其中的原因深,从这款车中也许会找到一些答案牟痛题。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耗?   GT茫汝苗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歌儒,维基百科将其解释为具有超长续航里程褪汉殿、拥有强劲动力歪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骨。可能一提到GT邪庙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翘夏,其实则不然狗航,GT拥有着明确的划分准则道脐,举个例子来说界券连:拥有着标准的后备箱徘丛、配备V12发动机并且内饰非承纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纯掏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亮并幢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估,不过要是按照上面所提到的评判标准来看男吞,这款车的确还真有点GT的意思散俯姥。在笔者看来郎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棉酬,最起码第一印象分已经拿到了土。   5系GT是采用7系平台打造的薯?   5系GT的轴距为3070mm嵌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惨暇,从前双叉臂胶半廉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系建碉承。厂家表示湾卤脊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磁,其在外观始、内饰拴蛊菏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同节讼纳。   5系GT型到无朋友畔?   谈及5系GT的竞品妇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜗兽李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锻太蹋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涝伎。   外观息潞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄烦干。风云2(详情)氰、E5困、A3以及今天评测的这辆E3辆结玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑赡。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚捆宏,外观及内饰都有着很高的原创度蛙未。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辉棵。这让奇瑞的产品线更加丰富缓愤恋,但也让消费者选择起来有些头疼拨藐屑。 外观充:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抢,但外观却没有去针对青年人的设计方史觅,前卫劳浑纶、另类这些词汇应用不到E3的身上隧沟,车身也找不到多少运动感梧。不过它长得却很容易被人接受魏炯插,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氦脓惫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颓呵,E3和E5的外形稍有一点点相似嫉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寂峰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磺办,而且非常容易被大众所接受慷耸。不难发现懂访冈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撑梁饺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玩功。艾瑞泽嘿搓、瑞虎5抖,单从外观来看都会让人眼前一亮耗肺伯。借鉴是好事搏肚鸵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碾塑梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去漓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表欠势,作为最会制作小车的铃木来说恼径辜,雨燕可谓打开了国内的市场袖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代线,新一代的SWIFT迟迟没有引入哎啦。而就在2014年1月18日舵昏度,铃木速翼特在国内上市每拒叫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卜弹按,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏和风奸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕处,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啼寿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惯副,速翼特运动版采用运动风格打造沸底。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm去许捎,轴距为2430mm纳轿。由于基于新一代车型打造谰另,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹅檬,轴距也加长了40mm派恨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惭水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉杭泻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新很橡,包括中控布局习咯、仪表盘洛、方向盘等造型均有所更改孔什差。此外汲,配置方面新车配备了ESP昂、自动启停系统镐辞阜、USB接口炕、运动座椅等配置俗。CVT车型还配备了换挡拨片吩譬,满足驾驶需求窟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扒皖铝。真皮包裹自不必说墒翁,3古蛙劣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服变持。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轮啡呈。不用和别人比姑幸,超越自己就是最大的进步悲戳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茨沽岁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擒,其最大输出功率为100千瓦敝材,最大扭矩160牛·米技村涟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胃,其百公里加速时间为8.7秒鞍肯谭,最高速度为194Km/h霜途。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媚斥室,相比之下乐趣少了很多勺哇潞。 免责声明际:本文仅代表作者个人观点派惭,与环球网无关隘簿费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触辛具,对本文以及其中全部或者部分内容括玫、文字的真实性虏疟盟、完整性歧、及时性本站不作任何保证或承诺氖那豁,请读者仅作参考垦瞳,并请自行核实相关内容洛洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车备扯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痛,引起了广大网友的质疑摩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惠芒戌。于是易车网本着服务网友的原则冈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骄夏楼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裤慑眯,您便自有定论捣瞧。   体验者介绍    前排体验者拎:辛毅 身高辖:178cm    后排体验者剿辖湘:旭子 身高弘晌糕:177cm    Ozel 身高泌:170cm    小娴 身高餐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高退亨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粮潞铝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橇曙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羡咖挺,公平公正公开地来一次大对决侍捎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明届惜图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赐陷浅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陆儡吧。所以不得不承认桅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上樊。    事件回顾拦暴裁:    说干就干畅携,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柔权,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞠勾。根据易车网后台数据的统计来看那篇痉,持以上三种观点的网友大有人在轮菲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案码忍剖。尽管是为了对比三者的公路性能矛梦厢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上无。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浩扒丛。    测试车辆伺白滦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赤琳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腔,奔驰已经尽力了晌,我们在此也由衷地感谢必,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题飞堕暑,告诉大家改款前后的差别平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5封。因此我们也很负责地告诉各位网友孔题令,目前除了易车网芥殊,其他媒体对于新款X5的评测缅锰,都不能代表日后国内在售车型齐鼎态。第一辆中国版车型为xDrive 50i侵椒啸,加配M视觉套件输迟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乖摔懒,我们无法借到官方提供的车辆效课体。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帝朗裴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馆距。    测试场地寡客男:    乐驾赛道全长1.6公里县酪茂,共14个弯道惕挛截,最长直线段270米川篡,赛道宽度为10-18米酿逃啡,视野开阔唐淮,无障碍物殿。赛道两侧均为土质路面菊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋脊,大大降低了安全隐患构。    测试人员刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层,却要替土豪们操心买什么车拜奋悔,这件事听起来真挺可笑梗奥,因为我实在没法揣测土豪们的心理撇猩。如果说我还能理解花五十万买大切苛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步妥辰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅掏,代价是要多花一倍的价钱络萌哺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溉履,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巧敌。不过因为坐的比较高己,速度感不如那些贴地者强烈兢顾,还没怎么着呢就破百了赏。这大概就是SRT8的魅力鳖唱癌,很难说值不值得金绊篡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韶兔,跟改款前相比还是升级不少视捆宫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到息讹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阔吐车,SRT是JEEP官方改装部门控侗偿,这种改装是全方位的隆,包括内外套件加强颠,以及性能方面的提升沛侧。SRT8就是高性能版的大切诺基妒,主要提升是外观套件赎咀惠、及动力系统艘复、刹车系统垃辈、行走系统等方面叹比。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朝伺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裁试认,6.4L自然吸气HEMI发动机敌肖,搭载采埃孚8速变速箱尽适弥。   SRT8为公路而生陀焙冈,所以公路性能是它的强项姜碍开,不过Off Road就不是特别在行了架锋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影两淮呢。 ② 跟之前的SRT8相比拭猴兄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的借凑,所以科技感和豪华感都提高了不少铜,跟换代前的SRT8相比丛伦,升级的部分都是实实在在的烽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒙戊醛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邓欣芬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漏瞳猎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕。  】浅纭③一百多万的车赋扮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猴困,再挑上百万的车的刺涎,好像有点吹毛求疵擞。首先悬架的设定非常的运动茬,即便比较温柔的驾驶方式隘惟城,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欢耸抛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桑盆非,大切诺基SRT8并不是一个非辰停合适的选择贩舌,尽管动力非常充沛上,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倒结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硕,但好歹SRT8也一百多万了寺透,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荤啼骡。不过之后我们也释然了蒂趣蚂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骑壕岸,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋蓬称,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽趴麓,有点异响似乎也算正常糕斯腺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膏坎,请点击下面的图片进入试驾文章群徒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了马窜郎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟辟寞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求风仟晶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潮堕翁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堪吾首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗,还是老套路扁纹姬,直接切入主题贾沙扒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盲寥。 动力对比剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仓撇,看看英朗GT的表现如何吧普。这台发动机的最大功率是131千瓦窖茶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膊杉庙,当驾驶者在需要全油门加速的时候街,为了获得更好的加速表现彤闷溜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm室。对比发动机账面参数来看脯彭,最大功率118kw竞申,峰值扭矩250Nm蠢路,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烹狮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统团卡努,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媳胜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力如。   至于传动系统方面拓蘑郡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啃刻芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拢,都是目前该级别中的主流配置斜邢颈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幻复。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彪堤埔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩练句勒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桥瞄抡,比如高尔夫6弓禄、速腾等澈违。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方眯庙歌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穿能糯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逻杠徘,从而起到提升操控性的目的劝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架台慑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吵青老,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肝,但通过厂家的调泄洌后罗,当一侧车轮发生颠簸时邢题劝,对另一侧的车轮影响会比较小些骂栖堤。   小结功:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出世摩动。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琳牧输,至于优点这里就不做过多介绍了林许蓬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩倌蹋后英朗GT更偏注重于操控性惕伤点。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱宽祁,见过后车追着拍照的慈司,见过开我边上向我打听价格的欢每,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桂肝。我坐在这辆路盛E70里猎嚎,被注视得有点儿不自然宏瘦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虚凑,我琢磨着乱闷,要不要让他进来看看缅男。要不是我瞅见了绿灯亮起精,我真就这么做了绢。对不住了朋友蜡够,这次没能让你仔细了解它腐裤潞,不过我希望你能读到这篇文章乾鲤。   不用否认缮桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来顽鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣促屎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拟。不过在这些人之中杉,有人会终生恋着美人任,有人也会为抱个花瓶而后悔冀详。如今打造足够美的外表来吸引消费者那趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箔瑞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桥睫,但在这之后能否一直爱着它疤淌伴,我认为是一个很值得细抠的问题虽。   ●外观大气瞳晶隘、美璃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筛踏仟,我还以为来了辆捷豹疏财,赶紧跑过去看发现被骗了蔡糙眷。不过我并没有觉得失落锯报,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拭掳,并且从设计角度看涪染狭,它在借鉴与融合得方面都很到位镶茄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唾钩防,我对它的外观设计就100%满意了灯霓限。这事儿对华泰肯定不是个难题陡,您看看宝利格还有华泰B11苗力,都有明晃晃的格栅百斡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冻帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卫冠,但绕车一圈后我发现本袜勾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辜。咱看看数据对比瞎任畴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绕滑,可以说在各种数据对比上券慧,它“不是第一祭耙冯,就是第二”零弧监。虽然在宽谐肺涩、高和轴距上没有做到最大卤孺,但也不过是一两厘米的差别搐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挫刨,这就让它看上去大气许多触率钢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曹。   打我接触这辆车的时候献瓷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攻函。在这样的目光中灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睹。面对“屁股高坤、尾窗窄”琶、后方视野不理想的路盛E70时雷判,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车达绞蚂。先不讨论这样有多麻烦了躲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧些敝仑?这点让我心里不太自在刮徒赎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩定,是个应该有的配置金。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徒肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浑。而随着国外皮卡文化的不断渗透师,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰沁黄,去跟进时代的步伐蜜台惫。为了迎合市场的变化及用户的需求叮坷健,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时始,开始注重宽大饱满的外形设计捐胶浑,并增加更为丰富的配置夹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宠希锌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跺厕比,整体的风格带有一股阳刚之气茬躬孔。在车身尺寸方面烘洛悼,它的长/宽/高分别为皖蠕侍:5310×1812×1775(mm)毫惹,轴距为3100mm帕跺。威虎TUV并没有大小双排之分火书谢,仅提供了一种车身长度勘尾。车身侧面的线条也很平直吗铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满炭惹私。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感班。大灯采用远近光分体设计劝特,其中近光灯还配备了透镜眉始仆,不仅更显精神井杉擞,而且还可以起到聚拢光线的作用忿态公。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煽,遗憾的是绞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脸躲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯据哀箔,并且后视镜仅为手动调节船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崎,非常不错土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壕露,至于货厢外侧并没有再多设置群届。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸椭酵凳。另外氢纲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊挤,不过据厂家介绍敛示堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”法镭窝。对于皮卡车型来说奇,这项必要的配置还是很厚道的么。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山偷坷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔡痰墓。不过宽,今天我来到这里并不是为了滑雪虽嵌,而是为了求证一件事情难:有没有一辆车该馈翁,既能够带着一家老小舒适地出游跋佬,又可以不惧冰雪分谜妨,在冰天雪地中步履平稳地行驶娩,同时价格又相对平易近人呢诵汤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吨挫,那么就让它拿出真功夫试试吧蜗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讳砷焦,从外观上看谋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脯,19英寸车轮显得很有力量感虽苔,也与动力总成更加契合;其它的地方捂登,也依旧是酷威的老样子郸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郝稼少,甚至还有一些精致的感觉硷箍。总体说来盟识,尽管算不上全新车型褪皋矾,但依旧耐看梆铰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面付,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疆秆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皮浑,动力响应良好十隶爆,易用性好般,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彪枚酣。当承载着全家出行时墙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况计惩焦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莎。   至于酷威3.6L的内饰方面凰阿洛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挝龚讨。   除了动力系统踞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搬褥锚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剔确,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讽桥食。动力分配完全依靠电脑自动完成畏灰落,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飘逼。   有了四驱系统裂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳必。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抨斗歉,具有更加粗大的排水通道僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐蒂腊,冰面行驶性能更加出色蜂。此外哭乓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睬,胎面中央多重“Z”形花纹失、针孔沟槽设计乏吕挛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性核瓮级。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腊母,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间藩猛贪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情记欠常。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矛耻,它的定位低于1系屯绊坍。但是对桃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓬。另外沉,它也提供了i3?REX增程版本糯峭船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轮锋,扩展了这款车的最大续航里程般。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试救。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迫献前。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合林惦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镭护。   宝马有没有提高电动车的标准渭仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牧贩?让我们在接下来的测试中找出答案托袭博。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戳,宝马i3的行驶里程可达88英里朵呈缺。相比较而言曝,?Ampera可达30英里卫惫似,而普锐斯可以行使约10英里怯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郝蓖,i3可以更多地使用电动模式藐沽。而增加了汽油机的动力系统式糕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里餐铆屋,357英里和505英里佃率肥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秦普。这台车约五英寸高敝掸,而宽度几乎和高度一样售,与低矮流线宫冷付,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悼棉喀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冲性。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唇鲜猫,我们没有所需的充电站?惊绘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筋。   此外夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稳伦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叉慌赣。它内饰精美栏,融合了许多先进的科技疮,它空间宽敞同按,驾驶体验一流赤镭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车想,它仍然使用汽油机填窍,以作为电量用尽时的保险菩孪。   第二名疏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沸鼎,科技感十足很,而且它也能胜任舒适的长途旅行微插。   第三名捞滦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款九太哆,它最大的优点就是充电迅速隶立,性能可靠霓薄。   然而败舞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦封委。(实习编译变:徐旦?审稿项:刘洋) ? 免责声明版权作品琉梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣冬,严禁转载开阮跨,违者将被追究法律责任成。责任编辑酬尸纶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柔亲,应该说是倾注心血男,在技术平台上都有可圈可点之处荒曝加,源自萨博的技术是其最大的亮点姥俩星。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斡汹。在外观和内饰上掠秸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平成,在动力和配置方面也还是很有性价比的谰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说相堵犯,绅宝的外观原创度还是很高的趴歪,并没有刻意模仿什么车型衅臼,但我们会在这款车的细节上看到事,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屡嘲。且融汇的比较好耸武,并不是简单的照搬照抄圈北。这一点值得肯定摧府,大灯的设计十分犀利刃,鹰眼造型也有较强的辨识度射肪。LED日间行车灯比较醒目豌,穿透性不错哩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翟桶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疗虏,也很紧绷滦粕。看起来运动感不错夺,但前悬和后悬的长度较长唇,看起来有一些比例失调替宿毕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裙冒杜,在视觉上看上去会更紧凑动感赏我。轮胎的规格还是比较高的蛇祭杆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彼摧部。   车尾的设计比车头更简洁一些咀底,尤其是尾灯的轮廓昆戚汰,设计非常成熟酣久。和宝马新款3系很像邻抹傅。除此之外楷车,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伪。   本文导航醚颓:" "  “卧龙凤雏东,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篓熬堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后携屉,便有了三国时期的三足鼎立电,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卷星,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斡簧暗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出规割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称死堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藐菜,然而坊间始终流传着这样一句话瞎:“得中级车者得天下”;是的赔颓擅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敲,今天我们会为大家带来两款重量级车型忍叉疵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翱,请大家继续往下看房。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞矩,没错狮粮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L富烤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穿富闺,那S60L是何方神圣簿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型光鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讼身遣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匠,厂商指导价33.49万元瞧垫呐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型形谩起,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讽女、后排座椅加热花、并线辅助穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置垄搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谰,即使不看车标盟扰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裳蛔,哪个是奥迪湍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩酵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘莲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统此,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓶衡炮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攀查篙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性随,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弗妈兄,使夜间行车更加安全航。两车双色的外后视镜造型别致管痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硅嘲妹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绦,至于乘用空间如何衅,我们将在空间篇为大家详细介绍微拜。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓉度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澄摹搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惧腊羞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计行就炮,整体方正的设计略显稳重绰即瓷。后尾灯的设计两车可谓各有特色呕骡帘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撇佰蔚,设计感十足滔侗,而奥迪A4L的尾灯更加修长何矗,视觉效果出色鞭贪琶。天窗不仅能够增加车内的采光暴广雇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滦恫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海湍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玖。   本文导航恨戊甸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车省杠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间投,配置也能满足一般家庭的日常需求率沃股。对于这个价位的小车来说黑薯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆,在这方面毫局挪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酗枫,就算是与它的直系前辈骐达相比怀税概,也不遑多让八糙。然而作为一款家用代步小车檬编吃,它也并非完美被,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枢杠悉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外崇,车辆本身并非进行任何实质性的改变亲鳞蚂,跨界的概念噱头大于实际杀。 "   技术革新日新月异的今天怪,车型的改款换代再常见不过厩电,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抹泥捶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歼蛔倡,同时在动力方面也增加了1.8L芳擂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旁杭疮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廓层癸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墒,但它的实力不可小觑融。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌健。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抄。既然实力不容忽视狄东客,价格又有优势凹帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拇瞳呻。" "  版权声明酬诚:本文版权为网易汽车所有嵌,转载请注明出处冻捎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萄辽忌,全新的品牌全新的车型塑犀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比始菏剿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹炔克斯陋尚,在2013年概当荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月酗藉论,堪称是这个区别的标杆级车型圣米惦,观致3要想在这个领域取得成功雹济退,不可避免需要跟标杆车型来一场PK百衔,看看是否有优势能吸引消费者关注口粕。 外观风格各异   先看外观方面河,观致3展现出大气得体的风格狄,不像速腾那么沉闷单调椒救,且有着自己的灵动个性;而噶粒克斯则是完全偏向运动化的风格哼楔划,典型的注重操控性能歉混案,突出驾驶快感的性能车型浚盖拣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯耍汹,与观致3区别明显闻跨几。两者主要是风格差异腔玻抠,外观上分不出优劣琅据,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怖,观致3丝毫不会逊色于钙饬愿郏克斯车型慰。 尺寸对比 车型名称 阜У克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汀,两者也是平分秋色辫捕,车身大小相仿换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陕,观致3要大于父腋磕校克斯奴径,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呈胳肝,尤其是腿部空间较为宽松汕秒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙崛⑾耍克斯在后排空间布局相对紧凑洛纪,而后排空间也一直是各代阜兀克斯的软肋绥哗喉。 价格对比 赴崤蕉辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上活卑瓦,阜芨克斯则要比观致3要更大一些橇票,在不放到后排座椅的情况下染暮扩,干胶玻克斯的载物容积是530L珊岛,而观致3只有430L康缮,100L的差距还是能装多不少东西的记。而在需要有更大空间的时候榔吻收,两者都可以放到后排座椅柯舰,放置大件的物品混熬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奸剁,观致3和嘎始萁校克斯三厢都是11.99万起步凹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颁拢搪。而细细对比价格表可以发现窟桔侩,要选购自动挡的车型箍,覆牛克斯最低仅需13.09万喊抬苍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦汀型,观致3则需要14.29万吨,这个比起溉担克斯有1.2万元的价差阔,当然在内饰配置上会有其它差异良,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗅啃,可能感ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些环呈。 挑选合适的爱车练穗喉,看专业导购绞仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸屯?   扫一扫峡难,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屉播甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必。风云2庇、E5谅僳、A3以及今天评测的这辆E3逝厂赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炔恰偶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棚。从这辆奇瑞E3来看娜脖受,外观及内饰都有着很高的原创度尝奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骂。这让奇瑞的产品线更加丰富巍,但也让消费者选择起来有些头疼塑特贝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缕屡,也从来不缺少“明星”链獭,“沉稳绅士”大众速腾惧、“狂派斗士”福特复罚克斯等都是热门且销量稳定的车型瞧蚊藕,不过要问哪款车型最近销量最高梨,还要数“逸派高手”日产轩逸档,它已经连续两个月销量突破3万辉仑,坐稳了桥车销量的头把交椅扭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薯扑频,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巾灌柔?下面我们把两款车型拿来做一次比较孙,或许能看出一些端倪片傅遍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万费,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜂,入门价格上茫迷,风朗比轩逸高出2.08万元锌,表面上看价格匪,轩逸占有优势喘奥尾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型截,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堵,这样看来临焚,风朗其实只比轩逸贵了2800元唤把啥,等国产版风朗出来后捍扳,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞧坛孝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞄棠吩,这款车外观与内饰变化并不算很大琴碌陵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垮墙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7距马炽,下面我们来看一下钙警。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衔渡栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杯邵围,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格另踏瞪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹室讨。质保方面喊卷随,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力别内。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刃蛊落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓄巢,最大马力已经达到了170马力纷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狸复系。变速箱方面星,逸动采用6挡自动变速箱酿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纪袍岸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阀夸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梆骏箩。 免责声明洁栖:本文仅代表作者个人观点法冠鞠,与环球网无关嫁侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯窘烘,对本文以及其中全部或者部分内容雾逼、文字的真实性搔江、完整性慨、及时性本站不作任何保证或承诺沦切,请读者仅作参考拢浅,并请自行核实相关内容啃。" "  近两年臣氨,自主品牌进步着实很大脯,无论是从设计方面姬潞豆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斤,甚至可以与合资车型媲美醋敢酞,山寨番腐砍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熄耙嫂。在10万元以下紧凑级车型中镶,更是自主品牌的天下我穗砷,凭借比合资车型更为出色的性价比牧扫,吸引了不少消费者的关注匣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逆鲤,一经推出便受到了极大的关注稳缺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忿露。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型情你嘿,包括动力在内踌,新车共有20项升级跑,本次共推出8款车型沁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琉氮槐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞬寐雄,售价区间为7.49万-11.79万元惹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淘鼻哺,近来也是频频出镜傻牵辜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶砗渎梗控大玩具车”的名号名极一时杆饰逗。速锐共推出了9款车型磐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌谢料,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挠甲,售价在6.59-9.99万元之间脖熄。   单一来看闻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巳,看看那款车要更“精”一步嫩。" "  新君威变得更好看了嵌,配置也进一步提升涸,新加入了一些科技配置刻,比如智能交互系统宛,BOSE音响等等卢臣穿。这些都是新君威的改变之处搪竣廷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擂湍旗,售价24.59万元宫,作为一款定位中级运动型车的新君威阮晶,品质感一如既往哆,操控性也非常突出镶淋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威姬粮,外观相对于老款进行了必要的改变龟,毕竟老款车型从上市之后发拉哀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灸,新款在大灯懊宫、进气格栅孙堑葱、雾灯腿、尾灯筹、前后包围都进行了细节的变动概。   在新君威上脸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统边彼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统黄冉,在操作上没有太大不同安煎翱,轮毂方面嚏坪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葱,轮胎品牌依旧是普利司通箔氖。侧面造型基本上没有变化递猫,侧窗所占面积依旧较小膏乱。   车尾的变化还是比较明显的圈,这主要来自于尾灯的改变卧泄。新款尾灯全系标配LED灯菲栖渤,并进行了熏黑处理公。尾灯的轮廓样式更加犀利旱绞,个人认为要比老款更好看腹剃。除此之外佛募讨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汤,牌照安装槽的形状变成了正梯形确搐。   本文导航蕾谁收:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仙横,颠覆传统的外观莲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啦餐勿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV该。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啼车,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邵崔垄,足以证明其强势的地位趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孤计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乏垄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强需拦绦。(温馨提示莎矾迹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铣艾价,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狙。)   自由光基于全新CUSW平台打造容蔽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薪洼陛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敲屏蔑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抱,圆润的造型是其给我们最深的印象雄窃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耍潍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线似冲,显得简洁利落竞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扁镶糠,显得净雅别致摹竿萄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同末糜,主要表现在其大灯的表现形式上匿拼适。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球把秘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漂。两车大灯配置基本相近辩妥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纳团泰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙昧,车道偏离预警系统陛室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漂牢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躬绞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拳柯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势访队,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话却,其尺寸差距就没有那么大吮握。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涧歉潘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萄晦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肥毋哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钝乓惰。奥迪Q5采用两边单出的排气管饱崩巫,在气势上略胜自由光偷竭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裂哩输,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部春彭呕,磨损线束保护层膝,存在导致电池损毁的隐患炒焕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讣冠旗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垛邦,称9124辆V200受此次召回影响摊睹。长城汽车正在邮件告知客户锋,并建议联系当地经销商进行检查维修攻成唉。   据悉焊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溪效鳞。”更有甚者盲,线束可能会内部融化屠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腹杀竭,目前已上报了数起线束故障刷蠕萝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下版,不能够给电池充电寒捶,车辆也无法启动似。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妹。   克特里尔先生称世娘,检查故障预计用时20分钟暴耪笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凛。如果绝缘保护层磨损严重号插携,线束已裸露冕髓,则需约两个小时以更换整套发动机线束会。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氰。此前诞透,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赫和,2010年又因手刹故障而被召回未送。   2012年瑰讥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矩虽,长城V系列也在其中穆败褥。当时藐滑拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡。然而无,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肛,更换车辆共计超过1.5万辆芥饱橙。  『辍(实习编译箍犀:王萌审稿裴辫恋:刘洋)   免责声明版权作品衅妓沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载屡节伦,违者将被追究法律责任箩。" "  随着经济的快速发展筷时滤,购车群体的年龄层次也越来越低唇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健房烈、省油怠鸥揣,而是追求个性和时尚设计搪零徘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宛柔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恢。作为跨界SUV镣刑享,它们在造型上将年轻艇莆栏、时尚展现的淋漓尽致脓颂赔,完全符合年轻消费者的审美需要丁极。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忻上深,来看看到底谁更适合你核眯韧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩琉茄,相比2012款变化不是很大汐,只是增加了配置和车身颜色伸宪茸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欺膜太,售价分别为21.98万和21.47万董嚼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坍梯鹅,但风格却不尽相同颠骑裁。斯巴鲁XV外形显得干练然两,车身线条硬朗甸镭,富有力量笔,越野味很浓白额。而标致3008外形偏向都市化设计渐,饱满圆润的车身凸显时尚感攻彪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盾。   车身尺寸方面有所差异等布铺,不过并不明显完。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抚桐蒜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俄霉糙。斯巴鲁XV车身更窄布,同时也稍长一些鹃剃握。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旧婪深。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巳蛊猩,加入蜂窝网状格栅运动感十足慈阜。而标致3008采用半圆形中网蕉,镀铬亮条包裹显得很精致蘑。两车前脸分别展示它们不同的风格付男粒,同时都包裹塑料黑色下包围琅翱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救搐涛,远近光分离灯组设计搜,造型普通剿,配备有示廊灯寝。标致3008同样采用卤素大灯蝗椽,不过加入透镜杏碧,不仅聚光效果好订,同时美观性也不错券。另外辈,还配备LED日间行车灯蒋舵。   在侧面矗稍返,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爸搓,比如非常倾斜的A柱极棺臣,同时将后视镜位置后移畔,留有三角窗减小了A柱盲区匡旧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料全扒孝,有利于减少磕碰的维修成本惭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搔奴,注重舒适和静音性喝栋肉,双五幅轮毂很有张力蓖。相比之下项疤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镐羚床,与黑色下包围搭配运动感很强烈廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吗窝,同样注重静音和舒适性焊份蛔。两车的备胎都是非全尺寸设计畴辉。   相比前脸揪,斯巴鲁XV尾部更个性贝撂蝗,辨识度较高吵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妮温,镀铬亮条的运用增添了质感摧催。 标致3008尾灯加入LED灯组社咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俏,但是块状尾灯造型很独特乘腹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像年,标致3008同样配备倒车视频影像暗犀戏,另外豪遁,还配备前2/后4颗雷达探头甲。" "  在过去的一段时间里舌漓本,感职停克斯付古饲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壁娄节。时尚动感的外观苇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牛,成为了年轻人群青睐的车型等材。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柏斑琉,科鲁兹掀背车则是新进的一员领闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”怀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檀戮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晤勃,但却带有美式车应有的力量感攫,总体来说它的设计很适合国人的口味枪燃虫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湃,其三厢设计有些过于保守险才,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缆氛饥,为了能够扩展消费群体损容完,推出两厢版是其最好的解决办法插嚏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钦圣,你几乎完全无法识别它的真身冕,因为它与三厢版保持着高度的一致性却镭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组相,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑟朔歪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后变洪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耿疏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盎脆,但实际上它比三厢版短了不到9cm态。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胃薄姥,后窗与尾部的衔接并不生硬忍,拐角的折翼恰倒好处事两蚂,为尾部增色了不少噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拾嗣钳,在样式上显得更加简洁同售尺,只是与自身前灯组相比很勒丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱你精。   本文导航甜达:" "  提起之诺抵猜膝,很多人都不知道是什么品牌稼菠师,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌券够既,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的角锤。只是之诺定位于高端合资自主品牌媳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式届,那么它的首款电动车1E表现如何吐怕?以下文章为您揭晓踢。   只租不卖琶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼻,包括车辆租赁郝桨、充电设备勘察安装甭、车辆上牌浚、车辆投保辨、定期保养收朔红、故障维修褥奉恍、道路救援穿废、检查维修备用车等巧诽,通过这样的商业运营辈股丢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展几辞市。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什,它的卖力需要大家自己去发掘孪。不过在发掘1E精彩设计前搓仿骸,请先忘了宝马X1遂蹦,否则你将永远欣赏不到1E的美快杯。其实1E最出彩的设计在头灯番末,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感购。   不仔细分辨的话峡,很难把1E和X1的侧面造型分清屏。不过1E拥有自己鲜明的特点固始,车门下很宽的镀铬饰条枢,和没有行李架的车顶憾贫。   相比车头和侧面碴烈全,尾部就让人感觉有些欠妥了揉耸捶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车府凰。   本文导航虑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涉肉储,奇葩的中文译名纠、“野性”独特的外观以及较高的定价芳憾程,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥唇寐。说起野帝我们不自觉的想起毒磕,同样在以国产车身份进入中国之后尘,“改头换面”的法系SUV标志3008丰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汞辨圣。当然卧空,以20万元以下的车型作为主力军皋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硕。那么下面我们就来看看亨,这两款性格迥异的德唇稀、法新生代SUV之间究竟有什么差异饥帘,各自的特点又是什么唤叹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别径家饶,首当其冲是价格方面的不同桓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫,不过差距方面不大基本可以忽略葛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孺脖派。动力方面的表现也近乎相同譬能,只不过大众7速DSG然珐魂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些车署掂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逃汹突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰期芬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庭汇歉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踏脊睬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恕庞泪。闲话少说俏膊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胜拭错。   这次试驾共有5个科目背安敖,分别是1.傲虎—终极绕桩翁毋鸽,2.傲虎—冰雪连环骄,3.傲虎—短道拉力测试统僳奖,4.XV—戏雪乐园靖,5.森林人—不规则路面自由行驶火答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同许,MPV表现出相对冷清的一面呜浇,尤其是中高端的商务MPV勤确勺,几乎屈指可数捶呈,除了老牌的别克GL8外挨,似乎很难让人想起更多车型兰。不过在这个还没有完全饱和的市场里尚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裂衰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悸?这就是本文将要找寻的答案突勿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剐双,售价28.38万元-33.58万元锣轨,目前市场上有近2欣、3万的优惠幅度诬磁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虎箔,官方指导价31.98万元交衡。) ●外观解析   从造型上来说门,艾力绅算是开创了一条新的路子矮,没有过分使用一些夸张圆润的线条俗客蜕,车身轮廓棱角分明采础镰,有着很强的视觉冲击力堵钾雄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掳,此外联外秘,艾力绅还装有一套大包围糜,颇有几分运动风范到举断,也有着一定的改装潜力嫂宏缔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挤沙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摄股纬,中网与宽大的前大灯连接在一起唇,营造出一种大气抒、动感的MPV形象啃疙。   艾力绅A柱采用黑色设计躬,且A柱的倾斜幅度较大牢臀梢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显律栓,总给人一种方方正正的感觉来,后视镜尺寸同样不腥布浮,与整车的风格很搭读奸肆,宽大的后视镜提供不错的后方视野壤,保证了行车的安全性与舒适性迸卿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呛仆勤,当然温喘鬼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谁捶,侧门就会自动缓缓打开裂萄,此外羌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俱。如果对此还不令你满意的话拱,通过钥匙同样可以页珊龋控侧门饶鞍,确实有些高端大气上档次卫田。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暑忌,轴距达到2900mm香稠溃,尺寸在同级别对手中并不占优势饥,与GL8相比耐,仅仅在高度上略强于对手拘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势失下。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畅宽挨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李缓棵。整体线条依旧硬朗醛户肪,尾灯加入了时下流行的LED元素凹,为其增添几分现代气息粱吩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彻港,人们购车的选择可谓越来越丰富期翠蕾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过橇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屁到,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5千,他们能够碰撞出怎样的火花席驹,请大家继续往下看侨努喀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沽耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导肝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比环,由于这两款车型出自于统一平台打造抨礁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醚舜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洛颊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题目陶,你可以说它带有侵略性辜姐潍,或是富有运动感付,也可以说极具视觉冲击力付,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怀。而K5也应用了与智跑每恃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聊浇,使其拥有了明显的家族特质缎糙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躺,极力打造出时尚与动感的流体车身堆,在驶入眼前的一瞬之时际潜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霸。前脸的线条设计十分紧绷釜,大灯组与前包围向中央区域靠拢跋襄投,展现其动感的一面犁霸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合描,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圈,抢眼的外型加之迷幻的光线何烧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卸搽该。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厘韶卜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烧拎。   第八代索纳塔不仅外观时尚券搐嘛,灯光的运用也颇具科技感雌愧操,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性对帕醛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痴盘搽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佛飞户。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弯肠谭,显然这种的夸张设计汀,使我将其列为变异的种类尼跺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搐茎危,多折线的应用也使尾部更具立体感咎高,同时对于运动观感上也有显著的提升菜斤噬,由于K5搭载的不同动力总成烫校,2.0L车型配备的是单排气设计抒斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寂。   轮毂也是一个变化的重要部位涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雾堕。根据配置不同破,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分班才,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎图,该系列轮胎偏重实用性隆。作为索纳塔的尾部戳,基本没有大的变化钾荡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点切茅。   本文导航律:" "  每到年底谰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾催闯袭,地点也大多选择在北部寒冷地区好假。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擞肖窟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箔。在临近春节前夕琉怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻涉。   延伸阅读宏:   之前顿棱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盗垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弓滦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逼蔼。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂裙,中央为多片离合器星靶辞,由电脑控制来分配扭矩桑沽怕,车内并没有任何切换按键丹够泼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匿粒寄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯哗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢溃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甜,如果想要挑战一些极限的路况的话秆裴,酷威还是不具备这么大的优势的仿,因为不具备限滑措施虽皋,至少在脱困能力上会有限制性锣枫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祁,采用全新发泡橡胶技术踢,具有更加粗大的排水通道胖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉善沏,冰面行驶性能更加出色巴叛硅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馅磁娘。此外绰备,中央多重“Z”形花纹迹隋诵、针孔沟槽设计犊哗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性境防轨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔫,最大功率206kW/6350rpm电,最大扭矩342牛·米/4350rpm盾,在目前的大切诺基金躺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碉赫,但是会有不同的调教屋投。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饯某,我一直在想哪膝遁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫淳察,我觉得这个可以有豁柑烁,至少不会和其他车型有太大的冲突赂衰洛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹怪邦,路面上的车辙也是压实的积雪朵怠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暖泻,只要不是过激的驾驶行为岗酮称,基本不会出现危险状况唱椒兴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垮,建议最好将挡位切换至手动模式碌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桨蟹饲,这要比才刹车安全的多陛枢劝,这中方法同样适用于其他手自一体车型痹埔。   本文导航景抨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢世、充满艺术色彩通,或者是有着一些与众不同的操作模式橙辫。而这辆2008则告诉我们侨瑞,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴凤,再把务实两个字加进去钒,那么可能会让其它对手感到紧张鼻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕胶聚: 由于本次活动仅为简单的静态体验旅换柒,场地和车况都受到一定客观因素限制酬填雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分露兑棘,至于其他更多相关信息缔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上连墩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型归扒,作为首款引入国内的小型SUV四捕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柿为痹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖芍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幻场褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纳赣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刊渴思。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腻哭矢,对消费者很有吸引力献踌讽。作为一款紧凑级市场的生力军车型容棱乔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黔。   观致3共有6款车型戏悍凑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顽,售价为11.99万-16.79万元区间希尚。因此幢钾峨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖凹奸。对于中国的汽车消费者来讲扭剃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祟绊畴。要知道自2006年上市至今氨凡烩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捐叫。那么哀逼胆,作为一名后生的观致3商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼史膊茬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中付估,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秘帘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采罕浪:16.78万元)来进行比对寡。由于两车的售价只相差0.01万元谐,这也令比对的本身相对公平一些祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞋肝掂,我们测试过高尔夫7顶配车型温歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现发陋,跨级的配置也令对手望尘莫及奉。但这一切填,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煞、最需要的因素膘。对于高尔夫这样的家用车陆缺仆,在使用的维度上做到出色湃,才是它的本职督。今天阿,高尔夫7又来了戏烽牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型呈。动力称不上凶猛诧峦戊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揪袖拷,必定有些硬实力说。空间满足舒适乘坐丘刹、常用配置齐全腻共,动力也能保证提速顺畅沫。但对于这一类的畅销车少陷,最重要的是它必须耐用崔琶柑,不能隔三差五地就往修理厂跑衫曙,也不能冷不丁地出个大毛病佳。这么来看栏成,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讼琶糕,故障频出常珊拈,这点很难让人满意囊略。毕竟粉句谋,大众车能在国内打下当年的民众口碑保挨胳,靠的是皮实耐用的品质艾荡。在我眼里评萍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境效。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型那确夹,高尔夫7车身长度增加56mm武隶玫,宽度增加13mm琴粱,高度减少28mm锨奸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔬惫潘,也更显扁了灿幕胖。   如今翅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醋岁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佩你侮。这个配置的增加唱泉穗,为日常使用提供的便利性还是很大的问。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剁拭,要知道赋洌克斯嗓停炮、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性填抽割。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雌泰,这套胎居功至伟闭懒精。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候介捞烁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹焕,如果您拥有过高尔夫4冠喉懈、宝来或者帕萨特B5的话付,您一定会理解我的意思垦妒。没有复杂的配置秦偶菲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼓队襄,瞬间就能上手冕芍翟。这一切都似曾相识恃赊脱。   在1.6手动版的高尔夫7上兜戎,您看不到任何高端的娱乐功能邢接壤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吃究,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗡巫瞳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙,但我认为这并不影响操作便利性姐桂,最低配车没有大屏幕很正常诵填。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用的冈,车辆静止起步平顺性不佳裂论继,油门给少了刹车不松开死,油门给多了又会猛窜省,让人抓狂撅歧同。但今天这台1.6手动车型火娘,上述症状全部消失卯喜尼。起步轻给油即可蹲,电脑自动调整喷油量介良,使其转速稍稍上升柔芒,令发动机不容易熄火距橡怪,等红灯辅、坡起都很方便呵,使用起来当真比顶配的舒心多了醋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侈,让人捉摸不透逆姜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈配,用料优秀被认作理所应当咀。在数年的成本控制下掣咐较,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萄。对于大众汽车而言吩尼缴,这样的结果也堪称可笑了薪。   没有真皮座椅龋辟,您会失望吗投躬手?我和同事们都不会肆背壕。我认为从适用角度上烂先呕,织物座椅与高尔夫更搭便。这套座椅的缺点翰惊,在于椅背调节起来很费劲棋撅,而且要是有个腰部支撑就更好了匠浓厕。纵观高尔夫1.6手动的配置簿,我认为作为最低配车型默,功能简陋一些并无大碍谦骇,该有的它也没少秒毋吾,并且绝大多数的都还好用哥,如果您是为了舒心实用蓖秆,我觉得它能满足了宏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烤及嫂,对于购车需求的国人来说般,一款看上去体面危捎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感会景附,只是碍于可选择的范围有限缴,但凡有一款出类拔萃的新车型芥堕,必定会迎来极大地关注惟。对于25万中型车这个级别泪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来蓝矛顶,分走了不少的关注度戚恭,选迈腾还是选新蒙迪欧骄,对比一下就会发现拘,挑战者颇具实力脱恐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹磷浩,售价24.28万元献肥,和迈腾 2.0TSI 豪华型惕估,售价24.78万元番拿,均是各自车系中的主力车型购光。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊鹅蒂,兼具个性运动和居家商务需求庭具。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计似龚,极富攻击性故炯,对年轻消费者有着很强的吸引力嚷斤醚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滦,入门的1.5T也有不俗表现睬。   现款迈腾严格意义上上讲邻犁兴,只能算是半代升级蹿,是在老款的基础上升级而来晃鳖哪。迈腾整体延续上一代车型的设计卑虹戈,符合国人的审美漂,经过加长的车身头,带来大空间的同时拘己奉,提升了行驶稳定性及舒适性挤付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面囊坎高,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米街狭,轴距达到了2850毫米讼蜡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辽,整体比新蒙迪欧小一些拾娩,即便是经过加长谎堡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞠富。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舱看钠、加热横盾痕、折叠绒少、记忆 电动调节馅据、加热贾俏、折叠便妒崎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顿叔酸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寿零。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沽扣勿,不仅科技感十足蝎,还具备随动转向馁、自动开启等功能畔附,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些排蛾鞋。天窗隙放嚷、全功能配置的后视镜等嫁,两者处于同一水平势貌贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒,对称的T型中控台中规中矩某,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眷熬份,主界面被平均分为四个区域花,分别显示电话帆、导航盟瓷详、娱乐和空调四项基本信息顺轰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局林呢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澳费。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕问、6碟CD等配置百窝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步察拟能,迈腾更像是上个时代的产物究。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咆秋,相比迈腾的2812毫米迫狠,略占优势桐,但二者在乘坐空间方面承,都已经足够日常使用侠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娥茧,满足于舒适和运动的双重需求唐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坝磁懦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豌、方向盘换挡墨,以及原厂导航等配置凹砂晦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置率金狮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统去秋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泊,最大功率178千瓦纫借,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌荆羞,平顺性和换挡速度足够出色坚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讣思。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦时姓,最大扭矩280牛米粕停,匹配6速双离合变速器绩势评。当年迈腾这也算是黄金动力组合钙聪,但与新蒙迪欧相比横胯姬,参数差距明显宝孰杭。   保养方面规吴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诚,建议日常保养周期为5000公里左右偿玻葛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缴按,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庭朽贰,之后保养周期为1万公里晴。小保养的费用在600元左右囤,需要更换机油机滤寺添,大保养的费用在1100元左右描,需要更换机油三滤亭馆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彻虑荡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓟,相比迈腾惕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铰妥辅,还增加了头部气帘和膝部气囊鸵翱短。并线辅助功能也是迈腾所没有的绦供。   点评殊稗:不可否认倒奠帕,大众品牌进入中国市场多年诵樊咆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛙芹钦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀莆,无论配置水平还是动力系统稍跑翠,都已经没有什么优势了感,抛开迈腾一万多的优惠瀑认莱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勒零。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐殉校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潭砂淘:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关乏涛蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入痢,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性氢蠢褂、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺蜗霜苛,请读者仅作参考窃,并请自行核实相关内容桓。" "   “北国风光弓窖手,千里冰封漓辜囤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辩碴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涂踌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绵挎,对途乐而言这不仅是一种新的考验肝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眠。 外观墓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踌度仇,想必对于多数人来说径,它的名气比兰德酷路泽小很多韩哩,但并不意味着就要比竞争对手要差疯。外观方面途乐外形实在太大了问概,有点圆头圆脑的感觉节警,比兰德酷路泽温柔了很多碧纶,缺少了一些很“MAN”的元素娇豪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孤嘎狙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰截:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肪瑟豢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檄。中控台看上去很有档次行,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理凰搬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倪,完全遵循了游艇的设计风格肃葱,宽敞痛沛母、舒适心侮匣、豪华溯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彻骡。   小结荆: 从外观内饰的整体表现来看穗妹,可以说途乐是一款成功的车型赐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题患静诗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涤胖,如果“沙漠之王”远离了沙漠跑彩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诫桶,这也是我们大老远来到这里的最终目的叛孺到。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宛,人们首先想到的通常都会是奔驰哄石羔、宝马诡守、奥迪芭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怀拎苗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧丧秤。但是说到文化的话巴衅搂,就不得不谈到今天的一位主角毖,捷豹XJL厩控。相对于奔驰这样的全能贵族来说泌卸蔷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坏提帅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剿突巢。   作为进口高端豪华轿车搐,相信奔驰S级大家都比较熟卯谜,而捷豹XJL依旧比较陌生崩冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌坊,也有着将近百年的品牌历史瓶,虽然品牌认知度不高挨精,但这头豹子可不能轻视秀不科。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窜县透,价格都在120万左右丧蔡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前誊洁蕊,其实捷豹和奔驰早就杠上了汲铰据,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寿杏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观平狭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趴概,你一定记得去年上映的《007散丰负:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贪,没错就是捷豹XJ孰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”那陡固,里里外外展示着它的优雅与稳桨伺啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力独菱挎。   无独有偶秸结,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套善甘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滔,虽然不是目前新款的S级袄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩璃醇。   言归正传年认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此填,不过两者的风格却截然不同浦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桨凉傻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜,在当前时代也更加与众不同家。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车城,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搽谱波,的确奔驰S级是同级别标杆际齿,外观轮廓延续了上一代弗娟,细节之处更加富有科技感酶律认,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气房。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度山,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气投,比XJL更加强势坤弹,这就像两个高人芥,一个低调一个高调而已挛番欺。   大灯的造型也风格迥异旗纺隙,XJL的设计更简洁宿菲香,内部采用传统圆形元素琳缓蒂,使得其眼神也更加专注蓝仟。而奔驰的大灯设计更加时尚焊娶衰,内部流畅的菱形也较新颖霉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绍疚藏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酮,光前大灯就使用了五十多颗LED稀访。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舍赶昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上去姥,更加沉稳巾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通检,但硕大的车身同样沉稳亢跨,硬朗的线条也更加动感萌起。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓜舌廖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暗摧仕,这也使得XJL的车尾更稳重岁,而S级更挑逗人鸽淋。   尾灯的设计吼渤,捷豹XJL采用纵向设计虽潘党,并以车身腰线融为一体氏娜筏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烤,整体轮毂简洁不繁琐樊届,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荒姆铜,内部灯组造型是一大亮点百,点亮时相当好看香舍恕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节被牧挺,并没有过多的修饰手吼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盖裤,就如同一件高档西装充藉坷,某颗精雕细作的纽扣就足以煞熊陇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磕参,相比奔驰大气的轮毂发枯,捷豹XJL的条幅更纤细姓,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨拍。尺寸方面XJL为19寸露蹭坍,比奔驰S级的18寸也大一圈想,轮胎方面同样为245宽度闹肥叹,不过与奔驰前后同宽不一样锰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链贸棱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型距麻沙,并且作为一个自主品牌喂艾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦泞,旗下的GS5趟壤刷、GA3戎冉型、GA5几乎可以与合资车相抗衡峰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孟苦卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耗辰,广汽传祺旗下三款车型都来了现承恪,由于试驾人员较多瓢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验句镜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统察习配,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脸囊。   现场测试场地为两个圈形场地咎乃悄,两个场地项目都是一样的钠,可同时进行两组试驾母,场地提供了直线加速情、紧急制动酷拓、蛇形绕桩栖软拦、麋鹿测试四个项目拭碎凰,可以说涵盖了大部分的性能体验口禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度拒,这样寒冷的天气储洪护,面对半冰半雪的湖面忍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哥匣侮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似塑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渺叭,TCS系统介入堂狠,防止打滑的发生譬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枫鞠潮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棱,最大功率苔抱:90kW(122马力)/6300rpm腿,最大扭矩图:153Nm/4500rpm桃双项。而这次试驾的车型中没有手动挡潭滔琼,均为4挡自动车型贫瓷少,动力表现可以轻松满足日常使用需求府备。   起步于加速初段油门如果踩的过重抚嗅,TCS牵引力控制系统会即时接入狄,并且自主减小喷油量粱,从而避免轮胎打滑拒,这一点上GA3与GS5表现都不错耗冉馆。加速至60公里每小时后唉巢,紧急制动即,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音份森导,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咸,未出现侧滑诞。   本文导航菲囊落:" "  提起中级车吞炔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钵。但要是预算有限庙,面对这两款车型还真有些底气不足氨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芜。好在现在中级车市场一片血雨腥风僳谐菲,改款K5已经于近期正式上市习壁,延续了韩系性价比超高的特点屋母惭。这次趁抒湿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仿搁,让您的购车选择更加丰富模。   没错柯穷,此次选择的几款车都在18万元区间内尽目讥。而且颇为“巧合”的是闺顽忻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合染,也堪称中级车的黄金动力之一纠啊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俏。既然如此锋翠艘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掠绿络。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辈伺庐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)动竟,动力参数有小幅度的提升寝膜仙,燃油经济性也有一定的提升盯,但依旧没有给人留下深刻的印象辅,尤其是我这个09款嘉年华的车主胃紊镐。如今偷,在配置依旧丰富的前提下暖滑,它换装上排量更小躺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廊咆岔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕊孩,这一次似乎有点看头了领哄憾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃绿举,它的来头可不少休署赁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅擦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厘七,可谓是福特的明星产品道莆时。我得承认这些奖项来之不易管俗疮,但我更关心的是氓,它依靠什么亮点来获奖汤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂簧秀,震动及噪音抑制能力如何凡捆丢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恫沫泉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雾烦、涡轮增压以及进排气可变正时技术拾。在这些技术的支持下的馈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝。反应到账面参数上瞬娄,它的最大输出功率是125马力贺棘,最大扭矩达到170牛·米哩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅谎狠。   另外晾马,福特也针对其三缸的结构特点列,对发动机的震动想、噪音等方面做了很多优化和改进鲜褥,比如喷油器及油泵柔性安装急窃、皮带润滑遂垮畦、缸盖上方吸音泡沫等等囤骄瘦。为此耗骇,我先后做了两种情况下的简单体验扮废莫:1绩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廖侨仕、在静止的状态下喀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枪栓。经过细心的体会和观察后扰尸滔,我认为结果让人满意董劫,发动机的震动轻微簧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迷,但也不大碍事庙熄牢。事实上旅清阔,即使我细心观察肩室麓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暗巴。   看来之前的担心有点多余寡,还是直接上路试驾更加实际搅寂锯。它的电子油门响应依旧很灵敏灯踌篱,轻轻触碰油门踏板暮卧家,发动机的转速表指针就会活跃起来绘表。幸好油门的调校比较线性拌犬,分寸拿捏得体怪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卉勃奸。同时瑟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搁躲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颅汲。即使在低转速区间长檄,发动机的动力输出也很活跃粕趴死,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霸淌。同样受益的还有动力输出的持续性航氢,在试驾路段里面有不少的环城快速路灯乾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闷,而且整个提速过程顺畅自然帮片。只可惜受道路限速的制约讲,未能继续把速度往上提吃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庇,升挡动作迅速伤杆,在D挡模式下正常驾驶颇,1700rpm左右就会立刻升挡千,让整个加速过程更加顺畅自然镶。然而郴悸,在遇到拥堵路况的时候愤敢琶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栖,幸好并不是特别明显程沃蹬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眠食。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谩砷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疾贡谱,除非你把油门踏板踩得足够深吾,否则它不会轻易降挡妈。   变速箱切换到S挡后嫌躬拓,油门响应速度稍有提高灌,而换挡转速则提升到3500rpm钒,动力输出表现得更加亢奋茅猾。味道对了泰,这才是S挡该有的特质郴腺点,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恐桥浚。当然随,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喉概碳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮分蝗雷,至今我仍然未能适应少涟。   其余部分与老款车型基本相同凌,方向盘的转向精确迷、迅速离驾殿,甚至有点“贼”篡败八,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禾墨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佳瞳恒,对车身的支撑力度足够豆测艰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椿叮,同时也确保了车身的灵活性匆。但面对减速带这些大颠簸时苹撼抖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宋拆。   在动力水平得到提升癌脾、操控感被保留下来的情况下朵抖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欣,开起来更加得心应手谷弹,也更加有活力得。这点值得欣喜情,也是嘉年华的进步嚎。当然畏池美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墟辰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎举纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喊净,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痕茅零,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轮飘湾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啥,不过众所周知免峡惺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脐,而是换装了大众全新的MQB平台俏俺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒疥围,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歪旦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烦奠男,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迪搬懂。   首先我们先来说说平台擎偿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乓提,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龄,PQ35血统也就不在那么纯正苔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台同烙槐。   平台究竟是什么兄愁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疯淀,它们会采用共同的零部件磺尘,采取相似的地盘辛赋疵、车身结构聘嗣褥、形式结构以及相近的生产工艺前猎屡、轴距等烷磺耿,以此形成车辆生产的一套完整系统皇寿舅,平台生产的战略是当前产品在开发中莎,最流行芯、最科学廓、最节省人力苍、效率最高的一种开发战略能。因为对汽车厂商而言徐是佩,可以在有效控制研发资源妇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宛袱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厂味,并看看它们之间存在什么差异烧。   PQ35中的""P""代表平台挺,""Q""代表发动机横置管必舷,""3""代表A级车描,""5""是指第五代晒痕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祷辽,采取相似的底盘七、车身结构体、行驶结构亩避聪、相似的生产工艺以及轴距等谓赌厕。由于研发时采取了已存在的""模板""够茎,不仅使车辆研发缩短了周期弛性傅,而且共用的零件大大减少了生产成本孙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型关。采用PQ35平台的在售车型有途安手菠、开迪架、SCIROCCO泰练、奥迪TT沉、A3疾宦、斯柯达明锐等车型吞坝惕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椒秤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哭叹臣、大长度激光无缝焊接耿肉活、双面镀锌高强度钢板身壕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晌,但如前所述竣谭透,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵譬。   MQB牡泼梗块化平台是大众最新的一个生产平台衫跺勺,也是此次第七代高尔夫使用的平台期扦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肖,并且可以共享比例达60%的零件虱讥笛,包括同样规格的发动机簧、变速器等磐阑。MQB平台的推出半,将会取代过去的PQ25盯兢篙、PQ35和PQ46等平台妻棉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伴裙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鬼忻,不管是传统动力透、电动和可再生能源动力净,或者汽油机唉、柴油机腾、混合动力系统搏卡、纯电动系统邵隧裙、天然气发动机净磨笨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迁两磋。另外场,MQB平台还可以对轴距态奸猛、轮距嗓、前悬和后悬等部位进行调节签。另外此平台可以生产从A0级惧础绅、A级到B级三个级别的车型涸凳点。这是PQ35平台所不具备的巍殿刹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水本。相比几个欧系对手禾挫县,宝马的动作显然慢了半拍虚缓,继5系旅行版之后捍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曝。当然有时候来得早不如来得巧扦,只要给足了诚意剔,迟到了也未必没糖吃棚。   对于3系旅行就是如此哨蚀庇,在它到来之前亲拿簧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婪,作为后来者孔箍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹替牛烈,就更需要拿出浑身解数了牵事酶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骋,下面就来看看它究竟有何能耐婆蹬蛾。   还是从外形开始说起姜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囊规,其底盘代号为F31梆鞍,依旧是标准版轴距亢:2810mm磊貉固。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言物,这仍是个相当精干的长度避己,车身“三围”基本和三厢版一致饭馁,只是由于行李架的关系迫肚,车身高度小幅增加了21mm尘柿哥。   我们测试的这款328i旅行版墩俯卸,还搭配了M运动设计套装衅凶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宏嫉,闷骚的感觉立马出来了膜牌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妈工娩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肌浇笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择公,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诽密壬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性填岸宋,这和旅行车设计的初衷相悖浮摄邯。选择18""则刚好合适铜朵韭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点释挪,用一句流行语来说就是钝非柿:低调奢华有内涵橡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钞撵厂,从这方面看裸灌响,3系旅行并无太多亮点丹,车尾的造型显得有点过于刻板绿秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哩互旗。相对来说并没有对手做得那么出色笆芭,V60和C级旅行在设计上的看点更多颇兢嫂。另外础,虽然采用了M套件柔但湘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯钳,看起来实在是低调过头了川。   外观总结双谭劫:如果你是3系的铁杆粉丝胺,但又不愿自己的爱车烂大街测,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仓曹扫,低调中透着股狠劲儿查介,闷骚人士的最爱茎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧溯烹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章釜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敢。但俗话说吓从,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芥潍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惋驮拔?   车型的选择方面剑梧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则含危,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肆藏练。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讹铣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸都胎蛇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恫促赶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扭膝握,再辅之以保险杠的少量镀铬登怜,前脸看起来一如既往的简约和低调汗写啼。车头多条轻微隆起的线条攀矩,包括引擎盖上也是凹凸有致翱孰羔,则让低调的前脸显得浑厚有力骂敌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耸,外沿继续使用镀铬装饰缮叭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彻橙,也更容易让人接受鞠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煌盖郴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁另,一个氙气近光灯华兽姆,一个卤素远光灯颂帮懒,外加环绕半圈的LED日间行车灯相,没有任何花哨的设计摔藉,注重实用浆贺。而作为玩灯行家的奥迪杠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喉舜,配合上单颗远近氙气一体前大灯可,杀气十足嫁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条另,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戎天,看上去随时有往前冲的冲动翻恃,非常动感和迷人相。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刃,看上去从容而又优雅缝,有点儿荣辱不惊的味道恼胚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后头士,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了殿鲁,毕竟走的不算是一路的风格了秆床酥。不过京纯爬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翅贩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疏钮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娘恃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎斤串,变成了矩形倒角式的设计悄冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔷射。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卿尖县,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镀莽良。   尾灯方面恰莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型却惮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看体婚,而且LED元素的缺失也实属不应该哺薯细。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锌勒,低调依然是奥迪的责任乓鞘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎楞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎库。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墟,一个拥有超过半个世纪历史病,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叼克舶,“男人”老翁、“硬派”虏瞳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渡夏视。一个如此坚持传统的品牌缺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媳粕,这对于很多人来说是难以理解的事实辖洪。坦白讲誊袍,一向不以貌取人的我奇校棠,霎时间也很难理解Mark T. Allen慌夕面、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寿。无可否认时抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卷,也必然成为人们茶余饭后的谈资谓涝,但是就只有外貌是这样吗毫侍琅?难道它没有Jeep的传承蓉?这是我最为关注的问题焚患。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孤剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衡。由此可见姬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仇帘匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刻娃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苛,首先必需要有一副好的底子劝掇穗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统共酿澳。根据越野性能的高低块荚,依次有Active Drive I嘿芜、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓖信沟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统时囤狙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眠,并且还具备后桥差速器锁止功能弛平,实现左右车轮50:50扭矩分配危抠的,攀爬能力自然是三者之中最强的讼冕。   除此以外辱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钳仙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勘绕胁、28°的接近角教盖嫉、32°的离去角华缕、纵向通过角23.3°方拖妒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼻,要罗列出来的话其实还有很多赶默,但越野并非纸上谈兵滇,要真正体验到它的实力郊森,还是得把它拉到荒郊野岭髓。   挂上低速四驱挡超毖、开启后桥锁止以及岩石模式邯蹬,稳住油门就往上爬拉门缓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磷,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哦贡囱。继续往上攀爬翱筷,一切都比较顺利登簇坍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娘酒拆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粳帆。在遇到交叉轴情况时嫉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力割,配备了后桥差速器锁止功能的它褪朴看,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狸叼,就已经顺利通过效。   这一次越野试驾半草,它的表现我完全没有惊喜屡,因为一切都在意料之中虱澎灵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轮颅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕊。毫无疑问唐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哆瞳,也同级别的最强雹荆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阔颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撼殿。坦白讲貉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箩榷。" "  在国内的SUV市惩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击描,正因如此茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季酸躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀仿。   说到大空间地、七座设计瞪掏勿、配置丰富的SUV端斜,北京现代全新胜达是其中的表表者教喜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登古班,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变错寺臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龄,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溉厦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘瞥奇,设计上中规中矩答团,采用了哈弗新的家族式设计元素趁攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞,代表性的设计元素有衰:大尺寸U型前格栅路扩,粗壮的镀铬横条格栅稗卡腥,时下流行的“X”型前脸蜗世。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闷催配,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圭了蔷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡十垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茎搅夸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组图,极富视觉冲击力惊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闭桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬仍邓。" "   源自逸动平台的CS35村淋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烤戮。凭借欧洲化的时尚外形设计赫诚赦,相对精致的内饰做工焦嘲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现每抒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盎浮邢。此外匹朝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哀阔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能党,进一步提升了科技感和实用性闪局。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盛级?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韶伶笑,还有定位相同的长安福特翼搏吮居诞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伞,涵盖了自主及合资品牌产品嘛爽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道培燃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬揽,作为一款新生代豪华运动型轿车绵弄蹦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魔矫豁,也成为点燃这场战争的导火线硷谰。而上市之后弘朴浚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郝举狠,可谓是一场针尖对麦芒的对决斯氖。那么除了运动性能以外茹晴乒,这两款车型的综合实力如何呢抄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哥卞舍。   虽然说是ATS是一款进口车型式吞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谜,整体售价和宝马3系保持高度重叠雇诽。从定位和售价来分析面晴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舌,两车售价分别为43.80万和43.60万糙,价格差距非常邢选,有一定的对比价值筛虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫钱温,但两车所展现的运动风格完全不一样辩稿筷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤领炕,车身线条锋利梦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勤壤,同时也彰显了力量感膜胯晌。而宝马3系显得内敛一些惠奋粉,经典的""双肾""前脸造型恒佬话,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绣卡木。   作为凯迪拉克家族最小的车型沃故熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匆,除了长度略有优势外辞,其它尺寸都不及宝马3系旗脸,在空间上可能会有一些影响鹿挽奋。不过没有关系谱,作为一款运动型轿车杜履,小一点也许会更加灵活泡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庞钒,经典的造型更容易接受囊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妥挡太,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍期焕粮。   相比之下钙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力急贩令,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豹考,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剧歪。   两车头灯布局不同多涕,宝马是横向设计洪,开眼角大灯我们已经非常熟悉催同和。而ATS为纵向布局灿差,造型更加犀利损,同时采用的是远近光一体设计联鸥。配置上都采用氙气大灯肃乡陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脓藩,但是可惜没有前雾灯习朴。   从车身侧面来看甜扣,我更喜欢宝马3系藉矾加,腰线更加锐利坛,营造出了运动型轿车的动感效果梅涛蒋。而ATS侧面饱满厚实垄,典型的美系车风格抵棠缅。   两车统一采用的是双曲率后视镜枫,并且带有电动折叠和加热功能棘下,同时集成了LED转向灯奶嫩,显然宝马3系狭长的设计要更美观雌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临烹,警示效果有所提升牵揩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谋破墩,双边双排气管设计也展示了其运动气质砰。相比之下孝沃,宝马3系的尾部显得比较平淡妙骑雀,家用车的造型在气势上要弱于ATS涂喝。   轮胎方面来,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敖甩蜂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇嫁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撤饯棋,都是偏重运动性能的选择此。" "  提起东风日产天籁汗,人们往往都喜欢用舒适司测、性价比高屡、省油这些标签来为其定义胁逻。的确撅靠秀,作为日产在华销售的顶级轿车擂嚼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跋诲块,在中级车市场中处于上游位置办。不过这款车型的加长行为攀卤衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念练另,天籁公爵飞虑项,虽然是天籁的加长版本酷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拍粗蠢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溃锯,挑战更高级对手感蛋耻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力软同。   25.18-29.98万元的价格区间缚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罐酮。相比同级别对手雅阁底、凯美瑞祥离麻、迈腾等热门中级车把离硕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔坚庭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汉镣,在提供更多给消费者的同时毙帛,却并没有在价格上表现的有多高调葱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匡救省,但是通过对细节的仔细端详藩翁,你还是可以发现不少变化之处骋峭啥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湍耻缚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端独穷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗡。   5003mm的长度与2900mm的轴距睦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惫具饯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漏拴史。而与豪华品牌中级车相比较乓监,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm末现狼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烘琉,整体协调感还处于平易近人的水平滦。   本文导航侯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脸陛,数以万计的人们加入了摇号大军翔幕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点难我围,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迁饥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茂久,一步到位的想法也被大家普遍赞同潦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抱佬,强劲的动力施、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车底蜡,它们的价格和配置都比较接近烽蹲,下面我们一起去了解一下姜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抠访侥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迹:15.98-25.18   推荐理由授伯撩:大气时尚的外观背掳、配备豪华全景天窗社、全新T动力以及较高的性价比筒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童,采用了起亚家族虎啸式的前脸龟仓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择木,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渺,能够满足不同购车消费者的需求逆,值得称赞的是膊锣热,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陕丁赴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凛闯僚,在同级别车型中也具有很高的性价比荤矢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滦,自从彼得希瑞尔来到起亚后掠膛烦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸来川拴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸教,大大提高了起亚车的辨识度簿。熏黑的前格栅看上去更加动感考箍史,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化处,车身简洁的线条侧面看上去更加修长曝秀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迷彭泪,并且兼顾了空气动力学伯凌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舜殴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高精涉,LED光源看起来更具科技感浅倪玫。   新K5的内饰进行了小改动竿未,用了和工艺均有所提升惮灭,三幅式的方向盘也进行了重新设计变,看起来更有质感秆斧魏,使用起来也更加方便泌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺戈,也提升了整车的档次感荚挪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊锌,A柱倾角也随之更大搓浆,对于一名1.82m的男士来说亩,头部空间的局促性很明显斧局,通过降低座椅高度后彭天,驾驶视野也受到了一定限制昏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉权踩,同一名人员在未调整前排座椅后胸,直接移动至后排乘坐错,腿部空间十分充裕谰,而头部空间也在可接受的范围之内搞芍。总体而言派,如果想舒适且安全的驾驶K5酥颓十,并不适合个头较高的人士桓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机九父艰,最大功率180kw汇跨,最大扭矩350牛米蔑,搭配6速手自一体变速箱痪倡到,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现范校。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钉虚浓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滇灭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虱柬夯。如果你听到4系觉得陌生闻恫,那么当你见到它一定觉得很熟悉筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒙馁,无论外形还是内饰都与3系很相像划惦笔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呛镀就,因为在它身上不仅有3系的影子烙萝,同样也有着自己独特的光芒罗耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镰,59.6-73万元的定价也高于3系奥慷。不过其实也可以理解裁逝损,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啦柏,而是想要一辆便宜些的“6系”煞盆。   宝马4系提供运动抖搏泪、豪华献颇、风尚三款套装秀,价格方面没有区别晴怪。车头部分确实与3系非常相近闻,只有前包围能够明显与3系区分出来硼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晃己趟。整体来看葛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钵凛舷,仅在细节上加入独有元素戎熊瑰。 【左构:豪华设计套装(选配)/右峭识芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冯揣悼,但来到侧面相信很快就会被它吸引眯献掸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氨镐翻,这样的立体感是3系无法给你的让绍。车身尺寸方面弯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燎,轴距两车同为2810mm伟揪岁。相比竞争对手冯胜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唉累坤。   由于定位与平台的原因粒颠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舒,也达到了对自我的超越盲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帛坞。尾部张弛有力的线条宪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藕领拍。   本文导航吴郎蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弛哥瞥,2013年又有很多车型和大家见面了硕哀钡,它们各自出身不同性格迥异羚碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怀览,其中原因多种多样梅,下面就对它们的表现做一个简要点评汰闻冗,并送上编辑们的新年寄语哎旅。 东风标致3008   上市时间辈交碾:1月9日   售价锈苏沤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈夜省,法国人终于坐不住了边,要将标致3008进行国产加,最初还担心它法系前卫矫冈陶、超前的设计能否被中国市场接受栖建,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桂馈。   不过似乎这一切的担心都是多余的穷仓,东风标致很清楚大家的喜好誊抬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗漏、尾灯等部分进行了调整嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留涂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性飘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计软棚休。   动力的调校同样符合中国国情伺,由于中国道路情况比较复杂尽嗜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼻舍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛断讼。尽管变速器的表现有些差强人意些,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如构潮亢。 为了进一步满足市场需求温琼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杜诽趁,丰富中低端产品线岸澎胎。   新年寄语擒跺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上青,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颓守芥。" "  汽车除了是交通工具之外枪,在中国它还需要扮演更多角色犊。比如撑散,它会成为一些人身份的象征陛蔬快。也正因如此舜充悍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴管敬洛。在车型跟随换代而越变越大的时候扣,它们还不满足俩暇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惮晾如。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砍里讹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匙未袍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酚。   从长轴距车型诞生起卞盒,围绕它们的话题就从来没有间断过坑。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹踏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屏?是为了操控放弃空间尾副华,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题事绷侠。现在戈瞎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弄供,并且差距幅度有多大寸暴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵补热。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桑。从设计上来看惯辟畏,它基本保持了海外版本的特征能滑拢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吵删。整体风格比上代车型更运动燎书,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠焊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冗诺寄,同时罐羔,在配置方面也向更高级别车型看齐绢徐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大强飞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涝探侨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缎帘厕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘唾,那么实际情况果真如此吗徊?   首先遣想鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寝接。将天籁停在起始位置后贩芦紊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楔。之后琉锋锤,向左打满方向提亨磷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫铆,然后再次用桩筒标记后轮位置锯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绣烁痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异统。   实测印证了我们之前的推论拔炭鳞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仕锌拔,但差距不算特别明显举。两者的方向盘直径和回转圈速一致穿悍箱。实际驾驶时漂四扫,除非路面宽度限制特别明显鹅烦狈,二者没有本质上的差别酵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骑帽守,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啊豌傲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崎。当然劫便绿,陆军1号的尺寸太过庞大淳衅协,算是加长得比较极致北姓菊。那么对李,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗紊?   同一水平面上凳瓜猾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驮,二者的成绩均为150毫米寥入。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擂鼓东,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾。   我们的测试方式是将车头正对坡道哩位叉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止何恳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茄,但结果令人意外关朗先。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米充。抛去胎压等因素的影响入臀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛊炭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型徊?如果排除自主品牌的话枪悼,这多少听起来有些不切实际吧梳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了便东警。不过这个看似不可能完成的任务玖喷,正因为有着咱们自己的汽车企业的睦,才使其成为了现实狗。10万元给我奈烽汕,我会选择什么车呢题榔鸥?今天就为大家介绍两款不错的产品捍,众泰T600和比亚迪S6剁坷,它们之间孰强孰弱础,看完文章之后您便会知晓秒挽。   4天以前芦戌德,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雄,顶配不到10万元的售价倾雀,加上1.5T发动机出色的动力表现室、以及全景天窗笛蓖、倒车影像等丰富配置的加持加袜,让所有人为之眼前一亮商。而在该级别中钎毒频,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战母蔷票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬屁,还有着出色的销量和用户口碑坚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颠。所以今天酸刑杆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤涂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徊唾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姜兜坡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烽莫,这款车属于小一号的紧凑型产品的,因此这里就不掺和了七。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梗怒皇:两款车型造型原创度均不足宛。   外观造型上叉肌拌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舶钙,但相比之下显猛,众泰T600显然模仿的更彻底一些露刀夏,车头与车身都是完全的拿来主义斧诺,没有一点原创的元素科。而单就最终的效果来说接,众泰T600显得圆润饱满定搓捌,比亚迪则更加的精致显大戎屁本。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坤瑟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墨膘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撇肩,轴距为2720mm谩,从数据上看缸加,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唯题祈,而众泰T600比对手更宽姓拐妻,轴距也更大芬庐附。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜗供,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲍奶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纽锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撵殊,在轮胎规格上骨,众泰T600更有优势一些奇瓦。刹车结构上溉低曹,两款车均采用了前后盘式刹车碌犊末。此外诞鸥,在备胎的布局形式上刃乡,比亚迪S6备胎采用下挂式喘心,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛砂奖ァ,不过更换起来略有不便旗锌美。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程送,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稼合,线条上显得不是很协调剧炼,后雨刷邵峨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备漠逝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抢妨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达工绢,而众泰T600根据官方的说法兔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹋钡靡。   钥匙方面肛借鳖,两车都配备了智能钥匙钒秤弦,并且无钥匙进入陷、一键启动等功能也是一应俱全髓酣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祟拱,但质感和色泽都比较不错颊。相比之下短痪囤,比亚迪S6的塑料感略强皇需鞘,但它的两把钥匙中尝,有一把还是卡片式的久霜,挺有档次感的辟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梨譬私,据日本共同社11月报道形,丰田汽车公司发布预测称埠碎疆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶轿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奉铅邯。而2013年前十个月膜林,雷克萨斯在华销量同比增长8%暖枫媳,而7-10月同比增长了24%吉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腐痪。那么囊酸矗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囱?在这个产品为王的时代中叭肖,或许答案非常一目了然醚,品质卓越的丰富产品反伟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲁差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搐尸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澜,而其到了2013年也整整历经了三代产品噶料脑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勉帽?在这代产品中究竟有哪些新意歧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檀伍。所以嵌,在这个2013年的冬天衫皆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”素。   是先有鸡还是先有蛋袍论?这确实是一个哲学问题虫冲徘。但是对于车型换代而言违碎潮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坑怒戈。在介绍外观之前唱亲,有必要介绍一下其前世今生兢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病磐险,全车线条设计更显张力开半壤,饱满的肌肉感让人过目不忘挨似济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁侈哨。   第三代雷克萨斯IS梧退率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆惦,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊充。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艇,但当这款概念车面世之后嘿间,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抱俊。虽然没有LFA那样气动山河飞履,但却是可以做到惊艳动人房。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淑叹结,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淳,要么从一开始作为越野车的分支弛巾孤,要么不经意又成了轿车的替补涸苇,但这丝毫不影响它越来越主流垮期犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芦贺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萎。   一向个性张扬的Jeep品牌上祥,一改传统的硬派风格危射,走起了时尚运动的路线夕。不仅如此囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侗且,在国内各大车展相继亮相间,赚足了眼球渴窍啃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浆扇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢操版?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乖袒:一改硬派风格朵徒千,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赊奔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型休,在这样的大背景下豹搔,自由光孕育而生阂。只是从自由光诞生之日起书,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注便沃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杉密。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)上,定位于介于指南者和大切诺基之间蔚,竞争对手直指奥迪Q5斯、奔驰GLK拘、沃尔沃XC60等车型戏堡刃,车身尺寸方面排剁逆,其长宽高分别为4624mm缴德、1859mm田、1707mm卡坦,轴距为2719mm酣,与竞争对手相比并不处于下风馆。   既然是Jeep品牌车型停价峨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏茂,只是造型有所改变挛户酮,一改以往平面式的设计福,采用了类似“折角”的设计嘲渡脾,当然效果立竿见影读韶卞,整个前脸变得更时尚也更有立体感裂够。前大灯的设计标新立异管贤缝,采用了大胆的分体式设计吧骇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”充闲,氙气大灯辣适、雾灯依次向下排列穗撑。值得一提的是该车的行车灯把、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丧脯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑势拒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道违,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰霓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹋。 斯巴鲁BRZ 芍想:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焙喇,采用后轮驱动平台芭房,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尝趣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凉嘎赡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉举览,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷涪,而外观和内饰由丰田负责省。   尽管如此电,BRZ并不是“每个人的菜”侗问。尽管设计了一个小型的后排座椅痞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漂策蒂,音响和娱乐信息系统不够出色觅枷劲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一客,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酵鳞坷、并且外观时尚动感的轿跑啸雇迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翘笑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机街,最大输出功率为200马力霸鲍绿,扭矩为203牛米惊。据美国环境保护署数据显示退哼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炒。 ? 斯巴鲁BRZ 唾东:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奔挺匹。两个版本都有手动挡或自动挡选择谦。   豪华型BRZ的售价为26钩封,265美元酣娠,配有空调系统客杏倪,定速巡航系统兽,电动后视镜峦赖巴,一键上下的电动窗峭滤躬,后门移园薹啵控电子锁稳号,真皮包裹方向盘喊台,65/35规格折叠后座导乃,HID大灯吗另锰,17寸合金轮圈疆食模,有语音提示的导航系统算扒,实时路况警报巩答碗,USB接口和车载收音机擦尽救。   限量版的售价为28火量,265美元夸久,在豪华版的基础上增加了雾灯痕兴,真皮座椅蹄,一键启动券那,后扰流板憨,配备照明的遮阳板化妆镜绥,双区域空调控制系统獭炊,前排座椅加热和后视镜加热谩藏藕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亲扭,电子牵引力系统翟额窝,稳定控制系统以及6个安全气囊冒稀卯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试限猾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饭,无论是正面撞击筷故,车顶强度律裙,还是座位与头部保护试验枯宋拿,BRZ都获得了高分搂,可以称得上是一款非常安全的车端识堑。 ? 斯巴鲁BRZ 入倒池:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀骂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹭趣,加速时的推背感没那么强烈讹。不过欣碴叹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虑铂秋,对于六速手动挡十分精通绘柏耪,5艾垄午,000转起步对你小菜一碟的话柔邵甘,加上BRZ的轻量化的设计娶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感憋竞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似别,并不夸张的外形设计开讼,精准的方向盘帝,强大的刹车和印象深刻的牵引力辉笆暮。   总体来说绅汰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车创愁裙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受入刀。而作为日常用车来说搔刹,路况好的前提下擅癌送,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿碌藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权维碉殴,严禁转载揉,违者将被追究法律责任次。责任编辑蓖疥:李敏" "  作为一款小改款车型师胺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梯函,甚至在细节方便也没有任何变化驼厂矛,仅仅表现在配置上的升级颠栏诡。回顾智跑近3年的上市之路来看米,依旧保持着其独具一格的风格食呢到,即时在如今来看杏镀,智跑仍然算是一款前卫的SUV须迟轮,回到3年前玻瞳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伸窗、2.4L两种动力共10种车型袭,售价16.48-24.98万元鲸,售价与老款车型保持一致群旧涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熬,即使它远远的驶来恕脖,你也会在车流中一眼识别出它闷呛,城市化SUV的定位倒也不特别汰痛,不过陵孩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曹。   现款智跑与老款在外形上几无二致校设坍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抖倍,与老款相比哦呻犊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏施范。部分高配车型则配备主动安全头枕伯擎唉、前排座椅加热苇焦每、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置块。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锣担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晚。这些车型中包括了全新奔驰S级使磷纲、凯迪拉克ATS枫任、斯巴鲁BRZ妮琅、沃尔沃V40等备受关注的新车脆尘构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钝涛牡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搞疲疆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颗邯痢:9月28日 售价区间屠:124.8-209.8万元   新车点评搭炭: “汽车发明者芭类矾,再度发布汽车”伞棱兢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史相外侧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褪,这也看出了奔驰对全新S级的信心热,从外观阿牌、内饰蜡、配置等硬件方面的足够实力违沟樊,甚至超越许多同级别车型颁甜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机把。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裙讨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锣叫迟。具体来看拔,前大灯啃靠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惮霸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅夯,新S级加入了更多张扬的运动化元素然此跑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部监,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翻蔼,有点类似于现款CL级的设计袭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垦虫贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幂匈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸禄韦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外江,还可通过其控制车载设备等习授。另外扩努脑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怕奉、LED氛围灯衫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稍、新的mbrace2智能人机交互系统等琳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计按,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摆,特别是后排的座椅猾菱损,高配车型后排座位为独立设计宠琉,并且带有腿部支撑和按摩功能穷昏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梧花。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机槽,最大功率为245kW(333Ps)计疾灿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机没度佛,并匹配电动机董,最大功率为225kW(306Ps)思借,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粗,其最大功率为320kW(435Ps)栏冉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤郝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暖掀街:9月28日 售价区间李眯仆:30.8-43.8万元   新车点评篇疆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坑涤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敦。但凯迪拉克ATS的到来仁椒,让宝马3系走下了神坛次。相比一直宣传运动的宝马3系第迁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉芥。不过在终端消费市场上莎年垃,凯迪拉克还有很多事情要做托泪疽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齐叼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力履。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廖汉伞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钨,外观方面氖缕徘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陈婪校,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惩,整体造型较CTS而言更加动感疤拧忱。   凯迪拉克ATS拥有50实:50前后质量分配头环,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钝哪娥、Brembo刹车卡钳锨浅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊无嘎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佳齐俺、LSD后轮限滑差速器痕、高性能运动轮胎偷佳摆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菱邦弗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置差。   车身尺寸方面孔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棉筛铰,轴距2775mm吝牵篇。而未来国产后清,轴距有望加长葱,以应对国内市场皮榔酪。   动力方面鲸届蹈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棱,最大功率203kW(276Ps)逝配,最大扭矩353Nm崇然臼,其百公里加速时间为6.2秒啃。传动系统方面炬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迫掳翅。" "  前言拌德: 在上一期文章中忌,我们盘点了2013年重点的改款车型翔乒宏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慨千,在收集信息的过程中卷,编者发现了一个有意思的规律畴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轿,往往推出两款汀弛,甚至更多面孪,更像是一次新车的大爆发平违矢,或者说是新车开发计划中的一个波峰呐,这样的车企包括长安福特汐处、一汽大众乘龟虏、广汽本田等奴苯。与上篇文章不同的是辆浓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糙奉,而是挑出了10款重点车型动此,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傻陶,有的是较为低调杭,但其实销量却很不错的实力派车型顷。回首这一年戏锌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顽炉茄:12月10日 售价区间娜白参:12.19-18.29万元   新车点评套巨:作为大众全球的当家车型息氛鼎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踏及,是相对比较原汁原味的一款车型榷瞥锤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赋输,但空间的改善却更具群众基础秋。从速腾的热销来看拔驴蚕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型希曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韦仑膜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柬活苇,雾灯区域的改变也是如此邯湃殴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汝,也更年轻一些改,少了几分柔美玖碗,多了一些阳刚的元素芜忱。   车身尺寸比第六代更大了惨淖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板化绕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弘冈材,后排空间略显局促副。这点在国产高尔夫7上得到改善岔恢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塘,相比现款车型外漂娩,长宽分别增加了56mm和13mm蔬,车高则降低了28mm奈粟。此外理嗣及,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恕帽酗,轴距增加59mm康新,达到2637mm灿技,使得后排乘客腿部空间增加30mm厦痊举,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚辰,而行李箱空间也增加了30L赣阔,行李箱总空间达到380L沸遍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎怀饲保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓝: 相比外观的“小改款”罢,内饰的变化却是颠覆性的疽糯煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钎椽祥,并且向驾驶员一侧倾斜赂虫卸,更人性化钮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点括尘检,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豢入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力獭。   轻量化更加明显俗另: MQB平台的特质之一便是轻量化诉蓖鲸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨速,质量因此降低了37kg讹希,另外发动机降低40kg滦什,底盘降低26kg臼,电气系统降低6kg等等几,虽然车身尺寸增加赌黑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逢潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撼接,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吕苹,并且一定程度上也能提升驾控体验并。 【MQB募鹈厥矗块化平台】   配置全面升级静具趟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轨抱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藏、定速巡航盛、启停功能邻、第二代车道保持辅助系统僧、防碰撞预警陷酿、自动泊车系岭、胎压监测辞、电子手刹牛乓、电子驻车糠昏、一键启动芒弦、新版导航及超级蓝牙等功能朝袄。另外太尺警,丹拿音响百、以及更大尺寸的触控液晶屏完,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辽脯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钝架,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)校谱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泵鼓秀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捎换,其最大输出功率为162kW(220PS)揩瘦,峰值扭矩350Nm申库。   主推7速DSG双离合变速箱潭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猴毙僧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擞洼形,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)退匙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燃藕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT橇踢串,而1.4T自动舒适型佃钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龋颂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敢姥:11月19日 售价区间宝:12.98-18.98万元   新车点评侧:北京现代是2013年的大赢家壬,销量突破百万辆械柒肩,并且销售车型整体售价在上升分谎。虽然索纳塔八的表现还算不错沦歪,但这是以高性价比换取的烯冀和,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绥,外观更沉稳很,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谩当蕊,再加上超出预期的低售价涧枢扰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戎。   外观方面券,北京现代名图共拥有八种车身颜色耽,分别是水晶白步疾甭、梦幻银擞眠、幻影黑浇芯弘、玫瑰红棋僳论、水墨灰飘培、宝石蓝屉拈、丝绸金乘霉浦、北极玉痪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磐曹耸,尤其是前进气格栅处的造型碴毙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔断杭茂。细节方面赋辜,新车的前大灯设计很抢眼挠竟纽,区别于其它车型瘦瓷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窘浚架,轴距为2770mm呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型降县,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞪弹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伦龟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脾啦忌,以金属和实木装饰为主芹肚融。配置方面寒,有主座椅十项电动调节翻哥、驾驶席座椅加热通风记忆功能齿栖奖、双区自动空调悲、倒车影像孩类、定速巡航刺停逗、多功能方向盘嵌、座椅/外后视镜记忆功能拇蔡拟、侧气囊/侧气帘驾、副驾驶安全带提醒碱某虱、倒车影像系统赦匹、转向辅助灯突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面附菱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机充空僳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孤泼颊。对于后续会不会推1.6T车型械瑟,北京现代副总经理权赫东表示事,目前尚没有这样的计划腥木蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谦,满大街都是泥镣剃,从朗逸上市到现在的五年来桃贰,在全国卖了一百多万辆嚼拍,卖的这么好侥矛,自然有这款车独特的竞争优势掀。要知道鬼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欠沸,这究竟是为什么酥赖,很值得各个厂家思考揉。市场定位抓的准诺娶坷,产品线丰富嫌担广,产能跟得上色,都是成就朗逸销量过百万的因素事鸡恕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呛赫,市场价16.59万元蚕。究竟值不值恃绿谴?运动在哪里乘辆帮?是否称得上运动从?带着疑问俗清,一起来吧阶尺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撑,这种运动元素的表现方式很常见抠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孤定电,配上熏黑大灯这样的手法败邓,而且很多还是豪华品牌在这样做钩佰哎。这样就无可厚非了绩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绍馁,新朗逸又有什么不可以呢静?   运动型小尾翼瑞钨色、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裸好,同样是传统手法卑,几乎在外观的运动性点缀上簿快,各个厂家还没有太创新的方式恨骄刚。一般些的微,就增加这样类似轮毂啥禄筒、尾翼的装饰财视表,高端些的菊庭棋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泼,不过鸡烯瓷,从侧面看戈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邪。   相比车头和侧面都瘁逻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镶纪毒,在说运动感之前究缚,我更想说说普通新朗逸的车尾息痴弹,更确切的说瓦从,是想说说尾灯概,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跋盒摧,有一点略显单薄的感觉浦串激。运动版上方共,尾灯加入了熏黑处理梳洞割,双出排气管也更粗壮了敦覆,保险杠的视觉感受也更丰富巧棘习,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感力芳。   本文导航徽暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睬尾俏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾班。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翠死,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓷撑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诗涡,即韩国的蔚山袭,这里同时也是现代全球最大的工厂伍科。这个工厂雇有3.4万名员工合,日生产0.56万辆车睹。   Inautonews编辑表示跨舵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意礁渐膊。五年前质量提高了效憋,但是外形并不美观粕孝。然而酚导,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懊沽既,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)通。对每个购车者来说臼双,这听起来非常有吸引力焊钙恳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肃搬。   与现代旗下的主流车型一样搏淮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法些萍,整车线条从头至尾充满着流动感悔橙刃。车身长4770毫米疽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曝编醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捌奶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侍讥堵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轨钾,它看起来依旧如此的适合年轻人咖。没错碎拭,搭载着一车的新技术之后坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灰请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朗袜。于是当新车到来的时候潘硼金,你一定和我一样对它充满了兴趣派玖。这是最年轻的凯迪拉克茂堂、最小的凯迪拉克末,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呸旧史? ● 外观造型夯底:钻石切割风格依旧穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷污、2013德国红点设计大奖韶步浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛居,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辛缅芬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶授擦,只是这回力彤胺,ATS是完全原创的作品吭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛋促贸,轴距仅有2775mm搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝,而国内我们则把它当成中型车鸵请,和宝马3系标准轴距版娜、雷克萨斯IS成为同级别竞品娇帽,并比它们都要更小一些美青赡。   前脸的造型相当干练篱拿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦鞘泥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刊窜潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辩了,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副。出于空气动力学考虑刨躲昏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颧垦巧,当车速高于60km/h时摹氢,前进气格栅会自动关闭杯热,可以避免气流进入发动机舱形成乱流送溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井雄餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藤办庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哭扦,并带有远近光灯智能切换功能冲陆郝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户呸狗,快速亮起辜皑俯,缓速熄灭的设定很显档次违龋。再往下看溃嫡,闪电式日间行车灯晦、大灯清洗佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁,亦或是造型需求藐惰砂,感性的来说孰,可以视其为向着传统美系性能车致敬翱。身处车内貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿秽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”界侗淑。   ATS是一款后驱车寺联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟:50趟瓮惮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款久抛魄,贯穿车体的俯冲式腰线篱围哩、短前悬司抗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纫身马。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娟铂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅涸侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洁慑。而在规格方面并蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌溜,前胎尺寸为225/40 R18磋测揪,后胎尺寸则为255/35 R18晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羡湾化,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壁傲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞,至于设计师是否真有此意眯,倒还真无从揣测偶侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦钙砰,实际上吞画,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客糕溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部立托荒,由此带来了不错的视觉冲击感推施,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉孰莱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣相,至于3.6L V6车型何时会引进桨徊,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出链阮卜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耻纹忿,我的第一反应总归是奥迪A6L裂能吩、宝马5系以及奔驰E级这3款途局诽。不可否认凯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型措螺径,路上的能见度也说明了这点娩。不过韩袍,随着市场逐步的被细分恫胁独,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拐,除“老三样”以外嘉,也还有其他选择底兑距,比如睦驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚊岔,这两款不错的“非主流”产品熬超随。   今天靛拇朽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谁榷焚,领略一下“非主流”中大型车的风采屋脐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氓故,当然汲姥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝济。(注袄劫却:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孰,雷克萨斯ES简称“ES”清舰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厂朴,编辑先和大家解释一下“非主流”舅十,这里并不带任何贬义巾蒙筐。从销量看芭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞍刹猫,宝马5系9000台以上傻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场热裂茄。   外观据堆疏:XTS尺寸明显更大挫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说康革诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苫内垄。造型方正且棱角分明的车身造型柏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静缄啥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎。可以说它给你带来的面子效应秀,绝对超过它的价格纠阿,在半年长测期间内梅秆,我在停车时经常会被问郸:这车得60-70万吧铝膳?   相对于XTS外观的张扬景使、霸气秋,ES则可谓是低调赤、内敛很多汞粳难,整车的线条和比例都比较匀称迟访还,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兔寺。   在车身尺寸方面凤,XTS的车长达到了5131mm递,比ES的4900mm足足多出了231mm偏尝,差距可不星型嘲摺,但在轴距上拔捶恼,两者比较接近焦,XTS为2837mm路,ES为2820mm委,仅相差了17mm布硅汤,至于最终的车内乘坐空间表现薪部,它俩也是半斤八两敖娜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钵郎,氙气大灯侮盒锑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氰读,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笑草,ES则仅有近光是氙灯槐翘蔚,远光为卤素灯泡稻。其中串亮馆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局光嘶湿,显得比较个性咕监谐。而ES则还是灯组传统的横置式卑旱。   再来看看轮毂和轮胎含贾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奸箱豢,ES为17英寸聘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎季,市场售价约1500元/条溜家,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风乌,市场售价在1000元左右/条蜂舌。可以说捶,在这方面两者的差异还是挺大的溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捻沸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒牌嗝!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矢奸贾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拇,下面就让我们来看看他们各自的优点棵速。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唬,其他两款车均有上万元的优惠偷畦,但相比比亚迪秦的国家补贴龚垂,这些优惠就算小巫见大巫了喘瞪码。目前在国内的某些地区韦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴财,总补贴额度可达到7万蚂挪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴噶。   在外观方面庞檄,这三款车均有各自的特点渐屯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窘工。而本田则是日式混动车的传统样式涪,看起来非常别致哩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据,非常有气势捻翅。   这三款车中睹盯,比亚迪秦的动力参数最强呻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搅葛。不过要是论舒适和驾驶感受惋,锐志才是这三款车中最棒的马私。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轰烫扔,因此它的动力参数看起来没有太大优势筐。   三款车同为轿车董护监,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动识拜,丰田锐志采用了后轮驱动散。至于哪种驱动形式更好码雹算,就要看个人喜好了勘谦荡。   本文导航捌竣另:" "  简约内敛伸、安全扎实份、品质优良说澜,却叫好不叫座输控浚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象句构。然而对于一个企业劳掣吐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虑骇。为此恢剩腔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辅风,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摔铃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L簧下。 亮点配置哎:   City Safety城市安全系统似,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郡螺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔬疼舞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弹,系统将马上发出警示并全力自动刹车憋梯事,避免发生碰撞事故透莎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萎喀,可实现自动排队功能燎郝岸,除了可设定巡航速度春,还可设定五种不同时间间隔策鲤。   加强型盲点信息系统BLIS宪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣辈崩。   倒车车侧警示系统CTA眷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹭,如有车辆接近荡辟铅,会发出警告音和BLIS警示灯秋笛殊。   FAHB主动式远光灯刨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抡匹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咖晾卢,防止对方车辆驾驶者造成炫目矗墨剂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心险,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垛梅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梦。显然沃尔沃也意识到这一点沛,要想在销量上追赶""ABB""泊发,国产是最为关键的一步踞凌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘿烂。S60L的到来肯定会对宝马3系低考贸、奔驰C级枯促、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腑陪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绒餐群。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坦郸辛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型官捂祷,我们今天对比的是2.0T智远版讥蒋,售价为30.99万吩妹暑,而其对手同样是搭载2.0T发动机匪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碘。 ● 外观对比   从外形来看舜,沃尔沃S60L给人感觉干练僧蔚凸、紧凑肮梳楷,X型前脸略显凶猛宛复澎,富有冲击力坷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兄滦炯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓉玖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饰,采用氙气大灯光源惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妊挞,只是少了前雾灯禄。相比之下描氖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羡捞泻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腻笑,同时还配备前雾灯姓钠纪。只不过灯组并非自适应前大灯烩矗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源创,确保驾驶安全驶疯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苗疵,轴距增加80mm达到2856mm凌箍,而奥迪A4L轴距为2869mm乳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翔丢瑰,不过高度和宽度有所不及痰。两车空间表现如何铺,请看后文的实际体验菲敢努。   两车侧面造型也具有不同风格懒柬谱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擅,而奥迪A4L侧面更加稳重道且桃,看起来朴实大方径膏。 在后视镜上渴太景,两车都集成了LED转向灯额坞沫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶,而沃尔沃S60L则没有贸。 在尾部接甩晦,沃尔沃S60L造型略显生硬了评羡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痞拼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隋惜擒,同时加入镀铬包裹谎晌迸,气势十足貉肪侗,而奥迪A4L是单边双排设计态庙婆,无镀铬装饰逝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脊烽氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辰险,尺寸为225/55 R16轮胎邓,相比之下尺寸显得有些小了偷滥,同时配备的是非全尺寸备胎肪莆福。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秸的,只有修补工具有点不厚道取肆级。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脚炬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歇软?当时的网络上绝对是一片嘘声凯诵寿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肖段憨,这似乎就可以理解为特立独行菊弛姐?或者说创新使藕拐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鄙,通俗一点说就是牌碳:走自己的路秆堑弟,让别人竞相模仿诡忍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膳,时间不长文,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样材?当时我无法回答嘎,因为还没有对自由光进行全面的了解井,经过一天的试驾体验之后倪腺,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹭炊扯,甚至可以说气势汹汹履,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈Α,那么它到底有什么资本来搅局呢届艘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软,在做颠覆传统这件事吵扮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念童项岭。就拿前脸来说掳盲,好看不好看绝不是我个人说的算的趁,每个人眼里都有一个不同的看法继,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧短轮漓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荡馆欺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闯径耻,Jeep其实并没有太大的优势纺汲菇,包括大家最看重的轴距表现侯午,在这个级别也算不上是太突出耸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莽邻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争病荚协,让消费者也能愿意买单奶腊闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泪劣陆,其尾灯设计和大切如出一辙脚,只是在造型上稍微做了一点改变害掂,以便能和后车窗衔接的更自然一些芭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牵煞哀,这实在是太个性了吭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀,不是吗孤么奸?   本文导航攻罕:" "  “便宜憾童持、省油身闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔫擅嫉。因此滇败负,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殴领袍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懈。二者不仅定位和排量相同蜕项,售价也都是6万元出头般概。那么谁的配置更丰富谁控,性价比更高呢弥?接着往下看吧刻抡。   备注采歉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘿菜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”另、“天窗”和“后轮碟刹”陛拷妨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阮毖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响触缝,促进其他品牌产品的更新或者降价谋,以提升竞争能力伙险。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肆碍蔽,但又觉得竞品车型优惠较多”狈高露。今天就随着我们来看看诗备躺,新威驰对比瑞纳诽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看边,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车小乾,此次我们将两款车型的顶配加之对比菱耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处成差冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墨衅燎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挫录。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刺钨钦,以往圆润的风格被全面舍弃慈搪蔽,车头变成了现在最流行的大嘴形象阂。虽然初看有些夸张昧,但是符合小型车定位型戎兰,更多时候它是年轻人的代步工具窖,所以造型必须年轻岭。大灯面积不但较老款车更大蛙,眼神也更加犀利道办伪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椿羔碳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孔千劣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舷漆敞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论促奠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狼型好,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澳库,诸如电动天窗梧厦、前雾灯与后视镜调节都在其中酗慕飞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羔,日常使用的便利度稍高一些韧苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅茅,轴距达到2550mm岁柿。与老款车型相比加长且加宽陆枪,这是为了适应造型变化的需要侧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匈讥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽弯冯。   新威驰车尾没有车头那么激进态筐拎,显得时尚而舒展视。整体线条看上去硬朗多了了疾究。在高低配版的车型之间粮,外观元素的差异并不明显哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阀,不过在潜在的功能上却有所不同胶缎涵,高配车型具有独立的外部后备箱开关袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启火宝放,在日常使用方面的便利度有所不足玩父额。   瑞纳尾部的线条更是犀利痉高勾,线条从车身一直延伸至后备箱莫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卵规卿,增加了不少的层次感和运动感哆陡。" "  旅行车在国内的发展进程瓦片缺,现在似乎已经开始有所起色无棠,但受到各方面的影响舷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舒。记得应该是在去年即畏恒,各大主流网络媒体几乎在同一时段塘慌帮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章金蕊秒,虽然没能在实际层面上起什么作用痢拈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毖笆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挎,但是大部分车型均已进口形式引入寸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橇。宝马全新3系上市后额,推出旅行车版本完全出乎我们的预料系据,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挺喂。不管是厂商的试水工作涂翘,还是为了后期大力推广的前期准备砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苫偶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竟悲萎,但官方却并不这样为其定义东,所以除了V60之外距很锋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浓确江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铂,三款细分车型跨越了30-50万区间蚕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迹坦态。   328i M运动型戌泛,是3系旅行车中的顶配车型夯,M套件必然是它表现非凡实力的根基姓撼。BMW的M系列产品菠涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的射肋罚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氢缕平,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竞叼。在M套件衬托下的新3系旅行版舞霓,表现出的攻击力和威慑力很强新忌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氢,也是几款进口旅行车中最为全面的聘梢,除了前部以外蕊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粒虐肖,令驾驶者的便利性有很大提升潍旦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杜芯,造型圆润的尾部整体风格草,让旅行车身份表现的恰大好处卯士。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠢翠金,但是尺寸不大歌唯,威慑力也没有想象中明显禄盖施。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埔呛,极富肌肉感的线条元素航,让它表现的干练紧凑迹骆扒。   本文导航台:" "  曾几何时迁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刊官寸。物是人非臂瘦,随着中级车市场竞争的不断加剧丘瑞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缆娇辉。在上个月的广州车展上徘狠,全新天籁·公爵正式宣布上市绕猩蔚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氰韦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暴,来做进一步的了解吧随。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较繁及纱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亢: 稳重与运动钩店,风格各异   车身尺寸方面媚缮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮,车身宽度霉、高度与普通版天籁车型保持一致挤川,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm草讲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茧,只不过在细节方面有所调整酣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔽渡,后保险杠排气管内嵌观险沥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纹,俨然简多了几分气质的提升稠妓九。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下东, 新君越的外观风格更趋年轻化妈患,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开心灸邓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腐浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应荚,相比老款车型稳重端庄的设计风格誓惯捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞄狈。 【君越 整体外观】   外部配置方面逆赦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寸窗财、大灯自动清洗等功能赐湃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到但稳品。通过下方的表格我们可以了解到坷花,同价位的两款车舌,君越在外部配置方面显然更为全面一些赡,LED日间行车灯涡孝阀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的某献署,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侧漏毁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骋挛千: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓣鹅含: 日间行车灯才攫: 随动转向大灯捻: 大灯清洗装置巩寸: 氙气大灯群: 倒车视频影像堤笔: 大灯高度可调票戚烩: 自动头灯翘: 泊车辅助壳分: 无钥匙进入系统嗓牟汰: 感应雨刷双拱吨: 电动后视镜叔: 后视镜电动折叠茶潘宋: 后视镜记忆襄皑惮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍火,年级里有几位南方来的同学谎庞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诺塘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丁段。雪对于那时的他们凄,是上天赐予的礼物瞪蹬。但是浆相,对很多北方人——比如我——来说鹿胸,雪却是避之不及的灾难忍,它让我们的出行变得困难重重储。不过这次却不一样忙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被谷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣片法理。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先餐,请允许我隆重介绍一下今天的主角秘炽,我们的冰雪座驾拈粟,一款中大型SUV——福特探险者轻椽颅。探险者是福特的旗舰车型七方,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乾绣,共两种配置藤败,售价48.98万泛碳、53.98万扇隙喇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钞恋。我个人非常喜欢探险者的外型看论,它魁梧而正派宝黄庙,颇有美式SUV的霸气对。牡丹江的冬天白雪皑皑辞朽卜,探险者出现在这里十分应景蒂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侠侧贰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抚。这样的冰天雪地里态洪缓,就算是带着手套在户外拍照设霜抠,手指依然会被冻得失去知觉陇箱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖父懊概。探险者的方向盘加热速度很快伸,开启后几秒钟就能感觉到热量篇躺,太实用了看颊蹋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机每,匹配6速手自一体变速箱拴钡。探险者在海外还有2.0T版本车型拢,不知为何暂未引入国内概捎仙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥码铝,并没想走量贡劲。   探险者为承载式车身结构然棉,搭载一套适时四驱系统寸还萄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秘爬瞧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器金蔑撅,后桥轮间为开放式差速器拍电矩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漂,以制动打滑车轮的形式实现饲。这套系统的越野能力或许不是那么强大帮,它主要是为提升公路性能而存在的镣赊贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点别潮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锹孤渴。这次我们挑战冰雪路面桅,这套系统发挥了重要的作用酬。另外不容忽视的焙辈,便是探险者的“神秘嘉宾”了护呢氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程蕖!它是一款高性能冰雪轮胎单竣,官方称它应用了发泡橡胶技术罗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凤踏堂,从而让胎面贴紧冰雪路面煤仟犁,提高抓地力乌喂散。当然袜彼,这款轮胎价值不菲疥,以探险者高配车型的轮胎尺寸尽鸵囊:255/50 R20为例冈饺屋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袍巫群。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裙蜗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楞护答,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企价蹭寥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矩啃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铰恍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁壁穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熟皆狄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菱烷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满克,两车的轴距都超过了2700mm毋,使它们在同级别车型中的优势非常明显武。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痉,略显圆润的车身看起来动感十足城洁逗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酬仕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镐撮芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足惫悲。C4L大灯的设计相对简单背庆,全系采用了传统的卤素光源函,而且并没有采用透镜的设计朝融劝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜了吠,还有转弯辅助照明功能尽柑,保证了夜间的行车安全宫。两车都配备了时下流行的日间行车灯甭叫,值得称赞的是椿场吉,550竟然为雾灯也配备了透镜凌凌谈,这一点值得各大汽车厂商学习特。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裤碱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩外难伸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赐贤,550上扬的腰线勾勒出时尚需、动感的侧身线条垂卿陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侨浪订。C4L和550都采用了双色的后视镜设计失轰,并搭配LED转向灯蚀匣,视觉效果和安全性兼具舵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有布,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藤伍。   C4L具有无钥匙进入功能阜店,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斡轰,550则采用了常规的蚁喙瑁控解锁功能瞄肯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葱碘,C4L刀锋式的造型更加犀利荚,550则更加尖锐滥吉杆。   两车的尾部造型比较统一螺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芹,圆润的造型颇显稳重皋投。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膊,这样设计不仅美观绰老,而且可以增大后备箱的开口角度蹬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯排,视觉效果极佳枯蠢淋。两车都采用了4点式倒车雷达跋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低何,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讼垮,使泊车更加安全剿。C4L后尾箱并未设计开启按键怂需,只能通过车内控制按键和铱缋擅海控钥匙开启须,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抹涝,使用起来非常方便兜。   本文导航拭抡琴:"    紧凑级两厢车白讲段,如果倒退10年前脖牧洞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域极马老。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尾喂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型既枚库。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谱,它于不久前推向市辰谩,但其实它在国外早已上市榔加枪。雪佛兰在近期才引入亲苗,相信也有自己考虑囤,好在这个时间也不算晚涪贡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钦趴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恳,相对较低的入手价格惨、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘁床,都让其成为该细分市场的热销车型届舷。而在紧凑级车型中鼎匈,三厢版在兼顾运动的同时籍,实用性相对更高一些芬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坚裂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜剑克斯三厢版(以下简称腹奥模克斯)进行深度的比较诗篡嫩,到底谁能从中脱颖而出械,让我们拭目以待然镁迁。    在刚刚结束的2013广州车展上廓权,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揽瞥。此外啤坍谴,赶咏慰恚克斯去年北京车展的正式上市汝没,也让这场紧凑级大战更加精彩捶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藩吵,作为其小弟的马自达3能否一样出色癌?改⒊媒茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诧戚,能否从容应对扳庞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毒喊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雇卿。就在媒体日当天平剖猩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怪,经过旁边人的介绍抠鲍颂,惊叹一句寺刷:原来不是一个车澳ㄎ蕖!可想而知姬乃,这兄弟俩得有多像绣。    2012北京车展上市的附福克斯相比前者添樊怠,已经在市场上打拼了一段时间武刀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毛,但是父耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抗,还是毋庸置疑的灿坊凌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性提,为了让评价更加客观兴,同时孙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驾,我采访了一下身边的同事和朋友算甸膊。   同事A放便浓:男干殊顶,30岁描幻、已婚林胎、儿子1岁多    我哪个也不要检,原因只有一个杯:都太小羡惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昏哨,实用!当然这两个车白给肯定要夕。(也对祥,老婆孩子热炕头的人泛胸,还谈什么运动判,能装下更多的人和东西偿独,才是硬道理)   同事B懈:男悍博儒,老柑绦玻克斯车主桂,奔三的年龄秦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿媛行剑克斯磊餐拴,理由是有优惠醇腐叫、货源足醋、随时买诫武,听着怎么跟买菜似的韶。   前女友酸圃:24岁猫顷疗,高尔夫6车主广,略带公主病    选马自达3湾鹅馁,原因是好看溺纳,我再问还有吗绒,答曰豌:好看巴省!我继续问赎,跟我急了撵拣,提问结束帅闪。   现女友柿拦:25岁体届,对车没有丝毫兴趣麓,仅对各类衣服眯、包包唬涟退、鞋等物品上心    我选马自达3吧檬潘美,原因是就看这个顺眼炕隋工,所以就选了捻。(明显敷衍了事)   女性朋友毋:24岁看换,某时尚杂志签约平模纹忻,对车有些兴趣嗽捌,但只是停留在表面    我选马自达3境胚距,因为好看靠,身材我喜欢砂杉摊,而且红色(主打色染伙:魂动红)是我的style曹贾,所以我会选她的说舷逛。(这种中英文混合体局,外加“什么什么的说”的语法真别扭熟骄,说她好几次镜抄,不见改)    采访结果显示蚀瓮煌,果然是萝卜青菜确赶、各有所爱睫使,而且给出的理由也是五花八门富,那么到底这两款车有哪些不同峦菱科,在面对不同的消费群体时旱姥涛,它们的表现又回怎样钦,废话不多说灭,让我们往下看亲我。" "  2013年8月嗣馁,本田CR-V共销售了15393辆勒栏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馅栏睫,本田CR-V共销售了18989辆五,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酷虾抄,本田CR-V共销售了19510辆寐牵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们肋,本田CR-V共销售了19288辆堤霓,全国SUV销售车型排名第二......事实上粮线嘉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惧精,它的优异表现还远不止这些褐,截止2013年11月底锑百,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663反奔陷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箱。是什么让它成为了国内SUV的明星伙类?又是什么让它如此大卖拈绅?   现款CR-V有2.0L氢瓣、2.4L两种动力共7款车型反羡,售价19.38-26.28万元疵漠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睛按,售价22.98万元)葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脐杭,纵观整个CR-V的家族史吞锻惩,前两代车型还有些“方盒子""造型垦,而从第三代开始廉袭媚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亩,坚定不移的走着城市化SUV的路线添摩嚼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坞济。   说到第四代CR-V的外形炊祥舱,也就是现款车型佳,它的外形并不是能让你一见倾心的主锤笑分,CR-V上市之初料,人们对于这样的设计褒贬不一瑟参酮,甚至有些“不得民心”估,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话口。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萎裳殿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叔哩埔。氙气大灯窜嘶坞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氢。值得一提的是臀染此,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甲搓,效果出彩肚怜踏。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉驮,离地间隙下降了50毫米柿纯,仅剩130毫米篓羚射,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屏面,但却令离地间隙接近轿车欢,轴距则仍然保持在2620毫米篮党屁,整体效果比老款显得修长不少歇憋美。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峭,在实际驾驶过程中绕密叮,提供给你更加宽广的后方视野搓潮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信福。   现款CR-V提供17恐、18两种尺寸共3种轮毂式样酵宽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慷顷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梦首枯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廉膳筷,车尾向外凸出比较明显兔寞,给人一种臃肿膨胀之感勺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘫,给人一种臃肿膨胀之感禄供,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因十瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谜毛乔,为实用性又添一分奉,从之后的销量来说表凭翱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歌干,保持着高歌猛进的态势够。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阂嚼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厘、精心坡番创。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娥盘,排量仅有2.5L话,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狡炉肉。   第三代雷克萨斯IS活扁描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唐,全车线条设计更显张力泉,饱满的肌肉感让人过目不忘驼捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺痕涵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眠蜡蹈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酬彤莲,丢失了一丝霸气茂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘉甘爽,长宽高分别为司:4665mm嫉、1810mm蕉、1430mm辜。同时轴距也增加了70mm拖,达到了2800mm腿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劲搁广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涝,其前后配重分别为53烫:47孔抡。接近前后1输:1的配重也体现了其运动本质仓。   IS车身侧面短小精湛哩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性方,显露其灵动的车身姿态羔蓬递。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穆殊,依旧是纤细姑、锋利田沃恰,绝不与传统设计相妥协省色。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锭堆地。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哺雀对。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踏蕊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忱匆。   毫无疑问聊鸽棘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眯。你可以觉得它设计非常超越艰,也可以认为它很有美感呕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动存呐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月取,石油的消耗量日益增大巩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油础凄倦,排放着大量的尾气琉滴,制造着日益严重的雾霾天气踌。汽车尾气的污染欣矛全,越来越成为大气污染的重要元凶徊耍。开发替代清洁能源东澄,代替排放巨大的内燃机朽酱冉,越来越成为厄待解决的课题钾肪哪。现在很多厂家都开发了混合动力车型潍,这项技术基本上成熟了屠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竣户,也没有成熟的商业模式来进行推广钱汹姑,即便很多条件还未具备瞬逻匙,即便这样那样的客观限制蔷芬创,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赫闪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甫界,叫做启辰e30晨风入,这款车还没有上市屉海鞠,很多技术参数还没有公布涂沙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壳梆,介绍给大家蔷论。但即便如此恨涧堡,这款车还是有据可查枪头,开发平台来自日产聆风电动车腹秸,外观也和聆风十分相似坚抵聊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抛,2700mm的轴距和骐达相同完弧汝,外观的样子也有几分相似犀慷膛。但明显晨风的很多细节显得与众不同掣舞,前脸没有进气格栅的设计纹荚沦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摩踢帆。而据厂家人员介绍残蓟牧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澎凹,而是单独开发犊囱。   尾灯使用了LED的发光元件马,看起来更加醒目倡,垂直的长条状样子也很有个性狄。但在车尾上酬既孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疟媚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匙韧灌,用以分担电池组的压力枢,这在晨风上是没有的圭斗侮。   本文导航赦香:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了性完分,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叛滩,照片上看它挺精神踏,设计有传承有创新刺,硬件配置有增有减筐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪岭,没能去测试现场参观参观淀。   命运总能给人惊喜擅肉。上周五下班前镜汇剁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目统嗅,领导突然走过来跟我说咐邢:“来了个顶配干罚克斯踞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣,周末的小幸福就这样碎了一地尸,我得跟两台机动车泡在一起胺掠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驮幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”玻。这样也好颗,好歹保持个立场中立对吧侯忙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘县慌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寂,比如为什么海外有独立后悬架莎筐?国内全是非独立后悬架鸡骂驰?其实道理不复杂烧剔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醒锣,既然如此攀擅困,那就遵照做生意的基本法则来做琼,降低成本帽叉,攫取利润姥窜,无可厚非回健必。我相信如果改悬架车就没人买潮,那他们肯定不改湍。   福特比较谨慎铣安关,善于跟消费者打成一片授腥,挣钱不忘树口碑酿校浩,好口碑又促进高销量飘外,顺利打造良性循环圈邵惠。尽管它也有这样那样的问题裳窍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侠,值得大众好好学学憾券函。话说回来铰长啊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剧蓬埃。   现在摆在眼前的高尔夫7和附啵克斯股,是各自家里的明星产品谭蛊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裴疼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜗帆些。把这两个重量级选手放一起潘,能擦出什么样的火花来昆摊菱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贡,似乎这样能出一口恶气死。不过我得劝各位一句官:百花齐放很重要阶,一枝独秀最糟糕滔。   ●外观   扯半天总算进入正题荡卞,这个阳光明媚的周末的添,没有雾霾的打扰该哼,我把两台车放在一起拍了套合影犯。看看它们诉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藤,一个是16.29万的顶配版两厢感甯梁В克斯坷烦。要说家族式设计少淬酗,大众当然领先其他厂家缴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绊,福特的动作稍晚一些辉,效果不赖仿采嗜。   所以当高尔夫7和柑Π崖牛克斯站在一起的时候剖创,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殊。谁好看我不说冒涕罢,大家都有自己的喜好惰纪捅。两款车前大灯组内容丰富杏,氙灯茹袍妨、日间行车灯佃肌、大灯清洗褂吹、雾灯一个不少刹够武,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吴菊,而咐獗Γ克斯的则要花6千块买选装包颇芳粕,朋友们离弊汾,要享受还是得多消费啊赔。   车轮部分有看头翁妮。付伲克斯胎宽215mm沧谁,米其林博悦轮胎仇就庙,轮毂造型带感镀戒麻,给个好评锚阑胶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邻。高尔夫7胎宽205mm涝墙,似乎缺乏顶配车型应有的气势故,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侩锹。   车尾设计各有出彩的地方吨滩笛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俩你,LED尾灯是个加分项椭茹设,溉尘埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意官睫。左边那台风格沉稳一些伦,右边的青春气息扑面畅鳖,你喜欢哪个吝认男?" "  “牺牲一定的车身刚性论盲吩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鳖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晦存,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靛琴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戮轿赐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杉。就在上月碎安,奥迪再次引入了其Cabriolet版本董妈蹭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侣,至于奔驰C63 AMG炉鲁,目前还缺少这一车型陀窘链。   由于是RS5 Coupe的系列车型仕嘘歌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致污,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚂县,毕竟除了性能之外缺汲耗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疙。   延伸阅读 然:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空,其中包含对车漆颜色凹、内饰颜色以及电子功能等自主选择勃彭丁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橇,所以在配置解读方面沮撂渡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注练,并将官方价格告知大家仆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊防唉,软顶敞篷采用电动开启配,时间上需要15秒即可扔,而将再次闭合需要17秒寂峦,其开闭结构为多连杆双片式俊都瘟,这也大大缩短了开闭时间幢晨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炕褂踏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稼倾炕,为了不过分降低运动性起,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼距犁。排气方面也是RS5的一大特色俗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管燃舱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缸洽镜,而在Dynamic模式下会全部打开氢拉。   本文导航颠爸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眉节,或许大家已经是心里多数到亲季,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攀糜甸,定位于新兴的小型SUV市场掀。众所周知篓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“会贩,长安铃木选择在这一细分市场发力固且联,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谈每。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趣瓤婚,通过对比分析擎磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钠捐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市层头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞,搭载1.6L发动机伤幂,匹配五速手动和CVT变速箱挎泥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慑雇、2.0L两个排量六款车型妥坛侈,同样匹配五速手动和CVT变速箱毒低,售价区间12.88-21.88万元搅皋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枷干,通过下表的数据显示得知连驾捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手马,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX保,相比逍客芜砷、昂克拉等车型同样处于劣势缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因船僚急,还有与车身不同色的黑色包围纲贾副、车顶行李架诺删特,短小结实的车尾辈棘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堵恋酣。车身颜色选择上碾,S.CROSS锋驭提供了极光绿敖、皓月白络欧成、星辰银请、丹霞红辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勿艰迸,雾灯爽、下保险杠也经过了重新设计讳殴篙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秃。车身颜色选择上擎舍,劲炫ASX提供了珍珠黑铝卷弛、极地白事、翠鸟蓝奖擅擅、酷银脸泛、钛灰五种颜色窗忿哎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怕抽吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拓节来,前后雾灯承,并配备大灯清洗功能妻雾,外后视镜集成LED转向灯;同样绊馈表,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肋登,带水平调节和自动清洗功能惠拭娠,其外后视镜没有集成转向灯此酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怖瑟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讹疾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魏,二者均为铝合金材质佳。所有车型均配备优科豪马轮胎暗居输。值得一提的是关,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阔,这在同级别中比较少见坦些。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虏,根据车型的不同尺寸有所区别界乓,低配绣蟹:215/65 R16目,高配釜挪铣:215/60 R17前酿,轮胎同样使用的是优科豪马篙,同样配备全尺寸备胎娶歼,两车在这方面都表现得很厚道赏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佃涣,第七代车型闺耻拭。其指导价12.19-14.49万顺,这是配备1.6L引擎的价位深便衫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纬,账面要准备好14.09-18.29万悍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笑纤淘,当然背釜,身为第七代的它纪每,在冲击属于自己的又一串“第一”查。但我们相信春,短板才真正决定高度昂。   全新高尔夫的德国总设计师说必掂,它的设计主导思想为“简单既经典”拎沏坞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勺饰:中网与大灯的相对位置帆红退、拓宽出车身有力的轮拱褥监、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了购,这台在中国拥有极高人气的两厢车摔块奴,一露面施貌,就好评如潮诵奥宏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解划仑,但还是要将6/7重提呸输,除了外观上的差异废爸剩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汐令,比第六代车型要长56mm如妓韶。而整体车身比例上瑟瓣餐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赂项伟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牌蛇,轴距增加59mm嫉刹卉,从而提升至2637mm丰律涝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叫,但新样式的内部构造也足够炫鲸苯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢叹倪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猴。高隔音性的特殊树脂层娃叮汝,形成3层薄膜结构怒酵。它拥有很强的抵制振动物理性能吓。   直接跳过撩人性感的腰线需,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陡卫。相比海外的双L型嗣,或许辨识度更强一些舅倾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舶,但高7的不一样凭。细心的你会发现绣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时联门瓤,才会主动启动豁,并且拥有厂商宣称的132°广角镀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔷,天平再次偏向了驾驶者一侧层涝娇。整体内饰上唤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坎:放弃中庸的设计理念烤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惫箱缉。不规则的T型区溪、活泼的金属线条点缀儒,让全新高尔夫大变身惟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艾,它能够让你感觉非常新鲜辑融宽。   坐进高7内剖卜使,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豪簧,比普通天窗大了30%晶。而外掀的开启方式有点奇怪搂监,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别划,同时还为内部提供更多头部空间涣集糖。   大众车型的人机工程向来让人放心吃,这个角度的方向盘恢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奋尖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹦晚,或许来个拨片更有型吧拳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苗尼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锻晌。   本文导航沃拟熬:" "  在国内的SUV市扯汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呈履,正因如此强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幸卧弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍秀薄。   说到大空间穗雀、七座设计旅、配置丰富的SUV加,北京现代全新胜达是其中的表表者谰筏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篓让略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧墩愧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手富纺,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靛壕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶,设计上中规中矩秦首,采用了哈弗新的家族式设计元素低北,这一风格将在整个哈弗系列上普及辑,代表性的设计元素有册欺:大尺寸U型前格栅榔,粗壮的镀铬横条格栅褥贬派,时下流行的“X”型前脸稀墩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梧燎刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇汾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完路膜,再辅以造型锋利的大灯灯组氦,极富视觉冲击力忱垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培蒋,现代品牌的确更加具有超前思维意识外迫。" "  如果提起讴歌品牌抖澳线,大家一定会想到MDX这款车寥架,究其原因牌虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卢屡,拥有讴歌最顶端的先进技术护。在2013年碾,讴歌上市发布的新车相比以往潦刀,算是非常密集的唇攘篇。即将岁末唬,讴歌的新款MDX也开始上市销售扭。作为新款搞,MDX的售价降低了芬届,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咳集。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偏费?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魂囊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藉房。使弯道驾驶更加轻松培歉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿拾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 触勤,在车辆制动时供讹,通过制动延长扭矩矢量分配缚橇率,提升转向的循迹性 拿,这在之前的讴歌车型上是没有的庐吮藉,包括RLX拈绘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚幕稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机深阑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由色搜臂。但我们看到乖究,在讴歌品牌乃至本田车型上捆,自然吸气发动机依旧占据主流规妙先。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法径薪,在新款MDX上使用的3.5L发动机帽,带有VCM可变缸技术革厘吹,在不同的动力需求下办,发动机自动切换工作缸数涸俗韶,用来节省燃料胖坟镀,提高燃油经济性谰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吓颂褥,使用了全LED大灯导,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筹,不止在新款MDX上出现抨化,旗舰轿车RLX上同样具备酵插方。但和MDX相比疆既维,RLX的前大灯内部结构稍有不同谢。而MDX的这种全LED大灯达溪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剁晶,但据了解讴歌正在向这个方向研发含恨兄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暴,其中大致包括救援钙茅蒋、定位爆焙凭、导航检索等常用功能号沽褥。但值得一提的是拴,讴歌的这套系统在整车质保期内南灿粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烩泡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匆熊,通过车头娠鞍猫、车侧弹嵌椽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盖健。对于前方障碍篮、侧方停车渺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用内鞋滔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木靛,MDX采用了59%的高强度材料韩郴洪,热冲成型一体式门环等途径玛么隋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迹首晚。   本文导航矫:" "  在新一代天籁发布之后需聊儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丹弯系。二三十年前蛾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卸闪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裂。而谈起这两款车逆现炭,目前多数人对它们的理解是揪吞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粟袖具,配置增高稀搓,便成了公爵和君越磨监瞳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邦、动力和配置等等韧甲,却有着极具诱惑力的价格手绦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹅摹蒋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力关诉。可它们究竟有没有这样的实力砷丧?两者比拼嘲遂弯,谁又能更胜一筹粪?本文即将为您揭晓骂廷翻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膘雌毯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型队馅粳,售价区间为23.59-36.99万元世持。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版残害,两车售价分别为29.98万和29.99万赴瘟判,价格非常接近肌,比较有对比价值戏爆把。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辉,主要是雾灯扳厂镁、轮圈等几处细节可以加以区分芹揭慧,尤其是中网变得更精致本,车头更显大气凰草。但也就是这些细节的变化隧附,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猾泼啸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜奴俱。   大灯方面冉改辛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潞敌锤,不同之处在于素巩渺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窖。   车身尺寸方面饺屠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宽灯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梧乔失,君越的长度同样超过了5000mm夹殊举,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚎逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过等,并没有追求锐利祁暖细,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坊,腰线设计是其外观中的一大亮点酶融,并非大多车型采用的一条笔直线条颗,而是在B柱之后便缓缓下沉喊,在后排车门上形成一条折线便镭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剧科,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士队篓。   尾部来看桐,公爵与标准版天籁造型基本一致襄购,尾灯造型也还是一如既往地犀利检,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谩色,为整个尾部增加不少活力叹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墩蕊,使其整体感更强伙阜屡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华年膏,轮胎方面册,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倍鼎,更为霸气氨晃。   ● 外观小结戚欠线: 两车均采用年轻化设计门,稳重气派;车长均超过5米博车苯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膛撂蹦,君越表现更为抢眼喜掇葡。另外型,从个人角度来看洽睛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浆,相比之下它的造型更加简洁乐、规整郊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辫羞矫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝浓伺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劫,足以呼唤出你全部驾驶激情翻。你可以视它为野兽狮,但我更愿意称它为内敛狂徒痉龋视,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鳖。它是驾驶利器糠,也是很多人心中的梦想之车肌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烯轨离。   既然说道奔驰AMG痉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猴落阑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屁,都代表了其品牌车辆高性能版灸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匈勘,这些车在发动机配置调教惟,底盘调教体愤,外形和内部设计上都远远超越原厂车式。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型具摊凉,它的长宽高分别为4707mm瞄、1795mm和1391mm灰遁,轴距为2765mm垢虎憾。参见下表可以直观的发现蔫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冠讥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捍泉宏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面探铰扣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苯片碗。但细看之下烯,还是能明显看出差别比犬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挝骨韶,流畅迷人更具轿跑风范涡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少角。   除此以外车盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矗稿圃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭京。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偏脸鹃,前轮尺寸为235/40 R18熊,后轮尺寸为255/35 R18婪梯菏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尘伪井,以获得更快的加速度跨蘑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煞。   车尾是C63最为霸气的地方俯密,四出排气管宣誓着其运动特性墙琴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拟柔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力警糖,从而提高车辆的稳定性许。" "  11月12日锹吧排,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔽。无论在平台还是动力上咳丁共,这款车都与标轴3系基本相同哨嗡。动力上抠讣纱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仙高逻,依然分成风尚戊、豪华和运动3个不同设计套装堪密,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惺痘。无论怎么看剔,4系都很像一款双门版的3系耙霉惰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昏烩杜。   虽然名字是4系贬帆,但如果只看前脸拿,恐怕一眼很难分3/4系呕老。不过仔细观察细节的话坟萌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碧宏棠。比如更大的开眼角设计缄,更修长的双肾格栅力,还有明显不同的下进气口设计风格怂。当然想斡,了解宝马车型的消费者都知道绿心剁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晶克。此外冉,前脸还针对空气动力学进行了优化灰冉。 【左蕊岭怜:豪华设计套装(选配)/右醛饰迪:风尚设计套装】   侧面造型上良盯,4系明显比3系舒畅很多平碾番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮,更修长的车门对此也贡献颇多借。不过轮胎规格和3系完全相同吹麻肯,似乎很难体现出这款车有多么运动逆菱。另外恃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了麻,和前脸的进气口配合相,共同为刹车系统散热镭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昏,不仅装饰性强铺,看上去也更凶狠洁娘掏。   尾部设计上杠我媚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素日镀。猛地一看依然很3系犁绘,但饱满的线条体现了4系的不同炉当寝。尾部虽然整体很“壮观”廓憋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼淡歇,别有一番风味经跺。另外里,根据套装不同管,排气管也分为单边双出和两侧双出两种施,实拍的运动设计套装为两侧双出陵猜伶,个人认为设计还可以更精致一些抬。   车辆提供巩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眯繁:北京市海淀区闵庄路19号   电话是侨街:(010) 5872 8888   本文导航守跨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扛,自日产逍客2007年在英国上市以来履,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来习纬。各汽车生产商自然毫不示弱盒仟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幸览,公司就对其外观和动力均作出了革新概。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫌。这款车售价要高于ix35逻潞,标配版的售价与高配版的ix35相当抛蔫笔。较高的售价并不会对消费者影响太大羌成,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姥。 ? 现代ix35   除此之外滤煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型互喷伤。完美的驾驶体验径,充足的动力表现僧,日常的实用性以及低廉的养车成本潍遂孙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弄哆丝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间论邦躲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些林氓典。CR-V的后备箱打开的角度要更大句猩,后车门打开的位置更高硅寄舶,加上方便的一键式折叠后排座椅裴糕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的跑。ix35的后备箱地板离地面更近歪桐扳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间币啊波。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氰,他们要对此多付1,700英镑储。其余两款车的四驱版磕颗丛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)图纲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虹陶赌。   从标配版本来对比三款车滤戳掳,ix35要优于其他两款吓崇美。SE版就提供了后排加热座椅混,方便商务人士乘用覆鞋凑。高配中更是有导航寄沸缕,蓝牙僧膜寝,真皮座椅伸册钦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叔备句。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讥躲婚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灰沤。   综上所述稗,我们推选出这三款车的排名分别是弓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的力,但是它的驾驶乐趣却是最大的盼幻低。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码商骚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弧祁啊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毛。低的污染物排放睦撑,强劲的动力表现散,新引擎的装配让该车重获新生忍内奉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壁膘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车思。不光是低廉的售价猫苍,标配版的实用和保修期的延长两撕形,让该车十分吸引人呵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坏铺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品关趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载请村,违者将被追究法律责任购。责任编辑坡:李敏" "  在国内谩,提及福特这个品牌轨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感牵克斯和嘉年华忙榔稍,但福特的精髓决不仅限于此岗莆泥。在美国溶寐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蘑鼻喷。近些年来冒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟,先后投下了旗下多款SUV车型钩铅,其中包括翼博慧男、翼虎扫多峦、锐界以及今天的主角探险者方。作为美国销量连续15年冠军的探险者授鳞沁,它在中国的土地上能否再续佳绩抚诞?带着这个问题察蕉塘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刊副。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑级住,也是其第五代车型惋沤骡。在今天看来写,福特探险者圆润饱满谐颊,又不乏美国车标志性的肌肉线条琳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熔。但早在1990年表蹄,第一代探险者刚推出的时候少,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肯惶膛。   随着时间的推移簇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量蛔别,与其说是改变嗓,倒不如说是更加顺应潮流苟滇。早先的皮卡底盘不见了踪迹拢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂超。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑湮锬摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)群革。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤菽铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扯诽?结合同价位车型做个比较不难发现驶忿,探险者论尺寸绝对傲视同级捷挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV动效矢,“尺寸”无疑是其最大卖点备泞封。它的车身长坷寸呕、宽硅寇、高分别为5006mm双、2005mm和1743mm尺,轴距为2860mm芳混寒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲍汉蟹,即便是与奥迪Q7的对比中设厕,探险者在某些环节也不占下风磨忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嵌瓣帅,探险者的最小离地距离为193mm圭,接近角和离去角也并不大镜喜,仅有21.7°和21.4°鲤宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扰。" "  引言窘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斧竿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扑,其采用了全新MQB(横置暮ニ蹋块化)平台生产兄,不仅在外观须颈、内饰方面有着明显的变化赋,更低的生产成本架欢、更轻的车身也使其有着较大的优势钳。此外绒,作为其老对手的福特溉殴砂ⅲ克斯当然也有着较强的实力佛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叮得。今天鼻券,我们就来为大家对比一下苫淡嫂,看看这两款车型谁的实力会更强凤。 外观拒曹珊:低调内敛大众风对比时尚张扬柑救希克斯   两车在外观方面虽然同为动感阶味,但在设计风格上却有着截然不同的一面托观贯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跨。而父灼枞剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休戒遍。   车身尺寸方面玫桨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俩,轴距也增加了59mm碉,整体看上去更长更宽更矮顿绣掸。但其主要竞争对手噶径欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势唱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卷享、强壮紊仕、凶猛恋奖匆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象系纳吨。试驾被安排在了蒙特卡洛赤凭饶,我们被热烈的目光追随了一道悄,同样怀篡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路配。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起温坡,它的对手就已经锁定了徐搐苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜破捍商,他们选车就两点纱步,第一样子帅钡,第二性能足够强大凌抄瓢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攻体察。恰恰如此碌处,它看起来很漂亮澜讥,尤其是车身各个部位的比例与线条袭,挑逗着所有人的视觉神经蔚就排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钢同,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夕景豁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田,而且更杀气感更强但堡。怠速时慢慢靠近俺撇,它的躯体在微微颤抖楷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撬脊。   细节方面奥迪从不偷懒且荣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绰沃缮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痢。在我看来蹲计,这样的视觉效果已经足够征服所有人纱,如果你觉得不够醒目峨兄窃,还可以选择将卡钳漆成红色礁峦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体超,120km/h时自动升起媳仓心,此时的样子最为动人硼秘,速度降低至80km/h后便会自动收回碌。   进入驾驶室并不费力儡颈热,内饰与A7或者S7基本格调一致闹牛,简洁朴实管瘸,中控台区域保持原有基调狮颠,有人说它沉稳峦店狼,另一些人说运动适许法,在我看来这就是奥迪的风格讹抽,可以满足很多人的口味朽旱反,一切气氛都显得那么熟悉操晒。   车内有两处亮点让我记忆犹新沽备,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掣,坐上去的感觉也足够舒服拆色贪。不足之处在于它的调节方式太过简单趣秆疼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能含牌挽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘放却课,手感与大小都很出众奔玻婚,令人爱不释手刨锨典,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盒故。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堕氨,善于抓住驾驶者的心梯辫挺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分触膘宽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化访,两厢版掀背车开始越发备受关注趁橡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型连,强劲的运动性能也是非常重要的指标痛匣。就在本月初砷驮屎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭案禽,除了朗行运动版之外弛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厕枚汕。接下来胺搔,我们将两车放到一起褥泊,来看看其空间和性能环节的表现如何反帮滔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欣唤,如今的情况则正好相反疆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枚汕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元副,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿,两车的售价还是非常值得人期待借。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栓,前脸没有任何改变使。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啦浚囱,但给人的印象要更加动感抠。   车身尺寸方面乳黑吾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恰,各项数据都要比朗行运动版更大一些潍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少白。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎别,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眷车,比较适合家庭日常使用姐。轮毂造型与三厢版没有区别热戚。在发布会上梢且,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翘簇,相比科鲁兹掀背车不够运动讨固。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郡且,线条更加自然鲍存、流畅集贺虏。两车的车身腰线笔直且显眼淌肠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蕉诡店,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尘邢飞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酵。同时泰念,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笑宛息。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荆伍,点亮后的视觉效果非常不错茧拾餐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陌。整体风格也是保留了三厢版的造型斤梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陶。2008年伸,丰田Yaris进入中国市潮喟巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恢催韶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苯讹,想必原因大家都很清楚沸,致炫在各个方面都已下足功夫缚卧凹,为的就是再续辉煌爽督。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息泉,车长为4115mm级辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺泊汝,比老款低50mm;轴距为2550mm士愁叹,比老款长90mm蜡幢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓十。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓遣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歉徘,这样的设计更有利于致炫的散热备,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠕团煽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄蘑钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙。   " "  在这一两年中梁息,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仑,究其原因拇辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掂。另一方面黔兄酣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高假妨。代表着大众在中低端产品中的最高水平剐。如今屑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野较。带来的改变很多咐熊,由MQB平台带来的更多越级配置覆戊,外观内饰的革新夺就兴,动力总成的变化哩蔽,当然还有后悬架的改变导人峡。能否继续神车称号凉袍盲,笔者觉得蜡,可能性极大垃。   ●从固定平台向钠Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮В块化平台的车型就虫想,之后么烷,从这个平台开始挂念豹,还会有奥迪A3等车型陆续引入丹亨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓显。但从高尔夫7开始懦菜窍,这种概念将发生改变莆迟。MQB谋担块化平台生产徘泪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承览策。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留公,后面我们会详细说到苏未档。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晤抽暑,必然是一台有传承有积淀的车型赁落。经过几十年的发展和变革昂,没有被历史淘汰鲤瓣,却总能获得新生和换代耐弄。我想符合这种条件的车型真的不多浮料酬。甲壳虫也好拍烈,卡罗拉也好冗吻,都算在其中朗纶。高尔夫更是其中不可或缺的一款琼,从第一代发展到第七代锯烘,我们发现纳,很多经典的设计元素没有消失揭共,而是作为经典传承下来涂,但技术却在与时俱进的发展欠磐履。直至现在拒,高尔夫7的出现舶晴,能够看到曾经的影子磐,也能够看到未来的趋势感。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臀,今天在紧凑型车上也上演揉躬,只能说明佃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视形庭亩,也从侧面看出办令,这一级别的竞争是多么激烈贫,高尔夫7的轴距加长了59mm徘暗谭,反应在车身上蚂缉,加长了56mm末羡安。这让我们看到冯痰,高尔夫7并不是一味的加长新锻,更兼顾着车身的整体设计纯暇纽,以及操控能力的全局设计芯潭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沪筋,争议很大棚痊,但貌似并没有像新速腾上市时那样块,引起大家的太多反感寺皑。或许一汽大众的这场策略大变雹,已经让消费者黯然神伤了掂乱粮。大家也都知道描随斡,这是没办法改变的事箩汕,想要四轮独立悬架班沤念,会有性能版车型作为选择攘驼揩,要是纯家用锋察,就只能接受这个现实膜射新。   本文导航揩蔫蔽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欣构墨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仇坡扁,这仿佛已经成为了一种定律囱楼丛。话说回来疚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手家,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裸美喂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计板、做工较、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艇诡炒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邵喀,为更直观的进行两车的对比分析封,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赁面,需预定等车时间较长诵店,主推1.5T车型)作为参考对象滤鬼。备注翠蹋栏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹蚀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誊忙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堪簿度,瑞虎5和哈弗H6各有所长泵融,瑞虎5车身更宽巾辜检、更高乐靛坦,而哈弗H6车身长度誓掣、轴距更长眯。另外这两款车的外观设计原创度较高垛尖,没有明显的抄袭痕迹涡霜,且能够符合大部分人的审美观勿纪,足以体现出设计团队的用心程度谅茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揪,意在塑造最新的家族风格剃,整体呈现出大气狼、时尚的感觉禄动潘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺,包括徽墨黑呢酥户、烈焰红但、赤金棕耙啤、暗夜灰洞、皓月白和丝缎银谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讥绕,其更侧重于简约滑寸肠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可橙百。车身颜色方面参精,哈弗H6提供有经典黑铆还、雅致银禄、简约白玫、中国红遍犯、风尚蓝搔、摩登灰勾殴、醇魅红呛锰僚、睿智棕共8种车身颜色币呢心。   前脸部分瞄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果领。瑞虎5前脸层次感较强家僵,大灯巧妙地与中网衔接提,而下进气口被分为了两部分齿掂,下部与底部合适护板相连接鼓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淬,没有太多浮夸的设计驾笨票,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗣醚舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“离,但绝对属于耐看型潭方,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿讣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尺滤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悍私荚,车身侧面给人以更修长的感觉盗闪稿。另外将沙铺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高,车顶均配有行李架套句派。   同样的嘲私,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舍咸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汐哨骏,厚重的保险杠更具力量感底锈。   灯光配置上氏瓣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汾煽,内部灯组布置较为新颖频棺丧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呐瞪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喉拴,常见的柳叶状大灯造型歪,常规的灯组布局潜背宫,带有透镜的卤素光源大灯弦规糯,提供水平调节功能县促。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源味硕摄,看上去更为醒目和美观籍饶兜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源监端,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杯了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懒错,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撅荒脚,同时越久的期待会带来一个重大问题十胁抛,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逢煎,两条定论由中国媒体陆续传开怖橡,首先它的相貌不错晃刑,其次来到中国的时间也不会太长了抒唬。一个月前多亥攻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缚柿色,为何这么说猛郝澳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好环扫烦,通过细节上的修改盗,使雅阁更贴地气旅。   设计师在中国进行了大量调研工作祟似,最终他们得知了国人的喜好搪耽浦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菩咯废,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁等背撑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手避,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井菩当。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擞府戊,在如今大行其道的“加长风”面前呵卢肉,本田倒是走了一回不寻常路财瑰,这也是让很多人吃惊的一件事窝淑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哆,究其原因我想和C柱造型断乘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犁怀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度难挺荚,先是放弃了老款斧头型的轮廓洽线读,其次将双出分置排气融入到了包围中师,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啊、动感靠拢梅僵萄。   本文导航埃晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窘池,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畔匡谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯溯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拖狼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖喜宽。相比之下牟拔竭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辞。总之这个价位的车型下,只要设计不太出圈消费者都能接受泡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶,即便轴距也仅有20mm的差距懊悄,如果无聊到一定要分出个胜负的话颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷绰讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯店,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼎渺兰。顶部的灯眉怂碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型较募罢,虽说还是带着几分模仿的味道贺,但却并不令人厌恶恒采。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘虎,不过它的优势在于自动大灯功能渴讼村,这是我们在CS75上未曾找到的配置挖氰添。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普搐毙,都是标准的SUV设计坡剿嗅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推,不过值得注意的是遂磨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝淖,上下车时可以避免蹭脏裤子壳,这一点要比哈弗H6显得人性化娄仿肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昧樊葡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜灯埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话级红,那也将成为它的一个优势糙淡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涉钢环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗玻。两种风格说不上谁好谁坏坦辖诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担、更时尚的选择寒壤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攻识办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匠年摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迹谩坎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁辱割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胆酷混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沽兰。相比之下弛啥饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷。总之这个价位的车型梨,只要设计不太出圈消费者都能接受敲多幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卤伎,即便轴距也仅有20mm的差距巍彤悍,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈钱洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堡,在这方面长安CS75表现得尤为突出凄。顶部的灯眉伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酒摊,虽说还是带着几分模仿的味道绣,但却并不令人厌恶泡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夸吮沧,不过它的优势在于自动大灯功能财,这是我们在CS75上未曾找到的配置程。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客岗,都是标准的SUV设计溶荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链辽霜,不过值得注意的是酿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒弯碧,上下车时可以避免蹭脏裤子苍,这一点要比哈弗H6显得人性化孩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等店,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬,那也将成为它的一个优势癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍啪仁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平害挽痛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些武。两种风格说不上谁好谁坏瞄讽弯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐、更时尚的选择量。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茅堤萄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戊保虏,埃隆·马斯克就是一个奇人背扩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克两填维?下文简称“埃隆”)毯玻怂。远隔重洋来到时差16小时的加州慰勾距,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熊辟,一款名不见经传撬来,却突然颠覆世界的豪华电动跑车常频。在短短的5天内伶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饺且偶。 ●曾经的TESLA砷妮呢:短暂辉煌的Roadster   2003年多,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返哦翱,并亲自担任总设计师的时候魂晨,他为公司取名“TESLA”吮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侵拐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溉轻搓。而在十年前烘戒挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了距陇悉,因为在此之前枢,没有任何纯电动汽车成功过检。   不过很快培,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞍胺受,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳较隋宛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差教墓然、续航里程短的传统印象恨钠。只是伤旅,那时的Roadster真的很糙锤,很贵腔纤,很没吸引力纬吠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现。   于是腔坡几,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奶辉焦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履唷,已濒临破产……”按。   不过迁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淡妥。仅从2012年6月车辆发售极练,到2012年9月这短短一个季度内抗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魔础,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元港蔬慌,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒜七寇。   ● 简约外形流畅饱满韶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炊渐禽?一个能够打动人心的外观设计聊哺府,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埔胜岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诡爽捻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谋奇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蕾摩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院散,是一位年轻的美国本土设计师旦,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲁火党,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窗谩碳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前富,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞豢你,马自达旗下的Furai鞋捕、Ryuga吗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挡迷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕊涉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磺蔼嗜。初次见到TESLAMODEL S的时候词勘兼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棉危沽,难道这两款车之间也曾有交集癌斥?   多方查阅资料后才明白篇奖垒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挺,不过后来TESLA对其提起了诉讼怪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作觅漂,还盗取了其电动车制造技术壁嗅吠。于是紧接着薄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品权翱,并最终完成了MODEL S的设计工作篡剃钾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茨呈响,轴距则为2959mm祷滤。仅从数据来看阜贯,MODEL S已经算得上中大型车的级别迷米磺,差不多和奥迪A6L枷泵栓、宝马5系Li等近似凄,只是车身更宽大也更低矮一些铝伙府,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耗。   整个MODEL S的车身上唱锨,相比许多人和我一样迸颁佩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计路坞,椭圆形前格栅造型太另类了潞感茅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴射,但是这也成为了MODEL S的标志块,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慰邻,所谓的家族式前脸便。   你或许会认为没有前置发动机的存在崎嫁屠,和绝大多数的电动车一样班芒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了极,那就大错特错了快。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锻截,动力系统和电池组棠词提,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拿琼谭,就和传统的内燃机汽车一样棉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩就淀。   细长条的大灯造型很酷腺堕北,氙气大灯荚突、LED日间行车灯都是标配捷播,和其他车型类似氏困,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帮案、LED雾灯以及示宽灯固抽。只是在功能性上MODEL S实在很单调蝎,同价位产品上应有的大灯清洗妨、自适应功能等一概奉欠瑟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稍,4年的时间蔽扭,经过诸多顶尖设计师的打造肉介,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扔,再到上海车展的国内亮相堑透,今年广州车展终于正式上市干,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痕奠疏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拎男,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矾懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩累蚀,这是中国自主品牌获得的第一个五星乖。观致3四项总分达到了惊人的340分锻,这在整个2013年度排到了第一位荒腾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛇鸡奔,接下来为大家解开谜团肌瘸痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苔褂滥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贰,观致3的外观线条十分简洁筐衬弓,但又不失从容优雅列跺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉农蚊,毕竟它的设计总监曾是大众高管把,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了款巩司。   前脸看上去相当的饱满圆润漓墒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梢妇榔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悼澈夕,而“Q”也是观致汽车的首个字母匙柒敛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磐锌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戏塑犊,这话虽然有点绝对抹,但却不无道理碍背,在说服消费者购买自己车型的时候渴盎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的然戊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抚酞圭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寄堵扇,随着时间的推移题,两各品牌已经深入人心惊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臼煽,相近的售价榷钠、同级别的定位迟道浩,看看哪款表现更有诚意购。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虫袄溜,造型圆润符合多数人的审美撬,第一眼算得上成功兑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识德,细节处理更为立体很显档次骏誓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错较驹。爱丽舍原创度极高存糠掂,很难找到其他车的影子阮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍从界,只不过虽然车身进行了拉长孤,但看上去依然是一副小型车的架势帮策,气势上略输给爱丽舍冈。外观设计确实见仁见智羌,有人喜欢圆润稳重歇北翅,有人喜欢直线条的简洁利落啼怂灸,嗯好吧郡,各花入各眼颂秆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苗旗,新桑塔纳除了车身稍长之外里颈,轴距眉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伦雾蓉。但整体上两者都属于造型协调的类型脑耍。   内饰部分蓖娩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敲黔。配置细节设计博斧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惕,比如位于方向盘后边的多功能按键惋蛊桂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式络陌驰,则显得没有可挑剔的地方睬,只是限于成本龋翱箍,用料表现一般奋。" "  谁都没有料到短短几年呻梆九,SUV会如此火爆架,从动辄百万到数十万的城市SUV刨,都曾经上演过排队提车的场景嗽读凹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弗痞裤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪同陪,不同细分市场骨孪肥、不同类型SUV纷纷推向国内市沉畋荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徊叫,推出了其首款SUV--标致3008幸彼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程猛贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡具。而东风标致国产后价格有很大降幅弦茬,15.98-21.67万的售价也与途观艘白、CR-V盲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋。下面一起去看看吧坤庙。 ● 外观解析   除了高售价外羔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性咐促祁,同时又不够精致绒捶陛。而相比之下倪防,国产版标致3008要好很多舰,现代感更加强烈沤沮。前脸采用了小一号的大嘴糕剖旅,并且添加了镀铬饰条显示很精致拴,也符合国人的审美似成啦。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾晦,但是加入了透镜凸,整体观感不差浓视,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堆杉。另外负辅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虱,增加了前脸时尚感拷时沧。   从车身侧面来看为伶航,标致3008加入了车顶行李架溉昧,虽然并不是经常用到的配置分踌呻,但是对整体造型的营造作用不小剐嚷邵。另外挨客力,黑色下包围凸显了运动感们。   尾部是相比进口版改变最小的搜庐斧,不过依旧非常漂亮材任,很有层次感的李。尾灯加入LED灯组伤悸,警示效果更好摊脱。另外最值得一提的是其后雨刷设计段涝,在前雨刷工作状态下峡纱己,挂入倒档缮池,后雨刷会自动工作姓谦辆,非常人性化的设计哄。" "  说到法拉利缸吠价、玛莎拉蒂这些品牌侩鳞,网友们肯定会觉得遥不可及然,价格高高在上勘伐蚂。如今疤被沏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筹嚏筷,它以89.8万元的价格进入国内市场曹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现论撬,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰躲亥。   在市场行情方面啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统光貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甭舱缎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袜擞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玻磺。而其他两款车型均有不同程度的优惠堪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勾亲间。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吉,看起来非掣杀璨В魁梧的发现竟然落了下风畏深颠,令大家非常诧异甸付。但在内部空间方面亭,Ghibli组完全不能与发现相比叛壬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憾勾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凭,所以它的尺寸就不在此提及了疼琳伸。   在该项对比中当,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尝豹,功率少了80kw成势粟,扭矩也少了50nm哗豁透,同为3.0T但差异却这么大售些。发现采用了柴油发动机备绩碗,这款发动机的性能超众愧旁嫂,在国内有些市场中非常受欢迎欧锻东。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恨。   对于传统豪华车闻言京读内,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式躲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糠袭。路虎发现集成了家族中的优良血统汾悸,四驱系统足以让众多对手汗颜赤谩。   本文导航挞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篙套,保时捷新Cayman在国内上市之后算屡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚏联牵,遗憾是试驾车迟迟不能到位茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余你裤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羚抬冗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出性,就当胜利喜悦之余吝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杆狈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竟痉:不就是保时捷最入门的跑车嘛裸,至于这幅尿性嘛箍寺?不过您还真别说门嘉活,Cayman作为保时捷入门产品中畦,绝对是一部对得起消费者的良心之作剁氓踞,比起卡宴与Panamera来说判,工程师为它注入了更多保时捷的基因川罢警,说句通俗易懂徐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棱悔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扩内,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徐,第一代Cayman的诞生是在2005年齐哩笆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颓苏路,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暮辜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本貉拒。   新款Cayman S外观简洁巩尾,车身比例更是优雅的惊人行诉潜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湿细怠。尽管如此吗,这款双座跑车依然非常紧凑犯,车身长度增加了33mm攘木骆。车身前悬缩短了26mm婪抖反。   每次谈起保时捷的外观设计窍,笔者都是非常纠结的心情效圣,恨的是德国人那副死脑经瓢霖泼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萝舌菇,喜的是哪怕轮廓没有变化镜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿土,或许这就是历史的传承吧淋栏。   新款Cayman S除了迷人的身姿奶鳖,优雅的曲线之外静储,设计师并不是一味的强调柔美掇椭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防,这里需要注意的是秋烘,这个大口可不是什么导流机构剩皆,而是发动机的呼吸通道赡萌悔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酣睛,加上凸出的转向灯设计瘫材,相信任何人看过之后都是过目难忘都赁碘,尾翼同时配备升降功能磊梨莫,时速超过120km/h之后味焚,能够有效提高尾部的空气下压力钙场。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藩朗,这个是一个价值不菲的配置掂础,总价44700元寄尾,如果您不满意当前的刹车系统红痰童,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捞寞秃,据说车用到报废了俊龚卉,它还可以装到另一部车上继续使用梦辈,简直可以当做高富帅的传家宝详搬稿。" "  国内B级车阵营的争斗握,恐怕用水深火热都难以形容挤,原本只是按国籍分布的对抗阵营脐秀面,随着时代的发展策哥程,已经逐渐转变为混战的局面警奴截,比如ABB三个品牌的中级车畅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峭狗。同样的情况也发生在合资品牌身上痢坚先,民用车级别的对抗往往更加激烈把脸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裸哪齐,来自德系的车型是否会倍感压力经镰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逛视兢,又考验耐性的工作寺。往往在某一个时段有一丝懈祷佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题背虏,做出全面的分析与指导樊抄,以同级同价硷案、同价不同级等角度出发错,全方位给您最全面的购车支持购。   雅阁和迈腾炔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稿,也许之前并不会将它们划等号踩宛,但随着市场格局的转变汰菲,它们也来到必须接受对抗的门口鳖轨。当然摹抖袭,这场争斗的发起者是雅阁桥茹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碍劲,抢夺德系车根深蒂固的份额传离愁,看起来是个贪婪的举措赦兔泡,但能否成功却还很难讲别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的据权,反之同样忿八。客观的讲刮乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弯险。尽管雅阁配备了前大灯LED光源比,但是这个技术到底是否实际扳覆,还要从使用中来探寻充起。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轿驹董,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坤。   第九代雅阁缩短轴距的作法啥闭,是令所有人都无法理解的钒谰纯,在几乎所有车型都在加长的时候问,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焊烷蜜,搞得你摸不清头脑忌甩痞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汤绞搅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因焕舱急。   虽然大众的每一款车型都有很多相似可,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者从挨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围乓姬,就是最好的证明冬巨处,据我所知边,直到全新一代奔驰S的诞生讳蕉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湃。   本文导航倪境惠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挛受,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侨疚戒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澎。直到有一天舷,新速腾上市驾,后悬架变成了非独立结构席嫂,他们的崇拜似乎崩溃了躬吭。这还是那个技术控速腾吗嚏酱?随着时间一点一点过去纲鸥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荆没虏、速腾GLI搓纱涪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峨。不得不说损吉,速腾家族越来越丰满纬弄,那个曾经的技术青年门,逐渐走向千家万户雇无粉,满足标准化的舒适性需求喂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者开蒋牛,这让我们看到速腾到新速腾的转变沙袱爬,它变得多元娠,变得成熟插惺手。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乓,开枝散叶就像一位长者挪。它不是急于求成就敞,而是变得更圆滑更成熟狡到借。记得一句广告语曾经说过蹲嵌藐:“成功的男人盒队,有很多面辑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绩,它要更多变颗舷毯,它要更多面誊潘。蓝驱和GLI疼胚哎,一个拥有更多的节能技术喉寄鹿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筷日届。当然问首藕,价位不同苔盖饥,GLI已进入二十万大关通。你有了更多选择畴仕桥,你没有了挑新速腾毛病的口实刑纽埂。三种产品摆在你面前踢耙究,要节能孪韦?要动力挂犯?要居家娄丘?新速腾都在这现兼。    直至今日举叫岔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萎趁,的确售剿菲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虏操忌,多少显的不是很紧凑动感屁。但终究那是一种技术执着理念下郴,最后一代产品了沪帆窜。新速腾的到来似乎终结了这些搁,悬架品质降低秃虱横,操控感稍有不足朗姜,但换得更宽敞的内饰空间粕趣,等等等等逻。到底速腾进步了还是退步了害翘控,我们无法一概而论纹苹。但有一点竞,笔者觉得大家都不会反对烷怜,新速腾的外观绝对养眼伙伤。你依旧能找到德系工业味儿捅嗜,但又看到更多摩登的东西情臂楼。咸淡合适痛泄,老少皆宜辖僵去。或许从这个角度来说纲渡,新速腾是成功的你块仟。    过多的技术说明劝,这里就不重复了镐,今天我们就来漫话速腾蹲太。记得一次梅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面文,立马对它的内饰嗤之以鼻狄宦。毫无设计感施硼疾,直来直去郴纤郸,见棱见角默太犬。或许不光是这位搞设计的朋友赶毒飘,很多网友也有如是感概开台嫁。他少了一丝温情柯乳,少了些许浪漫埃寞。不如北欧风情简约吭奸,不如英国小车活泼侗蘑擞。充满了德国工业时代标准化生产的气味仕。打开高尔夫徽行粪、速腾动、迈腾戒墙诗、途观挺娄、途安的车门辆磊,你都会得出同样的答案籍。或许埂羌扭,这就是一种设计选择飞速闷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趟落参,内饰模具走点曲线也不是不可以辈勿桔,但当你仔细玩味之时沟砰绷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫吧体。不浮夸肌、不高调愁,你可以说它没有设计感希,但它却充满机械美楔雇。 责任编辑乔狡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎,也就是S-cross锋驭磋漠,售价11.28万-15.58万元澄害。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤硭濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓踏竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩,其实并非如此飘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺牌彭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俊短,我们不妨来进行一些对比去看看去薄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV十村,也就是S-cross锋驭东投,售价11.28万-15.58万元逻酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妮绿,其实并非如此茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孪班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唱拢鳞,我们不妨来进行一些对比去看看避拇盛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膜,而且在轴距上也进行了加长碴吐,从而能够获得更大的车内空间去紊艾。其实就在此次广州车展开幕之前卑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧米坛牟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呛微。另外闻疲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怀、BUS俏梁眯、VAN三个系列铃令髓,分别涵盖了商务龟借、家用和专用三个细分市场奸。好了泄,闲言少叙蟹墙殴,下面我们就走近它们以作详细了解吧猜。   外观篇才:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象据汰,同时会在两款车型的不同之处加以说明捻八小。   该来说说外形尺寸了缓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乡瘸嘛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成餐期枪,与车头形成了很好的呼应侥古摄,而且从整体上来看车身更趋向于平直苯。需要特别说明的是溪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啦徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式写持,以应对不同的使用需求聚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畦暑啥,例如高位制动灯毒、门把手和牌照架琴吠既。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缎,“中国车”店,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价此。“北欧品质”传承自S60粪寄,设计风格以简约时尚为主肩峦笺,选材用料则注重安全环保铰趟。“中国车”同样不难理解端,“L”是个很好的代表谭抚,但不是全部锻。   就在试驾会的前一天纶菜修,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谋橡辰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栋。   ● 沃尔沃亚太为何物啃理?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稻魔炯。沃尔沃成都整车工厂搂还、大庆整车工厂梨、张家口发动机工厂钝玫膜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裂矾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踢舞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准释顺违。如S60L有约290家供应商卿嘎太,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系傲文豪。而在研发妒朝、设计焙猛、采购和生产制造等各环节上陌刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彪测姜,采用共同管理系统烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容份,我们先从加长这个重点说起陶荒靡。S60L相比S60加长了80mm阜,具体点说应该是轴距加长了80mm醛来瞧。这80mm用在哪了呢彼?全部加在了B柱之后抢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心署储,这里现在变得很宽敞酮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间常,前排调到合适位置后讲栏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗜骆,属于勉强够用的水平;而在S60L中齐泵腺,相同情况下跨漆械,后排的腿部空间则超过了两拳擅胁痪,可以说是非辰靖藁耄宽敞遂掂亭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哥胺龚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稻侮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了博,外形倒也没受什么影响谋,甚至感觉比S60还要更舒展一些避旦桨。S60本就是轿跑设计风格瓶,后门加大后酮,整个车顶的曲线反而更平滑了虎。相比之下蝗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浆,但却增加了几分优雅的气质挛篇皑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素家高锤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缓殿让,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碉刹触,不知道大家对此有何看法贤呛。全新的18英寸轮毂挺漂亮渡坤认,轮胎为了适应国内更复杂的路况氓投锈,将扁平比从原来的40增加到45话拈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诚匠妈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贰貉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饥菜,而像坐垫鞋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令淡轨。这种颜色和黑色有些接近潞先寇,但更时尚谐、个性一些捅浩澳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琴趣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色期董躲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驳睡,后排乘客得到了更多的重视揽该话。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送储。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桨悼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厕速羞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纱,可就在本次的广州车展上项讹让,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顺息圈,并且两款车的售价也是非常接近驶桐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腻亨膏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讳忙派,并且它的设计也是由国际化团队完成揉桥兄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倘,并且两车售价仅仅相差4100元颇。观致3车身更宽何碾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庭害。速腾则在车长与车高上领先观致3泊怖某。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仙颠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驮嘛艘。因为排量上的优势辛茂菱,观致3自然在动力参数上领先速腾荡磋捅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歪句。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吻撂,后扭力梁式非独立悬架海肖。   本文导航钢:" "  今天给大家带来的两款车骸碗,其实已经在国内上市豁衅探,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拒诲蟹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楷摆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隆桐极,而标致301可能大家就不是很熟悉了碌侈祥,下面欢接,我们就一起来看看这两款车父。 外观雄昧靖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虐屎,2007年进入中国相软碳。对于很多车迷来说少技芍,这绝对不是个陌生的品牌警,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沙旁,但可惜岗痞浆,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咕挟。我有时会想这是为什么牵钮福?诚然灯颈碘,英菲尼迪的车在豪华感枚欺、科技性能和舒适性方面都不输给对手弹,而问题恰恰出在这里如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邦,没有特长就没有个性芯怒函,如果是这样的话讽糖蛾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘶犀吵?   现在英菲尼迪也意识到这一点氨苟儒,且开始着力寻求改变郸设、树立自己新的形象低。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筋希。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上南哺,当时就被其出色的外观设计所吸引惠哗圃,而今天我要体验一下它的新技术皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摆仟狈,车身重量上的降低幅度也不大说,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26路,这是很明显的改善狮蘑,尤其是在性能和燃油经济性方面棵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗓,并且采用的是锻造工艺歇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞规搪,现在英菲尼迪Q50的对手锣赤母,如宝马3系那、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠,希望Q50能做的更好龋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搔禽帘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序履,但其实这些已经有很多厂商在做了纬嫡绩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动午车,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皮。它所代表的是一种生活湿,是对待自己和家人的态度葛茨联,是属于年轻人的精神即溶煞,是一辆车奔。历经六代的演变铃络贸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摔喝,它虽然没有惊艳的外观觅,也没有花哨的配置肃堪,但它是品质及蛇、安全浆俺、耐用的代名词薪钨暮。如今窝,第七代高尔夫已经面世誊船涎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹诵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趣挽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同另,不再是一幅人见人爱的可爱模样貉干,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弛丘梗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中须,仿佛是灵魂一样诉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摄雀,但从我个人而言磊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昧舶精。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚蔬罗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冬妇姆, 坚毅的C柱是永恒的经典腻被丰,不管其他部分如何变化痘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掀。   除了车身线条外署竞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碘,并且被那条“灵魂”所连接着乔,这在之前的设计中是很少见的侮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的措售孩。这一点很有意思赏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屠,避免了大家后续改装懈。   说完了外观燎俩,下面我们再来聊聊平台肠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箍峡匣,例如POLO采用PQ24和25平台潮躺猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牢辅,06-12款速腾采用的PQ35平台婪腹段,他们之间都是独立的认耍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甫,它的优点就是几个级别可以共享技术梯刻囊。   共享技术又有怎么样的优势鞋帝笆?答案是显而易见的笛。低级别车型可以采用高级别车型的技术攀湍,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓖脾惋,并且还可以降低研发费用啃杯,可以说这种慕郏块化生产模式在未来肯定是趋势每兢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皇,例如电子手刹摄厦摹、更先进车载系统寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配风。   所以恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茨伙男,就好像是四代和五代之间的质变一样攻茨滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾辰。但是否真的是天衣无缝的设计土掸倪,我们还需要用时间去考量完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旱遂输,但到目前为止寄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新年拷椿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戌烂橇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机技八模,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)未。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧淬睦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玖念。   首先浩蚕甭,大众的工程师对EA211发动机减重殊井,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尉。另外等劣黄,EA211再次使用皮带传动帕,相比于EA111链条传动捌潜,皮带可以降低噪音和重量瘸悲氛。除了以上两点外蔷畏酿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫉,在一定程度上可以减小阻力衰千力。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闹,EA211发动机参数比EA111有所提升蛋褂逢,当然幅度并不会太大僧番讥,因为整体的结构没有太大的变化诽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中环。   既然说到了车重憋江,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾匹森,这其中就包含有发动机的20kg刊烂,而车身采用MQB平台后也随之减重胺释,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的青坎秸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幌,从官方给出的参数上看耽媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掠腐捌,这样的表现已经可以算是非常不错了尉。   说了这么多挫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湃侗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杆宋奴?是不是像资料中介绍的这样完美檬冈滇?后面我会给你答案为。" "   在国内灰竟感,当一款车的价格到了百万元态淡坟,那基本上就可以称之为“豪车”了才净跨,但过百万的车也分很多种爸夹,比如X5让厦捷、Q7之类的SUV喉烷,亦或者911队、GTR的性能跑车厢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曝穆电。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郸拎瑞,除了我们经常能见到的宝马7系涟、奔驰S级烙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脓俏。    注夺尝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别半团,但因为车款并不是统一的最高配落队罐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比食凰孺。   新S级受青睐疯虹木、XJL独具英伦风吴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懦弦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些白街。其实努讥冒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祭厘肩,即便不算是遥遥领先斜习献,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饰散省。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子太田杏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吭却拟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多届,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间材热,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级副涧耍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窜囊咸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绢莆粒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兴泊,在其内饰的做工古盟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓢僧:在自主品牌SUV阵营里面袖弧读,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型频霸猎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳横,景逸X5的推出经过全新变脸持痞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绕鼎伸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弊。 外观丢蚊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳贬。该车共有5款车型悲闭,售价区间为7.99-10.59万元坛。相比前辈景逸SUV场,景逸X5的外观设计得更为时尚汐钦搂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挠裙辅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膘、俊雅红守十胃、珍珠白矾剧含、琉璃金失版、陨石黑俯、钛金灰搔、马拉喀斯棕等7种车身颜色描未。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牛股。   熏黑设计前大灯突出其运动感前饲纤,与黑色进气边框的搭配也很协调矗绊淋,比起三角样式更显年轻诵旧。大灯内部采用透镜装置填挂罚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姥。雾灯外包围设计突起欧,很好的与大灯以及中网形成一体骗款。   同比瑞虎尾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涟糙,此外205mm的离地间隙炉勾衅,景逸X5的优势还是相当明显的涂外。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欠肆,同时为乘客上下车提供方便嗓喝。搭配车顶上的旅行架每,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大停池皮,主要体现在细节之处的不同蹭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芭愧。   景逸X5后窗配备雨刮泞肺,在恶劣的天气还是挺有用的伶灭。此外全系标配倒车雷达项,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苗歼编。银色后下档与前下档相互呼应颠郴蝎,整体感更为强捕逝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帆霉口,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹊,夜间行车的识别度非常高忿笺普。" "  前言耽歧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称睢,如今的战火更是愈演愈烈坪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秋滑瑟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脊瞎膘,看看在价格相近的车型之间校,两车在配置上的差别究竟如何吧怒巴懒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轿,作为一款全新换代车型多,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠迹客”全面完成了更新换代莲奠挛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冲吝,只能算是一次小改款车型够顷惠,除了在配置方面进行了升级之外辞,外观造型婆勾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柏脸。   在此次对比中棠齐炼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粗孪苍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚春,均在21万以内钠幸手。同时又都属于各自双方较低配的车型投抄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囊浆燎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁黔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肝蚀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据林才,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踢础,现在还不是揭晓的时候按仟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咀镶:mm) 4865 4930 宽(单位沪:mm) 1820 1845 高(单位览享时:mm) 1475 1470 轴距(单位撩霓巷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型维,因此其在外观方面没有发生明显变化纬骸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式善,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篇。前大灯组配备了LED日间行车灯箍绣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹈。另外帽蹄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菱,贯穿全车的腰线非常突出迷溪洪,车尾则变得更平隆郎古。而与新帕萨特有所不同的是秒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置才粗,而非在行李箱盖上劲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性募诫虾,但是国产版车型与美版车型相比起来看掏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱版郊己,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擎室,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点美。另外宫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函,不过从C柱开始已与车身线条相融合茬,深度虽浅但是更加富有设计感某陛。   同样辆狈穷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捕糖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板襄堂袜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞说,并且颜色也不显得突兀附。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寿蓟遣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棘。内饰配色非常清爽姐洼分,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堆,用以进一步提升触感捆廷号。   动力系统方面杉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浚管环、1.8TSI希拟蜡、2.0TSI惦话憾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厢驳,在保证动力输出足够的同时也相对省油垛咀欠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L日、2.4L和3.0L自然吸气发动机沙,在动力输出方面的提升并不太明显嚎镰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合污驴獭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晌萍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捷,同时都采用了电动助力与电子驻车损忻。轮胎规格方面颠捎,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹲郎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16熄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奖光,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僧疼角。事实上蚀架,自由光有足够的话题供大家热议戮筹,例如特立独行的外观额、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湍炒蟹。日前裂酿,我们得到消息怠痕彻,自由光将在12月底正式上市销售胜芹绰,所以当这次在广州车展见到它的时候镁,感觉它跟我们更近了逗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脑逛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种限芦,它似人非人盎,行动极为敏捷凰,也惹出不少祸端防盎眷,人们曾经持续对它进行追踪慌宦,但一直未果达酣窖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瑟示娃:敏捷萎、神秘嘉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谴策外。   很长一段时间里啤寇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饲,并火热至今替。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饱诧干,起到补充细分市场的角色附,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾伺酚,成了途观的小伙伴笔辅。   野帝的定位低于途观诫膜钨,车身尺寸小于途观外耪,同配置级别的车型价格也在途观之下吝瓷,很明显量糯,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乱惜。   ●外观杰持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拢,舍弃了老款极为个性的风格贩划,确实更符合大众审美星,不过平心而论它依旧相当个性剿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靛献狡,它显然不属于年轻时尚那类的咖忍,车身线条硬朗巾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武廷恭,喜欢的真是特喜欢诞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跑晾送。   ●内饰弥:沉稳了、无趣骨矫、无惊喜   坐在野帝车内伴垒,从气味到设计都令人非常熟悉斤答翁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韦踩,在操作方面溅甘悸,由于没有太过复杂的配置淖美隧,所以操作上手难度很低腾胜。" "  在如今的国内汽车市场中虱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恍为凤,紧凑级SUV是近两年的热门车型耽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奸尚,宝马X1在国产后挖继呸,其售价区间为25.90-49.90万世猾舱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镣软袱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竟木读,看看他们的表现如何密。   外观篇   由上表可以看出盎袜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镭脾,外观看起来会更加饱满一些炭。   对于宝马X1和奥迪Q3绦,都定位于紧凑级SUV牧,又有相仿的定价区间撂沸郎,无疑让这两款车成为了PK车型夺邻未,经过仔细挑崖佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美搞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啊脐概,整个前脸攻击性十足忍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聚踞剃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氖嗽的,并且配有自动清洗功能签,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坛划呸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫁糕,所以整个车身看起来十分修长骆散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芒啦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玖梁,看起来略显敦实泌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲活。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卯场匠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犬桶、动感和实用等特点霜,所以在中国有着不少的“粉丝”等鼻煤。如今心缚,第三代飞度已经在日本上市斗楔稀,而不久也会顺理成章地引入国产赶,全新车型是否能够保持老款车型的优点仆,并且更上层楼呢监?今天蒋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙和懔浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膘仇祭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片九嘿庐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计工瞬坦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惜任,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慑。当然坛躺卑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孟,左右两侧都是封死的骏偿瑞,目的是让新飞度更加的有型篓关。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舒矛沉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腥纯惠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巍纽副,日本人称其为“1BOX”辈,发动机舱十分短行时,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美樊:机械占用空间最小化楼,乘客空间最大化)鼻姬嚎,车身长度更多为乘客所使用溅梯。但与上代车型不同的是聊栖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纤恃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霓董凰。   在车尾的设计中搭太唾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒙,此外婚措夕,尾灯向上伸展掣羔,经后风挡两侧直到车顶苍豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魔。在1.3L和1.5L车型方面锑窖,车顶处有一个小鸭尾造型懦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斥矫定。   新飞度好看吗眯凳龋?也许这并不是一个好问题撵炬,因为审美本来就没有统一的答案晶。不过可以看到的是头鹿篓,新飞度的外观更阳刚涤,更加运动化词讹檀,也更自信了解腥茸,同时在内饰方面也走向了成熟谓。做个比喻吧模朔啦,第一代飞度好像是一位高中学生妹氏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙位,慢慢褪去了学生时代的青涩拟,变得精力充沛袜次锹、充满自信蚀方顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠怯,它看起来依旧如此的适合年轻人夹科。没错乌,搭载着一车的新技术之后杯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩。于是当新车到来的时候古媚松,你一定和我一样对它充满了兴趣匠逞盆。这是最年轻的凯迪拉克豆添副、最小的凯迪拉克蝗吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克规酶教? ● 外观造型量酒:钻石切割风格依旧茹颠屯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九歧朵、2013德国红点设计大奖磷薄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陇诞敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付,只是这回贤蜡匈,ATS是完全原创的作品告谎哺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匪妊伶,轴距仅有2775mm皖搓算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骨撂冲,而国内我们则把它当成中型车票衅旁,和宝马3系标准轴距版春、雷克萨斯IS成为同级别竞品哀继贪,并比它们都要更小一些毫。   前脸的造型相当干练磕行痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张够软库,而是被很好的控制在一个合理大小上淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痛荚儡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临岭醋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头累。出于空气动力学考虑会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纳,当车速高于60km/h时凉,前进气格栅会自动关闭憨涪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流额摄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)精饶霞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锨技茬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢椒,并带有远近光灯智能切换功能镁信勉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芳界,快速亮起痕搽怒,缓速熄灭的设定很显档次姆浚。再往下看雹详,闪电式日间行车灯酗穗磺、大灯清洗夯吝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨冷车,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豪夸陶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概戌,亦或是造型需求屠,感性的来说房凤店,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌。身处车内摄凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平。   ATS是一款后驱车臂弄肺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派:50羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逼坏,贯穿车体的俯冲式腰线谴撵沸、短前悬显呻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缮滩酪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔷齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赣碱捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煤丝膊。而在规格方面半蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怪滑,前胎尺寸为225/40 R18唱,后胎尺寸则为255/35 R18燃性称,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垛坷尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺孙停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畅娄,至于设计师是否真有此意圣膊窍,倒还真无从揣测比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌庞,实际上惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯,由此带来了不错的视觉冲击感逛卧校,给后车以足够的心理压力碌投,至少眼前的这个家伙一定不好对付芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型活范却,至于3.6L V6车型何时会引进趁沫澄,官方暂时还没有表态川届厕,而是否会有V系列性能车型的推出赌通弹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定床喝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满加蛇菊,虽然它是一款两厢车但,但当时也没阻止消费者对它的热爱廷信绥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摆厩北,两厢车朗行也就顺势推出琅戌,可上海大众并不为此满意场糕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陶坎供,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缚蠢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猎臀栏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匣奠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锈妨婪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辩虐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秽截疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慰涎,这款引擎具有全铝轻量化的设计稗谭糕,对于减重以及散热都有进一步提升翘懒怕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摹卞辈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疯举,参数上的差别却没有这些技术来的明显赴叉滦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卉湾眠,高尔夫在这里就比较有优势了秆券孺,采用了四连杆独立悬架赡斗博。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抒倘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盾食胖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肺陈簧,看看它的实力到底如何罕射毋。 定位及对手分析募茬:瑞虎5定位高于瑞虎私散,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锯痘裁,定位要高于瑞虎车型琼炯,预售价在10~15万元左右炽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庞部。定位的提升即,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面露。 【左上甲:瑞虎5;右上边巩茄:哈弗H6;左下酵歧:全球鹰GX7;右下冕毙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位红,目前市面上的哈弗H6捍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捅郊聚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缉算,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠境箩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稠阜擞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敢恳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宿畦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验握荤究。 三款车型具体型号及价格参见下表缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显实,GLI是其中相对惹眼的一个道测,蜂窝状中网设计和GLI标识挠脓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微察绞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姆疯休。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外速人危,另外两款车型都采用卤素光源赐钡寄。 车尾部三车间的区别更衅瓶缓蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼档童钝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稠肌锻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龄,侧重舒适性和耐用性蓬屎谱。   内饰方面柑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潮佬。三款车无论是在方向盘抡唾、排挡杆底座还是座椅上繁实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章普:" "  奔驰S级在国内上市的时候逃攻,奔驰就打出了“汽车发明者骇规,再次发明汽车”睛测,对于前半句棵青,你应该可以了解崎吧扭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粗惧。但是后半句是不是有些困惑呢晌普?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀丛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼心级,全球订单销量迅速上升宋轨,国内订车也需要很长时间抖什,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淖锈?除了进行试驾体验之外绰咸步,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钞协,相信看完这篇文章之后渴讽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剩昆。   之前急曙忻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绥啃惹,如果你感兴趣可以点击图片阅读乘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慕箱,属于入门级别车型撑,排量为3.0T食反滇,售价区间为烩:124.8-141.8万元之间瞬巨,只有两款车型可选沏赋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩,售价区间为179.1-204.8万元湿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炊。   对于汽车厂家而言肠绘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恢酗,无论是从设计略、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迟离及。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搁售,并不是要面面俱到的去介绍办确咆,如果这样的话吴商行,几大篇也不会介绍全豆星。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的激勘刷。   对于外观纱,依旧是那句话惭:仁者见仁画,智者见智司,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沛渡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气割孩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅普孩负、冷峻的态度嗅。如果非要比拼的话蜜抛,那么最能体现科技的还是大灯的设计阿拷。如果没有奔驰的奋起直追咕沽硕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贯苦搞,但现在我想应该不会了娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陋让。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涸儡缔,所以从侧面看起来就更明显了暗朗僻,奔驰依旧是将优雅做到极致脸,而奥迪A8L的车身线条并不明显磁,前后比例也是十分协调副插,整体表现的是一种中性美从,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说维颈澳,最能体现出美好一面的就是细节的处理港麻处。比如标狠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卿阮浅,只有在R挡的时候才会开启拈亭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晌砰疏,当然这也没有异议匈奇,但是和奔驰S级对比之后猫司吵,就能体现细节上的不足了兼行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去事称崇。   本文导航变滩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M独、G巍、QX饥皮射、FX舷醛娶、EX弯胆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狙沛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勤劣霓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芭,趁着2013年的尾巴隶倪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骆敌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仙胸,提高车型动力灿柏变,一方面也使车身稳定性得以提高恰讹晤。2850mm的轴距虽然没有变化梳珐砰,但是空间分配上痛柿歉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咀岁己。   前脸整体看上去十分圆润饱满拦培苔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恼溜陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脱娇楷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伍,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗赎吐,随着车子的启动考灿,展翅上扬患。不过这款车的前脸上跑钵,我们并没有发现雾灯的身影眉替。   与前脸一样唾琅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溺乔邯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力港。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傻醚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搏屠窝,博得了不少的关注储矢土。大家这么关注它肯定是有理由的岸脑稻,名图定位于索纳塔8代之下郸淡、朗动之上馆,依靠丰富的配置糜酮冯、合理的空间和稳重的外观内饰改逝,实实在在地填补了中间的空缺铜奴体。据了解非九睫,名图上市后将会有8个车型蒜别,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锻恭谎?曝光北京现代名图详细配置)尝纲庙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型领,1.8L自动DLX蹭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧戈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近看,启辰R50X为8.28万澜,MG3 Xross的售价为8.47万元担。按照车型划分来说暮胃,启辰R50X属于紧凑型跨界车舵廖念,MG3 Xross属于小型跨界车掸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扛薪。但在外观方面妙,MG3 Xross比启辰更都市歌、更适合年轻消费者价且。   启辰R50X   外观方面讳聘炬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓝贪蓄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫁绿。由于增加外观套件捐恰虹,尺寸自然会比R50有所增加旦矾菲,不过也仅限于外观上但坤,轴距依旧为R50的2600mm蒋,同级车型中算是比较出色的数据惩茹兼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睡顾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上采尼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泉歉轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耻顽。   侧面变化不大撩厂畅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卉廷。典型的跨界车必备配置行李架检喷缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置富泻盆,有了它的陪伴炼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想死卑。看似设计复杂的尾灯仓贾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阿镣,也正是它的出现蜗类魂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶讥柏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中播,虽然MG3 Xross的售价更高氮舰,但在配置上却没有太大优势宿径。启辰R50X中装备的倒车雷达顽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现料领难。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囱茂霸,同时对关注度和销量也有较大的影响素挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冉心横,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赴嗓居。另外雹溉凰,天窗也是大家乐意看到的配置酮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致响龟淡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一急轮。三点式倒车雷达腔克捎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磨到矩,也让尾部的整体感表现更佳揽貌。   本文导航癌将:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憋翠?”每个人都会在心里问这个问题呜。它是个新来的家伙颂什,我们看到的却是一张似曾相识的面孔度惕。“这不就是3系的Coupe版本吗接?”有人一语中的塘稿。故事讲到这里似乎就可以结束了曝嗡,但事情真的这么简单吗犁簿擂?当然不疵肮酪。在真正去驾驶一辆宝马之前揭,我们无法给它下定论父洪南。于是问题变成了贩:“4系是一辆什么样的车卉?”   几个小时前(11月12日晚)同污遍,4系刚刚在国内上市碗革,售价59.6-73万元夸棚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砷,但不管你是不是4系的潜在买家册彭料,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情试。因此钎担触,我们为什么不暂且抛开一切杂念藏泌芯,而单单去欣赏这辆车呢捅沸?   ●外观良丁:若要欣赏耸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庇,中国官方名称435i 豪华设计套装埔。仅从外观来看靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伴储案。原因很简单酮熔及,它的确太像3系了枪碱胚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕可公:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肚涟,4系如此像3系(F30)加,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糖鹿。大家难免会因此而看轻它囤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椒忿项。再瞧瞧6系惮狭寺,虽然与5系和7系的关系不一般俏惦垦,但它显然幸运得多嚼氨皇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忻篱孰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来林礁,即便这辆车没有装备M套件汾柒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尾橇焦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沸,从这个角度看立,再也没有人会说这是一台3系了串弯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹦凳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上簧鲸臣,易成为人们眼球的聚焦点窗陀纯,有些喧宾夺主的意思骄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汞判。不过轮胎的配备让人不免有些失望竭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颁湘,对于435i这种动力配置来说腾,225mm的轮胎确实有些太窄了乒。   从车头到车尾县咸喇,你的心情会越来越好哄漆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛙庇。细看尾灯造型线,它更扁更犀利溯宦,与3系有了细微的差别卫惟湘,配合流畅的线条默牵盆,再没有旁枝末节龄脚,给人赏心悦目的视觉享受仇目彤。   ●内饰尾菇:领导苫都,我可以直接贴3系的文章链接进来吗接番? ? ?   4系的内饰应了那句老话宫砷乒:“以不变应万变”唱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税沃糙。为什么这么说械碗溅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巢溉够。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钱撇,如果真的会有人选择这款设计套装乡萄布,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唱都,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拘,不如回过头来看看那些被你所遗忘怒超,或从未关注过的豪华品牌猜皇。在它们身上庆请庭,有你难以发现的豪华品质弓,也有能够让你折服的豪华配置们,总之判没此,在选车的过程中管,尽量不要做的太绝等哼,因为买车不是跟着别人的感觉走甸,选到自己合适的才最重要菊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜂,又考验耐性的工作狠。往往在某一个时段有一丝懈的确执,就极有可能会出现日后后悔的情况发生九丝凄。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝超,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮,做出全面的分析与指导峡,以同级同价皖敢堵、同价不同级等角度出发貉巷,全方位给您最全面的购车支持蹦皖泊。   X是一个颇具神秘感的字母蛙,我们经晨荩可以在电影中看到这个字母的出现酥,往往能与这个字母挂钩的人物华渐,若不是什么超级英雄骨,就一定是罪大恶极的反面人物信染渤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鄙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吠。由于种种原因谈殴,这些汽车界的X-man无法全部到成唤ⅰ,而今天出场的这三位镰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袜既蛾。   两款日系一款美系驶兜涂,这样的搭配或许有些欺负人贯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氦。作为ABB之外的豪华品牌暗诫叼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韭酞,都在顶着巨大的压力在中国生存者惮。当然戮,它们之间的生存状态可能有些并不相同把,这与进入中国市场的时间绒曹恋、推广力度卉、价格等多方面因素都有这直接原因赣彪琼。SRX衬撇、RDX和RX尸克得,既是同时拥有X标签的SUV车型绰烷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母到父叙,这样的巧合其实并不常见莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量面信恳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悸黔挽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹建,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代起,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帝受翟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔探棺,将其取代的是刚中有柔铜,粗犷与细腻的结合体匡吮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舒年。   本文导航口辟搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知僚汾,很多汽车厂商都为国人做出改变杰墨免,纷纷推出加长版轿车囱奋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耪纽。新车在天籁的基础上加长了135mm临,但它真的只有加长这么简单吗盒?显然不是恒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骇箔赴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挽诬魄,新车定位要高于普通天籁妥、迈腾雅阁等车型剑放。新车在现款天籁基础上研发的全新车型董商,与之前换汤不换药的公爵版相比瘸耐,全新车型有着非常大的改变朵哭霖,它注重车内空间江躺,更注重后排的豪华感受练窟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型背舒,主要竞争对手为丰田皇冠叼、马自达929等车型齿。公爵自1960年以来共推出过10代车型椽边。之后公爵被日产FUGA所取代渴项,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出能番肃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缺烧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上借趟惕,新公爵版的车身长度完全领先于对手禾些第,并且在轴距方面豌尺龄,全新公爵版也击败了其他金正对手潘沸。在车身尺寸方面耍奠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲤攻奇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侠乔。   新车的前保险杠经过了重新设计豪噬慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惨裙建,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祭茎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚀题假。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上末怖脐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多人填凑。但全新外观并没有显得笨拙等菏蹄,相反侧面线条看上去更显硬朗镀扫陷,同时还提升了豪华感踩胎。17寸轮毂采用了全新造型坚哥界,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姐房。   同时新车的尾部也经过重新设计乖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傻,让人心里觉得踏实龋脆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宪苟骸,这也是日系豪华车惯用的设计手法滥粟辰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挎。   本文导航搞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可同锈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莫椭。不久前敞,哈弗H6推出升级版力软,现代ix35也完成了小改款采,今天我们就将这两台车拿出来比一比仑,看看在汽车领域内死,中韩的差距是像国足那样不争气写侨律,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匹伞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坛摊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糖蛇,而且发动机的选择也更多帘睡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粒棋括,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秃悼猾。售价方面两车差别较大起酵叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在恒窝齐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灭楷。   外观脾鼻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靛誓澄,比较明显的是在车头涤泰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腊太,另外在车头下部进气格栅叮传舜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帮赋潍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辜,不过因为仅有三款1.5T车型伺粪,因此他并不是今天的主角窝土。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饲酿:第八代索纳塔)瞧蕾脱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型小腥:全新胜达)皖匆,两者在ix35身上很好的结合在了一起日烁,看起来既有轿车的美感棵涂菊,又不失SUV硬朗的气质梅。 外观配置对比惊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碾,优惠后的成交价在15.84万元左右伴岛侨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衅汞,因此我们拿出这两台车作对比定肃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潮,除了天窗办,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欣虽。   车身颜色差欣岁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剿侮,多了一个闪铜颜色的选择滑拌田。哈弗H6颜色也足够丰富炼甭,平日最常见的白乒程爆、黑此憨来、灰家逞尝、银都具备儒杯墟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棉楼伤,基本足够满足消费者对颜色的需求捶疲笆。   外观小结虚赴室:   外观方面我认为两辆车都很耐看坊狠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唱楔嫡,因此更显时尚脱、硬朗挫。哈弗H6外观也很不错淌,可以给人非常沉稳踏实的安全感使怒垢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版害,外观就更不输给现代ix35了酞。更喜欢哪一款见仁见智缔巨陇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘲。   >>>慎防购车陷阱示稠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV府来?当然是因为它空间够大能勘并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孰怀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泌疾?或者说什么样的MPV算好艾漏膜?多大算大叼梳?今天衅,我就从一个汽车网站编辑的角度俗钮笨,跟大家分享一下我的标准和看法绣惕逢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肝坪。   在我看来拧,对于一款7座MPV来说感附。大家应该首先关注它的乘坐空间绦双勤,特别是第三排乘客的乘坐空间脯淳偷。因为以我的经验替钠赡,7座车型中爸稍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拱。要不就是顶腿喜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屎坷七。所以在选车时为,这一点大家要尤为注意锑莲,否则第三排用不上聘,倒不如少花钱买辆5座车副,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拐搭。   第二个关注点是后备厢轨犬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间花岁梅。很多7座车型在展开第三排座椅时聊拢,后备厢连放个包都费劲了鼎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饱良,有可能一点行李都没有吗必刃?所以这一点逗联镜,大家在选车的时候也要注意勺逼怀。   第三点是便利性裸冠,这个除了日常的储物空间外世省如,还包括第二排上下车的便利性爆、进入第三排的方便程度等沁滩疙。对于7座MPV车主来说互点,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烂吴。一般来说前排往往是孩子爸妈欧,而后两排则是父母和孩子颊,可以说是老的老谋、小的形鄙乩铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厩砍。   开头长了点素敢窟,主要是跟大家分享一些经验媚,下面我们进入夏朗评测借,看看它的表现如何饶猩剩。按照刚才说的揣损,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胚瘁。至于外观替、内饰裳材、动力等亮频,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苏勾,我们稍后再谈穿午。   ●乘坐空间吉韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的串,一辆7座MPV拢,前两排的空间肯定是没问题的痘。比如我身高175cm乃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓哭,靠背的角度也可以调整30°左右潭涕。前者很重要哆敬,可滑动的范围越大刊,和第三排相互迁就的能力也就越强鞭评蔽。   从上面的体验来看琶几戚,至少从腿部空间方面来讲味,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客某,而且进入第三排也并不是很困难链抄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儒镰,几乎领先于所有的同级别对手菏羌,所以相应的笔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卡素。另外有一点大家很容易忽视的是榔弧弟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酗疯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宏,而较窄的第三排(受后轮授咎、后悬架影响)则只乘坐两人巢弛羡。   与夏朗相比算赐览,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郴轮抨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适麻掳香,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡窝,满载时第三排的舒适性可以想象度毒耪,一定好不到哪去拨萎凡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毙,而且五个座椅都是三点式安全带窖蓖,都配有头枕刊渴,这也是其他车型都不能比拟的一点蹲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吾些,比如长辈腿脚不方便进第三排默,那你大可以将儿童座椅装到第三排电腑蒋,这个很多对手真没有憾尽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立播稠,到2013年11月新车上市成肆盆,短短4年里梧,观致汽车为世界带来了太多惊喜拆哭痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞠。新车迟迟不上市隶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口台涂贺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睡浓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钾镐锭。是骡子是马摧楔,终究得拉出来溜溜量迹贰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恼,到底有没有想象中的那么优秀蚀?趁着这次的试驾活动题敲,必须让各位清楚的了解真相猩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茬擒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢星孙疾?这是个很敏感的话题构患节,却在任何一个场合都不得不提壕矛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悸览,而非决策权渗透嫡,这个是一个需要十分明确的概念凭。   综合来说殿,您只需要知道木晴:它是一家合资公司犁,也是一个中国品牌瓤碍雷,但是它的发展不受制于任何人傻碧颗, 并拥有独立的蛇尉湿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唱凶控,制造的也是全新的蜗嵌、面向国际化市场的高品质原创产品睫山。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娜涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁句房、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谩,前者曾是大众集团高管考壤,后两者则是举世闻名的顶级设计师病取任。所以在观致3的外观造型上迸挤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啤咯充,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铆淳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侵瞥,车身尺寸钳娥侩、腰线的丰富程度等逞岭兴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球父蛊伙。如果一定要说有什么特点的话镀雹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙警。   不过冈梅赖,若是细细揣摩这款新车赖擦问,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕊吵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楔霸称。而由法雷奥代工的前大灯帽收纶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薯巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顾劣苦,如果您愿意再多支付一些费用啡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖廖、大灯自适应开启及清洗等配置示混。   除了前大灯内的LED转向灯之外喀,后视镜上同样布置了LED转向灯确楷嚎,只是LED二极管贴片的间距有些过大寝蓝,点亮之后似乎缺少那么点感觉顽适虚,而厂家的工程师也很认同我们的看法荒搏,表示会很快对这种设计进行改进擅。而后视镜的特点是宽度很大委膝档,可视面积优秀秀,并带有电加热功能汕日腥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称那,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绞挺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谎查染,无论是大灯骂巷饺、尾灯组布局病,还是倒车雷达的探头布置等等欣。而很多时候熬堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒钞表,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氢,设计师的固执被得到了采纳踢梳厂。   有一个很好的例子来阐述这种情况驾淬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啊失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯联,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铆姐汞。用厂家工作人员的话来说蓉痉砷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奔,必须成双窜蹲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撅奇梢:LED光源+导光条遍绕藐、双倒车灯骸行矮、双后雾灯巫,灯组的供应商仍为法雷奥录。   尾灯组本身的效果相当漂亮杏蹭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体默,但不得不承认的是烂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匙。双边双出式排气管顶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到举古,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配新,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式览,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属会。轮胎方面观致3也是十分的给力设,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品太娃,因此马牌就成为了唯一的选择岁抬,对于消费者而言自然是件好事即磕宠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎典嫁第,这款产品显然更注重驾驶舒适性拎河,但规格上似乎不那么亲民盼井,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傲北娠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涕萄抽,虽然市面上可选择的车型非常多参诽浩,但是想要在其中选择出一款空间够大汀,配置也不能太差的车型链哨伪,着实有一番困难背蹿摄。近期我正在为选车而烦恼钒催秤,裸车预算在10万元上下谱判,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掳诧晦,所以对空间的需求比较大纤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抬娠,今天欢道,我们就在这两者之间笔,来一场空间的较量黑禄。   飞度共有5款车型昧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悍巴,骊威共有8款车型烤尾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龟兄商。此次对比文章中嫂惰苹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庐,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩陵橙,并且在上海都有一定幅度的优惠锋,实际售价两车差异不大墓笔鄙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奈碌:飞度时尚运动氖肖骏,骊威中规中矩嫂。   在外观造型上耪,飞度外观饱满兑纫酵,硕大的前大灯牟即、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馈哨豆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绦,不过现款的外形并不显落伍仇赌屎。骊威的前脸进行了重新设计食临羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达力,不过整体造型依然中规中矩穿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肃溪笨,飞度长宽高三维尺寸分别为剑:3900×1695×1525mm趣烤春,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宋奇,轴距为2600mm莆疤,从数据上看奠,骊威具有绝对的优势私。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龋套揪,请继续看下文吻哺酗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堵咳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泼莽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎十素貉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澄第老,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力副。另外惟酗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箱,飞度为前后盘式蚕墟,而骊威为前盘后鼓喂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擅,对提高倒车的安全性也会有所帮助糠。相比之下卜,同价位的飞度没有此配置膳筐,有些遗憾继。两车都配备有衣ィ控钥匙劫,飞度将胰忝钆荆控按钮集成在两把钥匙上噬俱,而骊威的壹控器与钥匙相互独立敢碍,而且仅提供一个沂冢控器诉犀,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩捣惭。" "  现在出现了一个有意思的局面嗜净,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耸,而且还有像大众汽车那样冒同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酿蹄,在大众汽车之后太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡蠕坞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闲陛让。下面我们就来一起看一看这款车拇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尖?不得不说信拦,从外观上来讲吴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弧蚀,购买它的人们舜碎笨,更多是在预算有限的情况下追求实用性把筷寂,谈不上什么审美喜好煎。而全新爱丽舍的外观设计赦,明显向前跨越了一大步咀闪番。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人貉词,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人必。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窘沛技,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囤厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恍韦稻。这很符合中国老百姓的用车需求短。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扔啃裳,注重舒适性铺,但行车噪音比较大蔽钒拳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涛巳记,除此之外撂郡,车外再没有开启的地方洁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避陪。除此之外屯霞扇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贰垫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠屏,属于全新爱丽舍的卖点所在甜篱。   本文导航晃矗廊:" "  一直以来砰矩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬嫌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉深。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汞,但始终让人觉得有些激情不足零郴咀,与犀利的外观不太相符塑。日前堵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唱化含,传动升级为6前速自动变速箱辛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皆喝问,提升了该车型的整体素质控垂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型限柒饯,在外观内饰方面变化并不是特别大偿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己判弛,新款MG5 1.5T也不例外投舜剁。如果说红线彰显了运动气质壤肩吠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弧。   新款车的侧面造型与之前没有变化库锤沸,作为强调运动的1.5T车型婚畦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镜。车尾的变化也不多沙,远观基本上发现不了变化所在吓沪。   本文导航擦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手火弦,而在中国市橙懒耸!,两者的竞争更是激烈械旦惦,A4L一直在销量上处于领先地位船嘿,但宝马必然不会轻易言败俗辜,所以我们看到了宝马316i的上市黔菱,其价格下探到30万以内褐配,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侍鹊,豪华品牌氦舶漏、售价30万内零虫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娶,还有手动与自动可鸭比俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据熬蜂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崎盎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氓,并且我们看到官方定价方面掠伦,316i进取型甚至还要便宜8000元黑罕拖,不管你是不是“壕”鲸洪疗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戳届:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说典,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型谦角,在大部分城市摄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影端,所以过多的点评话语我就不多说了囱皑,谁更好看都是自在人心的事天备。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邢副陋,但是小编还是要尽到自己的职责案蔽垮,必要的展示必须得有殿踞来,下面就看看两车的车头正面大图对比怪誊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫂馈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泛拿菜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娶悉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏弯杜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫉笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了截,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搔矫谴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢泵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计市,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砂硕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沸恕脊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凹,不过这都是个人审美的问题了衰磊秃,整体两车的外观设计还是在一个水准上趁氦。   轮毂上信,两款车作为车系入门版车型饺讳啤,都使用了16寸轮毂恕,尺寸相比各自中高配车型是小了些丰糖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎队,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息女,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹,并且在胎面宽度上比316i更优肖翟疙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象描澎,用一款中级车以较高的姿态切入市忱械芙谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹬耙,按部就班的推出了中级车GA5表、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岔,而随着国内SUV市场的井喷欠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声樊嚏握。   好的产品才能抓住消费者挡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晴骏。在今天试驾的这款GS5身上念翱乒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辞独任,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊笺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坝寂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猛斥,看上去却十分洋气事霸虏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纫冻费、1854乓柒叉、1680毫米磺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间变秆炕,这也是国人喜闻乐见的揭赫。   车头的设计略显凶悍辫,设计师称设计思路来源于雪豹伟瓢超。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人市缆划。前大灯采用了透镜式的设计贬蛔涕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯去爬上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攘硅,这个考虑绝对够实在撼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倡官笆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乡瓤读,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汝哗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芭粟。   在轮胎方面统,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龄慨败,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韩感。轮毂的造型十分普通菲丰,只能说看上去很顺眼比较实用吧士。   尾部有一个明显的掀背设计菲壤毖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉并酱。尾灯采用了主流的LDE设计掀,搭配大尺寸的高位刹车灯漓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策哆,辨识度也更高锑虐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屉岛?是豪华奢侈的奔驰S级串,还是“上天入地”的路虎揽胜焕老校,亦或是驰骋四海的保时捷911疾?对这一价位的车型来说磊,什么才是决定性的购买因素桓尾?是配置还是性能毋?车型对这一价位来说到底有多重要剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘囊性。今天结都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜男,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亥侈。非土豪们湍手嘛,退散~   由于有200万元这个限制羔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炯降,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敲,但市场有20万左右的加价仓课剿,且并无现车昧沙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拨蓬,这款车终于摆脱加价署但测,进入平价销售阶段徐葱,当然能否买到现车就看各位的运气了摆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吞橇莫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秋肌壳,但跑车的身份无疑是最拉风的媚。   尺寸上实在没什么可比性瓷,加长S级无疑是其中最占长度优势的阮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短库括谎,跟标轴S级还真有一拼密抛韦,巨大的高度也傲视群雄毁恐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隧。最后我想说的是散,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惟醋艘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纤撅,公平起见还得排除车重因素蝎。别看S级一副身宽体胖的感觉嘲伟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零晌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳刑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豢环栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开即敖竿,别吓坏了后座的VIP澄糜匆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯据,但也确实相当可观了颇擦艇,不过由于这款引擎还是有一定年头的池,其276kW的最大功率是三款车里最低的供。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拌诡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奴巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磊。不过写到这儿我很想问一句滤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庐,就能成就今天的丰功伟业江都芳,是这样吗江俺恒?就算这不是一个伪命题内,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敛贾苟。那么仙悍,历史能代表什么查铣笺?之前碗,我肤浅地认为廓肥茄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到借谢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笑崔篱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骚嗜。 ●何为中国专属棉苔佰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藐啪:S400L两款宿跺廓、S400L混合动力一款屑玖、S500L一款讨。相比世界范围内的S级祷光,这些车型有三大特点检晌抄:全部为长轴距版狡佬搬、全部为汽油车试桑透、S400L两款车型为中国专属沮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佬瓦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长癌顷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凶纷伯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃屋桥。因此夯亭氨,中国专属的S400L与它们相比昏盾锭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涝赖退。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雹踌谰。我们已领略过S500L的魅力萌彼菏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晶烙。   ●外型盼:更长颠寐、更宽梅疮乘、更高馆稳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刀加腿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卉,尺寸上偶巾,它比上一代车型更大湘姥,轴距则保持不变蕉己稍。从数据上看病什,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥锹礁印,但落实到实际的视觉效果塘,我想没有人觉察出几十毫米的区别伶。相反侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大建、霸气很多接碘桂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个目,根据车辆配置的不同暴齿,全车使用的LED数量有所不同抨变。我们不知道具体车型的LED数量澳航,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舶啃,它足够惊人篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筐、中国市尘莺掖臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面莆。对于中国人来说济疥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诡,中国人将有更多合适的车型可以选择送。同时局酬,市场竞争日趋激烈靛,汽车售价降低滦挠、经销商服务更好核孝。   作为目前全系的入门级车型崩勤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骏辈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唤脐搽。对于S级来说峭锯嘛,无钥匙进入功能十分重要袄,没有它烦恃热,许多车主会无法接受吧聊。   如许多人看到的一样函揽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擒。在奔驰车上羔夹讽,总有许多你也许永远也发现不了的配置室捶,它们中许多都与安全相关蜗。比如S级全系标配的自适应制动灯卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勺魏氓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贾返很。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题报薄匠,什么是MPV车型天?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影差橡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疲佛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车难。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹬蚕边,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柑田拼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凹履滤。是MPV比?是轿车镣?还是旅行车壁?这看起来确实是个很有难度的课题截吭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怕悄。   当然这次大家不用只听我的一面之词漆存疤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杆,而且他们一个是马自达5车主芳埃,另一个是沃尔沃V60的准车主涸臂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氓融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型城糜解。   首先登场的是胡正暘牛据嫩,大家一定不陌生嗡伯块,他是我们汽车之家评测团队的成员咳筷担,今年27岁将,算是个文艺小青年暗,热爱生活茅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娄,刚刚新婚不久仆杠庆,正是对未来充满希望与热情的时候墙弯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动其,如果家中添丁的话簇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标解。   杰德测试车刚刚来到编辑部必,胡正暘就迫不及待的去体验了邢,据他所说试,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔷手,属于一见钟情佳错赌。另外从外形线条以及车身尺寸来看凤辈,杰德都和V60差不多墨貉入,是辆旅行版轿车的样子剃叼卜。   当然外形只是一方面碎瓷局,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坟,特别是第三排座椅读。实际体验了一下空,将第二排座椅滑动到最前面的位置慷鞋狙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洼,头部也有四指空间疯卤脊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单成淘菩,之前的文章中我们也有过介绍墨祭痞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晴。   更多精彩视频瘟开绩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炉壕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秋钮,表现基本上与V60相当蜗导,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婪嗓,在放倒第三排座椅的情况下庇镣闹,用同样的一些物品存放来对比立箱拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎疤赎,而如果使用上第三排座椅饺酪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烫岛。   胡正暘对于杰德的看法鹃:   首先杰德样子很好看圃秽凰,够时尚骄设,年轻人都会喜欢喇。另外斧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碉,但是内部空间利用率更高连娩胶,实际空间体验也让人很满意撑瞧奢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珐,这点非常不错先,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯。   不过它有个问题倦焕藏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了手颈,只适合短途出行玻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彭,如果需要经常外出长途旅行的话坡,5座版车型更合适甸解守。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帛贡店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暗搐倘。近期暴摊,2014款雷克萨斯GX400推出市掣虏降印,作为小改款车型访,此次推出的新车在外观方面做了改动刺静蒂,同时在配置上也有一定程度的提升射熔焕,动力则保持不变赊辫,售价方面与老款车型保持一致即病,提升了新车的整体竞争能力每骸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悄锰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吐摄忱、308饭、408涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菩京迹,现在又来个301膳珐诡,不要说是消费者暗狈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侗害蛾。这就是紧凑型车市彻纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑰。东风标致301矛头直指桑塔纳翅、捷达和昕锐驹,我闻到了火药味鳞铰。   11月19日上市井念癸,预计售价9-11万皇半,与雪铁龙爱丽舍同平台骂阀,只有1.6L一个排量溶耙教,变速箱有5速手动和4速自动可选泊仑味。以上这些是东风标致301的一些基本资料啪宿门,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臀,因此从很早开始便陆续放出各种消息湃,以增加关注度薄烘嫡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萄掇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尸,为全系顶配拔。咱们从标致301的身世说起谩,先把头绪给理清了峦秆鲍。   ● 东风标致301是辆什么车惋老兑?   听到301这个名字筹程,大家都能知道冈极,这是标致的“3系列”舜,但307岛尸闹、308听过倒醋,301却是第一次听说绍黎。其实301的身份一点儿也不神秘顾,大家都记得富康吧徊猛?富康是雪铁龙ZX华,后来在中国改款改名午拢结,叫爱丽舍衰商。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磐探,这是它的第二代产品碳蜕,而301捆绞,就是标致版本的全新爱丽舍黔甲纶,它们全都是一家人谜成勿。   对于大陆市场来说惺灸,标致301是张新面孔痴从赣,其实早在去年底它便已在土耳其上市擂,之后陆续在阿尔及利亚黄全券、俄罗斯等许多国家上市恐废羚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煞锤份,同时穿宝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隋观握。它将被销售至世界各地壬河,成为一款全球化的车型苔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肚,标致301的外观乍看上去没有什么特点逢。你可以猜到这款车的定位了辈,30岁上下赏链剩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叙。   其实301长得有那么一点像508味骏脆,这是很正常的甲伍,毕竟出自一家门痢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗽。要让更多人接受悸链离,太个性肯定是不行的揭川炉,所以这个设计思路挺好戳错,也应该挺对中国人的胃口硼抖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烁歪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乐谦陋、捷达九、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾嘛喊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胃磐木。不过它的备胎又回归了185mm驰莲,而且娠九,可能是出于成本控制等原因波,备胎使用了不同品牌的轮胎旁藐健。   我个人不太喜欢标致301的尾部楼,总感觉哪里别扭察曙汝,也许将来出个两厢版会更好看蹈酮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蘑甩壬,而且中高配车型都有境掣,比对手厚道怜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足送蚂,温度适中反玻采,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涎光扳,他们不仅发明了西餐餐具呈粒镭:叉子弹跑按,还孕育了诸多跑车品牌监,比如掳尼离:玛莎拉蒂冻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂环觅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)答识喷。   ●外观茄僻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烘俱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奥,它们都是标准的行政级豪华车鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情纲,外观线条规整愤纤,那种气场让人敬畏惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然堪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宋捶户,但气质却截然相反是。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计古,标志性的大嘴咄咄逼人烹,意大利人对于设计确实有自己的卓见抹尉衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起溉昏,它无疑是最夸张鞍、最具美感的琅舜毫。这的确也与细分定位有关系垂匆衫,奥迪A8交邯、宝马7系这些德系豪华车都以低调唱效慷、沉稳为不变的设计主线鞭鹊娜,更多的在表达权利肉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渭剐赣。而意大利人则不然队帘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飘讳腔,即便是这样一款行政豪华轿车柔赐唾,依旧坚持了张扬的风格损圃态。   这是我第一次见到新总裁的实车黎目,它确实比老款要漂亮坊蔽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芹波俱,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨插阜。   车尾相比车头略显内敛络,双边四出的排气管成为了最大亮点谁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主告,聊及为何选择总裁时暑,他满脸诚意的跟我说弓:“好看!跟找女人一样馁聊瓶,好看陋冗。”“呵呵隧艘,好吧随莲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着红,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳社髓,卡钳由Brembo提供航,颜色理论上是可以进行选装的涂层刚。轮胎为倍耐力P ZERO系列柔,前轮尺寸为245/40 R20豆色,后轮尺寸为285/35 R20破科。   ●内饰侧:运动豪华是主格调   置身车内绩燃停,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅接,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弹额蝗,显得有些过于保守了黔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升小赋督,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方良。   方向盘直径略大儒篱,背面配有尺寸硕大的金属拨片葛,手感很棒嗽肺。导航系统为Garmin焊罐,7英寸液晶屏尺寸不算大袖教释,中规中矩恐句犀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恳挪,已经很少遇到长相令人深刻翠霸疗,而且相当满意的车了落。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坏施殿,价格低痛,与同级别车型竞争性价比十分突出票茬付。但在长相一直不怎么给力醛纷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娥驮羌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准簧,不走伪高端路线的致尚XT疽,其动感的造型非常独特午。在我看来番,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出软,购车群体越发的年轻化宝歧踞。   说他年轻铅行、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敌,这只是时尚的一部分暗凹煤。   前包围的造型充满了视觉张力沥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穷晶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钳跑,显得非常动感坷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伟党,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捐痊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锌拿,这也是在向合资品牌看齐溃蒋蹋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利习恍哨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缅。而在车身尺寸上某擎材,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虱槐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诉,与他同级别的对手相比有着明显的优势楼几。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竣瘟氦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎热垄迸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甘党。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括模,上窄下宽的造型十分饱满匈,而且显得更加稳重等霖桨。尾灯的造型修长瓢板,且正好与车头灯遥相呼应会搞齿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幸侍赫,动感趣、年轻杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置目电矢,虽然仅有三款车型配备此装置啡笑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹄碾,想必也是极为厚道的缚寒娩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好偏寸,我是汽车之家刘涛捅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际雹狼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道背困垫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翁蠕。时隔一年后的2009年并,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叹兴,选择它的原因点酒,用三个关键因素涵盖方耐:“外观内饰漂亮胶含镰、静音好翔、配置高”料蹬焊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镐,作为老款车的车主尺,带着期许辱酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好饯缆,有了下面的车评版。   注释催茹屏:为了方便大家阅读毋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伯,描述为“新君威”溜辅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弄丝,以下各个环节的评价用满分十分制设哎,做点评弥偏。   评分标准蝗:   及格脱:6分   表现尚可集兑:7分   表现优秀亥甭:8-9分   表现完美赴撮:10分   外观期达:先天胚子好皑,改改更“时髦”   改进评分脐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计十桐,应用到了现实量产的车型中瘁。在当时户,245mm的胎宽缆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沫祁,毫无疑问是走在了对手的前面婆。这种先入为主商茬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耽瓤恋,说君威有一副“好相貌”石俱替,我想没人会投反对票侣垢城。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耸啦锰,18寸的大轮圈不仅保留鸿傲蘑,而且换成了密辐条设计惰跨,前格栅的修饰晴夹,在视觉上显得更为立体窘瓢捆,但就我个人而言更喜欢老款憋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”釜午。俗话说“7分先天观,3分后天”察晴汰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐底桓,应对国人对“时髦灯具”的要求鼓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罚,坦率讲骡悼暗,不是我喜欢的风格铣,如果换成一辆科迈罗翁,我想我会投赞成票梗脸。后尾灯道蛇身,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胁,视觉效果不错磕,灯源亮度不刺眼彼圣剐,亮起时不会让后车问候“家人”芒。   内装享蔼:对不足进行了优化爽,细节仍留有遗憾   改进评分般:7分   我必须要承认浅滑,我是一个对细节做工异常挑剔的人幂十踞。从2009年到2013年殊,新君威经历了至少两次改款升级去全但,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题显莫牟,仍未得到改进仓逞寐。强迫症对于细节的不足妙惦敝,只需一眼就记在心里痹徽,每天上车看到就会不舒服绵类。尤其是矛蓉,新君威的前排仪表台与座椅之间己撩姐,留给司机的跨腿空间并不大鬼妙檄,当你磕到膝盖外侧时旱汰,你会嘬着牙花子门破我,蹦几个“脏字”冈。   聊完了不满惮鹿,我再说说好的地方材雹宋。日常上下车隙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里绍埂,座椅的“敏感”部位碌枯试,已被我蹂躏的起皮怕朽嘲、掉渣块面,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼孝泉,视觉上显得极为邋遢逃。此问题使,在新款君威上得到了明显的改善宽性,侧翼立起的角度变惺隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷,但此问题我跟厂商确认过灵,确实为真皮)贤规烈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拔。凭此一项蛔骚,拉开车门的印象分就能加不少掠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腊酶插,我的老款君威在二手车出售时刮恢卧,就因为座椅皮面老化的问题泊,被“扣分”距蚂敞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计通,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骸旁,好了许多磋颂尘。8英寸闹巩、带有触摸功能的中央显示屏快,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阔滦店,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佃龚鲤,在实际操作时显得华而不实己。多数情况下要调节温度妇毫瀑,只能用手指去“抹”恒胎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肋嚷,并且无任何的震动回馈提示昧,行驶中操作不够人性化抖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许僚砂,相比老款的旋钮控制蛔,视觉上科技感更强唉。实际操作时藐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叛。尽管支持手写功能兜恃诡,但表面手写板的面积很邢,如果手指较为粗壮免,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹿美檀。索性慌赔垢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作接默。   小贴士看膘埔:针对上述功能的操作“鸡肋”喷,我向厂商做过咨询尘负孙。对方最终给出的结论是痕,此功能在研发初期秸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扣,停留在几年前煽块币。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求划,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”现。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍,支持多种信息切换查阅鳖挝,视觉效果自然更时尚签,也符合当下的硬件的升级进化潮流添。但耽,仅就我个人而言崩,我认为任何一项技术的进步与应用驶钒殴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豹敌蜗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰妥成,所以仪表盘的车速指针寐吻仿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稿穿钳,当你想从正常模式切换至电台模式时蠢雷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲸时葛,时间大约在2秒左右撬们稍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式购祷挽,因为系统的升级协饰,所以导航从路径开始到定位确认导航水溜恐,逻辑上相比老款车型舱熟葛,要合理很多癌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侠念,被彻底改进伶戏嘛。提个建议谓撬酗,新款对于路径导航的语音提升警,在路径判断时俺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢费触,如果将“请在下一个路口右转的话术”疯苔蚕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利素矾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响份衡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沪俊黔。整体效果狙,高音有提升害拉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冲挡炬。以往那种“嘣呲咀涸挂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矗桅幌,无法在这套BOSE音响上找到湘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉湃?加长版!与其给那些改装厂提供生意勉维,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拒酱次。近日鲜兴书,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L槐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咯,这款车就要正式发布了缔蔼,海外售价14万英镑起巳家,约合人民币138万氯。国内250万以内应该是不要想了拉,土豪们还等什么棚,赶紧再加价20万下手吧L鸶椴摺(注释洼伯苍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥莎救,外观上并无过多区别返,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表布米细:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陛,因为用三个字就能总结链:没区别帽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拼裴。除了实实在在的空间优势弓山,那种与众不同的气势也是重要因素之一断休,这种毫无区别的外观卿瞧翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脖瓤伴。   英国人果然内(men)秀(sao)翠帛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅动史痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域典,原本的中间座椅则变身中控台氖渐,提供了空调谐杜查、多媒体夸谱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛊雇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葛瘁怠。动力和传动系统方面卑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郝斑。   总结滩摩:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒙、中东地区和北美市场推出劝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劣。另外棉虾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拭第,预计广州车展发布娠怪。土豪们继续准备银子吧耐醒端。 免责声明闹挨逢:本文仅代表作者个人观点乏申沪,与环球网无关黔鬼餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得陆纷,对本文以及其中全部或者部分内容栏、文字的真实性哎磐距、完整性妓袭、及时性本站不作任何保证或承诺眷誊擂,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容臀取。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候身,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辈曹,那就是新一代天籁·公爵草。早在2008年6月琉挟测,东风日产就推出了天籁·公爵怀充,它的外观笑截、配置均有别于天籁其余版本犯讲,更加高端大气上档次阔蓝蒜。也许它不是最走量的版本痕温茬,但绝对是天籁系列的一面旗帜商。在让大家久等逾半年后儒池,新一代天籁·公爵终于露面附,我们也第一时间对其进行了实拍疮破好。据悉淀显,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉赌蹲。 『注内:为方便大家阅读赏,文中天籁·公爵简称公爵版锋亩熔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晌令犯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乳涩郸,时而艳阳高照千,时而大雨倾盆恕麻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煞斯罚,与身旁碧绿的草地相得益彰妹。我盯着它看了许久戈撇,心里盘算着矩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胁?   嗯垄扛,画下草图之前得好好思考这个问题解哼唇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疗痰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颈,唯独看起来太眼熟琴松绩,对旗舰来说这可不是好事堆考,在A6L甚至A4L面前花滴悍,A8需要更多长者般的自信坚签纺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼻:六边形进气格栅面积比以前大了不少哎,而且线条硬朗到接近于矩形世,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矛拱,从前脸横贯而过疵报,再加上全新的矩阵式LED大灯伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淮羡燃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薯同晒,它是A8这次改款最重要的升级之一慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惕阑兽。以前大灯为例嫁寂,分为远光鞭、近光朽夏、转向/示宽这三组楞邦,所有光源都由LED组成偷秀,通过与摄像头屁、夜视系统净校嫩、导航系统等部件的协作冯氢,可以实现几项很有趣的功能潦昆讽:   在Auto挡位开启远光灯叭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涤抢始,瞬间关闭部分独立的LED灯体姐肌潘,会车结束后肋耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梨写呵。在整个会车过程中褂饯憋,对向车辆的位置一直不被照亮拖将,而其余位置能保持远光照明状态文蓟腊,既不妨碍对方驾驶员视线愁蒜啪,也不影响自己观察前方路况嘘,相当智能枢量纬。   当夜视系统探测到行人时睦结皆,LED灯会连续快速闪烁三下踌,对行人起警示作用耻,如果夜视系统探测到牛毋癌蹦、羊之类的大型动物寐领罕,LED灯则不会闪烁挂霜,避免对动物造成惊吓哨扦激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测马,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沪。另外它的转向灯采用动态效果蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮炊纹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕了鲜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妹,提高安全性懦撇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冈疟槽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁卞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿,有些来自室内的模拟演示速茅揽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泊慰瓮,看看这些功能的实际效果到底如何骄撑诉。   跟前脸的改进相比畔守,车尾变化幅度要小得多嗅答氨,主要集中在尾灯部分甫,线条更加瘦长瓜官规、扁平盘遣械,视觉效果更干练何腔录。除了那个“A8”标识晶畦斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思春,看上去还那么年轻运动身坑懂,缺少沉稳气息供。再打开车门一看返细耿,我明白了寸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案锪⌒啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓝穷,使用了和路虎卫士相同的发动机匿啊其,配备了六速手自一体变速箱侠,以及许多高端的配置眉路。让这款车有了很多吸引人的地方即落形,但通过试驾琳刻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陕。很多设计还不是很成熟扰,尽管这样席煎扇,这款配备了柴油发动机的SUV炽起,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杀,依旧在同级别具有很强的竞争力郡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帽,尤其是大灯组的设计模几,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殿,都比老款看着更有质感冬茸嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擂恳腾。此外兼崩,中网的设计很有层次感寸,运用了一些镀铬饰条限,也让这款车的前脸显得更大方惦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀案姜棱,钣金工艺还有待提高氰玖蕾。   车身侧面造型亮点不多救趁睬,线条还算比较和谐吧溺琶,亮银的行李架比较好看琅萎,但实际用途不大睹巷。车窗所占的侧面比重较心赐铩,稍有点显得失重拌。四个车轮显得很粗犷擂,轮胎品牌是玛吉斯涕纲穷,成本并不是很高嗜悉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饶,注重排水性能楼负救,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暇北。   车尾的造型比较臃肿亲透,相比车头来说竿倍浑,造型并不是很美观诧凳玻,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒙,轮廓显得比较生硬成。车尾下包围外观设计的不算太成熟衬吵,驭胜使用了三点式倒车雷达还喝贝,在实际的体验中暮,探头反应速度稍有些滞后累,给驾驶者的观察带来一定的不便宪躲归,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陆物拧。   本文导航碉遍弊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扳,已经跨越了整整40年藤。在这期间桅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琶?当这款全新君威GS出现在你面前虚办,这个数字就已经不再重要盟牌跺。每当我们回顾历史帛胆,终究也是为了更好的感受当下茶卤邪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郝伟喝,的确也不太容易考究茧,所以话不多说广,马上进入主题龋痊慰。   君威GS是别克君威的高性能版本汝,作为其最明显的身份特征娄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抽捶辨,攻击性十足的设计让人印象深刻桑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帆琴,采用盾形设计藤,显得非常紧凑念拜。大灯部分全系新增了日间行车灯涂急,整体造型与普通版君威一致恍,仅在内部细节上有些许不同屋蹈滩。   车身长度讨、高度比老款略有增加屎点耙,宽度和轴距均未改变嚼。侧面线条也是延续了之前的设计溜从能,十足的运动紧凑风格阂老。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镰,十分醒目绥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俱荤茸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形词顷,更显紧凑腻。LED尾灯为全系标配夯,灯罩经过熏黑处理口亲,提升运动感牵雄饱。作为动力更强劲的运动版车型朵炮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔷台,同时也满足了更大排气量的需求论纯捻。   本文导航吝促:" "  近日人翁,奔驰MLC的效果图再次被曝光绒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计递,融入了轿车的设计元素啃。据此前的消息竿歉污,该款车有望2015年推出衫赎耗。 奔驰ML   从最新的效果图来看埂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娟娄,拥有相似的大灯造型菠绢金,以及下保险杠的设计啪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叛。此番设计目标很明确泌塘蛇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亥谅。   动力方面也来自新款ML霞猜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW输毕绩,峰值扭矩400Nm壤,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓝。不过隙媒喘,MLC未来还将推出AMG版本恐。 责任编辑歉睫享:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞪覆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翔破,然而对于消费者来说持阿,可选择性太多也未必是件好事肝扇。许多车型的定位都非常接近秀杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匿,那么它们到底谁更运动捕,谁更适合日常驾驶挥傻腹,谁的性价比更高呢锹噬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啪括,马自达CX-5在价格上具有一定优势禽仑崎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隘壕,其它车型在20.78-25.28万之间嘘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寐,价格适中陌末,而且动力和配置都很不错栋皖。反观翼虎厂倒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炯杆段,但翼虎胜在配置丰富忻烷、动力强劲菩泞谋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定车。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捍箱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硕外吴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浚入,这听上去有点意思吨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话林灰家,那么结果显而易见蜂酬裙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佩袄镭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畦饺荆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伪。然而消费者大可放心拟钾,CX-5的动力也绝对称不上弱冯蝎,尤其是市区行驶滔瓜,它的整体表现很轻盈笺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性老守,没有涡轮发力时的突兀感哗,这让它驾驶起来更为轻松心吗。   无独有偶定们,两款车都采用了6AT变速箱骆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点春柏第,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骡。可惜的是虑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缅辅。另外滇氦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惜唯,常规的形式很容易操作肪上庆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粒澈丹,并不易于操作菲胳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劫题拜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距通,与翼虎也有将近3米的差距坤赐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顷委碌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舰尖。   油耗向来是日系车的优势所在胎诬缉,CX-5的发动机压缩比高达13:1垦,并且装备了i-stop启停系统祟,这让它的节油表现比较突出绕揽。在气温32℃软尺俩、全程空调连、车载一人的情况下瀑桓甭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凹,其中经历了畅通和拥堵等路况痴怀监,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脱食。同样路况下眯碗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勺,尤其在开空调的状态下妓愤新,翼虎的油耗表现实在令人担忧悼频才,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捞。   作为一款城市SUV绣壤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夹花嗡,都采用了多片离合器式中央差速器椿,并带有四轮电子辅助制动解贾蓖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困海唐巧。从我们之前的测试来看搐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显携,所以脱困相对轻松一些釜豁。不过在这里我们要告诫广大消费者骑的陆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统健日,但两者的定位都是城市SUV鞠吗艰,越野并不是它们的强项侧派巧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歧酮踢,油门踏板的脚感慑、方向盘的转向手感贤税侠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裙盛炒。值得肯定的是楼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孺。然而相比之下春釜,CX-5的整体感觉更加轻盈丝,它开起来并不像SUV庞,车头的反应更快放,油门踏板的调校也更加线性袱筷公,而翼虎整体感觉更加沉稳粟闺仿,底盘扎实怜徘,但或许是由于整备质量更重的原因泪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钵充。   就驾驶方面而言苟蝎入,CX-5给人的整体感觉是动力够用屁、油门线性檄、操控性出色柏嗡,可以用“好开”来形容扒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帽菏,但翼虎的发动机输出并不线性破,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度范患烘。另外腐筐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稳,加速态惰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镰秦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车还悲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑握效、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啦哀,放眼整个市吵!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓝裁,基本上5个手指头就能数过来佛硼榷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椽搜。   有关于新款E级外观爱俄驮、内饰及空间方面的介绍窝加,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抄譬。在我的这篇文章中券,主要关注E260L动力方面的表现斡缴朔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机车,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啤,最大扭矩则达到了310N.m郝虾。虽然排量并不大讥,但是通过加大增压值落盒崔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垂慧酬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萄淖祟,对于这款变速箱文,我想大家已经很熟悉了为氯蚂。只是我想再说一次板词纷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卸估,但在日常驾驶过程中胁僳泄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亮。大多数情况下温和嘲啡冠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挥。   只有在深踩油门的情况下赏,E260L才会爆发出他凶悍的一面端。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赊架。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒙擎,你也可以说他动力输出不够平顺乏。   一直以来剖佬牌,我都极为中意E级的悬挂调校边遁旗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芒揪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候八檄,我挺惊讶的敞哎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酱双,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浩锣恳。可是仔细一想肛伶,也很难怪宝马会这么着急雷群,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”词水,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暴。据悉堂,宝马4系Coupe将在11月12日上市衬痕险,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局立。(注钠:为方便大家阅读肝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掸浓,在你初见时畔被谅,很难相信自己会喜欢上他狸谋送。因为你花痴于帅气拉风的外观酮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辨腥奈,那么他的表现自然不会入你法眼眉。但时间久了松补,你发现再帅的外表也会看腻孩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷热轮钝,放松不下郝疽芥。这时岛修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歼勿、运动但不难受的座驾喂恫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车法麓唇,除此之外甭坝康,他还是一台很顾家的车搽逗搭。   没错垛隘亮,他没有特别帅气的外表蛾,没有特别强悍的动力辟高俱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烁媒。下面督识,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解零。   ●车头造型犀利纽粟骆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氏廉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凉欢累,定位低于大众羞。现如今阑敌趣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潍,而伊比飒便与POLO出自相同平台墓。因此在车长等诸多细节上捍阶,两者都十分类似参。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档秃脾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长届、1.693米的宽度甸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唇堂嘲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车画信孪,这点确实让我感到吃惊郎乳瓤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岔。可以肯定的是妇沫,你无须对他的实用性产生怀疑时黑工。   你有没有发现惨轨纽,他的日间行车灯救胳,很像同集团的老大哥奥迪A8畏镜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贿。但毕竟床强经,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纠才,他的目光也需要这样嚣张卷全世。   从车侧过渡到车尾呢,顿时觉得搪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵怕掳,从凶狠瞬间变成温顺捆患。我揣测不出设计师如此分裂的思路险肪掠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品副娠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力习筋,而在我们的制动测试中骨,他的表现也确实不负众望嵌抖。我写这段话的时候碗,一名同事从我身后经过说了一句茬慈可:“哎信雷辨,这轮毂挺漂亮的”楞轨。确实摆尖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轿桥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名染剿,在我看来另外两位应该是300SL和964盼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间献恍匿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机才晶。   直到1949年钒疚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撵幌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杯擎,速度竟达到每小时 132 英里角讣,不仅完成了试车淡肃,还一不小心成了世界上最快的量产车型成崇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伤,正当捷豹稳步发展的时候雌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线突兢陵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卿晾恳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡套蹲,英国国宝舜十科?人类想象力的结晶想旅响?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他并休丸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碎光普,正当捷豹稳步发展的时候卫苫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫁垛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尽,自内而外散发出优雅迷人的气质米冲,在这份自信与优雅之中孩店篙,还蕴含着极强的力量感烈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屡舍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磷懂芹。   作为E-Type在21世纪的继任者摆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纳窗,他更是一台纯粹的运动机器塘献痹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娘酱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吨,刚刚我试驾的是一台量产车染。即便是用再前卫的眼光去审视婆那宦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甩,不过现实就摆在我的面前竞,它的的确确是一台量产车响汕拣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肥联爸。所以懈,还是让我们先合隆下巴搜、收起惊讶低,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篙悄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年花盲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念际。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发停,而等待总是值得的窖,十年之后的今天樊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筋刻。   ● 外观琉歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观酪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它透,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吹即,他们的心中只有一个目标藤家郴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解其诉琅,也皆源于此构强拷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm激饶,轴距也只有2224mm怒,如果用世俗的眼观去衡量病,它甚至比一台大众POLO还要谐雅辍,不过也正是因此斑,它才做到了POLO永远也做不到的糜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诧妈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呈甫含。   出于降低风阻考虑解揩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恭,面对这样的设计剔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞧免柑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑰滥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮教,大众XL1的目的只有一个陋羚餐,那就是降低风阻腐冗。而为了达到这一目的阑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琴怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像深,不过相比于传统的外后视镜蹦第,如何掌控与后车的距离是个问题武。   ● 结构燎圈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偏羡,除了完美的空气动力学设计外酷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用添剃。作为一台重量仅为795千克的车型吐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厂款洼,约占车辆总重的21.3%句很,除此之外赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理私和。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赫,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅だ攀妗,复古而粗犷的外形停抹,彪悍的身姿贺膝,经典的圆形头灯剖袄挫,这些都是我选择它的理由俺粪壤。那么在我稍作白日梦之后李娇貉,请各位看官赶紧打断我的妄想鸿徒,拉回到现实里冬戈童,假如我的预算仅仅有二十几万的话钵竟懂,那么好了薪下,牧马人买不成悼挎氨,自由客或许能让我望梅止渴捆。同样复古的外形苫畔拧,依旧是个好选择洪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话投,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翘纳剩。单就车头来说霓硕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子据宪。简单中又透露着经典的味道拎统。另外痪汉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徒,突出了力量感撮潦,Jeep的家族风格立马突显呜李票。   车的侧面造型同样如此风格唉衫谓,走向笔直吃凑,简单饱满纫捞瑰。当然不能仅仅介绍外观设计妥,作为一款SUV低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冒亨朗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉受片,离地间隙205mm牡陛骚,应对一般的越野路面足够了迁伎。   车尾的设计十分简洁盛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扰溯朽,小巧又十分有力量感警殊财。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哥泊撤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弓。从总体上看申俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似措冀熟。   本文导航且:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伤妇杜,而“侠”自古就有不同定义客当,“言必行窘,行必果堑客熟,己诺必诚朵冻,不爱其躯锑殊戏,赴士之阨困互,千里诵义者也谓之侠”链。他的形象亦正亦邪掳敞亭,游走于主流与非主流之间自成一派下彭。随着近年来龋,国内越来越多的人们痕席,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏微,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伞纽肠,开始在国内市场发力妇斥。其中泥扮,路虎全新一代揽胜运动版帮鞘赫,向无数消费者展现了一种精神豹庆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城。   路虎全新一代揽胜运动版嫡蝗剃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概部屑却,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锣币,它的独立特性被设计师完全释放炯。如今橡捕,这款至今为止速度最快起、相应最迅速穿鸽墙、反映最敏捷的全新路虎骡纫词,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怪花晶,冲入国内汽车市衬粮杭ァ,夕阳下一人一车袱管肛,古道中缝,说的是情义无价堑。谁人不为它心动楞缆?路虎全新一代揽胜运动版从,驶入我们心中!   65年来句,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者其,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晦。如今深,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甲蕊慨,再次席卷世界哼,那完美的车身比例箍星,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寒:4850mm*1983mm*1780mm径褐莫,前后轴距2923mm层腥干。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹使倍,3.0 V6 SC汽油版HSL返霜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炽捎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阮维沟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗。   姿态万千的路虎揽胜运动版急缎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶眷巍,无拘无束的气乘冒晒帧,气宇轩昂的出尘之表型痹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹定骑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顾,厚重的前脸逻骑粪,配合后倾式格栅设计眯牛垄,更突显了它的自信号。发动机盖上两条凌线刚强有力玖嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拧被歉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汾。   车身侧面线条的风度也极不平凡摊篓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晴蚕廖,带有亮黑色指状套件厩邵凄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袒,装有亮黑色装饰边的后视镜肠宛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胜桔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顷扣青,这些铝合金结构的轮毂分为绍迷透:19英寸5辐式铝合金轮毂偷、20英寸5辐式铝合金轮毂斥、21英寸5辐式铝合金轮毂斑肆容、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妻裤、22英寸5辐式铝合金轮毂抵酥,无论您选择其中任何一款泼,它都可以陪您乘风破浪势级。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐能摩芹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舞柒鸽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜隘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拣,整个车尾看似简单却极不简单涟。   本文导航哭拜:" "  1998年坎煤仟,广州本田成立笛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涂囱,而时光推移糠推,今年9月12日廖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茸匆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栖,我们今天将穿越时空试惠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愧桑。它虽然是日版右舵车型沮唇,但3.3L/100km的平均油耗捻、双电机电动CVT来独、大容量锂电池扭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戮竟南,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭停。   外观更加原汁原味炭姓汕:说到原汁原味叹嘉木,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本导。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同导,更运动轰腊。混动蓝色特征碱喝哆:作为混动车型弯咐斥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陈。   在下保险杠处痊围,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辰抚丛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擞沦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虚偿。混动轮毂离咳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纬谰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姆,为节能更尽一份力散梆猜。   本文导航搪埃:" "  就在前两周库,我的同事刚从上海归来薪,当时就是为了试驾上海大众的朗行发蜡蓖,而在不久后的今天卸叹,我来到了大理另萄,依然是试驾一款来自上海大众的新车恕辽,虽然我与我的同事地域不同辑,但对于这两款车而言壕哭撬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祭感,我不得不从朗逸说起邓墨弛,由于现如今大众目嫔椅猓块化的产品研发母榷毁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棱,朗逸涩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卵,它们的关系算是孪生兄弟粗案辨,反正我是这么理解的富柑顾。   目前朗境的广告已经全线铺开绞挥,消费者的关注度也很高辑腊苟,虽然我个人比较抵触纳氐倬块化的产物(感觉个性不足)钉谢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘎,其次在10多万的紧凑级车里虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝎铆箔。所以销量方面自然也很喜人滦谴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褂。   从英文名来看缕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝卸,朗行的英文则是Gran Lavida情坍,其实如果从相似度上来比较酒凛,朗境与朗行更加接近扛,因为它们均属两厢车官龋蟹。我想对于这样一款车来说锻嫁,大家都不会有什么陌生感瞄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍眠妥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翱,我在上面也为你准备了延伸阅读适幕,可以先行了解一下隋。   说实话市排,朗逸赌、朗行皇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陕陪,让我来区分一下染尉,估计我也需要片刻的停顿丹,因为它们实在太像了!就朗境而言袍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隙融,并将内部更换为蜂窝状造型失断,包围下部使用了黑色塑料悼掠,并加入跨级风格的银色护板绥,此外前雾灯变成了圆形缎甲,以上就是全部它的特征了藩四。   既然定位于跨界车涎垢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒蚂,同时为了更加配合Cross风格撵,车顶还加装了行李架挽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搞烙妻。粗犷的风格也体现在轮毂上辫,样式上很难用语言准确的描述出来健棚,总之很复杂桃邦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堂抱烤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汰上。   尾部的变化几乎与前部一致涤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盯赋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理另,说实话就车尾而言任矩扰,我感觉朗境比朗行好看了不少讨。其它方面再无不同救涤汉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疗,转向灯催惮谢、倒车灯搬沙、刹车灯还都是卤素的疤僧。   本文导航扫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾登糙,所以无论是合资尼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猴郴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篱错,白领阶层撂缆曝,夫妻年收入有50万元左右矢褐酸,有房圭,老公有车绅摹腹。实际上汕谎,女主角目前也有一部老速腾车赊失卵,开了已经7年准备换一台豪华SUV德腹。这位女车主喜欢玩比,追求年轻滦楼,注重外形笆吉,并兼顾户外枪幕,不喜欢纯越野车型亥内,而购买价位瞄准了40-50万元领域烦倡闺。所以我们直接选择了宝马X3伞煌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妮末。   为了公平竞争骗匪,我们选择的车型如下陈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堑融、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型返、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盼,三车的价格虽然有些区别舵旧哦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弥,所以三车实际购买价格差异较小膜。   对比项目一勃廊港: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誓,特别是女性措熟培,希望自己能买到一款好看的汽车胆迪荷,就如同提包还有衣服一样访独,特别是成熟女性械逼,尽管喜欢标新立异淌颧拭,但也更愿意接受时尚动感的类型际菏巧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骄僳插,相比以往方头方脑的设计闭炔不,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少词吗琳。更让人动心的是贬哦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炭哦狄,同时形象也不乏干练紧凑脑肆良。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润保宝范,线条流畅矮,稳重而且动感熬厕酵,因此吸引了不少消费者效。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鼓,但2013款并非全无变化乒赏佩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垂,此外还有大灯形状涟椭上、前后保险杠拖赏、尾灯釜投、排气管方面都作做了一些细节上的调整扳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逞馁弄,锋利的腰线茫,近乎方形的前后车灯供,甚至连轮眉的造型都是方的将乒捍,虽然它是一部纯粹的城市SUV放凄价,却似乎在它身上找不到什么曲线编,因此在奔驰车型中也算是有个性的斡喊。对于女性而言晦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吴疯设。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒙囤,三车都不约而同配备了氙气大灯悼,区别就是嫌垫,宝马X3采用了远近光分离设计癌私,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烽卫。另外悄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能软察沛。另外请潮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矢阔巫,而宝马X3大部分车型则无此装备程腿乱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桃扩,都50万元的车型黔玩借,自然都是配备比较好的轮胎品牌法谦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湾念肮,这些方面倒也不用纠结晾火疮。另外需要说明的是米胶,宝马X3是没有备胎的弗凭级,因为他采用了防爆轮胎偶,可以零胎压低速行驶一段距离高僧逝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惰玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搂晾乓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懒讳,所以基本打成平手项炕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型紊碍层,从两款车型的厂商指导价来看案品,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懦肪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)处汹来,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汹寒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呛附坤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲁苛测,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓉彻霓,这一点奔腾X80的确做到了皖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缅绵纬,X造型的前脸具有很强的立体感彻铝捅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魏透。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛔腥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昧匹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滔紊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线獭丢。轮廓清晰的六边形进气格栅扮,中网上三辐式的金属饰条荚吾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哺计笆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式估。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度洪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吃么疥,只要消费者能欣然接受孤,似乎一切也都无可非议磨轻棋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绕,除宽度相同外雄,X80的长坚秤侧、高及轴距均占有绝对优势伞凳,反映到辆车的侧面造型上恰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侍舍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态韦瓷茶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沃,上扬的角窗结合扰流板的装配牛颗,使两款车型都增加了不少动感的元素措埃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俊呵璃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感噬蚊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墓删。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吃寐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化储,饱满圆润的风格依然占据着主导梧零仇。与X80的刚劲有力不同灰,ix35的线条运用更加柔和帛禾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力察茎暑。没有尖锐的棱角稻郊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素距哨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象累,飘逸的灯带向后延展拐罐攫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勒梅脚。同时倒车灯的独立设计拾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变问谩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下墒接,